架工安全措施14篇

第1篇 模板腳手架工程施工安全措施（7）

模板腳手架工程施工安全措施(七)

(1)嚴格按照設計方案進行模板支撐體系的施工,腳手架支撐體系必須設有拉桿以及剪刀撐,支撐方木的交叉點必須不少于4個抓釘固定。在支撐體系施工過程中,作業(yè)人員必須正確佩帶各種個人防護用品,戴好安全帽并系好帽繩,高度超過2米系好安全帶,安全帶必須固定在牢固可靠的部位掛件上。

(2)支模過程中要按工序操作,腳手架支撐搭設驗收合格后方可進行模板的安裝作業(yè),操作時要搭設合格的腳手架和作業(yè)平臺。腳手架四周應設強度可靠支頂穩(wěn)定的斜支撐防止支撐失穩(wěn)。斧頭等安裝拆卸工具不得插在腰帶上或腰間。在模板拆除時,先拆不承重模板,后拆承重部分的模板,自上而下,支架先拆側向支撐后拆豎向支撐等原則。操作人員應站在頭頂上沒有模板的位置,循序漸進,逐塊拆除。

(3)裝拆模板時攜帶工具袋和工具箱。不使用的工具應隨手放入工具袋內,不得在模板、桿件或腳手架跳板上放置工具或配件。

(4)支模與拆模應由同一個班組人員完成。拆除作業(yè)人員嚴禁拋擲拆除工具或物體。斧錘作業(yè)時,應照顧上下及四周作業(yè)人員的安全,防止誤傷他人。拆除高度超過3米時,應用繩索將模板系牢緩慢送下。拆除模板嚴禁上下雙層作業(yè)。拆除過程中,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬咂或用機械大面積拉倒,拆下帶釘木料,應隨即將釘子拔掉,拆模作業(yè)的下方嚴禁站人。

(5)腳手架上不得堆放模板,應隨拆隨搬運,上下有人接應。作業(yè)中途停歇時應把已安裝的部件固定牢靠,在活動部件拆卸完畢后,方可停歇。

(6)安裝墻模板時,應注意防止傾覆,必須在支撐牢固后方可繼續(xù)安裝其余部分。

(7)安裝柱模板時,應一邊安裝一邊支撐固定。

(8)安裝樓板模板時,應先安設好門架或頂撐或桁架梁后再鋪設模板。

(9)側模移動及吊裝安全保證措施

①側墻模板在移動和吊裝過程中設專人檢查、專人指揮,不得有違規(guī)操作。

②加強對側墻模板吊裝作業(yè)人員的技術交底及安全教育,確保側墻模板的移動及吊裝有序施工。

③模板安裝時按號就位,在吊裝時,要把鋼絲繩按模板上預留的位置掛平、掛牢。

④在墻模板就位時,由于加腋筋較長,要防止鋼筋來回跳傷人。就位后,先把上口與主筋拴牢,再用100×100mm方木臨時支頂,確保牢靠,以防傾倒傷人。

⑤模板吊點的設置:模板吊點必須設置在模板通長木方上,使用手槍鉆在模板兩側木方上各打一孔,兩孔在模板上成對稱布置,孔距模板頂端距離為400mm。如遇木方上有疤痕、結子的地方或孔的位置在柱箍的情況,可適當調正孔的位置,但必須保證孔距模板頂端的距離不得小于400mm。模板吊點的連接:使用φ8的盤條鋼筋穿過打好的孔,擰成麻花扣以保證模板吊點的牢固。

(10)當作業(yè)環(huán)境發(fā)生變化拆除前應補充拆除措施交底。

(11)拆除模板時,應拆一塊傳遞一塊,不得連塊合拆,嚴禁任意拋擲零件、桿件及模板。

第2篇 某腳手架工程施工安全措施應急預案

一、目的

為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,編制《腳手架工程施工安全措施及應急預案》,以指導和提高各級安全生產(chǎn)管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質,保障施工過程中的安全生產(chǎn),解決施工項目安全管理中的不安全隱患問題,實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作“以人為本”的理念。強化過程控制,消除和減少施工全過程的事故隱患,保障員工的安全。

二、適用范圍

凡在企業(yè)范圍內從事腳手架施工生產(chǎn)和管理活動的單位或個人均應遵守本辦法。

三、總要求

3.1建筑工程施工必須堅持“安全第一,預防為主”的方針。

3.2施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)由總承包單位負責,分包單位必須服從總承包單位的管理與監(jiān)督檢查。

3.3進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,必須參加安全培訓,考核合格方可上崗。未經(jīng)培訓或考核不合格的,不得上崗。

3.4施工作業(yè)人員必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度。不得違章作業(yè)。對違章作業(yè)的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業(yè)。服從領導和安全檢查人員的指揮,未經(jīng)許可,不得從事非本工種作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)。

3.5進入施工現(xiàn)場的人員必須正確戴好安全帽;按照作業(yè)要求正確空戴個人防護用品;嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。嚴禁穿塑料底鞋、帶鞋跟的皮鞋蹬高作業(yè)。

3.6生產(chǎn)班組在接受生產(chǎn)任務時,應聽取安全技術措施交底。凡沒有進行安全技術措施交底的班組,有權拒絕接受任務。

3.7班組長必須有針對性地進行班前安全交底教育活動,提出具體注意事項,應跟蹤落實,并做好活動記錄。班組長和班組專(兼)職安全員必須每日上班前對作業(yè)環(huán)境、設施、設備進行認真檢查。發(fā)現(xiàn)不安全隱患,立即解決;重大隱患,報告領導解決,嚴禁冒險作業(yè)。作業(yè)過程中應加強檢查,隨時發(fā)現(xiàn)隱患行為,并解決新的不安全隱患;下班前進行確認檢查,機電設備是否拉閘、斷電、門上鎖,用燈是否熄滅,方可離開現(xiàn)場。

3.8從事作業(yè)的人員,必須進行身體檢查,無妨礙本工種的疾病。必須經(jīng)過專門培訓,取得特種操作證,方可進行特種作業(yè)。嚴禁無證作業(yè)。

3.9六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣,應停止露天高處作業(yè)。

3.10施工現(xiàn)場用火,應按照規(guī)定申請批準,并派專人看火。配備的防火設施和設備,應保證其有效性。

3.11腳手架未經(jīng)驗收合格嚴禁使用。

3.12施工現(xiàn)場的各種設施、設備和警告、安全標志等未經(jīng)領導同意不得任意拆除和隨意挪動。

3.13電動機械的用電箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護器。箱門完整并上鎖。由專人負責。電動機械和電動工具的軟線或電纜應保證外皮和接頭處的完整,以防觸電事故的發(fā)生。

3.14施工機械的齒輪、皮帶輪等高速運轉的外露部位,必須安裝防護罩或防護板。操作機械嚴禁戴手套。女工應戴工作帽,長發(fā)不得外露。禁止直接用手清理操作臺面的殘屑,不得在機械運轉時,清理或維修。

3.15施工現(xiàn)場發(fā)生傷亡事故,必須立即搶救傷員,保護現(xiàn)場,并按照規(guī)定,逐級上報。

四、施工過程潛在危險源和監(jiān)控管理要求

[替在危險源]

腳手架是建筑施工的主要設施,從腳手架上墜落的事故占高處墜落事故的50%,主要是腳手架倒塌、腳手架上缺少防護設施造成從腳手架上墜落的事故。

[監(jiān)控管理要求]

4.1腳手架搭設、拆除、維護和升降,必須由架子工負責。非架子工不準從事腳手架作業(yè)。

4.2架子工必須經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓和體檢。凡患有高血壓、心臟病、癡癇病、暈高或視力不夠以及不適合于蹬高作業(yè)的,不得從事蹬高架設作業(yè)。

4.3風力六級以上(含六級)強風和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣,應停止高處露天作業(yè)。風、雨、雪過后要進行檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣、山腳扣要及時修復,合格后方可使用。腳手架要結合工程進度搭設。未搭設完的腳手架,在離開作業(yè)崗位時,不得留有未固定構件和不安全隱患,確保架子穩(wěn)定。在帶電設備附近搭、拆腳手架,應停電作業(yè)。在外電架空線路附近作業(yè)時,腳手架外側邊緣與外電架空線路的邊線之間應保持最小安全操作距離。腳手架搭設到高于在建筑物頂部時,里排腳手架的高度應低于檐口40·50mm,外排立桿應高出檐1~1.5m,并搭設兩道橫欄,掛密目安全網(wǎng)。

4.4架設用的材料應有質量合格證

4.4.1鋼管應有質量合格證。必須涂有防銹漆并嚴禁打孔。每根鋼管的最大重量不應大于25kg。

4.4.2扣件采用可鍛造鑄鐵制作的,其材質應符合現(xiàn)行國家標準。新扣件必須有產(chǎn)品合格證。舊扣件使用前應進行檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。

4.4.3腳手板可采用鋼、木材料兩種,每塊重量不宜大于是30kg。沖壓鋼腳手板必須有產(chǎn)品質量合格證。木腳手板應采用杉木或松木,厚度不得小于50。不得使用腐朽、裂紋及橫透節(jié)的板材。兩端應設鋼絲箍兩道。

4.4.4安全網(wǎng)寬度不得小于3m,長度不得大于6m,網(wǎng)眼不得大于100mm。必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料,嚴禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)。密目安全網(wǎng)只準做立網(wǎng)使用。

4.5扣件式鋼管腳手架搭設的操作規(guī)定:

4.5.1腳手架應由立桿、橫向水平桿、剪刀撐、拋撐、縱、橫掃地桿和拉接點等組成。腳手架必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,在允許施工荷載作用下,不變形、不傾斜、不搖晃。

4.5.2腳手架搭設前應平整場地、夯實基土、作好排水?；A驗收合格后,放線定位。

4.5.3腳手架立桿下的墊板宜采用長度不少于2跨,厚度不小于50mm的木板,也可采用槽鋼或砼板,底座應準確放在定位位置上。

4,5.4架設高度20m以下時,立桿應縱成線、橫成方,垂直偏差不得大于架高l/200。立桿接長應使用對接扣件連接,相鄰的兩根立直接頭應錯開500mm,不得在同一步架內,應設縱、橫向掃地桿?？v向水平桿在同一步架內縱向水平高差不得超過全長的1/300,局部高差不得超過50mm?？v向水平桿應使用對接扣件連接,相鄰的兩根縱向水平桿接頭錯開500mm,不得在同一跨內。橫向水平桿應設在縱向水平桿與立桿的交點處,與縱向水平直垂直。橫向水平桿端頭伸出外立桿應大于100mm,伸出里立桿為450mm。

4.5.5架高20m以上時,從兩端每7根立桿從下到上設連續(xù)式的剪刀撐。剪刀撐鋼管接頭應用兩只旋轉扣件搭接,接頭長度不小于500,剪刀撐與地面夾角為45-60度。剪刀撐每節(jié)兩端應用旋轉扣件與立桿或橫向水平桿扣牢。

4.5.6腳手架與建筑物拉結點必須用雙股8號鋼絲或(11611級鋼筋)與結構拉結牢固,拉結點之間水平距離不大于6m,垂直距離不大于4m。高度超過20m的腳手架不得使用柔性材料進行拉結,在擔結點設可靠支頂。

4.5.720m~50m的腳手架,必須以15-18m為一段,采取撐、挑、吊等分階段將荷載卸到建筑物的技術措施。超過50m的腳手架應有設計計算書及卸荷方法詳圖并說明腳手架基礎施工方法。

4.5.8腳手板必須滿鋪、鋪嚴、鋪穩(wěn),不得有探頭板和飛跳板。對頭鋪腳手板,搭接處必須是雙橫向水平桿,且兩根間隙200-250mm。搭接鋪腳手板,兩板搭接長度應不小于20mm。翻腳手板應二人操作,每檔由進而向外翻,到最外一塊時,站到鄰近的腳手板把外邊一塊翻上去。翻、鋪腳手板必須系好安全帶。腳手板翻板后,下層必須留一層腳手板或兜一層水平安全網(wǎng),作為防護層。

4.6插口式腳手架搭設的操作規(guī)定

4.6.1插口架允許負荷最大不得超過1176n/衍。腳手架上嚴禁堆放雜料,人員不得集中停留。

4.6.2插口架升或降落,應使用塔式起重機等起重機械,必須用卡環(huán)吊運,嚴禁任何人站在架子上隨架子升降。

4.6.3插口架不得超過建筑物兩個開間,最長不得超過8m,寬度不得超過1m。鋼管組裝的插口架,其立桿間距不得大于2m,大小面均須設斜支撐;焊接的插口架,定型邊框為立桿的,其立桿間距不得大于2.5m,大面要設剪刀撐。

4.6.4插口架上下兩步腳手板,必須鋪滿、鋪平,固定牢固。下步不鋪板時要滿掛水平安全網(wǎng)。上下兩步都要設兩道護身欄,立掛密目安全網(wǎng),橫向水平桿間距以0.5-1m為宜。

4.6.5插口架外側要接高掛網(wǎng),其高度應高出施工作業(yè)層lm,要設剪刀撐,并用密目安全網(wǎng)從上至下封嚴,安全網(wǎng)下腳要封死扎牢。相鄰插口架應在同一平面,接口處應封閉嚴密。

4.6.6結構外墻是現(xiàn)澆鋼筋混凝土的;其強度應達到70%以上,才能安裝插口架。

4.6.7插口架安裝后必須經(jīng)過檢查驗收,合格才能使用。

4.7搭設使用吊籃式腳手架的操作規(guī)定:

4.7.1吊籃的負荷不得超過1176n/m2,吊籃上的作業(yè)人員和材料要對稱分布,保持吊籃負載平衡。

4.7.2升降吊籃的手扳葫蘆應用3t以上的專用配套的鋼絲繩。使用倒鏈應用2t以上的,承重的鋼絲繩直徑不小于12.5mm,吊籃兩端應設保險繩,其直徑與承重鋼絲繩同。繩卡不得小于3個,嚴禁使用有接頭鋼絲繩。承重鋼絲繩與挑梁連接必須牢靠,并應有預防鋼絲繩受剪的保護措施。

4.7.3吊籃的位置和挑梁的設備應根據(jù)建筑物實際情況而定。挑梁挑出的長度與吊籃的吊點必須保持垂直,安裝挑梁時,應使挑梁探出建筑物一端稍高于另一端。挑梁在建筑物內外的兩端應用杉槁或鋼管連接牢固,成為整體。陽臺部位的挑梁在挑出部分的頂端枷斜撐抱樁,斜撐下要加墊板,并且將受力的陽臺板和以下的兩層陽臺板加固。

4.7.4吊藍長度一般不得超過8m,寬度以0.8m-lm為宜。單層吊籃高度以2m,雙層吊籃高度以3.sm為宜。用鋼管為立直的吊籃,立桿間距不得超過2.5m,單層吊籃至少設三道橫桿,雙層吊籃至少設五道橫桿。

4.7.5吊籃的腳手板必須鋪平、鋪嚴,并與橫向水平桿固定牢。橫向水平桿的間距可根據(jù)腳手板厚度而定,一般以0.5-lm為宜。吊籃作業(yè)層外排和兩端小面均應設兩道護身欄,并掛密目安全網(wǎng)封嚴,索死下角,里側應設護身欄。

4.7.6以手扳葫蘆為吊具的吊籃,鋼絲繩穿好后,必須將保險板把卸撣,系牢保險繩或安全鎖,并將吊籃與建筑物拉牢。

4.7.7吊籃里側距建筑物loomm為宜,兩吊籃之間間距不得大于200mm不得將兩個或幾個吊籃連在一起同時升降,兩個吊籃接頭處應與窗口、陽臺作業(yè)面錯開。

4.7.8升降吊籃時,必須同時搖動所有手扳葫蘆或拉動倒鏈,各吊點必須同時升降,保持吊籃平衡。吊籃升降時不要碰撞建筑物,特別是陽臺、窗戶等部位,應有專人負責推動吊籃,防止吊籃掛碰建筑物。

4.7.9吊籃使用期間,應經(jīng)常檢查吊籃防護、保險、挑梁、手扳葫蘆、倒鏈和吊索等,發(fā)現(xiàn)隱患,立即解決。吊籃組裝、升降、拆除、維修必須由專業(yè)架子工進行。

4.8搭設門式腳手架的操作規(guī)定:

4.8.1腳手架搭設前必須對門架、配件、加固件按規(guī)范進行檢查驗收,不合格的嚴禁使用。搭設場地應進行清理、平整夯實,并做好排水?；A上應先彈出門口立桿位置線,墊板,底座安放位置應準確。不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架,門架安裝應從一端向另一端延伸,不得相對進行。搭完一步后,應檢查、調整其水平度與垂直度。交叉支撐、水平架和支手板應緊隨門架的安裝及時設置。連接門架與配件的鎖臂、搭鉤必須鎖住、鎖牢。水平架和腳手板應在同一步內連續(xù)設置,腳手板必須鋪滿、鋪嚴,不準有空隙。底層鋼梯的底部應加設鋼管并用扣件扣緊在門架的立桿上,鋼梯兩側均應設置扶手,每鋼梯可跨越兩步或三步門架再行轉折。護身欄桿,立掛密目安全網(wǎng)應設置在腳手架作業(yè)層外側,門架立桿的內側。

4.8.2加固桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設。水平加固桿應設于門架立桿內側,剪刀撐應設于門架立桿外側,并扣接牢固。連墻件的搭設必須隨腳手架搭設同步進行,嚴禁滯后設置或搭設完畢后補做。當腳手架作業(yè)層高出相鄰連墻體己兩的,應采取確保穩(wěn)定的臨時拉接措施,直到連墻搭設完畢后,方可拆除。

4.8.3加固件、連墻件等與門架采用扣件連接,扣件規(guī)格必須與所連鋼管外徑相匹配,扣件螺栓要擰緊。

4.8.4腳手架搭設完畢或分段搭設完畢必須檢查驗收合格后,方可交付使用。

4.8.5腳手架拆除時應設置警戒區(qū)和警戒標志,并派專人負責監(jiān)護。拆除的順序,應從一端向另一端,從上而下逐層地進行,同一層的構配件和加固件應按先上后下,先外后里的順序進行,最后拆除連墻件。連墑件、通長水平桿和剪刀撐等必須在腳手架拆除到相關門架時,方可拆除。拆除的工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業(yè)。拆除工作中,嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖。拆卸連接部件時,應先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉至開啟位置,然后拆除,不得硬拉、敲擊。

4.9搭設附著式升降腳手架的操作規(guī)定

4.9.1組裝附著升降腳手架的水平梁及豎向主框架,在兩相鄰附著支撐結構處的高差應不大于20mm;豎向主框和防傾導向裝置的垂直偏差應不大于5%和60mm;預留穿墻螺栓孔和預埋件應垂直于工程結構外表面,其中心誤差小于15mm。

4.9.2附著升降腳手架組裝完畢,必須經(jīng)技術負責人檢查驗收合格后,方準投入使用。

4.9.3升降操作必須嚴格遵守升降作業(yè)程序;嚴格控制并確保架子的荷載;所有妨礙架體升降的障礙物必須拆除;嚴禁任何人停留在架體上。架體下方嚴禁進入,設置安全警戒區(qū),并派人負責監(jiān)護。嚴格按計劃規(guī)定控制各提升點的同步性,相鄰提升點間的高差不得大于30mm,整體架最大升降差不得大于80mm;升降過程中必須實行統(tǒng)一指揮,規(guī)范指令。升降指令只允許由總指揮一人下達。但當有異常情況出現(xiàn)時,任何人均可立即發(fā)出停止指令。架體升降到位后,必須及時按使用狀況進行附著固定。在架體沒有完成固定前,作業(yè)人員不得擅離崗位或下班,在未辦理交付使用手續(xù)前,必須逐項進行點檢,合格后,方準交付使用。

4.9.4嚴禁利用架體吊運物料和拉接吊裝纜繩(索);不準在架體上推車,不準任意拆卸結構件或松動連接件、移動架體上的安全防護設施。

4.9.5架體螺栓連接件、升降動力設備、防傾裝置、防附裝置、電控設備等應定期檢查維修保養(yǎng)和不定期的抽檢,發(fā)現(xiàn)異常,立即解決,嚴禁帶病使用。

4.9.6拆卸時必須按順序先搭后拆、先上后下、先拆附件、后拆架體,必須有預防人員、物體附落等措施,嚴禁向下拋扔物料。

4.10滿堂紅腳手架的操作規(guī)定:

4.10.1承重的滿堂紅腳手架,立桿的縱、橫向間距不得大于1.5m?？v向水平桿每步間距離不得大于1.4m。檁桿間距不得超過750mm。腳手板應鋪嚴、鋪齊。立桿底部必須夯實,墊通板。

4.10.2使用的滿堂紅腳手架,立桿縱,橫向間距不得超過2m?？繅Φ牧U應距墻面 500~600mm,縱向水平桿每步間隔不得大于1.7m,檁桿間距不得大于lm。搭設高度在6m以內的,可花鋪腳手板,兩塊板之間間距應小于200mm,板頭必須用12號鐵絲綁牢。搭設高度超過6m時,必須滿鋪腳手板。

4.10.3滿堂紅腳手架夾角必須設抱角戧,戧桿與地面夾角應為40-60度。中間每4排立桿應搭設1個剪刀撐,一直到頂。每隔兩步,橫向相隔4根立桿必須設一道拉桿。

4.10.4封頂架子立桿,封頂處應設雙扣件,不得露出桿頭。運料應預留井口,井口四周應設兩道護身欄桿,并加固定蓋板,下方搭設防護棚,上入孔洞口處應設爬梯。爬梯步距不得大于300mm。

4.11搭設挑腳手架的操作規(guī)定:

4.11.1挑腳手架的挑出部分最寬不得超過1.5m,斜立桿間距不得超過1。5m,挑出部分超過1.5m時,應嚴格按專項安全施工組織設計規(guī)定進行支搭。

4.11.2挑腳手架的斜支桿可支在下層窗臺上并墊木板,斜桿上部與上層窗口的內側應有橫、豎別杠。別杠兩端必須長于所別窗口250mm以上,每窗口至少兩根。縱向水平桿至少搭設三道,橫向水平桿間距不得大于1m。腳手板鋪嚴、鋪平?？v向必須設剪刀撐或正反斜支撐。施工層搭設兩道護身欄,立掛密目安全網(wǎng),下角鎖牢。護身欄必須高出檐1.5m。

4.11.3挑腳手架只能用于裝修,嚴格控制施工荷載不得超過1kn/m’。操作面下方按規(guī)定搭設水平安全網(wǎng);

4.12外電架空線路防護腳手架的搭設:

4.12.1外電架空線路安全防護腳手架應使用剝皮杉木、落葉松等作為桿件,腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和易導電材料不得使用。

4.12.2外電架空線路安全防護腳手架應高于架空線1.5m。

4.12.3遇到兩根交叉必須綁扣,綁扎材料,可用扎綁繩。如使用銅鐵絲嚴禁碰觸外電架空線。鉛絲扣不得過松、過緊,應使4根銅絲敷實均勻受力,擰扣以一扣半為宜,并將銅絲末端彎貼在桿子外皮,不得外翹。

4.13安全網(wǎng)的搭設規(guī)定:,

4.13.1各類建筑施工中必須按規(guī)定搭設安全網(wǎng)。安全網(wǎng)搭設要搭接嚴密、牢固、外觀整齊,網(wǎng)內不得存留雜物。 .

4.13.2安全網(wǎng)繩不得損壞和腐朽,搭設好的水平安全網(wǎng)應能承受規(guī)定的沖擊力。搭設安全網(wǎng)支撐桿間距不得大于4m。

4.13.3外腳手架或采用單排外腳手架和工具式腳手架時,凡高度在4m以上的建筑物,首層四周必須設固定3m寬的水平安全網(wǎng)(20m以上的建筑物搭設6m寬雙層安全網(wǎng)),網(wǎng)底距下方物體表面不得小于3m(20m以上的建筑不得小于5m)。安全網(wǎng)下方不得堆物品。在施工工程20m以上的建筑每隔4層(10m)要固定一道3m寬的水平安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的外邊沿要明顯高于內邊沿500’600mm。扣件式鋼管外腳手架,必須立掛密目安全網(wǎng)沿外架子內側進行封閉,安全網(wǎng)之間必須連接牢固,并與架體固定,工具式腳手架必須立掛密目安全網(wǎng)沿外排架子內側進行封閉,并按標準搭設水平安全網(wǎng)防護。

4.13.4在施工工程的電梯井、采光井、螺旋式樓梯口,除必須設金屬可開啟式安全防護門外,還應在井口內首層每隔4層固定一道水平安全網(wǎng)。

4.13.5無法搭設水平安全網(wǎng)的,必須逐層立掛密目安全網(wǎng)全封閉。

搭設的水平安全網(wǎng),直至沒有高處作業(yè)時方可拆除。

4.14搭設龍門架及井架的規(guī)定:

4.14.1龍門架及井架的搭設和使用必須符合行業(yè)標準《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》的規(guī)定。

4.14.2立桿和縱向水平桿的間距均不得大于lm,立桿底端應安放鐵板墩,夯實后墊板。井架四周外側均應搭設剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60’。平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m,腳手板必須鋪平、鋪嚴,對頭搭接時應用雙橫向水平桿,搭接時板端應超過橫各水平桿150mm,每層平臺均應設護身欄和擋腳板。兩桿應用對接扣件連接,交叉點必須用扣件,不得綁扎。天輪架必須搭設雙根天輪木,并加頂樁鋼管或八字桿,用扣件卡牢。組裝三角柱式龍門架,每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時,必須檢查各部件焊口牢固,各節(jié)點螺栓必須擰緊。兩根三角立柱應連接在地梁上,地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動,埋地梁時,地基要平整并應夯實。

4,14.3各樓層進口處,應搭設卸料過橋平臺;過橋平臺兩側應搭設兩道護身欄桿,并立掛密目安全網(wǎng),過橋平臺下口落空處應搭設八字戧。

4.14.4井架和三角柱式龍門架,嚴禁與電氣設備接觸,并應有可靠的絕緣防護措施。高度在15m上時應有防雷設施。井架、龍門架必須設置超高限位、斷繩保險,機械、手動或連鎖定位托杠等安全防護裝置。 .

4.14.5架高在10~15m應設1組攬風繩,每增高10m加設l組,每組4根,攬風繩應用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,按規(guī)定埋設地錨,攬風繩嚴禁捆綁在樹木、電線桿、構件等物體上。并禁止使用別杠調節(jié)鋼絲繩長度。

4.14.6龍門架、井架首層進料口一側應搭設長度不小于2m的安全防護棚,另三側必須采取封閉措施。每層卸料平臺和吊籠出入口必須安裝安全門,吊籠運行中不準乘人。

4.14.7龍門架、井架的導向滑輪必須單獨設置牢固地錨,導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)通道處均應予以遮護。

4.14.8天輪與最高一層上料平臺的垂直距離應不小于6m,使吊籠上升最高位置與天輪間的垂直距離不小于2m。

4.15拆除腳手架的規(guī)定:

4.15.1腳手架拆除程序,應由上而下按層按步的拆除,先拆護身欄、腳手板和橫向水平桿,再依次拆剪刀撐的上部扣件和接桿。拆除全部剪刀撐、拋撐以前,必須搭設臨時加固斜支撐,預防架子傾倒。

4.15.2拆腳手架桿件,必須由2-3人協(xié)同操作,拆縱向水平桿時,應由站在中間的人向下傳遞,嚴禁向下拋擲。

4.15.3拆除作業(yè)區(qū)的周圍及進出口處,必須派專人指揮和了望,嚴禁非作業(yè)人員進入。

五、應急預案

5.1應急類別:施工過程發(fā)生的意外、大風、大雨、自然災害

5.2應急聯(lián)絡電話:

5.2.工程部電話:3166818

5.2.2主管領導:

5.2.3市急救中心:120

5.2.4應急領導小組人員:曹建、張秋野、張建暉

5.3資源保障:

急救擔架一副、急救箱一個(備有急用藥品、止血帶等)面包車一輛、草袋子、手電筒等,及部分適當應急資金。

5.4現(xiàn)場救護員:施工現(xiàn)場全體人員等。

5,5應急預案措施及手段:,

5.5.1每天干部輪流值班。認真查看監(jiān)控施工過程能否按安全生產(chǎn)要求組織施工,及時發(fā)現(xiàn)和糾正不符合項目。對突發(fā)事件應立即按事件性質報告給有關部門。

5.5.2雷雨天氣和6級以上大風禁止室外高處露天作業(yè)。

5.5.3相關人員電話、手機24小時開機。

5.5.4作業(yè)中一旦出現(xiàn)不安全險情時,必須立即停止作業(yè),施工班組負責人應立即組織撤離危險區(qū)域,并報告項目經(jīng)理部領導解決,不準冒險作業(yè)。

5.5.5高空作業(yè)時一旦出現(xiàn)腳手架坍塌,高空墜落、物體打擊事故時,應立即組織人員搶救,保護現(xiàn)場,并在周邊設防護欄繩,并在能保障搶險人員安全的條件下利用一切可利用的條件,立即進行搶救,情況危急時由項目部負責人通知急救搶險中心參與救險。其他和搶險無關人員在撤離危險區(qū)后,要聽從現(xiàn)場指揮,防止出現(xiàn)新的意外傷害。

5.5.6每天收聽、收看當?shù)靥鞖忸A報,及時做好預防,杜絕不必要的損失及人身傷害。

5.5.7組織機構:施工單位應編制應急指揮系統(tǒng),項目部應編制應急領導小組。

5.5.8項目部應結合施工工藝和分項工程施工的具體情況編制詳細的應急預案并報送主管部門審批,應在適當時機進行演練,并評價和修訂方案。

第3篇 教學樓腳手架工程安全措施

教學樓腳手架工程的安全措施

本工程為框剪結構,總高12.3m,外立面安全圍護和水平防護棚均采用φ48_3.5mm鋼管搭設。

1、水平防護棚:毗鄰周邊建筑和建設單位人員通道,為保證安全,施工時必須按jgj59-99準的要求搭設防護棚,防護棚宜搭設成雙層,均滿鋪竹架板,上層竹架板面滿鋪塑料棚布。防護棚距地5.4m,棚頂邊緣設置0.6m高防落物擋板。防護棚立桿間距為1.5m,水平桿步距1.8m(刷黃黑相間警示色),沿長向每隔9m設一道剪刀撐,水平防護棚應該交圈搭設,以提高其整體性、安全性。

2、立面圍護架:

(1)本工程立面圍護架搭設,采用落地式單排腳手架 。

(2)圍護架外圍均用密目網(wǎng)密封,隔層設置水平防護帶,水平防護帶也采用密目網(wǎng)滿封,以確保安全。

(3)按照jgj59-99的要求,經(jīng)計算立桿間距為1.5m,水平桿間距為1.5m,水平拉桿的間距為3.5m, 拉桿的上下間距不大于4.8m。

(4)拉桿的固定點應選擇窗間墻,應采用短鋼管將窗間墻箍緊夾牢,與外架可靠連接,以保證架子的剛度。

(5)挑架的生根點和水平防護帶的拉桿應提前埋設連接件,架桿和連接件采用可靠裝置連接 。

(6)立桿接頭相鄰桿要錯開,并布置在不同步距內,其接頭離大橫桿的距離不應大于步距的1/3,立桿的垂直度偏差不應大于100mm 。

(7)立桿與橫桿要用直角扣件扣緊,不能隔步設置或漏設,相鄰兩步架的大橫桿應錯開布置在立桿的內、外側,以減少立桿偏心受荷情況。相鄰兩根大橫桿接頭應錯開并不在同一跨內。小橫桿(水平拉桿)應貼近立桿布置,用直角扣件和大橫桿扣緊,上下層的小橫桿應沿立桿左右布置。

(8)為增加腳手架的整體穩(wěn)定性,應采用連續(xù)剪刀撐將腳手架連成整體,剪刀撐必須在外側立面各設一道,中間各道剪刀撐的凈距不大于15m,剪刀撐的斜桿與地面的夾角為45度-60度,由頂至底連續(xù)設置。剪刀撐的兩端除了用旋轉扣件與立桿或大橫桿扣緊外,在其中間應增加2-4個扣結點與立桿或大橫桿扣緊。剪刀撐的搭接長度不少于400mm,搭接段用不少于兩點扣接點扣緊。

(9)施工操作層的腳手架應采用鋼架板滿鋪,四角幫扎牢固,架板挑出橫桿不得大于150mm,架板相交處要幫扎牢固,上下行人的人行斜道其坡度不宜大于1:3,架板搭接的板頭凸棱用三角木填順,坡道的防滑條用30 mm高的木條綁扎設置,防滑條間距為300mm。

3、質量驗收和安全檢查:

(1)腳手架搭設前必須要有質量保證要求、技術措施及安全交底,并做好書面記錄。

(2)腳手架地基未經(jīng)驗收不得搭設。

(3)腳手架使用前必須經(jīng)專職安全員檢查驗收,合格后方可使用。

(4)專職安全員必須對腳手架依據(jù)jgj59-99的標準進行日常檢查,并作好書面記錄。

(5)安全注意事項:

a 、腳手架上堆料不得超過200公斤/平方米,并不得集中堆料。

b.腳手架拆除時應劃分作業(yè)區(qū),周圍設置圍欄、設置警戒標志,地面設專人指揮,嚴禁非作業(yè)人員入內。

c.腳手架應按有關規(guī)定設置避雷設施,腳手架外圍有電線時,要采取隔離措施。

d.腳手架拆除時應注意成品保護,腳手架拆除應按由上而下的順序進行,嚴禁上下同時作業(yè)。分段拆除高差不大于兩步,如必須大于兩步應按開口腳手架進行加固。當拆至腳手架最后一節(jié)立桿時,應先用臨時拋撐加固,后拆固定件。卸下的材料應陸續(xù)運下并集中堆放,嚴禁拋扔。

第4篇 腳手架工程搭設拆除施工安全措施

1、外腳手架的搭設

1)排柵平橋寬為800mm,按平桿步距搭設平橋,排柵離建筑物外墻邊為200~250mm。為提高排柵整體性,沿排柵全高設置鋼管剪刀撐,剪刀撐的斜桿與水平面的交角需在45°~60°之間,水平投影寬度要在2跨~4跨或4m~8m之間。

2)外排柵連墻點必須沿外墻均勻分布,不大于30m2一個點,連墻點的豎向間距與層高相同,且不大于4m。

3)外排柵四周均采用標準密眼塑料安全網(wǎng)進行圍蔽,排柵與建筑物之間加設兜底網(wǎng),防止墜物傷人,以確保施工安全。

4)腳手架搭設安裝完畢,必須經(jīng)檢查驗收,合格簽證才能使用。

2、腳手架的拆除

1)腳手架的拆除與搭設順序正好相反,即后搭設的先拆除,先搭設的后拆除。一般腳手架的拆除順序為:安全網(wǎng)→側擋板→腳手板→扶手(欄桿)→剪刀撐(隨每步腳手拆除)→擱柵→大橫桿→小橫桿→立柱。

2)在拆除腳手架時,應先清除腳手板的垃圾雜物,拆除時嚴禁高空向下拋擲,大塊的裝入容器內有垂直運輸設備向下運送,能用掃帚集中的要集中裝入容器運下。

3)拆除腳手架應一步步進行,由上而下,一步一清地進行拆除,不可兩步或兩步以上同時拆除。分段拆除時,高差不應大于兩步。登高設施和腳手架與建筑物結構的連接應與腳手架同步進行拆除,不可在腳手架拆除前先行拆除。剪刀撐的拆除,應先拆中間扣件,再拆兩端扣件,由中間人員往下遞送或送至垂直運輸設備處。

4)隨著腳手架的向下拆除,對墻的飾面、窗要做好清潔和保護工作。對腳手架的連接處飾面的修補應與腳手架的拆除同步進行,飾面修補檢查認定合格,并做好清潔和保護工作后方可繼續(xù)拆除腳手架。

5)從腳手架拆下的鋼管、扣件及其他材料先向垂直運輸設備集中,然后用垂直運輸設備向下運送,絕對禁止從高處向下拋擲,以免傷害地面工作人員,損壞地面的設備和物件,損壞腳手架的鋼管、扣件和其他材料。

6)拆下的腳手架鋼管、扣件及其他材料運至地面后,應及時清理,將合格的需要整修后重復使用的和應報廢的加以區(qū)分,按規(guī)格堆放。對合格的鋼管、扣件應及時進行保養(yǎng),保養(yǎng)后送倉庫保管,以備今后使用。

7)在拆除腳手架與建筑物的連接和拆除腳手架的挑架等,需氣割金屬時,應嚴格遵照現(xiàn)場消防的有關規(guī)定,要有防止電焊火星、溶渣和切割下的金屬物件下落的措施,要有切實可靠的監(jiān)護組織和消防器材。

8)每日拆除腳手架告一段落時,都要對尚未拆除的腳手架的安全狀況進行檢查,還要對周圍環(huán)境進行檢查。

3、內腳手架

內墻、天花粉刷及安裝工程施工腳手架均用鋼門架搭設,上鋪搭板進行粉刷施工。

4、腳手架的基礎

1)腳手架搭設搭設在外地臺上。對于支承原土面的,需對原土進行夯實才搭設排柵,且排柵立桿腳采用400×400×100mm的混凝土墊塊。對支承于結構面上的排柵,需對結構板承載力進行驗算,該驗算需待設計圖紙齊備后,以專題施工方案的形式編寫。

2)腳手架的防雷、防電和防火

3)外腳手架的防雷接地電阻應小于4ω。

4)腳手架的防電:建筑施工用腳手架大多為金屬的,因此電線不能直接綁扎在腳手架上。如必須綁扎在腳手架上時,應有可靠的絕緣保護。

5)腳手架的防火:防火以預防為主,及時清理腳手架上的易燃建材,在腳手架的適當位置設置滅火器材。此外要限制在腳手架上動用明火。動用明火要審批,并有專人監(jiān)護,禁止在腳手架上吸煙,杜絕火種來源。

6)腳手架的防雷、防電、防火要有完整設計,形成制度,落實責任制。

7)建筑施工用腳手架上堆荷嚴禁超載,即使一時的超載也是不允許的。絕對禁止振動設備與腳手架聯(lián)系,禁止將其他設備的纜風固定在腳手架上,也禁止將垂直運輸設備架于腳手架上。

8)在特殊氣候條件下進行搭設和拆除腳手架,必須要有切實可靠的安全保證措施。雨天及有六級風以上的天氣不應進行高層外腳手架的搭設與拆除作業(yè)。雨后使用腳手架堆荷要適當減少及要有防滑措施。

9)參加搭設的拆除腳手架的施工人員事先要進行體檢,對不適合高處作業(yè)的人員不得安排從事搭設和拆除腳手架工作。對從事腳手架作業(yè)的人員要經(jīng)常進行安全教育,在每個工程腳手架施工前要對他們交底。要經(jīng)常對腳手架操作人員進行業(yè)務教育,提高他們的業(yè)務水平。

10)嚴禁在腳手架上往下傾倒垃圾,自覺維護工地文明施工及確保安全。

第5篇 腳手架工程施工安全措施

腳手架工程施工安全措施

(1)腳手架搭設前必須根據(jù)工程的特點按照規(guī)范、規(guī)定、制定施工方案和搭設的安全技術措施。

(2)腳手架搭設或拆除人員必須由符合勞動部頒發(fā)的《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格領取《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行。

(3)操作人員應持證上崗。操作時必須配戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

(4)大霧及雨天氣和6級以上大風時,不得進行腳手架上的高處作業(yè)。雨天后作業(yè),必須采取安全防滑措施。

(5)腳手架搭設作業(yè)時,應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設,矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向兩個方向延伸搭設。確保已搭部分穩(wěn)定。

(6)門式腳手架以及其他縱向豎立面剛度較差的腳手架,在連墻點設置層宜加設縱向水平,長橫桿與連接件聯(lián)接。

(7)搭設作業(yè),應按以下要求作好自我保護和保護好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全:

1)在架上作業(yè)人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全,腳下應鋪設必要的腳手板,并應鋪設平穩(wěn),且不得有探頭板。當暫時無法鋪設落腳板時,用于落腳、把(夾)持的桿件均應為穩(wěn)定的構架部分,垂直距離應不大于1.5m。位于立桿接頭之上的自由立桿(尚未與水平桿聯(lián)接者)不得用作把持桿。

2)架上作業(yè)人員應作好分工配合,傳遞桿件應掌握好重心,平穩(wěn)傳遞。不要用力太猛,以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序,要相互詢問確認后才能進行下一道工序。

3)作業(yè)人員應佩戴工具袋,工具用后裝于袋中,不得放在架子上,以免掉落傷人。

4)架設材料要隨上隨用,以免放置不當時掉落。

5)每次收工以前,所有上架材料應全部搭設上,不要存留在架子上,而且一定要形成穩(wěn)定的構架,不能形成穩(wěn)定構架的部分應采取臨時撐拉措施予以加固。

6)在搭設作業(yè)進行中,地面上的配合人員應避開可能落物的區(qū)域。

(8)架上作業(yè)時的安全注意事項:

1)作業(yè)前應注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠,安全防護設施是否齊全有效,確認無誤后方可作業(yè)。

2)作業(yè)時應注意隨時清理落在架面上的材料,保持架面上規(guī)整清潔,不要亂放材料、工具,以免影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。

3)在進行撬、拉、推等操作時,要注意采取正確的姿勢,站穩(wěn)腳跟,或一手把持在穩(wěn)固的結構或支持物上,以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時,應采取必要的支托措施,以防拆下的模板材料掉落架外。

4)當架面高度不夠、面要墊高時,一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法,且墊高不要超過50cm;超過50cm時,應按搭設規(guī)定升高鋪板層。在升高作業(yè)面時,應相應加高防護設施。

5)在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)中的人員時,要及時發(fā)出'請注意'、'請讓一讓'的信號。材料要輕擱穩(wěn)放,不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。

6)嚴禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳,相互避讓時應注意身體不要失衡。

7)在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時,要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物,以防火星點著易燃物。并應有防火措施。一旦著火時,及時予以撲滅。

(9)其他安全注意事項:

1)運送桿配件應盡量利用垂直運輸設施或懸掛滑輪提升,并綁扎牢固。盡量避免或減少用人工層層傳遞。

2)除搭設過程中必要的1-2步架的上下外,作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下,應走房屋樓梯或另設安全人梯。

3)在搭設腳手架時,不得使用不合格的架設材料。

4)作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮,不得自行其是。

(10)鋼管腳手架的高度超過周圍建筑物或在雷暴較多的地區(qū)施工時,應安設防雷裝置。其接地電阻應不大于40歐姆。

(11)架上作業(yè)應按規(guī)范或設計規(guī)定的荷載使用,嚴禁超載。并應遵守如下要求:

1)作業(yè)面上的荷載,包括腳手板、人員、工具和材料,當施工組織設計無規(guī)定時,應按規(guī)范的規(guī)定值控制,即結構腳手架不超過3kn/m;裝修腳手架不超過2kn/m。

2)腳手架的鋪腳手板層和同時作業(yè)層的數(shù)量不得超過規(guī)定。

3)垂直運輸設施(如物料提升架等)與腳手架之間的轉運平臺的鋪板層數(shù)和荷載控制應按施工組織設計的規(guī)定執(zhí)行,不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉運平臺上超載堆放材料。

4)架面荷載應力求均勻分布,避免荷載集中于一側。

5)過梁等墻體構件要隨運隨裝,不得存放在腳手架上。

6)較重的施工設備(如電焊機等)不得放置在腳手架上。嚴禁將模板支撐、纜風繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設備。

(12)架上作業(yè)時,不要隨意拆除基本結構桿件和連墻件,因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件和連墻點時,必須取得施工主管和技術人員的同意,并采取可靠的回固措施后方可拆除。

(13)架上作業(yè)時,不要隨意拆除安全防護設施,未有設置或設置不符合要求時,必須補高或改善后,才能上架進行作業(yè)。

(14)腳手架拆除作業(yè)前,應制訂詳細的拆除施工方案和安全技術措施。并對參加作業(yè)全體人員進行技術安全交底,在統(tǒng)一指揮下,按照確定的方案進行拆除作業(yè),注意事項如下:

1)一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構架材料、先鋪件后結構件和先結構件后附墻件的順序、一件一件地松開聯(lián)結、取出并隨即吊下(或集中到毗鄰的未拆的架面上,扎捆后吊下)。

2)拆卸腳手板、桿件、門架及其它較長、較重、有兩端聯(lián)結的部件時,必須要兩人或多人一組進行。禁止單人進行拆卸作業(yè),防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時,松開聯(lián)結后,水平桿件取下。拆除立桿時,在把穩(wěn)上端后,再松開下端聯(lián)結取下。

3)多人或多組進行拆卸作業(yè)時,應加強指揮,并相互詢問和協(xié)調作業(yè)步驟,嚴禁不按程序進行的任意拆卸。

4)因拆除上部或一側的附墻拉結而使架子不穩(wěn)時,應加設臨時撐拉措施,以防因架子晃動影響作業(yè)安全。

5)拆卸現(xiàn)場應有可靠的安全圍護,并設專人看管,嚴禁非作業(yè)人員進入拆卸作業(yè)區(qū)內。

6)嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區(qū)域,保持現(xiàn)場文明。

第6篇 腳手架工程安全措施

1、把好材料加工和產(chǎn)品質量關,加強對架設工具的管理和維修保養(yǎng)工作,避免使用質量不合格的架設工具和材料。

2、確保腳手架具有穩(wěn)定的結構和足夠的承載力。

3、認真處理腳手架地基,確保地基具有足夠的承載能力。

4、確保腳手架的搭設質量。

5、嚴格控制使用荷載,確保有較大的安全儲備。

6、要有可靠的安全防護措施。

7、嚴格避免以下違章作業(yè)。

①、利用腳手架吊運重物。

②、作業(yè)人員攀登架子上下。

③、在腳手架上拉結吊裝纜繩。

④、任意拆除腳手架部件和聯(lián)桿件。

⑤、在腳手架底部或近旁進行開挖洞槽等影響腳手架地基穩(wěn)定的施工作業(yè)。

⑥、起吊構件和器件時碰撞或扯動腳手架。

⑦、立桿沉陷或懸空,聯(lián)接松動,架子歪斜,桿件變形,腳手架上結冰、霜等。

8、六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣下應暫停在腳手架上作業(yè),雨雪后上架操作要有防滑措施。

9、加強事業(yè)過程中的檢查。

第7篇 鋪架工程施工安全措施

1.1.1.1?道砟裝卸安全措施

⑴道砟裝卸作業(yè)時，施工負責人應用音響信號進行指揮；

⑵裝卸道砟應將車門掛牢，所搭跳板應符合規(guī)定；

⑶分段卸砟時，車上道砟應左右側勻稱下卸，防止卸后車輛偏載脫線；

⑷裝卸道砟時，施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴禁站、坐在兩車之間；

⑸裝卸完的道砟應將車門關牢，插好插銷，清理好軌面和輪緣槽。所卸道砟其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得超過軌面300mm，裝道砟時散落的道砟，也應清理達到上述規(guī)定。經(jīng)施工負責人檢查確認符合上述要求后，可將列車拉出裝卸道砟地點停車，確認無脫線后，方可開車。

1.1.1.2?軌節(jié)運輸和換裝

⑴架橋機、換軌臺車辦理過軌前，應向建設單位提報機組型號、車號、發(fā)站、到站，由建設單位核對后報鐵道部建設主管部門確認。

⑵架橋機、換軌臺車的型號合格證、生產(chǎn)合格證、產(chǎn)品出廠或維修合格證及鐵道部建設主管部門確認手續(xù)，到相關鐵路局運輸部門辦理過軌申請。

⑶軌節(jié)運輸應使用專用列車組，并固定牢固，運輸中設專人監(jiān)視，盡量避免采用緊急制動。

⑷軌節(jié)裝車不得超重。鋼軌為50kg/m長度25m的混凝土枕軌節(jié)不應超過7層，60kg/m長度為25m的混凝土枕軌節(jié)不應超過6層，在既有線長途運輸宜為6層。

⑸軌節(jié)裝車應正裝，兩端捆綁牢固。

⑹使用拖拉軌排的滾筒車體運輸軌節(jié)時，軌排和滑軌間應有止滑卡具。

⑺軌節(jié)列車運行速度應符合下列要求：

在鋪軌工地不大于10km∕h；

換裝地點到鋪軌工地不大于15km∕h；

軌節(jié)場至換裝地點根據(jù)新線質量情況由施工負責人決定，但不大于60km∕h；

當用軌道車牽引小臺車運送軌節(jié)時，不大于15km∕h。

⑻)軌節(jié)換裝地點應避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。

⑼換裝地點線路應經(jīng)過重點整道，左右側兩股鋼軌應保持水平，路基松軟地段應加墊木枕。

⑽換裝時人員嚴禁站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。

1.1.1.3?軌料堆放安全措施

鋼軌采用立放，扣放堆碼時，應符合下列要求：

⑴基層及各層之間支墊平穩(wěn)；

⑵向上每層收臺尺寸不宜小于一個軌底寬度；

⑶扣放不宜超過六層，如場地限制需高層堆碼時，應加強支墊；

⑷在行車線兩側堆碼時，應有臨時支擋和捆綁措施。

預應力混凝土枕(以下簡稱混凝土枕)堆碼應符合下列要求：

⑴枕垛與所裝卸的軌道基本垂直；

⑵堆碼高度不宜超過14層，上下保持同位；

⑶每層間在承軌槽處用小方木等支墊，支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘20mm；

⑷地面應找平壓實，支墊穩(wěn)固，必要時可鋪設木枕或用漿砌片石、混凝土等砌筑支墊平臺。

人工堆碼木枕不宜超過10層。機械堆碼不宜超過30層，每隔離５～７層應設置垂直方向的支墊木枕，以利于機械吊裝。木枕堆放區(qū)應有防火設施，并與生活區(qū)分開。

