柴油安全技術(shù)15篇

第1篇 柴油式發(fā)電機(jī)安全技術(shù)交底

單位：中鐵十四局成蘭鐵路工程指揮部編號：

本安全交底書一式兩份，安全長及施工隊(duì)各一份。

第2篇 柴油發(fā)電機(jī)安全技術(shù)措施及防火措施

1 接出室外的排氣管道與鄰近建筑物或附近易燃物料應(yīng)有足夠的距離，以免在任何運(yùn)行情況下達(dá)到燃點(diǎn)溫度而引起火災(zāi)。

2 排氣口夏季應(yīng)防止雨水流入排氣管。

3 身體的任何部分應(yīng)遠(yuǎn)離熱的排氣，并避免身體與熱油，熱劑，熱面和尖邊尖角的接觸。

4 保持手，腳，地面清潔，無油，水，防凍劑或其他液體，以減少滑跌的可能性。

5 身體任何部分或未絕緣的導(dǎo)體不得接觸機(jī)組的帶電部分、連接電纜和導(dǎo) 線。

6 保持電氣接線，包括蓄電池端線或其它接線端的良好狀態(tài)。更換任何有開裂，擦傷，或接線端被磨損，腐蝕的接線。應(yīng)保持所有接線端清潔牢固。

7 接地導(dǎo)電的物體，如工具等應(yīng)遠(yuǎn)離暴露的帶電部件，如接線端 ，以防止飛弧成為火種。

8 燃料箱或管路損壞時(shí)應(yīng)立即更換，而不可試圖用焊接或其它修理方法。

9 當(dāng)機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行或修時(shí)應(yīng)備有bc級或abc級滅火機(jī)。

10 在維護(hù)蓄電池時(shí)應(yīng)穿上防酸圍裙，戴上面罩貨護(hù)目鏡，如果電液濺在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用大量清水沖洗。

11 蓄電池內(nèi)可能留有氫氣，易燃和爆炸性，所有明火、火花或其它火種必須遠(yuǎn)離 。

12 散熱器充水蓋只能在冷卻劑溫度低于沸點(diǎn)才能開啟。緩慢地松蓋以釋放剩余 的壓力，在肯定冷卻劑不再沸騰時(shí)才能全開。

13 值班人員必須堅(jiān)守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；

14 所用工具用完后，要清點(diǎn)定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；

15 主機(jī)房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除發(fā)電機(jī)周圍的易燃物。

第3篇 柴油站安全技術(shù)交底

單位名稱

柴油罐制作安裝

交 底 人

交底地點(diǎn)

交底日期

交底內(nèi)容

1作業(yè)項(xiàng)目概況及工作量

柴油儲(chǔ)罐包括：200立方柴油儲(chǔ)罐2具、油罐平臺(tái)爬梯2套、油罐加熱器2套、及2具柴油罐進(jìn)出油管、液位計(jì)孔、人孔、透光孔等附屬件安裝

2作業(yè)必備條件（施工人員配備及資格要求；機(jī)具、工具、儀器、儀表配備；設(shè)備、材料、力能供應(yīng)；施工場地，環(huán)境要求；中間工序交接確認(rèn)要求等。）

3施工工具配置

準(zhǔn)備好通風(fēng)機(jī)、安全照明（24v)、角磨機(jī)、棒磨機(jī)、膠帶、防護(hù)眼鏡、筆記本、盤尺、鋼板尺、記號筆、氧氣、乙炔、水平管、榔頭、撬杠、倒鏈等。

4設(shè)備、材料供應(yīng)

柴油儲(chǔ)罐圖紙已全部到位；鋼板、角鋼、接管、法蘭、人孔、透氣孔及其附件等全部到貨，并經(jīng)清點(diǎn)、驗(yàn)收合格，具備施工條件

5施工階段劃分

第一階段：壁板、頂板及平臺(tái)爬梯和盤管裝置預(yù)制。

第二階段：底板拼接

第三階段：罐體組裝

第四階段：附件安裝

6底板預(yù)制

①底板下料前專業(yè)責(zé)任師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場材料員提供的板材尺寸繪制底板排板圖，提交建設(shè)單位和監(jiān)理單位審批。

②繪制的排板圖作為施工下料的依據(jù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

(a)為補(bǔ)償焊接收縮量，底板下料時(shí)，除保證對接余量外，按底板設(shè)計(jì)直徑放大o.1％～0.2％。

(b)邊緣板沿罐底半徑方向的最小尺寸不得小70mm。

(c)弓形邊緣板的對接接頭，采用不等間隙。

7壁板預(yù)制

①壁板預(yù)制前應(yīng)繪制排板圖，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

(a)各圈壁板的縱向焊縫應(yīng)向同一方向逐圈錯(cuò)開，其間距為長板的1/3，且不得小于500mm。

(b)底圈壁板的縱向焊縫與罐底邊緣對接焊縫之間的距離，不得小于200mm。

(c)罐壁開孔接管或開孔接管補(bǔ)強(qiáng)板外緣與罐壁縱向焊縫之間的距離，不得小于200mm，與環(huán)向焊縫之間的距離不得小于100mm。

(d)加強(qiáng)圈對接接頭與壁板縱向焊縫之間的距離不得小于200mm。

2壁板卷制后，應(yīng)將弧度直立在平臺(tái)上用樣板檢查。垂直方向上用直線樣板檢查，其間隙不得大于lmm，水平方向上用弧形樣板檢查，其間隙不得大于4mm。

3下料時(shí)注意每圈板周長應(yīng)增加兩處倒鎖口拉緊余量，每圈板增加300～500mm。壁板縱向焊縫單面坡口，坡口采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)完成。

8儲(chǔ)罐組裝

(1)罐底組裝

①底板鋪設(shè)前，應(yīng)在基礎(chǔ)上劃出十字中心線，以及放大后的底板外圓線。

②底板鋪設(shè)前，其下表面應(yīng)涂刷防腐涂料，每塊板邊緣50mm范圍內(nèi)不刷。

③底板鋪設(shè)依據(jù)審定的排板圖由中幅板中心往外依次進(jìn)行。鋪設(shè)好的底板，在校核其尺寸準(zhǔn)確無誤后，采用臨時(shí)楔鐵固定。

④中幅板點(diǎn)焊牢固后即可排設(shè)邊緣板板在上，邊緣板與邊緣板之間為對接接頭。

5底板焊接先由中間向外對稱點(diǎn)固焊，并拆除臨時(shí)楔鐵。焊接再從中心先縱縫后橫縫的連續(xù)焊接，對局部焊接收縮變形者要在未冷卻時(shí)錘擊調(diào)整。

6罐底板采取真空試驗(yàn)檢漏，先在底板焊縫上涂肥皂水，用密封罩分段檢查，真空度不低于53kpa，如無汽泡產(chǎn)生即為合格。

(2)罐頂組裝

由于儲(chǔ)罐本體組裝采用“倒裝法”施工，因此應(yīng)先進(jìn)行罐頂組裝。

①罐頂組裝前在已焊好的罐底板上找出罐底中心，做好標(biāo)記，畫出中心線。

②在罐底中心上立中心立柱，中心立柱的中心必須和罐體中心重合，并確保立柱垂直，下底和底板固定牢，上盤的大小要符合罐頂制作安裝的要求。

③設(shè)置罐頂組裝胎具，胎具環(huán)管設(shè)置三圈，并設(shè)置三排胎具支撐柱，該支撐柱的鉛垂允許偏差不得大于柱高的o.1％，且不大于l0mm，三圈胎具支撐柱用角鋼和中心立柱連接，支撐立柱下部和罐底底板點(diǎn)焊，三圈胎具中心應(yīng)于罐底中心重合。

④組裝罐體最上層壁板，校核其直徑與周長，并用弧形樣板檢查其弧度。

⑤核對罐頂組裝胎具頂部中心點(diǎn)(即罐頂中心點(diǎn))應(yīng)與罐底中心點(diǎn)重合。

⑥拱頂板在預(yù)制平臺(tái)上預(yù)制成瓣片，瓣片安裝前應(yīng)畫好等分線，鋪設(shè)組裝其搭接寬度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，允許偏差±5mm。鋪設(shè)時(shí)邊鋪設(shè)邊點(diǎn)焊，點(diǎn)焊完一塊再鋪設(shè)一塊，直到鋪完為止。

⑦整個(gè)罐頂點(diǎn)固焊完成后，進(jìn)行罐頂焊接。

罐頂焊接分兩部分：外部瓜皮板搭接縫的焊接和瓜皮板內(nèi)部與筋板的連接，要求先焊外部后焊內(nèi)部。外部焊接時(shí)，多名焊工應(yīng)均勻錯(cuò)開，同時(shí)從罐邊緣向中心焊接。

⑨罐頂焊接完后，應(yīng)將罐頂欄桿一次組焊完成。

⑩罐頂制作安裝完，經(jīng)檢查無問題，即開始準(zhǔn)備壁板安裝。

(3)罐壁組裝

①壁板組裝前，應(yīng)對預(yù)制的壁板進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可組裝，需重新校正時(shí)，應(yīng)防止出現(xiàn)錘痕。

②罐壁組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

(a)底圈壁板相鄰兩壁板上口水平的允許偏差，不應(yīng)大于2mm。在整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平的允許偏差，不應(yīng)大于6mm；壁板的鉛垂允許偏差，不應(yīng)大于3mm：組裝焊接后，在底圈罐壁lm高處，內(nèi)表面任意半徑的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：

(b)其他各圈壁板的鉛垂允許偏差,不應(yīng)大于該圈壁板高度的0.3％。

(c)壁板對接接頭的組裝間隙應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

(d)壁板組裝時(shí)，應(yīng)保證內(nèi)表面齊平，錯(cuò)邊量應(yīng)符合下列規(guī)定：

（e縱向焊縫錯(cuò)邊量：當(dāng)板厚小于或等于10mm時(shí)，不應(yīng)大于lmm；當(dāng)板厚大于10mm時(shí)，不應(yīng)大于板厚的1/10，且不應(yīng)大于1.5mm。

ⅱ)環(huán)向焊縫錯(cuò)邊量：當(dāng)上圈壁板厚度小于8mm時(shí)，任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于1.5mm；當(dāng)上圈壁板厚度大于或等于8mm時(shí)，任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于板厚的2/10，且不應(yīng)大于3mm。

(e)罐壁組裝焊接后，焊縫的角變形用1m長的弧形樣板檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

(f)組裝焊接后，罐壁的局部凹凸變形應(yīng)平緩，不得有突然起伏且局部凹凸變形不得大于13mm。

(4)最頂一層罐壁板組裝

①罐底邊緣板焊接檢驗(yàn)合格后(只剩預(yù)留收縮縫)，進(jìn)行最上一節(jié)罐壁板組焊。

②確定罐壁板組裝半徑r壁：

r壁=(ri+0.5na/π)/cosθ

式中: r壁—罐壁板組裝半徑(mm)

ri—儲(chǔ)罐內(nèi)半徑(mm)

n—最上一節(jié)罐壁板的數(shù)量(mm)

a—每條焊縫的收縮量(mm),手工焊取2mm

θ-基礎(chǔ)坡度夾角(°)

