- 目錄
第1篇 水平和垂直運(yùn)輸機(jī)械使用安全技術(shù)
水平和垂直運(yùn)輸機(jī)械包括：載重汽車(chē)、自卸汽車(chē)、平板拖車(chē)、油罐車(chē)、散裝水泥車(chē)、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)、皮帶輸送機(jī)、叉車(chē)等等。
1、運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)，嚴(yán)禁季節(jié)露天起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和液壓裝置的使用，應(yīng)執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
2、運(yùn)送超寬、超高和超長(zhǎng)物件前，應(yīng)制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施，并遵守國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定。
3、起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查確認(rèn)燈光、喇叭、指示儀表等，應(yīng)齊全完整，燃油、流油油、冷卻水等應(yīng)添加充足，各連接件不得松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合要求，確認(rèn)無(wú)誤后，方可起動(dòng)。燃油箱應(yīng)加鎖。
4、起動(dòng)后，應(yīng)各儀表指示值、檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器等性能，確認(rèn)正常并待水溫達(dá)到40℃以上、制動(dòng)氣壓達(dá)到安全壓力以上時(shí)，方可低檔起步。起步前，車(chē)旁及車(chē)下應(yīng)無(wú)障礙物及人員。
5、水溫未到70℃時(shí)，各部潤(rùn)滑尚未到良好程度，如高速行駛，將增加機(jī)件磨損。行駛中，變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減使車(chē)速平衡增減，避免沖擊。前進(jìn)和后退須待車(chē)停穩(wěn)后換擋，否則將打壞變速齒輪，應(yīng)正確使用離合器，不得強(qiáng)推硬拉，撞擊齒輪。
6、行駛中，應(yīng)隨時(shí)觀察儀表的指示情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定值，水溫過(guò)高或有異響、異味等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
7、嚴(yán)禁超速行駛；應(yīng)根據(jù)車(chē)速與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，選擇好路面行進(jìn)，應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時(shí)，應(yīng)提前減速，緩慢通過(guò)。
8、上、下坡應(yīng)提前換為低速檔，不得中途換擋。下坡時(shí)應(yīng)以內(nèi)燃機(jī)的阻力控制車(chē)速，必要時(shí)可間歇輕踏制動(dòng)器，嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行。下長(zhǎng)陡坡時(shí)，車(chē)速隨坡度而增加，若依靠制動(dòng)器減速，將使制動(dòng)帶或制動(dòng)鼓因長(zhǎng)時(shí)間摩擦產(chǎn)生高溫，甚至燒壞。此時(shí)，需要掛上與上坡相同的低速檔，利用內(nèi)燃機(jī)的阻力來(lái)控制車(chē)速，以減少制動(dòng)器使用時(shí)間。
9、在泥濘、冰雪道路上行駛時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，宜沿前車(chē)輒跡前進(jìn)，必要時(shí)應(yīng)加裝防滑鏈。
10、當(dāng)車(chē)輛陷入漏、沙窩時(shí)，不得采用猛松離合器踏板的方法來(lái)沖擊起步，以防巨大的沖擊力造成傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)件因過(guò)載而損壞。使用差速器鎖能使兩輪連接以防止打滑，但因失去差速作用，固應(yīng)低速直線行駛，不得轉(zhuǎn)變，若轉(zhuǎn)彎造成輪胎磨損和差速器損壞。
11、車(chē)輛涉水過(guò)河時(shí)，應(yīng)先探明水深、流速和水底情況，水深不得超過(guò)排水 管基曲軸皮帶盤(pán)，并應(yīng)低速直線行駛；如水深超過(guò)排氣管或曲軸皮帶盤(pán)，排氣管進(jìn)水將合廢氣阻塞，曲軸皮帶盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)將水甩向內(nèi)燃機(jī)各部，容易進(jìn)入潤(rùn)滑和燃料系統(tǒng)，并使電氣系統(tǒng)因漏電而失效。過(guò)河時(shí)要一氣沖擊，不得中途停車(chē)或換擋；如中途停車(chē)或換擋，容易熄火后無(wú)法起動(dòng)。涉水后，應(yīng)緩行一段路程，輕踏制動(dòng)器使浸水的制動(dòng)器止水分蒸發(fā)掉。
12、通過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋時(shí)，應(yīng)先停車(chē)檢查，確認(rèn)可以通過(guò)后，由有經(jīng)驗(yàn)人員指揮進(jìn)行。
13、停放時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器，關(guān)鎖車(chē)門(mén)。內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中駕駛員不得離開(kāi)車(chē)輛；若必須離開(kāi)，在離開(kāi)前應(yīng)熄火并鎖住車(chē)門(mén)。
14、在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
15、平頭型駕駛室需前傾時(shí)，應(yīng)清除駕駛室內(nèi)物件，關(guān)車(chē)門(mén)，方可前傾并鎖定。復(fù)位后，應(yīng)確認(rèn)加強(qiáng)室已鎖定，方可起動(dòng)。
16、在車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪楔牢，以防止發(fā)生車(chē)輛移動(dòng)，造成車(chē)底下作業(yè)的人被壓傷亡的重大事故。
17、車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車(chē)上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車(chē)時(shí)，應(yīng)掛公安部門(mén)頒發(fā)的試車(chē)牌照。
第2篇 垂直運(yùn)輸機(jī)械安全技術(shù)
當(dāng)前，在施工現(xiàn)場(chǎng)用于垂直運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械主要有4種：塔式起重機(jī)、龍門(mén)架（井字架）物料提升機(jī)、外用電梯、卷?yè)P(yáng)機(jī)。
一、塔式起重機(jī)
塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱塔吊），在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，成為建筑安裝施工中不可缺少的建筑機(jī)械。
由于塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機(jī)靠近施工的建筑物安裝，塔吊的有效工作幅度優(yōu)于履帶、輪胎式起重機(jī)，其工作高度可達(dá)100～160m。塔吊有操作方便、變幅簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，是建筑業(yè)運(yùn)輸、吊裝作業(yè)的主要設(shè)備。
1．塔吊分類
