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第1篇 柴油式發(fā)電機(jī)安全技術(shù)交底
單位:中鐵十四局成蘭鐵路工程指揮部編號:
工程名稱 | 成蘭鐵路11標(biāo)第四架子隊(duì) | 負(fù)責(zé)部門 | 工程部 |
作業(yè)項(xiàng)目 | 路基工程 | 施工期限 | |
交底人簽字 | 接受交底人簽字 | 見簽到表 | |
交底內(nèi)容: 柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)交底 1、起動(dòng)前應(yīng)檢查機(jī)油是否符合要求,燃油是否充足,冷卻水是否充足。 2、內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)加速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后逐漸加大負(fù)荷。盡量避免突然增大負(fù)荷或減去負(fù)荷。 3、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,不得進(jìn)行任何保養(yǎng)、檢修工作。 4、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)任何異?,F(xiàn)象時(shí)應(yīng)停急檢查。 5、當(dāng)電壓、頻率都達(dá)到額定值時(shí),方可送電。 6、運(yùn)行中,電壓調(diào)節(jié)變化允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過±1%,各項(xiàng)電流差異不應(yīng)超過1.0%。 7、發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí),應(yīng)先逐步卸去荷載,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開主開關(guān)和勵(lì)磁開關(guān)。 8、內(nèi)燃機(jī)停放后,放盡冷卻系統(tǒng)中的積水,以防機(jī)體凍裂。 |
本安全交底書一式兩份,安全長及施工隊(duì)各一份。
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)安全技術(shù)措施及防火措施
1 接出室外的排氣管道與鄰近建筑物或附近易燃物料應(yīng)有足夠的距離,以免在任何運(yùn)行情況下達(dá)到燃點(diǎn)溫度而引起火災(zāi)。
2 排氣口夏季應(yīng)防止雨水流入排氣管。
3 身體的任何部分應(yīng)遠(yuǎn)離熱的排氣,并避免身體與熱油,熱劑,熱面和尖邊尖角的接觸。
4 保持手,腳,地面清潔,無油,水,防凍劑或其他液體,以減少滑跌的可能性。
5 身體任何部分或未絕緣的導(dǎo)體不得接觸機(jī)組的帶電部分、連接電纜和導(dǎo) 線。
6 保持電氣接線,包括蓄電池端線或其它接線端的良好狀態(tài)。更換任何有開裂,擦傷,或接線端被磨損,腐蝕的接線。應(yīng)保持所有接線端清潔牢固。
7 接地導(dǎo)電的物體,如工具等應(yīng)遠(yuǎn)離暴露的帶電部件,如接線端 ,以防止飛弧成為火種。
8 燃料箱或管路損壞時(shí)應(yīng)立即更換,而不可試圖用焊接或其它修理方法。
9 當(dāng)機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行或修時(shí)應(yīng)備有bc級或abc級滅火機(jī)。
10 在維護(hù)蓄電池時(shí)應(yīng)穿上防酸圍裙,戴上面罩貨護(hù)目鏡,如果電液濺在皮膚或衣服上,應(yīng)立即用大量清水沖洗。
11 蓄電池內(nèi)可能留有氫氣,易燃和爆炸性,所有明火、火花或其它火種必須遠(yuǎn)離 。
12 散熱器充水蓋只能在冷卻劑溫度低于沸點(diǎn)才能開啟。緩慢地松蓋以釋放剩余 的壓力,在肯定冷卻劑不再沸騰時(shí)才能全開。
13 值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
14 所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
15 主機(jī)房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除發(fā)電機(jī)周圍的易燃物。
第3篇 柴油站安全技術(shù)交底
單位名稱
柴油罐制作安裝
交 底 人
交底地點(diǎn)
交底日期
交底內(nèi)容
1作業(yè)項(xiàng)目概況及工作量
柴油儲(chǔ)罐包括:200立方柴油儲(chǔ)罐2具、油罐平臺(tái)爬梯2套、油罐加熱器2套、及2具柴油罐進(jìn)出油管、液位計(jì)孔、人孔、透光孔等附屬件安裝
2作業(yè)必備條件(施工人員配備及資格要求;機(jī)具、工具、儀器、儀表配備;設(shè)備、材料、力能供應(yīng);施工場地,環(huán)境要求;中間工序交接確認(rèn)要求等。)
3施工工具配置
準(zhǔn)備好通風(fēng)機(jī)、安全照明(24v)、角磨機(jī)、棒磨機(jī)、膠帶、防護(hù)眼鏡、筆記本、盤尺、鋼板尺、記號筆、氧氣、乙炔、水平管、榔頭、撬杠、倒鏈等。
4設(shè)備、材料供應(yīng)
柴油儲(chǔ)罐圖紙已全部到位;鋼板、角鋼、接管、法蘭、人孔、透氣孔及其附件等全部到貨,并經(jīng)清點(diǎn)、驗(yàn)收合格,具備施工條件
5施工階段劃分
第一階段:壁板、頂板及平臺(tái)爬梯和盤管裝置預(yù)制。
第二階段:底板拼接
第三階段:罐體組裝
第四階段:附件安裝
6底板預(yù)制
①底板下料前專業(yè)責(zé)任師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場材料員提供的板材尺寸繪制底板排板圖,提交建設(shè)單位和監(jiān)理單位審批。
②繪制的排板圖作為施工下料的依據(jù),并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(a)為補(bǔ)償焊接收縮量,底板下料時(shí),除保證對接余量外,按底板設(shè)計(jì)直徑放大o.1%~0.2%。
(b)邊緣板沿罐底半徑方向的最小尺寸不得小70mm。
(c)弓形邊緣板的對接接頭,采用不等間隙。
7壁板預(yù)制
①壁板預(yù)制前應(yīng)繪制排板圖,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(a)各圈壁板的縱向焊縫應(yīng)向同一方向逐圈錯(cuò)開,其間距為長板的1/3,且不得小于500mm。
(b)底圈壁板的縱向焊縫與罐底邊緣對接焊縫之間的距離,不得小于200mm。
(c)罐壁開孔接管或開孔接管補(bǔ)強(qiáng)板外緣與罐壁縱向焊縫之間的距離,不得小于200mm,與環(huán)向焊縫之間的距離不得小于100mm。
(d)加強(qiáng)圈對接接頭與壁板縱向焊縫之間的距離不得小于200mm。
2壁板卷制后,應(yīng)將弧度直立在平臺(tái)上用樣板檢查。垂直方向上用直線樣板檢查,其間隙不得大于lmm,水平方向上用弧形樣板檢查,其間隙不得大于4mm。
3下料時(shí)注意每圈板周長應(yīng)增加兩處倒鎖口拉緊余量,每圈板增加300~500mm。壁板縱向焊縫單面坡口,坡口采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)完成。
8儲(chǔ)罐組裝
(1)罐底組裝
①底板鋪設(shè)前,應(yīng)在基礎(chǔ)上劃出十字中心線,以及放大后的底板外圓線。
②底板鋪設(shè)前,其下表面應(yīng)涂刷防腐涂料,每塊板邊緣50mm范圍內(nèi)不刷。
③底板鋪設(shè)依據(jù)審定的排板圖由中幅板中心往外依次進(jìn)行。鋪設(shè)好的底板,在校核其尺寸準(zhǔn)確無誤后,采用臨時(shí)楔鐵固定。
④中幅板點(diǎn)焊牢固后即可排設(shè)邊緣板板在上,邊緣板與邊緣板之間為對接接頭。
5底板焊接先由中間向外對稱點(diǎn)固焊,并拆除臨時(shí)楔鐵。焊接再從中心先縱縫后橫縫的連續(xù)焊接,對局部焊接收縮變形者要在未冷卻時(shí)錘擊調(diào)整。
6罐底板采取真空試驗(yàn)檢漏,先在底板焊縫上涂肥皂水,用密封罩分段檢查,真空度不低于53kpa,如無汽泡產(chǎn)生即為合格。
(2)罐頂組裝
由于儲(chǔ)罐本體組裝采用“倒裝法”施工,因此應(yīng)先進(jìn)行罐頂組裝。
①罐頂組裝前在已焊好的罐底板上找出罐底中心,做好標(biāo)記,畫出中心線。
②在罐底中心上立中心立柱,中心立柱的中心必須和罐體中心重合,并確保立柱垂直,下底和底板固定牢,上盤的大小要符合罐頂制作安裝的要求。
③設(shè)置罐頂組裝胎具,胎具環(huán)管設(shè)置三圈,并設(shè)置三排胎具支撐柱,該支撐柱的鉛垂允許偏差不得大于柱高的o.1%,且不大于l0mm,三圈胎具支撐柱用角鋼和中心立柱連接,支撐立柱下部和罐底底板點(diǎn)焊,三圈胎具中心應(yīng)于罐底中心重合。
④組裝罐體最上層壁板,校核其直徑與周長,并用弧形樣板檢查其弧度。
⑤核對罐頂組裝胎具頂部中心點(diǎn)(即罐頂中心點(diǎn))應(yīng)與罐底中心點(diǎn)重合。
⑥拱頂板在預(yù)制平臺(tái)上預(yù)制成瓣片,瓣片安裝前應(yīng)畫好等分線,鋪設(shè)組裝其搭接寬度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行,允許偏差±5mm。鋪設(shè)時(shí)邊鋪設(shè)邊點(diǎn)焊,點(diǎn)焊完一塊再鋪設(shè)一塊,直到鋪完為止。
⑦整個(gè)罐頂點(diǎn)固焊完成后,進(jìn)行罐頂焊接。
罐頂焊接分兩部分:外部瓜皮板搭接縫的焊接和瓜皮板內(nèi)部與筋板的連接,要求先焊外部后焊內(nèi)部。外部焊接時(shí),多名焊工應(yīng)均勻錯(cuò)開,同時(shí)從罐邊緣向中心焊接。
⑨罐頂焊接完后,應(yīng)將罐頂欄桿一次組焊完成。
⑩罐頂制作安裝完,經(jīng)檢查無問題,即開始準(zhǔn)備壁板安裝。
(3)罐壁組裝
①壁板組裝前,應(yīng)對預(yù)制的壁板進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后方可組裝,需重新校正時(shí),應(yīng)防止出現(xiàn)錘痕。
②罐壁組裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
(a)底圈壁板相鄰兩壁板上口水平的允許偏差,不應(yīng)大于2mm。在整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平的允許偏差,不應(yīng)大于6mm;壁板的鉛垂允許偏差,不應(yīng)大于3mm:組裝焊接后,在底圈罐壁lm高處,內(nèi)表面任意半徑的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:
儲(chǔ)罐直徑d(m) | 半徑允許偏差(mm) |
d≤12.5 | ±13 |
12.5≤d≤45 | ±19 |
(b)其他各圈壁板的鉛垂允許偏差,不應(yīng)大于該圈壁板高度的0.3%。
(c)壁板對接接頭的組裝間隙應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。
(d)壁板組裝時(shí),應(yīng)保證內(nèi)表面齊平,錯(cuò)邊量應(yīng)符合下列規(guī)定:
(e縱向焊縫錯(cuò)邊量:當(dāng)板厚小于或等于10mm時(shí),不應(yīng)大于lmm;當(dāng)板厚大于10mm時(shí),不應(yīng)大于板厚的1/10,且不應(yīng)大于1.5mm。
ⅱ)環(huán)向焊縫錯(cuò)邊量:當(dāng)上圈壁板厚度小于8mm時(shí),任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于1.5mm;當(dāng)上圈壁板厚度大于或等于8mm時(shí),任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于板厚的2/10,且不應(yīng)大于3mm。
(e)罐壁組裝焊接后,焊縫的角變形用1m長的弧形樣板檢查,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
板厚δ(mm) | 角變形(mm) |
δ≤12 | ≤lo |
δ>;l2 | ≤8 |
(f)組裝焊接后,罐壁的局部凹凸變形應(yīng)平緩,不得有突然起伏且局部凹凸變形不得大于13mm。
(4)最頂一層罐壁板組裝
①罐底邊緣板焊接檢驗(yàn)合格后(只剩預(yù)留收縮縫),進(jìn)行最上一節(jié)罐壁板組焊。
②確定罐壁板組裝半徑r壁:
r壁=(ri+0.5na/π)/cosθ
式中: r壁—罐壁板組裝半徑(mm)
ri—儲(chǔ)罐內(nèi)半徑(mm)
n—最上一節(jié)罐壁板的數(shù)量(mm)
a—每條焊縫的收縮量(mm),手工焊取2mm
θ-基礎(chǔ)坡度夾角(°)
