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第1篇 職工上下班安全管理辦法范本
為了進一步加強職工上下班期間的安全管理,避免和減少意外事故的發(fā)生,切實保護職工的人身健康不受傷害,特制定本辦法。
1、職工上下班期間必須提高安全防范意識,以保障安全,防止發(fā)生人身傷害為基本準則。
2、在上下班途中,職工必須嚴格按《道路交通法》遵守交通規(guī)則,依規(guī)行駛,避免發(fā)生交通事故。
3、職工離開煤礦必須進行簽退,簽退時應寫明簽退時間、到達目的地時間、行走路線和回礦時間等內容,離礦時不按規(guī)定簽退,將以曠工論處。簽退后,從事的各項活動屬個人行為,所發(fā)生的事故傷害等一切后果,均由本人負責。
4、職工在工作時間和工作場所內、工作時間前后在工作時間內或上下班規(guī)定時間途中所發(fā)生的事故傷害,煤礦將予以負責,否則,所發(fā)生的一切事故將由本人自己負責。
5、行管輔助人員實行每日兩簽到制度,早上8:30,下午14:30之前進行簽到,并按《考勤管理制度》和班次所規(guī)定時間上下班,離礦時必須進行簽退,否則,所發(fā)生的一切事故傷害,責任自負。
6、其他職工主要以當日班次為上下班時間,離開煤礦時必須進行簽退,否則,所發(fā)生的一切事故傷害,責任自負。
7、因公出差人員或外派人員,須填寫出差申請單,同時要加強自我保護、自我防范意識,避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生,無書面手續(xù)出差,所發(fā)生的責任,后果自負。
8、參加煤礦、集團公司及其他組織的各類活動時,必須經礦領導同意并確認參加人數,如在正常時間范圍內有變動時,須報礦長審批同意。否則,發(fā)生事故,后果自負。
第2篇 職工上下班交通安全管理規(guī)定
一、員工應做到
１、自覺學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī)，提高交通安全意識和安全技能知識，并有接受單位組織安全培訓教育的義務。
２、駕駛機動車上下班的，應當依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛入廠區(qū)。
３、駕駛摩托車上下班（進、出廠）必須正確戴好安全帽行駛，騎電動車上下班提倡戴安全帽。
４、駕車人上道路行駛前，應當對汽車、摩托車、電動車的安全技術性能進行認真檢查；不要駕駛安全設施不全等具有安全隱患的汽車、摩托車、電動車。
５、駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。
６、按規(guī)定停放車輛，駕駛員離開車輛時應對車輛采取制動措施，并確認停車安全，以防發(fā)生意外事故。
７、因公出差人員或外派（駐外）人員，身處異地，更要加強自我保護、自我防范意識，避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。
８、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后，除了應緊急搶救受傷人員和財產外，要保護好事發(fā)現場，并迅速撥打“１２２”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果。
９、因事故受傷就醫(yī)時應向醫(yī)務人員講清事故發(fā)生的簡要經過，并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
二、單位應做到
１、利用各種宣傳工具、信息平臺，定期或不定期對員工進行本單位安全生產管理制度、交通安全法律法規(guī)等知識的教育和培訓，提高員工交通安全意識和自我保護技能知識。
２、單位的大門口顯要位置應設立醒目的交通安全提示語或安全警示標志。
３、安全保衛(wèi)人員應經常性地對員工駕車進、出廠戴安全帽情況進行檢查。發(fā)現不符合安全要求的，有權責令其糾正、并處罰。要掌握駕駛汽車、摩托車、電動車上下班的職工情況。
４、廠區(qū)內各類車輛應限低速行駛，并定點停放，停車棚（庫）設置安全提示牌。
５、鼓勵職工乘座公共交通工具上下班，有條件的單位應配備客車接送職工上下班。離廠區(qū)較遠的三班制作業(yè)人員，單位應為其提供夜間休息場所。
６、廠（礦）區(qū)內租賃、外包、外協(xié)的鏟車、挖機等特種車輛必須證照齊全，操作人員持證上崗，不符合要求的，有權責令其整改或責令其停止作業(yè)。
７、加強勞動紀律管理，員工在市區(qū)因公外出時，必須到企業(yè)行政管理部門登記備案，條件許可時企業(yè)應為其派車。上班時間嚴禁擅自離廠，以避免意外事故發(fā)生。
第3篇 關于員工上下班交通安全管理規(guī)定
各部門、車間、班組：
公司最近接連發(fā)生兩起員工上下班途中發(fā)生的交通事故，為了保護員工的身體健康，提高員工的交通安全意識，避免或減少類似事故的再次發(fā)生，特對員工上下班交通安全管理做出以下管理規(guī)定，望各部門、車間、班組認真組織學習并嚴格貫徹執(zhí)行！
1、公司所有員工要本著對自己負責，對家庭負責，對他人負責的態(tài)度，嚴格遵守交通規(guī)則，切實履行自己的義務，避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺學習并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》《工傷保險條例》等法律法規(guī)，提高交通安全意識和安全技能。
