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第1篇 模具部鉗工組生產(chǎn)安全措施預防
一、鉗工組
1、鉗工組模具都是鋼材，要求穿正規(guī)的勞保鞋，防止鋼件倒下或掉下砸傷腳。
2、鉗工在拆裝模具時，所有模板必須最大面放在固定位罝。以防在受到震動時或不小心碰到時模板倒下傷到手
腳（過薄的模板【指厚度少于25mm，且高于150mm 的模板】特別是頂針板最容易倒下切斷手指）。
3、鉗工在裝配模具過程中，前后模合模時，手指不能伸入任何模板間的間隙內(nèi)，特別是兩人操作時，最易在推合模時會習慣性反應不過來壓傷手。
4、鉗工在兩人作業(yè)配模動作是，當一人在敲打鐵錘，另一人人工推擺鐵墊塊的動作，此動作相當危險，禁止兩人協(xié)作，要求擺墊塊敲打一人完成。用鐵錘敲打時，前方不能有人，鐵錘應對墻壁）。
5、鉗工在配模過程中不允許一半模具吊在頭或身體的上方而人在可能模具掉下的下方作業(yè)。正確做法先把吊起的模具先放在平整的桌子或地面上，才可進行下步的操作。
6、鉗工在配模作業(yè)中會使用到風動和電動打磨機在操作中需戴上防護眼鏡防沙子飛濺到眼鏡內(nèi)。
7、鉗工及試模員在使用電動或手動行車吊裝作業(yè)時，吊鉤需對準相應模具成垂直狀態(tài)且一定要確保使用吊環(huán)牢固才能啟吊，起吊過程中人要在有可能模具會掉下的范圍外，起吊后離地面不允許超過地面的40厘米，才能操作行車前后左右的動作。
8、吊模前要檢查吊環(huán)和模具的牙是否滑絲，首先要試操作性的吊起待穩(wěn)，后吊起。
9、機臺上面的電源箱開啟后，要把電源箱蓋子關好。磨床人員離開工作崗位即關機臺（切糟對好刀的可以除外，但必須鎖好機臺并掛上“沙輪正轉(zhuǎn)動請匆靠近” 的標示牌。
10、操作現(xiàn)場使用的酒精瓶子上面要打標識（酒精），防止新人把酒精當引用水喝進肚子里。
11、上下班時所有機臺要關掉總閘。給機臺開關電源時，用手拉閘刀，要用手拿住上面的塑膠柄，不能觸摸到下面的鐵處，同時車間不管出現(xiàn)電源故障，不能自行去處理，及時叫電工處理，以免觸電。
第2篇 生產(chǎn)場所及設備安全措施
1、嚴格執(zhí)行國家有關勞動安全和勞動衛(wèi)生規(guī)定、標準,為職工提供符合要求的勞動條件和生產(chǎn)場所。
2、生產(chǎn)場所應整齊、清潔、光線充足、通風良好,人行道、車道應平坦暢通,通道應有足夠的照明。
3、在生產(chǎn)場所內(nèi)應設置安全警示標志,緊急通道和出入口應設指示牌。
4、生產(chǎn)、使用、儲存、運輸化學危險品應根據(jù)化學危險品的種類,設置相應的通風、防火、防爆、防毒、監(jiān)測、報警、防潮、避雷、防靜電、隔離操作等安全設施。
5、不得將生產(chǎn)作業(yè)場所、倉庫與職工宿舍混為一體,生產(chǎn)作業(yè)場所、倉庫嚴禁住人。
6、公司內(nèi)所有的生產(chǎn)設備及其安全設施,必須符合如下要求:
(1)生產(chǎn)設備必須進行正常維護保養(yǎng),定期檢修,保持安全防護性能良好;
(2)發(fā)生強烈噪音或震動的生產(chǎn)過程及設備,應采取隔噪、隔震、屏蔽等有效防護措施,生產(chǎn)場所的噪聲強度應符合《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準的規(guī)定》;
(3)各類電氣設備和線路安裝必須符合國家標準和規(guī)范;電氣設備要絕緣良好,其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施;在有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場所,要使用防爆型電氣設備;
(4)對可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的,應視實際需要,配備必要的搶救藥品、器材,并定期檢查更換。
第3篇 水泥冬季生產(chǎn)安全措施
進入11月份,隨著青海省格爾木市高海拔地區(qū)天氣逐步轉(zhuǎn)冷,為全面落實冬季安全生產(chǎn),青海宏揚加強設備油水管路防凍保護和現(xiàn)場隱患設備梳理,做好設備保護開關維護檢查,確保冬季公司安全生產(chǎn)。
防范措施:
一是加強職工安全培訓力度,要結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實際,把防寒、防滑、防凍、防火等內(nèi)容納入培訓內(nèi)容,提高職工冬季安全生產(chǎn)意識,防止安全事故的發(fā)生。
二是加大現(xiàn)場重大缺陷及設備隱患排查力度。生產(chǎn)車間增加巡檢次數(shù),嚴格執(zhí)行設備運行巡檢檢查、登記制度;加強設備運行管理和維護消缺工作,確保設備健康狀況良好。冬季檢修車間做到責任明確,逐級落實檢修現(xiàn)場的安全管理和落實防事故的安全措施。
三是加強對設備的保養(yǎng),加大崗位巡檢力度。各崗位要制定嚴格的管理措施,提高設備巡檢頻次,采取加裝保溫層等防凍設施,做好設備保溫工作,加強對余熱電站鍋爐排水管道,單身宿舍暖氣管道的檢查,防止管道結(jié)冰,及時清除生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的積水、積雪,嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器。防護欄、防護罩等安全設施要完整。
四是查找各類設備隱患及生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)。制定整改措施,落實安全責任,將責任落實到崗位、落實到人。要嚴格執(zhí)行技術方案及安全專項方案,設備維修、起吊、清堵、清庫、爆破等高危作業(yè)必須在保證各項安全措施到位的情況下進行。完善安全生產(chǎn)相關管理制度,加強現(xiàn)場管理,督促整改落實。
五是完善現(xiàn)場巡檢照明和接線盒,提前申報材料備件儲備,電氣故障安排電氣人員及時處理,確保冬季現(xiàn)場照明和安全用電;
六是落實大型主機設備油水管路防寒防凍措施,安裝保溫棉或者草繩;
七是公司重點危險區(qū)域消防器材責任到人,每周檢查一次,確保100%完好;紙袋庫、炸藥庫、油庫、煤磨等重要部位嚴格動火管理制度,加強日常點巡檢,杜絕違章作業(yè);
八是重點加強各皮帶機、下料口的點巡檢,防止皮帶打滑和下料口堵料,同時各防堵開關、拉繩開關等急停保護裝置確保工作正常。
具體事宜如下(截止時間見附件):
一、冬季勞動保護用品按時發(fā)放到員工,勞保用品保證質(zhì)量;
二、棉勞保的大小要因人而異,不可過大或過小,防止作業(yè)過程中影響靈活度;
三、冬季時安全帽容易脆裂,要有一定數(shù)量的備用;
四、消防器材進入冬季前要重新檢測充氣換藥;
五、斗式提升機減速機、輥壓機減速機采用保溫毯保溫;
六、助磨劑桶外圍纏繞伴熱帶,外面覆蓋巖棉白鐵皮保溫;
七、水泥循環(huán)風機循環(huán)水吹凈斷掉,水回路短接;
八、收塵器電磁閥,反吹閥采用電熱毯保溫;
九、輥壓機軸承循環(huán)水斷掉,水回路短接,采用軸流風機降溫,操作方便;
十、皮帶輸送機減速機采用保溫毯保溫;
十一、煤輸送皮帶機底部積料要及時清理,冬季天氣干燥易發(fā)生火災;
十二、水、氣、油管道拆除保溫盡快恢復,保溫前纏上加熱帶;
十三、各儲氣罐、空壓機房干燥機和收塵器氣缸要做到定時放水,防止內(nèi)部結(jié)凍;
十四、油水分離器要做好定時防水及加油;
十五、預熱器要加強巡檢力度,防止堵料;
十六、車間各值班室將冬季門簾恢復;
十七、冬季風大各車間大門要固定好;
十八、車間各值班室加熱棒要做到人走斷電;
十九、消防栓做好保溫;
二十、窗戶破損玻璃恢復;
以上各項目完成后車間先進行自檢,自檢后經(jīng)設備部組織進行全面檢查,檢查日期擬定于2022年11月20日。如未完成將進行相應處罰,如提前完場進行相應的獎勵,處罰和獎勵金額有公司研究決定。
設備部
2022年10月份
第4篇 露天礦生產(chǎn)設備技術安全措施
（一）挖掘機作業(yè)
1、挖掘機向汽車裝載時應遵守下列規(guī)定
（1）勺斗容積和物料塊度應與汽車載重相適應，設計選用的挖掘機自卸汽車基本上是匹配的。
（2）單面裝車作業(yè)時，只有在挖掘機司機發(fā)出進車信號，汽車開到裝車位置停穩(wěn)并發(fā)出裝車信號后，方可裝車。雙面裝車作業(yè)時，正面裝車汽車可提前進入裝車位置；反面裝車應由勺斗引導汽車進入裝車位置。無論正反面裝車，車、鏟之間均應在裝車前后用鳴笛方式做到呼喚應答。
（3）挖掘機裝載第一勺斗時，不得裝大塊：卸料時盡量放低勺斗，嚴禁高吊鏟斗裝車。
（4）裝入汽車里的物料，如超出車箱外，影響安全時，必須妥善處理后，才準發(fā)出發(fā)車信號。
（5）裝車時嚴禁勺斗從汽車駕駛室上方越過。
（6）裝入車內(nèi)的物料要均勻，嚴禁單側(cè)偏載、超載。
（7）挖掘機不得跨電纜裝車。
2、挖掘機在挖掘過程中，碰到下列情況時必須停止作業(yè)，退到安全地點，并報告有關部門檢查處理：
（1）發(fā)現(xiàn)臺階崩落或有滑動跡象，危及挖掘機安全。
（2）臨近有冒落危險的老窯或火區(qū)。
（3）遇有特殊松軟巖體，可能造成挖掘機沉陷或掘溝突水有可能造成設備被淹。
（4）發(fā)現(xiàn)不明地下管線或其它不明障礙物。
3、操作挖掘機必須遵守下列規(guī)定
（1）運轉(zhuǎn)中嚴禁維護和注油。
（2）勺斗回轉(zhuǎn)時，必須離開采掘工作面，嚴禁連挖帶轉(zhuǎn)。
（3）在回轉(zhuǎn)或挖掘過程中，嚴禁勺斗突然改變方向。
（4）遇堅硬巖體時，嚴禁強行挖掘（生挖硬啃）。
（5）嚴禁在不符合機器性能的縱橫坡面上工作。
（6）嚴禁用勺斗直接救援任何設備。
（7）挖掘機作業(yè)時，必須對工作面進行全面檢查，嚴禁將廢鐵道、廢鐵管、勺牙、配件等金屬物和拒爆的炸藥、雷管等裝入車內(nèi)。
（8）正常作業(yè)時，天輪距高壓線的距離不得小于1m，距回流線和通訊線不得小于0.5m。
（9）無關人員嚴禁進入作業(yè)半徑以內(nèi)。
4、同一臺階兩臺及以上挖掘機作業(yè)，其工作線長度不得小于300m。
5、相鄰上、下臺階挖掘機以及挖掘機與其它設備、設施如果構成互相影響時，其安全距離不得小于50m。
6、臺階坡面、運輸設備與挖掘機尾部之間的距離不得小于1m。
7、挖掘機停止作業(yè)時，司機室應位于工作面相反一側(cè)。
8、挖掘機行走和升降段應遵守下列規(guī)定
（1）行走前應檢查行走機構及制動系統(tǒng)。
（2）根據(jù)臺階高度、坡面角，使挖掘機的行走路線與坡底線和坡頂線保持安全距離。
（3）挖掘機應在平整、堅實的臺階上行走，當?shù)缆匪绍浕蚝谐料菸ｋU時，不得通過。
（4）挖掘機升降段或行走超過300m時，必須有專人指揮；行走時主動軸在后，懸臂對正行走中心，及時調(diào)整方向，嚴禁原地大角度扭車。
（5）挖掘機行走時，過高壓線應降低懸臂高度，其頂端距高壓線的最小垂直距離不得小于1m；過電纜、水管等障礙物時，必須采取停電、履帶前加道木等安全措施。
（6）挖掘機在升降段之前應預先采取防止下滑的措施，如就地取材，用剝離物在下滑方向做擋土堆，擋土堆在不影響汽車裝載的情況下，考慮坡度、挖掘機與擋土堆距離盡可能大，能有效阻擋挖掘機的意外下滑；坡度較小時可用道木在履帶下滑方向一端打眼。
（7）挖掘機上、下坡時，不得超過挖掘機規(guī)定的最大允許坡度；在最大允許坡度內(nèi)上、下坡時，如坡度較大，可用推土機輔助，設專人指揮。
9、暴雨期間，遇有水淹和片幫時，應及時將挖掘機開到安全地帶，事后向上匯報。