③以基礎(chǔ)中心為圓心,以r壁為半徑在罐底板上劃出壁板組裝圓周線,以r壁為半徑劃出用于測量垂直底、橢圓度的標(biāo)準(zhǔn)圓,每隔500mm作一個(gè)標(biāo)記,并用白色油漆標(biāo)識(shí)。
④在組裝圓弧內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊一個(gè)臨時(shí)擋板,同時(shí)為便于罐壁板找平和施工方便,在底板的組裝圓周線上每隔1.5m點(diǎn)焊一段槽鋼([20#長300mm),并將其頂面找平。
⑤最上一節(jié)壁板組裝采用凈料組對,組裝前對預(yù)制的壁板逐張進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后進(jìn)行組裝。
⑥從選定的基準(zhǔn)點(diǎn)開始向兩側(cè)圍最上一節(jié)壁板,每塊壁板立縫用電焊點(diǎn)焊牢固。
⑦調(diào)整最上一節(jié)壁板的垂直度、水平度、立縫間隙及錯(cuò)邊量、周長、橢圓度。
⑧用2m長的弧形樣板檢查,罐壁板允許偏差:相鄰兩壁板上口水平偏差不大于2.0mm,整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平偏差不大于6.0mm;側(cè)板垂直度偏差不大于1.0mm,縱縫錯(cuò)邊量不大于1.0mm;弧形樣板間隙不大于3.0mm;橢圓度偏差不大于±10.0mm。
⑨檢查合格后,在其內(nèi)壁撐上組對脹圈,并在每條立縫上安裝3塊龍門板(弧度板),均布電焊工焊接壁板縱縫。
9罐體壁板吊裝
①罐壁板組裝采用集中群桿“倒裝法”安裝,即先組裝焊接罐壁倒數(shù)第一圈壁板,焊好后采用倒鏈吊裝,同步提升起倒數(shù)第一圈壁板,再安裝倒數(shù)第二圈壁板。
②在焊好的底板上,根據(jù)圖紙以罐底板的十字基準(zhǔn)線放出罐壁組裝圓周線,以及“群桿法”的吊裝桅桿(6個(gè))的具體位置,并做以明顯標(biāo)記。
③沿圓周線內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊定位角鋼,以控制罐壁組裝的幾何尺寸。
④脹圈設(shè)置:脹圈采用槽鋼制成,200m3儲(chǔ)罐用[120槽鋼。
⑤吊裝機(jī)具設(shè)置:脹圈設(shè)置好后,在脹圈上邊和桅桿對應(yīng)位置上設(shè)置吊裝板。將罐內(nèi)周圍的桅桿及吊裝倒鏈與脹圈掛牢,各組桅桿的拖拉繩統(tǒng)一栓在罐底板中心點(diǎn)上,其松緊程度要一致,控制松緊可在每條繩和底板之間設(shè)置一個(gè)可調(diào)節(jié)的花藍(lán)螺栓,每根桅桿用兩根角鋼斜撐固定。
⑥罐體吊裝:圍裝儲(chǔ)罐壁板,點(diǎn)焊牢固后可栓掛壁板兩處鎖口倒鏈,找正圓后,即可開始縱縫的焊接。焊接后,稍微松開鎖口倒鏈,即可開始試吊,起吊時(shí)倒鏈集中控制,同步進(jìn)行,當(dāng)罐體升到1/3板寬時(shí)暫停,進(jìn)行罐四周測量,看是否吊平衡,不平衡則需調(diào)整,平衡后繼續(xù)起吊。當(dāng)上圈板高過下圈2~3mm時(shí),停止吊裝。拉緊兩處鎖口的四個(gè)鎖口倒鏈,進(jìn)行環(huán)縫對接,測量罐體直徑,點(diǎn)焊環(huán)縫。當(dāng)整個(gè)環(huán)縫點(diǎn)焊完畢,此時(shí)可松開罐內(nèi)倒鏈,進(jìn)行環(huán)縫焊接。如此有序進(jìn)行,直至全部壁板吊裝完畢。
7罐本體組裝、吊裝、焊接及射線探傷均在本體安裝中交叉進(jìn)行,因此各工序要密切配合,上道工序不合格,絕不允許進(jìn)行下道工序施工。
8罐壁吊裝完畢后,要進(jìn)一步檢查底圈板內(nèi)徑尺寸,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行罐壁與底板邊緣板的組對與焊接。但在內(nèi)外角焊縫焊接前,應(yīng)對罐壁底圈板與邊緣板在罐內(nèi)圓周用腳手架管進(jìn)行45°支撐,支撐間距不大于1.5m,以保證罐壁底圈板垂直。
9上述工序完畢后,直接進(jìn)行罐底邊緣板與罐底中幅板的焊接;為保證焊接質(zhì)量和加快施工進(jìn)度,擬采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行罐底板中幅板的焊接。
10罐壁吊裝完畢后,拆掉桅桿等吊裝裝置,將罐內(nèi)清理干凈。
10、作業(yè)的安全要求及措施
10.1施工人員必須參加班前安全講話,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。
10.2正確使用角磨、電磨,打磨時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡,并注意火花轉(zhuǎn)動(dòng)方向,不要朝向他人或自己。
10.3正確使用電火焊,并戴好防護(hù)眼鏡。
10.4用倒鏈拉動(dòng)或起吊設(shè)備時(shí)應(yīng)檢查生根可靠,且倒鏈嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
10.5小型設(shè)備應(yīng)放在安全可靠處,防止高空墜落。
10.6高空作業(yè)時(shí),必須檢查架子是否牢靠,并系好安全帶,必要時(shí)使用速差保護(hù)器。高空作業(yè)時(shí)施工工具必須要有保護(hù)措施,防止高空墜落。
10.7安全用電,不得私拉、亂接電源,每天施工前應(yīng)仔細(xì)檢查施工電源是否安全,作業(yè)完后現(xiàn)場電源必須切斷,切實(shí)做好防止觸電事故的發(fā)生。
10.8施工完的廢料、剩余設(shè)備必須及時(shí)清理,做到”工完、料盡、場地清”,堅(jiān)持文明施工。
10.9高空施工區(qū)平臺(tái)應(yīng)有圍欄,孔洞應(yīng)有蓋板,每日工作應(yīng)將周圍環(huán)境及腳手架平臺(tái)、欄桿進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全可靠后方可施工。
10.10要愛護(hù)一切安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)消除或上報(bào)。
10.11作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)仔細(xì)檢查工作場所周圍及防護(hù)設(shè)施有無火災(zāi)隱患,確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離開。
參加交底人
第4篇 防爆柴油機(jī)無軌膠輪車安全技術(shù)措施
一、概況
由我區(qū)負(fù)責(zé)施工的1307運(yùn)順(東段)由于路程較遠(yuǎn),職工來上、下班路程中體力消耗較大,為減少職工的體力消耗,經(jīng)研究決定在1307運(yùn)順(東段)使用wc3y-b型防爆柴油機(jī)無軌膠輪車(以下簡稱膠輪車)運(yùn)送人員、運(yùn)輸支護(hù)材料、小型設(shè)備、配件及散裝物料。為確保膠輪車在井下的操作安全,特編寫本安全技術(shù)措施。
二、膠輪車運(yùn)行范圍及沿途巷道情況
(一)運(yùn)行范圍:1307運(yùn)順75kw無極繩絞車尾輪以東5m位置處至迎頭膠帶輸送機(jī)卸料倉以西10m位置處。
(二)沿途巷道情況
1.1307運(yùn)順(東段)采用錨網(wǎng)帶、錨索聯(lián)合支護(hù),梯形斷面,兩幫3°扎角,上凈寬4800mm,中凈寬5100mm,下凈寬5400mm,凈高3700mm,巷道北幫至膠帶輸送機(jī)機(jī)架寬度約3.5m。膠輪車寬度為1.6m,高度為1.86m。1307運(yùn)順(東段)巷道寬度、高度均能滿足車輛運(yùn)行的要求。
2.膠輪車最大爬坡坡度不得超過14°,1307運(yùn)順(東段)預(yù)計(jì)最大坡度為12°,滿足車輛運(yùn)行的要求。
三、膠輪車參數(shù)
(一)膠輪車設(shè)備參數(shù)及外形尺寸
1 | 型號 | wc3y-b |
2 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 6×6全輪驅(qū)動(dòng) |
3 | 轉(zhuǎn)向型式 | 全驅(qū)滑移式 |
4 | 防爆柴油機(jī) | dr4100dfb/qfb |
5 | 防爆后功率 | 45kw/2200rpm |
6 | 裝載質(zhì)量(kg) | 3000 |
7 | 整車質(zhì)量(kg) | 5100 |
8 | 軸距(mm) | 相鄰兩輪997±1; 前后兩輪1994±2 |
9 | 輪距(mm) | 1336±20 |
10 | 最小離地間隙(mm) | 185±15 |
11 | 外形尺寸(mm)(長×寬×高) | 4800×1600×1860 |
(二)膠輪車性能參數(shù)
1 | 滿載車速 | 低速8.5±1(km/h) 高速???? 17±1.5(km/h) |
2 | 最大爬坡坡度 | 14° |
3 | 最大牽引力(kn) | 50 |
4 | 制動(dòng)距離 (m) | 低速運(yùn)行背壓制動(dòng)時(shí)不大于2.5m;高速運(yùn)行時(shí)除背壓制動(dòng)外,拉下工作制動(dòng)手柄,不大于4.6m。 |
5 | 緊急制動(dòng)距離(m) | 6 |
6 | 燃油箱容量(l) | 60 |
7 | 整車排放指標(biāo) | co <0.1%no_<0.08% |
8 | 整車防爆指標(biāo) | 排氣溫度小于68±2℃ 機(jī)體表面溫度小于147±3℃ |
9 | 貨廂容積(m3) | 1.5±0.1 |
四、施工前的準(zhǔn)備工作
(一)由地面人員對膠輪車試驗(yàn)合格后,方可裝車下井投入使用。膠輪車使用平板車進(jìn)行封裝,封裝時(shí),使用封車鏈配合專用封車器將膠輪車與平板車封裝成一體,封車鏈布置在膠輪車兩側(cè),封車鏈不得少于兩道;膠輪車與平板車封裝成一體后,使用木剎將膠輪車兩側(cè)車輪分別前后剎實(shí),防止膠輪車在平板車上滑動(dòng)。
(二)在75kw無極繩絞車尾輪西側(cè)軌道上方巷道頂板上、軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間巷道頂板上分別打注兩根規(guī)格為φ22mm×1800mm的專用起吊錨桿作為起吊點(diǎn),每根錨桿使用兩支ck2570樹脂錨固劑,確保錨固力不小于80kn,經(jīng)專人進(jìn)行拉拔試驗(yàn)后方可投入使用。
(三)由運(yùn)搬工區(qū)將膠輪車運(yùn)輸至一采區(qū)上部軌道巷8°斜巷下車場,后由施工人員使用一采區(qū)上部軌道巷8°斜巷上車場jsdb-16雙速絞車將車輛提升至一采區(qū)上部軌道巷8°斜巷上車場,采用人力推車的方式將車輛推至1307運(yùn)順75kw無極繩絞車前方車輛連鉤處,使用75kw無極繩絞車將車輛運(yùn)至尾輪處。
五、設(shè)備卸車
(一)膠輪車運(yùn)至尾輪后,使用卡軌器將平板車前后阻牢。
(二)在軌道上方的起吊錨桿、軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間起吊錨桿上分別安裝好四臺(tái)5t手拉葫蘆,用繩徑不小于16mm的鋼絲繩套(插接長度不小于350mm)分別把四臺(tái)5t手拉葫蘆的掛鉤與膠輪車兩側(cè)起吊點(diǎn)連接牢固。
(三)每臺(tái)手拉葫蘆只準(zhǔn)一人專職進(jìn)行操作,四名操作人員同時(shí)拉各自負(fù)責(zé)的手拉葫蘆拉鏈,使四臺(tái)手拉葫蘆主鏈預(yù)緊,然后人工將封裝膠輪車的封車鏈及封車器拆除。
(四)封車鏈及封車器拆除后,四名操作人員同時(shí)拉各自負(fù)責(zé)的手拉葫蘆拉鏈,將膠輪車向上起吊脫離平板車。然后由操作軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間的兩臺(tái)手拉葫蘆的兩人拉緊手拉葫蘆拉鏈、同時(shí)操作軌道上方的兩臺(tái)手拉葫蘆的兩人同時(shí)緩慢松開軌道方的手拉葫蘆,使膠輪車重心緩緩移動(dòng)到安裝在軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間的起吊錨桿上的手拉葫蘆上,然后四人配合同時(shí)松手拉葫蘆,將膠輪車落至底板上,完成膠輪車卸車工作。
六、膠輪車裝載物料、設(shè)備要求
(1)膠輪車裝運(yùn)設(shè)備、物料時(shí)車廂內(nèi)嚴(yán)禁乘人。
(2)膠輪車裝運(yùn)設(shè)備、配件、支護(hù)材料時(shí),載重不得超過3t;設(shè)備配件、支護(hù)材料不得超出車廂長度、寬度,高度不得超過1m;裝運(yùn)散裝物料時(shí)物料高度不得超過車廂圍板。
(3)車輛裝運(yùn)錨桿、金屬網(wǎng)等支護(hù)材料時(shí),必須使用直徑不小于φ12mm的鋼絲繩配合配套的鋼絲繩卡將材料封裝牢固,防止材料散落。裝運(yùn)設(shè)備時(shí),必須將設(shè)備固定在車廂底板上,嚴(yán)禁設(shè)備在車廂內(nèi)移動(dòng)。若車廂內(nèi)座椅影響裝載設(shè)備、物料,必須提前將座椅拆除,待運(yùn)送完設(shè)備、物料后再將座椅恢復(fù)。
