技術(shù)交底安全操作15篇

第1篇 工地機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)安全操作技術(shù)交底

工地機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)操作安全技術(shù)交底

施工單位名稱

單位工程名稱

施 工 位 置

施 工 內(nèi) 容:運(yùn)輸砂石等

安全技術(shù)交底內(nèi)容

1、未經(jīng)勞動(dòng)、公安交通部門(mén)培訓(xùn)合格持證人員,不熟悉車(chē)輛性能者不能駕駛車(chē)輛。

2、應(yīng)堅(jiān)持做好例保工作,車(chē)輛制動(dòng)器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車(chē)。

3、嚴(yán)禁翻斗車(chē)、自卸車(chē)車(chē)廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車(chē)輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車(chē)內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。

4、乘坐車(chē)輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車(chē)廂外,要避免車(chē)輛啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)跌倒。

5、車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車(chē),在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。

6、現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)進(jìn)場(chǎng)要減速,并做到'四慢':道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門(mén)時(shí)要慢。

7、在臨近機(jī)動(dòng)車(chē)道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。

8、裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),若車(chē)輛停在坡道上,應(yīng)在車(chē)輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。

9、人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車(chē)輛時(shí),就避讓于兩車(chē)交會(huì)之中,不站于旁有堆物無(wú)法退讓的死角。

10、機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得牽引無(wú)制動(dòng)裝置的車(chē)輛,牽引物體時(shí)物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車(chē)之間,坡道上牽引時(shí),車(chē)和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留。

施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)性安全交底

1、應(yīng)堅(jiān)持做好例保工作,車(chē)輛制動(dòng)器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車(chē)。

2、嚴(yán)禁翻斗車(chē)、自卸車(chē)車(chē)廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車(chē)輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車(chē)內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。

3、乘坐車(chē)輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車(chē)廂外,要避免車(chē)輛啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)跌倒。

4、車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車(chē),在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。

5、現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)進(jìn)場(chǎng)要減速,并做到'四慢':道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門(mén)時(shí)要慢。

6、在臨近機(jī)動(dòng)車(chē)道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。

7、裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),若車(chē)輛停在坡道上,應(yīng)在車(chē)輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。

8、人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車(chē)輛時(shí),就避讓于兩車(chē)交會(huì)之中,不站于旁有堆物無(wú)法退讓的死角。

9、機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得牽引無(wú)制動(dòng)裝置的車(chē)輛,牽引物體時(shí)物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車(chē)之間,坡道上牽引時(shí),車(chē)和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留。

交底人簽名接受交底

負(fù)責(zé)人簽名交底

時(shí)間 年 月日

作業(yè)人員簽名

第2篇 鋼筋調(diào)直切斷機(jī):安全操作技術(shù)交底

工程名稱:

施工單位

建設(shè)單位

設(shè)備名稱

鋼筋調(diào)直切斷機(jī)

作業(yè)內(nèi)容

鋼筋下料

交底部門(mén)

安全管理組

交底人

施工期限

年月日 至年月日

交底內(nèi)容:

1.機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固,保持水平位置。固定式機(jī)械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ);移動(dòng)式機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)揳緊行走輪。

2.室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚,機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地。

3.加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí),應(yīng)有專人幫扶,并聽(tīng)從操作人員指揮,不得任意推拉。

4.料架、料槽應(yīng)安裝平直,并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。

5.應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作裝置,調(diào)整間隙,緊固螺栓,確認(rèn)正常后,起動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn),并應(yīng)檢查軸承無(wú)異響,齒輪嚙合良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè)。

6.應(yīng)按調(diào)直鋼筋的直徑,選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度。調(diào)直塊的孔徑應(yīng)比鋼筋大2~5mm,傳動(dòng)速度應(yīng)根據(jù)直徑選用,直徑大的宜選用慢速,經(jīng)調(diào)合格,方可送料。

7.在調(diào)直塊未固定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴(yán)禁打開(kāi)各部防護(hù)罩并調(diào)整間隙。

8.當(dāng)鋼筋送入后,手與曳輪應(yīng)保持一定的距離,不得接近。

9.送料前,應(yīng)將不直的鋼筋端頭切除。導(dǎo)向筒前應(yīng)安裝一根1m長(zhǎng)的鋼管,鋼筋應(yīng)先穿過(guò)鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。

10.經(jīng)過(guò)調(diào)直后的鋼筋如仍有慢彎,可逐漸加大調(diào)直塊的偏移量,直到調(diào)直為止。

11.切斷3或4根鋼筋后,應(yīng)停機(jī)檢查其長(zhǎng)度,當(dāng)超過(guò)允許偏差時(shí),應(yīng)調(diào)整限位開(kāi)關(guān)或定尺板。

