鋼絲安全措施15篇

第1篇 一號井主井更換絞車鋼絲繩配重車車輪 安全措施

由于一號井主井絞車鋼絲繩和配重車車輪磨損程度已經(jīng)達到規(guī)程規(guī)定,需更換主井絞車鋼絲繩和配重車車輪,為確保更換工作安全進行,特制定以下安全措施。

一、更換時間

2022年 月 日 班。

二、施工地點

主井絞車房及主斜井

三、施工內(nèi)容

更換主井絞車鋼絲繩

四、施工組織

施工負責人:王剛

施工人員:檢修工、放料工、皮帶工、電工

五、準備工作

1、扳手、鋼絲鉗、梅花扳手、二錘、ф31.5鋼絲繩、40t刮板鏈條若根、麻繩、ф24.5鋼絲繩、電焊機、保險繩、鋼絲繩卡、軌道夾板、吊葫蘆準備到位。

2、新鋼絲繩運到天輪井架下。

3、把主井口的卷簾門拉起,以便人行車回退到平臺。

4、六水平井底車場加設(shè)柵欄,20m范圍內(nèi)禁止有人出入,并設(shè)專人站崗。

5、拆除主井柵欄,并設(shè)置警戒線。

六、安全措施

(一)更換人車鋼絲繩作業(yè)程序及措施

1、將人行車拉到井口平臺處(停車位),配重車放到井底,用4根40t刮板鏈條把人行車固定在井口平臺處;固定配重車的鏈條固定在主井軌道上,固定工作必須保證牢固可靠。然后通知主井絞車司機松開人行車剎車。

2、人行車和配重車都拉放到位并固定可靠后,使用麻繩和螺絲栓住人車鋼絲繩頭并系在牢固可靠的地方。然后卸掉人車副繩,再慢慢松開固定鋼絲的繩卡。

3、通知調(diào)度室更換主井絞車鋼絲繩程序及安全措施:

(1)把主井絞車的副滾筒用聯(lián)結(jié)螺絲固定,后把分離器分離使主副滾筒分離。

(2)將主井絞車的后備保護聯(lián)結(jié)和深度指示器脫離。

4、更換鋼絲繩時,主井絞車司機根據(jù)人工拉繩速度用低速開車,將舊鋼絲繩從主井絞車滾筒上用人工拉到絞車房外空閑處,等鋼絲繩剩余最后一圈后,松掉鋼絲繩的回定壓塊,用人力將舊鋼絲繩從滾筒上拉出。此項工作要求絞車司機集中精力,一人開車,一人監(jiān)護。

(二)更換配重車鋼絲繩作業(yè)程序及措施

1、人車舊鋼絲繩拉完后,合上絞車分離器,松開固定的配重車的固定裝置,然后把配重車拉到井口,使用ф24.5鋼絲繩把配重車固定(鋼絲繩的另一端固定天輪井架并用繩卡卡好),再使用4根刮板鏈條將配重車固定在軌道上。固定工作必須落實到位,杜絕配重下滑,造成跑車事故。

2、配重車固定牢固以后,使用麻繩和螺絲栓住配重車鋼絲繩頭并系在牢固可靠的地方。然后卸掉配重車副繩,再慢慢松開固定鋼絲繩卡。

3、更換配重車鋼絲繩程序與更換人行車鋼絲繩程序一致。

七、換新鋼絲繩作業(yè)程序及安全措施

(一)換配重車鋼絲繩作業(yè)程序及措施

1、新鋼絲繩運到天輪井架下,然后把新鋼絲繩用架子架起,使其離地面15cm,然后用人力把繩頭拉至主井絞車副滾筒,檢修工按照要求將繩頭卡好在副滾筒,同時要求絞車司機把絞車打到盤繩檔位。然后開始盤繩工作,鋼絲繩必須盤整齊,指定專人在滾筒處使用二錘敲打不整齊的地方。待鋼絲繩容繩足夠以后,使用電焊機將鋼絲繩切斷。

2、鋼絲繩盤完以后,安排施工人員到天輪井架(施工人員必須佩戴保險繩),然后將大繩甩下把鋼絲繩頭綁扎牢固后,再使用人工將鋼絲繩拉上天輪,最后再拉到主井配重車處。此項工作,要求絞車司機將絞車打到慢檔放松鋼絲繩。

3、制作鋼絲繩繩頭,此項工作必須一絲不茍,不可草率行事,確保繩頭牢固可靠。

4、連接好配重車以后并仔細檢查,確定無誤后,松掉配重車的固定裝置,通知絞車司機將配重車下放至井底。

(二)換人車鋼絲繩作業(yè)程序及措施

1、配重車下放至井底以后,把主井絞車副滾筒用連接螺絲固定,松開離合器使主、副滾筒分離。

2、開始對主井絞車主滾筒盤繩,首先用人力把繩頭拉至主井絞車主滾筒,檢修工按照要求將繩頭卡好在主滾頭,同時要求絞車司機把絞車打到盤繩檔位。然后開始盤繩工作,鋼絲繩必須盤整齊,指定專人在滾筒處使用二錘敲打不整齊的地方。待鋼絲繩容繩足夠以后,使用電焊機將鋼絲繩切斷。

3、鋼絲繩盤完以后,安排施工人員到天輪井架(施工人員必須佩戴保險繩),然后將大繩甩下把鋼絲繩頭綁扎牢固后,再使用人工將鋼絲繩拉上天輪,最后再拉到主井人車處。此項工作,要求絞車司機將絞車打到慢檔放松鋼絲繩。

4、制作鋼絲繩繩頭,此項工作必須一絲不茍,不可草率行事,確保繩頭牢固可靠,檢查無誤后恢復人車剎車。

5、所有鋼絲繩更換以后,把主井絞車離合器合上,松開主副滾筒固定螺絲,并通知絞車工將檔位打到正常運行檔,然后對其進行調(diào)試。

八、更換配重車車輪安全措施

1、更換配重車車輪前,拆除主井柵欄并設(shè)置警戒線,嚴禁無關(guān)人員在此處行走。

2、通知絞車司機和人車工將人車下放至井底,配重車拉至斜橋以上,方便配重車通過斜橋。

3、在主井口使用方木搭設(shè)安裝斜橋的平臺,平臺搭設(shè)牢固可靠。

4、將空壓機房外的主井斜橋調(diào)到主井口,使用吊葫蘆安裝斜橋,并把斜橋與主井上口的軌道進行搭接,搭接處使用軌道夾板連接,確保連接牢固可靠。

5、斜橋安裝好以后,通知絞車工將配重車放至平臺適當處并合上絞車分離器,再安排人員對配重車進行摘鉤。

6、配重車放到位以后,組織人員使用吊葫蘆把配重車吊起將配重車車輪進行更換,更換工作中嚴禁野蠻操作,盡量使用工具操作。

7、配重車車輪更換完以后,對其進行調(diào)式,調(diào)試工作正常以后,主井絞車恢復正常提升運轉(zhuǎn)。

8、更換鋼絲繩及配重車車輪期間,四、五水平必須設(shè)專人在安全處把口警戒,同時更換前,必須將四、五、六水平的電話全部檢查一遍,確保暢通清晰。

九、主井口氧焊氣割安全措施

1、主井動火必須指定專人在場檢查和監(jiān)督。機運隊指派干部負責安全措施的落實和現(xiàn)場指揮工作;使用電焊作業(yè)人員必須是熟練工,并從事過井下作業(yè);

2、動火作業(yè)前,必須檢查電焊等動火作業(yè)所用器具的安全可靠性,嚴禁帶病使用;

3、主井電焊工作地點的前后兩端各10m的范圍內(nèi),應有供水管路,有專人負責灑水;工作地點應至少備有3臺滅火器,一旦使用,必須及時配備到位;

4、在主井實施電焊作業(yè)時,必須在工作地點及下風側(cè)20米范圍內(nèi)用不燃性材料設(shè)施接受火星,如表面撒黃土或沙子,并用水撒濕;除主井電焊火源外,井口20米范圍內(nèi)嚴禁有其他火源 ;

