培訓(xùn)安全管理15篇

第1篇 強(qiáng)化企業(yè)管理培訓(xùn) 確保企業(yè)安全生產(chǎn)

一、提高認(rèn)識，強(qiáng)化安全管理

安全生產(chǎn)管理最根本的目的是保護(hù)人的生命和健康，是對企業(yè)設(shè)計的最根本要求;長期安全生產(chǎn)為人們帶來幸福、社會穩(wěn)定、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的發(fā)展。但不能不注意到在長期安全生產(chǎn)過程中，人們可能萌生輕視、忽視、藐視安全生產(chǎn)的思想的現(xiàn)象。因此，應(yīng)正確認(rèn)識掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律，意識到事故條件隨時可能形成，因此應(yīng)長期保持高度警惕，這一點至關(guān)重要。對企業(yè)工人進(jìn)行安全教育的目的是使其獲得長期、穩(wěn)定的安全操作技能，做到按規(guī)程操作，不違章。對企業(yè)干部(班組長以上)教育的目的是獲得科學(xué)的、穩(wěn)定的有利于安全生產(chǎn)的決策能力。安全管理應(yīng)全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。企業(yè)干部必須實施安全管理，這是法律責(zé)任賦予的要求;企業(yè)職工必須接受安全管理，這是每一個職工自身利益的需要;領(lǐng)導(dǎo)干部必須模范執(zhí)行安全管理，這是素質(zhì)的表現(xiàn)。安全生產(chǎn)是各方面長期努力的結(jié)果，發(fā)生事故(尤其是特大事故)是安全管理弊病的總暴露?？赏ㄟ^直接實踐和間接實踐提高安全管理水平，間接實踐是通過理論、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)而獲得管理知識。因此要求我們認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)的科學(xué)基礎(chǔ)知識、認(rèn)真學(xué)習(xí)來自于專業(yè)的科學(xué)基礎(chǔ)知識與經(jīng)驗教訓(xùn)相結(jié)合的規(guī)章制度。直接實踐是要從事故中得到經(jīng)驗和教訓(xùn)，因為事故是人們違背客觀規(guī)律受到的懲罰;是對各項工作進(jìn)行的最公正檢查;是強(qiáng)迫人們接受的最真實的科學(xué)實踐。

二、認(rèn)識規(guī)律，掌握安全生產(chǎn)主動權(quán)決定安全與否的基本因素主要有以下6項:

a．操作人員按規(guī)程操作;正確方法的使用;及時發(fā)現(xiàn)、處理異?；蛭ｋU狀態(tài);及時巡視檢查;正確使用防護(hù)用品，熟悉避險方法;準(zhǔn)確、及時、全面地提供生產(chǎn)過程中的各種信息資料，不弄虛作假，不隱瞞真相;服從指揮，忠于職守，勇于同一切危及自身或他人安全、健康的行為作斗爭。

b．設(shè)備是重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備都有壽命，任何設(shè)備的故障都有其規(guī)律性。

c．物料:生產(chǎn)過程中使用的原料，材料、備品備件、工具等。

d．環(huán)境(時間和空間):空間是指作業(yè)的環(huán)境，作業(yè)的時間要考慮夜班、節(jié)假日、人的喜慶、悲傷、失意、生物鐘等因素，要百倍警惕事故多發(fā)時刻。

e．科學(xué)與技術(shù):任何先進(jìn)技術(shù)都有特殊的安全問題，選擇生產(chǎn)技術(shù)的首要條件是安全可靠，安全技術(shù)研究就是針對生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故開展研究;針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的危險現(xiàn)象開展研究;針對生產(chǎn)過程中潛在的危險現(xiàn)象開展研究;結(jié)合新技術(shù)發(fā)展提出的新問題開展研究。

f．管理:安全生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，管理就是決策，管理不善是企業(yè)失敗的主要原因，一個企業(yè)的成敗“七分在管理，三分在技術(shù)”。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失誤往往是多重失誤造成的。

三、管理者如何抓好安全生產(chǎn)

干部處于決策地位，是執(zhí)行決策的決定因素，是同事故作斗爭的核心。樹立科學(xué)的安全生產(chǎn)戰(zhàn)略思想，事故是可以避免和預(yù)防的。事故與安全是一對永恒的矛盾，這就要求我們建立積極的預(yù)防思想。安全生產(chǎn)管理三原則

a．方針:“安全第一、預(yù)防為主”，安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線、效益的前提，是增強(qiáng)企業(yè)凝聚力、吸引人才和勞動力的磁石。

b．技術(shù):用高科技、新技術(shù)解決安全生產(chǎn)中存在的問題，做到即使發(fā)生誤操作也保證不發(fā)生事故、即使設(shè)備有缺陷也要保證不發(fā)生事故。

c．結(jié)果:保證安全生產(chǎn)的必備條件(人員、設(shè)備及管理)，時刻在最佳狀態(tài)。安全生產(chǎn)工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論、方式方法，對影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設(shè)備和管理等基本因素進(jìn)行有效控制，使之達(dá)到“可控和在控”。

在煤礦企業(yè)處于改革的過程中，正確處理好安全與效益，安全與進(jìn)度，安全與其他工作的關(guān)系，突出安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)地位，認(rèn)真落實各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是安全第一責(zé)任人。多年實踐證明，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實得好，安全狀況就好。為了能夠落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行明確界定，責(zé)、權(quán)、利不清，責(zé)任制也很難落實。通過與各級各類人員、各單位層層落實簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求追究責(zé)任。完善安全保證體系和安全監(jiān)察體系，使之充分發(fā)揮作用。加強(qiáng)安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)。提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)整體發(fā)展的需要。要重點把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個環(huán)節(jié)，切實提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機(jī)制相結(jié)合，使企業(yè)管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。

第2篇 物業(yè)安全管理人員基礎(chǔ)培訓(xùn)

物業(yè)安全服務(wù)管理人員基礎(chǔ)培訓(xùn)

單兵隊列培訓(xùn)

1.軍人軍姿:

頭要正,頸要直,挺胸收腹,不斜肩,兩臂下垂,臀部不向后翹,身體上下呈一條直線,五指自然并攏,拇指貼在食指第二個關(guān)節(jié),中指貼著褲縫,兩眼平視。

2.停止間轉(zhuǎn)法:

停止間轉(zhuǎn)法分為向左、向右、向后三種轉(zhuǎn)體方法,要做到“快、頓、穩(wěn)”:轉(zhuǎn)體快,兩臂夾緊,身體不要晃動;靠腳時稍有停頓,手臂不要外掃,也不要跺腳;站得要穩(wěn)。

3.齊步與立正:

聽到“齊步――走”口令后,踏出左腳,約75厘米著地,身體重心前移,右腳按此動作向前擺臂到第四顆紐扣高,離身體約25厘米,不超過衣縫線,向后擺臂離身體約30厘米,步速112~116步/分鐘;聽到“立――正”的口令后,左腳再向前邁大半步著地,兩腿挺直,右腳取捷徑迅速靠攏左腳,成立正姿勢。

4.正步與立正:

聽到“正步――走”口令后,繃緊腳尖,小腿帶動大腿,左腳向正前方踢出,腳掌離地約25厘米,與地面平行,約75厘米適當(dāng)用力使全腳掌著地,身體重心前移;右腳按此動作;向前擺臂,肘部彎曲,手腕下沿擺到第三顆紐扣高,離身體約10厘米,向后擺臂,離身體約30厘米,步速110~115步/分鐘。聽到“立――正”的口令后,左腳再向前邁大半步著地,兩腿挺直,右腳取捷徑迅速靠攏左腳,成立正姿勢。

5.跑步與立正:

聽到“跑步――”預(yù)令后,兩手迅速握拳,提于腰際,同腰帶同高,掌心向內(nèi)聽到“走”口令后,上體微向正前傾,兩腿彎曲,同時左腳躍出約85厘米,前腳掌先著地,身體重心前提;右腳按此動作;兩臂前后自然擺動,擺動時“前不露肘,后不露手”,兩拳離身體約5厘米,步幅85厘米,步速170~180步/分鐘。

聽到“立――定”的口令后,繼續(xù)跑兩步,然后左腳向前邁大半步著地,右腳向內(nèi)靠攏左腳,同時放下雙手,成立正姿勢。

6.敬禮:

上體筆直,右手取捷徑迅速抬起,手指自然并攏,手腕與小臂平直,不得彎曲,大臂抬到與肩一條直線,手指距帽檐接縫處約2厘米,兩眼平視前方。

軍事體能培訓(xùn)

1.每日早操跑步2千米。

2.120秒以內(nèi)爬樓20層(可視情況更改)。

制度和業(yè)務(wù)培訓(xùn)

1.公司規(guī)章制度。

2.部門規(guī)章制度。

3.安全服務(wù)管理相關(guān)法律法規(guī)。

4.緊急事件應(yīng)急方案。

5.逃生及急救常識。

服務(wù)禮儀培訓(xùn)

1.正確的服務(wù)意識。

2.形象禮儀。

3.基本禮貌服務(wù)用語。

第3篇 培訓(xùn)與教育安全管理規(guī)定

1.目的

為增強(qiáng)施工現(xiàn)場人員安全意識和自我保護(hù)能力,提高安全素質(zhì),確保安全生產(chǎn),特制定本制度。

2.范圍

本制度適用于浙江省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司環(huán)保分公司南京華潤熱電有限公司2_330mw燃煤機(jī)組脫硝改造項目施工現(xiàn)場,所有員工必須遵循此規(guī)定。

3.職責(zé)

ø確保所有參與項目實施的人員都經(jīng)過《入廠三級安全教育》,必要時向總包單位報驗進(jìn)場人員名單及相關(guān)資料;

ø組織人員參加項目部的各種培訓(xùn)活動;

ø組織實施班組安全教育、班前會、作業(yè)交底等,并保留記錄

ø灌輸安全知識給每一個工作人員,使每個員工能夠重視安全,珍惜生命。

4.實施

ø提供寬敞的培訓(xùn)教室必須與其它辦公室分開;

ø配備一些必要的培訓(xùn)設(shè)施(如:計算機(jī)、安全知識教材、等)

5.培訓(xùn)內(nèi)容

5.1入場培訓(xùn)

所有入場人員必須參與項目組織的入場培訓(xùn),并參加筆試,成績到達(dá)合格才能進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè),不合格重新培訓(xùn)教育直至合格為止。

入場培訓(xùn)內(nèi)容如下:(但不限于此)

²業(yè)主和項目特殊要求;

²工作區(qū)域危害評估;

²不安全行為和狀態(tài)的報告;

²墜落防護(hù)程序;

²腳手架,梯子和工作平臺;

²文明施工;

²火災(zāi)防護(hù)和預(yù)防;

²環(huán)境保護(hù)知識

²職業(yè)病預(yù)防知識

²吊裝和起重機(jī)械作業(yè);

²電氣安全;

²焊接和切割操作;

²高處作業(yè)

5.2領(lǐng)導(dǎo)灌輸

²主管的安全職責(zé)與項目要求;

²工作危險性分析的培訓(xùn);

²安全動機(jī)培訓(xùn);

²具體技術(shù)工種的安全規(guī)定;

²事故報告與調(diào)查;

²不安全的行為、條件與事故的發(fā)生對項目生產(chǎn)率的影響;

項目管理人員必須理解并執(zhí)行與其工作有關(guān)的項目管理公司規(guī)章制度。在遵守規(guī)定以及積極的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)方面,必須給下級以及同級的同事樹立榜樣。積極參與項目部安全計劃,遵守各項規(guī)定,改正不安全行為。

6.入場要求

²入廠三級安全教育

²年齡不得大于65周歲

²特種作業(yè)人員有特種作業(yè)證,并在有效期限內(nèi);

²參加項目場培訓(xùn),并考核;

第4篇 車間生產(chǎn)安全管理培訓(xùn)內(nèi)容

一、用電安全

觸電事故是由于電流的能量造成的,是電流傷害事故分為電擊和電傷要注意以下幾個方面的安全要求:

1、電氣設(shè)備故障或損壞,如:刀閘電燈絕緣或外殼破裂等,應(yīng)及時報告請電工維修不要擅自拆卸維修

2、生產(chǎn)中如遇到照明燈壞了或者熔斷器熔斷等情況應(yīng)請來電工來調(diào)換維修,不能隨意調(diào)大調(diào)小,更不能用鐵絲鋼絲代替

3、使用電氣設(shè)備應(yīng)按安全規(guī)程必須進(jìn)行保護(hù)接地

4、在清掃環(huán)境時不要用水沖洗電氣開關(guān)或電氣設(shè)備以免電氣受潮造成短路或觸電

5、筒體內(nèi)使用的照明燈時,電壓應(yīng)不超過36v

6、下班后應(yīng)搞好整理好現(xiàn)場,收拾好工具及設(shè)備,關(guān)掉電源,有下一班的做好交接記錄

二、機(jī)械設(shè)備安全

一般的機(jī)械傷害:

1、嚴(yán)格的按照設(shè)備的安全操作進(jìn)行操作

2、操作前用該對機(jī)械設(shè)備的安全進(jìn)行檢查,在確定它正常的情況下才能使用生產(chǎn)

3、機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置必須按規(guī)定正確使用不準(zhǔn)不用或拆掉

4、必須正確的穿戴好個人防護(hù)用品

剪板加工操作安全

1、開車前檢查設(shè)備的主要緊固件有無松動,安全防護(hù)是否完好

2、禁止超長度寬帶和厚度使用剪板機(jī)

3、倆人以上同時操作時應(yīng)指定人開車同意指揮,注意協(xié)調(diào)配合

4、送料是注意手指安全,特別是剪短料時手指禁止超過壓料裝置或用工具推進(jìn)

5、工作中及時清理廢料,清理、調(diào)整、維修前及停電離崗前,必須切斷電源

電氣焊操作安全

1、非指定人員及無證人員禁止操作

2、每班使用前檢查電焊機(jī)的絕緣是否完好

3、接地或接零要正確可靠

4、勞保用品完好正確的使用

5、對焊機(jī)維修和檢查須電工進(jìn)行,焊工不得擅自拆卸

6、移動焊機(jī),維修焊機(jī)改換接線應(yīng)切斷電源

砂輪機(jī)(角磨機(jī),拋光機(jī))使用安全

1、使用前檢查砂輪機(jī)首付完好(無裂紋、殘缺)砂輪軸師傅牢固可靠,砂輪機(jī)和防護(hù)無雜物,符合安全要求

2、操作者不得戴手套或布頭夾住待磨工件

3、砂輪機(jī)使用時限要讓砂輪機(jī)轉(zhuǎn)二三轉(zhuǎn)正常后使用

4、使用時不得用力過猛,不得擊砂輪,聽到異常情況后及時停機(jī)

5、砂輪機(jī)不得沾水,要保持干凈

6、用損壞的如裂紋及時更換

7、使用完畢后及時關(guān)閉,禁止空轉(zhuǎn)

天車安全操作

1、啟用前要檢查葫蘆吊繩電機(jī)剎等的性能,發(fā)現(xiàn)異常及時排除不能強(qiáng)行作業(yè)

2、天車操作工要注意裝運(yùn)人員服從指揮密切配合

3、操作人員應(yīng)熟悉天車各控制方向并能正確判斷天車哦運(yùn)行方向

4、起吊斜度不得超過15°吊鉤與葫蘆至少要一米以上的距離,在一般情況下所吊物品離地面一米左右,待需要升高時可以升到所需要的高度

5、開車后,吊物后嚴(yán)禁站人,天車在運(yùn)行中操作者應(yīng)精神集中被吊物品應(yīng)避開跨生產(chǎn)設(shè)備及人員

6、天車轉(zhuǎn)向時,應(yīng)待天車穩(wěn)定才能轉(zhuǎn)向

7、天車嚴(yán)禁高頻點動或聚行聚停保持被吊物品平穩(wěn)運(yùn)行

8、天車要定時檢查確保天車合格使用

鉚工安全操作規(guī)程

1、工作前檢查所使用的各種工具是否結(jié)實安全

2、進(jìn)行鏟卸剁時,應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡,不得對人進(jìn)行操作

3、工作中,在使用油壓機(jī)剪板機(jī)等時應(yīng)檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常并嚴(yán)格按照設(shè)備安全操作規(guī)程操作

4、用行車翻工件時工作人員必須遠(yuǎn)離危險區(qū)域吊具認(rèn)真檢查并嚴(yán)格按照行車起重安全操作規(guī)程操作

5、用大錘時應(yīng)注意錘頭甩落范圍,打大錘時應(yīng)瞻前顧后對面不得站人防止掄大錘時甩去造成危險

6、高處作業(yè)時要系好安全帶,遵守安全操作并仔細(xì)檢查操作架跳板的搭設(shè)師傅牢固

7、連接空氣壓縮機(jī)時要先把閥門打開將氣筒內(nèi)的臟物吹干凈,發(fā)現(xiàn)堵塞要用鐵條挑掉,頭部應(yīng)避開

第5篇 電力行業(yè)安全管理人員 培訓(xùn)試題

電力行業(yè)安全管理人員培訓(xùn)試題

部門 :________ 姓名:______ 分?jǐn)?shù):______

一、判斷題:(對的打 (√) ,錯的打(×)每題1.5分,共45分)。

1、在生產(chǎn)過程中,如果物的狀態(tài).人的行為和環(huán)境條件不能滿足依據(jù)事故發(fā)生與預(yù)防規(guī)律的認(rèn)識所制定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)定、規(guī)程等,就有可能發(fā)生事故。()

2、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,任何單位和個人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救,并提供一切便利條件。()

3、任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均無權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或者舉報。()

4、“安全生產(chǎn)事故”是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的突發(fā)事件的總稱。()

5、勞動保護(hù)就是為了保護(hù)勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康。()

6、能自動消除危險因素,避免事故發(fā)生的裝置叫保險裝置。()

7、使用梯子時、應(yīng)有防滑措施、踏步應(yīng)牢固無裂縫。()

8、泡沫滅火器可用于電氣設(shè)備火災(zāi)的滅火。()

9、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章指揮和違章作業(yè);對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。()

10、在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24伏。()

11、使用電壓36v的手把燈,在作業(yè)時即可保證絕對安全。()

12、駕駛機(jī)動車違反道路交通安全法律法規(guī)發(fā)生交通事故屬于交通違章行為。把驗電筆連接在直流電極上,發(fā)亮的一端(氖燈電極)為正極。()

13、裝接地線時,應(yīng)先裝三相線路端,然后裝接地端;拆時相反,先拆接地端,后拆三相線路端。()

14、在任何情況下都不要把安全電壓理解為絕對沒有危險的電壓。()

15、異步電動機(jī)采用y-δ降壓起動時,定子繞組先按δ聯(lián)結(jié),后改換成y聯(lián)結(jié)運(yùn)行。()

16、在1kv以上的電壓區(qū)作業(yè)時,嚴(yán)禁使用5kv絕緣手套。()

17、電氣設(shè)備停電后,即使是事故停電,在未拉開有關(guān)刀閘和采取安全措施以前,不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄內(nèi),以防止突然來電。()

18、由同一臺變壓器供電的配電網(wǎng)中,允許一部分電氣設(shè)備采用保住接地而另一部分電氣設(shè)備采用保護(hù)接零。()

19、氣設(shè)備的金屬外殼接地屬于工作接地。()

20、嚴(yán)禁變配電所值班人員口頭約時停電、送電操作。()

21、工藝過程中產(chǎn)生的靜電除可能給人以電擊外,還可以引起爆炸。()

22、不同電壓種類的插座應(yīng)有明顯區(qū)別。()

23、使用兆歐表測量絕緣電租時,被測設(shè)備必須停電。對于有較大電容的設(shè)備,停電后()

24、用人單位應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用有利于防治職業(yè)病和保護(hù)勞動者健康的新技術(shù)、新工藝、新材料,逐步替代職業(yè)病危害嚴(yán)重的技術(shù)、工藝、材料。()

25、任何單位和個人不得生產(chǎn)、經(jīng)營、進(jìn)口和使用國家明令禁止使用的可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的設(shè)備或者材料。()

26、中華人民共和國職業(yè)病防治法的宗旨是預(yù)防、控制和消除職業(yè)病危害,防治職業(yè)病,保護(hù)勞動者健康及其相關(guān)權(quán)益,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。()

27、建設(shè)項目在竣工驗收前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行職業(yè)病危害控制效果評價。()

28、職業(yè)病診斷證明書應(yīng)當(dāng)由參與診斷的醫(yī)師共同簽署,并經(jīng)承擔(dān)職業(yè)病診斷的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)審核蓋章。()

29、用人單位和醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)職業(yè)病病人或者疑似職業(yè)病病人時,應(yīng)當(dāng)及時向所在地衛(wèi)生行政部門報告。()

30、安全生產(chǎn)工作堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。()

二、選擇題:把正確的答案寫在括號里(每題2分,共50分).