12.作業(yè)后,應(yīng)堆放好成品,清理場(chǎng)地,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,做好潤(rùn)滑工作。

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:

第3篇 轉(zhuǎn)盤(pán)鉆孔機(jī):安全操作技術(shù)交底

1.鉆孔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路。作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄,非工作人員不得進(jìn)入。

2.安裝鉆孔機(jī)前,應(yīng)掌握勘探資料、并確認(rèn)地質(zhì)條件符合該鉆機(jī)的要求,地下無(wú)埋設(shè)物,作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)障礙物,施工現(xiàn)場(chǎng)與架空輸電線路的安全距離符合規(guī)定。

3.安裝鉆孔機(jī)時(shí),鉆機(jī)鉆架基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)、整平。輪胎式鉆機(jī)的鉆架下應(yīng)鋪設(shè)枕木,墊起輪胎,鉆機(jī)墊起后應(yīng)保持整機(jī)處于水平位置。

4.鉆機(jī)的安裝和鉆頭的組裝應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行,豎立或放倒鉆架時(shí),應(yīng)有熟練的專業(yè)人員進(jìn)行。

5.鉆架的吊重中心、鉆機(jī)的卡孔和護(hù)進(jìn)管中心應(yīng)在同一垂直線上,鉆桿中心允許偏差為20mm。

6.鉆頭和鉆桿連接螺紋應(yīng)良好,滑扣時(shí)不得使用。鉆頭焊接應(yīng)牢固,不得有裂紋。鉆桿連接處應(yīng)加便于拆卸的厚墊圈。

7.作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

1)各部件安裝緊固,轉(zhuǎn)動(dòng)部位和傳動(dòng)帶有防護(hù)罩,鋼絲繩完好,離合器、制動(dòng)帶功能良好;

2)潤(rùn)滑油符合規(guī)定,各管路接頭密封良好,無(wú)漏油、漏氣;漏水現(xiàn)象;

3)電氣設(shè)備齊全、電路配置完好;

4)鉆機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)障礙物。

8.作業(yè)前,應(yīng)將各部操縱手柄先置于空擋位置,用人力盤(pán)動(dòng)無(wú)卡阻,再啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方可作業(yè)。

9.開(kāi)機(jī)時(shí),應(yīng)先送漿后開(kāi)鉆;停機(jī)時(shí),應(yīng)先停鉆后停漿。泥漿泵應(yīng)有專人看管,對(duì)泥漿質(zhì)量和漿面高度應(yīng)隨時(shí)測(cè)量和調(diào)整,保證濃度合適。停鉆時(shí),出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。并應(yīng)隨時(shí)清除沉淀池中雜物,保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷,防止塌孔和埋鉆。

10.開(kāi)鉆時(shí),鉆壓應(yīng)輕,轉(zhuǎn)速應(yīng)慢。在鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和鉆進(jìn)深度,選擇合適的鉆壓和鉆速,均勻給進(jìn)。

11.變速箱換擋時(shí),應(yīng)先停機(jī),掛上擋后再開(kāi)機(jī)。

12.加接鉆桿時(shí),應(yīng)使用特制的連接螺栓均勻緊固,保證連接處的密封性,并做好連接處的清潔工作。

13.鉆進(jìn)中,應(yīng)隨時(shí)觀察鉆機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,當(dāng)發(fā)生異響、吊索具破損、漏氣、漏渣以及其他不正常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)開(kāi)鉆。

14.提鉆、下鉆時(shí),應(yīng)輕提輕放。鉆機(jī)下和井孔周?chē)?m以內(nèi)及高壓膠管下,不得站人。嚴(yán)禁鉆桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)提升。

15.發(fā)生提鉆受阻時(shí),應(yīng)先設(shè)法使鉆具活動(dòng)后再慢慢提升,不得強(qiáng)行提升。如鉆進(jìn)受阻時(shí),應(yīng)采用緩沖擊法解除,并查明原因,采取措施后,方可鉆進(jìn)。

16.鉆架、鉆臺(tái)平車(chē)、封口平車(chē)等的承載部位不得超載。

17.使用空氣反循環(huán)時(shí),其噴漿口應(yīng)遮攔,并應(yīng)固定管端。

18.鉆進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到要求時(shí),應(yīng)根據(jù)鉆桿長(zhǎng)度換算孔底標(biāo)高,確認(rèn)無(wú)誤后,再把鉆頭略微提起,降低轉(zhuǎn)速,空轉(zhuǎn)5~20min后再停鉆。停鉆時(shí),應(yīng)先停鉆后停風(fēng)。

