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第1篇 安全管理中變壓器早期故障在線監(jiān)測(cè)
1 前言
變壓器是電力系統(tǒng)的重要設(shè)備，其狀態(tài)好壞，直接影響電網(wǎng)的安全進(jìn)行。由于變壓器在設(shè)計(jì)、制造、安裝和進(jìn)行維護(hù)等方面原因使絕緣存在缺陷，抗短路能力降低，因此近年來主變的事故較多，其中威脅安全最嚴(yán)重的為繞組局部放電性故障。根據(jù)國(guó)家電力公司對(duì)2001年全國(guó)110kv及以上主變事故的調(diào)查，得知繞組的事故占總事故臺(tái)數(shù)的74.6%（福建省網(wǎng)為80%）。因此，提高變壓器安全運(yùn)行的最主要任務(wù)是早期檢出繞組內(nèi)部的局部放電性缺陷。
目前變壓器在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可分為油中氣體、水分和絕緣兩大類。絕緣監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要有介損、泄漏電流和局部放電，其中介損和泄漏電流只能反映總體絕緣狀態(tài)，難以檢出局部缺陷；而局部放電在線監(jiān)測(cè)的抗干擾技術(shù)尚未得到解決，因此，目前變壓器在線監(jiān)測(cè)在很大程度上是油中氣體和水分在線監(jiān)測(cè)。近年來，傳感器技術(shù)、微機(jī)技術(shù)和油氣分離技術(shù)得到迅速的發(fā)展，為變壓器在線監(jiān)測(cè)的實(shí)施創(chuàng)造了條件。
2 變壓器內(nèi)部局部放電的特點(diǎn)
眾所周知，任何事故都有一個(gè)產(chǎn)生、發(fā)展的過程，也就是從量變到質(zhì)變的過程。變壓器內(nèi)部局部放電，也有一個(gè)從電暈發(fā)展到爬電、火花放電，最后形成電弧放電的過程。其發(fā)展速度取決于故障部位和故障能量的大小。筆者分析了十幾年來發(fā)生的主變事故，發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)數(shù)量的事故有幾個(gè)小時(shí)的發(fā)展過程，如1987年1月福建三明后山1號(hào)主變（220kv,90mva）因高壓b相屏樹枝狀放電引起的事故，2000年7月31日廈門嵩嶼電廠2號(hào)主變（220kv,370mva）因低壓角接線水平木支架絕緣缺陷引起的事故，以及2002年3月22日廣東大亞灣核電站2號(hào)主變c相低壓角接線的短路事故等，都有數(shù)小時(shí)的發(fā)展過程。如果選用對(duì)故障氣體響應(yīng)快的監(jiān)測(cè)裝置，使其在火花放電階段被檢出，則就有可能防止惡性事故的發(fā)生。
3 油中氫氣在線監(jiān)測(cè)局部放電性故障的必要性和可能性
變壓器內(nèi)部的絕緣油、紙、布、漆和木頭等絕緣材料都為碳?xì)浠衔锘蛱妓衔铮诜肿咏Y(jié)構(gòu)中碳?xì)滏I（c-h）最多，其鍵能最低，因此在分解時(shí)最容易斷裂；而氫氣的生成熱最小，因此在碳?xì)滏I斷裂后氫氣最容易生成，又因?yàn)闅錃獾姆肿影霃阶钚?，在油中的溶解度也最小，使氫氣最容易從油中析出后滲透過高分子模，使其以最快的速度集聚到檢測(cè)室。因此，選擇氫氣為監(jiān)測(cè)的對(duì)象應(yīng)是局部放電性故障早期檢出最理想的氣體。
有的人提出乙炔（c2h2）是放電性故障最具代表的特征氣體。這確實(shí)如此，但c2h2分子中有cc鍵，生成時(shí)必須吸收較大的能量，在局部放電的初期不可能產(chǎn)生，只有在火花放電后期才會(huì)有少量c2h2，但此時(shí)距電弧放電很近，惡性事故很快就會(huì)發(fā)生，即使這時(shí)被檢出，也沒有時(shí)間來采取防患措施，避免事故的發(fā)生了。
有的人提出，只監(jiān)測(cè)氫氣、水分不能進(jìn)行綜合判斷，而應(yīng)該監(jiān)測(cè)多組分才能作出診斷，這種想法也是很正常的，但是，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，在線監(jiān)測(cè)是運(yùn)行設(shè)備，要停運(yùn)不可能只靠油中氣體含量的診斷來決定設(shè)備立即停電！就是目前試驗(yàn)室的色譜分析，盡管所檢測(cè)的組分很多，判斷的方法很多，也很成熟，但當(dāng)檢出油中氣體含量異常后，也不可能立即下令停電！在線監(jiān)測(cè)的目的主要是對(duì)變壓器內(nèi)部故障起“哨兵”的作用，即在準(zhǔn)確檢出初期故障發(fā)出報(bào)警。為此，在線監(jiān)測(cè)裝置不僅要求連續(xù)在線，而且要求對(duì)故障氣體的響應(yīng)速度要快。若檢測(cè)多組分只能通過二個(gè)方法來實(shí)現(xiàn)：一為色譜法，這將帶來取樣、進(jìn)樣和色譜柱分離等過程，使檢測(cè)變成間斷進(jìn)行；二為用多個(gè)傳感器分別監(jiān)測(cè)各組分，因目前傳感器質(zhì)量不過關(guān)，近年內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)。通過上述分析，得知選擇連續(xù)監(jiān)測(cè)油中氫氣才是檢出早期局部放電故障的最佳方法。
第2篇 變電運(yùn)行的故障與安全管理
故障排除變電運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生設(shè)備故障和系統(tǒng)故障，設(shè)備故障可能發(fā)展為系統(tǒng)故障，影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而系統(tǒng)故障又能使某些設(shè)備損壞。因此，變電所一旦發(fā)生故障，運(yùn)行值班人員應(yīng)盡快做出正確的判斷，判斷出發(fā)生故障的設(shè)備、故障的范圍、故障的性質(zhì)以及故障產(chǎn)生的原因，同時(shí)及早匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照調(diào)度命令進(jìn)行處理。而要正確實(shí)施這一過程，離不開對(duì)電氣設(shè)備故障的巡視檢查。
