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第1篇 推土機安全操作技術(shù)要求
1、推土機的操作應遵守一般安全技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定。
2、絞盤式推土機鋼絲繩的安全技術(shù)要求，應符合起重機械的一般安全技術(shù)要求。
3、推土機使用前的準備工作，應參照挖掘機使用前的準備工作辦理。
4、推土機工作中，應注意以下安全事項：
1）、發(fā)動機起動后，嚴禁有人站在履帶上或推土刀支架上。
2）、推土機工作前，工作區(qū)內(nèi)如有大塊石塊或其它障礙物，應予以清除。
3）、推土機工作應平穩(wěn)，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以0.4米為宜，不要提得太高。
4）、推土機通過橋梁、堤壩、涵洞時，應事先了解其承載能力，并以低速平穩(wěn)通過。
5）、推土機在坡道上行駛時，其上坡坡度不得超過25°，下坡坡度不得大于35°，橫向坡度不得大于10°。在陡坡上（25°以上）嚴禁橫向行駛，縱向在陡坡上行駛，不得做急轉(zhuǎn)彎動作。上下坡應用低速擋行駛，并不許換檔。下坡時嚴禁脫擋滑行。
6）、在上坡途中，若發(fā)動機突然熄火時，應立即將推土刀放到地面，踏下并鎖住制動踏板，待推土機停穩(wěn)后，再將主離合器脫開，把變速桿放到空檔位置，用三角木塊將履帶或輪胎楔死，然后重新起動發(fā)動機。
7）、推土機在25°以上坡度上進行推土時，應先進行填挖，待推土機能保持本身平衡后，方可開始工作。
8）、填溝或駛近邊坡時，禁止推土刀越出邊坡的邊緣，并換好倒車檔后，方可提升推土刀，進行倒車。
9）、在深溝、陡坡地區(qū)作業(yè)時，應有專人指揮。
10）、土機在基坑或深溝內(nèi)作業(yè)時，應有專人指揮?；优c深溝一般不得超過2米。若超過上述深度時，應放出安全邊坡。同時，禁止用推土刀側(cè)面推土。
11）、推土機推樹時，應注意高空雜物和樹干的倒向。
12）、推土機推圍墻或屋頂時，用大型推土機墻高不得超過2.5米；用中、小型推土機墻高不得超過1.5米。
13)、在電線桿附近推土時，應保持一定的土堆。土堆大小可根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、掩埋深度和土質(zhì)情況，由施工人員確定。土堆半徑一般不應小于3米。
14)、施工現(xiàn)場若有爆破工程，爆破前，推土機應開到安全地帶。爆破后，司機應親自到現(xiàn)場察看，認為符合安全操作條件后，方可將機械開入施工現(xiàn)場。若認為有危險時，司機有權(quán)拒絕進入危險地段，并及時請示上級。
15)、數(shù)臺推土機共同在一個工地作業(yè)時，其前后距離不得小于8米，左右距離不得小于1.5米。
16)、推土機在有負荷情況下，禁止急轉(zhuǎn)彎。履帶式推土機在高速行駛時，亦應禁止急轉(zhuǎn)彎，以免履帶脫落或損壞走行機構(gòu)。
17)、工作時間內(nèi)，司機不得隨意離開工作崗位。
18)、推土機在工作時，嚴禁進行維修、保養(yǎng)，并禁止人員上下。
19)、夜間施工，工作場所應有良好的照明。
20)、在雨天泥濘土地上，推土機不得進行推土作業(yè)。
5、推土機工作后，應將外部灰塵、泥土、污物沖洗擦拭干凈，按例行保養(yǎng)對機械進行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、潤滑、緊固。將機械開到平坦安全地方，推土刀落地，關(guān)閉發(fā)動機（冬季并應放凈冷卻水），鎖閉門窗后，方可離開。
6、推土機越過淺灘時，應預先檢查水深和河床情況，并檢查后橋底部螺絲是否緊固，以防泥水進入。
7、推土機不準做長距離走行。其走行距離，一般不應超過1.5公里。
8、推土機不得當?shù)踯嚕g盤和地垅使用。
9、推土機不得用于攪拌白灰、推白灰、煙灰及壓石方等工作。
第2篇 推土機 安全操作常識
1.操作人員必須持證上崗,嚴禁非專業(yè)司機作業(yè)。在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒后操作;
2.每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足,各種儀表是否正常,傳動系統(tǒng)、工作裝置是否完好,液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象,確認正常后,方可啟動;
3.操作人員必須按照本機說明書規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度;
4.駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆,物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。
嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn);
5.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應選擇安全的停放地點,鎖好駕駛室(操作室)門,要拉上駐車制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管;
6.對用水冷卻的機械,當氣溫低于0℃時,工作后應及時放水,或采取其他防凍措施,防止凍機體;
7.施工時,必須先對現(xiàn)場地下障礙物進行標識,并派專人負責指揮機械的施工,確保地下障礙物和機械設(shè)備的安全;
8.作業(yè)之前,作業(yè)司機和施工隊長必須對技術(shù)負責人所交底的內(nèi)容進行全面學習和了解,不明白或不清楚時應及時查問。其中作業(yè)司機和施工隊長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內(nèi)容包括:填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況),在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮,嚴禁無指揮作業(yè);
9.作業(yè)期間嚴禁非施工人員進入施工區(qū)域,施工人員進入施工現(xiàn)場嚴禁追逐打鬧;
10.人、機配合施工時,人員不準站在機械前進行的工作面上,一定要站在機械工作面以外,壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時,人工應在壓路機的后面清理,嚴禁沿壓路機前進 方向倒退清理,防止后退時絆倒發(fā)生人身傷亡事故;
第3篇 推土機、裝載機安全操作常識
1.操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業(yè)司機作業(yè)。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒后操作；
2.每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統(tǒng)、工作裝置是否
完好，液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，確認正常后，方可啟動；
3.操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后
的檢查保養(yǎng)制度；
4.駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。
嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；
5.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車
制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管；
6.對用水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍
裂機體；
7.施工時，必須先對現(xiàn)場地下障礙物進行標識，并派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設(shè)備的安全；
8.作業(yè)之前，作業(yè)司機和施工隊長必須對技術(shù)負責人所交底的內(nèi)容進行全面學習和了解，不明白或不清楚時應及時查問。其中作業(yè)司機和施工隊長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內(nèi)容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況），在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業(yè)；
9.作業(yè)期間嚴禁非施工人員進入施工區(qū)域，施工人員進入施工現(xiàn)場嚴禁追逐打鬧；
10.人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的后面清理，嚴禁沿壓路機前進方向倒退清理，防止后退時絆倒發(fā)生人身傷亡事故；
第4篇 推土機安全操作規(guī)定
推土機安全操作要求:
(1)行駛時,駕駛室外不得載人。
(2)推土機在邊坡推土時,刀片不得超過坡邊,并在換好倒檔后,才能提升刀片倒車。上下坡度不得超過35度。橫坡行駛不得超過1度。
(3)停止作業(yè)后,鏟刀應落地放置。
第5篇 推土機安全操作守則
1、用小發(fā)動機啟動時,每次啟動時間不超過5min。用直流電動機啟動時,每次不得超過10min。如連續(xù)進行3次仍不能啟動時,應檢查原因,排除故障后再啟動。
2、嚴禁用拉帶的辦法來發(fā)動柴油機,以免主離合器撓性連接塊承受壓縮力而損壞或由于氣溫低而加劇氣缸的磨損。
3、起動后,要以低速運轉(zhuǎn)3-5min后,方可逐步增高轉(zhuǎn)速,不得驟然加速或猛轟油門。
4、起動后在低速運轉(zhuǎn)時,機油壓力,排氣管排煙應正常,各系統(tǒng)管路應無泄漏現(xiàn)象,當溫度和機油壓力正常后,方可使推土機全負荷作業(yè)。
5、發(fā)動機熄火時,必須將蓄電池總開關(guān)斷路,并取出鑰匙,以防蓄電池電流倒流。
6、無特殊情況,不允許緊急停車,否則增壓器在高溫無油狀態(tài)下運行,有可能因過熱而造成軸承的嚴重磨損。
7、不得用減壓桿熄火。
8、不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的工作。
9、調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力,可轉(zhuǎn)動溢流閥的調(diào)整螺母,順時針方向轉(zhuǎn)動時,壓力升高,反向旋轉(zhuǎn)則降低。
10、履帶張緊度需要調(diào)整時,應先將推土機升到平坦處,用黃油槍從張緊油缺上部的汪油嘴壓入油脂到張力合適為止。如需放松時,只需將放調(diào)塞擰松一圈,見油脂從下部溢出即可。但切不可多松或全松,以免高壓油脂噴出造成事故,更不準擰開上部注油嘴來放松履帶。