19.鉆機(jī)的移位和拆卸,應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行,在轉(zhuǎn)移和拆運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)防止碰撞機(jī)架。

20.作業(yè)后,應(yīng)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑,并應(yīng)將主要部位遮蓋妥當(dāng)。

21.遇有雷雨、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止一切作業(yè)。

第4篇 盾構(gòu)機(jī):安全操作技術(shù)交底

交底單位名稱:__地鐵__號(hào)線__標(biāo)編號(hào):

工程名稱

__地鐵__號(hào)線__標(biāo)

設(shè)計(jì)文件圖號(hào)

施工部位

交底日期

20__年____日

盾構(gòu)機(jī)安全操作技術(shù)交底內(nèi)容

1.開(kāi)始掘進(jìn)時(shí)應(yīng)按照以下順序進(jìn)行:

啟動(dòng)皮帶機(jī)→啟動(dòng)刀盤(pán)→啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)

2.對(duì)刀盤(pán)轉(zhuǎn)速擋位的選擇應(yīng)根據(jù)以下原則,一般在軟巖地段選擇擋位1(step1);在扭矩比較小的地層中可以選擇擋位2(step2),具體要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。

3.啟動(dòng)刀盤(pán)及螺旋輸送機(jī)前應(yīng)把其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)送調(diào)至零,刀盤(pán)及螺旋輸送機(jī)啟動(dòng)后再把轉(zhuǎn)速?gòu)牧憔徛黾拥胶线m的速度,禁止過(guò)快地增加刀盤(pán)和螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速。

4.螺旋輸送機(jī)的后閘門(mén)應(yīng)慢慢開(kāi)啟,并應(yīng)隨時(shí)注意出渣口是否有噴涌發(fā)生。

5.盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)速度也應(yīng)慢慢由小變大,并且注意通過(guò)總體推進(jìn)速度調(diào)節(jié)和油缸分組。

6.掘進(jìn)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)及工程情況隨時(shí)調(diào)整土倉(cāng)壓力,調(diào)整時(shí)應(yīng)遵循以下規(guī)則:本標(biāo)段采用土壓平衡式(即epb模式)。根據(jù)前面地層的不同來(lái)保持不同的渣倉(cāng)壓力,具體壓力值應(yīng)由土木工程師決定,但最大土倉(cāng)壓力值一定不能大于3bar,否則有可能損壞主軸承密封。

第一節(jié)盾構(gòu)的姿態(tài)調(diào)整

7.盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)操作人員應(yīng)該隨時(shí)根據(jù)激光導(dǎo)向系統(tǒng)的指示調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài),包括推進(jìn)方向及自轉(zhuǎn)的調(diào)整。

8.盾構(gòu)推進(jìn)方向的調(diào)節(jié)是通過(guò)推進(jìn)系統(tǒng)幾組油缸的不同壓力來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。方向調(diào)節(jié)時(shí)的一般原則是:使盾構(gòu)的掘進(jìn)方向趨向隧道的理論中心線方向。

9.為了保證盾構(gòu)的鉸接密封、盾構(gòu)密封工作良好,同時(shí)也為了保證隧道管片不受破壞,盾構(gòu)在調(diào)向的過(guò)程中不能有太大的調(diào)整趨勢(shì),一般在vmt上顯示的任一趨勢(shì)值(trend)不應(yīng)大于10.

10.當(dāng)盾構(gòu)處于水平線路掘進(jìn)時(shí),應(yīng)使盾構(gòu)保持稍向上的掘進(jìn)姿態(tài),以糾正盾構(gòu)因自重而產(chǎn)生的低頭現(xiàn)象

11.通常盾尾位置每循環(huán)調(diào)節(jié)量不大于10mm。

12.為了保證盾構(gòu)在推進(jìn)過(guò)程中正確的受力狀態(tài),盾構(gòu)不能有太大的自轉(zhuǎn),一般不能大于vmt上顯示的轉(zhuǎn)動(dòng)值(rotate)10。

第二節(jié)掘進(jìn)結(jié)束

當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí),應(yīng)按以下順序停止掘進(jìn):

1)停止推進(jìn)系統(tǒng)。

2)逐步降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速至零,停止螺旋輸送機(jī)。

3)關(guān)閉螺旋輸送機(jī)后閘門(mén)。

4)停止皮帶機(jī)。

5)若刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)壓力較大,則可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)適當(dāng)?shù)臄嚢柰羵}(cāng)內(nèi)渣土,當(dāng)驅(qū)動(dòng)壓力降低至一定程度時(shí)減小刀盤(pán)轉(zhuǎn)速至零,并停止刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣利于下次刀盤(pán)啟動(dòng)時(shí)扭矩不至于太大。

6)若馬上準(zhǔn)備安裝管片,則按下管片安裝按鈕(segment placing)。

7)依次停止主驅(qū)動(dòng)泵、補(bǔ)油泵、螺旋輸送機(jī)泵、控制泵、刀盤(pán)泵、油脂密封系統(tǒng)、齒輪油泵、泡沫系統(tǒng)。.