③以基礎(chǔ)中心為圓心，以r壁為半徑在罐底板上劃出壁板組裝圓周線，以r壁為半徑劃出用于測量垂直底、橢圓度的標(biāo)準(zhǔn)圓，每隔500mm作一個(gè)標(biāo)記，并用白色油漆標(biāo)識(shí)。

④在組裝圓弧內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊一個(gè)臨時(shí)擋板，同時(shí)為便于罐壁板找平和施工方便，在底板的組裝圓周線上每隔1.5m點(diǎn)焊一段槽鋼([20#長300mm)，并將其頂面找平。

⑤最上一節(jié)壁板組裝采用凈料組對，組裝前對預(yù)制的壁板逐張進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后進(jìn)行組裝。

⑥從選定的基準(zhǔn)點(diǎn)開始向兩側(cè)圍最上一節(jié)壁板，每塊壁板立縫用電焊點(diǎn)焊牢固。

⑦調(diào)整最上一節(jié)壁板的垂直度、水平度、立縫間隙及錯(cuò)邊量、周長、橢圓度。

⑧用2m長的弧形樣板檢查，罐壁板允許偏差：相鄰兩壁板上口水平偏差不大于2.0mm,整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平偏差不大于6.0mm；側(cè)板垂直度偏差不大于1.0mm,縱縫錯(cuò)邊量不大于1.0mm；弧形樣板間隙不大于3.0mm；橢圓度偏差不大于±10.0mm。

⑨檢查合格后，在其內(nèi)壁撐上組對脹圈，并在每條立縫上安裝3塊龍門板（弧度板），均布電焊工焊接壁板縱縫。

9罐體壁板吊裝

①罐壁板組裝采用集中群桿“倒裝法”安裝，即先組裝焊接罐壁倒數(shù)第一圈壁板，焊好后采用倒鏈吊裝，同步提升起倒數(shù)第一圈壁板，再安裝倒數(shù)第二圈壁板。

②在焊好的底板上，根據(jù)圖紙以罐底板的十字基準(zhǔn)線放出罐壁組裝圓周線，以及“群桿法”的吊裝桅桿（6個(gè)）的具體位置，并做以明顯標(biāo)記。

③沿圓周線內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊定位角鋼，以控制罐壁組裝的幾何尺寸。

④脹圈設(shè)置：脹圈采用槽鋼制成，200m3儲(chǔ)罐用[120槽鋼。

⑤吊裝機(jī)具設(shè)置：脹圈設(shè)置好后，在脹圈上邊和桅桿對應(yīng)位置上設(shè)置吊裝板。將罐內(nèi)周圍的桅桿及吊裝倒鏈與脹圈掛牢，各組桅桿的拖拉繩統(tǒng)一栓在罐底板中心點(diǎn)上，其松緊程度要一致，控制松緊可在每條繩和底板之間設(shè)置一個(gè)可調(diào)節(jié)的花藍(lán)螺栓，每根桅桿用兩根角鋼斜撐固定。

⑥罐體吊裝：圍裝儲(chǔ)罐壁板，點(diǎn)焊牢固后可栓掛壁板兩處鎖口倒鏈，找正圓后，即可開始縱縫的焊接。焊接后，稍微松開鎖口倒鏈，即可開始試吊，起吊時(shí)倒鏈集中控制，同步進(jìn)行，當(dāng)罐體升到1／3板寬時(shí)暫停，進(jìn)行罐四周測量，看是否吊平衡，不平衡則需調(diào)整，平衡后繼續(xù)起吊。當(dāng)上圈板高過下圈2～3mm時(shí)，停止吊裝。拉緊兩處鎖口的四個(gè)鎖口倒鏈，進(jìn)行環(huán)縫對接，測量罐體直徑，點(diǎn)焊環(huán)縫。當(dāng)整個(gè)環(huán)縫點(diǎn)焊完畢，此時(shí)可松開罐內(nèi)倒鏈，進(jìn)行環(huán)縫焊接。如此有序進(jìn)行，直至全部壁板吊裝完畢。

7罐本體組裝、吊裝、焊接及射線探傷均在本體安裝中交叉進(jìn)行，因此各工序要密切配合，上道工序不合格，絕不允許進(jìn)行下道工序施工。

8罐壁吊裝完畢后，要進(jìn)一步檢查底圈板內(nèi)徑尺寸，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行罐壁與底板邊緣板的組對與焊接。但在內(nèi)外角焊縫焊接前，應(yīng)對罐壁底圈板與邊緣板在罐內(nèi)圓周用腳手架管進(jìn)行45°支撐，支撐間距不大于1.5m，以保證罐壁底圈板垂直。

9上述工序完畢后，直接進(jìn)行罐底邊緣板與罐底中幅板的焊接；為保證焊接質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，擬采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行罐底板中幅板的焊接。

10罐壁吊裝完畢后，拆掉桅桿等吊裝裝置，將罐內(nèi)清理干凈。

10、作業(yè)的安全要求及措施

10.1施工人員必須參加班前安全講話，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

10.2正確使用角磨、電磨，打磨時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡，并注意火花轉(zhuǎn)動(dòng)方向，不要朝向他人或自己。

10.3正確使用電火焊，并戴好防護(hù)眼鏡。

10.4用倒鏈拉動(dòng)或起吊設(shè)備時(shí)應(yīng)檢查生根可靠，且倒鏈嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

10.5小型設(shè)備應(yīng)放在安全可靠處，防止高空墜落。

10.6高空作業(yè)時(shí)，必須檢查架子是否牢靠，并系好安全帶，必要時(shí)使用速差保護(hù)器。高空作業(yè)時(shí)施工工具必須要有保護(hù)措施，防止高空墜落。

10.7安全用電，不得私拉、亂接電源，每天施工前應(yīng)仔細(xì)檢查施工電源是否安全，作業(yè)完后現(xiàn)場電源必須切斷，切實(shí)做好防止觸電事故的發(fā)生。

10.8施工完的廢料、剩余設(shè)備必須及時(shí)清理，做到”工完、料盡、場地清”，堅(jiān)持文明施工。

10.9高空施工區(qū)平臺(tái)應(yīng)有圍欄，孔洞應(yīng)有蓋板，每日工作應(yīng)將周圍環(huán)境及腳手架平臺(tái)、欄桿進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全可靠后方可施工。

10.10要愛護(hù)一切安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)消除或上報(bào)。

10.11作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)仔細(xì)檢查工作場所周圍及防護(hù)設(shè)施有無火災(zāi)隱患，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離開。

參加交底人

第4篇 防爆柴油機(jī)無軌膠輪車安全技術(shù)措施

一、概況

由我區(qū)負(fù)責(zé)施工的1307運(yùn)順（東段）由于路程較遠(yuǎn)，職工來上、下班路程中體力消耗較大，為減少職工的體力消耗，經(jīng)研究決定在1307運(yùn)順（東段）使用wc3y-b型防爆柴油機(jī)無軌膠輪車（以下簡稱膠輪車）運(yùn)送人員、運(yùn)輸支護(hù)材料、小型設(shè)備、配件及散裝物料。為確保膠輪車在井下的操作安全，特編寫本安全技術(shù)措施。

二、膠輪車運(yùn)行范圍及沿途巷道情況

（一）運(yùn)行范圍：1307運(yùn)順75kw無極繩絞車尾輪以東5m位置處至迎頭膠帶輸送機(jī)卸料倉以西10m位置處。

（二）沿途巷道情況

1．1307運(yùn)順（東段）采用錨網(wǎng)帶、錨索聯(lián)合支護(hù)，梯形斷面，兩幫3°扎角，上凈寬4800mm，中凈寬5100mm，下凈寬5400mm，凈高3700mm，巷道北幫至膠帶輸送機(jī)機(jī)架寬度約3.5m。膠輪車寬度為1.6m，高度為1.86m。1307運(yùn)順（東段）巷道寬度、高度均能滿足車輛運(yùn)行的要求。

2．膠輪車最大爬坡坡度不得超過14°，1307運(yùn)順（東段）預(yù)計(jì)最大坡度為12°，滿足車輛運(yùn)行的要求。

三、膠輪車參數(shù)

（一）膠輪車設(shè)備參數(shù)及外形尺寸

（二）膠輪車性能參數(shù)

四、施工前的準(zhǔn)備工作

（一）由地面人員對膠輪車試驗(yàn)合格后，方可裝車下井投入使用。膠輪車使用平板車進(jìn)行封裝,封裝時(shí),使用封車鏈配合專用封車器將膠輪車與平板車封裝成一體,封車鏈布置在膠輪車兩側(cè),封車鏈不得少于兩道;膠輪車與平板車封裝成一體后,使用木剎將膠輪車兩側(cè)車輪分別前后剎實(shí),防止膠輪車在平板車上滑動(dòng)。

（二）在75kw無極繩絞車尾輪西側(cè)軌道上方巷道頂板上、軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間巷道頂板上分別打注兩根規(guī)格為φ22mm×1800mm的專用起吊錨桿作為起吊點(diǎn)，每根錨桿使用兩支ck2570樹脂錨固劑，確保錨固力不小于80kn，經(jīng)專人進(jìn)行拉拔試驗(yàn)后方可投入使用。

（三）由運(yùn)搬工區(qū)將膠輪車運(yùn)輸至一采區(qū)上部軌道巷8°斜巷下車場，后由施工人員使用一采區(qū)上部軌道巷8°斜巷上車場jsdb-16雙速絞車將車輛提升至一采區(qū)上部軌道巷8°斜巷上車場，采用人力推車的方式將車輛推至1307運(yùn)順75kw無極繩絞車前方車輛連鉤處，使用75kw無極繩絞車將車輛運(yùn)至尾輪處。

五、設(shè)備卸車

（一）膠輪車運(yùn)至尾輪后，使用卡軌器將平板車前后阻牢。

（二）在軌道上方的起吊錨桿、軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間起吊錨桿上分別安裝好四臺(tái)5t手拉葫蘆，用繩徑不小于16mm的鋼絲繩套（插接長度不小于350mm）分別把四臺(tái)5t手拉葫蘆的掛鉤與膠輪車兩側(cè)起吊點(diǎn)連接牢固。

（三）每臺(tái)手拉葫蘆只準(zhǔn)一人專職進(jìn)行操作,四名操作人員同時(shí)拉各自負(fù)責(zé)的手拉葫蘆拉鏈，使四臺(tái)手拉葫蘆主鏈預(yù)緊，然后人工將封裝膠輪車的封車鏈及封車器拆除。