（1）按支承方式分類
1）固定式塔吊。塔身不移動(dòng)，工作范圍由塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)和小車(chē)變幅完成，多用于高層建筑、構(gòu)筑物、高爐安裝工程。
2）移動(dòng)式塔吊。可由一個(gè)工作地點(diǎn)移到另一工作地點(diǎn)，包括軌道式塔吊、輪胎式塔吊、汽車(chē)式塔吊、履帶式塔吊。
（2）按回轉(zhuǎn)方式分類
1）上回轉(zhuǎn)式：回轉(zhuǎn)支承設(shè)置在塔身上部的塔式起重機(jī)。又可分為塔帽回轉(zhuǎn)式、塔頂回轉(zhuǎn)式、上回轉(zhuǎn)平臺(tái)式、轉(zhuǎn)柱式等形式。
2）下回轉(zhuǎn)式：塔身與起重臂共同旋轉(zhuǎn)。這種塔吊的起重臂與塔頂固定，平衡配重和旋轉(zhuǎn)支承裝置布置在塔身下部。
（3）按變幅方法分類
1）小車(chē)變幅塔式起重機(jī)：起重小車(chē)沿起重臂運(yùn)行進(jìn)行變幅的塔式起重機(jī)。
2）動(dòng)臂變幅塔式起重機(jī)：臂架作俯仰運(yùn)動(dòng)進(jìn)行變幅的塔式起重機(jī)。
3）折臂式塔式起重機(jī)：根據(jù)起重作業(yè)的需要，臂架可以彎折的塔式起重機(jī)。它可以同時(shí)具備動(dòng)臂變幅和小車(chē)變幅的性能。
2．塔式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)
塔式起重機(jī)是一種塔身直立、起重臂回轉(zhuǎn)的起重機(jī)械，是由包括底架、塔帽、塔身、起重臂、平衡臂、轉(zhuǎn)臺(tái)等部分組成。
塔機(jī)一般設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)。這四個(gè)機(jī)構(gòu)是塔機(jī)最基本的工作機(jī)構(gòu)。
3．安全裝置
（1）起重量限制器
塔機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器。如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實(shí)際值的±5％。當(dāng)起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于該額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動(dòng)。
（2）起重力矩限制器
1）塔機(jī)應(yīng)安裝起重力矩限制器。如設(shè)有起重力矩顯示裝置，則其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實(shí)際值的±5％。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110％時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。
2）力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置，且能分別調(diào)整。
3）對(duì)小車(chē)變幅的塔機(jī)，其最大變幅速度超過(guò)40 m／min，在小車(chē)向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的80％時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40 m／min的速度運(yùn)行。
（3）行程限位裝置
1）行走限位裝置
軌道式塔機(jī)行走機(jī)構(gòu)應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向設(shè)置行程限位開(kāi)關(guān)。在軌道上應(yīng)安裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵，其安裝位置應(yīng)充分考慮塔機(jī)的制動(dòng)行程，保證塔機(jī)在與止擋裝置或與同一軌道上其他塔機(jī)相距大于1 m處能完全停住，此時(shí)電纜還應(yīng)有足夠的富余長(zhǎng)度。
2）幅度限位裝置
小車(chē)變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān)。動(dòng)臂變幅的塔機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開(kāi)關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。
3）起升高度限位器
塔機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。吊鉤下極限位置的限位器，可根據(jù)用戶要求設(shè)置。
4）回轉(zhuǎn)限位器
回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器。塔機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)；對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。
（4）小車(chē)斷繩保護(hù)裝置
小車(chē)變幅的塔機(jī)，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置。
（5）小車(chē)斷軸保證裝置
小車(chē)變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置變幅小車(chē)斷軸保護(hù)裝置，即使輪軸斷裂，小車(chē)也不會(huì)掉落。
（6）鋼絲繩防脫裝置
滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩直徑的20％。吊鉤應(yīng)設(shè)防鋼絲繩脫鉤的裝置。
（7）風(fēng)速儀
起重臂根部鉸點(diǎn)高度大于50m的塔機(jī)，應(yīng)配備風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)設(shè)在塔機(jī)頂部的不擋風(fēng)處。
（8）夾軌器
軌道式塔機(jī)應(yīng)安裝夾軌器，使塔機(jī)在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動(dòng)。
（9）緩沖器、止擋裝置
塔機(jī)行走和小車(chē)變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋裝置。緩沖器安裝在止擋裝置或塔機(jī)(變幅小車(chē))上，當(dāng)塔機(jī)(變幅小車(chē))與止擋裝置撞擊時(shí)，緩沖器應(yīng)使塔機(jī)（變幅小車(chē))較平穩(wěn)地停車(chē)而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。
（10）清軌板
軌道式塔機(jī)的臺(tái)車(chē)架上應(yīng)安裝排障清軌板，清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5 mm。
（11）頂升橫梁防脫功能
自升式塔機(jī)應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時(shí)，頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。
4．塔式起重機(jī)的安裝拆卸
（1）塔機(jī)安裝、拆卸及塔身加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。
（2）架設(shè)前應(yīng)對(duì)塔機(jī)自身的架設(shè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。
塔機(jī)在安裝、增加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)下列問(wèn)題應(yīng)修復(fù)或更換后方可進(jìn)行安裝:
1）目視可見(jiàn)的結(jié)構(gòu)件裂紋及焊縫裂紋;
2）連接件的軸、孔嚴(yán)重磨損，
3）結(jié)構(gòu)件母材嚴(yán)重銹蝕;