11、運行中應停機變速,若齒輪咬合不順時,不得強行接合齒輪。
12、越過障礙物時,必須用低速行駛,不得采用斜行或脫開單方向轉(zhuǎn)向離合器越過。
13、在淺水地帶行駛或作業(yè)時,必須查明水深,應以冷卻風葉不接觸水面為限,下水時,應對行走裝置各部注滿潤滑脂。
14、推土機上下坡應用低速檔行駛,上坡不得換檔,下坡不得脫檔滑行。下坡時,可將鏟刀放下接觸地面,并倒車行駛,橫向行駛的坡度不得超過10度,如須在陡坡上推土時應先進行挖填,使機身保持平衡,方可作業(yè)。
15、在上坡途中,如發(fā)動機突然熄火,應立即放下鏟刀,踏下并鎖住制動踏板,切斷主離合器,方可重新啟動。
16、機械操縱式推土機下坡或牽引重載下坡時,應選用低速檔,嚴禁空檔滑行。如由于慣性使索引物產(chǎn)生推動作用時,方向的操縱應與平地行走時操縱的方向相反,同時不應使用制動器。
17、無液力變矩器的推土機在作業(yè)中有超載趨勢時,應稍微提高刀片或變換器。
18、兩臺以上推土機在同一地區(qū)作業(yè)時,前后距離應大于8m,左右應相距10m。
第6篇 推土機安全操作常識
1.操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業(yè)司機作業(yè)。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒后操作；
2.每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統(tǒng)、工作裝置是否完好，液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，確認正常后，方可啟動；
3.操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；
4.駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。
嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；
5.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管；
6.對用水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍機體；
7.施工時，必須先對現(xiàn)場地下障礙物進行標識，并派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設(shè)備的安全；
8.作業(yè)之前，作業(yè)司機和施工隊長必須對技術(shù)負責人所交底的內(nèi)容進行全面學習和了解，不明白或不清楚時應及時查問。其中作業(yè)司機和施工隊長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內(nèi)容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況），在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業(yè)；
9.作業(yè)期間嚴禁非施工人員進入施工區(qū)域，施工人員進入施工現(xiàn)場嚴禁追逐打鬧；
10.人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的后面清理，嚴禁沿壓路機前進 方向倒退清理，防止后退時絆倒發(fā)生人身傷亡事故；
第7篇 推土機安全操作技術(shù)交底
1.作業(yè)前應檢查:各系統(tǒng)管路無裂紋或泄漏;各部螺栓連接件應緊固;各操縱桿和制動系統(tǒng)的行程、間隙、履帶、傳動鏈的松緊度,均符合要求;手搖起動應防倒轉(zhuǎn)。用手拉繩起動時,不得將繩纏在手上。
2.作業(yè)前應清除推土機行走道路上的障礙物(凍土、石塊、雜物)。路面應比機身寬2m,行駛前嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上,確認安全方可起動。
3.保養(yǎng)、檢修時必須放下推鏟,關(guān)閉發(fā)動機。在推鏟下面進行保養(yǎng)或檢修時,必須用木方將推鏟墊穩(wěn)。
4.行駛中,司機和隨機人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部分。行駛和轉(zhuǎn)彎中應觀察四周有無障礙。
5.推土機上按坡度不得大于250。下坡坡度不得大于350。在坡上橫行駛時,機身橫向傾斜不得大于10°。在坡道上應勻速行駛,嚴禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行。下陡坡時,應將推鏟放下,接觸地面倒車下行。推土機在坡道上熄火時,應立即將推土機制動,并采取擋掩措施。
6.操作人員離開駕駛室時.必須將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動機。
7.推土機向溝槽內(nèi)回填土時應設(shè)專人指揮。嚴禁推鏟越過溝槽邊緣。
8.推土機在水中行駛前,必須查明水深及水底堅實情況,確認安全后方可行駛。
9.使用推土機推房屋的圍墻或舊房墑時,其高度不得超過2.5m(東方紅牌推土機不得超過1.5m)。嚴禁推鋼筋混凝土或地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁和混凝土基礎(chǔ)。
10.在電桿附近推土時,必須留有一定的土堆,其大小應根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等情況確定。用推土機推倒樹干時必須注意樹干倒向和高空障礙物。
11.雙機、多機推土作業(yè)時,應設(shè)專人指揮。作業(yè)時,兩機前后距離應大于8m,左右距離大于1.5m。
12.不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。
13.需用推土機牽引重物時,應設(shè)專人指揮,危險區(qū)域內(nèi)不得有人。在坡道或長距離牽引時,應用牽引桿連接。
14.作業(yè)完畢停機時先切斷離合器.放下刀片,鎖住制動器,將操縱變速桿置于空擋,然后關(guān)閉發(fā)動機。
15.作業(yè)后必須將機械開到平坦安全的地方,雨季必須把機械開出溝槽基坑。
16.補充交底內(nèi)容:
工程名稱: 交底人: 單位: 班組:
年 月 日
第8篇 推土機 安全操作技術(shù)要求
1、推土機的操作應遵守一般安全技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定。
2、絞盤式推土機鋼絲繩的安全技術(shù)要求,應符合起重機械的一般安全技術(shù)要求。
3、推土機使用前的準備工作,應參照挖掘機使用前的準備工作辦理。
4、推土機工作中,應注意以下安全事項:
1)、發(fā)動機起動后,嚴禁有人站在履帶上或推土刀支架上。
2)、推土機工作前,工作區(qū)內(nèi)如有大塊石塊或其它障礙物,應予以清除。
3)、推土機工作應平穩(wěn),吃土不可太深,推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以0.4米為宜,不要提得太高。
4)、推土機通過橋梁、堤壩、涵洞時,應事先了解其承載能力,并以低速平穩(wěn)通過。
5)、推土機在坡道上行駛時,其上坡坡度不得超過25°,下坡坡度不得大于35°,橫向坡度不得大于10°。在陡坡上(25°以上)嚴禁橫向行駛,縱向在陡坡上行駛,不得做急轉(zhuǎn)彎動作。上下坡應用低速擋行駛,并不許換檔。下坡時嚴禁脫擋滑行。
6)、在上坡途中,若發(fā)動機突然熄火時,應立即將推土刀放到地面,踏下并鎖住制動踏板,待推土機停穩(wěn)后,再將主離合器脫開,把變速桿放到空檔位置,用三角木塊將履帶或輪胎楔死,然后重新起動發(fā)動機。
7)、推土機在25°以上坡度上進行推土時,應先進行填挖,待推土機能保持本身平衡后,方可開始工作。
8)、填溝或駛近邊坡時,禁止推土刀越出邊坡的邊緣,并換好倒車檔后,方可提升推土刀,進行倒車。
9)、在深溝、陡坡地區(qū)作業(yè)時,應有專人指揮。
10)、土機在基坑或深溝內(nèi)作業(yè)時,應有專人指揮?；优c深溝一般不得超過2米。若超過上述深度時,應放出安全邊坡。同時,禁止用推土刀側(cè)面推土。
11)、推土機推樹時,應注意高空雜物和樹干的倒向。
12)、推土機推圍墻或屋頂時,用大型推土機墻高不得超過2.5米;用中、小型推土機墻高不得超過1.5米。
13)、在電線桿附近推土時,應保持一定的土堆。土堆大小可根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、掩埋深度和土質(zhì)情況,由施工人員確定。土堆半徑一般不應小于3米。
14)、施工現(xiàn)場若有爆破工程,爆破前,推土機應開到安全地帶。爆破后,司機應親自到現(xiàn)場察看,認為符合安全操作條件后,方可將機械開入施工現(xiàn)場。若認為有危險時,司機有權(quán)拒絕進入危險地段,并及時請示上級。
15)、數(shù)臺推土機共同在一個工地作業(yè)時,其前后距離不得小于8米,左右距離不得小于1.5米。
16)、推土機在有負荷情況下,禁止急轉(zhuǎn)彎。履帶式推土機在高速行駛時,亦應禁止急轉(zhuǎn)彎,以免履帶脫落或損壞走行機構(gòu)。
17)、工作時間內(nèi),司機不得隨意離開工作崗位。
18)、推土機在工作時,嚴禁進行維修、保養(yǎng),并禁止人員上下。
19)、夜間施工,工作場所應有良好的照明。
20)、在雨天泥濘土地上,推土機不得進行推土作業(yè)。
5、推土機工作后,應將外部灰塵、泥土、污物沖洗擦拭干凈,按例行保養(yǎng)對機械進行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、潤滑、緊固。將機械開到平坦安全地方,推土刀落地,關(guān)閉發(fā)動機(冬季并應放凈冷卻水),鎖閉門窗后,方可離開。
6、推土機越過淺灘時,應預先檢查水深和河床情況,并檢查后橋底部螺絲是否緊固,以防泥水進入。
7、推土機不準做長距離走行。其走行距離,一般不應超過1.5公里。
8、推土機不得當?shù)踯?絞盤和地垅使用。
9、推土機不得用于攪拌白灰、推白灰、煙灰及壓石方等工作。
第9篇 推土機作業(yè)安全操作規(guī)定
1. 推土機行駛通過或在其上作業(yè)的橋、涵、堤、壩等,應具備相應的承載能力。
2. 牽引其他機械設(shè)備時,應有專人負責指揮。鋼絲繩的連接應牢固可靠。再坡道或長距離牽引時,應采用牽引桿連接。
3. 推土機行駛前,嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上,機械四周圍應無障礙物,確認安全后,方可開動。
4. 推土機上、下坡或超過障礙物時應采用低速檔。上坡不得換擋,下坡不得空擋滑行。橫向行駛的坡度不得超過10度。當需要在陡坡上推土時,應先進行填挖,使機身保持平衡,方可作業(yè)。
