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第1篇 架空乘人裝置 猴車司機安全生產責任制
一、必須經過專業(yè)技術培訓，
考試合格后，方可上崗作業(yè)，堅守
工作崗位，持證上崗，嚴格執(zhí)行現場交接班制度。
二、必須熟悉所維修的猴車的結構、性能、工作原理和各種保護的使用以及正常檢查、試驗方法，掌握設備完好標準及維修工藝，會按照完好標準進行日常的維修和保養(yǎng)，能正確、快速處理各種故障。要做到工作中集中精力，精通業(yè)務，鉆研技術提高工作效率。
三、猴車運行期間不準離開操作臺，隨時注意顯示數據以及設備運轉情況，保證安全運行。
四、嚴守“要害場所管理制度”執(zhí)行入室登記制度，非工作人員未經批準，嚴禁進入操作地點。
五、工作前檢查好信號，機械和電氣各部及安全保護裝置，動作是否靈敏可靠，各部分是否牢固，鋼絲繩有無斷絲，變形。發(fā)現問題立即停車處理并及時匯報。
六、保持工作地點的衛(wèi)生清潔。
七、必須按照規(guī)定的運行時間和信號指令開車，開車前必須發(fā)出開車信號，信號不明不準開車，發(fā)送信號及時準確。
八、開車前必須對猴車和各種保護進行檢查、試驗，確保安全可靠。
九、禁止甩保護或在機械設施潤滑不好、油位不正確、設備失爆、繩松等情況下運行。
十、猴車運行期間嚴禁離開崗位。在無人乘坐情況下暫時離開崗位時，必須切斷電機電源，并將電源開關打在閉鎖位置。
十一、人員上下時不得擁擠或爭搶，要遵守管理制度和服從有關人員的管理。
十二、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，認真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關制度，有權拒絕違章指揮。
十三、接班司機必須向交接司機詳細詢問猴車的運行情況及存在問題，并對猴車認真進行如下檢查：
（一）、保護是否靈敏可靠。
（二）、鋼絲繩繩徑是否超過規(guī)定。是否有斷絲、斷股情況。
（三）、機械運轉是否靈活，各潤滑點潤滑效果是否正常。
（四）、制動裝置、連接裝置、張緊裝置是否可靠。
（五）、信號、通訊是否通暢。
（六）、吊椅抱索器固定有無松動現象，損壞現象。
（七）、張緊重錘是否起作用、鋼絲繩是否有松散現象、打滑現象。
十四、運轉時注意各部運轉聲響隨時觀察儀表指示情況，電機溫度變化，潤滑系統的供油情況，保證安全運轉。
十五、操作設備人必須做到班前充分休息，不喝酒，班中不擅離職守。
十六、認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度、認真填寫運轉、交接班記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證設備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
第2篇 運輸工區(qū)架空乘人裝置司機安全生產責任制
運輸工區(qū)架空乘人裝置司機是運輸工區(qū)斜巷運輸人員工作的第一責任者，負責本職工作崗位上安全生產工作。運輸工區(qū)架空乘人裝置司機必須掌握煤礦安全生產專業(yè)知識、三大規(guī)程，并依法經過培訓、取得安全資格證。
一、崗位職責
第1條 認真執(zhí)行礦規(guī)、礦紀，熱愛本職工作，責任心強，精力充沛，服從領導，服從分配，嚴格按照“三大規(guī)程”和有關安全制度、規(guī)定進行操作。
第2條 架空乘人裝置司機必須熟悉本設備的結構、性能、原理，并會一般性的維護保養(yǎng)和故障判斷處理。
第3條 認真執(zhí)行現場交接班制度，交接班時要認真檢查信號系統、驅動裝置、拖繩裝置、乘人器、迂回輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等情況，發(fā)現問題及時處理，較大疑難問題要及時匯報。嚴禁帶病作業(yè)。
第4條 在乘人裝置運行的過程中，要隨時注意乘人裝置的運行狀況，若發(fā)現乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時，必須立即停止乘人裝置運行，待查明原因并使其恢復正常后，方可繼續(xù)啟動乘人裝置運行。
第5條 操作人員必須提醒準備乘坐的人員，要等乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐。
第6條 裝置運行期間，嚴格執(zhí)行除維修人員外嚴禁任何人員在行人斜巷行走或做其它工作的制度，
第7條 監(jiān)督乘車人員隨身攜帶物品，長度不得超過1.2m，重量
不得超過200n，嚴禁隨身攜帶易燃易爆物品。有人違反時司機要立即制止。
第8條 嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規(guī)定的其它安全生產職責。
二、責任追究
第9條 有下列行為之一的，給予警告處分；造成嚴重后果的，依法追究刑事責任：
（一）不按規(guī)程操作，違章、冒險作業(yè)的；
（二）對重大事故預兆或發(fā)現的事故隱患不及時上報或不按規(guī)程采取措施的。
（三）拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。
第10條 煤礦發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究法律責任。
（一）不按照規(guī)定及時、如實報告工作面事故的；
（二）偽造、故意破壞煤礦事故現場的；
（三）阻礙、干涉煤礦事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。
第11條 對維持架空乘人裝置現場秩序負有直接責任。
第12條 對架空乘人裝置乘坐人員進行技術指導，提醒安全注意事項負有直接責任。
第13條 對控制乘坐人員相互之間的距離負有直接責任。
第14條 對乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不得超過20kg。所帶物品不得拖地運行監(jiān)督負有直接責任。
