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第1篇 三區(qū)選廠安全生產(chǎn)確認制
|bo班組是企業(yè)構(gòu)成的最基本單元。班組員工比其他人更多地接觸到生產(chǎn)過程中的各種危險危害因素,是企業(yè)各類事故的主要發(fā)生群體。因而,開展“以人為本、規(guī)范作業(yè)行為”的班組安全管理是有效控制事故的關(guān)鍵。經(jīng)對企業(yè)多起人身傷害事故進行統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)以下4類不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素。
|b|1、確認行走路線是否安全而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的8.5%,一般為重傷以上事故;
| 2、未確認上級的指令出現(xiàn)誤操作而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的6.5%,一般為重傷以上事故或設(shè)備事故;
|b|3.未確認操作對象及環(huán)境是否安全而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的65%,一般為一人輕傷以上事故;
|bo4.開停車、停送電時未對系統(tǒng)檢查確認而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的5%,一般為多人重傷以上事故。
為此,開展“安全確認制”,以此規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)人員操作行為,控制和消除員工習(xí)慣性違章,是企業(yè)搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防事故的一項重要活動內(nèi)容。|boraid|7
所謂安全生產(chǎn)確認制是以事故預(yù)測技術(shù)為依據(jù),以系統(tǒng)控制理論為指導(dǎo),通過事前危害辨識、危險評價,明確控制危險的措施即安全確認的內(nèi)容,要求施工者及其管理者在作業(yè)前進行危險因素的排除。推行安全生產(chǎn)確認制是企業(yè)自主安全管理的需要,是預(yù)防事故發(fā)生的有效方法。
安全生產(chǎn)確認制是確認、確信、確實的總稱.在作業(yè)之前和作業(yè)中針對本崗位的安全要點和易發(fā)生傷害事故的因素,必須做到確實認定、確實可靠、確實準(zhǔn)確地去執(zhí)行。
|bo安全確認制的核心內(nèi)容是“操作確認制、聯(lián)系呼應(yīng)確認制、行走確認制、開停車確認制”。具體內(nèi)容為:
|1. 操作確認制
|bo在作業(yè)前按照“想、看、動、查”的確認程序?qū)Σ僮鲗ο蟮拿Q、作用、程序等確認無誤時才能操作。即:想:操作者在對操作對象實施操作前要想一想本崗位的操作程序、動作標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程的有關(guān)內(nèi)容,以確認安全注意事項;看:操作者要查看所操作的對象和人機結(jié)合面是否存在隱患和缺陷,顯示器、控制器、安全防護裝置是否正常完好,操作定位是否正確,以符合安全作業(yè)條件;動:操作者要嚴(yán)格按操作程序、動作標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程的要求實施操作;查:操作者在操作過程中,每做完一個操作動作都要檢查,查動作后操作對象反饋的信息是否正確。
|2. 聯(lián)系呼應(yīng)確認制