5、電焊工作完畢后,動火作業(yè)人員應消除殘火,工作地點應再次用水噴灑,并應有專人在工作地點檢查,確認無殘留火種。發(fā)現(xiàn)異狀,立即處理。同時作業(yè)地點1小時不得離人;作業(yè)完后對電焊部件進行降溫。

6、礦井一旦停風,必須立即停止電焊作業(yè),并嚴格執(zhí)行第7條規(guī)定;待主扇恢復通風后,方可恢復電焊作業(yè);

7、所有參與施工作業(yè)人員一是必須認真學習此措施,并簽字認可,二是滅火器使用必須熟練;

8、施焊時間確定在 月 日,施焊作業(yè)時間嚴格控制并做好記錄;實施電焊作業(yè)沒有其它客觀因素影響,必須保證連續(xù)施工作業(yè),一次性施工完畢;電焊前所有準備工作必須提前準備好;

9、所有參與施工人員必須認真學習此措施,并簽字認可。

機運隊

二〇一一年八月十四日

第2篇 更換絞車鋼絲繩安全措施

立井區(qū)3.5米絞車鋼絲繩使用時間為2011年5月31日，至今已使用3年零8個月，為保證安全生產(chǎn)，定于2015年1月31日進行更換3.5米絞車鋼絲繩，具體措施如下：

一、施工組織機構(gòu)：

施工負責人 ：臧傳宇

施 工 成 員：徐志良 李祥振 董洪林 李井凱

王偉福 關(guān)英凱 機電段全體 提升段全體

施 工 時 間：2015年1月31日

二、準備工具

1、搪罐用的工字鋼、φ108鋼管。

2、鎖罐用φ32鋼絲繩扣子1根。

3、φ32鋼絲繩繩卡子4個。

4、10t滑輪1個、棕繩1根。

5、1.2米道木4塊。

6、氧氣、乙炔1套。

7、放繩轉(zhuǎn)盤車1臺，大鏟、吊車。

三、準備工作

1、用吊車將轉(zhuǎn)盤車吊到井口戶外坐好，并應與四角罐道、井筒保持一條直線。將鋼絲繩吊在轉(zhuǎn)盤車上。

2、在主罐出車側(cè)、四角罐道外右側(cè)準備安設(shè)一滑輪，用φ18.5油絲繩固定好。

四、搪主罐

1、將主罐提到井上平臺，將搖臺放下，罐簾門打開，開始搪罐。

2、將兩根1.2米道木分別擺放在主罐進、出車搖臺上。

3、用工字鋼或φ108鋼管順向鋪在罐籠內(nèi)部，在底罐頂部、頂罐下部。兩端墊在已放在搖臺的道木上，要保證搭接牢靠。

4、用φ33鋼絲繩扣子將罐籠鎖在井架上，防止罐籠墜落。

5、將絞車所有保護甩掉，進行簡易運行開車，打點下放主罐，使主罐大繩松款為止。

五、斷主繩

1、機電人員帶好安全帶后，上到罐籠頂部，將棕繩與舊主繩用2道φ32鋼絲繩繩卡子連接卡牢。

2、用人拉住棕繩，將棕繩尾端固定在鐵軌上，使斷繩時大繩不能跑到上邊。

3、用風槍將鋼絲繩在繩卡子下一米處割斷，斷開主繩。

六、上新繩

1、將新主繩通過滑輪與舊主繩連接，用2道鋼絲繩繩卡子接連卡牢，將棕繩去掉。

2、此時安排人員在天輪、大繩口處進行監(jiān)護，將新主繩拉到滾筒上，至少纏繞2-3圈后，將繩卡子松開，進行吐繩。

七、吐主繩

1、打慢點（5點）主罐下放，用人將舊主繩頭拽出大繩口，緩慢在不遠處盤好。

2、卸掉滾筒內(nèi)舊繩頭，吐主繩完畢。

3、信號工應時刻注意副罐運行位置，時刻與地面聯(lián)系。

八、盤主繩

1、將主繩繩頭固定在主滾筒上。

2、用人看住轉(zhuǎn)盤車、滑輪及天輪。

3、打慢點（4點）主罐上提，開始盤主繩，直至盤滿滾筒為止。

4、將主繩與主罐用連接裝置連接，將主繩拉直。

5、撤出搪罐裝置、放至副罐側(cè)待用。

九、搪副罐

此時副罐在井上平臺，將搖臺放下，罐簾門打開，開始搪罐。

1、將兩根1.2米道木分別擺放在副罐進、出車搖臺上。

2、用工字鋼或φ108鋼管順向鋪在罐籠內(nèi)部，在底罐頂部、頂罐下部。兩端墊在已放在搖臺的道木上，要保證搭接牢靠。

3、用φ33鋼絲繩扣子將罐籠鎖在井架上，防止罐籠墜落。

4、將絞車所有保護甩掉，進行簡易運行開車，打點下放副罐，使副罐大繩松款為止。

十、斷副繩

1、機電人員帶好安全帶后，上到罐籠頂部，將棕繩與舊副繩用2道φ32鋼絲繩繩卡子連接卡牢。

2、用人拉住棕繩，將棕繩尾端固定在鐵軌上，使斷繩時大繩不能跑到上邊。

3、用風槍將鋼絲繩在繩卡子下一米處割斷，斷開副繩。

十一、上新繩

1、將新副繩通過滑輪與舊副繩連接，用2道鋼絲繩繩卡子接連卡牢，將棕繩去掉。

2、此時安排人員在天輪、大繩口處進行監(jiān)護，將新副繩拉到滾筒上，至少纏繞2-3圈后，將繩卡子松開，進行吐繩。

十二、吐副繩

1、打慢點（4點）主罐上提、副罐下放，用人將舊副繩頭拽出大繩口，緩慢在不遠處盤好。

2、卸掉滾筒內(nèi)舊繩頭，吐副繩完畢。

3、信號工應時刻注意主罐運行位置，時刻與地面聯(lián)系。

十三、盤副繩

1、將副繩繩頭固定在主滾筒上。

2、用人看住轉(zhuǎn)盤車、滑輪及天輪。

3、打慢點（4點）主罐上提、副罐下放，開始盤副繩，直至盤滿滾筒為止。

4、將副繩與副罐用連接裝置連接，將副繩拉直，此時不撤出搪罐裝置。

5、打開游動滾筒離合器大齒，將副罐盤形閘上的球閥關(guān)掉，使盤形閘抱死。

十四、調(diào)繩

1、提起主罐，撤出搪罐裝置。

2、將主罐底罐下放到井下平臺，四角罐道入口，距離平臺1.5米處。

3、合上游動滾筒離合器大齒，將副罐盤形閘上的球閥打開。

4、提起副罐，撤出搪罐裝置。

5、投入絞車保護，按照調(diào)繩程序進行調(diào)繩。

十五、安全技術(shù)措施

1、所有參加人員要熟悉施工程序，聽從指揮，服從安排，精神

振奮，班前與班中嚴禁喝酒。每個操作地點必須有一名區(qū)領(lǐng)導現(xiàn)場指揮作業(yè)。

2、站在罐籠頂部作業(yè)人員要系好安全帶，工具上系好安全繩，

站足牢穩(wěn)，嚴禁亂拋物品，以防他物墜入井筒。

3、井上、井下罐籠兩側(cè)5米內(nèi)嚴禁人員逗留，拉警戒線，把罐工要做好警戒。

4、井口設(shè)警戒線，嚴禁閑雜人員和無關(guān)人員進入。

5、在行人通道處設(shè)警戒線，吐繩、盤繩階段要有人進行警戒，告知行人注意安全。

6、當新舊鋼絲繩頭通過天輪時，防止掉槽，上天輪平臺人員要系好安全帶，站足牢穩(wěn)。

7、絞車工精神集中，聽清信號開停車，一人開車一人監(jiān)護，絞車速度不得大于1米／秒。

8、信號工集中精力，接聽信號準確發(fā)送信號清晰。

9、看繩盤人員時刻注意繩盤運轉(zhuǎn)情況，控制好繩盤轉(zhuǎn)速，嚴防繩圈墜落，鋼絲繩打彎。鋼絲繩在井棚內(nèi)掛好滑輪，以防拉住井架防護棚。

10、當主罐在井口搪罐時，應將主罐罐簾門摘掉，當副罐在井口搪罐時，應將副罐罐簾門摘掉，并設(shè)把罐工做好警戒工作。

11、向所有參加施工人員貫徹本措施。

第3篇 更換絞車鋼絲繩 安全措施

立井區(qū)3.5米絞車鋼絲繩使用時間為2022年5月31日,至今已使用3年零8個月,為保證安全生產(chǎn),定于2022年1月31日進行更換3.5米絞車鋼絲繩,具體措施如下:

一、施工組織機構(gòu):

施工負責人 :臧傳宇

施 工 成 員:徐志良 李祥振 董洪林 李井凱

王偉福 關(guān)英凱 機電段全體 提升段全體

施 工 時 間:2022年1月31日

二、準備工具

1、搪罐用的工字鋼、φ108鋼管。

2、鎖罐用φ32鋼絲繩扣子1根。

3、φ32鋼絲繩繩卡子4個。

4、10t滑輪1個、棕繩1根。

5、1.2米道木4塊。

6、氧氣、乙炔1套。

7、放繩轉(zhuǎn)盤車1臺,大鏟、吊車。

三、準備工作

1、用吊車將轉(zhuǎn)盤車吊到井口戶外坐好,并應與四角罐道、井筒保持一條直線。將鋼絲繩吊在轉(zhuǎn)盤車上。

2、在主罐出車側(cè)、四角罐道外右側(cè)準備安設(shè)一滑輪,用φ18.5油絲繩固定好。

四、搪主罐

1、將主罐提到井上平臺,將搖臺放下,罐簾門打開,開始搪罐。

2、將兩根1.2米道木分別擺放在主罐進、出車搖臺上。

3、用工字鋼或φ108鋼管順向鋪在罐籠內(nèi)部,在底罐頂部、頂罐下部。兩端墊在已放在搖臺的道木上,要保證搭接牢靠。

4、用φ33鋼絲繩扣子將罐籠鎖在井架上,防止罐籠墜落。

5、將絞車所有保護甩掉,進行簡易運行開車,打點下放主罐,使主罐大繩松款為止。

五、斷主繩

1、機電人員帶好安全帶后,上到罐籠頂部,將棕繩與舊主繩用2道φ32鋼絲繩繩卡子連接卡牢。

2、用人拉住棕繩,將棕繩尾端固定在鐵軌上,使斷繩時大繩不能跑到上邊。

3、用風槍將鋼絲繩在繩卡子下一米處割斷,斷開主繩。

六、上新繩

1、將新主繩通過滑輪與舊主繩連接,用2道鋼絲繩繩卡子接連卡牢,將棕繩去掉。

2、此時安排人員在天輪、大繩口處進行監(jiān)護,將新主繩拉到滾筒上,至少纏繞2-3圈后,將繩卡子松開,進行吐繩。

七、吐主繩

1、打慢點(5點)主罐下放,用人將舊主繩頭拽出大繩口,緩慢在不遠處盤好。

2、卸掉滾筒內(nèi)舊繩頭,吐主繩完畢。

3、信號工應時刻注意副罐運行位置,時刻與地面聯(lián)系。

八、盤主繩

1、將主繩繩頭固定在主滾筒上。

2、用人看住轉(zhuǎn)盤車、滑輪及天輪。

3、打慢點(4點)主罐上提,開始盤主繩,直至盤滿滾筒為止。

4、將主繩與主罐用連接裝置連接,將主繩拉直。

5、撤出搪罐裝置、放至副罐側(cè)待用。

九、搪副罐

此時副罐在井上平臺,將搖臺放下,罐簾門打開,開始搪罐。

1、將兩根1.2米道木分別擺放在副罐進、出車搖臺上。

2、用工字鋼或φ108鋼管順向鋪在罐籠內(nèi)部,在底罐頂部、頂罐下部。兩端墊在已放在搖臺的道木上,要保證搭接牢靠。

3、用φ33鋼絲繩扣子將罐籠鎖在井架上,防止罐籠墜落。

4、將絞車所有保護甩掉,進行簡易運行開車,打點下放副罐,使副罐大繩松款為止。

十、斷副繩

1、機電人員帶好安全帶后,上到罐籠頂部,將棕繩與舊副繩用2道φ32鋼絲繩繩卡子連接卡牢。

2、用人拉住棕繩,將棕繩尾端固定在鐵軌上,使斷繩時大繩不能跑到上邊。

3、用風槍將鋼絲繩在繩卡子下一米處割斷,斷開副繩。

十一、上新繩

1、將新副繩通過滑輪與舊副繩連接,用2道鋼絲繩繩卡子接連卡牢,將棕繩去掉。

2、此時安排人員在天輪、大繩口處進行監(jiān)護,將新副繩拉到滾筒上,至少纏繞2-3圈后,將繩卡子松開,進行吐繩。

十二、吐副繩

1、打慢點(4點)主罐上提、副罐下放,用人將舊副繩頭拽出大繩口,緩慢在不遠處盤好。

2、卸掉滾筒內(nèi)舊繩頭,吐副繩完畢。

3、信號工應時刻注意主罐運行位置,時刻與地面聯(lián)系。

十三、盤副繩

1、將副繩繩頭固定在主滾筒上。

2、用人看住轉(zhuǎn)盤車、滑輪及天輪。

3、打慢點(4點)主罐上提、副罐下放,開始盤副繩,直至盤滿滾筒為止。

4、將副繩與副罐用連接裝置連接,將副繩拉直,此時不撤出搪罐裝置。

5、打開游動滾筒離合器大齒,將副罐盤形閘上的球閥關(guān)掉,使盤形閘抱死。

十四、調(diào)繩

1、提起主罐,撤出搪罐裝置。

2、將主罐底罐下放到井下平臺,四角罐道入口,距離平臺1.5米處。

3、合上游動滾筒離合器大齒,將副罐盤形閘上的球閥打開。

4、提起副罐,撤出搪罐裝置。

5、投入絞車保護,按照調(diào)繩程序進行調(diào)繩。

十五、安全技術(shù)措施

1、所有參加人員要熟悉施工程序,聽從指揮,服從安排,精神

振奮,班前與班中嚴禁喝酒。每個操作地點必須有一名區(qū)領(lǐng)導現(xiàn)場指揮作業(yè)。

2、站在罐籠頂部作業(yè)人員要系好安全帶,工具上系好安全繩,

站足牢穩(wěn),嚴禁亂拋物品,以防他物墜入井筒。

3、井上、井下罐籠兩側(cè)5米內(nèi)嚴禁人員逗留,拉警戒線,把罐工要做好警戒。

4、井口設(shè)警戒線,嚴禁閑雜人員和無關(guān)人員進入。

5、在行人通道處設(shè)警戒線,吐繩、盤繩階段要有人進行警戒,告知行人注意安全。

6、當新舊鋼絲繩頭通過天輪時,防止掉槽,上天輪平臺人員要系好安全帶,站足牢穩(wěn)。

7、絞車工精神集中,聽清信號開停車,一人開車一人監(jiān)護,絞車速度不得大于1米/秒。

8、信號工集中精力,接聽信號準確發(fā)送信號清晰。

9、看繩盤人員時刻注意繩盤運轉(zhuǎn)情況,控制好繩盤轉(zhuǎn)速,嚴防繩圈墜落,鋼絲繩打彎。鋼絲繩在井棚內(nèi)掛好滑輪,以防拉住井架防護棚。

10、當主罐在井口搪罐時,應將主罐罐簾門摘掉,當副罐在井口搪罐時,應將副罐罐簾門摘掉,并設(shè)把罐工做好警戒工作。

11、向所有參加施工人員貫徹本措施。

第4篇 更換主井鋼絲繩安全措施

一、工程概述

主井提升機為湖南金塔機械制造有限公司2005年12月出廠的2jk-2.0×1.25型纏繞式提升機,主要用途為提煤。原鋼絲繩型號為18×7+fc,直徑為28mm,現(xiàn)因停用2年有余,嚴重腐蝕,經(jīng)檢驗不符合相關(guān)要求,需更換。為了施工中的安全,特編制如下措施:

二、施工方法及順序

1、作業(yè)負責人對新鋼絲繩試驗報告進行檢驗,符合條件,并對照鋼絲繩確認測量長度無誤后方可進行更換,如有問題及時與上級部門聯(lián)系。

2、現(xiàn)場準備棚容器用托架一個,卡繩器及專用托架一套,配套28mm繩卡兩個。

3、作業(yè)負責人要組織參加作業(yè)人員提前貫徹措施,并對人員明確分工,現(xiàn)場簽字后方可上崗。

4、將需更換的新鋼絲繩連同底盤一起放置在井口提升機對應一側(cè),并提前對繩盤底座進行檢修,保證轉(zhuǎn)動靈活。

5、將活動卷筒側(cè)容器停于井口位置,對準容器大梁下方推入托架,稍下放容器,將容器棚于井口位置。

6、將提升機活動卷筒用地錨鎖定,安排專人在制動狀態(tài)下將活動卷筒側(cè)制動器油管全部關(guān)閉。

7、將卡繩器托架推入井口上面,用專用卡繩器懸固井中鋼絲繩及容器(防止去卷筒座底繩時下滑)。

8、安排專人檢查固定卷筒側(cè)閘瓦間隙必須符合要求,然后打開提升機離合器。

9、啟動提升機將固定卷筒側(cè)剩余鋼絲繩從卷筒上抽出人工拉至空閑位置。

10、合上提升機離合器,拆除鎖定提升機活動卷筒的地錨,打開活動卷筒側(cè)制動器油管閘門,啟動提升機將活動卷筒側(cè)鋼絲繩在井口位置放松至地面約5m(以鋼絲繩不回彈為宜)。

11、在容器連接裝置上方將老繩截斷,將新老繩頭用兩道繩卡背向卡住,做好老繩回帶新繩準備。

12、將楔型連接裝置從容器上拆下,準備探傷和換繩頭,并拆開清洗連接裝置。

13、啟動提升機由老繩帶新繩經(jīng)天輪牽進車房(天輪處安排專人檢查,防止過天輪時繩卡掉槽、卡槽),把新繩頭帶入卷筒上約1-2圈長度后,將新老繩頭拆開,將新繩移開固定,做好下老繩準備。

14、反向啟動提升機將活動卷筒的老繩用人工拉至室外空閑位置。

15、將新繩頭在活動卷筒上固定,并經(jīng)負責人檢查卡固情況合格后,慢速啟動提升機將新繩纏繞在卷筒上。

16、檢查卷筒所纏新繩長度合適后,將井口處的新繩截斷后與連接裝置連接。

17、將提升機活動卷筒重新用地錨鎖定,安排專人在制動狀態(tài)下將活動卷筒側(cè)制動器油管全部關(guān)閉。打開提升機離合器,將固定卷筒側(cè)的繩頭固定在卷筒上并經(jīng)負責人檢查卡固情況合格后開始上繩,待鋼絲繩繩張緊后,拆除井口處固定鋼絲繩的卡繩器,抽出卡繩器托架。

18、合上提升機離合器,拆除鎖定提升機活動卷筒的地錨,打開制動器閘門,啟動提升機稍將活動卷筒側(cè)容器上提,抽出棚容器的托架。

19、試運行無誤后,開始更換固定卷筒鋼絲繩。

20、將固定卷筒側(cè)容器停于井口位置,對準容器大梁下方推入托架,稍下放容器,將容器棚于井口位置。

21、將提升機活動卷筒用地錨鎖定,安排專人在制動狀態(tài)下將活動卷筒側(cè)制動油管全部關(guān)閉。

22、打開提升機離合器,啟動提升機將固定卷筒側(cè)鋼絲繩在井口位置放松至地面約5m(以鋼絲繩不回彈為宜)。

23、在容器連接裝置上方將老繩截斷,將新老繩頭用兩道繩卡背向卡住,做好老繩回帶新繩準備。

24、將楔型連接裝置從容器上拆下,準備探傷和換繩頭,并拆開清洗連接裝置。

25、啟動提升機由老繩帶新繩經(jīng)天輪牽進車房(天輪處安排專人檢查,防止過天輪時繩卡掉槽、卡槽),把新繩頭帶入卷筒上約1-2圈長度后,將新老繩頭拆開,將新繩移開固定,做好下老繩準備。

26、反向啟動提升機將固定卷筒的老繩用人工拉至室外空閑位置。

27、將新繩頭在固定卷筒上固定,并經(jīng)負責人檢查卡固情況合格后,慢速啟動提升機將新繩纏繞在卷筒上。

28、檢查卷筒所纏新繩長度合適后,將井口處的新繩截斷后與連接裝置連接。

29、將固定卷筒側(cè)新繩張緊后,啟動提升機稍上提固定卷筒側(cè)容器將棚容器的托架抽出,后繼續(xù)上提約1m后(考慮新繩伸長量,視換繩長度而定);合上離合器,在制動狀態(tài)下打開固定卷筒側(cè)制動器油管閘門,拆除鎖定活動卷筒的地錨。

30、試運行。

31、若雙碼繩長不合適程度較大時,可再次調(diào)繩

三、技術(shù)要求:

1、新繩在卷筒上應保留不少于6圈的座底繩,更換新繩的全長不少于500米。

2、割斷新繩前,必須先用18#鐵絲將割口的兩端扎好,防止鋼絲繩亂股。

3、提升機試運行一段時間后,按照《調(diào)繩安全措施》進行調(diào)繩。

四、安全措施:

1、負責人要認真貫徹安全措施,對作業(yè)人員進行明確分工,強調(diào)注意事項,作業(yè)人員要精力充沛服從指揮。

2、檢修所需工具、材料,配件必須符合要求,并提前準備到位。

3、井架、井口及容器上方作業(yè)人員必須佩帶安全帶,安全帶必須固定牢固,嚴禁交叉;作業(yè)工具用線繩綁好,嚴禁墜落;井底設(shè)置警戒線,閑雜人員嚴禁靠近井底10米范圍。

4、兩碼提升容器在檢修前必須認真檢查,確保處于空載狀態(tài)。

5、新老繩頭連接時,繩卡必須方向一致且不少于兩個。

6、新繩牽引過程中沿途必須安排專人監(jiān)護,嚴防繩松打結(jié)。

7、在牽引新繩頭經(jīng)過天輪期間必須安排專人在現(xiàn)場監(jiān)護,一旦發(fā)現(xiàn)掉槽、卡槽,要立即停車處理。

8、上繩及下繩期間車速控制在0.3m/s-0.5m/s。

9、各個工序結(jié)束后,負責人均應詳細檢查。

10、作業(yè)期間必須主司機開車,副司機監(jiān)護,操作臺懸掛“井口檢修,謹慎操作”的提示牌,其他人員嚴禁與司機交談。

11、連接裝置探傷有異常時必須進行更換。

12、如使用氣割切繩時,需要另行制定專項措施。

13、工作完畢后,經(jīng)全面檢查無誤后方可試車。

第5篇 更換架空乘人器 鋼絲繩安全措施

一、概況:

主斜井架空乘人裝置鋼絲繩(型號:24.5nat6_19+fc1870zz光面鋼絲繩,捻向為右同向捻),自2022年3月投入運行至今,已運行兩年時間,由于架空乘人裝置每天24小時不間斷運行,造成架空乘人裝置鋼絲繩繩徑收縮率、拉伸量均比較大,鋼絲繩斷絲、內(nèi)部銹蝕較為嚴重,存在安全隱患,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》對鋼絲繩的使用規(guī)定,架空乘人器鋼絲繩已達到更換要求。因此,近期將對架空乘人裝置鋼絲繩進行更換,為保證更換鋼絲繩的施工安全,特編制本安全技術(shù)措施。

二、施工時間

2022年4月5至4月7日(具體可根據(jù)公司領(lǐng)導及調(diào)度中心安排)

三、施工地點:主斜井

四、施工組織

施工單位:

施工單位負責人:

施工單位技術(shù)負責人

施工單位現(xiàn)場跟班安全負責人:

施工現(xiàn)場操作指揮人員:

施工現(xiàn)場工作人員:電鉗工、皮帶運行班及猴車班全體在崗人員。

五、施工方法

1、施工前的準備工作:

準備3t手拉葫蘆8臺、5t手拉葫蘆2臺、25#繩卡若干、扁錐2把、小刀(或鋸條),大錘2把;液壓斷線鉗(或剁斧)1把、鋼卷尺、施工時所用手套若干雙,對講機5部。

、檢查新鋼絲繩的完好情況,確認合格后方可使用。

、用叉車將新鋼絲繩運至主井口南側(cè)門,用天車將鋼絲繩繩盤吊至井口猴車機頭一側(cè),安設(shè)在繩盤支架上

、由運輸隊將插接鋼絲繩用的材料、工具運至施工現(xiàn)場;

、加工制作一副鋼絲繩跑繩剎車裝置。

施工步驟:

(1)拆除所有的吊椅→(2)松開機尾張緊裝置→(3)分段斷開舊鋼絲繩→(4)敷設(shè)新鋼絲繩→(5)懸掛新鋼絲繩→(6)插接鋼絲繩→(7)張緊鋼絲繩→(8)調(diào)試、試運轉(zhuǎn),具體施工步驟如下:

(1)拆除所有吊椅:

(1.1)利用架空乘人器運轉(zhuǎn)一圈時間,將所有吊椅在井口拆除,拆除吊椅前將井下機尾施工人員運輸至機尾。

(1.2)猴車吊椅拆卸完畢后,必須將猴車電源可靠地停電閉鎖,并掛“有人工作、靜止合閘”停電牌。

(2)松開機尾張緊裝置(將機尾張緊裝置松至最松狀態(tài)):

(3)分段斷開舊鋼絲繩進行回收

(3.1)將已松弛的鋼絲繩從機尾迂回輪(尾輪)上緩慢取下放至底板處,然后沿尾輪到+1150乘人平臺之間將所有托繩輪上的鋼絲繩全部放至底板上,最后利用液壓斷線鉗將乘人平臺兩側(cè)的鋼絲繩斷開。

(3.2)均勻分布拉繩人員,將斷開的鋼絲繩一端移至+1050車場盤卷,在尾輪處拉拽鋼絲繩時,鋼絲繩的另外一端繩頭處必須安排人員牽引使之處于安全可靠狀態(tài),防止鋼絲繩下滑速度過快導致跑繩事故。

(3.3)按照上述步驟,分段斷開將+1150至+1240、+1240至井口的鋼絲繩,然后按順序分別拽至+1150車場和+1240車場盤卷裝車。

(4)敷設(shè)新鋼絲繩:

(4.1)將鋼絲繩繩盤支架放至猴車機頭距離井口方向6米處。

(4.2)將施工前捆綁到猴車操作臺前端兩立柱上的2臺5t手拉葫蘆與繩盤支架連接好,并使手拉葫蘆帶上勁,固定好支架。

(4.3)安設(shè)防跑繩剎車裝置。將一根枕木固定在一根長5米的20#槽鋼面上,枕木做為剎車裝置的摩擦面(枕木的位置位于下放鋼絲繩的浮動區(qū)域內(nèi)),上下面各做一套形成一副夾具,橫擋在主井口處,槽鋼的兩端分別穿過螺栓。

(4.4)取出鋼絲繩繩頭,將取出的鋼絲繩距繩頭35米(因為鋼絲繩的插接長度為24.5米)處用繩卡及手拉葫蘆固定在機頭處托繩輪架工字鋼上,繩卡不得少于3道,卡緊鋼絲繩后,必須由安全員進行現(xiàn)場驗收,驗收合格后匯報施工負責人,施工負責人確認無誤后,下令進行新鋼絲繩放繩。

(4.5)沿取出的鋼絲繩一端中間部位將鋼絲繩拉至井口變坡點處,然后開始放繩。

(4.6)繩盤周圍安排4名人員用于控制繩盤的旋轉(zhuǎn)速度,然后均勻分布拉繩人員(拉鋼絲繩人員間距20m,站在鋼絲繩兩側(cè)牽引鋼絲繩的人員必須保證放繩過程中鋼絲繩不準出現(xiàn)打彎、扭結(jié)現(xiàn)象,直至鋼絲繩拉至猴車機尾段指定位置,使用用對講機通知井筒內(nèi)施工人員將鋼絲繩兩端擺放整齊,使井筒內(nèi)鋼絲繩全部落在巷道底板上。

兩端擺放整齊,使井筒內(nèi)鋼絲繩全部落在巷道地坪上。

(4.7)放繩時應緩慢勻速放繩,若發(fā)現(xiàn)速度加快時,及時控制繩盤速度且緊固剎車夾具兩端的螺栓,防止跑繩事故的發(fā)生。

(4.8)將繩盤上的鋼絲繩全部拉出,然后將鋼絲繩繩頭另外一端穿過主驅(qū)動輪的輪轂,穿繩完畢后,用繩卡與手拉葫蘆將鋼絲繩固定在托繩輪架工字鋼梁上,保證固定牢固可靠。

(5)懸掛鋼絲繩:

(5.1)集中施工人員按照從上往下的順序、每100m為一段將托繩輪兩側(cè)的鋼絲繩全部懸掛至托繩輪上,直至懸掛至機尾尾輪為止。

(5.2)由于鋼絲繩的自重,必然會導致懸掛在托繩輪上的鋼絲繩處于松弛狀態(tài),所以需在+1150、+1240井口位置處在猴車的兩側(cè),從井底向井口方向使用3t手拉葫蘆將鋼絲繩拉直,(手拉葫蘆只需將鋼絲繩拉直即可,不能硬拉,防止損壞鋼絲繩)。

(5.3)將所有的鋼絲繩拉直之后,確定機頭處鋼絲繩的插接位置。

(6)插接鋼絲繩:

(6.1)將插接鋼絲繩的工具備齊,將兩頭多余的鋼絲繩截去,兩頭鋼絲繩拉直后分別留有25米的長度即可,由經(jīng)驗豐富的插接鋼絲繩工人按照猴車鋼絲繩插接要求完成鋼絲繩插接工作(根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定,新繩在插接時,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,即24.5m)。

(6.2)根據(jù)鋼絲繩插接規(guī)定,猴車鋼絲繩插接方法采用大接法(用于兩根鋼絲繩的對接,對接后的鋼絲繩,其對接處的直徑基本上和原來的相等)。

(6.3)插接步驟:

(6.3.1)破頭:分別在鋼絲繩兩繩頭端,距繩頭約24.5m處,用鐵絲扎緊;扎緊后,分別將井口側(cè)兩繩頭端分別抖開,將繩頭一端抖開的繩頭按順序編為2,4,6股,另外一端編為1,3,5股,然后將這6股繩整成圓形環(huán),并用細鐵絲綁好);分別在24.5m處截掉去1,3,5股和2,4,6股及其繩芯。

(6.3.2)叉對:將兩繩頭剩余的三根繩股互相交叉穿插并拉緊靠在一起,對接繩股的紋路要吻合(對應長繩股與短繩股要在同一紋路)。

(6.3.3)鋼絲繩的編接:纏繞(按照猴車鋼絲繩編接纏繞方法正確纏繞)-壓頭(在將繩股壓入繩芯位置時,應隨時用木錘敲打,使鋼絲繩的外形變得圓整、光滑)

(6.3.4)完成以上3個步驟后,鋼絲繩插接完成,插接完成后,必須派專人嚴格檢查插接的接頭部分,符合規(guī)定后,方可進行鋼絲繩的張緊。

(7)張緊鋼絲繩:

(7.1)插接完成后,將接頭段鋼絲繩放置托繩輪上,去掉固定在鋼絲繩上的手拉葫蘆及繩卡。

(7.2)由猴車維修工在機尾操作張緊裝置、將鋼絲繩張緊(重錘張緊裝置離地30cm為宜)

(8)、調(diào)試、試運轉(zhuǎn):

(8.1)鋼絲繩張緊后,派專人檢查一遍鋼絲繩是否全部在托繩輪上,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,且必須確認猴車符合運行條件后,方可摘取停電閉鎖牌,送電、開啟猴車、空載運行,在沒有安裝吊椅之前,閑將猴車空載運轉(zhuǎn)4小時。

(8.2)然后在機頭的下行側(cè)和機尾的上行側(cè)各安裝4把空吊椅,間距為15米,進行空載試運行,先以慢速點動直至設(shè)計運行速度,待空載試運行時間4小時后,再以相同的運行方式,按照架空乘人器吊椅懸掛設(shè)計間距,將剩下所有的吊椅安裝布滿全線進行試運行,試運行時間為4小時,為了加強接頭的牢固程度以及消除自旋應力,待猴車空載運行正常后,可載人運行猴車。

(8.3)在架空乘人器空載運行期間,派維修工沿線查看猴車運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時拉沿線急停,處理正常后再運行猴車。

六、安全技術(shù)措施:

1、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術(shù)規(guī)程,并簽字確認后方可參加施工。

2、所有現(xiàn)場使用的工器具必須經(jīng)過現(xiàn)場負責人檢驗合格后方可使用。

3、施工時,施工人員保持步調(diào)一致,速度均勻。聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。任何人不得違章指揮,違章作業(yè),違反勞動紀律。

4、施工時,安全負責人及施工負責人應緊跟現(xiàn)場,以便及時制止不安全行為。

5、主斜井井筒施工期間,未經(jīng)允許情況下,嚴禁任何非工作人員上下井,運輸隊將于調(diào)度會提前一天通知。

6、施工過程中嚴禁任何人員站在鋼絲繩的正下方,應站在牽引側(cè)的內(nèi)側(cè)。

7、鋼絲繩與鋼絲繩之間的繩卡連接,繩卡不得少于3個。

8、猴車吊椅拆卸完畢后,必須將猴車電源可靠地停電閉鎖。

9、松機尾張緊裝置時,鋼絲繩下方嚴禁站人,防止鋼絲繩從托繩輪上掉落砸傷人員。

10、鋼絲繩從托繩輪上取下時必須從下往上、逐個托繩輪往下落,托繩輪兩側(cè)同步進行,嚴禁兩側(cè)多個托繩輪同時往下取鋼絲繩;嚴禁人員從一側(cè)將鋼絲繩從托繩輪上甩下,造成較長距離鋼絲繩在不受控制的范圍內(nèi)落下,給施工安全帶來一定的隱患。

11、取下舊繩時,施工人員要注意舊繩上的毛刺防止把手扎傷,施工人員身體的任何部位嚴禁放在舊鋼絲繩下方,以防抓不牢舊繩,舊繩掉落傷人。

12、斷開鋼絲繩后,拉拽舊鋼絲繩時,繩頭的上端要有人能夠穩(wěn)住鋼絲繩的速度,防止速度過快,不受控制,出現(xiàn)跑繩事故。

13、下放新鋼絲繩前,在井口處安設(shè)剎車裝置必須牢固可靠,防止在出現(xiàn)鋼絲繩下放速度較快的情況下能夠及時剎車,確保鋼絲繩下放安全。

14、人工拉繩時,整個過程中必須通過鋼絲繩卷筒的旋轉(zhuǎn)來控制速度放繩,若放繩速度過快,及時放緩放繩速度,且適當緊固剎車夾具兩端的螺栓。

15、拉鋼絲繩的人員必須均勻分布,拉鋼絲繩期間施工人員速度要均勻,要注意防滑,以免滑到。

16、在整個施工過程中,要注意保護好猴車的各種保護。

17、鋼絲繩在施工中禁止出現(xiàn)打結(jié)現(xiàn)象。

18、施工期間給煤機司機需離崗,嚴禁更換猴車鋼絲繩與主皮帶運行平行作業(yè)。

19、新繩下放到位后,將新鋼絲繩從繩盤上拉出時一定要將鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)力全部破開,以便于在穿主驅(qū)動輪期間節(jié)省施工時間,便于鋼絲繩敷設(shè)。

20、懸掛鋼絲繩時必須嚴格按照從上往下的順序進行懸掛。

21、用手拉葫蘆拉伸鋼絲繩時,手拉葫蘆固定在橫梁上必須固定牢固;掛手拉葫蘆時必須多人配合,一次懸掛好,防止因配合人員少,手拉葫蘆脫手、滾落、下滑至井底,損壞施工工具、影響施工時間,拉伸期間嚴禁生拉硬拽,防止損壞手拉葫蘆或?qū)⒑镘嚈M梁焊接點拉開焊或變形。

22、插接鋼絲繩必須保證足夠的插接長度,在未量好長度或未確定好如何插接時嚴禁截鋼絲繩;只有在方案合理、符合長度要求,施工、安全、技術(shù)負責人均同意的情況下方可截鋼絲繩進行插接,新鋼絲繩在插接時,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。鋼絲繩接頭的插接質(zhì)量應該做到:(1)、插接處的鋼絲繩直徑不得大于原直徑的10%;(2)、插接均勻,不應有松弛現(xiàn)象;(3)、鋼絲繩股插入鋼絲繩各繩股中間后,各繩股應將中間股均勻分布并嚴密包圍,不能因插入的彎曲度太大而造成周圍繩股之間有過大的縫隙現(xiàn)象。

23、調(diào)試、試運轉(zhuǎn)前,必須確保鋼絲繩全部在托繩輪上,防止在試運行時,鋼絲繩落地或出現(xiàn)其它異常情況,影響猴車安全運行。

24、調(diào)試、試運行期間嚴禁載人運行,以免猴車出現(xiàn)異常情況對乘車人員造成傷害,猴車在空載運行不足8小時嚴禁載人運行。

七、本措施如有未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第6篇 更換架空乘人裝置鋼絲繩安全措施

為保證更換架空乘人裝置鋼絲繩和職工的生命財產(chǎn)安全,機電科組織人員利用架空乘人裝置空閑時段對架空乘人裝置鋼絲繩進行更換,特制定以下安全措施。

機電科預先制定架空乘人裝置更換鋼絲繩的工作方案和安全防范措施。同時匯報調(diào)度室和安監(jiān)站。

1、對架空乘人裝置鋼絲繩時要明確一名負責人,組織好施工人員,更換前對該措施進行認真學習,并告知安全危害程度及注意事項,經(jīng)考核合格后方可上崗施工。

2、更換時,所有施工人員精力必須集中,互相配合好,并聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮,施工負責人要做好組織分工,做到職責明確,責任到人,并向施工人員講清施工內(nèi)容、順序及安全注意事項。

3、施工前,準備施工所用的起吊工具(三腳架、倒鏈、鋼絲繩套等)及拆除需要的材料等。施工負責人必須對所用的設(shè)備及工具認真進行檢查,確認合格后方可使用。首先切斷架空乘人裝置動力電源,在開關(guān)處掛上警示牌,并派專人負責停送電源。

4、在舊鋼絲繩回收和新鋼絲繩的下放過程中,由于鋼絲繩比較滑,給工作進度帶來了一定的影響,工作人員嚴格執(zhí)行防滑措施,在檢查并確認工具完好,繩夾牢固之后才能進行操作。5、機電科長必須在現(xiàn)場指揮鋼絲繩的整個更換程序,確保了鋼絲繩更換工作得到安全順利開展。

6、先停止架空乘人裝置,收回舊鋼絲繩。

7、首先將新繩頭拉到架空乘人裝置前,并將繩頭用繩卡子固定在橫梁上,待檢查確定固定牢固后,進行松放鋼絲繩,在放鋼絲繩時,必須保證不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形,更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn)。否則,鋼絲繩將會在運行時產(chǎn)生自旋現(xiàn)象。

8、鋼絲繩下放完畢后,對牽引鋼絲繩插接,插接時將兩端接頭部分的繩股分開用麻繩將各股的鋼絲繩繩頭纏住,割掉麻芯,每端各鏨掉3股,然后正對交叉插接,長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,且插接要緊密,不得有松股、散股現(xiàn)象。

9、鋼絲繩接好后,為了加強接頭的牢固程度以及消除自選應力,應將鋼絲繩空載運行8小時。

10、完工后,對架空乘人裝置鋼絲繩進行試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)合格后,方可投入使用。

第7篇 使用三環(huán)鏈自制鋼絲繩環(huán)連接車輛運輸安全措施

為了加強我礦車輛連接器的管理,防止因車輛連接器不完好而發(fā)生運輸事故,特制定如下措施望各單位嚴格貫徹執(zhí)行。

1、用于提升運輸?shù)娜h(huán)鏈、插銷必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)有煤礦安全標志的產(chǎn)品。磨損變形嚴重或出現(xiàn)裂紋、破損、永久性伸長超過0.2%時、閉鎖失效時不得使用。應按《煤礦安全規(guī)程》第414條校驗安全系數(shù),沖擊力及定期進行拉力試驗。

2、全礦的三環(huán)、插銷及其它連接器具統(tǒng)一由運輸隊管理、檢查、維護,各采掘隊及其他單位的統(tǒng)一到運輸隊登記領(lǐng)取用。三環(huán)、插銷等連接器具實行“誰使用,誰負責安全”的原則,各單位負責人要教育本單位職工,嚴禁使用破損不完好連接器具及替代品。使用特殊連接裝置時,必須有專門的安全措施并經(jīng)機運部檢驗,許可后才可使用。

3、用于斜巷提升的各種車輛車體及其連接裝置必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn),符合《煤礦安全規(guī)程》第414條,有“ma”標志(2002年12月1日以后)的產(chǎn)品。且不能存在影響抗拉強度及引起閉鎖失效的損傷。非正規(guī)廠家生產(chǎn),破損而無法保持安全的車輛及連接裝置嚴禁用于斜井提升。嚴禁擅自改造、自制用于提升的礦車(換、補車廂除外)。各種特殊車輛的提升必須有專門措施。

4、各種特殊車輛(如耙?guī)r機、噴漿機、充電機、變壓器等)的碰頭插銷孔直徑不得大于45mm,小于42mm,銷孔中心至碰頭外沿不得小于60mm,碰頭必須有閉鎖圈。不符合上述要求時,由負責維修的單位進行整改。特殊車輛使用的插銷必須是直徑40mm,長300mm的標準插銷,達不到上述要求的特殊車輛在斜巷提升時,必須由使用單位制定提升措施,否則運輸隊不得提升。

5、蓄電池機車的插銷直徑不得比插銷孔直徑小4mm,長度必須大于碰頭厚度40mm。嚴禁使用不符合尺寸要求的插銷,插銷變形或磨損超過原尺寸的10%時,使用單位到運輸隊更換新插銷。

6、一噸礦車、材車、各種平板車,必須有閉鎖圈及有緩沖作用的橡膠碰頭。

7、連接車輛用的三環(huán)鏈必須是整料煅制的并具備煤安標志的專業(yè)生產(chǎn)廠家制造,嚴禁使用焊接的三環(huán)鏈。三環(huán)鏈、插銷變形或磨損尺寸超過原尺寸的10%時,嚴禁使用。

8、運輸超長物件時,允許使用自制的鋼絲繩環(huán)連接車輛,但鋼絲繩環(huán)的制作和使用必須遵守下列規(guī)定:

⑴ 制作鋼絲環(huán)所用的鋼絲繩應采用無斷絲,無磨損的新鋼絲繩,繩徑不應小于21.5mm。

⑵ 鋼絲繩繩扣的形狀應做成“”,繩頭部位應用與繩徑相符的繩卡子分不少于四處正反將繩卡緊,繩的變形量應達到原繩徑的10%為宜。繩卡必須上滿扣并加背帽。

⑶ 繩扣在使用過程中,使用者要認真檢查繩環(huán)有無斷絲,卡子有無松動,繩頭有無竄動,是否嚴重銹蝕等。如發(fā)現(xiàn)存在上述問題嚴禁使用。

⑷ 在斜巷提升時,繩扣后方一般只準掛一輛車(用于阻擋長件下滑的礦車除外)。

⑸ 三環(huán)鏈能連接的,不得使用繩環(huán)。運送長度超過5米的物件時,必須單車提升,但允許在裝載超長物件車的下方用長度適宜的繩扣后掛一輛礦車,用以防止物件下竄。

⑹ 運送超長物件的繩環(huán)僅限于連接車輛用,不允許兼作他用,且只有運輸隊有權(quán)制作、使用和存放,其他隊無權(quán)制作。

⑺ 運輸隊制作繩扣時,必須由主管隊長嚴格把質(zhì)量關(guān)。對自已使用的繩扣,由主管隊長負責每周進行一次檢查,對不符合標準的及時更換。

第8篇 副立井提升絞車、鋼絲繩檢測過期臨時使用的安全措施

礦井副立井垂直深度137m，使用jk-2.5×2.0型礦用提升機，30nat 6×36sw+iwr 1670 zz型鋼絲繩，采用gls-1型單層單車普通罐籠升降人員、物料和矸石。

由于建設(shè)資金短缺長期停工，造成副井提升絞車、鋼絲繩未按規(guī)定定期檢測，為了停工期間正常通風、排水和檢查瓦斯等工作順利進行，特制定安全措施如下：

一、 成立安全檢查組織機構(gòu)

調(diào)度值班人員和安全科安排專人監(jiān)督檢查，駐礦安檢站和公司駐礦督查科現(xiàn)場監(jiān)督，機電科安排至少2名專業(yè)人員按照提升絞車使用和運行規(guī)范檢查各安全裝置，符合規(guī)程規(guī)定要求，安全檢查后參加人員簽字確認，方可運行。

二、 工作時間及人員安排

1、入井工作時間每日早8:00入井--11:00升井。

2、入井人員不得超過4人。

三、 安全措施

1、機電隊每天必須對提升絞車進行全面安全>;檢查，提升鋼絲繩在每天運行前詳細檢查一遍，檢查要有記錄、有簽字，絞車司機必須填寫完整的行車記錄。絞車司機必須經(jīng)過培訓合格，持證上崗。

2、嚴格控制最大加減速度不超過0.3m/s2，一次提升入井人員不超過2人。

3、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須停止使用立即更換。

4、為使提升過程中不發(fā)生斷繩事故，提升鋼絲繩或制動鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時，必須更換。

5、防止過卷裝置：確保提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生制動作用。

6、防止過速裝置：確保提升速度超過最大速度15%時，必須能自動斷電，并能使用保險閘發(fā)生作用。

7、深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使用保險閘發(fā)生作用。

8、閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。

9、各種檢查、運行記錄齊全，相關(guān)負責人、檢修人員及操作人員必須簽字確認。

山西長治羊頭嶺南窯溝煤業(yè)有限公司

二〇一六年六月二十日

第9篇 更換鋼絲繩安全措施模版

副井提升機主鋼絲繩因長期停工停產(chǎn)沒有使用,為了確保提升人員安全,準備對絞車提升鋼絲繩進行更換,為了更換鋼絲繩的工作順利安全進行,特制定以下施工方案及安全技術(shù)措施:

一、施工時間:年月日

二、施工地點:副井井筒

三、施工負責人:陳振偉

四、技術(shù)負責人:陰廣輝

五、安全負責人:楊榮斌

六、施工內(nèi)容:副井主提升鋼絲繩更換

七、人員組織及分工

負責人:韓洪濤對工作負全面責任、組織協(xié)調(diào)工作;

安全負責人:楊榮斌此項工作的安全負責人,負責檢查、督促現(xiàn)場工作人員嚴格遵守安全技術(shù)措施。

施工負責人:陳振偉負責工作前組織工作人員學習安全技術(shù)措施,達到應知應會;工作前備品、備件準備到位,工作中組織工作人員嚴格按安全技術(shù)措施施工、按質(zhì)按量完成任務。

八、安全技術(shù)措施:

1、工作前組織工作人員學習安全技術(shù)措施,達到人人明白、清楚工作程序及注意事項。

2、工作前交待清楚井上下聯(lián)系方式,保持井上下電話暢通,來電話時停止作業(yè),清楚后再作業(yè)。

3、高空作業(yè)必須系安全帶,戴安全帽。距離地面2米以上必須佩帶安全帶,工作人員所帶工具系好。

4、施工作業(yè)前派專人對施工副井口20m范圍內(nèi)、井架、橫梁上的雜物進行清理,防止雜物墜入井筒,并不準有易燃易爆物品存在。

5、要有專人打信號,絞車司機一人監(jiān)護一人操作,精力集中,信號聽清后方可操作。絞車運行開車速度不能大于0.5米/秒。

6、工作結(jié)束,試車。第一次試車緩慢提升,注意聽井筒聲音,正常后緩慢加速,至少試車提升達三次以上,無異常后,提升人員。

九、施工方案

1、檢修提升機信號,去除超高保護、松繩保護。

2、用鏟車把鋼絲繩盤安放在預先做好的旋轉(zhuǎn)架子上拆開繩頭待用。

3、開車把罐籠提到井口位置,用兩根工字鋼棚住罐籠后,傳信號讓絞車松繩,用粗棕繩與鋼絲繩捆牢并拉住棕繩不讓鋼絲繩上竄,避免將舊鋼絲繩從罐籠上去掉時上竄傷人。

4、將舊鋼絲繩從楔形連接器上除掉后,用繩卡把新鋼絲繩頭與舊鋼絲繩連在一起,以不大于0.5米/秒的速度開車將新繩頭引過天輪拉到車房牢固固定在一處。

5、啟動提升機用人力撤下舊鋼絲繩。

6、將新鋼絲繩按標準固定在滾筒上,開車上新鋼絲繩,鋼絲繩長度調(diào)整合適,罐籠楔形連接堅固,楔形連接處繩頭余長不小于0.3米并卡兩道繩扣。

7、把罐籠提起200mm高度,把工字鋼從井口撤除,開車進行試運行,速度控制在每秒0.5米以下,合格后換繩完畢。

8、恢復絞車保護、絞車試運行正常,清理打掃現(xiàn)場,施工結(jié)束。

安全技術(shù)措施貫徹學習記錄

措施名稱

貫徹時間

貫 徹 人

貫徹地點

第10篇 關(guān)于使用三環(huán)鏈和自制鋼絲繩環(huán)連接車輛運輸?shù)陌踩胧?/strong>

為了加強我礦車輛連接器的管理，防止因車輛連接器不完好而發(fā)生運輸事故，特制定如下措施望各單位嚴格貫徹執(zhí)行。

1、用于提升運輸?shù)娜h(huán)鏈、插銷必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)有煤礦安全標志的產(chǎn)品。磨損變形嚴重或出現(xiàn)裂紋、破損、永久性伸長超過0.2%時、閉鎖失效時不得使用。應按《煤礦安全規(guī)程》第414條校驗安全系數(shù)，沖擊力及定期進行拉力試驗。

2、全礦的三環(huán)、插銷及其它連接器具統(tǒng)一由運輸隊管理、檢查、維護，各采掘隊及其他單位的統(tǒng)一到運輸隊登記領(lǐng)取用。三環(huán)、插銷等連接器具實行“誰使用，誰負責安全”的原則，各單位負責人要教育本單位職工，嚴禁使用破損不完好連接器具及替代品。使用特殊連接裝置時，必須有專門的安全措施并經(jīng)機運部檢驗，許可后才可使用。

3、用于斜巷提升的各種車輛車體及其連接裝置必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)，符合《煤礦安全規(guī)程》第414條，有“ma”標志（2002年12月1日以后）的產(chǎn)品。且不能存在影響抗拉強度及引起閉鎖失效的損傷。非正規(guī)廠家生產(chǎn)，破損而無法保持安全的車輛及連接裝置嚴禁用于斜井提升。嚴禁擅自改造、自制用于提升的礦車（換、補車廂除外）。各種特殊車輛的提升必須有專門措施。

4、各種特殊車輛（如耙?guī)r機、噴漿機、充電機、變壓器等）的碰頭插銷孔直徑不得大于45mm，小于42mm，銷孔中心至碰頭外沿不得小于60mm，碰頭必須有閉鎖圈。不符合上述要求時，由負責維修的單位進行整改。特殊車輛使用的插銷必須是直徑40mm，長300mm的標準插銷，達不到上述要求的特殊車輛在斜巷提升時，必須由使用單位制定提升措施，否則運輸隊不得提升。

5、蓄電池機車的插銷直徑不得比插銷孔直徑小4mm，長度必須大于碰頭厚度40mm。嚴禁使用不符合尺寸要求的插銷，插銷變形或磨損超過原尺寸的10%時，使用單位到運輸隊更換新插銷。

6、一噸礦車、材車、各種平板車，必須有閉鎖圈及有緩沖作用的橡膠碰頭。

7、連接車輛用的三環(huán)鏈必須是整料煅制的并具備煤安標志的專業(yè)生產(chǎn)廠家制造，嚴禁使用焊接的三環(huán)鏈。三環(huán)鏈、插銷變形或磨損尺寸超過原尺寸的10%時，嚴禁使用。

8、運輸超長物件時，允許使用自制的鋼絲繩環(huán)連接車輛，但鋼絲繩環(huán)的制作和使用必須遵守下列規(guī)定：

⑴ 制作鋼絲環(huán)所用的鋼絲繩應采用無斷絲，無磨損的新鋼絲繩，繩徑不應小于21.5mm。

⑵ 鋼絲繩繩扣的形狀應做成“ ”，繩頭部位應用與繩徑相符的繩卡子分不少于四處正反將繩卡緊，繩的變形量應達到原繩徑的10%為宜。繩卡必須上滿扣并加背帽。

⑶ 繩扣在使用過程中，使用者要認真檢查繩環(huán)有無斷絲，卡子有無松動，繩頭有無竄動，是否嚴重銹蝕等。如發(fā)現(xiàn)存在上述問題嚴禁使用。

⑷ 在斜巷提升時，繩扣后方一般只準掛一輛車（用于阻擋長件下滑的礦車除外）。

⑸ 三環(huán)鏈能連接的，不得使用繩環(huán)。運送長度超過5米的物件時，必須單車提升，但允許在裝載超長物件車的下方用長度適宜的繩扣后掛一輛礦車，用以防止物件下竄。

⑹ 運送超長物件的繩環(huán)僅限于連接車輛用，不允許兼作他用，且只有運輸隊有權(quán)制作、使用和存放，其他隊無權(quán)制作。

⑺ 運輸隊制作繩扣時，必須由主管隊長嚴格把質(zhì)量關(guān)。對自已使用的繩扣，由主管隊長負責每周進行一次檢查，對不符合標準的及時更換。