設(shè)備事故管理制度匯編【16篇】

包括哪些

設(shè)備事故管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涵蓋了設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)、事故報(bào)告、調(diào)查分析、責(zé)任追究以及整改措施等方面。具體包括：

1. 設(shè)備安全操作規(guī)程：明確設(shè)備的操作流程，確保員工在使用設(shè)備時(shí)遵循正確的操作步驟，減少人為失誤導(dǎo)致的事故。

2. 定期檢查與維護(hù)：規(guī)定設(shè)備的定期保養(yǎng)和檢查周期，確保設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問(wèn)題。

3. 應(yīng)急預(yù)案：制定針對(duì)各類設(shè)備可能發(fā)生的故障或事故的應(yīng)急預(yù)案，以便快速響應(yīng)，降低損失。

4. 事故報(bào)告與記錄：規(guī)定設(shè)備事故發(fā)生后的報(bào)告流程，確保信息的準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞，便于后續(xù)調(diào)查和處理。

5. 事故調(diào)查與分析：建立事故調(diào)查小組，對(duì)事故原因進(jìn)行深入分析，找出問(wèn)題根源。

6. 責(zé)任追究與改進(jìn)措施：根據(jù)事故原因確定責(zé)任歸屬，采取相應(yīng)處罰措施，并制定預(yù)防類似事故的改進(jìn)方案。

重要性和意義

設(shè)備事故管理制度對(duì)于企業(yè)的安全生產(chǎn)至關(guān)重要，它能夠：

1. 保障員工安全：通過(guò)規(guī)范操作和定期維護(hù)，減少設(shè)備故障引發(fā)的工傷事故，保護(hù)員工的生命安全。

2. 保證生產(chǎn)效率：預(yù)防性的維護(hù)和及時(shí)的故障處理，避免設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，保障生產(chǎn)進(jìn)度。

3. 控制維修成本：早期發(fā)現(xiàn)和修復(fù)設(shè)備問(wèn)題，避免大修或更換設(shè)備，節(jié)省維修成本。

4. 提升企業(yè)形象：良好的安全管理有助于提升企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和公眾形象。

5. 遵守法規(guī)要求：符合國(guó)家及行業(yè)的安全生產(chǎn)法規(guī)，避免因違規(guī)導(dǎo)致的罰款或其他法律風(fēng)險(xiǎn)。

措施

1. 建立健全制度：制定詳細(xì)、全面的設(shè)備事故管理制度，確保覆蓋所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2. 培訓(xùn)與教育：定期對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備操作、安全知識(shí)和應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)。

3. 執(zhí)行與監(jiān)督：嚴(yán)格執(zhí)行制度，設(shè)立專門的監(jiān)督部門或人員，確保各項(xiàng)規(guī)定得到落實(shí)。

4. 反饋與改進(jìn)：鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，定期評(píng)估制度效果，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

5. 責(zé)任落實(shí)：明確各部門和員工在設(shè)備安全管理中的職責(zé)，確保責(zé)任到人，強(qiáng)化問(wèn)責(zé)機(jī)制。

6. 技術(shù)升級(jí)：引入先進(jìn)的設(shè)備監(jiān)測(cè)和預(yù)警技術(shù)，提高設(shè)備故障的預(yù)測(cè)和防范能力。

設(shè)備事故管理制度的實(shí)施需要全體員工的共同參與和配合，通過(guò)持續(xù)的改進(jìn)和完善，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全的長(zhǎng)效管理，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

設(shè)備事故管理制度范文

第1篇 設(shè)備事故管理制度

1.目的作用

設(shè)備事故是對(duì)生產(chǎn)力的破壞，它直接妨礙生產(chǎn)的正常進(jìn)行，由于設(shè)備事故會(huì)造成停產(chǎn)、減少產(chǎn)量、損壞財(cái)產(chǎn)、人身傷亡，使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，企業(yè)要注意加強(qiáng)防范，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備事故要做好分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)。為了做好這些工作，特制定本制度。

2.管理職責(zé)設(shè)備事故管理是全員的管理，同時(shí)也是全過(guò)程的管理。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工，都要高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備各項(xiàng)規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，在事故發(fā)生之后，應(yīng)按照本制度的規(guī)定，做好相關(guān)工作。

3.設(shè)備事故的級(jí)別劃分 企業(yè)所發(fā)生的設(shè)備事故，按其損壞程度對(duì)生產(chǎn)造成損失的大小和修理費(fèi)用多少可劃分為五個(gè)不同的級(jí)別，即特大設(shè)備事故、重大設(shè)備事故、大設(shè)備事故、一般設(shè)備事故和小設(shè)備事故。其劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：

3.1 凡達(dá)到下列情況之一為特大設(shè)備事故：

3.1.1 設(shè)備修復(fù)費(fèi)達(dá)到20萬(wàn)元及以上。

3.1.2 減產(chǎn)損失費(fèi)達(dá)到50萬(wàn)元及以上。

3.1.3 凡因設(shè)備發(fā)生事故，直接導(dǎo)致人員死亡。

3.2 凡達(dá)到下列情況之一，為重大設(shè)備事故：

3.2.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi)）在15萬(wàn)元及以上。

3.2.2 設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)（設(shè)備損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的以該設(shè)備的現(xiàn)值計(jì)算）在3萬(wàn)元及以上。

3.2.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)16小時(shí)以上。

3.2.4 動(dòng)能設(shè)備發(fā)生事故，使動(dòng)能供應(yīng)突然中斷，不論中斷時(shí)間長(zhǎng)短，只要造成主要生產(chǎn)車間系統(tǒng)生產(chǎn)中斷 或生產(chǎn)設(shè)備損壞嚴(yán)重，或達(dá)到上述三個(gè)條件中任何一條。

3.2.5 從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備，因事故造成設(shè)備本身不能正常繼續(xù)維護(hù)使用。

3.2.6 凡設(shè)備發(fā)生事故，直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌，或使人中毒、重傷。

3.3 凡達(dá)到下列條件之一者為大設(shè)備事故：

3.3.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi)）在5萬(wàn)元以上，15萬(wàn)元以下。

3.3.2..設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在1萬(wàn)元以上，3萬(wàn)元以下。

3.3.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)8小時(shí)以上，16小時(shí)以下。

3.4 凡達(dá)到下列之一者為一般設(shè)備事故：

3.4.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)減產(chǎn)損失費(fèi)）在5萬(wàn)元以下。

3.4.2 設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在1000元以上，1萬(wàn)元以下。

3.4.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動(dòng)機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)4小時(shí)以上，8小時(shí)以下。

3.4.4 動(dòng)力（電器）設(shè)備發(fā)生事故，使動(dòng)力供應(yīng)中斷停產(chǎn)30分鐘以上者。

3.5 下列情況為小設(shè)備事故：

3.5.1 設(shè)備發(fā)生故障使主機(jī)停產(chǎn)5分鐘以上，4小時(shí)以下者。

3.5.2 不足一般設(shè)備事故條件者，均為小設(shè)備事故。

3.6 下列情況，不列為設(shè)備事故：

3.6.1 因生產(chǎn)工藝造成的停產(chǎn)（設(shè)備未損壞）。

3.6.2 因設(shè)備技術(shù)狀況不好而安排的臨時(shí)檢修。

3.6.3 凡計(jì)劃?rùn)z修和“點(diǎn)檢”發(fā)現(xiàn)問(wèn)題而安排的檢修。

3.6.4 生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作和安全件損壞使生產(chǎn)中斷者。

3.6.5 生產(chǎn)線上建（構(gòu)）筑物因使用長(zhǎng)久，自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者。

3.6.6 生產(chǎn)工具損壞。使生產(chǎn)中斷者。

3.6.7 不可抗拒的自然災(zāi)害，造成設(shè)備損壞，使生產(chǎn)中斷者。

4.設(shè)備事故管理中的有關(guān)事項(xiàng)

4.1 設(shè)備事故的分級(jí)管理 全廠由設(shè)備科歸口管理，車間由設(shè)備組歸口管理，對(duì)設(shè)備事故的管理，應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整，報(bào)表齊全，并按規(guī)定時(shí)間上報(bào)。

4.2 事故處理的原則 設(shè)備事故的處理要堅(jiān)持三不放過(guò)的原則，即事故原因未查清不放過(guò)，責(zé)任者末受到處理，群眾未受到教育不放過(guò)，防范措施未得到落實(shí)不放過(guò)。

4.3 應(yīng)注意防范事故隱患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，事故管理要貫徹“預(yù)防為主”的原則，就必須鏟除一切事故隱患，方能防止事故重演。

4.3.1 設(shè)備操作中的隱患。這主要是違反設(shè)備的操作規(guī)程所進(jìn)行的各種違章作業(yè)，如超負(fù)荷運(yùn)行、冒險(xiǎn)作業(yè)、不按程序使用等。

4.3.2 維護(hù)保養(yǎng)中的隱患。在維護(hù)方面主要還是操作人員日常工作中“三好、四會(huì)”沒(méi)有到位；保養(yǎng)方面主要是潤(rùn)滑不良，日漸成疾。

4.3.3 檢查修理中的隱患。主要反映在設(shè)備故障檢查技術(shù)差，一些小問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，長(zhǎng)期積累成大問(wèn)題；再就是修理的質(zhì)量差，仍然留有安全隱患的根苗；另外就是為了搶生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備帶病運(yùn)行，長(zhǎng)期失修引發(fā)事故。

4.3.4 設(shè)備制造中的隱患。由于設(shè)計(jì)不合理或者制造材質(zhì)不合要求，也有在合理時(shí)，用了質(zhì)量差的備件，這些都是設(shè)備內(nèi)在的隱患問(wèn)題。

4.3.5 其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。

4.4 事故損失計(jì)算 對(duì)事故造成損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，設(shè)備事故的損失包括修復(fù)費(fèi)及減產(chǎn)損失，其計(jì)算方法如下：

4.4.1 修復(fù)費(fèi)：包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費(fèi)等，如設(shè)備完全損壞，則按該設(shè)備的現(xiàn)值計(jì)算。

4.4.2 減產(chǎn)損失費(fèi)：事故直接影響生產(chǎn)的時(shí)間×單位小時(shí)計(jì)劃產(chǎn)量×每噸產(chǎn)品的利稅。

5.設(shè)備事故報(bào)告和分析規(guī)定

5.1 設(shè)備事故的報(bào)告

5.1.1 設(shè)備發(fā)生特大、重大和大設(shè)備事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告車間設(shè)備組和設(shè)備主任，設(shè)備組在30分鐘內(nèi)報(bào)告設(shè)備科和主管經(jīng)理。設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備區(qū)域員會(huì)同車間設(shè)備主任和設(shè)備員，調(diào)查損壞情況，拍照備案，并提出搶修方案，由主管經(jīng)理主持搶修工作。

5.1.2 一般事故及小設(shè)備事故發(fā)生后，由車間設(shè)備主任和設(shè)備員主持搶修和組織事故分析，并在24小時(shí)內(nèi)由車間設(shè)備組報(bào)設(shè)備科。

5.1.3 各車間設(shè)備主任每半年要進(jìn)行設(shè)備安全事故方面的管理總結(jié)分析，上報(bào)公司設(shè)備科，以便匯總?cè)珡S情況，上報(bào)總經(jīng)理。

5.2 設(shè)備事故分析：

5.2.1 設(shè)備事故分析：特大、重大和大設(shè)備事故由主管經(jīng)理或設(shè)備科長(zhǎng)主持，設(shè)備科區(qū)域員、車間主任、設(shè)備主任、設(shè)備組及事故所在工段（班）和有關(guān)人員參加，時(shí)間安排應(yīng)在事故發(fā)生后和搶修完后的一周內(nèi)進(jìn)行，經(jīng)過(guò)分析必須查明性質(zhì)、原因，明確事故損失、責(zé)任者，找出應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。

5.2.2 一般事故由車間設(shè)備主任主持，設(shè)備科區(qū)域員及車間設(shè)備組和有關(guān)工段（班）長(zhǎng)以及當(dāng)事者參加進(jìn)行分析，經(jīng)過(guò)分析必須查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、損失和責(zé)任者，并訂出防范措施。

6.設(shè)備事故預(yù)防管理

6.1 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕事故的發(fā)生，必須認(rèn)真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備制訂使用、維護(hù)、檢修三大規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，定期校驗(yàn)各類安全保護(hù)裝置，定期維護(hù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)儀器儀表，使之達(dá)到靈活可靠、認(rèn)真開(kāi)展點(diǎn)檢預(yù)修工作，要做到防患于未然。

6.2 各級(jí)生產(chǎn)指揮人員應(yīng)改變過(guò)去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備，甚至拼設(shè)備、殺雞取卵的觀念，必須旗幟鮮明，堅(jiān)決制止違章冒險(xiǎn)作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運(yùn)行等不正?，F(xiàn)象。

6.3 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“點(diǎn)檢”、“預(yù)修”制度，把每一臺(tái)設(shè)備的檢查點(diǎn)排列成表，明確檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé)范圍和落實(shí)到人并填寫點(diǎn)檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，該操作者應(yīng)立即處理，操作者不能處理的，向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時(shí)處理，不得拖延，如一時(shí)不能處理，作預(yù)修計(jì)劃，定期處理。

6.4 必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑制度，每一臺(tái)設(shè)備都應(yīng)繪制潤(rùn)滑圖和編制潤(rùn)滑表，落實(shí)“五定”（即定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人）根據(jù)潤(rùn)滑表，開(kāi)展?jié)櫥ぷ鳌?/p>

6.5 設(shè)備操作人員在日常工作中要做到“三好”（管好、用好、維護(hù)好），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）使事故消滅在萌芽中。

6.6 公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視對(duì)設(shè)備事故的管理，落實(shí)好“預(yù)防為主”的方針，實(shí)行全員、全過(guò)程的管理，加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的教育，嚴(yán)格督察設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)程、制度的執(zhí)行情況。

7.附件

第2篇 物業(yè)轄區(qū)設(shè)備事故管理規(guī)程制度4

物業(yè)轄區(qū)設(shè)備事故管理規(guī)程4

1目的

為規(guī)范設(shè)備事故管理,明確設(shè)備事故責(zé)任,特制定本規(guī)程。

2適用范圍

適用于公司管理范圍內(nèi)設(shè)備事故的管理。

3職責(zé)

3.1工程技術(shù)部負(fù)責(zé)設(shè)備事故的管理。

3.2常務(wù)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)設(shè)備事故的審核。

4管理規(guī)程

4.1凡各種設(shè)備因非正常原因造成損壞,使精度、性能、功率降低甚至造成停產(chǎn),以及表面雖未損壞而內(nèi)傷嚴(yán)重者,均稱為設(shè)備事故。

4.2設(shè)備事故的性質(zhì)

4.2.1責(zé)任事故:因人為原因(如違反操作規(guī)程)而造成的事故。

4.2.2質(zhì)量事故:因設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝等原因而造成的事故。

4.2.3自然事故:因遭受自然災(zāi)害而造成的事故。

4.2.4其他事故:凡不屬于上述三類原因的事故。

4.3處理

4.3.1公司發(fā)生設(shè)備事故后,由設(shè)備使用部門報(bào)告工程技術(shù)部,由工程部負(fù)責(zé)進(jìn)行處理并修復(fù)。

4.3.2工程部會(huì)同設(shè)備管理部門對(duì)事故進(jìn)行分析,填寫設(shè)備事故報(bào)告書,做出處理意見(jiàn)。

4.3.3設(shè)備事故報(bào)告書經(jīng)由設(shè)備管理部門和工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人簽字后送公司常務(wù)副總經(jīng)理批示、處理。

4.3.4設(shè)備事故經(jīng)分析、處理并修復(fù)后,工程技術(shù)部應(yīng)計(jì)算出實(shí)際損失,報(bào)送財(cái)務(wù)部。

4.3.5所有權(quán)屬于業(yè)主的設(shè)備,發(fā)生事故后,應(yīng)以設(shè)備事故報(bào)告書的形式由小區(qū)管理處向業(yè)主委員會(huì)報(bào)告,如需動(dòng)用維修基金進(jìn)行修復(fù),需經(jīng)過(guò)業(yè)主委員會(huì)同意,

4.3.6公司發(fā)生的各種事故,應(yīng)由工程技術(shù)部在設(shè)備事故登記表內(nèi)予以登記。

5記錄

《設(shè)備事故報(bào)告書》

《設(shè)備事故登記表》

第3篇 某煉鐵廠設(shè)備事故管理制度

1. 目的

為了及時(shí)處理設(shè)備事故,減少事故損失,避免事故擴(kuò)大,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),進(jìn)而杜絕設(shè)備事故,特制訂本制度。

2. 定義

2.1設(shè)備事故:在生產(chǎn)過(guò)程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞,迫使生產(chǎn)突然中斷或動(dòng)力能源供應(yīng)突然中斷,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失或停產(chǎn)時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的界限,均稱為設(shè)備事故。

2.2設(shè)備故障:在生產(chǎn)過(guò)程中,因各種原因?qū)е略O(shè)備動(dòng)作不正常,控制失靈等,使主機(jī)停產(chǎn)五分鐘以上,四小時(shí)以下者(不含四小時(shí))均稱為設(shè)備故障。

3. 下屬情況不列為設(shè)備事故

3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的缺陷而主動(dòng)安排的非計(jì)劃?rùn)z修。

3.2 在生產(chǎn)過(guò)程中,設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作, 安全保險(xiǎn)部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。

3.3 生產(chǎn)工藝過(guò)程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。

3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患,也做了檢修安排,但因生產(chǎn)工藝原因不能停機(jī)而引起的事故。

3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞,使生產(chǎn)中斷。

3.6非本企業(yè)原因造成的動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷,如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷。

3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備,在試車或試驗(yàn)過(guò)程中造成的事故。

3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗(yàn)期間無(wú)法預(yù)料的設(shè)備損壞。

3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。

3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。

4. 設(shè)備事故分級(jí)

設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。

4.1 特大設(shè)備事故為:設(shè)備事故直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以上。

4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)24小時(shí)及以上,或事故直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)~1000萬(wàn)元(不含)。

4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)4小時(shí)~24小時(shí)(不含),或事故直接經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)~100萬(wàn)元(不含)。

5.事故的搶修

5.1一般設(shè)備事故,由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故,上報(bào)總調(diào),由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。

5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn),以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施,認(rèn)真落實(shí)搶修項(xiàng)目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)(包括外界因素),設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。

5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重,危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故,設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴(kuò)大,并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測(cè)量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場(chǎng)描述等取證工作,同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

5.4對(duì)由于搶修不利,造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大者,將視同事故責(zé)任者一并追究處理。

5.5設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計(jì)算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

6. 事故的處理與分析

設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過(guò)的原則(事故原因不清楚不放過(guò),事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),沒(méi)有防范措施不放過(guò),責(zé)任人沒(méi)有受到處罰不放過(guò)),根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況,由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開(kāi)事故(故障)分析會(huì),認(rèn)真分析,嚴(yán)肅處理,并記錄存入設(shè)備檔案。

6.1 事故發(fā)生后,操作工要立即采取措施,對(duì)事故進(jìn)行分析,按規(guī)定處理,防止事故擴(kuò)大,并匯報(bào)設(shè)備廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)察看,檢查分析并作出記錄。

6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時(shí)間(故障24小時(shí)內(nèi),事故48小時(shí)內(nèi))向設(shè)備科上交書面報(bào)告,詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報(bào)裝備處。

6.3 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況,不得隱瞞或制造假象。

6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過(guò)”原則,所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償,觸犯法律還要依法制裁。

6.5 對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)并上報(bào)設(shè)備科。

6.6 針對(duì)設(shè)備事故,需要分析的幾個(gè)方面為:1)事故原因分析,包括主要、次要原因,直接、間接原因,人為原因等;2)設(shè)備的操作使用及設(shè)計(jì)、安裝與工藝是否規(guī)范合理;3)人為原因造成的事故及事故的擴(kuò)大。

6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是:設(shè)備故障由車間分析,寫出書面分析報(bào)告,24小時(shí)內(nèi)報(bào)設(shè)備科;一般事故由設(shè)備科組織,車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加;重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。

6.8 對(duì)事故責(zé)任者,如需作經(jīng)濟(jì)制裁,經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,通知有關(guān)部門執(zhí)行,如需法律制裁的,按國(guó)家法律程序辦理。

7. 突發(fā)事故的處理

7.1設(shè)備突發(fā)事故時(shí),操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案,本著不使事故擴(kuò)大,保證人身、設(shè)備安全的原則臨時(shí)處置。

7.2設(shè)備突發(fā)事故時(shí),操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長(zhǎng)、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。

7.3設(shè)備突發(fā)事故時(shí),操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后,要盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),與維修工、操作工共同處理事故,事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

7.4對(duì)于事故原因單一、狀態(tài)清楚,可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故,上述人員在了解清楚并提出處理意見(jiàn)后也可不到現(xiàn)場(chǎng),但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。

8. 設(shè)備事故損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì)

事故次數(shù)、事故時(shí)間、事故損失費(fèi)用是事故管理的基本數(shù)據(jù),因此,必須按規(guī)定如實(shí)記錄和正確統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

8.1 事故次數(shù)

設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,每中斷一次統(tǒng)計(jì)一次。如果一臺(tái)設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開(kāi)機(jī)(車)還沒(méi)有達(dá)到正常生產(chǎn)時(shí),在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù),只記一次事故,事故時(shí)間和事故損失費(fèi)用累計(jì)計(jì)算。

8.2 事故時(shí)間

8.2.1 設(shè)備事故停機(jī)到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間為事故時(shí)間。

8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的,事故時(shí)間應(yīng)為事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備開(kāi)機(jī)的時(shí)間。

8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者,其事故時(shí)間應(yīng)為:事故設(shè)備停機(jī)到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間。

8.3 設(shè)備事故的損失:設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟(jì)損失,即設(shè)備修復(fù)費(fèi),包括更換備件、材料費(fèi)、人工及管理費(fèi)等。

9. 設(shè)備事故與故障上報(bào)制度

9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故(故障),責(zé)任車間必須在24小時(shí)內(nèi)將事故(故障)報(bào)告上報(bào)設(shè)備科。如遇節(jié)假日,可相應(yīng)推遲。

9.2 事故(故障)報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況,事故經(jīng)過(guò),處理過(guò)程及簡(jiǎn)單的原因分析。

9.3 事故(故障)報(bào)告必須由車間主任簽字認(rèn)可。

10. 設(shè)備事故(故障)管理的獎(jiǎng)勵(lì)與考核

10.1 獎(jiǎng)勵(lì)條件

10.1.1 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象,避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實(shí)后100-1000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

10.1.2 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理?xiàng)l例,狠抓事前教育,積極采取措施,消除事故隱患,杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生,保證設(shè)備安全運(yùn)行,全年無(wú)設(shè)備事故,各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

10.1.3 設(shè)備事故(故障)發(fā)生后,事故(故障)責(zé)任者能夠積極主動(dòng)提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和運(yùn)行記錄,并積極參加事故搶修,可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),設(shè)備科核實(shí)后實(shí)施。

10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)

10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人,車間主任負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員,設(shè)備主任對(duì)發(fā)生的設(shè)備事故(故障)負(fù)有主要管理責(zé)任。

10.2.3 區(qū)域組長(zhǎng)是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點(diǎn)檢的負(fù)責(zé)人,對(duì)設(shè)備事故(故障)負(fù)有直接管理責(zé)任。

10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備事故(故障)負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.5 有下列情況之一時(shí),對(duì)有關(guān)人員從重處罰

10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故(故障)隱瞞不報(bào),虛報(bào)或破壞現(xiàn)場(chǎng),故意拖延報(bào)告者。

10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于人者。

10.2.5.3 事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴(kuò)大者。

10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。

10.2.6 設(shè)備事故(故障)考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

設(shè)備事故(故障)考核標(biāo)準(zhǔn)

第4篇 設(shè)備事故管理制度范本

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的處理。

2 設(shè)備事故的劃分

2.1 設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬(wàn)元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬(wàn)元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。

2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):

序號(hào)

事 故 情 況

特 大 事 故

重 大 事 故

一 般 事 故

1

造成停工損失

供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上

造成全廠停電 30 分鐘以上

造成全廠(或車間)停電 10-30 分鐘

2

修理費(fèi)用

修理費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 40% 以上

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 20-40%

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 10-20%

設(shè)備事故停修時(shí)間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時(shí)間。

設(shè)備事故的損失:僅計(jì)修理工時(shí)費(fèi),修理材料和備件費(fèi)用。

設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)用:是指修理材料和備件費(fèi)用。

3 設(shè)備事故的分類

3.1責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開(kāi)工作崗位不停車,以及維護(hù)保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。

3.2質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計(jì),安裝不良所造成的事故。

3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。

3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。

4 設(shè)備事故的處理

4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運(yùn)行,以防止事故擴(kuò)大,保持現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無(wú)法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時(shí),應(yīng)立即報(bào)告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報(bào),并采取正確措施。

4.2 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況,不得隱瞞或制造假象,對(duì)事故的處理做到三不放過(guò),事故原因分析不清不放過(guò);事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò)。

4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報(bào)告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。

4.4 事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報(bào)告表”一式二份,交車間負(fù)責(zé)人簽署意見(jiàn),報(bào)設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報(bào)生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。

4.5 重大事故應(yīng)立即報(bào)公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修,事故報(bào)告表三天內(nèi)報(bào)公司。

第5篇 機(jī)械設(shè)備和交通事故處理管理制度

1.目的：規(guī)范機(jī)械設(shè)備和交通事故的報(bào)告、分析、處理程序。

2.名詞解釋

機(jī)械設(shè)備事故：凡由施工機(jī)械設(shè)備原因引起的機(jī)械設(shè)備損失、人員傷亡或其它災(zāi)害造成的機(jī)械設(shè)備損失，均定為機(jī)械設(shè)備事故；

交通事故：凡在道路上行駛，造成機(jī)動(dòng)車輛損壞或人員傷亡，均定為交事故。

3.適用范圍

公司所屬參加項(xiàng)目施工的生產(chǎn)設(shè)備和交通機(jī)械的事故處理 。

4.制度

4.1事故等級(jí)劃分

4.1.1機(jī)械設(shè)備事故等級(jí)劃分：

記錄事故、一般事故、重大事故、特大事故。

4.1.2交通事故等級(jí)劃分：

輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故。

詳細(xì)劃分見(jiàn)《項(xiàng)目法運(yùn)行規(guī)則—機(jī)械篇》及《內(nèi)蒙古第一電力建設(shè)工程公司交通管理規(guī)定》

4.2 事故報(bào)告程序

4.2.1事故發(fā)生后操作人員（司機(jī)、在場(chǎng)人員）應(yīng)立即停機(jī)，采取可行的措施避免事故擴(kuò)大，有人員傷害時(shí)立即采取搶救措施并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向自己?jiǎn)挝活I(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部機(jī)械管理人員報(bào)告（場(chǎng)外交通事故同時(shí)向行政秘書），有人員傷害時(shí)同時(shí)向安監(jiān)部報(bào)告 。

4.2.2責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)（現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)）、機(jī)械管理人員、安監(jiān)人員，接到通知后應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織現(xiàn)場(chǎng)處理和救助工作。機(jī)械管理人員（場(chǎng)外交通事故由行政秘書）負(fù)責(zé)記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、損失情況等；

4.2.3發(fā)生一般及以上事故，責(zé)任單位必須立即向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)（或現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)）接到報(bào)告后應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織現(xiàn)場(chǎng)處理；

4.2.4發(fā)生一般及以上事故，項(xiàng)目部或責(zé)任單位（交通事故）于十日內(nèi)填報(bào)《設(shè)備事故報(bào)告表》上報(bào)公司工程部。一般及以上的事故應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)用電話或口頭報(bào)公司工程部、安監(jiān)處（有人員傷亡時(shí)），重大以上事故由項(xiàng)目經(jīng)理立即報(bào)告公司主管經(jīng)理，然后再于十日內(nèi)報(bào)送《設(shè)備事故報(bào)告表》。

4.3 事故的分析調(diào)查

凡發(fā)生事故應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)查分析，調(diào)查分析應(yīng)實(shí)事求是，尊重科學(xué)，嚴(yán)肅認(rèn)真，要做到“三不放過(guò)”(事故原因不清不放過(guò)、事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者未受到教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò))? 。

4.3.1發(fā)生機(jī)械記錄事故和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輕微交通事故，由項(xiàng)目經(jīng)理（或委托人）組織，工程部部長(zhǎng)、安監(jiān)部部長(zhǎng)（或安監(jiān)人員）、調(diào)度人員、機(jī)械管理人員、專業(yè)公司行政正職（或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）參加調(diào)查分析和處理；

4.3.2發(fā)生一般機(jī)械事故和一般及重大交通事故的調(diào)查，由公司工程部組織事故分析調(diào)查，項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)、調(diào)度人員、機(jī)械管理人員及專業(yè)公司配合。

項(xiàng)目部分析處理的《設(shè)備事故報(bào)告表》 由機(jī)械管理人員填寫。

4.4 事故責(zé)任的劃分和處罰

機(jī)械設(shè)備事故和交通事故的劃分和處罰按《項(xiàng)目法運(yùn)行規(guī)則—機(jī)械篇》進(jìn)行。

5.表格

1 《設(shè)備事故報(bào)告表》

設(shè)備事故報(bào)告表??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 年??? 月??? 日

注：大事故及重大事故應(yīng)附文字說(shuō)明。

第6篇 機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)事故處理管理制度

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在施工生產(chǎn)中遵守機(jī)械使用的安全技術(shù)規(guī)定,機(jī)械事故的處理。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司和所屬項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)和事故處理的管理。

2管理職能

公司動(dòng)力設(shè)備科、質(zhì)量安全科負(fù)責(zé)對(duì)操作人員的安全教育、基礎(chǔ)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核。一般機(jī)械事故由分公司自行處理,報(bào)公司備案。大事故和重大事故報(bào)公司和上級(jí)主管部門處理。由公司動(dòng)力設(shè)備科會(huì)同安全部門提出處理意見(jiàn),報(bào)上級(jí)主管部門審批后處理,各基層單位無(wú)權(quán)自行處理。

3管理內(nèi)容及要求

3.1安全生產(chǎn)

3.1.1各種機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)定》。企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)操作人員的安全教育,要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng),檢查規(guī)程執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,消除不安全因素。

3.1.2機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)安全操作技術(shù)考核和理論考試,取得操作證后方可單獨(dú)操作,學(xué)員必須在師傅指導(dǎo)下才能操作,非機(jī)械人員嚴(yán)禁上機(jī)操作。

3.1.3認(rèn)真執(zhí)行定期、定人、定崗位的“三定”制度加強(qiáng)責(zé)任心教育,要求操作人員不僅要保證本機(jī)安全,而且要保證協(xié)同作業(yè)人員的安全。

3.1.4結(jié)合機(jī)械設(shè)備的定期檢查,對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置及安全指示裝置進(jìn)行檢查,確保安全保護(hù)、指示裝置齊全、靈敏、可靠。

3.1.5機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮、精心操作,對(duì)于施工人員違反安全技術(shù)規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,可越級(jí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。

3.2機(jī)械事故和處理

3.2.1由于使用、維修、管理不當(dāng)?shù)仍蛟斐蓹C(jī)械設(shè)備的非正常性損壞者屬機(jī)械事故。

3.2.2機(jī)械設(shè)備事故按其性質(zhì)分“責(zé)任事故”和“非責(zé)任事故”。人為原因造成的屬責(zé)任事故,自然災(zāi)害或意外災(zāi)禍發(fā)生的人力不可抗拒的事故,屬非責(zé)任事故。

3.2.3凡屬人為原因造成的機(jī)械設(shè)備主要部件、總成、附屬裝置的損壞,造成停機(jī)、停產(chǎn)損失后果為機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故。

3.2.4機(jī)械設(shè)備事故根據(jù)損壞程度和損失價(jià)值大小,分為一般事故、大事故和重大事故三類。

3.2.4.1一般事故,機(jī)械設(shè)備直接損失價(jià)值在1000-5000(含5000元)者。

3.2.4.2大事故,機(jī)械設(shè)備直接損失價(jià)值在5000-20000(含20000元)者。

3.2.4.3重大事故,機(jī)械設(shè)備直接損失價(jià)值在20000以上者。

3.2.5凡發(fā)生大事故和重大事故,應(yīng)立即采取保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),不得自行處理,并于24小時(shí)內(nèi)以電話、電報(bào)報(bào)告公司動(dòng)力科,重大事故由公司上報(bào)主管部門。

3.2.6事故發(fā)生后,應(yīng)迅速查明原因,開(kāi)好分析會(huì),吸取教訓(xùn),經(jīng)上級(jí)批復(fù)后盡快搶修,恢復(fù)生產(chǎn)。

3.2.7事故發(fā)生后,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門必須按照“三不放過(guò)”的原則(事故原因不清不放過(guò),事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過(guò),無(wú)防范措施不放過(guò)),認(rèn)真進(jìn)行分析處理。

3.2.8機(jī)械使用單位要按月填報(bào)《機(jī)械設(shè)備事故月報(bào)》機(jī)械管理部門建立機(jī)械事故臺(tái)帳,記載事故的各種資料,定期分析,掌握事故規(guī)律,提出改正措施,降低事故頻率。

3.2.9由于機(jī)械事故導(dǎo)致人身傷亡者,除按本規(guī)定辦理外,并應(yīng)按照質(zhì)量安全部門的有關(guān)規(guī)定處理。

4檢查與考核

4.1本標(biāo)準(zhǔn)由公司動(dòng)力科負(fù)責(zé)考核,每半年考核一次。

4.2本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)動(dòng)力科個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)一并考核。

第7篇 物業(yè)設(shè)備故障運(yùn)行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場(chǎng)人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項(xiàng)目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。

2)項(xiàng)目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運(yùn)行,匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報(bào)告,說(shuō)明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報(bào)工程經(jīng)理,抄報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對(duì)責(zé)任者提出處理意見(jiàn),報(bào)工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報(bào)人事部和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運(yùn)行事故分析

1)不需要停止運(yùn)行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見(jiàn)和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報(bào)工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營(yíng)業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報(bào)工程部和保安部(影響治安時(shí))。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對(duì)重大事故應(yīng)在沒(méi)有查清楚,肇事者和員工沒(méi)有受到教育和沒(méi)有采取有效防范措施以前,決不放過(guò)。事故處理結(jié)果應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批示。對(duì)事故隱瞞不報(bào)或拖延上報(bào)的部門與個(gè)人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)、直至刑事責(zé)任。

第8篇 機(jī)械化采掘設(shè)備事故管理制度

一、設(shè)備事故范圍與分類

設(shè)備因正常損壞造成停產(chǎn)時(shí)間、產(chǎn)量損失或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故：

1、特大設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，造成該機(jī)采工作面停產(chǎn)72小時(shí)及以上，或修復(fù)費(fèi)用、造成設(shè)備報(bào)廢損失10萬(wàn)元及以上；

2、重大設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，造成該機(jī)采工作面停產(chǎn)72小時(shí)以下、48小時(shí)及以上，或修復(fù)費(fèi)用、造成設(shè)備報(bào)廢損失6萬(wàn)元及以上、10萬(wàn)元以下的為重大設(shè)備事故；

3、一般設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，影響日計(jì)劃產(chǎn)量10%以上，或修復(fù)費(fèi)用2萬(wàn)元及以上6萬(wàn)元以下；

4、微小設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞，影響日計(jì)劃產(chǎn)量和修復(fù)費(fèi)用低于一般事故者均為微小設(shè)備事故。

二、設(shè)備事故的調(diào)查處理

1、設(shè)備事故調(diào)查執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，即“事故原因不查清不放過(guò)，事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓(xùn)不吸取不放過(guò)”。

（1）一般和微小事故，由礦機(jī)械化采掘設(shè)備管理小組負(fù)責(zé)組織調(diào)查，并處理；

（2）發(fā)生特大或重大設(shè)備事故，事故單位應(yīng)及時(shí)采取緊急措施，防止事故擴(kuò)大；由公司機(jī)械化采掘設(shè)備管理及考核領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織調(diào)查，并提出處理意見(jiàn)，上報(bào)公司。

2、設(shè)備事故原因可分為：

（1）設(shè)計(jì)不合理；（2）裝調(diào)試有缺陷；（3）制造質(zhì)量差；（4）違章指揮，違章操作；（5）維護(hù)保養(yǎng)不周；（6）檢修技術(shù)方案失誤；（7）野蠻檢修作業(yè)；（8）檢修質(zhì)量（包括材質(zhì)不合理）差；（9）超期檢修、檢驗(yàn)；（10）安全附件、儀器儀表失靈；（11）其它。

3、事故處理

本著“四不放過(guò)”的原則，找出事故原因，提出防范措施，研究修復(fù)方案。對(duì)事故責(zé)任者，根據(jù)情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，直至追究法律責(zé)任。

三、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)設(shè)備事故報(bào)告制度。

四、預(yù)防措施

礦機(jī)械化采掘設(shè)備管理小組，必須經(jīng)常督促檢查，檢查預(yù)防設(shè)備事故措施的貫徹執(zhí)行，并督促機(jī)采段隊(duì)對(duì)員工進(jìn)行事故預(yù)防和安全教育工作；對(duì)于重大未遂事故也應(yīng)象對(duì)待已遂事故一樣，找出原因，吸取教訓(xùn)。

第9篇 機(jī)械設(shè)備事故管理制度

一、范圍：

本管理制度規(guī)定了設(shè)備事故的定義、分類、預(yù)防、管理、報(bào)告、鑒定、處理等內(nèi)容與要求，適用于本公司的設(shè)備事故管理工作。

二、管理內(nèi)容：

2.1、設(shè)備事故的定義：凡正式投產(chǎn)的各類機(jī)械、設(shè)務(wù)備在生產(chǎn)過(guò)程中造成的機(jī)械、設(shè)備或設(shè)備零部件的非正常損壞，使施工生產(chǎn)突然中斷者，均為設(shè)備事故。

2.2、高備事故分業(yè)表(按直接經(jīng)濟(jì)損失分類)：

事故分類 一次事故經(jīng)濟(jì)損失金額(元)

小型事故 ≤1000

一般事故 ≥1000≤20000

大型事故 ≥20000≤100000

重大事故 ≥100000≤300000

特大事故 ≥300000以上

三、設(shè)備事故與防范管理：

3.1、設(shè)備事故管理必須執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針。

3.2、堅(jiān)持貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)任”的原則，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備管理部門，物質(zhì)管理部門及公司全體員工都要認(rèn)真履行自己的職責(zé)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制度及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。努力做到對(duì)設(shè)備的正確使用，精心維護(hù)，

科學(xué)檢修，防止機(jī)械、設(shè)備事故發(fā)生。

3.3、加強(qiáng)公司全體員工對(duì)機(jī)械、設(shè)備事故的思想教育工作，定期開(kāi)展查設(shè)備隱患活動(dòng)，并加強(qiáng)全休員工的技術(shù)培訓(xùn)教育，提高全體員工的技術(shù)素質(zhì)和操作水平，增強(qiáng)全體員工預(yù)防機(jī)械、設(shè)備事故的預(yù)防能力和排除能力。

3.4、設(shè)備管理部門要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備事故的分析，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，制定防范措施，提高管理水平。

3.5、設(shè)備事故的分級(jí)管理：

3.5.1、大型及以下的事故由公司設(shè)備管理部門和安全管理部門共同管理。

3.5.2、重大事故和特大事故上報(bào)上級(jí)主管部門管理。

3.5.3、設(shè)備事故與鑒定：

3.5.3.1、發(fā)生事故的單位，應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)必須及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，發(fā)生各類機(jī)械、設(shè)備事故必須向公司設(shè)備管理部門和公司物質(zhì)管理部門上報(bào)，發(fā)生重大和特大事故必須在30分鐘之內(nèi)向公司設(shè)備管理部門和安全管理部門匯報(bào)，公司設(shè)備管理部門和安全管理部門接到匯報(bào)后，應(yīng)立即組織有關(guān)設(shè)備管理人員和技術(shù)人員對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查分析，根據(jù)調(diào)查分析情況以書在面的方式向公司設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.5.3.2、設(shè)備事故報(bào)告書的主要內(nèi)容：發(fā)生設(shè)備事故的主要原因、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)、當(dāng)事人、發(fā)生的經(jīng)過(guò)、事故的性質(zhì)、責(zé)任者、損失金額、處理意見(jiàn)、整改意見(jiàn)、預(yù)防措施。事故報(bào)告書必須有參加事故鑒定人員和責(zé)任者及設(shè)備事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字。

3.5.3.3、設(shè)備事故的調(diào)查、鑒定按分級(jí)管理的原則分別進(jìn)行組織調(diào)查、鑒定。

3.3.5.4、參加資產(chǎn)保險(xiǎn)的設(shè)備，事故單位應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司查看事故現(xiàn)場(chǎng)，確定損失情況和設(shè)備損失經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3.4、事故的處理：

3.4.1、設(shè)備的責(zé)任事故按照“三不放過(guò)”的原則，按照分級(jí)管理權(quán)限進(jìn)行處理。大型設(shè)備事故及大型以下的設(shè)備責(zé)任事故根據(jù)事故情節(jié)對(duì)責(zé)任者給予批評(píng)教育或警告處分，賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的一部分。重大及特大設(shè)備責(zé)任事故，根據(jù)設(shè)備事故情節(jié)對(duì)責(zé)任者給予記過(guò)，降級(jí)，留廠查看，開(kāi)除廠籍，賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的一部分。情節(jié)惡劣者追究刑事責(zé)任等。

3.4.2、有下列情況之一者應(yīng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：

3.4.2.1、由于安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程健立不全，職工無(wú)章可循造成設(shè)備事故者。

3.4.2.2、對(duì)職工不按規(guī)定進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程教育，安排無(wú)證人員操作，或打或操作者未經(jīng)考核合格就安排上崗操作造成設(shè)備事故者。

3.4.2.3、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超期使用，對(duì)存在事故隱患不采取有效措施，造成設(shè)備事故者。

3.4.2.4、違章指揮，強(qiáng)令員工違章操作設(shè)備，造成設(shè)備事故者。

3.4.2.5設(shè)備發(fā)和故隱瞞不上報(bào)者。

四、設(shè)備事故直經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算方法：

設(shè)備事故直造成直接經(jīng)濟(jì)損失包括，設(shè)備修復(fù)的各種費(fèi)用，修理期間的設(shè)備提取折舊費(fèi)用等。

4.1、能夠就地修復(fù)的按實(shí)際修理費(fèi)用和設(shè)備提取折舊費(fèi)用計(jì)算。

4.2、需要進(jìn)廠大修的按以下公式計(jì)算：

4.3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)已超過(guò)大修周期而發(fā)生設(shè)備事故，按大修期間直接發(fā)生的各種材料、配件費(fèi)用計(jì)算。

4.4、由于設(shè)備事故造成設(shè)備報(bào)廢，按設(shè)備實(shí)際凈值計(jì)算。

第10篇 煉鐵廠設(shè)備事故管理制度

1.目的

為了及時(shí)處理設(shè)備事故，減少事故損失，避免事故擴(kuò)大，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)而杜絕設(shè)備事故，特制訂本制度。

2.定義

2.1設(shè)備事故：在生產(chǎn)過(guò)程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞，迫使生產(chǎn)突然中斷或動(dòng)力能源供應(yīng)突然中斷，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失或停產(chǎn)時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的界限，均稱為設(shè)備事故。

2.2設(shè)備故障：在生產(chǎn)過(guò)程中，因各種原因?qū)е略O(shè)備動(dòng)作不正常，控制失靈等，使主機(jī)停產(chǎn)五分鐘以上，四小時(shí)以下者（不含四小時(shí))均稱為設(shè)備故障。

3.下屬情況不列為設(shè)備事故

3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的缺陷而主動(dòng)安排的非計(jì)劃?rùn)z修。

3.2 在生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作， 安全保險(xiǎn)部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。

3.3 生產(chǎn)工藝過(guò)程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。

3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患，也做了檢修安排，但因生產(chǎn)工藝原因不能停機(jī)而引起的事故。

3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞，使生產(chǎn)中斷。

3.6非本企業(yè)原因造成的動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷，如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷。

3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備，在試車或試驗(yàn)過(guò)程中造成的事故。

3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗(yàn)期間無(wú)法預(yù)料的設(shè)備損壞。

3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。

3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。

4.設(shè)備事故分級(jí)

設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。

4.1 特大設(shè)備事故為：設(shè)備事故直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以上。

4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)24小時(shí)及以上，或事故直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)～1000萬(wàn)元（不含）。

4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)4小時(shí)～24小時(shí)（不含），或事故直接經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)～100萬(wàn)元（不含）。

5.事故的搶修

5.1一般設(shè)備事故，由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故，上報(bào)總調(diào)，由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。

5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn)，以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施，認(rèn)真落實(shí)搶修項(xiàng)目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)（包括外界因素），設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。

5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重，危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故，設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴(kuò)大，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測(cè)量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場(chǎng)描述等取證工作，同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

5.4對(duì)由于搶修不利，造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大者，將視同事故責(zé)任者一并追究處理。

5.5設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計(jì)算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

6.事故的處理與分析

設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過(guò)的原則（事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)，責(zé)任人沒(méi)有受到處罰不放過(guò)），根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況，由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開(kāi)事故（故障）分析會(huì)，認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理，并記錄存入設(shè)備檔案。

6.1 事故發(fā)生后，操作工要立即采取措施，對(duì)事故進(jìn)行分析，按規(guī)定處理，防止事故擴(kuò)大，并匯報(bào)設(shè)備廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)察看，檢查分析并作出記錄。

6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（故障24小時(shí)內(nèi)，事故48小時(shí)內(nèi)）向設(shè)備科上交書面報(bào)告，詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報(bào)裝備處。

6.3 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況，不得隱瞞或制造假象。

6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過(guò)”原則，所有事故都要查清原因和責(zé)任，按情節(jié)輕重和責(zé)任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償，觸犯法律還要依法制裁。

6.5 對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)并上報(bào)設(shè)備科。

6.6 針對(duì)設(shè)備事故，需要分析的幾個(gè)方面為：1）事故原因分析，包括主要、次要原因，直接、間接原因，人為原因等；2）設(shè)備的操作使用及設(shè)計(jì)、安裝與工藝是否規(guī)范合理；3）人為原因造成的事故及事故的擴(kuò)大。

6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是：設(shè)備故障由車間分析，寫出書面分析報(bào)告，24小時(shí)內(nèi)報(bào)設(shè)備科；一般事故由設(shè)備科組織，車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加；重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。

6.8 對(duì)事故責(zé)任者，如需作經(jīng)濟(jì)制裁，經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，通知有關(guān)部門執(zhí)行，如需法律制裁的，按國(guó)家法律程序辦理。

7.突發(fā)事故的處理

7.1設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案，本著不使事故擴(kuò)大，保證人身、設(shè)備安全的原則臨時(shí)處置。

7.2設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長(zhǎng)、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。

7.3設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后，要盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與維修工、操作工共同處理事故，事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

7.4對(duì)于事故原因單一、狀態(tài)清楚，可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故，上述人員在了解清楚并提出處理意見(jiàn)后也可不到現(xiàn)場(chǎng)，但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。

8.設(shè)備事故損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì)

事故次數(shù)、事故時(shí)間、事故損失費(fèi)用是事故管理的基本數(shù)據(jù)，因此，必須按規(guī)定如實(shí)記錄和正確統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

8.1 事故次數(shù)

設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷，每中斷一次統(tǒng)計(jì)一次。如果一臺(tái)設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開(kāi)機(jī)（車）還沒(méi)有達(dá)到正常生產(chǎn)時(shí)，在同一部位又發(fā)生事故，后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù)，只記一次事故，事故時(shí)間和事故損失費(fèi)用累計(jì)計(jì)算。

8.2 事故時(shí)間

8.2.1 設(shè)備事故停機(jī)到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間為事故時(shí)間。

8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的，事故時(shí)間應(yīng)為事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備開(kāi)機(jī)的時(shí)間。

8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者，其事故時(shí)間應(yīng)為：事故設(shè)備停機(jī)到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間。

8.3 設(shè)備事故的損失：設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟(jì)損失，即設(shè)備修復(fù)費(fèi)，包括更換備件、材料費(fèi)、人工及管理費(fèi)等。

9.設(shè)備事故與故障上報(bào)制度

9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故（故障），責(zé)任車間必須在24小時(shí)內(nèi)將事故（故障）報(bào)告上報(bào)設(shè)備科。如遇節(jié)假日，可相應(yīng)推遲。

9.2 事故（故障）報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況，事故經(jīng)過(guò)，處理過(guò)程及簡(jiǎn)單的原因分析。

9.3 事故（故障）報(bào)告必須由車間主任簽字認(rèn)可。

10.設(shè)備事故（故障）管理的獎(jiǎng)勵(lì)與考核

10.1 獎(jiǎng)勵(lì)條件

10.1.1 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實(shí)后100-1000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

10.1.2 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理?xiàng)l例，狠抓事前教育，積極采取措施，消除事故隱患，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生，保證設(shè)備安全運(yùn)行，全年無(wú)設(shè)備事故，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

10.1.3 設(shè)備事故（故障）發(fā)生后，事故（故障）責(zé)任者能夠積極主動(dòng)提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和運(yùn)行記錄，并積極參加事故搶修，可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，設(shè)備科核實(shí)后實(shí)施。

10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)

10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人，車間主任負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員，設(shè)備主任對(duì)發(fā)生的設(shè)備事故（故障）負(fù)有主要管理責(zé)任。

10.2.3 區(qū)域組長(zhǎng)是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點(diǎn)檢的負(fù)責(zé)人，對(duì)設(shè)備事故（故障）負(fù)有直接管理責(zé)任。

10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備事故（故障）負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.5 有下列情況之一時(shí)，對(duì)有關(guān)人員從重處罰

10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故（故障）隱瞞不報(bào)，虛報(bào)或破壞現(xiàn)場(chǎng)，故意拖延報(bào)告者。

10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相，甚至嫁禍于人者。

10.2.5.3 事故發(fā)生后，由于不負(fù)責(zé)任，不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴(kuò)大者。

10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。

10.2.6 設(shè)備事故（故障）考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

設(shè)備事故（故障）考核標(biāo)準(zhǔn)

第11篇 設(shè)備故障與事故管理制度

1. 設(shè)備或零部件失去原有精度或技術(shù)性能降低，不能正常運(yùn)行，造成停產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失者為設(shè)備故障。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時(shí)間或修理費(fèi)用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故。

2. 一般事故：修理費(fèi)用一般在伍百---壹萬(wàn)元；重點(diǎn)及關(guān)鍵設(shè)備在壹萬(wàn)---叁萬(wàn)元；或因設(shè)備事故造成全公司供電中斷10---30分鐘。

3. 重大事故：修理費(fèi)用一般設(shè)備達(dá)壹萬(wàn)元以上；重點(diǎn)及關(guān)鍵設(shè)備達(dá)叁萬(wàn)元以上者；因設(shè)備事故造成全公司供電中斷30分鐘以上者。

4. 特大事故：修理費(fèi)用達(dá)伍十萬(wàn)元以上或由于設(shè)備事故造成全公司停產(chǎn)2天以上、車間停產(chǎn)一周以上者。

5. 事故發(fā)生后企業(yè)應(yīng)按設(shè)備分級(jí)管理的有關(guān)規(guī)定上報(bào)上級(jí)主管部門，并及時(shí)組織有關(guān)人員分析原因，嚴(yán)肅處理，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。重大及特大事故發(fā)生后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，同時(shí)限一個(gè)月內(nèi)將處理結(jié)果上報(bào)主管部門。

6. 設(shè)備事故要做到“三不放過(guò)”（事故原因分析不清不放過(guò)、事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò)）。所有事故都要查清原因和責(zé)任，按情節(jié)輕重和責(zé)任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償，觸犯法律者要依法制裁。

7. 對(duì)設(shè)備事故隱瞞補(bǔ)報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)，按期上報(bào)。

8. 對(duì)修復(fù)費(fèi)用低于伍百元或全公司供電中斷10分鐘以下的設(shè)備故障也要查明原因分清責(zé)任。

第12篇 設(shè)備事故管理制度辦法

設(shè)備事故管理制度

設(shè)備事故管理制度

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機(jī)動(dòng)設(shè)備事故的處理。

2 設(shè)備事故的劃分

2.1設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬(wàn)元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬(wàn)元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。

2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):

序號(hào)

事 故 情 況

特 大 事 故

重 大 事 故

一 般 事 故

1

造成停工損失

供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上

造成全廠停電30分鐘以上

造成全廠(或車間)停電10-30分鐘

2

修理費(fèi)用

修理費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的40%以上

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的20-40%

修復(fù)費(fèi)用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的10-20%

設(shè)備事故停修時(shí)間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時(shí)間。

設(shè)備事故的損失:僅計(jì)修理工時(shí)費(fèi),修理材料和備件費(fèi)用。

設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)用:是指修理材料和備件費(fèi)用。

3 設(shè)備事故的分類

3.1 責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開(kāi)工作崗位不停車,以及維護(hù)保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。

3.2 質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計(jì),安裝不良所造成的事故。

3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。

3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。

4 設(shè)備事故的處理

4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運(yùn)行,以防止事故擴(kuò)大,保持現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無(wú)法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時(shí),應(yīng)立即報(bào)告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報(bào),并采取正確措施。

4.2 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況,不得隱瞞或制造假象,對(duì)事故的處理做到三不放過(guò),事故原因分析不清不放過(guò);事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò)。

4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報(bào)告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。

4.4事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報(bào)告表”一式二份,交車間負(fù)責(zé)人簽署意見(jiàn),報(bào)設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報(bào)生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。

4.5重大事故應(yīng)立即報(bào)公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修,事故報(bào)告表三天內(nèi)報(bào)公司。

第13篇 工程機(jī)械設(shè)備事故管理制度

一、范圍:

本管理制度規(guī)定了設(shè)備事故的定義、分類、預(yù)防、管理、報(bào)告、鑒定、處理等內(nèi)容與要求,適用于本公司的設(shè)備事故管理工作。

二、管理內(nèi)容:

2.1、設(shè)備事故的定義:凡正式投產(chǎn)的各類機(jī)械、設(shè)務(wù)備在生產(chǎn)過(guò)程中造成的機(jī)械、設(shè)備或設(shè)備零部件的非正常損壞,使施工生產(chǎn)突然中斷者,均為設(shè)備事故。

2.2、高備事故分業(yè)表(按直接經(jīng)濟(jì)損失分類):

事故分類 一次事故經(jīng)濟(jì)損失金額(元)

小型事故 ≤1000

一般事故 ≥1000≤20000

大型事故 ≥20000≤100000

重大事故 ≥100000≤300000

特大事故 ≥300000以上

三、設(shè)備事故與防范管理:

3.1、設(shè)備事故管理必須執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針。

3.2、堅(jiān)持貫徹“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)任”的原則,公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),設(shè)備管理部門,物質(zhì)管理部門及公司全體員工都要認(rèn)真履行自己的職責(zé),嚴(yán)格貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制度及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。努力做到對(duì)設(shè)備的正確使用,精心維護(hù),

科學(xué)檢修,防止機(jī)械、設(shè)備事故發(fā)生。

3.3、加強(qiáng)公司全體員工對(duì)機(jī)械、設(shè)備事故的思想教育工作,定期開(kāi)展查設(shè)備隱患活動(dòng),并加強(qiáng)全休員工的技術(shù)培訓(xùn)教育,提高全體員工的技術(shù)素質(zhì)和操作水平,增強(qiáng)全體員工預(yù)防機(jī)械、設(shè)備事故的預(yù)防能力和排除能力。

3.4、設(shè)備管理部門要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備事故的分析,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),制定防范措施,提高管理水平。

3.5、設(shè)備事故的分級(jí)管理:

3.5.1、大型及以下的事故由公司設(shè)備管理部門和安全管理部門共同管理。

3.5.2、重大事故和特大事故上報(bào)上級(jí)主管部門管理。

3.5.3、設(shè)備事故與鑒定:

3.5.3.1、發(fā)生事故的單位,應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)必須及時(shí)逐級(jí)上報(bào),發(fā)生各類機(jī)械、設(shè)備事故必須向公司設(shè)備管理部門和公司物質(zhì)管理部門上報(bào),發(fā)生重大和特大事故必須在30分鐘之內(nèi)向公司設(shè)備管理部門和安全管理部門匯報(bào),公司設(shè)備管理部門和安全管理部門接到匯報(bào)后,應(yīng)立即組織有關(guān)設(shè)備管理人員和技術(shù)人員對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查分析,根據(jù)調(diào)查分析情況以書在面的方式向公司設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.5.3.2、設(shè)備事故報(bào)告書的主要內(nèi)容:發(fā)生設(shè)備事故的主要原因、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)、當(dāng)事人、發(fā)生的經(jīng)過(guò)、事故的性質(zhì)、責(zé)任者、損失金額、處理意見(jiàn)、整改意見(jiàn)、預(yù)防措施。事故報(bào)告書必須有參加事故鑒定人員和責(zé)任者及設(shè)備事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字。

3.5.3.3、設(shè)備事故的調(diào)查、鑒定按分級(jí)管理的原則分別進(jìn)行組織調(diào)查、鑒定。

3.3.5.4、參加資產(chǎn)保險(xiǎn)的設(shè)備,事故單位應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司查看事故現(xiàn)場(chǎng),確定損失情況和設(shè)備損失經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3.4、事故的處理:

3.4.1、設(shè)備的責(zé)任事故按照“三不放過(guò)”的原則,按照分級(jí)管理權(quán)限進(jìn)行處理。大型設(shè)備事故及大型以下的設(shè)備責(zé)任事故根據(jù)事故情節(jié)對(duì)責(zé)任者給予批評(píng)教育或警告處分,賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的一部分。重大及特大設(shè)備責(zé)任事故,根據(jù)設(shè)備事故情節(jié)對(duì)責(zé)任者給予記過(guò),降級(jí),留廠查看,開(kāi)除廠籍,賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的一部分。情節(jié)惡劣者追究刑事責(zé)任等。

3.4.2、有下列情況之一者應(yīng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:

3.4.2.1、由于安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程健立不全,職工無(wú)章可循造成設(shè)備事故者。

3.4.2.2、對(duì)職工不按規(guī)定進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程教育,安排無(wú)證人員操作,或打或操作者未經(jīng)考核合格就安排上崗操作造成設(shè)備事故者。

3.4.2.3、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),超期使用,對(duì)存在事故隱患不采取有效措施,造成設(shè)備事故者。

3.4.2.4、違章指揮,強(qiáng)令員工違章操作設(shè)備,造成設(shè)備事故者。

3.4.2.5設(shè)備發(fā)和故隱瞞不上報(bào)者。

四、設(shè)備事故直經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算方法:

設(shè)備事故直造成直接經(jīng)濟(jì)損失包括,設(shè)備修復(fù)的各種費(fèi)用,修理期間的設(shè)備提取折舊費(fèi)用等。

4.1、能夠就地修復(fù)的按實(shí)際修理費(fèi)用和設(shè)備提取折舊費(fèi)用計(jì)算。

4.2、需要進(jìn)廠大修的按以下公式計(jì)算:

4.3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)已超過(guò)大修周期而發(fā)生設(shè)備事故,按大修期間直接發(fā)生的各種材料、配件費(fèi)用計(jì)算。

4.4、由于設(shè)備事故造成設(shè)備報(bào)廢,按設(shè)備實(shí)際凈值計(jì)算。

第14篇 物業(yè)設(shè)備故障、運(yùn)行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故，現(xiàn)場(chǎng)人員立即切斷電源，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項(xiàng)目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，分析檢查故障的原因，采取果斷應(yīng)急措施。

2)項(xiàng)目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后，工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運(yùn)行，匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報(bào)告，說(shuō)明發(fā)生故障的原因，提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案，報(bào)工程經(jīng)理，抄報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故，由主管工程師根據(jù)情況對(duì)責(zé)任者提出處理意見(jiàn)，報(bào)工程經(jīng)理審批后給予處罰，并通知人事部備案；如果情況較嚴(yán)重，需要免除責(zé)任者，需報(bào)人事部和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運(yùn)行事故分析

1)不需要停止運(yùn)行進(jìn)行修理的事故，稱一般事故，由工程師調(diào)查與分析原因，提出修理意見(jiàn)和責(zé)任事故原因，吸取教訓(xùn)，記錄在案，并匯報(bào)工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因，造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營(yíng)業(yè)，造成惡劣影響的均屬重大事故，應(yīng)立即上報(bào)工程部和保安部(影響治安時(shí))。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對(duì)重大事故應(yīng)在沒(méi)有查清楚，肇事者和員工沒(méi)有受到教育和沒(méi)有采取有效防范措施以前，決不放過(guò)。事故處理結(jié)果應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批示。對(duì)事故隱瞞不報(bào)或拖延上報(bào)的部門與個(gè)人，應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)、直至刑事責(zé)任。

第15篇 cv物業(yè)設(shè)備故障運(yùn)行事故管理制度

物業(yè)設(shè)備故障、運(yùn)行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場(chǎng)人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項(xiàng)目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。

2)項(xiàng)目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運(yùn)行,匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報(bào)告,說(shuō)明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報(bào)工程經(jīng)理,抄報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對(duì)責(zé)任者提出處理意見(jiàn),報(bào)工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報(bào)人事部和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運(yùn)行事故分析

1)不需要停止運(yùn)行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見(jiàn)和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報(bào)工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營(yíng)業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報(bào)工程部和保安部(影響治安時(shí))。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對(duì)重大事故應(yīng)在沒(méi)有查清楚,肇事者和員工沒(méi)有受到教育和沒(méi)有采取有效防范措施以前,決不放過(guò)。事故處理結(jié)果應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批示。對(duì)事故隱瞞不報(bào)或拖延上報(bào)的部門與個(gè)人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)、直至刑事責(zé)任。

第16篇 煤礦機(jī)電設(shè)備事故管理制度

為加強(qiáng)機(jī)電、運(yùn)輸事故管理,特制定本制度。

1.3.1 在生產(chǎn)、施工過(guò)程中發(fā)生的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備事故,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告。

1.3.2 機(jī)電、運(yùn)輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工時(shí)間,造成損失程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故和特重大事故三種。

1.3.2.1 一般事故

具有下列情況之一者,稱為一般事故:

1)造成設(shè)備直接損失價(jià)值0.1~2萬(wàn)元者。

2)造成設(shè)備停運(yùn)影響生產(chǎn)或基建施工1小時(shí)及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者。

3)3千伏級(jí)以上變配電設(shè)備誤停、送電者。

4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機(jī)風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟(jì)損失不到或達(dá)到一般事故程度者。

1.3.2.2 重大事故

具有下列情況之一者,稱為重大事故:

1)造成設(shè)備直接損失價(jià)值2萬(wàn)元以上到50萬(wàn)元者。

2)主排水泵停泵,造成泵房進(jìn)水或淹泵者。

3)全礦井停電10分鐘以上,地面車間供電中斷4小時(shí)以上至7天。

4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機(jī)風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一般事故程度者。

5)全礦井停風(fēng)10分鐘以上者。

1.3.2.3 特大事故

具有下列情況之一者,稱為特大事故:

1)造成設(shè)備直接損失價(jià)值超過(guò)50萬(wàn)元者。

2)因機(jī)電、運(yùn)輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦井停止生產(chǎn)8小時(shí)以上,基建施工企業(yè)造成全部礦井工程停工8小時(shí)以上者。

3)全礦井停風(fēng)30分鐘以上者。

1.3.3 提升設(shè)備的過(guò)卷,大型物件墜入井筒,運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、撞信號(hào)、斜井跑車,3千伏及以下的變配電設(shè)備誤停、送電等惡性事故,但情節(jié)嚴(yán)重,應(yīng)視為未遂事故。

1.3.4 機(jī)電、運(yùn)輸事故的管理和報(bào)告辦法:

機(jī)電、運(yùn)輸事故發(fā)生后,除分別按程序匯報(bào)及時(shí)組織搶修外,還要按下列程序逐級(jí)上報(bào):

1.3.4. 1 發(fā)生一般機(jī)電、運(yùn)輸事故時(shí),各科隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向機(jī)電動(dòng)力科和安監(jiān)部門匯報(bào),并在2天內(nèi)把事故報(bào)告報(bào)機(jī)電動(dòng)力科和安監(jiān)部門。

1.3.4 .2 發(fā)生重大、特大機(jī)電、運(yùn)輸事故時(shí),礦安監(jiān)部門應(yīng)立即向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。事故單位應(yīng)將機(jī)電、運(yùn)輸事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、原因分析、采取的措施、事故責(zé)任者、處理意見(jiàn)及結(jié)論在5日內(nèi)逐級(jí)上報(bào)。特大事故要于15日內(nèi)逐級(jí)上報(bào)到有關(guān)部門。

1.3.4 .3 發(fā)生未遂事故時(shí),班組長(zhǎng)應(yīng)立即向科隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào),情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)向礦相關(guān)部門匯報(bào)。

1.3.5 發(fā)生事故,機(jī)電動(dòng)力科要會(huì)同安全監(jiān)察部門,本著“三不放過(guò)”的原則認(rèn)真進(jìn)行追查,對(duì)事故的責(zé)任者要及時(shí)處理,按責(zé)任大小,情節(jié)輕重和造成的后果,給于批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)賠償或行政處分以至追究刑事責(zé)任,對(duì)隱瞞事故情節(jié)或不報(bào)者應(yīng)加重處罰。

1.3.6 發(fā)生重大、特大機(jī)電、運(yùn)輸事故,各生產(chǎn)單位要將事故情況及時(shí)在本單位內(nèi)通報(bào),同時(shí)抄報(bào)上級(jí)主管部門,以便共同接受教訓(xùn)。