觸電事故安全措施13篇

第1篇 電氣化鐵路區(qū)段防止職工觸電事故安全措施

一、各崗位職工通用安全措施

1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認真組織職工學習本措施，并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容，通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。

2．所有接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。

3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導線等）與接觸網(wǎng)設備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。

4．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結(jié)束后，接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。

5．在電化區(qū)段，職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。

6．電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。

7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。

8．禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸（接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外）。

9．嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，人員要遠離10米以外，并將該處加以防護，立即通知有關(guān)部門。

10．當接觸網(wǎng)絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都有可能出現(xiàn)高電壓。因此，平常應避免與上述部件接觸，當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。

11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火，但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時，在距接觸網(wǎng)2米以上時，可不停電。

12．對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時進入電化區(qū)段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關(guān)人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。

二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施!

1．所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。

2．對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)人員，要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上，擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，要事先進行安全考試，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。

3．接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查，對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。

4．在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經(jīng)過檢測，符合要求后方可使用。

5．在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。

6．在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準1人作業(yè)。

7．作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗電接地后，方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，在需要停電的設備上裝設接地線。

8．在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設地線外，還要根據(jù)需要增設接地線。

9．凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關(guān)、負荷開關(guān)倒閘時，必須有調(diào)度命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。

10．遇有危及人身或設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報告供電調(diào)度；但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。

11．在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。

12．在電化區(qū)段，嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。

三、工務作業(yè)安全措施

1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時，要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結(jié)要緊固，導電要良好，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。

2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。

3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。

4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機具（鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等）設備，不得超過機車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。

5．在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時，必須在接觸網(wǎng)停電后進行。

6．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。

7．在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應有“高壓危險”明顯標志，并采取有效防護措施。

8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護措施。

四、機務作業(yè)安全措施

1．在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。

2．在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上，均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的“有電危險，禁止攀登！”警告標志，并應加鎖或安裝自動報警裝置。

3．凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車，對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側(cè)），都必須進行加裝改造。

4．蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點，取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。

5．在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。

6．電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中，需要操作隔離開關(guān)時，要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。

7．電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時，司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員，并與副司機呼喚應答、鳴笛后，方可升弓。

8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。

五、車輛作業(yè)安全措施

1．在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。

2．在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處，均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。

3．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進行工作。

4．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。

5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準進行作業(yè)。

六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施

1．在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。

2．禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。

3．當區(qū)間或站內(nèi)（包括機車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。

4．登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。

5．因電力機車起動快、制動猛，運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。

七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施

1．在帶電的接觸網(wǎng)下，不準在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。)

2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結(jié)束，值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準向接觸網(wǎng)送電。

3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志，在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴禁登上車頂作業(yè)。

4．裝卸貨物列車，不經(jīng)有關(guān)部門批準不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。

5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。

6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電后方可處理。

八、電務作業(yè)安全措施

1．在電化區(qū)段的有關(guān)電務電氣設備的保護接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機上工作，必須確認接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設人監(jiān)護。

3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設好防護。

4．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定，作好安全防護，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。

5．在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護用品。

九、房建工程作業(yè)安全措施

1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時，必須與變電所負責人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認后，在變電所有關(guān)人員監(jiān)護下，方準進行。

2．檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。

3．在接觸網(wǎng)帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。

4．在站場施工時，嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應盡量遠離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。

5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。

6．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時，嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。

十、接觸網(wǎng)分停（分段停電）作業(yè)安全措施

1．接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi)，保護接地線與接觸網(wǎng)相連，要有足夠的接觸面積和良好的導電性。

2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗電法，改用35千伏級的音響驗電器。

3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi)，并設專人進行監(jiān)護。

4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。

5．接觸網(wǎng)檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。

6．實行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù)，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。

7．各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點，按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。

8．穿越有電線路搬運梯車時，必須放倒移動。

9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。

10．對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員，各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格后，方準作業(yè)。

第2篇 電焊工防止觸電事故安全措施

1、電焊工從業(yè)人員必須是專業(yè)的,持有國家職業(yè)資格證書的作業(yè)人員,工作前應認真檢查工具、設備是否完好,焊機的外殼是否可靠地接地。焊機的修理應由電氣保養(yǎng)人員進行,其他人員不得拆修。

2、接地線要牢靠安全,不準用腳手架,鋼絲纜繩、機床等作接地線。

3、焊接密封容器、管子應先開好放氣孔。修補已裝過油的容器,應清洗干凈,打開人孔蓋或放氣孔,才能進行焊接。

4、焊接吊碼、加強腳手架和重要結(jié)構(gòu)應有足夠的強度,并敲去焊渣認真檢查是否安全、可靠。

5、在已使用過的罐體上進行焊接作業(yè)時,必須查明是否有易燃、易爆氣體或物料,嚴禁在未查明之前動火焊接。焊鉗、電焊線應經(jīng)常檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有損壞應及時修好或更換,焊接過程發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象應先關(guān)好焊機,再尋找短路原因,防止焊機燒壞。