1、一般故障
變電所常見的一般故障主要有系統(tǒng)接地、pr保險(xiǎn)熔斷、諧振、斷線等故障。在不直接接地和經(jīng)消弧線圈接地的小電流接地系統(tǒng)中，發(fā)生這四種故障時(shí)，中央信號(hào)都會(huì)發(fā)出“10(35kv)系統(tǒng)接地”光字牌。這是因?yàn)樵谛‰娏鹘拥叵到y(tǒng)的母線pr輔助線圈的開口三角接有電壓繼電器，系統(tǒng)三相平衡運(yùn)行時(shí)開口三角電壓近于零。當(dāng)發(fā)生系統(tǒng)接地、高壓保險(xiǎn)熔斷、鐵磁諧振、系統(tǒng)斷線時(shí)，三相電壓發(fā)生不平衡；當(dāng)開口三角電壓達(dá)到整定值時(shí)，電壓繼電器動(dòng)作，發(fā)接地信號(hào)。因此，僅以光字牌還不能斷定故障的性質(zhì)，還應(yīng)結(jié)合其他現(xiàn)象來判斷。當(dāng)有一相或兩相電壓為零，其他兩相或一相為相電壓者為高壓保險(xiǎn)熔斷；當(dāng)有一相降低或?yàn)榱?，另兩相超過相電壓而小于等于線電壓者為接地；當(dāng)有一相降低，兩相升高達(dá)到線電壓或三相都超過相電壓且有擺動(dòng)者為諧振；當(dāng)有一相升高，另兩相降低時(shí)為線路斷線。針對(duì)不同故障應(yīng)采取不同處理方法。判斷接地要巡視設(shè)備；判斷保險(xiǎn)熔斷要檢查二次電壓，以判定是否是高壓保險(xiǎn)熔斷；判斷為諧振，就要通過瞬間改變?cè)O(shè)備的運(yùn)行方式來消除諧振，比如用瞬時(shí)并列或解列、瞬時(shí)拉合空載線路的開關(guān)等方法；如果判斷為線路斷線則立即匯報(bào)調(diào)度，及時(shí)巡線處理?？傊?，處理中對(duì)事故性質(zhì)的判斷很重要。
2、跳閘故障
2.110kv(35kv、66kv)線路跳閘線路跳閘后，應(yīng)檢查保護(hù)動(dòng)作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路ct至線路出口。若沒有異常再重點(diǎn)檢查跳閘開關(guān)，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關(guān)位置指示器；如開關(guān)為電磁機(jī)構(gòu)，還要檢查開關(guān)動(dòng)力保險(xiǎn)接觸是否良好，如為彈簧機(jī)構(gòu)要檢查彈簧儲(chǔ)能是否正常，如為液壓機(jī)構(gòu)要檢查壓力是否正常。檢查所有項(xiàng)目均無異常方能強(qiáng)送電(強(qiáng)送前要檢查保護(hù)掉牌是否已復(fù)歸)。
2.2主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘主變低壓開關(guān)跳閘有三種情況:母線故障、越級(jí)跳閘(保護(hù)拒動(dòng)和開關(guān)拒動(dòng))、開關(guān)誤動(dòng)。具體是哪一種情況要通過對(duì)二次側(cè)和一次設(shè)備檢查來分析判斷。當(dāng)主變(一般為三卷變)低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作，可通過檢查保護(hù)動(dòng)作情況和對(duì)所內(nèi)設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷。檢查保護(hù)時(shí)，不僅要檢查主變的保護(hù)還要檢查線路的保護(hù)。①只有主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作。首先，應(yīng)排除主變低壓側(cè)開關(guān)誤動(dòng)和線路故障開關(guān)拒動(dòng)這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護(hù)拒越級(jí)呢要通過對(duì)設(shè)備的檢查進(jìn)行判斷。檢查二次設(shè)備時(shí)，重點(diǎn)檢查所有設(shè)備的保護(hù)壓板是否有漏投的；檢查線路開關(guān)操作直流保險(xiǎn)是否有熔斷的。檢查一次設(shè)備，重點(diǎn)檢查所內(nèi)的主變低壓側(cè)過流保護(hù)區(qū)，即從主變低壓側(cè)主ct至母線，至所有母線連接的設(shè)備，再至線路出口。②主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)伴有線路保護(hù)動(dòng)作。主變保護(hù)和線路保護(hù)同時(shí)動(dòng)作，線路開關(guān)又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此，在巡視設(shè)備時(shí)，除對(duì)故障線路ct至線路出口重點(diǎn)檢查外，還要對(duì)線路進(jìn)行檢查。只有確認(rèn)主變低壓側(cè)ct至線路ct無異常，方可判斷為線路故障開關(guān)拒動(dòng)。開關(guān)拒動(dòng)故障的處理較為簡(jiǎn)單，隔故障點(diǎn)拉開拒動(dòng)開關(guān)的兩側(cè)刀閘，恢復(fù)其他設(shè)備送電，最后用旁路開關(guān)代送即可。③沒有保護(hù)掉牌。若開關(guān)跳閘沒有保護(hù)掉牌，須檢查設(shè)備故障是因保護(hù)動(dòng)作而沒發(fā)信號(hào)，還是因直流發(fā)生兩點(diǎn)接地使開關(guān)跳閘，或者是開關(guān)自由脫扣。
第3篇 變電運(yùn)行的安全管理故障排除
加強(qiáng)設(shè)備管理,防止設(shè)備事故的發(fā)生,是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。變電運(yùn)行中出現(xiàn)的安全問題、設(shè)備檢修和故障排除應(yīng)嚴(yán)格按照程序,找出原因,采取應(yīng)對(duì)措施。文章就變電運(yùn)行的安全保證、設(shè)備檢修和故障排除進(jìn)行分析,以供同人參考。
一、變電運(yùn)行的安全管理
(一)強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn),人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個(gè)人主動(dòng)提高為主,單位組織培訓(xùn)為輔,分層次、結(jié)合實(shí)際來進(jìn)行。同時(shí),教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度,提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平,熟練掌握處理各種電氣事故的能力,縮短處理事故的時(shí)間,并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行,認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度,控制工作中的危險(xiǎn)點(diǎn),避免事故的發(fā)生。
(二)落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任
加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育,用黑板報(bào)、安全標(biāo)語、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí);同時(shí),要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制,安全責(zé)任落實(shí)到位,通過量化、細(xì)化,使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人,責(zé)任落實(shí)到人,使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則,有章可循,違章必究,從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。
(三)完善技術(shù)管理
變電所應(yīng)組織培訓(xùn)班,加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn),定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí),使變電運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序,并具備設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力;同時(shí)積極開展事故預(yù)想、反事故演習(xí),提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。
(四)強(qiáng)化設(shè)備管理
加強(qiáng)設(shè)備管理,防止設(shè)備事故的發(fā)生,是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。第一,加強(qiáng)設(shè)備基建時(shí)期的管理,主要包括:(1)認(rèn)真做好設(shè)備選型工作,選用性能優(yōu)良的電氣設(shè)備;(2)重視對(duì)設(shè)備的監(jiān)造和出廠試驗(yàn),確保設(shè)備各項(xiàng)功能全面、實(shí)用;(3)加強(qiáng)對(duì)安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查,嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān),防止由于施工質(zhì)量、設(shè)備本身接線錯(cuò)誤引起的事故。第二,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的巡視、檢查和維護(hù);加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)督檢查,認(rèn)真對(duì)表計(jì)、信號(hào)等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異常現(xiàn)象進(jìn)行分析;巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時(shí),要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動(dòng)、氣味、溫度等變化狀況進(jìn)行辨析;要合理安排設(shè)備的特殊巡視和正常巡視間隔時(shí)間,對(duì)已存在缺陷的設(shè)備適當(dāng)增加巡視次數(shù)。第三,要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況,制定修試計(jì)劃,定期消除設(shè)備的隱患;同時(shí)要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān),加強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)接線、壓板位置、整定值的檢查,防止由于修試不當(dāng)引起的設(shè)備事故。
第4篇 淺談變電運(yùn)行的安全管理和故障排除
一、變電運(yùn)行的安全管理
(一)強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個(gè)人主動(dòng)提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實(shí)際來進(jìn)行。同時(shí)，教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度，提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時(shí)間，并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，避免事故的發(fā)生。
(二)落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任
加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育，用黑板報(bào)、安全標(biāo)語、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)；同時(shí)，要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，安全責(zé)任落實(shí)到位，通過量化、細(xì)化，使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。
(三)完善技術(shù)管理
變電所應(yīng)組織培訓(xùn)班，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí)，使變電運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序，并具備設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力；同時(shí)積極開展事故預(yù)想、反事故演習(xí)，提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。
(四)強(qiáng)化設(shè)備管理
加強(qiáng)設(shè)備管理，防止設(shè)備事故的發(fā)生，是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。第一，加強(qiáng)設(shè)備基建時(shí)期的管理，主要包括：(1)認(rèn)真做好設(shè)備選型工作，選用性能優(yōu)良的電氣設(shè)備；(2)重視對(duì)設(shè)備的監(jiān)造和出廠試驗(yàn)，確保設(shè)備各項(xiàng)功能全面、實(shí)用；(3)加強(qiáng)對(duì)安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)，防止由于施工質(zhì)量、設(shè)備本身接線錯(cuò)誤引起的事故。第二，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的巡視、檢查和維護(hù)；加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真對(duì)表計(jì)、信號(hào)等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象進(jìn)行分析；巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時(shí)，要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動(dòng)、氣味、溫度等變化狀況進(jìn)行辨析；要合理安排設(shè)備的特殊巡視和正常巡視間隔時(shí)間，對(duì)已存在缺陷的設(shè)備適當(dāng)增加巡視次數(shù)。第三，要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況，制定修試計(jì)劃，定期消除設(shè)備的隱患；同時(shí)要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當(dāng)引起的設(shè)備事故。
二、設(shè)備檢修是保證安全的技術(shù)措施
(一)驗(yàn)電
要檢修的電器設(shè)備和線路停電后，在裝設(shè)接地線之前必須進(jìn)行驗(yàn)電，通過驗(yàn)電可以明顯地驗(yàn)證停電設(shè)備是否確實(shí)無電壓，以防發(fā)生帶電裝設(shè)地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發(fā)生，驗(yàn)電時(shí)應(yīng)在檢修設(shè)備進(jìn)出線處兩側(cè)各相應(yīng)分別驗(yàn)電。高壓驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗(yàn)電器時(shí)，可用絕緣棒代替，依據(jù)絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。
(二)裝設(shè)接地線
1.裝設(shè)接地線的目的：為了防止工作地點(diǎn)突然來電；可以消除停電設(shè)備或線路上的靜電感應(yīng)電壓和泄放停電設(shè)備上的剩余電荷，保證工作人員的安全；接地線應(yīng)設(shè)置在停電設(shè)備由可能來電的部位和可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分。
2.裝設(shè)接地線的方法：裝拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設(shè)接地線應(yīng)由兩人進(jìn)行，用接地隔離開關(guān)接地也必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)；裝設(shè)接地線必須先接接地端，再接導(dǎo)體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。
3.懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。為了防止工作人員走錯(cuò)位置，誤合斷路器及隔離開關(guān)而造成事故，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；若線路有人工作，應(yīng)在線路斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；在部分停電設(shè)備上工作時(shí)與未停電設(shè)備之間小于安全距離者，應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮攔。在臨時(shí)遮攔上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌；在工作地點(diǎn)處懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌；在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應(yīng)懸掛“從此上下”的標(biāo)示牌；在臨近其他可能誤登的架構(gòu)上，應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。
三、跳閘故障
(一)10kv(35kv、66kv)線路跳閘
線路跳閘后，應(yīng)檢查保護(hù)動(dòng)作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路ct至線路出口。若沒有異常再重點(diǎn)檢查跳閘開關(guān)，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關(guān)位置指示器；如開關(guān)為電磁機(jī)構(gòu)，還要檢查開關(guān)動(dòng)力保險(xiǎn)接觸是否良好，如為彈簧機(jī)構(gòu)要檢查彈簧儲(chǔ)能是否正常，如為液壓機(jī)構(gòu)要檢查壓力是否正常。檢查所有項(xiàng)目均無異常方能強(qiáng)送電(強(qiáng)送前前要檢查保護(hù)掉牌是否已復(fù)歸)。
(二)主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘
主變低壓開關(guān)跳閘有三種情況：母線故障、越級(jí)跳閘(保護(hù)拒動(dòng)和開關(guān)拒動(dòng))、開關(guān)誤動(dòng)。具體是哪一種情況要通過對(duì)二次側(cè)和一次設(shè)備檢查來分析判斷。當(dāng)主變（一般為三卷變)低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作，可通過檢查保護(hù)動(dòng)作情況和對(duì)所內(nèi)設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷。檢查保護(hù)時(shí)，不僅要檢查主變的保護(hù)還要檢查線路的保護(hù)。
1.只有主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作。首先，應(yīng)排除主變低壓側(cè)開關(guān)誤動(dòng)和線路故障開關(guān)拒動(dòng)這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護(hù)拒越級(jí)呢要通過對(duì)設(shè)備的檢查進(jìn)行判斷。檢查二次設(shè)備時(shí)，重點(diǎn)檢查所有設(shè)備的保護(hù)壓板是否有漏投的；檢查線路開關(guān)操作直流保險(xiǎn)是否有熔斷的。檢查一次設(shè)備，重點(diǎn)檢查所內(nèi)的主變低壓側(cè)過流保護(hù)區(qū)，即從主變低壓側(cè)主ct至母線，至所有母線連接的設(shè)備，再至線路出口。
2.主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)伴有線路保護(hù)動(dòng)作。主變保護(hù)和線路保護(hù)同時(shí)動(dòng)作，線路開關(guān)又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此,在巡視設(shè)備時(shí)，除對(duì)故障線路ct至線路出口重點(diǎn)檢查外，還要對(duì)線路進(jìn)行檢查。只有確認(rèn)主變低壓側(cè)ct至線路ct無異常，方可判斷為線路故障開關(guān)拒動(dòng)。開關(guān)拒動(dòng)故障的處理較為簡(jiǎn)單，隔故障點(diǎn)拉開拒動(dòng)開關(guān)的兩側(cè)刀閘，恢復(fù)其他設(shè)備送電，最后用旁路開關(guān)代送即可。
3.沒有保護(hù)掉牌。若開關(guān)跳閘沒有保護(hù)掉牌，須檢查設(shè)備故障是因保護(hù)動(dòng)作而沒發(fā)信號(hào)。還是因直流發(fā)生兩點(diǎn)接地使開關(guān)跳閘，或者是開關(guān)自由脫扣。
(三)主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘
主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘原因：(1)主變內(nèi)部故障；(2)主變差動(dòng)區(qū)故障；(3)主變低壓側(cè)母線故障因故障側(cè)主開關(guān)拒動(dòng)或低壓側(cè)過流保護(hù)拒動(dòng)而造成越級(jí)；(4)主變低壓側(cè)母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護(hù)拒動(dòng)或是保護(hù)動(dòng)作而開關(guān)拒動(dòng)，同時(shí)主變低壓側(cè)過流保護(hù)拒動(dòng)或是主開關(guān)拒動(dòng)造成二級(jí)越級(jí)。具體故障原因應(yīng)通過對(duì)保護(hù)掉牌和一次設(shè)備進(jìn)行檢查來分析判斷。
1.瓦斯保護(hù)動(dòng)作。如果是瓦斯保護(hù)動(dòng)作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點(diǎn)檢查變壓器本身有無著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動(dòng)作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次回路有無短路、接地等。
2.差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主ct間(差動(dòng)區(qū))，包括主變壓器。差動(dòng)保護(hù)能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護(hù)動(dòng)作)，因此，當(dāng)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，應(yīng)對(duì)主變做細(xì)致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì)；如果檢查結(jié)果是主變和差動(dòng)區(qū)都無異常，可以判斷為保護(hù)誤動(dòng)。
四、結(jié) 語
變電運(yùn)行中出現(xiàn)的安全問題、設(shè)備檢修和故障排除應(yīng)嚴(yán)格按照程序，找出原因，采取措施，防止類似事故的發(fā)生。
第5篇 變電運(yùn)行的安全管理及故障排除
加強(qiáng)設(shè)備管理，防止設(shè)備事故的發(fā)生，是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。變電運(yùn)行中出現(xiàn)的安全問題、設(shè)備檢修和故障排除應(yīng)嚴(yán)格按照程序，找出原因，采取應(yīng)對(duì)措施。文章就變電運(yùn)行的安全保證、設(shè)備檢修和故障排除進(jìn)行分析，以供同人參考。
一、變電運(yùn)行的安全管理
(一)強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個(gè)人主動(dòng)提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實(shí)際來進(jìn)行。同時(shí)，教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度，提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時(shí)間，并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，避免事故的發(fā)生。
(二)落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任
加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育，用黑板報(bào)、安全標(biāo)語、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)；同時(shí)，要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，安全責(zé)任落實(shí)到位，通過量化、細(xì)化，使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。
(三)完善技術(shù)管理
變電所應(yīng)組織培訓(xùn)班，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí)，使變電運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序，并具備設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力；同時(shí)積極開展事故預(yù)想、反事故演習(xí)，提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。
(四)強(qiáng)化設(shè)備管理
加強(qiáng)設(shè)備管理，防止設(shè)備事故的發(fā)生，是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。第一，加強(qiáng)設(shè)備基建時(shí)期的管理，主要包括：(1)認(rèn)真做好設(shè)備選型工作，選用性能優(yōu)良的電氣設(shè)備；(2)重視對(duì)設(shè)備的監(jiān)造和出廠試驗(yàn)，確保設(shè)備各項(xiàng)功能全面、實(shí)用；(3)加強(qiáng)對(duì)安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)，防止由于施工質(zhì)量、設(shè)備本身接線錯(cuò)誤引起的事故。第二，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的巡視、檢查和維護(hù)；加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真對(duì)表計(jì)、信號(hào)等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象進(jìn)行分析；巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時(shí)，要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動(dòng)、氣味、溫度等變化狀況進(jìn)行辨析；要合理安排設(shè)備的特殊巡視和正常巡視間隔時(shí)間，對(duì)已存在缺陷的設(shè)備適當(dāng)增加巡視次數(shù)。第三，要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況，制定修試計(jì)劃，定期消除設(shè)備的隱患；同時(shí)要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當(dāng)引起的設(shè)備事故。
二、設(shè)備檢修是保證安全的技術(shù)措施
(一)驗(yàn)電
要檢修的電器設(shè)備和線路停電后，在裝設(shè)接地線之前必須進(jìn)行驗(yàn)電，通過驗(yàn)電可以明顯地驗(yàn)證停電設(shè)備是否確實(shí)無電壓，以防發(fā)生帶電裝設(shè)地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發(fā)生，驗(yàn)電時(shí)應(yīng)在檢修設(shè)備進(jìn)出線處兩側(cè)各相應(yīng)分別驗(yàn)電。高壓驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗(yàn)電器時(shí)，可用絕緣棒代替，依據(jù)絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。
2.裝設(shè)接地線的方法：裝拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設(shè)接地線應(yīng)由兩人進(jìn)行，用接地隔離開關(guān)接地也必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)；裝設(shè)接地線必須先接接地端，再接導(dǎo)體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。
3.懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。為了防止工作人員走錯(cuò)位置，誤合斷路器及隔離開關(guān)而造成事故，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；若線路有人工作，應(yīng)在線路斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；在部分停電設(shè)備上工作時(shí)與未停電設(shè)備之間小于安全距離者，應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮攔。在臨時(shí)遮攔上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌；在工作地點(diǎn)處懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌；在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應(yīng)懸掛“從此上下”的標(biāo)示牌；在臨近其他可能誤登的架構(gòu)上，應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。
三、跳閘故障
(一)10kv(35kv、66kv)線路跳閘
線路跳閘后，應(yīng)檢查保護(hù)動(dòng)作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路ct至線路出口。若沒有異常再重點(diǎn)檢查跳閘開關(guān)，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關(guān)位置指示器；如開關(guān)為電磁機(jī)構(gòu)，還要檢查開關(guān)動(dòng)力保險(xiǎn)接觸是否良好，如為彈簧機(jī)構(gòu)要檢查彈簧儲(chǔ)能是否正常，如為液壓機(jī)構(gòu)要檢查壓力是否正常。檢查所有項(xiàng)目均無異常方能強(qiáng)送電(強(qiáng)送前前要檢查保護(hù)掉牌是否已復(fù)歸)。(二)主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘主變低壓開關(guān)跳閘有三種情況：母線故障、越級(jí)跳閘(保護(hù)拒動(dòng)和開關(guān)拒動(dòng))、開關(guān)誤動(dòng)。具體是哪一種情況要通過對(duì)二次側(cè)和一次設(shè)備檢查來分析判斷。當(dāng)主變（一般為三卷變)低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作，可通過檢查保護(hù)動(dòng)作情況和對(duì)所內(nèi)設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷。檢查保護(hù)時(shí)，不僅要檢查主變的保護(hù)還要檢查線路的保護(hù)。
1.只有主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作。首先，應(yīng)排除主變低壓側(cè)開關(guān)誤動(dòng)和線路故障開關(guān)拒動(dòng)這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護(hù)拒越級(jí)呢要通過對(duì)設(shè)備的檢查進(jìn)行判斷。檢查二次設(shè)備時(shí)，重點(diǎn)檢查所有設(shè)備的保護(hù)壓板是否有漏投的；檢查線路開關(guān)操作直流保險(xiǎn)是否有熔斷的。檢查一次設(shè)備，重點(diǎn)檢查所內(nèi)的主變低壓側(cè)過流保護(hù)區(qū)，即從主變低壓側(cè)主ct至母線，至所有母線連接的設(shè)備，再至線路出口。
2.主變低壓側(cè)過流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)伴有線路保護(hù)動(dòng)作。主變保護(hù)和線路保護(hù)同時(shí)動(dòng)作，線路開關(guān)又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此,在巡視設(shè)備時(shí)，除對(duì)故障線路ct至線路出口重點(diǎn)檢查外，還要對(duì)線路進(jìn)行檢查。只有確認(rèn)主變低壓側(cè)ct至線路ct無異常，方可判斷為線路故障開關(guān)拒動(dòng)。開關(guān)拒動(dòng)故障的處理較為簡(jiǎn)單，隔故障點(diǎn)拉開拒動(dòng)開關(guān)的兩側(cè)刀閘，恢復(fù)其他設(shè)備送電，最后用旁路開關(guān)代送即可。
3.沒有保護(hù)掉牌。若開關(guān)跳閘沒有保護(hù)掉牌，須檢查設(shè)備故障是因保護(hù)動(dòng)作而沒發(fā)信號(hào)。還是因直流發(fā)生兩點(diǎn)接地使開關(guān)跳閘，或者是開關(guān)自由脫扣。
(三)主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘
主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘原因：(1)主變內(nèi)部故障；(2)主變差動(dòng)區(qū)故障；(3)主變低壓側(cè)母線故障因故障側(cè)主開關(guān)拒動(dòng)或低壓側(cè)過流保護(hù)拒動(dòng)而造成越級(jí)；(4)主變低壓側(cè)母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護(hù)拒動(dòng)或是保護(hù)動(dòng)作而開關(guān)拒動(dòng)，同時(shí)主變低壓側(cè)過流保護(hù)拒動(dòng)或是主開關(guān)拒動(dòng)造成二級(jí)越級(jí)。具體故障原因應(yīng)通過對(duì)保護(hù)掉牌和一次設(shè)備進(jìn)行檢查來分析判斷。
1.瓦斯保護(hù)動(dòng)作。如果是瓦斯保護(hù)動(dòng)作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點(diǎn)檢查變壓器本身有無著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動(dòng)作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次回路有無短路、接地等。
2.差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主ct間(差動(dòng)區(qū))，包括主變壓器。差動(dòng)保護(hù)能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護(hù)動(dòng)作)，因此，當(dāng)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，應(yīng)對(duì)主變做細(xì)致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì)；如果檢查結(jié)果是主變和差動(dòng)區(qū)都無異常，可以判斷為保護(hù)誤動(dòng)。
四、結(jié)語
變電運(yùn)行中出現(xiàn)的安全問題、設(shè)備檢修和故障排除應(yīng)嚴(yán)格按照程序，找出原因，采取措施，防止類似事故的發(fā)生。
第6篇 大、中修、日常檢修及臨時(shí)故障處理的安全管理
本規(guī)定適用于在本煉鋼部?jī)?nèi)的作業(yè)區(qū)、部室及外來進(jìn)入本煉鋼部的各種大、中修、日常檢修和臨時(shí)故障處理作業(yè)過程中的安全管理。
煉鋼部安全線負(fù)責(zé)對(duì)大、中修、日常檢修過程中的安全管理工作實(shí)行監(jiān)督、檢查和考核；對(duì)違反本規(guī)定的行為有權(quán)提出經(jīng)濟(jì)處罰行政處分意見；對(duì)嚴(yán)重危及人身安全的有權(quán)先停止作業(yè)后匯報(bào)權(quán)；在大、中修及臨時(shí)故障處理中，貫徹“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，大、中修基礎(chǔ)上主管部室負(fù)責(zé)對(duì)大、中修安全措施的審批和督促落實(shí)，并對(duì)大、中修過程中的本質(zhì)安全負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任；大、中修、日常檢修作業(yè)作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)大、中修、日常檢修的安全措施制訂和貫徹執(zhí)行，并對(duì)大、中修、日常檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的本質(zhì)安全負(fù)有全面管理責(zé)任。