8)若馬上安裝管片,可以暫不關(guān)閉推進(jìn)系統(tǒng)油泵和輔助油泵,否則關(guān)閉之。

9)通知有關(guān)人員進(jìn)行下一工序的工作

第三節(jié)掘進(jìn)報(bào)告的填寫(xiě)

13.為了積累盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn),更好地進(jìn)行盾構(gòu)施工的總結(jié),以及留下必要的施工考證依據(jù),在盾構(gòu)施工的過(guò)程中必須嚴(yán)格按照要求填寫(xiě)掘進(jìn)報(bào)告。

14.對(duì)于簡(jiǎn)單的停機(jī)可以再掘進(jìn)報(bào)告的給定位置簡(jiǎn)單說(shuō)明,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間影響掘進(jìn)的故障或事故,必須另外記錄清楚。

15.對(duì)于在掘進(jìn)過(guò)程中發(fā)生的任何設(shè)備故障都應(yīng)該有詳細(xì)的記錄。

交底人:審核人 :接受交底人:

第5篇 塔式起重機(jī)升降:安全操作技術(shù)交底

1.升降作業(yè)過(guò)程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。

2.升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。

3.風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。

4.頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。

5.升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆缷困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,在采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷子)。

6.升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動(dòng)作。

7.升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)夠電源。

第6篇 起重吊裝機(jī)械:安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底

1.起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)執(zhí)行jgj 33—2001第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)及附錄c的規(guī)定。

2.操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。

3.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地,清除或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

4.各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。

5.起重吊裝的指揮人員必須持證上網(wǎng),作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。

6.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

7.在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

8.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

9.操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。

10.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11.操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特殊情況下需超載使用時(shí),必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,有保證安全的技術(shù)措施,并寫(xiě)出專題報(bào)告,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。

12.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。

13.起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用

吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用450~600,且不得小于300,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

14.起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200~500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性,確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。

15.重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。

16.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。

17.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表“1”的規(guī)定。

18.起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。

19.起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。

表 1起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離

電壓(kv)

安全距離

<1

1~15

20~40

60~110

220

沿垂直方向(m)

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

沿水平方向(m)

1.0

1.5

2.0

4.0

6.0

20.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表“2”的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。

表 2與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑(mm)

10以下

10~20

21~26

28~36

36~40

最少繩卡數(shù)(個(gè))

3

4

5

6

7

繩卡間距(mm)

80

140

160

220

240

21.每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)表3根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表3報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表4折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

22.向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

表3鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))

采用的

安全系數(shù)

鋼絲繩規(guī)格

6×19+1

6×37+1

6×61+1

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

6以下

12

6

22

11

36

18

6~7

14

7

26

13

38

19

7以上

16

8

30

15

40

20

表4 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)

鋼絲繩表面銹蝕

或磨損量(%)

10

15

20

25

30~40

大于40

折減系數(shù)

85

75

70

60

50

報(bào)廢

23.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列的情況之一時(shí)應(yīng)更換:

1)表面有裂紋、破口;

2)危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;

3)掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%;

4)吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%;

5)心軸(銷子)磨損超過(guò)其直徑的3%~5%。

24.當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。

第7篇 桅桿式起重機(jī)安全操作技術(shù)交底

1.桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合jgj33-2001第4.7節(jié)的規(guī)定。

2.起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周?chē)恼系K物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說(shuō)明書(shū)或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

3.安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙。

4.纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，應(yīng)按照起重機(jī)性能經(jīng)過(guò)計(jì)算確定，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開(kāi)架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架

6.提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開(kāi)支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無(wú)異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。

7.在起吊滿載物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

8.作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。

9.起重機(jī)移動(dòng)時(shí)，其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處于移動(dòng)方向的前方。移動(dòng)時(shí)，主桿不得傾斜，纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。

第8篇 場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全操作技術(shù)交底

1．現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)道車(chē)輛的作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經(jīng)交通部門(mén)考試發(fā)證的嚴(yán)禁上公路行駛。

2．作業(yè)前檢查燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水充足，變速桿應(yīng)在空擋位置，氣溫低時(shí)，視情況加熱水預(yù)熱。

3．發(fā)動(dòng)后應(yīng)空轉(zhuǎn)5—10min，待水溫生到400c以上時(shí)方可一擋起步，嚴(yán)禁二擋起步和將油門(mén)踩到底的操作。

