第1篇 煤礦運(yùn)輸車輛過風(fēng)門安全措施
___煤礦為切實(shí)加強(qiáng)礦井車輛運(yùn)輸管理，規(guī)范車輛運(yùn)輸秩序，保證車輛運(yùn)輸通過風(fēng)門時(shí)的安全，特編制本措施。
一、氣動(dòng)無壓風(fēng)門安全措施
1、正常通過
1）、行人或行車到達(dá)第一道風(fēng)門時(shí)，按動(dòng)第一道風(fēng)門氣動(dòng)控制箱
綠色開門按鈕打開第一道風(fēng)門，若第二道風(fēng)門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第一道門氣缸，開啟第一道風(fēng)門，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至第二道風(fēng)門控制箱，對(duì)第二道風(fēng)門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖，第二道風(fēng)門不能再開啟。
2）、行人通過第一道風(fēng)門后須按動(dòng)第一道風(fēng)門氣動(dòng)控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第一道風(fēng)門，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第一道風(fēng)門氣缸關(guān)第一道風(fēng)門，第一道風(fēng)門完全關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開，第二道風(fēng)門才可以開啟
3）、同樣，行人通過第二道風(fēng)門時(shí)，按動(dòng)第二道風(fēng)門氣動(dòng)控制箱綠色開門按鈕打開第二道風(fēng)門，若第一道風(fēng)門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風(fēng)門氣缸開啟風(fēng)門第二道風(fēng)，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至第一道風(fēng)門控制箱，對(duì)第一道風(fēng)門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖，第一道風(fēng)門不能再開啟。
4）、行人通過第二道風(fēng)門后須按動(dòng)第二道風(fēng)門另一側(cè)氣動(dòng)控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第二道風(fēng)門，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風(fēng)門氣缸關(guān)閉第二道風(fēng)門，第二道風(fēng)門完全關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開，第一道風(fēng)門才可以開啟；
5）、行人反向通過時(shí)，操作步驟相同。
二、緊急及異常通過風(fēng)門措施
1）、當(dāng)有緊急情況發(fā)生需緊急解除閉鎖進(jìn)行開門時(shí)，或風(fēng)門
及氣控裝置發(fā)生異常情況無法正常開門時(shí)，可拉開第一道風(fēng)門氣源控制箱或控制箱上任一個(gè)應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動(dòng)拉開第一道風(fēng)門，拉開第二道門氣源控制箱或控制箱上任一個(gè)應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動(dòng)拉開第二道風(fēng)門。
2）、應(yīng)急泄壓手拉閥被拉出時(shí)，該道風(fēng)門的氣控裝置將完全失效，同時(shí)，氣控裝置的閉鎖功能將完全失效。
3）、如要恢復(fù)氣控裝置，需將該道風(fēng)門的氣源箱及氣控箱上的應(yīng)急泄壓手拉閥全部推回復(fù)位，氣控裝置將自動(dòng)恢復(fù)至緊急泄壓前的正常運(yùn)行狀態(tài)，閉鎖功能將自動(dòng)恢復(fù)。
4）、在有電的情況下，兩門常亮綠燈。當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門開啟時(shí)，第一道風(fēng)門語音報(bào)警：風(fēng)門打開注意安全，第二道風(fēng)門紅燈亮，語音報(bào)警：前方風(fēng)門打開，請(qǐng)稍后。當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門關(guān)閉（關(guān)門檢測(cè)到位）后，語音報(bào)警停止，兩門常亮綠燈。
三、通過光控風(fēng)門安全措施