4）結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形，銷(xiāo)孔塑性變形。
（3）小車(chē)變幅的塔機(jī)在起重臂組裝完畢準(zhǔn)備吊裝之前，應(yīng)檢查起重臂的連接銷(xiāo)軸、安裝定位板等是否連接牢固、可靠。當(dāng)起重臂的連接銷(xiāo)軸軸端采用焊接擋板時(shí)，則在錘擊安裝銷(xiāo)軸后，應(yīng)檢查軸端擋板的焊縫是否正常。
（4）安裝、拆卸、加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，塔機(jī)的最大安裝高度處的風(fēng)速不應(yīng)大于13m/s，當(dāng)有特殊要求時(shí)，按用戶和制造廠的協(xié)議執(zhí)行。
（5）塔機(jī)的尾部與周?chē)ㄖ锛捌渫鈬┕ぴO(shè)施之間的安全距離不小于0.6m。
（6）兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離，處于高位塔機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位)與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。
5．安全操作注意事項(xiàng)
（1）塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道及清理障礙物；檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。
（2）塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。
（3）吊運(yùn)散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運(yùn)過(guò)程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按可承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
（4）吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí)，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落。
（5）兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)之間的任何部位（包括吊物）的距離不應(yīng)小于2m；當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程。
（6）塔式起重機(jī)在彎道上不應(yīng)進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊物行走。
（7）軌道式塔式起重機(jī)的供電電纜不應(yīng)拖地行走；沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛。
（8）作業(yè)完畢，塔式起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，起重小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。
二、龍門(mén)架（井字架）物料提升機(jī)
龍門(mén)架、井字架都是用做施工中的物料垂直運(yùn)輸。龍門(mén)架、井字架是因架體的外形結(jié)構(gòu)而得名。
龍門(mén)架由天梁及兩根立柱組成，形如門(mén)框；井架由四邊的桿件組成，形如“井”字的截面架體，提升貨物的吊籠在架體中間上下運(yùn)行。
龍門(mén)架（井字架）物料升降機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用，也應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。
1．構(gòu)造
升降機(jī)架體的主要構(gòu)件有立柱、天梁、上料吊籃、導(dǎo)軌及底盤(pán)。架體的固定方法可采用在架體上拴纜風(fēng)繩，其另一端固定在地錨處；或沿架體每隔一定高度，設(shè)一道附墻桿件，與建筑物的結(jié)構(gòu)部位連接牢固，從而保持架體的穩(wěn)定。提升機(jī)宜選用可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī)，高架提升機(jī)不得選用摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)。
2．安全防護(hù)裝置
（1）?？垦b置。吊籃到位停靠后，當(dāng)工人進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)時(shí)，由于卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘失靈或鋼絲繩突然斷裂，吊籃不會(huì)墜落以保人員安全。
（2）斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)鋼絲繩突然斷開(kāi)時(shí)，此裝置即彈出，兩端將吊籃卡在架體上，阻止吊籃墜落。
（3）吊籃安全門(mén)。即當(dāng)?shù)趸@落地時(shí)，安全門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，吊籃上升時(shí)，安全門(mén)自行關(guān)閉。
（4）樓層口停靠欄桿。升降機(jī)與各層進(jìn)料口的結(jié)合處搭設(shè)了運(yùn)料通道，通道處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。
（5）上料口防護(hù)棚。升降機(jī)地面進(jìn)料口搭設(shè)的防護(hù)棚。
（6）超高限位裝置。防止吊籃失控上升與天梁碰撞的裝置。
（7）下極限限位裝置。主要用于高架升降機(jī)，為防止吊籠下行時(shí)不停機(jī)，壓迫緩沖裝置造成事故。
（8）超載限位器。為防止裝料過(guò)多而設(shè)置。
（9）通信裝置。升降時(shí)聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
3．基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨
（l）基礎(chǔ)。依據(jù)升降機(jī)的類型及土質(zhì)情況確定基礎(chǔ)的作法。
（2）附墻架。每間隔一定高度必須設(shè)一道附墻桿件與建筑結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行連接，從而確保架體的自身穩(wěn)定。
（3）纜風(fēng)繩。當(dāng)升降機(jī)無(wú)條件設(shè)置附墻架時(shí)，應(yīng)采用纜風(fēng)繩固定架體。
第一道纜風(fēng)繩的位置可以設(shè)置在距地面20m高處，架體高度超過(guò)20m以上，每增高10 m就要增加一組纜風(fēng)繩；每組（或每道）纜風(fēng)繩不應(yīng)少于4根，沿架體平面360°范圍內(nèi)布局；按照纜風(fēng)繩的受力情況應(yīng)采用直徑不小于9.3mm的鋼絲繩。
（4）地錨。要視其土質(zhì)情況，決定地錨的形式和作法。
4. 物料提升機(jī)的操作和使用要求
（l）每班作業(yè)前，應(yīng)對(duì)物料提升機(jī)架體、纜風(fēng)繩、附墻架及各安全防護(hù)裝置進(jìn)行檢查，并經(jīng)空載運(yùn)行試驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后，方可投入使用。
（2）物料提升機(jī)運(yùn)行時(shí)，物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分配，不應(yīng)超載運(yùn)行和物料超出吊籃外運(yùn)行。
（3）物料提升機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一信號(hào)指揮，當(dāng)無(wú)可靠聯(lián)系措施時(shí)，司機(jī)不應(yīng)開(kāi)機(jī)；高架提升機(jī)應(yīng)使用通信裝置聯(lián)系，或設(shè)置攝像顯示裝置。