2、駕駛機動車上路行駛，必須系好安全帶，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，不超速行駛，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。
3、駕駛摩托車、電動車上下班為了自身安全建議正確戴好頭盔按既定回家路線行駛。
4、駕車人上路行駛前，應當對汽車、摩托車、電動車的安全性能進行認真檢查，保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度，要求：汽車行駛速度控制在每小時60公里以下，摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下，電動車行駛速度控制在每小時20公里以下。
5、駕車人上下班回家既定途中如果受到機動車或非機動車傷害后，應迅速撥打“110”電話報警求救，并及時電話報告公司負責人或公司安全員。
6、所有車輛包括汽車、摩托車、電動車，一律執(zhí)行“靠右行駛”的原則，嚴禁逆向行駛。
7、為了保障自身安全請勿搭乘無營運資質的車輛或摩托車上下班。
8、上班時間嚴禁擅自離廠辦理私事，以避免意外事故發(fā)生，如果發(fā)生意外，后果自負。
9、員工不遵守以上規(guī)定的，上下班途中發(fā)生意外后果自負。
10、如未能遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通意外事故，造成他人受到傷害的，后果自負。
特此通知
蘇州市世嘉科技股份有限公司
人事部
二零一四年六月六日
第4篇 職工上下班安全管理規(guī)定
為確保每一位員工上下班路途安全,避免出現安全事故,特制定本規(guī)定
一、員工自駕汽車、摩托車安全管理
1、 自駕汽車、摩托車上下班的員工,必須持有國家規(guī)定的駕駛資質,且車輛牌照、保險、車況符合國家相關法律規(guī)定。
2、自駕車員工要嚴格遵守交通法規(guī),文明、安全行車,保持車況良好、車體清潔。
3、遇到雨、雪、霧等特殊天氣,要減速慢行,提高警惕。
4、 上班后,按公司規(guī)定停放車輛,不得亂停亂放。
5、自駕汽車要系好安全帶,騎摩托車必須戴好頭盔。
6、嚴禁酒后駕駛,嚴禁開賭氣車、英雄車,嚴禁超速行駛。
7、 一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時報警,并向本單位行政人事處報告。
8、無證駕駛或違反交通法規(guī)出現交通安全事故,公司一概不接受工傷認定。
二、員工騎自行車、電動車的安全管理制度
1、 認真學習安全交通法規(guī),認真學習公司安全管理制度,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴格遵守公司安全管理制度,確保行駛安全。
2、 自行車、電動車狀況要求:
(1)剎車功能有效,便于操作。
(2車尾紅色反光器光亮。
(3)腳踏黃色反光器光亮。
(4)車鏈松緊適宜,車鏈虛位不得超過2cm。
(5)車鈴位置適合,使用有效,聲音響亮,
(6)輪胎花紋清晰,氣壓適合。
(7) 車撐堅固、穩(wěn)定。
(8)鏈盒狀況良好,無損壞。
3、行駛要求
(1) 行車前將車座調到適當高度,盡量穿顏色鮮明或淺色衣服;天黑后行駛應穿帶有反光條紋的衣服。
(2)任何有可能影響駕駛控制或會纏住車輪、車鏈的衣物均不應穿用。寬闊的褲腳、松散的鞋帶等有可能纏夾車鏈,使騎車人摔倒。
(3)行駛途中應在非機動車道內行駛,未劃分車道的道路應靠右行駛。
(4)前方有站牌或其他車輛停放時,要注意減速避讓。
(5)橫過公路時應停車觀察,確認安全時方可通過。
(6)騎車時不準接打電話,不準收發(fā)短息。
(7) 遵守公司院內車輛行駛、停放規(guī)定。
(8)騎電動車員工必須佩戴頭盔。
(9)大雨、大霧、下雪、6級以上風力等特別天氣時,不準騎自行車、電動車上下班。
(10)不準帶人行駛。
三、員工步行上下班的安全管理
1、認真學習交通法規(guī),認真學習公司安全管理制度,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴格遵守公司安全管理制度。上下班路途,在確保安全的情況下前行。
2、 行走時,要走人行道,沒有分車道的應靠右行走。
3、 橫穿公路時應走斑馬線,按交通信號指示行走。無斑馬線的路段,應左右觀察,在確認安全的前提下通過。
4、 橫過公路時不準接打電話,不準收發(fā)短信,不準嬉鬧追逐。
四、員工乘公共交通車輛上下班安全管理
1、 認真學習安全交通法規(guī),認真學習公司安全管理制度,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴格遵守公司安全管理制度。步行時要在確保安全的情況下前行。
2、員工上下班必須乘坐有載客營運資質的車輛,不得乘坐無載客營運資質的車輛。乘坐無載客營運資質的車輛出現交通安全事故,公司不接受工傷認定
3、 員工在等候停車時,要站在站臺上或車道以外,不準站在車道上(包括機動車道和非機動車車道)候車。
4、等候下車的員工一定抓好扶手,以保持身體平衡。車輛停穩(wěn)后方可上下,先下后上。
5、 行車中,要對緊急剎車有預防,避免摔倒、碰傷。