10、超高臺階應分段，不允許超高作業(yè)。
11、汽車在工作面裝車時必須遵守下列規(guī)定
（1）待進入裝車位置的汽車必須停在挖掘機最大回轉(zhuǎn)半徑范圍之外；正在裝車的汽車必須停在挖掘機尾部回轉(zhuǎn)半徑之外。
（2）正在裝載的汽車必須制動，司機不得將身體的任何部位伸出駕駛室外，嚴禁其它人員上、下車和檢查維修車輛。
（3）汽車必須在挖掘機發(fā)出信號后，方可進入或駛出裝車地點。
（4）汽車排隊等候裝車時，車與車之間必須保持一定的安全距離。
第5篇 石油化工生產(chǎn)的應急排液防火防爆安全措施
針對石油化工生產(chǎn)中，事故情況下緊急排放可燃液體可能帶來的火災爆炸危險，闡述了在工藝上和設計上應急安全排液應采取的防火防暴技術措施。
在石油化工生產(chǎn)中，可燃液體的應急安全排放，是防止火災、爆炸蔓延擴展的重要措施。甲、乙、丙類的設備均應有事故應急排放設施。為了確保排放安全，防止火災爆炸事故發(fā)生，必須從排放設施的設計上、排放工藝上和操作上采取相應的安全措施。
1 可燃液體排放設施的功能
可燃液體的應急排放設施主要是用于事故情況下的排放，當生產(chǎn)裝置發(fā)生故障，反應物料發(fā)生劇烈反應，采取加強冷卻，減少投料等措施難以奏效，不能防止反應設備超壓、超溫、暴聚、分解爆炸事故，應將設備內(nèi)物料及時排放。尤其是在火災狀態(tài)下，為了減少物料損失或防止火災蔓延擴大，并協(xié)助滅火，需將裝置內(nèi)的液態(tài)物料泄壓排放。
2 可燃液體的排放設施
可燃液體物料的排放系統(tǒng)可以利用專門的設施，或利用通常的工藝管線和容器進行排放。
可燃液體的排放設施有抽送系統(tǒng)和壓力自流系統(tǒng)兩種類型。抽送系統(tǒng)由緊急冷卻器、緊急排液管線、事故儲槽或排放罐等組成。壓力自流系統(tǒng)由緊急排液管線、緊急放空塔、緊急排放池及隔油、轉(zhuǎn)油和排污系統(tǒng)組成。緊急放空塔、池設施也可以用于抽送系統(tǒng)。
緊急冷卻器是用于冷卻排放的所有料液，使之降溫而消除火災與爆炸危險的安全設備。一般為蛇管式，可以專用，也可以設計成兩用的，即在正常操作時作為冷卻器組的一部分。事故儲槽是專門用于接受冷卻后緊急排泄物料的安全設備，一般為立式鋼罐。容積較大的直接火加熱器、危險性較大的反應器，如氧化、硝化、氯化反應器等，均需裝設事故儲槽。大型石油化工裝置油品的排放，需通過緊急放空塔、池進行。緊急放空塔下段有5～6層擋板，下部進油，上部噴淋冷卻水，緊急放空塔下段的上部還應接入消防蒸汽。緊急放空塔可放在池內(nèi)，塔池相通，但緊急放空池內(nèi)應經(jīng)常保持1/3以上的水，塔底應浸在水面以下。
3 可燃液體應急排放的安全技術措施
3.1事故排放設備設置在安全位置
設在廠房里的生產(chǎn)設備或容器，在緊急情況下，其內(nèi)液體應放流到設在廠房外的地下或半地下專用事故貯槽或排放罐中。廠房到事故儲槽或排放罐的距離應與到設在廠房外的工藝設備相同。從露天裝置或工藝臺架到事故儲槽或排放罐的距離應布置在裝置或臺架范圍以外，不應當將其設在廠房和與這些廠房有聯(lián)系的露天裝置或臺架之間。
緊急排液時，緊急放空塔、池都有著火的危險。因此，緊急放空塔、池應設置在安全地帶，通常應與其他裝置或設施的安全距離為30m。用動力輸送緊急排放物料的轉(zhuǎn)油泵，距緊急排液池的距離應為15m以上。緊急放空塔或緊急排放池應設置在污水處理廠附近，盡量縮短排污管線的距離。
3.2及時啟動排放設施
發(fā)生時故事，應能及時啟動安全排放設施。事故閥門通常設在廠房外或第一層靠近出口的位置。如果閥門有遠距離傳動裝置，則事故閥門應安在需放空的設備或裝置附近，起動按鈕要設在廠房外出口旁。事故放空最好是自動打開閥門，并與設備或裝置停止運轉(zhuǎn)的設施相聯(lián)動。起動閥門的自動系統(tǒng)傳感器，要安裝在可能發(fā)生火災的區(qū)域。
緊急排放的管道要向事故儲槽或排放罐一側(cè)傾斜，并且盡可能取直線減少彎曲。除設備閘閥外，所有事故放空管道上不準安裝閘閥。
緊急排放管線要經(jīng)常檢查，如有可能，應經(jīng)常用300℃、0.3mpa（表壓）的過熱蒸汽吹掃，以確保其暢通。
3.3事故排放設備應有足夠容積
主要緊急排液安全處理設備的規(guī)格，需依據(jù)最大緊急排液量來確定。最大緊急排液量一般按在同一時間內(nèi)只有一個裝置發(fā)生事故來考慮。如果幾個裝置或全廠共用一個緊急放空設施，則按一次緊急排液量最大的裝置考慮緊急排液安全處理設施。在煉油廠，一般最大緊急排液量按管式爐或分餾塔底油考慮，如60萬t/a或120萬t/a的催化裂化裝置，一次最大緊急排液量為300m3，50～60萬t/a的熱裂化和延遲焦化裝置為200m3。一個事故儲槽可以同若干個容器相連，其容量不應小于其中最大一個容器的容積。
在車間里，一些容量不大的設備，如計量槽、分配器、壓力箱、燃料柜、淬火池等，不必設置專門的事故儲槽。它們可利用設在室外或設在毗連的廠房內(nèi)，但需用實體墻分隔開的生產(chǎn)容器作為緊急放空排放儲罐。此時，液體的放空只能采取自流式。
3.4控制排放液體流速
處理事故要求的時間較短，小于10～15min，最好采用抽送和壓放的方式排放，如石油煉制企業(yè)的催化裂化裝置，就是采用此法排放其中物料的。利用惰性氣體壓放，既可加快排放速度，又可消除在設備中發(fā)生爆炸的可能性。
通常在操作中出現(xiàn)異常事故，或在設備運行中發(fā)生故障，或在火災情況下須進行緊急排放的易燃易爆液態(tài)物料，都是處于沸點的溫度條件下，通過管線進入緊急放空塔等設備中，若流速過快，易引起閃蒸。另外，排液速率過快時，生產(chǎn)裝置內(nèi)可造成瞬間真空，吸入空氣或火焰，帶來更大的爆炸危險。因此，應適當控制排放速率。對于密度較大而泄放壓力較小的液態(tài)物料，一般閃蒸量較少，緊急排液時間也可較長，一般按30min考慮，如石油煉制企業(yè)的常減壓蒸餾、延遲焦化、熱裂化等裝置，主要應采用自流排液方式，經(jīng)緊急排液管線、緊急冷卻器轉(zhuǎn)送緊急放空塔、緊急事故罐等儲存處理系統(tǒng)。
緊急排液管直徑應根據(jù)排液量和緊急排液的限制時間及安全性來確定。石油煉制企業(yè)，60萬t/a或120萬t/a的催化裂化裝置要求緊急排液時間較短，排放管徑應較大，其余裝置的排放管徑一般與加熱爐入口管徑相同。
3.5防止排放設備發(fā)生火災爆炸
為了預防排放的液體物料發(fā)生閃蒸，蒸出的可燃蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，緊急冷卻的冷卻面積要足夠大，保證其冷卻效果。緊急放空塔的冷卻水量，應根據(jù)最大緊急放空量和泄放物料的溫度確定。
事故儲槽要制成密閉式的。但它在使用過程中可能積存凝結(jié)水。此時，若放進高溫液體，可能使水急劇汽化，槽內(nèi)壓力急劇上升而發(fā)生蒸汽物理性爆炸。因此，積存的水要定期放掉。事故儲槽的底要做成有坡度的，以便將水排干凈。
為了防止高溫液體流入封閉式事故儲槽和空氣接觸形成爆炸性混合物而發(fā)生爆炸，排放高溫液體之前，要用水蒸氣或惰性氣體吹洗事故儲槽及其管道。
3.6排放設施的安裝符合要求
緊急排放的物料溫度往往較高，因此，緊急排液管線要認真考慮熱補償問題，防止管線受高溫作用，破裂失效。事故放空管道應用水封保護，以防火焰沿管發(fā)生蔓延。
事故儲罐上面要安裝呼吸管以控制罐內(nèi)壓力，呼吸管應對著安全方向，并且阻火器加以保護。如果排放的油品較重，事故儲罐應具有保溫或加熱設施。蒸汽加熱盤管的面積應按48h升溫30℃設計。
幾個裝置共用一個放空塔、池設施排液時，冷卻器就布置在裝置內(nèi)，由各裝置自行管理。幾個裝置共用一條緊急排液管線時，其連接處必須各加單向閥，防止物料竄流。
緊急放空池應設簡易的隔油設施和可將污油抽送至污油罐或燃料油罐的蒸汽泵或電力油泵。污油泵的輸送能力以8h內(nèi)送完一次最大排放量選定。池內(nèi)污水應靠自流流入污水處理廠進行安全和凈化處理，并且宜設置用蒸汽吹掃污水管的接管。
3.7 加強消防安全管理
應急排放可燃液體物料屬于火災危險性操作，必須加強消防安全管理。應制訂完善的安全操作規(guī)程，并且嚴格執(zhí)行，確保操作安全。在緊急排液的狀態(tài)下應實施消防現(xiàn)場監(jiān)護，及時處理意外情況。緊急排液后，必須用蒸汽吹掃整個排放管線和冷卻器。
第6篇 常用危險化學品生產(chǎn)安全措施
前言
化工過程或工藝的危險性,主要來自參與該過程的物質(zhì)危險性,而過程中的物質(zhì)處于動態(tài),這往往比處于靜態(tài)時的危險性要大。此外,化工過程的危險性還有過程本身的危險性、條件的危險性、設備的危險性等,現(xiàn)著重介紹幾種常用危險化學品生產(chǎn)工藝的安全措施
化工過程根本目的和特點就是改變物質(zhì),而改變的方法不外乎是化學的、物理的、機械的等,下面我們分別作一簡述。
一、輸送過程(機械的)的安全措施
構成輸送工藝過程的主要設備有輸送動力(各種機泵)、傳送機械和管路。其作用是把生產(chǎn)中所需的物質(zhì)(物料)或能量(蒸餾、水、氮氣、壓縮空氣、煤氣等)輸送到預定的位置。該過程的基本特點是物料在運動。因此不可避免的會有物料間、物料與設備間的摩擦、撞擊,還有可能產(chǎn)生靜電(尤其運輸有機易燃物料)、過熱等。而這些問題可導致燃燒、爆炸的初始能量。在具體工作中還要求對所需輸送的物料能承受(或者是符合安全要求)的輸送方法與輸送機械有所考慮,其前提是盡量減少輸送過程中的撞擊、摩擦并限制其速度(流速)。其安全措施為:
1、在輸送(或裝、卸)易燃易爆石油化工產(chǎn)品等高電阻率的物料,流速應在3m/s內(nèi)。
2、安裝良好、可靠的靜電接地設施,其接地電阻不應大于100ω(若與其他接地設施使用,可以較小值為準)。
3、在管道輸送過程中,由于管內(nèi)外存在氣壓差,應根據(jù)輸送介質(zhì)的特性選用管材。由于材質(zhì)選擇不當、強度不夠、物料存在腐蝕、焊接不好等原因而密封不嚴,很容易造成介質(zhì)泄漏(流出、噴出),以致燃燒、爆炸,這是化工廠最多的一種事故類型。
二、蒸餾過程(物理的)的安全措施
蒸餾過程是化工生產(chǎn)過程上常用的物料分離過程,它是采用物理的方法,把某種物質(zhì)從其混合物(兩種或兩種以上的物質(zhì))中提出,以達到提純加工的目的。它主要是利用不同物質(zhì)的理化性質(zhì)不同,即沸點、溫度不同而采取的分離方法。同時這一過程的操作溫度較高,大多在易燃液體閃點以上,具有很大的危險性。所以在具體的工作中應注意以下幾點:
(1)一定要注意被處理物質(zhì)的熱穩(wěn)定性,蒸餾提純與持續(xù)時間。
(2)對不穩(wěn)定的副產(chǎn)物及雜質(zhì)有濃縮的可能時應嚴格控制其累積含量。如硝基苯在蒸餾提純的過程中要考慮二硝基物的累積含量,否則裝置就因二硝基含量過高有爆炸的危險。
(3)殘渣、結(jié)垢在蒸餾中蒸干而易現(xiàn)過熱的危險。應使加熱器或蛇管安裝在液面以下。
(4)被蒸餾的易燃物體處于高溫,有同空氣接觸的危險,應使系統(tǒng)的密閉性絕對可靠。
總的來講,蒸餾操作的安全性和系統(tǒng)的溫度、壓力、密封性有密切關系。
三、化工過程中化學反應的安全措施
化學反應的類型較多,諸如裂化、催化、還原、電解、聚合、重氯化、磺化、縮合、烷基化等反應,因其類型不同、特點不同,需要反應條件不同,其安全預防措施也不近相同,因篇幅有限,只對主要的反應類型介紹如下:
(1)氧化過程中的安全措施
氧化過程中如以空氣或氧氣作氧化劑時,反應物料的配比應嚴格控制在爆炸范圍以外?？諝膺M入反應釜之前,要有凈化裝置,消除空氣中的灰塵、水分、油污以及使催化劑作用降低或能引起中毒的雜質(zhì),以保持催化劑活性,減少火災、爆炸的可能。
