路基安全措施15篇

第1篇 送電線路基礎施工:安全措施交底內容

1.基本規(guī)定

1.1進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。

1.2現(xiàn)場施工人員應分工明確,互相配合,明確現(xiàn)場安全負責人負責現(xiàn)場的安全監(jiān)督。

1.3所有工器具及機械設備在使用前均應認真檢查,確保運轉良好。

1.4坑深超過2m時坑下作業(yè)人員應使用爬梯上下。

1.5嚴禁無證操作機械。

1.6坑內、坑外同時作業(yè)時,坑外必須設專人對坑內作業(yè)進行監(jiān)護,坑外作業(yè)人員不得向坑內拋擲材料和工器具。

2.復測分坑及基坑開挖

2.1在測量交叉跨越帶電線路時,應注意花桿或塔尺與帶電體的安全距離不應小于5.0m。

2.2在開挖過程中隨時注意土壤邊坡情況,如果發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)裂縫時,應及時采取措施,適當加大放坡或對坑壁加以支撐。

2.3基坑開挖時坑邊必須設立安全監(jiān)護人,密切注意坑口土質變化,發(fā)現(xiàn)異常及時通知坑下人員撤離。

2.4基坑開挖完成后應在坑四周用硬質安全圍欄,設置警示標志。在坑邊工作或行走時,注意落腳處的可靠性,防止人員墜入坑內。

2.5坑口邊緣0.8m以內不得堆放材料和工具。掏挖基礎應以基礎擴大頭邊沿計算。

2.6挖掘機運轉時,其回轉半徑內不得有人。嚴禁在伸臂及挖斗下面通過及逗留。嚴禁人員進入斗內。

2.7挖掘機開挖時,其工作處地面應內高外低,防止挖掘機滑入坑內。

2.8基坑開挖如不能及時澆制,應采取防止土體塌落的措施。

2.9開挖前應仔細查看施工范圍內有無地下電纜、地下光纜及管道等設施。

3.運輸安全

3.1大件材料和機具的搬運和移動,應有統(tǒng)一指揮協(xié)調,防止造成人身傷害或機械損壞。

3.2用載重汽車接送施工人員遵守下列規(guī)定:

1) 應遵守交通管理部門的有關規(guī)定。

2) 車廂攔板應牢固,攔板高度有低于1m。

3) 車上應指定安全監(jiān)護人。

4) 不得超員,乘車人員的頭、手不得伸出車廂攔板;車廂攔板上嚴禁坐人。

3.3乘車人員應注意躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。

3.4各類拖拉機掛車不宜作為載人交通工具,如作為載人交通工具,應遵守當?shù)亟煌ü芾?部門的規(guī)定。掛車連接裝置必須牢固,剎車裝置必須可靠。

3.5重大物件不得直接用肩扛運:抬運時應步調一致,同起同落,并應有人指揮。

3.6嚴禁自卸車載人。

4.材料存放

4.1水泥堆放的地面應墊平,堆放高度不得超過12包。儲存、堆放水泥應做好防潮、防雨措施,在施工現(xiàn)場水泥應堆放在地形較高處,底部墊竹架板、鋪油氈,蓋防雨帆布,四周挖好排水溝。

4.2鋼材應設防潮遮雨措施,底部用圓木擔空,上部用彩條布遮蓋。

4.3汽油、柴油等揮發(fā)性物品的存放和保管遵守下列規(guī)定:

1)應存放在專用庫房內,容器必須密封。

2)嚴禁附近有易燃易爆物品。

3)嚴禁靠近火源或在烈日下曝曬。

4)醒目處應設置“嚴禁煙火”的標志。

5.施工用電

5.1現(xiàn)場所用電器設備的接線應由取得電工證的人員擔任,嚴禁私拉亂接;接線必須可靠,防止漏電傷人。

5.2低壓施工用電線路的架設應遵守下列規(guī)定:

1)采用絕緣導線。

2)架設可靠,絕緣良好。

3)架設高度不低于2.5m.

5.3開關負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置。

5.4熔絲的規(guī)格應按設備容量選用,且不得用其他金屬線代替。

5.5熔絲熔斷后,必須查明原因、排除故障后方可更換;更換好熔絲、裝好保護罩后方可送電。

5.6電氣設備及電動工具的使用遵守下列規(guī)定:

1)不得超銘牌使用。

2)嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內使用。

3)嚴禁一個開關或一個插座接兩臺及以上電氣設備或電動工具。

4)移動式電氣設備或電動工具應使用軟橡膠電纜;電纜不得破損、漏電;手持部位絕緣良好。

5)不得用軟橡膠電纜電源線拖拉或移動電動工具。

6)嚴禁用濕手接觸電源開關。

7)作中斷必須切斷電源。

5.7在光線不足及夜間工作的場所,應設足夠的照明;主要通道上應裝設路燈。

5.8照明燈的開關必須控制相線;使用螺絲口燈頭時,中性線應接在燈頭的螺絲口上。

5.9電氣設備及照明設備拆除后,不得留有可能帶電的部分。

5.10機電設備使用前應全面檢查,確認機電裝置完整,絕緣良好,接地可靠,方準使用。電氣設備所用接地體應采用截面不小于16平方毫米的軟銅線。

5.11電氣設備附近應配備適用于撲滅火災的消防器材;發(fā)生電器火災時應首先先切斷電源。

6.基礎澆制、養(yǎng)護及回填

6.1模板應支撐牢固,高出坑口的立柱模板應根據(jù)其高度或用斜支撐或搭設支架,使其不致傾覆或晃動。

6.2模板應用繩索和木杠滑入坑內。采用繩索人工起吊模板時,繩尾部應繞到木樁或角鐵樁上,防止繩索在緩松時突然滑跑。

6.3基礎支模時搭設的平臺必須穩(wěn)固可靠,竹甲板兩頭不得懸空,并用鐵絲進行固定。

6.4綁扎鋼筋時,作業(yè)人員應戴手套,綁扎回頭應壓平。

6.5地腳螺栓安裝就位時,其吊點應綁扎牢固。

6.6攪拌機應設置在平整堅實的地基上,裝設好后應由前、后支架承力,不得以輪胎代替支架,機械傳動處應設置防護罩。

6.7攪拌機在運轉時,嚴禁將工具伸入滾筒內扒料。加料斗升起時,料斗下方嚴禁有人。

6.8搭設的工作平臺應穩(wěn)固,支撐牢靠,竹甲板應用鐵絲進行固定。

6.9運送材料的手推車便道應平整,且無急轉彎,倒料平臺口應設置擋車措施,倒料時嚴禁撒把。

6.10使用電動振搗器時,電源橡皮線應絕緣良好,振搗器運轉過熱或暫停使用時應切斷電源,且振搗人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋。

6.11雨雪天不宜在露天澆筑混凝土。

6.12拆除模板應自上而下的進行,拆下的模板要集中堆放。

6.13基礎養(yǎng)護人員不得在模板上或在易塌落的坑邊走動。

6.14基礎回填土時,如采用機械回填,必須嚴格控制每次回填的土方量,且應四周均勻回填,防止基礎發(fā)生偏移。

7危險點分析及預防措施

作業(yè)項目

危險源

時態(tài)

狀態(tài)

作業(yè)條件危險性評價

風險

風險控制措施

l

e

c

d

級別

施工現(xiàn)場

在易燃、易爆物品庫房等場所吸煙。

過去

正常

1

3

15

45

2

嚴禁在易燃、易爆物品庫房等場所吸煙,并設明顯標識牌。

施工現(xiàn)場

在易燃、易爆區(qū)周圍動用明火。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

嚴禁在易燃、易爆物品庫房等場所吸煙,并設明顯標識牌。

施工現(xiàn)場

防風、防雨、防暑降溫、冬季保溫防凍等措施落實不到位。

現(xiàn)在

正常

0.5

3

40

60

2

制定相應的安全防護措施和應急措施,并監(jiān)督落實。

施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場設備、材料堆放不合理。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

嚴格按照“六化”標準執(zhí)行。

施工用電

電氣設備的絕緣及電線絕緣層老化。

現(xiàn)在

正常

0.5

3

40

60

2

更換電氣設備的絕緣及老化電線

施工用電

電源箱未固定或固定不牢固。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

將電源箱固定并且可靠。

施工用電

電氣設備超銘名牌使用。

過去

正常

1

3

15

45

2

嚴格按照電氣設備銘牌使用。

施工用電

電源箱體未接地保護或接地規(guī)格不符合要求。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

定期檢查電源箱是否有接地、接地是否牢靠。

施工用電

現(xiàn)場用發(fā)電機未設置防護網。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

現(xiàn)場用發(fā)電機嚴格執(zhí)行設置防護網要求

施工用電

將電線直接勾掛在閘刀或直接插入插座內使用。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

嚴禁將電線鉤掛在閘刀或直接插入插座內,應鉤掛螺絲上,并緊固。

施工用電

電源線路接近熱源,損壞絕緣。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

使電源線路和熱源分離

分坑及基坑開挖

打錘人站在扶錘人正面打錘。

現(xiàn)在

正常

3

3

7

63

2

嚴禁打錘人站在扶錘人正面打錘

分坑及基坑開挖

人工開挖時,多人同時坑下作業(yè)。

現(xiàn)在

正常

2

3

7

42

2

人工開挖時,嚴禁多人同時坑下作業(yè)

分坑及基坑開挖

放坡系數(shù)不夠,坑壁坍塌。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

嚴格按照坑壁地質進行放坡,并針對實際情況,隨時調整邊坡系數(shù)

分坑及基坑開挖

坑口附近余土未清理,土石回落傷人。

現(xiàn)在

正常

3

3

7

63

2

及時清除坑口附近余土。

支模

大坑口平臺橫梁不穩(wěn)。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

坑口平臺應架設牢固

基礎澆制

搭設探頭跳板或跳板有缺陷。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

用鐵絲將跳板各部位連接固定并與下面撐面連接牢固。

基礎澆制

上料平臺結構不穩(wěn)。

過去

正常

1

3

15

45

2

上料前,檢查上料平臺是否牢固。

基礎澆制

推車至跳板邊緣翻車下料。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

下料時嚴禁撒把,并在跳板邊緣設置擋車板。

基礎澆制

發(fā)電機、攪拌機、振動棒接地不符合要求。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

使用發(fā)電機、攪拌機,應檢查接地是否牢靠。

基礎澆制

振搗器漏電。

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

使用振搗器前,應檢查線路連接、絕緣是否良好。

基礎澆制

攪拌機料斗提升鋼絲繩斷股、嚴重銹蝕。

現(xiàn)在

正常

3

3

3

27

2

使用前檢查鋼絲繩,如有損壞,及時更換。

基礎澆制

夜間澆制照明不夠

現(xiàn)在

正常

1

3

15

45

2

合理安排夜間澆制現(xiàn)場照明布置要求。

環(huán)境保護及文明施工

8.1環(huán)境保護

施工中應嚴格執(zhí)行本工程《施工組織設計》和《安全文明施工實施細則》中有關環(huán)境保護的措施

8.2開挖出的土方應就近堆放,以少占地為原則。各塔位在基礎施工后的余土,不允許就地傾倒,要求運至塔位附近對環(huán)境影響最小的地方堆放。

8.3現(xiàn)場所用的工器具、材料應擺放整齊,不得隨地亂放,底部鋪設彩條布。挖掘機在進出現(xiàn)場及施工過程中,不得隨意碾壓。

8.4油料要集中管理,禁止隨意傾到。

8.5現(xiàn)場廢棄的編織袋、塑料制品、線繩等雜物不許亂丟,應及時清理、回收,做到“工完料盡場地清”。

9安全文明施工

開工前公司和項目部、項目部與施工隊和材料站負責人簽訂安全文明施工生產目標責任書,明確責任和義務、明確目標實現(xiàn)后的獎懲辦法,用獎罰辦法激勵施工人員的生產積極性和緊迫性。為落實安全文明施工的各項管理制度,使安全文明施工做到有章可循, 努力做到安全管理制度化, 施工隊建立并嚴格執(zhí)行以下規(guī)章制度,詳細內容見《安全管理制度》。

9.1施工現(xiàn)場應嚴格按本工程《安全文明施工實施細則》中相關要求進行布置。

9.2施工用機械、設備完好、清潔,安全操作規(guī)程齊全,操作人員持證上崗,并熟悉機構性能和工作條件。

9.3施工前,工作負責人在應對現(xiàn)場進行詳細調查,制定現(xiàn)場布置方案,包括材料的堆放地點,土方堆放點、上料路線、工器具的放置及標語、圍欄、警示牌設置等。

