鉆孔灌注樁施工技術交底8篇

第1篇 技術交底書：鉆孔灌注樁施工

一、鉆孔灌注樁施工方法及工藝

根據(jù)本標段所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況,鉆孔樁成孔采用沖擊鉆機為主,對于樁長較長、松散砂層較厚的鉆孔樁,采用回旋鉆機進行鉆孔作業(yè)。鉆孔完成采用鉆孔灌注樁測定儀對沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑檢查合格后,進入下道工序?；炷两y(tǒng)一采用集中拌和站攪拌,混凝土運輸車水平運輸,導管法灌注混凝土。

(1)沖擊鉆機施工

沖擊鉆機鉆孔施工工藝流程見后圖。

鉆機施工前先填筑鉆孔平臺并將其壓實,按照測量確定的位置埋設護筒,護筒埋設深度根據(jù)覆蓋層的情況具體確定。鋼筋籠集中制作,現(xiàn)場吊裝?；炷劣砂韬驼炯袛嚢?混凝土攪拌運輸車運輸,導管法灌注混凝土。

①施工準備

將施工場地整平,并埋設鋼護筒,護筒內(nèi)徑比樁徑大40cm,護筒頂面高出施工水位或地下水位2.0m,在旱地或筑島時高出施工地面0.5m。

沖擊鉆機鉆孔施工工藝流程圖

護筒埋置深度符合下列規(guī)定:黏性土不小于1m,砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒,在護筒四周回填黏土并分層夯實;護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。

選用膨潤土、cmc、php、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能,泥漿性能指標如下:

泥漿比重:一般地層為1.1~1.3,堅硬大漂石、卵石夾粗砂1.4~1.6。

粘度:一般地層16~22s,松散易坍地層19~28s。

含砂率:新制泥漿不大于4%。

膠體率:不小于95%。

ph值:大于6.5。

采用泥漿分離器實現(xiàn)鉆渣分離,確保成孔質(zhì)量,并加快成樁速度。

②鉆進

鉆進成孔過程經(jīng)常注意鉆渣的撈取,及時排除鉆渣并置換泥漿,使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化,在巖、土層變化處均應撈取渣樣,判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。

③檢孔

成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度,合格后方準進入下一道工序。

④清孔

鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查,各項指標符合要求后立即進行清孔。清孔采用掏碴筒。

清孔標準符合設計及規(guī)范要求,即:孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2~3mm顆粒,泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s;澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。

在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍塌。

⑤鋼筋籠制作、安裝

鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊,每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度由厚7cm的圓形c30細石混凝土來保證,墊塊按豎向每隔2m設一道,每一道沿圓周布置6個。

使用大噸位汽車起重機吊裝鋼筋籠。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

⑥安裝導管

導管采用φ300鋼管,每節(jié)2~3m,配1~2節(jié)1~1.5m的短管。吊裝先試拼,連接牢固、封閉嚴密、上下成直線吊裝,位于井孔中央。

⑦灌注水下混凝土

澆筑水下混凝土前,檢查沉渣厚度,如超出5cm,則利用導管進行二次清孔,根據(jù)地質(zhì)情況可采用正循環(huán)或反循環(huán)清孔方式,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物。清孔完成后,立即澆注水下混凝土。

計算和控制首批封底混凝土數(shù)量,下落時有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開,是控制樁底沉渣,減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。

澆注連續(xù)進行,中途停歇時間不超過30min。在整個澆注過程中,及時提升導管,控制導管的埋深,導管在混凝土埋深2~4m。

考慮樁頂含有浮渣,灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設計高程100cm控制,以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。

⑧泥漿的處理

鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量廢棄的泥漿,為了保護當?shù)氐沫h(huán)境,這些廢棄的泥漿,經(jīng)泥漿分離器處理后(或設置泥漿循環(huán)池和沉淀池,通過沉淀池離析出泥漿中的碴土),再用運輸車輛運往指定的廢棄泥漿的堆放場地,并做妥善處理。施工中嚴格禁止隨意排放泥漿至周圍河溝、水塘,造成環(huán)境污染。