1、《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(變電部分)》自()年8月1日起在公司系統(tǒng)內(nèi)試行。

a、2007b、2008c、2009

2、制定《電力安全工作規(guī)程》的目的是為了加強(qiáng)電力生產(chǎn)(),規(guī)范各類工作人員的行為,保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全。

a、勞動紀(jì)律b、設(shè)備維護(hù)c、現(xiàn)場管理

3、制定《電力安全工作規(guī)程》的目的是為了加強(qiáng)電力生產(chǎn)現(xiàn)場管理,規(guī)范()工作人員的行為,保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全。

a、檢修b、運(yùn)行c、管理d、各類

4、等電位帶電作業(yè)時,扣除人體短接的和零值的絕緣子片數(shù)后,220kv設(shè)備良好絕緣子片數(shù)不得少于()片。

a、7b、8c、9d、10

5、《電力安全工作規(guī)程》是依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合()制定的。

a、國際慣例b、電力生產(chǎn)的實際c、我國國情

6、作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,工作人員的()應(yīng)合格、齊備。a、安全工器具b、勞動防護(hù)用品c、車輛配備

7、現(xiàn)場使用的安全工器具應(yīng)()并符合有關(guān)要求。a、足夠b放置整齊c、合格

8、作業(yè)人員的基本條件之一:經(jīng)醫(yī)師鑒定,無()的病癥。

a、慢性b、傳染性c、妨礙工作d、嚴(yán)重

9、對工作人員的體格檢查每()年至少一次。a、一b、二c、三

10、作業(yè)人員的基本條件之一:具備必要的()知識,學(xué)會緊急救護(hù)法,特別要學(xué)會觸電急救。a、計算機(jī)操作b、衛(wèi)生保健c、安全生產(chǎn)

11、因故間斷電氣工作連續(xù)()以上者,應(yīng)重新學(xué)習(xí)《安規(guī)》,經(jīng)考試合格后,方能恢復(fù)工作。a、三個月b、半年c、一年

12、外來人員參與公司系統(tǒng)電氣工作,工作前,設(shè)備運(yùn)行管理單位應(yīng)告知現(xiàn)場電氣設(shè)備接線情況、()和安全注意事項。a、防范措施b、危險點c、技術(shù)措施

13、任何人發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)程的情況,應(yīng)立即制止,經(jīng)()后才能恢復(fù)作業(yè)。

a、批準(zhǔn)b、糾正c、許可

14、修改后的《安全生產(chǎn)法》由_主席于2022年簽署第十三號令予以公布,自2022年()起施行。

a、10月1日b、11月1日c、12月1日d、8月31日

15、搶救過程中,要每隔數(shù)分鐘對傷員呼吸和心跳是否恢復(fù)再判定一次,每次判定時間均不得超過()。

a. 30sb. 5~10sc. 15~20sd. 15s

16、在高壓設(shè)備上工作,應(yīng)至少由()進(jìn)行,并完成保證安全的組織措施和技術(shù)措施。a.三人b.兩人c.四人d.一人

17、工作地點中,10kv設(shè)備帶電部分與工作人員在進(jìn)行工作中正?；顒臃秶木嚯x小于()m時,設(shè)備應(yīng)停電。a. 0.7b.1.0c. 0.35d. 1.5

18、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在()的構(gòu)件上,或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上,并應(yīng)采用高掛低用的方式。

a.固定b.結(jié)實牢固c.移動d.不動

19、工作許可人在完成施工現(xiàn)場的安全措施后,應(yīng)會同()到現(xiàn)場再次檢查所做的安全措施,對具體的設(shè)備指明實際的隔離措施,證明檢修設(shè)備確無電壓。

a.工作班成員b.專責(zé)監(jiān)護(hù)人c.工作票簽發(fā)人d.工作負(fù)責(zé)人

20、在屋頂以及其他危險的()進(jìn)行工作,臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿,否則,作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶。

a.場所b.地段c.邊沿d.區(qū)域

21、在使用總、分工作票時,分工作票應(yīng)一式兩份,由()分別收執(zhí)。。

a.總工作票負(fù)責(zé)人和工作許可人b.總工作票負(fù)責(zé)人和分工作票負(fù)責(zé)人

c.總工作票負(fù)責(zé)人和當(dāng)值調(diào)度d.總工作票負(fù)責(zé)人和工作票簽發(fā)人

22、工作監(jiān)護(hù)制度規(guī)定,工作負(fù)責(zé)人在()時,可以參加工作班工作。

a.一經(jīng)操作即可停電b.鄰近設(shè)備已停電c.全部停電d.部分停電

23、專責(zé)監(jiān)護(hù)人履行安全責(zé)任時應(yīng)明確()和監(jiān)護(hù)范圍。

a.工作許可人b.被監(jiān)護(hù)人員c.工作負(fù)責(zé)人d.工作班成員

24、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作,高度超過()時,應(yīng)使用安全帶,或采取其他可靠的安全措施。a. 1.0mb.1.5mc.2.0md.2.5m

25、在進(jìn)行高處作業(yè)時,除有關(guān)人員外,不準(zhǔn)他人在工作地點的()通行或逗留。

a.前后b.附近c.下面

第6篇 某物業(yè)管理安全管理概述培訓(xùn)講義

物業(yè)管理安全管理概述培訓(xùn)講義

學(xué)習(xí)目的: 通過學(xué)習(xí),了解物業(yè)管理安全護(hù)衛(wèi)員的涵義、工作特點、、基本任務(wù)、作用

學(xué)習(xí)內(nèi)容 :

一、 物業(yè)管理安保的涵義

安全保衛(wèi)的對象:房屋建筑,附屬設(shè)備和公共設(shè)施。

物業(yè)管理的要求:以人為本,保護(hù)業(yè)主與使用人的生命與財產(chǎn)安全

物業(yè)管理安保定義:是通過現(xiàn)行的科學(xué)技術(shù)手段,依靠各種先進(jìn)設(shè)備與工具,防止和終止任何危急或影響物業(yè)管理轄區(qū)內(nèi)的業(yè)主或使用人的生命財產(chǎn)與身心健康的行為與因素,確保業(yè)主或使用人人身不受到傷害,財物不受損失,工作、生活秩序正常。

舉例:電線短路,電梯關(guān)人,水管爆裂,火警,偷盜、噪聲、自然災(zāi)害,人為事故,流氓活動以及各種破壞活動的預(yù)防和制止,

二、物業(yè)管理安保工作特點

隨著我國城市化建設(shè)的發(fā)展,現(xiàn)代化城市建設(shè)普遍實行綜合開發(fā),配套建設(shè),各種配套設(shè)施齊全的綜合性物業(yè)越來越多。物業(yè)內(nèi)不僅包括各類住宅、寫字檔,還有各種配套設(shè)施、設(shè)備

如商業(yè)服務(wù)設(shè)施,文化、衛(wèi)生、體育設(shè)施,娛樂、休閑設(shè)施以及綠化、環(huán)境保護(hù)設(shè)施,辦公設(shè)備等。其具有以下特點:

現(xiàn)代城市物業(yè)轄區(qū)的特點:

① 居住人口多,規(guī)模大

② 綜合配套程度高,各類商業(yè)服務(wù)設(shè)施齊全

③ 治安,消防和交通設(shè)施齊全,標(biāo)準(zhǔn)高

治安、消防和交通安全管理特點

① 業(yè)主對治安、消防和交通安全管理的要求高

解釋:物業(yè)不僅是人們生活,休息的場地,而且是人們文化,娛樂,休閑的場所,同時還是人們工作的場所。因此業(yè)主對生活環(huán)境質(zhì)量,精神文化質(zhì)量的要求高,越來越重視人身的價值和人的生命財產(chǎn)安全。因而對影響到人的生命財產(chǎn)安全和生活環(huán)境質(zhì)量的治安,消防和交通安全管理要求就大大提高。

② 社區(qū)內(nèi)治安、消防和交通管理的難度大

解釋:由于現(xiàn)代化社區(qū)是綜合配套的小區(qū)組合,居住人口多建筑物種類和數(shù)量多而大,道路密度大,來往車輛和人口也多,治安,消防和交通管理要求高,因而管理難度大。同時,從物業(yè)管理角度看,社區(qū)內(nèi)治安,消防和交通管理是非執(zhí)法管理,不同于公安派出所,交警大隊,消防大隊的執(zhí)法管理,兩者間的職責(zé),權(quán)利范圍根據(jù)法律規(guī)定是不同的,與執(zhí)法管理相比,管理難度大

③ 針對性強(qiáng) ④ 管理集中統(tǒng)一 ⑤ 專業(yè)執(zhí)法和非專業(yè)執(zhí)法相結(jié)合

三、物業(yè)管理安保工作的基本任務(wù)、作用和準(zhǔn)則

基本任務(wù)

工作性質(zhì)劃分:治護(hù)管理,消防管理、交通管理。

治護(hù)管理的基本任務(wù):

a、開展調(diào)查研究,預(yù)防和打擊違法犯罪分子的破壞活動。

b、進(jìn)行社區(qū)內(nèi)部治護(hù)管理,同治安災(zāi)害事故作斗爭,積極參與內(nèi)部治安的綜合治理。

c、嚴(yán)格安全防范措施,確保社區(qū)內(nèi)居民生命和財產(chǎn)安全。

d、廣泛開展治安安全宣傳教育。

消防安全管理的基本任務(wù):

a、制定本社區(qū)的消防工作計劃,以及本社區(qū)重點部位的放火措施和滅火預(yù)案。

b、積極開展對社區(qū)居民的消防宣傳教育和消防安全培訓(xùn),普及消防知識。

c、積極預(yù)防本社區(qū)內(nèi)火災(zāi)的發(fā)生,定期進(jìn)行防火檢查,及時發(fā)現(xiàn),消除火災(zāi)隱患。

交通安全管理的基本任務(wù)

a、組織本社區(qū)交通安全管理工作,積極預(yù)防社區(qū)內(nèi)的交通事故。

b、對社區(qū)內(nèi)駕駛員,車輛,行人,道路進(jìn)行管理。

c、對社區(qū)內(nèi)居民開展交通安全知識宣傳教育。

d、協(xié)助交通部門處理本社區(qū)內(nèi)的交通事故。

e、組織本社區(qū)內(nèi)駕駛員的安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),及時通報市內(nèi)交通事故情況,行使治安聯(lián)防小組的職責(zé)

② 管理空間劃分:固定崗哨、安全巡視、監(jiān)控值班。

③ 工作狀態(tài)來劃分:正常狀態(tài)(或一般狀態(tài))、緊急狀態(tài)(或非正常狀態(tài))。

2、作用

① 必須確保物業(yè)及附屬設(shè)備、公共場所、建筑地塊等,不受人為損壞、破壞或盡可能減少損失。

② 必須阻止或防止任何危及業(yè)主或使用人的生命財產(chǎn)的行為。

③ 必須終止任何影響業(yè)主或使用人身心健康的行為,維護(hù)正常的生活秩序與工作秩序,如終止噪聲、廢氣對業(yè)主或使用人的影響,維持正常的交通秩序,以及制止外來人員的干擾、騷擾。

④ 加強(qiáng)小區(qū)、大廈內(nèi)的精神文明建設(shè),和睦鄰里關(guān)系,減少鄰里糾紛。

⑤ 確保一方安全,打擊各種犯罪活動,同時維護(hù)社會的安定團(tuán)結(jié),為改革開放與社會穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造條件。

3、準(zhǔn)則

由于上述的不同,物業(yè)管理的安保人員在執(zhí)行任務(wù)、處理日常事務(wù)工作中,一定要“端正態(tài)度、

擺正位置、靈活機(jī)動、盡心盡職”,并把這十六個字作為安保人員處理問題的準(zhǔn)則。

四、物業(yè)管理安全管理的組織架構(gòu)及崗位設(shè)置

不同類型,不同規(guī)模及不同管理模式的物業(yè),保安部的機(jī)構(gòu)設(shè)置不同。一般來說,物業(yè)管理規(guī)模越大,物業(yè)類型及配套設(shè)施越多,其保安機(jī)構(gòu)越大。

按保安員工作性質(zhì)和工作任務(wù)的不同,保安部一般由消防組(消防中控室),警衛(wèi)組(門衛(wèi),巡邏,電視監(jiān)控,車場),內(nèi)保等構(gòu)成。如某大廈保安部的組織架構(gòu):

經(jīng) 理

副經(jīng)理 秘 書

內(nèi)保主管 消防主管警衛(wèi)主管

內(nèi)保管理員值班員警衛(wèi)領(lǐng)班

警衛(wèi)員

根據(jù)上圖,保安部崗位設(shè)置如下:

保安部辦公室:經(jīng)理1人,副經(jīng)理1人 ,秘書1人,內(nèi)保1名,消防主管1名,警衛(wèi)主管1名。

消防監(jiān)控中心:分四班三運(yùn)轉(zhuǎn),每班1人,共4人。

警衛(wèi)隊:分四班三運(yùn)轉(zhuǎn),每班6人,共24人。

五、安全護(hù)衛(wèi)人員的素質(zhì)要求

保安人員應(yīng)具備的基本能力和知識結(jié)構(gòu)

1、保安人員應(yīng)具備的基本能力

① 正確理解和執(zhí)行國家法律和政策的能力

② 觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力

③ 科學(xué)的思維能力

④ 迅速解決問題的能力

⑤ 宣傳、組織依靠群眾的能力

⑥ 堅強(qiáng)的意志力和行為自制力

⑦ 刻苦的自學(xué)和創(chuàng)新能力

第7篇 人力資源處培訓(xùn)管理員:安全生產(chǎn)責(zé)任制

1認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守分公司各項規(guī)章制度,遵守分公司安全生產(chǎn)管理制度,遵守人力資源處和本崗位安全生產(chǎn)職責(zé);

2堅持“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則,負(fù)責(zé)本崗位業(yè)務(wù)所涉及的安全管理;

3參加分公司和人力資源處安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);

4做好公司職工崗位技能培訓(xùn)與考核,檢查各單位培訓(xùn)計劃落實,協(xié)助安全部門對職工進(jìn)行安全培訓(xùn)考核;

5完成培訓(xùn)中心下達(dá)的各項培訓(xùn)工作,做好人力資源處質(zhì)量管理體系工作及內(nèi)審員工作;

第8篇 某采棉機(jī)安全管理培訓(xùn)課件

安全事故,是指在日常工作、生活過程中,因為管理者或是當(dāng)事人思想麻痹,管理不嚴(yán),工作失職,違反紀(jì)律,沒按操作規(guī)程辦事而造成的人員傷亡和物資損失。加強(qiáng)安全管理工作的目的,就是避免和減少事故發(fā)生, 項目管理期間發(fā)生安全事故后,就會牽制影響我們中心工作的順利進(jìn)行,它不僅造成財產(chǎn)的損失,而且分散人的精力,影響人的情緒,發(fā)生安全事故具有不可低估的消極作用,為保護(hù)公司財產(chǎn)和人員人身安全,保證公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進(jìn)行,公司安全生產(chǎn)工作以“安全第一,預(yù)防為主”為方針,堅持生產(chǎn)經(jīng)營活動要服從安全需要的原則,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動我們要著手做好以下幾個方面的工作:

下點前的踩點時關(guān)于安全管理的溝通工作:近兩年機(jī)采作業(yè)期間,發(fā)生人員跌落受傷,堆垛的棉花地頭著火,消防車配備不力,采棉機(jī)無法施救等問題。為了做好安全管理工作,有必要做好團(tuán)場連隊協(xié)調(diào)工作,做好項目組的安全管理的協(xié)助工作,水車的配備要完備、根據(jù)團(tuán)場的卸花方式的不同,拖斗里卸棉花防止發(fā)生人員跌落受傷,協(xié)調(diào)團(tuán)場連隊簽訂拖斗上跌落無責(zé)的協(xié)議;地頭堆放的的卸花方式,需要了解連隊有無堆放保險,防止發(fā)生堆放著火損失扯皮。機(jī)采安全管理一方面是項目組的安全教育督促管理,在一個方面需要服務(wù)團(tuán)場的配合協(xié)助,駕駛員的連對的人員安全意識的提高。

駕駛員下點前的安全教育管理工作:了解熟悉項目組駕駛員的能力,(13年149第一次火災(zāi)事故)針對項目組駕駛員的實際情況,開展有效的采前培訓(xùn),(第一次轉(zhuǎn)變機(jī)型的項目組的采前專項培訓(xùn))特別強(qiáng)調(diào)駕駛員服從項目組人員的管理、認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉采棉機(jī)的操作、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不能違章作業(yè)。包括棉箱升降、一鍵卸棉、報警的識別處理、火災(zāi)應(yīng)急處理。

下點途中的安全管理工作:

1、機(jī)車下點是機(jī)采管理工作的第一步,開局必須要確保安全,項目踩點時做好采棉機(jī)下點道路勘察,確認(rèn)采棉機(jī)的通過性能,確定下點路線。