第15條 對于上述負直接責任、主要責任的，應根據情節(jié)嚴重程度按照有關法律、規(guī)定及公司《本質安全型礦井管理條例》給予行政處分、經濟處罰、追究刑事責任。
第3篇 架空乘人裝置司機安全生產責任制
一、嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度和勞動紀律,為本崗位的安全工作負責。
二、架空乘人裝置司機,必須經過培訓,熟知架空乘人裝置的性能,會操作,懂得各種保護的試驗方法。
三、架空乘人裝置運行前,機頭人車司機必須清楚以下情況正常后方可運行。
1)驗繩工對鋼絲繩的檢查情況。
2)對架空乘人裝置的檢查情況。
3)機尾人車司機的到位情況。
四、每班交班后負責對各種保護試驗一次,確保必須靈敏可靠,否則不允許運行。
五、架空乘人裝置司機必須維持好乘人秩序。
六、架空乘人裝置運行中,司機必須注意觀察運行情況,發(fā)現異常,立即停車,以確保乘坐人員的安全。
七、必須在現場交接班,并按規(guī)定作好記錄。
第4篇 運輸區(qū)架空乘人裝置司機安全生產責任制
運輸工區(qū)架空乘人裝置司機是運輸工區(qū)斜巷運輸人員工作的第一責任者,負責本職工作崗位上安全生產工作。運輸工區(qū)架空乘人裝置司機必須掌握煤礦安全生產專業(yè)知識、三大規(guī)程,并依法經過培訓、取得安全資格證。
一、崗位職責
第1條認真執(zhí)行礦規(guī)、礦紀,熱愛本職工作,責任心強,精力充沛,服從領導,服從分配,嚴格按照“三大規(guī)程”和有關安全制度、規(guī)定進行操作。
第2條架空乘人裝置司機必須熟悉本設備的結構、性能、原理,并會一般性的維護保養(yǎng)和故障判斷處理。
第3條認真執(zhí)行現場交接班制度,交接班時要認真檢查信號系統、驅動裝置、拖繩裝置、乘人器、迂回輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等情況,發(fā)現問題及時處理,較大疑難問題要及時匯報。嚴禁帶病作業(yè)。
第4條在乘人裝置運行的過程中,要隨時注意乘人裝置的運行狀況,若發(fā)現乘人裝置運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復正常后,方可繼續(xù)啟動乘人裝置運行。
第5條操作人員必須提醒準備乘坐的人員,要等乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐。
第6條裝置運行期間,嚴格執(zhí)行除維修人員外嚴禁任何人員在行人斜巷行走或做其它工作的制度,
第7條監(jiān)督乘車人員隨身攜帶物品,長度不得超過1.2m,重量
不得超過200n,嚴禁隨身攜帶易燃易爆物品。有人違反時司機要立即制止。
第8條 嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規(guī)定的其它安全生產職責。
二、責任追究
第9條 有下列行為之一的,給予警告處分;造成嚴重后果的,依法追究刑事責任:
(一)不按規(guī)程操作,違章、冒險作業(yè)的;
(二)對重大事故預兆或發(fā)現的事故隱患不及時上報或不按規(guī)程采取措施的。
(三)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。
第10條 煤礦發(fā)生事故,有下列情形之一的,依法給予開除的紀律處分;構成犯罪的,依法追究法律責任。
(一)不按照規(guī)定及時、如實報告工作面事故的;
(二)偽造、故意破壞煤礦事故現場的;
(三)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。
第11條對維持架空乘人裝置現場秩序負有直接責任。
第12條對架空乘人裝置乘坐人員進行技術指導,提醒安全注意事項負有直接責任。
第13條 對控制乘坐人員相互之間的距離負有直接責任。
第14條 對乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m,重量不得超過20kg。所帶物品不得拖地運行監(jiān)督負有直接責任。
第15條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節(jié)嚴重程度按照有關法律、規(guī)定及公司《本質安全型礦井管理條例》給予行政處分、經濟處罰、追究刑事責任。
第5篇 架空乘人車司機安全生產責任制
1、架空乘人車司機是本崗位第一責任人，對本崗位安全負主要責任。
2、遵守各項規(guī)章制度，按時參加安全技術培訓和安全活動，持證上崗。
3、嚴格遵守交接班制度，了解本班工作任務，按章作業(yè)，做到“兩堅持”（堅守崗位，堅持八小時作業(yè)）和“三好四會”，精心維護機械設備，保證安全運轉。
4、開車前先對機械、電氣部分進行巡回檢查，并檢查制動器油量，制動閘瓦、鋼絲繩等情況是否正常。
5、開車時檢查制動器運動是否正常，越位保護、測速傳感器是否靈敏可靠，調查螺母是否緊固，電動機、減速機等運行響聲是否正常。
6、人車運行中，加強巡回檢查，發(fā)現異常應及時停車。
7.工作結束后，切斷電源，清掃人車與人員上下地點清潔衛(wèi)生。
第6篇 安全生產責任制：架空乘人車司機
1、架空乘人車司機是本崗位第一責任人,對本崗位安全負主要責任。
2、遵守各項規(guī)章制度,按時參加安全技術培訓和安全活動,持證上崗。
3、嚴格遵守交接班制度,了解本班工作任務,按章作業(yè),做到“兩堅持”(堅守崗位,堅持八小時作業(yè))和“三好四會”,精心維護機械設備,保證安全運轉。
4、開車前先對機械、電氣部分進行巡回檢查,并檢查制動器油量,制動閘瓦、鋼絲繩等情況是否正常。
5、開車時檢查制動器運動是否正常,越位保護、測速傳感器是否靈敏可靠,調查螺母是否緊固,電動機、減速機等運行響聲是否正常。
6、人車運行中,加強巡回檢查,發(fā)現異常應及時停車。
7.工作結束后,切斷電源,清掃人車與人員上下地點清潔衛(wèi)生。