4．開(kāi)車(chē)時(shí)精神要集中，行駛中嚴(yán)禁載人、不準(zhǔn)吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴(yán)禁作業(yè)。

5．運(yùn)輸構(gòu)件寬度不得超過(guò)車(chē)寬，高度不得超過(guò)1．5m(從地面算起)。運(yùn)輸混凝土?xí)r，混凝土的平面應(yīng)低于斗口10cm，運(yùn)磚時(shí)，高度不得超過(guò)斗地面，嚴(yán)禁超載行駛。

6．雨雪天氣．夜間應(yīng)低速行駛，下拉時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。

7．在坑槽邊緣倒料時(shí)，必須在距0．8—1m處設(shè)置安全擋掩(20cm_20cm的木方)。車(chē)在距離坑槽10m處即應(yīng)減速至安全擋掩處倒料，嚴(yán)禁騎溝倒料。

8．翻斗車(chē)上坡道(馬道)時(shí)，坡道應(yīng)平整，寬度不得小于2．3m以上，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿．必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格的方可使用。

9．檢修或班后清洗車(chē)時(shí)，必須熄火并拉好手制動(dòng)。

10．補(bǔ)充交底內(nèi)容：

第9篇 載重汽車(chē)安全操作技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

1.裝載物品應(yīng)捆綁穩(wěn)固牢靠。輪式機(jī)具和圓筒形物件裝運(yùn)時(shí)應(yīng)采取防止?jié)L動(dòng)的措施。

2.不得人貨混裝。因工作需要搭人時(shí)，人不得在貨物之間或貨物與前車(chē)廂板間隙內(nèi)。嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。

3.拖掛車(chē)時(shí)，應(yīng)檢查與掛車(chē)相連的制動(dòng)氣管、電氣線路、牽引裝置、燈光信號(hào)等，掛車(chē)的車(chē)輪制動(dòng)器和制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)配備齊全，并應(yīng)與牽引車(chē)的制動(dòng)器和燈光信號(hào)同時(shí)起作用。確認(rèn)方可運(yùn)行。起步應(yīng)緩慢并減速行駛，宜避免緊急制動(dòng)。

4.運(yùn)載易燃、有毒、強(qiáng)腐蝕等危險(xiǎn)品時(shí)，其裝載、包裝、遮蓋必須符合有關(guān)的安全規(guī)定，并應(yīng)備有性能良好、有效期內(nèi)的滅火器。途中停放應(yīng)避免火源、火種、居民區(qū)、建筑群等，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。裝卸時(shí)嚴(yán)禁火種。除必要的行車(chē)人員外，不得搭乘其他人員。嚴(yán)禁混裝備用燃油。

5.裝運(yùn)易爆物資或器材時(shí)，車(chē)廂底面應(yīng)墊有減輕貨物振動(dòng)的軟墊層。裝載重量不得超過(guò)額定載重量的70%，裝運(yùn)炸藥時(shí)，層數(shù)不得超過(guò)兩層。

6.裝運(yùn)氧氣瓶時(shí)，車(chē)廂板的油污應(yīng)清除干凈，嚴(yán)禁混裝油料或盛油容器。

7.在車(chē)底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器并將車(chē)輪楔牢。

8.車(chē)輛經(jīng)修理后需要試車(chē)時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車(chē)上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車(chē)時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門(mén)頒發(fā)的試車(chē)牌照。

9.在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：

第10篇 裝載機(jī)安全操作技術(shù)交底

1 作業(yè)前裝載機(jī)應(yīng)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，并檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油是否符合機(jī)械規(guī)定，液壓系統(tǒng)無(wú)泄露現(xiàn)象等，待一切正常后方可作業(yè)。

2 起步前將鏟斗提升離地面0.5m左右。

3 裝載機(jī)不得在坡度較大的場(chǎng)地作業(yè)。

4 裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)抵速擋。高速擋行使時(shí)不得升降或翻轉(zhuǎn)鏟斗，嚴(yán)禁鏟斗載人。

5 裝料時(shí)如驅(qū)動(dòng)輪有打滑的現(xiàn)象，就微升料斗再裝料。

6 向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車(chē)駕駛室越過(guò)。

7 鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，應(yīng)將鏟斗保持在低位，不得長(zhǎng)距離運(yùn)送。

8 裝載機(jī)作業(yè)時(shí)鏟斗下嚴(yán)禁站人。

9 做好日常保養(yǎng)，有故障要報(bào)修，嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē)。

