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第1篇 安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制：小絞車司機
1、必須經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)考試合格,持證上崗。
2、接班后認真檢查絞車固定、鋼絲繩斷絲、電機與絞車連接等是否完好、可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、監(jiān)督平臺工是否使用安全設(shè)施,是否違章作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題,要進行批評、教育,必要時可停止絞車運行向上級匯報。
4、必須聽清信號再開車。工作時間禁止和別人談話,要集中精力開車,發(fā)現(xiàn)礦車掉道應(yīng)立即停車。
5、認真學(xué)習(xí)操作知識,掌握操作要領(lǐng),熟悉設(shè)備構(gòu)造、性能、操作原理和各種信號,做到熟練操作,并會判斷和處理一般故障。
6、絞車工必須做到五不開車:(1)信號不清;(2)安全裝置不齊;(3)機械聲音不正常;(4)絞車固定不牢;(5)違章指揮。
第2篇 調(diào)度絞車的安全管理
㈠、一般規(guī)定
1、 調(diào)度絞車屬于機電設(shè)備， 由礦機電運輸科實行統(tǒng)一管理，對絞車分類建帳、建卡，并采用圖表管理。各單位需使用、撤除等都必須到機電運輸科辦理使用、撤除等手續(xù)。（附：安裝、拆除措施單）
2、 凡是要新安裝調(diào)度絞車的地點， 都應(yīng)由安裝單位的技術(shù)員和安監(jiān)人員共同參加位置的選定，并達到“煤礦安全規(guī)定”中的有關(guān)規(guī)定和“安全、合理、好操作”的要求。如坡度大于16度、長度超過30米的傾斜巷道中要使用調(diào)度絞車，應(yīng)由礦機電副總工程師批準，方可使用。
3、 所要安裝使用的調(diào)度絞車， 必須先經(jīng)過檢修， 質(zhì)量達到“煤礦機電設(shè)備維修質(zhì)量標準”和“完好標準”；電氣設(shè)備 (電動機、控制開關(guān)、操作按鈕等) 必須達到防爆要求，并取得防爆檢查員發(fā)給的防爆合格證。第一次新投入使用的調(diào)度絞車在使用前也必須進行檢查維修、加油配齊缺件等。
4、采煤各隊、機電隊、運輸隊每月必須進行一次以上調(diào)度絞車質(zhì)量檢查，每三個月對調(diào)度絞車進行一次加油， 并將檢查加油的情況填入記錄備查。一臺次未加，處罰50元。
5、鋼絲繩在調(diào)度絞車滾筒上的繩頭，必須使用壓板壓住，并且所壓的鋼絲繩要平整，不得磨損電機端蓋。鋼絲繩的出繩必須從滾筒的上部出繩，在司機的操作側(cè)必須安裝保護罩。否則處罰50元/臺次。如因需要在兩方進行操作的調(diào)度絞車，必須有專門的安全措施，經(jīng)礦審批后方可執(zhí)行。
6、在使用或新安裝的調(diào)度絞車，必須備齊聲光回鈴信號。斜坡上下坡口必須安裝紅燈警示信號。絞車的各部位(制動閘、工作閘、按鈕、開關(guān)等)靈活、可靠，各部位符合完好標準，不允許閘把超過限定位置。否則按不完好處罰50元/臺次。
7、安裝或拆除絞車必須到機運科辦理措施。并在三天內(nèi)將調(diào)度絞車回收單和調(diào)度絞車管理牌交回機運科。否則處罰50元/臺次。
8、 調(diào)度絞車司機必須經(jīng)礦培訓(xùn)， 并考核合格，持有操作證的人員擔(dān)任。如已通過培訓(xùn)，但在現(xiàn)場操作時未帶證操作的司機，按無證處理。調(diào)度絞車司機的年審按礦務(wù)局(97) 330號文件要求，每二年由礦進行年審一次。
9、 調(diào)度絞車的提升數(shù)量見附表3，計算方法見附件。
㈡、安裝規(guī)定
1、調(diào)度絞車的安裝位置應(yīng)無積水和淋水，底板堅實、平整、不變形，頂板和巷道壁要用笆片背嚴，并且該處不得有瓦斯積聚。調(diào)度絞車基坑應(yīng)提前一天作好，通知機運科驗收后方可澆灌。
2、安裝調(diào)度絞車的峒室、 巷道，凈高不低于1.8米。絞車最突出部分與巷道支護間的距離不少于0.1米， 距軌道邊沿距離不少于0.40米。絞車基礎(chǔ)必須高出周圍巷道0.1米。
3、調(diào)度絞車的安裝必須平穩(wěn)、牢固。所使用的基礎(chǔ)必須采用混凝土基礎(chǔ)固定，調(diào)度絞車基礎(chǔ)的施工必須符合圖紙規(guī)定。地腳螺栓露出基礎(chǔ)面約150毫米，平墊應(yīng)齊全，嚴禁用大螺帽代替平墊。平墊上應(yīng)上齊上緊兩顆螺帽。
4、調(diào)度絞車安裝完畢后，安裝鉗工必須仔細檢查安裝情況，并進行試車調(diào)試，完全符合使用條件后才能交付使用。
5、調(diào)度絞車使用的導(dǎo)繩輪必須是在5噸及以上，強度必須滿足要求，采用封閉形式掛鉤滑輪，固定牢固、可靠。可根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇下列其中的一種方法進行安設(shè)。
⑴、方法一，采用立人安設(shè)倒向滑子
