絞車司機(jī)操規(guī)程15篇

有哪些

絞車司機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 崗前準(zhǔn)備：司機(jī)應(yīng)進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)絞車、鋼絲繩、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件完好無損。

2. 操作程序：啟動前需鳴笛示警，緩慢加速，平穩(wěn)起吊，避免突然沖擊。

3. 安全監(jiān)控：運(yùn)行中時(shí)刻注意絞車聲音、振動及鋼絲繩狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并采取措施。

4. 緊急情況處理：如遇設(shè)備故障或危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車，并啟動應(yīng)急預(yù)案。

5. 停車與保養(yǎng)：作業(yè)完畢后，應(yīng)按規(guī)定程序停車，做好設(shè)備清潔和保養(yǎng)工作。

標(biāo)準(zhǔn)

絞車司機(jī)的操作應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：

1. 持證上崗：司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)證書，具備基本的絞車操作知識和應(yīng)急處理能力。

2. 規(guī)范操作：嚴(yán)格按照操作手冊進(jìn)行，不得隨意改變設(shè)定或忽視安全規(guī)定。

3. 交接班制度：交接班時(shí)，雙方需詳細(xì)交接設(shè)備狀況和未完成的工作，確保信息準(zhǔn)確無誤。

4. 記錄保存：每次操作前后，應(yīng)記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、異常情況及處理措施，以便追蹤和分析。

是什么意思

絞車司機(jī)操作規(guī)程的含義在于確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行，保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)的安全。這意味著：

1. 司機(jī)需具備專業(yè)技能和責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行操作流程，不擅自改動設(shè)備設(shè)置。

2. 重視設(shè)備的日常維護(hù)和定期保養(yǎng)，預(yù)防潛在故障的發(fā)生。

3. 在緊急情況下，能夠迅速判斷并采取正確行動，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

4. 通過規(guī)范的交接班和記錄保存，實(shí)現(xiàn)工作的連續(xù)性和可追溯性，提高整體工作效率。

絞車司機(jī)操作規(guī)程旨在建立一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境，通過標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，降低事故率，保障生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行。每一位絞車司機(jī)都應(yīng)深刻理解并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，以實(shí)現(xiàn)個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的安全和效率目標(biāo)。

絞車司機(jī)操規(guī)程范文

第1篇 jtp礦用提升絞車司機(jī)操作規(guī)程

本規(guī)程適用于jtp系列礦用提升絞車。

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格、取得資格證書的人擔(dān)任。

2、司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)持證上崗,上崗后,嚴(yán)格履行交接班手續(xù)。

3、兩班司機(jī)交接班要按下列順序和內(nèi)容進(jìn)行,認(rèn)真檢查校驗(yàn)。

(1)、檢查電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、深度指示器、滾筒、制動盤型閘是否完好。

(2)、檢查操作臺及各部位監(jiān)控儀表指示是否準(zhǔn)確可靠,各種信號燈是否靈敏可靠,

(3)、檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好,各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動作是否靈敏可靠。

(4)、校驗(yàn)過卷限位開關(guān),腳踏緊急剎車開關(guān)是否有效可靠。

(5)、檢查電控主回路的過流、過載及失壓保護(hù)是否靈敏可靠。

(6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好,離合器閉鎖是否可靠。

上述檢查完畢,發(fā)現(xiàn)問題,立即匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)、以便迅速處理,滿足生產(chǎn)需要。

4、絞車各部位一切正常,司機(jī)發(fā)出可以開車的信號并做好開車前的準(zhǔn)備工作,其具體要求是:

(1)、將工作閘手柄拉至制動位置,主令控制器手柄置于零位,調(diào)繩調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)置于正常位置,過卷復(fù)位開關(guān)也置于正常位置。

(2)、合上控制柜上的刀開關(guān),接通電源,查驗(yàn)電源電壓(電壓讀數(shù))是否符合要求。

(3)、開啟自動空氣開關(guān)。

(4)、按下油泵起動按鈕,起動油泵。

5、司機(jī)接收到開車信號后,司機(jī)按深度指示器指示確定開車方向(提升或下放),把主令控制器手柄向后或向前推移離開零位,同時(shí)把工作閘手柄向松閘位置推移,電機(jī)帶全電阻起動。

6、主電機(jī)起動后,司機(jī)要緩慢逐級推移主令控制器手柄,主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路接觸器按順序閉合同時(shí)逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻、電機(jī)轉(zhuǎn)速加速到額定轉(zhuǎn)速。

7、司機(jī)在起動電機(jī)的同時(shí),應(yīng)緩慢推移工作問手柄,特別在下放大噸位機(jī)器設(shè)備、材料時(shí)一定要帶有制動力的情況下起動電機(jī),電機(jī)逐級加速時(shí),漸漸松閘,當(dāng)電機(jī)達(dá)到全速后再全松閘。

8、生產(chǎn)班,每班必須有兩名司機(jī)同時(shí)上崗工作,正司機(jī)操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)巡回檢查觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作情況,以便消除事故隱患。

9、生產(chǎn)班正式生產(chǎn)前,每個(gè)滾筒都要空載試提升一次,此時(shí),副司機(jī)要對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)處理,試車正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、新安裝峻工的新設(shè)備,不允許帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),而應(yīng)輕載(25%)試車跑合一個(gè)班,然后逐漸增加負(fù)荷(每次增加25%運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班),累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)200小時(shí)后,所有機(jī)械傳動部位的潤滑油必須徹底清除,更換新油。

11、絞車提升或下放物料到達(dá)減速點(diǎn)(接近終點(diǎn)的地段)深度指示器發(fā)送裝置上的行程開關(guān)動作發(fā)出減速聲、光信號,司機(jī)根據(jù)絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位,并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移,到達(dá)終點(diǎn)時(shí),把工作閘手柄打到閘車位置。

12、絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),正司機(jī)要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號指示燈指示是否正常,副司機(jī)要注意各部位的聲響,溫度和潤滑情況。

13、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,正司機(jī)必須精力集中,注意各種聲光信號,工作問手柄和主令控制器手柄均不得離手,更不允許遠(yuǎn)離操作臺。

14、絞車運(yùn)行中,出現(xiàn)下列情況之一時(shí),采用腳踏緊急停車開關(guān)停車。

(1)、緊急停車信號或加減速時(shí)出現(xiàn)意外信號。

(2)、主要部件失靈。

(3)、接近井口或井底,絞車不能減速。

(4)、其它意外嚴(yán)重事故。

停車后,立即與井上信號工取得聯(lián)系,要妥善處理事故,防止事故擴(kuò)大,同時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