9.4施工現(xiàn)場作業(yè)范圍內須用鋼管及采旗設置圍欄,基坑四周應設置鋼管防護欄,并設置明顯的警示標志,防止人員掉入坑內。

材料站和現(xiàn)場所用工器具及材料均應掛牌標識,詳細寫明工器具或材料的規(guī)格、數(shù)量等內容。

9.6施工臨時電源要統(tǒng)一接線,標志清楚,明確責任人,定期檢查維護。

9.7施工結束后,必須做到“工完料盡場地清”?；A回填時,應盡量恢復自然地貌。

9.8嚴禁在易形成火災的施工現(xiàn)場進行燒火做飯、取暖。

9.9加強平時對機械的保養(yǎng)和維護,降低施工機械發(fā)出的噪音,減少噪音污染。

10專項應急預案

10.1當發(fā)生重大事故后,搶救受傷人員是第一位的任務,現(xiàn)場指揮人員要冷靜沉著地對事故和周圍環(huán)境作出判斷,并有效地指揮所有人員在第一時間內積極搶救傷員,安定人心,消除人員恐懼心理。

10.2事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。

10.3要按照不同的事故類型,采取不同的搶救方法,針對事故的性質,迅速作出判斷,切斷危險源頭再進行積極搶救。

10.4事故發(fā)生后,要盡最大努力保護好事故現(xiàn)場,使事故現(xiàn)場處于原始狀態(tài),為以后查找原因提供依據(jù),這是現(xiàn)場應急處置的所有人員必須明白并嚴格遵守的重要原則。

10.5發(fā)生事故單位要嚴格按照事故的性質及嚴重程度,遵循事故報告原則,用快速方法向有關部門報告。

10.6事故應急救援工作實行施工第一責任人負責制和分級分部門負責制,由安全事故應急救援小組統(tǒng)一指揮搶險救災工作。當重大安全事故發(fā)生后,各有關職能部門要在安全事故應急救援小組的統(tǒng)一領導下,按照本《專項應急預案》要求,履行各自的職責,做到分工協(xié)作、密切配合,快速、高效、有序地開展應急救援工作。

11冬季施工補充工藝措施

11.1 基礎開挖前應事先清除坑口附近的浮石及凍土,向坑外拋扔土石或凍土時應防止石塊或凍土塊回落傷人。

11.2 基礎澆制時應搭設澆制平臺,澆制平臺必須搭設牢固。雨雪天施工時,應采取清除平臺及坑口積雪或浮冰等防滑措施。

11.3 冬期施工時,施工人員應配備冬期防寒防護用品。高處作業(yè)人員必須穿軟底鞋,并正確使用個人防護用品,并在使用前進行仔細檢查,確保其安全可靠。

11.4 在霜凍、雪后,應首先清除現(xiàn)場的冰雪;進行高處作業(yè)時,必須采取防滑措施,且在施工時地面應設安全監(jiān)護人。

11.5 冬期用電必須注意以下事項:

a.施工用電設施的安裝及維護應由取得合格證的電工擔任,嚴禁私拉亂接,對不合格的電線及插板必須及時更換。嚴禁直接將電線插入插座內使用或多個插頭共同使用一個插座。

b.電線必須采用絕緣電線且架設可靠、固定牢固,其架設高度不低于2.5m。

c.開關箱負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置,熔絲的規(guī)格應按設備容量選用,不得用其他金屬線代替。照明燈開關必須控制火線;使用螺絲口燈頭時,零線應接在燈夾的螺絲口上。

d.電線接頭處必須用絕緣膠布包裹,包裹牢固后對其進行固定。

e.工作中斷或施工人員外出施工時必須切斷施工用電及取暖用電電源。

f.必須加強對開關箱、閘刀、插頭、插座及電線電纜的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

11.6 冬期宿舍取暖用火必須專人專管,易燃易爆物品必須遠離火源,且必須采取預留通風口及以下可靠措施,防止煤氣中毒等意外事故的發(fā)生。

a.取暖用火爐必須質量合格;

b.通外煙道必須暢通,且接縫嚴密;

c.長時間無人時應將火爐熄滅;

d.夜間應設立巡查崗哨。

11.7 在綠化帶及麥場進行作業(yè)時,嚴禁點火取暖。

11.8 采取暖棚法養(yǎng)護砼時,火源不得與易燃物品接近,并且要設專人看管,嚴禁看管人員在棚內過夜。

11.9 施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛,其他人員不得駕駛車輛。車輛應使用冬期防凍液。

11.10 施工用柴油機械,應在當天使用完畢后放掉水箱內的水。

11.11 在地面積雪或有浮冰時,駕駛車輛必須采取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施,需要加固及整修的道路應及時處理;車輛在通過危險地段時,嚴禁載人。

11.12 惡劣天氣情況下的作業(yè)現(xiàn)場,必須設立專人檢查、監(jiān)督,嚴禁監(jiān)護人離開現(xiàn)場;群體作業(yè)點,施工隊隊長要親臨現(xiàn)場。

11.13 “安全工作票”要將冬期作業(yè)注意事項編寫入內。

11.14冬期施工須執(zhí)行“五防”要求進行施工管理.

11.15 工程管理人員,應及時收看天氣預報,防止寒流突然襲擊,并根據(jù)天氣變化調整工作安排。

第2篇 低填淺挖路基施工 安全措施

低填淺挖路基施工安全措施

1、進入施工現(xiàn)場所以人員必須戴安全帽,管理人員必須佩戴胸卡上崗。特殊工種應穿安全防護服裝以及采取必要的保護措施,并持證上崗。

2、夜間施工時,現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備,施工場地要設置路燈,對于需要保護的結構物、施工中的小橋涵、兩側穿越路基的管線等臨時工程應設置圍欄,并懸掛紅燈警示標志,對于路堤邊坡等必須有夜間警示標志。

3、施工現(xiàn)場無關不員不得私自動用施工設備、電力機械、不得擅自點火做飯,接線接燈,使用電熱器材具。

4、進入施工現(xiàn)場的機械設備,必須布局合理、安裝牢固,并配備必要的安全

警示標志和設置操作規(guī)程牌。

5、施工范圍內的出入口應有醒目的安全標記,禁止無關車輛與閑雜人員出入。

6、場地內應在合適的地方設置一定數(shù)量的質量、安全標語、標牌、彩旗。

7、灰土鋪設、熟化石灰和石灰過篩,操作人員應戴口罩、風鏡、手套、套袖等勞動保護用品。

第3篇 高挖方低填方路基 施工安全措施

1、k63+343---k64+800、k74+345----k75+600路基挖方施工時,要按技術人員的技術交底書進行施工生產,按一定高度放夠開挖線方可進行作業(yè)。

2、大型土方機械在施工前,要有專業(yè)人員指揮,不可超線開挖,以免引起不必要的安全事故發(fā)生。

3、高挖方頂必須開挖臨時天溝,天溝開挖尺寸要以能滿足最大排水能力需要,待整個挖方結束后,再根據(jù)施工需要,進行必要的漿砌或砼澆注。

4大型機械作業(yè)時,必須在能滿足施工需要的前提下進行,不允許在斜坡上進行施工作業(yè)或在不安全的地帶進行施工生產。

5、施工時,為防止高處土塊石頭滾入高速公路,在高速公路邊靠水溝上方,用沙袋、木樁或磚石砌成高以能擋住上方土石方下落的數(shù)量為宜,進行必要的加固。

6、施工人員在施工生產時,必須佩帶好安全防護用具,以免受到傷害。

7、各種機械在進行施工生產時,首先要檢查車輛的性能和剎車情況,不要強迫機械施工,必要帶病上路,

8、低填方路基在施工時,要按照工程部下發(fā)的技術交底書進行施工生產,壓路機在進行邊坡壓實時,不要太靠邊,自卸車在起斗卸土時,一定要有專人進行指揮,不要盲目操作,不要在不平整的地帶卸土,以免引發(fā)安全事故發(fā)生。

9遇到滑坡或有泥石流現(xiàn)象發(fā)生,應立即停車,并即使上報有關領導,待險情排除,指揮人員允許后方可進行施工生產。

10邊坡收放要嚴格按照技術員的要求進行,不要自做主張,以引起安全事故

二00九年五月九日

第4篇 高填方路基安全措施

本標段路基填筑最大高度約為12m,平均為6m左右,高度不算很大,又屬土方路堤,所以施工安全還是體現(xiàn)在施工機械的交叉作業(yè)所帶來的安全隱患,路基填筑施工安全措施主要還是體現(xiàn)在施工機械的安全操作規(guī)程。

一、一般規(guī)定

(1)、路基填筑前,必須了解土質、地下水等情況,查清地下埋設的管道、電纜和有毒有害氣體等危險物以及,并加設標記,設置防護欄桿。施工現(xiàn)場技術負責人在開工前必須對作業(yè)人員詳細交底,內容包括:地下設施情況及其危險性,施工作業(yè)方法,安全技術措施要點等。

(2)、作業(yè)人員要戴安全帽,并安排專職人員對邊坡進行監(jiān)視,防止上部物體墜落。技術人員和安全人員要隨時觀察高邊坡是否有滑動的可能并及時采取安全措施。

(3)、路基填筑和邊溝砌筑作業(yè)面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業(yè)。

(4)、路基填筑下方有道路時,作業(yè)時嚴禁通行。

(5)、整修邊坡時,應從上而下順序進行,坡面上的松動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴禁在邊坡下方作業(yè)、休息和存放機具。邊坡上方有人工作時,邊坡下方不準站人。

(6)、邊坡漿砌或邊溝漿砌時:班組長要安排專職人員查看邊坡上的情況,以防止邊坡上有異物墜落,作業(yè)人員必須戴安全帽。

(7)、施工中如發(fā)現(xiàn)邊坡有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和機具,并根據(jù)實際情況,研究制定新的施工方案和安全措施。

(8)、土方運輸要事先安排好運輸路線。運輸土方的車輛會車時,應輕車讓重車。通過窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及轉彎時,應注意來往的行人車輛。重車運行,前后兩車間距必須大于5m,下坡時,間距不小于10m,嚴禁車上乘人。過道(包括施工便道以及便道與路基的連接道)應設專人管理、維修。

(9)、臺背回填時,電動蛙式夯機的電源線必須完好無損,并應安裝漏電保護器。操作時,應帶絕緣手套,并要求一人操作、一人扶持電纜進行輔助。輔助與操作人員必須密切配合,嚴禁在夯機前方隔機扔電纜或背線拖拉前進。電纜線不應扭結和纏繞,不得夯及電纜線,也不得在斜坡上夯打。停用或搬運打樁機時,應切斷電源。

(10)、機械在危險地段作業(yè)時,必須設明顯的安全警告標志,并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。

(11)、配合機械作業(yè)清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè),當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。

二、挖掘機安全作業(yè)要點

(1)、發(fā)動機啟動或操作開始前應發(fā)出信號。

(2)、裝載作業(yè)時,應待汽車停穩(wěn)后,在進行裝料。

(3)、卸料時。在不碰擊自卸汽車任何部位的情況下,鏟斗應盡量降低,并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

(4)、作業(yè)時,禁止任何人上下機械和傳遞物件,不準邊工作,邊維修、保養(yǎng)。

(5)、作業(yè)時,不要隨便調節(jié)發(fā)動機、調速器以及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。

(6)、作業(yè)時,要注意選擇和創(chuàng)造合理的工作面,嚴禁掏洞挖掘。

(7)、禁止用鏟斗擊(破)碎堅固物體,也不準用回轉機械方式使鏟斗破碎堅固物體。

(8)、禁止在電線等架空物下作業(yè),不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。

(9)、禁止用挖掘機動臂拖拉位于側面的重物;禁止用液壓挖掘機工作裝置突然下落沖擊的方式進行挖掘。

(10)、回轉平臺上部在做回轉運動時,回轉手柄不能做相反方向的操作。

(11)、操作人員必須隨時注意機械各部件的運轉情況,發(fā)生異常應立即停機,及時檢修。

(12)、液壓挖掘機行走時,在工作中應經常檢查液壓油溫度是否正常。

(13)、挖掘機行走時,遇電線、交叉道、管道和橋梁時,須有專人指揮,挖掘機與高壓電線的距離不得少于5m,應盡可能避免倒退行走。

(14)、行走時動臂應履帶平行,回轉臺應止住,鏟斗離地面1m左右。下坡應用低速行駛,禁止變速和滑行。

(15)、挖掘機行走路線應與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離,以免滑翻。

三、推土機安全作業(yè)要點

(1)、除駕駛室之外,機上其他地方禁止載人,行駛中任何人不得上下推土機。

(2)、行駛時,鏟刀應離地面40~50cm。

(3)、嚴禁在運轉中,或在斜坡上,進行緊固、潤滑保養(yǎng)和修理推土機。

(4)、上下斜坡時,閑選擇最合適的斜坡運行速度,在斜坡上不得改變運行速度。行駛時,應直接向上或向下行駛,不得橫向或對角線行駛。下坡時,禁止空擋滑行或高速行駛;下坡時,應放下堆土鏟使之與在地面接觸倒退下坡。避免在斜坡上轉彎掉頭。輪胎推土機不能在超過規(guī)定坡度的場地上作業(yè)。