(4)車輛運(yùn)行前必須將車廂圍板打起,將鎖扣掛好。
(5)設(shè)備、物料裝、卸車時(shí)要輕起輕放,嚴(yán)禁野蠻操作,防止損傷車輛,具體要求如下:
①輕型設(shè)備、配件和支護(hù)材料采用人工裝、卸車。
②無法人工裝、卸的設(shè)備、物料必須使用起吊能力大于起吊重物的手拉葫蘆配合直徑不小于16mm的鋼絲繩套(插接長度不小于350mm)起吊裝、卸車;作業(yè)時(shí)必須在專用地點(diǎn)操作。
③使用手拉葫蘆裝車時(shí),人員操作手拉葫蘆先將設(shè)備、物料起吊至超過膠輪車車廂的高度,然后由膠輪車司機(jī)將車輛緩慢開至起吊設(shè)備、物料下方,確認(rèn)車輛到位后緩慢松手拉葫蘆拉鏈,將設(shè)備、物料緩緩下落至車廂底板上,最后將設(shè)備、物料固定在車廂底板上,完成裝車過程。
④使用手拉葫蘆卸車時(shí),人員操作手拉葫蘆先將設(shè)備、物料起吊脫離膠輪車車廂底板,然后由膠輪車司機(jī)將車輛緩慢開至不影響下落設(shè)備、物料的地點(diǎn)并停車、閉鎖,確認(rèn)無隱患后緩慢松手拉葫蘆拉鏈,將設(shè)備、物料緩緩下落至巷道底板上,完成卸車過程。
(6)駕駛員在行車過程中,必須時(shí)刻注意車廂內(nèi)物料、設(shè)備封車情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車處理。
七、膠輪車運(yùn)送人員要求
(1)膠輪車運(yùn)送人員時(shí)車廂內(nèi)嚴(yán)禁運(yùn)送設(shè)備、物料及有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品。
(2)人員向里進(jìn)時(shí)在尾輪東側(cè)候車區(qū)排隊(duì)乘車;人員自迎頭向外出時(shí)在迎頭料場處排隊(duì)乘車。
(3)車輛駕駛室限乘2人(含司機(jī)),后車廂限乘14人。
(4)人員乘車時(shí)必須在候車區(qū)排隊(duì)等候車輛,嚴(yán)禁提前進(jìn)入乘車區(qū)域,只有等待車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)入乘車區(qū)并按照先下后上的順序乘車。
(5)乘車人員必須聽從司機(jī)的指揮,排隊(duì)上、下車,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)搶上、搶下或跳車、扒車,當(dāng)車上或車下有人時(shí),嚴(yán)禁下車人員向車下或上車人員向車上拋扔隨身攜帶物品、工具。
(6)乘車人員必須從車廂后圍板處上下車,嚴(yán)禁任何人員從車廂兩側(cè)上下車。
(7)乘車人員必須坐在車廂內(nèi)座位上,嚴(yán)禁站立,嚴(yán)禁坐在車廂后擋板上,嚴(yán)禁將頭、手和身體露出車外。人員攜帶工具必須放在座椅下方,不得攜帶超出車廂的超長工具、尖銳器具乘車。
(8)乘車人員上車后,司機(jī)必須下車查看車門擋板是否掛好,不得盲目開車。
(9)乘坐車輛駕駛室的人員嚴(yán)禁將身體探出車外。
八、膠輪車操作方法
(1)司機(jī)檢查確認(rèn)人員坐好或物料、設(shè)備裝載完畢無問題后方可啟動(dòng)車輛。
(2)司機(jī)啟動(dòng)車輛后檢查照明燈、喇叭是否完好、各種儀表是否在正常工作值。確保檢查項(xiàng)目全部符合規(guī)定方可鳴笛開車。
(3)司機(jī)拔出緊急制動(dòng)按鈕,啟動(dòng)液壓系統(tǒng)。
(4)起步時(shí)將高低油門閥換在低速位置,高低速換向閥手柄放在低速位置(前側(cè)),使車輛從低速起步。
(5)運(yùn)行中司機(jī)通過操縱行車手柄運(yùn)行車輛,來完成運(yùn)輸工作。
(6)運(yùn)行中需要制動(dòng)時(shí),將行車手柄回到中位,低速運(yùn)行時(shí),制動(dòng)距離不大于2.5m,高速運(yùn)行時(shí)除行車手柄回到中位外,要拉下工作制動(dòng)手柄,進(jìn)行輔助制動(dòng)。
(7)車輛行駛過程中,司機(jī)應(yīng)注意觀察各儀表指示、車輛各部件工作狀況是否正常,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)檢查和維修。柴油機(jī)水溫應(yīng)保持80℃~96℃的范圍內(nèi)。
(8)車輛到位前20m,司機(jī)減速慢行。車輛停穩(wěn)后,司機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)2min-3min, 使柴油機(jī)均勻冷卻后再拉下熄火拉線手柄將車輛熄火,最后按下緊急制動(dòng)按鈕,確保駐車制動(dòng)。
(9)司機(jī)檢查以上操作無問題后,方可打開車廂后圍板,通知乘車人員下車或卸載物料、設(shè)備。
九、膠輪車的日常維護(hù)及檢修
(一)開車前對車輛的檢查
1.檢查車輛外觀是否有刮碰,輪胎是否有損傷,車輪螺母是否松動(dòng)。
2.檢查車廂圍板、護(hù)欄、防護(hù)鏈、前后保險(xiǎn)杠是否牢固可靠。
3.檢查車輛傳動(dòng)軸是否完好,連接螺栓是否緊固。
4.檢查車輛機(jī)油、柴油、冷卻水、凈化水是否充足,如不足及時(shí)添加。
5.啟動(dòng)車輛后,檢查前后照明燈是否正常。
6.啟動(dòng)車輛后,檢查機(jī)油壓力表、冷卻水溫度表等儀表是否在正常工作值。
7.檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活,轉(zhuǎn)向連桿、球頭連接是否可靠。
8.檢查車輛喇叭是否正常,聲音是否響亮。
9.檢查車輛駐車制動(dòng)和行車制動(dòng)是否靈活可靠。
10.電氣系統(tǒng)線路有無失爆的現(xiàn)象。
11.每班必須清理排氣柵欄和空氣濾芯。
12.檢查隨車的滅火器是否完好有效。
13.每班抽出排氣阻火器用高壓水將其沖洗干凈,必須確保阻火器間的積碳沖洗干凈。
(二)定期維護(hù)及檢修
1.行駛30km-50km后,檢查柴油機(jī)、變速器等溫度是否正常,有無滲漏油、水;如果發(fā)現(xiàn)上述問題及時(shí)處理。
2.行駛500km并待柴油機(jī)完全冷卻后,將氣缸蓋螺母按規(guī)定次序和規(guī)定擰緊力矩,由中間向前后兩端逐一擰緊。
3.行駛累計(jì)600km時(shí)更換柴油機(jī)機(jī)油。
4.定期清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器。
5.檢查氣缸蓋和進(jìn)、排氣管有無漏氣現(xiàn)象。
6.檢查散熱器等軟管固定情況。
7.檢查左右梁內(nèi)齒輪油液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
8.檢查、緊固輪胎用螺栓。
9.檢查氣缸壓力和調(diào)整氣門間隙。
10.檢查節(jié)溫器工作是否正常。
11.清洗柴油機(jī)潤滑系統(tǒng),更換機(jī)油濾清器濾芯和燃油濾清器濾芯。
12.使用過程中做到定期清洗并檢查發(fā)電機(jī),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
13.清洗柴油機(jī)的高壓油泵。
14.清洗燃油箱及燃油箱濾網(wǎng)。
(三)膠輪車維修地點(diǎn)要求及油品管理
1.維修地點(diǎn):1307運(yùn)順75kw無極繩絞車尾輪以東10m位置處。
2. 膠輪車維修地點(diǎn)應(yīng)保證巷道支護(hù)完好,底板平整無大塊矸石,維修地點(diǎn)附近頂板無淋水。
3. 膠輪車維修地點(diǎn)應(yīng)安裝供風(fēng)、供水支閥及膠管,方便維修使用。
4. 膠輪車所使用的燃油、潤滑油、液壓油必須存放在指定的維修地點(diǎn),其它地點(diǎn)嚴(yán)禁存放膠輪車所使用的燃油、潤滑油、液壓油。
5. 維修地點(diǎn)必須配備防滅火設(shè)備(干粉滅火器兩臺(tái)、體積不低于0.2m3的沙箱及足量沙子)。滅火器材必須安放在易于摘取和保存的位置,保證突發(fā)火情后能夠迅速取下投入使用。
6. 膠輪車加油時(shí)必須在維修地點(diǎn)進(jìn)行,并將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。加油前應(yīng)檢查維修地點(diǎn)ch4、co等有害氣體濃度,只有有害氣體濃度不超限時(shí)方可進(jìn)行加油作業(yè);加油完畢及時(shí)清理干凈地面油污。
十、安全注意事項(xiàng)
(一)使用膠輪車注意事項(xiàng)
1. 膠輪車司機(jī)必須熟悉運(yùn)行范圍路況,嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞駕駛,膠輪車司機(jī)必須經(jīng)過理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn),考試合格取得膠輪車司機(jī)上崗證后方準(zhǔn)上崗。
2. 車輛允許行駛的巷道風(fēng)量按發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算不得小于4m3/min·kw,以保證有害尾氣稀釋后達(dá)到安全要求。
3. 膠輪車運(yùn)輸信號聯(lián)系方式:鳴笛一聲:停車;鳴笛二聲:向迎頭方向進(jìn)車;鳴笛三聲:向75kw無極繩絞車尾輪方向出車。
4. 司機(jī)必須隨車攜帶便攜瓦檢儀,遇瓦檢儀報(bào)警,必須立即停車熄火,查明原因確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可重新啟動(dòng)車輛運(yùn)行。
5. 車輛行駛途中司機(jī)必須精力集中,注意觀察機(jī)車儀表指示,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響等,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
6. 車輛下坡行駛必須掛一檔,不準(zhǔn)脫檔滑行。
7. 車輛行駛過程中遇到人員時(shí)必須事先鳴笛,減速慢行;人員遇到膠輪車通過時(shí),必須停止工作,靠幫躲避。
8. 嚴(yán)禁車輛超速、超員運(yùn)行。
9. 車輛開車前司機(jī)必須對車輛安全設(shè)施及乘人情況進(jìn)行檢查,只有確認(rèn)無誤、鳴笛示警后方準(zhǔn)開車。
10. 斜巷不準(zhǔn)停車,如需停車必須采取掩車防滑措施。
11. 司機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意車輛運(yùn)行情況,保證膠輪車與巷幫及膠帶輸送機(jī)機(jī)架的安全間隙不小于500mm,行駛過程中發(fā)現(xiàn)問題必須立即停車處理。
12. 車輛必須在規(guī)定地點(diǎn)存車,司機(jī)停車離開時(shí)必須熄火停機(jī),關(guān)閉電源開關(guān),按下緊急制動(dòng)按鈕,確保駐車制動(dòng)。離開前必須認(rèn)真檢查有無異常,確保無問題后方準(zhǔn)離開。
13. 所有操作及乘坐膠輪車的人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,簽字后方準(zhǔn)上崗。
(二)檢修膠輪車注意事項(xiàng)
1. 檢修膠輪車時(shí)必須在指定的維修地點(diǎn)作業(yè);因車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障需要停車維修時(shí)必須在膠輪車前后各10m位置處掛設(shè)警戒帶,提醒過往人員注意安全。
2. 檢修膠輪車時(shí),必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專職人員操作,無關(guān)人員嚴(yán)禁私自檢修膠輪車。
3. 檢修膠輪車時(shí),必須將膠輪車熄火停機(jī),關(guān)閉電源開關(guān),按下緊急制動(dòng)按鈕,確保駐車制動(dòng)。
4. 檢修膠輪車時(shí),現(xiàn)場必須指定專職負(fù)責(zé)人,統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮檢修工作。
5. 檢修期間拆卸帶壓的管路時(shí),必須采取正確方法對管路泄壓,防止管路抽頭傷人。
6. 人員需要抬、搬運(yùn)膠輪車配件時(shí),相互之間要配合默契,防止物料擠手砸腳;看清行走路線,防止跌倒傷人。
(三)起吊注意事項(xiàng)
1.起吊前首先檢查施工地點(diǎn)頂板情況,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,使用長柄工具找頂,對巷道支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。起吊工作必須選擇在頂幫支護(hù)比較完好的地點(diǎn)進(jìn)行,起吊前要認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保起吊地點(diǎn)支護(hù)安全可靠。經(jīng)專人檢查確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行起吊工作。