⑨質(zhì)量檢測

成樁后按設計要求進行聲波透射法檢測。

對質(zhì)量有懷疑的樁,鉆取樁身混凝土鑒定檢驗。

第2篇 橋梁鉆孔灌注樁施工技術交底

一、護筒埋設及要求

1、護筒埋置深度：粘質(zhì)土不大于1.0~1.5m高出地面0.3m。

2、護筒埋設采用挖坑埋設法，護筒底部及四周所填粘質(zhì)土須分層夯實。

3、平面位置偏差小于5cm，傾斜度偏差小于1%。

二、泥漿性能要求

1、相對密度：1.05~1.20，粘度：16~22s，含砂率≤4%。

三、正循環(huán)回轉法成孔

1、鉆機就位：鉆機調(diào)平對準鉆孔，裝上轉盤，鉆桿位置偏差小于2cm。

2、初鉆：啟動泥漿泵和轉盤，空轉一段時間，待泥漿輸進鉆孔中一定數(shù)量后開始鉆進。

3、鉆進時操作要點：開始鉆進時，進尺適當控制，在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進。

4、泥漿補充與凈化：鉆進過程中及時檢查泥漿指標，并適當調(diào)整每鉆進2m或地層變化處，撈取鉆渣樣品并記錄，與設計資料核對。

四、成孔檢查

1、孔徑檢查：用籠式檢孔器檢查，外徑等于設計孔徑，長度為4.5m。

2、孔深和孔底沉渣檢查：標準測錘檢測。

五、常見事故處理

1、坍孔：回填砂和粘質(zhì)土混合物到坍孔處以上1~2m，重新鉆進。

2、鉆孔偏斜：用檢孔器查明鉆孔偏斜位置，在偏斜處反復掃孔。

3、掉鉆落物：用打撈叉、打撈釣等工具取出落物。

4、糊鉆和埋鉆：調(diào)節(jié)泥漿指標，增大泵量及向孔內(nèi)投入砂石，嚴重糊鉆時，停鉆清除鉆渣。

六、清孔（換漿法）

1、終孔后，停止進尺，稍提鉆錐離孔底10~20m空轉，保持泥漿正常循環(huán)，以中速將比重為1.03~1.10，純泥漿壓入，使孔內(nèi)鉆渣較多泥漿換出，清孔后泥漿含砂率＜2%粘度17-20s，比重1.03~1.10?？椎壮恋硗梁穸刃∮?0cm時，終止清孔。

2、沉淀厚=施工孔深——測量孔深。

七、鋼筋骨架

1、鋼筋骨架保護層厚6cm，砂墊塊15×20×6cm，沿鉆孔豎向每2cm設一道，圓周設4塊。

2、鋼筋接頭采用搭接電弧焊，搭接端部預先折向一側，使兩鋼筋軸線一致，焊縫長度大于10d，在35d接頭范圍內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)受力筋，接頭截面積占總截面積百分率為50%以內(nèi)。

3、起吊骨架時采用兩點吊，第一點設在骨架下部，第二點設在中點到上三分點之間，以保證骨架不變形。

八、灌注水下砼

1、灌注前，對孔底沉淀厚進行測定，如厚度超過規(guī)定，采用噴射法向孔底噴射3~5分鐘，使沉渣懸浮。

2、剪球，將砼灌入孔底后，探測孔內(nèi)砼面高度，計算導管埋置深首批砼灌注時導管離孔底25~40cm，埋置深大于1m，以后灌注時，導管埋深控制在2~6m之間。

3、導管提升保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，拆除導管動作要快，一般不超過15分鐘。

4、為防止鋼筋籠上升，當導管底口低于鋼筋籠3m至高于籠底1m之間，且砼面在鋼筋籠底上下1m之間時，應放慢砼灌注速度。

5、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設計標高以上加灌一定高度，以0.5~1.0m為宜，砼快灌注到設計標高時，將砼需要量計算出來，并通知攪拌站，以免浪費。

6、灌注結束后，約4h，挖除多余一段樁頭，保留10~20cm接澆系梁及承臺。

7、鋼護筒在灌注結束，砼初凝前拔出。

第3篇 機械鉆孔灌注樁施工:安全技術交底

工程名稱

四川省大件公路德陽段加固改造工程m1合同段

施工單位

中交第三公路工程局有限公司

施工部位

石亭江大橋

施工內(nèi)容

樁基施工

施工現(xiàn)場針對性交底內(nèi)容

1、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,不準赤腳或穿拖鞋作業(yè)。

2、移動機架不準碰觸高低壓電線,不得在高低壓電線下沖、鉆孔和空吊放鋼筋等施工作業(yè)。電源線路、電箱接線正確,絕緣可靠,接地牢固,觸電保護器靈敏有效,電源容量和導線截面符合樁機說明書和安全用電規(guī)范的要求。

3、樁機就位后,要將底架墊平、壓實,立架時要有專人指揮。

4、沖、鉆孔前要檢查各傳動箱潤滑油是否足量,各聯(lián)接處是否牢固,泥漿循環(huán)系統(tǒng)(離心泵)是否正常,確認各部件性能良好后,才開始作業(yè)。