在氧化過程中,對于放熱反應,應及時將熱量移出,適當控制氧化溫度、流量,防止超溫、超壓,使混合氣體始終處于爆炸范圍之外。
為防止接觸器在萬一發(fā)生爆炸或著火時危及人員和設備的安全,在反應器前和管道中應安裝防火器。以防止火焰蔓延或回火,使火災不至于珠連其他系統(tǒng)。
為防止接觸器發(fā)生爆炸,接觸器應有泄壓裝置(防爆膜、防爆片),并盡可能采用自動控制進行調(diào)節(jié)以及報警聯(lián)鎖裝置。
設備系統(tǒng)中還應考慮設有氮氣、蒸汽滅火裝置等。
(2)硝化過程的危險及防范
硝化是一個放熱反應,所以硝化過程需要在降溫條件下進行。在硝化反應中若稍有疏忽,中途攪拌停止、冷卻水效果不良、加料速度過快等,都會使溫度猛增,并有多硝基物生成,有引起燃燒、爆炸的危險,對于上述問題一定要采取有效措施進行防范。
硝化劑具有一定的氧化性,常用的硝化劑有濃硝酸、硝酸、濃硫酸、發(fā)煙硫酸、混合酸都具有較強的氧化性、吸水性和腐蝕性。在使用過程中要避免其與油脂、有機物、特別是不飽和有機化合物接觸,否則會引起燃燒,在制備硝化劑時,不能超溫或進入少量水(保證設備不漏),否則可引起燃燒爆炸。
被硝化的物質(zhì)大多數(shù)易燃,如苯、甲苯、氯苯、萘的衍生物等,這些物質(zhì)不僅易燃,有的還兼有毒性,在使用過程中要注意落實相應的安全防范措施,以免發(fā)生火災、爆炸及中毒事故。
(3)氯化過程的管理
該反應過程所用原料大多數(shù)為有機易燃物和強氧化劑,如甲烷、乙烷、苯、甲苯、乙醇、液氯等,生產(chǎn)過程中要嚴格控制火源的安全距離,電氣設備以及廠房的防火防爆要求等。
氯化過程常用的氯化劑為液氯或氣態(tài)氯,氯氣本身毒性較大(屬于ⅱ級,高度危害),氯氣的氧化性極強,儲存壓力較高,一旦泄漏危險性較大。通常液氯在使用之前,必須先進入蒸發(fā)器進行氣化。在一般情況下不準把儲存氯氣的氣瓶或槽車當貯罐使用,防止被氯化的有機物倒流進入氣瓶或槽車引起爆炸,其中間必須設氯氣緩沖罐。另外氯氣在使用過程中要配備齊全個人防護用品及制定出可靠的事故應急救援預案,預案中的安全措施必須得到落實。
氯化反應是一個放熱反應,尤其是在較高溫度進行氯化,反應更為劇烈。一旦泄漏將會造成火災或爆炸,因此氯化反應設備必須有良好的冷卻系統(tǒng),控制好氯氣流量,以免反應劇烈,溫度驟升而引起事故。
另外氯化反應幾乎都有氯化氫氣體生成,因此在使用過程中其設備的耐腐蝕性選材、氯化氫氣體的回收特別值得關注。
四、結(jié)束語
社會在前進、科學在發(fā)展,技術也會在不斷更新。安全生產(chǎn)是我們安全工作的永恒的話題。科學、合理的安全措施會隨著化工工藝的完善而更加具有針對性、實用性,科學性。它在安全生產(chǎn)中的重要作用將會被廣大的企業(yè)管理者接受和應用。我市化工企業(yè)較多,隨著石油化工的不斷發(fā)展,新老企業(yè)的新建、改建和擴建項目增長較快,我們深信,通過利用先進的化工工藝技術,加強安全生產(chǎn)管理,采取切實可行的安全措施,一定能夠提高企業(yè)的安全生產(chǎn)條件,同時也為我市化工企業(yè)良好的投資環(huán)境創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。
第7篇 化學危險物品生產(chǎn)工藝安全措施
(1) 控制工藝參數(shù)
涉有化學危險物品的生產(chǎn)過程必須掌握其變化規(guī)律,并準確地控制各種工藝參數(shù)(如溫度、壓力、流量、液柱、流速、物料配比等) ,這是安全生產(chǎn)的基本保證。實現(xiàn)這些參數(shù)的自動調(diào)節(jié)和控制是安全生產(chǎn)的重要措施。
1) 溫度控制。溫度是化工生產(chǎn)中的主要控制參數(shù)之一。物料反應都是在適當溫度下進行反應的,如果超溫可能造成系統(tǒng)壓力升高,導致爆炸;也可能因溫度升高造成劇烈的副反應,發(fā)生沖料或爆炸而產(chǎn)生新的危險。有時化學反應因溫度下降造成反應速度減慢或停滯;而當反應溫度恢復正常時,由于未反應物料的積聚發(fā)生劇烈的反應,來不及散熱而引起爆炸。溫度下降,也可能使物料凝結(jié)堵塞管路或造成設備管路破裂,因易燃物泄漏而發(fā)生火災爆炸等預想不到的事故。為保證安全生產(chǎn),一般都要嚴格控制反應溫度,向反應系統(tǒng)輸入或輸出熱量,尤其要防止過熱現(xiàn)象。如:乙烯氧化制造環(huán)氧乙烷是典型的放熱反應,如果反應熱不能及時散出,溫度過高會使乙烯完全燒掉而放出大量的熱量。環(huán)氧乙烷沸點只有10.7℃,爆炸極限又寬達3%~100%,在沒有氧氣存在下也能發(fā)生分解爆炸。所以,此類反應在高溫下是很危險的。在生產(chǎn)過程中必須采取有效的散熱方法,控制適宜的反應溫度。
2) 壓力控制。在化學反應過程中,壓力低會使反應速度減慢或根本不反應,致使本反應物料積聚,可能引起意外的危險;壓力過高也可能帶來上述結(jié)果,或超過設備承受壓力而發(fā)生破裂,造成火災爆炸事故。
3) 流量和流速控制。對于放熱反應,投料量和投料速度不能超越設備的傳熱能力,否則將會引起物料溫度猛增升,發(fā)生物料的分解等副反應而導致事故。
4) 配料比和投料順序的控制。對于熱反應物料的配比要嚴格控制,對于反應物料的濃度、含量、投料速度和投量都要準確的分析和計量,嚴格遵守操作技術規(guī)程。對連續(xù)化程度較高的、危險性較大的生產(chǎn),在開始生產(chǎn)時要特別注意反應料的配比關系。為保證安全生產(chǎn),在裝置中應裝有在線色譜,檢測循環(huán)器,并設有安全聯(lián)鎖裝置。催化劑對化學反應速度的影響很大,如果催化劑過量就可能發(fā)生危險。可燃和易燃物質(zhì)與氧化劑進行反應的生產(chǎn),要嚴格控制催化劑的加入量。在這類生產(chǎn)過程中,還要嚴格遵循一定的投料順序,切忌顛倒,否則會引起事故。
(2) 控制生產(chǎn)環(huán)境的火源及易燃物泄漏
1) 嚴格控制火源。著火源可能是明火,摩擦與撞擊,電氣設備和靜電,應依次采取如下措施嚴格控制火源。
① 控制明火措施:a. 在工藝操作過程中,加熱易燃液體時,應當采用熱水、水蒸氣或密閉的電器以及其他安全的加熱設備;b. 在有爆炸危險的廠房、貯罐、管溝內(nèi),不得使用蠟燭、火柴或普通燈具照明,應采用密閉或防爆型電器照明,禁止在有這些危險的車間和倉庫內(nèi)吸煙和帶入火柴、打火機等;c. 如必須采用明火時,設備應該密閉,防止易燃物溢漫或泄漏,有關爐灶須用封閉的磚墻隔絕在單獨的房間內(nèi)。為防止易燃物質(zhì)漏火燃燒室,密閉容器設備應定期做水壓實驗和氣壓實驗。
② 焊割動火安全措施,目前主要有置換動火與帶壓不動火兩種辦法。置換動火就是在焊補前實行嚴格的惰性氣置換,將原有的可燃物排出,使容器內(nèi)的可燃物含量不能形成爆炸性混合物,保證焊補操作安全。這種方法如果置換的不徹底及其他因素的影響也還是有發(fā)生爆炸的危險。為此,焊補操作時還必須做到:安全隔離,嚴格控制可燃物含量,實施現(xiàn)場空氣分析和監(jiān)視,徹底清洗容器,開出放散孔口;安全生產(chǎn)組織嚴密,并備有消防器材,以防不測。帶壓不置換動火目前在燃料油和燃料氣容器管道的焊補都有采用,主要是嚴格控制氧含量,使可燃氣體濃度大大超過爆炸上限,從而不能形成爆炸性混合物;并且在正壓條件下讓可燃氣以穩(wěn)定不變的速度,從容器的裂縫外擴散逸出,與周圍空氣形成一個燃燒系統(tǒng),并點燃可燃氣體。只要以穩(wěn)定條件保持這個擴散燃燒系統(tǒng),即可保證焊補工作的安全。帶壓不置換法不需要置換容器原有的氣體,有時可以在不停車的情況下進行(如焊補氣柜) 。但是它的應用有一定局限性,只能在容器外面動火,而且需在連續(xù)保持一定正壓力的條件下進行,沒有正壓就不適用,因為無法肯定容器內(nèi)是否負壓、有無空氣進入等,而且在這種情況下取樣分析也不可能準確反映系統(tǒng)的氣體成分。為確保帶壓不置換動火的安全性,必須注意下列安全要求:嚴格控制氧含量,帶壓動火焊補之前,必須進行容器內(nèi)氣體成分的分析,以保證其中氧的含量不超過安全值。所謂安全值就是在混合氣中,當氧的含量低于該值時,就不會形成達到爆炸極限的混合氣,也就不會發(fā)生爆炸。例如氫氣的爆炸下限為4.0%,上限為75%,在75%時,空氣占25%,氧的含量為5.2%,亦即當氧的含量小于5.2%時就不會形成達到爆炸極限的混合氣。在動火前和整個焊補過程中,都要始終穩(wěn)定控制系統(tǒng)中氧含量低于安全值。這就要求生產(chǎn)負荷要平衡,前后工段要加強統(tǒng)一調(diào)度,關鍵崗位要有專人把關;并要加強氣體成分分析(可安置氧氣自動分析儀),當發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)氧含量增高,應盡快找出原因及時排除;氧含量超過安全值時應立即停止焊接。
總起來說,燃料容器帶壓不置換焊補防爆技術的重點是嚴格控制系統(tǒng)內(nèi)的氧含量和動火點周圍的可燃物含量,使之達到安全要求,并保證正壓操作。燃料容器的帶壓不置換動火是一項新技術,爆炸因素比置換動火時變化多,稍不注意就會給國家財產(chǎn)和人身安全帶來嚴重后果。它要求必須做好嚴密的組織工作,要有專人進行嚴密的統(tǒng)一指揮、值班調(diào)度,有關車間、工段的生產(chǎn)負責人和人員要在現(xiàn)場參加工作?？刂葡到y(tǒng)壓力和氧含量的崗位和化驗分析等要有專人負責,消防部門應密切配合等。在企業(yè)管理健全、安全工作好、技術力量強的工廠企業(yè)可以試行;對企業(yè)管理不健全、安全工作基礎差、技術力量不足的企業(yè),特別是小型工廠企業(yè),一般不宜采取這種方法。必須明確規(guī)定,在企業(yè)各有關生產(chǎn)和安全部門未采取有效措施前,焊工不得擅自進行帶壓焊補操作。
③ 防止物件之間發(fā)生摩擦與撞擊控制:a. 敲打工具應以被銅錫合金或包銅的鋼材制成,作業(yè)地區(qū)也應鋪瀝青、菱苦土等較軟的材料;b. 搬運裝存可燃氣體和易燃液體的金屬容器時,應當用專門的運輸工具,禁止在地面上滾動、拖拉或拋擲,并防止容器相互摩擦撞擊產(chǎn)生火花;c. 在有爆炸危險的生產(chǎn)中,機件的運轉(zhuǎn)部分應該用兩種材料制作,其中之一是不發(fā)火花的,如銅鋁等有色金屬,如果機器設備不能用那些不發(fā)火花的各種金屬制造,應當使其在真空中或情性氣體中操作;d.面廣量大的軸承等轉(zhuǎn)動部分應該有良好的潤滑,并經(jīng)常清除附著的可燃污垢。
④ 防靜電措施:a. 將容易積聚電荷的金屬設備、管道或容器(例如輸送可燃氣體和易燃液體的管道、灌油設備和油槽車,包括灌油橋臺、鐵軌、油桶、加油用鶴管和漏斗以及各種閘門等) 安裝好可靠的接地裝置,以導除靜電。凡按靜電接地的每處接地電阻不直超過300。b. 采取等電位措施,以消除各個部件之間的電位差。例如在管道法蘭之間加裝跨接線,既可消除兩者之間的電位差。又可造成良好的電氣線路,可有效地防止靜電放電。c. 采用三角皮帶代替平皮帶傳動,同時每隔3~5天在皮帶上涂抹一次防靜電的涂料。另外,還應防止皮帶下垂,保持皮帶與金屬接地物之間的距離不小于20~30cm,以減少接地金屬物放電的可能性。d. 在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的條件下,采用噴水或噴水蒸氣等方法,增加廠房內(nèi)或設備內(nèi)空氣的濕度,當相對濕度在60%~70%以上時,能有效地防靜電的積聚。另外,生產(chǎn)和工作人員應盡量避免穿尼龍或毛的確良等易產(chǎn)生靜電的工作服,最好穿布底鞋或橡膠底鞋。