（4）不應(yīng)隨意拆除物料提升機(jī)安全裝置，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。
（5）嚴(yán)禁人員攀登物料提升機(jī)或乘其吊籃上下。
（6）物料提升機(jī)司機(jī)下班或司機(jī)暫時(shí)離機(jī)，必須將吊籃降至地面，并切斷電源，鎖好電箱。
5．安裝與拆除
龍門(mén)架（井字架）物料提升機(jī)的安裝與拆除必須編制專項(xiàng)施工方案。并應(yīng)由有資質(zhì)的隊(duì)伍施工。
（1）升降機(jī)應(yīng)有專職機(jī)構(gòu)和專職人員管理。司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。
（2）組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載、動(dòng)載和超載試驗(yàn)。
（3）嚴(yán)禁載人升降和禁止攀登架體及從架體下面穿越。
三、外用電梯
建筑施工外用電梯又稱附壁式升降機(jī)，是一種垂直井架（立柱）導(dǎo)軌式外用籠式電梯。主要用于工業(yè)、民用高層建筑的施工，橋梁、礦井、水塔的高層物料和人員的垂直運(yùn)輸。
升降機(jī)的構(gòu)造原理是將運(yùn)載梯籠和平衡重之間用鋼絲繩懸掛在立柱頂端的定滑輪上，立柱與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛性連接。梯籠內(nèi)以電力驅(qū)動(dòng)齒輪，憑借立柱上固定齒條的反作用力，梯籠沿立柱導(dǎo)軌作垂直運(yùn)動(dòng)。
外用電梯由于結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，拆裝方便，不用另設(shè)機(jī)房，應(yīng)用廣泛。其立柱制成一定長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，上下各節(jié)可以互換，根據(jù)需要的高度到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，一般架設(shè)高度可達(dá)100 m，用于超高層建筑施工時(shí)可達(dá)200 m。電梯可借助本身安裝在頂部的電動(dòng)吊桿組裝，也可利用施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊等起重設(shè)備組裝。另外梯籠和平衡重的對(duì)稱布置，故傾覆力矩很小，立柱又通過(guò)附壁架與建筑結(jié)構(gòu)牢固連接（不需纜風(fēng)繩），所以受力合理可靠。為保證使用安全，外用電梯本身設(shè)置了必要的安全裝置，這些裝置應(yīng)該保持良好狀態(tài)，防止意外事故。
四、卷?yè)P(yáng)機(jī)
卷?yè)P(yáng)機(jī)需遵守下列規(guī)定：
（1）卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，安裝地點(diǎn)應(yīng)使工人能清楚地看見(jiàn)重物的起吊位置，否則應(yīng)使用自動(dòng)信號(hào)或設(shè)多級(jí)指揮。
（2）鋼構(gòu)件或重大設(shè)備起吊時(shí)，應(yīng)使用齒輪傳動(dòng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，禁止使用摩擦式或皮帶式卷?yè)P(yáng)機(jī)。
（3）作業(yè)前，應(yīng)檢查：卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中的鋼絲繩兩端固定接頭連接牢固；制動(dòng)裝置、離合器、保險(xiǎn)輪和滑輪、限位裝置、轉(zhuǎn)向滑輪、地錨等應(yīng)靈活可靠；鋼絲繩損傷、保養(yǎng)狀況。
（4）操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意指揮人員所發(fā)出的信號(hào)，不應(yīng)與他人交談。
（5）嚴(yán)禁卷?yè)P(yáng)機(jī)超過(guò)額定功率進(jìn)行作業(yè)，卷?yè)P(yáng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí)，速度應(yīng)逐漸增大或減小。
（6）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，作業(yè)中卷出時(shí)不應(yīng)全部放完，在卷筒上至少應(yīng)保留3圈。收繞鋼絲繩時(shí)嚴(yán)禁用手引導(dǎo)。
（7）鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常觀察檢查，不應(yīng)有結(jié)節(jié)、扭拱現(xiàn)象。
（8）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作中應(yīng)經(jīng)常注意電動(dòng)機(jī)的溫度，如發(fā)現(xiàn)超過(guò)60℃，應(yīng)停車(chē)檢修。
（9）嚴(yán)禁任何人跨越正在工作的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩，施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送人員的卷?yè)P(yáng)設(shè)備和裝置應(yīng)符合《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
（10）制動(dòng)帶不應(yīng)受潮和沾染油污，如因打滑制動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)立即停止工作，進(jìn)行清洗和調(diào)整。
（11）卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)進(jìn)行任何修理、調(diào)整或保養(yǎng)清潔工作。
（12）作業(yè)時(shí)司機(jī)不應(yīng)擅自離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)，如需離開(kāi)時(shí)應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工主管人員同意，并指派有操作資質(zhì)證書(shū)的人員現(xiàn)場(chǎng)接替后方可離開(kāi)。
（13）卷?yè)P(yáng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)塔四周，應(yīng)用圍欄圍住，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域內(nèi)。
（14）電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作中，如遇停電或檢查保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將操作手柄置于停止位置上，并立即將電源開(kāi)關(guān)切斷。
（15）在吊運(yùn)零碎散件物品時(shí)，應(yīng)使用吊筐，不應(yīng)使用無(wú)欄桿的平板散裝。
（16）司機(jī)應(yīng)按指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，如指揮人員所發(fā)信號(hào)不夠清楚或察覺(jué)有安全隱患時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行，并通知指揮人員。
（17）司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)聽(tīng)從。
（18）重物提升過(guò)程中，需在空中停留時(shí)，除制動(dòng)器制動(dòng)外，應(yīng)使用棘輪保險(xiǎn)。
（19）卷?yè)P(yáng)機(jī)工作結(jié)束時(shí)，要切斷電源，控制器放到零位，用保險(xiǎn)閘制動(dòng)剎緊，跑繩應(yīng)放松。工作完畢或中間休息時(shí)，重物應(yīng)停放在地面，不應(yīng)懸在空中。
第3篇 垂直運(yùn)輸機(jī)械安全技術(shù)交底
