交叉安全管理15篇

第1篇 施工現(xiàn)場多塔交叉作業(yè)安全管理措施

一、 合理選型,科學布置

1.1塔機進場前,合理選型

在施工組織設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)工程實際情況,選擇塔機的最大起重量及其自由高度、起重臂長度。

同時,也要參照三大機構(gòu)(起重機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu))的工作性能選擇合適的機型。

1.2科學布置現(xiàn)場

1)塔機安裝前,首先要繪制平面圖,準確合理定位。

充分考慮混凝土機械、鋼筋加工機械等施工機械對塔機位置的影響,現(xiàn)場布置盡可能使每個塔機覆蓋整個工作面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點,也要安裝方便,拆卸順利,附墻間距合理。

2)確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰設(shè)施的水平和垂直距離大于2.0m;

塔機與輸電線之間的距離符合安全要求,否則,采取適當?shù)拇胧?/p>

3. )相鄰塔機的塔身和起重臂不能互相干擾,盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉(zhuǎn);

相鄰塔機在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2.0m的距離;

低塔吊臂頂端離高塔塔身距離大于2.0m;

吊物的水平和垂直安全間隙大于2.0m。

4)各塔機的塔臂高度必須有高度差,且吊物回轉(zhuǎn)不得觸及相鄰塔機的塔臂和塔身,塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整,力爭同步升高和降低,確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

二、多塔交叉作業(yè)的運行控制2.1明確規(guī)定塔機交叉作業(yè)中的運行原則

○

1 低塔讓高塔○2后塔讓先塔○3動塔讓靜塔○4輕車讓重車○5客塔讓主塔2.2多塔作業(yè)應(yīng)編號,以利指揮調(diào)度

多塔作業(yè)應(yīng)對每臺塔機進行統(tǒng)一編號,確定每臺塔機的操作及信號和指揮人員,并保持相對固定。

塔機與信號指揮人員必須配備對講機,對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后進行鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,并且應(yīng)專機專用,不得轉(zhuǎn)借。

2. 3作業(yè)前的檢查

作業(yè)前,塔機司機要對機械和電氣進行檢查,試運行;

塔機臨時停止作業(yè),必須將重物卸下,吊鉤升起;

塔機作業(yè)完畢,要卸載,停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置,同時,塔機各控制系統(tǒng)置于零位,拉閘斷電,鎖好駕駛室門窗。

交接班時,認真做好交班記錄。

2. 4作業(yè)中應(yīng)注意的事項

○1指揮過程中,嚴格執(zhí)行指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度,信號指揮人員必須時刻目示塔機吊鉤和被吊物,塔機轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員必須環(huán)顧塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出明確、簡短、完整、清晰的指揮信號,防止發(fā)生指揮錯誤。

○2起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交接班時,必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,不合格的鋼絲繩嚴禁使用。

○3起重工必須掌握被吊物的重心,按規(guī)定對被吊物進行綁扎。

吊運細長構(gòu)件時,必須捆扎兩處,兩點吊運,吊運的物品要保持水平狀態(tài)。

吊運零散物品時,必須有足夠強度的底盤、兜網(wǎng)包裝,不得直接綁扎起吊。

○4塔機作業(yè)中,出現(xiàn)異響、錯位、主要鋼結(jié)構(gòu)變形或機械發(fā)生故障時,應(yīng)立即停止吊運,隱患不排除,禁止作業(yè)。

○5夜間工作的塔機,除應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外,還應(yīng)在塔頂和臂端部設(shè)防撞的紅色信號燈。

○6一機工作,一機暫停時,非工作塔機轉(zhuǎn)至不干涉其他塔機處;

如果長時間暫停工作,吊鉤應(yīng)起到最高處,變幅小車拉至臂架根部,大臂按順風向停置。

○7風力達到6級以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣,嚴禁塔機作業(yè)。

4級風以上不得從事塔機升降和附著錨固作業(yè)。

三、多塔交叉作業(yè)的組織管理3.1

○1為了使各塔機合理使用,安全作業(yè),充分發(fā)揮塔機的最大效能,滿足施工要求。

施工現(xiàn)場應(yīng)成立“塔機作業(yè)指揮中心”全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮和協(xié)調(diào)。

○2明確管理職責,制定管理規(guī)定,塔機指揮中心負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場塔機的使用、維修、頂升和運行控制。

各塔機必須按塔機指揮中心確定的高度、時間如期完成頂升,不得提前和拖延。

○3塔機指揮中心應(yīng)首先制定塔機平面布置方案和安裝高度平衡協(xié)調(diào)方案,既要滿足施工,又要照顧全局。

對多塔交叉作業(yè)可能出現(xiàn)的各種情況進行分析,并針對不同危險因素制定各項預(yù)案措施。

○4塔機指揮中心負責在組織歌班組,加強對塔機的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,不留隱患:3.2加強對塔機司機、信號指揮人員及起重工的管理

○1塔機司機必須了解機械構(gòu)造,熟悉機械原理及保養(yǎng)規(guī)定,認真做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作,及時準確的判斷故障。

○2信號工要敢說、敢管、堅持原則、跟隨吊物多跑路。

○3當指揮不能看清負載時,應(yīng)增加中間指揮人員,逐級傳遞指揮信息。

為配合默契,指揮與司機,在上班前、下班后要碰頭交換意見,同時離開工作 崗位。

第2篇 火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理辦法

因棒磨砂含泥水較多，鐵運分公司火車拉運砂石卸車時存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉的事故，砂石粘車現(xiàn)象發(fā)生時，需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出，為了配合好砂石運輸工作，保證火車卸砂、車皮抓砂此項特殊作業(yè)過程的安全，維護我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序，針對車皮抓砂過程與鐵運公司存在的交叉作業(yè)，特制訂安全管理措施如下：

1、天車作業(yè)人員要堅守崗位，精心操作，嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作規(guī)程；穿戴好勞動保護用品，嚴禁無證作業(yè);開車前，檢查各安全裝置、限位、吊具（抓斗、鋼絲繩）、電鈴等部件的可靠性。

2、火車車皮抓砂范圍的確定：進入砂倉的火車車皮表面磨砂搖成平面的長度超過3米，或有明顯大泥塊，方可進行抓砂作業(yè)，其它情況一律不得進行此作業(yè)。

3、抓砂作業(yè)程序的啟動：需要進行火車車皮抓砂作業(yè)時，由鐵運公司調(diào)度室通知二礦區(qū)調(diào)度室，然后由礦調(diào)度室通知充填工區(qū)天車工進行抓砂作業(yè),天車工未經(jīng)允許禁止私自進行抓砂作業(yè)。