15、絞車運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)主回路電流過大,加速困難,壓力表指示偏低,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,轉(zhuǎn)動部位溫度過高或聽不明信號時(shí),要立即停車,仔細(xì)查明原因,減少負(fù)荷或排除故障后方可繼續(xù)動轉(zhuǎn)。

16、雙滾筒絞車需要調(diào)繩時(shí),需按下列程序在空載狀態(tài)下操作:

(1)、將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩位置。

(2)、操作有關(guān)電磁閥動作,切斷兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口,打開離合器的進(jìn)油口,離合器在壓力油液的作用下脫開,離合器脫開后發(fā)出信號,并使相關(guān)的電磁閥動作,打開固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀態(tài)。

(3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄,進(jìn)行調(diào)繩。

(4)、調(diào)好繩后,將離合器轉(zhuǎn)換開關(guān)置于復(fù)位位置,有關(guān)的電磁閥動作,

離合器的進(jìn)油口被切斷,油液從另一回油口流回油箱泄壓,離合器在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位,如果復(fù)位時(shí)齒輪未對正,可以正、反點(diǎn)動提升機(jī),使齒輪對正齒含復(fù)位。

(5)、離合器復(fù)位后,發(fā)出復(fù)位信號,絞車便可以恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

17、如果絞車停車時(shí)間較長,司機(jī)必須拉開自動空氣開關(guān)切斷電源,但是不許可私自離開工作崗位。

18、當(dāng)班工作結(jié)束時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日記,并嚴(yán)格履行交接班手續(xù)后,方可離崗下班。

第2篇 無極繩絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

本操作規(guī)程適用于煤礦井下無極繩絞車司機(jī)。

二、上崗條件

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗。

2、必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu),性能,原理,主要技術(shù)參數(shù),牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn),并會一般性檢查,維修,保養(yǎng)及故障處理。

3、必須了解本絞車斜巷的基本情況(如斜長,坡度,變坡地 段,支護(hù)方式,安全設(shè)施,信號聯(lián)系方法及牽引車數(shù)) 。

三、安全規(guī)定

1、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板。

2、嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車,行車不行人的規(guī)定,并在斜巷 上下口,各巷道口及轉(zhuǎn)彎處要安裝有警示紅燈,由司機(jī)操作,開車紅燈亮,停車紅燈滅。

3、司機(jī)必須集中精力,謹(jǐn)慎操作,不得擅自離崗,行車時(shí)不得和他人交談。

四、準(zhǔn)備工作

1、檢查絞車安裝地點(diǎn),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物。

2、檢查無極繩絞車及張緊器的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固,基礎(chǔ)螺絲無松動,張緊器墜陀張緊要適當(dāng)。

3、檢查絞車抱閘要動作靈敏可靠,油缸不漏油。

4、檢查鋼絲繩無彎折,無嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,鋼絲繩與梭車要連接牢固,余繩盤緊在梭車上,機(jī)尾滑輪固定鋼絲繩要固定牢固。

5、檢查絞車控制開關(guān),操縱按鈕,電機(jī),電鈴等有無失爆現(xiàn)象,信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。

6、通過檢查,發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)向上級匯報(bào),處理好后,方可開車。

7、梭車所掛車輛要連結(jié)牢固,嚴(yán)禁超載。

8、開車前要檢查試驗(yàn)操作按鈕是否靈活可靠。

9、檢查絞車周圍無極繩車跑道內(nèi)有無障礙物,鋼絲繩在滾筒上有無壘繩(咬繩)現(xiàn)象,尾輪是否正常。

10、檢查滾筒、減速器、電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、抱閘裝置的零部件是否有松動、短缺,油脂是否適量,防護(hù)裝置是否松動變形。

11、檢查絞車開關(guān)及抱閘開關(guān)手把位置、減速器擋位、手閘位置是否正確。

五、正常操作

(一)起動

1、開車前檢查完畢后,確認(rèn)運(yùn)輸區(qū)域無人后,將絞車開關(guān)與控制抱閘開關(guān)打到正確的合閘位置。

2、按下啟動按鈕,先點(diǎn)動兩次,然后開車試運(yùn)行,并做以下檢查:

2.1運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音、溫度是否正常;

2.2觀察絞車的運(yùn)行方向是否正確;

2.3電液制動閘是否正常;

2.4沿線崗位人員試驗(yàn)自己的信號系統(tǒng)是否正常;

2.5無異常后方可帶負(fù)荷(掛車)運(yùn)行;

3、如起動困難,應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。

(二)、運(yùn)行

1、絞車運(yùn)行當(dāng)中,應(yīng)集中精力,注意觀察,若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

2、注意絞車各部位運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列不明情況,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行。

2.1有異常響聲,異味,異狀。

2.2鋼絲繩有異常跳動,負(fù)載增大,或突然松弛。

2.3電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。

2.4突然斷電或有其他險(xiǎn)情。

(三)、停車

1、聽到停車信號后,司機(jī)應(yīng)立即按下停止按鈕。

2、司機(jī)需離崗時(shí),必須切斷電源,閉鎖開關(guān)。

六、其他規(guī)定

1、嚴(yán)禁超載,超掛,蹬勾,扒勾。

2、車輛掉道,禁止硬拉硬拽。

3、運(yùn)送超長,超大物件時(shí),要制定專項(xiàng)措施并執(zhí)行。

七、注意事項(xiàng)

1、無信號或信號不清不準(zhǔn)開車。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象必須停車檢查。

3、絞車運(yùn)行中,要定期檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音是否正常,溫度是否超限,運(yùn)行時(shí)注意滑輪和配重是否上下移動靈活,不得有卡滯現(xiàn)象。

4、信號、保護(hù)、制動裝置失靈或不可靠,必須停車處理。

5、停車后,如有跑車現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)使用手閘制動裝置,制動抱閘未松開不得啟動絞車。嚴(yán)禁抱閘開車。

6、無極繩絞車變速時(shí),必須是停車后換擋,在運(yùn)行中嚴(yán)禁換擋,換擋手柄必須在慢和快位置,嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時(shí),如不能順利掛擋,允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)軸器。

7、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車,以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。

