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第1篇 07注安-安全生產(chǎn)事故案例分析模擬試題
安全生產(chǎn)事故案例分析 事故案例分析1 ___汽車零部件加工企業(yè),有一沖壓車間,安裝了幾種不同型號(hào)的沖壓機(jī)械。由于工作任務(wù)非常飽滿,為提高工作效率,車間主任指揮操作人員將該車間的沖壓機(jī)械由雙手按鈕式操作改為腳踏開關(guān)操作。結(jié)果,短短的一年時(shí)間內(nèi),該公司發(fā)生沖床斷指的事故達(dá)13起。 一、單項(xiàng)選擇題1.該公司發(fā)生沖床斷指事故的主要原因是_。a.沖壓操作簡(jiǎn)單、動(dòng)作單一 b.沖壓操作頻率高 c.沖壓機(jī)械噪聲、振動(dòng)大 d.沖壓設(shè)備存在缺陷 2.雙手操作式安全裝置的描述不正確的是_。a.雙手必須同時(shí)操作,離合器才能結(jié)合 b.重新啟動(dòng)的原則 c.按鈕或手柄應(yīng)有防止意外觸動(dòng)的措施 d.兩個(gè)操縱器最小內(nèi)邊距離大于300mm 二、多項(xiàng)選擇題 3.沖壓機(jī)械操作過(guò)程中對(duì)操作者的主要危害有_。a.噪聲危害 b.機(jī)械傷害 c.爆炸 d.振動(dòng)危害 e、觸電4.以下沖壓操作正確的是_。 a.工作前仔細(xì)檢查并進(jìn)行試車 b.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁手或手指伸人沖模內(nèi)放置或取出工件c.在沖模內(nèi)取放工件必須使用手用工具 d.沖模安裝調(diào)整、設(shè)備檢修,以及需要停機(jī)排除各種故障時(shí),設(shè)備啟動(dòng)開關(guān)旁可以不掛警告牌 e.工作結(jié)束時(shí)關(guān)閉電源,并清理設(shè)備工作臺(tái)面。 三、簡(jiǎn)答題 5.簡(jiǎn)述沖壓機(jī)械雙手操作式安全裝置的工作原理;按照操縱器的形式不同,可分為哪兩類6.簡(jiǎn)述實(shí)現(xiàn)沖壓安全的措施建議。
第2篇 安全生產(chǎn)事故案例分析知識(shí)要點(diǎn)
第一章安全生產(chǎn)事故預(yù)防基本知識(shí)
第一節(jié)危險(xiǎn)、危害因素辮識(shí)的基本知識(shí)
危害是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。危險(xiǎn)是指特定危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性與后果的結(jié)合。
一、生產(chǎn)活動(dòng)中主要危險(xiǎn)、危害因素的類別 (一)危險(xiǎn)、危害因素的產(chǎn)生 1 .能量、有害物質(zhì) 能量、有害物質(zhì)是危險(xiǎn)、危害因素產(chǎn)生的根源,也是最根本的危險(xiǎn)、危害因素。 ( 1 )能量就是做功的能力。一切產(chǎn)生、供給能量的能源和能量的載體在一定條件下,都可能是危險(xiǎn)、危害因素。
( 2 )有害物質(zhì)在一定條件下能損傷人體的生理機(jī)能和正常代謝功能,破壞設(shè)備和物品的效能,也是主要的危險(xiǎn)、危害因素。 2 .失控 1 )故障(包括生產(chǎn)、控制、安全裝置和輔助設(shè)施等故障)
2 )人員失誤 3 )管理缺陷 4 )環(huán)境因素 (二)危險(xiǎn)、危害因素的類別 分類一 .按導(dǎo)致事故和職業(yè)危害的直接原因進(jìn)行分類,根據(jù)《 生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》 (gb / t 13816 一1992 ),分為6 類。 1 )物理性危險(xiǎn)、有害因素 ( 1 )設(shè)備、設(shè)施缺陷。 ( 2 )防護(hù)缺陷。 ( 3 )電。 ( 4 )噪聲。 ( 5 )振動(dòng)。 ( 6 )電磁輻射。 ( 7 )運(yùn)動(dòng)物。 ( 8 )明火。 ( 9 )能造成灼傷的高溫物質(zhì)。
( 10 )能造成凍傷的低溫物質(zhì)。
( 11 )粉塵與氣溶膠。, ( 12 )作業(yè)環(huán)境不良。 ( 13 )信號(hào)缺陷。 ( l4 )標(biāo)志缺陷)。 ( 15 )其他物理性危險(xiǎn)和有害因素。 2 )化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素 ( 1 )易燃易爆性物質(zhì)。 ( 2 )自燃性物質(zhì)。 ( 3 )有毒物質(zhì)。
(4)腐蝕性物質(zhì)。
(5)其他化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素。 3)生物性危險(xiǎn)、有害因素 (1)致病微生物。 (2)傳染病媒介物。 (3)致害動(dòng)物。 (4)致害植物。 (5)其他生物性危險(xiǎn)、有害因素。 4)心理、生理性危險(xiǎn)、有害因素 (1)負(fù)荷超限。
(2)健康狀況異常。 (3)從事禁忌作業(yè)。 (4)心理異常。 (5)辨識(shí)功能缺陷。 (6)其他心理、生理性危險(xiǎn)、有害因素。 5)行為性危險(xiǎn)、有害因素 (1)指揮錯(cuò)誤。 (2)操作失誤。 ( 3 )監(jiān)護(hù)失誤。 ( 4 )其他錯(cuò)誤。 ( 5 )其他行為性危險(xiǎn)和有害因素。 6 )其他危險(xiǎn)、有害因素 分類二.參照事故類別分類
參照《 企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》 (gb 6441 一1986 )可分為20 類。 ( 1 )物體打擊。 ( 2 )車輛傷害。 ( 3 )機(jī)械傷害。 ( 4 )起重傷害。 ( 5 )觸電。 ( 6 )淹溺。 ( 7 )灼燙。 ( 8 )火災(zāi)。 ( 9 )高處墜落。 ( 10 )坍塌。 ( 11 )冒頂、片幫。 ( 12 )透水。 ( 13 )放炮。 ( 14 )火藥爆炸。 ( 15 )瓦斯爆炸。 ( 16 )鍋爐爆炸。 ( 17 )容器爆炸。 ( 18 )其他爆炸。 ( 19 )中毒和窒息。 ( 20 )其他傷害。
二、危險(xiǎn)、危害因素辨識(shí)和分析方法
(一)危險(xiǎn)、危害因素辮識(shí)的主要內(nèi)容 1 .廠址 從廠址的地質(zhì)、地形、自然災(zāi)害、周圍環(huán)境、氣象條件、交通、搶險(xiǎn)救災(zāi)支持條件等方面進(jìn)行分析。 2 .廠區(qū)平面布局 ( l )總圖:功能分區(qū)布置;危險(xiǎn)品設(shè)施布置;工藝流程布置;建筑物、構(gòu)筑物布置;風(fēng)向、安全距離、衛(wèi)生防護(hù)距離等。 ( 2 )運(yùn)輸線路及碼頭:廠區(qū)道路、廠區(qū)鐵路、危險(xiǎn)品裝卸區(qū)、廠區(qū)碼頭。
3 .建(構(gòu))筑物:結(jié)構(gòu)、防火、防爆、朝向、采光、運(yùn)輸(操作、安全、檢修)通道等。 4 .生產(chǎn)工藝過(guò)程 5 .生產(chǎn)設(shè)備、裝置: ( 1 )化工設(shè)備、裝置( 2 )機(jī)械設(shè)備( 3 )電氣設(shè)備( 4 )危險(xiǎn)性較大設(shè)備、高處作業(yè)設(shè)備。( 5 )特殊單體設(shè)備、裝置。( 6 )有害作業(yè)部位。( 7 )管理設(shè)施、事故應(yīng)急搶救設(shè)施和輔助生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施。 (二)重大危險(xiǎn)源的辮識(shí) 1 .重大危險(xiǎn)源
《 安全生產(chǎn)法》 第九十六條規(guī)定:“重大危險(xiǎn)源,是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品,且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設(shè)施)?!?2 .重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn):《 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》 (gb 18218 一2000 )。 (三)危險(xiǎn)、危害因素的辮識(shí)和分析方法 1 .經(jīng)驗(yàn)法:1 )對(duì)照法;2 )類比法 2 .系統(tǒng)安全分析方法:事件樹分析(e ta )、故障樹分析( fta )、故障模式及影響分析(fmea )等。
第二節(jié)危險(xiǎn)、危害因素控制的基本知識(shí)
一、事故預(yù)防對(duì)策的基本要求和原則
(一)事故預(yù)防對(duì)策的基本要求: ( 1 )預(yù)防生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生危險(xiǎn)和危害因素。 ( 2 )排除工作場(chǎng)所的危險(xiǎn)和危害因素。 ( 3 )處置危險(xiǎn)和危害物并降低到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值內(nèi)。 ( 4 )預(yù)防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險(xiǎn)和危害因素。 ( 5 )發(fā)生意外事故時(shí),為遇險(xiǎn)人員提供自救和施救條件。
(二)選擇事故預(yù)防對(duì)策的原則 1 .事故預(yù)防技術(shù)措施 ( 1 )直接安全技術(shù)措施。(本質(zhì)安全)。
( 2 )間接安全技術(shù)措施。(安全防護(hù)裝置)
( 3 )指示性安全技術(shù)措施。(報(bào)警裝置、警示標(biāo)志等)。
( 4 )安全操作規(guī)程、安全教育、培訓(xùn)和個(gè)人防護(hù)用品等
2 .選擇事故預(yù)防對(duì)策的原則:消除;預(yù)防;減弱;隔離;連鎖;警告
(三)事故預(yù)防對(duì)策應(yīng)具有針對(duì)性、可操作性和經(jīng)濟(jì)合理性
二、控制危險(xiǎn)、危害因素的對(duì)策措施 根據(jù)預(yù)防傷亡事故的原則,控制危險(xiǎn)、危害因素的基本對(duì)策如下: (一)實(shí)行機(jī)械化、自動(dòng)化 (二)設(shè)置安全裝置 (三)增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度 (四)保證電氣安全可靠:安全認(rèn)證;備用電源;防觸電;電氣防火防爆;防靜電措施。 (五)按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)和檢修機(jī)器設(shè)備。 (六)保持工作場(chǎng)所合理布局
(七)配備個(gè)人防護(hù)用品。
第三節(jié)應(yīng)急預(yù)案的基本知識(shí)
一、應(yīng)急預(yù)案的概念和分類 應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)具體設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所和環(huán)境,在安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,為降低事故造成的人身、財(cái)產(chǎn)與環(huán)境損失,就事故發(fā)生后的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和人員,應(yīng)急救援的設(shè)備、設(shè)施、條件和環(huán)境,行動(dòng)的步驟和綱領(lǐng),控制事故發(fā)展的方法和程序等,預(yù)先做出的科學(xué)而有效的計(jì)劃和安排。 應(yīng)急預(yù)案根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的種類。
分類一:根據(jù)預(yù)案責(zé)任主體的性質(zhì)不同,應(yīng)急預(yù)案可以分為企業(yè)預(yù)案和政府預(yù)案。
分類二:根據(jù)事故影響范圍不同可以將預(yù)案分為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案和場(chǎng)外預(yù)案。
現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案又可以分為不同等級(jí),如車間級(jí)、工廠級(jí)等;
場(chǎng)外預(yù)案按事故影響范圍的不同,分為區(qū)縣級(jí)、地市級(jí)、省級(jí)、區(qū)域級(jí)和國(guó)家級(jí)。。
二、應(yīng)急預(yù)案的文件結(jié)構(gòu)
應(yīng)急預(yù)案要形成完整的文件體系。通常完整的企業(yè)級(jí)應(yīng)急預(yù)案由總預(yù)案、程序文件、指導(dǎo)說(shuō)明書和記錄四部分構(gòu)成。
三、應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容。
應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容應(yīng)包括:
( 1 )總則。 ( 2 )組織指揮體系及職責(zé)。 ( 3 )預(yù)警和預(yù)防機(jī)制。 ( 4 )應(yīng)急響應(yīng)。 ( 5 )后期處置。 ( 6 )保障措施。 ( 7 )附則。 ( 8 )附錄。
四、應(yīng)急預(yù)案的編制方法
應(yīng)急預(yù)案的編制一般可以分為5 個(gè)步驟,即組建應(yīng)急預(yù)案編制隊(duì)伍、開展危險(xiǎn)與應(yīng)急能力分析、預(yù)案編制、預(yù)案評(píng)審與發(fā)布和預(yù)案的實(shí)施。 (一)組建編制隊(duì)伍。 (二)危險(xiǎn)與應(yīng)急能力分析 1 .法律法規(guī)分析 分析國(guó)家安全生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生法律、法規(guī),環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī),消防法律、法規(guī)與規(guī)程,應(yīng)急管理規(guī)定等,通過(guò)分析可以防止預(yù)案之間和預(yù)案與法律之間產(chǎn)生矛盾,保障預(yù)案與法律之間的一致。
2 .風(fēng)險(xiǎn)分析。通常應(yīng)考慮下列因素:歷史情況;地理因素;技術(shù)問(wèn)題;人的因素。;物理因素;管制因素 3 .應(yīng)急能力分析 ( 1 )所需要的資源與能力是否配備齊全。 ( 2 )外部資源能否在需要時(shí)及時(shí)到位。 ( 3 )是否還有其他可以優(yōu)先利用的資源。 (三)預(yù)案編制。
(四)預(yù)案的評(píng)審與發(fā)布(經(jīng)批準(zhǔn)后發(fā)布預(yù)案) (五)預(yù)案的實(shí)施。
五、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)
(一)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)的原則和范圍
以加強(qiáng)基礎(chǔ)、突出重點(diǎn)、邊練邊戰(zhàn)、逐步提高為原則。
應(yīng)急培訓(xùn)的范圍應(yīng)包括: ( 1 )政府主管部門的培訓(xùn)。 ( 2 )社區(qū)居民的培訓(xùn)。 ( 3 )企業(yè)全員的培訓(xùn)。 ( 4 )專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍的培訓(xùn)。 (二)應(yīng)急培訓(xùn)的基本內(nèi)容主要包括以下幾方面: ( 1 )報(bào)警。 ( 2 )疏散。 ( 3 )火災(zāi)應(yīng)急培訓(xùn)。 ( 4 )不同水平應(yīng)急者培訓(xùn)。 即初級(jí)意識(shí)水平應(yīng)急者;初級(jí)操作水平應(yīng)急者;危險(xiǎn)物質(zhì)專業(yè)水平應(yīng)急者;危險(xiǎn)物質(zhì)專家水平應(yīng)急者;事故指揮者水平應(yīng)急者。 (三)訓(xùn)練和演習(xí)類型:基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和自選科目訓(xùn)練。
第二章安全生產(chǎn)事故調(diào)查
第一節(jié)事故調(diào)查的程序
我國(guó)傷亡事故調(diào)查基本原則:逐級(jí)上報(bào)、分級(jí)調(diào)查處理。
一、《 企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》 有關(guān)事故調(diào)查工作的規(guī)定
( l )成立事故調(diào)查小組。 ( 2 )事故的現(xiàn)場(chǎng)處理。 ( 3 )物證搜集。 ( 4 )事故事實(shí)材料的搜集。 ( 5 )證人材料搜集。 ( 6 )現(xiàn)場(chǎng)攝影。 ( 7 )事故圖繪制。 ( 8 )事故原因分析。 ( 9 )事故調(diào)查報(bào)告編寫。 ( 10 )事故調(diào)查結(jié)案歸檔。
二、《 企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》 有關(guān)事故調(diào)查工作的規(guī)定
(一)輕傷、重傷事故,由企業(yè)負(fù)責(zé)人或其指定人員組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員以及工會(huì)成員參加的事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。 (二)死亡事故,由企業(yè)主管部門會(huì)同企業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市(或者相當(dāng)于設(shè)區(qū)的市一級(jí))安全部門、監(jiān)察部門、公安部門、工會(huì)組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。 (三)政府機(jī)構(gòu)改革后,重大死亡事故調(diào)查工作通常由省或國(guó)務(wù)院部門會(huì)同安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、或煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、或特種設(shè)備安監(jiān)部門會(huì)同公安部門、監(jiān)察部門、行業(yè)管理部門、工會(huì)組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派員參加,還可邀請(qǐng)其他部門的人員和有關(guān)專家參加。
(四)事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)符合下列條件: 1具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專長(zhǎng); 2與所發(fā)生事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。 (五)事故調(diào)查組的職責(zé): 1查明事故發(fā)生原因、過(guò)程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況; 2確定事故責(zé)任者; 3提出事故處理意見和防范措施的建議; 4寫出事故調(diào)查報(bào)告。 (六)幾個(gè)特別和規(guī)定:
1、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的企業(yè)和有關(guān)單位,有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料,任何單位和個(gè)人不得拒絕。 2、事故調(diào)查組在查明事故情況以后,如果對(duì)事故的分析和事故責(zé)任者的處理不能取得一致意見,勞動(dòng)部門有權(quán)提出結(jié)論性意見;如果仍有不同意見,應(yīng)當(dāng)報(bào)上級(jí)勞動(dòng)部門商有關(guān)部門處理;仍不能達(dá)成一致意見的,報(bào)同級(jí)人民政府裁決。但不得超過(guò)事故處理工作的時(shí)限。 3、任何單位和個(gè)人不得阻礙、干涉事故調(diào)查組的正常工作。 注:政府機(jī)構(gòu)改革后,上述有關(guān)部門和職能發(fā)生了變化。原勞動(dòng)部門承擔(dān)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能轉(zhuǎn)為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門行使。因此,目前死亡事故和重大死亡事故調(diào)查工作通常由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、或煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、或特種設(shè)備安監(jiān)部門會(huì)同公安部門、監(jiān)察部門、行業(yè)管理部門、工會(huì)組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
三、《 特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》 有關(guān)特大事故調(diào)查工作的規(guī)定
(一)特別重大事故發(fā)生后,按照事故發(fā)生單位的隸屬關(guān)系,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府或者國(guó)務(wù)院歸口管理部門組織成立特別重大事故調(diào)查組,負(fù)責(zé)事故的調(diào)查工柞。涉及軍民兩個(gè)方面的特別重大事故,組織事故調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)軍隊(duì)派員參加事林的調(diào)查工作。 (二)國(guó)務(wù)院認(rèn)為應(yīng)當(dāng)由國(guó)務(wù)院調(diào)查的特別重大事故,由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門組織成立特別重大事故調(diào)查組。 (三)特別重大事故調(diào)查組,應(yīng)當(dāng)根據(jù)所發(fā)生事故的具體情況,由事故發(fā)生單位的歸口管理部門、公安部門、監(jiān)察部門、計(jì)劃綜合部門、勞動(dòng)部門等單位派員組成,并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察機(jī)關(guān)和工會(huì)派員參加。特別重大事故調(diào)查組根據(jù)調(diào)查工作的需要,可以選聘其他部門或者單位的人員參加,也可以聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行技術(shù)鑒定和財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估。 (四)特別重大事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)符合下列條件: 1具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專長(zhǎng); 2與所發(fā)生事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。 (五)特別重大事故調(diào)查組的職責(zé)如下: 1查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況;
2查明事故的性質(zhì)和責(zé)任; 3提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取措施的建議; 4提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議; 5檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí); 6寫出事故調(diào)查報(bào)告。 (六)特別重大事故調(diào)查組有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關(guān)部門及有關(guān)人員了解事故的有關(guān)情況并索取有關(guān)資料,任何單位和個(gè)人不得拒絕。任何單位和個(gè)人不得阻礙、干涉事故調(diào)查組的正常工作。特別重大事故調(diào)查組寫出事故調(diào)查報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)報(bào)送組織調(diào)查的部門。經(jīng)組織調(diào)查的部門同意,調(diào)查工作即告結(jié)束。
四、《 關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理及有關(guān)工作的通知》 有關(guān)事故調(diào)查處理的規(guī)定。
第二節(jié)事故調(diào)查的組織
事故調(diào)查組的組成和任務(wù)。
事故調(diào)查組成員應(yīng)遵循如下規(guī)范:
( l )遵循對(duì)本單位和外單位人員不分親疏,一視同仁的原則。 ( 2 )對(duì)信息、事實(shí)或物證不得采取歪曲、隱藏或銷毀的態(tài)度。 ( 3 )力求將所有可用于確定事故原因的、經(jīng)證實(shí)的、記錄下來(lái)的信息,提供給調(diào)查組的任何成員。 ( 4 )處理任何可能不利于某些人、單位或機(jī)構(gòu)的信息要特別謹(jǐn)慎,必須有事實(shí)證明。時(shí)刻記住調(diào)查過(guò)程中的批評(píng)始終是對(duì)事不對(duì)人(包括單位或機(jī)構(gòu))。 ( 5 )調(diào)查過(guò)程中要查明和分析與事故有關(guān)的所有事實(shí)、情況和狀態(tài)。 ( 6 )完全依據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)作出判斷和評(píng)估要特別謹(jǐn)慎,因?yàn)閭€(gè)人的經(jīng)驗(yàn)往往并不是最正確的。 ( 7 )不要匆忙地作出結(jié)論,特別是在調(diào)查的初期。積極地收集和分析各種事實(shí),即使它們初看起來(lái)似乎與事故無(wú)關(guān)。必須注意,如果只從個(gè)人看來(lái)是正確的一個(gè)方向?qū)で蟠鸢?,可能發(fā)生差錯(cuò)并使一些初看并不重要的信息喪失掉。 ( 8 )與其他單位參加調(diào)查的人員討論問(wèn)題時(shí)要委婉和客觀,當(dāng)不同意他們的觀點(diǎn)時(shí)要拿出論據(jù),平靜地進(jìn)行商討。 ( 9 )凡是提出來(lái)商討的問(wèn)題,自己首先要把它弄清楚。 ( 10 )遵守調(diào)查紀(jì)律,嚴(yán)格保密制度。 (二)事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容
1 .背景信息 ( 1 )事故單位的基本情況。 ( 2 )事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。 ( 3 )事故涉及到的人員及其他情況。 ( 4 )職工傷亡事故登記表。 ( 5 )操作人員及證人。 ( 6 )事故應(yīng)急救援情況。 2 .事故描述 ( l )事故發(fā)生的順序。 ( 2 )破壞的程度。 ( 3 )人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況。 ( 4 )事故的類型。 ( 5 )事故的性質(zhì)。
( 6 )承載物或能量。 3 .事故原因 ( 1 )直接原因。 ( 2 )間接原因。 4 .事故教訓(xùn)及預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議 預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議,包括立即采取的措施以及長(zhǎng)期的行動(dòng)規(guī)劃。
5 .對(duì)事故責(zé)任人的處理建議 6 .事故調(diào)查組的成員名單 7 .其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)
二、事故調(diào)查常用的技術(shù)方法
(一)故障樹分析方法。 故障樹分析方法的程序如下: ( 1 )熟悉系統(tǒng),詳細(xì)了解系統(tǒng)狀態(tài)及各種參數(shù),繪制工藝流程圖或布置圖。( 2 )分析相關(guān)的事故案例,從而設(shè)想可能發(fā)生的事故。 ( 3 )確定頂上事件,即要分析的對(duì)象。 ( 4 )確定目標(biāo)值,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和事故案例,經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析后,求解事故發(fā)生的概率(或頻率),以此作為要控制的事故目標(biāo)值。 ( 5 )調(diào)查原因事件,調(diào)查與事故有關(guān)的所有原因事件和各種因素。 ( 6 )畫出事故樹圖,從頂上事件起,逐級(jí)找出直接原因的事件,直至所要分析的深度,按邏輯關(guān)系,畫出事故樹。 ( 7 )分析,按事故樹結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化,確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。 ( 8 )確定事故發(fā)生的概率,確定所有基本事件發(fā)生的概率,標(biāo)在事故樹上,并進(jìn)而求出頂上事件發(fā)生的概率。 (二)故陣類型和影響分析方法
故障類型和影響分析方法是按照預(yù)定的程序和分析表進(jìn)行的,應(yīng)用步驟如下:( l )明確分析的對(duì)象及范圍,并分析系統(tǒng)的功能、特性及運(yùn)行條件,按照功能劃分為若干子系統(tǒng),找出各個(gè)子系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)與動(dòng)作上的相互關(guān)系。需要收集有關(guān)的資料,如設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)說(shuō)明、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工藝流程、設(shè)備圖紙以及同類系統(tǒng)和設(shè)備的事故案例等,并了解故障的機(jī)理。 ( 2 )確定分析的基本要求,應(yīng)做到:分清系統(tǒng)主要功能和次要功能在不同階段的任務(wù);逐個(gè)分析易發(fā)生故障的零部件;關(guān)鍵部分要深人的分析,次要部分可簡(jiǎn)捷;要有可靠的檢測(cè)方法和處理措施。 ( 3 )詳細(xì)說(shuō)明要分析的系統(tǒng),包括兩部分內(nèi)容:系統(tǒng)的功能說(shuō)明,包含各個(gè)子系統(tǒng)及其構(gòu)成要素的功能敘述;系統(tǒng)功能框圖,通過(guò)分解方式形象地表示出各個(gè)子系統(tǒng)在故障狀態(tài)時(shí)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響。 ( 4 )分析故障類型及影響,這是實(shí)施故障類型和影響分析方法的中心環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能框圖所列全部項(xiàng)目進(jìn)行分析,判明系統(tǒng)中所有實(shí)際可能出現(xiàn)的故障類型。為使所有的故障類型不會(huì)產(chǎn)生遺漏,應(yīng)按照故障類型及影響分析表逐項(xiàng)填寫。 ( 5 )根據(jù)分析結(jié)果填人故障類型等級(jí)。 (三)變更分析方法應(yīng)遵循以下步驟:
( l )確定問(wèn)題,即發(fā)生了什么。 ( 2 )相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的確立。 ( 3 )辨明發(fā)生什么變更、變更的位置以及對(duì)變更的描述;即發(fā)生什么變更、在哪兒發(fā)生的變更、什么時(shí)間發(fā)生的以及變更的程度如何。 ( 4 )影響變更的因素具體化的描述和不影響變更的因素描述。 ( 5 )辨明變更的特點(diǎn)、特征及具體情況。 ( 6 )對(duì)發(fā)生變更的可能原因作一詳細(xì)的列表。 ( 7 )從中選擇最可能的變更原因。 ( 8 )找出相關(guān)變更帶來(lái)的危險(xiǎn)因素的防范措施。
第三節(jié)事故調(diào)查取證
事故調(diào)查取證主要包括下幾個(gè)方面:
一、事故現(xiàn)場(chǎng)處理: ( l )事故發(fā)生后,應(yīng)救護(hù)受傷害者,采取措施制止事故蔓延擴(kuò)大。 ( 2 )認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài),不得破壞。
( 3 )為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。 ( 4 )保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域。仔細(xì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)記記錄或拍照、錄像并保持記錄的準(zhǔn)確性。
二、事故有關(guān)物證收集包括: ( l )現(xiàn)場(chǎng)物證,包括破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等。 ( 2 )在現(xiàn)場(chǎng)搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽,注明地點(diǎn)、時(shí)間、管理者。
( 3 )所有物件應(yīng)保持原樣,不準(zhǔn)沖洗擦拭。 ( 4 )對(duì)危害健康的物品,應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的安全防護(hù)措施。 三、事故事實(shí)材料收集包括: (一)與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料 ( l )發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間。 ( 2 )受害人和肇事者的姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、技術(shù)等級(jí)、工齡、本工種工齡等。 ( 3 )受害人和肇事者的技術(shù)狀況、接受安全教育情況。 ( 4 )出事當(dāng)天,受害人和肇事者什么時(shí)間開始工作、工作內(nèi)容、工作量、作業(yè)程序、操作時(shí)的動(dòng)作(或位置)。 ( 5 )受害人和肇事者過(guò)去的事故記錄。 (二)事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí) ( 1 )事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況。 ( 2 )使用的材料,必要時(shí)進(jìn)行物理性能或化學(xué)性能實(shí)驗(yàn)與分析。 ( 3 )有關(guān)設(shè)計(jì)和工藝方面的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況。
( 4 )關(guān)于工作環(huán)境方面的狀況,包括照明、濕度、溫度、通風(fēng)、道路工作面狀況以及工作環(huán)境中的有毒、有害物質(zhì)取樣分析記錄。 ( 5 )個(gè)人防護(hù)措施狀況:包括有效性、質(zhì)量、使用范圍。 ( 6 )出事前受害人和肇事者的健康狀況。 ( 7 )其他可能與事故致因有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。 四、事故人證材料收集記錄
五、事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、拍照及事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制
(一)事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、拍照。 ( 1 )顯示事故現(xiàn)場(chǎng)和受害者原始存息地的所有照片。 ( 2 )可能被清除或被踐踏的痕跡:如剎車痕跡、地面和建筑物的傷痕、火災(zāi)引起損害的照片等。 ( 3 )事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)全貌。 ( 4 )利用攝影或錄像,以提供較完善的信息內(nèi)容。 (二)事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制。 ( l )確定事故發(fā)生地點(diǎn)坐標(biāo)、傷亡人員相對(duì)于地理位置點(diǎn)的位置。 ( 2 )確定涉及事故的設(shè)備散落構(gòu)件的位置并作出標(biāo)記。 ( 3 )查看和分析事故發(fā)生時(shí)留在地面上的痕跡。 ( 4 )必要時(shí),繪制現(xiàn)場(chǎng)剖面圖。 事故現(xiàn)場(chǎng)圖的形式,可以是事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖、流程圖、受害者位置圖等。
第三章安全生產(chǎn)事故分析
第一節(jié)事故原因分析
一、 事故原因的分析
(一)事故原因分析的基本步驟:
( 1 )整理和閱讀調(diào)查材料。
( 2 )分析傷害方式。按以下幾方面進(jìn)行分析:受傷部位,受傷性質(zhì),起因物,致害物,傷害方式,不安全狀態(tài),不安全行為。
( 3 )確定事故的直接原因。
( 4 )確定事故的間接原因。
(二)事故直接原因的分析
( l )機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)。
( 2 )人的不安全行為。
1 .機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)(設(shè)備、防護(hù)、用具有缺陷,環(huán)境不良)
1 )防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷
( l )無(wú)防護(hù)。包括:無(wú)防護(hù)罩;無(wú)安全保險(xiǎn)裝置;無(wú)報(bào)警裝置;無(wú)安全標(biāo)志;無(wú)護(hù)欄或護(hù)欄損壞;(電氣)未接地;絕緣不良;局部通風(fēng)機(jī)無(wú)消音系統(tǒng)、噪聲大;危房?jī)?nèi)作業(yè);未安裝防止“跑車”的擋車器或擋車欄;其他。
( 2 )防護(hù)不當(dāng)。包括:防護(hù)罩未在適當(dāng)位置;防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng);坑道掘進(jìn)、隧道開鑿支撐不當(dāng);防爆裝置不當(dāng);采伐、集材作業(yè)安全距離不夠;放炮作業(yè)隱蔽所有缺陷;電氣裝置帶電部分裸露;其他。
2 )設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷
( l )設(shè)計(jì)不當(dāng),結(jié)構(gòu)不合安全要求。包括:通道門遮擋視線;制動(dòng)裝置有缺欠;安全間距不夠;攔車網(wǎng)有缺欠;工件有鋒利毛刺、毛邊;設(shè)施上有鋒利倒梭;其他。( 2 )強(qiáng)度不夠。包括:機(jī)械強(qiáng)度不夠;絕緣強(qiáng)度不夠;起吊重物的繩索不合安全要求;其他。
( 3 )設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。包括:設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn);超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);其他。( 4 )維修、調(diào)整不良。包括:設(shè)備失修;地面不平;保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈;其他。
3 )個(gè)人防護(hù)用品用具有缺陷
( 1 )無(wú)個(gè)人防護(hù)用品、用具。
( 2 )所用的防護(hù)用品、用具不符合安全要求。
4 )生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地環(huán)境不良
( 1 )照明光線不良。
( 2 )通風(fēng)不良。
( 3 )作業(yè)場(chǎng)所狹窄。
( 4 )作業(yè)場(chǎng)地雜亂。
( 5 )交通線路的配置不安全。
( 6 )操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全。
( 7 )地面滑。
( 8 )貯存方法不安全。
( 9 )環(huán)境溫度、濕度不當(dāng)。
2 .人的不安全行為(13類)
l )操作錯(cuò)誤,忽視安全,忽視警告
( l )未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器。
( 2 )開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào)。
( 3 )開關(guān)未鎖緊,造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)、通電或泄漏等。
( 4 )忘記關(guān)閉設(shè)備。
( 5 )忽視警告標(biāo)志、警告信號(hào)。
( 6 )操作錯(cuò)誤(指按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作)。
( 7 )奔跑作業(yè)。
( 8 )供料或送料速度過(guò)快。
( 9 )機(jī)械超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
( 10 )違章駕駛機(jī)動(dòng)車。
( 11 )酒后作業(yè)。
( 12 )客貨棍載。
( 13 )沖壓機(jī)作業(yè)時(shí),手伸進(jìn)沖壓模。
( 14 )工件緊固不牢。
( 15 )用壓縮空氣吹鐵屑。
( 16 )其他。
2 )造成安全裝置失效
( l )拆除了安全裝置。
( 2 )安全裝置堵塞,失掉了作用。
( 3 )調(diào)整的錯(cuò)誤造成安全裝置失效。
( 4 )其他。
3 )使用不安全設(shè)備
( 1 )臨時(shí)使用不牢固的設(shè)施。
( 2 )使用無(wú)安全裝置的設(shè)備。
( 3 )其他。
4 )手代替工具操作
( 1 )用手代替手動(dòng)工具。
( 2 )用手清除切屑。
( 3 )不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行機(jī)加工。
5 )物體(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等)存放不當(dāng)
6 )冒險(xiǎn)進(jìn)人危險(xiǎn)場(chǎng)所
( 1 )冒險(xiǎn)進(jìn)人涵洞。
( 2 )接近漏料處(無(wú)安全設(shè)施)。
( 3 )采伐、集材、運(yùn)材、裝車時(shí),未離危險(xiǎn)區(qū).
( 4 )未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許進(jìn)人油罐或井中。
( 5 )未“敲幫問(wèn)頂”開始作業(yè)。
( 6 )冒進(jìn)信號(hào)。
( 7 )調(diào)車場(chǎng)超速上下車。
( 8 )易燃易爆場(chǎng)所明火。
( 9 )私自搭乘礦車。
( 10 )在絞車道行走。
( 11 )未及時(shí)隙望。
7 )攀、坐不安全位置(如平臺(tái)護(hù)欄、汽車擋板、吊車吊鉤)
8 )在起吊物下作業(yè)、停留
9 )機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作
10 )有分散注意力行為
11 )在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中,忽視其使用
( 1 )未戴護(hù)目鏡或面罩。
( 2 )未戴防護(hù)手套。
( 3 )未穿安全鞋。
( 4 )未戴安全帽。
( 5 )未佩戴呼吸護(hù)具。
( 6 )未佩戴安全帶。
( 7 )未戴工作帽。
( 8 )其他。
l2 )不安全裝束
( 1 )在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)穿過(guò)于肥大服裝。
( 2 )操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時(shí)戴手套。
( 3 )其他。
13)對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤
(三)事故間接原因的分析
( 1 )技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷。
( 2 )教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識(shí)。
( 3 )勞動(dòng)組織不合理。
( 4 )對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。
( 5 )沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全。
( 6 )沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施;對(duì)事故隱患整改不力。
( 7 )其他。
二、事故的致因理論
(一)事故頻發(fā)傾向論
1 .事故頻發(fā)傾向
2 .事故遭遇傾向
(二)事故因果連鎖論
1 .海因里希事故因果連鎖論
以事故為中心,事故的原因分為3 個(gè)層次:直接原因,間接原因,基本原因。
5 個(gè)因素:遺傳及社會(huì)環(huán)境,人的缺點(diǎn),人的不安全行為或物的不安全狀態(tài),事故,傷害。
2 .博德事故因果連鎖論。
l )控制不足― 管理。
2 )基本原因― 起源論
事故
不安全狀態(tài)
不安全行為
人的缺點(diǎn)
及社會(huì)環(huán)境不安全狀態(tài)
3 )直接原因― 征兆。
4 )事故― 接觸。
5 )傷害― 損壞― 損失。
3 .亞當(dāng)斯事故因果連鎖論。
表3 一1 亞當(dāng)斯事故因果連鎖論
4 .北川徹三事故因果連鎖論
5 .事故統(tǒng)計(jì)分析因果連鎖模型。
(一) 能童意外釋放論
1 .能量在事故致因中的地位
表3 一4 干擾能童交換與傷害
影響能t 交換類型 產(chǎn)生的傷害 事故類型
氧的利用 局部或全身生理?yè)p害 中毒和窒息
其他 局部或全身生理?yè)p害(凍傷、凍死)、熱痙孿、熱衰竭、熱昏厥
2 .能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖。
第二節(jié)事故統(tǒng)計(jì)與分析
一、傷亡事故的統(tǒng)計(jì)
二、傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
《 企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (gb 6721 一1986 ) (一)直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍 1 .人身傷亡后所支出的費(fèi)用 ( l )醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)。 ( 2 )喪葬及撫恤費(fèi)用。 ( 3 )補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用。 ( 4 )歇工工資。 2 .善后處理費(fèi)用 ( l )處理事故的事務(wù)性費(fèi)用。 ( 2 )現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用。 ( 3 )清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用。 ( 4 )事故罰款和賠償費(fèi)用。 3 .財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值 ( l ) ,固定資產(chǎn)損失價(jià)值。 ( 2 )流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。 (二)間接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍 1 .停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值 2 .工作損失價(jià)值 3 .資源損失價(jià)值 4 .處理環(huán)境污染的費(fèi)用 5 .補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用 6 .其他損失費(fèi)用 (三)傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算方法 3 .固定資產(chǎn)損失價(jià)值計(jì)算 ( l )報(bào)廢的固定資產(chǎn),以固定資產(chǎn)凈值減去殘值計(jì)算。 ( 2 )損壞的固定資產(chǎn),以修復(fù)費(fèi)用計(jì)算。 4 .流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值計(jì)算 ( l )原材料、燃料、輔助材料等均按賬面值減去殘值計(jì)算。 ( 2 )成品、半成品、在制品等均以企業(yè)實(shí)際成本減去殘值計(jì)算。 5 .事故已處理結(jié)案而未能結(jié)算的醫(yī)療費(fèi)、歇工工資等,采用測(cè)算方法計(jì)算6 .對(duì)分期支付的撫恤、補(bǔ)助等費(fèi)用,按審定支出的費(fèi)用計(jì)算,從開始支付日期累計(jì)到停發(fā)日期 7 .停產(chǎn)、減產(chǎn)損失,按事故發(fā)生之日起到恢復(fù)正常生產(chǎn)水平時(shí)止,計(jì)算其損失的價(jià)值(四)經(jīng)濟(jì)損失的評(píng)價(jià)指標(biāo)和程度分級(jí) 1 .經(jīng)濟(jì)損失評(píng)價(jià)指標(biāo) ( 1 )千人經(jīng)濟(jì)損失率,計(jì)算公式:
2 .經(jīng)濟(jì)損失程度分級(jí)
( 1 )一般損失事故:經(jīng)濟(jì)損失小于1 萬(wàn)元的事故。 ( 2 )較大損失事故:經(jīng)濟(jì)損失大于1 萬(wàn)元(含1 萬(wàn)元)但小于10 萬(wàn)元的事故。
( 3 )重大損失事故:經(jīng)濟(jì)損失大于10 萬(wàn)元(含10 萬(wàn)元)但小于100 萬(wàn)元的事故。
( 4 )特大損失事故:經(jīng)濟(jì)損失大于100 萬(wàn)元(含100 萬(wàn)元)的事故。 三、事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)共分以下幾個(gè)方面來(lái)計(jì)算損失工作日: ( 1 )肢體損傷。 ( 2 )眼部損傷。 ( 3 )鼻部損傷。 ( 4 )耳部損傷。 ( 5 )口腔領(lǐng)面部損傷。 ( 6 )頭皮、顱腦損傷。 ( 7 )頸部損傷。 ( 8 )胸部損傷。 ( 9 )腹部損傷。 ( 10 )骨盆部損傷。 ( 11 )脊柱損傷。 ( 12 )其他損傷。 四、傷亡事故的分類: 1 .《 企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》 中的分類: ( l )輕傷事故:指只有輕傷的事故。 ( 2 )重傷事故:指有重傷無(wú)人員死亡的事故。
( 3 )死亡事故:又分為重大傷亡事故(指一次死亡1 一2 人的事故);特大傷亡事故指一次死亡3 人以上(含3 人)的事故。 2 .《 特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》 中的分類: ( l )民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡(死亡40 人及其以上)事故。 ( 2 )專機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)發(fā)生的機(jī)毀人亡事故。 ( 3 )鐵路、水運(yùn)、礦山、水利、電力事故造成一次死亡50 人及其以上,或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000 萬(wàn)元及其以上的。 ( 4 )公路和其他發(fā)生一次死亡30 人及其以上或直接經(jīng)濟(jì)損失在500 萬(wàn)元及其以上的事故(航空、航天器科研過(guò)程中發(fā)生的事故除外)。 ( 5 )一次造成職工和居民100 人及其以上的急性中毒事故。 ( 6 )其他性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的事故。 3 .《 企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》 中的分類
( l )輕傷事故:指職工負(fù)傷后休一個(gè)工作日以上,構(gòu)不成重傷的事故。 ( 2 )重傷事故:指一次事故中發(fā)生重傷(包括伴有輕傷)、無(wú)死亡的事故。( 3 )死亡事故:指一次事故中死亡職工1 - 2 人的事故。 ( 4 )重大死亡事故:指一次死亡3 人以上(含3 人)的事故。 4 .火災(zāi)事故按嚴(yán)重程度分類 ( l )特大火災(zāi):具有下列情形之一的火災(zāi)為特大火災(zāi),死亡十人以上(含本數(shù),下同);重傷二十人以上;死亡、重傷二十人以上;受災(zāi)五十戶以上;直接財(cái)產(chǎn)損失一百萬(wàn)元以上。 ( 2 )重大火災(zāi):具有下列情形之一的火災(zāi)為重大火災(zāi),死亡三人以上;重傷十人以上;死亡、重傷十人以上;受災(zāi)三十戶以上;直接財(cái)產(chǎn)損失三十萬(wàn)元以上。 ( 3 )一般火災(zāi):不具有前列兩項(xiàng)情形的火災(zāi),為一般火災(zāi)。 5 .《 民用航空器飛行事故等級(jí)》 (gb 1 4648 一1993 )中的分類 1 )特別重大飛行事故 凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故
( 1 )人員死亡,死亡人數(shù)在40 人及其以上者。 ( 2 )航空器失蹤,機(jī)上人員在40 人以上者。 2 )重大飛行事故 凡屬一戶g 之一者為重大飛行事故: ( 1 )人員死亡,死亡人數(shù)在39 人及其以下者。 ( 2 )航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(最大起飛全重5 . 7t 及其以下的航空器除外)。 ( 3 )航空器失蹤,機(jī)上人員在39 人及其以下者。 3 )一般飛行事故 凡屬下列情況之一者為一般飛行事故: ( 1 )人員重傷,重傷人數(shù)在10 人及其以上者。 ( 2 )最大起飛重量5 . 7t (含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方。
( 3 )最大起飛重量5 . 7- 50t (含)航空器的一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器價(jià)格的10 % (含)者。 ( 4 )最大起飛重量50t 以上的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器價(jià)格的5 % (含)者。
第四章安全生產(chǎn)事故的處理與整改措施
第一節(jié)事故性質(zhì)的認(rèn)定
事故分析和性質(zhì)的認(rèn)定,主要包括事故類型分析,事故原因分析,事故責(zé)任分析,事故性質(zhì)的認(rèn)定,事故經(jīng)濟(jì)損失分析等5 個(gè)方面。。 事故責(zé)任分析應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn): ( 1 )區(qū)分事故的性質(zhì)。事故的性質(zhì)分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。 ( 2 )確定事故的責(zé)任者。直接責(zé)任人、主要責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。
( 3 )事故責(zé)任分析通常包括以下幾個(gè)步驟:
a按確認(rèn)事故調(diào)查的事實(shí)分析事故責(zé)任;(按事實(shí)分析責(zé)任)
b按照有關(guān)組織管理(勞動(dòng)組織、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度、教育培訓(xùn)、操作方法)及生產(chǎn)技術(shù)因素(如規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、安裝、維護(hù)檢修等),追究最初造成不安全狀態(tài)的責(zé)任;(按組織分析責(zé)任)
c按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定的性質(zhì)、明確程度、技術(shù)難度,追究屬于明顯違反技術(shù)規(guī)定的責(zé)任;(按技術(shù)分析責(zé)任)
d根據(jù)事故后果(性質(zhì)輕重、損失大小)和責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任以及認(rèn)識(shí)態(tài)度(搶救和防治事故擴(kuò)大的態(tài)度、對(duì)調(diào)查事故的態(tài)度和表現(xiàn))提出處理意見。
第3篇 安全生產(chǎn)事故案例分析強(qiáng)化-練習(xí)題
一、選擇題
1. 根據(jù)gb6442,在傷亡事故調(diào)查處理中,對(duì)責(zé)任事故在確定事故直接責(zé)任者和 責(zé)任者的基礎(chǔ)上,確定主要責(zé)任者。
a.領(lǐng)導(dǎo) b.管理c.間接d .有關(guān)
2. 現(xiàn)行事故統(tǒng)計(jì)中,重大傷亡事故是指一次死亡_______的事故。
a.3-9人 b.10-29人
c.10人(含10人)以上 d.20人(含20人)以上
3. 不安全狀態(tài)是指能導(dǎo)致事故發(fā)生的_______。
a.人為錯(cuò)誤 b.管理缺陷
c.領(lǐng)導(dǎo)失職 d.物質(zhì)條件
4. 間接經(jīng)濟(jì)損失是指因受事故影響造成的經(jīng)濟(jì)損失,其中包括_______等。
a.產(chǎn)值減少b.資源破壞
c.善后處理費(fèi)用d.毀壞 財(cái)產(chǎn)價(jià)值
5. 某車床在維修時(shí)將防護(hù)罩拆下,維修完畢為趕任務(wù)工人在防護(hù)罩未安裝的情況下繼續(xù)操作,她因?yàn)榕聜侄髦痔撞僮?導(dǎo)致手套連帶手絞入機(jī)器中受傷。這起事故的直接原因是_______。
a.領(lǐng)導(dǎo)失職 b.管理缺陷
c.人的不安全行為 d.物的不安全狀態(tài)
6. 某車間將殘留有硝酸的瓦罐隨意在車間通道旁堆放,致使工人因無(wú)意中將瓦罐踢碎而被硝酸燒傷。在分析事故原因時(shí),屬于事故的_______原因。
a.管理b.直接c.領(lǐng)導(dǎo)d.間接
7. 因事故人身傷亡支出的費(fèi)用、善后處理支出的費(fèi)用和毀壞財(cái)產(chǎn)的價(jià)值,屬于_______損失。
a.經(jīng)濟(jì) b.直接經(jīng)濟(jì)c.間接經(jīng)濟(jì)d.事故
8. 用機(jī)床加工工件時(shí),刀具飛出傷人的事故,屬于_______事故類別。
a.物體打擊 b.機(jī)械傷害c.車輛傷害 d.其它傷害
9. 高溫引起的皮膚及其它器官、組織損傷事故,屬于_______事故類別。
a.其它傷害b.化學(xué)傷害 c.火災(zāi) d.灼燙
10. 梯恩梯(tnt)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生化學(xué)性爆炸,屬于_______事故類別。
a.其它爆炸b.化學(xué)爆炸 c.火災(zāi) d .火藥爆炸
11.因電氣線路短路火花點(diǎn)燃附近易燃物著火而引起的工人燒傷,屬于_______事故類別。
a.觸電 b.化學(xué)傷害 c.火災(zāi) d. 灼燙
12.傷害頻率為:在某段時(shí)期內(nèi),每百萬(wàn)工時(shí)中,因傷亡事故造成的傷害人數(shù)。傷害人數(shù)指_______人數(shù)之和。
a.死亡 b.重傷c.急性中毒d.輕傷
13.事故的間接原因包括“技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷”等7種原因,以下_______不屬于技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷。 (a)
a.作業(yè)崗位之間不協(xié)調(diào),各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間缺乏統(tǒng)一配合
b.工程施工技術(shù)水平差,質(zhì)量在不到設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收規(guī)范。
c.檢測(cè)、檢驗(yàn)技術(shù)落后,未能發(fā)現(xiàn)隱患。
d.因操作人員操作技術(shù)不熟練,操作方法不當(dāng)而造成事故的,也屬技術(shù)上的缺陷。
14.千人重傷率為:在某段時(shí)期內(nèi),_______每千名職工中,因傷亡事故造成的重傷人數(shù)。
a.在崗 b.實(shí)際
c.生產(chǎn)一線d.平均
15.我國(guó)工礦企業(yè)發(fā)生工傷事故的死亡人數(shù)計(jì)算時(shí)間是________天
16.據(jù)事故理論的研究,事故具有下列________性質(zhì)。
a.因果性 b.隨機(jī)性與偶然性 c.巧合性和危險(xiǎn)性 d.潛在性和必然性
17.國(guó)際勞工組織于1983年推薦的勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)將人類作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度分為從極輕至極重共________個(gè)等級(jí)。
a.4 b.5c.6 d.7
18.求出事故樹最小割集,就可以掌握事故發(fā)生的各種可能,了解系統(tǒng)________的大小,為安全評(píng)價(jià)、事故調(diào)查和事故預(yù)防提供依據(jù)。
a.穩(wěn)定性 b.危險(xiǎn)性c.風(fēng)險(xiǎn)率 d.可靠度
19.安全教育中的安全技術(shù)知識(shí)教育不包括________知識(shí)教育。
a.生產(chǎn)技術(shù) b.一般安全技術(shù)
c.專業(yè)安全技術(shù) d.數(shù)、理、化基礎(chǔ)
20.安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷;設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷;個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷;生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地環(huán)境不良等,均屬于事故發(fā)生原因中的________。
a.人的不安全行為 b.物的不安全狀態(tài)
c.管理缺陷 d.領(lǐng)導(dǎo)失誤
二、判斷題
1.傷亡事故是指企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中,發(fā)生的人身傷害。( )
2.導(dǎo)致事故發(fā)生的物體和物質(zhì)稱為起因物。( )
3.不安全狀態(tài)是指能夠?qū)е率鹿实奈镔|(zhì)條件。 ( )
4.損失工作日等于和大于105日的失能傷害為重傷。 ( )
5.(一般)死亡事故一次事故死亡1~2人的事故。 ( )
6.重大死亡事故是指一次事故死亡6人以上(含6人)的事故。 ( )
7.千人重傷率是指某時(shí)期內(nèi)平均每千名職工中,傷亡事故造成的重傷人數(shù)。 ( )
8.傷害平均嚴(yán)重率是指每人次受傷害的平均損失工作日。 ( )
9.在事故類別中,“物體打擊”是指失控物體的重力或慣性造成的人身傷害事故,包括因爆炸引起的物體打擊。 ( )
10.在事故類別中,“起重傷害”是指從事起重作業(yè)時(shí)引起的傷害事故。( )
11.在事故類別中,“火災(zāi)”指造成人身傷亡的企業(yè)火災(zāi)事故。( )
12.在事故類別中,“冒頂片幫”是指煤礦礦井工作面、巷道側(cè)壁由于支護(hù)不當(dāng)、壓力過(guò)大引起的傷害事故。( )
13.在事故類別中“放炮”是指施工時(shí),放炮作業(yè)造成的傷亡事故,不包括拆除建筑物的放炮作業(yè)。( )
14.在事故類別中,“鍋爐爆炸”指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用鍋爐發(fā)生的物理性爆炸事故。( )
15.在事故類別中, 中毒是指人接
觸有毒物質(zhì)引起的人體急性中毒事故。窒息是指因氧氣缺乏引起的傷害事故。兩種現(xiàn)象合為一體,稱為中毒和窒息事故。不適用于由于病理變化引起的中毒和窒息;也不適用于慢性中毒導(dǎo)致的傷害和死亡。( )
16.傷害頻率和傷害嚴(yán)重率之所以用一百萬(wàn)小時(shí)進(jìn)行計(jì)算,主要是考慮到用圖表進(jìn)行事故分析時(shí),圖形較為穩(wěn)定,易于掌握傷害事故的變化趨勢(shì)。
( )
17.重傷事故、死亡事故或重大死亡事故發(fā)生后,企業(yè)負(fù)責(zé)人必須在24小時(shí)內(nèi)用電話、電報(bào)、電傳等方式快速將事故報(bào)告企業(yè)主管部門、企業(yè)所在地勞動(dòng)安全監(jiān)察部門、公安部門、人民檢察院和工會(huì)組織。 ( )
18.工傷事故包括工作意外事故和職業(yè)病所致的傷殘及死亡。( )
19.進(jìn)行事故調(diào)查時(shí),需要進(jìn)行事故前的生產(chǎn)情況調(diào)查。( )
20.有人說(shuō)事故管理的目的僅僅是為了處理事故當(dāng)事人。( )
三、填空題
1.機(jī)械傷害是指________做出強(qiáng)大的功能作用于________的傷害。受機(jī)械傷害人體最多的部位是________。因?yàn)開_______在勞動(dòng)中與機(jī)械接觸最為頻繁。
2.裝載液態(tài)或氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛________;裝載液化氣體的車輛,應(yīng)有________措施。
3.安全檢查表按其應(yīng)用范圍劃分,大致可以分為設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收安全檢查表、________安全檢查表、________安全檢查表、工段安全檢查表、崗位安全檢查表和________安全檢查表等六類。
4.在事故原因分析中,_______和_______屬于直接原因。
5.傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失,指企業(yè)職工在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生傷亡事故所引起的_______經(jīng)濟(jì)損失,包括_______經(jīng)濟(jì)損失和_______經(jīng)濟(jì)損失。
6.根據(jù)gb6441,輕傷是指損失工作日_______的失能傷害。
7.根據(jù)gb6721,經(jīng)濟(jì)損失_______的事故為一般損失事故;經(jīng)濟(jì)損失的事故為較大損失事故;重大損失事故是指經(jīng)濟(jì)損失_______的事故;特大損失事故是指經(jīng)濟(jì)損失_______的事故。
8.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照_______、_______的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確查清事故________,查明事故_______和_______,總結(jié)事故_______,提出_______措施,并對(duì)_______提出處理意見。
9.根據(jù)國(guó)務(wù)院第302號(hào)令,地方人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)人和政府有關(guān)部門正職負(fù)責(zé)人對(duì)特大安全事故的防范、發(fā)生,依照法律、法規(guī)的規(guī)定,有_______、_______情形或者負(fù)有_______責(zé)任的,依照本規(guī)定給予_______處分;構(gòu)成_______罪或者其它罪的,依法追究_______責(zé)任。
10.在對(duì)事故分析中,當(dāng)幾個(gè)主要原因同時(shí)存在時(shí),以先發(fā)的_______原因作為判斷事故類別的依據(jù)。
11.千人死亡率為:在某段時(shí)期內(nèi),平均每_______職工中,因傷亡事故造成的死亡人數(shù)。
12.百萬(wàn)噸(m3)死亡率是從行業(yè)特點(diǎn)出發(fā),以產(chǎn)品、產(chǎn)量計(jì)算的傷亡事故死亡率。百萬(wàn)噸(m3)死亡率為:_______/_______。
13.補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用屬于_______經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍。
14.電力維修工人露天作業(yè),遭雷擊傷害而從高處墜落,屬事故類別于________。
15.工人在作業(yè)時(shí),因碰到裸露的臨時(shí)電線遭電擊引起的皮膚及其它器官、組織損傷事故,事故類別屬于_______。
16.梯恩梯(tnt)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生化學(xué)性爆炸,屬于_______。
17.人通過(guò)介質(zhì)觸電時(shí),起因物是作為_______的設(shè)備或設(shè)施。
18.職業(yè)危害因素能否引起職業(yè)病,主要取決于接觸的劑量,即接觸的______和________。
19.發(fā)放職工個(gè)人防護(hù)用品應(yīng)該根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)、防止職業(yè)性傷害的需要,按照不同工種、不同________發(fā)放不同個(gè)人防護(hù)用品。
20.安全檢查主要是:查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查管理、查________、查安全設(shè)施。
四、簡(jiǎn)答題
1.在國(guó)務(wù)院34號(hào)令中所稱特別重大事故包括哪幾類
2.按照gb6442的規(guī)定,對(duì)事故調(diào)查時(shí)需要搜集事故事實(shí)材料。事實(shí)材料應(yīng)包括兩大類,請(qǐng)敘述其具體內(nèi)容。
3.某化工廠液化氣泄漏失火,燒掉部分廠房設(shè)備,而且引燃了化學(xué)危險(xiǎn)品,產(chǎn)生大量有毒氣體,使多人中毒傷亡。請(qǐng)回答:
(1)因物是什么(2)致害物是什么(3)事故屬于哪種類型,請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明依據(jù)。
4.按照gb6442的規(guī)定,在進(jìn)行事故責(zé)任分析時(shí),如何確定事故的直接責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者和主要責(zé)任者
五、事故案例分析
×年夏末秋初,某電化廠液氯工段發(fā)生液氯鋼瓶爆炸。使該工段414m2廠房全部摧毀,相鄰的冷凍廠廠房部分倒塌,兩個(gè)廠房?jī)?nèi)設(shè)備、管線全部損毀。并造成附近辦公樓及廠區(qū)周圍280余間民房不同程度損壞。液氯工段當(dāng)班的8名工人當(dāng)場(chǎng)死亡。更為嚴(yán)重的是爆炸后氯氣擴(kuò)散7公里2,由于電化廠設(shè)在市區(qū),與周圍居民區(qū)距離較近,事故共導(dǎo)致千余人氯氣中毒,數(shù)十人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)63萬(wàn)元(時(shí)值)。
最初爆炸的1只液氯鋼瓶是由用戶送到電化廠來(lái)充裝液氯的。由于該用戶在生產(chǎn)設(shè)備與液氯鋼瓶連接管路上沒(méi)有安裝逆止閥、緩沖罐或其它防倒罐裝置,致使氯化石蠟倒灌入液氯鋼瓶中,這屬于違章行為。而且在送來(lái)此鋼瓶時(shí)也未向充裝單位聲明情況,留下重大事故隱患。
負(fù)責(zé)充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操作,在充裝液氯前沒(méi)有按照操作規(guī)程對(duì)欲充裝的鋼瓶進(jìn)行檢查和清理,就進(jìn)行液氯充裝。充裝時(shí),鋼瓶?jī)?nèi)的氯化石蠟和液氯發(fā)生化學(xué)反應(yīng),溫度、壓力升高,致使鋼瓶發(fā)生爆炸,并導(dǎo)致周圍相繼鋼瓶爆炸,造成嚴(yán)重后果,影響惡劣。
經(jīng)調(diào)查:雙方工人均未經(jīng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)和考核。當(dāng)?shù)卣突S均沒(méi)有事故應(yīng)急救援預(yù)案或措施。
1.試根據(jù)上述材料,分析該起事故的直接原因和間接原因;
2.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,試提出處理建議;
3.試提出防范措施。
參考答案
一、選擇題
1.a 2.a 3.d4.ab5.cd6.b 7.b 8.b
9.d10.d11.c12.abd 13.a14.d 15.c 16.abd
17.c18.b 19.d 20.b
二.判斷題
1.f 2.t 3.t 4.t 5.t 6.f 7.f8.t9.f10.f
11.t12.f13.f 14.t 15.t 16.t 17.t18.t19.t20.f
三、填空題
1. 機(jī)械,人體,手,手
2 接地靜電導(dǎo)鏈;防曬
3.廠級(jí)、車間、專業(yè)性
4.不安全狀態(tài)、不安全行為
5.一切、直接、間接
6.低于105日的
7.<1萬(wàn)元、≥1萬(wàn)元,但<10萬(wàn)元、≥10萬(wàn)元,但<100萬(wàn)元、≥100萬(wàn)元
8.實(shí)事求是、尊重科學(xué)、原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)、整改、事故責(zé)任者(參看安全生產(chǎn)法)
9.失職、瀆職、領(lǐng)導(dǎo)、行政、刑事
10.誘導(dǎo)性
11.千名
12.死亡人數(shù)、實(shí)際產(chǎn)量
13.間接
14.觸電
15.觸電
16.火藥爆炸
17.電源
18. 時(shí)間、濃度
19.勞動(dòng)條件
20.隱患
四、簡(jiǎn)答題
1.答題要點(diǎn):(1)民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡(死亡40人及其以上)事故;(2)專機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)發(fā)生的機(jī)毀人
亡事故;(3)鐵路、水運(yùn)、礦山、水利、電力事故造成一次死亡50人及其以上,或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1千萬(wàn)元及其以上的;(4)公路和其它發(fā)生一次死亡30人及其以上或者直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬(wàn)元及其以上的事故;(5)一次造成職工和居民100人及其以上急性中毒事故;(6)其它性質(zhì)特別嚴(yán)重生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響的事故。
2.答題要點(diǎn):(1)與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料:包括發(fā)生事故單位、地點(diǎn)、時(shí)間;受害人和肇事人的基本情況,如姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、工齡等;受害人和肇事人的技術(shù)情況及接受安全教育培訓(xùn)的情況;受害人和肇事人過(guò)去的事故記錄以及其它與事故有關(guān)的情況等。(2)事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí):包括事故發(fā)生時(shí)設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況等;當(dāng)時(shí)使用材料的物理性能和還有性能等;當(dāng)時(shí)的操作狀況;工作環(huán)境方面的狀況,如照明、溫度、濕度、聲響、通風(fēng)、色彩度、、工作面及通道(道路)狀況以及工作環(huán)境中有毒有害因素的取樣分析記錄等;個(gè)人防護(hù)措施狀況,應(yīng)注意其有效性、質(zhì)量、使用范圍等;事故發(fā)生當(dāng)時(shí)受害人和肇事人的健康狀況;其它與事故致因有關(guān)的細(xì)節(jié)和因素。
3.答題要點(diǎn):(1)液化氣(2)毒氣(3)屬于火災(zāi)事故。因?yàn)樵斐蓚龅闹饕螂m然是中毒,但是對(duì)整個(gè)傷亡事故而言,先發(fā)的火災(zāi)是誘發(fā)性原因,沒(méi)有火災(zāi)就不會(huì)造成后續(xù)傷亡,所以應(yīng)當(dāng)定為火災(zāi)事故。
4.答題要點(diǎn):根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí),通過(guò)對(duì)直接原因何間接原因的分析,確定事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者;再根據(jù)其在事故發(fā)生過(guò)程中的作用,確定主要責(zé)任者。
五、事故案例分析
分析參考答案
1.直接原因
⑴用戶方違章在液氯鋼瓶?jī)?nèi)混入氯化石蠟,且未向充裝方說(shuō)明此情況,形成事故隱患;
⑵充裝方工人違章操作,在充裝前未按規(guī)定檢查和清理,就進(jìn)行充裝作業(yè)。
間接原因
⑴用戶方的生產(chǎn)設(shè)施存在缺陷(缺少必要的防倒灌設(shè)施);
⑵壓力容器灌裝工屬于特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)和考核,持證上崗。用戶方和充裝方的工人都屬違章操作,也未經(jīng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)和考核。說(shuō)明雙方單位安全管理和教育培訓(xùn)不足;
⑶無(wú)論何種原因,化工廠建在居民區(qū)都是不符合有關(guān)安全規(guī)定要求的。政府和廠方也沒(méi)有應(yīng)急救援預(yù)案或措施。
2.處理建議⑴化工廠為化學(xué)危險(xiǎn)品生產(chǎn)單位。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第80、82、85條,追究該廠主要負(fù)責(zé)人的法律責(zé)任;追究該廠相關(guān)負(fù)責(zé)人、管理人員及其他從業(yè)人員的法律責(zé)任;
3.防范措施⑴安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)按照有關(guān)法律、法規(guī),對(duì)化工廠的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行有效監(jiān)督檢查;
⑵按照有關(guān)規(guī)定要求,加強(qiáng)化工廠安全管理,包括建立及健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及其它必要的安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等,并教育、督促所有從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行;
⑶雙方單位應(yīng)當(dāng)對(duì)有缺陷的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行整改,消除這一事故隱患;
⑷按照有關(guān)規(guī)定要求,加強(qiáng)主要負(fù)責(zé)人、 特種作業(yè)人員及所有從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。