操作垂直運(yùn)輸機(jī)械（簡(jiǎn)稱起重機(jī)械）要嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
一、參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證，并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。
二、每班作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、鋼絲繩及安全裝置進(jìn)行檢查，各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不正長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)予以排除。起重機(jī)司機(jī)開(kāi)機(jī)前，必須鳴鈴小警，做好保養(yǎng)作業(yè)和檢查記錄后，方可按指揮信號(hào)作業(yè)。
三、對(duì)違章指揮，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。
四、起重機(jī)發(fā)生異常要及時(shí)報(bào)告處理，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
五、司機(jī)操作時(shí)要集中精力，注意信號(hào)和作業(yè)場(chǎng)區(qū)，避免發(fā)生過(guò)卷和碰撞。起重機(jī)起落臂桿、行車(chē)、回轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察周?chē)闆r，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員負(fù)責(zé)監(jiān)督。
六、操作室應(yīng)有操作規(guī)程、潤(rùn)滑圖表、操作保養(yǎng)責(zé)任制及機(jī)長(zhǎng)、值班司機(jī)掛牌，操作室內(nèi)其他人員不準(zhǔn)進(jìn)入。
七、除按規(guī)定允許載人的施工升降機(jī)外，其他起重機(jī)嚴(yán)禁在提升和降落過(guò)程中載人。
八、必須按照垂直運(yùn)輸機(jī)械出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的技術(shù)性能、使用條件正確操作，嚴(yán)禁超載作業(yè)或擴(kuò)大使用范圍。
九、起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)、維修及人工潤(rùn)滑作業(yè)。當(dāng)需要進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，必須在醒目位置掛警示牌。
十、作業(yè)中起重司機(jī)不得擅自離開(kāi)崗位或交給非本機(jī)的司機(jī)操作。工作結(jié)束后應(yīng)將所有控制手柄扳至零位，斷開(kāi)主電源，鎖好電箱。
十一、維修更換的零部件應(yīng)與原起重機(jī)械零部件的材料、性能相同；材料代用不得降低原設(shè)計(jì)規(guī)定的要求；維修后，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)合格；機(jī)械維修資料應(yīng)納入該機(jī)設(shè)備檔案。
十二、起重機(jī)軌道和電纜要符合規(guī)定，經(jīng)常檢查并做好記錄。
十三、吊裝散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在調(diào)運(yùn)過(guò)程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
十四、吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí)，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落。
十五、安全防護(hù)裝置要齊全、靈敏、可靠。
十六、實(shí)行多班作業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。
十七、起重量在100t及以上的特大型垂直運(yùn)輸機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)針對(duì)本機(jī)性能的專門(mén)培訓(xùn)。
十八、堅(jiān)持做道“十不吊”，即：（1）超過(guò)額定負(fù)荷不吊；（2）指揮信號(hào)不明，重量不明不吊；（3）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊：（4）吊車(chē)吊重物直接進(jìn)行加工的不吊；（5）歪斜、斜吊不吊；（6）工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊；（7）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無(wú)安全措施不吊：（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨損）不吊：（9）埋在地下的物件不拔、不吊；（10）非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。
十九、要做好起重機(jī)的檢查工作。
1、班前日常檢查：由司機(jī)在班前、班后進(jìn)行，多班作業(yè)由交班司機(jī)共同按規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查。
2、經(jīng)常性檢查：機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)起重機(jī)的主要部位和潤(rùn)滑保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問(wèn)題組織處理，每月不得少于一次。
3、定期檢查：由項(xiàng)目技術(shù)人員、機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)和維修人員共同參加，每年必須對(duì)垂直運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行一次全面的檢查。
檢查內(nèi)容：
（1）起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能。
（2）安全保護(hù)裝置和儀器的可靠性。
（3）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電氣元件。
（4）金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)結(jié)情況。
（5）鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況。
對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的要立即組織修復(fù)，并將經(jīng)常性檢查和定期檢查情況向項(xiàng)目部提出處理報(bào)告。
二十、操作人員要加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的管理，經(jīng)常檢查，按規(guī)定選用鋼絲繩，嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩報(bào)廢技術(shù)指標(biāo)。
二十一、經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油，按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定要求添加、更換潤(rùn)滑油、脂。
二十二、高架型式的垂直運(yùn)輸機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的有關(guān)防風(fēng)措施和規(guī)定。
交底人： 接收人：
第4篇 建筑施工安全技術(shù)-垂直運(yùn)輸機(jī)械
在施工現(xiàn)場(chǎng)用于垂直運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械主要有3種：塔式起重機(jī)、龍門(mén)架(井字架)物料提升機(jī)和外用電梯。