8、鋼絲繩擺動及排列不整齊、削繩和串繩時(shí),必須停車檢查。

9、重車、空車落道未上起前,不得開車拖動。

八、收尾工作

1、離開工作崗位時(shí),必須停電鎖好開關(guān),將抱閘抱緊。

2、按要求及時(shí)、清晰、完整、正確地填好各種記錄,并將工具、記錄及其他用品擺放整齊。

3、巡視并對未完成的工作做詳細(xì)記錄,并向接班人交待清楚。

第3篇 煤礦絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、開車前：

1、清理絞車附近各種雜物，檢查壓戧柱或地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。

2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠；信號系統(tǒng)是否靈敏可靠；各部位油量是否合適；繞繩是否整齊有序。

3、全部檢查完畢，確認(rèn)一切正常，方可啟動。

二、運(yùn)行中：

1、信號不清，超掛車數(shù)，嚴(yán)禁開車。

2、集中精力，觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常，立即停車檢查。

3、嚴(yán)禁同時(shí)閘緊制動閘和離合器閘、斷電松車、用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查傳動部分。

三、停車：

1、帶載停車時(shí)，司機(jī)不得離開絞車。

2、因故緊急停車時(shí)，松開離合閘，壓緊制動閘，停車停電。故障排除前嚴(yán)禁動車。

3、司機(jī)離開絞車后，必須停電閉鎖。

第4篇 小絞車司機(jī)操作規(guī)程（2）

小絞車司機(jī)操作規(guī)程(二)

1.一般規(guī)定

1.1小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造,懂性能,懂基本原理),“四會”(會使用,會保養(yǎng),會維護(hù),會處理故障),考試合格并持證上崗。

1.2運(yùn)料小絞車必須使用雙打電鈴信號或聲光信號裝置,信號要靈敏可靠,聽不清信號不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:

一次長鈴―停車。

連續(xù)二次鈴―開車。

連續(xù)三次鈴―倒車松繩。

連續(xù)亂鈴―掉道或有事。

1.3所有電纜線不許有明接,防爆鈴盒,開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開,出現(xiàn)問題由電工停電進(jìn)行處理。

1.4有以下情況之一時(shí),要及時(shí)停車:

1.4.1絞車起動或運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動或壓戧柱松動,

1.4.2車輛在平巷或斜坡上運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有行人,

1.4.3發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負(fù)荷,

1.4.4發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車。

1.5嚴(yán)格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。嚴(yán)禁人員跟車或蹬鉤上、下車。

1.6把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定數(shù)掛車和摘鉤。

2.準(zhǔn)備、檢查與處理

2.1準(zhǔn)備:

工具:鉗子、扳手、長柄鐵鉤等;

配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>

2.2檢查與處理。

2.2.1絞車附近的頂幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積;

2.2.2打壓、戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;

2.2.3絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;

2.2.4開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;

2.2.5絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等緊固齊全,制動閘和離合閘要靈活好用;

2.2.6絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質(zhì)必須合格;

2.2.7信號要靈敏可靠,并符合完好要求;

2.2.8鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%;

2.2.9地滾和立滾要固定可靠,轉(zhuǎn)動靈活;

2.2.10擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;

2.2.11鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固,兩卡之間距離要符合規(guī)定;

2.2.12道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質(zhì)量要求。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,如自己無法處理,要及時(shí)匯報(bào)班組長進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。

2.3車輛掉道的處理。

2.3.1及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;

2.3.2由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通行。

2.3.3靠近車輛下打兩根斜撐支柱,撐木必須使用ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;

2.3.4將車輛后車輪用木楔背好;

2.3.5用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度;

2.3.6人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;

2.3.7將前車輪用木楔背好;

2.3.8人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輪頂起并超過軌道高度;

2.3.9用撬棍將后車輪撬上軌道;

2.3.10檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理;

2.3.11用錘打掉車輛下方兩根撐木;

2.3.12清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。

3.操作及其注意事項(xiàng)

3.1拉車時(shí)的操作:

3.1.1當(dāng)聽到拉車信號后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號);

3.1.2松開制動閘和離合閘,按起動按鈕;

3.1.3輕壓離合閘,使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下;

3.1.4聽到停車信號,慢松離合器,同時(shí)將制動閘壓下,按停止按鈕。

3.2松車時(shí)的操作:

3.2.1當(dāng)聽到松車信號后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號);

3.2.2松開離合閘,壓下制動閘,按起動按鈕;

3.2.3慢松制動閘,均勻松車;

3.2.4聽到停車信號后,將制動閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。

3.3注意事項(xiàng):

3.3.1沒有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號,以便及時(shí)減速及停車;

3.3.2絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎訒r(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;

3.3.3鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;

3.3.4絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;

3.3.5空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動閘,車輛下方不得有人;

3.3.6禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動閘和離合閘。

3.4上把鉤工的操作順序:

掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊站在軌道的一側(cè)打開擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點(diǎn)處下放。

3.5下把鉤工的操作順序

當(dāng)聽到打松車信號后,打開坡底的擋車裝置;當(dāng)車輛松到合適位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號;待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤;最后將紅燈取下運(yùn)行到指定地點(diǎn)。

上把鉤工沒關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭保險(xiǎn)繩鉤,不許打開擋車器。

4.收尾工作

4.1操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:

4.1.1把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

4.1.2切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;

4.1.3搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

4.1.4盤好信號線,收拾好工具。

4.2向接班人,班組長匯報(bào)

第5篇 斜巷提升絞車司機(jī)操作規(guī)程

1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格,取得操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

2、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維護(hù)、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

3、必須掌握使用該巷道的基本情況。

4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

5、礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時(shí)應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。

6、開車前應(yīng)詳細(xì)檢查小絞車的固定情況及周圍有無阻礙物,檢查小絞車的制動閘和工作閘情況,檢查鋼絲繩有無斷絲超限、嚴(yán)重打結(jié)現(xiàn)象,檢查小絞車的控制開關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光具備,聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。

7、試空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

8、人員操作必須在護(hù)身板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手操作,一手處理爬繩。

9、下放礦車時(shí)應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免發(fā)生松繩沖擊。

10、絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

11、接近停車位置時(shí),應(yīng)先慢慢閘緊制動閘,同時(shí)逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開離合閘,停電停車。

12、正常停車后,應(yīng)閘死滾筒;離開崗位時(shí)必須切斷電源。

13、上提礦車時(shí),車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

14、每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。

第6篇 煤礦付井絞車司機(jī)操作規(guī)程

1.班前的檢查：

(1)制動系統(tǒng)：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵工作是否正常，有無異常聲響;制動油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa，殘壓不超過0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。

(2)減速器及繩機(jī)構(gòu)：減速器各軸承螺口應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲，鍵有無松動現(xiàn)象等。