（四）封車鏈及封車器拆除后，四名操作人員同時(shí)拉各自負(fù)責(zé)的手拉葫蘆拉鏈，將膠輪車向上起吊脫離平板車。然后由操作軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間的兩臺(tái)手拉葫蘆的兩人拉緊手拉葫蘆拉鏈、同時(shí)操作軌道上方的兩臺(tái)手拉葫蘆的兩人同時(shí)緩慢松開軌道方的手拉葫蘆，使膠輪車重心緩緩移動(dòng)到安裝在軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間的起吊錨桿上的手拉葫蘆上，然后四人配合同時(shí)松手拉葫蘆，將膠輪車落至底板上，完成膠輪車卸車工作。

六、膠輪車裝載物料、設(shè)備要求

（1）膠輪車裝運(yùn)設(shè)備、物料時(shí)車廂內(nèi)嚴(yán)禁乘人。

（2）膠輪車裝運(yùn)設(shè)備、配件、支護(hù)材料時(shí)，載重不得超過3t；設(shè)備配件、支護(hù)材料不得超出車廂長度、寬度，高度不得超過1m；裝運(yùn)散裝物料時(shí)物料高度不得超過車廂圍板。

（3）車輛裝運(yùn)錨桿、金屬網(wǎng)等支護(hù)材料時(shí)，必須使用直徑不小于φ12mm的鋼絲繩配合配套的鋼絲繩卡將材料封裝牢固，防止材料散落。裝運(yùn)設(shè)備時(shí)，必須將設(shè)備固定在車廂底板上，嚴(yán)禁設(shè)備在車廂內(nèi)移動(dòng)。若車廂內(nèi)座椅影響裝載設(shè)備、物料，必須提前將座椅拆除，待運(yùn)送完設(shè)備、物料后再將座椅恢復(fù)。

（4）車輛運(yùn)行前必須將車廂圍板打起，將鎖扣掛好。

（5）設(shè)備、物料裝、卸車時(shí)要輕起輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，防止損傷車輛，具體要求如下：

①輕型設(shè)備、配件和支護(hù)材料采用人工裝、卸車。

②無法人工裝、卸的設(shè)備、物料必須使用起吊能力大于起吊重物的手拉葫蘆配合直徑不小于16mm的鋼絲繩套（插接長度不小于350mm）起吊裝、卸車；作業(yè)時(shí)必須在專用地點(diǎn)操作。

③使用手拉葫蘆裝車時(shí)，人員操作手拉葫蘆先將設(shè)備、物料起吊至超過膠輪車車廂的高度，然后由膠輪車司機(jī)將車輛緩慢開至起吊設(shè)備、物料下方，確認(rèn)車輛到位后緩慢松手拉葫蘆拉鏈，將設(shè)備、物料緩緩下落至車廂底板上，最后將設(shè)備、物料固定在車廂底板上，完成裝車過程。

④使用手拉葫蘆卸車時(shí)，人員操作手拉葫蘆先將設(shè)備、物料起吊脫離膠輪車車廂底板，然后由膠輪車司機(jī)將車輛緩慢開至不影響下落設(shè)備、物料的地點(diǎn)并停車、閉鎖，確認(rèn)無隱患后緩慢松手拉葫蘆拉鏈，將設(shè)備、物料緩緩下落至巷道底板上，完成卸車過程。

（6）駕駛員在行車過程中，必須時(shí)刻注意車廂內(nèi)物料、設(shè)備封車情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車處理。

七、膠輪車運(yùn)送人員要求

（1）膠輪車運(yùn)送人員時(shí)車廂內(nèi)嚴(yán)禁運(yùn)送設(shè)備、物料及有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品。

（2）人員向里進(jìn)時(shí)在尾輪東側(cè)候車區(qū)排隊(duì)乘車；人員自迎頭向外出時(shí)在迎頭料場處排隊(duì)乘車。

（3）車輛駕駛室限乘2人（含司機(jī)），后車廂限乘14人。

（4）人員乘車時(shí)必須在候車區(qū)排隊(duì)等候車輛，嚴(yán)禁提前進(jìn)入乘車區(qū)域，只有等待車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)入乘車區(qū)并按照先下后上的順序乘車。

（5）乘車人員必須聽從司機(jī)的指揮，排隊(duì)上、下車，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)搶上、搶下或跳車、扒車，當(dāng)車上或車下有人時(shí)，嚴(yán)禁下車人員向車下或上車人員向車上拋扔隨身攜帶物品、工具。

（6）乘車人員必須從車廂后圍板處上下車，嚴(yán)禁任何人員從車廂兩側(cè)上下車。

（7）乘車人員必須坐在車廂內(nèi)座位上，嚴(yán)禁站立，嚴(yán)禁坐在車廂后擋板上，嚴(yán)禁將頭、手和身體露出車外。人員攜帶工具必須放在座椅下方，不得攜帶超出車廂的超長工具、尖銳器具乘車。

（8）乘車人員上車后，司機(jī)必須下車查看車門擋板是否掛好，不得盲目開車。

（9）乘坐車輛駕駛室的人員嚴(yán)禁將身體探出車外。

八、膠輪車操作方法

（1）司機(jī)檢查確認(rèn)人員坐好或物料、設(shè)備裝載完畢無問題后方可啟動(dòng)車輛。

（2）司機(jī)啟動(dòng)車輛后檢查照明燈、喇叭是否完好、各種儀表是否在正常工作值。確保檢查項(xiàng)目全部符合規(guī)定方可鳴笛開車。

（3）司機(jī)拔出緊急制動(dòng)按鈕，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)。

（4）起步時(shí)將高低油門閥換在低速位置，高低速換向閥手柄放在低速位置（前側(cè)），使車輛從低速起步。

（5）運(yùn)行中司機(jī)通過操縱行車手柄運(yùn)行車輛，來完成運(yùn)輸工作。

（6）運(yùn)行中需要制動(dòng)時(shí)，將行車手柄回到中位，低速運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離不大于2.5m，高速運(yùn)行時(shí)除行車手柄回到中位外，要拉下工作制動(dòng)手柄，進(jìn)行輔助制動(dòng)。

（7）車輛行駛過程中，司機(jī)應(yīng)注意觀察各儀表指示、車輛各部件工作狀況是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)檢查和維修。柴油機(jī)水溫應(yīng)保持80℃～96℃的范圍內(nèi)。

（8）車輛到位前20m，司機(jī)減速慢行。車輛停穩(wěn)后，司機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)2min-3min, 使柴油機(jī)均勻冷卻后再拉下熄火拉線手柄將車輛熄火，最后按下緊急制動(dòng)按鈕，確保駐車制動(dòng)。

（9）司機(jī)檢查以上操作無問題后，方可打開車廂后圍板，通知乘車人員下車或卸載物料、設(shè)備。

九、膠輪車的日常維護(hù)及檢修

（一）開車前對車輛的檢查

1．檢查車輛外觀是否有刮碰，輪胎是否有損傷，車輪螺母是否松動(dòng)。

2．檢查車廂圍板、護(hù)欄、防護(hù)鏈、前后保險(xiǎn)杠是否牢固可靠。

3．檢查車輛傳動(dòng)軸是否完好，連接螺栓是否緊固。

4．檢查車輛機(jī)油、柴油、冷卻水、凈化水是否充足，如不足及時(shí)添加。

5．啟動(dòng)車輛后，檢查前后照明燈是否正常。

6．啟動(dòng)車輛后，檢查機(jī)油壓力表、冷卻水溫度表等儀表是否在正常工作值。

7．檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，轉(zhuǎn)向連桿、球頭連接是否可靠。

8．檢查車輛喇叭是否正常，聲音是否響亮。

9．檢查車輛駐車制動(dòng)和行車制動(dòng)是否靈活可靠。

10．電氣系統(tǒng)線路有無失爆的現(xiàn)象。

11．每班必須清理排氣柵欄和空氣濾芯。

12．檢查隨車的滅火器是否完好有效。

13．每班抽出排氣阻火器用高壓水將其沖洗干凈，必須確保阻火器間的積碳沖洗干凈。

（二）定期維護(hù)及檢修

1．行駛30km-50km后，檢查柴油機(jī)、變速器等溫度是否正常，有無滲漏油、水；如果發(fā)現(xiàn)上述問題及時(shí)處理。

2．行駛500km并待柴油機(jī)完全冷卻后，將氣缸蓋螺母按規(guī)定次序和規(guī)定擰緊力矩，由中間向前后兩端逐一擰緊。

3．行駛累計(jì)600km時(shí)更換柴油機(jī)機(jī)油。

4．定期清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器。

5．檢查氣缸蓋和進(jìn)、排氣管有無漏氣現(xiàn)象。

6．檢查散熱器等軟管固定情況。

7．檢查左右梁內(nèi)齒輪油液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

8．檢查、緊固輪胎用螺栓。

9．檢查氣缸壓力和調(diào)整氣門間隙。

10．檢查節(jié)溫器工作是否正常。

11．清洗柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)，更換機(jī)油濾清器濾芯和燃油濾清器濾芯。

12．使用過程中做到定期清洗并檢查發(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

13．清洗柴油機(jī)的高壓油泵。

14．清洗燃油箱及燃油箱濾網(wǎng)。

（三）膠輪車維修地點(diǎn)要求及油品管理

1．維修地點(diǎn)：1307運(yùn)順75kw無極繩絞車尾輪以東10m位置處。

2. 膠輪車維修地點(diǎn)應(yīng)保證巷道支護(hù)完好，底板平整無大塊矸石，維修地點(diǎn)附近頂板無淋水。

3. 膠輪車維修地點(diǎn)應(yīng)安裝供風(fēng)、供水支閥及膠管，方便維修使用。

4. 膠輪車所使用的燃油、潤滑油、液壓油必須存放在指定的維修地點(diǎn)，其它地點(diǎn)嚴(yán)禁存放膠輪車所使用的燃油、潤滑油、液壓油。

5. 維修地點(diǎn)必須配備防滅火設(shè)備（干粉滅火器兩臺(tái)、體積不低于0.2m3的沙箱及足量沙子）。滅火器材必須安放在易于摘取和保存的位置，保證突發(fā)火情后能夠迅速取下投入使用。

6. 膠輪車加油時(shí)必須在維修地點(diǎn)進(jìn)行，并將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。加油前應(yīng)檢查維修地點(diǎn)ch4、co等有害氣體濃度，只有有害氣體濃度不超限時(shí)方可進(jìn)行加油作業(yè)；加油完畢及時(shí)清理干凈地面油污。

十、安全注意事項(xiàng)

（一）使用膠輪車注意事項(xiàng)

1. 膠輪車司機(jī)必須熟悉運(yùn)行范圍路況，嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞駕駛，膠輪車司機(jī)必須經(jīng)過理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，考試合格取得膠輪車司機(jī)上崗證后方準(zhǔn)上崗。

2. 車輛允許行駛的巷道風(fēng)量按發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算不得小于4m3/min·kw，以保證有害尾氣稀釋后達(dá)到安全要求。

