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第1篇 空氣壓縮機(jī)操作安全交底
1.空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的使用應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)安全交底要求進(jìn)行操作。
2.空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。作為壓力容器，貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，要盡可能降低溫度，以提高儲存壓縮空氣的質(zhì)量，要遠(yuǎn)離熱源，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
3.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長時(shí)，應(yīng)加以固定，管路不得有急彎，以減少輸氣阻力；為防止金屬管路因熱脹冷縮而變形，對較長管路虛設(shè)伸縮變形裝置。
4.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次，試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150％。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。
5.為保證空氣壓縮機(jī)的正常使用，在空氣壓縮機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：
(1)燃、潤油料均添加充足；
(2)各連接部位緊固，各運(yùn)動機(jī)構(gòu)及各部閥門開閉靈活；
(3)各防護(hù)裝置齊全良好，貯氣罐內(nèi)無存水；
(4)電動空氣壓縮機(jī)的電動機(jī)及啟動器外殼接地良好，接地電阻不大于4ω。
6.空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.輸氣管道輸送的壓縮空氣如果直接吹向人體，會造成人身傷害事故，輸氣膠管應(yīng)保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立，防止壓縮空氣外泄傷人。
8.貯氣罐上的安全閥是限制貯氣罐內(nèi)的壓力不超過規(guī)定值的安全保護(hù)裝置，作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥，軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
9.每丁作2h，應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放l～2次。
10.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：
(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；
(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定；
(3)排氣壓山突然升高，排氣閥、安全閥失效：
(4)機(jī)械有異響或電動機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
11.運(yùn)轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí)，如果立即注人冷水，高溫的氣缸體困驟冷收縮，容易產(chǎn)生裂縫而導(dǎo)致?lián)p壞。因此，應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí)．方可加永。
12.當(dāng)電動空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
13.停機(jī)時(shí)，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
14.停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉拎卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。
15.在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí)，對空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑袖．對電動機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。
第2篇 空氣壓縮機(jī):操作安全交底
1.空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的使用應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)安全交底要求進(jìn)行操作。
2.空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。作為壓力容器,貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處,要盡可能降低溫度,以提高儲存壓縮空氣的質(zhì)量,要遠(yuǎn)離熱源,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
3.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長時(shí),應(yīng)加以固定,管路不得有急彎,以減少輸氣阻力;為防止金屬管路因熱脹冷縮而變形,對較長管路虛設(shè)伸縮變形裝置。
4.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。
5.為保證空氣壓縮機(jī)的正常使用,在空氣壓縮機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:
(1)燃、潤油料均添加充足;
(2)各連接部位緊固,各運(yùn)動機(jī)構(gòu)及各部閥門開閉靈活;
(3)各防護(hù)裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水;
(4)電動空氣壓縮機(jī)的電動機(jī)及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。
6.空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動,啟動后低速空運(yùn)轉(zhuǎn),檢視各儀表指示值符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.輸氣管道輸送的壓縮空氣如果直接吹向人體,會造成人身傷害事故,輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立,防止壓縮空氣外泄傷人。
8.貯氣罐上的安全閥是限制貯氣罐內(nèi)的壓力不超過規(guī)定值的安全保護(hù)裝置,作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥,軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
9.每丁作2h,應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放l~2次。
10.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):
(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;
(3)排氣壓山突然升高,排氣閥、安全閥失效:
(4)機(jī)械有異響或電動機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
11.運(yùn)轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí),如果立即注人冷水,高溫的氣缸體困驟冷收縮,容易產(chǎn)生裂縫而導(dǎo)致?lián)p壞。因此,應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí).方可加永。
12.當(dāng)電動空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
13.停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
14.停機(jī)后,應(yīng)關(guān)閉拎卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。
15.在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí),對空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑袖.對電動機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。
第3篇 空氣壓縮機(jī)安全交底
交底內(nèi)容：
1.空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的使用應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)安全交底要求進(jìn)行操作。
2.空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。作為壓力容器，貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，要盡可能降低溫度，以提高儲存壓縮空氣的質(zhì)量，要遠(yuǎn)離熱源，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
3.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長時(shí)，應(yīng)加以固定，管路不得有急彎，以減少輸氣阻力；為防止金屬管路因熱脹冷縮而變形，對較長管路虛設(shè)伸縮變形裝置。
4.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次，試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150％。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。
5.為保證空氣壓縮機(jī)的正常使用，在空氣壓縮機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：
(1)燃、潤油料均添加充足；
(2)各連接部位緊固，各運(yùn)動機(jī)構(gòu)及各部閥門開閉靈活；
(3)各防護(hù)裝置齊全良好，貯氣罐內(nèi)無存水；
(4)電動空氣壓縮機(jī)的電動機(jī)及啟動器外殼接地良好，接地電阻不大于4ω。
6.空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.輸氣管道輸送的壓縮空氣如果直接吹向人體，會造成人身傷害事故，輸氣膠管應(yīng)保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立，防止壓縮空氣外泄傷人。
8.貯氣罐上的安全閥是限制貯氣罐內(nèi)的壓力不超過規(guī)定值的安全保護(hù)裝置，作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥，軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
9.每丁作2h，應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放l～2次。
10.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：
(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；
(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定；
(3)排氣壓山突然升高，排氣閥、安全閥失效：
(4)機(jī)械有異響或電動機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
11.運(yùn)轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí)，如果立即注人冷水，高溫的氣缸體困驟冷收縮，容易產(chǎn)生裂縫而導(dǎo)致?lián)p壞。因此，應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí)．方可加永。
12.當(dāng)電動空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
13.停機(jī)時(shí)，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
14.停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉拎卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。
15.在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí)，對空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑袖．對電動機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。
第4篇 空氣壓縮機(jī):安全交底
交底內(nèi)容:
1.空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的使用應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)安全交底要求進(jìn)行操作。
2.空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。作為壓力容器,貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處,要盡可能降低溫度,以提高儲存壓縮空氣的質(zhì)量,要遠(yuǎn)離熱源,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
3.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長時(shí),應(yīng)加以固定,管路不得有急彎,以減少輸氣阻力;為防止金屬管路因熱脹冷縮而變形,對較長管路虛設(shè)伸縮變形裝置。
4.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。
5.為保證空氣壓縮機(jī)的正常使用,在空氣壓縮機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:
(1)燃、潤油料均添加充足;
(2)各連接部位緊固,各運(yùn)動機(jī)構(gòu)及各部閥門開閉靈活;
(3)各防護(hù)裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水;
(4)電動空氣壓縮機(jī)的電動機(jī)及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。
6.空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動,啟動后低速空運(yùn)轉(zhuǎn),檢視各儀表指示值符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.輸氣管道輸送的壓縮空氣如果直接吹向人體,會造成人身傷害事故,輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立,防止壓縮空氣外泄傷人。
8.貯氣罐上的安全閥是限制貯氣罐內(nèi)的壓力不超過規(guī)定值的安全保護(hù)裝置,作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥,軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
9.每丁作2h,應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放l~2次。
10.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):
(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;
(3)排氣壓山突然升高,排氣閥、安全閥失效:
(4)機(jī)械有異響或電動機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
11.運(yùn)轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí),如果立即注人冷水,高溫的氣缸體困驟冷收縮,容易產(chǎn)生裂縫而導(dǎo)致?lián)p壞。因此,應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí).方可加永。
12.當(dāng)電動空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
13.停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
14.停機(jī)后,應(yīng)關(guān)閉拎卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。
15.在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí),對空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑袖.對電動機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。