5. 填溝作業(yè)駛進邊坡時,鏟刀不得超出邊緣。后退時,應先換擋,方可提升鏟刀進行倒車。
6. 再深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時,應有專人指揮,器垂直邊坡高度不應大于2米。
7. 推樹時,樹干不得倒向推土機及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時,其高度不宜超過2.5m。嚴禁推帶右鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。
8. 兩臺以上推土機再同一地區(qū)作業(yè)時,前后距離應大于8.0m ;左右距離應大于1.5m。在狹窄道路上行駛時,未得前機同意,后機不得超越。
9. 推土機頂推鏟運機作助鏟時,應符合下列要求:
a.助鏟位置進行頂推中,應與鏟運機保持同一直線行駛;
b.鏟刀的提升高度應適當,不得觸及鏟斗的輪胎;
c.助鏟時應均勻用力,不得猛推猛撞,應防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗出土過深;
d.鏟斗滿載提升時,應減少推力,待鏟斗提升離地面后既減速脫離接觸;
e.后退時,應先看清后方情況,當需繞過正后方駛來的鏟運機倒向助鏟位置時,宜從來車的左側(cè)繞行。
10. 推土機轉(zhuǎn)移行駛時,鏟刀距離地面宜為400mm,不得用高速檔行駛和進行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。
11. 作業(yè)完畢后,應將推土機開到平坦的地方,落下鏟刀。
12. 停機時,應先降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速,變速桿放在空擋,鎖緊液力傳動的變速桿,分開主離合器,踏下制動踏板并鎖緊,方可熄火。
13. 推土機長途轉(zhuǎn)移工地時,應采用平板拖車轉(zhuǎn)運。短途行走轉(zhuǎn)移時,距離不宜超過10km,并在行走過程中應經(jīng)常檢查和潤滑行走裝置。
14. 在推土機下面檢修時,內(nèi)燃機必須熄火,鏟刀應放下或墊穩(wěn)
第10篇 推土機 安全操作技術(shù)
一、安全行駛,正確操作
推土機一般工作在野外及建筑工地,由于長期在坑洼地塊和坡地上傾斜作業(yè),重心常處側(cè)偏位置,機車常處滿負荷和接近超負荷狀態(tài)。因需往返作業(yè)經(jīng)常換檔、轉(zhuǎn)彎等原因,所以施工作業(yè)時容易發(fā)生一些特殊的故障和事故。除應掌握一般的液壓操縱機構(gòu)和推土鏟的使用、維護外,還應特別注意以下幾點:
1、注意山區(qū)行駛安全
(1)夏末秋初,常遇暴雨和山洪,路面泥濘難行,暴雨沖刷使崖坎溝壁和坡道底側(cè)易發(fā)生穿洞、滑塌或沉陷。推土機在坡面上行駛,易發(fā)生溜坡、側(cè)滑或側(cè)翻掉溝事故。因此,應有人在車前引路,并把駕駛室打開,仔細觀察地勢,低速慢行,避免高速急轉(zhuǎn)彎,并嚴禁在坡道上停車。
(2)冬季運行,路面常有積雪和薄冰,行車機構(gòu)打滑,在坡道起步和行駛時操作非常困難。起步打滑時,可在履帶下鋪撒一些爐渣或莖桿雜物,增加其附著性能。推土機應低檔小油門慢行,嚴禁急轉(zhuǎn)彎,避免換檔。超越雪堆時要垂直行駛,避免側(cè)滑。若側(cè)滑,要用分離相應側(cè)邊的辦法來控制,但不能制動。越溝過埂時,應平穩(wěn)慢行,嚴禁高速行駛。轉(zhuǎn)彎時,要用小角度分節(jié)轉(zhuǎn)彎,每小轉(zhuǎn)彎一次,推土機應倒退一次。特別是在履帶磨損嚴重、兩側(cè)履帶板過松的情況下,易使履帶凹槽內(nèi)堵塞積雪并把驅(qū)動輪齒卡住,甚至發(fā)生履帶脫軌或側(cè)翻掉溝事故。
(3)解凍時,要隨時清除行走機構(gòu)的積雪和冰渣,以免卡擠的積雪凝結(jié)成冰與驅(qū)動輪緊緊咬住,破壞其嚙合傳動性能,或引起履帶斷裂,發(fā)生事故。
2、正確掌握操縱桿
駕駛員拉操縱桿次數(shù)比較頻繁。有時因勞累過度,易引起操作疏忽,轉(zhuǎn)彎時邊拉邊踩(制動器),或稍拉即踩的方法進行操作。這樣,轉(zhuǎn)向離合器還未完全分離就硬性制動,會加劇轉(zhuǎn)向離合器摩擦片和制動帶磨損,致使操縱轉(zhuǎn)向部分易發(fā)生故障,嚴重地影響作業(yè)工效。
當駕駛東方紅-75(60)推土機施工作業(yè)時,它的正確操作是:扳動應和緩,放開要穩(wěn)快,直駛正推避免扳,轉(zhuǎn)彎先拉桿(拉到底),再把制動踩(踩到頭),轉(zhuǎn)后先抬腳,再把手松開。
3、防止超負荷作業(yè)
推土時,由于鏟刀吃土過深,或因上下土層土質(zhì)差異較大,鏟刀鏟至硬土層時,引起超負荷,有時駕駛員圖省事,在鏟土過程中就帶土轉(zhuǎn)彎,不但引起機車超負荷,還易造成鏟刀及刀臂和其他機構(gòu)變形損壞,應嚴格禁止。凡發(fā)現(xiàn)機車超負荷,應踩離合器并換倒檔退車和提升鏟刀的辦法,減卸負荷。為了防止機車超負荷作業(yè),一般可把油門放在3/5~2/3油門位置。鏟土時應徐徐緩慢加深鏟刀吃土深度,并且用判斷機車轉(zhuǎn)速的方法(駕駛室打開,較易聽辨機車轉(zhuǎn)速),控制鏟刀吃土量。嚴禁大油門超負荷作業(yè)。
4、注意“踩離合器”
推土時要往返作業(yè),使換檔次數(shù)增多,踩離合器頻繁。往往由于操作不當,離合器容易發(fā)生故障影響作業(yè)進度。因此,應注意以下幾點:
(1)陡坡地斜坡作業(yè)時,禁止用只踩離合器不踩制動器的方法進行換檔,這樣易造成溜坡事故。
(2)推土填溝時,切勿把鏟刀推出溝邊后再換檔回返,這樣易發(fā)生塌方掉溝或滑坡跌崖事故。
(3)在坑洼不平和崎嶇起伏的溝壑地段行駛,因車速和油門不易控制,機車顛振較大,禁止用固定油門位置和用腳半踩離合器(使離合器處于半結(jié)合狀態(tài))的方法減低轉(zhuǎn)速,長此下去,易使摩擦片磨損,使摩擦材料發(fā)熱燒損。
當駕駛東方紅-75(60)推土機施工作業(yè)時,它的正確操作是:坡上兩腳踩(左腳踩離合器,右腳踩制動器),平地只踩“離”,腳踩要快(一腳踩到底),掛檔要緩,抬腳要慢,車動腳返(保證完全結(jié)合)。
5、防止推土機推土時跑偏
推土機因左右履帶磨損不同,張緊度不同,左右轉(zhuǎn)向不均衡,長期單側(cè)鏟刀吃土(吃偏土),地表不平,兩側(cè)履帶下面的土壤一側(cè)軟、一側(cè)硬以及推土鏟變形等原因都會使推土機推土時跑偏,致使機車扭擺,操縱頻繁,造成土推不直、地整不平。長期下去,不僅影響推土質(zhì)量和工效,而且增加行走部分偏磨,甚至會使磨損嚴重的一側(cè)的轉(zhuǎn)向離合器打滑。發(fā)生上述癥狀,必須找出原因,及時排除。
6、推土機作業(yè)過程的操縱
推土機進行推土作業(yè)的過程包括:鏟土和集土、運土、卸土、返回,這些作業(yè)的操作注意事項如下:
(1)速度和油門推土速度要慢,速度快了不易掌握,不易推平地面。通?？捎芒n或ⅱ檔(視土質(zhì)及地形情況)中油門進行鏟土。
(2)工作地起點要平推土工作的起點要首先推平,使推土機機身放平,然后進行作業(yè)。否則,鏟刀隨機身傾斜,不易將地面推平。
(3)落地準備鏟土把分配器操縱手柄從“中立”位置向下板到“壓降”位置。此時鏟刀即被停留在與地面接觸的位置,準備鏟土。
(4)行進中下鏟入土開動推土機慢速前進,同時輕壓手柄使鏟刀強制入土,達到所需切入深度后把手柄移到“中立”位置,鏟土前進。在行進間下鏟,可使鏟刀容易切入土中。
(5)下鏟要慢下鏟入土要慢,通?？捎谩包c動”辦法,輕壓手柄,使鏟刀緩緩切入土中。下鏟過猛時,容易啃刀,不易將地面推平。
(6)根據(jù)推土機聲音調(diào)整鏟刀載荷在鏟土過程中,鏟刀所遇阻力的大小,可以從發(fā)動機發(fā)出的聲音來判斷,應當注意聲響的差異,用“點動”的辦法輕扳手柄,隨時調(diào)整鏟刀的起落,使推土機平穩(wěn)前進。
(7)調(diào)整鏟刀入土位置推土機機身隨地形的起伏上下顛簸,鏟刀也就隨機身的俯仰而改變其切入土中的角度。因此,在作業(yè)過程中,要留意發(fā)動機水箱的仰起或俯落,根據(jù)機頭的升降來判斷地形,及時調(diào)整鏟刀的入土位置。
(8)操縱鏟刀的起落推土機前方,地面高低不平,局部土質(zhì)也有軟硬、松實的差別,駕駛員應根據(jù)地形和土質(zhì)情況隨時調(diào)整鏟刀的起落。由于鏟刀的升起或降落需要一定時間,因此,駕駛員應有預見性,提前一些操縱鏟刀起落,使推土機到達該地段時,鏟刀恰好落在所需切土深度的位置。
(9)隆坡和凹坑的推土如推土前方遇有隆坡,當估計可以把此隆坡鏟掉時,要在到達前瞬間,將鏟刀稍許落下一些,使它切入此隆坡土中而把它鏟平。但如隆坡較高,則又應稍升起鏟刀,以免鏟刀因切土過深而不能越過。如前方遇到凹坑,則應在到達前瞬間提升些鏟刀,使鏟刀臂前的部分土壤落入坑中,填平凹坑。
(10)操縱手柄與油門配合的運用當推土機在前進中遇到較大阻力、發(fā)動機超載時,即發(fā)生轉(zhuǎn)速急劇下降、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。這時,除應立即稍微提升鏟刀以減小負荷外,還可以加大些油門,使發(fā)動機功率增大,越過這一障礙地段。
(11)鏟土和集土距離鏟土和集土距離一般以30m左右較為合適。如鏟土和集土距離較長,應分段作業(yè),逐段推進。
(12)推土機僅適用于短距離運送土壤在運土過程中,鏟刀沿地面處于“中立”位置,送土前進。如果運土地段的地面比較堅硬平整,則操縱手柄應扳到最下的“浮動”位置,使鏟刀隨地面情況自由浮動。
運土時,推土機應沿一條路線進行,使從鏟刀兩側(cè)漏出的土在沿途兩側(cè)形成土壟,減少土壤的散失。
將土推運到卸土地點后,把操縱手柄移到“提升”位置,鏟刀升起,土即從鏟刀上落下。
在卸土過程中如把鏟刀提升得少些和行駛較長卸土地段,能把土壤撒鋪得很均勻,而且當推土機的履帶在薄層土壤上駛過時能把它壓得很結(jié)實,可達到分層壓實的效果。
推土機卸完土后,使操縱手柄回到“中立”位置,把鏟刀固定在卸土位置上,盡量用倒檔高速返回鏟土起點,以縮短返回時間(距離較遠者則用前進檔回轉(zhuǎn)返回)。如果進行平整場地作業(yè),而土壤比較松散,地面起伏又不大,則可使鏟刀接觸地面,將操縱手柄放在“浮動”位置,倒駛拖平地面。
二、安全使用守則
1、嚴格按照各種推土機使用說明書規(guī)定,進行磨合試運轉(zhuǎn),合理編組施工。
2、只允許受過專門訓練的機務操作人員駕駛推土機。無駕駛證者不得駕駛推土機。學員開車時,必須在持有駕駛證的駕駛員指導下,在指定的地方進行訓練。
3、嚴禁酗酒、精神失常、色盲、孕婦及患有嚴重疾病的人員操作推土機。
4、嚴格按照推土機操作規(guī)程和使用保養(yǎng)說明書進行機車使用操作。推土機發(fā)生故障時,禁止開動。發(fā)動機工作時,禁止在推土機下部工作。起步時,應通知周圍其他人員。
5、推土機行駛時,禁止站在鏟刀臂上;禁止在推土機上跳上跳下,在鏟刀和牽引機具間爬來爬去;禁止在行駛中進行維護、修理。
6、推土機行駛時,駕駛員不得離開機械,不準和地上人員傳遞物件,不準在駕駛室腳踏板、手柄周圍堆放物品,從而影響操縱,造成事故。