5、沖樁前要檢查鋼絲繩有無斷絲、腐蝕、生繡等,斷絲超過10%應報廢。檢查鋼絲繩鎖扣是否牢固,螺帽是否松動。

6、機架上電箱電器完好,電動機接地不少于兩處,接保護零線牢固可靠,觸電保護器動作靈敏。不準帶負荷啟動電動機,嚴禁用腳代手進行操作。

7、鉆孔時應對準樁位,先使鉆桿向下,鉆頭接觸地面,再開動鉆桿轉動,不得晃動鉆桿。操作人員爬上臂桿上面保養(yǎng)時,要注意腳不要粘泥漿,以免打滑摔下來。

8、操作期間,操作人員不得擅自離開工作崗位或做其他的事。鉆孔過程中,如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時,應立即停鉆,經(jīng)處理后,方可繼續(xù)施鉆。

9、樁機移位時,要先切斷電源后才能移動樁機。移動期間要有專人指揮和專人看管電纜線以防樁機壓壞電纜。如遇卡鉆時,應立即切斷電源,停止下鉆,未查明原因排除故障前,不準強行啟動。

10、樁機沖、鉆孔期間,非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。已沖、鉆好的樁孔,在未澆注砼期間,要將樁孔圍起來或用夾板將樁孔蓋上,以防閑雜人員或小孩掉到樁孔內(nèi)。

11、場內(nèi)要設泥漿池,泥渣要及時用車運走。澆鑄砼期間,泥漿要用車或船運走,不得把泥漿排放在路面上或河流內(nèi)。

12、嚴禁在高低壓架空電線下方?jīng)_、鉆孔,移動樁機時、鉆桿時必須保持與高壓電線的安全距離。

13、遇大雨、大雪、大霧和六級以上大風,應停止打樁作業(yè),當風力超過六級時,應將機架放倒在地面上。暴風雨雪后,必須進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。

14、操作人員要遵守樁機沖、鉆孔的安全操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。

交底人簽名

接受交底負責人簽名

交底時間

作業(yè)人員簽名

本表一式二份,交底人、被交底人各一份

第4篇 鉆孔灌注樁施工技術交底（3）

鉆孔灌注樁施工技術交底(三)

一、定位、鉆進

成孔時鉆機定位準確、水平、穩(wěn)固,鉆機轉盤中心、機架中心與護筒中心應為三點成一垂直線上,其允許偏差不大于20mm,鉆孔時應嚴格控制鉆進速度,其鉆進速度應與送漿、排渣能力相適應,鉆孔進度應低于排漿速度,避免造成埋鉆。

成孔施工過程中不得無故停鉆,如遇夜間施工不允許,停鉆之前應作好泥漿護壁工作,同時將鉆桿上提至一定高度,防止塌孔,在鉆進過程中,鉆進到持力層時應及時通知監(jiān)理及現(xiàn)場管理人員,經(jīng)驗收確認后繼續(xù)鉆進至終孔深度,終孔后及時通知監(jiān)理及現(xiàn)場管理人員進行余尺丈量,丈量后得出孔深,鉆孔灌注樁在鉆進過程中,如遇進尺較快孔段和軟硬換層孔段要控制鉆壓,防止發(fā)生孔斜。樁機就位時,如遇鄰樁成孔距離小于4d時,必須擱樁施工。

二、清孔

清孔分二次進行,一清在終孔后進行,利用鉆桿清孔,根據(jù)地質(zhì)情況,一清主要采用大密度泥漿清除孔內(nèi)沉渣,保持鉆頭離孔底0.2m左右空轉清孔,清孔時間能保證清除孔底沉渣達到試樁要求。

二清在鋼筋籠及導管放入孔內(nèi)后進行,主要為了清除因放籠及導管時有雜質(zhì)進入孔內(nèi),同時也為了稀釋泥漿比重,能保證澆灌質(zhì)量,因此二清應控制好泥漿比重,二清后泥漿比重控制在1.2以內(nèi),沉渣控制在10mm以內(nèi)。沉渣測量時應使導管離開孔底50cm左右。