2) 防止可燃物泄漏。消除以下因素可有效地防止可燃物泄漏:工藝操作過程排泄和采樣時的誤操作;閥門壓蓋松動;泵壓蓋或密封發(fā)生故障;設備結(jié)合處松動;裝置檢修或維修后試轉(zhuǎn)中發(fā)生故障;低溫下機械損壞或材料缺陷、物料管線損壞等。
為此,在生產(chǎn)過程中一方面提倡清潔生產(chǎn),凈化生產(chǎn)車間空氣環(huán)境;另一方面,選用電氣設備時,不但要按爆炸場所的危險程度選型和安全可靠接線,防止碰撞、擊穿短路,而且所選的防爆電氣設備的防爆性能還要與爆炸性混合物的分級分組情況相適應。爆炸性混合物按傳爆間隙大小的危險程度不同分為1、2、3、4級,各種爆炸性混合物接自燃點高低分為a、b、c、d、e組,應當指出,防爆電氣設備所標志的級別和組別,其性能應不低于場所內(nèi)的爆炸性混合物的級別和組別。當場所內(nèi)存在兩種或兩種以上爆炸性混合物時,按危險程度較高的級別和組別選定。
第8篇 露天礦生產(chǎn)設備技術安全措施模版
(一)挖掘機作業(yè)
1、挖掘機向汽車裝載時應遵守下列規(guī)定
(1)勺斗容積和物料塊度應與汽車載重相適應,設計選用的挖掘機自卸汽車基本上是匹配的。
(2)單面裝車作業(yè)時,只有在挖掘機司機發(fā)出進車信號,汽車開到裝車位置停穩(wěn)并發(fā)出裝車信號后,方可裝車。雙面裝車作業(yè)時,正面裝車汽車可提前進入裝車位置;反面裝車應由勺斗引導汽車進入裝車位置。無論正反面裝車,車、鏟之間均應在裝車前后用鳴笛方式做到呼喚應答。
(3)挖掘機裝載第一勺斗時,不得裝大塊:卸料時盡量放低勺斗,嚴禁高吊鏟斗裝車。
(4)裝入汽車里的物料,如超出車箱外,影響安全時,必須妥善處理后,才準發(fā)出發(fā)車信號。
(5)裝車時嚴禁勺斗從汽車駕駛室上方越過。
(6)裝入車內(nèi)的物料要均勻,嚴禁單側(cè)偏載、超載。
(7)挖掘機不得跨電纜裝車。
2、挖掘機在挖掘過程中,碰到下列情況時必須停止作業(yè),退到安全地點,并報告有關部門檢查處理:
(1)發(fā)現(xiàn)臺階崩落或有滑動跡象,危及挖掘機安全。
(2)臨近有冒落危險的老窯或火區(qū)。
(3)遇有特殊松軟巖體,可能造成挖掘機沉陷或掘溝突水有可能造成設備被淹。
(4)發(fā)現(xiàn)不明地下管線或其它不明障礙物。
3、操作挖掘機必須遵守下列規(guī)定
(1)運轉(zhuǎn)中嚴禁維護和注油。
(2)勺斗回轉(zhuǎn)時,必須離開采掘工作面,嚴禁連挖帶轉(zhuǎn)。
(3)在回轉(zhuǎn)或挖掘過程中,嚴禁勺斗突然改變方向。
(4)遇堅硬巖體時,嚴禁強行挖掘(生挖硬啃)。
(5)嚴禁在不符合機器性能的縱橫坡面上工作。
(6)嚴禁用勺斗直接救援任何設備。
(7)挖掘機作業(yè)時,必須對工作面進行全面檢查,嚴禁將廢鐵道、廢鐵管、勺牙、配件等金屬物和拒爆的炸藥、雷管等裝入車內(nèi)。
(8)正常作業(yè)時,天輪距高壓線的距離不得小于1m,距回流線和通訊線不得小于0.5m。
(9)無關人員嚴禁進入作業(yè)半徑以內(nèi)。
4、同一臺階兩臺及以上挖掘機作業(yè),其工作線長度不得小于300m。
5、相鄰上、下臺階挖掘機以及挖掘機與其它設備、設施如果構成互相影響時,其安全距離不得小于50m。
6、臺階坡面、運輸設備與挖掘機尾部之間的距離不得小于1m。
7、挖掘機停止作業(yè)時,司機室應位于工作面相反一側(cè)。
8、挖掘機行走和升降段應遵守下列規(guī)定
(1)行走前應檢查行走機構及制動系統(tǒng)。
(2)根據(jù)臺階高度、坡面角,使挖掘機的行走路線與坡底線和坡頂線保持安全距離。
(3)挖掘機應在平整、堅實的臺階上行走,當?shù)缆匪绍浕蚝谐料菸ｋU時,不得通過。
(4)挖掘機升降段或行走超過300m時,必須有專人指揮;行走時主動軸在后,懸臂對正行走中心,及時調(diào)整方向,嚴禁原地大角度扭車。
(5)挖掘機行走時,過高壓線應降低懸臂高度,其頂端距高壓線的最小垂直距離不得小于1m;過電纜、水管等障礙物時,必須采取停電、履帶前加道木等安全措施。
(6)挖掘機在升降段之前應預先采取防止下滑的措施,如就地取材,用剝離物在下滑方向做擋土堆,擋土堆在不影響汽車裝載的情況下,考慮坡度、挖掘機與擋土堆距離盡可能大,能有效阻擋挖掘機的意外下滑;坡度較小時可用道木在履帶下滑方向一端打眼。
(7)挖掘機上、下坡時,不得超過挖掘機規(guī)定的最大允許坡度;在最大允許坡度內(nèi)上、下坡時,如坡度較大,可用推土機輔助,設專人指揮。
9、暴雨期間,遇有水淹和片幫時,應及時將挖掘機開到安全地帶,事后向上匯報。
10、超高臺階應分段,不允許超高作業(yè)。
11、汽車在工作面裝車時必須遵守下列規(guī)定
(1)待進入裝車位置的汽車必須停在挖掘機最大回轉(zhuǎn)半徑范圍之外;正在裝車的汽車必須停在挖掘機尾部回轉(zhuǎn)半徑之外。
(2)正在裝載的汽車必須制動,司機不得將身體的任何部位伸出駕駛室外,嚴禁其它人員上、下車和檢查維修車輛。
(3)汽車必須在挖掘機發(fā)出信號后,方可進入或駛出裝車地點。
(4)汽車排隊等候裝車時,車與車之間必須保持一定的安全距離。
第9篇 工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)生活安全措施
(1)安全管理方針:安全管理方針是'安全第一、預防為主'。
(2)安全組織保證體系:以項目經(jīng)理為首,由現(xiàn)場經(jīng)理、安全保衛(wèi)、各專業(yè)長組成的安全保證體系。
(3)安全管理:
①嚴格執(zhí)行國家及北京市有關現(xiàn)場管理條例及方法。
②制定實施現(xiàn)場安全防護基本標準,如:基坑防護標準、施工臨時用電安全標準。
③各類施工機械和設備的安全防護標準、施工現(xiàn)場消防管理標準等。
④建立嚴格的安全教育制度,堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全教育研討會,增強安全意識,使安全工作落實到每個員工身上。
⑤編制安全措施,設計和購置安全設施。
⑥強化安全法制觀念,嚴格執(zhí)行安全工作文字意識,雙方認可,堅持特殊工種持安全操作證上崗制度。
⑦加強施工管理人員的安全考核,增強安全意識,避免違章指揮。
⑧建立定期檢查制度,經(jīng)理部每周組織各部門、各分包方對現(xiàn)場進行一次安全隱患檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改;對于日常檢查,發(fā)現(xiàn)危急情況應立即停工,及時采取措施排除險情。
⑨分析該階段的施工條件、施工特點、施工方法、預測施工安全難點和事故隱患,確定管理點和預防措施。
⑩高層施工預防高空墜落,立體交叉施工預防物體打擊。
⑾樓道洞口、管道井處防墜落。
⑿腳手架的安全防護措施及操作前的檢查、整改。
⒀各種電動工具的不安全使用,對臨電設施的維護、檢修。
(4)安全防護
①基礎施工
_基坑頂部四周應做擋水矮墻,同時還要設置防護欄桿,且臨近坑邊1米范圍內(nèi)處不得堆放重物。
_基坑內(nèi)要搭設上下通道,通道兩側(cè)必須搭設防護欄桿,坡道面上應鋪設防滑條。
②腳手架
_所選用的鋼管、扣件、跳板的規(guī)格和質(zhì)量必須符合有關技術規(guī)定的標準要求。
_確保腳手架結(jié)構穩(wěn)定,并具有足夠的承載力。
_特殊腳手架和高度超過20米的腳手架必須進行設計和計算,并附簡圖。
_認真處理腳手架地基(如對地基平整夯實,抄平后設置墊木等),確保地基具有足夠的承載力(高層和重荷載腳手架應進行架子基礎設計),避免腳手架發(fā)生不均勻沉降。
_腳手架應設置足夠牢固的連墻點,依靠建筑結(jié)構的整體剛度加強整片腳手架的穩(wěn)定性,并按規(guī)定設置斜撐桿、剪力撐及地桿。
_腳手板要滿鋪、不得有探頭板,作業(yè)層的外側(cè)面應設擋腳板。
_腳手架作業(yè)層的下方應綁水平兜網(wǎng)。
_腳手架必須有良好的防電、避雷裝置、并應有接地。
_六級以上大風、大霧、大雨或大雪天氣暫停在腳手架作業(yè)。
_腳手架在適當部位設置人員上下斜道,斜道上應設防滑條,斜道兩側(cè)應搭設防護欄桿并設置安全立網(wǎng)封閉。
_大風或大雨后應對腳手架進行全面的檢查。
_腳手架搭設完畢后經(jīng)有關人員進行驗收后方可投入使用。
_現(xiàn)澆樓層柱梁板施工,應搭設足夠的腳手架以保證工人安全操作。
(5)高處作業(yè)
①高空作業(yè)的安全技術措施極其所需料具,必須列入工程的施工組織設計。
②區(qū)域施工負責人應對高處作業(yè)安全技術負責并建立相應的責任制,施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實安全技術措施和個人防護用品,未經(jīng)落實不得進行施工。
③攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設高處作業(yè)安全設施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格,持證上崗,并定期進行體格檢查。
④施工中對高處作業(yè)的安全設施,發(fā)現(xiàn)有缺陷及隱患時,必須立即解決:危及人身安全時,必須立即停止作業(yè) 。
⑤施工作業(yè)場所所有有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定,高處作業(yè)中所用的物料,均應堆放平穩(wěn),不妨礙通行及裝卸。工具應隨手放入工具裝;作業(yè)中的走道、通道板和馬道,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料要及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。
⑥雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡冰、霜、雪均要及時清除。遇有六級(含)以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。
⑦因作業(yè)必需,臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經(jīng)施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業(yè)后立即恢復。
⑧防護棚搭設與拆除時,應設警戒區(qū),并派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。
(6)臨邊防護
①對臨邊高處作業(yè),必須設置防護設施,并符合下列規(guī)定:
a.基坑周邊、尚未安裝欄桿或欄板的料臺與挑平臺周邊、雨篷與挑檐邊、無外腳手架的屋面與樓層、水箱周邊等處,都必須設置防護欄桿,高度為1 .5m。
b.在二層樓面周邊挑出建筑物外墻6m,搭設雙層安全水平網(wǎng)一道,向上每隔四層,在樓層周邊外墻挑出3m,搭設水平安全網(wǎng)一道。
c.分層施工的樓梯口和樓梯邊,必須安裝臨時護欄。頂層樓梯口應隨工程結(jié)構進度安裝正式防護欄桿。
d.施工外用電梯的兩邊,必須設防護欄桿。地面通道上部應搭設安全防護棚。長6m,寬4m,高5m,上面設雙層防砸腳手板,棚口設警告標牌。
e.各種垂直運輸?shù)沽掀脚_,除周邊必須設防護欄桿外,平臺口應設置安全門或活動防護欄桿,欄桿高1.5米。
②臨邊防護欄桿桿件的規(guī)格及連接要求,應符合下列規(guī)定:
a.鋼筋橫桿上桿直徑應不小于16mm,下桿直徑應不小于14mm,欄桿柱直徑應不小于18mm,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。
b.鋼管橫桿及欄桿柱均應采用ф48_(壁厚3.5)mm的管材,用扣件固定。
③搭設臨時防護欄桿,必須符合下列規(guī)定:
a.防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m。橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。
b.欄桿的固定應符合下列要求:
c.當在基坑四周固定時、可采用鋼管并打入地面50~70cm深,鋼管離邊口的距離不應小于50cm;當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。
d.(欄桿柱的固定及其與橫桿的連接,其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的1000n外力)。
e.防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板。卸料平臺兩側(cè)的欄桿,必須自上而下加掛安全立網(wǎng)。
f.當臨邊的外側(cè)面臨街道時,除防護欄桿外,敞口立面必須滿掛安全網(wǎng)或其它可靠措施作全封閉處理。
(7)洞口防護
①樓面上的所有施工洞口應及時覆蓋以防人或物墜落,嚴禁移動蓋板(采取予留鋼筋的措施);進行洞口作業(yè)以及由于工程和工序需要而產(chǎn)生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業(yè)時,必須按下列規(guī)定設置防護設施。
a.板與墻的洞口,必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護設施。
b.電梯井口必須設固定柵門,電梯井內(nèi)(管道堅井內(nèi))自首層開始支設水平網(wǎng),首層以上每隔四層支設一道水平接網(wǎng),網(wǎng)邊與井壁周邊間隙不得大于20cm,網(wǎng)底距下方物體或橫桿不得小于3米。施工層應搭設操作平臺,并滿鋪腳手板。
c.施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽邊等處,除設置防護設施與安全標志外,夜間還應設紅色示警燈
(2)洞口根據(jù)具體情況采取防護欄桿,加蓋板、張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施時,必須符合列要求:
a.樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口,必須用堅實的蓋板牢,蓋板應能防止挪動移位。
b.樓板面等處邊長25-50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用木板作蓋板,蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施。
c.邊長50-150cm的洞口,采用貫穿于混凝土板內(nèi)的預埋鋼筋構成防護網(wǎng),鋼筋間距不得大于10cm。
d.邊長150cm以上的洞口,四周設防護欄桿,洞口下設安全平網(wǎng)。
e.墻面等處的豎向洞口、凡落地的洞口應加裝下開式固定防護門、門柵網(wǎng)格的間距不應大于15cm。
(8)臨時用電
①施工現(xiàn)場臨時用電必須采用三相五線制供電體系。
a.配電室用房必須符合防灰塵,防介質(zhì)腐蝕、防砸、防火等規(guī)定。
b.配電屏周圍地面應鋪設橡膠絕緣,應保證操作維修通道有足夠安全距離。
c.門口配置危險標示及用于維修維護的專用標牌。
d.設置專用制度牌。
(1)電纜選擇與敷設
a..電纜選擇:
主干供電線路必須選用五芯橡套電纜。塔吊等專用按規(guī)定電纜選用四芯橡套電纜。
b.電纜敷設
主干供電線路埋地敷設,埋設深度不得小于800mm;架空敷設的主干電纜必須采用吊索與次瓶固定;垂直敷設電纜應按規(guī)定間隔絕緣綁扎固定;沿地面敷設電纜必須覆蓋保護,不得浸水。
(2)配電箱與開關箱
a.需購買認定廠家的產(chǎn)品。
b.配電箱的安裝和內(nèi)部設置必須符合有關規(guī)定。
c.各級配電箱所選用的電器開關的額定值應與負載匹配。
d.配電箱應符合標準規(guī)定,箱外有微標、分級編號、安全色標,并滿足ci標準要求。
e.實行三級配電箱供電,配電箱一分配電箱(合移動配電箱)一開關箱。
f.動力用電與照明用電分箱供電或設照明專用線路。
g.塔吊用電從總配電箱直接引出并設置專用配電箱。]
h.消防用電從總配電箱單路引出。
i.開關箱內(nèi)必須保持電器完好,不得有帶電電體明露。
(3)接零接地與防雷保護
a.三相五線制供電體系只允許電器設備采取接零保護,嚴禁接地。
b.在整體供電系統(tǒng)設置重復接地,必須設置在主干供電線路的首、中、末端各選一點。
c.保護零線,重復接地必須設置在明顯位置,連接線必須是絕緣多股銅芯線。
d.高大設備、塔吊、高大架子等必須設置防雷接地裝置。塔吊防雷接地裝置須單獨敷設。
(4)漏電保護
a.現(xiàn)場供電必須達到三級控制兩級保護。
b.電焊機單獨設漏電開關。
c.手持電動工具、照明電源一側(cè)加裝漏電開關。
(5)用電設備
a.固定式用電設備必須做到'一機一閘'。
b.固定式用電設備一次電源線不得超過5m。
c.i類手持電動工具的外殼必須作接零保護。
d.建筑物內(nèi)無條件正式架設照明的,必須采用36v以下低壓照明器。
(6)臨電維護
a.項目經(jīng)理部必須設置專業(yè)責任工程師負責臨電管理。
b.項目經(jīng)理部應至少配置2名持證維護運行電工。
c.電氣維護人員必須按規(guī)定做好電氣設施維護與運行,并認真做好記錄。
(9)施工機械防護
塔吊、垂直運輸提升架、施工用電梯等大型設備。
a.進場大型機械設備必須符合施工組織設計所選定的型號。
b.大型機械設備的機械性能必須給檢測確認處于完好狀態(tài)。
c.大型機械設備的基礎、行走路基必須按專門設計施工并達到專項質(zhì)量標準。
d.大型機械設備的安裝必須由具有資質(zhì)的專業(yè)施工隊伍安裝,并經(jīng)專職部門驗收合格,履行驗收手續(xù)后方準投入使用。
e.大型機械設備安全防護裝置必須達到齊全、靈敏、有效。
f.操作大型機械設備必須建立作業(yè)人員必須持證上崗。
g.大型機械設備必須建立管理、維護、保養(yǎng)制度,并嚴格執(zhí)行。
h.遇六級以上大風、大雨天氣,應暫停安裝(拆卸)作業(yè)。
(10)中小型機具
a.進場中小型機具必須經(jīng)檢驗合格,履行驗收手續(xù)后方可使用。
b.應由專門人員操作并負責維護保養(yǎng)。
c.必須建立中小型機具安全操作規(guī)程,并將其懸掛在機具旁明顯處。
d.中小型機具的安全防護裝置必須保持齊全、完好、靈敏有效。
e.現(xiàn)場設置的中小型機具要有防雨、防砸措施,其噪聲超標的應采取防噪聲擴散措施。避免擾民。
(11)起重用吊索具
a.吊索具的選擇應通過計算確定。
b.吊索具在使用過程中發(fā)觀斷股、裂紋等必須按規(guī)定降低使用等級或報廢。
c.吊索具使用前須經(jīng)過檢查,使用過程中必須維護保養(yǎng)。
第10篇 石油化工生產(chǎn)應急排液 防火防爆安全措施
針對石油化工生產(chǎn)中,事故情況下緊急排放可燃液體可能帶來的火災爆炸危險,闡述了在工藝上和設計上應急安全排液應采取的防火防暴技術措施。
在石油化工生產(chǎn)中,可燃液體的應急安全排放,是防止火災、爆炸蔓延擴展的重要措施。甲、乙、丙類的設備均應有事故應急排放設施。為了確保排放安全,防止火災爆炸事故發(fā)生,必須從排放設施的設計上、排放工藝上和操作上采取相應的安全措施。
1 可燃液體排放設施的功能
可燃液體的應急排放設施主要是用于事故情況下的排放,當生產(chǎn)裝置發(fā)生故障,反應物料發(fā)生劇烈反應,采取加強冷卻,減少投料等措施難以奏效,不能防止反應設備超壓、超溫、暴聚、分解爆炸事故,應將設備內(nèi)物料及時排放。尤其是在火災狀態(tài)下,為了減少物料損失或防止火災蔓延擴大,并協(xié)助滅火,需將裝置內(nèi)的液態(tài)物料泄壓排放。
2 可燃液體的排放設施
可燃液體物料的排放系統(tǒng)可以利用專門的設施,或利用通常的工藝管線和容器進行排放。
可燃液體的排放設施有抽送系統(tǒng)和壓力自流系統(tǒng)兩種類型。抽送系統(tǒng)由緊急冷卻器、緊急排液管線、事故儲槽或排放罐等組成。壓力自流系統(tǒng)由緊急排液管線、緊急放空塔、緊急排放池及隔油、轉(zhuǎn)油和排污系統(tǒng)組成。緊急放空塔、池設施也可以用于抽送系統(tǒng)。
緊急冷卻器是用于冷卻排放的所有料液,使之降溫而消除火災與爆炸危險的安全設備。一般為蛇管式,可以專用,也可以設計成兩用的,即在正常操作時作為冷卻器組的一部分。事故儲槽是專門用于接受冷卻后緊急排泄物料的安全設備,一般為立式鋼罐。容積較大的直接火加熱器、危險性較大的反應器,如氧化、硝化、氯化反應器等,均需裝設事故儲槽。大型石油化工裝置油品的排放,需通過緊急放空塔、池進行。緊急放空塔下段有5~6層擋板,下部進油,上部噴淋冷卻水,緊急放空塔下段的上部還應接入消防蒸汽。緊急放空塔可放在池內(nèi),塔池相通,但緊急放空池內(nèi)應經(jīng)常保持1/3以上的水,塔底應浸在水面以下。
3 可燃液體應急排放的安全技術措施
3.1 事故排放設備設置在安全位置
設在廠房里的生產(chǎn)設備或容器,在緊急情況下,其內(nèi)液體應放流到設在廠房外的地下或半地下專用事故貯槽或排放罐中。廠房到事故儲槽或排放罐的距離應與到設在廠房外的工藝設備相同。從露天裝置或工藝臺架到事故儲槽或排放罐的距離應布置在裝置或臺架范圍以外,不應當將其設在廠房和與這些廠房有聯(lián)系的露天裝置或臺架之間。
緊急排液時,緊急放空塔、池都有著火的危險。因此,緊急放空塔、池應設置在安全地帶,通常應與其他裝置或設施的安全距離為30m。用動力輸送緊急排放物料的轉(zhuǎn)油泵,距緊急排液池的距離應為15m以上。緊急放空塔或緊急排放池應設置在污水處理廠附近,盡量縮短排污管線的距離。
3.2 及時啟動排放設施
發(fā)生時故事,應能及時啟動安全排放設施。事故閥門通常設在廠房外或第一層靠近出口的位置。如果閥門有遠距離傳動裝置,則事故閥門應安在需放空的設備或裝置附近,起動按鈕要設在廠房外出口旁。事故放空最好是自動打開閥門,并與設備或裝置停止運轉(zhuǎn)的設施相聯(lián)動。起動閥門的自動系統(tǒng)傳感器,要安裝在可能發(fā)生火災的區(qū)域。
緊急排放的管道要向事故儲槽或排放罐一側(cè)傾斜,并且盡可能取直線減少彎曲。除設備閘閥外,所有事故放空管道上不準安裝閘閥。
緊急排放管線要經(jīng)常檢查,如有可能,應經(jīng)常用300℃、0.3mpa(表壓)的過熱蒸汽吹掃,以確保其暢通。
3.3 事故排放設備應有足夠容積
主要緊急排液安全處理設備的規(guī)格,需依據(jù)最大緊急排液量來確定。最大緊急排液量一般按在同一時間內(nèi)只有一個裝置發(fā)生事故來考慮。如果幾個裝置或全廠共用一個緊急放空設施,則按一次緊急排液量最大的裝置考慮緊急排液安全處理設施。在煉油廠,一般最大緊急排液量按管式爐或分餾塔底油考慮,如60萬t/a或120萬t/a的催化裂化裝置,一次最大緊急排液量為300m3,50~60萬t/a的熱裂化和延遲焦化裝置為200m3。一個事故儲槽可以同若干個容器相連,其容量不應小于其中最大一個容器的容積。