(5)、在坡地上工作時,若發(fā)現(xiàn)機熄火,應立即將推土機制動,用三角木等將推土機履帶楔緊后,將離合器桿置于脫開位置,變速桿置于空擋位置,方能啟動發(fā)動機,以防推土機溜坡。

(6)、工作中駕駛員需要離開機械時,必須將操縱桿置于空擋位置,將推土機鏟刀放下并將機器制動,熄火發(fā)動機后方可離開。

(7)、在危險或視線受限的地方。一定要下機檢視,確認能安全作業(yè)后方能繼續(xù)工作。嚴禁推土機在傾斜的狀態(tài)下爬過障礙物:爬過障礙物時不得脫開一個離合器。

(8)、避免突然起步、加速或停止,避免高速行駛或急轉彎。

(9)、填溝或回填土時,禁止推土機鏟超出溝槽邊緣,可用一鏟頂一鏟的推土方法填土,并換好倒車檔后,才能提升推土鏟進行倒車。在深溝、陡坡的施工現(xiàn)場作業(yè)時,應由專人指揮,以確保安全。

(10)、多臺推土機在施工現(xiàn)場聯(lián)合作業(yè)時,前后距離應大于8m,左右距離應不大于1.5m。若工程需要并鏟作業(yè)時,必須使用機械性能良好、機型相同的推土機,駕駛員必須技術熟練。

(11)、若必須要在推土鏟下進行維修等作業(yè),則首先應將推土鏟升到所需位置,先鎖好分配器,鎖住安全鎖,并用墊塊將推土機刀鏟墊牢固后,方可進行作業(yè)。

(12)、履帶推土機不得長距離行駛,需長距離轉移時,必須用平板車裝運。裝運時,變速桿應處于空擋位置,制動桿、安全鎖桿必須置于鎖住位置。

(13)、倒車時,應特別注意塊石或其他障礙物,防止碰壞油底殼。

四、平地機安全作業(yè)要點

(1)、啟動發(fā)動機時,時間一次不得超過30s。如需再次啟動,須將鑰匙轉回關閉位置,待2min后再次啟動。

(2)、在作業(yè)過程中,如遇報警信號燈閃亮或報警鳴響時,應盡快停止平地機的工作,查明故障并予以排除后,方可繼續(xù)進行作業(yè)。

(3)、發(fā)動機啟動后,各儀表讀數(shù)均應在規(guī)定值的范圍內。發(fā)電機動轉時,不得操作冷啟動開關,否則會造成發(fā)動機嚴重損害。

(4)、駕駛平地機時不得把腳放在離合器或制動踏板上。起步、停車或轉向應使用離合器。

(5)、行駛中應把刮刀升高,并保持在平地機寬度內,確保轉向時前輪不碰刮刀。

(6)、在發(fā)動機處于高速運轉狀態(tài)下時,不得切轉換入較低擋位,以免損壞變速器。

(7)、轉向或使用軸驅動輪轉向時,不得鎖止差速器?？墒骨拜唭A斜以減少平地機轉向半徑,但在高速行駛時不得使用,以防出現(xiàn)急劇的反作用力。轉向后應把前輪定在垂直的位置。

(8)、平地機作業(yè)時,刮刀與機架中心線的工作夾角應在15~75的范圍內。左(右)側平地時,側擺轉盤手柄使轉盤與牽引架稍向機架左(右)偏置,在要求的切土深度把刮刀水平位置,前輪向(左)右傾斜,料堆在左(右)雙驅動輪之外形成。

(9)、高坡切削時,應確保雙軸驅動輪靠近坡腳,同時讓轉盤和刮刀盡可能朝向平地機工作的一邊側移。

(10)、做路拱時,先將路料堆放在路中央,使平地機刮刀前傾成60~70角,稍提刀尾,平地機沿堆料中央勻速行駛,使路料沿刮刀向兩側移動。

維修道路作業(yè)時,應確保轉盤居中,刮刀與機架子中心線成30角,刮刀后傾,可使刮刀做最大切削以清除隆起和坑槽。朝向路中央工作時,前輪向刀尾一側傾斜。

(11)、把平地機停放在平地上,變速器置于空擋位置,拉上駐車制動,刮刀及附屬工作裝置降至地面,但不得向下施壓,以減輕液壓油缸的負荷,關掉發(fā)動機,把蓄電池開關撥到斷開位置,取點火鑰匙。

(12)、用壓縮空氣(與正常氣流方向相反)清潔散熱器。清潔時應注意安全。

五、壓路機安全作業(yè)要點

(1)、壓路機啟動時,要特別注意前后左右的情況,應確認沒有人員和障礙物。

(2)、壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。

(3)、特別注意壓路機不能上陡坡,上坡時變速應在制動后進行,下坡時,嚴禁脫擋滑行。

(4)、兩臺以上壓路機同時作業(yè),其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊行駛時,其間距離不得小于20m。

(5)、振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行。

(6)、換向離合器、起振離合器和制動器的調整,必須在主離合器脫開后進行,不得在急轉彎使用快速擋;嚴禁在尚未起振情況下調節(jié)振動頻率。

第5篇 送電線路基礎施工安全措施交底內容

1.基本規(guī)定

1.1進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。

1.2現(xiàn)場施工人員應分工明確，互相配合，明確現(xiàn)場安全負責人負責現(xiàn)場的安全監(jiān)督。

1.3所有工器具及機械設備在使用前均應認真檢查，確保運轉良好。

1.4坑深超過2m時坑下作業(yè)人員應使用爬梯上下。

1.5嚴禁無證操作機械。

1.6坑內、坑外同時作業(yè)時，坑外必須設專人對坑內作業(yè)進行監(jiān)護，坑外作業(yè)人員不得向坑內拋擲材料和工器具。

2.復測分坑及基坑開挖

2.1在測量交叉跨越帶電線路時，應注意花桿或塔尺與帶電體的安全距離不應小于5.0m。

2.2在開挖過程中隨時注意土壤邊坡情況，如果發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)裂縫時，應及時采取措施，適當加大放坡或對坑壁加以支撐。

2.3基坑開挖時坑邊必須設立安全監(jiān)護人，密切注意坑口土質變化，發(fā)現(xiàn)異常及時通知坑下人員撤離。

2.4基坑開挖完成后應在坑四周用硬質安全圍欄，設置警示標志。在坑邊工作或行走時，注意落腳處的可靠性，防止人員墜入坑內。

2.5坑口邊緣0.8m以內不得堆放材料和工具。掏挖基礎應以基礎擴大頭邊沿計算。

2.6挖掘機運轉時，其回轉半徑內不得有人。嚴禁在伸臂及挖斗下面通過及逗留。嚴禁人員進入斗內。

2.7挖掘機開挖時，其工作處地面應內高外低，防止挖掘機滑入坑內。

2.8基坑開挖如不能及時澆制，應采取防止土體塌落的措施。

2.9開挖前應仔細查看施工范圍內有無地下電纜、地下光纜及管道等設施。

3.運輸安全

3.1大件材料和機具的搬運和移動，應有統(tǒng)一指揮協(xié)調，防止造成人身傷害或機械損壞。

3.2用載重汽車接送施工人員遵守下列規(guī)定：

1）應遵守交通管理部門的有關規(guī)定。

2）車廂攔板應牢固，攔板高度有低于1m。

3）車上應指定安全監(jiān)護人。

4）不得超員，乘車人員的頭、手不得伸出車廂攔板；車廂攔板上嚴禁坐人。

3.3乘車人員應注意躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。

3.4各類拖拉機掛車不宜作為載人交通工具，如作為載人交通工具，應遵守當?shù)亟煌ü芾?部門的規(guī)定。掛車連接裝置必須牢固，剎車裝置必須可靠。

3.5重大物件不得直接用肩扛運：抬運時應步調一致，同起同落，并應有人指揮。

3.6嚴禁自卸車載人。

4.材料存放

4.1水泥堆放的地面應墊平，堆放高度不得超過12包。儲存、堆放水泥應做好防潮、防雨措施，在施工現(xiàn)場水泥應堆放在地形較高處，底部墊竹架板、鋪油氈，蓋防雨帆布，四周挖好排水溝。

4.2鋼材應設防潮遮雨措施，底部用圓木擔空，上部用彩條布遮蓋。

4.3汽油、柴油等揮發(fā)性物品的存放和保管遵守下列規(guī)定：

1）應存放在專用庫房內，容器必須密封。

2）嚴禁附近有易燃易爆物品。

3）嚴禁靠近火源或在烈日下曝曬。

4）醒目處應設置“嚴禁煙火”的標志。

5.施工用電

5.1現(xiàn)場所用電器設備的接線應由取得電工證的人員擔任，嚴禁私拉亂接；接線必須可靠，防止漏電傷人。

5.2低壓施工用電線路的架設應遵守下列規(guī)定：

1）采用絕緣導線。

2）架設可靠，絕緣良好。

3）架設高度不低于2.5m.

5.3開關負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置。

5.4熔絲的規(guī)格應按設備容量選用，且不得用其他金屬線代替。

5.5熔絲熔斷后，必須查明原因、排除故障后方可更換；更換好熔絲、裝好保護罩后方可送電。

5.6電氣設備及電動工具的使用遵守下列規(guī)定：

1）不得超銘牌使用。

2）嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內使用。

3）嚴禁一個開關或一個插座接兩臺及以上電氣設備或電動工具。

4）移動式電氣設備或電動工具應使用軟橡膠電纜；電纜不得破損、漏電；手持部位絕緣良好。

5）不得用軟橡膠電纜電源線拖拉或移動電動工具。

6）嚴禁用濕手接觸電源開關。

7）作中斷必須切斷電源。

5.7在光線不足及夜間工作的場所，應設足夠的照明；主要通道上應裝設路燈。

5.8照明燈的開關必須控制相線；使用螺絲口燈頭時，中性線應接在燈頭的螺絲口上。

5.9電氣設備及照明設備拆除后，不得留有可能帶電的部分。

5.10機電設備使用前應全面檢查，確認機電裝置完整，絕緣良好，接地可靠，方準使用。電氣設備所用接地體應采用截面不小于16平方毫米的軟銅線。

5.11電氣設備附近應配備適用于撲滅火災的消防器材；發(fā)生電器火災時應首先先切斷電源。

6.基礎澆制、養(yǎng)護及回填

6.1模板應支撐牢固，高出坑口的立柱模板應根據(jù)其高度或用斜支撐或搭設支架，使其不致傾覆或晃動。

6.2模板應用繩索和木杠滑入坑內。采用繩索人工起吊模板時，繩尾部應繞到木樁或角鐵樁上，防止繩索在緩松時突然滑跑。

6.3基礎支模時搭設的平臺必須穩(wěn)固可靠，竹甲板兩頭不得懸空，并用鐵絲進行固定。

6.4綁扎鋼筋時，作業(yè)人員應戴手套，綁扎回頭應壓平。

6.5地腳螺栓安裝就位時，其吊點應綁扎牢固。

6.6攪拌機應設置在平整堅實的地基上，裝設好后應由前、后支架承力，不得以輪胎代替支架，機械傳動處應設置防護罩。

6.7攪拌機在運轉時，嚴禁將工具伸入滾筒內扒料。加料斗升起時，料斗下方嚴禁有人。

6.8搭設的工作平臺應穩(wěn)固，支撐牢靠，竹甲板應用鐵絲進行固定。

6.9運送材料的手推車便道應平整，且無急轉彎，倒料平臺口應設置擋車措施，倒料時嚴禁撒把。

6.10使用電動振搗器時，電源橡皮線應絕緣良好，振搗器運轉過熱或暫停使用時應切斷電源，且振搗人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。