7、推土機橫過鐵路線或交通路口時,應注意火車、汽車和行人,確認安全后方可通過。鐵道中間要鋪設(shè)枕木后才能越過。越過時,在任何情況下都不應在鐵道上停留。要采用ⅱ檔(中油門)低速駛越鐵道,其行駛方向應與鐵道垂直。嚴防機車在鐵道上熄火。
8、推土機在道路上應靠右行駛。列隊行進時,應保持前后車距不小于20m。與馬車會車時,應低速緩行,防止牲畜受驚引起事故。在狹窄道路上行駛,未得前車同意,不得超越。
9、推土機在山區(qū)行駛時,不準在陡坡上橫行。縱向行進時,不準拐死彎、拐急彎。否則,易引起側(cè)向翻車和機車脫軌傾翻事故。下陡坡時,應將鏟刀降于地面。機車倒駛,應拖著鏟刀下行,使鏟刀強壓地面,代替剎車幫助制動。
10、通過橋梁時,應預先查看橋梁負重標牌,并用ⅰ檔低速慢行。禁止在負重小于推土機重量的橋梁上通行。
11、通過河灘時,應仔細查看河灘的深淺和灘底土質(zhì)情況,嚴防發(fā)動機油底殼和后橋殼進水。
12、通過沼澤濕軟地塊時,應先查看土壤承載能力,可用腳先在地表試踩,若重踏而不粘靴陷腳,即可通行。濕軟地塊經(jīng)多次通行后,其承載能力逐漸降低,要多查看,勤分析,充分掌握土壤沉陷變化情況。
13、禁止在坡度大于25°陡坡地塊進行橫向推土作業(yè)。若必需在大于25°陡坡地塊橫向推填土方時,應在施工區(qū)周圍標出挖填標高,并有專人負責指揮,必須先把機車往返區(qū)段和機車占地處挖出平臺,使推土機能保持平穩(wěn),方可進行工作。
14、推土作業(yè)前,必須把施工區(qū)段內(nèi)埋設(shè)的電桿、樹木、管道、石塊、墓碑等進行清理,并將暗洞、墓穴、坑井等填平,避免發(fā)生事故。
15、在修筑梯田、推填溝壑或邊坡地段鏟挖路基時,嚴禁鏟刀超出斜坡邊緣,以免邊坡下塌或滑坡溜車,造成跌崖、翻車事故。
16、推土機轉(zhuǎn)移場地(運輸)時,應將鏟刀升起,用掛鉤把鏟刀固定在一定的“提升”位置上,防止鏟刀突然跌降。如果液壓推土機油缸活塞桿上有鎖定孔,應把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿鎖定孔中,使活塞桿與缸體形成剛性連接,并把分配器操縱手柄扳到“中立”位置,使鏟刀固定在一定位置上。
17、推土機轉(zhuǎn)移到工作地點時,作業(yè)前必須先把掛鉤或鎖定銷拔出,再把鏟刀放置在“下降”位置上,防止猛落鏟刀把掛鉤或鎖定銷壓彎。
18、夜間作業(yè)時,作業(yè)現(xiàn)場必須有適當?shù)恼彰髟O(shè)備,推土機燈光齊全。
19、作業(yè)過程中,絕對禁止鏟刀升起時在鏟刀下觀察和工作。更換或擰緊鏟刀刀片固定螺栓時,必須把鏟刀墊起,放穩(wěn)后再進行作業(yè)。
20、嚴禁在硬凍土層或卵石土層猛推硬啃。鏟刀避免和堅硬巖石碰撞,以防鏟臂、鏟刀變形和刀片掉角、傷刃。
21、坡地作業(yè)發(fā)生故障或機車熄火時,必須先把鏟刀降至地面,踏下并鎖住制動踏板,在履帶前后用石塊或三角木墊牢后,再進行檢修和起動等工作。
22、用兩臺推土機配合,前后助推作業(yè)時,后一臺機車不準猛推硬撞,避免頂壞鏟刀和其他機件。
23、推土機裝上火車平板或拖車平板時,平板的輪子或輪胎要剎住,跳板要搭牢靠實。通過兩節(jié)車皮連接處時,要用能承受機械重量的鋼板搭跳。機車駛往平板時,操作要穩(wěn),行駛要慢。裝妥后,應將發(fā)動機熄火,掛上ⅰ檔,接合主離合器,鎖住剎車,鏟刀應降至車皮與板面接觸,在履帶前后兩端,用三角木墊牢釘住,用鐵絲綁扎牢固。
24、推土作業(yè)完畢后,應將機車停放在平地上,并把鏟刀降落著地,把鏟刀和鏟臂上積存、粘附的泥土擦刮干凈。長期停放時,鏟壁表面和油缸活塞桿上,應涂抹黃油,防止銹蝕。
三、推土機液壓系統(tǒng)操縱注意事項
1、不要把手柄長期按壓在工作位置。若長期按壓,當推土鏟升降到極限位置時,手柄卻無法自動跳回“中立”位置,則油泵仍會不斷供油,使油壓迅速升高,從而將使安全閥打開泄油。此時高壓軟管在過高壓力下工作,如果時間較長,軟管往往因為油壓急劇增高而發(fā)生爆裂。不僅如此,由于使安全閥經(jīng)常開閉,也易損壞。
2、推土鏟在強制入土或提升卸土時(操縱手柄在“壓降”或“提升”位置),扳動手柄要迅速,當油缸使鏟刀升降至上下極限位置時,只要聽到安全閥剛開始工作,就立即松手,使滑閥回至“中立”位置。
3、推土時,扳動手柄由“提升”到“壓降”或“浮動”,或相反操作時,動作都要迅速,否則,易引起零件磨損。因為中間經(jīng)過一個“閉死”階段,使油泵來的油被滑閥堵死,造成油壓急劇上升。
4、推運土方時,操縱手柄不要經(jīng)常放在“中立”而應放在“浮動”位置。否則,機車起伏或遇到硬土層、石塊障礙時,高壓軟管內(nèi)油壓劇增,易引起爆裂。處于“浮動”位置,鏟刀能升降自如,避免碰到凹凸硬土層或障礙時引起超載。
5、推土機轉(zhuǎn)移地塊(運輸)時,應將鏟刀提起,把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿的通孔中,使活塞桿與缸體形成剛性連接,并把分配器操縱手柄扳到“中立”位置,使鏟刀固定在一定位置上。
6、推土機轉(zhuǎn)移到工作地點,作業(yè)前必須拔出鎖定銷,再扳動手柄至“壓降”位置,防止把鎖定銷壓彎。
7、推土作業(yè)時,嚴禁在“壓降”位置(鏟刀切入土中)作急轉(zhuǎn)彎,否則會損壞鏟刀和梁架,或使油缸支架構(gòu)件彎曲開裂。
8、作遠距離運輸時,應將油泵傳動裝置手柄放在“分離”位置,減少油泵的磨損。并防止因誤扳分配器操縱手柄,引起推土鏟構(gòu)件損壞。
9、推土鏟在“提升”或“壓降”位置,分配器應自動返回“中立”位置。若手柄不能自動跳位,應用手扳到“中立”位置。否則,長期工作會使油泵自緊油封損壞,液壓油起泡沫,甚至將高壓軟管爆裂、油缸壓蓋螺栓損壞。
四、履帶式推土機常見故障及排除方法表9-14。
表9-14履帶式推土機常見故障及排除方法
故障
原因
排除方法
主離合器打滑
1.摩擦片間隙過大
調(diào)整間隙,如摩擦片磨損超過原厚度1/3時,應更換摩擦片
2.離合器摩擦片沾油
清洗、更換油封
3.壓盤彈簧性能減弱
進行修復或更換
主離合器分離不徹底或不能分離
1.鋼片翹曲或飛輪表面不平
校正修復
2.前軸承因缺油咬死
更換軸承,定期加油
3.壓腳調(diào)整不當或磨損嚴重
重新調(diào)整或更換壓腳
主離合器發(fā)抖
1.離合器套失圓太大
進行修復
2.松放圈固定螺栓松動
緊固固定螺栓
主離合器操縱桿沉重
1.設(shè)整盤調(diào)整過量
松回調(diào)整盤,重新調(diào)整
2.油量不足使助力器失靈
補充油量
液力變矩器過熱
1.油冷卻器堵塞
清洗或更換
2.齒輪泵磨損,油循環(huán)不足
更換齒輪泵
變速器掛擋困難
1.聯(lián)鎖機構(gòu)調(diào)整不當
重新調(diào)整
2.慣性制動失靈
調(diào)整
3.齒輪或花鍵軸磨損
修復,嚴重時更換
變速桿掛擋后不起步
1.液力變矩器和變速器的油壓不上升
檢查修理
2.液壓管路有空氣或漏油
排除空氣,緊固管路接頭
3.變速器濾清器堵塞
清洗濾清器
中央傳動嚙合異常
1.齒輪嚙合不正常或軸承損壞
調(diào)整齒輪間隙,更換軸承
2.大圓錐齒輪緊固螺栓松動或第二軸上齒輪輪轂磨損
緊固螺栓或旋緊第二軸前鎖緊螺母后用開口銷鎖牢
轉(zhuǎn)向離合器打滑使推土機跑遍
1.操縱桿沒有自由行程
調(diào)整后到達規(guī)定
2.離合器片沾油或磨損過大
清洗或更換
操縱桿拉到底不轉(zhuǎn)變
1.操縱桿與增力器間隙過大
調(diào)整
2.主從動片翹曲,分離不開
校平或更換
推土機不能急轉(zhuǎn)變
1.制動帶沾油或磨損過度
清洗或更換
2.制動帶間隙或操縱桿自由行程過大
調(diào)整至規(guī)定值
液壓轉(zhuǎn)向離合器不分離
1.轉(zhuǎn)向油壓、油量不足
清洗濾清器,補充油量
2.活塞上密封損壞、漏油
更換密封環(huán)
制動器失靈
1.制動摩擦片沾油或磨損過度
清洗或更換
2.踏板行程過大
調(diào)整
引導輪、支重輪、托帶輪漏油
1.浮動油封及o型圈損壞
更換
2.裝備不當或加油過量
重新裝配,適量加油
驅(qū)動輪漏油
1.接觸面磨損或有裂紋
更換或重新研磨
2.裝配不當或油封損壞
重新裝配,更換油封
引導輪、支重輪、托帶輪過度磨損
1.三論的中心不在一條直線上
校正中心
2.臺車架變形,斜撐軸磨損
校正修理,調(diào)整軸封
履帶經(jīng)常脫出
1.履帶太松
調(diào)整履帶張力
2.支重輪、引導輪的凸緣磨損
修理或更換
3.三輪中心未對準
校正中心
液壓操縱系統(tǒng)油溫過高
1.油量不足
添加至規(guī)定量
2.濾清器濾網(wǎng)堵塞
清洗濾清器
3.分配器閥上、下彈簧裝反
重新裝配
液壓操縱系統(tǒng)作用慢或不起作用
1.油箱油量過多或過少
使油量達到規(guī)定值
2.油路中吸入空氣
排除空氣,擰緊油管接頭
3.油箱加油口空氣堵塞
清洗通氣孔及填料
鏟刀提升緩慢或不能提升
1.油箱中油量不足
加油至規(guī)定油面
2.分配器回油閥卡住或閥的配合面上沾有污物
用木棒輕敲回油閥蓋,或取出清洗閥座后重新裝回
3.安全閥漏油關(guān)閉壓力過低
檢查、調(diào)整壓力
4.操縱閥卡住
檢查修理
安全閥不起作用
1.安全閥有雜物夾住或堵塞
檢查并清理
2.彈簧失效或調(diào)整不當
更換或重新調(diào)整
五、推土機常見故障原因及防止
1.推土機坡地作業(yè)脫軌的原因及其防止
東方紅-75(54)-60推土機在修筑路基、開挖河床、填溝造地時,經(jīng)常在坡地上傾斜作 業(yè),轉(zhuǎn)彎、越溝頻繁,履帶脫軌故障比較普遍。若復軌的方法不當,還易引起前梁、車架、 導向輪、支重輪、驅(qū)動輪和后橋殼等損壞,故應引起注意。脫軌的原因有以下幾方面:
(1)履帶過松。按規(guī)定:機車停放在平坦的硬地面時,履帶的下垂度應為30~50mm。若履帶 過松,推土機在沙土或有斜坡的溝坑地段急轉(zhuǎn)彎時,極易脫軌,所以,應避免急轉(zhuǎn)彎。在削 地棱發(fā)生塌方掩埋一側(cè)履帶時,如土量多,可停車,先將土挖開;土量少,可向前駛,切不 能后退,否則易脫軌。在斜坡地作業(yè),不能負荷太重。因機車本身偏移,向坡面下滑,重負 荷時使松土墊入道軌,更加劇下滑、扭轉(zhuǎn)而造成脫軌。
當履帶已無法進一步調(diào)緊,且履帶板、銷、驅(qū)動輪、導向輪、支重輪等零件尚未到最大磨損 還能使用時,可采用卸去1~2塊履帶板的辦法,使緊度恢復正常。有時冬季積雪塞在履帶內(nèi) ,并把驅(qū)動輪齒卡住,也會導致脫軌。
(2)導向輪拐軸彎曲變形或出現(xiàn)裂紋,則易引起車架大梁變形和前梁開裂,使得導向輪輪緣 不 能與機車縱向中心線平行,行駛時履帶走不直,則會向外傾脫。造成導向輪軸彎曲變形的原 因多是:推土作業(yè)經(jīng)常單側(cè)鏟刀吃土、遇石塊沖擊障礙、大油門轟車猛啃猛頂硬凍土層或行 駛時高速急轉(zhuǎn)彎。
(3)導向輪軸套及軸承磨損。這是因不按時注黃油,潤滑不良,致使軸及軸套卡死,把張緊 螺栓的調(diào)整螺母頂死,甚至使大軸套邊緣的臺肩脫裂損壞,使導向輪軸與軸套橫向移動;導 向輪軸承磨損,軸向間隙加大,使導向輪軸頭螺絲松動脫軌。尤應注意的是,若有卵石或硬 凍土塊夾在導向輪輪緣與履帶之間,機車空返轉(zhuǎn)彎,均易脫軌并將前梁頂裂。
(4)導向輪張緊裝置的緩沖彈簧過松或彈簧承受沖擊過大,引起疲勞,彈性變?nèi)?。履帶在?常狀態(tài)時,彈簧的工作長度應該是260~265mm。彈簧過松,長度變長,當遇障礙或過溝越坑 時,由于降低或失去了緩沖作用,而引起脫軌。
(5)導向輪軸裝在車架大梁一端的固定螺母松動,使導向輪軸橫向移動。這樣,機車在不平 地面行駛或越障急轉(zhuǎn)彎時,引起脫軌。
(6)由于推土時機車經(jīng)常在沙土卵石地段作業(yè),加之機車前部承受負荷較大,整機重心前移 ,使導向輪和前支重輪,履帶板磨損嚴重。另外,驅(qū)動輪常處于沙礫土堆中,與履帶干磨, 輪齒易磨尖或磨禿,使節(jié)距增加。行駛時,履帶板在驅(qū)動輪上滑移,甚至跳齒,會使履帶在 驅(qū) 動輪上產(chǎn)生橫向位移。導向輪與支重輪輪緣磨禿、支重輪軸軸向間隙過大,會使履帶與其他 部位相對位置出現(xiàn)橫向移動,當在斜坡或溝坑地段行駛時,會造成脫軌。
綜上所述,使用中必須重視行走系統(tǒng)的保養(yǎng),要及時檢查、調(diào)整以防止脫軌故障發(fā)生。
2.前梁開裂損壞的原因及預防
由于推土時刀架和鏟刀懸于機頭前部,加之推土阻力較大,使機車前端承受很大負荷 ,極易引起導向輪拐軸變形或前梁與車架大梁緊固螺栓松動。在這種情況下,由于下述原因 ,會引起前梁的開裂損壞:
(1)推土機在高低不平路面或卵石山區(qū)作業(yè),造成機車顛振。
(2)經(jīng)常采用鏟刀單邊(側(cè)端)鏟土,使前梁左右受力不均。
(3)未及時檢查導向輪緩沖彈簧長度(應調(diào)整到260~265mm),使緩沖裝置失去緩沖作用。
(4)履帶脫軌后,駕駛員采用機車前駛及倒車方法強迫履帶復軌,把履帶硬性張緊等。
因此,應嚴格禁止在高低不平路面上高速行駛,盡量避免用鏟刀一側(cè)在硬埂和凍土堆上強硬 鏟土,嚴禁用大油門吃深刀的方法推挖樹根。履帶脫軌時,嚴禁用前駛和倒車方法強迫履帶 復軌,嚴禁用大油門超負荷作業(yè)。
3.推土機跑偏的原因及其防止
推土機在使用中跑偏現(xiàn)象比較普遍,往往未引起操作人員注意。這不僅使機車行走系 統(tǒng)零部件造成嚴重偏磨,增加了維修費用,而且操作時要不時扳動操縱桿糾偏,致使機車扭 擺,操縱頻繁,造成推土不直,鏟土不滿,整地不平。長期下去,就會影響推土機的生產(chǎn)效 率和推土質(zhì)量,使耗油量不斷增加,并給操作人員增加疲勞。因此,對于推土機跑偏,必須 十分注意。
(1)推土機跑偏的原因
①推土機左右履帶板與履帶銷軸磨損不同,張緊度不同。履帶嚴重磨損時,其節(jié)距加大,當 履帶板節(jié)距大于驅(qū)動輪最大工作節(jié)距時,兩者嚙合位置改變,履帶板在驅(qū)動輪齒槽中產(chǎn)生滑 移現(xiàn)象(履帶板與驅(qū)動輪齒的嚙合點沿齒側(cè)向齒頂推移),使履帶速度小于驅(qū)動輪回 轉(zhuǎn)速度,左右履帶出現(xiàn)速度差,產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩,造成推土機跑偏。由于左右履帶張緊度不同 ,松的一側(cè)在驅(qū)動輪上產(chǎn)生打滑,也導致推土機跑偏。
②左右兩側(cè)驅(qū)動輪磨損程度不同或牙齒嚴重磨損(或牙齒磨光、磨尖),造成跑偏。牙齒磨損 使履帶板在驅(qū)動輪上產(chǎn)生滑移,履帶板的速度小于驅(qū)動輪回轉(zhuǎn)速度;牙齒磨光使行駛時出現(xiàn) 跳齒,速度變慢;牙齒磨尖轉(zhuǎn)動時會有橫向移動,其轉(zhuǎn)動中心線與推土機縱向中心線不平行 ,導致機車跑偏。
③引導輪軸(拐軸)變形;引導輪軸套磨損,軸與軸套出現(xiàn)晃動;引導輪軸與引導輪輪緣的軸 承磨損而未及時調(diào)整或兩端軸頭螺母松動,產(chǎn)生軸向運動,均導致引導輪向傾斜;引導輪張 緊彈簧彈性變?nèi)?自由狀態(tài)時長度為290mm,加載1100~1400kg時,長度為260~265mm,)履 帶緊度不夠,引起跑偏。
④轉(zhuǎn)向離合器打滑(使左右兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不同)。打滑原因有:后橋殼體中隔板上的毛氈 封 閉不嚴或骨架式自緊油封損壞,中央傳動室的齒輪油竄入轉(zhuǎn)向離合器使被動片沾油;摩擦片 磨損或燒損則使總厚度變小,造成轉(zhuǎn)向離合器彈簧伸長,彈簧壓力減小;轉(zhuǎn)向離合器彈簧 燒損或折斷,使對摩擦片的壓力變?nèi)?摩擦力減小,傳遞扭矩能力變小;左右主、被動片翹 曲變形,被動鼓連接螺栓松動、折斷或接盤損壞,造成摩擦力降低;主、被動鼓變形損壞。 以上情況,都會造成左右轉(zhuǎn)向離合器工作不協(xié)調(diào),打滑,引起機車發(fā)生跑偏。
⑤車架大梁變形,鉚釘松動,使行走系統(tǒng)引導輪、驅(qū)動輪、支重輪等裝配位置發(fā)生變動,使 各部分嚙合和傳動出現(xiàn)碰卡和錯位,引起機車跑偏。
⑥轉(zhuǎn)向離合器操縱桿調(diào)整不當,使操縱桿的自由行程太小或根本沒有。這主要是轉(zhuǎn)向離合器 摩擦片磨損后,主、被動片不能貼合壓緊,造成操縱桿自由行程變小(引起打滑),引起跑偏 。因此,當操縱桿自由行程變小時,必須及時調(diào)整。
(2)跑偏的防止
①正確操作、保養(yǎng),認真檢查、調(diào)整。作業(yè)時,要正確掌握操縱桿,扳動應和緩,放開要穩(wěn) 快,直駛正推避免扳;轉(zhuǎn)彎先拉桿(拉到底),再把制動踩,轉(zhuǎn)后先抬腳,再把手松開。作業(yè) 時,應盡量使左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向次數(shù)均衡。
②經(jīng)常檢查行走系統(tǒng)各零部件的技術(shù)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障及時排除。盡量使左、右兩側(cè)行走系統(tǒng) 技術(shù)狀態(tài)一致。有時新的與磨損嚴重的履帶板及履帶銷軸搭配使用,或一側(cè)是新的,一側(cè)是 舊的,都會引起機車擺頭和跑偏,并加劇新的零部件的磨損。
③不要長期用單側(cè)鏟刀吃土(吃偏土)。推土時應把機身放平,盡量均勻下挖鏟土,減少推土 鏟因左右或上下推土阻力不均勻,給機車增加偏轉(zhuǎn)扭矩。
第11篇 推土機駕駛 安全操作要點
1、作業(yè)前應檢查:各系統(tǒng)管路無裂紋或泄漏;各部螺栓連接件應堅固;各操縱桿和制動系統(tǒng)的行程、間隙、履帶、傳動鏈的松緊度,均符合要求;手搖起動應防倒轉(zhuǎn)。用手拉繩起動時,不得將繩纏在手上。
2、作業(yè)前應清除推土機行走道路上的障礙物(凍土、石塊、雜物)。路面應比機身寬2m,行駛前嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上,確認安全方可起動。
3、保養(yǎng)、檢修時必須放下推鏟,關(guān)閉發(fā)動機。在推鏟下面進行保養(yǎng)或檢修時,必須用木方將推鏟墊穩(wěn)。
4、行駛中,司機和隨機人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部分。行駛和轉(zhuǎn)彎中應觀察四周有無障礙。
5、推土機上坡坡度不得大于25°。下坡坡度不得大于35°。在坡上橫行駛時,機身橫向傾斜不得大于10°。在坡道上應勻速行駛,嚴禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行。下陡坡時,應將推鏟放下,接觸地面倒車下行。推土機在坡道上熄火時,應立即將推土機制動,并采取擋掩措施。
6、操作人員離開駕駛室時,必須將推鏟落在并關(guān)閉發(fā)動機。
7、推土機向溝槽內(nèi)回填土時應設(shè)專人指揮。嚴禁推鏟越過溝槽邊緣。
8、推土機在水中行駛前,必須查明水深及水底堅實情況,確認安全后方可行駛。
9、使用推土機推房屋的圍墻或舊房墻時,其高度不得超過2.5m(東方紅牌推土機不得超過1.5m)。嚴禁推鋼筋混凝土或地基基礎(chǔ)連續(xù)的混凝土樁和混凝土基礎(chǔ)。
10、在電桿附近推土時,必須留有一定的土堆,其大小應根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等情況確定。用推土機推倒樹干時必須注意樹干倒向和高空障礙物。
11、雙機、多機推土機作業(yè)時,應設(shè)專人指揮。作業(yè)時,兩機前后距離應大于8m,左右距離大于1.5m。
12、不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。
13、需用推土機牽引重物時,應設(shè)專人指揮,危險區(qū)域內(nèi)不得有人。在坡道或長距離牽引時,應用牽引桿連接。
14、作業(yè)完畢停車機時先切斷離合器,放下刀片,鎖住制動器,將操縱變速桿置于空擋,然后關(guān)閉發(fā)動機。
15、作業(yè)后必須將機械開到平坦安全的地方,雨季必須把機械開出溝槽基坑。
第12篇 推土機裝載機安全操作常識
1.操作人員必須持證上崗,嚴禁非專業(yè)司機作業(yè)。在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒后操作;
2.每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足,各種儀表是否正常,傳動系統(tǒng)、工作裝置是否
完好,液壓系統(tǒng)以及各管路等無泄漏現(xiàn)象,確認正常后,方可啟動;
3.操作人員必須按照本機說明書規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后
的檢查保養(yǎng)制度;
4.駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆,物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。
嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn);
5.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應選擇安全的停放地點,鎖好駕駛室(操作室)門,要拉上駐車
制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管;
6.對用水冷卻的機械,當氣溫低于0℃時,工作后應及時放水,或采取其他防凍措施,防止凍
裂機體;
7.施工時,必須先對現(xiàn)場地下障礙物進行標識,并派專人負責指揮機械的施工,確保地下障礙物和機械設(shè)備的安全;
8.作業(yè)之前,作業(yè)司機和施工隊長必須對技術(shù)負責人所交底的內(nèi)容進行全面學習和了解,不明白或不清楚時應及時查問。其中作業(yè)司機和施工隊長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內(nèi)容包括:填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況),在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮,嚴禁無指揮作業(yè);