2、安排證照完備的駕駛員駕駛機(jī)車,不熟悉的駕駛員要了解其駕駛經(jīng)歷,保證機(jī)車安全駕駛。

3、帶隊途中注意的幾個問題:路口要安排人員(很多駕駛員不知道路147大橋、新湖、北五岔等關(guān)鍵路口)、途中休息地點的選擇、發(fā)現(xiàn)途中有障礙的路段要安排專人指揮通過、到達(dá)目的地要選擇合適路段加油。

一、機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)安全:

保證機(jī)車的各項功能完好(特別是報警功能燈光閃爍、蜂鳴報警),按照調(diào)整的技術(shù)要求規(guī)范調(diào)整機(jī)車部件。經(jīng)常檢查(壓緊板摘錠間隙、風(fēng)機(jī)張緊間隙、輔助泵皮帶、報警板間隙、有無缺件造成功能降低缺失)

做好班次保養(yǎng)工作防止機(jī)械事故 要求駕駛?cè)藛T每天完成看機(jī)油、液壓油、冷卻液,放出柴油油水分離罩杯里的水,查看停車場地上有沒有泄露的液體,檢查輪胎氣壓、各轉(zhuǎn)動部位的銷子、螺栓。

1、機(jī)油的多少問題:少了潤滑不足,會發(fā)生拉瓦事故;多了有可能會造成沖壞曲軸油封;油泵出現(xiàn)泄漏、或者缸套水封損壞、氣缸墊子損壞,造成油底進(jìn)水,同樣會潤滑不良,造成拉瓦;同時必須關(guān)注機(jī)油的消耗量,計算燃油比確定發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能。做好機(jī)油每天的檢查,注意關(guān)閉好檢查口,防止檢查口松動竄油。

2、液壓油缺失問題,是否漏油,有可能排舉升油缸空氣,缺油造成局部液壓件磨損過熱損壞。防凍液的檢查,防止高溫后造成散熱水箱缺水。

3、放沉淀杯里的水防止油泵損壞,今年冬季檢查車輛,發(fā)現(xiàn)有些車倆在更換柴油粗濾時,沒有再次安裝油水分離裝置,春季檢修的時間要安裝上。因為采棉機(jī)油箱的容積大,每天工作結(jié)束停車時,車身溫度較高,在冷卻后油箱里會凝結(jié)一些水珠,如果沒有油水分離裝置,這些水珠就會隨著柴油一起燃燒,會損壞柴油泵,活塞等發(fā)動機(jī)油泵組件。

4、要求按150-200畝的作業(yè)量,打一次潤滑脂,防止不打潤滑脂或多打潤滑脂,保證每個滾筒都有潤滑脂冒出;項目管理期間要檢查注油的情況,必須保證運(yùn)轉(zhuǎn)部件不缺油,09年檢修期間48#車因為缺少潤滑脂造成摘錠的早期磨損,損失很大,我們要引以為戒。

5、用手觸摸轉(zhuǎn)動部位,有無過熱現(xiàn)象,包括分動箱、后輪軸承、脫棉盤下軸承、變速箱部位、住車制動鼓。

6、聽聲音,特別是發(fā)動機(jī)聲音異常要立即停車檢查,不能繼續(xù)啟動、繼續(xù)作業(yè),09年春季機(jī)耕作業(yè)期間,公司的加油車聲音異常,項目管理人員就是存在僥幸心里,安排其繼續(xù)工作,最終造成發(fā)動機(jī)搗缸的嚴(yán)重事故。

7、聞氣味,行車過程中因為局部過熱會有燒蝕的氣味,有異常味道的時候要及時停車檢查。

8、看顏色、外觀,檢查機(jī)油、液壓油時眼看顏色是否變化,顏色突然變化要立即停車檢查故障原因,機(jī)油進(jìn)水顏色乳化,液壓傳動部件燒蝕,液壓油會變黑。發(fā)動機(jī)部位有沒有漏氣,漏油現(xiàn)象。

9、啟動行走鳴笛、燈檢、預(yù)操作,工作中時刻注意觀察儀表,機(jī)油壓力表,電流表,工作狀態(tài)報警儀表。改進(jìn)誤報警裝置,今年121團(tuán)一連作業(yè)的機(jī)車在采收過程中,棉箱著火誤報警,駕駛員把一倉棉花卸到了地中間。給農(nóng)戶轉(zhuǎn)運(yùn)棉花增加了麻煩。

10、勤檢查、及時調(diào)整采收裝置的相對間隙,各部位有沒有螺絲松動,切斷脫落。棉箱脫落,掉到拉運(yùn)拖斗里;棉箱翻轉(zhuǎn)拉桿銷子脫落,棉箱翻轉(zhuǎn)變形。

11、著重強(qiáng)調(diào)機(jī)車動態(tài)(包括滑行或者帶擋行走)不可結(jié)合采棉頭,結(jié)合采頭不許倒車。地頭休息停車或者夜間停車放下采棉頭,將車輛停放在平坦的場地上,防止溜車。坡道不許換擋。

12、輪胎氣壓

13、傳動軸螺栓松動

14、聯(lián)接鎖銷

15、幾個關(guān)鍵部位黃油潤滑,黃油管有無堵塞、斷開

16、野蠻操作-發(fā)動機(jī)車吹空濾

二、行車安全:

學(xué)習(xí)熟知交通法規(guī),不要違章行車。

用駕駛操作規(guī)程來約束駕駛?cè)藛T的行為。強(qiáng)調(diào)路行駛中機(jī)車作業(yè)的安全事項:行車起步前先檢查機(jī)車棉箱是否在運(yùn)行狀態(tài),采棉頭是否鎖定,確保運(yùn)行狀態(tài)行車;行駛途中注意避讓危險,嚴(yán)禁超車,會車時減速行駛,較窄路面會車時停車讓行;遇到特殊路段要停車察看,確保安全的前提下行使通過。行駛,作業(yè)期間始終以安全運(yùn)行作為第一要求,在確保采棉機(jī)和人生安全的前提下實施采收作業(yè)

1、夜間行車的問題,134團(tuán)項目組48#車09年回庫途中被小轎車追尾相撞事故、122團(tuán)項目組05年機(jī)采轉(zhuǎn)移連隊,公路調(diào)頭被拖拉機(jī)追尾相撞事故,這兩起事故的發(fā)生,說明駕駛員在燈光的使用觀察后視鏡上存在問題,警示以及轉(zhuǎn)向燈光沒能引起后面車輛的注意,再就是燈光使用錯誤,打開了棉箱燈,造成后面車輛無法判斷前車的行駛狀況。06年新湖39號車被調(diào)往102團(tuán)實施采收作業(yè),轉(zhuǎn)移途中,晚上20:00左右經(jīng)過新湖二場四連路段,將聯(lián)通公司通訊光纜掛斷。駕駛?cè)藛T并不知道通訊光纜被他駕駛的采棉機(jī)掛斷,后來是有人駕車追趕上他,才知道他所駕駛的采棉機(jī)通過的路段有光纜線被掛斷。當(dāng)時架線下垂,不足以通過采棉機(jī),沒有引起駕駛?cè)藛T的注意,就是燈光沒有調(diào)整好看不到架空光纜,造成此事故的發(fā)生。事故發(fā)生后聯(lián)通公司要求賠償直接損失7580元及間接損失6999元,共計14579元的賠償要求。09年149團(tuán)項目組116#車,回連隊途中將光纜掛斷,第二天派出所調(diào)查發(fā)現(xiàn)棉箱上還遺留有光纜線的線卡子,確定是116#采棉機(jī)肇事。再就是我們的采棉機(jī)在回庫的途中燈光不全,那我們就需要在回庫的時候檢查車輛的燈光,必須保證示寬燈工作正常,在今后的項目管理過程中都要引起足夠的重視,才能盡量的減少事故的發(fā)生。

2、機(jī)車的轉(zhuǎn)彎后輪導(dǎo)向的駕駛技術(shù)的提高,09年149項目組車輛掉到路基下面,說明駕駛員駕駛車輛沒有具備后轉(zhuǎn)向車輛的駕駛技能,沒有有效估計后輪的轉(zhuǎn)向位置,駕駛員培訓(xùn)要制定駕車培訓(xùn)方案,加強(qiáng)后輪導(dǎo)向駕駛技能培訓(xùn)。

3、會車的要求,不能強(qiáng)行會車,141項目組下點途中,在對方車輛停車后強(qiáng)行會車,1#頭側(cè)板與對方車輛掛擦,造成梁架變形,車輛回廠換件。

4、高度注意機(jī)車轉(zhuǎn)移運(yùn)行安全,要求機(jī)車轉(zhuǎn)移必須兩個駕駛員同時在采棉機(jī)上,車長負(fù)責(zé)駕駛,副駕駛員負(fù)責(zé)察看路況,08年121項目組采棉機(jī)轉(zhuǎn)移途中因為夜班勞累,車長在駕駛室睡覺,一人駕駛掛斷高壓線、149項目組09采季駕駛員一人開車早晨去給采棉機(jī)加水,掛斷光纜和高壓線、新湖一場40號車在由新湖一場六連轉(zhuǎn)往五連洗車的40 號機(jī)車,在機(jī)車清洗完成開往連部停車時,機(jī)車頂部掛住光纜線,帶斷三根水泥線桿和一根木頭線桿,同時跌落的電纜線擊中路過行人額頭,當(dāng)時被擊中的婦女休克,額頭被擊破,折斷的線桿將一處紅磚院墻砸倒,我們在得到駕駛員的報告后,及時安排駕駛員將受傷人員送醫(yī)院進(jìn)行救治,之后我們又和電信公司,保險公司及當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行現(xiàn)場勘查。結(jié)果確定為四根電線桿全部斷開,一處院墻被折斷的電線桿砸踏。事故原因:線的高度不足以過采棉機(jī)駕駛員當(dāng)時聽說拖拉機(jī)進(jìn)點,擔(dān)心接不上拖拉機(jī)犁地回家心切。洗車結(jié)束后天色已黑,對連隊道路的通過條件不了解,單人駕車搶先行使沒有注意到車頂上電線造成事故的發(fā)生。如果有一個駕駛員負(fù)責(zé)道路觀察,這些事故是可以避免的。

5、機(jī)采運(yùn)作中項目組人員負(fù)責(zé)提前察看轉(zhuǎn)移路線,項目管理人員開車引導(dǎo)不安全的轉(zhuǎn)移運(yùn)行路段。對于團(tuán)場的道路情況駕駛員不清楚,有的路段較窄,不能錯開車輛,因為管理人員對路況相對了解,這就需要我們項目人員提前有所預(yù)見性的帶車轉(zhuǎn)移,今年149團(tuán)經(jīng)常連隊間車輛調(diào)動,有些路段就需要項目組人員提前在較窄路段路口擋車,防止會車出現(xiàn)掛擦事故危險。

三、防火安全:按照規(guī)定檢查消防水車,嚴(yán)禁無水車作業(yè),形成良好的預(yù)防火災(zāi)習(xí)慣;日常清理清洗要及時;著火的應(yīng)急處理方法,保持清醒的頭腦,一鍵卸棉及順風(fēng)卸掉棉花,按要求配比清洗液,水壓調(diào)節(jié)15-25psi不可聽農(nóng)戶的加大水壓,也不能聽場領(lǐng)導(dǎo)的減少水壓,發(fā)現(xiàn)水壓不穩(wěn)不可勉強(qiáng)作業(yè);察看作業(yè)條田,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時提醒駕駛?cè)藛T注意,條田地頭大多都有固定滴灌帶的木頭樁,如果地頭沒有人工撿拾,要求駕駛員注意采收時先拔掉木頭樁;在機(jī)車的清理工作上要求及時清掃棉箱,掏干凈采棉頭和機(jī)車的轉(zhuǎn)動部位,發(fā)現(xiàn)機(jī)車報警要及時停車,查找原因,報警駕駛員排除不了,項目管理人員去處理,決不讓采棉機(jī)在不明故障原因的情況下帶病作業(yè);排氣管處斷裂的及時處理;工作失常的部件及時維修(摘錠不轉(zhuǎn));部件松動(風(fēng)筒固定不可靠,被摘錠敲打造成火災(zāi));防止觸碰高壓線及緊急措施(07采季新湖四場35號車風(fēng)道報警,原因是潮濕,形成弱電流)要求服務(wù)區(qū)域提供必要的消防水車設(shè)備,項目組在安全措施不具備的情況下,立即停止采收工作。(連隊缺少安全意識,對機(jī)采作業(yè)的支持力度不夠)

采收一塊地后進(jìn)行一次清理;(轉(zhuǎn)運(yùn)路途較長,行車速度快發(fā)生火災(zāi)的問題)。

地頭卸花時的注意事項:防止排氣管口對著棉花垛、有可能發(fā)生著火的棉花分垛堆放。

四、必要的針對駕駛員進(jìn)行心理疏導(dǎo) 機(jī)車作業(yè)期間,及時發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T心情浮躁,不能安心機(jī)采作業(yè),要進(jìn)行有針對性地安全思想教育工作,強(qiáng)調(diào)了機(jī)采期間機(jī)車作業(yè)的安全注意事項,做好了必要的安全管理工作,保證了項目安全運(yùn)作無事故。對駕駛?cè)藛T的駕駛心理進(jìn)行有效疏導(dǎo),為了防止和減少事故發(fā)生,駕駛員除應(yīng)調(diào)整情緒 ,保持良好的心理狀態(tài),盡可能為駕駛員營造一個寬松的工作氛圍,要求駕駛員必須按照安全操作規(guī)程操作采棉機(jī)。在機(jī)采作業(yè)期間駕駛員普遍存在的幾個問題:

1, 僥幸心理 :一些駕駛員在行車中明明知道采棉機(jī)道路行駛禁止超車搶道 ,但只要沒看到管理人員就大膽地朝前沖。有些駕駛員認(rèn)為自己技術(shù)很過硬 ,冒險爭道搶行 ,結(jié)果由于心存僥幸而發(fā)生車輛碰撞事故。09年141團(tuán)項目組下點的途中,會車時駕駛員強(qiáng)行會車,把大梁掛變形。

2、逞強(qiáng)心理 :這種心理狀態(tài)在年輕人當(dāng)中比較普遍 ,喜歡逞強(qiáng)好勝 ,不愿意服輸 ,常出現(xiàn)冒險行為。在行車中容易因其它車長時間不讓路和違章超車所激怒 ,因而做出危險的報復(fù)行為。

3、自私心理 :這種心理在個體駕駛員當(dāng)中較為普遍。他們?yōu)榱硕噘嶅X ,而對周圍的事情漠不關(guān)心 ,只要多賺錢就行 ,從而忽視了安全。

4、恐懼心理 :這種心理狀態(tài)多數(shù)表現(xiàn)在新駕駛員當(dāng)中 ,如遇到復(fù)雜的交通路面或出現(xiàn)意外險情時常常驚慌失措 ,不知如何處理 ,最后因措施不及或措施不當(dāng)而導(dǎo)致事故發(fā)生。149團(tuán)110凱斯采棉機(jī)著火之后,駕駛員不敢繼續(xù)工作。

5、自信心理 :駕駛員總感覺自己的駕駛技術(shù)高超 ,經(jīng)常做出讓人驚詫的舉動。如喜歡超車、開快車和走危險路段等。并且始終相信自己的判斷和操作是正確的 ,最終往往因過分自信而出現(xiàn)差錯。04年機(jī)車入庫后,拖拉機(jī)尾犁把旁邊的拖拉機(jī)輪胎割爛。06年新湖66#車尾燈把電線桿碰斷

6、貪婪心理 :這種心理狀態(tài)如果因駕駛員思維方式存在片面性 ,那么對金錢的追求欲望就更強(qiáng)烈。因此 ,在工作中常常出現(xiàn)疲勞駕駛、車輛帶“病”作業(yè)等現(xiàn)象 ,這樣就很難保證行車安全,在機(jī)采作業(yè)中水壓不穩(wěn)定,繼續(xù)采收作業(yè)發(fā)生著火事故;有些摘錠纏繞的棉花沒有及時清理干凈 ,摩擦著火事件的發(fā)生。

7、逆反心理 :一些駕駛員在出車前或機(jī)采工作中,與家庭、單位或項目管理人員發(fā)生矛盾時 ,思想上會背上包袱或產(chǎn)生不良情緒,在這種情況下再去開車 ,就會出現(xiàn)逆反心理,行車中往往以各種不當(dāng)行為來發(fā)泄心中的不滿 ,粗暴的駕駛車輛,這樣不安全因素就會增多。比如在機(jī)采作業(yè)中發(fā)生了陷車事故,我們每個項目點都交代過陷車后不要在移動車輛,但是駕駛?cè)藛T往往做不到,多次試圖自己開出來,最后造成機(jī)車采頭拖地變形。今年121調(diào)到149 的82#車,就是駕駛員和連隊的關(guān)系不能很好的處理,產(chǎn)生了不良情緒,和項目組管理人員爭執(zhí),不能服從連隊和項目組的工作安排,惡意破壞采棉機(jī)。

8、 懶惰心理:車輛不按期保養(yǎng) ,不愛學(xué)習(xí) ,不愿意動腦筋。工作期間車輛出現(xiàn)故障時 ,不是想辦法排除 ,而是開“湊合”車或者打電話要項目組人員來幫助。存在懶惰心理的駕駛員會經(jīng)常表現(xiàn)出反應(yīng)遲鈍 ,處事猶豫 ,遇到緊急情況呆如木雞。

五、人員的人身安全:

1、在采棉頭下面工作時,必須使采棉頭完全升起并使用拉線降下油缸活塞桿支架上的安全支架。南疆有一起按列,駕駛員在采頭下面保養(yǎng),因為采頭液壓管子突然泄露,將在采棉頭下保養(yǎng)的駕駛員頭部壓住,造成被壓得駕駛員現(xiàn)在嚴(yán)重受傷,最終造成殘疾。

2、當(dāng)采棉機(jī)正在作業(yè)之中,嚴(yán)禁對其進(jìn)行潤滑或調(diào)整。

3、對采棉頭進(jìn)行清理堵塞前,必須先將發(fā)動機(jī)熄火并拔下鑰匙,手、腳和衣服應(yīng)遠(yuǎn)離運(yùn)動零部件;只有在下列條件下方可清除堵塞物:采棉頭已經(jīng)分離;機(jī)械變速桿處于空檔位置;無級變速手柄處于空檔位置;駐車制動器已結(jié)合;發(fā)動機(jī)已熄火;鑰匙開關(guān)已被拔下。09年149項目組124#采棉機(jī)駕駛員機(jī)采過程中發(fā)現(xiàn)采頭堵塞后,直接下車清理,車長沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員在清理采頭,繼續(xù)開車采收,導(dǎo)致駕駛員左小腿腓骨骨折。

4、當(dāng)棉箱處于舉升位置時,只有將棉箱鎖定閥扳到鎖定位置后,才能到棉箱底下去工作;當(dāng)需降下棉箱時,要遠(yuǎn)離機(jī)器,并將鎖定閥扳至解鎖位置,如果鎖定閥沒有解鎖,棉箱是不會降低的。