6、 乘車時,不準把頭、手、胳膊伸出窗外,以免意外受傷。不準向車外扔物品、垃圾。
五、公司其他相關規(guī)定
1、行政人事處對本公司使用汽車、摩托車、電瓶車上下班的員工進行登記建檔,并發(fā)放通行證。無通行證的員工不得駕駛汽車、摩托車、電瓶車進入廠區(qū)。
2、門衛(wèi)要加強對摩托車、電瓶車駕駛人員的戴頭盔情況進行檢查,發(fā)現不戴頭盔的摩托車、電瓶車駕駛人員,要做好思想教育工作,并對違規(guī)者每次罰款50元/次。
本規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行
第5篇 員工上下班交通安全管理規(guī)定
一、員工應做到
1、自覺學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī),提高交通安全意識和安全技能知識,并有接受單位組織安全培訓教育的義務。
2、駕駛機動車上下班的,應當依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛入廠區(qū)。
3、駕駛摩托車上下班(進、出廠)必須正確戴好安全帽行駛,騎電動車上下班提倡戴安全帽。
4、駕車人上道路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的安全技術性能進行認真檢查;不要駕駛安全設施不全等具有安全隱患的汽車、摩托車、電動車。
5、駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。
6、按規(guī)定停放車輛,駕駛員離開車輛時應對車輛采取制動措施,并確認停車安全,以防發(fā)生意外事故。
7、因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強自我保護、自我防范意識,避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。
8、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后,除了應緊急搶救受傷人員和財產外,要保護好事發(fā)現場,并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果。
9、因事故受傷就醫(yī)時應向醫(yī)務人員講清事故發(fā)生的簡要經過,并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
二、單位應做到
1、利用各種宣傳工具、信息平臺,定期或不定期對員工進行本單位安全生產管理制度、交通安全法律法規(guī)等知識的教育和培訓,提高員工交通安全意識和自我保護技能知識。
2、單位的大門口顯要位置應設立醒目的交通安全提示語或安全警示標志。
3、安全保衛(wèi)人員應經常性地對員工駕車進、出廠戴安全帽情況進行檢查。發(fā)現不符合安全要求的,有權責令其糾正、并處罰。要掌握駕駛汽車、摩托車、電動車上下班的職工情況。
4、廠區(qū)內各類車輛應限低速行駛,并定點停放,停車棚(庫)設置安全提示牌。
5、鼓勵職工乘座公共交通工具上下班,有條件的單位應配備客車接送職工上下班。離廠區(qū)較遠的三班制作業(yè)人員,單位應為其提供夜間休息場所。
6、廠(礦)區(qū)內租賃、外包、外協(xié)的鏟車、挖機等特種車輛必須證照齊全,操作人員持證上崗,不符合要求的,有權責令其整改或責令其停止作業(yè)。
7、加強勞動紀律管理,員工在市區(qū)因公外出時,必須到企業(yè)行政管理部門登記備案,條件許可時企業(yè)應為其派車。上班時間嚴禁擅自離廠,以避免意外事故發(fā)生。
第6篇 職工上下班安全管理辦法
為了進一步加強職工上下班期間的安全管理，避免和減少意外事故的發(fā)生，切實保護職工的人身健康不受傷害，特制定本辦法。
1、職工上下班期間必須提高安全防范意識，以保障安全，防止發(fā)生人身傷害為基本準則。
2、在上下班途中，職工必須嚴格按《道路交通法》遵守交通規(guī)則，依規(guī)行駛，避免發(fā)生交通事故。
3、職工離開煤礦必須進行簽退，簽退時應寫明簽退時間、到達目的地時間、行走路線和回礦時間等內容，離礦時不按規(guī)定簽退，將以曠工論處。簽退后，從事的各項活動屬個人行為，所發(fā)生的事故傷害等一切后果，均由本人負責。
4、職工在工作時間和工作場所內、工作時間前后在工作時間內或上下班規(guī)定時間途中所發(fā)生的事故傷害，煤礦將予以負責，否則，所發(fā)生的一切事故將由本人自己負責。
5、行管輔助人員實行每日兩簽到制度，早上8：30，下午14：30之前進行簽到，并按《考勤管理制度》和班次所規(guī)定時間上下班，離礦時必須進行簽退，否則，所發(fā)生的一切事故傷害，責任自負。
6、其他職工主要以當日班次為上下班時間，離開煤礦時必須進行簽退，否則，所發(fā)生的一切事故傷害，責任自負。
7、因公出差人員或外派人員，須填寫出差申請單，同時要加強自我保護、自我防范意識，避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生，無書面手續(xù)出差，所發(fā)生的責任，后果自負。
8、參加煤礦、集團公司及其他組織的各類活動時，必須經礦領導同意并確認參加人數，如在正常時間范圍內有變動時，須報礦長審批同意。否則，發(fā)生事故，后果自負。
