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第1篇 龍門吊架橋機使用安全措施
1、龍門吊司機與指揮人員(專人指揮)必須持有效證件上崗,并做好運轉記錄。
2、運行軌道必須平順,軌道兩端設置車擋或“鐵鞋”防止掉道、溜車。
3、各限位限載裝置齊全、靈敏、可靠。
4、電氣設備必須保證傳動性能和控制性能準確可靠,在緊急情況下能切斷電源,安全停車。在安裝、維修、調整和使用中不得任意改變電路,以免安全裝置失效。
5、司機室必須安全可靠,司機室與懸掛或支承部分的連接必須牢固,上下爬梯必須有不低于1.05米的安全防護欄。
6、吊鉤及吊鉤裝置必須合格,滿足施工要求,并有防脫鉤裝置。
7、操作前要對各運轉部位進行檢查,試運轉確認正常后方可進行工作,工作時要嗚笛(鈴)示警,緩慢起步。
8、起重作業(yè)嚴格按“十不吊”要求執(zhí)行。
9、加強對機械的使用保養(yǎng)、檢查,每天必須進行班前班后例行保養(yǎng),每旬對各焊縫、節(jié)點、螺栓等進行一次檢查,每月進行一次全面檢查。
10、起重用鋼絲繩必須滿足設計要求;對日常使用的鋼絲繩每天都應該進行檢查,包括對端部的固定連接,平衡滑輪處的檢查,并作出安全性判斷。
11、嚴禁重物長時間懸吊。
12、吊運中突然停電時,應立即斷開總電源,手柄扳回零位,并將重物放下。對無離合器手控制動能力的,應監(jiān)護現(xiàn)場,防止意外事故。
第2篇 汽車吊架梁 安全措施
一、汽車吊
1.汽車吊裝作業(yè),司機必須持證上崗,各種租賃資質和租賃合同等證件齊全有效。吊車司機操作中要聽從指揮人員的信號,當信號不明或不清對,或可能引起事故時,應暫停操作,不得盲目開車或起吊。
2.汽車吊應停放在安全堅實的平地上。
3.汽車吊在作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離。
4.汽車吊需在公路上行駛時,應認真執(zhí)行交通管理部門的有關規(guī)定;
5.汽車吊行駛和工作的場地應平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),汽車吊的作業(yè)位置應離溝渠,基坑5米以上的安全距離;
6.汽車吊起動前應將主離合器分開,各操縱桿應放在空檔位置。作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);作業(yè)時應設有三員(即:吊車架駛員、操作員、指揮員)。
7.汽車吊作業(yè)時要全部伸出支腿(放支腿時,應先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調整機體,使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上
8.汽車吊變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿;吊梁作業(yè)時,應先吊離地面50~100毫米進行試吊,無問題后方可起吊。
9.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊機傾斜,支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時,應立即放下重物,空載進行調整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);
10.汽車吊行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立、蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行,倒車時必須有人監(jiān)護。
11.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應停止吊機露天作業(yè)。冬季施工前,先要檢查所有制動裝制,并對機械進行預熱
12.汽車吊架梁時,施工現(xiàn)場負責人要安排專人進行防護,其下方不得有人員停留或通過,必須封鎖路面,路口派出防護員進行防護,更不得在吊起來的梁體下面進行作業(yè),嚴禁汽車吊運送人員。
13.汽車吊必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術措施,經項目技術負責人批準,并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊。
14.汽車吊架梁時,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉,動作要平穩(wěn)。當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作,不得同時進行兩種操作動作。
15.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉到順風方向,并降到40-60度之間,各部制動器都應加保險固定,機棚和操作室都要關閉加鎖;
二、輪式運梁車
1、運梁車駕駛員必須有駕駛證,信號工、司索工必須持有相應有效的證件,杜絕無證上崗。
2、使用前,操作人員必須檢查運梁車運動部件下列情況:輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。
3、對運梁車運行經過的道路必須檢查,有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握,對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平,保持路面的平整度。運梁臺車在高低腿龍門吊下方(上梁區(qū))停放穩(wěn)后,采用高低腿龍門吊將梁片吊至運梁臺車上方。
4、運梁車裝梁時,梁片重心應落在臺車縱向中心線上(臺車方向調整裝置的中點上),偏差不得超過10mm,在曲線上裝梁時,可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后,必須用鋼絲繩或手拉葫蘆捆縛好,以防梁的傾覆。梁片落在臺車上時,梁前端應超出臺車支承橫梁2~3m,如施工條件限制,可利用其最大懸出位置,梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護梁片砼。
5、運行、啟動時,必須使用慢擋起動。運行過程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min),空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。
6、運梁車在運行過程中,必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車,等排除故障后才能繼續(xù)運行。
7、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。
8、喂梁時,運梁車必須慢慢開進架橋機尾部,駕駛員必須集中精神,聽從信號工的指揮,車不能與架橋機發(fā)生碰撞。
9、喂梁時,運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。
10、等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后,經檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。
第3篇 汽車吊架梁安全措施
一、汽車吊
1.汽車吊裝作業(yè)，司機必須持證上崗，各種租賃資質和租賃合同等證件齊全有效。吊車司機操作中要聽從指揮人員的信號，當信號不明或不清對，或可能引起事故時，應暫停操作，不得盲目開車或起吊。
2.汽車吊應停放在安全堅實的平地上。
3.汽車吊在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離。
4.汽車吊需在公路上行駛時，應認真執(zhí)行交通管理部門的有關規(guī)定；
5.汽車吊行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，汽車吊的作業(yè)位置應離溝渠，基坑5米以上的安全距離；
6.汽車吊起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)；作業(yè)時應設有三員（即：吊車架駛員、操作員、指揮員）。
7.汽車吊作業(yè)時要全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上
8.汽車吊變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿；吊梁作業(yè)時，應先吊離地面50～100毫米進行試吊，無問題后方可起吊。
9.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊機傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；
10.汽車吊行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時，嚴禁在底盤走臺上站立、蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時，必須減速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。
11.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時，應停止吊機露天作業(yè)。冬季施工前，先要檢查所有制動裝制，并對機械進行預熱
12.汽車吊架梁時，施工現(xiàn)場負責人要安排專人進行防護，其下方不得有人員停留或通過，必須封鎖路面，路口派出防護員進行防護，更不得在吊起來的梁體下面進行作業(yè)，嚴禁汽車吊運送人員。
13.汽車吊必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術措施，經項目技術負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。
14.汽車吊架梁時，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩(wěn)。當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作，不得同時進行兩種操作動作。
15.作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖；
二、輪式運梁車
1、運梁車駕駛員必須有駕駛證，信號工、司索工必須持有相應有效的證件，杜絕無證上崗。
2、使用前，操作人員必須檢查運梁車運動部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。
3、對運梁車運行經過的道路必須檢查，有路障應及時清除。對路面所受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。運梁臺車在高低腿龍門吊下方（上梁區(qū)）停放穩(wěn)后，采用高低腿龍門吊將梁片吊至運梁臺車上方。
4、運梁車裝梁時，梁片重心應落在臺車縱向中心線上（臺車方向調整裝置的中點上），偏差不得超過10mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后，必須用鋼絲繩或手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。梁片落在臺車上時，梁前端應超出臺車支承橫梁2～3m，如施工條件限制，可利用其最大懸出位置，梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。
5、運行、啟動時，必須使用慢擋起動。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。
6、運梁車在運行過程中，必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續(xù)運行。
7、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。
8、喂梁時，運梁車必須慢慢開進架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機發(fā)生碰撞。
9、喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。
10、等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后，經檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。