3. 膠輪車運(yùn)輸信號聯(lián)系方式：鳴笛一聲：停車；鳴笛二聲：向迎頭方向進(jìn)車；鳴笛三聲：向75kw無極繩絞車尾輪方向出車。

4. 司機(jī)必須隨車攜帶便攜瓦檢儀，遇瓦檢儀報(bào)警，必須立即停車熄火，查明原因確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可重新啟動(dòng)車輛運(yùn)行。

5. 車輛行駛途中司機(jī)必須精力集中，注意觀察機(jī)車儀表指示，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

6. 車輛下坡行駛必須掛一檔，不準(zhǔn)脫檔滑行。

7. 車輛行駛過程中遇到人員時(shí)必須事先鳴笛，減速慢行；人員遇到膠輪車通過時(shí)，必須停止工作，靠幫躲避。

8. 嚴(yán)禁車輛超速、超員運(yùn)行。

9. 車輛開車前司機(jī)必須對車輛安全設(shè)施及乘人情況進(jìn)行檢查，只有確認(rèn)無誤、鳴笛示警后方準(zhǔn)開車。

10. 斜巷不準(zhǔn)停車，如需停車必須采取掩車防滑措施。

11. 司機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意車輛運(yùn)行情況，保證膠輪車與巷幫及膠帶輸送機(jī)機(jī)架的安全間隙不小于500mm，行駛過程中發(fā)現(xiàn)問題必須立即停車處理。

12. 車輛必須在規(guī)定地點(diǎn)存車，司機(jī)停車離開時(shí)必須熄火停機(jī)，關(guān)閉電源開關(guān)，按下緊急制動(dòng)按鈕，確保駐車制動(dòng)。離開前必須認(rèn)真檢查有無異常，確保無問題后方準(zhǔn)離開。

13. 所有操作及乘坐膠輪車的人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，簽字后方準(zhǔn)上崗。

（二）檢修膠輪車注意事項(xiàng)

1. 檢修膠輪車時(shí)必須在指定的維修地點(diǎn)作業(yè)；因車輛運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障需要停車維修時(shí)必須在膠輪車前后各10m位置處掛設(shè)警戒帶，提醒過往人員注意安全。

2. 檢修膠輪車時(shí)，必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專職人員操作，無關(guān)人員嚴(yán)禁私自檢修膠輪車。

3. 檢修膠輪車時(shí)，必須將膠輪車熄火停機(jī)，關(guān)閉電源開關(guān)，按下緊急制動(dòng)按鈕，確保駐車制動(dòng)。

4. 檢修膠輪車時(shí)，現(xiàn)場必須指定專職負(fù)責(zé)人，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮檢修工作。

5. 檢修期間拆卸帶壓的管路時(shí)，必須采取正確方法對管路泄壓，防止管路抽頭傷人。

6. 人員需要抬、搬運(yùn)膠輪車配件時(shí)，相互之間要配合默契，防止物料擠手砸腳；看清行走路線，防止跌倒傷人。

（三）起吊注意事項(xiàng)

1．起吊前首先檢查施工地點(diǎn)頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，使用長柄工具找頂，對巷道支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。起吊工作必須選擇在頂幫支護(hù)比較完好的地點(diǎn)進(jìn)行，起吊前要認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保起吊地點(diǎn)支護(hù)安全可靠。經(jīng)專人檢查確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行起吊工作。

2．單根起吊錨桿起吊重量不得超過2t，超過2t時(shí)必須采用多點(diǎn)起吊的方式。

3．要根據(jù)起吊物重量合理選擇葫蘆，選擇的葫蘆起吊能力必須大于起吊物重量。起吊前必須檢查手拉葫蘆的完好情況，確保主鏈及小鏈無變形運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、自鎖性好、銷軸牢靠。

4．起吊時(shí)必須選用專用索具進(jìn)行起吊，用鋼絲繩套作索具時(shí)插接要牢固，鋼絲繩直徑不小于φ16mm，插接長度不小于鋼絲繩直徑的20倍，起吊工具的安全系數(shù)不得小于6，工具使用前要仔細(xì)檢查其完好情況。

5．起吊物件要捆綁合理，連接牢固，不可把設(shè)備的凸處(如操作手柄,喇叭口等)用做起吊點(diǎn)。設(shè)備外露的操作手柄,喇叭口要注意保護(hù)以免擠壓損壞。捆綁重物時(shí)，重物的棱角部位要用木板襯墊或采取其它措施，以防止棱角切割。起吊時(shí)要先試吊即慢慢拉動(dòng)拉鏈，使起吊物件受力，檢查吊點(diǎn)、起吊工具、物件的受力情況，無問題時(shí)方可繼續(xù)起吊。

6．物件吊起離開底板時(shí)，要進(jìn)一步檢查吊點(diǎn)索具及物件是否有異常變化，有異常變化時(shí)停止起吊。

7．作業(yè)人員操作時(shí)，嚴(yán)禁站在因起吊索具或起吊工具失效，起吊物下落或運(yùn)動(dòng)所波及區(qū)域，防止物件下落傷人。

8．起吊時(shí)吊點(diǎn)與重物的距離不應(yīng)太大，索具的受力方向和鉛垂線的夾角超過30°時(shí)，應(yīng)采用多點(diǎn)起吊或者分多次起吊。多點(diǎn)起吊時(shí)操作人員要配合好，保證物件平衡起吊。多點(diǎn)起吊工作應(yīng)有專人指揮，禁止操作人員不經(jīng)指揮人員同意擅自操作起吊設(shè)施。

9．起吊到位后，對各部位在檢查一次，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行其它工作。

10．起吊過程中工作人員要用手拉著拉鏈，以防葫蘆打滑，并且要專人操作，專人監(jiān)護(hù)，專人統(tǒng)一指揮。

11．起吊過程中，嚴(yán)禁非工作人員在起吊物件附近通行或停留，任何人不得將手腳伸到可能被擠壓的地方，操作人員嚴(yán)禁在起吊物件下方工作。起吊工作一次完成，無特殊情況不得中途停止、人員離開。

12．利用多個(gè)葫蘆起吊大部件時(shí)，葫蘆總噸位必須大于設(shè)備總重，并且葫蘆的配置要合適，各個(gè)葫蘆的操作要相互協(xié)調(diào)，起吊時(shí)應(yīng)先慢慢拉緊，觀察各吊點(diǎn)無異常后再將設(shè)備起高。

13．起吊區(qū)域前后各10m設(shè)置警戒，懸掛警戒牌及紅燈，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

14．膠輪車重量超過5t，起吊作業(yè)前需提前辦理起吊證。

15．在頂板完整無明顯下沉，幫部無垮落跡象的情況下，如出現(xiàn)下列情況可以采用支護(hù)錨桿起吊，但單根錨桿起吊物件質(zhì)量不得大于1t，起吊前要敲幫問頂，起吊后應(yīng)檢查支護(hù)錨桿的完好情況，如出現(xiàn)托盤松動(dòng)、錨桿彎曲等情況應(yīng)及時(shí)采取措施加固。

①運(yùn)輸時(shí)翻車、掉道必須立即處理的。

②物件傾倒、墜落危及現(xiàn)場人員或設(shè)備安全必須立即處理的。

③起吊過程中，起吊錨桿失效拔脫或重物偏斜且無法落下時(shí)。

16．登高作業(yè)，應(yīng)當(dāng)有專人扶梯監(jiān)護(hù)，操作人員應(yīng)站在完好的方凳或叉梯上，高度超過兩米時(shí)佩戴完好的保險(xiǎn)帶，確保保險(xiǎn)帶生根牢固。

17．其它未盡事宜，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司2007年105號文《兗州煤業(yè)股份有限公司手動(dòng)起吊管理規(guī)定》及《東灘煤礦關(guān)于使用手拉葫蘆起吊、拖移的補(bǔ)充暫行規(guī)定》要求作業(yè)。

（四）提升運(yùn)輸

1．進(jìn)行提升運(yùn)輸操作時(shí)，絞車司機(jī)、信把工必須持證上崗，信號做到聲光兼?zhèn)洹㈧`敏可靠，各項(xiàng)安全設(shè)施齊全、可靠。

2．運(yùn)輸前必須設(shè)專人檢查軌道及鋼絲繩情況，嚴(yán)禁軌道懸空或鋼絲繩壓在軌枕下。

3．運(yùn)輸所用的鋼絲繩,鉤頭應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲超限（一個(gè)捻距超過十一絲）必須更換,運(yùn)輸過程中要注意保護(hù)鋼絲繩免遭擠壓。

4．每次開始工作前，信把工必須首先檢查通訊信號是否齊全、靈敏、準(zhǔn)確可靠，擋車器是否完好；絞車鋼絲繩是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)(主要檢查距鉤頭5m以內(nèi)的鋼絲繩及繩頭、保險(xiǎn)繩狀況)；檢查車輛裝、封、連車狀況等，如發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后工作。

5．每次開始用絞車運(yùn)輸之前，絞車司機(jī)要首先檢查絞車的地腳螺栓是否緊固可靠；制動(dòng)閘及防護(hù)網(wǎng)是否完好；鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞是否緊密整齊，并進(jìn)行空載試車。發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后工作。絞車運(yùn)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

6．平巷人力推車時(shí)， 一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。

7．推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，以及接近道岔、彎道、巷道口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號，嚴(yán)禁放飛車。

8．嚴(yán)格執(zhí)行車輛掉道逐級匯報(bào)制度、現(xiàn)場安全責(zé)任制及現(xiàn)場檢查制度、穩(wěn)車作業(yè)制度，落實(shí)復(fù)軌方案和安全措施，凡“四超”車輛等特殊運(yùn)輸車輛掉道，斜巷跑車和斜巷車輛掉道，順槽連續(xù)牽引車掉道，都必須就地停止工作，匯報(bào)調(diào)度室，區(qū)（隊(duì)）長必須現(xiàn)場指揮、安監(jiān)員必須到現(xiàn)場監(jiān)督掉道處理。

9．停車時(shí)必須使用卡軌器將車阻牢或?qū)Ｓ醚谲嚻鲗④囕v掩牢，順槽內(nèi)停車時(shí)必須使用卡軌器阻車。

10. 順槽內(nèi)75kw無極繩絞車運(yùn)行前，尾輪信把工必須確認(rèn)1307運(yùn)順與1307中間聯(lián)絡(luò)巷交岔點(diǎn)附近人員進(jìn)入交岔點(diǎn)北側(cè)絞車房內(nèi)躲避后方可打點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)、出車。無極繩絞車運(yùn)行期間，任何人員嚴(yán)禁跨越運(yùn)行的鋼絲繩。

11. 關(guān)于提升運(yùn)輸工作的未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《1307運(yùn)順（東段）提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》。

其它未盡事宜，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《1307運(yùn)順（東段）掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

