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第1篇 實驗室用電安全操作要求
1、 實驗室做強電實驗時,必須二人以上方可開展實驗。在實驗平臺要有警示牌(有電危險)或者警示線。實驗過程中要保證有人看守,實驗完畢后要及時斷電。
2、 已停電的開關柜上必須懸掛“禁止合閘、有人工作”警告牌。
3、 在配電室周圍設置醒目的“高壓危險、請勿靠近”警告標志,并標明電壓等級。
4、 電氣設備在未驗明無電時,一律認為有電,不能盲目觸及。
5、 需要帶電操作時,必須帶絕緣手套或穿絕緣靴。
6、 切勿帶電插、拔、接電氣線路。
7、 動力出線的端子在不使用時要用絕緣膠帶包好,防止誤合閘觸電。
8、 在進行電子線路板焊接后的剪腳工序時,剪腳面應背離身體特別是臉部,防止被剪下引腳彈傷。
9、 高壓電容器,實驗結束后或閑置時,應串接合適電阻進行放電。
10、 在需要帶電操作的低電壓電路實驗時,單手操作比雙手操作安全 。
11、 使用電容器時,千萬注意電容的極性和耐壓,當電容電壓高于電容耐壓時,會引起電容爆裂而傷害到人。
12、 使用電烙鐵應注意:
a.不能亂甩焊錫;
b.及時放回烙鐵架,用完及時切斷電源;
c.周圍不得放置易燃物品。
13、靜電防護
靜電能造成大型儀器的高性能元器件的損害, 危及儀器的安全, 也會因放電時瞬間產(chǎn)生的沖擊性電流對人體造成傷害. 雖不致因電流危及生命, 但嚴重時能使人摔倒, 電子器件放電火化引起易燃氣體燃燒或爆炸, 因此必須加以防護. 防靜電的措施主要有以下幾種:
① 防靜電區(qū)內(nèi)不要使用塑料, 橡膠地板, 地毯等絕緣性能好的地面材料. 可以鋪設導電性地板.
② 在易燃易爆場所, 應穿著用導電纖維及材料制成的防靜電工作服, 防靜電鞋, 手套等. 不要穿化纖類織物, 膠鞋及絕緣底鞋.
③ 高壓帶電體應有屏蔽措施, 以防人體感應產(chǎn)生靜電.
⑷ 進入易產(chǎn)生靜電的實驗室前, 應先徒手觸摸一下金屬接地榜, 以消除人體從室外帶來的靜電. 坐著工作的場合, 可在手腕上帶接地腕帶.
第2篇 （人貨兩用電梯）施工升降機安全操作技術交底
施工升降機(人貨兩用電梯)安全操作技術交底
工程名稱:
施工單位:
設備名稱:施工升降機
作業(yè)內(nèi)容:
交底部門:交底人;施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
2.地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應有排水設施。
3.應保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4.導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
5.導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。
6.升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求,箱內(nèi)必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行jgj33-2001第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7.升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。
8.升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時,應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機,應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
9.升降機安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經(jīng)過試驗合格簽證后,方可投入運行。
10.升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆檢調(diào)整時或每用滿1年后,均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。
11.新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月,應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時,應查明原因,并應調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。
12.作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:
1)各部結構無變形,連接螺栓無松動;
2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;
3)各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;
4)運行范圍內(nèi)無障礙。
13.啟動前,應檢查并確認電纜、接地線完整無損,控制開關在零位。電源接通后,應檢查并確認電壓正常,應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器連鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動后,應進行空載升降試驗,測定各傳動機構制動器的效能,確認正常后,方可開始作業(yè)。
14.升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調(diào)整或修復后方可運行。
15.梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重。嚴禁超載運行。
16.操作人員應根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前,操作人員不得離開操作崗位。
17.當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按紐。
18升降機在大雨、大雪、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。
19.升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
20.當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過穩(wěn)定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
21.作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
補充作業(yè)指導內(nèi)容:
第3篇 施工升降機人貨兩用電梯安全操作技術交底
施工升降機（人貨兩用電梯）安全操作技術交底
工程名稱：
節(jié)能大廈
施工單位
中天寶業(yè)集團
建設單位
設備名稱
施工升降機
作業(yè)內(nèi)容
交底部門
交底人
施工期限
年 月? 日? 至? ? 年 月? 日
接受交底班組或員工簽名：
