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塔式起重機(jī)附著技術(shù)交底6篇

發(fā)布時(shí)間:2022-11-25 15:33:09 查看人數(shù):24

塔式起重機(jī)附著技術(shù)交底

第1篇 塔式起重機(jī)附著錨固安全技術(shù)交底

1、起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

2、裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在高度錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為不大于2/1000.

3、在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò)10°.

4、附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。

5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。

6、起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。

7、拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆除錨固裝置。

8、遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

第2篇 塔式起重機(jī)附著錨固安全操作技術(shù)交底

1.起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

2.裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。

3.在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò)10°。

4.附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。

5.塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。

6.起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。

7.拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。

8.遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

9.錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

10.軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。

第3篇 塔式起重機(jī)附著錨固:安全技術(shù)交底

1、起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

2、裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在高度錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為不大于2/1000.

3、在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò)10°.

4、附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。

5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。

6、起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。

7、拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆除錨固裝置。

8、遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

第4篇 塔式起重機(jī)附著錨固:安全操作技術(shù)交底

1.起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

2.裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。

3.在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò)10°。

4.附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。

5.塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。

6.起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。

7.拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。

8.遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

9.錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

10.軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。

第5篇 塔式起重機(jī)附著錨固定安全操作技術(shù)交底

1. 起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

2. 裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差位2/1000。在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò) 在無(wú)傾斜撐時(shí)應(yīng)加固。

3. 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。

4. 起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。

5. 拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置,嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。

6. 遇有四級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

7. 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作室時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

8. 軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。

第6篇 塔式起重機(jī)附著錨固定:安全操作技術(shù)交底

1. 起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

2. 裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差位2/1000。在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò) 在無(wú)傾斜撐時(shí)應(yīng)加固。

3. 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。

4. 起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。

5. 拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置,嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。

6. 遇有四級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

7. 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作室時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

8. 軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。

塔式起重機(jī)附著技術(shù)交底6篇

1.起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。2.裝設(shè)…
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