第5篇 柴油打樁錘操作:安全技術(shù)交底

1.柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油,作業(yè)前,應(yīng)將燃油箱注滿,并將出油閥門打開。

2.作業(yè)前,應(yīng)打開放氣螺塞,排出油路中的空氣,并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵,從清掃孔中觀察噴油情況;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)予調(diào)整。

3.作業(yè)前,應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸,打開貯油室油塞,按規(guī)定加滿潤滑油。對自動(dòng)潤滑的樁錘,應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油,并應(yīng)排除管路中的空氣。

4.對新啟用的樁錘,應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆人0.5l潤滑油,并應(yīng)用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。

5.應(yīng)檢查所有緊固螺栓,并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。

6.應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5~l0mm之間。

7.提起樁錘脫出砧座后,其下滑長度不宜超過200mm。超過時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。

8.應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙,當(dāng)間隙超過7mm時(shí),應(yīng)予更換。

9.應(yīng)檢查緩沖膠墊,當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí),或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。

10.對水冷式樁錘,應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。

11.樁錘啟動(dòng)前,應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不得偏心打樁。

12.在樁貫人度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于l00mm時(shí),再開啟油門啟動(dòng)樁錘。

13.錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計(jì)算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時(shí),應(yīng)減少油門,控制落距。

14.當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí),上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏,此時(shí)起落架不得落下,應(yīng)防撞擊碰塊。

15.打樁過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下,可使用控制繩緊急停錘。

16.當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后,應(yīng)將起落架繼續(xù)提起,宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m的距離。

17.作業(yè)中,應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤滑時(shí),應(yīng)經(jīng)常打開油管頭,檢查有無油噴出;當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí),應(yīng)每隔15min向下活塞潤滑點(diǎn)注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過15min時(shí),則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。

18.作業(yè)中,當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí),其最后10錘的貫人值不得小于5mm。

19.樁帽中的填料不得偏斜,作業(yè)中應(yīng)保證錘擊樁帽中心。

20.作業(yè)中,當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,嚴(yán)禁無水作業(yè)。

21.停機(jī)后,應(yīng)將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料閥,將操作桿置于停機(jī)位置,起落架升至高于樁錘1m處,鎖住安全限位裝置。

22.長期停用的樁錘,應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉冷卻水、燃油及潤滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈,并應(yīng)做好防腐措施,蓋上保護(hù)套,入庫保存。

第6篇 柴油打樁機(jī)司機(jī)安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

(1)履帶式柴油打樁機(jī)自行拼裝時(shí)，導(dǎo)桿仰角不得大干78度。樁錘的抱瓦與導(dǎo)管之間的間晾大于7mm時(shí)應(yīng)予更換。

(2)履帶式柴油打樁機(jī)作業(yè)時(shí)．不準(zhǔn)與履帶成90度側(cè)向吊樁；吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿的夾角不得大于30。

(3)吊樁時(shí)，必須在樁上拴好溜繩，將樁錘落到下部，以保持樁機(jī)的穩(wěn)定。

(4)吊樁、吊錘時(shí)．不能與回轉(zhuǎn)，行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行行，以免出現(xiàn)偏心，導(dǎo)致樁機(jī)傾斜。

(5)施工中樁機(jī)傾斜度不可過大。當(dāng)樁存放在上堆，需在下坡處進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)，不得用樁機(jī)吊樁。

(6)桿式柴袖打樁機(jī)懸錘時(shí)，禁止移動(dòng)和檢修打樁架。吊錘、吊樁必須使用卷揚(yáng)機(jī)的棘輪保險(xiǎn)。

(7)插樁后應(yīng)將吊錘的鋼絲繩稍許放松，以防錘頭打下時(shí)．猛拉鋼絲繩，吊錘鉤頭應(yīng)鎖住。

(8)打樁作業(yè)結(jié)束時(shí)，汽缸應(yīng)放在活塞座上。樁錘應(yīng)用方木墊實(shí)或用銷子鎖住。

第7篇 柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj 46－2005）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-2001）以及相關(guān)補(bǔ)充資料、建設(shè)單位、監(jiān)理單位要求和施工經(jīng)驗(yàn)等編制此作業(yè)安全技術(shù)交底。

1、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定。

2、新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機(jī)，使用前應(yīng)測量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30％，勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0.5mω，吸收比不得小于1.3，并應(yīng)做好測量記錄。

3、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

4、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組，應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。

5、啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保持平衡。

6、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。

7、發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10％。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的土5％以內(nèi)，功率因數(shù)為額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。

8、發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí)，其變動(dòng)范圍不得超過土0.5hz。

9、發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行，必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0.95～1的范圍內(nèi)運(yùn)行。

10、單臺(tái)容量超過100kva或使用同一接地裝置并聯(lián)運(yùn)行且總?cè)萘砍^100kva的發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于4ω。單臺(tái)容量不超過100kva或使用同一接地裝置并聯(lián)運(yùn)行且總?cè)萘坎怀^100kva的發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于10ω。

11、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。

12、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。

13、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)系統(tǒng)接地應(yīng)符合電力變壓器系統(tǒng)接地的要求。下列情況可不另做保護(hù)接零：

（1）移動(dòng)式發(fā)電機(jī)和用電設(shè)備固定在同一金屬支架上，且不供給其他設(shè)備用電時(shí)；

（2）不超過2臺(tái)的用電設(shè)備由專用的移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電，供、用電設(shè)備間距不超過50m，且供、用電沒備的金屬外殼之間有可靠的電氣連接時(shí)。

14、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。

15、停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān)，最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

16、機(jī)房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。

17、機(jī)房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入。

18、房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機(jī)，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

第8篇 柴油站:安全技術(shù)交底

單位名稱

柴油罐制作安裝

交 底 人

交底地點(diǎn)

交底日期

交底內(nèi)容

1作業(yè)項(xiàng)目概況及工作量

柴油儲(chǔ)罐包括:200立方柴油儲(chǔ)罐2具、油罐平臺(tái)爬梯2套、油罐加熱器2套、及2具柴油罐進(jìn)出油管、液位計(jì)孔、人孔、透光孔等附屬件安裝

2作業(yè)必備條件(施工人員配備及資格要求;機(jī)具、工具、儀器、儀表配備;設(shè)備、材料、力能供應(yīng);施工場地,環(huán)境要求;中間工序交接確認(rèn)要求等。)

3施工工具配置

準(zhǔn)備好通風(fēng)機(jī)、安全照明(24v)、角磨機(jī)、棒磨機(jī)、膠帶、防護(hù)眼鏡、筆記本、盤尺、鋼板尺、記號筆、氧氣、乙炔、水平管、榔頭、撬杠、倒鏈等。

4設(shè)備、材料供應(yīng)

柴油儲(chǔ)罐圖紙已全部到位;鋼板、角鋼、接管、法蘭、人孔、透氣孔及其附件等全部到貨,并經(jīng)清點(diǎn)、驗(yàn)收合格,具備施工條件

5施工階段劃分

第一階段:壁板、頂板及平臺(tái)爬梯和盤管裝置預(yù)制。

第二階段:底板拼接

第三階段:罐體組裝

第四階段:附件安裝

6底板預(yù)制

①底板下料前專業(yè)責(zé)任師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場材料員提供的板材尺寸繪制底板排板圖,提交建設(shè)單位和監(jiān)理單位審批。

②繪制的排板圖作為施工下料的依據(jù),并應(yīng)符合下列規(guī)定:

(a)為補(bǔ)償焊接收縮量,底板下料時(shí),除保證對接余量外,按底板設(shè)計(jì)直徑放大o.1%~0.2%。

(b)邊緣板沿罐底半徑方向的最小尺寸不得小70mm。

(c)弓形邊緣板的對接接頭,采用不等間隙。

7壁板預(yù)制

①壁板預(yù)制前應(yīng)繪制排板圖,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

(a)各圈壁板的縱向焊縫應(yīng)向同一方向逐圈錯(cuò)開,其間距為長板的1/3,且不得小于500mm。

(b)底圈壁板的縱向焊縫與罐底邊緣對接焊縫之間的距離,不得小于200mm。

(c)罐壁開孔接管或開孔接管補(bǔ)強(qiáng)板外緣與罐壁縱向焊縫之間的距離,不得小于200mm,與環(huán)向焊縫之間的距離不得小于100mm。

(d)加強(qiáng)圈對接接頭與壁板縱向焊縫之間的距離不得小于200mm。

2壁板卷制后,應(yīng)將弧度直立在平臺(tái)上用樣板檢查。垂直方向上用直線樣板檢查,其間隙不得大于lmm,水平方向上用弧形樣板檢查,其間隙不得大于4mm。

3下料時(shí)注意每圈板周長應(yīng)增加兩處倒鎖口拉緊余量,每圈板增加300~500mm。壁板縱向焊縫單面坡口,坡口采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)完成。

8儲(chǔ)罐組裝

(1)罐底組裝

①底板鋪設(shè)前,應(yīng)在基礎(chǔ)上劃出十字中心線,以及放大后的底板外圓線。

②底板鋪設(shè)前,其下表面應(yīng)涂刷防腐涂料,每塊板邊緣50mm范圍內(nèi)不刷。

③底板鋪設(shè)依據(jù)審定的排板圖由中幅板中心往外依次進(jìn)行。鋪設(shè)好的底板,在校核其尺寸準(zhǔn)確無誤后,采用臨時(shí)楔鐵固定。

④中幅板點(diǎn)焊牢固后即可排設(shè)邊緣板板在上,邊緣板與邊緣板之間為對接接頭。

5底板焊接先由中間向外對稱點(diǎn)固焊,并拆除臨時(shí)楔鐵。焊接再從中心先縱縫后橫縫的連續(xù)焊接,對局部焊接收縮變形者要在未冷卻時(shí)錘擊調(diào)整。

6罐底板采取真空試驗(yàn)檢漏,先在底板焊縫上涂肥皂水,用密封罩分段檢查,真空度不低于53kpa,如無汽泡產(chǎn)生即為合格。

(2)罐頂組裝

由于儲(chǔ)罐本體組裝采用“倒裝法”施工,因此應(yīng)先進(jìn)行罐頂組裝。

①罐頂組裝前在已焊好的罐底板上找出罐底中心,做好標(biāo)記,畫出中心線。

②在罐底中心上立中心立柱,中心立柱的中心必須和罐體中心重合,并確保立柱垂直,下底和底板固定牢,上盤的大小要符合罐頂制作安裝的要求。

③設(shè)置罐頂組裝胎具,胎具環(huán)管設(shè)置三圈,并設(shè)置三排胎具支撐柱,該支撐柱的鉛垂允許偏差不得大于柱高的o.1%,且不大于l0mm,三圈胎具支撐柱用角鋼和中心立柱連接,支撐立柱下部和罐底底板點(diǎn)焊,三圈胎具中心應(yīng)于罐底中心重合。