交底內(nèi)容： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1.施工升降機應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2.地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3.應保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4.導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5.導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?6.升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求，箱內(nèi)必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行jgj33-2001第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?7.升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?8.升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?9.升降機安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經(jīng)過試驗合格簽證后，方可投入運行。
補充作業(yè)指導內(nèi)容：施工升降機（人貨兩用電梯）安全操作技術交底
工程名稱：
施工單位
建設單位
設備名稱
施工升降機
作業(yè)內(nèi)容
交底部門
交底人
施工期限
年 月? 日? 至? ? 年 月? 日
接受交底班組或員工簽名：
交底內(nèi)容： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?10.升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每用滿1年后，均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?11.新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?12.作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1）各部結構無變形，連接螺栓無松動； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2）齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4）運行范圍內(nèi)無障礙。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?13.啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器連鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業(yè)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?14.升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1～2m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應調(diào)整或修復后方可運行。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?15.梯籠內(nèi)乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?16.操作人員應根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。
補充作業(yè)指導內(nèi)容：施工升降機（人貨兩用電梯）安全操作技術交底
工程名稱：
施工單位
建設單位
設備名稱
施工升降機
作業(yè)內(nèi)容
交底部門
交底人
施工期限
年 月? 日? 至? ? 年 月? 日
接受交底班組或員工簽名：
交底內(nèi)容： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?17.當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按紐。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?18升降機在大雨、大雪、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?19.升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?20.當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過穩(wěn)定運行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?21.作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
補充作業(yè)指導內(nèi)容：
第4篇 施工升降機外用電梯安全操作技術交底
1.電梯司機必須經(jīng)過專門安全培訓,考試合格持證上崗。嚴禁酒后上班。
2.電梯司機必須熟悉所操作電梯的性能、構造、保養(yǎng)、維修知識按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。
3.施工電梯周圍5m以內(nèi),不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物,不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。
4.梯籠維修時,若拆下零部件后,梯籠的重量低于配重時,必須將梯籠鎖在導軌架上。
5.嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。
6.同一現(xiàn)場施工的塔式起重機或其他起重機械應距施工電梯5m以上,并應有可靠的防撞措施。
7.施工電梯的樓層通訊裝置應保持完好及經(jīng)過二級漏地保護。
8.施工電梯安裝完畢后必須經(jīng)企業(yè)內(nèi)部驗收和有關部門檢測合格后,方可投入使用。
9 安全操作
9.1施工電梯每班首次運行時,必須空載及滿載運行.梯籠升離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,然后繼續(xù)上行樓層平臺,檢查安全防護門、上限位、前、后門限位,確認正常方可投入運行。
9.2梯籠乘人、載物時必須使負載荷均勻分布,嚴禁超載作業(yè)。
9.3電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
9.4施工電梯啟動前必須先鳴號示警,夜間操作應有足夠照明。
9.5雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時,嚴禁另一只梯籠運行。
9.6電梯運行中,司機不準做有妨礙電梯運行動作.不得離開操作崗位,應隨時觀察電梯各部聲響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理,故障末排除嚴禁運行。
10.施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定:
10.1電梯未切斷總電源開關前,司機不得離開操作崗位。
10.2作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。
10.3班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng),并作好當班記錄。
11.凡遇到有下列情況時應停止運行。