(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13mpa。

(4)電器系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，溫度是否過高;操作臺顯示屏顯示是否正常;提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140ma，電流最大值為全松閘(對應(yīng)油壓6mpa)，最小值為全抱閘(對應(yīng)油壓僅為殘壓)。

2.開車前準(zhǔn)備：

開車前制動手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮;過卷復(fù)位開關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報(bào)警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動換向開關(guān)、切除程序保護(hù)開關(guān)、電制動啟動開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應(yīng)在中間位置。

3.啟動和加速：

司機(jī)接到井口開車信號后，信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確，啟動潤滑油泵和制動油泵，將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng)，應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定)，此時(shí)絞車開始啟動，隨著絞車的起動，繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達(dá)到等速階段(注：1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4mpa時(shí)貼閘皮，6mpa時(shí)全松閘，毫安表的電流值與制動油壓力成正比，工作壓力范圍0.49mpa―6mpa，相應(yīng)毫安表指示0―140ma。2、下放重物時(shí)，在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí)，可以接通切除自動換向開關(guān)。

4.減速與停車：

當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置，司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機(jī)電源(此時(shí)語言報(bào)警減速點(diǎn)到，絞車可自動切電)，使絞車減速，同時(shí)將工作閘手柄稍加制動，使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時(shí)工作閘施加制動力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定)，罐籠至井口或井底停車位置時(shí)，工作閘手柄拉向近端剎住絞車，此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時(shí)，到位開關(guān)動作，絞車可自動抱閘停車)。(注：罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi)，絞車速度不得超過0.5米/秒)。

5.動力制動：

(1)使用范圍：下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。

(2)下放重物時(shí)，開車前應(yīng)投入動力制動電源，且指示正常。

(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關(guān)，延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁，產(chǎn)生制動力矩，速度快慢由司機(jī)通過腳踏開關(guān)控制。

(4)工作閘和動力制動可以兼施。

(5)司機(jī)抬起左腳，腳踏實(shí)開關(guān)恢復(fù)，即可解除動力制動。

(6)由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)入動力制動狀態(tài)或由動力制動狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。

7.調(diào)繩操作：

(1)將副罐放在支罐機(jī)上。

(2)調(diào)閘：使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。

(3)鎖車：鎖住活滾筒(副滾筒)。

(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動安全閥控制開關(guān)至右45°位。

(5)打開離合器：將調(diào)繩開關(guān)，解語言開關(guān)切換至左45°位，此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護(hù)開關(guān)(左)，離合器打開。離合器打開到位，安全回路得電。(注：副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合，否則安全回路不得電。)

(6)對繩：絞車司機(jī)啟動液壓泵和潤滑泵，慢速開動絞車，使主滾筒 繩長合適，剎住主滾筒。

(7)合離合器：鉗工對好離合器齒間隙后，操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開關(guān)，解語言開關(guān)，調(diào)繩切換開關(guān)，切程序保護(hù)開關(guān)，離合器合，到位后安全回路得電。

(8)鉗工解開鎖車裝置 。

(9)行程校正：調(diào)繩后應(yīng)對絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。

8.校正方法：

(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動作(_6亮，c253清零)。

(2)接通解語言開關(guān)。

(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動作(_7亮)。

(4)按一下任意操作按鈕。

(5)恢復(fù)解語言開關(guān)，行程校正完畢。

9.注意事項(xiàng)：

(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動作，在施閘時(shí)不得過猛。

(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況，必須緊急停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關(guān)，使油開關(guān)跳閘，實(shí)現(xiàn)安全制動。

(3)司機(jī)對每一不清信號，均應(yīng)以停車信號處理。

10.信號規(guī)定：

(1)信號規(guī)定以主罐為準(zhǔn)：信號清零：停;二短：提;三短：放;四響：提升人員;五響：下放人員;兩長響：慢提少許;三長響：慢放少許。

(2)緊急停車信號規(guī)定：緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動作，發(fā)生緊急情況時(shí)使用，發(fā)送緊急停車信號。不準(zhǔn)作為提升信號或它用，司機(jī)聽到緊急停車信號時(shí)，應(yīng)緊急停車。

( 3)信號工發(fā)出開車信號后，水平選擇必須與罐位信號一致。

11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談，抽煙及喝水等，嚴(yán)禁酒后上班開車。

12.每次檢修完畢后，必須空試車兩次以上，確認(rèn)各部無問題后才能正式提升。

13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時(shí)，司機(jī)必須通知維修工檢查，并報(bào)告有關(guān)部門。

15.發(fā)生全速制動后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩，、罐籠各部，并匯報(bào)有關(guān)部門，檢查無問題后方可正常開車。

16.提升火藥、雷管時(shí)提升速度不得大于2米/秒，啟動和停車時(shí)不得沖擊。

17.檢查鋼絲繩時(shí)，速度不得大于0.3米/秒。

18.時(shí)刻注意絞車各部，有無異聲異狀，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并通知維修人員檢查處理。

19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。

20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開車，副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開車司機(jī)為主司機(jī)，監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。

21.在正常運(yùn)行過程中，如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障，可停車倒用另一套投入使用，并通知維修工排除故障。

22.除操作司機(jī)正常開車時(shí)操作的按鈕開關(guān)外，操作臺其它按鈕和開關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作，只有在特定操作時(shí)，由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。

23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗，否則不得上崗，學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開動絞車。

24.在絞車的整個(gè)運(yùn)行過程中，操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。

25.調(diào)整kt線圈工作電流：

(1) 接通解語言開關(guān)，切自動換向開關(guān)，切程序保護(hù)開關(guān)。

(2) 信號工發(fā)出信號(2、3、4、5點(diǎn)均可)。

(3) 推工作閘至全松閘位。

(4) 按下慢上或慢下按鈕，毫安表顯示會發(fā)生變化，直至正常工作值

(5) 恢復(fù)上述開關(guān)，調(diào)整完畢。

第7篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程

1.主要提升絞車司機(jī)必須持證上崗、配有正、副司機(jī)，在交接班人員上、下井時(shí)間內(nèi)必須正司機(jī)開車副司機(jī)在旁監(jiān)視。

2.絞車司機(jī)必須聽清和看清信號后方可開車，沒聽清一律當(dāng)作停車信號處理。

3.絞車正常信號處理：

(1).戴絕緣手套閉合高壓開關(guān)柜，觀看6kv電壓是否正常；

(2).閉合3800電源開關(guān)1a和2a，順次閉合3a、4a、6a；

(3).閉合整流器看直流是否正常；

(4).起動油滑油泵和液壓站制動油泵；

(5).閉合可推硅動力制動站電源；

(6).工作用閘手把放在抱閘位置，主令控制器手柄在中間位置；

(7).松開工作閘按負(fù)荷大小平穩(wěn)起動轉(zhuǎn)入等速運(yùn)行；

(8).絞車等速階段運(yùn)行完聽到減速信號時(shí)，司機(jī)應(yīng)用動力制動與可控閘進(jìn)行減速，缶籠到終點(diǎn)時(shí)平穩(wěn)停機(jī)，停機(jī)后應(yīng)可靠制動切斷電源。

