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有哪些
在我們的生產環(huán)境中，機械化規(guī)程涵蓋了以下幾個核心方面：
1. 設備選型：選擇適合生產線需求的機械設備，確保其性能穩(wěn)定、效率高。
2. 安裝與調試：專業(yè)人員進行設備安裝，并進行精細的調試，以保證設備正常運行。
3. 操作規(guī)程：制定詳細的操作流程，包括啟動、運行、停止等步驟，確保員工安全操作。
4. 維護保養(yǎng)：規(guī)定定期的設備檢查和維護，預防故障發(fā)生，延長設備壽命。
5. 故障處理：設定應急處理機制，快速響應設備故障，減少生產中斷時間。
6. 培訓教育：對員工進行機械化操作培訓，提升其技能水平和安全意識。
7. 安全防護：設置必要的安全設施，防止工傷事故的發(fā)生。
標準
機械化規(guī)程的標準主要體現(xiàn)在以下幾個維度：
1. 規(guī)范性：規(guī)程必須清晰、明確，無歧義，易于理解和執(zhí)行。
2. 有效性：規(guī)程應能有效指導實際操作，提高生產效率，降低風險。
3. 完整性：涵蓋從設備選型到操作、維護、故障處理的全過程。
4. 可持續(xù)性：規(guī)程需要隨著技術進步和生產環(huán)境變化適時更新。
5. 安全性：規(guī)程應將員工安全置于首位，嚴格遵守相關安全法規(guī)。
6. 可執(zhí)行性：規(guī)程需考慮到實際情況，確保員工能夠按照規(guī)程操作。
是什么意思
機械化規(guī)程，本質上是對機械設備使用和管理的一套系統(tǒng)規(guī)則，旨在通過標準化的流程，確保生產活動的高效、安全、穩(wěn)定。它意味著：
1. 確保設備的正確選用和合理配置，以滿足生產需求。
2. 制定并執(zhí)行嚴格的操作規(guī)程，防止誤操作和安全事故。
3. 通過定期維護和保養(yǎng)，保持設備的良好狀態(tài)，延長其使用壽命。
4. 設置快速有效的故障應對機制，減少因設備問題導致的生產中斷。
5. 提供系統(tǒng)的培訓，使員工掌握正確的操作方法，增強安全意識。
6. 強調安全防護，構建安全的工作環(huán)境，保護員工的生命安全。
機械化規(guī)程是企業(yè)實現(xiàn)高效、安全、可持續(xù)生產的基石，是企業(yè)管理的重要組成部分。每一位管理者都應當重視并嚴格執(zhí)行，以此推動企業(yè)的規(guī)范化運營。
機械化規(guī)程范文
第1篇 機械化運輸設備操作規(guī)程
一、 操作者必須經過考試合格，持有本設備的《設備操作證》方可操作本設備。
二、工作前認真作到：
1、仔細閱讀交接班記錄，了解上一班設備情況。
2、沿設備全長檢查，處理：
（1）檢查設備上及設備兩側如有妨礙設備運行的障礙物，須清除之。 （2）檢查走輪、導向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全，不得有嚴重磨損、掉軌、卡死現(xiàn)象。
（3）檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護板、刮板、料斗、皮代等須齊全，不得有妨礙正常運行的變形、剝落及松脫現(xiàn)象。
（4）檢查傳動裝置，拉緊裝置應堅固牢靠。傳動三角帶或無級變速須齊全，松緊度符合要求。
（5）檢查安全防護裝置須齊全完好，事故開關必須合閘，電氣接地良好。
（6）檢查減速器及其他儲油部位的油量須充足，按設備潤滑圖表規(guī)定加油。
3、停機一個班以上的設備須點動作空運轉試車，確認設備運轉正常后，方可工作運行。
三、工作中認真作到：
1、操作者不得擅離工作崗位，要精心操作，不做與工作無關的事。
2、凡納入聯(lián)動的設備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯(lián)系。