六、采收作業(yè)安全

1、 在副駕駛不熟練的情況下,要求不可以單獨駕駛采收,不可以天黑時一人駕駛采收作業(yè);駕駛員之間不和往往會造成大事故,比如車長一個采季都沒有教會副駕駛,最后一塊地交給副駕駛采收,后果可想而知。

2、與服務(wù)單位共同協(xié)商條田安排采收計劃,地頭有障礙物的條田安排在白天采收,加大人工地頭撿拾長度 。

3、同時要求兩個人同時駕駛操作,06年新湖一場66號車 駕駛員在新湖一場七連進(jìn)行機(jī)采作業(yè),17:00左右地頭倒車對棉花行時,造成機(jī)車的后轉(zhuǎn)向燈支架與地頭高壓電線桿相撞,當(dāng)時電線桿沒有傾倒,駕駛?cè)藛T沒有意識到電線桿已經(jīng)折斷,未作任何處理繼續(xù)采收作業(yè),近1小時后發(fā)現(xiàn)撞擊過的電線桿傾斜嚴(yán)重才意識到已造成事故,即刻通知通知了電力部門。電力部門當(dāng)時要求我們現(xiàn)場賠付損失才能實施搶修,在我出據(jù)了確實是我66號機(jī)車撞擊造成高壓電線桿折斷的字據(jù)后,才實施了搶修作業(yè),此時已造成停電3小時的事實。供電部門隨后提出賠償要求直接損失2200元,間接損失7569.9元。要求我們賠付9769.9元。造成此次事故發(fā)生的原因:一、地頭沒有人工撿拾出足夠的安全距離,駕駛員為了全面采收干凈,在地頭轉(zhuǎn)彎倒車過程中忘記估計機(jī)車后部的安全距離,車尾示寬燈架不慎將一根高壓線電線桿撞斷;二、連隊過分追求采收效果,以是否簽字驗收單對我項目組提出很多的過分要求,條田的準(zhǔn)備工作卻做的不夠充分。三、針對地頭有障礙物的采收方法的掌握,錯開障礙物進(jìn)行采收作業(yè)。

七、機(jī)車停放安全:對服務(wù)連隊提出安全停放要求,對機(jī)車駕駛?cè)藛T強(qiáng)調(diào)安全停放的注意事項,發(fā)生失竊事件將無法挽回?fù)p失,06年新湖二場項目組一連48號車駕駛員早上準(zhǔn)備機(jī)采作業(yè),當(dāng)走近停放在新湖二場一連棉花曬場門口的48號采棉機(jī)跟前時,發(fā)現(xiàn)機(jī)車gps放置在駕駛室的方向盤上,gps線路懸掛在前擋風(fēng)玻璃處,車門被撬,報案經(jīng)現(xiàn)場偵破工作結(jié)束后上車進(jìn)行檢查,機(jī)車所配發(fā)的工具全部丟失,機(jī)車完好。丟失的工具價值5000元。機(jī)車當(dāng)時停放在新湖二場一連棉花場門口,駕駛員被安排居住在連部,距機(jī)車停放處比較遠(yuǎn),因為考慮到棉花場有三名值班人員,忽略了機(jī)車有被盜竊的可能。十五日因下雨沒有工作,停車一天一夜,同時也因為下雨天,連隊的棉花采收和拉運(yùn)工作全部暫時停止。部分連隊領(lǐng)導(dǎo)回場部休息,造成了連隊放松了安全禁衛(wèi)工作。這就要求機(jī)車下點之前,項目組首先與團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)連隊領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商機(jī)車的停放安全問題,要求連隊負(fù)責(zé)起相關(guān)的責(zé)任,要求連隊確定機(jī)車停放地點安全,在駕駛員下點會議上也一并強(qiáng)調(diào)了機(jī)車停放的注意事項。連隊和駕駛?cè)藛T一起負(fù)責(zé),確保機(jī)采期間機(jī)車的停放安全。

八、管理人員日常行車安全:項目管理期間,各類事件的發(fā)生要求項目管理人員及時解決,我們項目管理人員就需要時刻謹(jǐn)慎駕駛服務(wù)車輛,團(tuán)場的道路情況復(fù)雜,路口多,特別是路口行車,要注意突然出現(xiàn)的緊急情況,車輛的剎車?yán)纫?不要開故障隱患車,平時注意約束自身行為,不要酒后駕車,同時還要具備緊急情況的應(yīng)對方法,安全駕駛文明駕駛。駕駛車輛要經(jīng)常檢驗方向機(jī)的性能,自有間隙突然變大要到專業(yè)的修理部檢查,以免發(fā)生方向失靈的事故。高速行駛中突然爆胎的情況,采取斷續(xù)駐車的方式停車,不能打方向盤,以免造成滑移翻車的危險。

九、生產(chǎn)安全事故預(yù)防措施

機(jī)采作業(yè)在我們一年的工作中是個關(guān)鍵,在這段時間里減少事故的發(fā)生,提高機(jī)車的使用率減少事故的發(fā)生尤為重要。在機(jī)采作業(yè)期間三個客觀事實是我們要面對的:1,我們的采棉機(jī)車車身大通過性差;2、農(nóng)場的道路情況和作業(yè)的條田環(huán)境復(fù)雜;3、對采棉機(jī)的駕駛?cè)藛T的不了解。針對以上三種薄弱點,我們在項目的管理過程中首先解決的就是加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的安全教育,防范于未然,減少和降低事故的發(fā)生,保證項目的安全運(yùn)作。在項目組進(jìn)點后要求服務(wù)區(qū)域由專人協(xié)助我們的機(jī)采工作,同時協(xié)助我們共同一手抓安全的同時,保證機(jī)采作業(yè)有序進(jìn)行。教育工作始終要貫穿在工作的時時刻刻,項目管理人員每個人都要擔(dān)負(fù)起教育的責(zé)任,一旦事故發(fā)生誰也不能說這和我們沒有關(guān)系,這是一個人的責(zé)任問題,發(fā)生了事故就是項目組工作沒有做到,經(jīng)過五年的機(jī)采工作,安全事故時有發(fā)生,這就需要我們來及時地去總結(jié)去防范,杜絕事故隱患降低事故率。通過我們及時地總結(jié)和學(xué)習(xí),用豐富的知識來完善我們自己的同時 ,把我們和作業(yè)期間面對的駕駛?cè)藛T培養(yǎng)成為心理素質(zhì)、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)都合格的服務(wù)人員,以保證我們項目運(yùn)作的安全。技術(shù)對策、教育對策、管理對策,這是事故預(yù)防的三個主要方面,發(fā)揮這三方面的作用,對事故預(yù)防就可能取得較好的效果。針對作業(yè)區(qū)域環(huán)境條件的不利因素,我們要做到作業(yè)現(xiàn)場管理有序;工作目標(biāo)明確;信息傳遞通暢及時;明確責(zé)任;加強(qiáng)培訓(xùn)教育;防護(hù)措施到位。各項目組項目經(jīng)理為本項目組安全生產(chǎn)責(zé)任人,負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)和安全教育工作,貫徹落實安全生產(chǎn)制度,組織實施機(jī)采期間的安全生產(chǎn)工作實施細(xì)則,同時督促檢查,確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。提高項目組人員的安全保護(hù)意識,做到“三不傷害”(不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害)。項目經(jīng)理要引導(dǎo)項目成員駕駛?cè)藛T積極參與安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,多提有助于安全生產(chǎn)的合理化建議。

1、項目組協(xié)調(diào)服務(wù)單位做好機(jī)車的停放安全工作,駕駛?cè)藛T在服務(wù)期間始終保持負(fù)責(zé)的態(tài)度,管理看護(hù)好自己的機(jī)車機(jī)具。

2、機(jī)車進(jìn)點前和各服務(wù)單位做到充分有效的溝通做到心中有數(shù)。

3、充分了解駕駛員的技術(shù)能力,合理駕駛員的配對編組,就駕駛員的綜合能力安排作業(yè)片區(qū)。

4、對于不適合機(jī)采的條田,拒絕農(nóng)場的采凈率要求。

5、對于前期合同約定的服務(wù)機(jī)車,在運(yùn)作時盡可能不再重新做機(jī)車調(diào)配計劃,保證項目的有計劃運(yùn)作。

6、駕駛員的考核工作進(jìn)點前做充分,作業(yè)期間及時做出駕駛?cè)藛T的適時調(diào)整,不合要求的駕駛員不可勉強(qiáng),及時辭退。

7、堅決服從公司的各項管理制度,項目經(jīng)理不能解決的問題及時匯報,尋求有效的解決方案。

8、在項目實施期間駕駛?cè)藛T要絕對服從項目的管理指揮,不得含糊,消除駕駛?cè)藛T的浮躁心理,安心從事服務(wù)工作。

十、安全事故的處理

發(fā)生人身、設(shè)備安全事故必須按規(guī)定的處理原則進(jìn)行處理。事故處理要堅持“三不放過”的原則(事故原因沒有查清的不放過;事故發(fā)生后沒有整改措施的不放過;責(zé)任者沒有受到教育的不放過。),

十一、檢修維護(hù)工作中的安全注意事項

修理農(nóng)機(jī)要注意安全,防止壓傷、燙傷、中毒、爆炸等意外事故的發(fā)生。

1、防壓傷、撞頭。修理中的農(nóng)機(jī)車輛,必須用三角木塞牢車輪胎。使用千斤頂頂起車輛后,還應(yīng)加用支撐工具撐牢,放松千斤頂前,注意旁邊是否有人和障礙物,檢修液壓棉箱的管路,要在升起的棉箱采頭支撐牢靠后才可進(jìn)行。

2、防燙傷。修理運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī),應(yīng)防止被高溫氣體,特別是排氣管排出的氣體燙傷。水箱水溫很高時,不要急于用手開水箱蓋,以防被沸水沖出燙傷。

3、防腐蝕。配制蓄電池電解液,應(yīng)使用陶瓷或玻璃容器,檢查電解液高度和密度時,不要讓電解液濺到衣服或皮膚上。

4、 防中毒。修理期間需要經(jīng)常啟動發(fā)動機(jī),有時頻繁進(jìn)行氣焊、電焊作業(yè),室內(nèi)往往充斥大量廢氣。因此,必須保持修理環(huán)境中空氣流通,以免慢性中毒。修理操作結(jié)束后,把手臉清洗干凈方可飲食 。

5、防爆炸。油箱、油桶焊補(bǔ)前徹底清洗干凈,確認(rèn)內(nèi)腔無油氣后才能施焊。此外,電瓶間應(yīng)杜絕火星,防止蓄電池溢出的氫氣和氧氣積聚,遇上火花發(fā)生爆炸。

6、 防火災(zāi)。修理汽油機(jī)時不可出現(xiàn)明火。砂輪機(jī)附近不得擱置汽油盆。沾有廢油的棉紗、破布等應(yīng)及時妥善處理,不得亂丟。

7、防觸電。電氣設(shè)備要可靠接地,開關(guān)設(shè)備要高過人頭。電線老化或損壞應(yīng)及時更換,以防觸電或引發(fā)火災(zāi),打磨、切割時的落料不要對著電線、防止傷人。

8、防傷人。工具的使用要注意安全可靠,選擇合適的扳手工具,防止工具打滑傷人。穿著合適的工裝、手套、鞋子,防止在機(jī)車農(nóng)具上滑倒,我們有些駕駛員在貝松犁上滑落,割爛了屁股,手臂。

安全事故預(yù)防管理,突出的是管理,預(yù)防事故的管理工作是一項經(jīng)常性、綜合性的工作,貫穿在我們檢修和項目管理以及日常生活的方方面面,但是安全工作又不是說一次,或者進(jìn)行一次教育工作就能夠完成的,有的事故隱患可能我們還沒有認(rèn)識到,所以我們要有防范意識、提高警惕留心事故的苗頭隱患,發(fā)生了事故就要總結(jié)原因,進(jìn)行通報學(xué)習(xí),在項目管理期間的安全管理要從下點之前的駕駛員會議開始,貫穿項目管理始終,不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)無事故的管理理念,防止在生產(chǎn)工作中管理人員和駕駛員淡化了安全生產(chǎn)意識,安全管理工作要不間斷地開展,時時講、事事講,以嚴(yán)肅認(rèn)真態(tài)度把安全生產(chǎn)管理工作抓實抓好。

二、發(fā)生安全事故后的解決方法

1、火災(zāi)事故發(fā)生后的應(yīng)急處理辦法

○1、禁止在刮風(fēng)時逆風(fēng)卸棉,防止棉花或雜物被吹送到發(fā)動機(jī)艙中引發(fā)火災(zāi)。

○2、機(jī)采作業(yè)中,一旦發(fā)現(xiàn)焦糊味、異常聲音、冒煙等火災(zāi)苗頭時,應(yīng)立即斷開風(fēng)機(jī)、分離采棉頭,將發(fā)動機(jī)熄火,首先從采棉頭開始,然后是發(fā)動機(jī)和車架,逐一檢查否存在發(fā)熱點,消除火災(zāi)隱患;發(fā)現(xiàn)并確定著火苗頭,立即用滅火器從采棉頭開始,然后是發(fā)動機(jī)和底盤,對著火苗的基部噴淋。

○3、如經(jīng)判斷確實發(fā)現(xiàn)明火而且棉箱也已著火時,在緊急分離風(fēng)機(jī)后,應(yīng)立即將采棉頭升起再分離采棉頭,并將采棉機(jī)迅速開往開闊地帶或已收獲完的地方,遠(yuǎn)離棉垛、枯草或其它設(shè)備,判明風(fēng)向,順風(fēng)卸掉棉花,然后再將采棉機(jī)開到安全地帶,發(fā)動機(jī)熄火并結(jié)合駐車制動器,迅速對采棉機(jī)滅火。

○4、一旦發(fā)生火災(zāi),不要驚慌,果斷采取應(yīng)急措施,采用消防水車噴淋滅火,控制火勢后,不要急于翻動車體上堆積的棉花,容易造成復(fù)燃,再一次檢查、確認(rèn)采棉機(jī)上火患完全消除,才可以進(jìn)行清理,同時清理的棉絮雜物遠(yuǎn)離采棉機(jī)和易燃物品,并將清理后的雜物掩埋。

○5、在撲滅棉花火災(zāi)的時候,一定要很好地、正確的使用滅火器,將滅火劑噴灑在火焰的底部;禁止用腳去踩踏滅火,任何火情都只能用滅火器進(jìn)行滅火。

2、其他安全事故的處理方法

○1、發(fā)動機(jī)故障 機(jī)采作業(yè)過程中,機(jī)車如果發(fā)生故障,發(fā)動機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,在停車時應(yīng)將采棉機(jī)保持在道路行走狀態(tài)。如果需要將采棉機(jī)拖拉出作業(yè)區(qū)域,可以采取斷開最終傳動聯(lián)軸節(jié),將后輪抬起進(jìn)行拖拉。

○2、發(fā)生陷車事故吊采棉機(jī) 在驅(qū)動論上安裝吊裝鐵板,駕駛臺和車體和吊裝鋼絲繩接觸部位用墊木進(jìn)行保護(hù)。駛出陷車區(qū)域時需要專人指揮,防止猛打方向,損壞后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

○3、人身傷害事故的緊急施救 05采季機(jī)采作業(yè)中,132團(tuán)駕駛員張小利,不慎被電擊,當(dāng)場休克,車長具備急救常識知識,及時地進(jìn)行人工呼吸,避免了傷亡事故的發(fā)生;148團(tuán)采棉機(jī)掛了高壓線,后輪擊穿著火,駕駛員走出駕駛室取滅火器,從駕駛臺上被打下來,這類事故要先斷電,用沙土滅火;油路泄露發(fā)生的火災(zāi)不可用水滅火。

三、明確賠償責(zé)任,及時索賠,減少損失

按照工程技術(shù)部規(guī)定,工程技術(shù)服務(wù)人員在機(jī)車檢修及片區(qū)服務(wù)時,因粗心大意,野蠻操作等致使車輛、工具損壞、丟失等情節(jié),應(yīng)負(fù)相關(guān)賠償責(zé)任:經(jīng)濟(jì)損失在1000以下,賠償50%-80%;經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上,賠償所造成損失的30%-60%。責(zé)任賠償就高不就低。

我們在團(tuán)場作農(nóng)機(jī)服務(wù),很有可能發(fā)生一些事故,發(fā)生了事故首先就是給保險公司打電話,詢問解決辦法:

1、案件情況要描述清楚。

48號車丟失情況保險拒賠問題。整車丟失在包賠的范圍,車輛的工具,部件丟失不在包賠范圍實際賠付費(fèi)用:描述事故原因,是否在索賠范圍。

2、造成損壞設(shè)施的,要及時通知有關(guān)方及時施救。

66號車撞斷電線桿事故:66號車,電量損失,罰款損失,延誤搶修施工問題。

3、造成人員受傷的要及時對人實施救治。

4、 道路行駛中的交通事故,要報交警部門;連隊的設(shè)施損壞,要報當(dāng)?shù)氐呐沙鏊?/p>

就39號車掛斷通訊光纜的賠付處理,直接或間接損失問題。(對于間接損失拒絕交涉,如果對方提出間接損失問題,就讓他走法律程序。)

5、保險公司來到現(xiàn)場勘查時,我們要做一個事故的描述,要把每一件事受損的事件描述清楚,三方當(dāng)時拿出一個大致的賠償方案。05年機(jī)耕,三場撞斷電線桿,是變壓器安裝架子,事故不明確,實際損失7000,第一次賠了2800,經(jīng)過再次和保險公司交涉賠了5000

6、在實施理賠過程中,要及時和保險公司協(xié)商,該如何賠償,以何種名義進(jìn)行賠償。傷人事故關(guān)于租車搶救費(fèi)用500不賠,要寫成施救費(fèi),人的后期整容費(fèi),要寫成后期治療費(fèi)

7、在賠償過程中,善于交涉,達(dá)成一致意見,形成書面協(xié)議,進(jìn)行賠付。錢不要急著付,在手里拿著,讓人家來找你,錢只要付掉了,就難辦了。

今天關(guān)于安全事故的預(yù)防,結(jié)合我工作中的管理方法,講解的不夠全面,但是有一點,我們關(guān)于安全的管理要有方法,在項目管理中,如何落實到具體工作中,我們可以繼續(xù)探討。謝謝大家

第9篇 冶金行業(yè)班組管理安全生產(chǎn)培訓(xùn)

一、班組崗位職工培訓(xùn)時間規(guī)定

1.一般崗位新上崗的人員，崗前培訓(xùn)的總學(xué)時不得少于24學(xué)時，其中班組級安全培訓(xùn)時間不得少于8學(xué)時。每年接受再培訓(xùn)的時間不得少于8學(xué)時。