2.單根起吊錨桿起吊重量不得超過2t,超過2t時(shí)必須采用多點(diǎn)起吊的方式。
3.要根據(jù)起吊物重量合理選擇葫蘆,選擇的葫蘆起吊能力必須大于起吊物重量。起吊前必須檢查手拉葫蘆的完好情況,確保主鏈及小鏈無變形運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、自鎖性好、銷軸牢靠。
4.起吊時(shí)必須選用專用索具進(jìn)行起吊,用鋼絲繩套作索具時(shí)插接要牢固,鋼絲繩直徑不小于φ16mm,插接長度不小于鋼絲繩直徑的20倍,起吊工具的安全系數(shù)不得小于6,工具使用前要仔細(xì)檢查其完好情況。
5.起吊物件要捆綁合理,連接牢固,不可把設(shè)備的凸處(如操作手柄,喇叭口等)用做起吊點(diǎn)。設(shè)備外露的操作手柄,喇叭口要注意保護(hù)以免擠壓損壞。捆綁重物時(shí),重物的棱角部位要用木板襯墊或采取其它措施,以防止棱角切割。起吊時(shí)要先試吊即慢慢拉動(dòng)拉鏈,使起吊物件受力,檢查吊點(diǎn)、起吊工具、物件的受力情況,無問題時(shí)方可繼續(xù)起吊。
6.物件吊起離開底板時(shí),要進(jìn)一步檢查吊點(diǎn)索具及物件是否有異常變化,有異常變化時(shí)停止起吊。
7.作業(yè)人員操作時(shí),嚴(yán)禁站在因起吊索具或起吊工具失效,起吊物下落或運(yùn)動(dòng)所波及區(qū)域,防止物件下落傷人。
8.起吊時(shí)吊點(diǎn)與重物的距離不應(yīng)太大,索具的受力方向和鉛垂線的夾角超過30°時(shí),應(yīng)采用多點(diǎn)起吊或者分多次起吊。多點(diǎn)起吊時(shí)操作人員要配合好,保證物件平衡起吊。多點(diǎn)起吊工作應(yīng)有專人指揮,禁止操作人員不經(jīng)指揮人員同意擅自操作起吊設(shè)施。
9.起吊到位后,對各部位在檢查一次,確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行其它工作。
10.起吊過程中工作人員要用手拉著拉鏈,以防葫蘆打滑,并且要專人操作,專人監(jiān)護(hù),專人統(tǒng)一指揮。
11.起吊過程中,嚴(yán)禁非工作人員在起吊物件附近通行或停留,任何人不得將手腳伸到可能被擠壓的地方,操作人員嚴(yán)禁在起吊物件下方工作。起吊工作一次完成,無特殊情況不得中途停止、人員離開。
12.利用多個(gè)葫蘆起吊大部件時(shí),葫蘆總噸位必須大于設(shè)備總重,并且葫蘆的配置要合適,各個(gè)葫蘆的操作要相互協(xié)調(diào),起吊時(shí)應(yīng)先慢慢拉緊,觀察各吊點(diǎn)無異常后再將設(shè)備起高。
13.起吊區(qū)域前后各10m設(shè)置警戒,懸掛警戒牌及紅燈,無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。
14.膠輪車重量超過5t,起吊作業(yè)前需提前辦理起吊證。
15.在頂板完整無明顯下沉,幫部無垮落跡象的情況下,如出現(xiàn)下列情況可以采用支護(hù)錨桿起吊,但單根錨桿起吊物件質(zhì)量不得大于1t,起吊前要敲幫問頂,起吊后應(yīng)檢查支護(hù)錨桿的完好情況,如出現(xiàn)托盤松動(dòng)、錨桿彎曲等情況應(yīng)及時(shí)采取措施加固。
①運(yùn)輸時(shí)翻車、掉道必須立即處理的。
②物件傾倒、墜落危及現(xiàn)場人員或設(shè)備安全必須立即處理的。
③起吊過程中,起吊錨桿失效拔脫或重物偏斜且無法落下時(shí)。
16.登高作業(yè),應(yīng)當(dāng)有專人扶梯監(jiān)護(hù),操作人員應(yīng)站在完好的方凳或叉梯上,高度超過兩米時(shí)佩戴完好的保險(xiǎn)帶,確保保險(xiǎn)帶生根牢固。
17.其它未盡事宜,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司2007年105號文《兗州煤業(yè)股份有限公司手動(dòng)起吊管理規(guī)定》及《東灘煤礦關(guān)于使用手拉葫蘆起吊、拖移的補(bǔ)充暫行規(guī)定》要求作業(yè)。
(四)提升運(yùn)輸
1.進(jìn)行提升運(yùn)輸操作時(shí),絞車司機(jī)、信把工必須持證上崗,信號做到聲光兼?zhèn)洹㈧`敏可靠,各項(xiàng)安全設(shè)施齊全、可靠。
2.運(yùn)輸前必須設(shè)專人檢查軌道及鋼絲繩情況,嚴(yán)禁軌道懸空或鋼絲繩壓在軌枕下。
3.運(yùn)輸所用的鋼絲繩,鉤頭應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲超限(一個(gè)捻距超過十一絲)必須更換,運(yùn)輸過程中要注意保護(hù)鋼絲繩免遭擠壓。
4.每次開始工作前,信把工必須首先檢查通訊信號是否齊全、靈敏、準(zhǔn)確可靠,擋車器是否完好;絞車鋼絲繩是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)(主要檢查距鉤頭5m以內(nèi)的鋼絲繩及繩頭、保險(xiǎn)繩狀況);檢查車輛裝、封、連車狀況等,如發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后工作。
5.每次開始用絞車運(yùn)輸之前,絞車司機(jī)要首先檢查絞車的地腳螺栓是否緊固可靠;制動(dòng)閘及防護(hù)網(wǎng)是否完好;鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞是否緊密整齊,并進(jìn)行空載試車。發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后工作。絞車運(yùn)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。
6.平巷人力推車時(shí), 一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。
7.推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,以及接近道岔、彎道、巷道口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號,嚴(yán)禁放飛車。
8.嚴(yán)格執(zhí)行車輛掉道逐級匯報(bào)制度、現(xiàn)場安全責(zé)任制及現(xiàn)場檢查制度、穩(wěn)車作業(yè)制度,落實(shí)復(fù)軌方案和安全措施,凡“四超”車輛等特殊運(yùn)輸車輛掉道,斜巷跑車和斜巷車輛掉道,順槽連續(xù)牽引車掉道,都必須就地停止工作,匯報(bào)調(diào)度室,區(qū)(隊(duì))長必須現(xiàn)場指揮、安監(jiān)員必須到現(xiàn)場監(jiān)督掉道處理。
9.停車時(shí)必須使用卡軌器將車阻牢或?qū)S醚谲嚻鲗④囕v掩牢,順槽內(nèi)停車時(shí)必須使用卡軌器阻車。
10. 順槽內(nèi)75kw無極繩絞車運(yùn)行前,尾輪信把工必須確認(rèn)1307運(yùn)順與1307中間聯(lián)絡(luò)巷交岔點(diǎn)附近人員進(jìn)入交岔點(diǎn)北側(cè)絞車房內(nèi)躲避后方可打點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)、出車。無極繩絞車運(yùn)行期間,任何人員嚴(yán)禁跨越運(yùn)行的鋼絲繩。
11. 關(guān)于提升運(yùn)輸工作的未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《1307運(yùn)順(東段)提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》。
其它未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《1307運(yùn)順(東段)掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。
第5篇 柴油打樁錘操作:安全技術(shù)交底
1.柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油,作業(yè)前,應(yīng)將燃油箱注滿,并將出油閥門打開。
2.作業(yè)前,應(yīng)打開放氣螺塞,排出油路中的空氣,并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵,從清掃孔中觀察噴油情況;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)予調(diào)整。
3.作業(yè)前,應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸,打開貯油室油塞,按規(guī)定加滿潤滑油。對自動(dòng)潤滑的樁錘,應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油,并應(yīng)排除管路中的空氣。
4.對新啟用的樁錘,應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆人0.5l潤滑油,并應(yīng)用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。
5.應(yīng)檢查所有緊固螺栓,并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。
6.應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5~l0mm之間。
7.提起樁錘脫出砧座后,其下滑長度不宜超過200mm。超過時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。
8.應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙,當(dāng)間隙超過7mm時(shí),應(yīng)予更換。
9.應(yīng)檢查緩沖膠墊,當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí),或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。
10.對水冷式樁錘,應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。
11.樁錘啟動(dòng)前,應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不得偏心打樁。
12.在樁貫人度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于l00mm時(shí),再開啟油門啟動(dòng)樁錘。
13.錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計(jì)算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時(shí),應(yīng)減少油門,控制落距。
14.當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí),上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏,此時(shí)起落架不得落下,應(yīng)防撞擊碰塊。
15.打樁過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下,可使用控制繩緊急停錘。
16.當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后,應(yīng)將起落架繼續(xù)提起,宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m的距離。
17.作業(yè)中,應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤滑時(shí),應(yīng)經(jīng)常打開油管頭,檢查有無油噴出;當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí),應(yīng)每隔15min向下活塞潤滑點(diǎn)注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過15min時(shí),則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。
18.作業(yè)中,當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí),其最后10錘的貫人值不得小于5mm。
19.樁帽中的填料不得偏斜,作業(yè)中應(yīng)保證錘擊樁帽中心。
20.作業(yè)中,當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,嚴(yán)禁無水作業(yè)。