三、水下砼灌注

砼澆搗過程中應控制原材料的投料次序及攪拌時間并及時進行砼塌落度的測量,砼澆搗時應控制初灌量在0.6m3以上,初灌時采用足夠大的砼包止水,并把導管上提,用足夠的砼把止水包壓住不使泥漿上冒,灌注過程要延續(xù)進行,不得中斷,盡量縮短灌注時間,埋管深度宜控制在2.0m左右,并盡量利用導管搗實砼,灌注時砼面上升接近鋼筋籠時,應適當放慢灌注速度,待砼面進入鋼筋籠底端2―3米后可水平提升導管,謹防鋼筋籠上浮,起拔最后三―四節(jié)導管時要增加插搗次數(shù),起拔速度要慢彌合,使砼面慢慢,否則易造成泥漿混入。

澆灌過程中要作好砼試塊并標注明確。

四、鋼筋籠制作及安放

鋼筋籠制作時應控制好鋼筋間距,焊接應牢固,不脫焊、不咬肉,鋼筋應順直,焊渣清理干凈,保護層墊塊安放正確。

鋼筋籠安放入孔之前應檢查吊環(huán)長度,吊放入孔時,應對準孔位輕放、慢放,并將鋼筋籠頂端固定牢固。

交底人:被交底人:

____項目部

20__年6月26日

第5篇 旋挖鉆孔灌注樁施工安全技術交底

施工單位：

注:本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

第6篇 鉆孔灌注樁施工安全技術交底

單位:中鐵十三局集團有限公司寧波繞城高速公路第二合同項目部

主送單位

編號

工程名稱:鉆孔灌注樁安全技術交底

日期:05年02月03

施工過程要求:

1、鋼筋籠加工過程中,不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)象,制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人,防止人員被砸傷。氧氣瓶與乙炔瓶在室外的安全距離為5m。

2、鉆孔過程中,非相關人員距離鉆機不得太近,防止機械傷人。

3、鋼筋籠安裝過程中必須注意:焊接或者機械連接完畢,必須檢查腳是否縮回,防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。

4、導管安裝注意:導管對接必須注意手的位置,防止手被導管夾傷。

5、砼澆注過程中,砼攪拌運輸車倒車時,指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置,防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中,車后不得有人。同時,吊車提升拆除導管過程中,各現(xiàn)場人員必須注意吊鉤位置,以免將頭砸傷。

一般要求:

1、現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽,電焊工工作時必須佩戴眼鏡。

2、泥漿池周圍必須設有防護設施。成孔后,暫時不進行下道工序的孔必須設有安全防護設施,并有人看守。

3、導管安裝及砼澆注前,井口必須設有導管卡,搭設工作平臺(留出導管位置),并且要求能保證人員的安全。

4、配電箱以及其它供電設備不得置于水中或者泥漿中,電線接頭要牢固,并且要絕緣,輸電線路必須設有漏電開關。

5、挖掘機及吊車工作時,必須有專人指揮,并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。

6、礦料運輸車進出場必須打開轉向燈,入場后倒車必須設設專人指揮。

7、吊車及鉆機工作之前必須進行機械安全檢查。

8、施工作業(yè)平臺必須規(guī)整平順,雜物必須清除干凈,防止拆除導管時將工作人員絆倒造成事故。

9、現(xiàn)場卸料(主要指鋼筋和鋼板、鋼管)前,必須檢查卸料方向是否有人,以避免將人員砸傷。

編制者:鐘海軍審核者:批準人:接收單位:接收人:

第7篇 鉆孔灌注樁施工技術交底書

一、鉆孔灌注樁施工方法及工藝

根據(jù)本標段所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況，鉆孔樁成孔采用沖擊鉆機為主，對于樁長較長、松散砂層較厚的鉆孔樁，采用回旋鉆機進行鉆孔作業(yè)。鉆孔完成采用鉆孔灌注樁測定儀對沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑檢查合格后，進入下道工序。混凝土統(tǒng)一采用集中拌和站攪拌，混凝土運輸車水平運輸，導管法灌注混凝土。

（1）沖擊鉆機施工

沖擊鉆機鉆孔施工工藝流程見后圖。

鉆機施工前先填筑鉆孔平臺并將其壓實，按照測量確定的位置埋設護筒，護筒埋設深度根據(jù)覆蓋層的情況具體確定。鋼筋籠集中制作，現(xiàn)場吊裝?；炷劣砂韬驼炯袛嚢?，混凝土攪拌運輸車運輸，導管法灌注混凝土。

①施工準備

將施工場地整平，并埋設鋼護筒，護筒內(nèi)徑比樁徑大40cm，護筒頂面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑島時高出施工地面0.5m。