4、進行車皮抓砂作業(yè)時，鐵路運輸分公司必須在現(xiàn)場安排專人負責協(xié)調(diào)，指揮火車司機和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合，防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。

5、天車工進行抓砂作業(yè)時，每節(jié)車皮最多只能抓1/3，避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害，避免損壞火車車皮或天車抓斗。

6、天車工作業(yè)時要注意交叉作業(yè)安全，注意駕駛，行車平穩(wěn)，抓砂作業(yè)時抓斗要輕放，避免刮蹭造成設(shè)備或人員傷害。

7、維修人員要做好天車的日常維護保證設(shè)備運行正常。

8、工區(qū)管理人員要加強對交叉作業(yè)的安全監(jiān)管，協(xié)調(diào)好各種交叉作業(yè)，杜絕違章違紀現(xiàn)象，規(guī)范勞保用品穿戴，杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。

9、當發(fā)生刮蹭事故時，由調(diào)度室協(xié)調(diào)各家作業(yè)人員分析協(xié)調(diào)處理事宜。

充填工區(qū)

二〇一一年五月二十七日

第3篇 高處作業(yè)及交叉作業(yè)安全管理程序

1. 目的：

加強對高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全管理，明確責任和權(quán)力，消除安全隱患。

2. 責任和權(quán)力：

2．1工程處：

1、 安排施工時盡量減少高空作業(yè)。

2、 施工前必須編寫安全措施，經(jīng)批準后執(zhí)行。

3、 必須按規(guī)定安裝相應(yīng)的安全防護設(shè)施。

4、 必須保障特殊高處作業(yè)的通訊順暢。

5、 施工人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗。

6、 施工人員必須嚴格遵守高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全規(guī)定。

7、 必須設(shè)置相應(yīng)的安全警示標志

8、 特種工必須取證上崗。

2．2項目部安監(jiān)科

1、負責按規(guī)定審批安全措施。

2、檢查安全設(shè)施是否齊全、標準。

3、檢查并督促整改個人違章及其它不安全因素。

4、檢查特種工取證情況和施工人員體檢情況。

5、協(xié)調(diào)交叉作業(yè)中不同單位間的安全關(guān)系。

3. 具體程序：

3.1 工程處作業(yè)前組織施工人員體檢，合格后方可上崗。

3.2 工程處作業(yè)前必須按批準的安全措施進行交底簽字。

3.3 工程處作業(yè)前必須檢查，完善相應(yīng)的安全設(shè)施。

3.4 施工中項目部按規(guī)定定期、不定期進行檢查，對查出的問題下整改單按'三定'原則整改。

3.5 交叉作業(yè)前施工單位必須與交叉單位聯(lián)系，設(shè)計并安裝安全設(shè)施。

3.6 施工完畢后，安裝單位負責按規(guī)定拆除不用的安全隔離設(shè)施。

第4篇 高處作業(yè)及垂直交叉作業(yè)安全管理措施

高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具,必須列入工程的施工組織設(shè)計。

區(qū)域施工負責人應(yīng)對高處作業(yè)安全技術(shù)負責并建立相應(yīng)的責任制。施工前,應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底,落實所有安全技術(shù)措施和個人防護用品,未經(jīng)落實不得進行施工。

攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格,持證上崗,并定期進行體格檢查。

施工中對高處作業(yè)的安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有缺陷及隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須立即停止作業(yè)。

施工作業(yè)場所,所有存在墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行及裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和馬道,應(yīng)隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料應(yīng)及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

雨天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

因作業(yè)必需,臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時,必須經(jīng)施工負責人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)后立即恢復(fù)。

防護棚搭設(shè)與拆除時,應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。

交叉作業(yè)時,各工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作,下層作業(yè)的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,否則必須設(shè)置安全防護層。

第5篇 煉鋼廠交叉作業(yè)安全管理八條規(guī)定

第一條 對所有涉及交叉檢修作業(yè)項目進行風險評估,對可能對正在進行或即將進行的檢修作業(yè)構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的,必須采取措施,降低和消除作業(yè)風險。

第二條 同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)檢修或施工。應(yīng)盡量避免平面及立體交叉作業(yè),無法避免時,應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。

第三條 雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時,必須根據(jù)作業(yè)面具體情況,由業(yè)主單位主管部門負責召集所有檢修單位,共同商討制定安全措施,詳細進行安全技術(shù)交底,指定現(xiàn)場安全監(jiān)護負責人,明確各自安全管理職責。

第四條 因檢修需要必須同時發(fā)生的同一垂直面立體交叉作業(yè),必須填寫《交叉作業(yè)聯(lián)系確認告知單》(見附件1、以下簡稱告知單)。告知單由上層施工單位現(xiàn)場施工負責人和安全員共同填寫,作業(yè)前送達至下層施工單位。多單位交叉作業(yè),應(yīng)分別送達。所有層面施工的各在建車間負責督促告知單的傳達落實。

改造工程涉及到的交叉作業(yè),由改造辦具體負責督促告知單的傳達落實。

第五條 對平面及立體交叉作業(yè)可能構(gòu)成安全影響或存在潛在威脅的設(shè)備及動力介質(zhì),必須實施斷能鎖定和安全聯(lián)絡(luò)確認。

第六條 涉及兩個及兩個以上設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位的斷能鎖定,必須填寫《交叉作業(yè)停送電通知確認單》(見附件2、以下簡稱確認單)

第七條 確認單由涉及交叉作業(yè)的各單位安排專人簽發(fā),送達、簽收和回執(zhí)。

第八條 針對確認單所列停送電(含介質(zhì)停送)項目,由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位生產(chǎn)崗位人員(或電氣室值守人員)具體執(zhí)行,由設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位區(qū)域電氣點檢確認準確性,由確認單簽發(fā)單位項目點檢員確認可靠性。并執(zhí)行崗位、點檢、檢修人員“三掛牌、三確認、三簽字”。

備注:交叉作業(yè)指兩個及兩個以上檢修單位(或同一檢修單位的不同工種、不同班組)。在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)(平面或垂直面),受項目、人員、設(shè)備、工器具、環(huán)境等因素影響,可能對雙方作業(yè)人員構(gòu)成安全威脅的所有檢修作業(yè)行為。

第6篇 交叉作業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法

第一條目的

為規(guī)范同一工作面或同一立體空間范圍內(nèi)的不同作業(yè)的安全管理，防范事故的發(fā)生，保障員工安全，避免財產(chǎn)損失，特制訂此辦法。

