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第1篇 大型起重吊裝工程安全技術(shù)
為了確保吊裝的安全生產(chǎn)，在起重機(jī)上應(yīng)有安全裝置，超負(fù)荷限位裝置，超負(fù)荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置，起重量限制裝置是用來限制起重機(jī)荷載重量超過允許值的裝置，要求載荷重量超過允許值時(最大不得超過5%)限制器就動作，切斷吊鉤上升電源，停止作業(yè)。
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機(jī)是限制起重機(jī)起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當(dāng)仰角達(dá)到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當(dāng)臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當(dāng)?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
起重司機(jī)的職責(zé)，司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機(jī)應(yīng)發(fā)出重發(fā)“信號詢問”。明確指揮意圖后方可開車，司機(jī)必須熟悉掌握起重吊運(yùn)指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當(dāng)指揮人員發(fā)出信號違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機(jī)在開動車前，應(yīng)鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應(yīng)服從，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級主管部門的培訓(xùn)合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責(zé)，指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號的安全位置上，當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物，當(dāng)司機(jī)看不清指揮人員時，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓(xùn)。
起重機(jī)司機(jī)操作的基本安全要點(diǎn)
起重司機(jī)操作基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負(fù)載不得搖擺；準(zhǔn)是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準(zhǔn)確的停在所需要的位置上；快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)檢查機(jī)械各個部件的可靠性，信號確認(rèn)，起重司機(jī)只有與地面指揮人員進(jìn)行充分的信息交流后才可進(jìn)行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運(yùn)平衡，熟練各種操作安全技術(shù)，熟悉吊運(yùn)事故狀態(tài)的處理方法。
第2篇 大型起重吊裝工程安全技術(shù)措施
為了確保吊裝的安全生產(chǎn)，在起重機(jī)上應(yīng)有安全裝置，超負(fù)荷限位裝置，超負(fù)荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置，起重量限制裝置是用來限制起重機(jī)荷載重量超過允許值的裝置，要求載荷重量超過允許值時(最大不得超過5%)限制器就動作，切斷吊鉤上升電源，停止作業(yè)。
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機(jī)是限制起重機(jī)起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當(dāng)仰角達(dá)到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當(dāng)臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當(dāng)?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
起重司機(jī)的職責(zé)，司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機(jī)應(yīng)發(fā)出重發(fā)“信號詢問”。明確指揮意圖后方可開車，司機(jī)必須熟悉掌握起重吊運(yùn)指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當(dāng)指揮人員發(fā)出信號違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機(jī)在開動車前，應(yīng)鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應(yīng)服從，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級主管部門的培訓(xùn)合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責(zé)，指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號的安全位置上，當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物，當(dāng)司機(jī)看不清指揮人員時，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓(xùn)。
起重機(jī)司機(jī)操作的基本安全要點(diǎn)
起重司機(jī)操作基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負(fù)載不得搖擺；準(zhǔn)是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準(zhǔn)確的停在所需要的位置上；快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)檢查機(jī)械各個部件的可靠性，信號確認(rèn)，起重司機(jī)只有與地面指揮人員進(jìn)行充分的信息交流后才可進(jìn)行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運(yùn)平衡，熟練各種操作安全技術(shù)，熟悉吊運(yùn)事故狀態(tài)的處理方法。
第3篇 起重吊裝工程安全技術(shù)措施
1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（gb6095）的有關(guān)規(guī)定。
2、建筑施工過程中，采用密目式安全立網(wǎng)對建筑物進(jìn)行封閉（或采取臨邊防護(hù)措施。
3、建筑施工過程中，應(yīng)采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。
4、對人員活動集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。
6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。
7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施；水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。
8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。
9、較小的洞口，應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。
10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。
11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施，上端應(yīng)有固定措施，折梯使用時，應(yīng)有可靠的拉撐措施。
12、作業(yè)人沒應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。
13、在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。
14、鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應(yīng)搭設(shè)腳手架。不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。
15、澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺，不得站在模板或支撐桿上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。
17、各種拆除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時下面不得同時進(jìn)行清整；物料臨時堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。
18、建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方，
應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。
19、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重機(jī)、信號指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。
20、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。
21、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗(yàn)，并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。
22、汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)減載使用。
23、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。
24、起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。
25、起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。
26、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。
27、超載或物體重量不清時不應(yīng)操作；超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。
28、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作。
29、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
30、當(dāng)（履帶）起重機(jī)如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴(yán)禁長距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時，起吊禁止同時進(jìn)行兩個動作。
31、用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。
32、起重機(jī)在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分及運(yùn)動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動部分應(yīng)潤滑良好。
33、在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
34、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號時，設(shè)置信號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。
第4篇 起重吊裝工程:安全技術(shù)交底
起重、吊裝工程安全技術(shù)交底
施工單位名稱
單位工程名稱
施工部位
施工內(nèi)容
安
全
技
術(shù)
交
底
內(nèi)
容
1、專人指揮、專人司索,相互配合,確保安全生產(chǎn);
2、起吊、吊裝嚴(yán)格按方案操作,每項(xiàng)吊裝物體必須清楚重量,不超載作業(yè);
3、每次作業(yè)前,先試吊;
4、地面鋪墊措施要保證安全,土質(zhì)差的地方,必須用枕木鋪墊;
5、起重機(jī)械必須有準(zhǔn)用證,作業(yè)前檢驗(yàn)超高限位器是否正常,吊鉤保險是否失靈,力矩限制器是否正常;
6、每次作業(yè)前檢查起重鋼繩是否損壞,機(jī)械性能是否良好。
7、起吊重物時,計(jì)算鋼絲繩是否符合使用要求;
8、起重吊裝作業(yè)時,設(shè)置警戒標(biāo)志;
9、作業(yè)半徑勿站人,高處作業(yè)人員必須有作業(yè)平臺;
10、吊裝物體必須有安全措施,否則不允許松鉤;
11、吊重物時,吊點(diǎn)必須準(zhǔn)確;
12、雷雨、臺風(fēng)情況下,不允許吊裝作業(yè);
13、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上班,必須佩帶防護(hù)用品。
施
工
現(xiàn)
場
針
對
性
安
全
交
底
交底人簽名
接受交底
負(fù)責(zé)人簽名
交底時間
年月 日
作
業(yè)
人
員
簽
名
本表一式兩份,班組自存一份,資料室歸檔一份。