21.停機(jī)后,應(yīng)將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料閥,將操作桿置于停機(jī)位置,起落架升至高于樁錘1m處,鎖住安全限位裝置。
22.長期停用的樁錘,應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉冷卻水、燃油及潤滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈,并應(yīng)做好防腐措施,蓋上保護(hù)套,入庫保存。
第6篇 柴油打樁機(jī)司機(jī)安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
(1)履帶式柴油打樁機(jī)自行拼裝時(shí),導(dǎo)桿仰角不得大干78度。樁錘的抱瓦與導(dǎo)管之間的間晾大于7mm時(shí)應(yīng)予更換。
(2)履帶式柴油打樁機(jī)作業(yè)時(shí).不準(zhǔn)與履帶成90度側(cè)向吊樁;吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿的夾角不得大于30。
(3)吊樁時(shí),必須在樁上拴好溜繩,將樁錘落到下部,以保持樁機(jī)的穩(wěn)定。
(4)吊樁、吊錘時(shí).不能與回轉(zhuǎn),行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行行,以免出現(xiàn)偏心,導(dǎo)致樁機(jī)傾斜。
(5)施工中樁機(jī)傾斜度不可過大。當(dāng)樁存放在上堆,需在下坡處進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí),不得用樁機(jī)吊樁。
(6)桿式柴袖打樁機(jī)懸錘時(shí),禁止移動(dòng)和檢修打樁架。吊錘、吊樁必須使用卷揚(yáng)機(jī)的棘輪保險(xiǎn)。
(7)插樁后應(yīng)將吊錘的鋼絲繩稍許放松,以防錘頭打下時(shí).猛拉鋼絲繩,吊錘鉤頭應(yīng)鎖住。
(8)打樁作業(yè)結(jié)束時(shí),汽缸應(yīng)放在活塞座上。樁錘應(yīng)用方木墊實(shí)或用銷子鎖住。
第7篇 柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底
依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj 46-2005)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001)以及相關(guān)補(bǔ)充資料、建設(shè)單位、監(jiān)理單位要求和施工經(jīng)驗(yàn)等編制此作業(yè)安全技術(shù)交底。
1、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定。
2、新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機(jī),使用前應(yīng)測量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0.5mω,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測量記錄。
3、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
4、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組,應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
5、啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大,三相應(yīng)保持平衡。
6、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。
7、發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的土5%以內(nèi),功率因數(shù)為額定值時(shí),發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。
8、發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí),其變動(dòng)范圍不得超過土0.5hz。
9、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行,必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95~1的范圍內(nèi)運(yùn)行。
10、單臺(tái)容量超過100kva或使用同一接地裝置并聯(lián)運(yùn)行且總?cè)萘砍^100kva的發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于4ω。單臺(tái)容量不超過100kva或使用同一接地裝置并聯(lián)運(yùn)行且總?cè)萘坎怀^100kva的發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于10ω。
11、移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
12、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備,其金屬外殼或底座應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。
13、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)系統(tǒng)接地應(yīng)符合電力變壓器系統(tǒng)接地的要求。下列情況可不另做保護(hù)接零:
(1)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)和用電設(shè)備固定在同一金屬支架上,且不供給其他設(shè)備用電時(shí);
(2)不超過2臺(tái)的用電設(shè)備由專用的移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電,供、用電設(shè)備間距不超過50m,且供、用電沒備的金屬外殼之間有可靠的電氣連接時(shí)。
14、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。
15、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān),將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
16、機(jī)房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。
17、機(jī)房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入。
18、房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
第8篇 柴油站:安全技術(shù)交底
單位名稱
柴油罐制作安裝
交 底 人
交底地點(diǎn)
交底日期
交底內(nèi)容
1作業(yè)項(xiàng)目概況及工作量
柴油儲(chǔ)罐包括:200立方柴油儲(chǔ)罐2具、油罐平臺(tái)爬梯2套、油罐加熱器2套、及2具柴油罐進(jìn)出油管、液位計(jì)孔、人孔、透光孔等附屬件安裝
2作業(yè)必備條件(施工人員配備及資格要求;機(jī)具、工具、儀器、儀表配備;設(shè)備、材料、力能供應(yīng);施工場地,環(huán)境要求;中間工序交接確認(rèn)要求等。)
3施工工具配置
準(zhǔn)備好通風(fēng)機(jī)、安全照明(24v)、角磨機(jī)、棒磨機(jī)、膠帶、防護(hù)眼鏡、筆記本、盤尺、鋼板尺、記號筆、氧氣、乙炔、水平管、榔頭、撬杠、倒鏈等。
4設(shè)備、材料供應(yīng)
柴油儲(chǔ)罐圖紙已全部到位;鋼板、角鋼、接管、法蘭、人孔、透氣孔及其附件等全部到貨,并經(jīng)清點(diǎn)、驗(yàn)收合格,具備施工條件
5施工階段劃分
第一階段:壁板、頂板及平臺(tái)爬梯和盤管裝置預(yù)制。
第二階段:底板拼接
第三階段:罐體組裝
第四階段:附件安裝
6底板預(yù)制
①底板下料前專業(yè)責(zé)任師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場材料員提供的板材尺寸繪制底板排板圖,提交建設(shè)單位和監(jiān)理單位審批。
②繪制的排板圖作為施工下料的依據(jù),并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(a)為補(bǔ)償焊接收縮量,底板下料時(shí),除保證對接余量外,按底板設(shè)計(jì)直徑放大o.1%~0.2%。
(b)邊緣板沿罐底半徑方向的最小尺寸不得小70mm。
(c)弓形邊緣板的對接接頭,采用不等間隙。
7壁板預(yù)制
①壁板預(yù)制前應(yīng)繪制排板圖,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(a)各圈壁板的縱向焊縫應(yīng)向同一方向逐圈錯(cuò)開,其間距為長板的1/3,且不得小于500mm。
(b)底圈壁板的縱向焊縫與罐底邊緣對接焊縫之間的距離,不得小于200mm。
(c)罐壁開孔接管或開孔接管補(bǔ)強(qiáng)板外緣與罐壁縱向焊縫之間的距離,不得小于200mm,與環(huán)向焊縫之間的距離不得小于100mm。
(d)加強(qiáng)圈對接接頭與壁板縱向焊縫之間的距離不得小于200mm。
2壁板卷制后,應(yīng)將弧度直立在平臺(tái)上用樣板檢查。垂直方向上用直線樣板檢查,其間隙不得大于lmm,水平方向上用弧形樣板檢查,其間隙不得大于4mm。
3下料時(shí)注意每圈板周長應(yīng)增加兩處倒鎖口拉緊余量,每圈板增加300~500mm。壁板縱向焊縫單面坡口,坡口采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)完成。
8儲(chǔ)罐組裝
(1)罐底組裝
①底板鋪設(shè)前,應(yīng)在基礎(chǔ)上劃出十字中心線,以及放大后的底板外圓線。
②底板鋪設(shè)前,其下表面應(yīng)涂刷防腐涂料,每塊板邊緣50mm范圍內(nèi)不刷。
③底板鋪設(shè)依據(jù)審定的排板圖由中幅板中心往外依次進(jìn)行。鋪設(shè)好的底板,在校核其尺寸準(zhǔn)確無誤后,采用臨時(shí)楔鐵固定。
④中幅板點(diǎn)焊牢固后即可排設(shè)邊緣板板在上,邊緣板與邊緣板之間為對接接頭。
5底板焊接先由中間向外對稱點(diǎn)固焊,并拆除臨時(shí)楔鐵。焊接再從中心先縱縫后橫縫的連續(xù)焊接,對局部焊接收縮變形者要在未冷卻時(shí)錘擊調(diào)整。
6罐底板采取真空試驗(yàn)檢漏,先在底板焊縫上涂肥皂水,用密封罩分段檢查,真空度不低于53kpa,如無汽泡產(chǎn)生即為合格。
(2)罐頂組裝
由于儲(chǔ)罐本體組裝采用“倒裝法”施工,因此應(yīng)先進(jìn)行罐頂組裝。
①罐頂組裝前在已焊好的罐底板上找出罐底中心,做好標(biāo)記,畫出中心線。
②在罐底中心上立中心立柱,中心立柱的中心必須和罐體中心重合,并確保立柱垂直,下底和底板固定牢,上盤的大小要符合罐頂制作安裝的要求。
③設(shè)置罐頂組裝胎具,胎具環(huán)管設(shè)置三圈,并設(shè)置三排胎具支撐柱,該支撐柱的鉛垂允許偏差不得大于柱高的o.1%,且不大于l0mm,三圈胎具支撐柱用角鋼和中心立柱連接,支撐立柱下部和罐底底板點(diǎn)焊,三圈胎具中心應(yīng)于罐底中心重合。
④組裝罐體最上層壁板,校核其直徑與周長,并用弧形樣板檢查其弧度。
⑤核對罐頂組裝胎具頂部中心點(diǎn)(即罐頂中心點(diǎn))應(yīng)與罐底中心點(diǎn)重合。
⑥拱頂板在預(yù)制平臺(tái)上預(yù)制成瓣片,瓣片安裝前應(yīng)畫好等分線,鋪設(shè)組裝其搭接寬度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行,允許偏差±5mm。鋪設(shè)時(shí)邊鋪設(shè)邊點(diǎn)焊,點(diǎn)焊完一塊再鋪設(shè)一塊,直到鋪完為止。
⑦整個(gè)罐頂點(diǎn)固焊完成后,進(jìn)行罐頂焊接。
罐頂焊接分兩部分:外部瓜皮板搭接縫的焊接和瓜皮板內(nèi)部與筋板的連接,要求先焊外部后焊內(nèi)部。外部焊接時(shí),多名焊工應(yīng)均勻錯(cuò)開,同時(shí)從罐邊緣向中心焊接。
⑨罐頂焊接完后,應(yīng)將罐頂欄桿一次組焊完成。
⑩罐頂制作安裝完,經(jīng)檢查無問題,即開始準(zhǔn)備壁板安裝。
(3)罐壁組裝
①壁板組裝前,應(yīng)對預(yù)制的壁板進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后方可組裝,需重新校正時(shí),應(yīng)防止出現(xiàn)錘痕。