在煤巷或半煤巖巷道中安設(shè)倒向滑子時，要求所打的立人傾角35～45之間，頂、底板堅實、可靠，無空頂現(xiàn)象，立人在底板的安設(shè)時，前方必須有道枕；立人頂部必須采取抱箍、鏈條等多種形式將其固定牢靠，立人的下部所固定的倒向滑子的高度，要以道枕相平行，并且固定要緊固、牢靠，不得有下滑現(xiàn)象。如圖一所示。
⑵、方法二，無腿棚加橫梁安設(shè)倒向滑子
在煤巷或半煤巖巷和全巖巷道中安設(shè)倒向滑子時，在要安設(shè)倒向滑子的前方（板鉤不進倒向滑輪為準），采用2.2米～2.5米的橫梁，垂直于軌道上面，用無腿棚卡于鋼梁上進行固定，為了牢固可靠，鋼梁的兩端各采用兩付無腿棚進行加固。兩付無腿棚之間的間距不得小于0.1米，其深度在0.8米，并用楔鐵楔緊。再將倒向滑子固定在橫梁上，固定要緊固、牢靠。
㈢、調(diào)度絞車的掛牌管理
1、所使用的調(diào)度絞車都要懸掛統(tǒng)一的絞車標志牌， 各使用單位或調(diào)度絞車司機必須按牌板上的內(nèi)容進行管理。如牌板丟失、損壞，由絞車使用單位按每塊100元進行賠償。
2、施工隊離開該施工地點時，必須先到機電運輸科辦理調(diào)度絞車移交或撤除等有關(guān)手續(xù)。否則，處罰施工隊隊長50元，并另按每臺調(diào)度絞車200元處罰施工單位(以該處施工地點所使用的調(diào)度絞車數(shù)為準)。
3、標志牌板上的內(nèi)容不得隨意更改、損壞或?qū)酥九瓢鍋y掛亂放。否則按每塊50元處罰使用單位，按每塊20元塊處罰技術(shù)員。
㈣、屬于多隊共用的調(diào)度絞車的牌板由機電隊管理、維護。牌板由機電隊懸掛。牌板如被損壞、丟失，給予機電隊處罰處，在該地點使用的隊也要分攤賠償。
第3篇 h礦斜巷運輸絞車安全管理規(guī)定
一、各區(qū)組運輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運輸設(shè)備管理范圍為準其他任何單位嚴禁擅自使用非本單位管理的運輸設(shè)備和安全設(shè)施如需運送車輛時應(yīng)提前一個班向調(diào)度室提出申請由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機、信號把鉤工操作。
二、因生產(chǎn)需要新安裝運輸絞車及相關(guān)安全設(shè)施時安裝單位應(yīng)先提出安裝申請生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科審批同意后區(qū)組領(lǐng)用配套運輸設(shè)備及相關(guān)安全設(shè)施進行安裝。
三、安裝單位嚴格按照生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科批復(fù)的絞車型號、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進行安裝并配套完善相關(guān)安全設(shè)施。
四、新絞車及相關(guān)安全設(shè)施安裝完畢后生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科要進行聯(lián)合驗收合格后由生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科聯(lián)合下發(fā)絞車安全運行許可證使用單位方可投入使用。
五、各運輸絞車管理單位嚴格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請”制。確保所管理運輸設(shè)備、安全設(shè)施的完好、齊全。
六、各運輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運輸絞車日常檢查、維護和定期檢查、檢修制度運輸絞車實行掛牌管理牌板上標明巷道名稱、地點、型號。
第4篇 絞車工安全管理規(guī)定
第1條 上爐頂必須兩個人以上同往;工作時應(yīng)在上風(fēng)向,防止煤氣中毒;在煤氣區(qū)域處理設(shè)備故障時,應(yīng)通知煤氣防護人員。
第2條 嚴禁在帶電設(shè)備附近任意掛東西或更換衣服。
第3條 爐頂掛車時,應(yīng)立即報告工長,休風(fēng)后采取措施,并與有關(guān)單位聯(lián)系處理,上爐頂處理掛車不得少于3人,并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。料車下方嚴禁站人。
第4條 液壓系統(tǒng)進行操作或維修時,必須遵循《液壓系統(tǒng)安全規(guī)定》。
第5條 爐頂清灰應(yīng)在白天進行,并必須取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意;清灰人員應(yīng)在上風(fēng)側(cè)休息,必須把灰清入卸灰管中,嚴禁亂扔。
第6條 煤氣區(qū)域的一切作業(yè),必須嚴格遵守《煤氣區(qū)域安全生產(chǎn)規(guī)定》。
第5篇 小絞車司機安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制
1、必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗。