線路兩側堆放軌料，距鋼軌頭部外側不得少于1.5米，站臺上堆放距站臺邊緣不少于1米，堆放應穩(wěn)固，防止倒塌。

1.1.1.4?鋪軌安全保證措施

⑴龍門架或換軌臺車的走行速度不宜大于5km∕h，對位時不得大于1km∕h。

⑵拖拉軌節(jié)宜在直線上進行，其速度宜每2分鐘通過一輛平板車，并應指定專人引導鐵靴順利進入平板車的每一個滾筒。軌節(jié)拖拉就位后應立即鎖定制動。

⑶拖拉軌節(jié)的容許曲線半徑應根據(jù)鋪軌機性能和軌道類型，由施工負責人決定。當曲線半徑對作業(yè)安全影響較小時，應將滾筒列車退到直線或曲線半徑較大的地段，再拖拉軌節(jié)。

⑷鋪軌機作業(yè)前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕，并應安放止輪器。

⑸鋪軌機作業(yè)前端應有風動制動裝置。

⑹軌節(jié)掛鉤起鉤前，應先將鉤掛穩(wěn)，待掛鉤人員撤到安全地點后，方可起吊。

⑺龍門架或鋪軌機起吊或走行前，應先發(fā)出音響信號。

⑻龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn)，左右側應水平。

⑼龍門架或換軌臺車上的機電傳動裝置應安防護罩。

⑽龍門架或換軌臺車操作前進時，機前施工人員應撤離軌道，站到安全處所。

⑾施工人員撥正待落地就位的軌節(jié)時，應站在軌枕頭外，嚴禁站在軌枕盒內，避免壓傷手腳。

⑿軌節(jié)連接時，每側接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于兩個，并應使接頭處軌面和軌距的錯牙不大于2mm，方可放行工程列車。

⒀連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前，下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機。

⒁龍門架或換軌臺車穿過高壓線時，應清理機頂物品，機頂嚴禁站人；起吊作業(yè)地點上空遇有高壓線時，吊機扒桿頂端與高壓線的安全距離為：當高壓線為10kv時不得小于2m；35kv時不得小于4m。

⒂利用架橋機鋪設橋上軌節(jié)時，應選派熟練施工人員上橋操作，并遵守該架橋機的安全操作細則。

1.1.1.5?鋪長軌安全保證措施

⑴在操作設備以前，仔細閱讀“安全防護措施”以保證正確地使用設備。

⑵作業(yè)時，嚴禁手扶龍門吊走行軌道，以免軋手；

⑶嚴禁在鄰近既有線上停留、休息。

⑷施工過程中，必須戴安全帽，戴手套，穿工作服；

⑸操作人員應熟悉機械的性能和操作方法，并具有對機械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力；

⑹操作人員應按機械設備的的規(guī)定使用，，不得超出規(guī)定的使用范圍和超負荷運轉；

⑺操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴禁疲勞作業(yè)，嚴禁帶故障作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)；

⑻設備停放時要選擇安全地點，同時做好制動、防溜、防盜措施；

⑼要把地線放在靠近水管或煤氣管、避雷針導線，或電話的地線等處，地線安裝不正確可能會產(chǎn)生觸電；

⑽斷路器的安裝應該根據(jù)設備的安裝地點而定。沒有斷路器，會存在觸電的危險；

⑾安裝排水管時，請保證水的流動平穩(wěn)；

⑿如果發(fā)生異常現(xiàn)象(如有燒焦味)，請停止設備工作，拔下插頭；

⒀不要用濕手操作設備，以免造成觸電事故；

⒁不要向風機板內或進氣側插入細桿，因為里面的高速旋轉的風扇會造成危險；

⒂在每次啟動以前和使用以后，檢查液壓系統(tǒng)的外部狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)泄漏跡象，立即處理；

⒃對系統(tǒng)進行監(jiān)視。通過不斷地監(jiān)視，保證系統(tǒng)有正常的狀態(tài)和正確的操作功能。在有操作失誤或缺陷的跡象時立即停止操作；

⒄龍門吊轉運軌枕時，下面嚴禁站人；

⒅推土機拖拉鋼軌時，夾具要夾緊，防止拉脫造成傷人、傷軌事件。

1.1.1.6?道岔和站線鋪設

⑴成品道岔宜采用平板車上加三角托架側立裝車，轍跟后長岔枕應散裝，捆綁牢固。

⑵當岔區(qū)有高壓線、通訊線、跨線橋等障礙物時，不宜使用吊機直接鋪設道岔，防止電擊和扒桿碰撞。

⑶軌行吊機吊鋪成品道岔時，軌行吊機所在的新鋪線路應經(jīng)過重點整道。

⑷站線軌節(jié)換裝可在岔區(qū)外正線上或已鋪的其他站線上進行，軌節(jié)換裝地點應避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。換裝地點線路應經(jīng)過重點整道，左右側兩股鋼軌應保持水平，路基松軟地段應做加固處理。

⑸站線鋪軌不得在道岔導曲線或道岔連接曲線上拖拉軌節(jié)。

⑹站內軌道施工，鄰線來車時，必須停止作業(yè)，人員和料具一律撤出行車線限界以外。

四電工程安全施工措施

(1)通信、信息工程安全技術措施

嚴格執(zhí)行國家及鐵道部發(fā)布的有關施工技術安全規(guī)則及在既有線施工保證安全的有關規(guī)定和規(guī)則。

工程開工前，對所有施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習安全法及鐵道部有關四電、房屋、既有線等施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結合工程的實際情況制定安全措施，進行宣傳教育。

堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，勞動保護和安全生產(chǎn)，確保施工安全及鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

配備足夠勞力、機具進行區(qū)間材料裝卸，采用汽車運輸材料、設備時，由專職司機專車負責運輸，裝載的材料、設備嚴禁超重。工地搬運材料、設備時，由于通信材料、設備大多比較笨重，且室外運輸線路長，為此將采取專人負責，確保行車過程中各種設施不超高超寬；人工搬運時注意做好人身安全防護。

光纜溝開挖時，與運營單位聯(lián)系，派專人并攜帶既有竣工圖紙和有關工器具配合施工；光纜徑路在與地下各種既有光、電纜同向交叉時，在探明徑路和深度后，在運營單位人員的指導和配合下施工，一律不準用鐵鎬等尖銳工具開挖；光纜過軌盡量采用頂管法施工，設專人防護。

既有機械室室內施工時，做到一是進出機械室，嚴格遵守有關規(guī)定進行登、銷記；二是嚴禁隨意動用既有設施；三是保證良好的施工環(huán)境，預防火災；四是注意安全用電，檢查施工用電源是否經(jīng)過保險設備，檢查施工具是否安全。

無線通信設備安裝工程量較大，要組建專業(yè)隊統(tǒng)一施工，對于gsm-r鐵塔的安裝，要根據(jù)各站的不同情況制定嚴密的安裝方案。

(2)電力線路工程安全技術保證措施

①夜間施工安全保證措施

夜間施工前，根據(jù)施工項目，制定周密的安全措施，進行針對性的安全技術交底。進入施工現(xiàn)場人員必須穿反光防護服裝。

施工前要派專人對照明設施進行檢查，并確認完好，對所使用的車輛確認運轉正常，工作狀況良好。夜間施工必須加強防護力度，確保防護措施的落實，保證通訊設備、器具狀況良好。

作業(yè)防護人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強呼喚應答制度，確保通訊聯(lián)絡準確和指揮到位。夜間進行桿上作業(yè)和梯車作業(yè)，要有足夠的照明，并嚴格設置防護。

作業(yè)臺上的照明要完整無缺。作業(yè)臺升降要有專人負責操作，作業(yè)臺在運行中嚴禁升降。夜間作業(yè)必須由作業(yè)負責人統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，各負其責。作業(yè)負責人要與防護人員保持通訊聯(lián)系。

進行夜間架線作業(yè)時，除作業(yè)臺有完整的照明設備外，架線平板車也設置照明設備，使作業(yè)臺及架線平板上的線索走向、線盤轉動制動操作、指揮人員有足夠的照明環(huán)境。

夜間架線作業(yè)必須在道口、接頭處設置防護人員，架線區(qū)段還必須增設巡回防護員(不得少于2人)并攜帶聯(lián)絡通訊工具，隨時監(jiān)視線索的動態(tài)和腕臂狀態(tài)，緊線時，如發(fā)現(xiàn)滑輪被卡，線索掛在線路設備上，防護人員立即用電臺通知停止緊線，并盡快處理。

夜間緊線落錨人員，要提前對落錨料具進行全面認真的檢查，確認安全無誤安全可靠。夜間架線作業(yè)完后，要及時進行巡回檢查，線索及時歸位，如不能歸位要采取固定措施。落錨時要保證滑輪轉動靈活，墜砣加固可靠。

②高空作業(yè)安全措施

高空作業(yè)前要檢查安全帶是否牢固，上桿后首先系好安全帶，嚴禁兩人在同側同時爬同一桿(塔)，盡量避免上下層同時作業(yè)，若確實需要時，要有安全措施，上下工作人員分別位于桿(塔)兩側。

桿上作業(yè)必須攜帶工具袋，嚴禁將料具隨便放置桿上，傳遞料具用繩索系牢，嚴禁拋擲。

遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在六級及以上等惡劣氣候時，停止高空作業(yè)。

凡上部施工，遇有電力線干擾時，作業(yè)人員、工具材料的任何部位距輸電線的安全距離必須符合規(guī)定。

防滑腳扣使用前確認牢固。

作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶掛鉤鎖緊。

③架線施工安全措施

架線前，與接觸網(wǎng)交叉、接近的電力線、通信線等障礙物的拆遷、改建完成，若在架線前不能完成，必須采取保證架線安全的措施。

架線前將線盤進行詳細檢查，線末端固定在引線盤上，防止放線時線條脫出傷人，線盤制動設施完好。放線作業(yè)臺升降時，不得上下人，架線車運行平穩(wěn)，速度不得大于5km/h。

架線時，接觸線或承力索下方不得有人，在行人較多的地方要派人防護；高壓線下放線，其兩端支柱的放線滑輪開口封死，防止導線跳出觸電；接觸線在每跨內均勻懸掛2～3組s鉤滑輪。

架線完成后，必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍，確認該區(qū)段接觸網(wǎng)無侵入鐵路基本建筑限界情況及其他不良狀態(tài)，各部件連接可靠，線路上無遺留工具及其它妨礙行車物體，都符合要求后，架線車方可返回車站。

在與線路平行的電力線區(qū)段施工，必須增設臨時接地。

④停電作業(yè)安全措施

進行停電作業(yè)時，先用高壓驗電器檢驗設備或線路，確認停電后，及時在可能送電至停電作業(yè)的設備或線路的適當部位加掛臨時接地線。

裝設臨時接地線的順序為，先接接地端，再將其另一端通過操作桿接在停電的設備或線路裸露的導電部分上，此時人體不得接觸接地線。拆除時與上述順序相反。

作業(yè)中，凡是工作票上填寫的已斷開的斷路器或隔離開關，其遠方操作把手上均懸掛“有人工作，禁止合閘”標志牌。

停電作業(yè)結束后，檢修領班人仔細檢查工具、材料、人員是否全部撤完，并會同值班員檢查、確認達到送電要求后，方可向電力調度消令。

⑤電氣試驗安全措施

凡電氣試驗工作均由兩人以上進行，分工明確，專人負責防護，試驗負責人在工作前進行安全技術交底。

試驗前，做好各項準備工作，在做高壓試驗前準備好接地線、放電棒、絕緣工具，在試驗現(xiàn)場周圍設置圍欄并懸掛警示標志牌。試驗用電源開關閘刀，在斷開位置時手柄大于100°，以防誤合。

高壓試驗時，確認被試設備額定電壓和試驗電壓，試驗設備接地可靠。試驗結束后，先對被試設備放電后拆除地線。

第8篇 腳手架工程 安全措施

a、編制施工方案,要有針對性、指導性,經(jīng)上一級技術負責人審批簽字,搭設前,工程技術人員向有關施工人員進行交底,履行簽字手續(xù),應驗收檢查合格后方可使用,分層搭設,分層驗收。

b、腳手架與結構拉結應繪拉結做法詳圖,底部基礎采5cm厚通長木板支承,立桿底部距地面10-15cm,連續(xù)設置。

c、外腳手架每高4m,水平每7m設一個拉結點必須同時拉住里、外立桿,框架結構工程,拉結點須用鋼管,扣件圍箍在砼柱上。

d、剪刀撐的設置,中間每隔6-7根立桿設置一組剪刀撐,應縱向連續(xù)設置,與地面夾角為45-60度,每組連接5或7根立桿。接長采用搭接,長度不少于0.5m,不少于兩個扣件。

e、腳手板:鋪滿、鋪嚴、鋪穩(wěn),距墻不得大于2mm,不得有探頭板搭設在小橫桿上,搭接長度應不小于200mm,拐彎處交叉搭鋪。

f、外側設防護欄桿。

g、架體外立桿內側必須從底到頂連續(xù)橫向設置密目式安全網(wǎng)。

h、安全網(wǎng)必須在當?shù)亟ㄖ踩芾肀O(jiān)督部門批準后,方可使用。

i、安全網(wǎng)支設完畢,經(jīng)檢查驗收后方可使用。

第9篇 腳手架工程施工安全措施須知

腳手架工程施工安全措施

(1)腳手架搭設前必須根據(jù)工程的特點按照規(guī)范、規(guī)定、制定施工方案和搭設的安全技術措施。

(2)腳手架搭設或拆除人員必須由符合勞動部頒發(fā)的《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格領取《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行。

(3)操作人員應持證上崗。操作時必須配戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

(4)大霧及雨天氣和6級以上大風時,不得進行腳手架上的高處作業(yè)。雨天后作業(yè),必須采取安全防滑措施。

(5)腳手架搭設作業(yè)時,應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設,矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向兩個方向延伸搭設。確保已搭部分穩(wěn)定。

(6)門式腳手架以及其他縱向豎立面剛度較差的腳手架,在連墻點設置層宜加設縱向水平,長橫桿與連接件聯(lián)接。

(7)搭設作業(yè),應按以下要求作好自我保護和保護好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全:

1)在架上作業(yè)人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全,腳下應鋪設必要的腳手板,并應鋪設平穩(wěn),且不得有探頭板。當暫時無法鋪設落腳板時,用于落腳、把(夾)持的桿件均應為穩(wěn)定的構架部分,垂直距離應不大于1.5m。位于立桿接頭之上的自由立桿(尚未與水平桿聯(lián)接者)不得用作把持桿。

2)架上作業(yè)人員應作好分工配合,傳遞桿件應掌握好重心,平穩(wěn)傳遞。不要用力太猛,以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序,要相互詢問確認后才能進行下一道工序。

3)作業(yè)人員應佩戴工具袋,工具用后裝于袋中,不得放在架子上,以免掉落傷人。

4)架設材料要隨上隨用,以免放置不當時掉落。

5)每次收工以前,所有上架材料應全部搭設上,不要存留在架子上,而且一定要形成穩(wěn)定的構架,不能形成穩(wěn)定構架的部分應采取臨時撐拉措施予以加固。

6)在搭設作業(yè)進行中,地面上的配合人員應避開可能落物的區(qū)域。

(8)架上作業(yè)時的安全注意事項:

1)作業(yè)前應注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠,安全防護設施是否齊全有效,確認無誤后方可作業(yè)。

2)作業(yè)時應注意隨時清理落在架面上的材料,保持架面上規(guī)整清潔,不要亂放材料、工具,以免影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。

3)在進行撬、拉、推等操作時,要注意采取正確的姿勢,站穩(wěn)腳跟,或一手把持在穩(wěn)固的結構或支持物上,以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時,應采取必要的支托措施,以防拆下的模板材料掉落架外。

4)當架面高度不夠、面要墊高時,一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法,且墊高不要超過50cm;超過50cm時,應按搭設規(guī)定升高鋪板層。在升高作業(yè)面時,應相應加高防護設施。

5)在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)中的人員時,要及時發(fā)出'請注意'、'請讓一讓'的信號。材料要輕擱穩(wěn)放,不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。

6)嚴禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳,相互避讓時應注意身體不要失衡。

7)在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時,要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物,以防火星點著易燃物。并應有防火措施。一旦著火時,及時予以撲滅。

(9)其他安全注意事項:

1)運送桿配件應盡量利用垂直運輸設施或懸掛滑輪提升,并綁扎牢固。盡量避免或減少用人工層層傳遞。

2)除搭設過程中必要的1-2步架的上下外,作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下,應走房屋樓梯或另設安全人梯。