9.作業(yè)期間嚴禁非施工人員進入施工區(qū)域,施工人員進入施工現(xiàn)場嚴禁追逐打鬧;
10.人、機配合施工時,人員不準站在機械前進行的工作面上,一定要站在機械工作面以外,壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時,人工應在壓路機的后面清理,嚴禁沿壓路機前進方向倒退清理,防止后退時絆倒發(fā)生人身傷亡事故;
第13篇 推土機的安全操作技術(shù)交底
1．作業(yè)前應檢查：各系統(tǒng)管路無裂紋或泄漏；各部螺栓連接件應緊固；各操縱桿和制動系統(tǒng)的行程、間隙、履帶、傳動鏈的松緊度，均符合要求；手搖起動應防倒轉(zhuǎn)。用手拉繩起動時，不得將繩纏在手上。
2．作業(yè)前應清除推土機行走道路上的障礙物(凍土、石塊、雜物)。路面應比機身寬2m，行駛前嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上，確認安全方可起動。
3．保養(yǎng)、檢修時必須放下推鏟，關(guān)閉發(fā)動機。在推鏟下面進行保養(yǎng)或檢修時，必須用木方將推鏟墊穩(wěn)。
4．行駛中，司機和隨機人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部分。行駛和轉(zhuǎn)彎中應觀察四周有無障礙。
5．推土機上按坡度不得大于250。下坡坡度不得大于350。在坡上橫行駛時，機身橫向傾斜不得大于10°。在坡道上應勻速行駛，嚴禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行。下陡坡時，應將推鏟放下，接觸地面倒車下行。推土機在坡道上熄火時，應立即將推土機制動，并采取擋掩措施。
6．操作人員離開駕駛室時．必須將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動機。
7．推土機向溝槽內(nèi)回填土時應設(shè)專人指揮。嚴禁推鏟越過溝槽邊緣。
8．推土機在水中行駛前，必須查明水深及水底堅實情況，確認安全后方可行駛。
9．使用推土機推房屋的圍墻或舊房墑時，其高度不得超過2．5m(東方紅牌推土機不得超過1.5m)。嚴禁推鋼筋混凝土或地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁和混凝土基礎(chǔ)。
10．在電桿附近推土時，必須留有一定的土堆，其大小應根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等情況確定。用推土機推倒樹干時必須注意樹干倒向和高空障礙物。
11．雙機、多機推土作業(yè)時，應設(shè)專人指揮。作業(yè)時，兩機前后距離應大于8m，左右距離大于1．5m。
12．不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。
13．需用推土機牽引重物時，應設(shè)專人指揮，危險區(qū)域內(nèi)不得有人。在坡道或長距離牽引時，應用牽引桿連接。
14．作業(yè)完畢停機時先切斷離合器．放下刀片，鎖住制動器，將操縱變速桿置于空擋，然后關(guān)閉發(fā)動機。
15．作業(yè)后必須將機械開到平坦安全的地方，雨季必須把機械開出溝槽基坑。
16．補充交底內(nèi)容：
工程名稱： 交底人： 單位： 班組：
年 月 日
第14篇 推土機駕駛安全操作要點
1、作業(yè)前應檢查：各系統(tǒng)管路無裂紋或泄漏；各部螺栓連接件應堅固；各操縱桿和制動系統(tǒng)的行程、間隙、履帶、傳動鏈的松緊度，均符合要求；手搖起動應防倒轉(zhuǎn)。用手拉繩起動時，不得將繩纏在手上。
2、作業(yè)前應清除推土機行走道路上的障礙物（凍土、石塊、雜物）。路面應比機身寬2m，行駛前嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上，確認安全方可起動。
3、保養(yǎng)、檢修時必須放下推鏟，關(guān)閉發(fā)動機。在推鏟下面進行保養(yǎng)或檢修時，必須用木方將推鏟墊穩(wěn)。
4、行駛中，司機和隨機人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部分。行駛和轉(zhuǎn)彎中應觀察四周有無障礙。
5、推土機上坡坡度不得大于25°。下坡坡度不得大于35°。在坡上橫行駛時，機身橫向傾斜不得大于10°。在坡道上應勻速行駛，嚴禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行。下陡坡時，應將推鏟放下，接觸地面倒車下行。推土機在坡道上熄火時，應立即將推土機制動，并采取擋掩措施。
6、操作人員離開駕駛室時，必須將推鏟落在并關(guān)閉發(fā)動機。
7、推土機向溝槽內(nèi)回填土時應設(shè)專人指揮。嚴禁推鏟越過溝槽邊緣。
8、推土機在水中行駛前，必須查明水深及水底堅實情況，確認安全后方可行駛。
9、使用推土機推房屋的圍墻或舊房墻時，其高度不得超過2.5m（東方紅牌推土機不得超過1.5m）。嚴禁推鋼筋混凝土或地基基礎(chǔ)連續(xù)的混凝土樁和混凝土基礎(chǔ)。
10、在電桿附近推土時，必須留有一定的土堆，其大小應根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等情況確定。用推土機推倒樹干時必須注意樹干倒向和高空障礙物。
11、雙機、多機推土機作業(yè)時，應設(shè)專人指揮。作業(yè)時，兩機前后距離應大于8m，左右距離大于1.5m。
12、不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。
13、需用推土機牽引重物時，應設(shè)專人指揮，危險區(qū)域內(nèi)不得有人。在坡道或長距離牽引時，應用牽引桿連接。
14、作業(yè)完畢停車機時先切斷離合器，放下刀片，鎖住制動器，將操縱變速桿置于空擋，然后關(guān)閉發(fā)動機。
15、作業(yè)后必須將機械開到平坦安全的地方，雨季必須把機械開出溝槽基坑。
第15篇 推土機安全操作技術(shù)
一、安全行駛，正確操作
推土機一般工作在野外及建筑工地，由于長期在坑洼地塊和坡地上傾斜作業(yè)，重心常處側(cè)偏位置，機車常處滿負荷和接近超負荷狀態(tài)。因需往返作業(yè)經(jīng)常換檔、轉(zhuǎn)彎等原因，所以施工作業(yè)時容易發(fā)生一些特殊的故障和事故。除應掌握一般的液壓操縱機構(gòu)和推土鏟的使用、維護外，還應特別注意以下幾點：
1、注意山區(qū)行駛安全
（1）夏末秋初，常遇暴雨和山洪，路面泥濘難行，暴雨沖刷使崖坎溝壁和坡道底側(cè)易發(fā)生穿洞、滑塌或沉陷。推土機在坡面上行駛，易發(fā)生溜坡、側(cè)滑或側(cè)翻掉溝事故。因此，應有人在車前引路，并把駕駛室打開，仔細觀察地勢，低速慢行，避免高速急轉(zhuǎn)彎，并嚴禁在坡道上停車。
（2）冬季運行，路面常有積雪和薄冰，行車機構(gòu)打滑，在坡道起步和行駛時操作非常困難。起步打滑時，可在履帶下鋪撒一些爐渣或莖桿雜物，增加其附著性能。推土機應低檔小油門慢行，嚴禁急轉(zhuǎn)彎，避免換檔。超越雪堆時要垂直行駛，避免側(cè)滑。若側(cè)滑，要用分離相應側(cè)邊的辦法來控制，但不能制動。越溝過埂時，應平穩(wěn)慢行，嚴禁高速行駛。轉(zhuǎn)彎時，要用小角度分節(jié)轉(zhuǎn)彎，每小轉(zhuǎn)彎一次，推土機應倒退一次。特別是在履帶磨損嚴重、兩側(cè)履帶板過松的情況下，易使履帶凹槽內(nèi)堵塞積雪并把驅(qū)動輪齒卡住，甚至發(fā)生履帶脫軌或側(cè)翻掉溝事故。
（3）解凍時，要隨時清除行走機構(gòu)的積雪和冰渣，以免卡擠的積雪凝結(jié)成冰與驅(qū)動輪緊緊咬住，破壞其嚙合傳動性能，或引起履帶斷裂，發(fā)生事故。
2、正確掌握操縱桿
駕駛員拉操縱桿次數(shù)比較頻繁。有時因勞累過度，易引起操作疏忽，轉(zhuǎn)彎時邊拉邊踩（制動器），或稍拉即踩的方法進行操作。這樣，轉(zhuǎn)向離合器還未完全分離就硬性制動，會加劇轉(zhuǎn)向離合器摩擦片和制動帶磨損，致使操縱轉(zhuǎn)向部分易發(fā)生故障，嚴重地影響作業(yè)工效。
當駕駛東方紅-75（60）推土機施工作業(yè)時，它的正確操作是：扳動應和緩，放開要穩(wěn)快，直駛正推避免扳，轉(zhuǎn)彎先拉桿（拉到底），再把制動踩（踩到頭），轉(zhuǎn)后先抬腳，再把手松開。
3、防止超負荷作業(yè)
推土時，由于鏟刀吃土過深，或因上下土層土質(zhì)差異較大，鏟刀鏟至硬土層時，引起超負荷，有時駕駛員圖省事，在鏟土過程中就帶土轉(zhuǎn)彎，不但引起機車超負荷，還易造成鏟刀及刀臂和其他機構(gòu)變形損壞，應嚴格禁止。凡發(fā)現(xiàn)機車超負荷，應踩離合器并換倒檔退車和提升鏟刀的辦法，減卸負荷。為了防止機車超負荷作業(yè)，一般可把油門放在3/5～2/3油門位置。鏟土時應徐徐緩慢加深鏟刀吃土深度，并且用判斷機車轉(zhuǎn)速的方法（駕駛室打開，較易聽辨機車轉(zhuǎn)速），控制鏟刀吃土量。嚴禁大油門超負荷作業(yè)。
4、注意“踩離合器”
推土時要往返作業(yè)，使換檔次數(shù)增多，踩離合器頻繁。往往由于操作不當，離合器容易發(fā)生故障影響作業(yè)進度。因此，應注意以下幾點：
（1）陡坡地斜坡作業(yè)時，禁止用只踩離合器不踩制動器的方法進行換檔，這樣易造成溜坡事故。
（2）推土填溝時，切勿把鏟刀推出溝邊后再換檔回返，這樣易發(fā)生塌方掉溝或滑坡跌崖事故。
（3）在坑洼不平和崎嶇起伏的溝壑地段行駛，因車速和油門不易控制，機車顛振較大，禁止用固定油門位置和用腳半踩離合器（使離合器處于半結(jié)合狀態(tài)）的方法減低轉(zhuǎn)速，長此下去，易使摩擦片磨損，使摩擦材料發(fā)熱燒損。
當駕駛東方紅-75（60）推土機施工作業(yè)時，它的正確操作是：坡上兩腳踩（左腳踩離合器，右腳踩制動器），平地只踩“離”，腳踩要快（一腳踩到底），掛檔要緩，抬腳要慢，車動腳返（保證完全結(jié)合）。
5、防止推土機推土時跑偏
推土機因左右履帶磨損不同，張緊度不同，左右轉(zhuǎn)向不均衡，長期單側(cè)鏟刀吃土（吃偏土），地表不平，兩側(cè)履帶下面的土壤一側(cè)軟、一側(cè)硬以及推土鏟變形等原因都會使推土機推土時跑偏，致使機車扭擺，操縱頻繁，造成土推不直、地整不平。長期下去，不僅影響推土質(zhì)量和工效，而且增加行走部分偏磨，甚至會使磨損嚴重的一側(cè)的轉(zhuǎn)向離合器打滑。發(fā)生上述癥狀，必須找出原因，及時排除。
6、推土機作業(yè)過程的操縱
推土機進行推土作業(yè)的過程包括：鏟土和集土、運土、卸土、返回，這些作業(yè)的操作注意事項如下：
（1）速度和油門?推土速度要慢，速度快了不易掌握，不易推平地面。通?？捎芒n或ⅱ檔（視土質(zhì)及地形情況）中油門進行鏟土。
（2）工作地起點要平?推土工作的起點要首先推平，使推土機機身放平，然后進行作業(yè)。否則，鏟刀隨機身傾斜，不易將地面推平。
（3）落地準備鏟土?把分配器操縱手柄從“中立”位置向下板到“壓降”位置。此時鏟刀即被停留在與地面接觸的位置，準備鏟土。