②罐壁組裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
(a)底圈壁板相鄰兩壁板上口水平的允許偏差,不應(yīng)大于2mm。在整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平的允許偏差,不應(yīng)大于6mm;壁板的鉛垂允許偏差,不應(yīng)大于3mm:組裝焊接后,在底圈罐壁lm高處,內(nèi)表面任意半徑的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:
儲(chǔ)罐直徑d(m)
半徑允許偏差(mm)
d≤12.5
±13
12.5≤d≤45
±19
(b)其他各圈壁板的鉛垂允許偏差,不應(yīng)大于該圈壁板高度的0.3%。
(c)壁板對接接頭的組裝間隙應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。
(d)壁板組裝時(shí),應(yīng)保證內(nèi)表面齊平,錯(cuò)邊量應(yīng)符合下列規(guī)定:
(e縱向焊縫錯(cuò)邊量:當(dāng)板厚小于或等于10mm時(shí),不應(yīng)大于lmm;當(dāng)板厚大于10mm時(shí),不應(yīng)大于板厚的1/10,且不應(yīng)大于1.5mm。
ⅱ)環(huán)向焊縫錯(cuò)邊量:當(dāng)上圈壁板厚度小于8mm時(shí),任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于1.5mm;當(dāng)上圈壁板厚度大于或等于8mm時(shí),任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于板厚的2/10,且不應(yīng)大于3mm。
(e)罐壁組裝焊接后,焊縫的角變形用1m長的弧形樣板檢查,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
板厚δ(mm)
角變形(mm)
δ≤12
≤lo
δ>l2
≤8
(f)組裝焊接后,罐壁的局部凹凸變形應(yīng)平緩,不得有突然起伏且局部凹凸變形不得大于13mm。
(4)最頂一層罐壁板組裝
①罐底邊緣板焊接檢驗(yàn)合格后(只剩預(yù)留收縮縫),進(jìn)行最上一節(jié)罐壁板組焊。
②確定罐壁板組裝半徑r壁:
r壁=(ri+0.5na/π)/cosθ
式中: r壁—罐壁板組裝半徑(mm)
ri—儲(chǔ)罐內(nèi)半徑(mm)
n—最上一節(jié)罐壁板的數(shù)量(mm)
a—每條焊縫的收縮量(mm),手工焊取2mm
θ-基礎(chǔ)坡度夾角(°)
③以基礎(chǔ)中心為圓心,以r壁為半徑在罐底板上劃出壁板組裝圓周線,以r壁為半徑劃出用于測量垂直底、橢圓度的標(biāo)準(zhǔn)圓,每隔500mm作一個(gè)標(biāo)記,并用白色油漆標(biāo)識(shí)。
④在組裝圓弧內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊一個(gè)臨時(shí)擋板,同時(shí)為便于罐壁板找平和施工方便,在底板的組裝圓周線上每隔1.5m點(diǎn)焊一段槽鋼([20#長300mm),并將其頂面找平。
⑤最上一節(jié)壁板組裝采用凈料組對,組裝前對預(yù)制的壁板逐張進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后進(jìn)行組裝。
⑥從選定的基準(zhǔn)點(diǎn)開始向兩側(cè)圍最上一節(jié)壁板,每塊壁板立縫用電焊點(diǎn)焊牢固。
⑦調(diào)整最上一節(jié)壁板的垂直度、水平度、立縫間隙及錯(cuò)邊量、周長、橢圓度。
⑧用2m長的弧形樣板檢查,罐壁板允許偏差:相鄰兩壁板上口水平偏差不大于2.0mm,整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平偏差不大于6.0mm;側(cè)板垂直度偏差不大于1.0mm,縱縫錯(cuò)邊量不大于1.0mm;弧形樣板間隙不大于3.0mm;橢圓度偏差不大于±10.0mm。
⑨檢查合格后,在其內(nèi)壁撐上組對脹圈,并在每條立縫上安裝3塊龍門板(弧度板),均布電焊工焊接壁板縱縫。
9罐體壁板吊裝
①罐壁板組裝采用集中群桿“倒裝法”安裝,即先組裝焊接罐壁倒數(shù)第一圈壁板,焊好后采用倒鏈吊裝,同步提升起倒數(shù)第一圈壁板,再安裝倒數(shù)第二圈壁板。
②在焊好的底板上,根據(jù)圖紙以罐底板的十字基準(zhǔn)線放出罐壁組裝圓周線,以及“群桿法”的吊裝桅桿(6個(gè))的具體位置,并做以明顯標(biāo)記。
③沿圓周線內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊定位角鋼,以控制罐壁組裝的幾何尺寸。
④脹圈設(shè)置:脹圈采用槽鋼制成,200m3儲(chǔ)罐用[120槽鋼。
⑤吊裝機(jī)具設(shè)置:脹圈設(shè)置好后,在脹圈上邊和桅桿對應(yīng)位置上設(shè)置吊裝板。將罐內(nèi)周圍的桅桿及吊裝倒鏈與脹圈掛牢,各組桅桿的拖拉繩統(tǒng)一栓在罐底板中心點(diǎn)上,其松緊程度要一致,控制松緊可在每條繩和底板之間設(shè)置一個(gè)可調(diào)節(jié)的花藍(lán)螺栓,每根桅桿用兩根角鋼斜撐固定。
⑥罐體吊裝:圍裝儲(chǔ)罐壁板,點(diǎn)焊牢固后可栓掛壁板兩處鎖口倒鏈,找正圓后,即可開始縱縫的焊接。焊接后,稍微松開鎖口倒鏈,即可開始試吊,起吊時(shí)倒鏈集中控制,同步進(jìn)行,當(dāng)罐體升到1/3板寬時(shí)暫停,進(jìn)行罐四周測量,看是否吊平衡,不平衡則需調(diào)整,平衡后繼續(xù)起吊。當(dāng)上圈板高過下圈2~3mm時(shí),停止吊裝。拉緊兩處鎖口的四個(gè)鎖口倒鏈,進(jìn)行環(huán)縫對接,測量罐體直徑,點(diǎn)焊環(huán)縫。當(dāng)整個(gè)環(huán)縫點(diǎn)焊完畢,此時(shí)可松開罐內(nèi)倒鏈,進(jìn)行環(huán)縫焊接。如此有序進(jìn)行,直至全部壁板吊裝完畢。
7罐本體組裝、吊裝、焊接及射線探傷均在本體安裝中交叉進(jìn)行,因此各工序要密切配合,上道工序不合格,絕不允許進(jìn)行下道工序施工。
8罐壁吊裝完畢后,要進(jìn)一步檢查底圈板內(nèi)徑尺寸,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行罐壁與底板邊緣板的組對與焊接。但在內(nèi)外角焊縫焊接前,應(yīng)對罐壁底圈板與邊緣板在罐內(nèi)圓周用腳手架管進(jìn)行45°支撐,支撐間距不大于1.5m,以保證罐壁底圈板垂直。
9上述工序完畢后,直接進(jìn)行罐底邊緣板與罐底中幅板的焊接;為保證焊接質(zhì)量和加快施工進(jìn)度,擬采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行罐底板中幅板的焊接。
10罐壁吊裝完畢后,拆掉桅桿等吊裝裝置,將罐內(nèi)清理干凈。
10、作業(yè)的安全要求及措施
10.1施工人員必須參加班前安全講話,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。
10.2正確使用角磨、電磨,打磨時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡,并注意火花轉(zhuǎn)動(dòng)方向,不要朝向他人或自己。
10.3正確使用電火焊,并戴好防護(hù)眼鏡。
10.4用倒鏈拉動(dòng)或起吊設(shè)備時(shí)應(yīng)檢查生根可靠,且倒鏈嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
10.5小型設(shè)備應(yīng)放在安全可靠處,防止高空墜落。
10.6高空作業(yè)時(shí),必須檢查架子是否牢靠,并系好安全帶,必要時(shí)使用速差保護(hù)器。高空作業(yè)時(shí)施工工具必須要有保護(hù)措施,防止高空墜落。
10.7安全用電,不得私拉、亂接電源,每天施工前應(yīng)仔細(xì)檢查施工電源是否安全,作業(yè)完后現(xiàn)場電源必須切斷,切實(shí)做好防止觸電事故的發(fā)生。
10.8施工完的廢料、剩余設(shè)備必須及時(shí)清理,做到”工完、料盡、場地清”,堅(jiān)持文明施工。
10.9高空施工區(qū)平臺(tái)應(yīng)有圍欄,孔洞應(yīng)有蓋板,每日工作應(yīng)將周圍環(huán)境及腳手架平臺(tái)、欄桿進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全可靠后方可施工。
10.10要愛護(hù)一切安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)消除或上報(bào)。
10.11作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)仔細(xì)檢查工作場所周圍及防護(hù)設(shè)施有無火災(zāi)隱患,確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離開。
參加交底人
第9篇 柴油打樁機(jī)司機(jī):安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
(1)履帶式柴油打樁機(jī)自行拼裝時(shí),導(dǎo)桿仰角不得大干78度。樁錘的抱瓦與導(dǎo)管之間的間晾大于7mm時(shí)應(yīng)予更換。
(2)履帶式柴油打樁機(jī)作業(yè)時(shí).不準(zhǔn)與履帶成90度側(cè)向吊樁;吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿的夾角不得大于30。
(3)吊樁時(shí),必須在樁上拴好溜繩,將樁錘落到下部,以保持樁機(jī)的穩(wěn)定。
(4)吊樁、吊錘時(shí).不能與回轉(zhuǎn),行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行行,以免出現(xiàn)偏心,導(dǎo)致樁機(jī)傾斜。
(5)施工中樁機(jī)傾斜度不可過大。當(dāng)樁存放在上堆,需在下坡處進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí),不得用樁機(jī)吊樁。
(6)桿式柴袖打樁機(jī)懸錘時(shí),禁止移動(dòng)和檢修打樁架。吊錘、吊樁必須使用卷揚(yáng)機(jī)的棘輪保險(xiǎn)。
(7)插樁后應(yīng)將吊錘的鋼絲繩稍許放松,以防錘頭打下時(shí).猛拉鋼絲繩,吊錘鉤頭應(yīng)鎖住。
(8)打樁作業(yè)結(jié)束時(shí),汽缸應(yīng)放在活塞座上。樁錘應(yīng)用方木墊實(shí)或用銷子鎖住。
第10篇 柴油機(jī)車使用安全技術(shù)措施
一、概述
根據(jù)1708上順車場軌道鋪設(shè)完成,需要防爆柴油機(jī)車參與1708運(yùn)輸,為確保防爆機(jī)車井下安全運(yùn)輸,特制定本措施。
二、機(jī)車司機(jī):張磊
三、基本操作
1、操作前檢查柴油機(jī)水箱是否有水,機(jī)油位置是否符合要求,嚴(yán)禁缺水和缺機(jī)油起動(dòng)和運(yùn)行。
2、起動(dòng)柴油機(jī)車前,變速箱手柄必須處于空擋位置離合器分開,手剎鎖緊裝置必須鎖緊,機(jī)車必須停穩(wěn)。
3、起動(dòng)后在檢查一次機(jī)油壓力,并傾聽柴油機(jī)有無不正常聲音,啟動(dòng)后必須空車低速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,然后增加轉(zhuǎn)速和加上負(fù)荷,嚴(yán)禁起動(dòng)后高速運(yùn)轉(zhuǎn)和高負(fù)荷作業(yè)。
4、開車前,檢查剎車是否良好,離合分離是否符合要求,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
5、運(yùn)行操作時(shí)必須做到快分離合慢起動(dòng),嚴(yán)禁急速起動(dòng),長時(shí)間半離合運(yùn)行,嚴(yán)禁無分離合換擋。
6、停車時(shí)卸去負(fù)荷,手柄打到空單位置,拉緊手剎并鎖緊,待柴油機(jī)空轉(zhuǎn),然后緩慢減小油門,降低轉(zhuǎn)速,直到熄火停車,在特殊情況下,需要緊急停車時(shí),可迅速關(guān)斷空氣關(guān)斷閥或打開減壓閥。
7機(jī)車司機(jī)在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭部和身體伸出車外,司機(jī)離座時(shí),必須拉緊車閘,但不得關(guān)閉車燈,將柴油機(jī)車熄火。
四、井下運(yùn)行安全技術(shù)措施
1、柴油電機(jī)車司機(jī),上崗時(shí)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并且在學(xué)習(xí)記錄上簽字。