2、接班后認真檢查絞車固定、鋼絲繩斷絲、電機與絞車連接等是否完好、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、監(jiān)督平臺工是否使用安全設(shè)施，是否違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題，要進行批評、教育，必要時可停止絞車運行向上級匯報。
4、必須聽清信號再開車。工作時間禁止和別人談話，要集中精力開車，發(fā)現(xiàn)礦車掉道應(yīng)立即停車。
5、認真學(xué)習(xí)操作知識，掌握操作要領(lǐng)，熟悉設(shè)備構(gòu)造、性能、操作原理和各種信號，做到熟練操作，并會判斷和處理一般故障。
6、絞車工必須做到五不開車：（1）信號不清；（2）安全裝置不齊；（3）機械聲音不正常；（4）絞車固定不牢；（5）違章指揮。
第6篇 斜巷運輸絞車安全管理規(guī)定
一、各區(qū)組運輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運輸設(shè)備管理范圍為準其他任何單位嚴禁擅自使用非本單位管理的運輸設(shè)備和安全設(shè)施如需運送車輛時應(yīng)提前一個班向調(diào)度室提出申請由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機、信號把鉤工操作。
二、因生產(chǎn)需要新安裝運輸絞車及相關(guān)安全設(shè)施時安裝單位應(yīng)先提出安裝申請生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科審批同意后區(qū)組領(lǐng)用配套運輸設(shè)備及相關(guān)安全設(shè)施進行安裝。
三、安裝單位嚴格按照生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科批復(fù)的絞車型號、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進行安裝并配套完善相關(guān)安全設(shè)施。
四、新絞車及相關(guān)安全設(shè)施安裝完畢后生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科要進行聯(lián)合驗收合格后由生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科聯(lián)合下發(fā)絞車安全運行許可證使用單位方可投入使用。
五、各運輸絞車管理單位嚴格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請”制。確保所管理運輸設(shè)備、安全設(shè)施的完好、齊全。
六、各運輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運輸絞車日常檢查、維護和定期檢查、檢修制度運輸絞車實行掛牌管理牌板上標明巷道名稱、地點、型號。
第7篇 斜巷運輸安全管理規(guī)定及絞車操作
一、 軌道
礦井軌道是煤礦運輸系統(tǒng)中的主要設(shè)施。它是把車輪的集中載荷分散到井下巷道的底板上，使列車平穩(wěn)、高速運行，同時它還是架線電機車運輸電流的回電導(dǎo)體，在使用信、集、閉的區(qū)段，還兼作軌道電路。對軌道的基本要求是：鋪軌質(zhì)量好，軌道維修好，保證線路暢通，車輛安全運行。
1、 軌道敷設(shè)的基本要求
1） 扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5㎜，高低和左右錯差不得大于2㎜。
2） 直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不得大于5㎜。
3） 直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為＋5㎜，下偏差為－2㎜。
4） 在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
5） 軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標準要求，道木間距不大于1米，間距偏差不得超過50㎜。到喳的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標準要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。
同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
二、 礦用車輛
1、 礦用車輛的分類及用途
為了適應(yīng)運輸工作需要，煤礦使用著大量不同類型和結(jié)構(gòu)的礦用車輛，這些車輛可分類如下：
1） 運貨礦車
主要用來運送煤炭、礦石、材料及設(shè)備。包括固定車廂式、翻轉(zhuǎn)車廂式、底卸式以及側(cè)卸式礦車，材料車和平板車等。
2）人車
專門用來運送人員的車輛。
3） 專用礦車
專用礦車分為炸藥車、水車、消防車、衛(wèi)生車等。
2、 礦用貨車的型號含義及主要技術(shù)特征
例如mg1.1—6a.
m；煤礦車輛
g；固定式，f；翻轉(zhuǎn)式，d；底卸式
1.1；容積
6；軌矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜
a；緩沖器形式a表示單列彈簧式，b表示雙列彈簧式
1） 容積
礦車容積以立方米或噸計算
小型礦車：裝載量小于1噸
中型礦車：裝載量1—3噸
大型礦車：裝載量3噸以上
2） 軌矩
軌矩與礦車容積有一定關(guān)系，容積大，軌矩也要相應(yīng)增大，礦用標準軌矩為600㎜，762㎜，及900㎜三種。
3） 軸距
礦車軸距為礦車總長的1/3，軸距還和軌道的彎曲半徑有關(guān)，過大的軸距，會使礦車通過彎道時的阻力急劇增加。
3、 人力推車的有關(guān)規(guī)定
1）1次只準推一量車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米；巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、 掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
三、安全設(shè)施及信號
1)傾斜井巷內(nèi)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
2）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。
3）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
4）在上部車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
5）在變坡點下方略大于一列車長度的地方，設(shè)置能夠阻止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
6）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。
7）各類擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準打開，斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。
8）斜巷上下車場及中間通道口應(yīng)安裝走鉤紅燈，懸掛在顯著地點。絞車開車時紅燈亮，停止時紅燈滅。
9）主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置，并有正在行車不準行人的醒目標志。信號、電話等嚴禁設(shè)在車場“牛鼻子”處，要設(shè)在信號室內(nèi)，人員在信號室內(nèi)操作。
10）非運行乘人裝置的提升兼行人傾斜井巷，在斜巷中每隔40米設(shè)置躲避硐，并裝設(shè)紅燈。
11）在軌道上下山各車場的信號附近安設(shè)局扇時，局扇距信號不得小于10米，且必須裝有消音器。
12）小絞車的操作按鈕和聲光信號應(yīng)集中上板管理，固定在司機便于操作的地方。
13）各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每段突出的長度不得小于100㎜。
四、絞車安裝要求
1、絞車安裝地點應(yīng)設(shè)置機電硐室，硐室應(yīng)同時滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內(nèi)齒輪絞車安裝在軌道一側(cè)時，距軌道的安全距離不得小于0.4米，控制開關(guān)不得擺放于絞車運行方向前方，距軌道安全距離不小于0.7米，并滿足開關(guān)檢修要求。
2、25kw及以上內(nèi)齒輪絞車（含慢速絞車）安裝必須采用基礎(chǔ)固定，經(jīng)常移動及臨時絞車可采用壓車柱固定，采用壓車柱固定時，必須使用木支柱。壓車柱直徑不小于φ150㎜。支柱時，前面兩棵壓車柱應(yīng)朝前方傾斜15～20度，后面兩棵壓車柱應(yīng)垂直于絞車底盤，壓車柱不得打在棚梁上。對堅硬的頂板，柱頭處應(yīng)挖柱窩，將柱頭放在柱窩內(nèi)。對確不宜挖柱窩而采用其他方法固定的，要確保絞車穩(wěn)固、牢靠，壓車柱不得防礙司機操作和視線。嚴禁使用金屬支柱固定。
3、內(nèi)齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，固定在生根繩柱或地錨上，嚴禁固定在棚腿上，生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊。
4、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時，卷筒上至少要保留3圈余繩。 長度不得超過絞車銘牌規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車銘牌規(guī)定鋼絲繩直徑相適應(yīng)。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20㎜。嚴禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴禁有打結(jié)、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。
5、內(nèi)齒輪絞車的司機側(cè)應(yīng)裝有不小于2㎜厚合格的金屬護身擋板。
6、40kw以上內(nèi)齒輪絞車前方應(yīng)設(shè)置排繩裝置。11.4kw、25kw絞車安裝使用地點具備條件的，提倡安裝排繩裝置。
7、內(nèi)齒輪小絞車鋼絲繩連接裝置必須使用護繩環(huán)，繩頭卡接不得小于三副繩卡，繩卡卡接必須牢固；卡接時，繩卡的u型環(huán)方向應(yīng)相同（朝主繩）間距設(shè)置100～150㎜。