在車間里,一些容量不大的設備,如計量槽、分配器、壓力箱、燃料柜、淬火池等,不必設置專門的事故儲槽。它們可利用設在室外或設在毗連的廠房內(nèi),但需用實體墻分隔開的生產(chǎn)容器作為緊急放空排放儲罐。此時,液體的放空只能采取自流式。
3.4 控制排放液體流速
處理事故要求的時間較短,小于10~15min,最好采用抽送和壓放的方式排放,如石油煉制企業(yè)的催化裂化裝置,就是采用此法排放其中物料的。利用惰性氣體壓放,既可加快排放速度,又可消除在設備中發(fā)生爆炸的可能性。
通常在操作中出現(xiàn)異常事故,或在設備運行中發(fā)生故障,或在火災情況下須進行緊急排放的易燃易爆液態(tài)物料,都是處于沸點的溫度條件下,通過管線進入緊急放空塔等設備中,若流速過快,易引起閃蒸。另外,排液速率過快時,生產(chǎn)裝置內(nèi)可造成瞬間真空,吸入空氣或火焰,帶來更大的爆炸危險。因此,應適當控制排放速率。對于密度較大而泄放壓力較小的液態(tài)物料,一般閃蒸量較少,緊急排液時間也可較長,一般按30min考慮,如石油煉制企業(yè)的常減壓蒸餾、延遲焦化、熱裂化等裝置,主要應采用自流排液方式,經(jīng)緊急排液管線、緊急冷卻器轉(zhuǎn)送緊急放空塔、緊急事故罐等儲存處理系統(tǒng)。
緊急排液管直徑應根據(jù)排液量和緊急排液的限制時間及安全性來確定。石油煉制企業(yè),60萬t/a或120萬t/a的催化裂化裝置要求緊急排液時間較短,排放管徑應較大,其余裝置的排放管徑一般與加熱爐入口管徑相同。
3.5 防止排放設備發(fā)生火災爆炸
為了預防排放的液體物料發(fā)生閃蒸,蒸出的可燃蒸氣與空氣形成爆炸性混合物,緊急冷卻的冷卻面積要足夠大,保證其冷卻效果。緊急放空塔的冷卻水量,應根據(jù)最大緊急放空量和泄放物料的溫度確定。
事故儲槽要制成密閉式的。但它在使用過程中可能積存凝結(jié)水。此時,若放進高溫液體,可能使水急劇汽化,槽內(nèi)壓力急劇上升而發(fā)生蒸汽物理性爆炸。因此,積存的水要定期放掉。事故儲槽的底要做成有坡度的,以便將水排干凈。
為了防止高溫液體流入封閉式事故儲槽和空氣接觸形成爆炸性混合物而發(fā)生爆炸,排放高溫液體之前,要用水蒸氣或惰性氣體吹洗事故儲槽及其管道。
3.6 排放設施的安裝符合要求
緊急排放的物料溫度往往較高,因此,緊急排液管線要認真考慮熱補償問題,防止管線受高溫作用,破裂失效。事故放空管道應用水封保護,以防火焰沿管發(fā)生蔓延。
事故儲罐上面要安裝呼吸管以控制罐內(nèi)壓力,呼吸管應對著安全方向,并且阻火器加以保護。如果排放的油品較重,事故儲罐應具有保溫或加熱設施。蒸汽加熱盤管的面積應按48h升溫30℃設計。
幾個裝置共用一個放空塔、池設施排液時,冷卻器就布置在裝置內(nèi),由各裝置自行管理。幾個裝置共用一條緊急排液管線時,其連接處必須各加單向閥,防止物料竄流。
緊急放空池應設簡易的隔油設施和可將污油抽送至污油罐或燃料油罐的蒸汽泵或電力油泵。污油泵的輸送能力以8h內(nèi)送完一次最大排放量選定。池內(nèi)污水應靠自流流入污水處理廠進行安全和凈化處理,并且宜設置用蒸汽吹掃污水管的接管。
3.7 加強消防安全管理
應急排放可燃液體物料屬于火災危險性操作,必須加強消防安全管理。應制訂完善的安全操作規(guī)程,并且嚴格執(zhí)行,確保操作安全。在緊急排液的狀態(tài)下應實施消防現(xiàn)場監(jiān)護,及時處理意外情況。緊急排液后,必須用蒸汽吹掃整個排放管線和冷卻器。
第11篇 化工生產(chǎn)單元安全措施
化工單元操作是指各種化工生產(chǎn)中以物理過程為主的處理方法,主要包括加熱、冷卻、加壓操作、負壓操作、冷凍、物料輸送、熔融、干燥、蒸發(fā)與蒸餾等。
(1)加熱
加熱是促進化學反應和物料蒸發(fā)、蒸餾等操作的必要手段。加熱的方法一般有直接火加熱(煙道氣加熱)、蒸汽或熱水加熱、載體加熱以及電加熱等。
① 溫度過高會使化學反應速度加快,若是放熱反應,則放熱量增加,一旦散熱不及時,會造成溫度失控,發(fā)生沖料,甚至會引起燃燒和爆炸。
② 升溫速度過快不僅容易使反應超溫,而且還會損壞設備,例如,升溫過快會使帶有襯里的設備及各種加熱爐、反應爐等設備損壞。
③ 當加熱溫度接近或超過物料的自燃點時,應采用惰性氣體保護;若加熱溫度接近物料分解溫度,此生產(chǎn)工藝稱為危險工藝,必須設法改進工藝條件,如負壓或加壓操作。
(2)冷卻
在化工生產(chǎn)中,把物料冷卻在大氣溫度以上時,可以用空氣或循環(huán)水作為冷卻介質(zhì);冷卻溫度在15℃以上,可以用地下水;冷卻溫度在0~15℃之間,可以用冷凍鹽水。
還可以借某種沸點較低的介質(zhì)的蒸發(fā)從需冷卻的物料中取得熱量來實現(xiàn)冷卻,常用的介質(zhì)有氟里昂、氨等。此時,物料被冷卻的溫度可達-15℃左右。
① 冷卻操作時,冷卻介質(zhì)不能中斷,否則會造成積熱,系統(tǒng)溫度、壓力驟增,引起爆炸。開車時,應先通冷卻介質(zhì);停車時,應先停物料,后停冷卻系統(tǒng)。
② 有些凝固點較高的物料,遇冷易變得黏稠或凝固,在冷卻時要注意控制溫度,防止物料卡住攪拌器或堵塞設備及管道。
(3)加壓操作
凡操作壓力超過大氣壓的都屬于加壓操作。加壓操作所使用的設備要符合壓力容器的要求,加壓系統(tǒng)不得泄漏,否則在壓力下物料以高速噴出,產(chǎn)生靜電,極易發(fā)生火災爆炸。所用的各種儀表及安全設施(女口爆破泄壓片、緊急排放管等)都必須齊全好用。
(4)負壓操作
負壓操作即低于大氣壓下的操作。負壓系統(tǒng)的設備也和壓力設備一樣,必須符合強度要求,以防在負壓下把設備抽癟。負壓系統(tǒng)必須有良好的密封,否則一旦空氣進入設備內(nèi)部,形成爆炸混合物,易引起爆炸。當需要恢復常壓時,應待溫度降低后,緩緩放進空氣,以防自燃或爆炸。
(5)冷凍
在工業(yè)生產(chǎn)過程中,蒸氣、氣體的液化,某些組分的低溫分離,以及某些物品的輸送、儲藏等,常需將物料降到比水或周圍空氣更低的溫度,這種操作稱為冷凍或制冷。
一般說來,冷凍程度與冷凍操作技術有關,凡冷凍范圍在-100℃以內(nèi)的稱冷凍;而-100℃~-200℃或更低的溫度,則稱深度冷凍或簡稱深冷。
① 某些致冷劑易燃且有毒。如氨,應防止致冷劑泄漏。
② 對于制冷系統(tǒng)的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器以及管路,應注意耐壓等級和氣密性,防止泄漏。
(6)物料輸送
在工業(yè)生產(chǎn)過程中,經(jīng)常需要將各種原材料、中間體、產(chǎn)品以及副產(chǎn)品和廢棄物,由前一個工序輸往后一個工序,由一個車間輸往另一個車間,或輸往儲運地點,這些輸送過程就是物料輸送。
① 氣流輸送系統(tǒng)除本身會產(chǎn)生故障之外,最大的問題是系統(tǒng)的堵塞和由靜電引起的粉塵爆炸。粉料氣流輸送系統(tǒng)應保持良好的嚴密性。其管道材料應選擇導電性材料并有良好的接地,如采用絕緣材料管道,則管外應采取接地措施。輸送速度不應超過該物料允許的流速,粉料不要堆積管內(nèi),要及時清理管壁。
② 用各種泵類輸送易燃可燃液體時,流速過快能產(chǎn)生靜電積累,其管內(nèi)流速不應超過安全速度。
③ 輸送有爆炸性或燃燒性物料時,要采用氮、二氧化碳等情性氣體代替空氣,以防造成燃燒或爆炸。
④ 輸送可燃氣體物料的管道應經(jīng)常保持正壓,防止空氣進入,并根據(jù)實際需要安裝逆止閥、水封和阻火器等安全裝置。
(7)熔融
在化工生產(chǎn)中常常需將某些固體物料(如苛性鈉、苛性鉀、萘、磺酸等)熔融之后進行化學反應。堿熔過程中的堿屑或堿液飛濺到皮膚上或眼睛里會造成灼傷。堿融物和磺酸鹽中若含有無機鹽等雜質(zhì),應盡量除掉,否則這些無機鹽因不熔融會造成局部過熱、燒焦,致使熔融物噴出,容易造成燒傷。
熔融過程一般在150℃~350℃下進行,為防止局部過熱,必須不間斷地攪拌。
(8)干燥
干燥是利用熱能使固體物料中的水分(或溶劑)除去的單元操作。干燥的熱源有熱空氣、過熱蒸汽、煙道氣和明火等。
干燥過程中要嚴格控制溫度,防止局部過熱,以免造成物料分解爆炸。在過程中散發(fā)出來的易燃易爆氣體或粉塵,不應與明火和高溫表面接觸,防止燃爆。在氣流干燥中應有防靜電措施,在滾筒干燥中應適當調(diào)正刮刀與筒壁的間隙,以防止火花。
(9) 蒸發(fā)
蒸發(fā)是借加熱作用使溶液中所含溶劑不斷氣化,以提高溶液中溶質(zhì)的濃度,或使溶質(zhì)析出的物理過程。蒸發(fā)按其操作壓力不同可分為常壓、加壓和減壓蒸發(fā)。
凡蒸發(fā)的溶液皆具有一定的特性。如溶質(zhì)在濃縮過程中可能有結(jié)晶、沉淀和污垢生成,這些都能導致傳熱效率的降低,并產(chǎn)生局部過熱,促使物料分解、燃燒和爆炸,因此要控制蒸發(fā)溫度。為防止熱敏性物質(zhì)的分解,可采用真空蒸發(fā)的方法,降低蒸發(fā)溫度,或采用高效蒸發(fā)器,增加蒸發(fā)面積,減少停留時間。
(10)蒸餾
蒸餾是借液體混合物各組分揮發(fā)度的不同,使其分離為純組分的操作。蒸餾操作可分為間歇蒸餾和連續(xù)蒸餾;按壓力分為常壓、減壓和加壓(高壓)蒸餾。
在安全技術上,對不同的物料應選擇正確的蒸餾方法和設備。在處理難于揮發(fā)的物料時(常壓下沸點在150℃以上)應采用真空蒸餾,這樣可以降低蒸餾溫度,防止物料在高溫下分解、變質(zhì)或聚合。在處理中等揮發(fā)性物料(沸點為100℃左右)時,采用常壓蒸餾。
對沸點低于30℃的物料,則應采用加壓蒸餾。
第12篇 白坯生產(chǎn)中安全措施
1、固化劑(白料)和促進劑(紅料)是強氧化劑和還原劑,因此工藝品廠在儲存白料時,一定要嚴格地把這兩種物質(zhì)分開,絕不能放在一起,一定要分另放在不同的房間。
2、由于固化劑(白料)在溫度達到30℃以上時就極易發(fā)生自燃,如不能及時發(fā)現(xiàn)處理,在密閉的容器中,極易發(fā)生爆炸事故,所以,在氣溫較高的夏季,應經(jīng)常給白料桶上噴淋冷水,以保持較低的白料溫度,同時,每天不要在車間倉庫中儲存太多的白料,以減低事故發(fā)生的可能性。
3、白料使用時,不能用金屬容器或不干凈的容器,因白料會與金屬及其它物質(zhì)發(fā)生氧化反應放出熱量,進而大幅升高白料的溫度,引起白料的燃燒、爆炸。
4、白料使用時不能使用金屬勺或不干凈的容器,做到用少多少領多少。因金屬勺和制品上掉落的樹脂渣塊落入白料中都會與白料反應而引起白料燃燒。這一問題,工藝品廠出現(xiàn)的最多,要引起特別的重視。
5、攪漿房的通風要做好。因樹脂在攪拌過程中會有大量易燃、易爆氣體產(chǎn)生,散布于空氣中,達到一定濃度后,稍有一點火花或明火都會引起燃燒、爆炸。因此攪漿房的通風一定要認真對待,這一問題對彩繪車間同樣重要。最好把攪漿房的電源開關更換成防爆型號的,以杜絕火花的產(chǎn)生。
6、空壓機的進氣口應遠離氣體污染源。因空壓機的儲氣罐中空氣壓力高,如有易燃、易爆氣體進入會引起爆炸,造成嚴重后果。所以,空壓機的進氣口應選擇在車間外面,空氣新鮮,流通好的地方。
工藝品廠生產(chǎn)區(qū)域中,應嚴禁煙火,尤其是流動吸煙危害極大,務必要認真管理到位,一點點疏忽就有可能釀成大禍,千萬不可麻痹大意。
第13篇 沼氣工程試生產(chǎn)前安全措施注意事項
1.沼氣工程試生產(chǎn)的操作及管理人員必須嚴格按照沼氣系統(tǒng)安全運行規(guī)程,進行安全試生產(chǎn)。重視沼氣的危害性和危險性,謹慎操作及管理。
2.沼氣工程試生產(chǎn)的操作人員必須嚴格按照規(guī)定進行操作管理及維護,保證沼氣試生產(chǎn)安全及正常啟動。