1．塔式起重機(jī)
塔式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱塔吊)，在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，成為建筑安裝施工中不可缺少的建筑機(jī)械。
由于塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機(jī)靠近施工的建筑物安裝，塔吊的有效工作幅度優(yōu)越于履帶、輪胎式起重機(jī)，其工作高度可達(dá)100—160m。塔吊優(yōu)于其他起重機(jī)械，再加上其操作方便、變幅簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，是今后建筑業(yè)的起重、運(yùn)輸、吊裝作業(yè)的主導(dǎo)機(jī)械。
按工作方法分類，塔吊可分為固定式塔吊和運(yùn)行式塔吊。按旋轉(zhuǎn)方式分類，塔吊可分為上旋式和下旋式。按變幅方法分類，塔吊可分為動(dòng)臂變幅和小車(chē)運(yùn)行變幅。按起重性能分類，塔吊可分為輕型塔吊、中型塔吊和重型塔吊。
起重機(jī)的基本參數(shù)有6項(xiàng)：即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度、起升高度和軌距，其中起重力矩確定為衡量塔吊起重能力的主要參數(shù)。
使用塔吊的安全操作注意事項(xiàng)有：
塔吊司機(jī)和信號(hào)人員，必須經(jīng)專門(mén)培訓(xùn)持證上崗；
實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度；
新安裝的或經(jīng)大修后的塔吊，必須按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；
塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離；
司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材；
提升重物前，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過(guò)規(guī)定的荷載，不得超載作業(yè)；
兩臺(tái)塔吊在同一條軌道作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離；
沿軌道行走的塔吊，處于90°彎道上，禁止起吊重物；
操作中遇大風(fēng)(六級(jí)以上)等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗。當(dāng)風(fēng)力達(dá)十級(jí)以上時(shí)，吊鉤落下鉤住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在附近的建筑物上。
2．龍門(mén)架、井字架物料提升機(jī)
龍門(mén)架、井字架都是用做施工中的物料垂直運(yùn)輸。龍門(mén)架、井字架是因架體的外形結(jié)構(gòu)而得名。
龍門(mén)架由天梁及兩立柱組成，形如門(mén)框；井架由四邊的桿件組成，形如“井”字的截面架體，提升貨物的吊籃在架體中間上下運(yùn)行。
龍門(mén)架、井字架物料升降機(jī)的安全防護(hù)裝置有：停靠裝置、斷繩保護(hù)裝置、吊籃安全門(mén)、樓層口停靠欄桿、上料口防護(hù)棚、超高限位裝置、下極限限位裝置、超載限位器和通訊裝置。
龍門(mén)架、井字架物料提升機(jī)的安裝與拆除必須編制專項(xiàng)施工方案。并應(yīng)由有資質(zhì)的隊(duì)伍施工。
3．外用電梯
建筑施工外用電梯又稱附壁式升降機(jī)，是一種垂直井架(立柱)導(dǎo)軌式外用籠式電梯。主要用于工業(yè)、民用高層建筑的施工，橋梁、礦井、水塔的高層物料和人員的垂直運(yùn)輸。
升降機(jī)的構(gòu)造原理是將運(yùn)載梯籠和平衡重之間，用鋼絲繩懸掛在立柱頂端的定滑輪上，立柱與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛性連接。梯籠內(nèi)以電力驅(qū)動(dòng)齒輪，憑借立柱上固定齒條的反作用力，梯籠沿立柱導(dǎo)軌作垂直運(yùn)動(dòng)。
外用電梯由于結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，拆裝方便，不用另設(shè)機(jī)房，應(yīng)用較廣泛。其立柱制成一定長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，上下各節(jié)可以互換，根據(jù)需要的高度到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，一般架設(shè)高度可達(dá)100m，用于超高層建筑施工時(shí)可達(dá)200m。電梯可借助本身安裝在頂部的電動(dòng)吊桿組裝，也可利用施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊等起重設(shè)備組裝。另外梯籠和平衡重的對(duì)稱布置，故傾覆力矩很小，立柱又通過(guò)附壁架與建筑結(jié)構(gòu)牢固連接(不需纜風(fēng)繩)，所以受力合理可靠。為保證使用安全，外用電梯本身設(shè)置了必要的安全裝置，這些裝置應(yīng)該經(jīng)常保持良好狀態(tài)，防止意外事故。
第5篇 垂直運(yùn)輸機(jī)械:安全技術(shù)交底
操作垂直運(yùn)輸機(jī)械(簡(jiǎn)稱起重機(jī)械)要嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:
一、參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證,并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。
二、每班作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、鋼絲繩及安全裝置進(jìn)行檢查,各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不正長(zhǎng)時(shí),應(yīng)予以排除。起重機(jī)司機(jī)開(kāi)機(jī)前,必須鳴鈴小警,做好保養(yǎng)作業(yè)和檢查記錄后,方可按指揮信號(hào)作業(yè)。
三、對(duì)違章指揮,司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。
四、起重機(jī)發(fā)生異常要及時(shí)報(bào)告處理,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
五、司機(jī)操作時(shí)要集中精力,注意信號(hào)和作業(yè)場(chǎng)區(qū),避免發(fā)生過(guò)卷和碰撞。起重機(jī)起落臂桿、行車(chē)、回轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察周?chē)闆r,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員負(fù)責(zé)監(jiān)督。
六、操作室應(yīng)有操作規(guī)程、潤(rùn)滑圖表、操作保養(yǎng)責(zé)任制及機(jī)長(zhǎng)、值班司機(jī)掛牌,操作室內(nèi)其他人員不準(zhǔn)進(jìn)入。
七、除按規(guī)定允許載人的施工升降機(jī)外,其他起重機(jī)嚴(yán)禁在提升和降落過(guò)程中載人。
八、必須按照垂直運(yùn)輸機(jī)械出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的技術(shù)性能、使用條件正確操作,嚴(yán)禁超載作業(yè)或擴(kuò)大使用范圍。
九、起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)、維修及人工潤(rùn)滑作業(yè)。當(dāng)需要進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),必須在醒目位置掛警示牌。