3)在搭設腳手架時,不得使用不合格的架設材料。

4)作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮,不得自行其是。

(10)鋼管腳手架的高度超過周圍建筑物或在雷暴較多的地區(qū)施工時,應安設防雷裝置。其接地電阻應不大于40歐姆。

(11)架上作業(yè)應按規(guī)范或設計規(guī)定的荷載使用,嚴禁超載。并應遵守如下要求:

1)作業(yè)面上的荷載,包括腳手板、人員、工具和材料,當施工組織設計無規(guī)定時,應按規(guī)范的規(guī)定值控制,即結構腳手架不超過3kn/m;裝修腳手架不超過2kn/m。

2)腳手架的鋪腳手板層和同時作業(yè)層的數(shù)量不得超過規(guī)定。

3)垂直運輸設施(如物料提升架等)與腳手架之間的轉運平臺的鋪板層數(shù)和荷載控制應按施工組織設計的規(guī)定執(zhí)行,不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉運平臺上超載堆放材料。

4)架面荷載應力求均勻分布,避免荷載集中于一側。

5)過梁等墻體構件要隨運隨裝,不得存放在腳手架上。

6)較重的施工設備(如電焊機等)不得放置在腳手架上。嚴禁將模板支撐、纜風繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設備。

(12)架上作業(yè)時,不要隨意拆除基本結構桿件和連墻件,因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件和連墻點時,必須取得施工主管和技術人員的同意,并采取可靠的回固措施后方可拆除。

(13)架上作業(yè)時,不要隨意拆除安全防護設施,未有設置或設置不符合要求時,必須補高或改善后,才能上架進行作業(yè)。

(14)腳手架拆除作業(yè)前,應制訂詳細的拆除施工方案和安全技術措施。并對參加作業(yè)全體人員進行技術安全交底,在統(tǒng)一指揮下,按照確定的方案進行拆除作業(yè),注意事項如下:

1)一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構架材料、先鋪件后結構件和先結構件后附墻件的順序、一件一件地松開聯(lián)結、取出并隨即吊下(或集中到毗鄰的未拆的架面上,扎捆后吊下)。

2)拆卸腳手板、桿件、門架及其它較長、較重、有兩端聯(lián)結的部件時,必須要兩人或多人一組進行。禁止單人進行拆卸作業(yè),防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時,松開聯(lián)結后,水平桿件取下。拆除立桿時,在把穩(wěn)上端后,再松開下端聯(lián)結取下。

3)多人或多組進行拆卸作業(yè)時,應加強指揮,并相互詢問和協(xié)調作業(yè)步驟,嚴禁不按程序進行的任意拆卸。

4)因拆除上部或一側的附墻拉結而使架子不穩(wěn)時,應加設臨時撐拉措施,以防因架子晃動影響作業(yè)安全。

5)拆卸現(xiàn)場應有可靠的安全圍護,并設專人看管,嚴禁非作業(yè)人員進入拆卸作業(yè)區(qū)內。

6)嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區(qū)域,保持現(xiàn)場文明。

第10篇 腳手架工程的安全措施

1、把好材料加工和產(chǎn)品質量關，加強對架設工具的管理和維修保養(yǎng)工作，避免使用質量不合格的架設工具和材料。

2、確保腳手架具有穩(wěn)定的結構和足夠的承載力。

3、認真處理腳手架地基，確保地基具有足夠的承載能力。

4、確保腳手架的搭設質量。

5、嚴格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備。

6、要有可靠的安全防護措施。

7、嚴格避免以下違章作業(yè)。

①、利用腳手架吊運重物。

②、作業(yè)人員攀登架子上下。

③、在腳手架上拉結吊裝纜繩。

④、任意拆除腳手架部件和聯(lián)桿件。

⑤、在腳手架底部或近旁進行開挖洞槽等影響腳手架地基穩(wěn)定的施工作業(yè)。

⑥、起吊構件和器件時碰撞或扯動腳手架。

⑦、立桿沉陷或懸空，聯(lián)接松動，架子歪斜，桿件變形，腳手架上結冰、霜等。

8、六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣下應暫停在腳手架上作業(yè)，雨雪后上架操作要有防滑措施。

9、加強事業(yè)過程中的檢查。

第11篇 腳手架工程冬季施工安全措施

1. 概述

1.1 腳手架施工范圍包括：

（具體包括但不限于以下內容，根據(jù)各個項目承包的范圍）

a) 主體工程砌筑、粉刷腳手架；

b) 機組安裝、調試、啟動和試驗配合腳手架；

c) 施工起吊設施安裝腳手架；

d) 全場ci標識物、標準化設施及安全文明施工設施及防臺風加固措施所需腳手架；

e) 項目部各種標語、旗幟及標牌進行吊掛用腳手架；

f) 開、竣工儀式及迎接檢查用腳手架及項目部臨時委派的其它腳手架工作。

1.2 冬季施工的特點

冬季施工由于受氣候及環(huán)境的不利影響，是質量事故和安全事故的多發(fā)季節(jié)。冬季施工的質量事故具有隱蔽性和滯后性，即冬季施工的工程可能要到春季才能顯現(xiàn)出來，如在凍結土上搭設腳手架，到春季解凍時可能出現(xiàn)腳手架傾斜、倒塌等隱患。

2. 施工準備

2.1 氣象資料

冬期施工期限劃分原則：根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬期施工，迄止日期可經(jīng)實測確定。

2.2 組織措施

a) 入冬前根據(jù)冬季施工方案，向施工班組進行技術交底，提前做好有關準備工作。

b) 及時掌握當?shù)貧庀笞兓?，以便了解當?shù)亟诘奶鞖忸A報情況，防止寒流突然襲擊。

c) 各租賃站、架業(yè)隊要提前做好防凍、防寒、防火、防風等技術和物質準備工作。

2.3 現(xiàn)場準備

冬季施工時，要采取防滑措施；雪、雨、霧、霜凍過后，腳手架及腳手架材料上要清理干凈；并注意防護各種火源及危險品的存放和保管。

確保工程質量。

冬期施工過程中，做到安全生產(chǎn)；

力求施工點少，施工速度快。

3. 技術措施

3.1 現(xiàn)場作業(yè)

1） 不得在未經(jīng)處理的凍結土上架設腳手架，必要時凍結土要經(jīng)過處理。腳手架基礎周圍必須設置排水溝。

2） 建筑工程外架，立桿基礎要墊穩(wěn)墊牢。

3） 所有參加作業(yè)的人員必須經(jīng)過安全教育，持有特殊作業(yè)人員操作證方能進行作業(yè)。

4） 特殊腳手架作業(yè)前有技術員進行交底，所有作業(yè)人員必須參加，并簽字記錄。并在搭、拆中途不得換人，如更換人員必須通知安全員和技術員，重新進行安全技術交底后方可進行作業(yè)。

5） 作業(yè)區(qū)域應設置用紅白帶等警示標志，并有專人監(jiān)護。

6） 上下腳手架應走斜道或梯子，不得沿繩、腳手立桿或欄桿等攀爬，也不得任意攀登高層構筑物。上下行走人員應在安全帶并與可靠物（水平繩、扶手、護欄等）掛牢后才能前進。

7） 遇有六級以上大風、大雨、雪、強霜凍、濃霧等，應立即停止露天搭設工作，雨雪后作業(yè)還應有防滑措施。

8） 在腳手架使用過程中，應定期對腳手架及地基基礎進行檢查和維護，特別是下列情況下，必須進行檢查：

遇六級及以上大風和大雨后；

寒冷地區(qū)開凍后；

寒冷地區(qū)土層開凍后；

作業(yè)層上施加荷載前；

基礎完工后及腳手架搭設前；

每搭設完10-113m高度后；

達到設計高度后；

停用時間超過一個月，在重新投入使用之前。

如發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、松扣、崩扣等現(xiàn)象要及時修理

9） 杜絕習慣違章的出現(xiàn)，進一步按要求做好文明施工。

3.2 施工機械、車輛

1) 當氣溫在0℃時，所有柴油車輛應及時更換-10#柴油。

2) 操作人員應及時做好車輛防凍措施，頻繁作業(yè)的機械應根據(jù)情況在水箱內添加防凍液。

3) 對暫時不添加防凍液的機械，每日在作業(yè)前在水箱內加入溫水，以保證車輛的良好啟動，作業(yè)完畢后及時將水箱及水管內的水放凈。

4) 所有車輛（機械）應參照使用說明書的要求，及時更換冬用的齒輪油、機油、液壓油，調整蓄電池的電解液比重。

5) 起動發(fā)動機前必須進行預熱加溫；發(fā)動機起動困難時，應查明原因，不得強制起動，起動后不得轟油門急劇改變發(fā)動機轉速。

6) 車輛起動后不得立即行駛，應原地發(fā)動自行加溫（先低速后高速）。溫度低于40度時只能用低速檔行駛，溫度高于40度時方可用高速檔行駛。

7) 車輛場內行駛嚴格遵守限速規(guī)定，不得用最高檔在有積雪和凍層的道路上及較窄的地方快速行駛。上下坡和急轉彎時應避免緊急制動。

8) 氣溫低于零度時，車輛停用后，無防凍液的水箱應將存水放盡。放水完畢后，各放水塞應保持開啟狀態(tài)。并將“無水”牌掛在機械明顯處。

9) 機械設備加入防凍液以前，冷卻系統(tǒng)應全部進行清洗并詳細檢查水箱、水套、水管及接頭等處，應無滲漏。加入防凍液后，應將“已加防凍液”的標志牌掛在機械明顯處。

10) 加強對發(fā)動機的燃油和機油兩濾清器的清洗，以減少阻力并及時清除水份。

11) 油箱或容器內的油料凍結時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烘烤。

12) 帶有儲氣筒的機械，下班前一定要將儲氣筒內水放盡，防止閥門凍死。

13) 兩側輪胎氣壓應相等，避免側滑。

14) 加強對橡膠制品、高壓膠管和密封件的檢查。

15) 操作人員應及時清掃（清除）機械（車輛）上的積雪，積水和冰凍。

16）操作人員應了解每日的作業(yè)情況和路線，避免積雪掩蓋的空洞和軟基礎對機械造成傷害。

17）雪后把租賃站道路及租賃物上積雪清理干凈。

4. 安全與防火

1) 冬季施工時，要采取防滑措施，在冰凍及積雪時,應及時清除路面冰塊和積雪,始終保持道路暢通。

2) 大雪后及時清除腳手板的積雪和凍塊.施工區(qū)的人行通道應加設防滑條,各部件應綁扎牢固,防止化凍而造成事故。

3) 經(jīng)常檢查斜道平臺，如有松動現(xiàn)象，務必及時處理。

4) 現(xiàn)場嚴禁采用明火取暖，室內采用煤爐取暖時,應有專人負責。下班后將余火熄滅。

5) 嚴禁使用大功率照明燈具取暖，工具房、維修場不得采用大燈泡,碘鎢燈、電爐明火取暖。

6) 電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。所有用電動機械均要有安全接地。

7) 對消防器具進行全面檢查并加強用火管理，對消防設施做好保溫防凍措施。對租賃站生活用水做好保溫防凍措施。

8) 對取暖設施進行全面檢查并加強用火管理，及時清除火源周圍的易燃物。

9) 各班組長應利用站班會加強員工的安全和消防意識，交代作業(yè)內容，明確作業(yè)環(huán)境和注意事項。

第12篇 某腳手架工程施工安全措施應急預案怎么寫

一、目的

為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,編制《腳手架工程施工安全措施及應急預案》,以指導和提高各級安全生產(chǎn)管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質,保障施工過程中的安全生產(chǎn),解決施工項目安全管理中的不安全隱患問題,實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作“以人為本”的理念。

強化過程控制,消除和減少施工全過程的事故隱患,保障員工的安全。

二、適用范圍

凡在企業(yè)范圍內從事腳手架施工生產(chǎn)和管理活動的單位或個人均應遵守本辦法。

三、總要求3.1建筑工程施工必須堅持“安全第一,預防為主”的方針。

3. 2施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)由總承包單位負責,分包單位必須服從總承包單位的管理與監(jiān)督檢查。

3. 3進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,必須參加安全培訓,考核合格方可上崗。

未經(jīng)培訓或考核不合格的,不得上崗。

3. 4施工作業(yè)人員必須熟知本工種的安全操作規(guī)程和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度。

不得違章作業(yè)。

對違章作業(yè)的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業(yè)。

服從領導和安全檢查人員的指揮,未經(jīng)許可,不得從事非本工種作業(yè)。

嚴禁酒后作業(yè)。

3. 5進入施工現(xiàn)場的人員必須正確戴好安全帽;

按照作業(yè)要求正確空戴個人防護用品;

嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。

嚴禁穿塑料底鞋、帶鞋跟的皮鞋蹬高作業(yè)。

3. 6生產(chǎn)班組在接受生產(chǎn)任務時,應聽取安全技術措施交底。

凡沒有進行安全技術措施交底的班組,有權拒絕接受任務。

3. 7班組長必須有針對性地進行班前安全交底教育活動,提出具體注意事項,應跟蹤落實,并做好活動記錄。

班組長和班組專(兼)職安全員必須每日上班前對作業(yè)環(huán)境、設施、設備進行認真檢查。

發(fā)現(xiàn)不安全隱患,立即解決;

重大隱患,報告領導解決,嚴禁冒險作業(yè)。

作業(yè)過程中應加強檢查,隨時發(fā)現(xiàn)隱患行為,并解決新的不安全隱患;

下班前進行確認檢查,機電設備是否拉閘、斷電、門上鎖,用燈是否熄滅,方可離開現(xiàn)場。

3. 8從事作業(yè)的人員,必須進行身體檢查,無妨礙本工種的疾病。

必須經(jīng)過專門培訓,取得特種操作證,方可進行特種作業(yè)。

嚴禁無證作業(yè)。

3. 9六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣,應停止露天高處作業(yè)。

3. 10施工現(xiàn)場用火,應按照規(guī)定申請批準,并派專人看火。

配備的防火設施和設備,應保證其有效性。

3. 11腳手架未經(jīng)驗收合格嚴禁使用。

3. 12施工現(xiàn)場的各種設施、設備和警告、安全標志等未經(jīng)領導同意不得任意拆除和隨意挪動。

3. 13電動機械的用電箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護器。

箱門完整并上鎖。

由專人負責。

電動機械和電動工具的軟線或電纜應保證外皮和接頭處的完整,以防觸電事故的發(fā)生。

3. 14施工機械的齒輪、皮帶輪等高速運轉的外露部位,必須安裝防護罩或防護板。

操作機械嚴禁戴手套。

女工應戴工作帽,長發(fā)不得外露。

禁止直接用手清理操作臺面的殘屑,不得在機械運轉時,清理或維修。

3. 15施工現(xiàn)場發(fā)生傷亡事故,必須立即搶救傷員,保護現(xiàn)場,并按照規(guī)定,逐級上報。

四、施工過程潛在危險源和監(jiān)控管理要求

[替在危險源]

腳手架是建筑施工的主要設施,從腳手架上墜落的事故占高處墜落事故的50%,主要是腳手架倒塌、腳手架上缺少防護設施造成從腳手架上墜落的事故。

[監(jiān)控管理要求]

4.1腳手架搭設、拆除、維護和升降,必須由架子工負責。

非架子工不準從事腳手架作業(yè)。

4.2架子工必須經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓和體檢。

凡患有高血壓、心臟病、癡癇病、暈高或視力不夠以及不適合于蹬高作業(yè)的,不得從事蹬高架設作業(yè)。

4.3風力六級以上(含六級)強風和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣,應停止高處露天作業(yè)。

風、雨、雪過后要進行檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣、山腳扣要及時修復,合格后方可使用。

腳手架要結合工程進度搭設。

未搭設完的腳手架,在離開作業(yè)崗位時,不得留有未固定構件和不安全隱患,確保架子穩(wěn)定。

在帶電設備附近搭、拆腳手架,應停電作業(yè)。

在外電架空線路附近作業(yè)時,腳手架外側邊緣與外電架空線路的邊線之間應保持最小安全操作距離。

腳手架搭設到高于在建筑物頂部時,里排腳手架的高度應低于檐口40.50mm,外排立桿應高出檐1~

1.5m,并搭設兩道橫欄,掛密目安全網(wǎng)。

4.4架設用的材料應有質量合格證

4.4.1鋼管應有質量合格證。

必須涂有防銹漆并嚴禁打孔。

每根鋼管的最大重量不應大于25kg。

4.4.2扣件采用可鍛造鑄鐵制作的,其材質應符合現(xiàn)行國家標準。

新扣件必須有產(chǎn)品合格證。

舊扣件使用前應進行檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。

4.4.3腳手板可采用鋼、木材料兩種,每塊重量不宜大于是30kg。

沖壓鋼腳手板必須有產(chǎn)品質量合格證。

木腳手板應采用杉木或松木,厚度不得小于50。

不得使用腐朽、裂紋及橫透節(jié)的板材。

兩端應設鋼絲箍兩道。

4.4.4 安全網(wǎng)寬度不得小于3m,長度不得大于6m,網(wǎng)眼不得大于100mm。

必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料,嚴禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)。

密目安全網(wǎng)只準做立網(wǎng)使用。

4.5扣件式鋼管腳手架搭設的操作規(guī)定:

4.5.1 腳手架應由立桿、橫向水平桿、剪刀撐、拋撐、縱、橫掃地桿和拉接點等組成。

腳手架必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,在允許施工荷載作用下,不變形、不傾斜、不搖晃。

4.5.2 腳手架搭設前應平整場地、夯實基土、作好排水。

基礎驗收合格后,放線定位。

4.5.3 腳手架立桿下的墊板宜采用長度不少于2跨,厚度不小于50mm的木板,也可采用槽鋼或砼板,底座應準確放在定位位置上。

4,

5.4架設高度20m以下時,立桿應縱成線、橫成方,垂直偏差不得大于架高l/200。

立桿接長應使用對接扣件連接,相鄰的兩根立直接頭應錯開500mm,不得在同一步架內,應設縱、橫向掃地桿。

縱向水平桿在同一步架內縱向水平高差不得超過全長的1/300,局部高差不得超過50mm。

縱向水平桿應使用對接扣件連接,相鄰的兩根縱向水平桿接頭錯開500mm,不得在同一跨內。

橫向水平桿應設在縱向水平桿與立桿的交點處,與縱向水平直垂直。

橫向水平桿端頭伸出外立桿應大于100mm,伸出里立桿為450mm。

4.5.5 架高20m以上時,從兩端每7根立桿從下到上設連續(xù)式的剪刀撐。

剪刀撐鋼管接頭應用兩只旋轉扣件搭接,接頭長度不小于500,剪刀撐與地面夾角為45-60度。

剪刀撐每節(jié)兩端應用旋轉扣件與立桿或橫向水平桿扣牢。

4.5.6 腳手架與建筑物拉結點必須用雙股8號鋼絲或(11611級鋼筋)與結構拉結牢固,拉結點之間水平距離不大于6m,垂直距離不大于4m。

高度超過20m的腳手架不得使用柔性材料進行拉結,在擔結點設可靠支頂。

4.5.7 20m~50m的腳手架,必須以15-18m為一段,采取撐、挑、吊等分階段將荷載卸到建筑物的技術措施。

超過50m的腳手架應有設計計算書及卸荷方法詳圖并說明腳手架基礎施工方法。

4.5.8 腳手板必須滿鋪、鋪嚴、鋪穩(wěn),不得有探頭板和飛跳板。

對頭鋪腳手板,搭接處必須是雙橫向水平桿,且兩根間隙200-250mm。

搭接鋪腳手板,兩板搭接長度應不小于20mm。

翻腳手板應二人操作,每檔由進而向外翻,到最外一塊時,站到鄰近的腳手板把外邊一塊翻上去。

翻、鋪腳手板必須系好安全帶。

腳手板翻板后,下層必須留一層腳手板或兜一層水平安全網(wǎng),作為防護層。

4.6插口式腳手架搭設的操作規(guī)定

4.6.1 插口架允許負荷最大不得超過1176n/衍。

腳手架上嚴禁堆放雜料,人員不得集中停留。

4.6.2 插口架升或降落,應使用塔式起重機等起重機械,必須用卡環(huán)吊運,嚴禁任何人站在架子上隨架子升降。

4.6.3 插口架不得超過建筑物兩個開間,最長不得超過8m,寬度不得超過1m。

鋼管組裝的插口架,其立桿間距不得大于2m,大小面均須設斜支撐;

焊接的插口架,定型邊框為立桿的,其立桿間距不得大于2.5m,大面要設剪刀撐。

4.6.4 插口架上下兩步腳手板,必須鋪滿、鋪平,固定牢固。

下步不鋪板時要滿掛水平安全網(wǎng)。

上下兩步都要設兩道護身欄,立掛密目安全網(wǎng),橫向水平桿間距以0.5-1m為宜。

4.6.5 插口架外側要接高掛網(wǎng),其高度應高出施工作業(yè)層lm,要設剪刀撐,并用密目安全網(wǎng)從上至下封嚴,安全網(wǎng)下腳要封死扎牢。

相鄰插口架應在同一平面,接口處應封閉嚴密。

4.6.6 結構外墻是現(xiàn)澆鋼筋混凝土的;

其強度應達到70%以上,才能安裝插口架。

4.6.7 插口架安裝后必須經(jīng)過檢查驗收,合格才能使用。

4.7搭設使用吊籃式腳手架的操作規(guī)定:

4.7.1 吊籃的負荷不得超過1176n/m2,吊籃上的作業(yè)人員和材料要對稱分布,保持吊籃負載平衡。

4.7.2 升降吊籃的手扳葫蘆應用3t以上的專用配套的鋼絲繩。

使用倒鏈應用2t以上的,承重的鋼絲繩直徑不小于12.5mm,吊籃兩端應設保險繩,其直徑與承重鋼絲繩同。

繩卡不得小于3個,嚴禁使用有接頭鋼絲繩。

承重鋼絲繩與挑梁連接必須牢靠,并應有預防鋼絲繩受剪的保護措施。

4.7.3 吊籃的位置和挑梁的設備應根據(jù)建筑物實際情況而定。

挑梁挑出的長度與吊籃的吊點必須保持垂直,安裝挑梁時,應使挑梁探出建筑物一端稍高于另一端。

挑梁在建筑物內外的兩端應用杉槁或鋼管連接牢固,成為整體。

陽臺部位的挑梁在挑出部分的頂端枷斜撐抱樁,斜撐下要加墊板,并且將受力的陽臺板和以下的兩層陽臺板加固。

4.7.4 吊藍長度一般不得超過8m,寬度以0.8m-lm為宜。

單層吊籃高度以2m,雙層吊籃高度以3.sm為宜。

用鋼管為立直的吊籃,立桿間距不得超過2.5m,單層吊籃至少設三道橫桿,雙層吊籃至少設五道橫桿。

4.7.5 吊籃的腳手板必須鋪平、鋪嚴,并與橫向水平桿固定牢。

橫向水平桿的間距可根據(jù)腳手板厚度而定,一般以0.5-lm為宜。

吊籃作業(yè)層外排和兩端小面均應設兩道護身欄,并掛密目安全網(wǎng)封嚴,索死下角,里側應設護身欄。

4.7.6 以手扳葫蘆為吊具的吊籃,鋼絲繩穿好后,必須將保險板把卸撣,系牢保險繩或安全鎖,并將吊籃與建筑物拉牢。

4.7.7 吊籃里側距建筑物loomm為宜,兩吊籃之間間距不得大于200mm不得將兩個或幾個吊籃連在一起同時升降,兩個吊籃接頭處應與窗口、陽臺作業(yè)面錯開。

4.7.8 升降吊籃時,必須同時搖動所有手扳葫蘆或拉動倒鏈,各吊點必須同時升降,保持吊籃平衡。

吊籃升降時不要碰撞建筑物,特別是陽臺、窗戶等部位,應有專人負責推動吊籃,防止吊籃掛碰建筑物。

4.7.9 吊籃使用期間,應經(jīng)常檢查吊籃防護、保險、挑梁、手扳葫蘆、倒鏈和吊索等,發(fā)現(xiàn)隱患,立即解決。

吊籃組裝、升降、拆除、維修必須由專業(yè)架子工進行。

4.8搭設門式腳手架的操作規(guī)定:

4.8.1 腳手架搭設前必須對門架、配件、加固件按規(guī)范進行檢查驗收,不合格的嚴禁使用。

搭設場地應進行清理、平整夯實,并做好排水。

基礎上應先彈出門口立桿位置線,墊板,底座安放位置應準確。

不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架,門架安裝應從一端向另一端延伸,不得相對進行。

搭完一步后,應檢查、調整其水平度與垂直度。

交叉支撐、水平架和支手板應緊隨門架的安裝及時設置。

連接門架與配件的鎖臂、搭鉤必須鎖住、鎖牢。

水平架和腳手板應在同一步內連續(xù)設置,腳手板必須鋪滿、鋪嚴,不準有空隙。

底層鋼梯的底部應加設鋼管并用扣件扣緊在門架的立桿上,鋼梯兩側均應設置扶手,每鋼梯可跨越兩步或三步門架再行轉折。

護身欄桿,立掛密目安全網(wǎng)應設置在腳手架作業(yè)層外側,門架立桿的內側。

4.8.2 加固桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設。

水平加固桿應設于門架立桿內側,剪刀撐應設于門架立桿外側,并扣接牢固。

連墻件的搭設必須隨腳手架搭設同步進行,嚴禁滯后設置或搭設完畢后補做。

當腳手架作業(yè)層高出相鄰連墻體己兩的,應采取確保穩(wěn)定的臨時拉接措施,直到連墻搭設完畢后,方可拆除。

4.8.3 加固件、連墻件等與門架采用扣件連接,扣件規(guī)格必須與所連鋼管外徑相匹配,扣件螺栓要擰緊。

4.8.4 腳手架搭設完畢或分段搭設完畢必須檢查驗收合格后,方可交付使用。

4.8.5 腳手架拆除時應設置警戒區(qū)和警戒標志,并派專人負責監(jiān)護。

拆除的順序,應從一端向另一端,從上而下逐層地進行,同一層的構配件和加固件應按先上后下,先外后里的順序進行,最后拆除連墻件。

連墑件、通長水平桿和剪刀撐等必須在腳手架拆除到相關門架時,方可拆除。

拆除的工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業(yè)。

拆除工作中,嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖。

拆卸連接部件時,應先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉至開啟位置,然后拆除,不得硬拉、敲擊。

4.9搭設附著式升降腳手架的操作規(guī)定

4.9.1 組裝附著升降腳手架的水平梁及豎向主框架,在兩相鄰附著支撐結構處的高差應不大于20mm;

豎向主框和防傾導向裝置的垂直偏差應不大于5%和60mm;

預留穿墻螺栓孔和預埋件應垂直于工程結構外表面,其中心誤差小于15mm。

4.9.2 附著升降腳手架組裝完畢,必須經(jīng)技術負責人檢查驗收合格后,方準投入使用。

4.9.3 升降操作必須嚴格遵守升降作業(yè)程序;

嚴格控制并確保架子的荷載;

所有妨礙架體升降的障礙物必須拆除;

嚴禁任何人停留在架體上。

架體下方嚴禁進入,設置安全警戒區(qū),并派人負責監(jiān)護。

嚴格按計劃規(guī)定控制各提升點的同步性,相鄰提升點間的高差不得大于30mm,整體架最大升降差不得大于80mm;

升降過程中必須實行統(tǒng)一指揮,規(guī)范指令。

升降指令只允許由總指揮一人下達。

但當有異常情況出現(xiàn)時,任何人均可立即發(fā)出停止指令。

架體升降到位后,必須及時按使用狀況進行附著固定。

在架體沒有完成固定前,作業(yè)人員不得擅離崗位或下班,在未辦理交付使用手續(xù)前,必須逐項進行點檢,合格后,方準交付使用。

4.9.4 嚴禁利用架體吊運物料和拉接吊裝纜繩(索);

不準在架體上推車,不準任意拆卸結構件或松動連接件、移動架體上的安全防護設施。

4.9.5 架體螺栓連接件、升降動力設備、防傾裝置、防附裝置、電控設備等應定期檢查維修保養(yǎng)和不定期的抽檢,發(fā)現(xiàn)異常,立即解決,嚴禁帶病使用。

4.9.6 拆卸時必須按順序先搭后拆、先上后下、先拆 、后拆架體,必須有預防人員、物體附落等措施,嚴禁向下拋扔物料。

4.10滿堂紅腳手架的操作規(guī)定:

4.10.1承重的滿堂紅腳手架,立桿的縱、橫向間距不得大于

1.5m。

縱向水平桿每步間距離不得大于

1.4m。

檁桿間距不得超過750mm。

腳手板應鋪嚴、鋪齊。

立桿底部必須夯實,墊通板。

4.10.2使用的滿堂紅腳手架,立桿縱,橫向間距不得超過2m。

靠墻的立桿應距墻面 500~600mm,縱向水平桿每步間隔不得大于

1.7m,檁桿間距不得大于lm。

搭設高度在6m以內的,可花鋪腳手板,兩塊板之間間距應小于200mm,板頭必須用12號鐵絲綁牢。

搭設高度超過6m時,必須滿鋪腳手板。

4.10.3滿堂紅腳手架夾角必須設抱角戧,戧桿與地面夾角應為40-60度。

中間每4排立桿應搭設1個剪刀撐,一直到頂。

每隔兩步,橫向相隔4根立桿必須設一道拉桿。

4.10.4封頂架子立桿,封頂處應設雙扣件,不得露出桿頭。

運料應預留井口,井口四周應設兩道護身欄桿,并加固定蓋板,下方搭設防護棚,上入孔洞口處應設爬梯。

爬梯步距不得大于300mm。

4.11搭設挑腳手架的操作規(guī)定:

4.1

1.1挑腳手架的挑出部分最寬不得超過

1.5m,斜立桿間距不得超過1. 5m,挑出部分超過

1.5m時,應嚴格按專項安全施工組織設計規(guī)定進行支搭。

4.1

1.2挑腳手架的斜支桿可支在下層窗臺上并墊木板,斜桿上部與上層窗口的內側應有橫、豎別杠。

別杠兩端必須長于所別窗口250mm以上,每窗口至少兩根。

縱向水平桿至少搭設三道,橫向水平桿間距不得大于1m。

腳手板鋪嚴、鋪平。

縱向必須設剪刀撐或正反斜支撐。

施工層搭設兩道護身欄,立掛密目安全網(wǎng),下角鎖牢。

護身欄必須高出檐

1.5m。

4.1

1.3挑腳手架只能用于裝修,嚴格控制施工荷載不得超過1kn/m’。

操作面下方按規(guī)定搭設水平安全網(wǎng);

4.12外電架空線路防護腳手架的搭設:

4.12.1外電架空線路安全防護腳手架應使用剝皮杉木、落葉松等作為桿件,腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和易導電材料不得使用。

4.12.2外電架空線路安全防護腳手架應高于架空線

1.5m。

4.12.3遇到兩根交叉必須綁扣,綁扎材料,可用扎綁繩。

如使用銅鐵絲嚴禁碰觸外電架空線。

鉛絲扣不得過松、過緊,應使4根銅絲敷實均勻受力,擰扣以一扣半為宜,并將銅絲末端彎貼在桿子外皮,不得外翹。

4.13安全網(wǎng)的搭設規(guī)定:,

4.13.1各類建筑施工中必須按規(guī)定搭設安全網(wǎng)。

安全網(wǎng)搭設要搭接嚴密、牢固、外觀整齊,網(wǎng)內不得存留雜物。

.

4.13.2安全網(wǎng)繩不得損壞和腐朽,搭設好的水平安全網(wǎng)應能承受規(guī)定的沖擊力。

搭設安全網(wǎng)支撐桿間距不得大于4m。

4.13.3外腳手架或采用單排外腳手架和工具式腳手架時,凡高度在4m以上的建筑物,首層四周必須設固定3m寬的水平安全網(wǎng)(20m以上的建筑物搭設6m寬雙層安全網(wǎng)),網(wǎng)底距下方物體表面不得小于3m(20m以上的建筑不得小于5m)。

安全網(wǎng)下方不得堆物品。

在施工工程20m以上的建筑每隔4層(10m)要固定一道3m寬的水平安全網(wǎng)。

安全網(wǎng)的外邊沿要明顯高于內邊沿500’600mm。

扣件式鋼管外腳手架,必須立掛密目安全網(wǎng)沿外架子內側進行封閉,安全網(wǎng)之間必須連接牢固,并與架體固定,工具式腳手架必須立掛密目安全網(wǎng)沿外排架子內側進行封閉,并按標準搭設水平安全網(wǎng)防護。

4.13.4在施工工程的電梯井、采光井、螺旋式樓梯口,除必須設金屬可開啟式安全防護門外,還應在井口內首層每隔4層固定一道水平安全網(wǎng)。

4.13.5無法搭設水平安全網(wǎng)的,必須逐層立掛密目安全網(wǎng)全封閉。

搭設的水平安全網(wǎng),直至沒有高處作業(yè)時方可拆除。

4.14搭設龍門架及井架的規(guī)定:

4.1

4.1龍門架及井架的搭設和使用必須符合行業(yè)標準《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》的規(guī)定。

4.1

4.2立桿和縱向水平桿的間距均不得大于lm,立桿底端應安放鐵板墩,夯實后墊板。

井架四周外側均應搭設剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60’。

平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m,腳手板必須鋪平、鋪嚴,對頭搭接時應用雙橫向水平桿,搭接時板端應超過橫各水平桿150mm,每層平臺均應設護身欄和擋腳板。

兩桿應用對接扣件連接,交叉點必須用扣件,不得綁扎。

天輪架必須搭設雙根天輪木,并加頂樁鋼管或 桿,用扣件卡牢。

組裝三角柱式龍門架,每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。

拼裝三角柱架時,必須檢查各部件焊口牢固,各節(jié)點螺栓必須擰緊。

兩根三角立柱應連接在地梁上,地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動,埋地梁時,地基要平整并應夯實。

4,1

4.3各樓層進口處,應搭設卸料過橋平臺;

過橋平臺兩側應搭設兩道護身欄桿,并立掛密目安全網(wǎng),過橋平臺下口落空處應搭設 戧。

4.1

4.4井架和三角柱式龍門架,嚴禁與電氣設備接觸,并應有可靠的絕緣防護措施。

高度在15m上時應有防雷設施。

井架、龍門架必須設置超高限位、斷繩保險,機械、手動或連鎖定位托杠等安全防護裝置。

.

4.1

4.5架高在10~15m應設1組攬風繩,每增高10m加設l組,每組4根,攬風繩應用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,按規(guī)定埋設地錨,攬風繩嚴禁捆綁在樹木、電線桿、構件等物體上。

并禁止使用別杠調節(jié)鋼絲繩長度。

4.1

4.6龍門架、井架首層進料口一側應搭設長度不小于2m的安全防護棚,另三側必須采取封閉措施。

每層卸料平臺和吊籠出入口必須安裝安全門,吊籠運行中不準乘人。

4.1

4.7龍門架、井架的導向滑輪必須單獨設置牢固地錨,導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)通道處均應予以遮護。

4.1

4.8天輪與最高一層上料平臺的垂直距離應不小于6m,使吊籠上升最高位置與天輪間的垂直距離不小于2m。

4.15拆除腳手架的規(guī)定:

4.1

5.1腳手架拆除程序,應由上而下按層按步的拆除,先拆護身欄、腳手板和橫向水平桿,再依次拆剪刀撐的上部扣件和接桿。

拆除全部剪刀撐、拋撐以前,必須搭設臨時加固斜支撐,預防架子傾倒。

4.1

5.2拆腳手架桿件,必須由2-3人協(xié)同操作,拆縱向水平桿時,應由站在中間的人向下傳遞,嚴禁向下拋擲。

4.1

5.3拆除作業(yè)區(qū)的周圍及進出口處,必須派專人指揮和了望,嚴禁非作業(yè)人員進入。

五、應急預案

5.1應急類別:施工過程發(fā)生的意外、大風、大雨、自然災害

5.2應急聯(lián)絡電話:

5.2.工程部電話:3166818

5.2.2 主管領導:

5.2.3 市急救中心:120

5.2.4 應急領導小組人員:曹建、張秋野、張建暉

5.3資源保障:

急救擔架一副、急救箱一個(備有急用藥品、止血帶等)面包車一輛、草袋子、手電筒等,及部分適當應急資金。

5.4現(xiàn)場救護員:施工現(xiàn)場全體人員等。

5,5應急預案措施及手段:,

5.5.1每天干部輪流值班。

認真查看監(jiān)控施工過程能否按安全生產(chǎn)要求組織施工,及時發(fā)現(xiàn)和糾正不符合項目。

對突發(fā)事件應立即按事件性質報告給有關部門。

5.5.2雷雨天氣和6級以上大風禁止室外高處露天作業(yè)。

5.5.3相關人員電話、手機24小時開機。

5.5.4作業(yè)中一旦出現(xiàn)不安全險情時,必須立即停止作業(yè),施工班組負責人應立即組織撤離危險區(qū)域,并報告項目經(jīng)理部領導解決,不準冒險作業(yè)。

5.5.5 高空作業(yè)時一旦出現(xiàn)腳手架坍塌,高空墜落、物體打擊事故時,應立即組織人員搶救,保護現(xiàn)場,并在周邊設防護欄繩,并在能保障搶險人員安全的條件下利用一切可利用的條件,立即進行搶救,情況危急時由項目部負責人通知急救搶險中心參與救險。

其他和搶險無關人員在撤離危險區(qū)后,要聽從現(xiàn)場指揮,防止出現(xiàn)新的意外傷害。

5.5.6 每天收聽、收看當?shù)靥鞖忸A報,及時做好預防,杜絕不必要的損失及人身傷害。

5.5.7 組織機構:施工單位應編制應急指揮系統(tǒng),項目部應編制應急領導小組。

5.5.8 項目部應結合施工工藝和分項工程施工的具體情況編制詳細的應急預案并報送主管部門審批,應在適當時機進行演練,并評價和修訂方案。

第13篇 腳手架工程安全措施(5)

腳手架工程安全措施(五)

本工程外架采用挑梁式雙排挑外腳手架,分別于三層、八層樓面設置挑梁。里腳手架采用滿堂架。

1.腳手架構配件的質量標準

(1)鋼管:鋼管一般采用外徑48mm,壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管,其化學成份與機械性能符合國家標準《碳素結構鋼》(gb/t700)的要求。立桿、縱向水平桿(大橫桿)的鋼管長度一般為4~6m,橫向水平桿(小橫桿)一般為1.9~2.3m。鋼管應涂防銹漆。

(2)扣件:扣件應符合《鋼管腳手架扣件》(gb15831-1995)的規(guī)定?？奂荒苡辛鸭y、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷?？奂c鋼管的貼合面要接觸良好,扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離要小于5mm。

(3)腳手板;腳手板一般用厚為2mm的鋼板壓制而成,其表有均勻分布的防滑孔,板長2~4m,寬250mm的杉木或松木制成,板長3~6m,寬不小于150mm。

2、腳手架的用途及極限荷載值

腳手架用途分砌筑腳手架、裝修腳手架和防護用腳手架,其外圍滿掛密網(wǎng)封閉。

腳手架荷載:結構架為3kn/m2,裝修為2kn/m2。

腳手架的設計計算(詳見腳手架專項施工方案)。

3.腳手架平面布置

雙排外腳架立桿橫距b=1.20m,1=1.05m,內立桿距建筑物外墻皮距離b=0.20m,腳手架步距h=1.80m,鋪設腳手板層數(shù)4層,進行結構施工施工層數(shù)1層,裝修施工可同時進行2層,銀川地區(qū)基本風壓w0=0.65kn/m2。

由于本工程±0.000以下土方不能及時進行回填,故采用挑腳手架,用型鋼作為挑梁,共設兩層,分別于三層、八層樓面設置。

腳手架與建筑主體結構連接點的布置,其豎向間距h1=3h,水平距離l1=31(兩步三跨設置)。里腳手架用滿堂腳手架,滿堂架子也需設置一定數(shù)量的剪刀撐或斜桿。

4.腳手架搭設方法:

(1)搭設順序:

放置懸挑鋼梁,焊立桿底座,自角部起依次向兩邊豎立底立桿,底端與縱向勢地桿扣件固定后,裝設橫向掃地桿,并也與立桿固定,每邊豎起3~4根立桿后,隨即裝設第一步縱向平桿(與立桿扣接固定)和橫向平桿(小橫桿、靠近立桿并與縱向平桿扣接固定)。校正立桿垂直和平桿水平使其符合要求后,按45~55nm力擰緊扣件螺栓,形成構架的起始段,按上述要求依次向前延伸搭設,直至第一部架交圈完成。交圈后,再全面檢查一遍構造質量,嚴格確保設計要求和構架質量,設置端墻件,按第一部架交圈完成。交圈后,再全面檢查一遍構造質量,嚴格確保設計要求和構件質量,設置端墻件,按第一步架的作業(yè)程序和要求搭設第二步、第三步......,隨搭設過程及時裝設連墻件和剪刀撐,裝設作業(yè)層間橫桿、鋪設腳手架板和裝設作業(yè)層欄桿、擋腳板及密目網(wǎng)全封閉。

(2) 構造要求:

① 立桿:

立桿間距選用1.5m,允許搭設偏差±5mm,立桿垂直允許搭設偏差±10cm。

② 掃地桿設置

人墊板往上20cm處,設置掃地桿,掃地桿采用對接接長。掃地桿在端頭與立桿交接處伸出扣件長度不小于10cm。

③ 橫桿間距、平整度

橫桿步距采用1.8m,用對接方法接長,一根橫桿兩端的高差,不能超過2cm,縱向水平桿全長平整度不超過±10cm。

④ 立桿、橫桿接頭的詳細做法:

立桿上對接口件應交錯布置,兩個相鄰立桿的接間不應設在同步同跨內,兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm,各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于步距的1/3。

縱向水平桿對接接頭應交錯布置,不應設在同步、同跨內,相鄰接頭水平距離不應小于500mm,并應避免設在縱向水平桿的跨中。

(3) 架體與建筑結構拉接要求:

① 構造形式:

采用剛性連接方式,連墻體桿用兩根50cm短管用直角扣件中間固定于墻體上。

②布置要求:

連墻桿在垂直間距不應大于4m,水平間距不大于6m的位置上設置,設置時盡量靠近主節(jié)點,偏離主節(jié)點的距離不應大于30cm。必須人底部第一根縱向水平桿處開始設置,布設形式可以采用花排,也可以采用并排,宜先采用花排。門窗洞口采用短向拉接,鋼管長度過門窗洞口邊緣250mm以上。 (4)剪刀撐的搭設方法:

在建筑物四周轉角處,必須要設置剪刀撐。

每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜在5~7根之間,每道剪刀撐的寬度不應小于4跨,且不小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間,由底至頂連續(xù)設置,剪刀撐沿縱向連續(xù)設置。

剪刀撐斜桿應在旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端,或立桿上,旋轉扣件中心線距主節(jié)點的距離不應大于15cm。剪刀撐接長采用搭接接長,搭接長不小于80cm,用3個扣件等距布置,扣件扣在鋼管端頭處小于10cm處。剪刀撐下端一定要落地。

(5)小橫桿的設置:

每一主節(jié)點必須設置一根橫向水平桿,并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上部,端頭個處伸出長度不小于10cm,該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應大于15cm。雙排架中靠墻一側的外伸長度不應大于50cm。

(6)腳手板的防護欄桿:

腳手板一般應設置在3根小橫桿上,要鋪滿、鋪嚴密,在兩側設置180mm以上高腳板,操作層上部護身欄桿1.2m高,下部護身欄桿距踢腳板0.6m處。

(7)腳手架體與建筑物之間封閉辦法:

① 密封網(wǎng)垂直封閉:

ⅰ密目網(wǎng)貫穿試驗:

密目網(wǎng)要四證齊全,要有阻燃性能,其續(xù)燃、阻燃時間均不得大于4s。要符合gb16909的

規(guī)定。每10cm×10cm=100cm2的面積上有2000個以上網(wǎng)目。

ⅱ密目網(wǎng)貫穿試驗:

做耐貫穿試驗時,將網(wǎng)與地面成30°夾角拉平,在其中心上方3m,用5kg重的鋼管(管徑48-51mm)垂直自由落下,不穿透即為合格產(chǎn)品。

ⅲ密目網(wǎng)的綁扎方法:

用系繩將密目網(wǎng)綁扎至立桿或大橫桿上,使網(wǎng)與架體牢固的連接在一起。系繩的材質應符合gb16909的規(guī)定。

② 兜網(wǎng)封閉:

用大眼安全網(wǎng)(平網(wǎng))將腳手架與建筑物之間封閉起來,每隔10m封閉一道。

(8).腳手架的上下通道:

腳手架體需要設置安全馬道,馬道寬度不小于1m,馬道坡度以1:3(高:長)為宜;馬道的立桿、橫桿間距應與腳手架相適應,基礎按腳手架要求處理,立面設剪刀撐;人行斜道小

橫桿間距不超過1.5m;馬道上滿鋪腳手板,板上釘防滑條;設置護身欄桿,上部護身欄桿1.2m,下部護身欄桿距腳手板0.6m。

(9).腳手架的卸料平臺:

腳手架的卸料平臺上面要掛牌表明控制荷載并嚴格按照搭設方案施工(卸料平臺另編制施工方案)。

(10)腳手架搭設質量要求:

①立桿的垂直偏差:

搭設高度h≤25m時,同偏差不大于h/200,且不大于100mm;橫向偏差不大于h/400,且不大于50mm。

②縱向水平桿水平偏差不大于總長度的1/300,且不大于20mm;橫向水平桿水平偏差不大于是10mm。

③腳手架步距、立桿橫距偏差不大于20mm,立桿縱距偏差不大于50mm。

④扣件堅固力宜在45~55nm范圍內,不得低于或高于60nm。

⑤連墻點的數(shù)量、位置要正確,連接牢固,無松動現(xiàn)象。

⑥同一層各挑梁上表面之間的水平誤差不大于20mm。且應視需要在其間設置整體拉結構件,以保護整體穩(wěn)定。

(11). 腳手架的使用規(guī)定:

①作業(yè)層每1m架面上施工荷載不得超過以下規(guī)定值,結構腳手架3kn/m2;裝修腳手架2kn/m2。

②在架板上堆放的標準磚不得多于單排立碼3層,砂漿和容器總重不得大于1.5kn;施工設備單重不得大于1kn,使用人力在架上般運和安裝的構件的自重不得大于2.5kn。

③在架面上設置的材料應碼放整齊穩(wěn)固,不影響施工操作和人員通行。按通行手推車要求搭設的腳手架應確保車道暢通。嚴禁上架上員在架面上奔跑、退行或倒退拉車。

④作業(yè)人員在加上的最大作業(yè)高度應以可進行正常操作為度,禁止在架板上加墊器物或單場塊腳手板以增加操作高度。

⑤在作業(yè)中,禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連續(xù)堅固件和連墻體。確因操作要求需要臨時拆除時,必須經(jīng)主管人員同意,采取相應彌補措施,并在作業(yè)完畢后,及時予以恢復。

⑥工人在加上作業(yè)中,就注意自我安全保護和他人的安全,避免發(fā)生碰撞,閃推和落物。嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿上告等安全處休息。

⑦人員上下腳手架必須走設安全防護的出入通道,嚴禁攀援腳手架上下。

⑧在作業(yè)中,應先行檢查有無影響安全作業(yè)的問題存在,在排除和解決后者能恢復正常

作用;發(fā)現(xiàn)有異常和危險情況時,應立即通知所有架上人員撤離。

⑨在每步架的作業(yè)完成之后,必須將架上剩余材料物品移至上(下)步架或室內;每日收工前應清理架面,將架面上的材料物品堆放整齊,垃圾清運出去,在作業(yè)期間,應及時清理落入安全網(wǎng)內的材料和物品在任何情況下,嚴禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。

(12)腳手架的交底與驗收:

腳手架必須嚴格按照施工方案搭設,要有嚴格的技術交底,對詳細部位要有節(jié)點構造詳圖,操作人員必須嚴格執(zhí)行,所有偏差數(shù)值必須控制在允許范圍內。

要由專門人員對已搭設好的腳手架按照設方案進行驗收,驗收時要有量化內容,如橫、立桿間距數(shù)值,立桿的垂直度,橫桿的平整度等都應詳細記載在驗收記錄中,不能簡單的用'符合要求'來代替。

(13)腳手架的拆除方法

腳手架拆除前應制定施工方案,包括拆除架的步驟和方法、安全措施等。拆除順序應遵守由上到下,先搭后拆、后搭先拆的原則,即先拆欄、腳手板、剪刀撐、斜撐,而后小橫桿、大橫桿、立桿等;并按一步一清原則依次進行,禁止上下同時進行拆除工作。拆架子的高空作業(yè)人員應戴安全帽,系安全帶,穿軟底鞋上架作業(yè),周圍設圍護欄桿或豎立警戒標志并有專人指揮,以免發(fā)生傷亡事故。

拆除順序自上而下進行,不能上下同時作業(yè)。連墻點必須與腳手架同步拆除,不允許分段、分立面拆除,拆下的扣件和配件應及時運至地面,嚴禁高空拋擲。

(14).腳手架搭設時注意事項:

①嚴禁鋼木混合使用。

②主節(jié)點處,固定橫向水平桿(或縱向水平桿)、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點的距離不應大于150mm。

③各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。

④對接扣件的開口應朝向架子的內側,螺栓朝上,直角扣件的開口不得朝下,以確保安全。

⑤不腳手架外側遇有主低壓電線時,而且外側邊緣距外是架空線路外側邊絲的安全距離小于規(guī)范規(guī)定時,應做專門外電防護方案,并嚴格執(zhí)行。

⑥上架作業(yè)人員必須持證上崗,戴安全帽,系安全帶。

⑦嚴格按搭設方案施工,連墻件和剪刀撐應及時設置,不得滯后超過兩步。

⑧在搭設過程中,應注意調整整架的垂直度,一般通過調整連墻撐的長度來實現(xiàn),但最大允許偏差100mm。

(15)腳手架的維護與管理:

①使用完畢的腳手架應及時回收入庫、分類存放。露天堆放時,場地應平整,排水良好,下設支墊,并用苫布遮蓋。配件,零件應存放在室內。

②凡彎曲、變形的桿件應先調直,損壞的構配件應修復,方能入庫存放,否則應更換。

③要定期對腳手架的構配件進行除銹、防銹處理,凡濕度較大的地區(qū)(在于75%)。每年應涂刷防銹漆一資,一般應兩年涂刷一次。扣件要涂油。螺栓宜鍍鋅防銹。

④工具式腳手架,在拆除后需要及時進行維修保護,并配套存放。

⑤腳手架使用的扣件、螺母、墊板、插銷等小配件極易丟失,在支搭時應將多余件及時回收存放,在拆除亦應及時檢收,不得亂扔亂放。

第14篇 鋪架工程 施工安全措施

1.1.1.1道砟裝卸安全措施

⑴道砟裝卸作業(yè)時,施工負責人應用音響信號進行指揮;

⑵裝卸道砟應將車門掛牢,所搭跳板應符合規(guī)定;

⑶分段卸砟時,車上道砟應左右側勻稱下卸,防止卸后車輛偏載脫線;

⑷裝卸道砟時,施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴禁站、坐在兩車之間;

⑸裝卸完的道砟應將車門關牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。所卸道砟其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得超過軌面300mm,裝道砟時散落的道砟,也應清理達到上述規(guī)定。經(jīng)施工負責人檢查確認符合上述要求后,可將列車拉出裝卸道砟地點停車,確認無脫線后,方可開車。

1.1.1.2軌節(jié)運輸和換裝

⑴架橋機、換軌臺車辦理過軌前,應向建設單位提報機組型號、車號、發(fā)站、到站,由建設單位核對后報鐵道部建設主管部門確認。

⑵架橋機、換軌臺車的型號合格證、生產(chǎn)合格證、產(chǎn)品出廠或維修合格證及鐵道部建設主管部門確認手續(xù),到相關鐵路局運輸部門辦理過軌申請。

⑶軌節(jié)運輸應使用專用列車組,并固定牢固,運輸中設專人監(jiān)視,盡量避免采用緊急制動。

⑷軌節(jié)裝車不得超重。鋼軌為50kg/m長度25m的混凝土枕軌節(jié)不應超過7層,60kg/m長度為25m的混凝土枕軌節(jié)不應超過6層,在既有線長途運輸宜為6層。

⑸軌節(jié)裝車應正裝,兩端捆綁牢固。

⑹使用拖拉軌排的滾筒車體運輸軌節(jié)時,軌排和滑軌間應有止滑卡具。

⑺軌節(jié)列車運行速度應符合下列要求:

在鋪軌工地不大于10km∕h;

換裝地點到鋪軌工地不大于15km∕h;

軌節(jié)場至換裝地點根據(jù)新線質量情況由施工負責人決定,但不大于60km∕h;

當用軌道車牽引小臺車運送軌節(jié)時,不大于15km∕h。

⑻)軌節(jié)換裝地點應避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。

⑼換裝地點線路應經(jīng)過重點整道,左右側兩股鋼軌應保持水平,路基松軟地段應加墊木枕。

⑽換裝時人員嚴禁站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。

1.1.1.3軌料堆放安全措施

鋼軌采用立放,扣放堆碼時,應符合下列要求:

⑴基層及各層之間支墊平穩(wěn);

⑵向上每層收臺尺寸不宜小于一個軌底寬度;

⑶扣放不宜超過六層,如場地限制需高層堆碼時,應加強支墊;

⑷在行車線兩側堆碼時,應有臨時支擋和捆綁措施。

預應力混凝土枕(以下簡稱混凝土枕)堆碼應符合下列要求:

⑴枕垛與所裝卸的軌道基本垂直;

⑵堆碼高度不宜超過14層,上下保持同位;

⑶每層間在承軌槽處用小方木等支墊,支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘20mm;

⑷地面應找平壓實,支墊穩(wěn)固,必要時可鋪設木枕或用漿砌片石、混凝土等砌筑支墊平臺。

人工堆碼木枕不宜超過10層。機械堆碼不宜超過30層,每隔離5~7層應設置垂直方向的支墊木枕,以利于機械吊裝。木枕堆放區(qū)應有防火設施,并與生活區(qū)分開。

線路兩側堆放軌料,距鋼軌頭部外側不得少于1.5米,站臺上堆放距站臺邊緣不少于1米,堆放應穩(wěn)固,防止倒塌。

1.1.1.4鋪軌安全保證措施

⑴龍門架或換軌臺車的走行速度不宜大于5km∕h,對位時不得大于1km∕h。

⑵拖拉軌節(jié)宜在直線上進行,其速度宜每2分鐘通過一輛平板車,并應指定專人引導鐵靴順利進入平板車的每一個滾筒。軌節(jié)拖拉就位后應立即鎖定制動。

⑶拖拉軌節(jié)的容許曲線半徑應根據(jù)鋪軌機性能和軌道類型,由施工負責人決定。當曲線半徑對作業(yè)安全影響較小時,應將滾筒列車退到直線或曲線半徑較大的地段,再拖拉軌節(jié)。

⑷鋪軌機作業(yè)前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕,并應安放止輪器。

⑸鋪軌機作業(yè)前端應有風動制動裝置。

⑹軌節(jié)掛鉤起鉤前,應先將鉤掛穩(wěn),待掛鉤人員撤到安全地點后,方可起吊。

⑺龍門架或鋪軌機起吊或走行前,應先發(fā)出音響信號。

⑻龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn),左右側應水平。

⑼龍門架或換軌臺車上的機電傳動裝置應安防護罩。

⑽龍門架或換軌臺車操作前進時,機前施工人員應撤離軌道,站到安全處所。

⑾施工人員撥正待落地就位的軌節(jié)時,應站在軌枕頭外,嚴禁站在軌枕盒內,避免壓傷手腳。

⑿軌節(jié)連接時,每側接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于兩個,并應使接頭處軌面和軌距的錯牙不大于2mm,方可放行工程列車。

⒀連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前,下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機。

⒁龍門架或換軌臺車穿過高壓線時,應清理機頂物品,機頂嚴禁站人;起吊作業(yè)地點上空遇有高壓線時,吊機扒桿頂端與高壓線的安全距離為:當高壓線為10kv時不得小于2m;35kv時不得小于4m。

⒂利用架橋機鋪設橋上軌節(jié)時,應選派熟練施工人員上橋操作,并遵守該架橋機的安全操作細則。

1.1.1.5鋪長軌安全保證措施

⑴在操作設備以前,仔細閱讀“安全防護措施”以保證正確地使用設備。

⑵作業(yè)時,嚴禁手扶龍門吊走行軌道,以免軋手;

⑶嚴禁在鄰近既有線上停留、休息。

⑷施工過程中,必須戴安全帽,戴手套,穿工作服;

⑸操作人員應熟悉機械的性能和操作方法,并具有對機械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力;

⑹操作人員應按機械設備的的規(guī)定使用,,不得超出規(guī)定的使用范圍和超負荷運轉;

⑺操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴禁疲勞作業(yè),嚴禁帶故障作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);

⑻設備停放時要選擇安全地點,同時做好制動、防溜、防盜措施;

⑼要把地線放在靠近水管或煤氣管、避雷針導線,或電話的地線等處,地線安裝不正確可能會產(chǎn)生觸電;

⑽斷路器的安裝應該根據(jù)設備的安裝地點而定。沒有斷路器,會存在觸電的危險;

⑾安裝排水管時,請保證水的流動平穩(wěn);

⑿如果發(fā)生異常現(xiàn)象(如有燒焦味),請停止設備工作,拔下插頭;

⒀不要用濕手操作設備,以免造成觸電事故;

⒁不要向風機板內或進氣側插入細桿,因為里面的高速旋轉的風扇會造成危險;

⒂在每次啟動以前和使用以后,檢查液壓系統(tǒng)的外部狀態(tài),發(fā)現(xiàn)泄漏跡象,立即處理;

⒃對系統(tǒng)進行監(jiān)視。通過不斷地監(jiān)視,保證系統(tǒng)有正常的狀態(tài)和正確的操作功能。在有操作失誤或缺陷的跡象時立即停止操作;

⒄龍門吊轉運軌枕時,下面嚴禁站人;

⒅推土機拖拉鋼軌時,夾具要夾緊,防止拉脫造成傷人、傷軌事件。

1.1.1.6道岔和站線鋪設

⑴成品道岔宜采用平板車上加三角托架側立裝車,轍跟后長岔枕應散裝,捆綁牢固。

⑵當岔區(qū)有高壓線、通訊線、跨線橋等障礙物時,不宜使用吊機直接鋪設道岔,防止電擊和扒桿碰撞。

⑶軌行吊機吊鋪成品道岔時,軌行吊機所在的新鋪線路應經(jīng)過重點整道。

⑷站線軌節(jié)換裝可在岔區(qū)外正線上或已鋪的其他站線上進行,軌節(jié)換裝地點應避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。換裝地點線路應經(jīng)過重點整道,左右側兩股鋼軌應保持水平,路基松軟地段應做加固處理。

⑸站線鋪軌不得在道岔導曲線或道岔連接曲線上拖拉軌節(jié)。

⑹站內軌道施工,鄰線來車時,必須停止作業(yè),人員和料具一律撤出行車線限界以外。

四電工程安全施工措施

(1)通信、信息工程安全技術措施

嚴格執(zhí)行國家及鐵道部發(fā)布的有關施工技術安全規(guī)則及在既有線施工保證安全的有關規(guī)定和規(guī)則。

工程開工前,對所有施工人員進行安全生產(chǎn)教育,組織學習安全法及鐵道部有關四電、房屋、既有線等施工安全規(guī)則、規(guī)定,并結合工程的實際情況制定安全措施,進行宣傳教育。

堅持文明施工,做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護,勞動保護和安全生產(chǎn),確保施工安全及鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

配備足夠勞力、機具進行區(qū)間材料裝卸,采用汽車運輸材料、設備時,由專職司機專車負責運輸,裝載的材料、設備嚴禁超重。工地搬運材料、設備時,由于通信材料、設備大多比較笨重,且室外運輸線路長,為此將采取專人負責,確保行車過程中各種設施不超高超寬;人工搬運時注意做好人身安全防護。

光纜溝開挖時,與運營單位聯(lián)系,派專人并攜帶既有竣工圖紙和有關工器具配合施工;光纜徑路在與地下各種既有光、電纜同向交叉時,在探明徑路和深度后,在運營單位人員的指導和配合下施工,一律不準用鐵鎬等尖銳工具開挖;光纜過軌盡量采用頂管法施工,設專人防護。

既有機械室室內施工時,做到一是進出機械室,嚴格遵守有關規(guī)定進行登、銷記;二是嚴禁隨意動用既有設施;三是保證良好的施工環(huán)境,預防火災;四是注意安全用電,檢查施工用電源是否經(jīng)過保險設備,檢查施工具是否安全。

無線通信設備安裝工程量較大,要組建專業(yè)隊統(tǒng)一施工,對于gsm-r鐵塔的安裝,要根據(jù)各站的不同情況制定嚴密的安裝方案。

(2)電力線路工程安全技術保證措施

①夜間施工安全保證措施

夜間施工前,根據(jù)施工項目,制定周密的安全措施,進行針對性的安全技術交底。進入施工現(xiàn)場人員必須穿反光防護服裝。

施工前要派專人對照明設施進行檢查,并確認完好,對所使用的車輛確認運轉正常,工作狀況良好。夜間施工必須加強防護力度,確保防護措施的落實,保證通訊設備、器具狀況良好。

作業(yè)防護人員必須服從統(tǒng)一指揮,加強呼喚應答制度,確保通訊聯(lián)絡準確和指揮到位。夜間進行桿上作業(yè)和梯車作業(yè),要有足夠的照明,并嚴格設置防護。

作業(yè)臺上的照明要完整無缺。作業(yè)臺升降要有專人負責操作,作業(yè)臺在運行中嚴禁升降。夜間作業(yè)必須由作業(yè)負責人統(tǒng)一指揮,分工明確,密切配合,各負其責。作業(yè)負責人要與防護人員保持通訊聯(lián)系。

進行夜間架線作業(yè)時,除作業(yè)臺有完整的照明設備外,架線平板車也設置照明設備,使作業(yè)臺及架線平板上的線索走向、線盤轉動制動操作、指揮人員有足夠的照明環(huán)境。

夜間架線作業(yè)必須在道口、接頭處設置防護人員,架線區(qū)段還必須增設巡回防護員(不得少于2人)并攜帶聯(lián)絡通訊工具,隨時監(jiān)視線索的動態(tài)和腕臂狀態(tài),緊線時,如發(fā)現(xiàn)滑輪被卡,線索掛在線路設備上,防護人員立即用電臺通知停止緊線,并盡快處理。

夜間緊線落錨人員,要提前對落錨料具進行全面認真的檢查,確認安全無誤安全可靠。夜間架線作業(yè)完后,要及時進行巡回檢查,線索及時歸位,如不能歸位要采取固定措施。落錨時要保證滑輪轉動靈活,墜砣加固可靠。

②高空作業(yè)安全措施

高空作業(yè)前要檢查安全帶是否牢固,上桿后首先系好安全帶,嚴禁兩人在同側同時爬同一桿(塔),盡量避免上下層同時作業(yè),若確實需要時,要有安全措施,上下工作人員分別位于桿(塔)兩側。

桿上作業(yè)必須攜帶工具袋,嚴禁將料具隨便放置桿上,傳遞料具用繩索系牢,嚴禁拋擲。

遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在六級及以上等惡劣氣候時,停止高空作業(yè)。

凡上部施工,遇有電力線干擾時,作業(yè)人員、工具材料的任何部位距輸電線的安全距離必須符合規(guī)定。

防滑腳扣使用前確認牢固。

作業(yè)人員必須系好安全帶,安全帶掛鉤鎖緊。

③架線施工安全措施

架線前,與接觸網(wǎng)交叉、接近的電力線、通信線等障礙物的拆遷、改建完成,若在架線前不能完成,必須采取保證架線安全的措施。

架線前將線盤進行詳細檢查,線末端固定在引線盤上,防止放線時線條脫出傷人,線盤制動設施完好。放線作業(yè)臺升降時,不得上下人,架線車運行平穩(wěn),速度不得大于5km/h。

架線時,接觸線或承力索下方不得有人,在行人較多的地方要派人防護;高壓線下放線,其兩端支柱的放線滑輪開口封死,防止導線跳出觸電;接觸線在每跨內均勻懸掛2~3組s鉤滑輪。

架線完成后,必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍,確認該區(qū)段接觸網(wǎng)無侵入鐵路基本建筑限界情況及其他不良狀態(tài),各部件連接可靠,線路上無遺留工具及其它妨礙行車物體,都符合要求后,架線車方可返回車站。

在與線路平行的電力線區(qū)段施工,必須增設臨時接地。

④停電作業(yè)安全措施

進行停電作業(yè)時,先用高壓驗電器檢驗設備或線路,確認停電后,及時在可能送電至停電作業(yè)的設備或線路的適當部位加掛臨時接地線。

裝設臨時接地線的順序為,先接接地端,再將其另一端通過操作桿接在停電的設備或線路裸露的導電部分上,此時人體不得接觸接地線。拆除時與上述順序相反。

作業(yè)中,凡是工作票上填寫的已斷開的斷路器或隔離開關,其遠方操作把手上均懸掛“有人工作,禁止合閘”標志牌。

停電作業(yè)結束后,檢修領班人仔細檢查工具、材料、人員是否全部撤完,并會同值班員檢查、確認達到送電要求后,方可向電力調度消令。

⑤電氣試驗安全措施

凡電氣試驗工作均由兩人以上進行,分工明確,專人負責防護,試驗負責人在工作前進行安全技術交底。

試驗前,做好各項準備工作,在做高壓試驗前準備好接地線、放電棒、絕緣工具,在試驗現(xiàn)場周圍設置圍欄并懸掛警示標志牌。試驗用電源開關閘刀,在斷開位置時手柄大于100°,以防誤合。

高壓試驗時,確認被試設備額定電壓和試驗電壓,試驗設備接地可靠。試驗結束后,先對被試設備放電后拆除地線。