2.危險化學(xué)品等特種崗位新上崗的人員，崗前培訓(xùn)的總學(xué)時不得少于72學(xué)時，其中班組級安全培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時。每年接受再培訓(xùn)的時間不得少于20學(xué)時。

二、班組級安全教育內(nèi)容

1.崗位安全規(guī)程。

2.工作崗位環(huán)境及危險因素，崗位隱患排查與治理。

3.崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生注意事項。

4.有關(guān)的事故案例。

5.設(shè)備性能與安全裝置、工器具的使用方法。

6.勞動防護(hù)用品(用具)的性能及正確使用方法。

7.事故應(yīng)急處理技能。

8.其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

三、培訓(xùn)要求

1.新上崗職工班組級安全培訓(xùn)由班組長負(fù)責(zé)組織實施。

2.班組職工轉(zhuǎn)崗或離崗一年以上重新上崗時，應(yīng)重新接受班組級安全培訓(xùn)。

3.崗位實施新工藝、新技術(shù)或者使用新設(shè)備、新材料的，班組應(yīng)對職工進(jìn)行有針對性的安全培訓(xùn)。

4.班組應(yīng)通過班前會、安全活動日等形式開展職工日常教育培訓(xùn)工作

第10篇 杜邦安全管理培訓(xùn)報告教案

5月23-24日,赴廣州參加了杜邦安全管理培訓(xùn),總結(jié)如下:

一、杜邦安全文化概述

杜邦1802年成立,至今200年歷史,杜邦獨特的企業(yè)文化:安全是企業(yè)一切工作的首要條件。杜邦安全文化的本質(zhì):通過抓意識,帶動行為人的行為,體現(xiàn)對人的尊重。通俗來說就是一句話:文化主導(dǎo)行為,行為主導(dǎo)態(tài)度,態(tài)度決定結(jié)果,結(jié)果反映文明。

二、杜邦文化與理念體現(xiàn)

1、預(yù)防為主。

一切事故都是可以預(yù)防的,這是高層到員工共同的理念。工作場所從來都沒有絕對的安全,管理者并不能為員工提供一個安全的場所,決定傷害事故發(fā)生與否的主要前提是工作場所中人的行為。人的行為可以通過安全理念加以控制,抓事故預(yù)防就是抓人的管理,抓員工的意識(包括管理者意識)。

事例:事故的“四不放過”會讓人隱瞞一些真實的東西,并不適宜于企業(yè),因此,企業(yè)事故調(diào)查的重心是“找原因”,而非其他,最終實現(xiàn)共享,不再發(fā)生類似事件。

2、管理優(yōu)先。

安全管理成為公司事業(yè)的一個組成部分,各級管理層對各自的安全負(fù)責(zé),“員工安全”是杜邦的核心價值觀。杜邦高層的安全承諾是:致力于使工人在工作和非工作期間獲得最大程度的安全與健康;致力于使客戶安全的銷售和使用我們的產(chǎn)品。安全管理的觸角涉及企業(yè)各個層面,層層對各自的安全管理范圍負(fù)責(zé)。

事例:所有新工入職第一天就是安全培訓(xùn),并且由廠長講,體現(xiàn)了“首因效應(yīng)”和“先入為主”效果;每年的開年大會就是“安全會議”;無論什么會議第一講就是“安全告知與安全分享”。

3、行為控制。

不能容忍任何偏離安全制度和規(guī)范的行為。這是對各級管理者和員工的共同要求,甚至對非工作期間的安全與健康也列入管理范疇,從因果關(guān)系來看:工作外的不守紀(jì)律同樣會用來對待實際工作。如“鉛筆尖不得朝上插放,以防傷人;工作場所不得大聲喧嘩,以防引起別人緊張;過馬路必須走斑馬線,否則醫(yī)藥費(fèi)不予報銷;騎車開車時不得聽隨身聽”等。

事例:

(1)杜邦員工或管理者安全違章累計12分開除,違反杜邦“安全保命”條例高壓線的1次即辭退。杜邦公司認(rèn)為:寧可損失、多賠錢,也堅決要辭退不尊重生命的員工,意味著“不可容忍”。

(2)近乎苛刻的安全指南:從修一把鎖到換一個燈泡,都有極其嚴(yán)格的程序和控制;在走廊上,沒有緊急情況不允許奔跑;上下樓梯必須扶扶手;打開的抽屜必須及時關(guān)閉,以防人員碰傷……

(3)叉車駕駛員“雙證上崗”,特殊工種證件+杜邦準(zhǔn)駕證;叉車安裝“限速器”和超速報警裝置;車輛的細(xì)小剮蹭被視為“不可容忍”,必須追究原因,以防更大的事故發(fā)生;對駕駛員考評更為嚴(yán)格:上車方向不對即為“不合格”,上車后不系安全帶、不帶安全帽即摸鑰匙即為“不合格”……

4、安全價值。

安全生產(chǎn)將提高企業(yè)的競爭地位。在杜邦公司堅信的十大信條里,確信“安全運(yùn)作產(chǎn)生經(jīng)營效益”,經(jīng)驗表明,安全的工作是最經(jīng)濟(jì)的工作方式。安全投入從長遠(yuǎn)來看,成本不會增加,因為預(yù)先把事故損失、帶來的賠償投入到生產(chǎn)上,既挽救了生命,又提高了本質(zhì)安全水平,并給公司帶來良好的聲譽(yù),員工和消費(fèi)者對公司更有信心,反而帶來效益增長。

事例體現(xiàn):一起叉車傷害事故直接損失10萬元(暫不計算間接損失),企業(yè)的毛利潤10%,因而,為了彌補(bǔ)事故損失需增加的額外的產(chǎn)銷額為:10/10%=100萬元,事實上,損失遠(yuǎn)不止這個數(shù)。

三、學(xué)習(xí)點與建議

1、安全理念的提升。

俗話說“熟悉的環(huán)境沒有風(fēng)景,熟悉的環(huán)境沒有危險。我公司步入大企業(yè)行列,且是?；再|(zhì),建議學(xué)習(xí)杜邦安全文化與安全理念,將“引入杜邦安全管理體系”列上日程。三種方式:

第一,由杜邦公司專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)做全面輔導(dǎo),投入1300萬元左右,3年建立體系正常運(yùn)行;

第二,由國內(nèi)機(jī)構(gòu)和杜邦離職安全管理人員做,500萬元左右,約2年時間完成;

第三,自己邊學(xué)邊做,請杜邦培訓(xùn)師做“內(nèi)訓(xùn)”,一步一步做,費(fèi)用會較低,但時間會較長,效果不宜達(dá)到預(yù)期。

綜合考慮建議:長遠(yuǎn)規(guī)劃-將杜邦咨詢機(jī)構(gòu)全面輔導(dǎo)建立體系提上心連心大事日程;近期計劃-如果條件不成熟,則分批讓生產(chǎn)單位主要負(fù)責(zé)人外出培訓(xùn),或請杜邦老師做“內(nèi)訓(xùn)”,逐步改進(jìn)。計劃2022下半年逐步安排。生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)。

2、安全培訓(xùn)進(jìn)一步科學(xué)化、系統(tǒng)化。

一是三級安全教育的培訓(xùn)與考試分離。2022年底前,將“廠級、車間級、班組級”三級安全培訓(xùn)教育教考分離落實到位。責(zé)任人:各分廠、復(fù)合肥主管安全廠長、副總。計劃:

(1)2022年6月份,生產(chǎn)管理部安全處負(fù)責(zé)檢查和總結(jié):目前考試自動生成軟件改進(jìn)情況,及各分廠、復(fù)合肥教考分離實施效果。

(2)2022年9月份,三級安全教育培訓(xùn)考試題庫完成,自動生成軟件能夠正常運(yùn)行。責(zé)任部門:各分廠、復(fù)合肥、生產(chǎn)管理部。

(3)2022年12月底,完成制度修訂制度(草稿)修改和發(fā)布,,2022年元月份正式實施。責(zé)任部門:生產(chǎn)管理部安全處、各分廠、復(fù)合肥。

(4)2022年12月份,三級教育培訓(xùn)教材重點突出、接口清晰、影像化、標(biāo)準(zhǔn)化。步驟:2022年第三季度生產(chǎn)管理部進(jìn)行一次專題培訓(xùn);各分廠、復(fù)合肥安全主管廠長負(fù)責(zé)組織,12月份完成教材系統(tǒng)化改進(jìn);生產(chǎn)管理部安全處配合和服務(wù)指導(dǎo)。

第11篇 采棉機(jī)安全管理培訓(xùn)課件

安全事故,是指在日常工作、生活過程中,因為管理者或是當(dāng)事人思想麻痹,管理不嚴(yán),工作失職,違反紀(jì)律,沒按操作規(guī)程辦事而造成的人員傷亡和物資損失。加強(qiáng)安全管理工作的目的,就是避免和減少事故發(fā)生, 項目管理期間發(fā)生安全事故后,就會牽制影響我們中心工作的順利進(jìn)行,它不僅造成財產(chǎn)的損失,而且分散人的精力,影響人的情緒,發(fā)生安全事故具有不可低估的消極作用,為保護(hù)公司財產(chǎn)和人員人身安全,保證公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進(jìn)行,公司安全生產(chǎn)工作以“安全第一,預(yù)防為主”為方針,堅持生產(chǎn)經(jīng)營活動要服從安全需要的原則,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動我們要著手做好以下幾個方面的工作:

下點前的踩點時關(guān)于安全管理的溝通工作:近兩年機(jī)采作業(yè)期間,發(fā)生人員跌落受傷,堆垛的棉花地頭著火,消防車配備不力,采棉機(jī)無法施救等問題。為了做好安全管理工作,有必要做好團(tuán)場連隊協(xié)調(diào)工作,做好項目組的安全管理的協(xié)助工作,水車的配備要完備、根據(jù)團(tuán)場的卸花方式的不同,拖斗里卸棉花防止發(fā)生人員跌落受傷,協(xié)調(diào)團(tuán)場連隊簽訂拖斗上跌落無責(zé)的協(xié)議;地頭堆放的的卸花方式,需要了解連隊有無堆放保險,防止發(fā)生堆放著火損失扯皮。機(jī)采安全管理一方面是項目組的安全教育督促管理,在一個方面需要服務(wù)團(tuán)場的配合協(xié)助,駕駛員的連對的人員安全意識的提高。

駕駛員下點前的安全教育管理工作:了解熟悉項目組駕駛員的能力,(13年149第一次火災(zāi)事故)針對項目組駕駛員的實際情況,開展有效的采前培訓(xùn),(第一次轉(zhuǎn)變機(jī)型的項目組的采前專項培訓(xùn))特別強(qiáng)調(diào)駕駛員服從項目組人員的管理、認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉采棉機(jī)的操作、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不能違章作業(yè)。包括棉箱升降、一鍵卸棉、報警的識別處理、火災(zāi)應(yīng)急處理。

下點途中的安全管理工作:

1、機(jī)車下點是機(jī)采管理工作的第一步,開局必須要確保安全,項目踩點時做好采棉機(jī)下點道路勘察,確認(rèn)采棉機(jī)的通過性能,確定下點路線。

2、安排證照完備的駕駛員駕駛機(jī)車,不熟悉的駕駛員要了解其駕駛經(jīng)歷,保證機(jī)車安全駕駛。

3、帶隊途中注意的幾個問題:路口要安排人員(很多駕駛員不知道路147大橋、新湖、北五岔等關(guān)鍵路口)、途中休息地點的選擇、發(fā)現(xiàn)途中有障礙的路段要安排專人指揮通過、到達(dá)目的地要選擇合適路段加油。

一、機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)安全:

保證機(jī)車的各項功能完好(特別是報警功能燈光閃爍、蜂鳴報警),按照調(diào)整的技術(shù)要求規(guī)范調(diào)整機(jī)車部件。經(jīng)常檢查(壓緊板摘錠間隙、風(fēng)機(jī)張緊間隙、輔助泵皮帶、報警板間隙、有無缺件造成功能降低缺失)

做好班次保養(yǎng)工作防止機(jī)械事故要求駕駛?cè)藛T每天完成看機(jī)油、液壓油、冷卻液,放出柴油油水分離罩杯里的水,查看停車場地上有沒有泄露的液體,檢查輪胎氣壓、各轉(zhuǎn)動部位的銷子、螺栓。

1、機(jī)油的多少問題:少了潤滑不足,會發(fā)生拉瓦事故;多了有可能會造成沖壞曲軸油封;油泵出現(xiàn)泄漏、或者缸套水封損壞、氣缸墊子損壞,造成油底進(jìn)水,同樣會潤滑不良,造成拉瓦;同時必須關(guān)注機(jī)油的消耗量,計算燃油比確定發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能。做好機(jī)油每天的檢查,注意關(guān)閉好檢查口,防止檢查口松動竄油。

2、液壓油缺失問題,是否漏油,有可能排舉升油缸空氣,缺油造成局部液壓件磨損過熱損壞。防凍液的檢查,防止高溫后造成散熱水箱缺水。

3、放沉淀杯里的水防止油泵損壞,今年冬季檢查車輛,發(fā)現(xiàn)有些車倆在更換柴油粗濾時,沒有再次安裝油水分離裝置,春季檢修的時間要安裝上。因為采棉機(jī)油箱的容積大,每天工作結(jié)束停車時,車身溫度較高,在冷卻后油箱里會凝結(jié)一些水珠,如果沒有油水分離裝置,這些水珠就會隨著柴油一起燃燒,會損壞柴油泵,活塞等發(fā)動機(jī)油泵組件。

4、要求按150-200畝的作業(yè)量,打一次潤滑脂,防止不打潤滑脂或多打潤滑脂,保證每個滾筒都有潤滑脂冒出;項目管理期間要檢查注油的情況,必須保證運(yùn)轉(zhuǎn)部件不缺油,09年檢修期間48#車因為缺少潤滑脂造成摘錠的早期磨損,損失很大,我們要引以為戒。

5、用手觸摸轉(zhuǎn)動部位,有無過熱現(xiàn)象,包括分動箱、后輪軸承、脫棉盤下軸承、變速箱部位、住車制動鼓。

6、聽聲音,特別是發(fā)動機(jī)聲音異常要立即停車檢查,不能繼續(xù)啟動、繼續(xù)作業(yè),09年春季機(jī)耕作業(yè)期間,公司的加油車聲音異常,項目管理人員就是存在僥幸心里,安排其繼續(xù)工作,最終造成發(fā)動機(jī)搗缸的嚴(yán)重事故。

7、聞氣味,行車過程中因為局部過熱會有燒蝕的氣味,有異常味道的時候要及時停車檢查。

8、看顏色、外觀,檢查機(jī)油、液壓油時眼看顏色是否變化,顏色突然變化要立即停車檢查故障原因,機(jī)油進(jìn)水顏色乳化,液壓傳動部件燒蝕,液壓油會變黑。發(fā)動機(jī)部位有沒有漏氣,漏油現(xiàn)象。

9、啟動行走鳴笛、燈檢、預(yù)操作,工作中時刻注意觀察儀表,機(jī)油壓力表,電流表,工作狀態(tài)報警儀表。改進(jìn)誤報警裝置,今年121團(tuán)一連作業(yè)的機(jī)車在采收過程中,棉箱著火誤報警,駕駛員把一倉棉花卸到了地中間。給農(nóng)戶轉(zhuǎn)運(yùn)棉花增加了麻煩。

10、勤檢查、及時調(diào)整采收裝置的相對間隙,各部位有沒有螺絲松動,切斷脫落。棉箱脫落,掉到拉運(yùn)拖斗里;棉箱翻轉(zhuǎn)拉桿銷子脫落,棉箱翻轉(zhuǎn)變形。

11、著重強(qiáng)調(diào)機(jī)車動態(tài)(包括滑行或者帶擋行走)不可結(jié)合采棉頭,結(jié)合采頭不許倒車。地頭休息停車或者夜間停車放下采棉頭,將車輛停放在平坦的場地上,防止溜車。坡道不許換擋。

12、輪胎氣壓

13、傳動軸螺栓松動

14、聯(lián)接鎖銷

15、幾個關(guān)鍵部位黃油潤滑,黃油管有無堵塞、斷開

16、野蠻操作-發(fā)動機(jī)車吹空濾

二、行車安全:

學(xué)習(xí)熟知交通法規(guī),不要違章行車。

用駕駛操作規(guī)程來約束駕駛?cè)藛T的行為。強(qiáng)調(diào)路行駛中機(jī)車作業(yè)的安全事項:行車起步前先檢查機(jī)車棉箱是否在運(yùn)行狀態(tài),采棉頭是否鎖定,確保運(yùn)行狀態(tài)行車;行駛途中注意避讓危險,嚴(yán)禁超車,會車時減速行駛,較窄路面會車時停車讓行;遇到特殊路段要停車察看,確保安全的前提下行使通過。行駛,作業(yè)期間始終以安全運(yùn)行作為第一要求,在確保采棉機(jī)和人生安全的前提下實施采收作業(yè)

1、夜間行車的問題,134團(tuán)項目組48#車09年回庫途中被小轎車追尾相撞事故、122團(tuán)項目組05年機(jī)采轉(zhuǎn)移連隊,公路調(diào)頭被拖拉機(jī)追尾相撞事故,這兩起事故的發(fā)生,說明駕駛員在燈光的使用觀察后視鏡上存在問題,警示以及轉(zhuǎn)向燈光沒能引起后面車輛的注意,再就是燈光使用錯誤,打開了棉箱燈,造成后面車輛無法判斷前車的行駛狀況。06年新湖39號車被調(diào)往102團(tuán)實施采收作業(yè),轉(zhuǎn)移途中,晚上20:00左右經(jīng)過新湖二場四連路段,將聯(lián)通公司通訊光纜掛斷。駕駛?cè)藛T并不知道通訊光纜被他駕駛的采棉機(jī)掛斷,后來是有人駕車追趕上他,才知道他所駕駛的采棉機(jī)通過的路段有光纜線被掛斷。當(dāng)時架線下垂,不足以通過采棉機(jī),沒有引起駕駛?cè)藛T的注意,就是燈光沒有調(diào)整好看不到架空光纜,造成此事故的發(fā)生。事故發(fā)生后聯(lián)通公司要求賠償直接損失7580元及間接損失6999元,共計14579元的賠償要求。09年149團(tuán)項目組116#車,回連隊途中將光纜掛斷,第二天派出所調(diào)查發(fā)現(xiàn)棉箱上還遺留有光纜線的線卡子,確定是116#采棉機(jī)肇事。再就是我們的采棉機(jī)在回庫的途中燈光不全,那我們就需要在回庫的時候檢查車輛的燈光,必須保證示寬燈工作正常,在今后的項目管理過程中都要引起足夠的重視,才能盡量的減少事故的發(fā)生。

2、機(jī)車的轉(zhuǎn)彎后輪導(dǎo)向的駕駛技術(shù)的提高,09年149項目組車輛掉到路基下面,說明駕駛員駕駛車輛沒有具備后轉(zhuǎn)向車輛的駕駛技能,沒有有效估計后輪的轉(zhuǎn)向位置,駕駛員培訓(xùn)要制定駕車培訓(xùn)方案,加強(qiáng)后輪導(dǎo)向駕駛技能培訓(xùn)。