（4）行進中下鏟入土?開動推土機慢速前進，同時輕壓手柄使鏟刀強制入土，達到所需切入深度后把手柄移到“中立”位置，鏟土前進。在行進間下鏟，可使鏟刀容易切入土中。
（5）下鏟要慢?下鏟入土要慢，通?？捎谩包c動”辦法，輕壓手柄，使鏟刀緩緩切入土中。下鏟過猛時，容易啃刀，不易將地面推平。
（6）根據(jù)推土機聲音調(diào)整鏟刀載荷?在鏟土過程中，鏟刀所遇阻力的大小，可以從發(fā)動機發(fā)出的聲音來判斷，應當注意聲響的差異，用“點動”的辦法輕扳手柄，隨時調(diào)整鏟刀的起落，使推土機平穩(wěn)前進。
（7）調(diào)整鏟刀入土位置?推土機機身隨地形的起伏上下顛簸，鏟刀也就隨機身的俯仰而改變其切入土中的角度。因此，在作業(yè)過程中，要留意發(fā)動機水箱的仰起或俯落，根據(jù)機頭的升降來判斷地形，及時調(diào)整鏟刀的入土位置。
（8）操縱鏟刀的起落?推土機前方，地面高低不平，局部土質(zhì)也有軟硬、松實的差別，駕駛員應根據(jù)地形和土質(zhì)情況隨時調(diào)整鏟刀的起落。由于鏟刀的升起或降落需要一定時間，因此，駕駛員應有預見性，提前一些操縱鏟刀起落，使推土機到達該地段時，鏟刀恰好落在所需切土深度的位置。
（9）隆坡和凹坑的推土?如推土前方遇有隆坡，當估計可以把此隆坡鏟掉時，要在到達前瞬間，將鏟刀稍許落下一些，使它切入此隆坡土中而把它鏟平。但如隆坡較高，則又應稍升起鏟刀，以免鏟刀因切土過深而不能越過。如前方遇到凹坑，則應在到達前瞬間提升些鏟刀，使鏟刀臂前的部分土壤落入坑中，填平凹坑。
（10）操縱手柄與油門配合的運用?當推土機在前進中遇到較大阻力、發(fā)動機超載時，即發(fā)生轉(zhuǎn)速急劇下降、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。這時，除應立即稍微提升鏟刀以減小負荷外，還可以加大些油門，使發(fā)動機功率增大，越過這一障礙地段。
（11）鏟土和集土距離?鏟土和集土距離一般以30m左右較為合適。如鏟土和集土距離較長，應分段作業(yè)，逐段推進。
（12）推土機僅適用于短距離運送土壤?在運土過程中，鏟刀沿地面處于“中立”位置，送土前進。如果運土地段的地面比較堅硬平整，則操縱手柄應扳到最下的“浮動”位置，使鏟刀隨地面情況自由浮動。
運土時，推土機應沿一條路線進行，使從鏟刀兩側(cè)漏出的土在沿途兩側(cè)形成土壟，減少土壤的散失。
將土推運到卸土地點后，把操縱手柄移到“提升”位置，鏟刀升起，土即從鏟刀上落下。
在卸土過程中如把鏟刀提升得少些和行駛較長卸土地段，能把土壤撒鋪得很均勻，而且當推土機的履帶在薄層土壤上駛過時能把它壓得很結(jié)實，可達到分層壓實的效果。
推土機卸完土后，使操縱手柄回到“中立”位置，把鏟刀固定在卸土位置上，盡量用倒檔高速返回鏟土起點，以縮短返回時間（距離較遠者則用前進檔回轉(zhuǎn)返回）。如果進行平整場地作業(yè)，而土壤比較松散，地面起伏又不大，則可使鏟刀接觸地面，將操縱手柄放在“浮動”位置，倒駛拖平地面。
二、安全使用守則
1、嚴格按照各種推土機使用說明書規(guī)定，進行磨合試運轉(zhuǎn)，合理編組施工。
2、只允許受過專門訓練的機務操作人員駕駛推土機。無駕駛證者不得駕駛推土機。學員開車時，必須在持有駕駛證的駕駛員指導下，在指定的地方進行訓練。
3、嚴禁酗酒、精神失常、色盲、孕婦及患有嚴重疾病的人員操作推土機。
4、嚴格按照推土機操作規(guī)程和使用保養(yǎng)說明書進行機車使用操作。推土機發(fā)生故障時，禁止開動。發(fā)動機工作時，禁止在推土機下部工作。起步時，應通知周圍其他人員。
5、推土機行駛時，禁止站在鏟刀臂上；禁止在推土機上跳上跳下，在鏟刀和牽引機具間爬來爬去；禁止在行駛中進行維護、修理。
6、推土機行駛時，駕駛員不得離開機械，不準和地上人員傳遞物件，不準在駕駛室腳踏板、手柄周圍堆放物品，從而影響操縱，造成事故。
7、推土機橫過鐵路線或交通路口時，應注意火車、汽車和行人，確認安全后方可通過。鐵道中間要鋪設(shè)枕木后才能越過。越過時，在任何情況下都不應在鐵道上停留。要采用ⅱ檔（中油門）低速駛越鐵道，其行駛方向應與鐵道垂直。嚴防機車在鐵道上熄火。
8、推土機在道路上應靠右行駛。列隊行進時，應保持前后車距不小于20m。與馬車會車時，應低速緩行，防止牲畜受驚引起事故。在狹窄道路上行駛，未得前車同意，不得超越。
9、推土機在山區(qū)行駛時，不準在陡坡上橫行。縱向行進時，不準拐死彎、拐急彎。否則，易引起側(cè)向翻車和機車脫軌傾翻事故。下陡坡時，應將鏟刀降于地面。機車倒駛，應拖著鏟刀下行，使鏟刀強壓地面，代替剎車幫助制動。
10、通過橋梁時，應預先查看橋梁負重標牌，并用ⅰ檔低速慢行。禁止在負重小于推土機重量的橋梁上通行。
11、通過河灘時，應仔細查看河灘的深淺和灘底土質(zhì)情況，嚴防發(fā)動機油底殼和后橋殼進水。
12、通過沼澤濕軟地塊時，應先查看土壤承載能力，可用腳先在地表試踩，若重踏而不粘靴陷腳，即可通行。濕軟地塊經(jīng)多次通行后，其承載能力逐漸降低，要多查看，勤分析，充分掌握土壤沉陷變化情況。
13、禁止在坡度大于25°陡坡地塊進行橫向推土作業(yè)。若必需在大于25°陡坡地塊橫向推填土方時，應在施工區(qū)周圍標出挖填標高，并有專人負責指揮，必須先把機車往返區(qū)段和機車占地處挖出平臺，使推土機能保持平穩(wěn)，方可進行工作。
14、推土作業(yè)前，必須把施工區(qū)段內(nèi)埋設(shè)的電桿、樹木、管道、石塊、墓碑等進行清理，并將暗洞、墓穴、坑井等填平，避免發(fā)生事故。
15、在修筑梯田、推填溝壑或邊坡地段鏟挖路基時，嚴禁鏟刀超出斜坡邊緣，以免邊坡下塌或滑坡溜車，造成跌崖、翻車事故。
16、推土機轉(zhuǎn)移場地（運輸）時，應將鏟刀升起，用掛鉤把鏟刀固定在一定的“提升”位置上，防止鏟刀突然跌降。如果液壓推土機油缸活塞桿上有鎖定孔，應把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿鎖定孔中，使活塞桿與缸體形成剛性連接，并把分配器操縱手柄扳到“中立”位置，使鏟刀固定在一定位置上。
17、推土機轉(zhuǎn)移到工作地點時，作業(yè)前必須先把掛鉤或鎖定銷拔出，再把鏟刀放置在“下降”位置上，防止猛落鏟刀把掛鉤或鎖定銷壓彎。
18、夜間作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場必須有適當?shù)恼彰髟O(shè)備，推土機燈光齊全。
19、作業(yè)過程中，絕對禁止鏟刀升起時在鏟刀下觀察和工作。更換或擰緊鏟刀刀片固定螺栓時，必須把鏟刀墊起，放穩(wěn)后再進行作業(yè)。
20、嚴禁在硬凍土層或卵石土層猛推硬啃。鏟刀避免和堅硬巖石碰撞，以防鏟臂、鏟刀變形和刀片掉角、傷刃。
21、坡地作業(yè)發(fā)生故障或機車熄火時，必須先把鏟刀降至地面，踏下并鎖住制動踏板，在履帶前后用石塊或三角木墊牢后，再進行檢修和起動等工作。
22、用兩臺推土機配合，前后助推作業(yè)時，后一臺機車不準猛推硬撞，避免頂壞鏟刀和其他機件。
23、推土機裝上火車平板或拖車平板時，平板的輪子或輪胎要剎住，跳板要搭牢靠實。通過兩節(jié)車皮連接處時，要用能承受機械重量的鋼板搭跳。機車駛往平板時，操作要穩(wěn)，行駛要慢。裝妥后，應將發(fā)動機熄火，掛上ⅰ檔，接合主離合器，鎖住剎車，鏟刀應降至車皮與板面接觸，在履帶前后兩端，用三角木墊牢釘住，用鐵絲綁扎牢固。
24、推土作業(yè)完畢后，應將機車停放在平地上，并把鏟刀降落著地，把鏟刀和鏟臂上積存、粘附的泥土擦刮干凈。長期停放時，鏟壁表面和油缸活塞桿上，應涂抹黃油，防止銹蝕。
三、推土機液壓系統(tǒng)操縱注意事項
1、不要把手柄長期按壓在工作位置。若長期按壓，當推土鏟升降到極限位置時，手柄卻無法自動跳回“中立”位置，則油泵仍會不斷供油，使油壓迅速升高，從而將使安全閥打開泄油。此時高壓軟管在過高壓力下工作，如果時間較長，軟管往往因為油壓急劇增高而發(fā)生爆裂。不僅如此，由于使安全閥經(jīng)常開閉，也易損壞。
2、推土鏟在強制入土或提升卸土時（操縱手柄在“壓降”或“提升”位置），扳動手柄要迅速，當油缸使鏟刀升降至上下極限位置時，只要聽到安全閥剛開始工作，就立即松手，使滑閥回至“中立”位置。
3、推土時，扳動手柄由“提升”到“壓降”或“浮動”，或相反操作時，動作都要迅速，否則，易引起零件磨損。因為中間經(jīng)過一個“閉死”階段，使油泵來的油被滑閥堵死，造成油壓急劇上升。
4、推運土方時，操縱手柄不要經(jīng)常放在“中立”而應放在“浮動”位置。否則，機車起伏或遇到硬土層、石塊障礙時，高壓軟管內(nèi)油壓劇增，易引起爆裂。處于“浮動”位置，鏟刀能升降自如，避免碰到凹凸硬土層或障礙時引起超載。
5、推土機轉(zhuǎn)移地塊（運輸）時，應將鏟刀提起，把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿的通孔中，使活塞桿與缸體形成剛性連接，并把分配器操縱手柄扳到“中立”位置，使鏟刀固定在一定位置上。
6、推土機轉(zhuǎn)移到工作地點，作業(yè)前必須拔出鎖定銷，再扳動手柄至“壓降”位置，防止把鎖定銷壓彎。
7、推土作業(yè)時，嚴禁在“壓降”位置（鏟刀切入土中）作急轉(zhuǎn)彎，否則會損壞鏟刀和梁架，或使油缸支架構(gòu)件彎曲開裂。
8、作遠距離運輸時，應將油泵傳動裝置手柄放在“分離”位置，減少油泵的磨損。并防止因誤扳分配器操縱手柄，引起推土鏟構(gòu)件損壞。
9、推土鏟在“提升”或“壓降”位置，分配器應自動返回“中立”位置。若手柄不能自動跳位，應用手扳到“中立”位置。否則，長期工作會使油泵自緊油封損壞，液壓油起泡沫，甚至將高壓軟管爆裂、油缸壓蓋螺栓損壞。
四、履帶式推土機常見故障及排除方法表9-14。
表9-14履帶式推土機常見故障及排除方法
| 故?障 | 原?因 | 排除方法 |
| 主離合器打滑 | 1.摩擦片間隙過大 | 調(diào)整間隙，如摩擦片磨損超過原厚度1/3時，應更換摩擦片 |
| 2.離合器摩擦片沾油 | 清洗、更換油封 | |
| 3.壓盤彈簧性能減弱 | 進行修復或更換 | |
| 主離合器分離不徹底或不能分離 | 1.鋼片翹曲或飛輪表面不平 | 校正修復 |
| 2.前軸承因缺油咬死 | 更換軸承，定期加油 | |
| 3.壓腳調(diào)整不當或磨損嚴重 | 重新調(diào)整或更換壓腳 | |
| 主離合器發(fā)抖 | 1.離合器套失圓太大 | 進行修復 |
| 2.松放圈固定螺栓松動 | 緊固固定螺栓 | |
| 主離合器操縱桿沉重 | 1.設(shè)整盤調(diào)整過量 | 松回調(diào)整盤，重新調(diào)整 |
| 2.油量不足使助力器失靈 | 補充油量 | |
| 液力變矩器過熱 | 1.油冷卻器堵塞 | 清洗或更換 |
| 2.齒輪泵磨損，油循環(huán)不足 | 更換齒輪泵 | |
| 變速器掛擋困難 | 1.聯(lián)鎖機構(gòu)調(diào)整不當 | 重新調(diào)整 |
| 2.慣性制動失靈 | 調(diào)整 | |
| 3.齒輪或花鍵軸磨損 | 修復，嚴重時更換 | |
| 變速桿掛擋后不起步 | 1.液力變矩器和變速器的油壓不上升 | 檢查修理 |
| 2.液壓管路有空氣或漏油 | 排除空氣，緊固管路接頭 | |
| 3.變速器濾清器堵塞 | 清洗濾清器 | |
| 中央傳動嚙合異常 | 1.齒輪嚙合不正常或軸承損壞 | 調(diào)整齒輪間隙，更換軸承 |
| 2.大圓錐齒輪緊固螺栓松動或第二軸上齒輪輪轂磨損 | 緊固螺栓或旋緊第二軸前鎖緊螺母后用開口銷鎖牢 | |
| 轉(zhuǎn)向離合器打滑使推土機跑遍 | 1.操縱桿沒有自由行程 | 調(diào)整后到達規(guī)定 |
| 2.離合器片沾油或磨損過大 | 清洗或更換 | |
| 操縱桿拉到底不轉(zhuǎn)變 | 1.操縱桿與增力器間隙過大 | 調(diào)整 |
| 2.主從動片翹曲，分離不開 | 校平或更換 | |
| 推土機不能急轉(zhuǎn)變 | 1.制動帶沾油或磨損過度 | 清洗或更換 |
| 2.制動帶間隙或操縱桿自由行程過大 | 調(diào)整至規(guī)定值 | |
| 液壓轉(zhuǎn)向離合器不分離 | 1.轉(zhuǎn)向油壓、油量不足 | 清洗濾清器，補充油量 |
| 2.活塞上密封損壞、漏油 | 更換密封環(huán) | |
| 制動器失靈 | 1.制動摩擦片沾油或磨損過度 | 清洗或更換 |
| 2.踏板行程過大 | 調(diào)整 | |
| 引導輪、支重輪、托帶輪漏油 | 1.浮動油封及o型圈損壞 | 更換 |
| 2.裝備不當或加油過量 | 重新裝配，適量加油 | |
| 驅(qū)動輪漏油 | 1.接觸面磨損或有裂紋 | 更換或重新研磨 |
| 2.裝配不當或油封損壞 | 重新裝配，更換油封 | |
| 引導輪、支重輪、托帶輪過度磨損 | 1.三論的中心不在一條直線上 | 校正中心 |
| 2.臺車架變形，斜撐軸磨損 | 校正修理，調(diào)整軸封 | |
| 履帶經(jīng)常脫出 | 1.履帶太松 | 調(diào)整履帶張力 |
| 2.支重輪、引導輪的凸緣磨損 | 修理或更換 | |
| 3.三輪中心未對準 | 校正中心 | |
| 液壓操縱系統(tǒng)油溫過高 | 1.油量不足 | 添加至規(guī)定量 |
| 2.濾清器濾網(wǎng)堵塞 | 清洗濾清器 | |
| 3.分配器閥上、下彈簧裝反 | 重新裝配 | |
| 液壓操縱系統(tǒng)作用慢或不起作用 | 1.油箱油量過多或過少 | 使油量達到規(guī)定值 |
| 2.油路中吸入空氣 | 排除空氣，擰緊油管接頭 | |
| 3.油箱加油口空氣堵塞 | 清洗通氣孔及填料 | |
| 鏟刀提升緩慢或不能提升 | 1.油箱中油量不足 | 加油至規(guī)定油面 |
| 2.分配器回油閥卡住或閥的配合面上沾有污物 | 用木棒輕敲回油閥蓋，或取出清洗閥座后重新裝回 | |
| 3.安全閥漏油關(guān)閉壓力過低 | 檢查、調(diào)整壓力 | |
| 4.操縱閥卡住 | 檢查修理 | |
| 安全閥不起作用 | 1.安全閥有雜物夾住或堵塞 | 檢查并清理 |
| 2.彈簧失效或調(diào)整不當 | 更換或重新調(diào)整 |
上一頁123下一頁五、推土機常見故障原因及防止
1.推土機坡地作業(yè)脫軌的原因及其防止
東方紅-75(54)-60推土機在修筑路基、開挖河床、填溝造地時，經(jīng)常在坡地上傾斜作 業(yè)，轉(zhuǎn)彎、越溝頻繁，履帶脫軌故障比較普遍。若復軌的方法不當，還易引起前梁、車架、 導向輪、支重輪、驅(qū)動輪和后橋殼等損壞，故應引起注意。脫軌的原因有以下幾方面：
(1)履帶過松。按規(guī)定：機車停放在平坦的硬地面時，履帶的下垂度應為30～50mm。若履帶 過松，推土機在沙土或有斜坡的溝坑地段急轉(zhuǎn)彎時，極易脫軌，所以，應避免急轉(zhuǎn)彎。在削 地棱發(fā)生塌方掩埋一側(cè)履帶時，如土量多，可停車，先將土挖開；土量少，可向前駛，切不 能后退，否則易脫軌。在斜坡地作業(yè)，不能負荷太重。因機車本身偏移，向坡面下滑，重負 荷時使松土墊入道軌，更加劇下滑、扭轉(zhuǎn)而造成脫軌。
當履帶已無法進一步調(diào)緊，且履帶板、銷、驅(qū)動輪、導向輪、支重輪等零件尚未到最大磨損 還能使用時，可采用卸去1～2塊履帶板的辦法，使緊度恢復正常。有時冬季積雪塞在履帶內(nèi) ，并把驅(qū)動輪齒卡住，也會導致脫軌。
(2)導向輪拐軸彎曲變形或出現(xiàn)裂紋，則易引起車架大梁變形和前梁開裂，使得導向輪輪緣 不 能與機車縱向中心線平行，行駛時履帶走不直，則會向外傾脫。造成導向輪軸彎曲變形的原 因多是：推土作業(yè)經(jīng)常單側(cè)鏟刀吃土、遇石塊沖擊障礙、大油門轟車猛啃猛頂硬凍土層或行 駛時高速急轉(zhuǎn)彎。
(3)導向輪軸套及軸承磨損。這是因不按時注黃油，潤滑不良，致使軸及軸套卡死，把張緊 螺栓的調(diào)整螺母頂死，甚至使大軸套邊緣的臺肩脫裂損壞，使導向輪軸與軸套橫向移動；導 向輪軸承磨損，軸向間隙加大，使導向輪軸頭螺絲松動脫軌。尤應注意的是，若有卵石或硬 凍土塊夾在導向輪輪緣與履帶之間，機車空返轉(zhuǎn)彎，均易脫軌并將前梁頂裂。
(4)導向輪張緊裝置的緩沖彈簧過松或彈簧承受沖擊過大，引起疲勞，彈性變?nèi)?。履帶在?常狀態(tài)時，彈簧的工作長度應該是260～265mm。彈簧過松，長度變長，當遇障礙或過溝越坑 時，由于降低或失去了緩沖作用，而引起脫軌。
(5)導向輪軸裝在車架大梁一端的固定螺母松動，使導向輪軸橫向移動。這樣，機車在不平 地面行駛或越障急轉(zhuǎn)彎時，引起脫軌。
(6)由于推土時機車經(jīng)常在沙土卵石地段作業(yè)，加之機車前部承受負荷較大，整機重心前移 ，使導向輪和前支重輪，履帶板磨損嚴重。另外，驅(qū)動輪常處于沙礫土堆中，與履帶干磨， 輪齒易磨尖或磨禿，使節(jié)距增加。行駛時，履帶板在驅(qū)動輪上滑移，甚至跳齒，會使履帶在 驅(qū) 動輪上產(chǎn)生橫向位移。導向輪與支重輪輪緣磨禿、支重輪軸軸向間隙過大，會使履帶與其他 部位相對位置出現(xiàn)橫向移動，當在斜坡或溝坑地段行駛時，會造成脫軌。
綜上所述，使用中必須重視行走系統(tǒng)的保養(yǎng)，要及時檢查、調(diào)整以防止脫軌故障發(fā)生。
2.前梁開裂損壞的原因及預防
由于推土時刀架和鏟刀懸于機頭前部，加之推土阻力較大，使機車前端承受很大負荷 ，極易引起導向輪拐軸變形或前梁與車架大梁緊固螺栓松動。在這種情況下，由于下述原因 ，會引起前梁的開裂損壞：
(1)推土機在高低不平路面或卵石山區(qū)作業(yè)，造成機車顛振。
(2)經(jīng)常采用鏟刀單邊(側(cè)端)鏟土，使前梁左右受力不均。
(3)未及時檢查導向輪緩沖彈簧長度(應調(diào)整到260～265mm)，使緩沖裝置失去緩沖作用。
(4)履帶脫軌后，駕駛員采用機車前駛及倒車方法強迫履帶復軌，把履帶硬性張緊等。
因此，應嚴格禁止在高低不平路面上高速行駛，盡量避免用鏟刀一側(cè)在硬埂和凍土堆上強硬 鏟土，嚴禁用大油門吃深刀的方法推挖樹根。履帶脫軌時，嚴禁用前駛和倒車方法強迫履帶 復軌，嚴禁用大油門超負荷作業(yè)。
3.推土機跑偏的原因及其防止
推土機在使用中跑偏現(xiàn)象比較普遍，往往未引起操作人員注意。這不僅使機車行走系 統(tǒng)零部件造成嚴重偏磨，增加了維修費用，而且操作時要不時扳動操縱桿糾偏，致使機車扭 擺，操縱頻繁，造成推土不直，鏟土不滿，整地不平。長期下去，就會影響推土機的生產(chǎn)效 率和推土質(zhì)量，使耗油量不斷增加，并給操作人員增加疲勞。因此，對于推土機跑偏，必須 十分注意。
(1)推土機跑偏的原因
①推土機左右履帶板與履帶銷軸磨損不同，張緊度不同。履帶嚴重磨損時，其節(jié)距加大，當 履帶板節(jié)距大于驅(qū)動輪最大工作節(jié)距時，兩者嚙合位置改變，履帶板在驅(qū)動輪齒槽中產(chǎn)生滑 移現(xiàn)象(履帶板與驅(qū)動輪齒的嚙合點沿齒側(cè)向齒頂推移)，使履帶速度小于驅(qū)動輪回 轉(zhuǎn)速度，左右履帶出現(xiàn)速度差，產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩，造成推土機跑偏。由于左右履帶張緊度不同 ，松的一側(cè)在驅(qū)動輪上產(chǎn)生打滑，也導致推土機跑偏。
②左右兩側(cè)驅(qū)動輪磨損程度不同或牙齒嚴重磨損(或牙齒磨光、磨尖)，造成跑偏。牙齒磨損 使履帶板在驅(qū)動輪上產(chǎn)生滑移，履帶板的速度小于驅(qū)動輪回轉(zhuǎn)速度；牙齒磨光使行駛時出現(xiàn) 跳齒，速度變慢；牙齒磨尖轉(zhuǎn)動時會有橫向移動，其轉(zhuǎn)動中心線與推土機縱向中心線不平行 ，導致機車跑偏。
③引導輪軸(拐軸)變形；引導輪軸套磨損，軸與軸套出現(xiàn)晃動；引導輪軸與引導輪輪緣的軸 承磨損而未及時調(diào)整或兩端軸頭螺母松動，產(chǎn)生軸向運動，均導致引導輪向傾斜；引導輪張 緊彈簧彈性變?nèi)?自由狀態(tài)時長度為290mm，加載1100～1400kg時，長度為260～265mm，)履 帶緊度不夠，引起跑偏。
④轉(zhuǎn)向離合器打滑(使左右兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不同)。打滑原因有：后橋殼體中隔板上的毛氈 封 閉不嚴或骨架式自緊油封損壞，中央傳動室的齒輪油竄入轉(zhuǎn)向離合器使被動片沾油；摩擦片 磨損或燒損則使總厚度變小，造成轉(zhuǎn)向離合器彈簧伸長，彈簧壓力減?。晦D(zhuǎn)向離合器彈簧 燒損或折斷，使對摩擦片的壓力變?nèi)酰Σ亮p小，傳遞扭矩能力變?。蛔笥抑?、被動片翹 曲變形，被動鼓連接螺栓松動、折斷或接盤損壞，造成摩擦力降低；主、被動鼓變形損壞。 以上情況，都會造成左右轉(zhuǎn)向離合器工作不協(xié)調(diào)，打滑，引起機車發(fā)生跑偏。
⑤車架大梁變形，鉚釘松動，使行走系統(tǒng)引導輪、驅(qū)動輪、支重輪等裝配位置發(fā)生變動，使 各部分嚙合和傳動出現(xiàn)碰卡和錯位，引起機車跑偏。
⑥轉(zhuǎn)向離合器操縱桿調(diào)整不當，使操縱桿的自由行程太小或根本沒有。這主要是轉(zhuǎn)向離合器 摩擦片磨損后，主、被動片不能貼合壓緊，造成操縱桿自由行程變小(引起打滑)，引起跑偏 。因此，當操縱桿自由行程變小時，必須及時調(diào)整。
(2)跑偏的防止
①正確操作、保養(yǎng)，認真檢查、調(diào)整。作業(yè)時，要正確掌握操縱桿，扳動應和緩，放開要穩(wěn) 快，直駛正推避免扳；轉(zhuǎn)彎先拉桿(拉到底)，再把制動踩，轉(zhuǎn)后先抬腳，再把手松開。作業(yè) 時，應盡量使左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向次數(shù)均衡。
②經(jīng)常檢查行走系統(tǒng)各零部件的技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。盡量使左、右兩側(cè)行走系統(tǒng) 技術(shù)狀態(tài)一致。有時新的與磨損嚴重的履帶板及履帶銷軸搭配使用，或一側(cè)是新的，一側(cè)是 舊的，都會引起機車擺頭和跑偏，并加劇新的零部件的磨損。
③不要長期用單側(cè)鏟刀吃土(吃偏土)。推土時應把機身放平，盡量均勻下挖鏟土，減少推土 鏟因左右或上下推土阻力不均勻，給機車增加偏轉(zhuǎn)扭矩。