10 下坡不準(zhǔn)空擋滑行。

11 操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí)，必須拉緊制動(dòng)并將鏟斗落下。

12上路行駛要遵守交通規(guī)則。

第11篇 單斗挖掘機(jī)安全操作規(guī)范程技術(shù)交底

項(xiàng)目名稱：

施工單位：

地點(diǎn)：

日期：

1、 單斗挖掘機(jī)的作業(yè)和行走場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，對(duì)松軟地面以枕木或墊板，沼澤地區(qū)應(yīng)先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。

2、 輪胎式挖掘機(jī)使用前應(yīng)支好支腿并保持水平位置，支腿應(yīng)置于作業(yè)面的方向，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)置于作業(yè)面的后方。采用液壓懸掛裝置的挖掘機(jī)，應(yīng)鎖住兩個(gè)液壓機(jī)。履帶式挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)置于作業(yè)面的后方。

3、 平整作業(yè)場(chǎng)地，不得用鏟斗進(jìn)行橫掃或用鏟斗對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)。

4、 挖掘巖石時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破。挖掘凍土?xí)r應(yīng)采用破冰錘或爆破法使凍土破碎。

5、 挖掘機(jī)正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其最大開(kāi)挖高度和深度，不應(yīng)超過(guò)機(jī)械本身性能規(guī)定。在拉鏟或反鏟作業(yè)時(shí)，履帶距工作面邊緣應(yīng)大于1.0m，輪胎距工作面邊緣距離應(yīng)大于1.5m。

6、 作業(yè)前，應(yīng)查明施工場(chǎng)地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點(diǎn)及走向，并采用明顯記號(hào)表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。

7、 作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

1） 照明、信號(hào)及報(bào)警裝置等齊全有效；

2） 燃油、潤(rùn)滑油、液壓油符合規(guī)定；

3） 各鉸接部分連接可靠；

4） 液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象；

5） 輪胎氣壓符合規(guī)定。

8、 啟動(dòng)前，應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照jcj33-2001第3.2節(jié)的規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。

9、 啟動(dòng)后，接合動(dòng)力輸出，應(yīng)先使液壓系統(tǒng)從低速到高速空載循環(huán)10-20min，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序操縱各工作機(jī)構(gòu)并測(cè)試各制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

10、作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將履帶或輪胎楔緊。

11、遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，應(yīng)待清除后方可開(kāi)挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土，或用單邊斗齒硬啃。

12、挖掘懸崖時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。作業(yè)面不得留有傘沿及松動(dòng)的大塊石，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤至安全地帶。

13、作業(yè)時(shí)，應(yīng)待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟土未離開(kāi)工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作?；剞D(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。

14、作業(yè)時(shí)，各操縱過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)。鏟斗升降不得過(guò)猛，下降時(shí)，不得裝碰車(chē)架或履帶。

15、斗臂在抬高及回轉(zhuǎn)時(shí)，不得碰到洞壁、溝槽側(cè)面或其它物體。

16、向運(yùn)土車(chē)輛裝車(chē)時(shí)，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車(chē)廂。在汽車(chē)未停穩(wěn)或鏟斗需越過(guò)駕駛室而司機(jī)未離開(kāi)前不得裝車(chē)。

17、作業(yè)中，當(dāng)液壓缸伸縮將達(dá)到極限位時(shí)，應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，不得沖撞極限塊。

18、作業(yè)中，當(dāng)需制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將變速閥置于低速位置。

19、作業(yè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化，應(yīng)停機(jī)檢查，嚴(yán)禁在未查明原因前擅自調(diào)整分配閥壓力。

20、作業(yè)中不得打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)，且不得將土況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。

21、反鏟作業(yè)時(shí)，斗臂應(yīng)停穩(wěn)后再挖土。挖土?xí)r，斗柄伸出不宜過(guò)長(zhǎng)，提斗不得過(guò)猛。

22、作業(yè)中，履帶式挖掘機(jī)作短距離行走時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，斗臂應(yīng)在前方與履帶平行，制動(dòng)住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗應(yīng)距離地面1m。上、下坡道不得超過(guò)機(jī)械本身允許最大坡度，下坡應(yīng)慢速行駛。不得在坡道上變速和空擋滑行。

23、輪胎式挖掘機(jī)行駛前，應(yīng)收回支腿并固定好，監(jiān)控儀表和報(bào)警信號(hào)燈應(yīng)處于正常顯示狀態(tài)、氣態(tài)表壓力應(yīng)符合規(guī)定，工作裝置應(yīng)處于行駛放線的正前方，鏟斗應(yīng)離地面1m。長(zhǎng)距離行駛時(shí)，應(yīng)采用固定銷將回轉(zhuǎn)平臺(tái)鎖定，并將回轉(zhuǎn)制動(dòng)板踩下后鎖定。