2、柴油車入井前,必須有專人對防爆車的完好情況進(jìn)行檢查。柴油車不完好,嚴(yán)禁使用。
3、
3、當(dāng)班必須安排專人對軌道的鋪設(shè)進(jìn)行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時(shí)處理,否則停止運(yùn)輸。
4、柴油車在運(yùn)行過程中,跟車工必須密切注視車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車處理。
5、柴油車必須有良好的剎車和照明裝置。
6、柴油車推車時(shí),嚴(yán)禁長距離推車,推車時(shí)必須將車輛之間、車輛與機(jī)車之間必須用標(biāo)準(zhǔn)銷和連接大環(huán)串連在一起。
7、不合格的插銷和連接環(huán)不得使用,不合格的礦車嚴(yán)禁上道。
8、運(yùn)行時(shí),柴油車司機(jī)必須對防爆車的完好狀況進(jìn)行全面檢查,各種保護(hù)和設(shè)施必須齊全完好。
9、柴油車司機(jī)、跟車工必須持證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行本工種<<技術(shù)操作規(guī)程>;>;。
10、承擔(dān)井下運(yùn)輸?shù)能囕v必須在車況、部件、性能良好,剎車靈敏(駕駛員開車前先進(jìn)行檢查),車燈、喇叭、消聲器罩殼完備可靠并配備滅火器的情況下方可使用。
9、車輛在平巷行駛時(shí),行駛速度不得超過1.5m/s。
10、不得在能自動(dòng)滑行的軌道上停放車輛。需停放時(shí),必須用可靠的防擋裝置將車輛固定可靠。
12、柴油車排氣口的排氣溫度不得超過70℃,其表面溫度不得超過150℃;排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后,其濃度必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定允許最高濃度(co:0.0024% no2:0.00025% so2:0.0005% h2s:0.00066% nh3:0.004%)
13、車輛起步前,駕駛員應(yīng)環(huán)視四周是否有物件、工具,道路是否有障礙,確認(rèn)后方可起步行車,行車前必須發(fā)出開車信號。
14、柴油車運(yùn)送物料時(shí),不得超出礦車兩側(cè),裝車高度不得超過車沿。
15、其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第11篇 柴油打樁錘安全技術(shù)交底
1、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油,作業(yè)前,應(yīng)將燃油箱注滿,并將出油閥門打開。
2、應(yīng)檢查緩沖膠墊,當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí),或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí),均應(yīng)更換膠墊。
3、作業(yè)前,應(yīng)打開放棄螺塞,排除油路中的空氣,并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵,從清掃孔中觀察噴油情況;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)予調(diào)整。
4、樁錘啟動(dòng)前,應(yīng)使樁錘和樁在同一軸線上,不得偏心打樁。
5、應(yīng)檢查所有緊固螺栓,并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。
6、在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘2,應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),再開啟油門啟動(dòng)樁錘。
7、作業(yè)前,應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸,打開貯油室油塞,按規(guī)定加滿潤滑油。對自動(dòng)潤滑的樁錘,應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油,并應(yīng)排除 中的空氣。
8、錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計(jì)算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時(shí),應(yīng)減少油門,控制落距。
9、對新啟用的樁錘,應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油,并應(yīng)用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。
10、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí),上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏,此時(shí)起落架不得落下,應(yīng)防撞擊碰塊。
11、應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5~10mm之間。
12、打樁過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下,可使用控制繩緊急停錘。
13、當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后,應(yīng)將起落架襲擊提起,宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m的距離。
14、樁帽中的填料不得偏斜,作業(yè)中應(yīng)保持錘擊樁帽重心。
15、提起樁錘脫出砧座后,其下滑長度不宜超過200mm。超過時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。
16、作業(yè)中,應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下氣缸為自動(dòng)加油泵潤滑時(shí),應(yīng)經(jīng)常打開油管頭,檢查有無油噴出;當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí),應(yīng)每隔15min向下活塞潤滑點(diǎn)注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過15min時(shí),則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。
17、停機(jī)后,應(yīng)將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料閥,將操作桿置于停機(jī)位置,起落架升至高于樁錘1m處,鎖住安全限位裝置。
18、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙,當(dāng)間隙超過7mm時(shí),應(yīng)予更換。
19、作業(yè)中,當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí),其最后10錘的貫入值不得小于5mm。
20、對冷水式樁錘,應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。
21、作業(yè)中,當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下氣缸吸排氣口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,嚴(yán)禁無水作業(yè)。
22、長期停用的樁錘,應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉冷卻水、燃油及潤滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈 ,并應(yīng)做好防腐措施,蓋上保護(hù)套,入庫保存。
第12篇 柴油打樁機(jī)使用:安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1、軌涎鋪設(shè),應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。軌枕間隔不應(yīng)大于0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上,兩端軌面應(yīng)裝設(shè)活動(dòng)拉桿,軌距偏差不大于10mm,軌道坡度不大于1%兩軌高差不大于5mm(軌距4m時(shí))。
2、履帶式三點(diǎn)打樁機(jī),在地耐力達(dá)不到標(biāo)定的壓應(yīng)力時(shí),應(yīng)在履帶下鋪設(shè)28~30mm厚的鋼板,鋼板相互間距不得在于30mm。
3、樁機(jī)的組裝、拆卸應(yīng)嚴(yán)格按原廠說明書規(guī)定程序執(zhí)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī),應(yīng)在導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。
4、豎立樁要導(dǎo)桿前,應(yīng)對各連接件進(jìn)行檢查,軌道式的要卡緊軌鉗,履帶三支點(diǎn)式的,應(yīng)在導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。
5、安裝導(dǎo)桿時(shí),前端應(yīng)墊高,下支點(diǎn)不少于三點(diǎn),導(dǎo)桿不得在水平以下位置扳起或放倒。
6、起動(dòng)后,空載運(yùn)轉(zhuǎn)卷揚(yáng)機(jī),確認(rèn)各部情況正常,然后鎖牢導(dǎo)桿下部的制動(dòng)保險(xiǎn)鎖及防偏制動(dòng)銷(進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)后均應(yīng)拔出),水平小車開至最里端位置。
7、當(dāng)導(dǎo)桿扳起,放松纜風(fēng)繩應(yīng)與扳起的高度同步,當(dāng)導(dǎo)桿接近垂直位置時(shí),應(yīng)減慢豎立速度。履帶式三支點(diǎn)打樁機(jī),當(dāng)扳到75~83度時(shí),應(yīng)停止卷?xiàng)?裝上后支撐,用后支撐,用后支撐液壓缸將導(dǎo)桿扳至90度。
8、筒式樁錘的冷卻水,應(yīng)采用清潔的軟水。
9、檢查緩沖墊,如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三點(diǎn),或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。
10、檢查起落架工作情況并中以潤滑,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線應(yīng)在5~10mm之間。
11、提直樁錘脫出砧座后長度 不得超過200mm否則應(yīng)調(diào)整樁帽的繩扣。
12、檢查導(dǎo)板麻損間隙,如超過7~10mm時(shí),應(yīng)更換。
13、檢查各螺栓應(yīng)緊固,特別是導(dǎo)板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件的情況下作業(yè)。
14、上活塞采用振油法潤滑的,當(dāng)活塞跳起時(shí),觀察油孔應(yīng)有油溢出。采用自動(dòng)油泵潤滑的當(dāng)手扳油泵時(shí)觀察油管應(yīng)有油流動(dòng)。
15、導(dǎo)桿的導(dǎo)向?qū)Ч?應(yīng)涂潤滑油脂。
16、清掃孔的絲堵,必須用石墨粉潤滑。
17、用樁機(jī)吊樁時(shí),正前方吊樁距離不得大于4m履帶式三支點(diǎn)樁機(jī)不得偏心吊樁,用雙向?qū)U施工時(shí)須待導(dǎo)桿回轉(zhuǎn)并鎖住后方可起吊。
18、作業(yè)時(shí),樁機(jī)回轉(zhuǎn)應(yīng)緩縵,行走中不得同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)及吊樁等其它動(dòng)作。
19、在軟土層起動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),再開啟油門起動(dòng)樁錘不得在樁沉或貫入度較大時(shí)給油起動(dòng)。
20、上活塞最大起跳高度一般不得超過2.5m(各種樁錘的目視高度可參照參照各個(gè)制造廠的降落距離表),達(dá)到規(guī)定高度時(shí)應(yīng)減小油門,控制落距。
21、當(dāng)上活塞下落面汽缸未燃爆時(shí),由于汽缸內(nèi)壓縮空所的作用,上活塞有10~20s的上下起伏,此時(shí)起落架不得落下,撞擊碰塊。