④組裝罐體最上層壁板,校核其直徑與周長,并用弧形樣板檢查其弧度。

⑤核對罐頂組裝胎具頂部中心點(diǎn)(即罐頂中心點(diǎn))應(yīng)與罐底中心點(diǎn)重合。

⑥拱頂板在預(yù)制平臺(tái)上預(yù)制成瓣片,瓣片安裝前應(yīng)畫好等分線,鋪設(shè)組裝其搭接寬度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行,允許偏差±5mm。鋪設(shè)時(shí)邊鋪設(shè)邊點(diǎn)焊,點(diǎn)焊完一塊再鋪設(shè)一塊,直到鋪完為止。

⑦整個(gè)罐頂點(diǎn)固焊完成后,進(jìn)行罐頂焊接。

罐頂焊接分兩部分:外部瓜皮板搭接縫的焊接和瓜皮板內(nèi)部與筋板的連接,要求先焊外部后焊內(nèi)部。外部焊接時(shí),多名焊工應(yīng)均勻錯(cuò)開,同時(shí)從罐邊緣向中心焊接。

⑨罐頂焊接完后,應(yīng)將罐頂欄桿一次組焊完成。

⑩罐頂制作安裝完,經(jīng)檢查無問題,即開始準(zhǔn)備壁板安裝。

(3)罐壁組裝

①壁板組裝前,應(yīng)對預(yù)制的壁板進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后方可組裝,需重新校正時(shí),應(yīng)防止出現(xiàn)錘痕。

②罐壁組裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

(a)底圈壁板相鄰兩壁板上口水平的允許偏差,不應(yīng)大于2mm。在整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平的允許偏差,不應(yīng)大于6mm;壁板的鉛垂允許偏差,不應(yīng)大于3mm:組裝焊接后,在底圈罐壁lm高處,內(nèi)表面任意半徑的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:

儲(chǔ)罐直徑d(m)

半徑允許偏差(mm)

d≤12.5

±13

12.5≤d≤45

±19

(b)其他各圈壁板的鉛垂允許偏差,不應(yīng)大于該圈壁板高度的0.3%。

(c)壁板對接接頭的組裝間隙應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

(d)壁板組裝時(shí),應(yīng)保證內(nèi)表面齊平,錯(cuò)邊量應(yīng)符合下列規(guī)定:

(e縱向焊縫錯(cuò)邊量:當(dāng)板厚小于或等于10mm時(shí),不應(yīng)大于lmm;當(dāng)板厚大于10mm時(shí),不應(yīng)大于板厚的1/10,且不應(yīng)大于1.5mm。

ⅱ)環(huán)向焊縫錯(cuò)邊量:當(dāng)上圈壁板厚度小于8mm時(shí),任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于1.5mm;當(dāng)上圈壁板厚度大于或等于8mm時(shí),任何一點(diǎn)的錯(cuò)邊量均不得大于板厚的2/10,且不應(yīng)大于3mm。

(e)罐壁組裝焊接后,焊縫的角變形用1m長的弧形樣板檢查,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

板厚δ(mm)

角變形(mm)

δ≤12

≤lo

δ>l2

≤8

(f)組裝焊接后,罐壁的局部凹凸變形應(yīng)平緩,不得有突然起伏且局部凹凸變形不得大于13mm。

(4)最頂一層罐壁板組裝

①罐底邊緣板焊接檢驗(yàn)合格后(只剩預(yù)留收縮縫),進(jìn)行最上一節(jié)罐壁板組焊。

②確定罐壁板組裝半徑r壁:

r壁=(ri+0.5na/π)/cosθ

式中: r壁—罐壁板組裝半徑(mm)

ri—儲(chǔ)罐內(nèi)半徑(mm)

n—最上一節(jié)罐壁板的數(shù)量(mm)

a—每條焊縫的收縮量(mm),手工焊取2mm

θ-基礎(chǔ)坡度夾角(°)

③以基礎(chǔ)中心為圓心,以r壁為半徑在罐底板上劃出壁板組裝圓周線,以r壁為半徑劃出用于測量垂直底、橢圓度的標(biāo)準(zhǔn)圓,每隔500mm作一個(gè)標(biāo)記,并用白色油漆標(biāo)識(shí)。

④在組裝圓弧內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊一個(gè)臨時(shí)擋板,同時(shí)為便于罐壁板找平和施工方便,在底板的組裝圓周線上每隔1.5m點(diǎn)焊一段槽鋼([20#長300mm),并將其頂面找平。

⑤最上一節(jié)壁板組裝采用凈料組對,組裝前對預(yù)制的壁板逐張進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后進(jìn)行組裝。

⑥從選定的基準(zhǔn)點(diǎn)開始向兩側(cè)圍最上一節(jié)壁板,每塊壁板立縫用電焊點(diǎn)焊牢固。

⑦調(diào)整最上一節(jié)壁板的垂直度、水平度、立縫間隙及錯(cuò)邊量、周長、橢圓度。

⑧用2m長的弧形樣板檢查,罐壁板允許偏差:相鄰兩壁板上口水平偏差不大于2.0mm,整個(gè)圓周上任意兩點(diǎn)水平偏差不大于6.0mm;側(cè)板垂直度偏差不大于1.0mm,縱縫錯(cuò)邊量不大于1.0mm;弧形樣板間隙不大于3.0mm;橢圓度偏差不大于±10.0mm。

⑨檢查合格后,在其內(nèi)壁撐上組對脹圈,并在每條立縫上安裝3塊龍門板(弧度板),均布電焊工焊接壁板縱縫。

9罐體壁板吊裝

①罐壁板組裝采用集中群桿“倒裝法”安裝,即先組裝焊接罐壁倒數(shù)第一圈壁板,焊好后采用倒鏈吊裝,同步提升起倒數(shù)第一圈壁板,再安裝倒數(shù)第二圈壁板。

②在焊好的底板上,根據(jù)圖紙以罐底板的十字基準(zhǔn)線放出罐壁組裝圓周線,以及“群桿法”的吊裝桅桿(6個(gè))的具體位置,并做以明顯標(biāo)記。

③沿圓周線內(nèi)側(cè)每隔500mm點(diǎn)焊定位角鋼,以控制罐壁組裝的幾何尺寸。

④脹圈設(shè)置:脹圈采用槽鋼制成,200m3儲(chǔ)罐用[120槽鋼。

⑤吊裝機(jī)具設(shè)置:脹圈設(shè)置好后,在脹圈上邊和桅桿對應(yīng)位置上設(shè)置吊裝板。將罐內(nèi)周圍的桅桿及吊裝倒鏈與脹圈掛牢,各組桅桿的拖拉繩統(tǒng)一栓在罐底板中心點(diǎn)上,其松緊程度要一致,控制松緊可在每條繩和底板之間設(shè)置一個(gè)可調(diào)節(jié)的花藍(lán)螺栓,每根桅桿用兩根角鋼斜撐固定。

⑥罐體吊裝:圍裝儲(chǔ)罐壁板,點(diǎn)焊牢固后可栓掛壁板兩處鎖口倒鏈,找正圓后,即可開始縱縫的焊接。焊接后,稍微松開鎖口倒鏈,即可開始試吊,起吊時(shí)倒鏈集中控制,同步進(jìn)行,當(dāng)罐體升到1/3板寬時(shí)暫停,進(jìn)行罐四周測量,看是否吊平衡,不平衡則需調(diào)整,平衡后繼續(xù)起吊。當(dāng)上圈板高過下圈2~3mm時(shí),停止吊裝。拉緊兩處鎖口的四個(gè)鎖口倒鏈,進(jìn)行環(huán)縫對接,測量罐體直徑,點(diǎn)焊環(huán)縫。當(dāng)整個(gè)環(huán)縫點(diǎn)焊完畢,此時(shí)可松開罐內(nèi)倒鏈,進(jìn)行環(huán)縫焊接。如此有序進(jìn)行,直至全部壁板吊裝完畢。

7罐本體組裝、吊裝、焊接及射線探傷均在本體安裝中交叉進(jìn)行,因此各工序要密切配合,上道工序不合格,絕不允許進(jìn)行下道工序施工。

8罐壁吊裝完畢后,要進(jìn)一步檢查底圈板內(nèi)徑尺寸,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行罐壁與底板邊緣板的組對與焊接。但在內(nèi)外角焊縫焊接前,應(yīng)對罐壁底圈板與邊緣板在罐內(nèi)圓周用腳手架管進(jìn)行45°支撐,支撐間距不大于1.5m,以保證罐壁底圈板垂直。

9上述工序完畢后,直接進(jìn)行罐底邊緣板與罐底中幅板的焊接;為保證焊接質(zhì)量和加快施工進(jìn)度,擬采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行罐底板中幅板的焊接。

10罐壁吊裝完畢后,拆掉桅桿等吊裝裝置,將罐內(nèi)清理干凈。

10、作業(yè)的安全要求及措施

10.1施工人員必須參加班前安全講話,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。

10.2正確使用角磨、電磨,打磨時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡,并注意火花轉(zhuǎn)動(dòng)方向,不要朝向他人或自己。

10.3正確使用電火焊,并戴好防護(hù)眼鏡。

10.4用倒鏈拉動(dòng)或起吊設(shè)備時(shí)應(yīng)檢查生根可靠,且倒鏈嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

10.5小型設(shè)備應(yīng)放在安全可靠處,防止高空墜落。

10.6高空作業(yè)時(shí),必須檢查架子是否牢靠,并系好安全帶,必要時(shí)使用速差保護(hù)器。高空作業(yè)時(shí)施工工具必須要有保護(hù)措施,防止高空墜落。

10.7安全用電,不得私拉、亂接電源,每天施工前應(yīng)仔細(xì)檢查施工電源是否安全,作業(yè)完后現(xiàn)場電源必須切斷,切實(shí)做好防止觸電事故的發(fā)生。

10.8施工完的廢料、剩余設(shè)備必須及時(shí)清理,做到”工完、料盡、場地清”,堅(jiān)持文明施工。

10.9高空施工區(qū)平臺(tái)應(yīng)有圍欄,孔洞應(yīng)有蓋板,每日工作應(yīng)將周圍環(huán)境及腳手架平臺(tái)、欄桿進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全可靠后方可施工。

10.10要愛護(hù)一切安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)消除或上報(bào)。

10.11作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)仔細(xì)檢查工作場所周圍及防護(hù)設(shè)施有無火災(zāi)隱患,確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離開。

參加交底人

第9篇 柴油打樁機(jī)司機(jī):安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

(1)履帶式柴油打樁機(jī)自行拼裝時(shí),導(dǎo)桿仰角不得大干78度。樁錘的抱瓦與導(dǎo)管之間的間晾大于7mm時(shí)應(yīng)予更換。

(2)履帶式柴油打樁機(jī)作業(yè)時(shí).不準(zhǔn)與履帶成90度側(cè)向吊樁;吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿的夾角不得大于30。