第二條適用范圍

本規(guī)定適用于項目部生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的各種交叉作業(yè)。包括：作業(yè)區(qū)域內(nèi)橋梁施工、深基坑作業(yè)、設(shè)備維護檢修作業(yè)、同一作業(yè)面上多臺起重機械和專用機械的交叉作業(yè)以及其他作業(yè)許可中規(guī)定的不相容作業(yè)。

第三條術(shù)語與定義

交叉作業(yè)--凡在不同作業(yè)面中，處于空間貫通狀態(tài)下同時進行的作業(yè)或在同一作業(yè)面處于起重機回轉(zhuǎn)或運行范圍之內(nèi)同時進行的作業(yè)。

第四條管理規(guī)定

交叉作業(yè)安全進行的關(guān)鍵是作業(yè)人員之間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，尤其是進入他人場地作業(yè)時必須通知該場地施工作業(yè)負責人，做好交叉作業(yè)人員之間的協(xié)調(diào)工作，明確雙方應(yīng)采取的防范措施與配合要求。

一、作業(yè)人員在進行上下立體交叉作業(yè)時不得在上下貫通同一垂直面上作業(yè)，后行作業(yè)人員注意避讓先行作業(yè)人員。

二、下層作業(yè)位置必須處于上層作業(yè)物體可能墜落范圍之外，當不能滿足時，上下之間應(yīng)設(shè)隔離防護層。

三、禁止下層作業(yè)人員在防護欄桿、平臺等構(gòu)件的下方休息、逗留。

四、起重作業(yè)

1、吊裝移動工件、分段前，起重指揮與起重司機通知有關(guān)人員撤離，確認吊物下及吊物行走路線范圍無人員及障礙物，吊物通行路線下方所有人員無條件撤離。

2、起重掛鉤、指揮人員站位不得與起重物體起吊路線交叉，不得站在被吊物體通行的死角，與被吊物體保持有效的安全距離。

五、施工區(qū)域內(nèi)車輛作業(yè)

1、施工區(qū)域內(nèi)各類車輛在大型起重設(shè)備工作范圍內(nèi)作業(yè)時，大型起重設(shè)備擁有優(yōu)先通過權(quán)，施工區(qū)域內(nèi)各類車輛必須避讓，不得爭搶通行。

2、車輛運輸超寬、超長物資時必須做好防范措施（警示標識、監(jiān)指揮引導人員）防止碰撞其他物件與人員。

3、施工區(qū)域內(nèi)車輛進入作業(yè)區(qū)域，須按項目部限速規(guī)定減速慢行，確認安全后通過，不得與其他車輛、行人爭搶通道。

4、高空作業(yè)車、汽車吊在狹小空間或高壓線線附近作業(yè)時，必須保持可靠的安全距離（見下表），操作時須緩慢，嚴禁大幅度運行作業(yè)。

與架空線路邊線的最小安全距離

六、搭架作業(yè)

1、腳手搭設(shè)中或未檢驗合格，其他作業(yè)人員不得進入搭架范圍，腳手架等輔助材料拆除時，下方不得有其他操作人員。

2、腳手板堆放高度過不得超過2米、腳手管堆放高度不得超過1米，堆放的底部寬度應(yīng)大于1米，以保證堆放的穩(wěn)定性。

3、嚴禁在堆放物的腳手架、模板旁休息，防止倒塌傷人。

七、明火、打磨作業(yè)

1、加油作業(yè)與電焊、打磨作業(yè)不得在同一時段同一區(qū)域交叉作業(yè)。

2、焊接動火作業(yè)與氣體軟管、氣體分氣包保持適當?shù)陌踩嚯x或做好可靠的防護。

3、打磨作業(yè)時，打磨機磨屑方向不得有人員和易燃物。

4、上方動火作業(yè)（焊接、切割）應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，若有應(yīng)做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。

八、設(shè)備維修時，按規(guī)定掛警示牌告知操作者，必要時采取相應(yīng)的安全措施（派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等）謹防誤操作引發(fā)事故。

九、因工作需要進入他人作業(yè)場所，必須以書面形式向該場地管理者申請，說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項，與該場所管理者協(xié)調(diào)做好防范措施后方可作業(yè)（見附錄），其中必須進行告知的作業(yè)有：

1、進入門機、龍門吊運行范圍，有可能影響門機、龍門吊安全的交叉作業(yè)，如高空作業(yè)車跨越門機、龍門吊軌道進行的涂裝作業(yè)。

2、生產(chǎn)區(qū)域進行建筑施工作業(yè)、建構(gòu)筑物維護保養(yǎng)作業(yè)。

3、其它由施工負責人根據(jù)作業(yè)風險分析確定需進行告知的交叉作業(yè)。

十、施工現(xiàn)場同一平面的交叉作業(yè)，如：施工現(xiàn)場與施工便道的交叉等，必須有足夠安全警示牌。必要時需配專人指揮。

西南交通建設(shè)集團股份有限公司

云南武昆高速公路第十四合同段項目部

二0一0年三月一日

第7篇 工程建設(shè)交叉作業(yè)安全管理辦法

一、交叉作業(yè)的管理方式

兩個以上施工單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動,可能危及對方的生產(chǎn)安全,應(yīng)當進行安全生產(chǎn)方面的協(xié)作。各單位應(yīng)當互相告知本單位生產(chǎn)的特點、作業(yè)場所存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施,以使各個單位對該作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)狀況有一個整體上的把握。同時,各單位還應(yīng)當明確各自的安全職責和應(yīng)當采取的安全措施,做到職責清楚,分工明確。施工各方還應(yīng)當指定專職的安全生產(chǎn)管理人員對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)狀況進行檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題及時進行協(xié)調(diào)、解決。

二、交叉作業(yè)的管理原則:

1、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)。在無法避免交叉作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施,明確各自的職責。原則上立體交叉作業(yè)時,上方作業(yè)主動采取交叉作業(yè)防護措施;平面交叉作業(yè)時,后進場方主動采取交叉作業(yè)防護措施。

2、因施工需要進入他人作業(yè)場所,必須向?qū)Ψ缴暾?說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有:土方開挖、設(shè)備(結(jié)構(gòu))安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動火)作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。

3、雙方在交叉作業(yè)施工前,應(yīng)當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時,各方要先停止作業(yè),保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理,并及時向監(jiān)理單位、甲方項目組及安全組通報。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決,消除安全隱患,確保施工安全和工程質(zhì)量。

4、雙方應(yīng)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓,提高從業(yè)人員作業(yè)的技能,自我保護意識,預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力,做到“三不傷害”。

三、交叉作業(yè)的安全措施:

1、雙方單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除時;應(yīng)在施工作業(yè)前對施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施,應(yīng)設(shè)置安全警示標識,警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。

2、在同一區(qū)域內(nèi)進行土石方開挖時;必須按設(shè)計規(guī)定坡比放坡,做好施工現(xiàn)場的防護,設(shè)置安全警示標志;做好現(xiàn)場排水措施,并及時清理邊坡,不準堵塞作業(yè)通道,確保暢通,渣土堆放應(yīng)安全可靠(必須有塌方措施,如防護網(wǎng)、擋土墻等)。

3、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時;應(yīng)充分考慮對各方工作的安全影響,制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮,檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后,方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關(guān)的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場,吊物運行路線下方所有人員應(yīng)無條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和了望,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施,吊鉤應(yīng)有安全裝置;吊裝作業(yè)前,起重指揮人通知有關(guān)人員撤離,確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物,方可起吊。

4、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接(動火)作業(yè)時;施工單位必須事先通知對方作好防護,并配備合格的消防滅火器材,清除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時,應(yīng)與焊接(動火)作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x,并采取有效隔離和防護措施。上方動火作業(yè)(焊接、切割)應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì),并做好防護措施,遮擋落下焊渣,防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接(動火)作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接(動火)現(xiàn)場,不留安全隱患,防止焊接火花死灰復(fù)燃,釀成火災(zāi)。

5、各方應(yīng)自覺保障施工道路、消防通道暢通,不得隨意占道。凡因施工需要進行交通封閉或管制的,必須報項目組、安全組審批,且應(yīng)及時恢復(fù)交通。運輸超寬、超長物資時必須確定運行路線,確認影響區(qū)域和范圍,采取防范措施(警示標識、引導人員監(jiān)護),防止碰撞其他物件與人員。車輛進入施工區(qū)域,須減速慢行,確認安全后通行,不得與其他車輛、行人爭搶道。

6、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電:應(yīng)各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地(零)和漏電保護措施,防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作,互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面,應(yīng)事先征得對方得同意;同時,應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進行檢查維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7、施工各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、文明施工管理;必須做到施工現(xiàn)場文明整潔,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌,防滑、防滾落措施)。確保設(shè)備運行、維修、停放安全;設(shè)備維修時,按規(guī)定設(shè)置警示標志,必要時采取相應(yīng)的安全措施,謹防誤操作引發(fā)事故。

第8篇 交叉作業(yè)安全管理方案

方法措施:

1審查和落實相關(guān)作業(yè)指導書中有關(guān)交叉作業(yè)的安全措施,并進行安全交底。

2組織交叉作業(yè)各方商定各自的施工范圍及安全注意事項,施工場地盡量錯開。

3無法錯開的垂直交叉作業(yè),層間必須搭設(shè)嚴密、牢固的防護隔離設(shè)施。

4交叉作業(yè)通道應(yīng)保持暢通。

5在夜間和光線不足的地方禁止進行交叉作業(yè)。

6有危險的出入口處應(yīng)設(shè)圍欄或懸掛警告牌。

7隔離層、孔洞蓋板、欄桿、安全網(wǎng)等 安全防護設(shè)施嚴禁任意拆除;必須拆除時,應(yīng)征得原搭設(shè)單位的同意,并采取臨時安全施工措施,作業(yè)完畢后立即恢復(fù)原狀并經(jīng)原搭設(shè)單位驗收。

8嚴禁亂動非工作范圍內(nèi)的設(shè)備、機具及安全設(shè)施。

9交叉作業(yè)時,工具、材料、邊角余料等嚴禁上下 投擲,應(yīng)用工具袋、籮筐或吊籠等吊運。吊物下方嚴禁站人或逗留。

10在系統(tǒng)試運時進行交叉作業(yè),必須執(zhí)行工作票制度,必要時由試運人員進行監(jiān)護。

第9篇 工程施工交叉作業(yè)的安全管理

不同的企業(yè)面對不同的需求，在短時間內(nèi)要完成一個復(fù)雜的工程，都必須利用交叉作業(yè)來完成。如供電部門要對高壓線路進行建設(shè)和維護，超高壓線路往往每年只能停電一次。這樣線路建設(shè)、設(shè)備運行維護、檢修都必須在短時間內(nèi)一起開展，不可避免地會出現(xiàn)大型復(fù)雜停電、多個施工單位、多個班組同一地點交叉作業(yè)。再如城市地鐵的運營，每天運營超過18小時，而能常年穩(wěn)定運行，靠的只是每天晚上6小時的窗口時間去做線路設(shè)備的維護，這也是必須在眾多不同專業(yè)交叉協(xié)作才能完成的。

交叉作業(yè)是指兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動。而交叉作業(yè)又可以分為立體交叉作業(yè)和平面交叉作業(yè)。立體交叉作業(yè)是一種快速的施工組織方法，在施工過程中，把室內(nèi)和室外、底層和樓層部分的土建、水電和設(shè)備安裝等各項工程結(jié)合起來，實行上下左右、前后內(nèi)外、多工種多工序相互穿插、緊密銜接。同時進行施工作業(yè)，充分利用空間和時間，盡量減少以至完全消除施工中的停歇現(xiàn)象，從而加快施工進度，降低成本。平面交叉作業(yè)是不同的作業(yè)方都必須在同一個的平面內(nèi)開展作業(yè)，在區(qū)域和空間上明顯沖突的條件下開展的作業(yè)。

交叉作業(yè)的特點和危害

兩個以上單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè)，因作業(yè)空間受限制，人員多，工序多，機械設(shè)備多，物料存放多。所以作業(yè)干擾多，需要配合、協(xié)調(diào)的作業(yè)多，現(xiàn)場的隱患多、造成嚴重后果?？赡馨l(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害，車輛傷害、觸電，火災(zāi)等。目前許多單位對交叉作業(yè)中的相關(guān)作業(yè)程序規(guī)定還不完善，難免在進行這類作業(yè)時會出現(xiàn)安全隱患，主要表現(xiàn)為：

各種作業(yè)開始前缺乏溝通。各工種由于專業(yè)分工不同，在辦理作業(yè)令時往往只考慮了本專業(yè)作業(yè)的注意事項，在進入同一作業(yè)區(qū)域時只是相互打個招呼，而對可能影響到其它工種作業(yè)的事項缺乏預(yù)想。

進入同一區(qū)域作業(yè)工種過多。由于作業(yè)時間有限，在同一區(qū)域內(nèi)有時要進入幾個工種作業(yè)人員，而批準作業(yè)的部門為了完成作業(yè)計劃也可能在同一個時間段內(nèi)批準了多個工種作業(yè)。

先結(jié)束作業(yè)人員對未完成作業(yè)人員缺乏交接。在同一區(qū)域或設(shè)備上作業(yè)的多個工種，有的先完成了作業(yè)任務(wù)，就直接撤出，有的甚至在作業(yè)完成后改變了設(shè)備原有狀態(tài)就直接撤出，這對于其他作業(yè)人員在不知情的條件下繼續(xù)作業(yè)也是一種妨礙。

交叉作業(yè)現(xiàn)場沒有統(tǒng)一管理?，F(xiàn)階段由于正在作業(yè)中的許多設(shè)備還在售后服務(wù)期間，對設(shè)備進行維護和檢修時，經(jīng)常要同廠家售后人員一起作業(yè)，而廠家人員對現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范的理解和本單位職工又不同，對這些人員的管理與職工的管理也不同，這對保證作業(yè)安全也是一個不利因素。

交叉作業(yè)的管理原則

施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工，應(yīng)該互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應(yīng)向被干擾方提供施工計劃，被干擾方據(jù)此提前安排施工，以減少干擾所帶來的損失;如雙方無法協(xié)調(diào)一致，或被干擾方必須停工時，須請上級部門幫助協(xié)商解決。

在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責。

各方應(yīng)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員的技能，自我保護意識，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力。

雙發(fā)在交叉作業(yè)施工前，應(yīng)當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工時，各方要先停止作業(yè)，保護相關(guān)財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的責任人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質(zhì)量。

交叉作業(yè)的安全措施

各方單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除時，應(yīng)在施工作業(yè)前對施工區(qū)域采取封閉、隔離措施，應(yīng)設(shè)置安全警示標識，警戒線或派專人警戒指揮，防止高空落物，施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。

在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時;應(yīng)充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后，方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關(guān)的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場，吊物運行路線下方所有人員應(yīng)無條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和瞭望，不得與起吊線路交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。

若在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接作業(yè)時，施工單位必須事先通知對方做好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除時，應(yīng)與焊接作業(yè)保持適當?shù)木嚯x，并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)火災(zāi)。焊接作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接現(xiàn)場，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。

施工各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、治安，文明施工管理;必須做到施工現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠。確保設(shè)備運行、維修、停放安全;設(shè)備維修時，按規(guī)定警示標志，必要時采取相應(yīng)的安全措施，謹防誤操作引發(fā)事故。

第10篇 高處與交叉作業(yè)安全管理程序

1. 目的:

加強對高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全管理,明確責任和權(quán)力,消除安全隱患。

2. 責任和權(quán)力:

2.1工程處:

1、 安排施工時盡量減少高空作業(yè)。

2、 施工前必須編寫安全措施,經(jīng)批準后執(zhí)行。

3、 必須按規(guī)定安裝相應(yīng)的安全防護設(shè)施。

4、 必須保障特殊高處作業(yè)的通訊順暢。

5、 施工人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗。

6、 施工人員必須嚴格遵守高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全規(guī)定。

7、 必須設(shè)置相應(yīng)的安全警示標志

8、 特種工必須取證上崗。

2.2項目部安監(jiān)科

1、負責按規(guī)定審批安全措施。

2、檢查安全設(shè)施是否齊全、標準。

3、檢查并督促整改個人違章及其它不安全因素。

4、檢查特種工取證情況和施工人員體檢情況。

5、協(xié)調(diào)交叉作業(yè)中不同單位間的安全關(guān)系。

3. 具體程序:

3.1 工程處作業(yè)前組織施工人員體檢,合格后方可上崗。

3.2 工程處作業(yè)前必須按批準的安全措施進行交底簽字。

3.3 工程處作業(yè)前必須檢查,完善相應(yīng)的安全設(shè)施。

3.4 施工中項目部按規(guī)定定期、不定期進行檢查,對查出的問題下整改單按'三定'原則整改。

3.5 交叉作業(yè)前施工單位必須與交叉單位聯(lián)系,設(shè)計并安裝安全設(shè)施。

3.6 施工完畢后,安裝單位負責按規(guī)定拆除不用的安全隔離設(shè)施。

第11篇 交叉作業(yè)安全管理標準

1.0目的

為貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確各生產(chǎn)檢修單位在交叉作業(yè)中的各自安全責任，提高生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)檢修的管理水平，避免因交叉作業(yè)引發(fā)事故，保證檢修項目和生產(chǎn)檢修人員的安全與健康，保障機械、設(shè)備免受損失，特制定本辦法。

2.0范圍

本辦法適用于公司各車間、車間內(nèi)外承包、檢修及協(xié)作單位。

3.0內(nèi)容

3.1術(shù)語和定義

3.1.1凡一項作業(yè)可能對其他作業(yè)造成危害、不良影響或?qū)ζ渌鳂I(yè)人員造成傷害的作業(yè)均構(gòu)成交叉作業(yè)。

3.1.2交叉作業(yè)的范圍是指在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行的有關(guān)工作，可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾其工作的。主要表現(xiàn)在設(shè)備檢修、設(shè)備安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)拆除、焊接（動火）作業(yè)、生產(chǎn)用電、其他可能危及對方生產(chǎn)安全作業(yè)等。

3.2交叉作業(yè)的分類

a類交叉作業(yè)：相同或相近軸線不同高處的同時生產(chǎn)或檢修作業(yè)。

b類交叉作業(yè)：同一作業(yè)區(qū)域不同類型的隊伍同時作業(yè)或檢修。

c類交叉作業(yè)：同一作業(yè)區(qū)域不同部門（車間）同時作業(yè)或檢修。

d類交叉作業(yè)：同一項目由不同部門（車間）同時生產(chǎn)或檢修。

3.3交叉作業(yè)的管理原則

3.3.1同一區(qū)域內(nèi)各生產(chǎn)或檢修方，應(yīng)互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全工作條件和作業(yè)環(huán)境。

3.3.2在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)或檢修應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定具體安全措施，明確各自的職責。

3.3.3因工作需要進入他人作業(yè)場所，必須以書面形式（交叉作業(yè)通知單）（附件），通知單一式兩份生產(chǎn)或檢修雙方及部門各執(zhí)一份雙方確認簽字；說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有：設(shè)備（檢修）安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、焊接（動火）作業(yè)、生產(chǎn)檢修用電、材料運輸、其他作業(yè)等。

3.3.4雙方應(yīng)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護意識，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力，做到“四不傷害”

3.3.5交叉作業(yè)雙方檢修前，應(yīng)當互相通知或告知雙方部門負責人、安全負責人和班長檢修作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當生產(chǎn)或檢修過程中發(fā)生沖突和影響生產(chǎn)或檢修作業(yè)時，各方要先停止作業(yè)，保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全；由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。生產(chǎn)或檢修作業(yè)中各方應(yīng)加強安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保生產(chǎn)檢修安全和質(zhì)量。

3.4交叉作業(yè)的安全措施

3.4.1雙方在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行高處作業(yè)時，應(yīng)在作業(yè)前對生產(chǎn)檢修區(qū)域采取隔離措施、設(shè)置安全警示標識、警戒線或派專人警戒指揮，防止高空落物、生產(chǎn)檢修用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。

3.4.2在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接（動火）作業(yè)時，必須事先通知雙方負責人，作好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時，應(yīng)與焊接（動火）作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)（焊接、切割、氣割）應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接（動火）作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接（動火）現(xiàn)場，作業(yè)證上簽字負責人做好確認，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。

3.4.3同一區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)檢修用電，應(yīng)各自安裝用電線路。生產(chǎn)檢修用電必須做好接地（零）和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面，應(yīng)事先征得對方得同意；同時，應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.4.4生產(chǎn)檢修各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，必須做到生產(chǎn)檢修現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠（必須有防垮塌，防滑、滾落措施）。確保設(shè)備運行、維修、停放安全；設(shè)備維修時，按規(guī)定設(shè)置警示標志，必要時采取相應(yīng)的安全措施（派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等），謹防誤操作引發(fā)事故。

3.5各類交叉作業(yè)安全責任規(guī)定

3.5.1 a類交叉作業(yè)中，上部檢修部門（車間）為責任方，其生產(chǎn)檢修人員應(yīng)為下部生產(chǎn)檢修人員提供可靠的安全隔離防護措施，確保下部生產(chǎn)檢修人員的安全，下部生產(chǎn)檢修人員在隔離設(shè)施未完善之前不得生產(chǎn)檢修。

3.5.2 b類交叉作業(yè)，由檢修部門（車間）負責人、安全負責人在生產(chǎn)檢修前對各方做明確的安全交底，著重明確各方責任、安全責任區(qū)；確定防護設(shè)施的維護與完善。各方必須嚴格按交底執(zhí)行。

3.5.3 c、d類交叉作業(yè)雙方各部門負責人、安全負責人明確各方安全責任。

3.5.4交叉作業(yè)的各生產(chǎn)檢修隊伍在作業(yè)前必須對員工進行交叉作業(yè)的安全教育，并做有針對性的分項、分工種、分工序的安全技術(shù)交底。各單位負責人要經(jīng)常檢查、指導員工工作，及時糾正員工的違章行為。

3.5.5 公司各級部門、人員均有權(quán)對各類交叉作業(yè)安全責任落實情況進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部向其下發(fā)《隱患整改通知書》，對于接到通知書后仍然不按期落實的生產(chǎn)檢修單位，立即將其停工，按嚴重違章處罰。

4.0罰責

本標準自下發(fā)之日起執(zhí)行，違反以上標準的，給予50--500元的罰款。

第12篇 工程管理所安全生產(chǎn)百日大檢查交叉互查實施方案

為全面貫徹落實國家、省、市安全生產(chǎn)工作部署,根據(jù)市水利局安委會鹽水安[2022]24號《關(guān)于組織開展安全生產(chǎn)百日大檢查活動的通知》及鹽城市通榆河樞紐工程管理處鹽通樞安[2022]14號《關(guān)于組織開展安全生產(chǎn)百日大檢查活動的通知》精神,我所擬定在2022年11月16日至2022年11月底期間,組織對廢黃河引水調(diào)度閘進行,為更好交叉互查活動,現(xiàn)根據(jù)通知要求,制定實施方案如下:

一、 成立組織

為加強對本次“安全生產(chǎn)百日大檢查”交叉互查工作的組織領(lǐng)導,我所成立“安全生產(chǎn)大檢查”交叉互查領(lǐng)導小組,組成人員名單如下:

組長:肖清平

成員:劉祥、徐大州

二、工作目標

通過開展“安全生產(chǎn)百日大檢查” 交叉互查活動,切實做好立交、引水春節(jié)前安全生產(chǎn)工作。通過交叉互查有效防范和堅決遏制各類事故發(fā)生,進一步推進立交、引水安全生產(chǎn)工作深入開展和深化,進一步排查整治事故隱患,堵塞不安全漏洞,杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。通過交叉互查實現(xiàn)互相學習,取長補短,更好的做好本單位的安全生產(chǎn)工作,確保全年安全生產(chǎn)的各項目標任務(wù)圓滿實現(xiàn)。

三、檢查內(nèi)容

我所將按照“排查到位,整改到位、監(jiān)管到位、消除到位、處理到位”的總體要求,對照處安全生產(chǎn)百日大檢查活動通知要求中提出的檢查內(nèi)容進行交叉互查,重點檢查以下內(nèi)容:

1、查《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)辦[2010]23號)和局、處安全生產(chǎn)會議貫徹落實情況;

2、查2022年1月以來安全生產(chǎn)大檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改情況和秋冬季安全生產(chǎn)措施落實情況;

3、查安全工作責任制建立及落實情況;

4、查安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程的建立完善情況;

5、查安全生產(chǎn)宣傳教育培訓及特種作業(yè)人員的持證上崗情況;

6、查安全生產(chǎn)防范措施的落實和生產(chǎn)作業(yè)人員勞動保護用品配備及使用情況;

7、查工程項目建設(shè)專項整治和工程管理單位規(guī)范化建設(shè)情況;

8、查整治安全生產(chǎn)非法違法行為情況;

9、查安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理和安全生產(chǎn)臺帳資料建立完善情況等。

四、時間安排

2022年11月16日~11月30日期間。

二〇一一年十一月十四日

第13篇 工程建設(shè)交叉作業(yè)安全管理規(guī)定

一、交叉作業(yè)的管理方式

兩個以上施工單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及對方的生產(chǎn)安全，應(yīng)當進行安全生產(chǎn)方面的協(xié)作。各單位應(yīng)當互相告知本單位生產(chǎn)的特點、作業(yè)場所存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，以使各個單位對該作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)狀況有一個整體上的把握。同時，各單位還應(yīng)當明確各自的安全職責和應(yīng)當采取的安全措施，做到職責清楚，分工明確。施工各方還應(yīng)當指定專職的安全生產(chǎn)管理人員對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)狀況進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題及時進行協(xié)調(diào)、解決。

二、交叉作業(yè)的管理原則：

1、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)。在無法避免交叉作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責。原則上立體交叉作業(yè)時，上方作業(yè)主動采取交叉作業(yè)防護措施；平面交叉作業(yè)時，后進場方主動采取交叉作業(yè)防護措施。

2、因施工需要進入他人作業(yè)場所，必須向?qū)Ψ缴暾?；說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有：土方開挖、設(shè)備（結(jié)構(gòu)）安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接（動火）作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。

3、雙方在交叉作業(yè)施工前，應(yīng)當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時，各方要先停止作業(yè)，保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全；由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理，并及時向監(jiān)理單位、甲方項目組及安全組通報。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質(zhì)量。

4、雙方應(yīng)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護意識，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力，做到“三不傷害”。

三、交叉作業(yè)的安全措施：

1、雙方單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除時；應(yīng)在施工作業(yè)前對施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施，應(yīng)設(shè)置安全警示標識，警戒線或派專人警戒指揮，防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。

2、在同一區(qū)域內(nèi)進行土石方開挖時；必須按設(shè)計規(guī)定坡比放坡，做好施工現(xiàn)場的防護，設(shè)置安全警示標志；做好現(xiàn)場排水措施，并及時清理邊坡，不準堵塞作業(yè)通道，確保暢通，渣土堆放應(yīng)安全可靠（必須有塌方措施，如防護網(wǎng)、擋土墻等）。

3、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時；應(yīng)充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后，方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關(guān)的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場，吊物運行路線下方所有人員應(yīng)無條件撤離；指揮人員站位應(yīng)便于指揮和了望，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應(yīng)有安全裝置；吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關(guān)人員撤離，確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物，方可起吊。

4、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接（動火）作業(yè)時；施工單位必須事先通知對方作好防護，并配備合格的消防滅火器材，清除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時，應(yīng)與焊接（動火）作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x，并采取有效隔離和防護措施。上方動火作業(yè)（焊接、切割）應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接（動火）作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接（動火）現(xiàn)場，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。

5、各方應(yīng)自覺保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道。凡因施工需要進行交通封閉或管制的，必須報項目組、安全組審批，且應(yīng)及時恢復(fù)交通。運輸超寬、超長物資時必須確定運行路線，確認影響區(qū)域和范圍，采取防范措施（警示標識、引導人員監(jiān)護），防止碰撞其他物件與人員。車輛進入施工區(qū)域，須減速慢行，確認安全后通行，不得與其他車輛、行人爭搶道。

6、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電：應(yīng)各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地（零）和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面，應(yīng)事先征得對方得同意；同時，應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7、施工各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、文明施工管理；必須做到施工現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠（必須有防垮塌，防滑、防滾落措施）。確保設(shè)備運行、維修、停放安全；設(shè)備維修時，按規(guī)定設(shè)置警示標志，必要時采取相應(yīng)的安全措施，謹防誤操作引發(fā)事故。

第14篇 高處作業(yè)及垂直交叉作業(yè)安全管理

高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計。

區(qū)域施工負責人應(yīng)對高處作業(yè)安全技術(shù)負責并建立相應(yīng)的責任制。施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和個人防護用品，未經(jīng)落實不得進行施工。

攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進行體格檢查。

施工中對高處作業(yè)的安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷及隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須立即停止作業(yè)。

施工作業(yè)場所，所有存在墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行及裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和馬道，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

因作業(yè)必需，臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后立即恢復(fù)。

防護棚搭設(shè)與拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。

交叉作業(yè)時，各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，否則必須設(shè)置安全防護層。

第15篇 交叉作業(yè)安全管理辦法

1、目的

為貫徹“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確各生產(chǎn)檢修單位在交叉作業(yè)中的各自安全責任,提高生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)檢修的管理水平,避免因交叉作業(yè)引發(fā)事故,保證檢修項目和生產(chǎn)檢修人員的安全與健康,保障機械、設(shè)備免受損失,特制定本辦法。

2、適用范圍

本辦法適用于冶煉廠各車間、科室、外委承包、檢修及協(xié)作單位。

3、術(shù)語和定義

3.1凡一項作業(yè)可能對其他作業(yè)造成危害、不良影響或?qū)ζ渌鳂I(yè)人員造成傷害的作業(yè)均構(gòu)成交叉作業(yè)。

3.2交叉作業(yè)的范圍是指在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行的有關(guān)工作,可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾其工作的。主要表現(xiàn)在土石方開挖、爆破作業(yè)、設(shè)備(檢修)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動火)作業(yè)、生產(chǎn)用電、運輸、其他可能危及對方生產(chǎn)安全作業(yè)等。

4、交叉作業(yè)的分類:

a類交叉作業(yè):相同或相近軸線不同標高處的同時生產(chǎn)或檢修作業(yè)。

b類交叉作業(yè):同一作業(yè)區(qū)域不同類型的專業(yè)隊伍同時生產(chǎn)或檢修。

c類交叉作業(yè):同一作業(yè)區(qū)域不同分包單位同時生產(chǎn)或檢修。

d類交叉作業(yè):同一項目由不同分包單位同時生產(chǎn)或檢修。

5、交叉作業(yè)的特點和危害

兩個以上作業(yè)活動在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行作業(yè),因作業(yè)空間受限制,人員多,工序多,機械設(shè)備復(fù)雜,聯(lián)絡(luò)不暢等;所以作業(yè)干擾多,需要配合、協(xié)調(diào)的作業(yè)多,現(xiàn)場的隱患多、造成的后果嚴重?？赡馨l(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害,車輛傷害、觸電,火災(zāi)、淹溺等。

6、交叉作業(yè)的管理要求

為保證雙方或多方的生產(chǎn)或檢修安全,避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第四十條之規(guī)定:“兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動,可能危及對方生產(chǎn)安全,應(yīng)當簽訂區(qū)域聯(lián)保協(xié)議(附后),明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應(yīng)當采取的安全措施,并指定專門人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)”。 通過區(qū)域聯(lián)保協(xié)議互相告知本單位生產(chǎn)的特點、作業(yè)場所存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施,以使各個單位對該作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)狀況有一個整體上的把握。

7、交叉作業(yè)的管理原則:

7.1同一區(qū)域內(nèi)各生產(chǎn)或檢修方,應(yīng)互相理解,互相配合,建立聯(lián)系機制,及時解決可能發(fā)生的安全問題,并盡可能為對方創(chuàng)造安全工作條件和作業(yè)環(huán)境。

7.2在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)或檢修應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),在無法避免交叉作業(yè)時,應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時,應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定具體安全措施,明確各自的職責。

7.3因工作需要進入他人作業(yè)場所,必須以書面形式(交叉作業(yè)通知單【附后】,通知單一式三份生產(chǎn)或檢修雙方及廠部各執(zhí)一份)向?qū)Ψ礁嬷?說明作業(yè)性質(zhì)、時間、人數(shù)、動用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有:土石方開挖、爆破作業(yè)、設(shè)備(檢修)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動火)作業(yè)、生產(chǎn)檢修用電、材料運輸、其他作業(yè)等。

7.4雙方應(yīng)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓,提高從業(yè)人員作業(yè)的技能,自我保護意識,預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力,做到“四不傷害”。

7.5交叉作業(yè)雙方檢修前,應(yīng)當互相通知或告知本方檢修作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項。當生產(chǎn)或檢修過程中發(fā)生沖突和影響生產(chǎn)或檢修作業(yè)時,各方要先停止作業(yè),保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。生產(chǎn)或檢修作業(yè)中各方應(yīng)加強安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時協(xié)調(diào)解決,消除安全隱患,確保生產(chǎn)檢修安全和質(zhì)量。

8、交叉作業(yè)的安全措施

8.1雙方在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行高處作業(yè)時,應(yīng)在作業(yè)前對生產(chǎn)檢修區(qū)域采取隔離措施、設(shè)置安全警示標識、警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物、生產(chǎn)檢修用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。

8.2爆破作業(yè)區(qū)內(nèi)多單位、多部門時,爆破作業(yè)單位必須提前24小時書面通知鄰近組織、相關(guān)單位和人員。被干擾方應(yīng)積極配合做好人員撤離、設(shè)備防護等工作,在被干擾方未做好防護措施前,不準進行爆破作業(yè)。并在爆破前30分進行口頭通知,確認人員和設(shè)備撤離完成;確定爆破指揮人員、爆破警戒范圍和人員、爆破時間。爆破時應(yīng)盡量采用松動爆破,特殊部位應(yīng)采用覆蓋或拉網(wǎng),防范飛石傷人毀物。

8.3在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行起重吊裝作業(yè)時,應(yīng)充分考慮對各方工作的安全影響,制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮,檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后,方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關(guān)的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場,吊物運行路線下方所有人員應(yīng)無條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和了望,不得與起吊路線交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施,吊鉤應(yīng)有安全裝置;吊裝作業(yè)前,起重指揮人通知有關(guān)人員撤離,確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物,方可起吊。

8.4在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行焊接(動火)作業(yè)時,必須事先通知對方作好防護,并配備合格的消防滅火器材,消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時,應(yīng)與焊接(動火)作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x,并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)(焊接、切割)應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì),并做好防護措施,遮擋落下焊渣,防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接(動火)作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接(動火)現(xiàn)場,不留安全隱患,防止焊接火花死灰復(fù)燃,釀成火災(zāi)。

8.5各方應(yīng)自覺保障生產(chǎn)檢修道路、消防通道暢通,不得隨意占道或故意發(fā)難。運輸超寬、超長物資時必須確定運行路線,確認影響區(qū)域和范圍,采取防范措施(警示標識、引導人員監(jiān)護),防止碰撞其他物件與人員。車輛進入生產(chǎn)檢修區(qū)域,須減速慢行,確認安全后通行,不得與其他車輛、行人爭搶道。

8.6同一區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)檢修用電,應(yīng)各自安裝用電線路。生產(chǎn)檢修用電必須做好接地(零)和漏電保護措施,防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作,互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面,應(yīng)事先征得對方得同意;同時,應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進行檢查維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

8.7生產(chǎn)檢修各方應(yīng)共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,必須做到生產(chǎn)檢修現(xiàn)場文明整潔,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌,防滑、滾落措施)。確保設(shè)備運行、維修、停放安全;設(shè)備維修時,按規(guī)定設(shè)置警示標志,必要時采取相應(yīng)的安全措施(派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等),謹防誤操作引發(fā)事故。

9、各類交叉作業(yè)安全責任規(guī)定:

9.1 a類交叉作業(yè)中,上部生產(chǎn)檢修單位為責任方,其生產(chǎn)檢修人員應(yīng)為下部生產(chǎn)檢修人員提供可靠的安全隔離防護措施,確保下部生產(chǎn)檢修人員的安全,下部生產(chǎn)檢修人員在隔離設(shè)施未完善之前不得生產(chǎn)檢修。

9.2 b類交叉作業(yè),由生產(chǎn)檢修單位項目經(jīng)理、檢修師在生產(chǎn)檢修前對各方做明確的安全交底,著重明確各方責任、安全責任區(qū);確定防護設(shè)施的維護與完善。各方必須嚴格按交底執(zhí)行。

9.3 c、d類交叉作業(yè)由公司項目負責人劃分安全責任區(qū),明確各方安全責任。

9.4 交叉作業(yè)中的隔離防護設(shè)施及其他安全設(shè)施由責任方提供。當責任方因故無法提供時,我公司將指定由另一方提供,其費用及日常維護費用由責任方承擔。

9.5 交叉作業(yè)責任方必須確保隔離設(shè)施及其他安全設(shè)施的完整、可靠性。由于此設(shè)施缺陷而導致人身傷亡事故及設(shè)備、設(shè)施、料具損壞責任由責任方承擔。

9.6 某處出現(xiàn)交叉作業(yè)安全責任不清時。各方應(yīng)暫停生產(chǎn)檢修,報我公司項目負責人,由我公司明確安全責任,待責任方完善安全措施后方可生產(chǎn)檢修。

9.7 交叉作業(yè)的各生產(chǎn)檢修隊伍在作業(yè)前必須對工人進行交叉作業(yè)的安全教育,并做有針對性的分項、分工種、分工序的安全技術(shù)交底。各單位負責人要經(jīng)常檢查、指導工人工作,及時糾正工人的違章行為。

9.8 公司各級部門、人員有權(quán)對各類交叉作業(yè)安全責任落實情況進行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報告安監(jiān)部,由安監(jiān)部向其下發(fā)《限期落實整改通知書》,對于接到通知書后仍然不按期落實的生產(chǎn)檢修單位,公司將責其停工整頓,并按該單位嚴重違章論處。

10、考核

對因違反本辦法不負責任、玩忽職守造成事故的將按照相關(guān)制度嚴格考核,直至追究刑事責任。