3、會車的要求,不能強(qiáng)行會車,141項目組下點途中,在對方車輛停車后強(qiáng)行會車,1#頭側(cè)板與對方車輛掛擦,造成梁架變形,車輛回廠換件。

4、高度注意機(jī)車轉(zhuǎn)移運(yùn)行安全,要求機(jī)車轉(zhuǎn)移必須兩個駕駛員同時在采棉機(jī)上,車長負(fù)責(zé)駕駛,副駕駛員負(fù)責(zé)察看路況,08年121項目組采棉機(jī)轉(zhuǎn)移途中因為夜班勞累,車長在駕駛室睡覺,一人駕駛掛斷高壓線、149項目組09采季駕駛員一人開車早晨去給采棉機(jī)加水,掛斷光纜和高壓線、新湖一場40號車在由新湖一場六連轉(zhuǎn)往五連洗車的40 號機(jī)車,在機(jī)車清洗完成開往連部停車時,機(jī)車頂部掛住光纜線,帶斷三根水泥線桿和一根木頭線桿,同時跌落的電纜線擊中路過行人額頭,當(dāng)時被擊中的婦女休克,額頭被擊破,折斷的線桿將一處紅磚院墻砸倒,我們在得到駕駛員的報告后,及時安排駕駛員將受傷人員送醫(yī)院進(jìn)行救治,之后我們又和電信公司,保險公司及當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行現(xiàn)場勘查。結(jié)果確定為四根電線桿全部斷開,一處院墻被折斷的電線桿砸踏。事故原因:線的高度不足以過采棉機(jī)駕駛員當(dāng)時聽說拖拉機(jī)進(jìn)點,擔(dān)心接不上拖拉機(jī)犁地回家心切。洗車結(jié)束后天色已黑,對連隊道路的通過條件不了解,單人駕車搶先行使沒有注意到車頂上電線造成事故的發(fā)生。如果有一個駕駛員負(fù)責(zé)道路觀察,這些事故是可以避免的。

5、機(jī)采運(yùn)作中項目組人員負(fù)責(zé)提前察看轉(zhuǎn)移路線,項目管理人員開車引導(dǎo)不安全的轉(zhuǎn)移運(yùn)行路段。對于團(tuán)場的道路情況駕駛員不清楚,有的路段較窄,不能錯開車輛,因為管理人員對路況相對了解,這就需要我們項目人員提前有所預(yù)見性的帶車轉(zhuǎn)移,今年149團(tuán)經(jīng)常連隊間車輛調(diào)動,有些路段就需要項目組人員提前在較窄路段路口擋車,防止會車出現(xiàn)掛擦事故危險。

三、防火安全:按照規(guī)定檢查消防水車,嚴(yán)禁無水車作業(yè),形成良好的預(yù)防火災(zāi)習(xí)慣;日常清理清洗要及時;著火的應(yīng)急處理方法,保持清醒的頭腦,一鍵卸棉及順風(fēng)卸掉棉花,按要求配比清洗液,水壓調(diào)節(jié)15-25psi不可聽農(nóng)戶的加大水壓,也不能聽場領(lǐng)導(dǎo)的減少水壓,發(fā)現(xiàn)水壓不穩(wěn)不可勉強(qiáng)作業(yè);察看作業(yè)條田,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時提醒駕駛?cè)藛T注意,條田地頭大多都有固定滴灌帶的木頭樁,如果地頭沒有人工撿拾,要求駕駛員注意采收時先拔掉木頭樁;在機(jī)車的清理工作上要求及時清掃棉箱,掏干凈采棉頭和機(jī)車的轉(zhuǎn)動部位,發(fā)現(xiàn)機(jī)車報警要及時停車,查找原因,報警駕駛員排除不了,項目管理人員去處理,決不讓采棉機(jī)在不明故障原因的情況下帶病作業(yè);排氣管處斷裂的及時處理;工作失常的部件及時維修(摘錠不轉(zhuǎn));部件松動(風(fēng)筒固定不可靠,被摘錠敲打造成火災(zāi));防止觸碰高壓線及緊急措施(07采季新湖四場35號車風(fēng)道報警,原因是潮濕,形成弱電流)要求服務(wù)區(qū)域提供必要的消防水車設(shè)備,項目組在安全措施不具備的情況下,立即停止采收工作。(連隊缺少安全意識,對機(jī)采作業(yè)的支持力度不夠)

采收一塊地后進(jìn)行一次清理;(轉(zhuǎn)運(yùn)路途較長,行車速度快發(fā)生火災(zāi)的問題)。

地頭卸花時的注意事項:防止排氣管口對著棉花垛、有可能發(fā)生著火的棉花分垛堆放。

四、必要的針對駕駛員進(jìn)行心理疏導(dǎo)機(jī)車作業(yè)期間,及時發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T心情浮躁,不能安心機(jī)采作業(yè),要進(jìn)行有針對性地安全思想教育工作,強(qiáng)調(diào)了機(jī)采期間機(jī)車作業(yè)的安全注意事項,做好了必要的安全管理工作,保證了項目安全運(yùn)作無事故。對駕駛?cè)藛T的駕駛心理進(jìn)行有效疏導(dǎo),為了防止和減少事故發(fā)生,駕駛員除應(yīng)調(diào)整情緒 ,保持良好的心理狀態(tài),盡可能為駕駛員營造一個寬松的工作氛圍,要求駕駛員必須按照安全操作規(guī)程操作采棉機(jī)。在機(jī)采作業(yè)期間駕駛員普遍存在的幾個問題:

1,僥幸心理 :一些駕駛員在行車中明明知道采棉機(jī)道路行駛禁止超車搶道 ,但只要沒看到管理人員就大膽地朝前沖。有些駕駛員認(rèn)為自己技術(shù)很過硬 ,冒險爭道搶行 ,結(jié)果由于心存僥幸而發(fā)生車輛碰撞事故。09年141團(tuán)項目組下點的途中,會車時駕駛員強(qiáng)行會車,把大梁掛變形。

2、逞強(qiáng)心理 :這種心理狀態(tài)在年輕人當(dāng)中比較普遍 ,喜歡逞強(qiáng)好勝 ,不愿意服輸 ,常出現(xiàn)冒險行為。在行車中容易因其它車長時間不讓路和違章超車所激怒 ,因而做出危險的報復(fù)行為。

3、自私心理 :這種心理在個體駕駛員當(dāng)中較為普遍。他們?yōu)榱硕噘嶅X ,而對周圍的事情漠不關(guān)心 ,只要多賺錢就行 ,從而忽視了安全。

4、恐懼心理 :這種心理狀態(tài)多數(shù)表現(xiàn)在新駕駛員當(dāng)中 ,如遇到復(fù)雜的交通路面或出現(xiàn)意外險情時常常驚慌失措 ,不知如何處理 ,最后因措施不及或措施不當(dāng)而導(dǎo)致事故發(fā)生。149團(tuán)110凱斯采棉機(jī)著火之后,駕駛員不敢繼續(xù)工作。

5、自信心理 :駕駛員總感覺自己的駕駛技術(shù)高超 ,經(jīng)常做出讓人驚詫的舉動。如喜歡超車、開快車和走危險路段等。并且始終相信自己的判斷和操作是正確的 ,最終往往因過分自信而出現(xiàn)差錯。04年機(jī)車入庫后,拖拉機(jī)尾犁把旁邊的拖拉機(jī)輪胎割爛。06年新湖66#車尾燈把電線桿碰斷

6、貪婪心理 :這種心理狀態(tài)如果因駕駛員思維方式存在片面性 ,那么對金錢的追求欲望就更強(qiáng)烈。因此 ,在工作中常常出現(xiàn)疲勞駕駛、車輛帶“病”作業(yè)等現(xiàn)象 ,這樣就很難保證行車安全,在機(jī)采作業(yè)中水壓不穩(wěn)定,繼續(xù)采收作業(yè)發(fā)生著火事故;有些摘錠纏繞的棉花沒有及時清理干凈 ,摩擦著火事件的發(fā)生。

7、逆反心理 :一些駕駛員在出車前或機(jī)采工作中,與家庭、單位或項目管理人員發(fā)生矛盾時 ,思想上會背上包袱或產(chǎn)生不良情緒,在這種情況下再去開車 ,就會出現(xiàn)逆反心理,行車中往往以各種不當(dāng)行為來發(fā)泄心中的不滿 ,粗暴的駕駛車輛,這樣不安全因素就會增多。比如在機(jī)采作業(yè)中發(fā)生了陷車事故,我們每個項目點都交代過陷車后不要在移動車輛,但是駕駛?cè)藛T往往做不到,多次試圖自己開出來,最后造成機(jī)車采頭拖地變形。今年121調(diào)到149 的82#車,就是駕駛員和連隊的關(guān)系不能很好的處理,產(chǎn)生了不良情緒,和項目組管理人員爭執(zhí),不能服從連隊和項目組的工作安排,惡意破壞采棉機(jī)。

8、懶惰心理:車輛不按期保養(yǎng) ,不愛學(xué)習(xí) ,不愿意動腦筋。工作期間車輛出現(xiàn)故障時 ,不是想辦法排除 ,而是開“湊合”車或者打電話要項目組人員來幫助。存在懶惰心理的駕駛員會經(jīng)常表現(xiàn)出反應(yīng)遲鈍 ,處事猶豫 ,遇到緊急情況呆如木雞。

五、人員的人身安全:

1、在采棉頭下面工作時,必須使采棉頭完全升起并使用拉線降下油缸活塞桿支架上的安全支架。南疆有一起按列,駕駛員在采頭下面保養(yǎng),因為采頭液壓管子突然泄露,將在采棉頭下保養(yǎng)的駕駛員頭部壓住,造成被壓得駕駛員現(xiàn)在嚴(yán)重受傷,最終造成殘疾。

2、當(dāng)采棉機(jī)正在作業(yè)之中,嚴(yán)禁對其進(jìn)行潤滑或調(diào)整。

3、對采棉頭進(jìn)行清理堵塞前,必須先將發(fā)動機(jī)熄火并拔下鑰匙,手、腳和衣服應(yīng)遠(yuǎn)離運(yùn)動零部件;只有在下列條件下方可清除堵塞物:采棉頭已經(jīng)分離;機(jī)械變速桿處于空檔位置;無級變速手柄處于空檔位置;駐車制動器已結(jié)合;發(fā)動機(jī)已熄火;鑰匙開關(guān)已被拔下。09年149項目組124#采棉機(jī)駕駛員機(jī)采過程中發(fā)現(xiàn)采頭堵塞后,直接下車清理,車長沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員在清理采頭,繼續(xù)開車采收,導(dǎo)致駕駛員左小腿腓骨骨折。

4、當(dāng)棉箱處于舉升位置時,只有將棉箱鎖定閥扳到鎖定位置后,才能到棉箱底下去工作;當(dāng)需降下棉箱時,要遠(yuǎn)離機(jī)器,并將鎖定閥扳至解鎖位置,如果鎖定閥沒有解鎖,棉箱是不會降低的。

六、采收作業(yè)安全

1、 在副駕駛不熟練的情況下,要求不可以單獨駕駛采收,不可以天黑時一人駕駛采收作業(yè);駕駛員之間不和往往會造成大事故,比如車長一個采季都沒有教會副駕駛,最后一塊地交給副駕駛采收,后果可想而知。

2、與服務(wù)單位共同協(xié)商條田安排采收計劃,地頭有障礙物的條田安排在白天采收,加大人工地頭撿拾長度 。

3、同時要求兩個人同時駕駛操作,06年新湖一場66號車 駕駛員在新湖一場七連進(jìn)行機(jī)采作業(yè),17:00左右地頭倒車對棉花行時,造成機(jī)車的后轉(zhuǎn)向燈支架與地頭高壓電線桿相撞,當(dāng)時電線桿沒有傾倒,駕駛?cè)藛T沒有意識到電線桿已經(jīng)折斷,未作任何處理繼續(xù)采收作業(yè),近1小時后發(fā)現(xiàn)撞擊過的電線桿傾斜嚴(yán)重才意識到已造成事故,即刻通知通知了電力部門。電力部門當(dāng)時要求我們現(xiàn)場賠付損失才能實施搶修,在我出據(jù)了確實是我66號機(jī)車撞擊造成高壓電線桿折斷的字據(jù)后,才實施了搶修作業(yè),此時已造成停電3小時的事實。供電部門隨后提出賠償要求直接損失2200元,間接損失7569.9元。要求我們賠付9769.9元。造成此次事故發(fā)生的原因:一、地頭沒有人工撿拾出足夠的安全距離,駕駛員為了全面采收干凈,在地頭轉(zhuǎn)彎倒車過程中忘記估計機(jī)車后部的安全距離,車尾示寬燈架不慎將一根高壓線電線桿撞斷;二、連隊過分追求采收效果,以是否簽字驗收單對我項目組提出很多的過分要求,條田的準(zhǔn)備工作卻做的不夠充分。三、針對地頭有障礙物的采收方法的掌握,錯開障礙物進(jìn)行采收作業(yè)。

七、機(jī)車停放安全:對服務(wù)連隊提出安全停放要求,對機(jī)車駕駛?cè)藛T強(qiáng)調(diào)安全停放的注意事項,發(fā)生失竊事件將無法挽回?fù)p失,06年新湖二場項目組一連48號車駕駛員早上準(zhǔn)備機(jī)采作業(yè),當(dāng)走近停放在新湖二場一連棉花曬場門口的48號采棉機(jī)跟前時,發(fā)現(xiàn)機(jī)車gps放置在駕駛室的方向盤上,gps線路懸掛在前擋風(fēng)玻璃處,車門被撬,報案經(jīng)現(xiàn)場偵破工作結(jié)束后上車進(jìn)行檢查,機(jī)車所配發(fā)的工具全部丟失,機(jī)車完好。丟失的工具價值5000元。機(jī)車當(dāng)時停放在新湖二場一連棉花場門口,駕駛員被安排居住在連部,距機(jī)車停放處比較遠(yuǎn),因為考慮到棉花場有三名值班人員,忽略了機(jī)車有被盜竊的可能。十五日因下雨沒有工作,停車一天一夜,同時也因為下雨天,連隊的棉花采收和拉運(yùn)工作全部暫時停止。部分連隊領(lǐng)導(dǎo)回場部休息,造成了連隊放松了安全禁衛(wèi)工作。這就要求機(jī)車下點之前,項目組首先與團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)連隊領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商機(jī)車的停放安全問題,要求連隊負(fù)責(zé)起相關(guān)的責(zé)任,要求連隊確定機(jī)車停放地點安全,在駕駛員下點會議上也一并強(qiáng)調(diào)了機(jī)車停放的注意事項。連隊和駕駛?cè)藛T一起負(fù)責(zé),確保機(jī)采期間機(jī)車的停放安全。

八、管理人員日常行車安全:項目管理期間,各類事件的發(fā)生要求項目管理人員及時解決,我們項目管理人員就需要時刻謹(jǐn)慎駕駛服務(wù)車輛,團(tuán)場的道路情況復(fù)雜,路口多,特別是路口行車,要注意突然出現(xiàn)的緊急情況,車輛的剎車?yán)纫?不要開故障隱患車,平時注意約束自身行為,不要酒后駕車,同時還要具備緊急情況的應(yīng)對方法,安全駕駛文明駕駛。駕駛車輛要經(jīng)常檢驗方向機(jī)的性能,自有間隙突然變大要到專業(yè)的修理部檢查,以免發(fā)生方向失靈的事故。高速行駛中突然爆胎的情況,采取斷續(xù)駐車的方式停車,不能打方向盤,以免造成滑移翻車的危險。

九、生產(chǎn)安全事故預(yù)防措施

機(jī)采作業(yè)在我們一年的工作中是個關(guān)鍵,在這段時間里減少事故的發(fā)生,提高機(jī)車的使用率減少事故的發(fā)生尤為重要。在機(jī)采作業(yè)期間三個客觀事實是我們要面對的:1,我們的采棉機(jī)車車身大通過性差;2、農(nóng)場的道路情況和作業(yè)的條田環(huán)境復(fù)雜;3、對采棉機(jī)的駕駛?cè)藛T的不了解。針對以上三種薄弱點,我們在項目的管理過程中首先解決的就是加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的安全教育,防范于未然,減少和降低事故的發(fā)生,保證項目的安全運(yùn)作。在項目組進(jìn)點后要求服務(wù)區(qū)域由專人協(xié)助我們的機(jī)采工作,同時協(xié)助我們共同一手抓安全的同時,保證機(jī)采作業(yè)有序進(jìn)行。教育工作始終要貫穿在工作的時時刻刻,項目管理人員每個人都要擔(dān)負(fù)起教育的責(zé)任,一旦事故發(fā)生誰也不能說這和我們沒有關(guān)系,這是一個人的責(zé)任問題,發(fā)生了事故就是項目組工作沒有做到,經(jīng)過五年的機(jī)采工作,安全事故時有發(fā)生,這就需要我們來及時地去總結(jié)去防范,杜絕事故隱患降低事故率。通過我們及時地總結(jié)和學(xué)習(xí),用豐富的知識來完善我們自己的同時 ,把我們和作業(yè)期間面對的駕駛?cè)藛T培養(yǎng)成為心理素質(zhì)、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)都合格的服務(wù)人員,以保證我們項目運(yùn)作的安全。技術(shù)對策、教育對策、管理對策,這是事故預(yù)防的三個主要方面,發(fā)揮這三方面的作用,對事故預(yù)防就可能取得較好的效果。針對作業(yè)區(qū)域環(huán)境條件的不利因素,我們要做到作業(yè)現(xiàn)場管理有序;工作目標(biāo)明確;信息傳遞通暢及時;明確責(zé)任;加強(qiáng)培訓(xùn)教育;防護(hù)措施到位。各項目組項目經(jīng)理為本項目組安全生產(chǎn)責(zé)任人,負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)和安全教育工作,貫徹落實安全生產(chǎn)制度,組織實施機(jī)采期間的安全生產(chǎn)工作實施細(xì)則,同時督促檢查,確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。提高項目組人員的安全保護(hù)意識,做到“三不傷害”(不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害)。項目經(jīng)理要引導(dǎo)項目成員駕駛?cè)藛T積極參與安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,多提有助于安全生產(chǎn)的合理化建議。

1、項目組協(xié)調(diào)服務(wù)單位做好機(jī)車的停放安全工作,駕駛?cè)藛T在服務(wù)期間始終保持負(fù)責(zé)的態(tài)度,管理看護(hù)好自己的機(jī)車機(jī)具。