1）、車輛通過光控風(fēng)門時(shí)，待風(fēng)門開啟到適當(dāng)位置后，車輛再通過，防止車輛在過風(fēng)門時(shí)，與風(fēng)門發(fā)生刮蹭。
2）、如果一旦停電或自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車輛需要通過風(fēng)門時(shí)，需將風(fēng)門控制按鈕切換到手動(dòng)位置（氣動(dòng)），然后將風(fēng)門手動(dòng)打開。
3）、人員通過光控風(fēng)門時(shí)，先要確認(rèn)無車輛通過此風(fēng)門。
4）、人員通過光控風(fēng)門時(shí)，可以直接手動(dòng)拉開小門扇通過，通過后，必須將小門關(guān)嚴(yán);還可以站在停車線外(防止門扇開啟后夾傷人員),用礦燈照射光敏開關(guān)三次,申請(qǐng)風(fēng)門開啟與關(guān)閉。
四、通過手動(dòng)風(fēng)門安全措施
1）、車輛通過手動(dòng)風(fēng)門，如有人員看守，司機(jī)在距離風(fēng)門50米時(shí)鳴笛、停車、拉手剎，待看風(fēng)門人員把第一道風(fēng)門推開后，司機(jī)確認(rèn)看守人員站在安全處且風(fēng)門開穩(wěn)后把車駛?cè)雰傻里L(fēng)門之間且停車熄火、掛擋、拉緊手剎，待看風(fēng)門人員關(guān)閉第一道風(fēng)門,再以同樣的方式通過第二道風(fēng)門。
2）、如無人員看守，需將車輛停放在距離風(fēng)門50米地面平穩(wěn)處，停車、熄火、拉緊手剎、別檔，司機(jī)將第一道風(fēng)門開穩(wěn)并確認(rèn)停車熄火、拉緊手風(fēng)門掛鉤已掛上，車輛通過適當(dāng)距離后，剎車，確認(rèn)無溜車可能后將第一道風(fēng)門關(guān)閉，再以同樣的方法通過第二道風(fēng)門。
3）、人員通過手動(dòng)風(fēng)門時(shí)，如無人員看守，先確認(rèn)無車輛通過此風(fēng)門，然后手動(dòng)推開一道風(fēng)門，通過后立即將風(fēng)門關(guān)閉，再以同樣的方式通過另一道風(fēng)門。
五、安全注意事項(xiàng)
1、防爆膠輪車司機(jī)要嚴(yán)格按照規(guī)定操作車輛。
2、手動(dòng)風(fēng)門打開后必須用鐵絲或掛鉤掛好，防止車輛過風(fēng)門時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，造成人員傷害和風(fēng)門設(shè)備損壞。
3、車輛通過風(fēng)門時(shí)，必須按照巷幫停車指示位置停車，不得超線停車，避免門扇開啟碰壞車輛。
4、車輛在風(fēng)門前停車時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)平穩(wěn)的地方停車。
5、車輛在通過風(fēng)門前停車時(shí)，必須熄火拉緊手剎別檔，防止車輛溜車。
6、車輛通過風(fēng)門起步前，司機(jī)需確認(rèn)車輛周圍無行人或施工車輛通過風(fēng)門起步前，司機(jī)需確認(rèn)車輛周圍無行人或施工人員后鳴笛起步通過風(fēng)門。
7、無論使用哪種通過風(fēng)門的方法,第一道和第二道風(fēng)門互相閉鎖，任一時(shí)間只允許一道風(fēng)門打開，嚴(yán)禁用車頂、碰風(fēng)門。
8、風(fēng)門閉鎖裝置必須正常使用，不起作用時(shí)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室通知通風(fēng)隊(duì)進(jìn)行處理。
9、車輛過風(fēng)門時(shí)，人員不得同時(shí)與車輛同行過風(fēng)門。車輛運(yùn)輸物料過程嚴(yán)禁乘車和扒車，其他人員必須與運(yùn)輸車輛始終保持一定的安全距離。
10、本措施未有其它相關(guān)事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
第2篇 煤礦運(yùn)輸車輛過風(fēng)門 安全措施
___煤礦為切實(shí)加強(qiáng)礦井車輛運(yùn)輸管理,規(guī)范車輛運(yùn)輸秩序,保證車輛運(yùn)輸通過風(fēng)門時(shí)的安全,特編制本措施。
一、氣動(dòng)無壓風(fēng)門安全措施
1、正常通過
1)、行人或行車到達(dá)第一道風(fēng)門時(shí),按動(dòng)第一道風(fēng)門氣動(dòng)控制箱
綠色開門按鈕打開第一道風(fēng)門,若第二道風(fēng)門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第一道門氣缸,開啟第一道風(fēng)門,同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至第二道風(fēng)門控制箱,對(duì)第二道風(fēng)門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖,第二道風(fēng)門不能再開啟。