6.11雨雪天不宜在露天澆筑混凝土。

6.12拆除模板應自上而下的進行，拆下的模板要集中堆放。

6.13基礎養(yǎng)護人員不得在模板上或在易塌落的坑邊走動。

6.14基礎回填土時，如采用機械回填，必須嚴格控制每次回填的土方量，且應四周均勻回填，防止基礎發(fā)生偏移。

7危險點分析及預防措施

環(huán)境保護及文明施工

8.1環(huán)境保護

施工中應嚴格執(zhí)行本工程《施工組織設計》和《安全文明施工實施細則》中有關環(huán)境保護的措施

8.2開挖出的土方應就近堆放，以少占地為原則。各塔位在基礎施工后的余土，不允許就地傾倒，要求運至塔位附近對環(huán)境影響最小的地方堆放。

8.3現(xiàn)場所用的工器具、材料應擺放整齊，不得隨地亂放,底部鋪設彩條布。挖掘機在進出現(xiàn)場及施工過程中，不得隨意碾壓。

8.4油料要集中管理，禁止隨意傾到。

8.5現(xiàn)場廢棄的編織袋、塑料制品、線繩等雜物不許亂丟，應及時清理、回收，做到“工完料盡場地清”。

9安全文明施工

開工前公司和項目部、項目部與施工隊和材料站負責人簽訂安全文明施工生產目標責任書，明確責任和義務、明確目標實現(xiàn)后的獎懲辦法，用獎罰辦法激勵施工人員的生產積極性和緊迫性。為落實安全文明施工的各項管理制度，使安全文明施工做到有章可循， 努力做到安全管理制度化， 施工隊建立并嚴格執(zhí)行以下規(guī)章制度，詳細內容見《安全管理制度》。

9.1施工現(xiàn)場應嚴格按本工程《安全文明施工實施細則》中相關要求進行布置。

9.2施工用機械、設備完好、清潔，安全操作規(guī)程齊全，操作人員持證上崗，并熟悉機構性能和工作條件。

9.3施工前，工作負責人在應對現(xiàn)場進行詳細調查，制定現(xiàn)場布置方案，包括材料的堆放地點，土方堆放點、上料路線、工器具的放置及標語、圍欄、警示牌設置等。

9.4施工現(xiàn)場作業(yè)范圍內須用鋼管及采旗設置圍欄，基坑四周應設置鋼管防護欄，并設置明顯的警示標志，防止人員掉入坑內。

材料站和現(xiàn)場所用工器具及材料均應掛牌標識，詳細寫明工器具或材料的規(guī)格、數(shù)量等內容。

9.6施工臨時電源要統(tǒng)一接線，標志清楚，明確責任人，定期檢查維護。

9.7施工結束后，必須做到“工完料盡場地清”?；A回填時，應盡量恢復自然地貌。

9.8嚴禁在易形成火災的施工現(xiàn)場進行燒火做飯、取暖。

9.9加強平時對機械的保養(yǎng)和維護，降低施工機械發(fā)出的噪音，減少噪音污染。

10專項應急預案

10.1當發(fā)生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務，現(xiàn)場指揮人員要冷靜沉著地對事故和周圍環(huán)境作出判斷，并有效地指揮所有人員在第一時間內積極搶救傷員，安定人心，消除人員恐懼心理。

10.2事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。

10.3要按照不同的事故類型，采取不同的搶救方法，針對事故的性質，迅速作出判斷，切斷危險源頭再進行積極搶救。

10.4事故發(fā)生后，要盡最大努力保護好事故現(xiàn)場，使事故現(xiàn)場處于原始狀態(tài)，為以后查找原因提供依據(jù)，這是現(xiàn)場應急處置的所有人員必須明白并嚴格遵守的重要原則。

10.5發(fā)生事故單位要嚴格按照事故的性質及嚴重程度，遵循事故報告原則，用快速方法向有關部門報告。

10.6事故應急救援工作實行施工第一責任人負責制和分級分部門負責制，由安全事故應急救援小組統(tǒng)一指揮搶險救災工作。當重大安全事故發(fā)生后，各有關職能部門要在安全事故應急救援小組的統(tǒng)一領導下，按照本《專項應急預案》要求，履行各自的職責，做到分工協(xié)作、密切配合，快速、高效、有序地開展應急救援工作。

11冬季施工補充工藝措施

11.1 基礎開挖前應事先清除坑口附近的浮石及凍土，向坑外拋扔土石或凍土時應防止石塊或凍土塊回落傷人。

11.2 基礎澆制時應搭設澆制平臺，澆制平臺必須搭設牢固。雨雪天施工時，應采取清除平臺及坑口積雪或浮冰等防滑措施。

11.3 冬期施工時，施工人員應配備冬期防寒防護用品。高處作業(yè)人員必須穿軟底鞋，并正確使用個人防護用品，并在使用前進行仔細檢查，確保其安全可靠。

11.4 在霜凍、雪后，應首先清除現(xiàn)場的冰雪；進行高處作業(yè)時，必須采取防滑措施，且在施工時地面應設安全監(jiān)護人。

11.5 冬期用電必須注意以下事項：

a．施工用電設施的安裝及維護應由取得合格證的電工擔任，嚴禁私拉亂接，對不合格的電線及插板必須及時更換。嚴禁直接將電線插入插座內使用或多個插頭共同使用一個插座。

b．電線必須采用絕緣電線且架設可靠、固定牢固，其架設高度不低于2.5m。

c．開關箱負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置，熔絲的規(guī)格應按設備容量選用，不得用其他金屬線代替。照明燈開關必須控制火線；使用螺絲口燈頭時，零線應接在燈夾的螺絲口上。

d．電線接頭處必須用絕緣膠布包裹，包裹牢固后對其進行固定。

e．工作中斷或施工人員外出施工時必須切斷施工用電及取暖用電電源。

f．必須加強對開關箱、閘刀、插頭、插座及電線電纜的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

11.6 冬期宿舍取暖用火必須專人專管，易燃易爆物品必須遠離火源，且必須采取預留通風口及以下可靠措施，防止煤氣中毒等意外事故的發(fā)生。

a.取暖用火爐必須質量合格；

b.通外煙道必須暢通，且接縫嚴密；

c.長時間無人時應將火爐熄滅；

d.夜間應設立巡查崗哨。

11.7 在綠化帶及麥場進行作業(yè)時，嚴禁點火取暖。

11.8 采取暖棚法養(yǎng)護砼時，火源不得與易燃物品接近，并且要設專人看管，嚴禁看管人員在棚內過夜。

11.9 施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛，其他人員不得駕駛車輛。車輛應使用冬期防凍液。

11.10 施工用柴油機械，應在當天使用完畢后放掉水箱內的水。

11.11 在地面積雪或有浮冰時，駕駛車輛必須采取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施，需要加固及整修的道路應及時處理；車輛在通過危險地段時，嚴禁載人。

11.12 惡劣天氣情況下的作業(yè)現(xiàn)場，必須設立專人檢查、監(jiān)督，嚴禁監(jiān)護人離開現(xiàn)場；群體作業(yè)點，施工隊隊長要親臨現(xiàn)場。

11.13 “安全工作票”要將冬期作業(yè)注意事項編寫入內。

11.14冬期施工須執(zhí)行“五防”要求進行施工管理.

11.15 工程管理人員，應及時收看天氣預報，防止寒流突然襲擊，并根據(jù)天氣變化調整工作安排。

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第6篇 高速公路路基冬、雨季施工安全措施

1、路基冬季施工的主要危險源

冬季路基施工的主要危險源是施工爆破、危石未及時清理造成車輛及行人的傷害、運輸車輛打滑及失控等。

2、路基冬季施工的安全控制重點

（1）路基施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。

（2）路基施工臨時用電是安全管理的重點。

（3）路基爆破作業(yè)后對邊坡上的危石進行清理是安全管理的重點。

（4）路基土石方運輸車輛在路基上行駛防打滑及失控是安全管理的重點。

3、路基冬季施工安全措施

（1）冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對路基作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術交底，召開冬季施工安全會議。

（2）加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。

（3）督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。

（4）臨時用電必須符合臨電要求，重點檢查路基臨時用電是否采用專用電箱，是否按照'一機、一閘、一漏保'配置，在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。

（5）定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫等情況進行檢查，杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。

（6）爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行，做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查，嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定，提高涉爆人員的安全意識和素質。

（7）督促協(xié)作隊伍在爆破作業(yè)后立即清除邊坡上的危石，確保行車、行人的安全。

（8）在爆破或清理邊坡危石期間必須做好安全警戒工作，確保行車、行人的安全。

（9）認真檢查路基運輸土石方車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，并嚴格要求司機文明駕駛，確保運輸安全。

（10）路基土石方車輛在路基上行駛必須采取防滑、防失控措施，并及時對前方路況進行動態(tài)監(jiān)控。

第7篇 路基施工安全措施

1 路塹開挖時經常檢查坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前對坡面、坡頂附近進行認真觀測,如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方跡象或有危石時,立即處理,凡不能處理且對施工安全有威脅時,暫停施工,及時上報。

2 開挖作業(yè)應與裝、運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上下重疊作業(yè)。

3 路塹開挖放炮后,在清理過程中如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管等要立即報告,由爆破人員處理。

4 路堤、路塹施工時,要做好截、排水措施,并隨時檢查,開挖后保持排水暢通。

5 擋土墻基坑開挖時,根據(jù)地質情況,及時做好臨時支撐,在巖體破碎或土質松軟地段,基坑開挖面不能太大,不能暴露太久,防止坍塌傷人。擋土墻施工到一定高度時,搭設腳手架平臺、防護欄,掛安全網。

6 做好路基施工中的機械設備的組織指揮調度,保證道路暢通,防止發(fā)生機械碰撞及翻車事故。

7 路基不良地段施工時,開挖前和開挖過程中要及時檢查坡面情況,發(fā)現(xiàn)情況及時處理。及時做好擋護或坡面防護工程,擋土墻基礎要分段跳槽開挖,快速砌筑。擋土墻或護坡砌筑到一定高度時要設防護欄桿加設安全網。與當?shù)貧庀蟛块T積極聯(lián)系,提前做好防洪準備,遭遇陰雨天時加強安全檢察和巡視,同時準備好搶險預案。

8 路塹上方布置臨時設施,據(jù)坡頂線保留一定的安全距離,距邊坡線3米范圍內硬化,并設置坡頂截、排水溝,大型施工車輛不得靠近邊坡頂線行駛,以免邊坡局部集中受力失穩(wěn)。

9 指定地點棄土,保證棄土堆的自身穩(wěn)定,防止棄土對農田、河道的污染,并采取有利于復耕的措施。

第8篇 路基填方施工方案及安全措施

一、工程概況

成自瀘高速公路c8分部第六施工隊起止樁號k203+560～k205+000，設計時速80kg/h。橋涵設計荷載為公路-i級，構造物及路基均按設計洪水平率1/100考慮。主線路基寬度為24.5m。

計劃開工日期為2009年2月20日，計劃完成工期為2010年12月30日。

二、施工準備

1、測量準備

按設計所交控制樁利用1臺全站儀及二臺水準儀，分導線組、基本組、橫斷面組、內業(yè)組進行全線貫通測量，加密水準點、導線點，閉合后進行橫斷面測量與繪制、現(xiàn)場施工放樣，包括路基邊坡、坡頂、坡腳、邊溝、排水溝、截水溝、橋涵、通道控制樁、棄土場等的具體位置，標明其輪廓，對所有測量進行記錄并整理簽認后，報監(jiān)理工程師核查。

2、施工隊伍準備

根據(jù)此次承擔的土石方工程量及工期安排，已經到位兩個路基土石方施工小組，同時打開幾個作業(yè)面，從挖、裝、運、填、平、壓實行一條龍施工（后附施工主要人員表1）。

3、機械設備準備

根據(jù)此次承擔的土石方工程數(shù)量及工期安排，我們配備了足夠的機械設備，形成多條生產線，同時平行作業(yè)，突擊土石方（后附機械設備表2）。

4、路基場地清理

（1）首先對圖紙所示的各類植物、垃圾、有機雜物等進行現(xiàn)場核對和補充調查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。

（2）將公路用地范圍內的所有植物、垃圾、有機雜物等和原地面頂部30cm范圍內草皮和表土進行砍伐和清除運走，符合設計圖紙及監(jiān)理工程師的要求。

（4）本施工段路基土石方棄方數(shù)量大，擬在k203+760左10m和k204+960右80m處設棄土場，棄土統(tǒng)一運到棄土場堆放。棄土場棄土應堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對環(huán)境造成污染。

（5）施工便道已經基本打通、能較好的滿足當前施工要求。

三、施工方案

土方路基檢查項目

1、基底處理：

清理后的場地，當?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接在其上填筑路堤；橫坡在1:10~1:5時，將原地面表土翻松，再進行填筑；橫坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于3米的臺階，臺階頂面作成2%~4%的內傾斜坡，再進行路堤填筑。對于零填挖地段，土質填方路基及土質路塹路床范圍內壓實度，若不符合要求，翻挖壓實直至達到要求為止。

3、填土路堤：

路堤填料最小粒徑按公路工程國內招標文件范本執(zhí)行。填土使用推土機和平地機分層平行攤鋪，其最大松鋪厚度以試驗參數(shù)為準，一般在10cm~30cm之間，同種材料的填筑層累計總厚度不宜小于50cm，每層頂面整平并做成路拱，為了保證機械碾壓能到邊，路堤兩側填土