2、機(jī)車進(jìn)點前和各服務(wù)單位做到充分有效的溝通做到心中有數(shù)。

3、充分了解駕駛員的技術(shù)能力,合理駕駛員的配對編組,就駕駛員的綜合能力安排作業(yè)片區(qū)。

4、對于不適合機(jī)采的條田,拒絕農(nóng)場的采凈率要求。

5、對于前期合同約定的服務(wù)機(jī)車,在運(yùn)作時盡可能不再重新做機(jī)車調(diào)配計劃,保證項目的有計劃運(yùn)作。

6、駕駛員的考核工作進(jìn)點前做充分,作業(yè)期間及時做出駕駛?cè)藛T的適時調(diào)整,不合要求的駕駛員不可勉強(qiáng),及時辭退。

7、堅決服從公司的各項管理制度,項目經(jīng)理不能解決的問題及時匯報,尋求有效的解決方案。

8、在項目實施期間駕駛?cè)藛T要絕對服從項目的管理指揮,不得含糊,消除駕駛?cè)藛T的浮躁心理,安心從事服務(wù)工作。

十、安全事故的處理

發(fā)生人身、設(shè)備安全事故必須按規(guī)定的處理原則進(jìn)行處理。事故處理要堅持“三不放過”的原則(事故原因沒有查清的不放過;事故發(fā)生后沒有整改措施的不放過;責(zé)任者沒有受到教育的不放過。),

十一、檢修維護(hù)工作中的安全注意事項

修理農(nóng)機(jī)要注意安全,防止壓傷、燙傷、中毒、爆炸等意外事故的發(fā)生。

1、防壓傷、撞頭。修理中的農(nóng)機(jī)車輛,必須用三角木塞牢車輪胎。使用千斤頂頂起車輛后,還應(yīng)加用支撐工具撐牢,放松千斤頂前,注意旁邊是否有人和障礙物,檢修液壓棉箱的管路,要在升起的棉箱采頭支撐牢靠后才可進(jìn)行。

2、防燙傷。修理運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī),應(yīng)防止被高溫氣體,特別是排氣管排出的氣體燙傷。水箱水溫很高時,不要急于用手開水箱蓋,以防被沸水沖出燙傷。

3、防腐蝕。配制蓄電池電解液,應(yīng)使用陶瓷或玻璃容器,檢查電解液高度和密度時,不要讓電解液濺到衣服或皮膚上。

4、 防中毒。修理期間需要經(jīng)常啟動發(fā)動機(jī),有時頻繁進(jìn)行氣焊、電焊作業(yè),室內(nèi)往往充斥大量廢氣。因此,必須保持修理環(huán)境中空氣流通,以免慢性中毒。修理操作結(jié)束后,把手臉清洗干凈方可飲食 。

5、防爆炸。油箱、油桶焊補(bǔ)前徹底清洗干凈,確認(rèn)內(nèi)腔無油氣后才能施焊。此外,電瓶間應(yīng)杜絕火星,防止蓄電池溢出的氫氣和氧氣積聚,遇上火花發(fā)生爆炸。

6、 防火災(zāi)。修理汽油機(jī)時不可出現(xiàn)明火。砂輪機(jī)附近不得擱置汽油盆。沾有廢油的棉紗、破布等應(yīng)及時妥善處理,不得亂丟。

7、防觸電。電氣設(shè)備要可靠接地,開關(guān)設(shè)備要高過人頭。電線老化或損壞應(yīng)及時更換,以防觸電或引發(fā)火災(zāi),打磨、切割時的落料不要對著電線、防止傷人。

8、防傷人。工具的使用要注意安全可靠,選擇合適的扳手工具,防止工具打滑傷人。穿著合適的工裝、手套、鞋子,防止在機(jī)車農(nóng)具上滑倒,我們有些駕駛員在貝松犁上滑落,割爛了屁股,手臂。

安全事故預(yù)防管理,突出的是管理,預(yù)防事故的管理工作是一項經(jīng)常性、綜合性的工作,貫穿在我們檢修和項目管理以及日常生活的方方面面,但是安全工作又不是說一次,或者進(jìn)行一次教育工作就能夠完成的,有的事故隱患可能我們還沒有認(rèn)識到,所以我們要有防范意識、提高警惕留心事故的苗頭隱患,發(fā)生了事故就要總結(jié)原因,進(jìn)行通報學(xué)習(xí),在項目管理期間的安全管理要從下點之前的駕駛員會議開始,貫穿項目管理始終,不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)無事故的管理理念,防止在生產(chǎn)工作中管理人員和駕駛員淡化了安全生產(chǎn)意識,安全管理工作要不間斷地開展,時時講、事事講,以嚴(yán)肅認(rèn)真態(tài)度把安全生產(chǎn)管理工作抓實抓好。

二、發(fā)生安全事故后的解決方法

1、火災(zāi)事故發(fā)生后的應(yīng)急處理辦法

○1、禁止在刮風(fēng)時逆風(fēng)卸棉,防止棉花或雜物被吹送到發(fā)動機(jī)艙中引發(fā)火災(zāi)。

○2、機(jī)采作業(yè)中,一旦發(fā)現(xiàn)焦糊味、異常聲音、冒煙等火災(zāi)苗頭時,應(yīng)立即斷開風(fēng)機(jī)、分離采棉頭,將發(fā)動機(jī)熄火,首先從采棉頭開始,然后是發(fā)動機(jī)和車架,逐一檢查否存在發(fā)熱點,消除火災(zāi)隱患;發(fā)現(xiàn)并確定著火苗頭,立即用滅火器從采棉頭開始,然后是發(fā)動機(jī)和底盤,對著火苗的基部噴淋。

○3、如經(jīng)判斷確實發(fā)現(xiàn)明火而且棉箱也已著火時,在緊急分離風(fēng)機(jī)后,應(yīng)立即將采棉頭升起再分離采棉頭,并將采棉機(jī)迅速開往開闊地帶或已收獲完的地方,遠(yuǎn)離棉垛、枯草或其它設(shè)備,判明風(fēng)向,順風(fēng)卸掉棉花,然后再將采棉機(jī)開到安全地帶,發(fā)動機(jī)熄火并結(jié)合駐車制動器,迅速對采棉機(jī)滅火。

○4、一旦發(fā)生火災(zāi),不要驚慌,果斷采取應(yīng)急措施,采用消防水車噴淋滅火,控制火勢后,不要急于翻動車體上堆積的棉花,容易造成復(fù)燃,再一次檢查、確認(rèn)采棉機(jī)上火患完全消除,才可以進(jìn)行清理,同時清理的棉絮雜物遠(yuǎn)離采棉機(jī)和易燃物品,并將清理后的雜物掩埋。

○5、在撲滅棉花火災(zāi)的時候,一定要很好地、正確的使用滅火器,將滅火劑噴灑在火焰的底部;禁止用腳去踩踏滅火,任何火情都只能用滅火器進(jìn)行滅火。

2、其他安全事故的處理方法

○1、發(fā)動機(jī)故障 機(jī)采作業(yè)過程中,機(jī)車如果發(fā)生故障,發(fā)動機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,在停車時應(yīng)將采棉機(jī)保持在道路行走狀態(tài)。如果需要將采棉機(jī)拖拉出作業(yè)區(qū)域,可以采取斷開最終傳動聯(lián)軸節(jié),將后輪抬起進(jìn)行拖拉。

○2、發(fā)生陷車事故吊采棉機(jī) 在驅(qū)動論上安裝吊裝鐵板,駕駛臺和車體和吊裝鋼絲繩接觸部位用墊木進(jìn)行保護(hù)。駛出陷車區(qū)域時需要專人指揮,防止猛打方向,損壞后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

○3、人身傷害事故的緊急施救 05采季機(jī)采作業(yè)中,132團(tuán)駕駛員張小利,不慎被電擊,當(dāng)場休克,車長具備急救常識知識,及時地進(jìn)行人工呼吸,避免了傷亡事故的發(fā)生;148團(tuán)采棉機(jī)掛了高壓線,后輪擊穿著火,駕駛員走出駕駛室取滅火器,從駕駛臺上被打下來,這類事故要先斷電,用沙土滅火;油路泄露發(fā)生的火災(zāi)不可用水滅火。

三、明確賠償責(zé)任,及時索賠,減少損失

按照工程技術(shù)部規(guī)定,工程技術(shù)服務(wù)人員在機(jī)車檢修及片區(qū)服務(wù)時,因粗心大意,野蠻操作等致使車輛、工具損壞、丟失等情節(jié),應(yīng)負(fù)相關(guān)賠償責(zé)任:經(jīng)濟(jì)損失在1000以下,賠償50%-80%;經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上,賠償所造成損失的30%-60%。責(zé)任賠償就高不就低。

我們在團(tuán)場作農(nóng)機(jī)服務(wù),很有可能發(fā)生一些事故,發(fā)生了事故首先就是給保險公司打電話,詢問解決辦法:

1、案件情況要描述清楚。

48號車丟失情況保險拒賠問題。整車丟失在包賠的范圍,車輛的工具,部件丟失不在包賠范圍實際賠付費(fèi)用:描述事故原因,是否在索賠范圍。

2、造成損壞設(shè)施的,要及時通知有關(guān)方及時施救。

66號車撞斷電線桿事故:66號車,電量損失,罰款損失,延誤搶修施工問題。

3、造成人員受傷的要及時對人實施救治。

4、 道路行駛中的交通事故,要報交警部門;連隊的設(shè)施損壞,要報當(dāng)?shù)氐呐沙鏊?/p>

就39號車掛斷通訊光纜的賠付處理,直接或間接損失問題。(對于間接損失拒絕交涉,如果對方提出間接損失問題,就讓他走法律程序。)

5、保險公司來到現(xiàn)場勘查時,我們要做一個事故的描述,要把每一件事受損的事件描述清楚,三方當(dāng)時拿出一個大致的賠償方案。05年機(jī)耕,三場撞斷電線桿,是變壓器安裝架子,事故不明確,實際損失7000,第一次賠了2800,經(jīng)過再次和保險公司交涉賠了5000

6、在實施理賠過程中,要及時和保險公司協(xié)商,該如何賠償,以何種名義進(jìn)行賠償。傷人事故關(guān)于租車搶救費(fèi)用500不賠,要寫成施救費(fèi),人的后期整容費(fèi),要寫成后期治療費(fèi)

7、在賠償過程中,善于交涉,達(dá)成一致意見,形成書面協(xié)議,進(jìn)行賠付。錢不要急著付,在手里拿著,讓人家來找你,錢只要付掉了,就難辦了。

今天關(guān)于安全事故的預(yù)防,結(jié)合我工作中的管理方法,講解的不夠全面,但是有一點,我們關(guān)于安全的管理要有方法,在項目管理中,如何落實到具體工作中,我們可以繼續(xù)探討。謝謝大家

第12篇 人力資源處培訓(xùn)管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守分公司各項規(guī)章制度，遵守分公司安全生產(chǎn)管理制度，遵守人力資源處和本崗位安全生產(chǎn)職責(zé)；

2堅持“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則，負(fù)責(zé)本崗位業(yè)務(wù)所涉及的安全管理；

3參加分公司和人力資源處安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);

4做好公司職工崗位技能培訓(xùn)與考核，檢查各單位培訓(xùn)計劃落實，協(xié)助安全部門對職工進(jìn)行安全培訓(xùn)考核；

5完成培訓(xùn)中心下達(dá)的各項培訓(xùn)工作，做好人力資源處質(zhì)量管理體系工作及內(nèi)審員工作；

第13篇 煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理人員安全培訓(xùn)考試試題

一、單選題

1.上下車場掛車時,余繩不得超過(a)m。

a.1 b.2 c.3 d.4

2.提升速度超過(c)m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。

a.2 b.2.5 c.3 d.4

3.架線電機(jī)車運(yùn)輸時,在行人的巷道內(nèi),自軌面算起,架線的高度不得低于(c)m。

a.1.8 b.1.9 c.2.0 d.2.2

4.提升鋼絲繩檢驗周期,升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔(b)個月檢驗一次。

a.3 b.6 c.9 d.12

5.提升置裝設(shè)的過卷保護(hù)裝置是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位置(d)m時,必須能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生制動作用。

a.0.1 b.0.2 c.0.3 d.0.5

二、多選題

1.傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),向上運(yùn)輸時,需要裝設(shè)(abcd)。

a.防逆轉(zhuǎn)裝置 b.制動裝置 c.斷帶保護(hù)裝置 d.防跑偏裝置

2.刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝置和措施有(abcd)。

a.斷鏈保護(hù)措施 b.安裝過載保護(hù)裝置 c.安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝置 d.防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

3.提升機(jī)管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括(abcd)。

a.操作規(guī)程、干部上崗查崗制 b.崗位責(zé)任制 c.交接班制 d.監(jiān)護(hù)制和巡回檢查制

4.對鋼絲繩蠅頭固定在滾筒上的規(guī)定是(abd)。

a.必須有特備的的卡繩裝置 b.滾筒上經(jīng)常保留三圈以上的鋼絲繩 c.無卡繩裝置時可將繩系在滾筒軸上 d.鋼絲繩彎曲不得成銳角

5.傾斜井巷串車提升時,必須設(shè)置的安全裝置有(abcd)。

a.阻車器 b.擋車欄 c.各車場用車時能發(fā)出警號的信號裝置 d.斜巷防跑車裝置

三、問答題

刮板輸送機(jī)傷人事故有哪些傷人事故預(yù)防措施是什么

刮板輸送機(jī)傷人事故主要有:斷鏈傷人,飄鏈傷人,機(jī)頭、機(jī)尾翻翹傷人,溜槽拱翹傷人,運(yùn)料傷人,在溜槽上摔倒傷人,偶合器無保護(hù)罩碰人,信號誤動作造成傷人及因刮板輸送機(jī)引發(fā)的瓦斯、煤塵爆炸等造成人身傷亡。

預(yù)防措施

(1) 刮板輸送機(jī)在開機(jī)前一定要先發(fā)出信號,再點動試機(jī),無問題后再正式開機(jī)。

(2) 凡是轉(zhuǎn)動、傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿。

(3) 不準(zhǔn)在輸送機(jī)內(nèi)行走,嚴(yán)禁乘坐刮板輸送機(jī)

(4) 嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障、停機(jī)檢修的制度,停機(jī)后要懸掛停機(jī)警示牌。

(5) 做好刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)與管理。做到一穩(wěn):整臺機(jī)組要平穩(wěn);兩平:中部槽接口要平,電動機(jī)和減速器底座要平;三直:整臺機(jī)組要平直,工作面要直,電動機(jī)、減速器中心線要對直;四勤:對刮板輸送機(jī)要勤檢查、勤注油、勤清理、勤修理。

(6) 要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的內(nèi)容:

①采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的裝置,發(fā)出信號點的間距不得超過15m。

②刮板輸送機(jī)的液力偶合器,必須按所傳遞的功率大小,注入規(guī)定量的難燃液,并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn),并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴(yán)禁用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。

③刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時,必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?/p>

④移動刮板輸送機(jī)的液壓裝置,必須完整可靠。移動刮板輸送機(jī)時,必須有防止冒頂、頂傷人和損壞設(shè)備的安全措施。必須打牢刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾錨固支柱。

“一通三防”復(fù)習(xí)題

一、 單選

1、井口房和通風(fēng)機(jī)房附近( a)m內(nèi)不得有煙火或用火爐取暖。

a20b30c50

2、下列屬于減塵措施的是(c)。

a噴霧灑水b清掃積塵c煤層積水

3、瓦斯積聚是指體積超過0.5立方米的空間瓦斯?jié)舛冗_(dá)到(c)現(xiàn)象。a 1%b 1.5%c 2%

4、木料場、矸石山、爐灰場距離進(jìn)風(fēng)井口不得小于80m,木料場距離矸石山不得小于(b)m。

a30b50c60

5、為一個采取服務(wù)的巷道稱為(b)。

a開拓巷道b準(zhǔn)備巷道c回采巷道哦

二、多選

1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,在(a、b、c、d)開采煤炭稱為“三下”采煤。

a 建(構(gòu))筑物物下 b鐵路下 c公路下 d 水體下

2、礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖必須標(biāo)明(abd)。

a風(fēng)流方向b風(fēng)量3機(jī)電設(shè)備的安裝地點 d通風(fēng)設(shè)施的的安裝地點

3、使用局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)的掘進(jìn)工作面,因檢修、停電等原因停風(fēng)時,必須(a、b、c、d)。

a停止工作b撤出人員 c切斷電源 d懸掛警標(biāo)

4、下列選項中,瓦斯爆炸產(chǎn)生的有害因素主要有(a、b、c、d)。

a高溫b高壓c沖擊波d有毒有害氣體

5、形成礦井外因火災(zāi)的引火熱源有(a、b、c)。

a存在明火b電火花c機(jī)械摩擦d煤炭有自然傾向

二、 問答

1、 防治瓦斯爆炸的措施主要有哪些

答:①加強(qiáng)通風(fēng)(符合規(guī)程要求4/s, 5/s必須注水);

②及時處理局部瓦斯積聚;

③按規(guī)定檢查瓦斯;

④積極預(yù)抽瓦斯;

⑤安全監(jiān)控有效;

⑥防治一切火花的產(chǎn)生;

⑦防止、控制繼發(fā)性事故的發(fā)生。

煤礦機(jī)電運(yùn)輸提升安全

一、單選題

1、下列說法中,錯誤的是(b)。

a.外殼嚴(yán)重變形或出現(xiàn)裂縫為失爆

b.隔爆結(jié)合面嚴(yán)重銹蝕為失爆,可涂油漆防銹

c.外殼內(nèi)隨意增加元件使電氣距離小于規(guī)定值造成失爆

2、井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備相互之間應(yīng)留出(a)m以上的通道。

a.0.8 b.0.7 c.0.5

3、井下電力網(wǎng)的(a)不得超過其控制用的斷路器在井下使用的開端能力,并應(yīng)校驗電纜的的、熱穩(wěn)定性。

a.短路電流b.過負(fù)荷電流c.過負(fù)荷電流

4、煤礦井下(b)kw及以上的電動機(jī),應(yīng)采用真空電磁啟動器控制。

a.30 b.40c.50

5 、井下電纜懸掛點的距離,在水平巷道或傾斜巷道內(nèi)不得超過(a)m,在立井筒內(nèi)不得超過6。

a.3 b.5 c.7

二、多選題

1、井下檢修或搬遷電氣設(shè)備前,通常作業(yè)程序包括(abcd)。

a.停電b.瓦斯檢查 c.驗電d.放電

2、下列屬于供電安全作業(yè)制度的是(abcd)。

a.工作票制度 b.工作許可制度c.工作監(jiān)護(hù)制度

d.停送電制度

3、造成短路故障的主要原因有(acd)。

a.誤操作 b.電源電壓低c.絕緣擊穿d.機(jī)械性絕緣損傷

4、隔爆型電氣設(shè)備隔爆結(jié)合面的三要素是(abc)。

a.間隙b.寬度 c.粗糙度 d.隔爆面平整度

5、防護(hù)等級就是(ab)的能力。

a.防外物b.防水c.防火d.防撞擊

三、問答題

哪些地方應(yīng)裝設(shè)局部接地極

答:應(yīng)裝設(shè)局部接地極的地點:1、采取變電所(包括移動變電站和移動變壓器房);2、裝有電氣設(shè)備的硐室和單獨裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備;3、低壓配電點和裝有3臺以上電氣設(shè)備的地點;4、無低壓配電點的采煤機(jī)工作面的運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷、集中運(yùn)輸巷(膠帶運(yùn)輸巷)以及由變電所單獨供電的掘進(jìn)工作面,至少應(yīng)分別設(shè)置1個局部接地極;5、連接高壓動力電纜的金屬接地裝置。