|borai在長線作業(yè)時,應(yīng)由一人指揮。指揮者發(fā)出的指令一定要簡明扼要,在被指揮者重復(fù)無誤后,才能進行作業(yè),并作好記錄。即:1)指揮者確認其指令與執(zhí)行者的安全要求,與生產(chǎn)系統(tǒng)中的安全要求,與作業(yè)區(qū)域或者作業(yè)空間的安全要求不矛盾、不沖突。2)指揮者要明確確認其指令是令行,還是禁止。執(zhí)行者必須按指令做到令行禁止。3)對于禁止令的執(zhí)行,指揮者要確認下一級的執(zhí)行情況并負有監(jiān)督檢查職責(zé)。執(zhí)行者要確認禁止令是在延續(xù),還是已解除。
|3. 行走確認制
|bo在生產(chǎn)現(xiàn)場行走時,確定安全通道無危險時方可行進,即嚴(yán)格執(zhí)行“查看、判斷、通過”的程序,對現(xiàn)場是否具備安全通行條件予以確認。查看:行走前要仔細查看所要通過的路段是否暢通、是否有警示標(biāo)志,以確認是否具備安全通行的條件(車間廠房內(nèi)、施工現(xiàn)場等均須設(shè)置必要的安全通道,并有明顯標(biāo)志);判斷:在行進過程當(dāng)中上下左右是否遇有有礙安全通行的因素,以確認是否繼續(xù)通行;通過:經(jīng)對通道查看、判斷安全無誤后方可通行;車間廠房內(nèi)、施工現(xiàn)場等均須設(shè)置必要的安全通道,并有明顯標(biāo)志。在沒有設(shè)置吊運通道的車間內(nèi)進行天車作業(yè)時,吊具的承載量必須大于被起吊物的2倍,吊鉤必須安裝防脫鉤裝置,并設(shè)專人跟蹤指揮。
|4. 開停車確認制
|borai在設(shè)備的檢修作業(yè)前后開車、停車時,指揮者、操作者對設(shè)備安全狀況應(yīng)進行確認。即: 1)檢修或者施工完畢的設(shè)備開車①確認開車總指揮者和安全總負責(zé)人(應(yīng)是同一人);確認下一級的開車指揮者和安全責(zé)任人(亦是同一人)。并且實行直線聯(lián)系負責(zé)制;②確認誰有權(quán)送電,誰有權(quán)開車;③開車指令下達前確認工作票制度已正確執(zhí)行完畢。2)備用設(shè)備開車①確認工作票制度已正確執(zhí)行完畢;②確認上一級指揮者誰同意送電;③確認上一級指揮者誰同意開車;④確認所開車設(shè)備安全保護裝置符合安全條件要求;⑤確認開車程序正確。3)設(shè)備停車①確認停車的目的;②確認停車的安全規(guī)程已執(zhí)行完畢;③停車檢修的設(shè)備,必須在工作票上確認斷電、斷料、斷汽(水)、掛警示牌、監(jiān)護人等。
|bo安全生產(chǎn)確認制是有利于安全生產(chǎn)的一種工作方法,它能夠有效地控制和消除事故隱患,達到自我安全管理,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。
|bor在推行安全生產(chǎn)確認制度也會存在著不少消極的認識,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:a.心理因素:僥幸心理、麻痹心理、冒險心理、急功近利心理。b.生理因素:身心疲勞、身體不適、力不從心。c.素質(zhì)因素:安全意識差、安全技能差、居安不思危。d.強調(diào)手續(xù)繁鎖,認為生產(chǎn)忙,時間緊,沒有精力。e.涉及職能人員多,怕麻煩,有抵觸情緒。f.無所謂,認為安全生產(chǎn)確認制度僅是一種形式。
|二、推行安全生產(chǎn)確認制度的幾點體會
|borai1、推進安全生產(chǎn)確認制度是工廠自主安全管理的需要、是安全工作實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的需要、是預(yù)防事故的需要、是加強現(xiàn)場安全管理的需要。因而, 在推行安全生產(chǎn)確認制度的過程中,各部門各級人員參與的積極性得到充分 發(fā)揮,充分體現(xiàn)和證明了安全就是效益、安全就是穩(wěn)定、安全就是幸福、安全就是文明。