22、在錘擊達(dá)程中,起落架可緩慢下降,但不得低于上汽缸中以上2m。
23、作業(yè)中,下汽缸每15min必須注次潤滑油,如遇較難打的樁,每打一根樁至少注油一次。
24、作業(yè)中,水套的水山于冷卻蒸發(fā)而低于下汽缸汲排汽口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。嚴(yán)禁在無水情況下作業(yè)。
25、種各柴油錘,在作業(yè)中,當(dāng)其最后10擊貫入度值小于5mm時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
26、樁帽中的填料,不得偏斜,以保證錘擊中心。
27、挺桿后仰18.5。時(shí),嚴(yán)禁提升樁錘。打斜樁時(shí)應(yīng)將樁吊入門架固定穩(wěn)當(dāng),再后仰挺桿履帶式三點(diǎn)支撐樁機(jī)打斜樁時(shí),必須用后支撐桿。
28、履帶工三點(diǎn)支撐樁機(jī)行走時(shí),必須有戊人指揮,在坡道上行走時(shí),應(yīng)將樁機(jī)重心移在坡道的上方,坡度不得大于5度。
29、作業(yè)時(shí)樁咽轉(zhuǎn)制動(dòng)應(yīng)緩慢,軌道式樁機(jī)不得向同方向連續(xù)回轉(zhuǎn)兩周。
30、電梯嚴(yán)禁超載,應(yīng)經(jīng)常檢查防墮落卡板的可靠性,當(dāng)提升鋼絲繩 松弛時(shí),卡板應(yīng)伸出掛在滑道的橫肋板上。
31、作業(yè)后應(yīng)將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上,關(guān)閉油門,蓋住汽缸口和進(jìn)排汽孔,將操縱桿置于停機(jī)位置,倘住安全限位裝置。
32、長期停用的樁錘應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉燃油及潤滑油和冷卻水,將燃燒室及上、下活塞接觸面清洗干凈,做好防腐措施。
33、軌道樁機(jī)應(yīng)停放在軌道中部,卡緊軌鉗。
34、放倒挺桿時(shí),應(yīng)先檢查卷筒制動(dòng)可靠,并在挺桿兩側(cè)拴好拉繩 ,利用動(dòng)力緩慢放倒,拉繩應(yīng)保持張緊,挺桿不應(yīng)有擺動(dòng)。
35、操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后持證上崗,并認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程。
第13篇 無軌膠輪車運(yùn)送柴油安全技術(shù)措施
一、編制目的由于我礦井下使用的防爆無軌膠輪裝載機(jī)使用柴油量較大,從區(qū)隊(duì)到井口、到井下施工作業(yè)點(diǎn)距離長,防爆裝載機(jī)油箱小,不能實(shí)現(xiàn)在地面加油,只能把柴油運(yùn)輸?shù)骄录佑?,為了保障柴油在運(yùn)輸途中及加油過程的安全,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》以及《aq1064-2008中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<煤礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車安全使用規(guī)范>;》的要求,特編制此安全技術(shù)措施。
二、主要施工作業(yè)點(diǎn)
井下施工地坪處。
三、成立安全管理機(jī)構(gòu)
組長:黑建平
副組長:邱偉、賀克瑞
成員:皮卡司機(jī)及其所有防爆無軌膠輪車司機(jī)
四、井下柴油的運(yùn)輸
1、井下柴油應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼板油桶運(yùn)輸。
2、井下柴油運(yùn)輸應(yīng)由專人負(fù)責(zé),使用普通車輛時(shí),柴油油桶不應(yīng)與其他材料混裝,且應(yīng)避免劇烈振動(dòng)、碰撞。
3、使用防爆無軌膠輪車運(yùn)輸柴油時(shí),應(yīng)將油桶與車體固定。
4、運(yùn)油車輛應(yīng)懸掛明顯的“危險(xiǎn)品”“易燃易爆”警示牌。
5、運(yùn)油車輛必須配備足夠數(shù)量用于撲滅燃油火災(zāi)的消防器材。
6、運(yùn)油車輛在井下巷道中行駛時(shí),下坡、平行行駛速度不得超過20km/h,且在遇到減帶或是地面凹凸不平時(shí)應(yīng)減速慢行。運(yùn)行中與前車與其他車輛應(yīng)至少保持100m的安全距離。
7、運(yùn)油車輛在巷道內(nèi)會(huì)車時(shí)應(yīng)提前減速,鳴笛,停車避讓對方車輛。
8、運(yùn)輸柴油人員必須熟悉運(yùn)輸路線,必須提前清除障礙物和隱患。
9、柴油在運(yùn)輸前必須裝在完好的鐵油桶里,必須保證油桶蓋牢固,油液不外漏。
10、必須使用車況良好的無軌膠輪車運(yùn)輸柴油,無軌膠輪車必須經(jīng)礦方檢驗(yàn)合格后方可入井運(yùn)輸。
11、車上配有完好無損的滅火器,且負(fù)責(zé)運(yùn)輸柴油人員要掌握滅火器的使用方法。
12、料車司機(jī)及押運(yùn)人員必須精神飽滿,不得酒后或精神不正常上崗作業(yè)。
13、司機(jī)及押運(yùn)人員不得攜帶點(diǎn)火源入井。
14、所有防爆無軌膠輪車操作工必須持證上崗。
五、井下加油
1、柴油運(yùn)輸?shù)郊佑臀恢煤?,把車停好后,運(yùn)輸柴油人員把柴油取下來,柴油在搬運(yùn)過程中必須輕拿輕放,嚴(yán)禁碰撞。
2、車輛加油時(shí),必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),使用專用抽油、加油裝置,加完油后及時(shí)清理車輛及地面油污。
3、車輛加油處的地面必須平整,且頂板不應(yīng)有淋水。
4、車輛加油處必須保證風(fēng)流通暢,微風(fēng)或無風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁對車輛進(jìn)行加油。
5、加油時(shí)必須用軟管引導(dǎo),防止柴油溢出。
6、加油完成后應(yīng)立即關(guān)閉油箱閥門。
7、如果在加油的過程中,發(fā)生柴油溢出的情況,必須用水沖洗地面油污。
8、剩余的柴油不得在井下儲(chǔ)存,必須立即出井。
六、其它規(guī)定
1、擦拭油脂用過的棉紗、布頭和紙,必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi),并由專人定期送到地面處理,不得亂放亂扔。
2、嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內(nèi)。
3、空油桶及時(shí)升井,嚴(yán)禁井下存放。
4、遵從《轉(zhuǎn)龍灣煤礦輔助運(yùn)輸管理規(guī)定》及《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
第14篇 柴油機(jī)車井下運(yùn)行安全技術(shù)措施
為規(guī)范防爆柴油機(jī)車在我礦井下的安全使用。提高工作效率,確保防爆機(jī)車井下的安全運(yùn)輸,特制定本措施。
一、入井前準(zhǔn)備
1、運(yùn)輸隊(duì)對柴油機(jī)車,入井前進(jìn)行了全面檢修。
2、防爆機(jī)車下放時(shí),將防爆機(jī)車連接牢靠后方可下放。
3、防爆機(jī)車入井前,必須有專人對防爆機(jī)車的完好情況進(jìn)行檢查。防爆車不完好嚴(yán)禁使用。
二、井下使用時(shí)安全技術(shù)措施
1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試并取得合格證后,方可上崗,并應(yīng)熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系、道岔、坡度。
2、必須遵守操作規(guī)程的規(guī)定。認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
3、司機(jī)接班后應(yīng)對機(jī)車各部位認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向維修工、調(diào)度室匯報(bào)急時(shí)處理。
4、當(dāng)機(jī)車的燈、閘、警鈴、連接裝置和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正?;蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),必須停止使用立即處理。
5、司機(jī)操作機(jī)車時(shí),嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。
6、行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路有無障礙物等,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施。
7、機(jī)車內(nèi)必須配備滅火器、瓦斯檢測報(bào)警儀。
8、嚴(yán)禁水量不足高溫開車。機(jī)車的排氣管溫度不得超過70度,表面溫度不得超過150度。
9、油箱的最大容量不得超過8小時(shí)的用油量,井下不得存放燃油,不得在井下檢修。
10、每班有機(jī)車司機(jī)把當(dāng)班使用的柴油利用鐵桶帶入井下。
11、當(dāng)班必須安排專人對軌道的鋪設(shè)進(jìn)行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時(shí)處理,否則停止運(yùn)輸。
12、不合格的插銷和連接環(huán)不得使用,不合格的礦車嚴(yán)禁上道。
13、在能自動(dòng)滑行的軌道上停放時(shí)。剎車裝置必須制動(dòng)可靠。
14、司機(jī)離開座位時(shí),必須熄火,扳緊車閘,同時(shí)前后掛有紅燈。
15、車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁上、下車,待車輛停穩(wěn)后,方可下車。
16、機(jī)車起步前,司機(jī)應(yīng)觀看四周是否有物件、工具,道路是否有障礙,確認(rèn)后方可起步行車,行車前必須發(fā)出開車信號。
17、防爆機(jī)車運(yùn)送物料時(shí),不得超出礦車兩側(cè),裝車高度不得超過車沿。
18、操作人員要牢固樹立安全第一的思想,做到“手指口述”、安全確認(rèn)。
19、摘掛車前,要觀察礦車兩端是否有車輛移動(dòng)。嚴(yán)禁車輛在移動(dòng)時(shí)摘掛鏈。
20、摘掛連接裝置時(shí),要輕拿輕放,以防碰手碰腳。
21、其它未盡事項(xiàng),必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
公司八號井
2013年6月8日
第15篇 柴油式發(fā)電機(jī):安全技術(shù)交底
單位:中鐵十四局成蘭鐵路工程指揮部編號:
工程名稱
成蘭鐵路11標(biāo)第四架子隊(duì)
負(fù)責(zé)部門
工程部
作業(yè)項(xiàng)目
路基工程
施工期限
交底人簽字
接受交底人簽字
見簽到表
交底內(nèi)容:
柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)交底
1、起動(dòng)前應(yīng)檢查機(jī)油是否符合要求,燃油是否充足,冷卻水是否充足。
2、內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)加速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后逐漸加大負(fù)荷。盡量避免突然增大負(fù)荷或減去負(fù)荷。
3、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,不得進(jìn)行任何保養(yǎng)、檢修工作。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)任何異?,F(xiàn)象時(shí)應(yīng)停急檢查。
5、當(dāng)電壓、頻率都達(dá)到額定值時(shí),方可送電。
6、運(yùn)行中,電壓調(diào)節(jié)變化允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過±1%,各項(xiàng)電流差異不應(yīng)超過1.0%。
7、發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí),應(yīng)先逐步卸去荷載,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開主開關(guān)和勵(lì)磁開關(guān)。
8、內(nèi)燃機(jī)停放后,放盡冷卻系統(tǒng)中的積水,以防機(jī)體凍裂。
編制:審核:簽收:日期:年月日
本安全交底書一式兩份,安全長及施工隊(duì)各一份。