6、接拆電焊機電源線或電焊機發(fā)生故障,應會同電工一起進行修理,嚴防觸電事故。

7、容器內(nèi)油漆未干,有可燃體散發(fā)不準施焊。

8、在容器內(nèi)焊接,應注意通風,把有害煙塵排出,以防中毒。在狹小容器內(nèi)焊接應有2人,以防觸電等事故。

9、工作前應認真檢查工作環(huán)境,確認為正常方可開始工作,施工前穿戴好勞動保護用品,戴好安全帽。高空作業(yè)要戴好安全帶。敲焊渣、磨砂輪戴好平光眼鏡。

10、工作結(jié)束后,檢查現(xiàn)場,確保不會有引起火災,切斷電源才能離開施工現(xiàn)場。

第3篇 防止觸電事故檢修安全措施

檢修工作是技術(shù)工作,但電氣檢修工作中包含十分重要的組織內(nèi)容。檢修工作可分為全部停電檢修、部分停電檢修和不停電檢修等三種情況。為了保證安全,應建立必要的工作票制度和停電保護制度。

(1)工作票制度

工作票有兩種。在高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者;以及在高壓室內(nèi)的二次回路和照明等回路上工作,需將高壓設備停電或采取安全措施者,就填用第一種工作票。

在帶電作業(yè)和帶電設備外殼上工作,在控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上工作,以及在無需高壓設備停電的二次接線回路上工作等情況下,應填用第二種工作票。

另外可根據(jù)不同的檢修任務、不同的設備條件、以及不同的管理機構(gòu),可選用或制訂適當格式的工作票。

(2)停電安全措施

全部停電和部分停電的檢修工作應采取下列步驟以保證安全。

停電。應注意對所有能夠給檢修部分送電的線路,要全部切斷,并采取防止誤合閘的措施。

驗電。對已停電的線路或設備,不論其經(jīng)常接入的電壓表或其它信號是否指示無電,均應驗電。

放電。放電的目的是消除被檢設備上殘存的靜電。

裝設臨時接地線。為了防止意外送電和二次系統(tǒng)意外的反饋電,以及消除其他方面的感應電,應在被修部分外端裝設必要的臨時接地線。

裝設遮欄。在部分停電檢修時,應將帶電部分遮擋起來,使檢修工作人員與帶電體之間保持一定的距離。

懸掛標志牌。標志牌的作用是提醒人們注意,表示線路或設備運行狀態(tài)。

第4篇 防止配電作業(yè)觸電事故十條重點安全措施

一、作業(yè)前要編制具體的危險點預控措施

要針對作業(yè)現(xiàn)場反送電、安全距離不夠、誤停漏停帶電設備等可能引起觸電的危險因素,編制具體的防范措施。較為復雜或較大風險的作業(yè)要進行現(xiàn)場勘察。工作票要明確工作范圍、應停電設備、保留帶電部位和應采取的安全措施。嚴禁無票、搭票工作。

二、作業(yè)現(xiàn)場要規(guī)范、可靠裝設接地線

臨時接地樁深度不得小于0.6米;設備檢修范圍內(nèi)無法接地時,可適當擴大停電范圍;作業(yè)現(xiàn)場桿塔下部無法接地時可利用桿塔基礎接地引下線作為接地點。嚴禁纏繞接地和擅自變更工作票中指定的接地線位置。

三、進入現(xiàn)場前要認真做好“三交三查”

工作前工作負責人要對所有工作班成員現(xiàn)場交代工作任務、安全措施、注意事項,檢查作業(yè)人員精神狀態(tài)、兩穿一戴、現(xiàn)場安全措施,認真履行簽字確認手續(xù)。嚴禁未經(jīng)許可進入作業(yè)現(xiàn)場。

四、作業(yè)時要嚴格執(zhí)行現(xiàn)場專人監(jiān)護措施

工作負責人、監(jiān)護人要始終在作業(yè)現(xiàn)場認真監(jiān)護,及時糾正不安全行為。對有觸電危險的工作應增設專責監(jiān)護人和確定被監(jiān)護人員。非電氣人員或外單位人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場,必須進行安全技術(shù)交底,并由設備管理單位指派專人進行監(jiān)護。嚴禁工作負責人、監(jiān)護人擅離工作現(xiàn)場。

五、配電臺架上作業(yè)要嚴格控制工作范圍

作業(yè)前要核查作業(yè)人員的可能活動范圍,根據(jù)需要申請停電范圍。作業(yè)過程中工作監(jiān)護人注意觀察作業(yè)人員的活動范圍,并隨時提醒保持安全距離;如發(fā)現(xiàn)安全距離不滿足作業(yè)需要時應終止作業(yè),待調(diào)整停電范圍滿足要求后方可繼續(xù)作業(yè)。嚴禁超出接地線保護范圍作業(yè)。

六、線路作業(yè)要嚴防誤登或誤碰帶電設備

設備雙重編號不正確應在工作地段掛設臨時標識。作業(yè)人員登桿前要認真核對雙重編號。臨近、交叉跨越、平行帶電線路的作業(yè),每基桿應設專人監(jiān)護。放、撤、緊線工作時,如平行或交叉帶電的高、低壓線路,應采取防止導線誤碰帶電設備的控制措施。嚴禁在有同桿架設的10千伏及以下線路帶電的情況下,進行另一回線路的登桿停電檢修工作。

七、電纜作業(yè)要在接觸電纜前對地完全放電

作業(yè)前仔細核對電纜運行狀態(tài),停電、驗電、充分放電前,不得接觸電纜。截除電纜工作前應確認故障電纜已停電并經(jīng)驗電、放電后,用有絕緣柄的接地鐵釘釘入電纜芯,方可工作。作業(yè)人員應戴絕緣手套、穿絕緣靴,并站在絕緣墊上。嚴禁在不能準確判斷電纜運行狀態(tài)而盲目作業(yè)。

八、帶電作業(yè)要嚴格執(zhí)行安全防護措施

帶電斷接引線,作業(yè)前要核查現(xiàn)場作業(yè)條件,確認作業(yè)線路所掛負荷全部斷開;作業(yè)時要與斷開點保持4米以上距離。配電絕緣隔離帶電作業(yè)人員進入設備區(qū)域前要檢查絕緣遮蔽效果,并規(guī)范使用絕緣手套等用具。低壓帶電作業(yè)要做好隔離和個人防護。嚴禁無證人員從事10千伏帶電作業(yè)。

九、低壓作業(yè)要嚴格落實現(xiàn)場安全措施

低壓線路停電操作后應鎖好配電柜,必要時派專人看守。停電工作線路和設備上可能來電的低壓回路均設置短路和接地保護,對同桿架設的低壓線路還應核查電源。導線拖放、拖拽時與帶電部位保持足夠安全距離,用繩索等控制導線彈跳、甩擺。嚴禁約時停送電和不可靠裝設接地線工作。

十、中低壓作業(yè)要核查反送電源防范措施

作業(yè)前對照自備電源或雙電源用戶檔案核查工作線路反送電源及技防措施情況。雙電源配電設備要設置醒目的反送電警示標志。低壓雙電源用戶要裝設雙投刀閘(開關(guān)),防止用戶亂接線或使用沒有雙投刀閘閉鎖上網(wǎng)的小型自備發(fā)電機從低壓側(cè)反送電。嚴禁用戶擅自變更電源接線。

第5篇 預防觸電事故安全措施

一、正確使用電氣設備

觸電事故的發(fā)生是因為人接觸到帶電部件或意外帶電部件,電流通過人體造成的。如果我們把帶電部件用絕緣材料隔開,或?qū)Ь€裝在人們不會接觸的地方,電流就無法通過人體,觸電就可以防止。因此,我們要加強安全用電教育,并正確使用電氣設備。

(一)電氣設備管理

1、所有電氣設備,都應有專人負責保養(yǎng)。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)接

地不良、絕緣損壞等隱患,便于電工及時修理,避免設備帶病運行。

2、大掃除或搞衛(wèi)生時,不要用濕布去擦拭或用水沖洗電氣設備,以免觸電或使設備受潮、腐蝕而形成短路。

3、不要在電氣控制箱內(nèi)放置雜物;也不要把物品堆置在電氣設備旁邊。

(二)認真檢查

1、在使用移動電具前,必須認真檢查,特別是插頭和電線等最容易損壞的部位,更要仔細查看。搬動移動電具,一定要切斷電源。切斷電源時,絕不可以毛手毛腳,更不能采用“釣魚式”,將插頭遠距離拉下,致使插頭和電線損壞,留下事故隱患。

2、檢修后的電氣設備,在沒有驗明無電之前,一律不準盲目觸及,謹防觸電。

二、嚴格遵守電氣安全制度

規(guī)章制度是用血的代價換來的,是保障安全、促進生產(chǎn)的有效手段,我們必須嚴格遵守。

(一)作業(yè)中,如需拉接臨時電線裝置,必須向有關(guān)管理部門辦理申報手續(xù),經(jīng)批準后,方可請電工裝接;嚴禁不經(jīng)請示私自亂拉亂接。對已批準安裝的臨時線路,應指定專人負責,到期即請電工拆除。

(二)當發(fā)現(xiàn)班組內(nèi)電氣設備出現(xiàn)故障、缺陷時,必須及時請電工修理;其他人員一律不準私自裝拆和修理電氣設備。

(三)不準隨便移動電氣標志牌;更不準在情況不明的狀況下,擅自合閘。

三、定期檢查電氣設備

(一)檢查是預防事故的好方法。員工只要掌握了電氣設備的檢查方法和內(nèi)容,就能在生產(chǎn)作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)問題,及時請電工等專業(yè)人員維修。