3.沼氣工程內(nèi)一律禁止煙火,嚴禁吸煙。沼氣系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)嚴禁金屬器具撞擊、電焊、氣割等不安全事項的操作。
4.沼氣工程建立出入檢查制度,嚴禁小孩及閑雜人員進入。嚴禁打火機等易燃易爆品帶入沼氣工程。
5.試生產(chǎn)時,如萬一發(fā)現(xiàn)沼氣泄漏,應迅速停止啟動,進行修復。修復后再重新啟動。
6.沼氣試生產(chǎn)時設備及管網(wǎng)內(nèi)的空氣需放空時,應將排氣管(臨時)豎立3m以上,對上空排放。放空時應避免雷雨或閃電的天氣。另外,放空時應注意下風向處無明火或熱源(如煙囪)。放空時盡量在無風時進行。
7.由于硫化氫和二氧化碳比空氣重,須防止在低凹處積聚(如檢查井),在工程內(nèi)低凹處作業(yè)前,應將此進行強制通風后,確認安全后再作業(yè),以防止操作人員窒息。
8.沼氣工程內(nèi)的通道必須暢通無阻,保證其正常啟動人員的安全。
9.嚴禁人員在運行的設備間、儲氣間、厭氧池周邊長時間停留。
10.嚴禁一個人進行操作,一個人操作時必須應另有一個人陪護。
11.嚴禁在厭氧池的溫室內(nèi)進行沼氣試火,嚴禁在輸氣管道上直接試火。
第14篇 住宅樓工程項目分部分項工程生產(chǎn)安全措施
住宅樓工程項目分部、分項工程生產(chǎn)安全措施
一、挖土施工安全措施
1、使用時間較長的臨時性挖方,土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度,結(jié)合當?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。
2、土方開挖宜從上到一分層分段進行,并隨時作成一定的坡勢以利泄水,且不應在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。
3、在斜坡上方棄土時,應保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應連續(xù)設置,其頂面應向外傾斜,以防山坡水流入挖方場地。俚語坡度陡于1/5或在軟土地區(qū),禁止在挖方上側(cè)棄土。在挖方下側(cè)棄土時,要將棄土。在挖方下側(cè)棄土時,要將棄土椎表面整平,并向外傾斜,棄土表面要低于挖方場地的設計標高,或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝,防止地面水流入挖方場地。
4、在滑坡地段挖方時,應符合下列要求:
(1)施工前先了解工程地質(zhì)勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象等情況,并制定相應的施工方法和安全技術措施;
(2)為宜雨季施工,同時不應破壞挖方上坡的自然植被,并事先作好地面和地下排水設施;
(3)遵循先整治后開挖的施工順序,在開挖時,須遵循由上到下的開挖順序,嚴禁先切除坡腳;
(4)爆破施工時,嚴防因爆破震動產(chǎn)生滑坡;
(5)抗滑擋土墻要盡量在旱季施工,基槽開挖應分段跳槽進行,并加設支撐。開挖一段就要將擋土墻作好一段;
(6)開挖過程中如發(fā)現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時,應暫停施工,必要時,所有人員和機械要撤至安全地點,并采取措施及時處理。
二、基坑(槽)和管溝施工安全措施
1、基坑(槽)、管溝的開挖或回填應連續(xù)進行,盡快完成。施工中應防止地面水流入坑、溝內(nèi),以免邊坡塌方或基土遭到破壞。
雨季施工或基坑(槽)、管溝挖好后不能及時進行下一工序時,可在基底標高以上留150~300mm一層不挖,待下一工序開始前再挖除。
采用機械開挖基坑(槽)或管溝時,可在基底標高以上預留一層用人工清理,其厚度應根據(jù)施工機械確定。
2、基坑(槽)底部的開挖寬度,除基礎底部寬度外,應根據(jù)施工需要增加工作面、排水設施和支撐結(jié)構的寬度。
3、管溝底部開挖寬度,(有支撐者為撐板間的凈寬),除管道結(jié)構寬度外,應增加工作面寬度。每側(cè)工作面寬度應符合表1的要求。
表1管溝底部每側(cè)工作面寬度
管道結(jié)構寬度(mm)每側(cè)工作面寬度(mm)
非金屬管道金屬管道或磚溝
200~500 400 300
60600~1000 500 500
1100~1500 600 600
1600~2500 800 800
注:1、管道結(jié)構寬度;無管座按管身外皮計;有管座按管座外皮計;磚砌或混凝土管溝按管溝外皮計。
2、溝底需增設排水溝時,工作面寬度可適當增加。
3、有外防水的磚溝混凝土溝時,每側(cè)工作面寬度宜取800mm。
4、土質(zhì)均勻且地下水位低于基坑(槽)或管溝底面標高時,其挖方邊坡可作成直立壁不加支撐。挖方深度應根據(jù)土質(zhì)確定,但不宜超過下列要求:
密實、中實的砂土和碎石類土(充填物為砂土)1m
硬塑、可塑的輕亞粘土和碎亞粘土 1.25m
硬塑、可塑的粘土和碎石類土(充填物為粘性土)1.5m
堅硬的粘土 2m
基坑(槽)或管溝挖好后,應及時進行地下結(jié)構和安裝工程施工。在施工過程中,應經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定情況。
注:挖方深度超過本要求時,應按第5條的要求放坡或作成直立壁加支撐。
5、地質(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻且地下水位低于基坑(槽)或管溝底面標高時,挖方深度在5m以內(nèi)開挖后暴露時間不超過15d的,不加支撐的邊坡的最陡坡度應符合表2的要求。
表2不加支護基坑(槽)邊坡的最大坡度
土的類別坑壁坡度
坑緣荷載坑緣有靜荷載坑緣有動荷載
中密的砂土1:1.001:1.251:1.50
中密的砂石土(充填物為砂土)1:0.751:1.001:1.25
稍濕的粉土1:0.671:0.751:1.00
中密的碎石土(充填物為粘土)1:0.501:0.671:0.75
硬塑的粉質(zhì)粘土、粘土1:0.331:0.51:0.67
軟土(經(jīng)井點降水后)1:1.00----
泥巖、白堊土、粘土夾有石塊1:0.251:0.33:0.67
未風化頁巖1:01:0.11:0.25
巖石1:01:01:0
6、坑壁垂直開挖,在土質(zhì)濕度正常的條件下對,對松軟土質(zhì)的基坑,其開挖深度宜小于0.75m;中等密度的(鍬挖)土質(zhì)宜小于1.23m。密實(鎬挖)土質(zhì)宜小于2.0m。
7、基坑深度大于5m且無地下水時,如現(xiàn)場條件可且較為經(jīng)濟、合理時,可將坑壁坡度適當放緩,或可采取臺階式的放坡形式,并在坡頂和臺階處宜加設寬1m以上的平臺。
8、深基坑或雨季施工的淺基坑的邊坡開挖以后,必須隨即采取護坡措施,以免邊坡坍塌或滑移。護坡方法視土質(zhì)條件、施工季節(jié)、工期長短等情況,可采用塑料布和聚丙乙烯編織物等不透水薄膜加以覆蓋、砂袋護坡、碎石鋪砌、噴抹水泥砂漿、鐵絲網(wǎng)水泥漿抹面等,并應防止地表水或滲漏水沖刷邊坡。
9、基坑
(槽)或管溝需設置坑壁支撐時,應根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法、相鄰建筑物和構筑物等情況進行選擇和設計。支撐必須牢固可靠,確保安全施工。
10、采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻作坑壁支撐時,混凝土達到設計強度后,方許進行挖土方。
11、基坑(槽)、管溝的直立壁和邊坡,在開挖過程和敞露期間應防止塌陷,必要時應加以保護。
在挖方邊坡上側(cè)堆土或材料以及移動施工機械時,應與挖方邊緣保持一定距離,以保證邊坡和直立壁的穩(wěn)定。當土質(zhì)良好時,堆土或材料應距挖言邊緣0.8m以外,高度不宜超過1.5m。
在柱基周墻基或圍墻一側(cè),不得堆土過高。
12、開挖基坑(槽)或管溝時,應合理確定開挖順序和分層開挖深度。當接近地下水時,應先完成標高最低處的挖方,以便于在該處集中排水。
13、基坑(槽)、管溝回填時,應符合下列要求:
(1)填土前,應清除溝槽內(nèi)的積水和有機雜物;
(2)基礎或管溝的現(xiàn)澆混凝土應達到一定強度,不致因填土而受損傷時,方可回填;
(3)溝(槽)回填順序,應按基底排水方向由高至低分層進行;
(4)回填土料、每層鋪填厚度和壓實要求,應按有關規(guī)定執(zhí)行。如設計允許回填土自行沉實時,可不夯實;
(5)基坑(槽)回填應在相對兩側(cè)和四周同時進行;
(6)回填管溝時,為防止管道中心線位移或損壞管道,應用人工先在管子周圍夯實,并應從管道兩邊同時進行,直至管頂0.5m以上。在不損壞管道的情況下,方可采用機械回填和壓實;
14、在軟土地區(qū)開挖基坑(槽)或管溝時,除應按照本節(jié)有關要求外,尚應符合下列要求:
(1)施工前必須做好地面排水和降低地下水位工作,地下水位應降低至基底以下0.5~1.0m后,方可開挖。降水工作應持續(xù)到回填完畢,采用明排水時可不受此限;
(2)施工機械行駛道路應填筑適當厚度的碎(礫)石,必要時應鋪設工具式路基箱(板)或梢排等;
(3)相鄰基坑(槽)和管溝開挖時,應遵循先深后淺或同時進行的施工順序,并應及時作好基礎;
(4)在密集群樁上開挖基坑時,應在打樁完成后間隔一段時間,再對稱挖土,鄰近四周不得有振動作用。挖土宜分層進行,并應注意基坑土體的穩(wěn)定,加強土體驗生活變形監(jiān)測,防止由于挖土過快或邊坡過陡使基坑中卸載過速、土體失穩(wěn)等原因而引起樁身上浮、傾斜、位移、斷裂等事故;
(5)基坑(槽)開挖后,應盡量減少對基土的擾動。如基礎不能及時施工時,可在基底標高以上留0.1~0.3m土層不挖,待作基礎時挖除;
(6)挖出的土不得堆放在邊坡頂上或建筑物(構筑物)附近,應立即轉(zhuǎn)運至規(guī)定的距離以外。
15、膨脹土地區(qū)開挖基坑(槽)或管溝時,除按照本節(jié)有關要求外,尚應符合下列要求:
(1)場地平整后至基坑(槽)、管溝開挖宜間隔一段時間,以減少基土的膨脹變形;
(2)基坑(槽)或管溝的開挖、地基與基礎的施工和回填土等應連續(xù)進行,并應避免在雨天施工;
(3)開挖前應做好排水工作,防止地表水、施工用水和生活廢水浸入施工場地或沖刷邊坡;
(4)開挖后,基土不得受烈日曝曬或雨水浸泡。必要時可預留一層不挖,待作基礎時挖除;
(5)采用砂地基時,應先將砂澆水至飽和后再鋪填夯實,不得采用基坑(槽)或管溝內(nèi)澆水使砂沉落的施工方法;
(6)回填土料應符合設計要求。如無設計要求時,宜選用非膨脹土、弱膨脹土或摻有適當比例的石灰及其他松散材料的膨脹土。
三、人工挖孔樁基礎安全施工方案
①全體施工管理人員應事先充分了解現(xiàn)場的工程水文地質(zhì)資料,并查明施工現(xiàn)場內(nèi)是否有地下電纜或煤氣管道等地下障礙物。
②成孔機電設備應有專人負責管理,凡上崗者均應持有操作合格證。
③進入施工現(xiàn)場應頭戴安全帽,登高作業(yè)超過2m時,應系好安全帶;工具應收入工具袋內(nèi),嚴防墜落傷人或落入孔中。
④現(xiàn)場場地應平整、堅實,松軟地段應鋪墊碾壓。
⑤電器設備要設置漏電開關,并保證接地有效可靠。
⑥登高檢修與保養(yǎng)的操作人員,必須穿軟底鞋,并將鞋底淤泥清除干凈。
⑦沖擊成孔作業(yè)的落錘區(qū)要嚴加安全管理,任何人不準進入,主鋼絲繩要經(jīng)常檢查,三股中發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于10絲時,應立即更換。
⑧使用伸縮鉆桿作業(yè)時,要經(jīng)常檢查限位結(jié)構,嚴防脫落傷人或落入孔洞中,檢查時避免用手指伸入探摸,嚴防軋傷。