4.井筒掘進(jìn)吊桶提升時(shí)，過三盤要減速，速度不超過2ms，到井底無道時(shí)，提人速度不超過1ms，提物速度不超過2ms

5.特殊提升

(1).人員在吊桶內(nèi)檢查井筒設(shè)備或檢修時(shí)，應(yīng)指定專人聯(lián)系信號開車；

(2).用鉤頭吊掛提升不規(guī)則易碰掛物料時(shí)，應(yīng)按專人聯(lián)系意圖開車。

6.調(diào)缶操作：事先聯(lián)系好空，付缶在井口，主缶在井底，鎖住活滾筒將調(diào)繩開關(guān)1hk打到調(diào)繩位置。操作打開齒輪離合器，開支絞車使固定滾筒轉(zhuǎn)動，直到缶籠到達(dá)所需位置停車抱閘。使離合器齒輪內(nèi)齒合上，擰緊卡子，螺絲，掉活滾筒地鎖，恢復(fù)正常提升，調(diào)整深度指示器標(biāo)記，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

7.液壓站與盤形制動器檢查注意事項(xiàng)：

(1).液壓站油箱的油量是否在油面指示線范圍內(nèi)，油面有大量泡沫及沉淀物時(shí)必須立即更換；

(2).液壓站最大油壓不超過6.5mpa

(3).盤形閘瓦與制動盤的間隙不超過2mm，檢查閘瓦磨損開關(guān)是否起作用；

(4).必須嚴(yán)格注意閘瓦的溫度，最高不得超過100c；

(5).制動盤與閘瓦應(yīng)接觸嚴(yán)密，不許有溝痕，表面不許沾有油污，必須擦洗干凈。

8.絞車司機(jī)嚴(yán)格遵守：

(1).對安全保護(hù)裝置必須每天檢查試驗(yàn)，如不好使用時(shí)，不準(zhǔn)開車。

(2).有下列情況之一時(shí)不準(zhǔn)開車：主電機(jī)鐵芯溫度超過80c，線圈溫度超過70c，軸瓦溫度超過60c，絞車聲音不正常，電動機(jī)電流過大劇烈擺動，液壓站制動系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不易活，潤滑系統(tǒng)堵塞或油溫過高，因過速，過卷，等意外緊急停車時(shí)，必須進(jìn)行檢查處理，整流器和油泵要輪換使用。

9.司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制。好外來人員登記，運(yùn)轉(zhuǎn)掛日記。

第8篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程其它規(guī)定

1、絞車司機(jī)接班后,要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)出異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

2、工作時(shí)滾筒的開動或停止,速度應(yīng)逐漸增加或減少,不允許急劇開車或停車。

3、開車前應(yīng)先檢查信號系統(tǒng)是否清晰可靠,如無信號或信號不清楚,不允許作業(yè)。

4、電動機(jī)開動時(shí),兩剎車帶不允許同時(shí)剎死,其剎車帶溫度不超過70度。

5、鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻,若發(fā)出纏亂時(shí),要停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理,嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。

6、在下放重物時(shí),一定要開動電動機(jī),用電控滾筒,嚴(yán)禁放飛車或不帶電放車。

7、絞車司機(jī),工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合,不準(zhǔn)超拉礦車。

8、絞車司機(jī)開車時(shí),停、拉要及時(shí)、平穩(wěn)。

9、絞車司機(jī),信號要聯(lián)系好,嚴(yán)格按照信號指揮操作。

10、開車前的檢查:

○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況;○2檢查鋼絲繩連接及固定情況;○3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況;○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象;○5檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況;○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離、等情況;○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況;○8檢查絞車開關(guān)、電機(jī)、按鈕、電纜等電氣部分是否完好,電鈴信號是否清晰可靠,如無信號或不符合要求不得開車。

11、由當(dāng)班絞車司機(jī)和作業(yè)人員共同檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理或匯報(bào),嚴(yán)禁不檢查或設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員必須愛護(hù)設(shè)備設(shè)施,嚴(yán)禁拆卸或人為損壞。

12、運(yùn)輸信號統(tǒng)一規(guī)定為:一聲停;二聲牽引重車運(yùn)行(提升);三聲牽引輕車運(yùn)行(放車)。

13、把鉤工為兼職信號工,必須嚴(yán)格執(zhí)行信號工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。不得用口喊、手勢、晃燈等形式傳遞信號或安排他人代為操作,信號不清或未回信號,嚴(yán)禁開車。

14、車輛連接必須符合規(guī)定,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷鏈,或?qū)煦^掛在礦車把手、車沿上。

15、絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)兩手不得離開操作手把,一有異常情況能夠立即制動、停止絞車抽繩操作;嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車上;鋼絲繩排列不整齊時(shí),必須停車處理,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊處理。

16、絞車運(yùn)行時(shí),兩手把嚴(yán)禁同時(shí)剎住。為防止未運(yùn)行絞車松繩過多而造成垮繩、咬繩事故,未運(yùn)行絞車應(yīng)將離合器手把剎住,操作人員不得離開絞車,發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即停車。

17、絞車司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范,嚴(yán)密監(jiān)視絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車地腳螺栓或壓柱松動、異響以及負(fù)荷過重等現(xiàn)象,必須立即停車檢查處理后方可運(yùn)行。

18、機(jī)電隊(duì)必須按規(guī)定在各絞車處安裝合格的綜合電鈴,同時(shí)作好各類電氣設(shè)備的日常檢查維護(hù)工作,確保正常使用。

19、在絞車運(yùn)行過程中,保持絞車勻速運(yùn)行,嚴(yán)禁突然加速;嚴(yán)禁不掛副繩運(yùn)輸車輛,以免造成碾繩。

20、操作人員著裝整齊,工作服袖口必須綁扎好,系好鈕扣。

第9篇 22kw絞車司機(jī)操作規(guī)程

1、開車前詳細(xì)檢查機(jī)械,電氣及各儀表指示是否正常。

2、密切注意信號,聽不清不準(zhǔn)開車,(運(yùn)輸中如遇不清信號,均認(rèn)為停車信號)。

3、司機(jī)在操作中要全神貫注,不吸煙和別人談話,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,遇緊急情況可踩緊急制動閘。