十、作業(yè)中起重司機(jī)不得擅自離開(kāi)崗位或交給非本機(jī)的司機(jī)操作。工作結(jié)束后應(yīng)將所有控制手柄扳至零位,斷開(kāi)主電源,鎖好電箱。
十一、維修更換的零部件應(yīng)與原起重機(jī)械零部件的材料、性能相同;材料代用不得降低原設(shè)計(jì)規(guī)定的要求;維修后,應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)合格;機(jī)械維修資料應(yīng)納入該機(jī)設(shè)備檔案。
十二、起重機(jī)軌道和電纜要符合規(guī)定,經(jīng)常檢查并做好記錄。
十三、吊裝散裝物件時(shí),應(yīng)制作專用吊籠或容器,并應(yīng)保障在調(diào)運(yùn)過(guò)程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn),使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
十四、吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí),必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠,防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落。
十五、安全防護(hù)裝置要齊全、靈敏、可靠。
十六、實(shí)行多班作業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,做好記錄和檢查工作。
十七、起重量在100t及以上的特大型垂直運(yùn)輸機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)針對(duì)本機(jī)性能的專門(mén)培訓(xùn)。
十八、堅(jiān)持做道“十不吊”,即:(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號(hào)不明,重量不明不吊;(3)吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊:(4)吊車(chē)吊重物直接進(jìn)行加工的不吊;(5)歪斜、斜吊不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊;(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無(wú)安全措施不吊:(8)帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨損)不吊:(9)埋在地下的物件不拔、不吊;(10)非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。
十九、要做好起重機(jī)的檢查工作。
1、班前日常檢查:由司機(jī)在班前、班后進(jìn)行,多班作業(yè)由交班司機(jī)共同按規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查。
2、經(jīng)常性檢查:機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)起重機(jī)的主要部位和潤(rùn)滑保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查,對(duì)查出的問(wèn)題組織處理,每月不得少于一次。
3、定期檢查:由項(xiàng)目技術(shù)人員、機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)和維修人員共同參加,每年必須對(duì)垂直運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行一次全面的檢查。
檢查內(nèi)容:
(1)起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能。
(2)安全保護(hù)裝置和儀器的可靠性。
(3)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電氣元件。
(4)金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)結(jié)情況。
(5)鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況。
對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的要立即組織修復(fù),并將經(jīng)常性檢查和定期檢查情況向項(xiàng)目部提出處理報(bào)告。
二十、操作人員要加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的管理,經(jīng)常檢查,按規(guī)定選用鋼絲繩,嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩報(bào)廢技術(shù)指標(biāo)。
二十一、經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油,按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定要求添加、更換潤(rùn)滑油、脂。
二十二、高架型式的垂直運(yùn)輸機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的有關(guān)防風(fēng)措施和規(guī)定。
交底人:接收人:
第6篇 垂直運(yùn)輸機(jī)械選用與裝拆安全技術(shù)措施
物料提升機(jī)的安裝：
一、安裝人員的要求：
1、參加安裝人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)熟悉本機(jī)的主要性能，結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，具備熟練的操作技能和排除一般的故障的能力。
2、安裝人員應(yīng)配戴必要的安全防護(hù)設(shè)備，如安全帽、安全帶、嚴(yán)禁酒后安裝操作。
3、安裝過(guò)程應(yīng)順從有關(guān)人員統(tǒng)一指揮，應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離開(kāi)或互相調(diào)換崗位。
二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：
1、現(xiàn)場(chǎng)前熟悉ssd機(jī)使用說(shuō)明書(shū)有關(guān)內(nèi)容，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式狀，選擇安裝位置，保證升降機(jī)既能最大限度地發(fā)揮，其運(yùn)輸能力，又能滿足現(xiàn)場(chǎng)的需要。
2、安裝位置升降機(jī)距建筑物邊梁應(yīng)大于1.5m以利于整機(jī)的穩(wěn)定和升降機(jī)與建筑物的安全距離，以及搭設(shè)獨(dú)立卸料平臺(tái)的需要。
3、基礎(chǔ)應(yīng)具備一定的承載能力，同時(shí)還要考慮建筑物的附著點(diǎn)，所能承受的最大作用。
4、升降機(jī)的基礎(chǔ)必須澆灌混凝土，其厚度應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)確定澆砼時(shí)，應(yīng)考慮排水措施，不得使升降機(jī)底架長(zhǎng)期泡在水中，以免腐蝕機(jī)器限影響其正常工作。
5、澆灌砼基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)留有地腳螺栓孔，并保護(hù)好預(yù)留孔待升降機(jī)在安裝前方便澆注固定好地腳螺栓。
6、現(xiàn)場(chǎng)供電狀況良好，保證足夠的供電總功率。
三、安裝前設(shè)備的準(zhǔn)備工作：
1、設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)首先檢查設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損傷現(xiàn)象各配套件及隨機(jī)零件，標(biāo)準(zhǔn)件等有無(wú)遺失。