24、當(dāng)在坡道上行走且內(nèi)燃機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即制動(dòng)并楔住履帶或輪胎，待重新發(fā)動(dòng)后，方可繼續(xù)行走。

25、機(jī)械運(yùn)行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和進(jìn)行檢修。在修理（焊、鉚等）工作裝置時(shí)，應(yīng)使其降到最低位置，并在懸空部位點(diǎn)上墊木。

26、在施工中遇到下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時(shí)，方可繼續(xù)施工：

1) 填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生塌方危險(xiǎn)時(shí)；

2) 氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪爆發(fā)時(shí)；

3) 在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號(hào)時(shí)；

4) 地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車(chē)或因雨發(fā)生坡道打滑時(shí)；

5) 工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時(shí)；

6) 施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時(shí)。

27、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑意外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后，方可作業(yè)。

28、作業(yè)后，挖掘機(jī)不得停放在高邊坡附近和填方區(qū)，應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿位置中位，關(guān)閉操縱室和機(jī)棚。

29、履帶式挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)采用平板拖車(chē)裝運(yùn)。短距離自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)低速緩行。每行走500-1000應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。

30、保養(yǎng)或檢查挖掘機(jī)時(shí)，除檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機(jī)熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。

31、利用鏟斗將底盤(pán)頂起進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)使用墊木將抬起的輪胎墊穩(wěn)，并用木楔將落地輪胎楔牢，然后將液壓系統(tǒng)卸荷，否則嚴(yán)禁進(jìn)入底盤(pán)下工作。

第12篇 電動(dòng)葫蘆安全操作技術(shù)交底

電動(dòng)葫蘆的安全操作技術(shù)交底

工程名稱:

施工單位:

設(shè)備名稱:電動(dòng)葫蘆安全

作業(yè)內(nèi)容:

交底部門(mén):交底人:施工期限:年 月日至年 月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內(nèi)容:

1.電動(dòng)葫蘆使用前應(yīng)檢查設(shè)備的機(jī)械部分和電氣部分,鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好,電氣部分應(yīng)無(wú)漏電,接地裝置應(yīng)良好。

2.電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)緩沖器,軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。

3.作業(yè)開(kāi)始第一次吊重物時(shí),應(yīng)在吊離地面100mm時(shí)停止,檢查電動(dòng)葫蘆制動(dòng)情況,確認(rèn)完好后方可正式作業(yè)。露天作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)防雨棚。

4.電動(dòng)葫蘆嚴(yán)禁超載起吊。起吊時(shí),手不得握在繩索與物體之間,吊物上升時(shí)應(yīng)嚴(yán)防沖撞。

5.起吊物件應(yīng)捆扎牢固。電動(dòng)葫蘆吊重物行走時(shí),重物離地不宜超過(guò)1.5m高。工作間歇不得將重物懸掛在空中。

6.電動(dòng)葫蘆作業(yè)中發(fā)生異味、高溫等異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。

7.使用懸掛電纜電氣控制開(kāi)關(guān)時(shí),絕緣應(yīng)良好,滑動(dòng)應(yīng)自如。人的站立位置后方應(yīng)有2m空地并應(yīng)正確操作電鈕。

8.在起吊中,由于故障造成重物失控下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處下放重物。

9.在起吊中不得急速升降。

10.電動(dòng)葫蘆在額定載荷制動(dòng)時(shí),下滑位移量不應(yīng)大于80mm,否則應(yīng)清除油污或更換制動(dòng)環(huán)。

11.作業(yè)完畢后,應(yīng)停放在指定位置,吊鉤升起,并切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱。

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:

第13篇 鋼筋彎曲機(jī):安全操作技術(shù)交底

工程名稱:

施工單位

建設(shè)單位

設(shè)備名稱

鋼筋彎曲機(jī)

作業(yè)內(nèi)容

鋼筋、箍筋彎曲

交底部門(mén)

安全管理組

交底人

施工期限

年月日 至年月日

交底內(nèi)容:

1. 機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固,保持水平位置。固定式機(jī)械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ);移動(dòng)式機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)揳緊行走輪。

2. 室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚,機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地。

3. 加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí),應(yīng)有專人幫扶,并聽(tīng)從操作人員指揮,不得任意推拉。

4. 工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面應(yīng)保持水平,作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。

5. 應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求,裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應(yīng)有軸套。

6. 擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度。不直的鋼筋,不得在彎曲機(jī)上彎曲。

7. 應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤(pán)等無(wú)裂紋和損傷,防護(hù)罩豎固可靠,空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè)。

8. 作業(yè)時(shí),應(yīng)將鋼筋需彎一端插入在轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機(jī)身固定銷,并用手壓緊;應(yīng)檢查機(jī)身固定銷并確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè),方可開(kāi)動(dòng)。