⑨鉆桿與鉆頭的連接要勤檢查,防止松動脫落傷人。
⑩采用泥漿護壁時,對泥漿循環(huán)系統(tǒng)要認真管理,及時清掃場地上的漿液,做好現(xiàn)場防滑工作。
(11使用取土筒鉆作業(yè)時,要注意卸土作業(yè)方向,操作人員應站在上風,防止卸土時底蓋傷人。
(12鉆孔后,混凝土澆灌頂標高比地面低時,應在孔口加蓋板封擋,以免人或工具掉落孔中。
(13吊置鋼筋籠時,要合理選擇捆綁吊點,并應拉好尾繩,保證平穩(wěn)起吊,準確入孔,嚴防傷人。
四、模板工程安全施工方案
①模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直、底部平整堅實,并加墊木。木楔要釘牢,并用橫順拉桿和剪刀拉結(jié)牢固。
②采用桁架支撐應嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)桁架嚴重變形、螺栓松動等及時修復。
③安裝模板應按工序進行,當模板沒有固定前,不得進行下一道工序作業(yè)。禁止利用拉桿、支撐攀登上落。
④支模時,支撐、拉桿不準連接在門窗、腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。在混凝土澆灌過程中,要有專人檢查,發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象,要及時加固和修理,防止塌模傷人。
⑤在現(xiàn)場安裝模板時,所用工具應裝入工具袋內(nèi),防止高處作業(yè)時,工具掉下傷人。
⑥二人抬運模板時,要互相配合,協(xié)同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或繩子綁扎牢固后升降,不得亂扔。
⑦基礎及地下工程模板安裝時,應先檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)有塌方危險時,必須采取安全加固措施后,方能作業(yè)。
⑧操作人員上下基坑要設扶梯。基槽(坑)上口邊緣1m以內(nèi)不允許堆放模板構件和材料。
⑨向坑內(nèi)運送模板應用吊機、溜槽或繩索,運送時要有專人指揮,上下呼應。
⑩模板支撐支在土壁上時,應在支點上加墊板,以防支撐不牢或造成土壁坍塌。
(11安裝柱、梁模板應設臨時工作臺,不得站在柱模上操作和梁底模板上行走。
(12安裝樓面模板遇有預留洞口的地方,應作臨時
封閉,以防誤踏和墜物傷人。
(13裝釘樓面模板,在下班時對已鋪好而來不及釘牢的定型模板或散板、鋼模板等,應拿起堆放穩(wěn)妥,以防事故發(fā)生。
(14安裝二層或以上的外圍柱、梁模板,應先搭設腳手架或掛好安全網(wǎng)。
(15在通道地段,安裝模板的斜撐及橫撐木必須抻出通道時,應先考慮通道通過行人或車輛時所需要的高度。
(16拆除時應嚴格遵守各類模板拆除作業(yè)的安全要求。
(17拆模權,應經(jīng)施工技術人員按試塊強度檢查,確認混凝土已達到拆模強度時,方可拆除。
(18高處、復阿結(jié)構模板的拆除,應有專人指揮和切實可靠的安全措施,并在下面標出作業(yè)區(qū),嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。操作人員應配掛好安全帶,禁止站在模板的橫拉桿上操作,拆下的模板應集中吊運,并多點捆牢,不準向下亂扔。
(19工作前,應檢查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系在身上,工作時思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。
(20拆除模板一般采用長撬扛,嚴禁操作人員站在正拆除的模板下。在拆除樓板模板時,要注意防止整塊模板掉下,尤其是用定型模板做平臺模板時,更要注意,防止模板突然全部掉下傷人。
(21拆模間歇時,應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落、倒塌傷人。
(22已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放,嚴防操作人員因扶空、踏空墜落。
(23在混凝土墻體、平板上有預留洞時,應在模板拆除后,隨即在墻洞上做好安全護欄,或?qū)宓亩瓷w嚴。
五、砌砌體工程安全施工方案
① 腳手架應經(jīng)檢查后方能使用。砌筑時不準隨意拆改和移動腳手架,樓層屋蓋上的蓋板或防護欄桿不得隨意挪動拆除。
② 在架子上砍磚時,操作人員應面向里把碎磚打在架板上,嚴禁把磚頭打向架外。掛線用的墜磚,應綁扎牢固,以免墜落傷人。
③ 腳手架上堆磚不得超過三層(側(cè)放)。采用磚籠吊磚時,磚在架子上或樓板上要均勻分布,不應集中堆放?；彝啊⒒叶窇胖糜行?使架子上保持暢通。
④ 起吊磚籠和砂漿料斗時,磚和砂漿不能裝得過滿。吊臂工作范圍內(nèi)不得有人停留。
第15篇 常用危險化學品生產(chǎn)的安全措施
前言
化工過程或工藝的危險性，主要來自參與該過程的物質(zhì)危險性，而過程中的物質(zhì)處于動態(tài)，這往往比處于靜態(tài)時的危險性要大。此外，化工過程的危險性還有過程本身的危險性、條件的危險性、設備的危險性等，現(xiàn)著重介紹幾種常用危險化學品生產(chǎn)工藝的安全措施
化工過程根本目的和特點就是改變物質(zhì)，而改變的方法不外乎是化學的、物理的、機械的等，下面我們分別作一簡述。
一、輸送過程（機械的）的安全措施
構成輸送工藝過程的主要設備有輸送動力（各種機泵）、傳送機械和管路。其作用是把生產(chǎn)中所需的物質(zhì)（物料）或能量（蒸餾、水、氮氣、壓縮空氣、煤氣等）輸送到預定的位置。該過程的基本特點是物料在運動。因此不可避免的會有物料間、物料與設備間的摩擦、撞擊，還有可能產(chǎn)生靜電（尤其運輸有機易燃物料）、過熱等。而這些問題可導致燃燒、爆炸的初始能量。在具體工作中還要求對所需輸送的物料能承受（或者是符合安全要求）的輸送方法與輸送機械有所考慮，其前提是盡量減少輸送過程中的撞擊、摩擦并限制其速度（流速）。其安全措施為：
1、在輸送（或裝、卸）易燃易爆石油化工產(chǎn)品等高電阻率的物料，流速應在3m/s內(nèi)。
2、安裝良好、可靠的靜電接地設施，其接地電阻不應大于100ω（若與其他接地設施使用，可以較小值為準）。
3、在管道輸送過程中，由于管內(nèi)外存在氣壓差，應根據(jù)輸送介質(zhì)的特性選用管材。由于材質(zhì)選擇不當、強度不夠、物料存在腐蝕、焊接不好等原因而密封不嚴，很容易造成介質(zhì)泄漏（流出、噴出），以致燃燒、爆炸，這是化工廠最多的一種事故類型。
二、蒸餾過程（物理的）的安全措施
蒸餾過程是化工生產(chǎn)過程上常用的物料分離過程，它是采用物理的方法，把某種物質(zhì)從其混合物（兩種或兩種以上的物質(zhì)）中提出，以達到提純加工的目的。它主要是利用不同物質(zhì)的理化性質(zhì)不同，即沸點、溫度不同而采取的分離方法。同時這一過程的操作溫度較高，大多在易燃液體閃點以上，具有很大的危險性。所以在具體的工作中應注意以下幾點：
(1)一定要注意被處理物質(zhì)的熱穩(wěn)定性，蒸餾提純與持續(xù)時間。
(2)對不穩(wěn)定的副產(chǎn)物及雜質(zhì)有濃縮的可能時應嚴格控制其累積含量。如硝基苯在蒸餾提純的過程中要考慮二硝基物的累積含量，否則裝置就因二硝基含量過高有爆炸的危險。
(3)殘渣、結(jié)垢在蒸餾中蒸干而易現(xiàn)過熱的危險。應使加熱器或蛇管安裝在液面以下。
(4)被蒸餾的易燃物體處于高溫，有同空氣接觸的危險，應使系統(tǒng)的密閉性絕對可靠。
總的來講，蒸餾操作的安全性和系統(tǒng)的溫度、壓力、密封性有密切關系。
三、化工過程中化學反應的安全措施
化學反應的類型較多，諸如裂化、催化、還原、電解、聚合、重氯化、磺化、縮合、烷基化等反應，因其類型不同、特點不同，需要反應條件不同，其安全預防措施也不近相同，因篇幅有限，只對主要的反應類型介紹如下：
(1)氧化過程中的安全措施
氧化過程中如以空氣或氧氣作氧化劑時，反應物料的配比應嚴格控制在爆炸范圍以外?？諝膺M入反應釜之前，要有凈化裝置，消除空氣中的灰塵、水分、油污以及使催化劑作用降低或能引起中毒的雜質(zhì)，以保持催化劑活性，減少火災、爆炸的可能。
在氧化過程中，對于放熱反應，應及時將熱量移出，適當控制氧化溫度、流量，防止超溫、超壓，使混合氣體始終處于爆炸范圍之外。
為防止接觸器在萬一發(fā)生爆炸或著火時危及人員和設備的安全，在反應器前和管道中應安裝防火器。以防止火焰蔓延或回火，使火災不至于珠連其他系統(tǒng)。
為防止接觸器發(fā)生爆炸，接觸器應有泄壓裝置(防爆膜、防爆片)，并盡可能采用自動控制進行調(diào)節(jié)以及報警聯(lián)鎖裝置。
設備系統(tǒng)中還應考慮設有氮氣、蒸汽滅火裝置等。
(2)硝化過程的危險及防范
硝化是一個放熱反應，所以硝化過程需要在降溫條件下進行。在硝化反應中若稍有疏忽，中途攪拌停止、冷卻水效果不良、加料速度過快等，都會使溫度猛增，并有多硝基物生成，有引起燃燒、爆炸的危險，對于上述問題一定要采取有效措施進行防范。
硝化劑具有一定的氧化性，常用的硝化劑有濃硝酸、硝酸、濃硫酸、發(fā)煙硫酸、混合酸都具有較強的氧化性、吸水性和腐蝕性。在使用過程中要避免其與油脂、有機物、特別是不飽和有機化合物接觸，否則會引起燃燒，在制備硝化劑時，不能超溫或進入少量水(保證設備不漏)，否則可引起燃燒爆炸。
被硝化的物質(zhì)大多數(shù)易燃，如苯、甲苯、氯苯、萘的衍生物等，這些物質(zhì)不僅易燃，有的還兼有毒性，在使用過程中要注意落實相應的安全防范措施，以免發(fā)生火災、爆炸及中毒事故。
(3)氯化過程的管理
該反應過程所用原料大多數(shù)為有機易燃物和強氧化劑，如甲烷、乙烷、苯、甲苯、乙醇、液氯等，生產(chǎn)過程中要嚴格控制火源的安全距離，電氣設備以及廠房的防火防爆要求等。
氯化過程常用的氯化劑為液氯或氣態(tài)氯，氯氣本身毒性較大(屬于ⅱ級，高度危害)，氯氣的氧化性極強，儲存壓力較高，一旦泄漏危險性較大。通常液氯在使用之前，必須先進入蒸發(fā)器進行氣化。在一般情況下不準把儲存氯氣的氣瓶或槽車當貯罐使用，防止被氯化的有機物倒流進入氣瓶或槽車引起爆炸，其中間必須設氯氣緩沖罐。另外氯氣在使用過程中要配備齊全個人防護用品及制定出可靠的事故應急救援預案，預案中的安全措施必須得到落實。
氯化反應是一個放熱反應，尤其是在較高溫度進行氯化，反應更為劇烈。一旦泄漏將會造成火災或爆炸，因此氯化反應設備必須有良好的冷卻系統(tǒng)，控制好氯氣流量，以免反應劇烈，溫度驟升而引起事故。
另外氯化反應幾乎都有氯化氫氣體生成，因此在使用過程中其設備的耐腐蝕性選材、氯化氫氣體的回收特別值得關注。
四、結(jié)束語
社會在前進、科學在發(fā)展，技術也會在不斷更新。安全生產(chǎn)是我們安全工作的永恒的話題?？茖W、合理的安全措施會隨著化工工藝的完善而更加具有針對性、實用性，科學性。它在安全生產(chǎn)中的重要作用將會被廣大的企業(yè)管理者接受和應用。我市化工企業(yè)較多，隨著石油化工的不斷發(fā)展，新老企業(yè)的新建、改建和擴建項目增長較快，我們深信，通過利用先進的化工工藝技術，加強安全生產(chǎn)管理，采取切實可行的安全措施，一定能夠提高企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，同時也為我市化工企業(yè)良好的投資環(huán)境創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。