4、使用工作閘時(shí)不能用力過猛。

5、開車、停車遵守如下程序:開車前先將工作閘手把放在松閘位置,主令控制器手把由中間位置移向自己或離開自己,移動時(shí)必須逐次移動,緩慢加速,直至全速。停車時(shí)將主令控制手把拉向中間進(jìn)行制動,且根據(jù)情況施加壓力控制制動速度。

6、不得超負(fù)荷運(yùn)行,根據(jù)絞車提升能力及機(jī)電科規(guī)定數(shù)提升礦車。

7、運(yùn)轉(zhuǎn)中認(rèn)真觀察機(jī)械電氣,軸承溫度,電流、電壓等變化情況,按時(shí)進(jìn)行記錄,軸承溫度不得高于6o°c,電機(jī)溫度不得高于65°c。

第10篇 調(diào)度絞車司機(jī)操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗。

2、必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、牽引車數(shù)及完好狀態(tài)。

3、必須執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。

4、施工前,檢查絞車、基礎(chǔ)、戧壓頂子、鋼絲繩及信號裝置符合規(guī)定要求。

5、開車時(shí),閘緊制動閘,松開工作閘按指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊工作閘,同時(shí)緩緩松開制動閘,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動加速,最后壓緊工作閘,松開制動閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。

6、必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作,嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。嚴(yán)禁不帶電放車。

7、運(yùn)行時(shí)注意觀察,手不離開閘把,如發(fā)現(xiàn)阻力大,絞車?yán)粍訒r(shí)立即停車查明原因。

8、下放礦車時(shí),與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩。禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊。

9、司機(jī)需離開崗位時(shí),必須切斷電源,開關(guān)上鎖。把鉤頭存放在規(guī)定地點(diǎn)。

10、清理施工現(xiàn)場,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施

1、本工種存在危險(xiǎn)因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。

2、嚴(yán)格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。 礦車掉道,禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

3、嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬繩操作。

4、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項(xiàng)措施執(zhí)行。

第11篇 內(nèi)齒輪絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、開車前的檢查

1、檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠,兩閘杼剎車后位置是否合適,不得壓到水平位置,制動閘皮無斷裂,磨損余厚不得小于3mm。

2、各部螺絲緊固齊全。

3、鋼絲繩固定是否牢靠,斷絲是否超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,是否有保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩是否合格。

4、地腳或壓柱,防護(hù)罩等是否正?？煽俊?/p>

5、電氣控制設(shè)備有否失爆現(xiàn)象,電纜吊掛整齊,檢查出的問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

二、操作

1、開車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)接到開車信號并確定方向無誤后方可開車,聽不清信號嚴(yán)禁開車。

2、確定方向后啟動時(shí),按下啟動按扭,啟動電機(jī)先把制動閘剎緊,離合松開。

3、將制動閘松開,離合剎緊,這時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動,纏繩或松繩。

4、使用小絞車下放重物時(shí),應(yīng)使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶電松車,嚴(yán)禁只使用閘控制下放,更不準(zhǔn)放飛車。

5、停車時(shí),剎死制動閘,松開離合閘,禁止作急劇的開停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。

6、在電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁把兩閘同時(shí)剎,以免燒壞電機(jī)。

7、在開車過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一,就緊急停車及時(shí)匯報(bào):

(1)絞車有異響和異常振動;

(2)軸承油度超過65°;

(3)出現(xiàn)掉道;

(4)電機(jī)發(fā)熱,超過名牌現(xiàn)定的溫度;

(5)發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人通過;

(6)絞車所帶負(fù)荷超載,電機(jī)吃力;

(7)電氣設(shè)備著火或其它故障。

第12篇 絞車司機(jī)操作規(guī)程及其它規(guī)定

1、絞車司機(jī)接班后，要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)出異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

2、工作時(shí)滾筒的開動或停止，速度應(yīng)逐漸增加或減少，不允許急劇開車或停車。

3、開車前應(yīng)先檢查信號系統(tǒng)是否清晰可靠，如無信號或信號不清楚，不允許作業(yè)。

4、電動機(jī)開動時(shí)，兩剎車帶不允許同時(shí)剎死，其剎車帶溫度不超過70度。

5、鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻，若發(fā)出纏亂時(shí)，要停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理，嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。

6、在下放重物時(shí)，一定要開動電動機(jī)，用電控滾筒，嚴(yán)禁放飛車或不帶電放車。

7、絞車司機(jī)，工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合，不準(zhǔn)超拉礦車。

8、絞車司機(jī)開車時(shí)，停、拉要及時(shí)、平穩(wěn)。

9、絞車司機(jī)，信號要聯(lián)系好，嚴(yán)格按照信號指揮操作。

10、開車前的檢查：

○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況；○2檢查鋼絲繩連接及固定情況；○3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況；○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象；○5檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離、等情況；○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況；○8檢查絞車開關(guān)、電機(jī)、按鈕、電纜等電氣部分是否完好，電鈴信號是否清晰可靠，如無信號或不符合要求不得開車。

11、由當(dāng)班絞車司機(jī)和作業(yè)人員共同檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理或匯報(bào)，嚴(yán)禁不檢查或設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員必須愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，嚴(yán)禁拆卸或人為損壞。

12、運(yùn)輸信號統(tǒng)一規(guī)定為：一聲停；二聲牽引重車運(yùn)行（提升）；三聲牽引輕車運(yùn)行（放車）。

13、把鉤工為兼職信號工，必須嚴(yán)格執(zhí)行信號工操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。不得用口喊、手勢、晃燈等形式傳遞信號或安排他人代為操作，信號不清或未回信號，嚴(yán)禁開車。

14、車輛連接必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷鏈，或?qū)煦^掛在礦車把手、車沿上。

15、絞車運(yùn)行過程中，絞車司機(jī)兩手不得離開操作手把，一有異常情況能夠立即制動、停止絞車抽繩操作；嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車上；鋼絲繩排列不整齊時(shí)，必須停車處理，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊處理。

16、絞車運(yùn)行時(shí)，兩手把嚴(yán)禁同時(shí)剎住。為防止未運(yùn)行絞車松繩過多而造成垮繩、咬繩事故，未運(yùn)行絞車應(yīng)將離合器手把剎住，操作人員不得離開絞車，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停車。

17、絞車司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范，嚴(yán)密監(jiān)視絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)絞車地腳螺栓或壓柱松動、異響以及負(fù)荷過重等現(xiàn)象，必須立即停車檢查處理后方可運(yùn)行。