一、單選題

1、滾筒采煤機(jī)常用的斜切進(jìn)刀方式有端部斜切法和(b)。

a.上部斜切法b. 中部斜切法c. 下部斜切法

2、為了人員安全,滾筒采煤機(jī)在電動機(jī)與滾筒之間的傳動系統(tǒng)中設(shè)有(b)。

a.信號裝置 b.離合器c.隔離開關(guān)

3、采煤機(jī)必須裝有能停止刮板輸送機(jī)的(b)。

a.信號裝置 b.閉鎖裝置c.開關(guān)

4、切割頭可以伸縮的掘進(jìn)機(jī),前進(jìn)切割和橫向切割都必須是切割頭在(c)位置進(jìn)行。

a.伸出 b.旋轉(zhuǎn)c.縮回

5、液壓支架煤層側(cè)角超過(c)時,必須采取防倒、防滑裝置。

a.10° b. 12° c. 15°

二、多選題

1、預(yù)防和減少采煤機(jī)故障的措施有(abce)。

a.提高工人素質(zhì)b.堅持“四檢”制度,嚴(yán)格進(jìn)行強(qiáng)制檢修

c.嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,不違章作業(yè)d.減小煤層采高

e.加強(qiáng)油質(zhì)管理,防止油液污染

2、滾筒采煤機(jī)較長時間停機(jī)時,司機(jī)應(yīng)做到(abcd)。

a.打開左右截割部離合器b.打開隔離開關(guān)

c.關(guān)閉進(jìn)水總閥d.將兩滾筒放到地板上

3、開動掘進(jìn)機(jī)前,必須做到以下要求中的(bcd)時,才可開動掘進(jìn)機(jī)。

a.有專人放哨b.必須發(fā)出警報

c.鏟板前方無人d. 截割臂附近無人

4、掘進(jìn)機(jī)停止工作或檢修或交接班時,必須做到(abc)。

a.將截割頭落地b.斷開電源開關(guān)

c.斷開磁力啟動器隔離開關(guān)d.發(fā)出警報

5、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時,如果內(nèi)噴霧的使用水壓小于3mpa,或無內(nèi)噴霧裝置,則必須使用(bc)。 a.人力噴霧b.外噴霧裝置

c.除塵器d.水管噴水

三、簡答題

1、簡述預(yù)防滾筒采煤機(jī)傷人事件發(fā)生的措施。

答:1、加強(qiáng)工作面技術(shù)管理,司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程(《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》及《操作規(guī)程》)及各項規(guī)章制度;2、采煤機(jī)附近有人作業(yè)或更換截齒時,必須打開隔離開關(guān)、離合器,切斷電源,如果司機(jī)離機(jī)或停機(jī)時間長時,必須將兩滾筒放到底板上;3、更換截齒時,在離合器打開的狀態(tài)下,必須用手扳轉(zhuǎn)滾筒,嚴(yán)禁電動機(jī)點動,并關(guān)閉刮板輸送機(jī);4、滾桶附近3米以內(nèi),作業(yè)人員必須護(hù)幫護(hù)頂,防止煤片幫或頂板垮落將人擁向滾筒。5、司機(jī)必須持證上崗。

抽采試題

一、單選題:

1、 預(yù)抽煤層瓦斯宜采用高負(fù)壓瓦斯抽采系統(tǒng),孔口負(fù)壓應(yīng)大于(b)kpa。

a、6.7b、13c、20d、30

2、上鄰近層瓦斯抽采時抽采瓦斯效果最好的區(qū)帶是(b)。

a、冒落帶b、裂隙帶c、彎曲下沉帶

3、采空區(qū)瓦斯抽采時,抽采鉆孔的終孔高度不小于(a)倍的采高。

a、4-5b、3-6c、4-8 d、8-30

4、瓦斯管路敷設(shè)必須能滿足排除積水的要求。平巷中的瓦斯抽采管路必須保持一定的坡度,每隔(a)米應(yīng)設(shè)置一只放水器。

a、200-300 b、500-600 c、100-500

5、抽采管路通過的巷道曲線段少、距離短,管路安裝應(yīng)平直,轉(zhuǎn)彎時角度不應(yīng)大于(c)度。

a、30b、40 c、50 d、60

二、多選題:

1、進(jìn)行采空區(qū)瓦斯抽采可選擇(abcdef)瓦斯抽采方法。

a、采空區(qū)插管抽采 b、采空區(qū)埋管抽采c、地面垂直鉆孔抽采

d、內(nèi)錯頂板巷抽采 e、高位走向鉆孔抽采f、高位傾斜鉆孔抽采

2、進(jìn)行瓦斯抽采管路檢查過程中,注意檢查(abcde)等內(nèi)容。

a、支撐高度妥否 b、距軌道距離c、管路拐彎角度

d、附屬設(shè)施是否齊全e、固定的可靠程度

3、瓦斯抽采管道的附屬裝置有放水器、(abc)測溫、測壓、防回火、放回氣、防爆裝置。

a、除渣器b、測coc、流量計

4、我國煤礦常用的瓦斯抽采泵的類型有(bcd)。

a、軸流式瓦斯泵 b、水環(huán)式抽采泵 c、離心式瓦斯泵d、回轉(zhuǎn)式瓦斯泵

5、封孔管與連接管的連接方法有(abc)。

a、扎緊法 b、卡套式快速接頭法 c、插拔式快速接頭法

三、簡答題:

本煤層瓦斯抽采的含義、分類及其存在的問題

答:含義:本煤層瓦斯抽采就是在煤層開采之前或采掘的同時,用鉆孔或巷道進(jìn)行該煤層的抽采工作。

分類:

按抽采機(jī)理分:未卸壓抽采和卸壓抽采。

按匯集瓦斯的方法分:鉆孔抽采、巷道抽采和巷道與鉆孔綜合抽采。

未卸壓鉆孔抽采有:穿層鉆孔抽采和順層鉆孔抽采。

卸壓鉆孔抽采有:掘進(jìn)面邊掘邊抽和回采面邊采邊抽。

存在的問題:

1、單孔抽采流量小。

2、鉆孔工程量大。

安全法規(guī)試題

一、單選題

1、國家實行生產(chǎn)安全事故(a),依法追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。

a.責(zé)任追究制度 b.法律追究制度

c.隱患排查制度 d.礦長負(fù)責(zé)制度

2、除礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位,從業(yè)人員超過(b)的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

a.300人b.100人c.200人d.50人

3、發(fā)生傷亡事故的,由(d)進(jìn)行事故組織調(diào)查處理

a.生產(chǎn)經(jīng)營單位 b.煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)

c.工會組織 d.縣級以上人民政府

4、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故的,處(c)的罰款

a.30%b.40%c.60% d.80%

5、《煤礦安全監(jiān)察條例》規(guī)定:擅自開采保安煤柱的,或者采用危機(jī)相鄰煤礦生產(chǎn)安全的決水、爆破、巷道貫通等危險方法進(jìn)行采礦作業(yè),煤礦安全監(jiān)察人員應(yīng)責(zé)令(c)。

a.關(guān)閉 b.限期整改c.立即停止作業(yè)d.停產(chǎn)停業(yè)整頓

二、多選題

1、煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)煤礦作業(yè)場所有下列(abcd)情形之一的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即停止作業(yè),限期整改;有關(guān)煤礦或其作業(yè)場所經(jīng)復(fù)查合格的,方可恢復(fù)作業(yè)。

a.未使用專用防爆電器設(shè)備 b.為使專用防爆器

c.未使用人員專用升級容器 d.使用明火明電照明

2、煤礦安全監(jiān)察應(yīng)當(dāng)依靠(bd)。

a.煤礦企業(yè)b.煤礦職工c.群眾d.工會組織

3、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法對存在的重大事故隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位作出(abc)的決定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依法執(zhí)行,及時消除隱患。

a.停產(chǎn)停業(yè)b.停止施工

c.停止使用相關(guān)設(shè)施和設(shè)備d.停產(chǎn)整頓

4、煤礦有重大安全生產(chǎn)隱患和行為的,應(yīng)當(dāng)(ab)。

a.停止生產(chǎn)b.排除隱患c.限期整改d.吊銷證照

5、《國務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》規(guī)定:未依法取得(abd)和礦長依法取得i礦長資格證、礦長安全資格證的煤礦不得從事生產(chǎn)。

a.采礦許可證b.煤炭生產(chǎn)許可證

c.安全生產(chǎn)許可證d.營業(yè)執(zhí)照

三、簡答題

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對生產(chǎn)經(jīng)營單位依法進(jìn)行監(jiān)督檢查的職權(quán)有哪些

答:安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和其它負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作,對生產(chǎn)經(jīng)營單位執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,行使以下職權(quán):

(一)進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行檢查,調(diào)閱有關(guān)資料,向有關(guān)單位和人員了解情況;

(二)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法行為,當(dāng)場予以糾正或者要求限期改正;對依法應(yīng)當(dāng)予以行政處罰的行為,依照本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定作出行政處罰決定;

(三)對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除;重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責(zé)令暫時停止作業(yè)或者停止使用相關(guān)設(shè)施、設(shè)備;重大事故隱患排查后,經(jīng)審查同意,方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營和使用。

(四)對有根據(jù)認(rèn)為不符合保障安全生產(chǎn)的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備、器材以及違法生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運(yùn)輸?shù)奈ｋU物品予以查封或者扣押,對違法生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營危險物品的作業(yè)場所予以查封,并依法作出處理決定。

一、單選題

1、硝銨類炸藥不得與(b)同庫存放。

a.粘土b.雷管c.炸藥d.水泡泥

2、炮眼封泥應(yīng)用(a),剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥封實。

a.水泡泥b.煤粉c.炮土d.煤塊

3、間隙效應(yīng)能(b)爆破效果。

a.增強(qiáng)b.降低c.保障良好d.優(yōu)化

4、埋藏在地表以下第一個隔水層以上的地下水,稱為(c).

a.礦井水b.含水層水c.潛水d.承壓水

5、關(guān)于兩個隔水層中間的地下水,稱為(d.)

a.礦井水b.含水層水c.潛水d.承壓水

二、多項選擇題

1、炮眼應(yīng)用水泡泥封堵,水泡泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用(abc)的松散材料制成的炮泥封實。

a.粘土炮泥 b.不燃性c.可塑性d.混合 e、煤粉

f、巖粉

2、下列哪些是裝藥時常見的安全隱患(abcdef)。

a.一個炮眼內(nèi)裝多個雷管b.裝藥量過大c.裝墊藥

d.不清空 e.裝蓋藥f.不驗空

3、對使用蓋藥、墊藥的說法正確的是(abcd)。

a.浪費(fèi)炸藥 b.影響爆破效果c.容易發(fā)生殘暴d.容易產(chǎn)生爆燃 e提高爆破效果e、節(jié)省炸藥

4、探放老窯水的鉆孔布置原則(bcd)。

a.必須方便鉆孔施工b.保證安全生產(chǎn) c.探水工作量最小d.不漏掉老窯e.保證工作量f.打眼少

5、常用防水煤柱的主要類型有(abcde)。

a.斷層防水煤柱b.井田邊界防水煤柱 c.上下水平防水煤柱

d. 水淹區(qū)防水煤柱 e.相鄰采區(qū)防水煤柱 f.裂隙防水煤柱

三、簡答題

1、礦井透水的預(yù)兆有哪些

答:掛紅;掛汗;煤壁變冷;出現(xiàn)霧氣;水叫;頂板淋水加大;頂板來壓,地板鼓起;水色發(fā)渾,有臭味;工作面有害氣體增加;裂縫出現(xiàn)滲水。

第14篇 項目部安全管理培訓(xùn)、意識和能力

為確保對安全管理體系產(chǎn)生重大影響的崗位人員都能勝任其工作，有必要對人員進(jìn)行培訓(xùn)，并提高全員的安全管理意識。項目部進(jìn)行項目內(nèi)部培訓(xùn)需求的識別，參與公司組織的培訓(xùn)，并參與項目施工的分包隊伍進(jìn)行安全的教育和交底。

㈠培訓(xùn)分類

1.按管理層次包括：

⑴.各相關(guān)管理系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人；

⑵.文件與活動的實施者；

⑶.操作人員。

2.按人員的職業(yè)生涯包括：

⑴.上崗前培訓(xùn)；

⑵.崗位培訓(xùn)；

⑶.提高培訓(xùn)與訓(xùn)練；

⑷.知識更新的培訓(xùn)；

⑸.轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。

3.對于操作工人開展現(xiàn)場的交底與教育。

㈡培訓(xùn)程序

1.提交項目的培訓(xùn)需求；

2.實施培訓(xùn)計劃。

㈢教育與培訓(xùn)要求

1.通過培訓(xùn)使可能對安全生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響的人員明確：

⑴.崗位職責(zé)；

⑵.明確個人對安全產(chǎn)生的影響；

⑶.熟悉本崗位的工作程序與操作規(guī)程；

⑷.具有與本崗位有關(guān)的重大事故的應(yīng)急準(zhǔn)備反應(yīng)能力。

2.培訓(xùn)通過講課、交底、交流、現(xiàn)場指導(dǎo)等方式進(jìn)行；

3.建立并保存培訓(xùn)記錄。

第15篇 物業(yè)安防保安部安全管理培訓(xùn)大綱

物業(yè)安防(保安)部安全管理培訓(xùn)大綱

1安全管理的方式(安全第一、預(yù)防為主)

a.封閉式

b.開放式

c.封閉式與開放式相結(jié)合

2安全管理的特點

a.受制性大

b.綜合性強(qiáng)

c.管理難度大

d.服務(wù)性強(qiáng)

3安全管理的內(nèi)容

a.建立健全安全保衛(wèi)組織機(jī)構(gòu)

b.制定和完善各項治安管理制度

c.協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)轄區(qū)內(nèi)部治安持續(xù),預(yù)防和查處治安事故

d.打擊違法犯罪活動

e.制定巡視值班制度

f.加強(qiáng)車輛管理

g.完善轄區(qū)安全防范設(shè)施

h.定期開展培訓(xùn)

i.群防群治

j.與周邊單位建立良好的合作關(guān)系

o.突發(fā)事件的處理有序

p.公共環(huán)境的管理到位

4安全管理的原則

a.堅持'預(yù)防為主,防治結(jié)合'的原則

b.堅持物業(yè)內(nèi)的治安管理與社會治安管理相結(jié)合

c.堅持專業(yè)治安防范與群防群治相結(jié)合

d.重點防范與一般防范相結(jié)合

e.服務(wù)第一、用戶之上

f.硬件與軟件一齊抓

5應(yīng)該告知安管員注意的幾個問題

a.服務(wù)原則,以客戶為中心,秉承客戶至上的理念

b.不輕易許諾

c.自我保護(hù)

d.維護(hù)公司形象、利益,注意禮節(jié)禮貌,不卑不亢

e.社會分工的原則

f.堅持原則,靈活處理問題

g.要勤匯報工作

6封閉式管理對人的控制與管理

1)自己人的管理與控制內(nèi)容

a.崗位固定,特別是重點崗位,如門崗,責(zé)任心強(qiáng)、靈活、

b.培訓(xùn)到位,如需熟記小區(qū)業(yè)主、住戶、車輛。

c.注意形象

d.領(lǐng)導(dǎo)要多到現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、指導(dǎo),迅速提高隊員綜合能力

e.多關(guān)心隊員,使隊員有歸宿感

2)對其他人的控制

a.熟悉的相關(guān)人(如業(yè)主、小區(qū)服務(wù)人員)給進(jìn)

b.不熟悉的人高盤問(業(yè)主給進(jìn))

c.訪客需經(jīng)業(yè)主同意后登記進(jìn)入(如用直接聯(lián)絡(luò)、跟蹤送答)

d.特殊情況(如執(zhí)行任務(wù)的公務(wù)人員)

e.對小區(qū)出來人員也要觀察

7車輛管理

a.對車輛的控制與對人的控制基本相同,但應(yīng)注意

b.一車一卡,卡車相符

c.進(jìn)入時要觀察車況

d.進(jìn)入、出去的密封車要開廂檢查

e.停車場制度完善、要有專人值班(如工作記錄)

f.加強(qiáng)對停車場管理員的監(jiān)督管理

8消防管理

a.誰主管、誰負(fù)責(zé)

b.消防設(shè)施設(shè)備配備到位

c.檢查監(jiān)督到位

d.培訓(xùn)到位

e.訓(xùn)練演習(xí)到位

案例分析 案例一

一醫(yī)療救護(hù)車進(jìn)入某小區(qū)拉一病人,門崗安防攔住該車輛后通知小區(qū)巡邏安防去病人家核實后才予放行,結(jié)果耽誤了2分鐘,遭到了業(yè)主投訴。分析:

1.該值班員做法在理論上是對的,但缺乏實際工作經(jīng)驗及靈活性。

2.救人是第一位的,值班員應(yīng)該迅速問清救護(hù)車去哪家后,立即放行,然后通知責(zé)

任區(qū)的值班員及班長到現(xiàn)場協(xié)助工作

案例二

某小區(qū)一業(yè)主車輛出小區(qū)時,停車場管理員在發(fā)現(xiàn)頭左側(cè)有凹陷,于是非常好心的告訴了車主,然而車主馬上又將車開到了停車場,找到管理中心索賠。

分析:

1.進(jìn)場值班門崗、停車場巡邏管理員沒有仔細(xì)的檢查車輛

2.出場管理員不應(yīng)該在出車時告知車主,而是車主再次回來時告訴他

案例三

某小區(qū)發(fā)展商在房屋外墻掛了一條10余平方米的廣告,有業(yè)主向管理中心多次

投訴要拆除,管理中心沒有安排專人處理,有一天廣告布的下面繩子被人解掉,于是風(fēng)吹著廣告布上下抖動,時間長了,該布吹到了樓頂,纏住了射燈,因燈開啟后發(fā)熱,致使廣告布燒著,最后一路人報了警,并告知門崗保安。事后班長立即通知門崗將大門鎖上,并帶領(lǐng)一巡邏安防員趕到現(xiàn)場,因現(xiàn)場沒有滅火器,又派人送滅火器上去,這時,消防車到了,發(fā)現(xiàn)大門被鎖,只好用消防斧破門進(jìn)入滅火。分析:

1.管理中心處理投訴不及時

2.安防員檢查工作不到位

3.安防班長處理問題程序不對