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第1篇 土方機械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底
1、 機械進入現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力，保證機械安全通過。
2、 作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點及走向，并用明顯記號表示。嚴禁在離電線1m距離以內(nèi)作業(yè)。
3、 作業(yè)中應(yīng)隨時監(jiān)視機械各部位的運轉(zhuǎn)及儀表指示值，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機檢修。
4、 機械運行中，嚴禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理（焊）工作裝置時，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。
5、 在電桿附近取土?xí)r，對不能取消的接線、地壟和桿身，應(yīng)留出土臺。土臺半徑：電桿應(yīng)為1.0~1.5m，拉線應(yīng)為1.5~2.0m。并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定坡度。
6、 機械不得近架空輸電線路作業(yè)，并應(yīng)按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定留出安全距離。
7、 機械通過橋梁時，應(yīng)采用低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。承載力不夠的橋梁，事先應(yīng)采取加固措施。
8、 在施工中遇下列情況之一時應(yīng)即停工，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：
1） 填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險時；
2） 氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時；
3） 在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時；
4） 地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時；
5） 工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時；
6） 施工標(biāo)志、防護設(shè)施施損毀失效時。
9、 配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)關(guān)制動好后，方可作業(yè)。
10、 雨期施工，機械作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在較高的堅實地面上。
11、 挖掘基坑時，當(dāng)坑底無地下水，坑深在5m以內(nèi)，且邊坡坡度符合《建筑機械使安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定時，可不加支撐。
12、 當(dāng)挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水以及土質(zhì)生發(fā)特殊變化等情況時，應(yīng)根據(jù)土的實際性能計算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。
13、 當(dāng)對石方或凍土進行爆破作業(yè)時，所有人員、機具應(yīng)撤至安全地帶或采取安全保護措施。
第2篇 橋梁基坑土方開挖安全操作要點
基礎(chǔ)工程施工，基坑土方開挖是一項重要的分項工程，當(dāng)基坑有支護結(jié)構(gòu)圍護時，其土方開挖方案是支護結(jié)構(gòu)設(shè)計必須考慮的一項重要措施。
1、常用機械挖土方法
（1）反鏟挖土機挖土
反鏟挖土機用于開挖停機面以下的土方，最大挖土深度為4～6m。
（2）抓斗挖土機挖土
抓斗挖土機由機身、抓斗、工作鋼索和支桿組成，挖停機面以下的土方。抓斗可在支桿水平投影半徑范圍內(nèi)的任何深度挖土，卸土高度也較大。
2、基坑土方開挖須注意的安全問題
（1）基坑土方開挖前必須制訂合理的施工方案。方案必須符合基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計的工況，不得任意改變。
（2）土方開挖時，臨近擋土結(jié)構(gòu)處的土方不應(yīng)卸載太快，防止擋墻一側(cè)土壓力釋放太快使擋墻產(chǎn)生過大的變形。
（3）開挖深度大的基坑，應(yīng)分皮開挖，每皮厚度宜控制在2～3m左右，停機旁的臨時坡度不能太陡，避免產(chǎn)生坑內(nèi)土體滑動或工程樁被擠壓位移。
（4）須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計應(yīng)盡量考慮創(chuàng)造條件使某些系統(tǒng)（或單元平面）的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，使之很快處于工作狀態(tài)。
（5）挖土機械在作業(yè)過程中，必須嚴格保護支護結(jié)構(gòu)或其他技術(shù)措施的設(shè)施（如監(jiān)測點等）。
3、橋梁基礎(chǔ)施工監(jiān)測的常規(guī)項目
（1）擋土結(jié)構(gòu)頂部的水平位移和沉降的觀測；
（2）擋土結(jié)構(gòu)墻體變形的觀測；
（3）支撐立柱的沉降觀測；
（4）周圍建（構(gòu)）筑物的沉降觀測；
（5）周圍道路（或地表）的沉陷觀測；
（6）周圍管線的變形觀測；
（7）坑外地下水位變化的觀測。
第3篇 土方機械安全操作一般規(guī)定
一、土石方機械的內(nèi)燃機，電動機和液壓傳動裝置部分應(yīng)按本規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、機械進入現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力，保證機械安
全通過。
三、工作前應(yīng)查明施工場地明、暗障礙物(如電線、地下電纜、管道、坑道等)地點及走向，保證機械安全作業(yè)。嚴禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。
四、工作前要清除工作場內(nèi)的障礙物，工作時要平穩(wěn)，嚴禁野蠻使用機械。
五、起動機械前，應(yīng)認真檢查、緊固、潤滑各部位，確認安全良好，按規(guī)定作好起動前的各項準備工作，方能起動使用。
五、加油、檢查電解液時，禁止吸煙或靠近火源。
六、機械行駛時，禁止搭乘其他人員。
七、機械行走前，必須確認機械周圍沒有人或障礙物，發(fā)出信號(按喇叭)后方能移動機械。工作中司機離崗時，必須將機械可靠制動，并放下工作裝置，必要時在機械前后打上堰。
八、應(yīng)隨時監(jiān)視機械各部位的運轉(zhuǎn)及儀表和指示信號的情況，若發(fā)現(xiàn)異常(如劇烈振動、異響、異臭、泄漏、溫度、壓力等突變)，應(yīng)立即停機檢修，情況不明時及時請機械人員處理。
九、機械未停機時，不應(yīng)接觸轉(zhuǎn)動部位和進行保養(yǎng)修理。在維修、焊、鉚工作裝置鋼結(jié)構(gòu)時，必須使其降到最低位置，并在適當(dāng)部位墊上墊木。
十、在電桿附近取土?xí)r，注意拉線、地壟和桿身周圍應(yīng)加固。對不能取消的拉線、地壟和桿身應(yīng)留土臺、土臺半徑：電桿為1～1.5m，拉線為1.5～2m，并視土質(zhì)情況決定坡度。
十一、機械在高壓線下作業(yè)或通過時，機體最高點與電線距離不得小于以下規(guī)定：
表2-1
| 線路電壓（kv） | ＜1 | 1～20 | 35～110 | 154 | 220 |
| 水平安全距離（m） | 1.5 | 2.0 | 4.0 | 50. | 6.0 |
| 垂直安全距離（m） | 1.5 | 1.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
否則，應(yīng)暫時停電或通過線路管理部門安裝護線架后，才能進行工作。
十二、涵洞頂部路基填土，必須先由人工夯填，高1m，寬為涵洞直徑1.5倍的復(fù)蓋土后。才準用機械繼續(xù)填筑?；靥钸^程必須保持涵洞兩側(cè)均衡填筑，防止涵洞單側(cè)受壓發(fā)生破壞。
十四、大型機械不得在行車線上跨軌運土施工。若必須作跨軌施工時，應(yīng)取得運營有關(guān)部門同意，在確保機械與行車安全的前提下修筑運行道，對鋼軌枕木采取妥善的防護措施。并在道口設(shè)安全防護員。
十五、若機械在鐵路行本限界內(nèi)發(fā)生故障或通過軌道造成軌道損傷不能迅速排除而影響行車安全時，應(yīng)立即派人持紅色信號分赴兩端各1000m外進行停車防護，同時向就近車站或養(yǎng)路部門報告，組織搶修，在未恢復(fù)達到行車安全條件前，不得撤除停車防護。
十六、在施工中遇下列情況應(yīng)立即停工，待恢復(fù)作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：
1．填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險時；
2．氣候突變，發(fā)生暴雨、雷雨、水位暴漲及山洪暴發(fā)時；
3.在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時；
4．工作場地發(fā)生交通堵塞或嚴重干擾時；
5．施工標(biāo)志丟失，防護設(shè)施毀損失效時。
6．地面涌水冒泥出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道滑時；
7．工作面凈空不足以保證安全作業(yè)和運行時。
十七、輪式機械在公路或城市道路上行駛時應(yīng)遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定。
邊坡坡度比例表表2—2
| 土壤性質(zhì) | 在坑溝底挖土 | 在坑溝上邊挖土 |
| 砂土 爐渣間填土 | 1000 750 | 1000 1000 |
| 亞砂 土 礫石 土 | 1000 500 | 1000 750 |
| 亞粘 土 泥巖 土 白土 | 1000 330 | 1000 750 |
| 粘土 | 1000 250 | 1000 750 |
| 干黃土 | 1000 100 | 1000 330 |
十九、雨季施工時，機械作業(yè)完畢應(yīng)停放在較高的堅實地面上。
二十、挖掘路基基坑時，如坑底無地下水，坑深在5m以內(nèi)，邊坡坡度符合比例表規(guī)定時，可不加支撐。
二十一、挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水或土質(zhì)發(fā)生特殊變化等情況時，應(yīng)根據(jù)土壤的實際性能計算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。
二十二、停車時，不得停放在坡道上，如必須停時，應(yīng)放下斗子，刀片等工作機構(gòu)，確認制動可靠，并在機械前后打上堰。
第4篇 土方機械安全操作一般規(guī)定:技術(shù)交底
1、 機械進入現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力,保證機械安全通過。
2、 作業(yè)前,應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物(電線、地下電纜、管道、坑道等)的地點及走向,并用明顯記號表示。嚴禁在離電線1m距離以內(nèi)作業(yè)。
3、 作業(yè)中應(yīng)隨時監(jiān)視機械各部位的運轉(zhuǎn)及儀表指示值,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機檢修。
4、 機械運行中,嚴禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理(焊)工作裝置時,應(yīng)使其降到最低位置,并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。
5、 在電桿附近取土?xí)r,對不能取消的接線、地壟和桿身,應(yīng)留出土臺。土臺半徑:電桿應(yīng)為1.0~1.5m,拉線應(yīng)為1.5~2.0m。并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定坡度。
6、 機械不得近架空輸電線路作業(yè),并應(yīng)按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定留出安全距離。
7、 機械通過橋梁時,應(yīng)采用低速檔慢行,在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。承載力不夠的橋梁,事先應(yīng)采取加固措施。
8、 在施工中遇下列情況之一時應(yīng)即停工,待符合作業(yè)安全條件時,方可繼續(xù)施工:
1) 填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有發(fā)生坍塌危險時;
2) 氣候突變,發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時;
3) 在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時;
4) 地面涌水冒泥,出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時;
5) 工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時;
6) 施工標(biāo)志、防護設(shè)施施損毀失效時。
9、 配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員,應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時,應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)關(guān)制動好后,方可作業(yè)。
10、 雨期施工,機械作業(yè)完畢后,應(yīng)停放在較高的堅實地面上。
11、 挖掘基坑時,當(dāng)坑底無地下水,坑深在5m以內(nèi),且邊坡坡度符合《建筑機械使安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定時,可不加支撐。
12、 當(dāng)挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水以及土質(zhì)生發(fā)特殊變化等情況時,應(yīng)根據(jù)土的實際性能計算其穩(wěn)定性,再確定邊坡坡度。
13、 當(dāng)對石方或凍土進行爆破作業(yè)時,所有人員、機具應(yīng)撤至安全地帶或采取安全保護措施。
第5篇 橋梁基坑土方開挖 安全操作要點
基礎(chǔ)工程施工,基坑土方開挖是一項重要的分項工程,當(dāng)基坑有支護結(jié)構(gòu)圍護時,其土方開挖方案是支護結(jié)構(gòu)設(shè)計必須考慮的一項重要措施。
1、常用機械挖土方法
(1)反鏟挖土機挖土
反鏟挖土機用于開挖停機面以下的土方,最大挖土深度為4~6m。
(2)抓斗挖土機挖土
抓斗挖土機由機身、抓斗、工作鋼索和支桿組成,挖停機面以下的土方。抓斗可在支桿水平投影半徑范圍內(nèi)的任何深度挖土,卸土高度也較大。
2、基坑土方開挖須注意的安全問題
(1)基坑土方開挖前必須制訂合理的施工方案。方案必須符合基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計的工況,不得任意改變。
(2)土方開挖時,臨近擋土結(jié)構(gòu)處的土方不應(yīng)卸載太快,防止擋墻一側(cè)土壓力釋放太快使擋墻產(chǎn)生過大的變形。
(3)開挖深度大的基坑,應(yīng)分皮開挖,每皮厚度宜控制在2~3m左右,停機旁的臨時坡度不能太陡,避免產(chǎn)生坑內(nèi)土體滑動或工程樁被擠壓位移。
(4)須設(shè)置支撐的基坑,土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計應(yīng)盡量考慮創(chuàng)造條件使某些系統(tǒng)(或單元平面)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系,使之很快處于工作狀態(tài)。
(5)挖土機械在作業(yè)過程中,必須嚴格保護支護結(jié)構(gòu)或其他技術(shù)措施的設(shè)施(如監(jiān)測點等)。
3、橋梁基礎(chǔ)施工監(jiān)測的常規(guī)項目
(1)擋土結(jié)構(gòu)頂部的水平位移和沉降的觀測;
(2)擋土結(jié)構(gòu)墻體變形的觀測;
(3)支撐立柱的沉降觀測;
(4)周圍建(構(gòu))筑物的沉降觀測;
(5)周圍道路(或地表)的沉陷觀測;
(6)周圍管線的變形觀測;
(7)坑外地下水位變化的觀測。
第6篇 土方機械安全操作規(guī)定
一、土石方機械的內(nèi)燃機,電動機和液壓傳動裝置部分應(yīng)按本規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、機械進入現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力,保證機械安
全通過。
三、工作前應(yīng)查明施工場地明、暗障礙物(如電線、地下電纜、管道、坑道等)地點及走向,保證機械安全作業(yè)。嚴禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。
四、工作前要清除工作場內(nèi)的障礙物,工作時要平穩(wěn),嚴禁野蠻使用機械。
五、起動機械前,應(yīng)認真檢查、緊固、潤滑各部位,確認安全良好,按規(guī)定作好起動前的各項準備工作,方能起動使用。
五、加油、檢查電解液時,禁止吸煙或靠近火源。
六、機械行駛時,禁止搭乘其他人員。
七、機械行走前,必須確認機械周圍沒有人或障礙物,發(fā)出信號(按喇叭)后方能移動機械。工作中司機離崗時,必須將機械可靠制動,并放下工作裝置,必要時在機械前后打上堰。
八、應(yīng)隨時監(jiān)視機械各部位的運轉(zhuǎn)及儀表和指示信號的情況,若發(fā)現(xiàn)異常(如劇烈振動、異響、異臭、泄漏、溫度、壓力等突變),應(yīng)立即停機檢修,情況不明時及時請機械人員處理。
九、機械未停機時,不應(yīng)接觸轉(zhuǎn)動部位和進行保養(yǎng)修理。在維修、焊、鉚工作裝置鋼結(jié)構(gòu)時,必須使其降到最低位置,并在適當(dāng)部位墊上墊木。
十、在電桿附近取土?xí)r,注意拉線、地壟和桿身周圍應(yīng)加固。對不能取消的拉線、地壟和桿身應(yīng)留土臺、土臺半徑:電桿為1~1.5m,拉線為1.5~2m,并視土質(zhì)情況決定坡度。
十一、機械在高壓線下作業(yè)或通過時,機體最高點與電線距離不得小于以下規(guī)定:
表2-1
線路電壓(kv)
<1
1~20
35~110
154
220
水平安全距離(m)
1.5
2.0
4.0
50.
6.0
垂直安全距離(m)
1.5
1.5
2.5
2.5
2.5
否則,應(yīng)暫時停電或通過線路管理部門安裝護線架后,才能進行工作。
十二、涵洞頂部路基填土,必須先由人工夯填,高1m,寬為涵洞直徑1.5倍的復(fù)蓋土后。才準用機械繼續(xù)填筑?；靥钸^程必須保持涵洞兩側(cè)均衡填筑,防止涵洞單側(cè)受壓發(fā)生破壞。
十四、大型機械不得在行車線上跨軌運土施工。若必須作跨軌施工時,應(yīng)取得運營有關(guān)部門同意,在確保機械與行車安全的前提下修筑運行道,對鋼軌枕木采取妥善的防護措施。并在道口設(shè)安全防護員。
十五、若機械在鐵路行本限界內(nèi)發(fā)生故障或通過軌道造成軌道損傷不能迅速排除而影響行車安全時,應(yīng)立即派人持紅色信號分赴兩端各1000m外進行停車防護,同時向就近車站或養(yǎng)路部門報告,組織搶修,在未恢復(fù)達到行車安全條件前,不得撤除停車防護。
十六、在施工中遇下列情況應(yīng)立即停工,待恢復(fù)作業(yè)安全條件時,方可繼續(xù)施工:
1.填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有發(fā)生坍塌危險時;
2.氣候突變,發(fā)生暴雨、雷雨、水位暴漲及山洪暴發(fā)時;
3.在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時;
4.工作場地發(fā)生交通堵塞或嚴重干擾時;
5.施工標(biāo)志丟失,防護設(shè)施毀損失效時。
6.地面涌水冒泥出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道滑時;
7.工作面凈空不足以保證安全作業(yè)和運行時。
十七、輪式機械在公路或城市道路上行駛時應(yīng)遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定。
邊坡坡度比例表表2—2
土壤性質(zhì)
在坑溝底挖土
在坑溝上邊挖土
砂土
爐渣間填土
1000
750
1000
1000
亞砂 土
礫石 土
1000
500
1000
750
亞粘 土
泥巖 土
白土
1000
330
1000
750
粘土
1000
250
1000
750
干黃土
1000
100
1000
330
十八、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員,應(yīng)在機械的回轉(zhuǎn)半徑以外工作,如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時,必須停止機械回轉(zhuǎn)并制動好后方可作業(yè)。機上、機下人員應(yīng)隨時取得密切聯(lián)系,確保安全生產(chǎn)。
十九、雨季施工時,機械作業(yè)完畢應(yīng)停放在較高的堅實地面上。
二十、挖掘路基基坑時,如坑底無地下水,坑深在5m以內(nèi),邊坡坡度符合比例表規(guī)定時,可不加支撐。
二十一、挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水或土質(zhì)發(fā)生特殊變化等情況時,應(yīng)根據(jù)土壤的實際性能計算其穩(wěn)定性,再確定邊坡坡度。
二十二、停車時,不得停放在坡道上,如必須停時,應(yīng)放下斗子,刀片等工作機構(gòu),確認制動可靠,并在機械前后打上堰。
第7篇 土方工程施工安全操作
1、施工前，應(yīng)對施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎(chǔ)、墳?zāi)?、樹木等，凡影響施工的均?yīng)拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。
2、大型土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認真研究整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項施工組織設(shè)計（方案），制定有針對性的安全技術(shù)措施，嚴禁盲目施工。
3、山區(qū)施工，應(yīng)事先了解當(dāng)?shù)氐匦蔚孛病⒌刭|(zhì)構(gòu)造、地層巖性、水文地質(zhì)等，如因土石方施工可能產(chǎn)生滑坡時，應(yīng)采取可靠的安全技術(shù)措施。在陡峻山坡腳下施工，應(yīng)事先檢查山坡坡面情況，如有危巖、孤石、崩塌體、古滑坡體等不穩(wěn)定跡象時，應(yīng)妥善處理后，才能施工。
4、施工機械進入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等，應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應(yīng)做好施工場地內(nèi)機械運行的道路，開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅?，以利安全施工?/p>
5、土方開挖前，應(yīng)會同有關(guān)單位對附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建（構(gòu)）筑物、管線，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并在整個施工期間，加強監(jiān)測其沉降和位移、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與設(shè)計或建設(shè)單位協(xié)商采取防護措施，并及時處理。
相鄰基坑深淺不等時，一般應(yīng)按先深后淺的順序施工，否則應(yīng)分析后施工的深坑對先施工的淺坑可能產(chǎn)生的危害，并應(yīng)采取必要的保護措施。
6、基坑開挖工程應(yīng)驗算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場變化和淤泥土的塑性流動而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。驗算時應(yīng)考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護，選擇合理的支護形式。在基坑開挖期間應(yīng)加強監(jiān)測。
7、在飽和粘性土、粉土的施工現(xiàn)場不得邊打樁邊開挖基坑，應(yīng)待樁全部打完并間歇一段時間后再開挖，以免影響邊坡或基坑的穩(wěn)定性并應(yīng)防止開挖基坑可能引起的基坑內(nèi)外的樁產(chǎn)生過大位移、傾斜或斷裂。
8、基坑開挖后應(yīng)及時修筑基礎(chǔ)，不得長期暴露?；A(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對的兩側(cè)或四周同時均勻進行，并且分層夯實。
9、基坑開挖深度超過9m（或地下室超過二層），或深度雖未超過9m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜時，在施工過程中要加強監(jiān)測，施工方案必須由單位總工程師審定，報企業(yè)上一級主管
10、基坑深度超過14m、地下室為三層或三層以上，地質(zhì)條件和周圍特別復(fù)雜及工程影響重大時，有關(guān)設(shè)計和施工方案，施工單位要協(xié)同建設(shè)單位組織評審后，報市建設(shè)行政主管部門備案。
11、夜間施工時，應(yīng)合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置紅燈警示。
12、土方工程、基坑工程在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有文物、古跡遺址或化石等，應(yīng)立即保護現(xiàn)場和報請有關(guān)部門處理。
13、挖土方前對周圍環(huán)境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。
14、人工開挖時，兩人操作間距應(yīng)保持2～3m，并應(yīng)自上而下挖掘，嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。
15、上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)木梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下。
16、用挖土機施工時，挖土機的工作范圍內(nèi)，不得有人進行其他工作，多臺機械開挖，挖土機間距大于l0rn，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。
17、基坑開挖應(yīng)嚴格按要求放坡，操作時應(yīng)隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時進行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。
18、機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應(yīng)驗算邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)規(guī)定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。
19、深基坑四周設(shè)防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。
