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第1篇 1500kw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全措施要求
1. 所有參加吊裝工程的施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2、吊裝區(qū)域設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全圍欄和警示標(biāo)志,設(shè)專人監(jiān)護(hù);
3. 現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)佩帶安全裝備,如安全鞋、安全帽、工作服、防護(hù)手套、安全帶等安全防護(hù)用具。
4、塔筒起吊前,檢查設(shè)備內(nèi)所有的電纜,并進(jìn)行必要的加固措施,確保在吊裝過(guò)程中電纜不被損壞;
5、吊裝下節(jié)和中節(jié)塔筒時(shí),把臨時(shí)安全繩固定在塔筒頂端,確保作業(yè)人員上下塔筒的安全,吊裝上段塔筒后,把永久的安全繩安裝好;
6. 吊裝作業(yè)由專人指揮,信號(hào)明確,聯(lián)絡(luò)暢通。
7. 吊車操作人員嚴(yán)格按規(guī)程操作,信號(hào)不明確時(shí)不得進(jìn)行操作。
8、塔筒對(duì)接時(shí),由起重指揮在地面通過(guò)對(duì)講機(jī)與塔筒平臺(tái)上人員聯(lián)系,并指揮吊車作業(yè),當(dāng)機(jī)艙到達(dá)塔筒上方和葉輪與機(jī)艙對(duì)接時(shí),吊裝作業(yè)指揮權(quán)由地面吊裝指揮移交給塔筒平臺(tái)上吊裝指揮,并由其通過(guò)對(duì)講機(jī)指揮吊車作業(yè);
9. 當(dāng)風(fēng)力超過(guò)規(guī)定值時(shí),嚴(yán)禁高空吊裝作業(yè)。
10. 正確使用及保管吊具,每次使用前進(jìn)行檢查,吊具不合格嚴(yán)禁使用。
11. 吊裝作業(yè)設(shè)專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域。
12. 施工人員嚴(yán)禁酒后上崗。
13、安全施工危險(xiǎn)源分析及環(huán)境保護(hù)措施。
(1) 施工人員對(duì)施工要求、職責(zé)不明確,造成事故隱患;
(2) 起重機(jī)有多人指揮,信號(hào)不明確,造成事故隱患;
(3) 高空作業(yè)人員未系安全帶,容易導(dǎo)致高空墜落;
(4) 施工時(shí)未設(shè)立安全警戒區(qū),無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以及有人在起重機(jī)下逗留或通行,造成事故隱患;
(5) 吊裝大件時(shí)未系好麻繩,容易空中打轉(zhuǎn)造成碰撞;
(6) 電動(dòng)工具使用前未檢查漏電開(kāi)關(guān)是否正常,并在雨天使用,存在觸電安全隱患;
(7) 6級(jí)以上的大風(fēng)或其它惡略天氣情況下繼續(xù)作業(yè),造成事故隱患;
(8) 使用液壓扳手時(shí)將手放入扳手手柄與液壓桿之間,容易夾傷;
(9) 施工過(guò)程中因漏油造成環(huán)境污染。
(10) 施工前施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好安全、技術(shù)、環(huán)保交底,做到人人心中有數(shù),各司其責(zé);
(11) 起重機(jī)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮,指揮信號(hào)清晰明確后方能作業(yè);
(12) 高空作業(yè)人員必須系好安全帶,掛在牢靠處;
(13) 施工時(shí)設(shè)立安全警戒區(qū),用安全色帶圍住,禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。任何時(shí)候,任何人不得在起重機(jī)下逗留或通行,非工作人員不得進(jìn)入吊裝范圍內(nèi);
(14) 吊裝大件時(shí)必須系好麻繩,防止構(gòu)件空中打轉(zhuǎn);
(15) 使用電動(dòng)工具時(shí)防止漏電,雨天禁用;
(16) 6級(jí)以上的大風(fēng)或其它惡劣天氣,停止高空吊裝作業(yè);
(17) 使用液壓扳手時(shí)不得將手放入扳手手柄與液壓桿之間,防止夾傷;
(18) 施工過(guò)程中做好可靠的預(yù)防措施,出現(xiàn)漏油情況應(yīng)及時(shí)用容器接好,關(guān)閉相關(guān)閥門,同時(shí)清除油污。
14、風(fēng)機(jī)吊裝冬季施工措施。
14.1施工現(xiàn)場(chǎng)要采取必要的防凍措施,有門窗的要盡量關(guān)閉并加掛棉門簾;沒(méi)有門窗的露天施工場(chǎng)所要設(shè)防風(fēng)、保暖措施。
對(duì)取暖設(shè)施進(jìn)行全面檢查,并加強(qiáng)用火管理,及時(shí)清除火源周圍的易燃物。
冬季施工的通道及作業(yè)點(diǎn),應(yīng)及時(shí)清理霜、雪,必要時(shí)可用草袋等防滑物鋪墊。
預(yù)防煤氣中毒措施:辦公室、宿舍采用爐火取暖時(shí),加裝風(fēng)斗,保持室內(nèi)通風(fēng)良好。
進(jìn)入冬季以前,對(duì)生活區(qū)廠區(qū)電氣設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查,使各種電氣設(shè)備安全運(yùn)行確保施工生產(chǎn)。
對(duì)電動(dòng)小型工器具要及時(shí)檢查維護(hù),保持各電動(dòng)工具靈敏安全使用。
每天進(jìn)行安全檢查,著重檢查變壓器施工區(qū)域、控制室、配電盤(pán)、電纜接頭等,發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改。
及時(shí)了解天氣情況,在惡劣天氣到來(lái)前做好現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)施防護(hù)工作。惡劣天氣過(guò)后對(duì)所有設(shè)施進(jìn)行全面檢查,確保完好的條件下方可使用。
入冬前,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電情況進(jìn)行全面檢查,不符合安規(guī)要求的,全面整改。
嚴(yán)格執(zhí)行停、送電作業(yè)票制度,帶電作業(yè)有專人監(jiān)護(hù)。14.2冬季施工機(jī)械維護(hù)
進(jìn)入冬季按要求編制冬季施工措施,對(duì)大型施工機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)裝置使用耐寒的潤(rùn)滑油和液壓油,制定專項(xiàng)防凍措施,經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械的安全規(guī)程、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,杜絕一切違章作業(yè)。
所有車輛除保持正常的日常保養(yǎng)、一級(jí)、二級(jí)保養(yǎng)外、必須進(jìn)行換季保養(yǎng),內(nèi)容包括:更換冬季機(jī)油,更換散熱器防凍液,排放雨刷水箱洗滌水。防凍液補(bǔ)充要用原牌號(hào)。不具備更換防凍液的車輛,應(yīng)在水溫降到40℃放水,然后再發(fā)動(dòng)2分鐘。
作好冬季機(jī)械防風(fēng)工作,電動(dòng)機(jī)械要塞實(shí)木楔、穿上鋼管、鎖好防風(fēng)鋼絲繩,汽車吊臂桿順風(fēng)停放,有特殊防風(fēng)規(guī)定的機(jī)械要嚴(yán)格按照其防風(fēng)規(guī)定執(zhí)行。
機(jī)械停置時(shí),電動(dòng)葫蘆要停在防雨罩下,所有制動(dòng)器、電機(jī)、頻敏變阻器罩殼保持完好,密封嚴(yán)密。
雪后,電動(dòng)機(jī)械及時(shí)清理道軌、扶梯、平臺(tái)、欄桿上的積雪,汽車吊上路時(shí)輪胎要裝上防滑鏈。清理操作室玻璃上的積雪與冰花,確保操作工視線良好。
起重、修理高空作業(yè)要在確保腳底無(wú)打滑危險(xiǎn)后方可進(jìn)行。
起重指揮要使用旗語(yǔ)與音響信號(hào)配合或?qū)χv機(jī)指揮。嚴(yán)禁指揮信號(hào)不明確或混用汽車吊在冰雪路面行駛必須嚴(yán)格控制速度,在坡陡冰雪路上行駛必須有防滑措施。如:路面撒爐渣、除冰等。
汽車吊在凍土上進(jìn)行起吊作業(yè),必須用枕木把支腿墊牢,增加與地面的接觸面積。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn),汽車吊及電動(dòng)機(jī)械除嚴(yán)格執(zhí)行公司大型機(jī)械防風(fēng)措施、機(jī)械專業(yè)機(jī)械定置管理的要求外,還要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部制定的機(jī)械冬季預(yù)防措施。
機(jī)動(dòng)車冬季啟動(dòng)前,應(yīng)先用熱水或蒸汽預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī);通電預(yù)熱0-2分鐘。
車輛刷車時(shí)注意防滑,刷車完畢后必須將車體清洗干凈,刷車系統(tǒng)的水要全部排放干凈。對(duì)支腿橫梁、各種拉線、電瓶等不要用水沖刷,以防凍住。
在泥濘、冰凍的坡道上行駛,應(yīng)做好防滑工作,聯(lián)系建筑專業(yè)修路。行駛時(shí)應(yīng)平穩(wěn)行駛,不得沖坡。
操作人員嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部有關(guān)限速規(guī)定,雨雪天氣行駛時(shí)應(yīng)注意路況變化,減速慢行。汽車吊操作人員選擇平整堅(jiān)實(shí)的地方支車。
檢查車輛燈光、雨刷、自備滅火器是否齊全有效,離合、剎車、方向系統(tǒng)是否靈活可靠。
危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)防控制措施:
危險(xiǎn)點(diǎn)分析
可能導(dǎo)致事 故
主要控制措施
危險(xiǎn)等 級(jí)
施工場(chǎng)所存在安全隱患
人身
傷害
施工現(xiàn)場(chǎng)孔洞設(shè)置蓋板或圍欄。
施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的各種安全設(shè)施嚴(yán)禁挪動(dòng)或移作它用。
與施工無(wú)關(guān)的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員正確佩戴安全帽,著裝合格。
嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
嚴(yán)禁有職業(yè)禁忌癥者上崗作業(yè)。
嚴(yán)禁從高處向下拋擲垃圾和廢料。
現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛。
夜間施工保證足夠的照明。
遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)安全要求。
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設(shè)備安裝
人身
傷害
施工前應(yīng)編制安全技術(shù)措施,并向施工人員詳細(xì)交底。
大件安裝等特殊工序作業(yè)應(yīng)制定并執(zhí)行相應(yīng)安全措施。
遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的其它相關(guān)要求。
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電氣、熱控設(shè)備安裝、操作、調(diào)試
1、人身傷害。
2、設(shè)備損壞
嚴(yán)格遵守電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
試驗(yàn)接線完后,監(jiān)護(hù)人檢查接線是否正確。
升壓過(guò)程中,工作人員精神集中。
高壓試驗(yàn)時(shí),操作人員應(yīng)穿絕緣鞋,戴好絕緣手套。
高壓試驗(yàn)前,注意天氣的變化。
試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)任何意外時(shí),首先斷開(kāi)電源后再處理。
試驗(yàn)設(shè)備及被試設(shè)備的金屬外殼必須接地,試驗(yàn)完接地放電。
試驗(yàn)完畢后,檢查被試設(shè)備上有沒(méi)有遺忘的短接線和工具等其他用品。
嚴(yán)格遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
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冬季、汛期施工
人身
傷害
冬季、雨、雪前做好防風(fēng)、防雨、防滑、防凍等準(zhǔn)備工作。
暴雨雪、臺(tái)風(fēng)、汛期后,對(duì)臨建設(shè)施、腳手
架、機(jī)電設(shè)備、電源線路等進(jìn)行檢查并及時(shí)修理加固。有嚴(yán)重危險(xiǎn)的立即排除險(xiǎn)情。
根據(jù)施工特點(diǎn)和氣溫情況適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間。
特殊作業(yè)地點(diǎn)采取防寒措施。
執(zhí)行《冬季施工安全管理規(guī)定》的其它相關(guān)要求。
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起重、作業(yè)
1、人身傷害。
2、機(jī)械、設(shè)備損壞。
制定、實(shí)施安全有效的吊裝措施。
起重作業(yè)人員持證上崗,并由合格人員操作。
機(jī)械、工器具使用前檢查,確保使用合格工器具,施工前準(zhǔn)備充分。
施工人員明確吊裝過(guò)程、措施、任務(wù)。
指揮信號(hào)暢通、正確、及時(shí)。
機(jī)械施工場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)、無(wú)障礙物,滿足施工機(jī)械工作要求。
作業(yè)場(chǎng)所劃定警示區(qū)域,設(shè)置警示標(biāo)志,專人監(jiān)護(hù)施工過(guò)程。
執(zhí)行《起重作業(yè)安全施工管理規(guī)定》的其它相關(guān)要求。
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施工用電
1、人身傷害。
2、潛在的火災(zāi)、爆炸。
施工用電采用“三相五線制”。
電工持證上崗,嚴(yán)禁非電工亂接電源。
現(xiàn)場(chǎng)配電箱應(yīng)裝漏電保護(hù)器,潮濕或進(jìn)水后禁止使用。
禁止使用漏電的電動(dòng)工具。
禁止直接將電源線插入插座。
保持帶電設(shè)施完好無(wú)破損。
不得帶電檢修設(shè)備。
從事電工作業(yè)至少需兩人。
禁止使用金屬梯子施工。
執(zhí)行《施工用電安全管理規(guī)定》的其它相關(guān)要求。
g
高處作業(yè)
人身
傷害
高處作業(yè)場(chǎng)所安全設(shè)施符合要求。
遇有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)或惡劣氣候時(shí),停止露天高處作業(yè)。
參加高處作業(yè)的人員進(jìn)行體格檢查,有禁忌癥者不得參加高處作業(yè)。
高處作業(yè)系好安全帶,安全帶掛在上方的牢固可靠處。
高處作業(yè)人員著裝合格。
高處作業(yè)人員配帶工具袋,較大的工具系保險(xiǎn)繩;嚴(yán)禁采用拋擲方式傳遞物品。
高處作業(yè)嚴(yán)禁坐在平臺(tái)、孔洞邊緣。
切割的工件、邊角余料等放置在牢靠的地方。
特殊高處作業(yè)的危險(xiǎn)區(qū)設(shè)圍欄及“嚴(yán)禁靠近”的警告牌,危險(xiǎn)區(qū)嚴(yán)禁有人員逗留或通行。
嚴(yán)禁非有關(guān)施工人員攀登高處。
g
交叉施工
人身
傷害
協(xié)調(diào)各方的施工范圍及安全注意事項(xiàng);垂直交叉作業(yè),層間搭設(shè)嚴(yán)密、牢固的防護(hù)隔離設(shè)施。
交叉作業(yè)場(chǎng)所的通道暢通;有危險(xiǎn)的出入口處設(shè)圍欄或懸掛警告牌。
在生產(chǎn)運(yùn)行區(qū)進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí),執(zhí)行工作票制度,采取安全措施。
遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的其它相關(guān)要求。
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焊接、切割作業(yè)
人身
傷害
焊接、切割人員持專業(yè)合格證上崗。
從事焊接、切割的人員按規(guī)定體檢,有職業(yè)禁忌癥者不得上崗作業(yè)。
嚴(yán)禁氧氣、乙炔瓶同車運(yùn)輸,搬運(yùn)應(yīng)小心,禁止氧氣、乙炔瓶發(fā)生碰撞。
現(xiàn)場(chǎng)放置氧氣瓶與乙炔瓶,距離在8米以上,附近不得有明火。
檢查氧氣瓶、乙炔瓶是否漏氣,減壓器損壞者必須更換。
皮線破損處包扎或更換新線。
夏季施工須采取防曬措施。
火焊作業(yè)下方必須設(shè)隔離防護(hù)層。
焊接、切割作業(yè)過(guò)程遵守其他相應(yīng)安全工作規(guī)程。
執(zhí)行《防火、防爆安全管理規(guī)定》和《動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定》的其它相關(guān)要求。
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小型施工機(jī)械及工具的使用
人身
傷害
操作人員必須了解機(jī)具性能、熟悉操作知識(shí)。
機(jī)具的安全裝置做到齊全、完好。
機(jī)具使用前進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
機(jī)具按其出廠說(shuō)明書(shū)和銘牌的規(guī)定使用。
電動(dòng)工具、機(jī)具接地良好。
執(zhí)行《機(jī)械、工器具安全管理規(guī)定》的其它相關(guān)要求。
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油漆施工
人身
傷害
油漆存放、保管與施工必須符合《防火、防爆安全管理規(guī)定》。
患職業(yè)禁忌癥者不得從事該項(xiàng)工作。
進(jìn)行噴漆工作時(shí)必須戴好防毒口罩并涂以防護(hù)油膏,作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好。
遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的其它相關(guān)要求。
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車輛運(yùn)輸
1、人身傷害
2、機(jī)械、設(shè)備損壞
機(jī)動(dòng)車輛由專人駕駛及保養(yǎng),駕駛?cè)藛T必須取得駕駛許可證。
使用前檢查車況是否完好,車輛不得帶病運(yùn)行。
裝運(yùn)物件不得超載、超長(zhǎng)、超高、超寬。
駕駛?cè)藛T不得酒后和疲勞駕駛。
車輛行駛時(shí)不得超速。
遵守交通規(guī)則和《道路交通管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定。
執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定》的其它相關(guān)要求。
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動(dòng)火作業(yè)與易燃、易爆物品的存、使用、運(yùn)輸
潛在的火災(zāi)、爆炸
防火部位配備充足、合格的滅火器材。
嚴(yán)禁在易燃易爆場(chǎng)所吸煙。
易燃易爆場(chǎng)所設(shè)“嚴(yán)禁煙火”的明顯標(biāo)志。
在辦公室、工具房、休息室、宿舍等房屋內(nèi)不得存放易燃、易爆物品。
動(dòng)火作業(yè)時(shí),按規(guī)定辦理工作票,并采取相應(yīng)安全措施。
易燃、易爆物品的存放、使用、運(yùn)輸符合相關(guān)要求。
執(zhí)行《防火、防爆安全管理規(guī)定》和《動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定》的其它相關(guān)要求。
電火焊作業(yè)施工采取有效的防火花飛濺、散落措施。
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注
_-顯著危險(xiǎn);g-高度危險(xiǎn)
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第2篇 z物業(yè)工程部在旋轉(zhuǎn)電機(jī)上工作安全措施
物業(yè)工程部在旋轉(zhuǎn)電機(jī)上工作安全措施
一、檢修發(fā)電機(jī)、高壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)填寫(xiě)第一種工作票,低壓電動(dòng)機(jī)檢修工作可根據(jù)口頭命令進(jìn)行,可不使用工作票。
二、發(fā)電場(chǎng)重要機(jī)組(鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī))停電檢修,只需第一天辦理開(kāi)工手續(xù),以后每天開(kāi)工時(shí),應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人經(jīng)?，F(xiàn)場(chǎng),核對(duì)安全措施。檢修期間工作票始終由工作負(fù)責(zé)人保存。工作全部結(jié)束,在辦理工作票結(jié)束手續(xù)。在同一機(jī)組的幾個(gè)電動(dòng)機(jī)上依次工作時(shí),可填用一張工作票。
三、檢修發(fā)電機(jī),同期調(diào)像機(jī)必須作好下列安全措施:
a.斷開(kāi)發(fā)電機(jī)、同期調(diào)像機(jī)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān);
b.待發(fā)電機(jī)和同期調(diào)像機(jī)完全停止后,在操作把手按鈕;機(jī)組的啟動(dòng)裝置并車裝置插座和盤(pán)車裝置的操作把手上懸掛'禁止合閘,有人工作!'的標(biāo)示牌;
c.若機(jī)組可從其它電源獲得勵(lì)磁電流,則此電源也必須斷開(kāi)并懸掛'禁止合閘,有人工作!'的標(biāo)示牌;
d.調(diào)像機(jī)有啟動(dòng)用的電動(dòng)機(jī)時(shí),還應(yīng)斷開(kāi)次電動(dòng)機(jī)的斷路器合隔離開(kāi)關(guān),并懸掛'禁止合閘,有人工作!'的標(biāo)示牌;
e.將電壓互感器從高、低壓兩側(cè)斷開(kāi);
f.經(jīng)驗(yàn)明無(wú)電壓后,在發(fā)電機(jī)合斷路器間裝設(shè)接地線;
g.檢修機(jī)組的中性點(diǎn)與其它發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)連在一起時(shí),則在工作前必須將檢修發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)分開(kāi);
h.檢修機(jī)組裝有二氧化碳或蒸汽滅火裝置時(shí),進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)工作前,應(yīng)采取防止滅火裝置誤動(dòng)的必要措施;
i.檢修機(jī)組裝有可堵塞機(jī)內(nèi)空氣流通的自動(dòng)閘板風(fēng)門的,應(yīng)采取措施保證使封口不能關(guān)閉,以防止窒息;
四、轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)同期調(diào)像機(jī)既是未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為有電壓。禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)同期調(diào)像機(jī)的回路上工作,或用手觸摸高壓繞組。必須不停機(jī)進(jìn)行緊急修理時(shí),應(yīng)先將勵(lì)磁回路切斷,投入自動(dòng)滅磁裝置,然后將定子引出線與中性點(diǎn)短路接地。在拆裝短路接地線時(shí),應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣墊上,并戴防護(hù)眼鏡。
五、測(cè)量軸和轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)上用電源標(biāo)測(cè)量轉(zhuǎn)子絕緣的工作,應(yīng)使用專業(yè)電刷,電刷上應(yīng)裝有300mm以上的絕緣柄。
六、在轉(zhuǎn)動(dòng)著的電機(jī)上調(diào)整、清掃電刷及滑環(huán)時(shí),應(yīng)有有經(jīng)驗(yàn)的電工擔(dān)任并遵守下列規(guī)定:
a.工作人員應(yīng)扣緊袖口,發(fā)辯放在帽內(nèi),衣袋內(nèi)不許金屬物件,不使衣服及擦拭材料被機(jī)器掛住。
b.工作時(shí)站在絕緣墊上(該絕緣墊為長(zhǎng)設(shè)固定型絕緣墊),不得同時(shí)接觸兩極或一級(jí)以接地部分,也不能倆人同時(shí)進(jìn)行工作;
第3篇 防止發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞安全措施
為保證我廠安全生產(chǎn),防止發(fā)電機(jī)及大型電動(dòng)機(jī)損壞,特制定如下安全措施,望全體運(yùn)行值班員認(rèn)真執(zhí)行。
1.所有的運(yùn)行值班員必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交班人員必須按《設(shè)備巡回檢查制度》規(guī)定的交班巡檢路線,對(duì)所有運(yùn)行設(shè)備的發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、軸承進(jìn)行全面檢查,并做好記錄。接班人員在接班前,按巡回檢查路線,對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和其軸承進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,如溫度高、振動(dòng)大、有異音等異?，F(xiàn)象,根據(jù)情況及時(shí)匯報(bào)或緊急處理。(責(zé)任人:全體運(yùn)行人員)
2.在值班的時(shí)間內(nèi),嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,必須按《設(shè)備巡回檢查制度》規(guī)定的班中巡檢路線對(duì)所有運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行全面檢查,巡視時(shí)要思想集中,認(rèn)真按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行檢查。做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。(責(zé)任人:巡檢)
3.發(fā)電機(jī)在開(kāi)機(jī)前必須進(jìn)行機(jī)爐電大聯(lián)鎖試驗(yàn)及主、后備和工藝保護(hù)抽查試驗(yàn)。(責(zé)任人:值長(zhǎng)、電氣專工)
4.化學(xué)專業(yè)加強(qiáng)對(duì)定冷水水質(zhì)、氫氣濕度的監(jiān)測(cè),嚴(yán)格控制定冷水水質(zhì)、氫氣濕度在運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。(責(zé)任人:化學(xué)專工)
5.電氣運(yùn)行人員每小時(shí)巡測(cè)一次發(fā)電機(jī)各部溫度,并每班抄錄一次。若發(fā)現(xiàn)定子線圈溫度超溫,或最高溫度與最低溫度相差25℃時(shí),應(yīng)立即降負(fù)荷,查明原因。若降負(fù)荷后定子線圈的溫度及溫差未降,則需立即停機(jī)。(責(zé)任人:主值、巡檢)
6.發(fā)電機(jī)并網(wǎng)操作一般采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置,若自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置不能用時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的電氣運(yùn)行人員進(jìn)行手動(dòng)準(zhǔn)同期操作。(責(zé)任人:值長(zhǎng)、主值)
7.運(yùn)行人員必須每班檢測(cè)一次發(fā)電機(jī)軸承監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)電流,確保裝置運(yùn)行正常,檢修人員應(yīng)每月測(cè)量一次發(fā)電機(jī)的軸電壓。(責(zé)任人:主值)
8.對(duì)帶有油位計(jì)的軸承,應(yīng)根據(jù)油位情況及時(shí)補(bǔ)油。部分軸承用電動(dòng)機(jī)沒(méi)有溫度計(jì),應(yīng)手摸的辦法進(jìn)行檢查。一般滾動(dòng)軸承溫度最高不超過(guò)100℃,滑動(dòng)軸承溫度最高不超過(guò)80℃。(責(zé)任人:巡檢)
9.軸承潤(rùn)滑情況應(yīng)良好,不缺油,不甩油,油位、油色正常,油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)正常,強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作應(yīng)正常。各軸承的冷卻水應(yīng)暢通。
一般電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、串軸不超過(guò)下列規(guī)定:轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)
3000
1500
1000
750
振動(dòng)值(毫米)
0.05以下
0.08以下
0.10以下
0.12以下
串動(dòng)值(毫米)
滑動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)不超過(guò)2~4
滾動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)不允許串動(dòng)
10.電動(dòng)機(jī)送電前,應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備包括引線及其系統(tǒng)作全面檢查,電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值必須符合要求。(責(zé)任人:值長(zhǎng)、主值)
11.認(rèn)真執(zhí)行《設(shè)備定期切換和試驗(yàn)》制度,對(duì)備用電動(dòng)機(jī)實(shí)行定期切換試運(yùn),以確保備用設(shè)備處于正常熱備用狀態(tài)。(責(zé)任人:值長(zhǎng)、主值)
12.泵與電動(dòng)機(jī)檢修完畢,在試轉(zhuǎn)前應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子盤(pán)動(dòng)360o。盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活,無(wú)卡澀現(xiàn)象。(責(zé)任人:工作票許可人)
13.電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流很大,但隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升,在一定時(shí)間內(nèi),電流表指示應(yīng)逐漸返回到額定值以下,如果在預(yù)定時(shí)間內(nèi)不能回到額定電流以下,應(yīng)斷開(kāi)操作開(kāi)關(guān),查明原因,否則不允許再次啟動(dòng)。(責(zé)任人:監(jiān)盤(pán)人員)
14.運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)自動(dòng)跳閘后,應(yīng)由電氣人員查明原因,情況正常后方可重新啟動(dòng)。如重新啟動(dòng)后又出現(xiàn)相同的原因跳閘時(shí),應(yīng)通知檢修人員進(jìn)行處理。(責(zé)任人:主值)
15.運(yùn)行人員在工作中應(yīng)嚴(yán)肅、認(rèn)真,檢查設(shè)備時(shí)不能走過(guò)場(chǎng),每次檢查后做好記錄。如發(fā)現(xiàn)走過(guò)場(chǎng)、弄虛做假者給予嚴(yán)肅處理。(責(zé)任人:彭迪云、孫偉鵬)
海門電廠運(yùn)行部
2009.03.23
第4篇 電機(jī)車入井安全措施
因工作需要，新電機(jī)車入井，為保證新電機(jī)車從主井安全順利的到達(dá)井下，特制定本措施，望參加工作人員認(rèn)真遵守執(zhí)行。
一、 技術(shù)措施：
1、罐籠型號(hào)：glm-1×1/1，高度：1.8米，長(zhǎng)度：2.4米。
2、電機(jī)車型號(hào)：cty5/6-90-b，長(zhǎng)度：2.9米。
3、絞車型號(hào)：2jt1600×800-20，罐道型號(hào)：130×130木質(zhì)罐道，井筒罐道寬度：1.1米。
4、因電機(jī)車不能裝入罐籠內(nèi)，電機(jī)車必須采用豎立方式從主井入井。
5、絞車司機(jī)必須持證上崗，并且由主司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。
6、井口信號(hào)工必須持證上崗，井口應(yīng)設(shè)專人看護(hù)。
7、信號(hào)規(guī)定：1停、2提、3下、4慢提。
8、嚴(yán)格控制絞車運(yùn)行速度，絞車速度正常為2m/s-2.5m/s，在下放電機(jī)車期間絞車最大速度不得超過(guò)0.3m/s-0.5 m/s。
二、安全措施：
1、本措施必須有工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)組織工作人員，貫徹學(xué)習(xí)，并在措施上簽名后，方可施工。
2、井口嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁閑雜人員靠近。
3、嚴(yán)禁違章指揮，違章操作。
4、絞車司機(jī)在絞車運(yùn)行中，精神必須高度集中，聽(tīng)清信號(hào)，按信號(hào)進(jìn)行操作。
5、信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)應(yīng)清晰、均勻、響亮，嚴(yán)禁亂傳、錯(cuò)傳信號(hào)。
6、由機(jī)電隊(duì)對(duì)井口信號(hào)及線路進(jìn)行全面檢查，確保信號(hào)系統(tǒng)完好可靠。
7、開(kāi)車前由機(jī)電隊(duì)對(duì)主井絞車進(jìn)行全面檢查，檢查絞車底座是否牢固、制動(dòng)器是否靈活可靠，各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)完好可靠，鋼絲繩有無(wú)斷絲等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)處理，確保主井絞車安全可靠運(yùn)行。
8、電機(jī)車入井前必須對(duì)絞車試運(yùn)行，試運(yùn)期間如發(fā)現(xiàn)聲音不正常以及軸承溫度劇烈上升等異常情況，必須停車檢查，故障排除后，方可作業(yè)。
9、采取拆除電機(jī)車司機(jī)駕駛室外殼、兩臺(tái)電機(jī)、變速箱，分裝分運(yùn)，確保所有設(shè)備在入井過(guò)程完好無(wú)損壞。
10、用兩根長(zhǎng)度90cm工字鋼安裝到罐籠內(nèi)，固定牢固，然后將南碼罐籠提出井口1.5米，用礦用“梯子道”東西橫穿井口，將其固定牢固，然后將電機(jī)車推入梯子道，用兩根20型溜子鏈條將電機(jī)車頭與罐籠內(nèi)工字鋼固定牢固，再用兩根18.5mm鋼絲繩作為保險(xiǎn)繩與罐籠內(nèi)另一根工字鋼用繩卡（繩卡不少于5副）將其固定，然后通知絞車司機(jī)罐籠提起，提到電機(jī)車頭離地面1米為止，此時(shí)電機(jī)車頭朝上、尾朝下，并由負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，將“梯子道”拉出，由信號(hào)工發(fā)出信號(hào)，電機(jī)車方可下放入井。
11、電機(jī)車入井后，井底要有專人負(fù)責(zé)，用礦用“梯子道”東西鋪設(shè)南碼丼花內(nèi)，電機(jī)車到井底后，用麻繩將電機(jī)車尾固定牢固，通知絞車司機(jī)，將絞車速度放慢，同時(shí)組織井底工作人員將電機(jī)車放到“梯子道”上，拆除電機(jī)車與罐籠鏈條、保險(xiǎn)繩等裝置，后將電機(jī)車推出丼花，停放到井底車場(chǎng)。
12、本措施由運(yùn)輸隊(duì)、機(jī)電隊(duì)向所有參加工作人員貫徹學(xué)習(xí)，簽字后方可進(jìn)行工作，由安檢科指派安檢員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督嚴(yán)格按照安全措施規(guī)定進(jìn)行工作。
補(bǔ)充：為保證安全，電機(jī)車能夠用順利的入井，把罐籠拆掉，用18.5鋼絲繩把電機(jī)車固定在老鉤上，下井。
負(fù)責(zé)人簽字：
工作人員簽字：
第5篇 煤礦柴油發(fā)電機(jī)使用管理:安全措施
1、柴油發(fā)電機(jī)的安裝和使用必須嚴(yán)格遵守《使用說(shuō)明書(shū)》有關(guān)規(guī)定。
2、柴油發(fā)電機(jī)每天進(jìn)行一次試轉(zhuǎn),并詳細(xì)記錄其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程,及時(shí)處理設(shè)備故障。
3、柴油發(fā)電機(jī)由專職電工進(jìn)行操作、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)和使用。
4、柴油發(fā)電機(jī)必須常處于待機(jī)狀態(tài),經(jīng)常保持發(fā)電機(jī)電瓶有充足的電源,經(jīng)常儲(chǔ)備一定數(shù)量的柴油。
5、柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)后必須同時(shí)滿足礦井通風(fēng)、排水和提升的動(dòng)力需求。
6、柴油發(fā)電機(jī)必須按規(guī)定檢查維護(hù),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由操作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
7、礦井因檢修或其它原因停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須在10分鐘之內(nèi)開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī),盡快恢復(fù)主要通風(fēng)機(jī)的供電。
8、啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行《主要通風(fēng)機(jī)有計(jì)劃停風(fēng)措施》、《局部通風(fēng)機(jī)有計(jì)劃停風(fēng)措施》和及《井下停送電制度》。
9、發(fā)電廠停電時(shí)必須書(shū)面通知礦井機(jī)電部門或礦井調(diào)度室。
10、通知停電前還必須填寫(xiě)停電通知單由有關(guān)責(zé)任人簽字。
礦調(diào)度室在接到停電通知后,必須按先后順序通知礦井值班領(lǐng)導(dǎo)、帶班領(lǐng)導(dǎo)、安全副礦長(zhǎng)和礦長(zhǎng)。
11、接到礦井調(diào)度室的停電通知后,礦井帶班領(lǐng)導(dǎo)必須通知有關(guān)部門檢查地面、井下的機(jī)電設(shè)備、通風(fēng)設(shè)施,確認(rèn)安全后方可切斷井下電源,并通知井下所有工作人員沿進(jìn)風(fēng)流撤到地面。
12、井下所有人員安全撤離到地面后,方可通知電廠停電。
13、停電前地面值班電工必須停止主要通風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
14、主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,礦井通風(fēng)部門還必須安排人員打開(kāi)副井的防爆井蓋,以實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)。
14、恢復(fù)主要通風(fēng)機(jī)送電時(shí),必須檢查主要通風(fēng)機(jī)附近20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時(shí),方可關(guān)閉副井防爆井蓋,恢復(fù)主要通風(fēng)機(jī)送電。
15、主要通風(fēng)機(jī)送電后,井下排放瓦斯的時(shí)間不得少于30分鐘。
排放瓦斯時(shí),進(jìn)、回風(fēng)井口20米范圍內(nèi)瓦斯和二氧化碳的深度都不得超過(guò)1.5%。
16、依靠負(fù)壓排放瓦斯結(jié)束后,方可選派瓦斯檢查員和電工同時(shí)入井,由瓦檢員檢查瓦斯,經(jīng)檢查瓦斯局部通風(fēng)機(jī)及附近10米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?.0%以下時(shí),方可由井下電工恢復(fù)局部通風(fēng)機(jī)送電。
17、局部通風(fēng)機(jī)送電后,必須排放瓦斯,排放時(shí),進(jìn)、回風(fēng)流匯合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過(guò)1.5%。
18、在電源切換的過(guò)程中,嚴(yán)格遵守停送電程序,送電前必須由瓦斯檢查員檢查瓦斯,符合規(guī)定后由專職電工負(fù)責(zé)送電。
19、停、送電的時(shí)間礦井調(diào)度室必須詳細(xì)記錄。
第6篇 關(guān)于電機(jī)車通過(guò)風(fēng)門的安全措施
根據(jù)生產(chǎn)需要，電機(jī)車需要通過(guò)風(fēng)門拉車，為了保證此項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，特制定本措施，望有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
1 機(jī)車到風(fēng)門處停車，聯(lián)系用車單位安排人員配合。
2 兩個(gè)人分別將一道風(fēng)門的兩個(gè)門打開(kāi)，一個(gè)人看護(hù)一個(gè)門，看護(hù)門人員站到風(fēng)門后邊，列車通過(guò)時(shí)能安全通過(guò)。
3 空車可用電機(jī)車頂進(jìn)去，每次頂車不超過(guò)7個(gè)車，空車頂?shù)娇哲嚨篮?，再將重車?yán)鰜?lái)。
4 機(jī)車司機(jī)開(kāi)車前應(yīng)檢查列車前后有無(wú)人員，有無(wú)阻礙物，并座于坐位上開(kāi)車，不得探身于車外或站在地上開(kāi)車。超寬、超高車輛禁止通過(guò)風(fēng)門。
5 通過(guò)風(fēng)門時(shí)列車速度不得超過(guò)1米/秒，不得碰壞風(fēng)門。
6 嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)，機(jī)車過(guò)風(fēng)門時(shí)安排人員看護(hù)另一道風(fēng)門。
7 風(fēng)門閉鎖裝置正常使用，不起作用時(shí)及時(shí)匯報(bào)處理。
8 列車通過(guò)風(fēng)門時(shí)，人員不得過(guò)風(fēng)門，列車上不得搭乘人員。
9 司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下、板緊車閘、但不得關(guān)閉車燈。
10 列車過(guò)風(fēng)門時(shí)、用車單位應(yīng)積極配合。
11 電機(jī)車司機(jī)認(rèn)真按電機(jī)車操作規(guī)程操作。
12 有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。
第7篇 蓄電機(jī)車人車運(yùn)輸 安全措施
一. 概況:
由于近日我礦引進(jìn)人車將在513擴(kuò)區(qū)大巷投入使用,為保證出、入井員工的乘車安全特制定以下運(yùn)輸安全措施。
二. 運(yùn)輸往返路線:
513區(qū)卸煤繞道←--→513區(qū)軌道石門
三. 運(yùn)送人員安全機(jī)構(gòu):
主要負(fù)責(zé)人: 賈眉懷
帶班負(fù)責(zé)人: 劉建雙劉潤(rùn)壽李懷瑞
電車司機(jī):張保堂 張文玉 張拴林 謝志寬
電車司機(jī)職責(zé):駕駛車輛司機(jī)必須聽(tīng)從帶班負(fù)責(zé)人的工作時(shí)間安排,不得遲到早退,保證出、入井的乘車人員按時(shí)乘車。
四. 運(yùn)送人員準(zhǔn)備工作:
1. 每班應(yīng)提前準(zhǔn)備好足夠人車并相互連接好,保證八人一車,避免人員擁擠,發(fā)生安全事故。
2. 每班必須備夠兩臺(tái)電足、完好的蓄電機(jī)車。一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)備用。
3. 蓄電機(jī)車司機(jī)每班提前檢查機(jī)車狀況和人車完好情況。嚴(yán)格執(zhí)行井下交接班制度。
五. 安全措施:
1. 蓄電車司機(jī)在確認(rèn)乘車人員坐穩(wěn)或下完后發(fā)出開(kāi)車信號(hào),再啟動(dòng)車輛。
2. 人車行駛時(shí)車速不得超過(guò)4m/s.
3. 機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)和乘車人員嚴(yán)禁將頭或身體伸出車外,以免受到不必要的傷害。
4. 蓄電車警鈴或喇叭必須完好,要求聲音清晰宏亮。
5. 乘車人員在人車行駛中或尚未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁上下車。
6. 乘車人員嚴(yán)禁在車頭上或兩車之間搭乘。嚴(yán)禁超員乘車。
7. 蓄電機(jī)車司機(jī)必須按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》規(guī)定操作。
8. 蓄電車司機(jī)嚴(yán)禁頂車行駛,避免落道,發(fā)生事故。
9. 蓄電車司機(jī)必須持證上崗。
10. 蓄電機(jī)車必須前有照明后有尾燈。
11. 人車在中途行駛中如有上車的人員,必須發(fā)出停車信號(hào)方可上車,不得隨車奔跑和扒車。
12. 乘車人員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。
13. 跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上,行車時(shí)多注意觀察,運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。
劉家梁礦運(yùn)輸區(qū)
2010年11月27日
第8篇 電機(jī)車運(yùn)行 安全措施
1、電機(jī)車司機(jī)、掛車工必須由經(jīng)培訓(xùn)合格,持有有效合格證件的人員擔(dān)任,并持證上崗。
2、電機(jī)車司機(jī)必須掌握電機(jī)車的各種性能參數(shù),熟悉行車操作程序,嚴(yán)格按操作要求開(kāi)車行駛。
3、電機(jī)車司機(jī)、掛車工必須熟悉運(yùn)行線路軌道的坡度、道岔位置、車埸狀況等情況,熟悉巷道的支護(hù)、高度、寬度、分岔、彎道等情況。
4、使用標(biāo)準(zhǔn)的礦用三環(huán)鏈,使用標(biāo)準(zhǔn)礦車連接銷,嚴(yán)禁使用不合格的鏈環(huán)、插銷。
5、毎班行車前由司機(jī)詳細(xì)檢查電機(jī)車是否電量充足,剎車裝置是否靈敏可靠,電機(jī)車各部件否是完好等情況,并進(jìn)行試運(yùn)行,確認(rèn)一切正常后方可正式運(yùn)行。
6、電機(jī)車運(yùn)行前,由掛車工連接好待運(yùn)行的礦車,然后將礦車與電機(jī)車連接,再重新檢查車輛的連接情況及其它方面的情況,確認(rèn)一切正常后,發(fā)出開(kāi)車指令,電機(jī)司機(jī)接到開(kāi)車指令,再與掛車核對(duì)清楚后,方可行車。
7、電機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中,電機(jī)車司機(jī)必須時(shí)刻注視前方,發(fā)現(xiàn)前方有人員、巷道分岔、彎道時(shí),必須發(fā)出警號(hào)(鳴笛),減速慢行;發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí),必須立即減速剎車,停止運(yùn)行;經(jīng)過(guò)道岔、進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)必須減速慢行。
8、電機(jī)車不得逆向運(yùn)行,即不得車輛在前電機(jī)車在后運(yùn)行。特殊情況確需逆向行駛時(shí),必須有掛車工在礦車的最前方指揮,慢速行駛。
9、電機(jī)車司機(jī)進(jìn)入駕駛室行車操作,不得將頭、手、足等身體各部位伸出駕駛室。
10、一列車長(zhǎng)度不超過(guò)十個(gè)礦車。
11、電機(jī)車運(yùn)行必須控制在允許行駛速度范圍內(nèi),嚴(yán)禁超速行駛。
12、摘、掛車輛時(shí),必須待電機(jī)車及礦車停穩(wěn),并與電機(jī)車司機(jī)取得聯(lián)系后,方可進(jìn)行摘、掛車工作。
13、加強(qiáng)運(yùn)輸軌道的維護(hù),確保運(yùn)行暢通。
14、加強(qiáng)蓄電機(jī)車的檢査維護(hù),及時(shí)充電,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
第9篇 機(jī)電隊(duì)井下電機(jī)車運(yùn)行過(guò)風(fēng)門 安全措施
礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室:
根據(jù)井下生產(chǎn)需要,電機(jī)車井下運(yùn)料經(jīng)常需要通過(guò)風(fēng)門,為了保證電機(jī)車通過(guò)風(fēng)門時(shí)人員安全與不損壞設(shè)備,特制定本措施。措施如有不足之處,請(qǐng)礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)給予批示!
措施具體內(nèi)容如下:
1、電機(jī)車運(yùn)行必須配備兩名人員,一名電機(jī)車司機(jī),一名跟車人員,用車單位人員需積極配合。
2、機(jī)車運(yùn)行至風(fēng)門處必須停車,跟車人員待車停穩(wěn)后下車配合。
3、跟車人員進(jìn)入第一道風(fēng)門與第二道風(fēng)門之間,按動(dòng)風(fēng)門控制箱上的按鈕,將風(fēng)門自動(dòng)控制停止,改為人工開(kāi)閉風(fēng)門。
4、跟車人員拉開(kāi)第一道風(fēng)門將風(fēng)門全部開(kāi)啟(由于兩扇風(fēng)門連鎖,拉動(dòng)一扇風(fēng)門即兩扇同時(shí)開(kāi)啟),此時(shí)跟車人員要站在不妨礙機(jī)車運(yùn)行的位置握緊風(fēng)門把手,將風(fēng)門全部敞開(kāi)。
5、電機(jī)車司機(jī)待跟車人員開(kāi)好風(fēng)門后,緩慢操作機(jī)車通過(guò),機(jī)車速度不得1m/s,不得碰壞風(fēng)門,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車。
6、跟車人員待機(jī)車及其所帶車輛全部通過(guò)后關(guān)閉第一道風(fēng)門,到前方開(kāi)啟第二道風(fēng)門,固定好后示意機(jī)車司機(jī)慢速通過(guò)。
7、電機(jī)車及所帶車輛全部通過(guò)后,跟車人員關(guān)閉第二道風(fēng)門,進(jìn)入兩道風(fēng)門之間按下風(fēng)門控制按鈕,恢復(fù)風(fēng)門自動(dòng)控制。
8、機(jī)車司機(jī)在開(kāi)車前應(yīng)檢查列車前后有無(wú)人員,有無(wú)阻礙物,并坐在機(jī)車座位上開(kāi)車,不得探身于車外或站在地上開(kāi)車。
9、嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi),跟車人員開(kāi)啟第一道風(fēng)門時(shí),用車單位派人看護(hù)第二道風(fēng)門,防止其他人員開(kāi)啟第二道風(fēng)門造成風(fēng)流短路。
10、列車通過(guò)風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁任何人員過(guò)風(fēng)門,更不允許列車上搭乘人員。
11、司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電源,將控制手把取下并扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
12、電機(jī)車司機(jī)必須按照電機(jī)車操作規(guī)程嚴(yán)格操作。
第10篇 皮帶更換電機(jī)安全措施
一、工程概述
丁集選煤廠210末原煤運(yùn)輸皮帶從2007年12月開(kāi)始使用，到2012年7月以使用四年半以上，由于礦井產(chǎn)量大，入洗量大，電機(jī)線圈老化和損耗嚴(yán)重。為確保主洗設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們決定在礦井停產(chǎn)檢修時(shí)間對(duì)其更換。電機(jī)的有關(guān)參數(shù)為：型號(hào)：y-140l-6，額定電壓660v，額定功率400kw，絕緣。210末原煤運(yùn)輸皮帶電機(jī)位于選煤廠產(chǎn)品倉(cāng)。為了安全快速完成此任務(wù)，特編制安全技術(shù)措施報(bào)審！
二、 施工準(zhǔn)備
1、組織所有參加檢修人員、機(jī)電骨干、技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘察運(yùn)輸、施工、起吊、安裝路線，確定施工方案。
2．組織所有參加檢修人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《選煤廠安全操作規(guī)程》及施工安全技術(shù)措施。
4．施工所用工具提前準(zhǔn)備：5t手拉葫蘆一套，2t手拉葫蘆一套、行走小車一套、20t千斤頂一個(gè)、常用器具齊全完好。
5、認(rèn)真檢查手拉葫蘆、起吊器具、繩頭確保完好。
6、在停車前將要更換的電機(jī)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)空地備用。
7．所有參與人員必須熟悉工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，了解工作內(nèi)容。
8．在參與檢修的人員中電工、特殊工種操作證，不得無(wú)證上崗。
9．檢修中有施工負(fù)責(zé)人員統(tǒng)一安排，做到有章可循。
10．現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全負(fù)責(zé)人，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，將其消除在萌芽狀態(tài)。
三、施工組織
現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：劉坤
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：汪洋
現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人：王書(shū)超
施工人員：夏鵬、孔露露、李正銀、劉鵬
四、施工方法
更換電機(jī)時(shí)，先將電機(jī)動(dòng)力線解除，拆下耦合器防護(hù)罩，放在不影響施工的安全地點(diǎn)。拆除電機(jī)四角的固定螺栓。把準(zhǔn)備好的鋼絲繩固定在電機(jī)上。在將鋼絲繩掛在用行走小車牽引的5t葫蘆上。牽引葫蘆緩慢緊鏈，使電機(jī)離開(kāi)地面。保持平衡的將電機(jī)運(yùn)至安排好的空地。用準(zhǔn)備好的拆皮帶輪工具裝在耦合器上，緩慢的推壓20t千斤頂，使耦合器脫落，并將耦合器放在事先準(zhǔn)備的空地。
在剛拆下的耦合器裝在新電機(jī)上，拆下鋼絲繩安裝在新電機(jī)上，并固定在5t手拉葫蘆上，緩慢緊鏈，使新電機(jī)脫離地面，保持平衡的運(yùn)送到安裝位置，用葫蘆相互配合對(duì)新電機(jī)與泵的皮帶輪找正，固定螺栓，安裝電機(jī)動(dòng)力線和接地線，解除葫蘆，安裝皮帶防護(hù)罩，具體步驟如下：
1、將所用材料、工器具打運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)，放置在不影響安全通道外。
2、嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠停送電制度》，驗(yàn)電掛牌。
3、停210設(shè)備動(dòng)力電源，并“手指口述”確認(rèn)。
4、先將電機(jī)動(dòng)力線纜和接地線拆除。
6、拆除電機(jī)四角的固定螺栓。
7、將鋼絲繩固定在電機(jī)起吊口上，用5t葫蘆牽引電機(jī)離開(kāi)地面，緩慢運(yùn)送到安全地點(diǎn)。
5、將電機(jī)耦合器拆下，并裝在將要安裝的新電機(jī)上。
8、把新電機(jī)運(yùn)送到葫蘆正下方，將鋼絲繩固定在新電機(jī)起吊口上，緩慢拉緊葫蘆，將新電機(jī)運(yùn)送到安裝地點(diǎn)上。
9、 電機(jī)找正。
10、固定電機(jī)四角的螺栓，并安裝皮帶防護(hù)罩。
11、安裝電機(jī)動(dòng)力線和接地線。
12．清理工作現(xiàn)場(chǎng)，檢查人員工具。
13、安全完工后，恢復(fù)原有設(shè)備配件及安全防護(hù)設(shè)施。
14、摘牌上電試車，運(yùn)行正常交廠生產(chǎn)單位使用。
15、整個(gè)施工過(guò)程中，保證工程質(zhì)量，完工清理現(xiàn)場(chǎng)。
五、安全注意事項(xiàng)
1.施工前由施工負(fù)責(zé)人召開(kāi)全體施工人員會(huì)議，貫徹本措施，明確施工任務(wù)和方法。被貫徹人員要簽名，同時(shí)檢查所有施工用具是否完好、齊全。
2.施工前，必須先辦理停送電機(jī)檢修計(jì)劃書(shū)、掛牌，驗(yàn)電。并嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠停送電管理規(guī)定》、《選煤廠安全規(guī)程》，嚴(yán)禁違章作業(yè)，違章指揮。
3.搬運(yùn)物品時(shí)要輕拿輕放，以免碰傷手、腳。施工負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，安全員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全，不得隨意離開(kāi)。
4.施工前，更換電機(jī)的所有工具、材料應(yīng)先打運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)；施工、安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人及全體施工人員，必須全部提前到位。
5.現(xiàn)場(chǎng)施工人員勞保穿戴要規(guī)范，戴好安全帽。
6.電機(jī)拆除、新電機(jī)吊裝等作起吊用的生根點(diǎn)一定要牢固可靠，起吊要進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后，方可正式起吊。
7.各施工人員須持證上崗，做好自保和聯(lián)保工作，統(tǒng)一服從施工、安全負(fù)責(zé)人的調(diào)配和指揮。
8.施工完畢后清理現(xiàn)場(chǎng)，通知調(diào)度，送電空車試運(yùn)行。觀察一段時(shí)間，情況正常后施工人員方可收拾工具離開(kāi)。
第11篇 葫蘆素柴油發(fā)電機(jī)安全措施
1．啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；
(2)操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)；
(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；
(4)各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；
(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；
(6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
(7)置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開(kāi)掃氣泵的排污閥；
(8)油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2．柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：
(1)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；
(2)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；
(3)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；
(4)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；
(5)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；
(6)密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；
(7)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。
3．停車與維護(hù)保養(yǎng)：
(1)正常停車關(guān)閉燃料泵；
(2)停車后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；
(3)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
第12篇 抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安全措施
為確保#1機(jī)組大修抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作安全順利進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施,要求全體工作人員在工作中必須嚴(yán)格執(zhí)行。
1.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作。負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工作;起重總指揮1人,負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽穿起吊指揮;機(jī)、電工作負(fù)責(zé)人各1名,各自負(fù)責(zé)設(shè)備起吊工作過(guò)程中設(shè)備安全,與起重指揮人員保持密切聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)和起重指揮人員聯(lián)系,協(xié)助起重指揮安全順利地完成抽、穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作。
2.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作前,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì),交代安全注意事項(xiàng),布置安全措施,進(jìn)行人員分工。
3.在抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作場(chǎng)所設(shè)置隔離區(qū),無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)指定一人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
4.所有參加抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的起重工作人員必須持證上崗,能夠熟練掌握抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的程序和安全技術(shù)要求。
5.在抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的工作過(guò)程中,行車操作人員只應(yīng)聽(tīng)從起重指揮人員指揮,在起重指揮人員沒(méi)有發(fā)出指揮信號(hào)的情況下嚴(yán)禁隨意操作。其他工作人員無(wú)權(quán)指揮,只有在特殊緊急情況下,方可直接向操作人員發(fā)出停止信號(hào)或直接和起重指揮人員聯(lián)系。
6.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應(yīng)對(duì)行車進(jìn)行仔細(xì)全面檢查,確認(rèn)一切運(yùn)行正常后方可投入運(yùn)行。
7.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應(yīng)對(duì)工作中所使用的工器具進(jìn)行仔細(xì)全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方進(jìn)行工作。
8.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,機(jī)、電工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)具備抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子后方可通知現(xiàn)場(chǎng)總指揮、起重指揮人員進(jìn)入抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作。
9.工作現(xiàn)場(chǎng)照明應(yīng)充足。
10.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中,所有工作人員應(yīng)按照人員分工要求各負(fù)其責(zé),發(fā)現(xiàn)異?；蛴衅渌箅S時(shí)和起重指揮人員聯(lián)系。
11.在將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊離原位置時(shí),應(yīng)先將其吊起300mm高度靜止15分鐘制動(dòng)正常后再上下往復(fù)升降三次,確認(rèn)大鉤制動(dòng)可靠完全符合安全要求后方可將其吊離原位置。
12.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生動(dòng)、靜子之間相互摩擦及碰撞現(xiàn)象。
13.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中,應(yīng)保證轉(zhuǎn)子中心線與靜子中心線一致,其最大誤差不超過(guò)10mm.
14轉(zhuǎn)子起吊過(guò)程中,行車操作要平穩(wěn),不可忽快忽慢,以免轉(zhuǎn)子晃動(dòng)過(guò)大。
15.在抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)程中,靜子兩端應(yīng)分別指定兩名具有一定起吊技能的專業(yè)人員監(jiān)護(hù),以便協(xié)調(diào)起重指揮人員發(fā)出正確的指令和指揮信號(hào)。
16.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應(yīng)和行車操作人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮信號(hào)和指揮手勢(shì)。
17.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中,當(dāng)行車操作人員不清楚起重指揮人員的指揮信號(hào),或發(fā)現(xiàn)起重指揮人員發(fā)出錯(cuò)誤指揮信號(hào)時(shí),應(yīng)拒絕操作,并且鳴鈴提示起重指揮人員。
以上各項(xiàng)條款要求全體工作人員在工作中嚴(yán)格遵守。
編寫(xiě):唐世勝
初審:
審核:
批準(zhǔn):
2003年3月20日
淮北電力檢修工程有限公司發(fā)布
第13篇 井蓄電池式電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第351條規(guī)定，現(xiàn)對(duì)我井蓄電池式電瓶車進(jìn)行制動(dòng)距離試驗(yàn)，為保證此項(xiàng)工作安全進(jìn)行，現(xiàn)編制如下安全措施。
一． 本項(xiàng)工作由運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)史清治全面負(fù)責(zé)安全工作，技術(shù)員杜社欽負(fù)責(zé)技術(shù)工作。
二． 試驗(yàn)前應(yīng)將試驗(yàn)段的軌道進(jìn)行一次全面檢查，確保試驗(yàn)段軌道質(zhì)量為合格品，試驗(yàn)區(qū)段為二水平西冀水閘墻至充電瓶車庫(kù);
三． 試驗(yàn)前由電機(jī)車維修人員對(duì)電機(jī)車撒沙裝置、輪對(duì)、閘瓦、傳動(dòng)齒輪、車架彈簧、連接裝置、制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查，確保完好，靈敏可靠；燈鈴齊全。
四． 試驗(yàn)前設(shè)專人把口，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入試驗(yàn)路段。
五． 試驗(yàn)前選好制動(dòng)起點(diǎn)并用紅色信號(hào)燈做好標(biāo)記，以便司機(jī)容易發(fā)現(xiàn)，一切準(zhǔn)備好后由負(fù)責(zé)人指揮開(kāi)始試驗(yàn)。
六． 電機(jī)車高速行駛到信號(hào)燈處，立即緊急制動(dòng)，停穩(wěn)后測(cè)量從制動(dòng)點(diǎn)到停車位置的距離，分別把測(cè)量結(jié)果填入表中。
七． 試驗(yàn)時(shí)司機(jī)應(yīng)注意力集中，嚴(yán)格按操作規(guī)程程序操作電機(jī)車。
八． 為保證安全，試驗(yàn)分兩步進(jìn)行，第一次掛4輛矸石車進(jìn)行一次制動(dòng)距離試驗(yàn)，制動(dòng)距離不超過(guò)30米;合格后，再掛6輛矸石車進(jìn)行試驗(yàn)，制動(dòng)距離不超過(guò)40米。
九． 試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)對(duì)電機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，看有無(wú)變形及損壞現(xiàn)象，并對(duì)制動(dòng)閘間隙進(jìn)行調(diào)整。
十． 列車正常運(yùn)行每列車輛不得超過(guò)下列規(guī)定：重車不超過(guò)6輛，空車不超過(guò)10輛。
十一． 試驗(yàn)結(jié)束后，認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)記錄。
第14篇 電機(jī)車通過(guò)風(fēng)門-安全措施
根據(jù)生產(chǎn)需要,電機(jī)車需要通過(guò)風(fēng)門拉車,為了保證此項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,特制定本措施,望有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
1 機(jī)車到風(fēng)門處停車,聯(lián)系用車單位安排人員配合。
2 兩個(gè)人分別將一道風(fēng)門的兩個(gè)門打開(kāi),一個(gè)人看護(hù)一個(gè)門,看護(hù)門人員站到風(fēng)門后邊,列車通過(guò)時(shí)能安全通過(guò)。
3 空車可用電機(jī)車頂進(jìn)去,每次頂車不超過(guò)7個(gè)車,空車頂?shù)娇哲嚨篮?再將重車?yán)鰜?lái)。
4 機(jī)車司機(jī)開(kāi)車前應(yīng)檢查列車前后有無(wú)人員,有無(wú)阻礙物,并座于坐位上開(kāi)車,不得探身于車外或站在地上開(kāi)車。超寬、超高車輛禁止通過(guò)風(fēng)門。
5 通過(guò)風(fēng)門時(shí)列車速度不得超過(guò)1米/秒,不得碰壞風(fēng)門。
6 嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi),機(jī)車過(guò)風(fēng)門時(shí)安排人員看護(hù)另一道風(fēng)門。
7 風(fēng)門閉鎖裝置正常使用,不起作用時(shí)及時(shí)匯報(bào)處理。
8 列車通過(guò)風(fēng)門時(shí),人員不得過(guò)風(fēng)門,列車上不得搭乘人員。
9 司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手把取下、板緊車閘、但不得關(guān)閉車燈。
10 列車過(guò)風(fēng)門時(shí)、用車單位應(yīng)積極配合。
11 電機(jī)車司機(jī)認(rèn)真按電機(jī)車操作規(guī)程操作。
12 有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。
第15篇 發(fā)電機(jī)手包絕緣測(cè)量試驗(yàn)安全措施
項(xiàng)目名稱
試驗(yàn)日期
試驗(yàn)人員畫(huà)√
序號(hào)
檢查內(nèi)容及注意事項(xiàng)
備注
1
試驗(yàn)人員是否已戴安全帽
2
是否已執(zhí)行工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。
3
試驗(yàn)人員應(yīng)注意保持與周圍帶電體的安全距離不應(yīng)小于《安規(guī)》中規(guī)定的距離，與高壓試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)保持足夠距離。
4
使用吊車吊裝試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，注意人身安全防止誤碰造成身體損傷。
5
試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)遮攔或圍欄，懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌，且遮攔或圍欄四周均應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非試驗(yàn)人員進(jìn)入試驗(yàn)場(chǎng)地。
6
試驗(yàn)器具的金屬外殼應(yīng)可靠接地，試驗(yàn)儀器與設(shè)備的接線應(yīng)牢固可靠。
7
工作中使用梯子等登高工具時(shí)，應(yīng)做好防止瓷件損壞和人員高空摔跌的安全措施。
8
試驗(yàn)裝置的電源開(kāi)關(guān)，應(yīng)使用具有明顯斷開(kāi)點(diǎn)的雙極刀閘，并有可靠的過(guò)載保護(hù)裝置。
9
確認(rèn)所有與被試品相連的其他連接線已經(jīng)斷開(kāi)
10
檢查發(fā)電機(jī)rtd是否接地
11
檢查發(fā)電機(jī)ct二次是否短路接地
12
確認(rèn)氫冷發(fā)電機(jī)應(yīng)在充氫后氫純度為96%以上或排氫后含氫量在3%以下，嚴(yán)禁在置換過(guò)程中進(jìn)行試驗(yàn)。
13
確認(rèn)水內(nèi)冷電機(jī)通水情況：
一般應(yīng)在通水的情況下進(jìn)行試驗(yàn)，進(jìn)口機(jī)組按廠家規(guī)定。冷卻水質(zhì)應(yīng)透明純凈，無(wú)機(jī)械混雜物，導(dǎo)電率在水溫20℃時(shí)要求：對(duì)于開(kāi)啟式水系統(tǒng)不大于5.0×102μs/m；對(duì)于獨(dú)立的密閉循環(huán)水系統(tǒng)為1.5×102μs/m
不通水時(shí)，要求定子繞組及絕緣引水管等處于干燥狀態(tài)，嚴(yán)禁在冷卻水未完全吹干的情況下進(jìn)行試驗(yàn)。
14
確認(rèn)絕緣電阻合格。
汽勵(lì)兩端端部線棒編上號(hào)，可以根據(jù)制造廠編號(hào)，也可以從左側(cè)水平位置下方第一槽開(kāi)始逆時(shí)針編號(hào)。
一般在端部接頭清掃前進(jìn)行試驗(yàn)，所測(cè)接頭手包絕緣引線接頭及過(guò)渡引線并聯(lián)塊等部位包裹一層厚度為0.01mm~0.02mm的錫箔紙。由于線圈根部幾何形狀不規(guī)則，錫箔不易服帖，因此注意盡可能將其塞實(shí)，能塞到的部位盡量塞到。
15
記錄溫度、濕度、天氣情況
16
開(kāi)始試驗(yàn)前，負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體試驗(yàn)人員詳細(xì)說(shuō)明在試驗(yàn)區(qū)應(yīng)注意的安全注意事項(xiàng)。
17
檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)始試驗(yàn)，升壓從零開(kāi)始，緩慢的升到規(guī)定的試驗(yàn)電壓值，在持續(xù)時(shí)間內(nèi)，保持電壓穩(wěn)定。
試驗(yàn)中操作人員應(yīng)采用高壓帶電作業(yè)的安全措施，操作者應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴，并有專人監(jiān)護(hù)；測(cè)量人員及操作人員應(yīng)注意與帶電部位的安全距離。
18
試驗(yàn)過(guò)程應(yīng)有人監(jiān)護(hù)并呼唱，出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，電壓降到零，查明原因后，方可繼續(xù)試驗(yàn)。
19
變更接線或試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)首先將加壓設(shè)備的調(diào)壓器回零，然后斷開(kāi)電源側(cè)刀閘，并在試品和加壓設(shè)備的輸出端放電接地。
20
試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)人員應(yīng)拆除試驗(yàn)臨時(shí)接地線、錫箔紙，并對(duì)被試設(shè)備進(jìn)行檢查和清理現(xiàn)場(chǎng)。拆除錫箔紙時(shí)注意對(duì)錫箔紙進(jìn)行逐個(gè)放電。
21
試驗(yàn)結(jié)束時(shí)吊起試驗(yàn)設(shè)備的過(guò)程與試驗(yàn)前相反，并注意吊車伸縮臂與高壓帶電設(shè)備的距離，旁邊應(yīng)有人監(jiān)視并有人幫助駕駛吊車人員起吊及裝卸設(shè)備。