(二)電氣設備的開關(guān)、插頭、保險等,必須保持完整良好。

(三)絕緣損壞的電線和設備,應及時通知電工人員進行修理。

第6篇 電焊工防止觸電事故的安全措施

1、電焊工從業(yè)人員必須是專業(yè)的，持有國家職業(yè)資格證書的作業(yè)人員，工作前應認真檢查工具、設備是否完好，焊機的外殼是否可靠地接地。焊機的修理應由電氣保養(yǎng)人員進行，其他人員不得拆修。

2、接地線要牢靠安全，不準用腳手架，鋼絲纜繩、機床等作接地線。

3、焊接密封容器、管子應先開好放氣孔。修補已裝過油的容器，應清洗干凈，打開人孔蓋或放氣孔，才能進行焊接。

4、焊接吊碼、加強腳手架和重要結(jié)構(gòu)應有足夠的強度，并敲去焊渣認真檢查是否安全、可靠。

5、在已使用過的罐體上進行焊接作業(yè)時，必須查明是否有易燃、易爆氣體或物料，嚴禁在未查明之前動火焊接。焊鉗、電焊線應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有損壞應及時修好或更換，焊接過程發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象應先關(guān)好焊機，再尋找短路原因，防止焊機燒壞。

6、接拆電焊機電源線或電焊機發(fā)生故障，應會同電工一起進行修理，嚴防觸電事故。

7、容器內(nèi)油漆未干，有可燃體散發(fā)不準施焊。

8、在容器內(nèi)焊接，應注意通風，把有害煙塵排出，以防中毒。在狹小容器內(nèi)焊接應有2人，以防觸電等事故。

9、工作前應認真檢查工作環(huán)境，確認為正常方可開始工作，施工前穿戴好勞動保護用品，戴好安全帽。高空作業(yè)要戴好安全帶。敲焊渣、磨砂輪戴好平光眼鏡。

10、工作結(jié)束后，檢查現(xiàn)場，確保不會有引起火災，切斷電源才能離開施工現(xiàn)場。

第7篇 預防觸電事故的安全措施

一、正確使用電氣設備

觸電事故的發(fā)生是因為人接觸到帶電部件或意外帶電部件，電流通過人體造成的。如果我們把帶電部件用絕緣材料隔開，或?qū)Ь€裝在人們不會接觸的地方，電流就無法通過人體，觸電就可以防止。因此，我們要加強安全用電教育，并正確使用電氣設備。

（一）電氣設備管理

１、所有電氣設備，都應有專人負責保養(yǎng)。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)接

地不良、絕緣損壞等隱患，便于電工及時修理，避免設備帶病運行。

２、大掃除或搞衛(wèi)生時，不要用濕布去擦拭或用水沖洗電氣設備，以免觸電或使設備受潮、腐蝕而形成短路。

３、不要在電氣控制箱內(nèi)放置雜物；也不要把物品堆置在電氣設備旁邊。

（二）認真檢查

１、在使用移動電具前，必須認真檢查，特別是插頭和電線等最容易損壞的部位，更要仔細查看。搬動移動電具，一定要切斷電源。切斷電源時，絕不可以毛手毛腳，更不能采用“釣魚式”，將插頭遠距離拉下，致使插頭和電線損壞，留下事故隱患。

２、檢修后的電氣設備，在沒有驗明無電之前，一律不準盲目觸及，謹防觸電。

二、嚴格遵守電氣安全制度

規(guī)章制度是用血的代價換來的，是保障安全、促進生產(chǎn)的有效手段，我們必須嚴格遵守。

（一）作業(yè)中，如需拉接臨時電線裝置，必須向有關(guān)管理部門辦理申報手續(xù)，經(jīng)批準后，方可請電工裝接；嚴禁不經(jīng)請示私自亂拉亂接。對已批準安裝的臨時線路，應指定專人負責，到期即請電工拆除。

（二）當發(fā)現(xiàn)班組內(nèi)電氣設備出現(xiàn)故障、缺陷時，必須及時請電工修理；其他人員一律不準私自裝拆和修理電氣設備。

（三）不準隨便移動電氣標志牌；更不準在情況不明的狀況下，擅自合閘。

三、定期檢查電氣設備

（一）檢查是預防事故的好方法。員工只要掌握了電氣設備的檢查方法和內(nèi)容，就能在生產(chǎn)作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)問題，及時請電工等專業(yè)人員維修。

（二）電氣設備的開關(guān)、插頭、保險等，必須保持完整良好。

（三）絕緣損壞的電線和設備，應及時通知電工人員進行修理。

第8篇 防止人身觸電事故 安全措施

人身觸電事故的發(fā)生,一般不外乎兩種情況:一是人體直接觸及或過分靠近電氣設備的帶電部分;二是人體碰觸平時不帶電,但因絕緣損壞而帶電的金屬外殼或金屬構(gòu)架。針對這兩種人身觸電情況,必須從電氣設備本身和電氣作業(yè)過程兩方面采取安全措施。

(一)保護接地和保護接零

電氣設備的保護接地和保護接零是為防止人體觸及絕緣損壞的電氣設備所引起的觸電事故而采取的有效措施。保護接地是將電氣設備的金屬外殼與接地體相連接。應用于中性點不接地的三相三線制系統(tǒng)中。保護接零是將電氣設備的金屬外殼與變壓器的中性線相連接。應用于中性點接地的三相四線制系統(tǒng)中。保護接地和保護接零是電氣安全技術(shù)中的重要內(nèi)容。

(二)安全電壓

1、安全電壓的定義

根據(jù)我國頒布的《安全電壓標準》(gb 3805-83)的規(guī)定,所謂安全電壓是指為了防止觸電事故而采用的由特定電源供電的電壓系列。這個電壓系列的上限值,在正常和故障情況下,任何兩導體間或任意導體與地之間均不得超過交流(50hz-500hz)有效值50v。一般情況下,人體允許電流可按擺脫電流考慮。在裝有防止觸電速斷保護裝置的場合,人體允許電流可按30ma考慮。在容易發(fā)生嚴重二次事故的場合,應按不引起強烈反應的5ma考慮。國際電工委員會規(guī)定安全電壓(即接觸電壓限定值)50v,并規(guī)定25v以下者不需考慮防止直接電擊的安全措施。

2、安全電壓的等級及選用舉例

我國安全電壓額定值的等級分別為42v、36v、24v、12v6v。安全電壓選用舉例見下表:

安全電壓(交流有效值)/v

選用舉例

額定值

空載上限值

42

36

50

43

在有觸電危險的場所使用的手提式電動工具等

在礦井、多導電粉塵等場所使用的行燈等

24

12

6

29

15

8

在金屬容器內(nèi)、隧道內(nèi)、礦井內(nèi)等工作地點狹窄、行動不便以及周圍的大面積接地導體的環(huán)境中,供某些有人體可能偶然觸及的帶電體的設備選用

(三)觸電保護裝置

觸電保護裝置的作用主要是為了防止由漏電引起觸電事故和防止單相觸電事故,其次是為了防止由漏電引起的火災事故以及監(jiān)視或切除一相接地故障。此外,有的漏電保護器還能切除三相電動機單相運行(即缺一相運行)故障。適用于1000v以下的低壓系統(tǒng),凡有可能觸及帶電部件或在潮濕場所裝有電氣設備時,均應裝設觸電保護裝置,以保障人身安全。

目前我國觸電保護裝置有電壓型和電流型兩大類,用于中性點不直接接地和中性點直接接地的低壓供電系統(tǒng)中,觸電保護裝置在對人身安全的保護作用方面遠比接地、接零保護優(yōu)越,并且效果顯著,已逐步得到廣泛應用。

(四)保證安全的組織措施

1、凡電氣工作人員必須精神正常,身體無妨礙工作的病癥,熟悉本職業(yè)務,持證上崗。另外,還要學會緊急救護法,特別是觸電急救。

2、在電氣設備上工作,應嚴格遵守工作票制度、操作票制度、工作許可證制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。

3、把好電氣工程項目的設計關(guān)、施工關(guān),合理設計,正確選型,電氣設備質(zhì)量應符合國家標準和有關(guān)規(guī)定,施工安裝應符合規(guī)程要求。

(五)保證安全的措施

1、在全部停電或部分停電的電氣設備或線路上工作,必須完成停電、驗電、裝設接地線、掛標示牌和裝設遮欄等技術(shù)措施。

2、工作人員在進行工作時,正?；顒臃秶c帶電設備的距離應不小于下表規(guī)定:

安全電壓(交流有效值)/v

≥10

10~35

44

60~110

154

220

330

500

人與帶電部分的距離/m

0.35

0.60

0.90

1.580

2.00

3.00

4.00

5.00

3、電氣安全用具。為了防止電氣人員在工作中發(fā)生觸電、電弧灼傷、高處 摔跌等事故,必須使用經(jīng)試驗合格的電氣安全工具,如絕緣棒、絕緣夾鉗、絕緣擋板、絕緣手套、絕緣靴、絕緣鞋、絕緣臺、絕緣墊、驗電器、高壓核相器、高低壓型電流表等;還應使用一般防護安全工具,如攜帶型接地線、臨時遮欄、警告牌、護目鏡、安全帶等。

第9篇 防止人身觸電事故安全措施

人身觸電事故的發(fā)生，一般不外乎兩種情況：一是人體直接觸及或過分靠近電氣設備的帶電部分；二是人體碰觸平時不帶電，但因絕緣損壞而帶電的金屬外殼或金屬構(gòu)架。針對這兩種人身觸電情況，必須從電氣設備本身和電氣作業(yè)過程兩方面采取安全措施。

（一）保護接地和保護接零

電氣設備的保護接地和保護接零是為防止人體觸及絕緣損壞的電氣設備所引起的觸電事故而采取的有效措施。保護接地是將電氣設備的金屬外殼與接地體相連接。應用于中性點不接地的三相三線制系統(tǒng)中。保護接零是將電氣設備的金屬外殼與變壓器的中性線相連接。應用于中性點接地的三相四線制系統(tǒng)中。保護接地和保護接零是電氣安全技術(shù)中的重要內(nèi)容。

（二）安全電壓

1、安全電壓的定義

根據(jù)我國頒布的《安全電壓標準》（gb 3805-83）的規(guī)定，所謂安全電壓是指為了防止觸電事故而采用的由特定電源供電的電壓系列。這個電壓系列的上限值，在正常和故障情況下，任何兩導體間或任意導體與地之間均不得超過交流（50hz-500hz）有效值50v。一般情況下，人體允許電流可按擺脫電流考慮。在裝有防止觸電速斷保護裝置的場合，人體允許電流可按30ma考慮。在容易發(fā)生嚴重二次事故的場合，應按不引起強烈反應的5ma考慮。國際電工委員會規(guī)定安全電壓（即接觸電壓限定值）50v，并規(guī)定25v以下者不需考慮防止直接電擊的安全措施。

2、安全電壓的等級及選用舉例

我國安全電壓額定值的等級分別為42v、36v、24v、12v6v。安全電壓選用舉例見下表：

安全電壓（交流有效值）/v		選用舉例
額定值	空載上限值
42 36	50 43	在有觸電危險的場所使用的手提式電動工具等 在礦井、多導電粉塵等場所使用的行燈等
24 12 6	29 15 8	在金屬容器內(nèi)、隧道內(nèi)、礦井內(nèi)等工作地點狹窄、行動不便以及周圍的大面積接地導體的環(huán)境中，供某些有人體可能偶然觸及的帶電體的設備選用

（三）觸電保護裝置

觸電保護裝置的作用主要是為了防止由漏電引起觸電事故和防止單相觸電事故，其次是為了防止由漏電引起的火災事故以及監(jiān)視或切除一相接地故障。此外，有的漏電保護器還能切除三相電動機單相運行（即缺一相運行）故障。適用于1000v以下的低壓系統(tǒng)，凡有可能觸及帶電部件或在潮濕場所裝有電氣設備時，均應裝設觸電保護裝置，以保障人身安全。

目前我國觸電保護裝置有電壓型和電流型兩大類，用于中性點不直接接地和中性點直接接地的低壓供電系統(tǒng)中，觸電保護裝置在對人身安全的保護作用方面遠比接地、接零保護優(yōu)越，并且效果顯著，已逐步得到廣泛應用。

（四）保證安全的組織措施

1、凡電氣工作人員必須精神正常，身體無妨礙工作的病癥，熟悉本職業(yè)務，持證上崗。另外，還要學會緊急救護法，特別是觸電急救。

2、在電氣設備上工作，應嚴格遵守工作票制度、操作票制度、工作許可證制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。

3、把好電氣工程項目的設計關(guān)、施工關(guān)，合理設計，正確選型，電氣設備質(zhì)量應符合國家標準和有關(guān)規(guī)定，施工安裝應符合規(guī)程要求。

（五）保證安全的措施

1、在全部停電或部分停電的電氣設備或線路上工作，必須完成停電、驗電、裝設接地線、掛標示牌和裝設遮欄等技術(shù)措施。

2、工作人員在進行工作時，正常活動范圍與帶電設備的距離應不小于下表規(guī)定：

安全電壓（交流有效值）/v	≥10	10～35	44	60～110	154	220	330	500
人與帶電部分的距離/m	0.35	0.60	0.90	1.580	2.00	3.00	4.00	5.00

3、電氣安全用具。為了防止電氣人員在工作中發(fā)生觸電、電弧灼傷、高處 摔跌等事故，必須使用經(jīng)試驗合格的電氣安全工具，如絕緣棒、絕緣夾鉗、絕緣擋板、絕緣手套、絕緣靴、絕緣鞋、絕緣臺、絕緣墊、驗電器、高壓核相器、高低壓型電流表等；還應使用一般防護安全工具，如攜帶型接地線、臨時遮欄、警告牌、護目鏡、安全帶等。

第10篇 鐵路區(qū)段電氣化防止職工觸電事故安全措施

一、各崗位職工通用安全措施

1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認真組織職工學習本措施,并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容,通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。

2.所有接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。

3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導線等)與接觸網(wǎng)設備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。

4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設可靠的臨時接地線,并設專人監(jiān)護。施工結(jié)束后,接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。

5.在電化區(qū)段,職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。

6.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。

7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。

8.禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。

9.嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時,人員要遠離10米以外,并將該處加以防護,立即通知有關(guān)部門。

10.當接觸網(wǎng)絕緣不良時,在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應避免與上述部件接觸,當接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。

11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體,可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時,在距接觸網(wǎng)2米以上時,可不停電。

12.對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時進入電化區(qū)段工作時,應由分配工作單位的負責人向有關(guān)人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。

二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施!

1.所有的接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始即認定為帶電設備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。

2.對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)人員,要每年組織一次安全技術(shù)知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上,擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員,要事先進行安全考試,考試不合格者,不準上崗作業(yè)。

3.接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查,對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。

4.在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經(jīng)過檢測,符合要求后方可使用。

5.在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時,除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。

6.在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時,應指定車梯負責人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴防滑移;梯子上只準1人作業(yè)。

7.作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗電接地后,方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后,要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時,在需要停電的設備上裝設接地線。

8.在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應危險電壓,除按規(guī)定裝設地線外,還要根據(jù)需要增設接地線。

9.凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關(guān)、負荷開關(guān)倒閘時,必須有調(diào)度命令;對車站、機務段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。

10.遇有危及人身或設備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān)并立即報告供電調(diào)度;但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。

11.在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。

12.在電化區(qū)段,嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。

三、工務作業(yè)安全措施

1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時,要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結(jié)要緊固,導電要良好,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。

2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時,在設置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。

3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時,要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線,此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。

4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機具(鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等)設備,不得超過機車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。

5.在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時,必須在接觸網(wǎng)停電后進行。

6.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時,所有工具(如撬棍等)不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時,不得將電力機車置于所卸車輛的后部。

7.在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應有“高壓危險”明顯標志,并采取有效防護措施。

8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側(cè)危石、危樹作業(yè)時,要與供電段商定,采取有效防護措施。

四、機務作業(yè)安全措施

1.在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。

2.在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上,均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的“有電危險,禁止攀登!”警告標志,并應加鎖或安裝自動報警裝置。

3.凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車,對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件(如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側(cè)),都必須進行加裝改造。

4.蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點,取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時,使用工具不得超過頭頂。

5.在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時,必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。

6.電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中,需要操作隔離開關(guān)時,要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。

7.電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時,司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員,并與副司機呼喚應答、鳴笛后,方可升弓。

8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。

五、車輛作業(yè)安全措施

1.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)(如檢查車頂設備、上水、上冰等)。

2.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處,均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。

3.禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時,開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進行工作。

4.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。

5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,處理車輛故障不足2米時,必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準進行作業(yè)。

六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施

1.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時,禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動,編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。

2.禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。

3.當區(qū)間或站內(nèi)(包括機車整備線、裝卸線)接觸網(wǎng)停電接地時,不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。

4.登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時,必須停穩(wěn)后上下車。

5.因電力機車起動快、制動猛,運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。

七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施

1.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。)

2.裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結(jié)束,值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后,方準向接觸網(wǎng)送電。

3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志,在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上,嚴禁登上車頂作業(yè)。

4.裝卸貨物列車,不經(jīng)有關(guān)部門批準不得超限,因裝載加固不良需要整修時,均應將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。

5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。

6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時,嚴禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時,要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電后方可處理。

八、電務作業(yè)安全措施

1.在電化區(qū)段的有關(guān)電務電氣設備的保護接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機上工作,必須確認接地良好,保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時設人監(jiān)護。

3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設好防護。

4.發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)和抗流變壓器因故損壞時,不得擅自處理,必須通知有關(guān)部門,并按有關(guān)規(guī)定,作好安全防護,采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。

5.在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時,必須按有關(guān)規(guī)定使用好絕緣、防護用品。

九、房建工程作業(yè)安全措施

1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時,必須與變電所負責人聯(lián)系,經(jīng)同意登記簽認后,在變電所有關(guān)人員監(jiān)護下,方準進行。

2.檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時,作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。

3.在接觸網(wǎng)帶電時,嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。

4.在站場施工時,嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時,應盡量遠離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。

5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。

6.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時,嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。

十、接觸網(wǎng)分停(分段停電)作業(yè)安全措施

1.接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi),保護接地線與接觸網(wǎng)相連,要有足夠的接觸面積和良好的導電性。

2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗電法,改用35千伏級的音響驗電器。

3.在停電線路上作業(yè)時,作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi),并設專人進行監(jiān)護。

4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。

5.接觸網(wǎng)檢修時,供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時通知作業(yè)組。

6.實行上下行分停作業(yè)時,為避免錯入工作區(qū),各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”,并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù),無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。

7.各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時,要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點,按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。

8.穿越有電線路搬運梯車時,必須放倒移動。

9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時,要注意人員、機具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動。

10.對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關(guān)人員,各單位要組織搞好安全技術(shù)培訓,經(jīng)考試合格后,方準作業(yè)。

第11篇 防止觸電事故的檢修安全措施

檢修工作是技術(shù)工作，但電氣檢修工作中包含十分重要的組織內(nèi)容。檢修工作可分為全部停電檢修、部分停電檢修和不停電檢修等三種情況。為了保證安全，應建立必要的工作票制度和停電保護制度。

（1）工作票制度

工作票有兩種。在高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者；以及在高壓室內(nèi)的二次回路和照明等回路上工作，需將高壓設備停電或采取安全措施者，就填用第一種工作票。

在帶電作業(yè)和帶電設備外殼上工作，在控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上工作，以及在無需高壓設備停電的二次接線回路上工作等情況下，應填用第二種工作票。

另外可根據(jù)不同的檢修任務、不同的設備條件、以及不同的管理機構(gòu)，可選用或制訂適當格式的工作票。

（2）停電安全措施

全部停電和部分停電的檢修工作應采取下列步驟以保證安全。

停電。應注意對所有能夠給檢修部分送電的線路，要全部切斷，并采取防止誤合閘的措施。

驗電。對已停電的線路或設備，不論其經(jīng)常接入的電壓表或其它信號是否指示無電，均應驗電。

放電。放電的目的是消除被檢設備上殘存的靜電。

裝設臨時接地線。為了防止意外送電和二次系統(tǒng)意外的反饋電，以及消除其他方面的感應電，應在被修部分外端裝設必要的臨時接地線。

裝設遮欄。在部分停電檢修時，應將帶電部分遮擋起來，使檢修工作人員與帶電體之間保持一定的距離。

懸掛標志牌。標志牌的作用是提醒人們注意，表示線路或設備運行狀態(tài)。

第12篇 防止觸電事故的安全措施

檢修工作是技術(shù)工作，但電氣檢修工作中包含十分重要的組織內(nèi)容。檢修工作可分為全部停電檢修、部分停電檢修和不停電檢修等三種情況。為了保證安全，應建立必要的工作票制度和停電保護制度。

（1）工作票制度

工作票有兩種。在高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者；以及在高壓室內(nèi)的二次回路和照明等回路上工作，需將高壓設備停電或采取安全措施者，就填用第一種工作票。

在帶電作業(yè)和帶電設備外殼上工作，在控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上工作，以及在無需高壓設備停電的二次接線回路上工作等情況下，應填用第二種工作票。

另外可根據(jù)不同的檢修任務、不同的設備條件、以及不同的管理機構(gòu)，可選用或制訂適當格式的工作票。

（2）停電安全措施

全部停電和部分停電的檢修工作應采取下列步驟以保證安全。

停電。應注意對所有能夠給檢修部分送電的線路，要全部切斷，并采取防止誤合閘的措施。

驗電。對已停電的線路或設備，不論其經(jīng)常接入的電壓表或其它信號是否指示無電，均應驗電。

放電。放電的目的是消除被檢設備上殘存的靜電。

裝設臨時接地線。為了防止意外送電和二次系統(tǒng)意外的反饋電，以及消除其他方面的感應電，應在被修部分外端裝設必要的臨時接地線。

裝設遮欄。在部分停電檢修時，應將帶電部分遮擋起來，使檢修工作人員與帶電體之間保持一定的距離。

懸掛標志牌。標志牌的作用是提醒人們注意，表示線路或設備運行狀態(tài)。

第13篇 防止觸電事故安全措施

檢修工作是技術(shù)工作,但電氣檢修工作中包含十分重要的組織內(nèi)容。檢修工作可分為全部停電檢修、部分停電檢修和不停電檢修等三種情況。為了保證安全,應建立必要的工作票制度和停電保護制度。

(1)工作票制度

工作票有兩種。在高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者;以及在高壓室內(nèi)的二次回路和照明等回路上工作,需將高壓設備停電或采取安全措施者,就填用第一種工作票。

在帶電作業(yè)和帶電設備外殼上工作,在控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上工作,以及在無需高壓設備停電的二次接線回路上工作等情況下,應填用第二種工作票。

另外可根據(jù)不同的檢修任務、不同的設備條件、以及不同的管理機構(gòu),可選用或制訂適當格式的工作票。

(2)停電安全措施

全部停電和部分停電的檢修工作應采取下列步驟以保證安全。

停電。應注意對所有能夠給檢修部分送電的線路,要全部切斷,并采取防止誤合閘的措施。

驗電。對已停電的線路或設備,不論其經(jīng)常接入的電壓表或其它信號是否指示無電,均應驗電。

放電。放電的目的是消除被檢設備上殘存的靜電。

裝設臨時接地線。為了防止意外送電和二次系統(tǒng)意外的反饋電,以及消除其他方面的感應電,應在被修部分外端裝設必要的臨時接地線。

裝設遮欄。在部分停電檢修時,應將帶電部分遮擋起來,使檢修工作人員與帶電體之間保持一定的距離。

懸掛標志牌。標志牌的作用是提醒人們注意,表示線路或設備運行狀態(tài)。