寬度各超填30cm。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量，對填土或灑水或曬涼干以調整填土的實際含水量，填筑面應平整并自路中心向兩側做2%~4%的橫坡排水，碾壓時先從路緣兩側向路中心，再從中心向路緣兩側順次碾壓，每次碾壓要重疊20~30cm，直至將該層填土碾壓至要求的密實度。

4、填石路堤：

用于填石路堤的材料其強度不應小于15mpa，風化軟巖不得用于填石路堤，亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗確定的厚度逐層填筑，分層壓實，不采用傾填方式，填石路段每層松鋪厚度一般不大于50cm，石塊最大粒徑不大于層厚的2/3，超出時進行破碎解小，石塊盡量做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實填滿鋪平。每松鋪層用大型履帶式推土機進行攤鋪，然后用不小于50t的重型振動壓路機進行碾壓，碾壓速度為2.5km/h，碾壓遍數(shù)以選定的試驗參數(shù)為準。在鋪料及壓實過程中隨時用有一定級配的小石塊、石渣填滿縫隙，層面相對平順保證碾壓均勻，碾壓時先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯開1/3輪寬，第一遍及最后一遍采用止振碾壓，其余為振動碾壓，每層碾壓遍數(shù)以試驗選定的參數(shù)為準。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。

石方路基實測項目

1、常規(guī)碾壓

a、碾壓前向壓路機司機進行技術交底，其內容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。

b、非綠化區(qū)邊坡壓實采用挖掘機改裝的夯實設備進行邊坡夯實，對于設計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結合的方法進行。

2、沖擊碾壓（檢驗性補壓）

a、沖擊碾壓地段及方式

對于邊坡高度大于15米的高填路段，在一般振動碾壓機具按照技術規(guī)范分層壓實的基礎上，可每4米填筑厚度采用一次沖擊碾壓，作為檢驗性補壓；

對橋梁、石質挖方路段、涵頂填土小于3米路段外，可在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進行檢驗性補壓。

對路堤頂部設有土工格柵的段落，路床檢測性補壓應在鋪土工格柵之前進行

b、沖擊碾壓機械的選擇

根據(jù)本路填料組成情況，應采用三邊形沖擊壓路機，以達到更好的壓實效果。沖擊能量25kj，壓實寬度2×1000mm，工作速度10-15km/h，有效壓實厚度1.0m，壓實影響深度5.0m

c、沖擊碾壓施工參數(shù)的選用

分層沖擊碾壓應根據(jù)不同路段填料組成，粒徑大小等因素，并通過試驗路段的方式予以確定。對于一般的土、石路堤，可采用以下施工參數(shù)：壓實度路基土方規(guī)定值的大1個百分點；檢驗性補壓時，沖碾20篇后下沉量大于5cm

d、沖擊碾壓注意事項

需選擇代表性路段和填料作試驗路段，試驗計劃須經監(jiān)理工程師同意，其內容應包括位置、范圍、填料類型、沖碾方式、遍數(shù)、沖碾前后的檢測內容（彎沉、密實度、沉降量等）確定沖碾工藝，參數(shù)和檢測、驗收標準報監(jiān)理工程師批準。

沖壓機工作路段外緣應與路肩保持1米的距離。沖壓機遇結構物應避開，安全距離應2米。土工格柵頂上填土應大于2.5米方可沖碾路床，在臺背、墻背、橋臺側墻背尾部2米水平距離范圍內不得沖碾。

四、路基整修

按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高，根據(jù)結果編出整修計劃。整修采用機械初步整修，然后用人工精細修整，做到路基整修后，棱角分明，線條直順，坡面平順。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側超填部分多余土填筑成路基護坡道，如邊坡缺土則挖臺階處理，分層填補夯實。

五、排水處理

在地表過分潮濕或水田地段，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。在護坡道外側的排水溝，應在溝的外側填筑土埂，防止水流入。在路基范圍內開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應回填滲水性良好的砂礫石料。

路基范圍內有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度達到要求可不挖松），經處理后再進行壓實。

六、路基整型

1、按設計圖紙要求，恢復各項標樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準后方可施工。

2、土質路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。如填補的厚度很?。?00~200mm）,而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來補。

3、土質路基表面采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足填補凹陷時使用與路基相同的土填平夯實。整修后的路基表面15cm以內，將松散和大塊石塊清除，并用與路基相同的填料填平夯實。

4、邊溝的整修應掛線進行，對各種水溝的縱坡均采取儀器檢測，整修到符合設計規(guī)范要求為止。

5、開挖石質邊坡，采用自上而下按設計要求的坡度進行刷坡。

七、土石方施工主要施工要點

1、土石方調配嚴格按《土石方調配表》原則進行。

2、集中力量分階段突擊，抓住重點難點部位的路基土石方施工。

3、路基在雨季填筑時，為防止水土流失和利于施工質量，施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時挖、運、填、壓連續(xù)進行，每層填土表面筑成2%--3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，另外，筑好檔水埂，疏通邊溝，作好路基防護，路基成型后，及時整理路肩并安排坡面防護，保持路基整體穩(wěn)定。

4、路基在雨季挖方時應作好截水溝、臨時排水溝等保證水流暢通，不積水、不產生水土流失等。

5、填前地基處理，更換耕作土，表土可運至棄土場堆放，用推土機、裝載機配合壓路機進行回填碾壓。

6、加強橋涵缺口處路基段的填筑壓實作業(yè)，重視路基施工與橋涵施工的配合銜接。

7、路基每填筑1~2米高，進行一次放線測量，對填筑中線、寬度進行檢查，保證填筑中線正確，寬度足夠，同時對邊坡進行整修，對寬度不夠處，挖臺階夯填夠，對于超填部份，用挖掘機收到路基上，用作路基填筑。保證路基順暢，邊坡密實穩(wěn)定。

8、路基施工中加強與鄰近合同段彼此交界處的銜接，在結合部位進行搭接填筑，絕對不允許出現(xiàn)路堤的壓實薄弱段，同時在結合處路基中線、高程、幾何尺寸一致，邊坡順暢美觀。

9、做好路基沉降觀測，控制填筑速度和路堤加載預壓工作。

10、做好坡腳臨時排水工作，保證坡腳不受水流沖刷。

11、嚴格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量，不同性質的填料分層填筑，保證路基壓實度。

安全管理及環(huán)保措施

一、安全措施

（一）、搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學物品的堆放。

（二）、開炸石方、基坑開挖等工作,要有專門的安全防護措施,并將主要條款制成標牌安裝于施工現(xiàn)場內。

（三）、施組設計考慮到防火辦法和施救措施的實施途徑，備足滅火器等滅火設施。

（四）、重視爆破及引爆物品的儲存、保管、領用。正確運輸、存放、使用。編制專門的規(guī)程。

（五）、作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。

（六）、解決好場內道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。

（七）、設置安全宣傳牌,安全警示牌,紅燈或警示燈等。

（八）、作好安全設施，如:安全網、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置等,必須安全有效。

（九）、編制專項安全技術操作規(guī)程

二、環(huán)境保護措施

（一）、建立全面、完整的環(huán)境保護體系

1、制定環(huán)境保護計劃

遵照環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求，制定本項目《環(huán)境保護計劃》貫徹到整個施工過程中，嚴格按相關的環(huán)保規(guī)定進行施工。

2、教育和學習環(huán)境保護法規(guī)

施工前對全體員工進行環(huán)境保護法規(guī)教育和學習，成立領導小組專人負責環(huán)保計劃的落實。

3、對施工中可能遇到的各種公共設施，制定出可靠的防止損壞移位的實施措施，并向全體施工人員交底。

（二）、水土流失保護措施

為避免植被及水土受到破壞，在施工過程中，采取如下環(huán)境保護措施：

1、對施工工人進行環(huán)保動植物的教育和培訓，明確保護責任。

2、在施工過程中最大限度的避免對樹木和其它植被的破壞。

3、施工棄土、石方不得隨意堆放、拋棄，所有的棄方均應運至指定的棄土場堆放。

4、施工中建造臨時沉淀池以減少路基施工及其它被擾動土壤的水土流失情況。土沉淀池一般為0.5m深，規(guī)模依據(jù)匯水面積大小和地形確定。

5、必要時在沉淀池排水出口設置布或土圍墻。

6、筑路或切割地形時，將對切割的坡面進行護坡處理，或植草綠化。

7、在暴雨來臨前不能實施永久性防護措施處，將在動土點或其它易于發(fā)生水土流失的地點用草墊加以防護。

8、對施工臨時用地，將原有表層熟土（約15~30cm）收集起來統(tǒng)一堆置，并播灑草籽防止土壤養(yǎng)分流失。待施工完畢后將這些熟土恢復和整理。

9、保持排水系統(tǒng)的暢通，保證在任何時候起都具有良好的工作狀況。

10、隨時與氣象部門聯(lián)系，對地質不良地段的路基施工盡量避開雨季。

（三）、棄土區(qū)防護與恢復措施

做好環(huán)保綠化工作，臨時用地結束后進行復耕，裸露部分種草或植樹，防止水土流失。對取土場、棄土場的綠化在征求當?shù)刂鞴懿块T的意見后，采取復耕還田或植草綠化等措施進行處理。

綠化要結合當?shù)刈匀画h(huán)境、經濟條件、周圍的建筑結構的特點，因地制宜，進行景觀綠化處理，以期與周圍自然景觀的協(xié)調。

綠化所使用的植物種類要能適應當?shù)厮痢鉁氐奶攸c，以保證其成活率。

附表1

附表2

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第9篇 路基作業(yè)安全措施

1、夜間路基填土、攤平、碾壓等作業(yè)時，必須有照明設備。

2、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

3、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。

4、挖掘作業(yè)時，發(fā)動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。

5、壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。

第10篇 路基工程施工用電安全措施

路基工程施工用電安全措施

1、安裝、維修或拆除臨時用電工程必須有電工完成,電工必須持證上崗;

2、用電人員必須做到:

(1)應掌握用電安全基本知識和所有設備性能;

(2)使用設備前必須按規(guī)定穿戴好相應的勞動防護用品,并檢查用電裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶病運轉;

(3)停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱,發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決;

(4)負責保護所有用電設備的負荷線,保護零線和開關箱,完好無損;

(5)搬遷或移動用電設備必須切斷電源,在一般情況下不許帶電作業(yè),帶電作業(yè)要設監(jiān)護人;

(6)按規(guī)定定期對用電線路進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并做好檢查和維修記錄;

(7)應懂得觸電急救常識和電器滅火常識;

3、施工現(xiàn)場所有用電設備,除作接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護器。水泵在接通電源前,水中的一切工作人員必須返回地面,接通電源后嚴禁一切工作人員下水作業(yè),在確實已經斷開電源后方可下水作業(yè)。嚴禁邊抽水邊作業(yè)。若地下水過大時,不能達到上述要求者,必須另行制訂切實可行的安全措施才能作業(yè);

4、架空線必須架設在專用電桿上,嚴禁捆設在樹木及腳手架上,但必須采用絕緣銅線或鋁線;

5、每臺用電設備應有各自專用開關箱,必須實行“一機一閘一保”制,嚴禁一閘多用;

6、照明燈具、金屬外殼必須作保護接零式或接地,單相回路的照明開關箱(板)內必須裝設漏電保護器;

7、電源電纜長的移動式用電設備,必須設專人執(zhí)行,調整電纜(操作者必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套),嚴禁電纜浸水;

8、分配電箱與開關箱的距離不超過30米,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過30米;

9、夜間照明,電工跟班作業(yè),漏電保護器靈活有效與用電荷載相匹配;

10、使用手持電動工具(振動棒、振動器等)要戴絕緣手套,穿絕緣鞋;

11、漏電保護器負荷側(包括相線和工作零線)線路必須獨立,不得與接地裝置相連接,不得與其他回路連接;

12、運行中的漏電開關發(fā)生跳閘必須查明原因,才能重新合閘送電,發(fā)現(xiàn)漏電開關損壞或失靈必須立即更換;

13、配電箱的引入電源線,禁止用插銷連接,箱內電器要固定牢靠,配電箱內排列整齊,絕緣良好,接頭規(guī)范,箱內不得有雜物,不得掛接其他臨時用電設備。

14、動力電配電箱和照明配電箱應分別設置,如合配一箱,應分設并作標志;

15、配電箱及內部盤面,采用鐵板和優(yōu)質絕緣材料制作,嚴禁用木配電箱及木盤面;

16、手持電動工具外殼,手負荷線、插頭、開關等必須完好無損,使用前做空載檢查,運行正常后方可使用,并經常檢查;

17、送電順序:總配電箱→分配電箱→開關箱;

18、停電順序:開關箱→分配電箱→總配電箱;

19、配電箱管理采用歸口責任管理,按使用者劃分責任,其它必須懂電的基本知識,出現(xiàn)故障,必須通知電工負責,其它人員不得安裝維修。

第11篇 路基填方施工方案安全措施

一、工程概況

成自瀘高速公路c8分部第六施工隊起止樁號k203+560~k205+000,設計時速80kg/h。橋涵設計荷載為公路-i級,構造物及路基均按設計洪水平率1/100考慮。主線路基寬度為24.5m。

計劃開工日期為2009年2月20日,計劃完成工期為2010年12月30日。

二、施工準備

1、測量準備

按設計所交控制樁利用1臺全站儀及二臺水準儀,分導線組、基本組、橫斷面組、內業(yè)組進行全線貫通測量,加密水準點、導線點,閉合后進行橫斷面測量與繪制、現(xiàn)場施工放樣,包括路基邊坡、坡頂、坡腳、邊溝、排水溝、截水溝、橋涵、通道控制樁、棄土場等的具體位置,標明其輪廓,對所有測量進行記錄并整理簽認后,報監(jiān)理工程師核查。

2、施工隊伍準備

根據(jù)此次承擔的土石方工程量及工期安排,已經到位兩個路基土石方施工小組,同時打開幾個作業(yè)面,從挖、裝、運、填、平、壓實行一條龍施工(后附施工主要人員表1)。

3、機械設備準備

根據(jù)此次承擔的土石方工程數(shù)量及工期安排,我們配備了足夠的機械設備,形成多條生產線,同時平行作業(yè),突擊土石方(后附機械設備表2)。

4、路基場地清理

(1)首先對圖紙所示的各類植物、垃圾、有機雜物等進行現(xiàn)場核對和補充調查,發(fā)現(xiàn)與圖紙不符,及時報告監(jiān)理工程師核查。

(2)將公路用地范圍內的所有植物、垃圾、有機雜物等和原地面頂部30cm范圍內草皮和表土進行砍伐和清除運走,符合設計圖紙及監(jiān)理工程師的要求。

(4)本施工段路基土石方棄方數(shù)量大,擬在k203+760左10m和k204+960右80m處設棄土場,棄土統(tǒng)一運到棄土場堆放。棄土場棄土應堆置整齊、穩(wěn)定,排水暢通,避免對環(huán)境造成污染。

(5)施工便道已經基本打通、能較好的滿足當前施工要求。

三、施工方案

土方路基檢查項目

項

次

檢查項目

規(guī)定值或

允許偏差

檢查方法和頻率

1

壓

實

度

(%)

零填及路塹

上路床(m)

0-0.3

≥96

按jtj071-98附錄b和jtj059-95檢查

密度法:每2000m2每壓實層測4處

路

堤

(m)

上路床

0-0.3

≥96

下路床

0.3-0.8

上路堤

0.8-1.5

≥94

下路堤

>1.5

≥93

2

彎沉值(0.01mm)

不大于設

計計算值

按jtj071-98附錄1和jtj059-95的要求檢查

3

縱斷面高程(mm)

+10,-15

水準儀:每200m測4斷面

4

中線偏差(mm)

50

經緯儀:每200m測4點

彎道加hy,yh兩點

5

寬度(mm)

不小于設計值

米尺:每200m測4處

6

平整度(mm)

≤15

3米直尺:每200m測4處×3尺

7

橫坡(%)

±0.5

水準儀:每200m測4斷面

8

邊坡

不陡于設計值

抽查每200m抽查4處

1、基底處理:

清理后的場地,當?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時,直接在其上填筑路堤;橫坡在1:10~1:5時,將原地面表土翻松,再進行填筑;橫坡陡于1:5時,將原地面挖成寬度不小于3米的臺階,臺階頂面作成2%~4%的內傾斜坡,再進行路堤填筑。對于零填挖地段,土質填方路基及土質路塹路床范圍內壓實度,若不符合要求,翻挖壓實直至達到要求為止。

3、填土路堤:

路堤填料最小粒徑按公路工程國內招標文件范本執(zhí)行。填土使用推土機和平地機分層平行攤鋪,其最大松鋪厚度以試驗參數(shù)為準,一般在10cm~30cm之間,同種材料的填筑層累計總厚度不宜小于50cm,每層頂面整平并做成路拱,為了保證機械碾壓能到邊,路堤兩側填土

寬度各超填30cm。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量,對填土或灑水或曬涼干以調整填土的實際含水量,填筑面應平整并自路中心向兩側做2%~4%的橫坡排水,碾壓時先從路緣兩側向路中心,再從中心向路緣兩側順次碾壓,每次碾壓要重疊20~30cm,直至將該層填土碾壓至要求的密實度。

路堤填料最小強度和最大粒徑要求

項目分類(路面底面以下深度)

填料最小強度(cbr)(%)

填料最大粒徑(mm)

路堤

上路床(0~0.3)

8

100

下路床(0.3~0.8)

5

100

上路堤(0.8~1.5)

4

150

下路堤(>1.5)

3

150

零填及土質路塹

上路床(0~0.3)

8

100

下路床(0.3~0.8)

5

100

4、填石路堤:

用于填石路堤的材料其強度不應小于15mpa,風化軟巖不得用于填石路堤,亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗確定的厚度逐層填筑,分層壓實,不采用傾填方式,填石路段每層松鋪厚度一般不大于50cm,石塊最大粒徑不大于層厚的2/3,超出時進行破碎解小,石塊盡量做到擺平放穩(wěn),靠緊密實填滿鋪平。每松鋪層用大型履帶式推土機進行攤鋪,然后用不小于50t的重型振動壓路機進行碾壓,碾壓速度為2.5km/h,碾壓遍數(shù)以選定的試驗參數(shù)為準。在鋪料及壓實過程中隨時用有一定級配的小石塊、石渣填滿縫隙,層面相對平順保證碾壓均勻,碾壓時先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓,并且每次錯開1/3輪寬,第一遍及最后一遍采用止振碾壓,其余為振動碾壓,每層碾壓遍數(shù)以試驗選定的參數(shù)為準。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。

石方路基實測項目

項

次

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

1

壓實度

層厚和碾壓遍數(shù)符合要求

監(jiān)理工程師旁站

2

縱斷高程(mm)

+10,-20

水準儀:每200m測4斷面

3

中線偏差(mm)

50

經緯儀:每200m測4點彎道加測hy,yh兩點

4

寬度(mm)

不小于設計值

米尺:每200m測4處

5

平整度(mm)

≤20

3米直尺:每200m測4處×3尺

6

橫坡(%)

±0.5

水準儀:每200m測4斷面

7

邊坡

坡度

不陡于設計值

抽查每200m抽查4處

平順度

符合設計

三、碾壓夯實

1、常規(guī)碾壓

a、碾壓前向壓路機司機進行技術交底,其內容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。

b、非綠化區(qū)邊坡壓實采用挖掘機改裝的夯實設備進行邊坡夯實,對于設計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結合的方法進行。

2、沖擊碾壓(檢驗性補壓)

a、沖擊碾壓地段及方式

對于邊坡高度大于15米的高填路段,在一般振動碾壓機具按照技術規(guī)范分層壓實的基礎上,可每4米填筑厚度采用一次沖擊碾壓,作為檢驗性補壓;

對橋梁、石質挖方路段、涵頂填土小于3米路段外,可在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進行檢驗性補壓。

對路堤頂部設有土工格柵的段落,路床檢測性補壓應在鋪土工格柵之前進行

b、沖擊碾壓機械的選擇

根據(jù)本路填料組成情況,應采用三邊形沖擊壓路機,以達到更好的壓實效果。沖擊能量25kj,壓實寬度2×1000mm,工作速度10-15km/h,有效壓實厚度1.0m,壓實影響深度5.0m

c、沖擊碾壓施工參數(shù)的選用

分層沖擊碾壓應根據(jù)不同路段填料組成,粒徑大小等因素,并通過試驗路段的方式予以確定。對于一般的土、石路堤,可采用以下施工參數(shù):壓實度路基土方規(guī)定值的大1個百分點;檢驗性補壓時,沖碾20篇后下沉量大于5cm

d、沖擊碾壓注意事項

需選擇代表性路段和填料作試驗路段,試驗計劃須經監(jiān)理工程師同意,其內容應包括位置、范圍、填料類型、沖碾方式、遍數(shù)、沖碾前后的檢測內容(彎沉、密實度、沉降量等)確定沖碾工藝,參數(shù)和檢測、驗收標準報監(jiān)理工程師批準。

沖壓機工作路段外緣應與路肩保持1米的距離。沖壓機遇結構物應避開,安全距離應2米。土工格柵頂上填土應大于2.5米方可沖碾路床,在臺背、墻背、橋臺側墻背尾部2米水平距離范圍內不得沖碾。

四、路基整修

按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高,根據(jù)結果編出整修計劃。整修采用機械初步整修,然后用人工精細修整,做到路基整修后,棱角分明,線條直順,坡面平順。各種整修均要用儀器控制并掛線操作,路基兩側超填部分多余土填筑成路基護坡道,如邊坡缺土則挖臺階處理,分層填補夯實。

五、排水處理

在地表過分潮濕或水田地段,在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內開挖縱橫向排水溝,排除積水,切斷或降低地下水,并按排水設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。在護坡道外側的排水溝,應在溝的外側填筑土埂,防止水流入。在路基范圍內開挖的橫向排水溝,當為切斷或降低地下水位作用時,應回填滲水性良好的砂礫石料。

路基范圍內有大片低洼積水地段時,可先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外,按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松(如此地面密實度達到要求可不挖松),經處理后再進行壓實。

六、路基整型

1、按設計圖紙要求,恢復各項標樁,檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準后方可施工。

2、土質路基采用人工或機械刮土或補土,配合機械碾壓整修成型。當填土不足或邊坡受雨水沖刷時,將原邊坡挖成臺階,分層填補。如填補的厚度很小(100~200mm),而又是非邊坡加固地段時,可用種草整修的方法以種植土來補。

3、土質路基表面采用平地機或推土機刮平,鏟下的土不足填補凹陷時使用與路基相同的土填平夯實。整修后的路基表面15cm以內,將松散和大塊石塊清除,并用與路基相同的填料填平夯實。

4、邊溝的整修應掛線進行,對各種水溝的縱坡均采取儀器檢測,整修到符合設計規(guī)范要求為止。

5、開挖石質邊坡,采用自上而下按設計要求的坡度進行刷坡。

七、土石方施工主要施工要點

1、土石方調配嚴格按《土石方調配表》原則進行。

2、集中力量分階段突擊,抓住重點難點部位的路基土石方施工。

3、路基在雨季填筑時,為防止水土流失和利于施工質量,施工前作好地表排水,保持排水渠的暢通,施工時挖、運、填、壓連續(xù)進行,每層填土表面筑成2%--3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實,另外,筑好檔水埂,疏通邊溝,作好路基防護,路基成型后,及時整理路肩并安排坡面防護,保持路基整體穩(wěn)定。

4、路基在雨季挖方時應作好截水溝、臨時排水溝等保證水流暢通,不積水、不產生水土流失等。

5、填前地基處理,更換耕作土,表土可運至棄土場堆放,用推土機、裝載機配合壓路機進行回填碾壓。

6、加強橋涵缺口處路基段的填筑壓實作業(yè),重視路基施工與橋涵施工的配合銜接。

7、路基每填筑1~2米高,進行一次放線測量,對填筑中線、寬度進行檢查,保證填筑中線正確,寬度足夠,同時對邊坡進行整修,對寬度不夠處,挖臺階夯填夠,對于超填部份,用挖掘機收到路基上,用作路基填筑。保證路基順暢,邊坡密實穩(wěn)定。

8、路基施工中加強與鄰近合同段彼此交界處的銜接,在結合部位進行搭接填筑,絕對不允許出現(xiàn)路堤的壓實薄弱段,同時在結合處路基中線、高程、幾何尺寸一致,邊坡順暢美觀。

9、做好路基沉降觀測,控制填筑速度和路堤加載預壓工作。

10、做好坡腳臨時排水工作,保證坡腳不受水流沖刷。

11、嚴格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量,不同性質的填料分層填筑,保證路基壓實度。

安全管理及環(huán)保措施

一、安全措施

(一)、搞好材料分區(qū)堆放,特別是易燃、易爆、有毒、化學物品的堆放。

(二)、開炸石方、基坑開挖等工作,要有專門的安全防護措施,并將主要條款制成標牌安裝于施工現(xiàn)場內。

(三)、施組設計考慮到防火辦法和施救措施的實施途徑,備足滅火器等滅火設施。

(四)、重視爆破及引爆物品的儲存、保管、領用。正確運輸、存放、使用。編制專門的規(guī)程。

(五)、作好平面布置,使各區(qū)域井井有條。

(六)、解決好場內道路,使之堅實平坦、暢通、視線良好。

(七)、設置安全宣傳牌,安全警示牌,紅燈或警示燈等。

(八)、作好安全設施,如:安全網、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置等,必須安全有效。

(九)、編制專項安全技術操作規(guī)程

二、環(huán)境保護措施

(一)、建立全面、完整的環(huán)境保護體系

1、制定環(huán)境保護計劃

遵照環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求,制定本項目《環(huán)境保護計劃》貫徹到整個施工過程中,嚴格按相關的環(huán)保規(guī)定進行施工。

2、教育和學習環(huán)境保護法規(guī)

施工前對全體員工進行環(huán)境保護法規(guī)教育和學習,成立領導小組專人負責環(huán)保計劃的落實。

3、對施工中可能遇到的各種公共設施,制定出可靠的防止損壞移位的實施措施,并向全體施工人員交底。

(二)、水土流失保護措施

為避免植被及水土受到破壞,在施工過程中,采取如下環(huán)境保護措施:

1、對施工工人進行環(huán)保動植物的教育和培訓,明確保護責任。

2、在施工過程中最大限度的避免對樹木和其它植被的破壞。

3、施工棄土、石方不得隨意堆放、拋棄,所有的棄方均應運至指定的棄土場堆放。

4、施工中建造臨時沉淀池以減少路基施工及其它被擾動土壤的水土流失情況。土沉淀池一般為0.5m深,規(guī)模依據(jù)匯水面積大小和地形確定。

5、必要時在沉淀池排水出口設置布或土圍墻。

6、筑路或切割地形時,將對切割的坡面進行護坡處理,或植草綠化。

7、在暴雨來臨前不能實施永久性防護措施處,將在動土點或其它易于發(fā)生水土流失的地點用草墊加以防護。

8、對施工臨時用地,將原有表層熟土(約15~30cm)收集起來統(tǒng)一堆置,并播灑草籽防止土壤養(yǎng)分流失。待施工完畢后將這些熟土恢復和整理。

9、保持排水系統(tǒng)的暢通,保證在任何時候起都具有良好的工作狀況。

10、隨時與氣象部門聯(lián)系,對地質不良地段的路基施工盡量避開雨季。

(三)、棄土區(qū)防護與恢復措施

做好環(huán)保綠化工作,臨時用地結束后進行復耕,裸露部分種草或植樹,防止水土流失。對取土場、棄土場的綠化在征求當?shù)刂鞴懿块T的意見后,采取復耕還田或植草綠化等措施進行處理。

綠化要結合當?shù)刈匀画h(huán)境、經濟條件、周圍的建筑結構的特點,因地制宜,進行景觀綠化處理,以期與周圍自然景觀的協(xié)調。

綠化所使用的植物種類要能適應當?shù)厮?、氣溫的特點,以保證其成活率。

附表1

施工隊長

袁帥國

技術負責人

陳智

測量負責人

趙俊杰

試驗負責人

夏智

材料負責人

邱仁源

會計

岳勇軍

附表2

序號

設備名稱

規(guī)格型號

數(shù)量(臺)

進場日期

技術狀況

擬用何處

1

挖掘機

神鋼260

2

2010/2/22

良好

路基工程

2

挖掘機

神鋼250

1

2010/2/21

良好

路基工程

3

裝載機

柳工50

1

2010/2/21

良好

路基工程

4

壓路機

洛建2101

1

2010/2/21

良好

路基工程

5

推土機

140

1

2010/2/21

良好

路基工程

第12篇 路基安全措施

一、安全目標

認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，以“安全為了生產、生產必須安全”為指導,嚴格按照安全技術操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產，保證行車安全，保持職工隊伍穩(wěn)定，解決職工后顧之憂，創(chuàng)造良好的施工生產環(huán)境，保證施工生產有序進行。我公司確定本標段的安全目標是：

無人身重傷及其以上事故；

年負傷頻率低于12‰；

無等級火警事故；

無機械及交通事故。

二、保證安全生產組織措施

為實現(xiàn)上述目標，成立以項目經理為第一責任者的安全生產組織領導機構，下設安全質量檢查部，經理部設安全質量檢查室，工程隊成立以隊長為首的安全生產組織，下設安檢室。安檢室設專職安檢工程師和安檢員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監(jiān)督、保證體系，對施工生產實施全過程安全監(jiān)控。

三、保證安全生產技術措施

1、實行安全生產檢查制度。項目部每月，作業(yè)隊每旬由安全生產領導組進行安全生產大檢查，專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。

2、開展安全教育，上崗前,由單位領導負責組織全體人員,認真學習有關施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程，提高全員安全生產意識。特殊工種進行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。

3、實行各項安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到每個人。各施工隊與指揮部簽訂安全責任狀，每個施工人員與工程隊簽訂安全責任狀。

4、施工現(xiàn)場做到布局合理、 場地平整、道路暢通，機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊,用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護。

5、施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結構經設計檢算，保證有足夠的強度和安全系數(shù)。

6、所有起重設備、電器設備、運輸設備、鋪架設備等，加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員均經過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。

7、雙層及高空作業(yè)特別是架梁施工，按規(guī)定配戴安全帽、栓系安全帶、掛安全網，腳手架搭設牢固穩(wěn)定。提升設備嚴禁乘人。

8、施工中，進度與安全發(fā)生矛盾時，堅決服從安全。

9、路基工程

(1)路基施工地段既有電纜在未改移前，標志5m范圍內不進行開挖。地下發(fā)現(xiàn)不明管道、線纜時與地方有關部門聯(lián)系，確認作好臨時防護后再繼續(xù)施工。

(2)地下管、線路、電纜處施工時，在征得有關部門同意,取得配合后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應急方案后再行施工。

(3)所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài)，所有駕駛人員進行操作訓練，確保施工有序進行。

(4)石方開挖爆破施工在規(guī)定的時間內進行爆破作業(yè)。作業(yè)前確定警戒范圍，并設置明顯的標志和崗哨警衛(wèi)防護。嚴格按設計的裝藥量裝藥，切實保證成型地段的穩(wěn)固和施工安全。嚴格爆破器材的使用管理,建立臺帳，嚴格執(zhí)行領發(fā)制度，杜絕被盜和流失?；鸸て返牟少彙⑦\輸、存放，要經當?shù)毓矙C關批準后方能進行，由專人看管、保衛(wèi)。工地油庫、炸藥庫遠離居民區(qū)、工業(yè)及民用建筑設施，并符合有關規(guī)定。

(5)在居民區(qū)或既有設施附近實施爆破施工作業(yè)納入計劃施工，施工前按規(guī)定向有關單位和部門申報施工計劃，并在爆破前負責通知公安等有關部門，各項安全防護措施落實后再實施爆破。

(6)路塹開挖按設計位置堆棄,并做必要防護,防止棄方堵塞河道,保證排水暢通。

(7)順層工點清方按照設計坡率開挖,自上而下、由表及里進行。挖孔過程中，及時設置鎖口護壁，樁身混凝土連續(xù)灌注，強度達到設計強度70%以上后，進行樁前及樁間巖體開挖，施作樁間擋土墻。

(8)在既有線和施工作業(yè)面之間按規(guī)定設置防護隔離帶。

(9)對既有線必須足夠的防護人員確保機械、車輛、材料、人員不侵限。

四、治安消防措施

1、治安措施

(1)在項目部設治安點,專門負責施工區(qū)域內的治安保衛(wèi)工作,在施工中積極主動與地方政府、公安機關聯(lián)系、配合，解決好路地糾紛、施工干擾等具體事件，及時處理在施工區(qū)域內發(fā)生的各類事件。

(2)每月定期進行以防火、防盜、防爆為中心的安全大檢查,堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時進行整改。

2、消防措施

(1)駐地、施工現(xiàn)場和關鍵部位按規(guī)定配備充足的消防器材并定期檢查, 保證器材處于完好狀態(tài)。

(2)定期開展安全防火檢查, 進行防火知識宣傳教育。遵守消防法規(guī),提高全體施工人員的防火意識，防止火災事故的發(fā)生。

五、施工期間的防汛措施

1、認真貫徹《鐵路實施（中華人民共和國防汛條例）細則》，以“預防為主，以消為輔”為指導思想，結合本工程的實際情況，部署、落實好各施工項目的防汛安全工作，制定防汛計劃，確保施工期間安全渡汛。

2、項目部成立防洪領導組，工程隊成立防洪抗洪搶險小分隊，負責本單位的防洪工作。

3、汛期之前,對本單位駐地、工地、料庫、料場進行全面檢查,了解水情和排水情況，查看有無水害隱患。對于破壞路基原有植被、護坡、擋墻和排水系統(tǒng)等影響路基穩(wěn)定和侵占河道、阻礙排洪的工程，會同有關部門進行現(xiàn)場聯(lián)合檢查，共同確定必須處理的項目，發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患，限期解決。

4、在汛期中，施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設在河灘和低凹地時，采取措施防止被水淹和洪水沖走。

5、與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災害性天氣和水情，及時作出部署。

6、防汛期間,領導干部24小時輪流值班。防汛重點施工項目設專用通訊工具，以便及時了解現(xiàn)場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞力等，以備應急搶險。

7、結合地質情況，建點及施工場地布置在遠離山體松散地帶及洪水易沖地帶。

六、地下、地上管線和周圍建筑物及文物保護措施

1、施工前, 先對施工區(qū)域及其周圍的地下管線和建筑物進行調查,會同其產權、維護單位共同確認地下管線位置、走向，并劃定需要施工防護的范圍，需要拆遷的地下管線及建筑物，及時與產權單位簽訂拆遷協(xié)議，并盡早拆遷。需保留的地下管線和建筑物，與產權單位商定加固防護方案，采取切實可行的措施，保證施工中正常使用及以后的使用維修。

2、開挖施工前，在已查明的地下管線路徑上設立標志或灑灰線,并向施工人員技術交底。地下管線路徑兩側各2.0米范圍內不用機械開挖，人工作業(yè)時，禁止使用鐵鎬和齒類尖耙，做到逐層輕插淺挖，同時請產權單位或維護單位人員到現(xiàn)場監(jiān)護，一旦發(fā)生損壞，及時組織搶修。挖出的電纜、管線按監(jiān)護人員的要求進行保護或遷移，保證既有設備的正常使用。

3、對地上各種管線、建筑物采取措施加強防護，保證其安全使用。管線及建筑物附近嚴禁爆破作業(yè)，施工必須爆破時采用松動爆破。

4、開展學習和教育, 貫徹執(zhí)行《文物保護法》。在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質研究價值的物品時，立即停工封閉現(xiàn)場，在派專人保護現(xiàn)場的同時，派人迅速通知建設單位和當?shù)匚奈锊块T。經過文物部門處理后，再進行施工，確保祖國文化遺產不受侵害。嚴禁對發(fā)現(xiàn)文物私自占有或非法轉賣。

七、施工配合措施

1、施工期間,積極與地方政府及有關安全交通、質量監(jiān)督、環(huán)保等部門的聯(lián)系，主動爭取地方政府的指導和支持，爭取沿線人民群眾的支持，配合地方政府作好施工區(qū)域內的治安、環(huán)保等工作，確保施工的順利進行。

2、積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計代表的聯(lián)系，主動接受監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督站的監(jiān)督與檢查，配合監(jiān)理工程師作好施工質量檢查工作，確保施工優(yōu)質高速的進行；積極配合有關單位作好施工期間的科研和試驗工作。

3、積極與相鄰標段施工單位聯(lián)系，作好施工配合，減少施工干擾；配合相鄰標段作好線路中線、標高的貫通測量工作；作好本標段內大臨維修養(yǎng)護，以保證相臨標段及有關單位的正常使用。

4、及時作好已完線下工程的技術總結工作，為鋪架及后續(xù)工程的施工提供各方面支持，配合鋪架及有關單位進行相關作業(yè)。

第13篇 路基冬季 施工安全措施

1、對施工人員進行操作技術安全教育,結合工程任務在冬施前做好安全技術交底,配備好安全防護用品。注意掌握天氣情況,按冬施安全方案做好冬施各項準備工作。

2、對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的培訓,對變換工種及臨時參加生產勞動的人中,也進行安全教育和安全交底。

3、特殊工種(包括:電氣、架子、起重、焊接、機械、車輛等工種)須經有關部門專業(yè)培訓,持有上崗證后方可操作。

4、所有工種的都有詳細安全措施交底,否則不許施工。

5、機械設備使用應制定特種設備的安裝、使用、維護和檢修制度,做好設備的安裝驗收、日常檢查、維護保養(yǎng)和設備檢修工作,嚴禁設備帶病運轉。

6、 特種設備的各種安全防護裝置及監(jiān)測、信號、自動報警裝置必須齊全有效,并按規(guī)定定期進行校驗、檢驗或試驗。

7、機械設備的操作人員必須通過專業(yè)培訓、考核,取得相應的機械設備操作資格,工作中嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。

8、冬季施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。

9、冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。

10、現(xiàn)場火源,要加強管理;使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。

11、電源開關,控制箱等設施要統(tǒng)一布置,加鎖保護,防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸入水中,應架空絕緣良好。

12、冬季施工中,凡高空作業(yè)應系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。

13、上下立體交叉作業(yè)的出入口和井架周圍要有防護棚或其他隔離措施。

14、工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎。如水箱存水,下班前應放盡。

15、草包、草簾等保溫材料不得露天放置,以免受潮失去保溫效果。

16、施工中遇大雪或其他原因中途停工時,整平填層及邊坡并加覆蓋;繼續(xù)施工前,清除干凈表面冰雪。

17、機械設備、電器、運輸裝置等須經常檢查,定員定機,遵守操作規(guī)程,制訂嚴格的交接班制度;

18、施工路段設置醒目的標志牌、警告牌、橫幅、彩旗等設施,確保交通安全;

19、增強工作人員安全意識,提高自我保護能力,對違章作業(yè)、玩、忽職守的人員,進行批評教育并按規(guī)定嚴加處罰;

20、現(xiàn)場機械設備、物資、材料、等分類擺放,有條不紊、整齊美觀,建立一個良好的施工秩序。

21、根據(jù)勞動保護的有關規(guī)定,作業(yè)人員應正確穿帶和使用勞動防護用品。

22、按照消防規(guī)定配備適宜的消防器材,并按規(guī)定定期保養(yǎng)或更新。

23、按規(guī)定配備應急救援的工具、物資、設備、設施等。

第14篇 路基安全措施范本

一、安全目標

認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,以“安全為了生產、生產必須安全”為指導,嚴格按照安全技術操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產,保證行車安全,保持職工隊伍穩(wěn)定,解決職工后顧之憂,創(chuàng)造良好的施工生產環(huán)境,保證施工生產有序進行。我公司確定本標段的安全目標是:

無人身重傷及其以上事故;

年負傷頻率低于12‰;

無等級火警事故;

無機械及交通事故。

二、保證安全生產組織措施

為實現(xiàn)上述目標,成立以項目經理為第一責任者的安全生產組織領導機構,下設安全質量檢查部,經理部設安全質量檢查室,工程隊成立以隊長為首的安全生產組織,下設安檢室。安檢室設專職安檢工程師和安檢員,工班設兼職安全員,自上而下形成安全生產監(jiān)督、保證體系,對施工生產實施全過程安全監(jiān)控。

三、保證安全生產技術措施

1、實行安全生產檢查制度。項目部每月,作業(yè)隊每旬由安全生產領導組進行安全生產大檢查,專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,堵塞漏洞,消除隱患。

2、開展安全教育,上崗前,由單位領導負責組織全體人員,認真學習有關施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程,提高全員安全生產意識。特殊工種進行崗前培訓,持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話,提出當天的安全生產具體要求和注意事項,做到預防為主,防治結合。

3、實行各項安全生產崗位責任制,明確責任,把安全工作落實到每個人。各施工隊與指揮部簽訂安全責任狀,每個施工人員與工程隊簽訂安全責任狀。

4、施工現(xiàn)場做到布局合理、 場地平整、道路暢通,機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊,用電設施安裝觸電保護器,為安全生產創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設醒目的安全標語和安全警示標志,提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定,并做必要防護。

5、施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結構經設計檢算,保證有足夠的強度和安全系數(shù)。

6、所有起重設備、電器設備、運輸設備、鋪架設備等,加強保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,所有機具設備的操作人員均經過嚴格訓練,持證上崗,并嚴格遵守操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。

7、雙層及高空作業(yè)特別是架梁施工,按規(guī)定配戴安全帽、栓系安全帶、掛安全網,腳手架搭設牢固穩(wěn)定。提升設備嚴禁乘人。

8、施工中,進度與安全發(fā)生矛盾時,堅決服從安全。

9、路基工程

(1)路基施工地段既有電纜在未改移前,標志5m范圍內不進行開挖。地下發(fā)現(xiàn)不明管道、線纜時與地方有關部門聯(lián)系,確認作好臨時防護后再繼續(xù)施工。

(2)地下管、線路、電纜處施工時,在征得有關部門同意,取得配合后,備齊備足必要的搶修材料,制定出應急方案后再行施工。

(3)所有施工車輛保證始終處于完好狀態(tài),所有駕駛人員進行操作訓練,確保施工有序進行。

(4)石方開挖爆破施工在規(guī)定的時間內進行爆破作業(yè)。作業(yè)前確定警戒范圍,并設置明顯的標志和崗哨警衛(wèi)防護。嚴格按設計的裝藥量裝藥,切實保證成型地段的穩(wěn)固和施工安全。嚴格爆破器材的使用管理,建立臺帳,嚴格執(zhí)行領發(fā)制度,杜絕被盜和流失。火工品的采購、運輸、存放,要經當?shù)毓矙C關批準后方能進行,由專人看管、保衛(wèi)。工地油庫、炸藥庫遠離居民區(qū)、工業(yè)及民用建筑設施,并符合有關規(guī)定。

(5)在居民區(qū)或既有設施附近實施爆破施工作業(yè)納入計劃施工,施工前按規(guī)定向有關單位和部門申報施工計劃,并在爆破前負責通知公安等有關部門,各項安全防護措施落實后再實施爆破。

(6)路塹開挖按設計位置堆棄,并做必要防護,防止棄方堵塞河道,保證排水暢通。

(7)順層工點清方按照設計坡率開挖,自上而下、由表及里進行。挖孔過程中,及時設置鎖口護壁,樁身混凝土連續(xù)灌注,強度達到設計強度70%以上后,進行樁前及樁間巖體開挖,施作樁間擋土墻。

(8)在既有線和施工作業(yè)面之間按規(guī)定設置防護隔離帶。

(9)對既有線必須足夠的防護人員確保機械、車輛、材料、人員不侵限。

四、治安消防措施

1、治安措施

(1)在項目部設治安點,專門負責施工區(qū)域內的治安保衛(wèi)工作,在施工中積極主動與地方政府、公安機關聯(lián)系、配合,解決好路地糾紛、施工干擾等具體事件,及時處理在施工區(qū)域內發(fā)生的各類事件。

(2)每月定期進行以防火、防盜、防爆為中心的安全大檢查,堵塞漏洞,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時進行整改。

2、消防措施

(1)駐地、施工現(xiàn)場和關鍵部位按規(guī)定配備充足的消防器材并定期檢查, 保證器材處于完好狀態(tài)。

(2)定期開展安全防火檢查, 進行防火知識宣傳教育。遵守消防法規(guī),提高全體施工人員的防火意識,防止火災事故的發(fā)生。

五、施工期間的防汛措施

1、認真貫徹《鐵路實施(中華人民共和國防汛條例)細則》,以“預防為主,以消為輔”為指導思想,結合本工程的實際情況,部署、落實好各施工項目的防汛安全工作,制定防汛計劃,確保施工期間安全渡汛。

2、項目部成立防洪領導組,工程隊成立防洪抗洪搶險小分隊,負責本單位的防洪工作。

3、汛期之前,對本單位駐地、工地、料庫、料場進行全面檢查,了解水情和排水情況,查看有無水害隱患。對于破壞路基原有植被、護坡、擋墻和排水系統(tǒng)等影響路基穩(wěn)定和侵占河道、阻礙排洪的工程,會同有關部門進行現(xiàn)場聯(lián)合檢查,共同確定必須處理的項目,發(fā)現(xiàn)易受水害的隱患,限期解決。

4、在汛期中,施工用的機具、材料、設備等,放置在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設在河灘和低凹地時,采取措施防止被水淹和洪水沖走。

5、與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系,了解近期氣象預報,掌握雨汛情況,做到心中有數(shù),一旦遇有災害性天氣和水情,及時作出部署。

6、防汛期間,領導干部24小時輪流值班。防汛重點施工項目設專用通訊工具,以便及時了解現(xiàn)場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞力等,以備應急搶險。

7、結合地質情況,建點及施工場地布置在遠離山體松散地帶及洪水易沖地帶。

六、地下、地上管線和周圍建筑物及文物保護措施

1、施工前, 先對施工區(qū)域及其周圍的地下管線和建筑物進行調查,會同其產權、維護單位共同確認地下管線位置、走向,并劃定需要施工防護的范圍,需要拆遷的地下管線及建筑物,及時與產權單位簽訂拆遷協(xié)議,并盡早拆遷。需保留的地下管線和建筑物,與產權單位商定加固防護方案,采取切實可行的措施,保證施工中正常使用及以后的使用維修。

2、開挖施工前,在已查明的地下管線路徑上設立標志或灑灰線,并向施工人員技術交底。地下管線路徑兩側各2.0米范圍內不用機械開挖,人工作業(yè)時,禁止使用鐵鎬和齒類尖耙,做到逐層輕插淺挖,同時請產權單位或維護單位人員到現(xiàn)場監(jiān)護,一旦發(fā)生損壞,及時組織搶修。挖出的電纜、管線按監(jiān)護人員的要求進行保護或遷移,保證既有設備的正常使用。

3、對地上各種管線、建筑物采取措施加強防護,保證其安全使用。管線及建筑物附近嚴禁爆破作業(yè),施工必須爆破時采用松動爆破。

4、開展學習和教育, 貫徹執(zhí)行《文物保護法》。在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質研究價值的物品時,立即停工封閉現(xiàn)場,在派專人保護現(xiàn)場的同時,派人迅速通知建設單位和當?shù)匚奈锊块T。經過文物部門處理后,再進行施工,確保祖國文化遺產不受侵害。嚴禁對發(fā)現(xiàn)文物私自占有或非法轉賣。

七、施工配合措施

1、施工期間,積極與地方政府及有關安全交通、質量監(jiān)督、環(huán)保等部門的聯(lián)系,主動爭取地方政府的指導和支持,爭取沿線人民群眾的支持,配合地方政府作好施工區(qū)域內的治安、環(huán)保等工作,確保施工的順利進行。

2、積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計代表的聯(lián)系,主動接受監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督站的監(jiān)督與檢查,配合監(jiān)理工程師作好施工質量檢查工作,確保施工優(yōu)質高速的進行;積極配合有關單位作好施工期間的科研和試驗工作。

3、積極與相鄰標段施工單位聯(lián)系,作好施工配合,減少施工干擾;配合相鄰標段作好線路中線、標高的貫通測量工作;作好本標段內大臨維修養(yǎng)護,以保證相臨標段及有關單位的正常使用。

4、及時作好已完線下工程的技術總結工作,為鋪架及后續(xù)工程的施工提供各方面支持,配合鋪架及有關單位進行相關作業(yè)。

第15篇 路基冬季施工安全措施

1、對施工人員進行操作技術安全教育，結合工程任務在冬施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。注意掌握天氣情況，按冬施安全方案做好冬施各項準備工作。

2、對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也進行安全教育和安全交底。

3、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業(yè)培訓，持有上崗證后方可操作。

4、所有工種的都有詳細安全措施交底，否則不許施工。

5、機械設備使用應制定特種設備的安裝、使用、維護和檢修制度，做好設備的安裝驗收、日常檢查、維護保養(yǎng)和設備檢修工作，嚴禁設備帶病運轉。

6、 特種設備的各種安全防護裝置及監(jiān)測、信號、自動報警裝置必須齊全有效，并按規(guī)定定期進行校驗、檢驗或試驗。

7、機械設備的操作人員必須通過專業(yè)培訓、考核，取得相應的機械設備操作資格，工作中嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。

8、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

9、冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。

10、現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

11、電源開關，控制箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。

12、冬季施工中，凡高空作業(yè)應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

13、上下立體交叉作業(yè)的出入口和井架周圍要有防護棚或其他隔離措施。

14、工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎。如水箱存水，下班前應放盡。

15、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

16、施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈表面冰雪。

17、機械設備、電器、運輸裝置等須經常檢查，定員定機，遵守操作規(guī)程，制訂嚴格的交接班制度；

18、施工路段設置醒目的標志牌、警告牌、橫幅、彩旗等設施，確保交通安全；

19、增強工作人員安全意識，提高自我保護能力，對違章作業(yè)、玩、忽職守的人員，進行批評教育并按規(guī)定嚴加處罰；

20、現(xiàn)場機械設備、物資、材料、等分類擺放，有條不紊、整齊美觀，建立一個良好的施工秩序。

21、根據(jù)勞動保護的有關規(guī)定，作業(yè)人員應正確穿帶和使用勞動防護用品。

22、按照消防規(guī)定配備適宜的消防器材，并按規(guī)定定期保養(yǎng)或更新。

23、按規(guī)定配備應急救援的工具、物資、設備、設施等。