18、機(jī)電隊(duì)必須按規(guī)定在各絞車處安裝合格的綜合電鈴，同時(shí)作好各類電氣設(shè)備的日常檢查維護(hù)工作,確保正常使用。

19、在絞車運(yùn)行過程中，保持絞車勻速運(yùn)行，嚴(yán)禁突然加速；嚴(yán)禁不掛副繩運(yùn)輸車輛，以免造成碾繩。

20、操作人員著裝整齊，工作服袖口必須綁扎好，系好鈕扣。

第13篇 矸石山絞車司機(jī)操作規(guī)程

1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機(jī)運(yùn)行操作。

2.矸石山絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)的規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。

3.嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

4.上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精神集中,不得干與本崗位無關(guān)的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。

5.開車前準(zhǔn)備工作:

(1)檢查各聯(lián)接部螺絲、銷子、鍵是否牢固,防護(hù)罩應(yīng)可靠。

(2)檢查各操作手把是否在啟動位置。

(3)檢查和試驗(yàn)制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。檢查鋼絲繩的使用及排列情況,襯板,繩槽的磨損情況。

(4)檢查軸承減速器油位,油質(zhì)是否符合要求,有無漏油現(xiàn)象。

(5)檢查平輪有無異狀,并加注適量的油。

(6)檢查電氣絕緣是否可靠,控制的接點(diǎn)是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。

(7)檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)處理,符合要求后方可正常開車。

6.操作:

(1)合上總閘,根據(jù)信號要求操作控制手把。

(2)啟動時(shí)只許逐漸加速,不得起動過猛,要做到起動穩(wěn),停車準(zhǔn)。

(3)左操作把手為制動把手,右操作把手為主令控制器把手。制動把手向前推為打開制動、向回拉為制動。主令控制把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。

(4)提升(或下放)啟動時(shí)速度一定要慢,最高速度允許加速到三段。箕斗(無論主副)在距卸載位置25米時(shí)開始減速。箕斗必須緩慢地上卸載架,卸載時(shí)施閘停在(此時(shí)下部箕斗處于裝車位置)。

(5)司機(jī)不得擅自開車,要聽信號指令開車。

(6)隨時(shí)觀察各儀表變化,深度指示器位置。

(7)做到八不開:

①信號不清不開;

②剎車不靈不開;

③超負(fù)荷不開;

④油量不足和油令不轉(zhuǎn)不開;

⑤檢查機(jī)器不開;

⑥電壓超過額定值達(dá)±5%不開;

⑦鋼絲繩猛烈跳動不開;

⑧電機(jī)軸承溫度超過60℃不開。

(8)開車時(shí)“五不準(zhǔn)”,“一必須”。

①不準(zhǔn)手離開操作把;

②不準(zhǔn)和他人交談;

③不準(zhǔn)學(xué)員單獨(dú)操作;

④不準(zhǔn)看書報(bào);

⑤不準(zhǔn)喝酒操作。

一必須:必須精力集中。

7.停車注意事項(xiàng)

(1)必須將常用閘和緊急閘剎牢固。

(2)切斷總電源。

(3)對機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理。

8.按規(guī)定認(rèn)真填寫各種記錄。

9.工具備用品等擺放整齊,搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。

第14篇 主井絞車司機(jī)操作規(guī)程

1.接班前檢查

(1)制動系統(tǒng)：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵工作是否正常，有無異常聲響制動油表和kt線圈的毫這是否成正比，其最大壓為0。8mp，閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象，各油管液壓油缸是否有漏油。

(2)減速器及纏繩機(jī)構(gòu)：減速機(jī)各軸承螺絲應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，滾筒是否開焊，鍵是滯有松動現(xiàn)象。

(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承是否滿足要求，是否有漏油現(xiàn)象，油流直徑一般為4-5毫米，正常壓力為0.3-0.4mpa，安全閥調(diào)到0.60mpa，

(4)電氣系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，油溫是否過高，保護(hù)回路是滯可靠動力制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定，電壓有無變化，制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈中電流工作范圍im=0-180ma正常工作值為180ma，電流最大為松閘，最小為全抱閘。

(5)微拖動系統(tǒng)：電機(jī)聲音是否正常，支行速度是否穩(wěn)定，氣囊離合器結(jié)合和分離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力范圍為0.3-0.7mpa，減速器有無漏油，螺絲有無松動現(xiàn)象。

2.開車前制動手柄必須在緊閘位置，主令控制器手把應(yīng)在中間位置，過卷復(fù)位，開關(guān)fw正常時(shí)在中間位置（過卷時(shí)可根據(jù)開車方向選擇位置），洞繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak在中間位置，自動手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，在偏右45度位置，正力減速開關(guān)，又hk在中間位置，轉(zhuǎn)動tta使控制回路有電，按下3qa，按通動力制動電源屏，安人回路接觸器ac動作，安全回路有電指示燈亮g3（g3）電磁閥有電。

3.司機(jī)接到開車信號，信號指示燈亮，開車方向指示燈亮，司機(jī)辨別開車方向。

4.按下2qa，啟動潤滑油泵，按下iqa，啟動制動油泵，按下5qa，啟動空氣壓縮機(jī)。

5.將工作閘手柄向前推出，但絞車處于松閘狀態(tài)，同時(shí)將主令控制器手把向前（后）推（拉）出，絞車開始啟動，隨著絞車啟動，繼續(xù)推（拉）全令控制器手把但沒車逐漸加速，直接到e等速階段。

注：（1）工作手把前推時(shí)，應(yīng)認(rèn)真觀察，毫安表指示和制動油壓指示制動油壓為0.4mpa時(shí)，貼閘皮0.6mpa時(shí)全松閘，毫安表指示電流值應(yīng)與制動油壓成正比。

（2）主令控制器和工作手把動作快慢，應(yīng)視負(fù)荷情況和提升性質(zhì)決定。

（3）第一次啟動應(yīng)按下正反向按鈕6qa或tqa。

6.減速

當(dāng)箕斗到減速位置時(shí)，司機(jī)將主令控制器手把拉回中間位置，切斷主電機(jī)電源，投入動力制動（自動投入）使絞車減速，此時(shí)微拖電機(jī)自行起動（氣囊尚未充氣，微電機(jī)與主電機(jī)處于分離運(yùn)行狀態(tài)）同時(shí)將工作手把稍加制動使絞車按速度圖運(yùn)行（此時(shí)制動力矩大小應(yīng)視視負(fù)荷和速度大小而定）。

7.低速爬行與停車

當(dāng)絞車減速正微拖動電機(jī)速度相等時(shí)（即0.43m/s），自動切斷動力制動電源，此時(shí)氣囊離合器自動充氣，微拖動電機(jī)投入提升運(yùn)行，微電機(jī)帶動主電機(jī)及滾角轉(zhuǎn)動，進(jìn)入低速爬行階段，當(dāng)箕斗到達(dá)裝載卸停車位置時(shí)，微拖動電機(jī)電源，自動切斷工作手柄拉向全搶閘位置，剎住絞車，此時(shí)工作手柄在近縮終點(diǎn)位置，當(dāng)司機(jī)再次接到提升信號時(shí)，即可進(jìn)行反向開車。

8.手動微拖操作

(1)使用范圍:調(diào)繩、試驗(yàn)、檢查鋼絲繩。

(2)操作程序：

① 將手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到偏左45度位置，即手動投入微拖動位置。

② 操作2ak增加旋鈕，氣囊充氣。

③ 操作司機(jī)辨別開車方向，若無顯示，則需操作6qa或7qa。

④ 啟動潤滑制動油泵，打開工作閘，推動主令控制器手柄，微電機(jī)啟動運(yùn)行。

9.調(diào)繩操作

(1)離合器的打開：

①將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)iak及其增加轉(zhuǎn)換開關(guān)右旋45度，打到調(diào)繩位置，g3閥斷電，鎖住流滾筒。

②將調(diào)繩開關(guān)6ak左轉(zhuǎn)閉合，此時(shí)安全回路有電。

③將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak，左轉(zhuǎn)閉合g2閥通電，再把轉(zhuǎn)換開關(guān)4ak左轉(zhuǎn)閉合，g閥通電，將2ak增加開關(guān)右轉(zhuǎn)閉合。

④工作制動手柄推到中間位置，（毫安表指示在100ma左右），制離合器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2u×d、3u×d都亮，中心回路沒電，當(dāng)其閉合指示燈滅，分離指示燈亮后，安全回路有電，離合器打開過程完畢，g3閥帶電，然后將工作臺手柄位置。

(2)調(diào)繩：將3ak打到手動位置，閉合2ak增加旋鈕，司機(jī)進(jìn)行調(diào)繩工作，即微電機(jī)（或主電機(jī)）帶動固定滾筒轉(zhuǎn)動。

(3)離合閉合：將轉(zhuǎn)換開關(guān)5ak右轉(zhuǎn)打開，g2閥斷電，工作手柄推向中間位置，離合器閉合，離合器閉合指示燈3u×d亮，然后將工作手柄放回緊閘位置，調(diào)繩工作完畢。

(5)調(diào)繩注意事頊：

①正常提升任何人不得操作離合器控制開關(guān)。

②調(diào)繩時(shí)由電鉗工根據(jù)規(guī)程指揮司機(jī)操作，未經(jīng)維修人員同意司機(jī)不得操作。

③離合器的打開與閉合維修人員應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)無問題方可進(jìn)行調(diào)繩或恢復(fù)正常提升。

④調(diào)繩時(shí)，固定滾筒移動鼓可分環(huán)，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動時(shí)不間斷加油。

⑤ 合離合器前，應(yīng)觀察齒輪位置是否合適，否則不許

第15篇 副井絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、開車前的準(zhǔn)備工作：

1、將操作手把至于中間位置

2、將制動手把至于安全制動狀態(tài)。

3、送高壓電源，合上隔離開關(guān)。

4、送輔助回路電源，首先合上閘刀開關(guān)，然后合上自動空氣開關(guān)，再將各轉(zhuǎn)換開關(guān)置于所需位置。

5、起動制動油泵電動機(jī)。

6、啟動潤滑油泵電動機(jī)。

7、送上回路電源。

8、將安全回接觸器置于吸合位置。

二、開車：當(dāng)發(fā)出開車信號，司機(jī)才能開車。

1、加速階段：

（1）選好開車方向，將電機(jī)操縱手把由中間移至所需位置，視載大小，平穩(wěn)啟動

（2）在控制器手把移動的同時(shí)，將制動手把逐漸推至松閘位置。

2、等速階段：不需要任何控制，兩操縱手把均在最終位置

3、減速階段：由于減速的方法不同，操作方法也不同：

（1）自由減速：在減速開始時(shí)將控制器手把拉回中間位置，提升機(jī)逐漸減速，此時(shí)電動機(jī)斷電，同時(shí)制動手把在最終位置。

（2）電動機(jī)減速：在減速開始時(shí)，司機(jī)將控制器手把逐漸拉回，使主令控制器的節(jié)點(diǎn)依次斷開，使各段電阻逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路，這時(shí)電動機(jī)并未斷電，使轉(zhuǎn)速逐漸降低，制動手柄仍在松閘狀態(tài)

（3）機(jī)械制動減速：在減速開始時(shí)，司機(jī)將控制器手把置于中間位置，制動手把拉回松閘位置，使電動機(jī)斷電，制動器剎車，提升機(jī)減速。

4、停車：

（1）將控制器把手拉回中間位置，將電動機(jī)斷電。

（2）將制動器拉回抱閘位置，使提升機(jī)停車。

5停車后：

（1）關(guān)斷高壓及輔助電流;(2)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于關(guān)的位置；（3）切斷控制回路電源。

三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)：

1、正常開車前，應(yīng)對設(shè)備全面檢查。

2、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，注意傾聽機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否良好。

3、注意深度指示器指針，停車信號、儀表燈光，是否正常。

4、注意提升鋼絲繩擺動情況，以及有無松繩現(xiàn)象。

5、注意減速開關(guān)、警鈴是否到位動作，如有異常應(yīng)立即手動減速，并用制動閘控制其速度。

6、在運(yùn)轉(zhuǎn)中操縱司機(jī)嚴(yán)禁離開操作臺

四、嚴(yán)守事項(xiàng)：

1、每班接班后，須對過卷開關(guān)、閘瓦連鎖開關(guān)、松繩開關(guān)做一次試驗(yàn)，

對絞車后備保護(hù)作一次試驗(yàn)，并認(rèn)真填寫試驗(yàn)紀(jì)錄。

2、必須堅(jiān)持使用絞車后備保護(hù)。

3、聽不清信號按停車信號處理。

4、檢查和檢修井筒時(shí)，要按檢修人員的要求速度開車

5、操作高壓開關(guān)時(shí)，需穿絕緣靴，帶絕緣手套。