(3)吊樁時(shí),必須在樁上拴好溜繩,將樁錘落到下部,以保持樁機(jī)的穩(wěn)定。

(4)吊樁、吊錘時(shí).不能與回轉(zhuǎn),行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行行,以免出現(xiàn)偏心,導(dǎo)致樁機(jī)傾斜。

(5)施工中樁機(jī)傾斜度不可過大。當(dāng)樁存放在上堆,需在下坡處進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí),不得用樁機(jī)吊樁。

(6)桿式柴袖打樁機(jī)懸錘時(shí),禁止移動(dòng)和檢修打樁架。吊錘、吊樁必須使用卷揚(yáng)機(jī)的棘輪保險(xiǎn)。

(7)插樁后應(yīng)將吊錘的鋼絲繩稍許放松,以防錘頭打下時(shí).猛拉鋼絲繩,吊錘鉤頭應(yīng)鎖住。

(8)打樁作業(yè)結(jié)束時(shí),汽缸應(yīng)放在活塞座上。樁錘應(yīng)用方木墊實(shí)或用銷子鎖住。

第10篇 柴油機(jī)車使用安全技術(shù)措施

一、概述

根據(jù)1708上順車場軌道鋪設(shè)完成，需要防爆柴油機(jī)車參與1708運(yùn)輸，為確保防爆機(jī)車井下安全運(yùn)輸，特制定本措施。

二、機(jī)車司機(jī)：張磊

三、基本操作

1、操作前檢查柴油機(jī)水箱是否有水，機(jī)油位置是否符合要求，嚴(yán)禁缺水和缺機(jī)油起動(dòng)和運(yùn)行。

2、起動(dòng)柴油機(jī)車前，變速箱手柄必須處于空擋位置離合器分開，手剎鎖緊裝置必須鎖緊，機(jī)車必須停穩(wěn)。

3、起動(dòng)后在檢查一次機(jī)油壓力，并傾聽柴油機(jī)有無不正常聲音，啟動(dòng)后必須空車低速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，然后增加轉(zhuǎn)速和加上負(fù)荷，嚴(yán)禁起動(dòng)后高速運(yùn)轉(zhuǎn)和高負(fù)荷作業(yè)。

4、開車前，檢查剎車是否良好，離合分離是否符合要求，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

5、運(yùn)行操作時(shí)必須做到快分離合慢起動(dòng)，嚴(yán)禁急速起動(dòng)，長時(shí)間半離合運(yùn)行，嚴(yán)禁無分離合換擋。

6、停車時(shí)卸去負(fù)荷，手柄打到空單位置，拉緊手剎并鎖緊，待柴油機(jī)空轉(zhuǎn)，然后緩慢減小油門，降低轉(zhuǎn)速，直到熄火停車，在特殊情況下，需要緊急停車時(shí)，可迅速關(guān)斷空氣關(guān)斷閥或打開減壓閥。

7機(jī)車司機(jī)在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭部和身體伸出車外，司機(jī)離座時(shí)，必須拉緊車閘，但不得關(guān)閉車燈，將柴油機(jī)車熄火。

四、井下運(yùn)行安全技術(shù)措施

1、柴油電機(jī)車司機(jī)，上崗時(shí)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并且在學(xué)習(xí)記錄上簽字。

2、柴油車入井前，必須有專人對防爆車的完好情況進(jìn)行檢查。柴油車不完好，嚴(yán)禁使用。

3、

3、當(dāng)班必須安排專人對軌道的鋪設(shè)進(jìn)行完好檢查，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時(shí)處理，否則停止運(yùn)輸。

4、柴油車在運(yùn)行過程中，跟車工必須密切注視車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車處理。

5、柴油車必須有良好的剎車和照明裝置。

6、柴油車推車時(shí)，嚴(yán)禁長距離推車，推車時(shí)必須將車輛之間、車輛與機(jī)車之間必須用標(biāo)準(zhǔn)銷和連接大環(huán)串連在一起。

7、不合格的插銷和連接環(huán)不得使用，不合格的礦車嚴(yán)禁上道。

8、運(yùn)行時(shí)，柴油車司機(jī)必須對防爆車的完好狀況進(jìn)行全面檢查，各種保護(hù)和設(shè)施必須齊全完好。

9、柴油車司機(jī)、跟車工必須持證上崗，并嚴(yán)格執(zhí)行本工種<<技術(shù)操作規(guī)程>;>;。

10、承擔(dān)井下運(yùn)輸?shù)能囕v必須在車況、部件、性能良好，剎車靈敏（駕駛員開車前先進(jìn)行檢查），車燈、喇叭、消聲器罩殼完備可靠并配備滅火器的情況下方可使用。

9、車輛在平巷行駛時(shí)，行駛速度不得超過1.5m/s。

10、不得在能自動(dòng)滑行的軌道上停放車輛。需停放時(shí)，必須用可靠的防擋裝置將車輛固定可靠。

12、柴油車排氣口的排氣溫度不得超過70℃，其表面溫度不得超過150℃；排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定允許最高濃度（co:0.0024% no2:0.00025% so2:0.0005% h2s:0.00066% nh3:0.004%）

13、車輛起步前，駕駛員應(yīng)環(huán)視四周是否有物件、工具，道路是否有障礙，確認(rèn)后方可起步行車，行車前必須發(fā)出開車信號。

14、柴油車運(yùn)送物料時(shí)，不得超出礦車兩側(cè)，裝車高度不得超過車沿。

15、其它未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

第11篇 柴油打樁錘安全技術(shù)交底

1、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。

2、應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí)，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí)，均應(yīng)更換膠墊。

3、作業(yè)前，應(yīng)打開放棄螺塞，排除油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)予調(diào)整。

4、樁錘啟動(dòng)前，應(yīng)使樁錘和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。

5、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。

6、在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘2，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開啟油門啟動(dòng)樁錘。

7、作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動(dòng)潤滑的樁錘，應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應(yīng)排除 中的空氣。

8、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計(jì)算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門，控制落距。

9、對新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油，并應(yīng)用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。

10、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。

11、應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5~10mm之間。

12、打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。

13、當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后，應(yīng)將起落架襲擊提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m的距離。

14、樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應(yīng)保持錘擊樁帽重心。

15、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm。超過時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。

16、作業(yè)中，應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下氣缸為自動(dòng)加油泵潤滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔15min向下活塞潤滑點(diǎn)注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。

17、停機(jī)后，應(yīng)將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機(jī)位置，起落架升至高于樁錘1m處，鎖住安全限位裝置。

18、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當(dāng)間隙超過7mm時(shí)，應(yīng)予更換。

19、作業(yè)中，當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí)，其最后10錘的貫入值不得小于5mm。

20、對冷水式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。

21、作業(yè)中，當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下氣缸吸排氣口時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)禁無水作業(yè)。

22、長期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈 ，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫保存。

第12篇 柴油打樁機(jī)使用:安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

1、軌涎鋪設(shè),應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。軌枕間隔不應(yīng)大于0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上,兩端軌面應(yīng)裝設(shè)活動(dòng)拉桿,軌距偏差不大于10mm,軌道坡度不大于1%兩軌高差不大于5mm(軌距4m時(shí))。

2、履帶式三點(diǎn)打樁機(jī),在地耐力達(dá)不到標(biāo)定的壓應(yīng)力時(shí),應(yīng)在履帶下鋪設(shè)28~30mm厚的鋼板,鋼板相互間距不得在于30mm。

3、樁機(jī)的組裝、拆卸應(yīng)嚴(yán)格按原廠說明書規(guī)定程序執(zhí)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī),應(yīng)在導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。

4、豎立樁要導(dǎo)桿前,應(yīng)對各連接件進(jìn)行檢查,軌道式的要卡緊軌鉗,履帶三支點(diǎn)式的,應(yīng)在導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。

5、安裝導(dǎo)桿時(shí),前端應(yīng)墊高,下支點(diǎn)不少于三點(diǎn),導(dǎo)桿不得在水平以下位置扳起或放倒。

6、起動(dòng)后,空載運(yùn)轉(zhuǎn)卷揚(yáng)機(jī),確認(rèn)各部情況正常,然后鎖牢導(dǎo)桿下部的制動(dòng)保險(xiǎn)鎖及防偏制動(dòng)銷(進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)后均應(yīng)拔出),水平小車開至最里端位置。

7、當(dāng)導(dǎo)桿扳起,放松纜風(fēng)繩應(yīng)與扳起的高度同步,當(dāng)導(dǎo)桿接近垂直位置時(shí),應(yīng)減慢豎立速度。履帶式三支點(diǎn)打樁機(jī),當(dāng)扳到75~83度時(shí),應(yīng)停止卷?xiàng)?裝上后支撐,用后支撐,用后支撐液壓缸將導(dǎo)桿扳至90度。

8、筒式樁錘的冷卻水,應(yīng)采用清潔的軟水。

9、檢查緩沖墊,如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三點(diǎn),或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí),均應(yīng)更換橡膠墊。

10、檢查起落架工作情況并中以潤滑,起動(dòng)鉤與上活塞接觸線應(yīng)在5~10mm之間。

11、提直樁錘脫出砧座后長度 不得超過200mm否則應(yīng)調(diào)整樁帽的繩扣。

12、檢查導(dǎo)板麻損間隙,如超過7~10mm時(shí),應(yīng)更換。

13、檢查各螺栓應(yīng)緊固,特別是導(dǎo)板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件的情況下作業(yè)。

14、上活塞采用振油法潤滑的,當(dāng)活塞跳起時(shí),觀察油孔應(yīng)有油溢出。采用自動(dòng)油泵潤滑的當(dāng)手扳油泵時(shí)觀察油管應(yīng)有油流動(dòng)。

15、導(dǎo)桿的導(dǎo)向?qū)Ч?應(yīng)涂潤滑油脂。

16、清掃孔的絲堵,必須用石墨粉潤滑。

17、用樁機(jī)吊樁時(shí),正前方吊樁距離不得大于4m履帶式三支點(diǎn)樁機(jī)不得偏心吊樁,用雙向?qū)U施工時(shí)須待導(dǎo)桿回轉(zhuǎn)并鎖住后方可起吊。

18、作業(yè)時(shí),樁機(jī)回轉(zhuǎn)應(yīng)緩縵,行走中不得同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)及吊樁等其它動(dòng)作。

19、在軟土層起動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),再開啟油門起動(dòng)樁錘不得在樁沉或貫入度較大時(shí)給油起動(dòng)。

20、上活塞最大起跳高度一般不得超過2.5m(各種樁錘的目視高度可參照參照各個(gè)制造廠的降落距離表),達(dá)到規(guī)定高度時(shí)應(yīng)減小油門,控制落距。

21、當(dāng)上活塞下落面汽缸未燃爆時(shí),由于汽缸內(nèi)壓縮空所的作用,上活塞有10~20s的上下起伏,此時(shí)起落架不得落下,撞擊碰塊。

22、在錘擊達(dá)程中,起落架可緩慢下降,但不得低于上汽缸中以上2m。

23、作業(yè)中,下汽缸每15min必須注次潤滑油,如遇較難打的樁,每打一根樁至少注油一次。

24、作業(yè)中,水套的水山于冷卻蒸發(fā)而低于下汽缸汲排汽口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。嚴(yán)禁在無水情況下作業(yè)。

25、種各柴油錘,在作業(yè)中,當(dāng)其最后10擊貫入度值小于5mm時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

26、樁帽中的填料,不得偏斜,以保證錘擊中心。

27、挺桿后仰18.5。時(shí),嚴(yán)禁提升樁錘。打斜樁時(shí)應(yīng)將樁吊入門架固定穩(wěn)當(dāng),再后仰挺桿履帶式三點(diǎn)支撐樁機(jī)打斜樁時(shí),必須用后支撐桿。

28、履帶工三點(diǎn)支撐樁機(jī)行走時(shí),必須有戊人指揮,在坡道上行走時(shí),應(yīng)將樁機(jī)重心移在坡道的上方,坡度不得大于5度。

29、作業(yè)時(shí)樁咽轉(zhuǎn)制動(dòng)應(yīng)緩慢,軌道式樁機(jī)不得向同方向連續(xù)回轉(zhuǎn)兩周。

30、電梯嚴(yán)禁超載,應(yīng)經(jīng)常檢查防墮落卡板的可靠性,當(dāng)提升鋼絲繩 松弛時(shí),卡板應(yīng)伸出掛在滑道的橫肋板上。

31、作業(yè)后應(yīng)將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上,關(guān)閉油門,蓋住汽缸口和進(jìn)排汽孔,將操縱桿置于停機(jī)位置,倘住安全限位裝置。

32、長期停用的樁錘應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉燃油及潤滑油和冷卻水,將燃燒室及上、下活塞接觸面清洗干凈,做好防腐措施。

33、軌道樁機(jī)應(yīng)停放在軌道中部,卡緊軌鉗。

34、放倒挺桿時(shí),應(yīng)先檢查卷筒制動(dòng)可靠,并在挺桿兩側(cè)拴好拉繩 ,利用動(dòng)力緩慢放倒,拉繩應(yīng)保持張緊,挺桿不應(yīng)有擺動(dòng)。

35、操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后持證上崗,并認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程。

第13篇 無軌膠輪車運(yùn)送柴油安全技術(shù)措施

一、編制目的由于我礦井下使用的防爆無軌膠輪裝載機(jī)使用柴油量較大，從區(qū)隊(duì)到井口、到井下施工作業(yè)點(diǎn)距離長，防爆裝載機(jī)油箱小，不能實(shí)現(xiàn)在地面加油，只能把柴油運(yùn)輸?shù)骄录佑?，為了保障柴油在運(yùn)輸途中及加油過程的安全，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》以及《aq1064-2008中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<煤礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車安全使用規(guī)范>;》的要求，特編制此安全技術(shù)措施。

二、主要施工作業(yè)點(diǎn)

井下施工地坪處。

三、成立安全管理機(jī)構(gòu)

組長：黑建平

副組長：邱偉、賀克瑞

成員：皮卡司機(jī)及其所有防爆無軌膠輪車司機(jī)

四、井下柴油的運(yùn)輸

1、井下柴油應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼板油桶運(yùn)輸。

2、井下柴油運(yùn)輸應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，使用普通車輛時(shí)，柴油油桶不應(yīng)與其他材料混裝，且應(yīng)避免劇烈振動(dòng)、碰撞。

3、使用防爆無軌膠輪車運(yùn)輸柴油時(shí)，應(yīng)將油桶與車體固定。

4、運(yùn)油車輛應(yīng)懸掛明顯的“危險(xiǎn)品”“易燃易爆”警示牌。

5、運(yùn)油車輛必須配備足夠數(shù)量用于撲滅燃油火災(zāi)的消防器材。

6、運(yùn)油車輛在井下巷道中行駛時(shí)，下坡、平行行駛速度不得超過20km/h，且在遇到減帶或是地面凹凸不平時(shí)應(yīng)減速慢行。運(yùn)行中與前車與其他車輛應(yīng)至少保持100m的安全距離。

7、運(yùn)油車輛在巷道內(nèi)會(huì)車時(shí)應(yīng)提前減速，鳴笛，停車避讓對方車輛。

8、運(yùn)輸柴油人員必須熟悉運(yùn)輸路線，必須提前清除障礙物和隱患。

9、柴油在運(yùn)輸前必須裝在完好的鐵油桶里，必須保證油桶蓋牢固，油液不外漏。

10、必須使用車況良好的無軌膠輪車運(yùn)輸柴油，無軌膠輪車必須經(jīng)礦方檢驗(yàn)合格后方可入井運(yùn)輸。

11、車上配有完好無損的滅火器，且負(fù)責(zé)運(yùn)輸柴油人員要掌握滅火器的使用方法。

12、料車司機(jī)及押運(yùn)人員必須精神飽滿，不得酒后或精神不正常上崗作業(yè)。

13、司機(jī)及押運(yùn)人員不得攜帶點(diǎn)火源入井。

14、所有防爆無軌膠輪車操作工必須持證上崗。

五、井下加油

1、柴油運(yùn)輸?shù)郊佑臀恢煤?，把車停好后，運(yùn)輸柴油人員把柴油取下來，柴油在搬運(yùn)過程中必須輕拿輕放，嚴(yán)禁碰撞。

2、車輛加油時(shí)，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使用專用抽油、加油裝置，加完油后及時(shí)清理車輛及地面油污。

3、車輛加油處的地面必須平整，且頂板不應(yīng)有淋水。

4、車輛加油處必須保證風(fēng)流通暢，微風(fēng)或無風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁對車輛進(jìn)行加油。

5、加油時(shí)必須用軟管引導(dǎo)，防止柴油溢出。

6、加油完成后應(yīng)立即關(guān)閉油箱閥門。

7、如果在加油的過程中，發(fā)生柴油溢出的情況，必須用水沖洗地面油污。

8、剩余的柴油不得在井下儲(chǔ)存，必須立即出井。

六、其它規(guī)定

1、擦拭油脂用過的棉紗、布頭和紙，必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并由專人定期送到地面處理，不得亂放亂扔。

2、嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內(nèi)。

3、空油桶及時(shí)升井，嚴(yán)禁井下存放。

4、遵從《轉(zhuǎn)龍灣煤礦輔助運(yùn)輸管理規(guī)定》及《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

第14篇 柴油機(jī)車井下運(yùn)行安全技術(shù)措施

為規(guī)范防爆柴油機(jī)車在我礦井下的安全使用。提高工作效率，確保防爆機(jī)車井下的安全運(yùn)輸，特制定本措施。

一、入井前準(zhǔn)備

1、運(yùn)輸隊(duì)對柴油機(jī)車，入井前進(jìn)行了全面檢修。

2、防爆機(jī)車下放時(shí)，將防爆機(jī)車連接牢靠后方可下放。

3、防爆機(jī)車入井前，必須有專人對防爆機(jī)車的完好情況進(jìn)行檢查。防爆車不完好嚴(yán)禁使用。

二、井下使用時(shí)安全技術(shù)措施

1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試并取得合格證后，方可上崗，并應(yīng)熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系、道岔、坡度。

2、必須遵守操作規(guī)程的規(guī)定。認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

3、司機(jī)接班后應(yīng)對機(jī)車各部位認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向維修工、調(diào)度室匯報(bào)急時(shí)處理。

4、當(dāng)機(jī)車的燈、閘、警鈴、連接裝置和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，必須停止使用立即處理。

5、司機(jī)操作機(jī)車時(shí)，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。

6、行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路有無障礙物等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施。

7、機(jī)車內(nèi)必須配備滅火器、瓦斯檢測報(bào)警儀。

8、嚴(yán)禁水量不足高溫開車。機(jī)車的排氣管溫度不得超過70度，表面溫度不得超過150度。

9、油箱的最大容量不得超過8小時(shí)的用油量，井下不得存放燃油，不得在井下檢修。

10、每班有機(jī)車司機(jī)把當(dāng)班使用的柴油利用鐵桶帶入井下。

11、當(dāng)班必須安排專人對軌道的鋪設(shè)進(jìn)行完好檢查，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時(shí)處理，否則停止運(yùn)輸。

12、不合格的插銷和連接環(huán)不得使用，不合格的礦車嚴(yán)禁上道。

13、在能自動(dòng)滑行的軌道上停放時(shí)。剎車裝置必須制動(dòng)可靠。

14、司機(jī)離開座位時(shí)，必須熄火，扳緊車閘，同時(shí)前后掛有紅燈。

15、車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁上、下車，待車輛停穩(wěn)后，方可下車。

16、機(jī)車起步前，司機(jī)應(yīng)觀看四周是否有物件、工具，道路是否有障礙，確認(rèn)后方可起步行車，行車前必須發(fā)出開車信號。

17、防爆機(jī)車運(yùn)送物料時(shí)，不得超出礦車兩側(cè)，裝車高度不得超過車沿。

18、操作人員要牢固樹立安全第一的思想，做到“手指口述”、安全確認(rèn)。

19、摘掛車前，要觀察礦車兩端是否有車輛移動(dòng)。嚴(yán)禁車輛在移動(dòng)時(shí)摘掛鏈。

20、摘掛連接裝置時(shí)，要輕拿輕放，以防碰手碰腳。

21、其它未盡事項(xiàng)，必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

公司八號井

2013年6月8日

第15篇 柴油式發(fā)電機(jī):安全技術(shù)交底

單位:中鐵十四局成蘭鐵路工程指揮部編號:

工程名稱

成蘭鐵路11標(biāo)第四架子隊(duì)

負(fù)責(zé)部門

工程部

作業(yè)項(xiàng)目

路基工程

施工期限

交底人簽字

接受交底人簽字

見簽到表

交底內(nèi)容:

柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)交底

1、起動(dòng)前應(yīng)檢查機(jī)油是否符合要求,燃油是否充足,冷卻水是否充足。

2、內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)加速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后逐漸加大負(fù)荷。盡量避免突然增大負(fù)荷或減去負(fù)荷。

3、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,不得進(jìn)行任何保養(yǎng)、檢修工作。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)停急檢查。

5、當(dāng)電壓、頻率都達(dá)到額定值時(shí),方可送電。

6、運(yùn)行中,電壓調(diào)節(jié)變化允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過±1%,各項(xiàng)電流差異不應(yīng)超過1.0%。

7、發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí),應(yīng)先逐步卸去荷載,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開主開關(guān)和勵(lì)磁開關(guān)。

8、內(nèi)燃機(jī)停放后,放盡冷卻系統(tǒng)中的積水,以防機(jī)體凍裂。

編制:審核:簽收:日期:年月日

本安全交底書一式兩份,安全長及施工隊(duì)各一份。