2)、行人通過第一道風(fēng)門后須按動(dòng)第一道風(fēng)門氣動(dòng)控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第一道風(fēng)門,其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第一道風(fēng)門氣缸關(guān)第一道風(fēng)門,第一道風(fēng)門完全關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開,第二道風(fēng)門才可以開啟
3)、同樣,行人通過第二道風(fēng)門時(shí),按動(dòng)第二道風(fēng)門氣動(dòng)控制箱綠色開門按鈕打開第二道風(fēng)門,若第一道風(fēng)門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第二道風(fēng)門氣缸開啟風(fēng)門第二道風(fēng),同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至第一道風(fēng)門控制箱,對(duì)第一道風(fēng)門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖,第一道風(fēng)門不能再開啟。
4)、行人通過第二道風(fēng)門后須按動(dòng)第二道風(fēng)門另一側(cè)氣動(dòng)控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第二道風(fēng)門,其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第二道風(fēng)門氣缸關(guān)閉第二道風(fēng)門,第二道風(fēng)門完全關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開,第一道風(fēng)門才可以開啟;
5)、行人反向通過時(shí),操作步驟相同。
二、緊急及異常通過風(fēng)門措施
1)、當(dāng)有緊急情況發(fā)生需緊急解除閉鎖進(jìn)行開門時(shí),或風(fēng)門
及氣控裝置發(fā)生異常情況無法正常開門時(shí),可拉開第一道風(fēng)門氣源控制箱或控制箱上任一個(gè)應(yīng)急泄壓手拉閥,即可手動(dòng)拉開第一道風(fēng)門,拉開第二道門氣源控制箱或控制箱上任一個(gè)應(yīng)急泄壓手拉閥,即可手動(dòng)拉開第二道風(fēng)門。
2)、應(yīng)急泄壓手拉閥被拉出時(shí),該道風(fēng)門的氣控裝置將完全失效,同時(shí),氣控裝置的閉鎖功能將完全失效。
3)、如要恢復(fù)氣控裝置,需將該道風(fēng)門的氣源箱及氣控箱上的應(yīng)急泄壓手拉閥全部推回復(fù)位,氣控裝置將自動(dòng)恢復(fù)至緊急泄壓前的正常運(yùn)行狀態(tài),閉鎖功能將自動(dòng)恢復(fù)。
4)、在有電的情況下,兩門常亮綠燈。當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門開啟時(shí),第一道風(fēng)門語音報(bào)警:風(fēng)門打開注意安全,第二道風(fēng)門紅燈亮,語音報(bào)警:前方風(fēng)門打開,請(qǐng)稍后。當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門關(guān)閉(關(guān)門檢測(cè)到位)后,語音報(bào)警停止,兩門常亮綠燈。
三、通過光控風(fēng)門安全措施
1)、車輛通過光控風(fēng)門時(shí),待風(fēng)門開啟到適當(dāng)位置后,車輛再通過,防止車輛在過風(fēng)門時(shí),與風(fēng)門發(fā)生刮蹭。
2)、如果一旦停電或自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,車輛需要通過風(fēng)門時(shí),需將風(fēng)門控制按鈕切換到手動(dòng)位置(氣動(dòng)),然后將風(fēng)門手動(dòng)打開。
3)、人員通過光控風(fēng)門時(shí),先要確認(rèn)無車輛通過此風(fēng)門。
4)、人員通過光控風(fēng)門時(shí),可以直接手動(dòng)拉開小門扇通過,通過后,必須將小門關(guān)嚴(yán);還可以站在停車線外(防止門扇開啟后夾傷人員),用礦燈照射光敏開關(guān)三次,申請(qǐng)風(fēng)門開啟與關(guān)閉。
四、通過手動(dòng)風(fēng)門安全措施