沖擊鉆機鉆孔施工工藝流程圖

護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。

選用膨潤土、cmc、php、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，泥漿性能指標如下：

泥漿比重：一般地層為1.1～1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂1.4～1.6。

粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。

含砂率：新制泥漿不大于4%。

膠體率：不小于95%。

ph值：大于6.5。

采用泥漿分離器實現(xiàn)鉆渣分離，確保成孔質(zhì)量，并加快成樁速度。

②鉆進

鉆進成孔過程經(jīng)常注意鉆渣的撈取，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。

③檢孔

成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準進入下一道工序。

④清孔

鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。清孔采用掏碴筒。

清孔標準符合設計及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。

在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。

⑤鋼筋籠制作、安裝

鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度由厚7cm的圓形c30細石混凝土來保證，墊塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置6個。

使用大噸位汽車起重機吊裝鋼筋籠。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

⑥安裝導管

導管采用φ300鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～1.5m的短管。吊裝先試拼，連接牢固、封閉嚴密、上下成直線吊裝，位于井孔中央。

⑦灌注水下混凝土

澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，如超出5cm，則利用導管進行二次清孔，根據(jù)地質(zhì)情況可采用正循環(huán)或反循環(huán)清孔方式，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物。清孔完成后，立即澆注水下混凝土。

計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。

澆注連續(xù)進行，中途停歇時間不超過30min。在整個澆注過程中，及時提升導管，控制導管的埋深，導管在混凝土埋深2～4m。

考慮樁頂含有浮渣，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設計高程100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。

⑧泥漿的處理

鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，為了保護當?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后（或設置泥漿循環(huán)池和沉淀池，通過沉淀池離析出泥漿中的碴土），再用運輸車輛運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。施工中嚴格禁止隨意排放泥漿至周圍河溝、水塘，造成環(huán)境污染。

⑨質(zhì)量檢測

成樁后按設計要求進行聲波透射法檢測。

對質(zhì)量有懷疑的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗。

第8篇 機械鉆孔灌注樁施工安全技術交底

工程名稱

四川省大件公路德陽段加固改造工程m1合同段

施工單位

中交第三公路工程局有限公司

施工部位

石亭江大橋

施工內(nèi)容

樁基施工

施工現(xiàn)場針對性交底內(nèi)容

1、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，不準赤腳或穿拖鞋作業(yè)。

2、移動機架不準碰觸高低壓電線，不得在高低壓電線下沖、鉆孔和空吊放鋼筋等施工作業(yè)。電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合樁機說明書和安全用電規(guī)范的要求。

3、樁機就位后，要將底架墊平、壓實，立架時要有專人指揮。

4、沖、鉆孔前要檢查各傳動箱潤滑油是否足量，各聯(lián)接處是否牢固，泥漿循環(huán)系統(tǒng)（離心泵）是否正常，確認各部件性能良好后，才開始作業(yè)。

5、沖樁前要檢查鋼絲繩有無斷絲、腐蝕、生繡等，斷絲超過10%應報廢。檢查鋼絲繩鎖扣是否牢固，螺帽是否松動。

6、機架上電箱電器完好，電動機接地不少于兩處，接保護零線牢固可靠，觸電保護器動作靈敏。不準帶負荷啟動電動機，嚴禁用腳代手進行操作。

7、鉆孔時應對準樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再開動鉆桿轉動，不得晃動鉆桿。操作人員爬上臂桿上面保養(yǎng)時，要注意腳不要粘泥漿，以免打滑摔下來。

8、操作期間，操作人員不得擅自離開工作崗位或做其他的事。鉆孔過程中，如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時，應立即停鉆，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)施鉆。

9、樁機移位時，要先切斷電源后才能移動樁機。移動期間要有專人指揮和專人看管電纜線以防樁機壓壞電纜。如遇卡鉆時，應立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準強行啟動。

10、樁機沖、鉆孔期間，非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。已沖、鉆好的樁孔，在未澆注砼期間，要將樁孔圍起來或用夾板將樁孔蓋上，以防閑雜人員或小孩掉到樁孔內(nèi)。

11、場內(nèi)要設泥漿池，泥渣要及時用車運走。澆鑄砼期間，泥漿要用車或船運走，不得把泥漿排放在路面上或河流內(nèi)。

12、嚴禁在高低壓架空電線下方?jīng)_、鉆孔，移動樁機時、鉆桿時必須保持與高壓電線的安全距離。

13、遇大雨、大雪、大霧和六級以上大風，應停止打樁作業(yè)，當風力超過六級時，應將機架放倒在地面上。暴風雨雪后，必須進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

14、操作人員要遵守樁機沖、鉆孔的安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。

交底人簽名

接受交底負責人簽名

交底時間

作業(yè)人員簽名

本表一式二份，交底人、被交底人各一份