3、先啟動設備后下料，嚴禁在設備停止時下料。運送的工件、鑄件、材料應符合工藝規(guī)定，不準超重、超寬運載。
4、設備運行速度須符合工藝規(guī)定，不準擅自提高設備運行速度。
5、非必要時不準使用事故開關急停設備；必須急停時要及時與上、下工序聯(lián)系。
6、保險肖切斷后必須查明原因才準更換新肖。新的保險肖必須是標準的，嚴禁隨便以螺栓，鐵棒代替。
7、密切注意設備運行情況，發(fā)現(xiàn)有潤滑不良、另件松動，跑偏、爬行、減速、卡死、震動、輪子不轉或脫落、掉軌、鎖板丟失、護板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異?，F(xiàn)象須立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)工作。
8、設備發(fā)生事故后，須停機切斷電源，保持事故現(xiàn)場，報告有關部門分析處理。
四、 工作后認真作到：
1、停止設備運行，切斷電源。
2、清掃設備及清理工作現(xiàn)場。
3、認真將班中發(fā)現(xiàn)的設備問題填到交接班記錄本上，做好交班工作。
第2篇 機械化運輸設備技術操作規(guī)程
120.1操作者必須經過考試合格,持有本設備的《設備操作證》方可操作本設備。
120.2工作前認真作到:
120.2.1仔細閱讀交接班記錄,了解上一班設備情況。
120.2.2.沿設備全長檢查,處理:
120.2.2.1檢查設備上及設備兩側如有妨礙設備運行的障礙物,須清除之。
120.2.2.2檢查走輪、導向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全,不得有嚴重磨損、掉軌、卡死現(xiàn)象。
120.2.2.3檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護板、刮板、料斗、皮代等須齊全,不得有妨礙正常運行的變形、剝落及松脫現(xiàn)象。
120.2.2.4檢查傳動裝置,拉緊裝置應堅固牢靠。傳動三角帶或無級變速須齊全,松緊度符合要求。
120.2.2.5檢查安全防護裝置須齊全完好,事故開關必須合閘,電氣接地良好。
120.2.2.6檢查減速器及其他儲油部位的油量須充足,按設備潤滑圖表規(guī)定加油。
120.2.3停機一個班以上的設備須點動作空運轉試車,確認設備運轉正常后,方可工作運行。
120.3工作中認真作到:
120.3.1操作者不得擅離工作崗位,要精心操作,不做與工作無關的事。
120.3.2凡納入聯(lián)動的設備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯(lián)系。
120.3.3先啟動設備后下料,嚴禁在設備停止時下料。運送的工件、鑄件、材料應符合工藝規(guī)定,不準超重、超寬運載。
120.3.4設備運行速度須符合工藝規(guī)定,不準擅自提高設備運行速度。
120.3.5非必要時不準使用事故開關急停設備;必須急停時要及時與上、下工序聯(lián)系。
120.3.6保險銷切斷后必須查明原因才準更換新銷。新的保險銷必須是標準的,嚴禁隨便以螺栓,鐵棒代替。
120.3.7密切注意設備運行情況,發(fā)現(xiàn)有潤滑不良、另件松動,跑偏、爬行、減速、卡死、震動、輪子不轉或脫落、掉軌、鎖板丟失、護板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異?，F(xiàn)象須立即停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
120.3.8設備發(fā)生事故后,須停機切斷電源,保持事故現(xiàn)場,報告有關部門分析處理。
120.4工作后認真作到:
120.4.1停止設備運行,切斷電源。
120.4.2清掃設備及清理工作現(xiàn)場。
120.4.3認真將班中發(fā)現(xiàn)的設備問題填到交接班記錄本上,做好交班工作。
第3篇 機械化運輸設備通用操作規(guī)程
一、操作者必須經過考試合格,持有本設備的《設備操作證》方可操作本設備。
二、工作前認真作到:
1、仔細閱讀交接班記錄,了解上一班設備情況。
2、沿設備全長檢查,處理:
(1)檢查設備上及設備兩側如有妨礙設備運行的障礙物,須清除之。
(2)檢查走輪、導向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全,不得有嚴重磨損、掉軌、卡死現(xiàn)象。
(3)檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護板、刮板、料斗、皮代等須齊全,不得有妨礙正常運行的變形、剝落及松脫現(xiàn)象。
(4)檢查傳動裝置,拉緊裝置應堅固牢靠。傳動三角帶或無級變速須齊全,松緊度符合要求。
(5)檢查安全防護裝置須齊全完好,事故開關必須合閘,電氣接地良好。
(6)檢查減速器及其他儲油部位的油量須充足,按設備潤滑圖表規(guī)定加油。
3、停機一個班以上的設備須點動作空運轉試車,確認設備運轉正常后,方可工作運行。
三、工作中認真作到:
1、操作者不得擅離工作崗位,要精心操作,不做與工作無關的事。
2、凡納入聯(lián)動的設備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯(lián)系。
1、先啟動設備后下料,嚴禁在設備停止時下料。運送的工件、鑄件、材料應符合工藝規(guī)定,不準超重、超寬運載。
2、設備運行速度須符合工藝規(guī)定,不準擅自提高設備運行速度。
3、非必要時不準使用事故開關急停設備;必須急停時要及時與上、下工序聯(lián)系。
4、保險肖切斷后必須查明原因才準更換新肖。新的保險肖必須是標準的,嚴禁隨便以螺栓,鐵棒代替。
5、密切注意設備運行情況,發(fā)現(xiàn)有潤滑不良、另件松動,跑偏、爬行、減速、卡死、震動、輪子不轉或脫落、掉軌、鎖板丟失、護板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異?，F(xiàn)象須立即停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
6、設備發(fā)生事故后,須停機切斷電源,保持事故現(xiàn)場,報告有關部門分析處理。
四、工作后認真作到:
1、停止設備運行,切斷電源。
2、清掃設備及清理工作現(xiàn)場。
3、認真將班中發(fā)現(xiàn)的設備問題填到交接班記錄本上,做好交班工作。
第4篇 水泥混凝土路面機械化施工技術規(guī)程
在水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土的攪拌生產和混凝土的攤鋪是水泥混凝土路面施工中的核心環(huán)節(jié)。梅河水泥混凝土路面業(yè)主要求采用滑模攤鋪機進行攤鋪施工,所以水泥混凝土路面攤鋪是施工中難度較大、技術要求較高的工序。以下從設備選型、攤鋪前的準備、滑模攤鋪機的合理使用、攤鋪后的切縫等幾個方面進行闡述分析。
1、設備選型
1、1 攪拌站
梅河路面一標工程量大、工期緊、路面質量要求高,在攪拌站選型上通過技術論證要求攪拌站拌和能力達150方/小時,主要部件是進口件,性能穩(wěn)定、計量精確。經招標競價綜合對比購置了南方路機的兩臺hzsl50水泥混凝土拌和樓。該設備對骨料含水率具有自動補償功能,同時也能自動計算和調整混凝土的配合比。在使用過程中該設備性能十分穩(wěn)定,故障率少,得到了業(yè)主的好評,它是梅河路面一標能順利完成施工任務的保證。
1.2攤鋪機選型
梅河高速路面施工要求必須使用傳力桿插入裝置(簡稱idbi裝置),采用雙車道整幅一次性攤鋪,攤鋪寬度8.5m,厚度28cm。從滿足質量和進度要求上考慮,公司購置了美國的gomaco
gp-4000帶idbi裝置的四履帶水泥滑模攤鋪機,該設備技術成熟、性能良好。購置原因主要有以下幾點:
(1)驅動能力,如果在混凝土攤鋪機前沒有布料攤鋪機,未完全分布均勻的混凝土就會給攤鋪機造成相當大的阻力,所以攤鋪機驅動力要有足夠的儲備,否則鋪筑時會影響路面平整度,嚴重的會使履帶打滑,造成攤鋪機無法正常行走。因為滑模攤鋪機是由成型模板對水泥混凝土擠壓成型的,所以應選擇自重較大的機械以產生足夠的擠壓力和附著力。
gp-4000的動力選擇為475hp的卡特彼勒發(fā)動機,具有足夠的攤鋪驅動力。
(2)攤鋪機布料能力,在施工中,布料均勻能力強的攤鋪機,才能使得滑模攤鋪機得以平整連續(xù)攤鋪,而且攤鋪阻力不能太大。一臺布料能力不強的攤鋪機,不僅需要其它設備(如挖掘機等)協(xié)助布料.而且由于混凝土分布不均,攤鋪機行進阻力較大甚至無法攤鋪。由于該施工段防撞欄已做好,施工條件受限制,無法用上水泥混凝土布料機,所以攤鋪機獨立布料能力就顯得尤為突出和重要。從使用效果上看,布料鏟(刮板式布料器)的布料能力遠大于螺旋布料器。
(3)新一代傳力桿插入裝置(idbi裝置),梅河高速水泥混凝土路面的施工,率先使用idbi裝置,在全國范圍內也是第一次大面積使用。梅河高速每隔5m插入直徑32mm,長500mm的縱向傳力桿,同時每隔60cm插入一根直徑16mm,長800mm的橫向中間拉力桿。該裝置節(jié)約安裝時間,簡化操作控制,提高工作可靠性和工作效率,大大縮短了工期。
2 攤鋪前的準備
水泥混凝土路面攤鋪前的準備工作很多,這里主要強調攤鋪前的基準線的設置、灑水和卸料工作。
2.1基準線的設置
它是攤鋪28cm水泥混凝土路面平整度的關鍵。面層是在穩(wěn)定土基層上攤鋪的,因此采用雙側掛線為基準的辦法進行攤鋪,每5m設一個線架,相鄰3個線架的接線刻度高差不能大于±1.5cm。在彎道及超高路段則要每隔5m設置一個線架其相鄰高度差可適當放寬。鋼絲繩的張緊度應合適,一般為800n的拉緊力,放線時不要過長,一般為150~200m,防止出現(xiàn)較大的誤差,兩段基準線間應有10m以上的重合段,待找平傳感器滑過重合段后才能拆除舊線。
2.2灑水
攤鋪前的灑水工作看似簡單,往往不被施工人員重視,但如果灑水處理得不好,會嚴重影響路面的質量。灑水主要根據基層材料、環(huán)境溫度、濕度、風速等諸多因素來確定。即保證攤鋪水泥混凝土之前基層濕潤,而且盡可能撤布均勻,尤其在基層不平整之處禁止有積水現(xiàn)象。從施工現(xiàn)場來看,大多數情況下是灑水量不足。因為基層較干,鋪筑后水泥混凝土路面底部產生大量的細小裂紋,有些裂紋與混凝土本身的收縮應力產生的裂紋重疊后使水泥混凝土路面的裂紋增多。
2.3卸料
自卸車的卸料也是常常被忽視的工序,在施工中經常出現(xiàn)攤鋪機前堆料過多使攤鋪機行走困難的現(xiàn)象,有時布料過少,使振搗箱內的混凝土量不足,路面厚度得不到保證。這種攤鋪機前混凝土或多或少的現(xiàn)象,會嚴重影響混凝土路面的平整度。在實際施工中,根據基層表面尺寸面層基準標線隔段實測來決定混凝土的卸料量,這樣可以避免卸料不均的問題。車輛的運輸能力應略大于攪拌設備的生產能力。
3 攤鋪機的合理使用
水泥混凝土路面攤鋪機在使用中要面臨的問題很多,可從一些常常被忽視的小節(jié)加以分析:
(1)震搗棒的分布,即震搗棒間隔距離的確定。對混凝土的密實度產生直接的影響,其間隔一般在廠家安裝的時候均加以調整、確定。這使操作人員忽視了震搗棒使用過程中再次定位。
根據不同的混凝土的級配、和易性、坍落度以及攤鋪密實度要求的差別,振搗器的間隔應做出適量的調整,這是非常重要的,尤其是兩邊的震搗棒距側模板的距離更應該時常作出調整,以防止坍邊。同時,每個震搗棒頻率均可獨立調節(jié)。另外,液壓式震搗棒隨著使用時間的加長,震搗能力有所下降,因此要根據實際情況進行維修或做出調整。
(2)邊模板的調整。邊模板的升降是通過液壓缸來調整的,在實際使用中,邊模板與基層間的距離約為2-3cm較為合適,太小會使邊模與基層直接摩擦而加大阻力,如太大會產生漏漿嚴重。攤鋪機行走過程中隨著基層的變化邊模會直接與基層接觸,使邊模形成了支承點,嚴重影響了成型模對混凝土的擠壓成型,坍邊嚴重。因此施工過程中要及時調整邊模高度。
(3)攤鋪速度與連續(xù)攤鋪。在梅河路面施工中,將攤鋪速度控制在1-1.5m/min左右,這樣能使攤鋪機運行平穩(wěn),路面平整度好,連續(xù)攤鋪成為可能。如果攤鋪速度過快,就會造成斷續(xù)攤鋪,不僅使每次起機時設備磨損大大增加,而且每次停機的跳點是不可能避免的,造成路面平整度很差。當料干時用高頻震搗減速攤鋪,稀料則用低頻震搗快速攤鋪。
(4)攤鋪機工作步驟。攤鋪機的擠壓底板仰角應根據攤鋪段落的縱坡大小進行調整,保證攤鋪機有足夠的擠壓力,防止擠壓底板前仰角過大,砼路面出現(xiàn)拉裂,影響平整度;idbi安裝在攤鋪機的橫模板之后,機械的攤鋪操作,傳力桿插入及路面的修復、抹平全由電腦統(tǒng)一控制,不需人工預制鋼筋支架及就位,傳力桿是在混凝土經過振搗后插入的,提高了混凝土密實度;夯實板、磋平板對被idbi自動插入傳力桿破壞的路面進行磋平和密實;不銹鋼尾板對混凝土進行進一步的擠壓和抹光;超級自動浮動抹光板對路面進行修復,抹光板為液壓驅動,具有隨機同步運動的自動通/斷功能。
4 攤鋪后的切縫時間
開始切縫時間指混凝土抹平成型后所經歷的時間。實際施工中影響混凝土鋪筑坍落度形成不僅是溫度這一條件,還有濕度、風速、路面厚度以及混凝土本身添加劑的含量等重要因素,其中風速對施工難度造成的影響很大,風速較大的地方應根據情況來確定切縫的時間,如不考慮風速,通常切逢時間較晚,混凝土強度較高,切縫速度慢,切割機及刀片損壞率高,一般施工規(guī)范而言,晝夜平均溫度10℃時,其開始切縫時間為4天,平均溫度每增加5℃,其開始切縫時間減少1天。
5 影響路面混凝土坍落度的主要因素
水泥混凝土攪拌不僅直接影響混凝土的內在質量,混凝土的質量同樣會影響路面的平整度。我們從影響混凝土坍落度的因素進行分析。
(1)級配的變化。由于水和水泥對同等體積的大料和細料的包裹有著很大的差別,如在同等含水量和水灰比的情況下,細料混凝土坍落度遠遠小于粗料混凝土的坍落度。因此,在混凝土生產過程中,要盡可能往骨料倉里連續(xù)上料,確保料倉保持骨料級配相對穩(wěn)定,不要出現(xiàn)斷料的現(xiàn)象,從而確保混凝土的級配穩(wěn)定。
(2)含水量的變化。拌和站水的稱量變化可以直觀地知道,但砂石料的含水量及其變化就較難掌握。尤其是砂中含水量變化大時對混凝土的坍落度的影響十分明顯,這一點已引起施工單位的足夠重視。尤其是雨季的施工,更應注意,先測骨料中含水量,水稱量中應扣除這些含水量。
(3)水泥溫度。一般水泥倉只有100t左右,hzsl50拌和樓的水泥用量較多,有時會出現(xiàn)一邊往水泥倉里打水泥,而水泥溫度還未冷卻下來就開始進行攪拌,這樣,因出廠的混凝土溫度較高而使得坍落度變小。
(4)水計量和水泥計量的稱量偏差。如果二者的偏差都是穩(wěn)定的,操作人員較易控制;如二者的稱量偏差是不穩(wěn)定的,因而坍落度也就不易控制。
(5)減水劑的用量。減水劑的用量不宜過多,否則會使混凝土的一些物理性質、化學性質發(fā)生較大的變化,從而影響混凝土的質量。所以在具體的生產過程中,減水劑的用量應相對穩(wěn)定,才會起到較好的作用。
2005年7月27日上午11時梅河路面一標水泥混凝土面層主線攤鋪在k15+030合攏,提前15天完成業(yè)主下達的施工計劃,最先按業(yè)主要求完成主線24公里的攤鋪貫通。
第5篇 機械化氨水澄清槽的操作規(guī)程
1、注意事項
1)經常檢查刮板機的運行情況、響聲、震動，是否符合要求，及時補充潤滑油。
2)經常檢查調節(jié)焦油、氨水的液位，焦油液位保持在1.2-1.8m，保證氨水不帶焦油，
焦油少帶氨水(水份<4％)。
3）經常檢查設備、管道、閥門有無破裂、吸氣、漏液現(xiàn)象。
4)經常檢查焦油渣的存放問題，及時清理拉走。
2、開工
1)電工、儀表工配合檢查電器設備、儀表系統(tǒng)是否處于完好備用狀態(tài)。
2)清除澄清槽內雜物，向槽內灌水。待槽內水滿到出口時，蒸汽加熱到70℃，同時打開
澄清槽的氨水閥門。
3)打開氨水出口閥門，啟動刮板機，當焦油液位達到1.2m以上時打開焦油出口閥門。
4）打開機械化氨水澄清槽底部蒸汽加熱管，通入蒸汽使器內溫度達到65―80℃。
3、停工
1）通知調度。
2)逐漸關閉澄清槽的全部進液閥門。
3)待槽內液體流完后停刮板機，切斷電源。
4）清除槽內雜物。
循環(huán)氨水泵的開、停工
1、開泵
(1)啟動前與焦爐、調度聯(lián)系，通知維修、電工確認一切正常后準備開泵。
(2)打開入口閥門和泵的排氣閥門排凈泵體內的空氣。
(3)送電啟動泵，慢慢開啟出口閥門，注意壓力、電機電流和泵的振動情況，根據流量要求調節(jié)泵出口閥門。
(4)正常運行后，仔細檢查各處運行有無異常現(xiàn)象，注意電機溫升及軸承溫度。
2、停泵
(1)接到停泵通知后，與相關部門聯(lián)系好，準備停泵。
(2)逐漸關小泵的出口閥門，使電流到最低值后切斷電源，關閉出口閥及進口閥。
(3)通知電工，切斷電源，放凈泵內存液。
3、倒泵
(1)接到倒泵通知后，與相關部門聯(lián)系好，準備換泵。
(2)將運轉泵的出口閥門稍關，減少泵的壓力和流量。
(3)按啟動步驟開啟備用泵。
(4)根據泵的出口壓力，慢慢開啟備用泵的出口閥門，同時慢慢關閉準備停用泵的出口閥門。
(5)當新開啟的泵運轉正常后，停止準備停用的泵。
第6篇 機械化氨水澄清槽操作規(guī)程
1、注意事項
1)經常檢查刮板機的運行情況、響聲、震動,是否符合要求,及時補充潤滑油。
2)經常檢查調節(jié)焦油、氨水的液位,焦油液位保持在1.2-1.8m,保證氨水不帶焦油,
焦油少帶氨水(水份<4%)。
3)經常檢查設備、管道、閥門有無破裂、吸氣、漏液現(xiàn)象。
4)經常檢查焦油渣的存放問題,及時清理拉走。
2、開工
1)電工、儀表工配合檢查電器設備、儀表系統(tǒng)是否處于完好備用狀態(tài)。
2)清除澄清槽內雜物,向槽內灌水。待槽內水滿到出口時,蒸汽加熱到70℃,同時打開
澄清槽的氨水閥門。
3)打開氨水出口閥門,啟動刮板機,當焦油液位達到1.2m以上時打開焦油出口閥門。
4)打開機械化氨水澄清槽底部蒸汽加熱管,通入蒸汽使器內溫度達到65―80℃。
3、停工
1)通知調度。
2)逐漸關閉澄清槽的全部進液閥門。
3)待槽內液體流完后停刮板機,切斷電源。
4)清除槽內雜物。
循環(huán)氨水泵的開、停工
1、開泵
(1)啟動前與焦爐、調度聯(lián)系,通知維修、電工確認一切正常后準備開泵。
(2)打開入口閥門和泵的排氣閥門排凈泵體內的空氣。
(3)送電啟動泵,慢慢開啟出口閥門,注意壓力、電機電流和泵的振動情況,根據流量要求調節(jié)泵出口閥門。
(4)正常運行后,仔細檢查各處運行有無異?，F(xiàn)象,注意電機溫升及軸承溫度。
2、停泵
(1)接到停泵通知后,與相關部門聯(lián)系好,準備停泵。
(2)逐漸關小泵的出口閥門,使電流到最低值后切斷電源,關閉出口閥及進口閥。
(3)通知電工,切斷電源,放凈泵內存液。
3、倒泵
(1)接到倒泵通知后,與相關部門聯(lián)系好,準備換泵。
(2)將運轉泵的出口閥門稍關,減少泵的壓力和流量。
(3)按啟動步驟開啟備用泵。
(4)根據泵的出口壓力,慢慢開啟備用泵的出口閥門,同時慢慢關閉準備停用泵的出口閥門。
(5)當新開啟的泵運轉正常后,停止準備停用的泵。