|boraid 2、推行安全生產(chǎn)確認制度,使各級人員思想由傳統(tǒng)的安全管理觀念上升到科學(xué)的系統(tǒng)管理高度,進一步強化了員工的安全意識,把各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度落到了實處,從根本上解決全員、全面、全方位、全過程的安全生產(chǎn)問題,促使員工由'要我注意安全'向'我要重視安全'的轉(zhuǎn)變。
|borai73、通過推行安全生產(chǎn)確認制度,全員的安全意識有了提高,規(guī)范了員工的安全生產(chǎn)行為,有效的促進了安全生產(chǎn)管理工作,達到了保障生產(chǎn)安全的目的。
|bod4、通過實施安全生產(chǎn)確認制度,可以直觀地檢驗各單位、各級安全責(zé)任人、施工作業(yè)者落實安全生產(chǎn)管理制度和執(zhí)行安全操作規(guī)程的具體情況,為強化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核提供了檢定依據(jù)。
|bor|5、安全生產(chǎn)確認制度加強了事前管理,以現(xiàn)場為中心,通過各部門職能人員盡最大努力去消除生產(chǎn)現(xiàn)場人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),把預(yù)防為主的思想落實到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。
|bor|6、安全生產(chǎn)確認制能否順利推行,關(guān)鍵在于各單位領(lǐng)導(dǎo)首先要端正態(tài)度、提高認識,自覺地在本單位推行(相當(dāng)部分項目是由事業(yè)部、車間、工段一級自行確認的)。如果對這項制度有偏面的看法,認為是形式主義,搞花架子,那么這項制度在該單位就難以推行。
|bord7、安全生產(chǎn)確認制要不斷完善充實,使確認工作標(biāo)準(zhǔn)化、具體化。職能部門要結(jié)合以往施工作業(yè)中接觸過的危險性較大的工程項目作業(yè)情況進行分析,找準(zhǔn)危險點,事前研究安全防范對策,制訂確認表,要求生產(chǎn)單位必須按規(guī)定辦理各級確認手續(xù)。
|b|三、如何推進車間班級開展安全確認制
|bd1. 認真組織與宣傳。開展“安全確認制”達標(biāo)班組工作是一項系統(tǒng)性、科學(xué)性、綜合性工作,必須加強對“安全確認制”實施工作的組織領(lǐng)導(dǎo),逐級成立“安全確認制”實施領(lǐng)導(dǎo)小組,形成保證體系,并制定總體實施規(guī)劃,追蹤“安全確認制”實施程度。把“重在創(chuàng)建、貴在堅持、嚴(yán)在管理、落在實處”的指導(dǎo)思想,以及“抓基層、打基礎(chǔ)、抓管理、上水平”的工作思路始終貫穿在整個過程。同時,利用媒體宣傳開展“安全確認制”的意義,組織員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試等,使全體員工充分認識到開展“安全確認制”工作的重要性和必要性,掌握“安全確認制”的主要內(nèi)容,形成濃厚氛圍。
|bo2. 充分的準(zhǔn)備工作。編制“安全確認制”標(biāo)準(zhǔn)前,首先組織安全專業(yè)人員對主要生產(chǎn)作業(yè)崗位進行了認真細致的調(diào)研。通過調(diào)研確定編制“安全確認制”標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問題。如:明確劃分與界定車間各級職責(zé)和權(quán)限,實施作業(yè)工作票授權(quán)簽發(fā),安全操作規(guī)程、操作程序及動作標(biāo)準(zhǔn)與“安全確認制”標(biāo)準(zhǔn)的鏈接等。