8、上山掘進使用滑輪導(dǎo)向提絞時，嚴禁使用開口滑輪，滑輪直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩的直徑。嚴禁將滑輪固定在扒矸機和棚腿上，固定導(dǎo)向滑輪的連接裝置的強度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強度。導(dǎo)向滑輪及固定其安全系數(shù)不得小于10。
9、在斜巷中布置絞車時，必須采取安全有效的防護裝置保護絞車司機，安全防護裝置不得影響絞車的正常運行。絞車安裝地點必須滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求，絞車后距巷幫距離應(yīng)大于0.5米，并在設(shè)計和規(guī)程中明確規(guī)定。
五、絞車類型及檢修操作標準
煤礦常用的絞車主要有；在井下傾斜巷道和立井中用來提升煤炭、矸石等物料或搬運設(shè)備的提升搬運絞車；在平巷或傾斜井巷用來調(diào)度車輛或進行輔助提升的調(diào)度絞車；在采煤工作面用來拆除和回收工作面設(shè)備或支柱的回柱絞車；在平巷或傾斜井巷用來運送物料的無級繩絞車等。下面以常用的調(diào)度絞車為例，介紹檢修及操作標準；調(diào)度絞車的組成；滾筒、制動裝置、機座和電動機。
jd□—□
j：表示絞車
d；表示調(diào)度
□；表示改進序號
—□：表示鋼絲繩靜張力，10-1kn
如jd—1（jd—11.4）jd—1.6（jd—22）jd—2（jd—25）jd—3（jd—40）等
1、 調(diào)度絞車的日常檢查與維護
1） 檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動，脫落，應(yīng)及時擰緊和補全。
2） 檢查信號裝置及電動機運行操作按鈕是否完好和有無失爆現(xiàn)象，信號發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換。
3） 檢查滾筒有無損壞或破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應(yīng)及時處理。
4） 檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限（應(yīng)留有不少于3㎜厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應(yīng)調(diào)整和處理。
5） 檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動作是否靈活，施閘后，閘把不得達到水平位置，應(yīng)比水平位置略有上翹。
6） 檢查固定絞車的頂柱和戧柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動，底座有無裂紋，有問題應(yīng)及時處理。
7） 檢查電動機空載啟動是否正常，接地是否良好，啟動器等電氣設(shè)備是否符合防爆和安全要求。
8） 檢查軸承及電動機、開關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過高，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查明原因，采取措施進行處理。
9） 經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境整潔。
2、 調(diào)度絞車安全操作注意事項
（1） 開車前的檢查試驗
1） 檢查調(diào)度絞車周圍頂板情況有無異常，絞車固定是否牢靠，清除雜亂異物，便于瞭望。
2） 檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪表面應(yīng)光潔平整，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應(yīng)完整齊全；施閘后、閘把位置在水平線以上30-40度即應(yīng)閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不超過全行程的3/4既應(yīng)閘住。
3） 檢查鋼絲繩，要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴重銹蝕，直徑符合要求，鋼絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長不得超過規(guī)定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連接牢固；繩端連接裝置應(yīng)符合《規(guī)程》規(guī)定，絞車應(yīng)有可靠的護繩板。
4） 檢查絞車的控制開關(guān)，操從按鈕、電動機、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象；信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，準確可靠。
5） 空車啟動時，應(yīng)無異響和震動。
6） 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。
（2） 啟動
1） 聽到清晰準確的信號后，首先應(yīng)給紅燈送電，向行人示警；閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。
2） 緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達到正常運行速度。
3） 操作工必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面出繩側(cè)操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
4） 絞車操作工要與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準送繩太多，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩，嚴禁不帶電放飛車。