9. 作業(yè)中,嚴(yán)禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調(diào)速,也不得進(jìn)行清掃和加油。

10. 對(duì)超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時(shí),應(yīng)戴防護(hù)鏡。

11. 彎曲高強(qiáng)度或低合金鋼筋時(shí),應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算最大允許直徑并應(yīng)調(diào)換相應(yīng)的芯軸。

12. 在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人。彎曲好的半成品,應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。

13. 轉(zhuǎn)盤(pán)換向時(shí),應(yīng)待停穩(wěn)后進(jìn)行。

14. 作業(yè)后,應(yīng)及時(shí)清除轉(zhuǎn)盤(pán)及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。

15. 作業(yè)后,應(yīng)堆放好成品,清理場(chǎng)地,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,做好潤(rùn)滑工作。

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:

注:參考文獻(xiàn)[3]

第14篇 牽引式混凝土輸送泵-安全操作技術(shù)交底

1、混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面,放下支腿,將機(jī)身安放平穩(wěn)。

2、作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查,確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常,各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置,機(jī)械各部分緊固點(diǎn)牢固、可靠,鏈條和皮帶松緊度負(fù)荷規(guī)定要求,傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、、嚴(yán)格按照規(guī)定的壓力限制范圍進(jìn)行操縱輸送泵車(chē),輸漿管道應(yīng)暢通,混凝土輸送泵管接頭、閥門(mén)應(yīng)密封嚴(yán)緊,管卡應(yīng)連接牢固;垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管,嚴(yán)緊將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

4、疏通堵塞管道時(shí),應(yīng)疏散周?chē)藛T;拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法,清除輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人。

5、作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內(nèi)工作,嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。

6、泵車(chē)放料人員必須注意指揮混凝土罐車(chē)倒車(chē)就泵,保證安全距離,以防擠壓傷人。

7、清洗管道、清理機(jī)械時(shí),必須切斷電源。操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí),管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。

8、作業(yè)后,將液壓系統(tǒng)卸壓,將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

第15篇 卷?yè)P(yáng)機(jī):安全操作安全技術(shù)交底

工程名稱:

交底項(xiàng)目:卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作

內(nèi)容摘要:

1.在施工卷?yè)P(yáng)機(jī)地面基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí),平整高低水平差不得大于10mm,卷?yè)P(yáng)機(jī)5m周?chē)坏瞄_(kāi)挖溝槽,做好排水設(shè)施,卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定影響到吊裝工作安全可靠,所以必須采用錨樁,兩側(cè)并分別用鋼絲繩鎖固,不得把鋼絲繩栓在樹(shù)木、電桿及其它固定設(shè)施。

2.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)搭設(shè)操作室或操作棚,頂部應(yīng)滿鋪腳手板,操作棚應(yīng)保證操作者觀察視線條好,并有擋風(fēng)措施。

3.鋼絲繩在卷筒上最小邊應(yīng)有3圈以上,且絕端在卷筒上的固定方法應(yīng)契形或壓板等工具的固定多層纏繞的卷宗筒凸緣應(yīng)比最外層鋼繩高出2倍的直徑,滑輪與架體的的連接必須為鋼性,嚴(yán)禁采用開(kāi)口拉板式滑輪和直接采用鋼絲繩等柔性連接,卷?yè)P(yáng)機(jī)的第一個(gè)導(dǎo)向滑輪不得與架體基柱接拉,并且滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳槽的裝置。

4.凡是與卷?yè)P(yáng)機(jī)配套的機(jī)架是裝配式是否連接牢固,其結(jié)合處不得產(chǎn)生錯(cuò)位,各構(gòu)件和吊點(diǎn)應(yīng)無(wú)裂紋,松動(dòng)和變形等現(xiàn)象,一旦有應(yīng)立刻停工檢查。

5.卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)單獨(dú)的電閘箱,且有良好的接地和接零電閘箱上應(yīng)有漏電保護(hù),保護(hù)卷?yè)P(yáng)機(jī)的機(jī)手不被漏電致害。操作控制的各類開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在工作棚內(nèi)。

6.鋼絲繩過(guò)路時(shí)應(yīng)挖溝槽,并附加保護(hù)措施,鋼繩所經(jīng)過(guò)的地方,嚴(yán)禁堆放材料,開(kāi)式齒輪露空的轉(zhuǎn)動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全,牢靠,層間通道應(yīng)工具式的防護(hù)門(mén)。

7.嚴(yán)禁有人乘吊籠上下作業(yè),物料在籠上應(yīng)分布均勻,并不得超出籠外,用吊籠升降。

交底人簽章:

接受交底人簽章: