第1篇 工作面安裝支架運輸作業(yè) 安全措施
一、概述:
5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。運輸系統(tǒng)已構成,具備支架運輸條件,準備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。
二、運輸線路:
52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風巷口→5203工作面切眼。
三、運輸區(qū)段卡軌器使用:
1、52材料車場口、52上軌車房口、13放水巷口、5203風巷口、5203工作面切眼。
2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。
四、運輸設備特征:
設備特性
絞車型號
jw--1200/60
jd--25
jd--11.4
額定牽引力
3000kg
1800kg
1000kg
巷道最大坡度
2度
6度
3度
絞車電機功率
37kw
25kw
11.4kw
繩速
1m/s
1.08m/s
0.8m/s
鋼絲繩
6_7_22.5
6_19_18.5
6_19_15.5
鋼絲繩破斷力總和
322.5kn
219kn
152kn
鋼絲繩安全系數(shù)
>6.5
>6.5
>6.5
1、52材料車場jd—25絞車,服務坡度為6度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸。
下滑力為22×sin6°=21. 8 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷21.8kn=9.1>6.5 滿足運輸要求。
2、13放水巷里jd—25絞車,服務坡度為4度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸;
下滑力為22×sin4°=15. 4 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷15.4kn=12.9>6.5 滿足運輸要求。
3、其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。
五、作業(yè)程序:
由52材料車場安設的jd—11.4絞車將支架拉到52材料車場安設的jd—25絞車前,由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—11.4絞車將支架對拉下放至13放水巷口,由13放水巷安設的jd—25絞車將支架上拉及下放至5203風巷口,由5203風巷口安設的jd—25絞車將支架下放到5203工作面切眼。
六、安全措施:
⒈運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。
⒉所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。
⒊運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得生產(chǎn)。
⒋每個運輸作業(yè)小組人員不得少于 4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。
⒌絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術管理規(guī)程》標準要求:⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于1.4m錨桿下部應為倒契型。⑶錨桿應垂直機座,螺母、墊圈應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。⑷使用砼基礎固定小絞車時,基礎坑深不得小于1.4m基礎坑應上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150#。⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質坑木。各柱下部均應支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應前傾與底板成75-80度。)
⒍各運輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對所使用的工具進行詳細檢查,不完好、不標準的工具嚴禁使用。
⒎運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴禁使用其它類型工具。
⒏安裝預備隊裝架要符合標準要求,即:總高不得超過 2.05 m ,寬不得超過 1 .6 m。不符合標準或支架平板車輪不轉動的嚴禁運輸。
⒐運輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查,運輸途中,安裝預備隊應隨車派人進行維護,支架掉道由安裝預備隊負責上道,運搬二隊協(xié)助上道。
⒑支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。跟架人員的培訓由安裝預備隊負責。
⒒安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。
12.支架在采區(qū)軌道內(nèi)只準單組運輸,不準多組運輸,更不準同其它物料混運。
13.跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛 4 ~ 5 米,嚴禁在支架兩側與車同行。
14.跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設跟車人員。若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。
15.支架通過風門區(qū)段時,嚴禁同時打開全部風門,必須保證至少有一道風門保持關閉。
16.運輸作業(yè)期間,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走,猴車巷兩道柵欄門必須派專人看管,待支架下放到位jd-25絞車收繩后行人方可通過。
17.要求使用對拉車的必須使用,嚴禁硬沖虛拉。
18.支架車輛在5203工作面風巷的支擋由運搬二隊負責,空平板車的支擋由安裝預備隊負責。
19.支架運至52材料車場后機運二隊跟車工必須切斷天線電源。
20.支架車輛的頂部必須用絕緣皮覆蓋住。
21.安裝預備隊跟架人員不準開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運料工的指揮。
22.運輸可拆解的排頭架時,主體部分按普通支架運輸方式進行。尾梁等小件運輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。按一般鐵貨方式運輸。
23.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。
24.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。
25.其它作業(yè)環(huán)節(jié)按《采區(qū)軌道運輸作業(yè)規(guī)程》要求執(zhí)行,并嚴格執(zhí)行好本規(guī)程要求。
隊長:王建慧
編制:田峰
內(nèi)審:
1、運輸作業(yè)前,將52材料車場jd-25絞車鋼絲繩更換,確保安全運輸。
2、安裝預備隊裝架時應將支架落到底,以防超高影響運輸。
內(nèi)審人員:王建慧王會方 王杰斌趙天紅張永強 田峰
運搬二隊
2010年7月
第2篇 工作面安裝支架運輸作業(yè)安全措施
一、概述:
5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。
運輸系統(tǒng)已構成,具備支架運輸條件,準備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。
二、運輸線路:
52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風巷口→5203工作面切眼。
三、運輸區(qū)段卡軌器使用:
1、52材料車場口、52上軌車房口、13放水巷口、5203風巷口、5203工作面切眼。
2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。
四、運輸設備特征:
設備特性
絞車型號
jw--1200/60
jd--25
jd--1
1.4
額定牽引力3.000kg
1800kg
1000kg
巷道最大坡度2度
6度3.度
絞車電機功率3.7kw25kw
1
1.4kw
繩 速
1m/s
1.08m/s
0.8m/s
鋼絲繩
6722.5
6191
8.5
6191
5.5
鋼絲繩破斷力總和3.22.5kn219kn
152kn
鋼絲繩安全系數(shù)
>
6.5
>
6.5
>
6.5
1、52材料車場jd—25絞車,服務坡度為6度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;
運輸支架重 :20.5噸;
平板車重:
1.5噸。
下滑力為22__sin6°=21.
8 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 19
8.66kn÷2
1.8kn=
9.1>
6.5 滿足運輸要求。
2、13放水巷里jd—25絞車,服務坡度為4度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;
運輸支架重 :20.5噸;
平板車重:
1.5噸;
下滑力為22__sin4°=15.
4 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 19
8.66kn÷1
5.4kn=12.9>
6.5 滿足運輸要求。
3、其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。
五、作業(yè)程序:
由52材料車場安設的jd—1
1.4絞車將支架拉到52材料車場安設的jd—25絞車前,由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—1
1.4絞車將支架對拉下放至13放水巷口,由13放水巷安設的jd—25絞車將支架上拉及下放至5203風巷口,由5203風巷口安設的jd—25絞車將支架下放到5203工作面切眼。
六、安全措施:
⒈運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。
⒉所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。
⒊運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得生產(chǎn)。
⒋每個運輸作業(yè)小組人員不得少于
4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。
⒌絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術管理規(guī)程》標準要求:⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。
巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。
⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于
1.4m錨桿下部應為倒契型。
⑶錨桿應垂直機座,螺母、墊圈應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。
⑷使用砼基礎固定小絞車時,基礎坑深不得小于
1.4m基礎坑應上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150。
⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。
(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。
(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質坑木。
各柱下部均應支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應前傾與底板成75-80度。
⒍各運輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對所使用的工具進行詳細檢查,不完好、不標準的工具嚴禁使用。
⒎運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴禁使用其它類型工具。
⒏安裝預備隊裝架要符合標準要求,即:總高不得超過 2.0
5 m ,寬不得超過
1 .
6 m。
不符合標準或支架平板車輪不轉動的嚴禁運輸。
⒐運輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查,運輸途中,安裝預備隊應隨車派人進行維護,支架掉道由安裝預備隊負責上道,運搬二隊協(xié)助上道。
⒑支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。
跟架人員的培訓由安裝預備隊負責。
⒒安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。
12.支架在采區(qū)軌道內(nèi)只準單組運輸,不準多組運輸,更不準同其它物料混運。
13.跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛
4 ~
5 米,嚴禁在支架兩側與車同行。
14.跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設跟車人員。
若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。
15.支架通過風門區(qū)段時,嚴禁同時打開全部風門,必須保證至少有一道風門保持 。
16.運輸作業(yè)期間,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走,猴車巷兩道柵欄門必須派專人看管,待支架下放到位jd-25絞車收繩后行人方可通過。
17.要求使用對拉車的必須使用,嚴禁硬沖虛拉。
18.支架車輛在5203工作面風巷的支擋由運搬二隊負責,空平板車的支擋由安裝預備隊負責。
19.支架運至52材料車場后機運二隊跟車工必須切斷天線電源。
20.支架車輛的頂部必須用絕緣皮覆蓋住。
21.安裝預備隊跟架人員不準開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運料工的指揮。
22.運輸可拆解的排頭架時,主體部分按普通支架運輸方式進行。
尾梁等小件運輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。
按一般鐵貨方式運輸。
23.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。
24.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。
25.其它作業(yè)環(huán)節(jié)按《采區(qū)軌道運輸作業(yè)規(guī)程》要求執(zhí)行,并嚴格執(zhí)行好本規(guī)程要求。
隊長:王建慧
編制:田峰
內(nèi)審:
1、 運輸作業(yè)前,將52材料車場jd-25絞車鋼絲繩更換,確保安全運輸。
2、 安裝預備隊裝架時應將支架落到底,以防超高影響運輸。
內(nèi)審人員:王建慧王會方 王杰斌趙天紅張永強 田峰
運搬二隊2022年7月
第3篇 工作面安裝支架運輸作業(yè):安全措施
一、概述:
5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。運輸系統(tǒng)已構成,具備支架運輸條件,準備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。
二、運輸線路:
52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風巷口→5203工作面切眼。
三、運輸區(qū)段卡軌器使用:
1、52材料車場口、52上軌車房口、13放水巷口、5203風巷口、5203工作面切眼。
2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。
四、運輸設備特征:
設備特性
絞車型號
jw--1200/60
jd--25
jd--11.4
額定牽引力
3000kg
1800kg
1000kg
巷道最大坡度
2度
6度
3度
絞車電機功率
37kw
25kw
11.4kw
繩速
1m/s
1.08m/s
0.8m/s
鋼絲繩
6_7_22.5
6_19_18.5
6_19_15.5
鋼絲繩破斷力總和
322.5kn
219kn
152kn
鋼絲繩安全系數(shù)
>;6.5
>;6.5
>;6.5
1、52材料車場jd—25絞車,服務坡度為6度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸。
下滑力為22×sin6°=21. 8 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷21.8kn=9.1>6.5 滿足運輸要求。
2、13放水巷里jd—25絞車,服務坡度為4度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸;
下滑力為22×sin4°=15. 4 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷15.4kn=12.9>6.5 滿足運輸要求。
3、其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。
五、作業(yè)程序:
由52材料車場安設的jd—11.4絞車將支架拉到52材料車場安設的jd—25絞車前,由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—11.4絞車將支架對拉下放至13放水巷口,由13放水巷安設的jd—25絞車將支架上拉及下放至5203風巷口,由5203風巷口安設的jd—25絞車將支架下放到5203工作面切眼。
六、安全措施:
⒈運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。
⒉所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。
⒊運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得生產(chǎn)。
⒋每個運輸作業(yè)小組人員不得少于 4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。
⒌絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術管理規(guī)程》標準要求:⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于1.4m錨桿下部應為倒契型。⑶錨桿應垂直機座,螺母、墊圈應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。⑷使用砼基礎固定小絞車時,基礎坑深不得小于1.4m基礎坑應上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150#。⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質坑木。各柱下部均應支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應前傾與底板成75-80度。)
⒍各運輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對所使用的工具進行詳細檢查,不完好、不標準的工具嚴禁使用。
⒎運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴禁使用其它類型工具。
⒏安裝預備隊裝架要符合標準要求,即:總高不得超過 2.05 m ,寬不得超過 1 .6 m。不符合標準或支架平板車輪不轉動的嚴禁運輸。
⒐運輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查,運輸途中,安裝預備隊應隨車派人進行維護,支架掉道由安裝預備隊負責上道,運搬二隊協(xié)助上道。
⒑支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。跟架人員的培訓由安裝預備隊負責。
⒒安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。
12.支架在采區(qū)軌道內(nèi)只準單組運輸,不準多組運輸,更不準同其它物料混運。
13.跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛 4 ~ 5 米,嚴禁在支架兩側與車同行。
14.跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設跟車人員。若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。
15.支架通過風門區(qū)段時,嚴禁同時打開全部風門,必須保證至少有一道風門保持關閉。
16.運輸作業(yè)期間,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走,猴車巷兩道柵欄門必須派專人看管,待支架下放到位jd-25絞車收繩后行人方可通過。
17.要求使用對拉車的必須使用,嚴禁硬沖虛拉。
18.支架車輛在5203工作面風巷的支擋由運搬二隊負責,空平板車的支擋由安裝預備隊負責。
19.支架運至52材料車場后機運二隊跟車工必須切斷天線電源。
20.支架車輛的頂部必須用絕緣皮覆蓋住。
21.安裝預備隊跟架人員不準開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運料工的指揮。
22.運輸可拆解的排頭架時,主體部分按普通支架運輸方式進行。尾梁等小件運輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。按一般鐵貨方式運輸。
23.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。
24.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。
25.其它作業(yè)環(huán)節(jié)按《采區(qū)軌道運輸作業(yè)規(guī)程》要求執(zhí)行,并嚴格執(zhí)行好本規(guī)程要求。
隊長:王建慧
編制:田峰
內(nèi)審:
1、運輸作業(yè)前,將52材料車場jd-25絞車鋼絲繩更換,確保安全運輸。
2、安裝預備隊裝架時應將支架落到底,以防超高影響運輸。
內(nèi)審人員:王建慧王會方 王杰斌趙天紅張永強 田峰
運搬二隊
2010年7月