|bor|3. 標(biāo)準(zhǔn)要科學(xué)規(guī)范,消除習(xí)慣性違章意識。制定“安全確認制”標(biāo)準(zhǔn)時避免套用現(xiàn)在的操作程序,甚至是習(xí)慣性錯誤操作。如按照“pdca”的理論:
ba.策劃
|boa.結(jié)合各項作業(yè)的事故案例及危險辨識危險因素。
|b7b.完善安全確認制。(簡潔、實用、針對性強)
|b|c.明確責(zé)任,不留盲區(qū)。
ob.實施與運行
|bora.織組學(xué)習(xí),通過事故例案教育,使職工深刻認識到:執(zhí)行安全確認制的必要性、重要性、緊迫性;調(diào)動職工“變要我做向我要做,變要我學(xué)向我要學(xué)”的主觀能動性,達到熟知理解本崗安全確認制主要內(nèi)容之目的。
|bor|b.實施確認制。
|bora|c.拾遺補缺,確認制覆蓋無漏項。
| c.檢查與糾正措施
|boraa.定期檢查與隨機檢查相結(jié)合。
|bordb.獎優(yōu)罰劣,典型引路。
|borac.問題糾正。
|bd.評審
|boraia.對確認制運行情況評審,主要是存在問題。
|bora|b.下達糾正措施。
|borai c.跟蹤糾正效果。
|b e.持續(xù)改進
|bo安全工作只有起點,而無終點。
|b 如在吊車司機要做到的確認制是:
|b 一看、二準(zhǔn)、三嚴(yán)格、四試、五不、六平穩(wěn)。
|b一看:看車況是否良好,看行走路線和地面環(huán)境是否良好;
|b二準(zhǔn):看準(zhǔn)吊具吊件,地形地物和手勢,聽準(zhǔn)口令;
|b三嚴(yán)格:嚴(yán)格聽從一人指揮,嚴(yán)格按規(guī)程操作;
|b四試:點動一下,上升半米高,試試看;
|b五不:下邊有人不走,吊物甭斜不走,無行車信號不走;
|b六平穩(wěn):開動大小車要平穩(wěn),吊物落地要穩(wěn)。
|bob.相關(guān)確認:
|bora.對相鄰作業(yè)的確認。
|borb.對動態(tài)危險的確認。
|boraic.對緊急異常情況危險能源介質(zhì)的確認。
|bo|4. 注重強化訓(xùn)練,提高員工技能。改變和規(guī)范操作者的作業(yè)行為、糾正習(xí)慣性錯誤操作是一項長期的工作,必須通過強化訓(xùn)練來完成。因此,要開展經(jīng)常性的崗位“安全確認制”的演練、崗位練兵、反事故演習(xí)等,做到常抓不懈、持之以恒。要做到“三結(jié)合”,即班組崗位人員、車間技術(shù)人員、廠級技術(shù)及管理人員相結(jié)合。
|bor|5. 實現(xiàn)“安全確認制”與崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口工作。開展“安全確認制”達標(biāo)班組工作要緊密結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化工作,即崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了操作者從事生產(chǎn)操作的全過程。為了保證崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施過程中人身、設(shè)備的安全可靠,必須將“安全確認制”工作納入標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。在制定各類操作崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時,把“安全確認制”的相關(guān)內(nèi)容列入崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全要求中,并單獨列出“嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,實施‘安全確認制’”的內(nèi)容,完成“安全確認制”與崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口工作。
|bor6、加強“安全確認制”的達標(biāo)檢查驗收工作。達標(biāo)檢查驗收工作是衡量開展“安全確認制”效果的重要步驟。達標(biāo)驗收標(biāo)準(zhǔn)分為必須項和提高項,滿足必須項100分和提高項30分以上才可視為達標(biāo)。
|bor安全工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,特別是事故的危害性、意外性、緊急性等特征,更加大了防范的難度,安全管理如履薄冰,如臨深淵,任重而道遠,古人云:行成于思,而毀于隨。安全工作要有強烈的危機意識、問題意識、憂患意識、防范意識,要迎難而進,努力拼搏。|boraid
第2篇 安全生產(chǎn)確認制
“確認制”是安全生產(chǎn)管理的一種科學(xué)方法?！按_認”就是確實認準(zhǔn),確信無誤。工人在生產(chǎn)活動中進行每一項工作“之前、之中、之后”都要對自己所操作的設(shè)備、使用的工具、作業(yè)環(huán)境等經(jīng)檢查、了望、聯(lián)系核實認準(zhǔn),確認無誤(安全)后再進行操作。生產(chǎn)過程中調(diào)度指揮者和操作者都要認真執(zhí)行“確認制”以防止或避免各類事故的發(fā)生,保障安全生產(chǎn)?！按_認制”適于全廠所有崗位,分為操作確認、聯(lián)系呼應(yīng)確認、行走(高空作業(yè))確認、檢查確認。
(一)操作確認
1、全廠所有崗位職工在進入操作崗位后,必須對所使用的工具、操作的設(shè)備進行認真檢查,確認安全可靠后方可操作使用。
2、操作工人對自己所操作的機具(如:電氣開關(guān)、各種閥門、手柄、控制器)首先進行核實、認準(zhǔn)、確認無誤后方可操作;特別是操作多種閥門,重要水泵的啟動和停運,高、低壓室機組的啟動和停運,各變壓器的投運與停運及生產(chǎn)設(shè)備的停送電,必須有二人在場,由當(dāng)班工作負責(zé)人監(jiān)護、口述命令,另一人復(fù)述操作,二人同時確認無誤才能操作。
3、操作工人在操作前,必須對自己的操作程序、方法、工作內(nèi)容進行核實,并認準(zhǔn)其符合相關(guān)“安全規(guī)程”后方可操作。
4、操作工人必須對周圍環(huán)境、共同工作的人員或其他人員、現(xiàn)場設(shè)施、建(構(gòu))筑物,水、電、油、氣管網(wǎng)等核實確認,不能傷害他人或掛碰它物。
5、吊鉤、吊物需要從設(shè)備或建(構(gòu))筑物頂部越過時,要確認無阻礙。
6、處理電氣故障不準(zhǔn)帶電作業(yè),作業(yè)前應(yīng)拉下開關(guān)停電,用測電筆進行驗電,確認停電無誤后,掛上“有人檢修,禁止合閘”標(biāo)志牌方可作業(yè)。合、拉電閘首先要確認線路上無人作業(yè),并嚴(yán)格遵守電氣技術(shù)操作規(guī)程,以免電弧燒傷和造成其它事故。
7、 對不知底細的重物,未經(jīng)確認,一律不吊。對吊具、繩索的承重荷量不清,不準(zhǔn)使用。
8.、上、下大件需要吊車配合時,先要確認指車人員站位安全和指揮手勢正確,然后采用“點動”操作方法起吊。
9、檢修設(shè)備時,首先確認作業(yè)環(huán)境無危險和所采取的安全措施牢靠有效,結(jié)束后確認所有現(xiàn)場人員撤離和臨時安全設(shè)施拆除后方可試車。
10、轉(zhuǎn)爐在兌鐵水之前,混鐵爐在進出鐵之前,都必須對爐體進行檢查確認,確認無問題后再進行操作。
11、鍋爐在操作運行前要檢查確認它的安全裝置是否靈活可靠和各種儀表計量是否準(zhǔn)確后方可操作。
12、各種起重設(shè)備的鋼絲繩、端扣、壓卡、都必須事先確認可靠、制動器、極限開關(guān)、低壓保護裝置,確認靈活可靠后,方可操作,不準(zhǔn)帶“病”作業(yè)。
13、非本崗位操作人員不許代行操作設(shè)備,但因特殊情況需要交給他人操作時,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,確信接替該工作人員具有該崗位熟練操作技術(shù),且交清接明。工作結(jié)束(或去處理故障或去做其他事情)離開崗位時,必須將操作機具復(fù)到原位,掛上或取下規(guī)定的牌子,確認無誤后方可離去。
(二)聯(lián)系呼應(yīng)確認
14、多層作業(yè)、上、下工序作業(yè),首先要做到聯(lián)系呼應(yīng)確認,噪聲較大場所,必須以規(guī)定的手勢或?qū)χv機等進行聯(lián)系,確認問對、答準(zhǔn),并復(fù)問復(fù)答,反復(fù)確認無誤后方可進行操作。
15、開爐前相關(guān)設(shè)備先要單體試運行,確認各個環(huán)節(jié)的設(shè)備、安全裝置處于良好狀態(tài),水、電、風(fēng)、氣暢通無阻,無跑、冒、漏后方可聯(lián)動試車。確認全部系統(tǒng)設(shè)備具備煉鋼條件后方可配料作業(yè)。
16、如設(shè)備停車檢修時,軌道設(shè)有道卡或插有禁止開動的標(biāo)志時,任何人不得碰撞、移動停車位置;如遇特殊情況,需要將設(shè)備開動移位時,必須征得相關(guān)人員同意,并確認無誤后,方可操作。
(三)行走(高空作業(yè))確認
17、行人必須沿規(guī)定的人行通道或走臺行走,注意識別警示標(biāo)志,不準(zhǔn)擅自盲目進入危險禁區(qū)或警戒區(qū)域;行走時先要確認高空無吊物,前后左右要看清,確認安全無誤,方可前進。
18、上、下梯子要注意腳踩穩(wěn),扶手要把穩(wěn)抓牢;上下設(shè)備(包括吊車)時要與操作者聯(lián)系好,確認設(shè)備已停穩(wěn)、腳下踩實、扶手牢固、把穩(wěn)抓牢可靠后再上、下。
19、高空作業(yè)要系好安全帶,確認其帶子、環(huán)扣等結(jié)實可靠,系掛位置要牢固,并高掛低用,自身站位安全。所有工具的手繩要系在手腕上,確認不掉下去,方可作業(yè);在搭有跳板和手架作業(yè)的地方,要首先確認其合理、結(jié)實、牢靠后方可作業(yè)。高空作業(yè)嚴(yán)禁往下扔?xùn)|西,如遇特殊情況需要往下扔?xùn)|西時,必須在相關(guān)位置派專人監(jiān)護,必要時設(shè)置警戒線,確認無誤后方可進行。
(四)檢查確認
20、所有崗位必須進行設(shè)備(或工具)交接班檢查、崗位點檢或巡回檢查,確認它的安全裝置可靠,運行聲音、溫度、速度、聯(lián)接部位配合正常,動作靈活,軸承、電機、電氣設(shè)備內(nèi)部、外表無燒損和機械潤滑良好等。
21、負責(zé)設(shè)備運行檢查的人員對自己所負責(zé)檢查的設(shè)備系統(tǒng),如:結(jié)構(gòu)、軌道、機臺、鋼繩、水、電、油、氣管網(wǎng)等,要按規(guī)定時間、頻次逐項認真檢查,確認全部系統(tǒng)應(yīng)處于良好狀態(tài)。對事故隱患苗頭要及時發(fā)現(xiàn)和報告有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)。
22、各種吊具(鉤、環(huán)、鏈、繩、卷揚等)要設(shè)專人管理,每次使用前都要檢查確認其安全可靠。
23、機動車輛在出車前要檢查它的方向、制動、信號等安全裝置是否處于良好狀態(tài),確認安全可靠后方可動車。
第3篇 安全生產(chǎn)五確認制
1、上崗作業(yè)前,必須首先確認你所穿戴的勞動保護用品是否保證你的安全.
2、進入作業(yè)現(xiàn)場前,必須首先確認你的作業(yè)環(huán)境能保證你的安全。
3、進行作業(yè)前,必須首先確認你使用的工具能保證你和作業(yè)過程中的安全。
4、在開始作業(yè)前及作業(yè)過程中,必須隨時確認你進行的作業(yè)是否會傷害自己;是否會傷害別人;是否被別人傷害。
5、作業(yè)前,必須確認你將進行的作業(yè)是否有章可循;你是否違章作業(yè)。
第4篇 加油站安全生產(chǎn)手指口述安全確認
一、 上崗條件
加油員需要上崗前期培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)，及加油站安全生產(chǎn)危險危害性質(zhì)的了解，經(jīng)站內(nèi)考試合格之后在到公主嶺市安全教育培訓(xùn)組織培訓(xùn)考試，考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。
二、 操作程序
站立迎接--引導(dǎo)車輛--開啟車門--微笑招呼--熱情詢問--開啟油箱--歸零預(yù)置--提槍加油--收槍復(fù)位--提示交款--禮貌送行--盤整清潔
三、 操作方法
1、按規(guī)定穿好防靜電工作服及勞保用品，持證上崗，嚴(yán)禁穿釘子鞋。
2、加油員引導(dǎo)車輛在加油島停靠、熄火、操作油槍時，不得折扭強拉油槍軟管，油管不得被車輪擠壓，油槍牢固插入油箱口內(nèi)，做到不冒、不漏。
3、加油設(shè)備發(fā)生故障或產(chǎn)生不安全因素時，應(yīng)采取果斷措施立即處置。
4、禁止向存在明顯事故隱患的車輛加油。
5、禁止加油站上空電閃雷鳴時加油。
6、油槍復(fù)位指揮車輛離開加油島。
7、早班人員對所用設(shè)備的開關(guān)進行檢查，各部件必須符合完好無損。
四、 手指口述
1、勞動保護用品穿戴整齊，確認完畢。
2、檢查加油機設(shè)備完好，確認完畢。
3、檢測滅火器壓力正常，確認完畢。
4、現(xiàn)場清理干凈無隱患，確認完畢。
五、 自?；ケ?/p>
1、進入作業(yè)現(xiàn)場的維修人員必須穿戴好勞動保護用品。
2、意外情況發(fā)生時，必須及時切斷電源，并匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、有火災(zāi)情況發(fā)生時要及時使用滅火器材對初期火災(zāi)進行控制，并匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時向相關(guān)部門匯報。
4、發(fā)生人身觸電事故時，必須立即掐斷電源，然后實施人工呼吸，同時向相關(guān)部門匯報。醫(yī)生未到達前不得中斷搶救。
第5篇 加油站安全生產(chǎn)手指口述安全確認規(guī)范
一、 上崗條件
加油員需要上崗前期培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn),及加油站安全生產(chǎn)危險危害性質(zhì)的了解,經(jīng)站內(nèi)考試合格之后在到公主嶺市安全教育培訓(xùn)組織培訓(xùn)考試,考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。
二、 操作程序
站立迎接--引導(dǎo)車輛--開啟車門--微笑招呼--熱情詢問--開啟油箱--歸零預(yù)置--提槍加油--收槍復(fù)位--提示交款--禮貌送行--盤整清潔
三、 操作方法
1、按規(guī)定穿好防靜電工作服及勞保用品,持證上崗,嚴(yán)禁穿釘子鞋。
2、加油員引導(dǎo)車輛在加油島停靠、熄火、操作油槍時,不得折扭強拉油槍軟管,油管不得被車輪擠壓,油槍牢固插入油箱口內(nèi),做到不冒、不漏。
3、加油設(shè)備發(fā)生故障或產(chǎn)生不安全因素時,應(yīng)采取果斷措施立即處置。
4、禁止向存在明顯事故隱患的車輛加油。
5、禁止加油站上空電閃雷鳴時加油。
6、油槍復(fù)位指揮車輛離開加油島。
7、早班人員對所用設(shè)備的開關(guān)進行檢查,各部件必須符合完好無損。
四、 手指口述
1、勞動保護用品穿戴整齊,確認完畢。
2、檢查加油機設(shè)備完好,確認完畢。
3、檢測滅火器壓力正常,確認完畢。
4、現(xiàn)場清理干凈無隱患,確認完畢。
五、 自保互保
1、進入作業(yè)現(xiàn)場的維修人員必須穿戴好勞動保護用品。
2、意外情況發(fā)生時,必須及時切斷電源,并匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、有火災(zāi)情況發(fā)生時要及時使用滅火器材對初期火災(zāi)進行控制,并匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),同時向相關(guān)部門匯報。
4、發(fā)生人身觸電事故時,必須立即掐斷電源,然后實施人工呼吸,同時向相關(guān)部門匯報。醫(yī)生未到達前不得中斷搶救。