1)、車輛通過手動(dòng)風(fēng)門,如有人員看守,司機(jī)在距離風(fēng)門50米時(shí)鳴笛、停車、拉手剎,待看風(fēng)門人員把第一道風(fēng)門推開后,司機(jī)確認(rèn)看守人員站在安全處且風(fēng)門開穩(wěn)后把車駛?cè)雰傻里L(fēng)門之間且停車熄火、掛擋、拉緊手剎,待看風(fēng)門人員關(guān)閉第一道風(fēng)門,再以同樣的方式通過第二道風(fēng)門。
2)、如無人員看守,需將車輛停放在距離風(fēng)門50米地面平穩(wěn)處,停車、熄火、拉緊手剎、別檔,司機(jī)將第一道風(fēng)門開穩(wěn)并確認(rèn)停車熄火、拉緊手風(fēng)門掛鉤已掛上,車輛通過適當(dāng)距離后,剎車,確認(rèn)無溜車可能后將第一道風(fēng)門關(guān)閉,再以同樣的方法通過第二道風(fēng)門。
3)、人員通過手動(dòng)風(fēng)門時(shí),如無人員看守,先確認(rèn)無車輛通過此風(fēng)門,然后手動(dòng)推開一道風(fēng)門,通過后立即將風(fēng)門關(guān)閉,再以同樣的方式通過另一道風(fēng)門。
五、安全注意事項(xiàng)
1、防爆膠輪車司機(jī)要嚴(yán)格按照規(guī)定操作車輛。
2、手動(dòng)風(fēng)門打開后必須用鐵絲或掛鉤掛好,防止車輛過風(fēng)門時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,造成人員傷害和風(fēng)門設(shè)備損壞。
3、車輛通過風(fēng)門時(shí),必須按照巷幫停車指示位置停車,不得超線停車,避免門扇開啟碰壞車輛。
4、車輛在風(fēng)門前停車時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)平穩(wěn)的地方停車。
5、車輛在通過風(fēng)門前停車時(shí),必須熄火拉緊手剎別檔,防止車輛溜車。
6、車輛通過風(fēng)門起步前,司機(jī)需確認(rèn)車輛周圍無行人或施工車輛通過風(fēng)門起步前,司機(jī)需確認(rèn)車輛周圍無行人或施工人員后鳴笛起步通過風(fēng)門。
7、無論使用哪種通過風(fēng)門的方法,第一道和第二道風(fēng)門互相閉鎖,任一時(shí)間只允許一道風(fēng)門打開,嚴(yán)禁用車頂、碰風(fēng)門。
8、風(fēng)門閉鎖裝置必須正常使用,不起作用時(shí)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室通知通風(fēng)隊(duì)進(jìn)行處理。
9、車輛過風(fēng)門時(shí),人員不得同時(shí)與車輛同行過風(fēng)門。車輛運(yùn)輸物料過程嚴(yán)禁乘車和扒車,其他人員必須與運(yùn)輸車輛始終保持一定的安全距離。
10、本措施未有其它相關(guān)事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
第3篇 輔助運(yùn)輸車輛冬季運(yùn)行安全措施及相關(guān)要求
1、入冬前所有車輛必須及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水更換為防凍液，機(jī)油更換為冬季機(jī)油。
2、根據(jù)室外氣溫和車庫(kù)溫度選擇使－35號(hào)柴油。
3、車輛在溫度低于0℃的地方停放時(shí)，必須將補(bǔ)水箱里面的水放凈，防止余水結(jié)冰，損壞車輛。
4、車輛檢修、保養(yǎng)必須在室內(nèi)進(jìn)行。
5、為保證車輛正常啟動(dòng)，對(duì)所有電瓶進(jìn)行檢查，電量不足的及時(shí)充電，不能充電的進(jìn)行更換。
6、室外臨時(shí)停放車輛時(shí)根據(jù)氣溫情況必須設(shè)專人看護(hù),可以間斷啟動(dòng)車輛保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，不熄火臨時(shí)停放時(shí)車輛要采取防跑車措施；臨時(shí)停放車超出1小時(shí)時(shí)必須入庫(kù),防止剎車系統(tǒng)或其它系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致事故。
7、車輛應(yīng)盡可能停放在地面車庫(kù)，地面車庫(kù)車位不足時(shí)，車輛可以集中停放在井下車庫(kù)或者專用停車巷道。
8、冬季保證熱風(fēng)爐使用正常，防止入井路面結(jié)冰，如果結(jié)冰必須采取防滑和除冰措施。
9、駕駛員出車前必須檢查車輛各部位油管、油箱、水管、水箱、油門拉線等關(guān)鍵部位是否有凍結(jié)現(xiàn)象。如果凍結(jié)，嚴(yán)禁用明火烘烤，必須用熱水或熱風(fēng)進(jìn)行解凍。