2、必須的輔助設(shè)備及工具應(yīng)齊全，如板手、安全帶、鐵滑車(chē)、經(jīng)緯儀等。
四、安裝必須嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)的要求，安裝方法進(jìn)行：
1、底層的安裝：將底座槽鋼和聯(lián)接板用螺栓緊固成方框安放在砼基礎(chǔ)上與地腳螺栓堅(jiān)固，并注意螺栓柱的垂直度校正好方框水平面及方框?qū)ο?0度水平而相差不超過(guò)7mm。
2、吊籠的安裝：將吊籠底盤(pán)結(jié)構(gòu)件放入升降機(jī)底座方框內(nèi)中心調(diào)好底盤(pán)水平與框的相對(duì)位置，吊籠主梁構(gòu)件安裝在吊籠兩側(cè)的框架上，用螺栓緊固、裝上吊籠前后橫桿，吊籠前閘自動(dòng)門(mén)無(wú)裝上滑插座，放好自動(dòng)門(mén)，穿入滑桿，將滑桿固定在滑桿座上自動(dòng)門(mén)能靈活上、下動(dòng)作，吊籠后閘門(mén)安裝須序同前閘門(mén)增加吊籠兩側(cè)面框架上對(duì)垂砣和滑桿，使用自動(dòng)門(mén)能靈活上下動(dòng)作（自動(dòng)門(mén)與對(duì)撞砣用φ6鋼筋繩相連接），將吊尼左右側(cè)框架上的下卡刀與吊籠主梁構(gòu)件處的上卡刀用φ鋼筋繩上下接調(diào)整長(zhǎng)度，固定好，將吊籠導(dǎo)軌滑輪分別裝到吊籠左右側(cè)框架槽鋼上，將吊環(huán)與吊籠主梁左右的孔準(zhǔn)用吊桿相連接，整個(gè)吊籠安裝后，檢查螺栓是否都擰緊，吊梁自動(dòng)卡刀是否靈活，前后門(mén)是否運(yùn)作正常，底盤(pán)停后安全機(jī)構(gòu)是否靈活等。
3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝：將主桿角鋼與升降機(jī)底座的邊接板和螺栓堅(jiān)固，將橫桿角鋼分別與主桿角鋼連接板用螺栓緊固將斜桿角分別按45度與桿連接板用螺栓牢固，將吊籠槽鋼導(dǎo)軌構(gòu)件固定在橫桿角鋼和底座槽鋼的孔上，用螺栓緊固，第二節(jié)按第一節(jié)安裝（斜桿按后向裝配），第三節(jié)安裝后，用經(jīng)線儀棱正好垂直度，其垂直度偏差，不超過(guò)架體高度的1/200，這時(shí)將底座的地腳栓擰緊，繼續(xù)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，附墻架的安裝，其間距一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須附設(shè)一組纜風(fēng)繩一般在架高20m時(shí)，四周應(yīng)設(shè)節(jié)一道以后每增加15m，再設(shè)一道纜風(fēng)繩與地面斜角45o-60o度，纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，直徑不小于9.3mm。
4、對(duì)角架的安裝：無(wú)在升降機(jī)外側(cè)面放好對(duì)重架，對(duì)重架導(dǎo)輪向內(nèi)安裝，對(duì)垂架鋼管軌道穿過(guò)重架導(dǎo)輪，上端與升降機(jī)模桿角鋼相連接下端與導(dǎo)軌接頭相連并用螺栓緊固，繼續(xù)安裝對(duì)重架軌道，在安裝好第一節(jié)對(duì)重架輪道后以第一節(jié)開(kāi)始，可以與標(biāo)準(zhǔn)第同時(shí)安裝。
5、頂架吊梁的安裝，頂架吊梁安裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部，并用螺栓緊固，滑輪安裝在吊梁槽鋼上滑輪應(yīng)分別對(duì)準(zhǔn)對(duì)重架和吊籠。
6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝：驅(qū)動(dòng)機(jī)可選用jkia型快速卷?yè)P(yáng)機(jī)，安裝在升降機(jī)側(cè)面的砼基礎(chǔ)上并用螺栓固定好，選用圓股鋼絲繩，繞過(guò)卷筒三匝后引立頂架吊梁用軋頭鎖緊鋼板上，附著鋼絲一頭緊固吊卷籠主梁鋼板孔上，穿過(guò)頂梁布梁滑輪，對(duì)垂架吊環(huán)用軋頭緊固，當(dāng)環(huán)有的安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各個(gè)堅(jiān)固件是否有松動(dòng)，是否達(dá)到規(guī)定的擰緊力，并用經(jīng)線儀校正升降機(jī)垂直度，其垂直度按架高的1‰檢驗(yàn)，合格后給予輪涂上潤(rùn)滑，并在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b好電氣，控制箱接上電源對(duì)開(kāi)降機(jī)進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方能進(jìn)行作業(yè)。
五、升降機(jī)的拆除：
1、升降機(jī)的拆除順序與此同時(shí)安裝相反先裝后拆，后裝的先拆，其所有的技術(shù)要求和安全要求與安裝一樣。
2、拆除前，周?chē)鷳?yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，地面要設(shè)監(jiān)護(hù)人統(tǒng)一指揮，上面作業(yè)時(shí)，下面不準(zhǔn)有人停留。
3、井字架拆除人員要二人一組，互相配合好，不準(zhǔn)單人操作，以防拆除的桿件，螺栓掉落傷人。
4、拆除架身要加設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩，當(dāng)拆除到第二道纜風(fēng)繩時(shí)，應(yīng)重復(fù)上述做法。
5、拆下的桿件不能往下拋擲，要采用滑輪繩索慢慢放下。
第7篇 垂直運(yùn)輸機(jī)械及起重塔吊安全技術(shù)
1．外用電梯：外用電梯為人貨兩用電梯。限定載人數(shù)及載物重量的標(biāo)牌應(yīng)懸掛在明顯處，以便提醒乘梯人員和運(yùn)送物料不得超限。司機(jī)也要注意觀察上人和上料情況，防止超載運(yùn)行。
2．塔吊吊裝物料：吊物前應(yīng)對(duì)索具進(jìn)行檢查，符合要求才能使用。吊散料要裝箱或裝籠。吊長(zhǎng)料要捆綁牢固，先試吊調(diào)整吊索和重心，使吊物平衡。塔吊吊運(yùn)過(guò)程中，任何人不得上下塔吊，更不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。
3．龍門(mén)架、塔吊、外用電梯塔身嚴(yán)禁攀爬，防止發(fā)生高處墜落事故。卷?yè)P(yáng)機(jī)，外用電梯和塔吊等起重機(jī)械的司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，外用電梯、塔吊應(yīng)專人、專機(jī)，其他任何人員不得擅自操作。
4．起重吊裝屬于危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)有專項(xiàng)施工方案。為防止發(fā)生意外傷害，應(yīng)按要求在作業(yè)周邊設(shè)立警戒，并設(shè)明顯標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。吊裝過(guò)程必須設(shè)專人指揮，其他人員必須服從指揮。卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。
5．吊物之前必須清楚物件的實(shí)際重量，不準(zhǔn)吊不明重量和埋在地下的物體。當(dāng)重物無(wú)固定吊點(diǎn)時(shí)，必須按規(guī)定選擇吊點(diǎn)并捆綁牢靠，使重物在吊運(yùn)過(guò)程中保持平衡和吊點(diǎn)不產(chǎn)生移位。
6．起重指揮人員不準(zhǔn)兼作司索（掛鉤）工，應(yīng)認(rèn)真觀察周?chē)h(huán)境，確保信號(hào)正確無(wú)誤。
7．手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)吊鏈，不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，禁止多人一起猛拉。手扳葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，否則禁止使用。