(1)天氣惡劣:大雨、大風(六級以上)、大霧、導軌結冰等。
(2)燈光不明、信號不清。
(3)機械發(fā)生故障未排除。
(4)鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標準。
12.補充交底內(nèi)容:
第5篇 現(xiàn)場臨時用電安全操作措施要求
(1)場內(nèi)架設的電線應絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。
(2)現(xiàn)場架設的臨時線路必須與線路電壓絕緣等級相符,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。
(3)在接近高壓線操作時,在建工程的周邊與外電架空線路的邊線最小安全操作距離為:10kv及以下不得小于6m,35~110kv不得小于8m,200kv不得小于10m ,330~500kv不得小于15m。
(4)各種電器設備應配有專用開關,室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖,在操作處加設絕緣墊層。
(5)在三相四線制供電系統(tǒng)中,電氣設備的金屬外殼應做接零保護;在非三相四線制供電系統(tǒng)中,電氣設備的金屬外殼應做接地保護,其接地電阻應不大于4ω,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。
(6)各種電氣設備的檢查維修,一般應停電作業(yè);如必須帶電作業(yè)時,應有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。
(7)工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求,并設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。
(8)現(xiàn)場的變(配)電設備處,必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。
(9)使用高溫燈具,要防止失火,與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。
(10)移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電,并經(jīng)常注意理順;跨越道路時,應埋入地下或做穿管保護。
(11)遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè);在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。
(12)能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所,應使用密閉式電氣設備。有爆炸危險的工作場所應使用防爆型電氣設備。
(13)電氣設備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。
(14)檢修電氣設備時應按下列要求進行。
①電氣設備的檢修必須由電工進行,他人不得任意操作;
②工作中如遇停電應拉下開關,切斷電源;檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況,沒有異常,方可合閘;
③大型電氣設備檢修應在切斷電源、設好防護后進行,并在開關處設置警示標牌,工作完成后方可拆除;如需進行送電試驗時,必須在認真檢查并有關部門聯(lián)系后,方可進行。
(15)應有自備電源,以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間,要有聯(lián)鎖保護。
第6篇 施工（外用電梯）升降機安全操作
施工升降機(外用電梯)的安全操作
1.電梯司機必須經(jīng)過專門安全培訓,考試合格持證上崗。嚴禁酒后上班。
2. 電梯司機必須熟悉所操作電梯的性能、構造、保養(yǎng)、維修知識按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。
3. 施工電梯周圍5m以內(nèi),不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物,不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。
4.梯籠維修時,若拆下零部件后,梯籠的重量低于配重時,必須將梯籠鎖在導軌架上。
5. 嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。
6. 同一現(xiàn)場施工的塔式起重機或其他超重機械應距施工電梯5m以上,并應有可靠的防撞措施。
7. 施工電梯的樓層通訊裝置應保持完好及經(jīng)過二級漏地保護。
8. 施工電梯安裝完畢后必須經(jīng)企業(yè)內(nèi)部驗收和有關部門檢測合格后,方可投入使用。
9. 安全操作
9.1. 施工電梯每班首次運行時,必須空載及滿載運行,梯籠長離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,然后繼續(xù)上行樓層平臺,檢查安全防護門、上限位、前、后門限位,確認正常方可投入運行。
9.2. 梯籠乘人、載物時必須使負載均勻分布,嚴禁超載作業(yè)。
9.3. 電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
9.4. 施工電梯啟動前必須先鳴號示警,夜間操作應有足夠照明。
9.5. 雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時,嚴禁另一只梯籠運行。
9.6. 電梯運行中,司機不準做有妨礙電梯運行動作,不得離開操作崗位,應隨時觀察電梯各部聲響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理,故障未排除嚴禁運行。
10. 施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定:
10.1. 電梯未切斷總電源開關前,司機不得離開操作崗位。
10.2. 作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。
10.3. 班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng),并作好當班記錄。
10.3.1 凡遇到有下列情況時應停止運行。
11. 天氣惡劣:大雨、大風(六級以上)、大霧、導軌結冰等。
12. 燈光不明、信號不清。
13. 機械發(fā)生故障未排除。
14. 鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標準。
第7篇 施工升降機外用電梯的安全操作技術交底
1．電梯司機必須經(jīng)過專門安全培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后上班。
2．電梯司機必須熟悉所操作電梯的性能、構造、保養(yǎng)、維修知識按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。
3．施工電梯周圍5m以內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。
4．梯籠維修時，若拆下零部件后，梯籠的重量低于配重時，必須將梯籠鎖在導軌架上。
5．嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。
6．同一現(xiàn)場施工的塔式起重機或其他起重機械應距施工電梯5m以上，并應有可靠的防撞措施。
7．施工電梯的樓層通訊裝置應保持完好及經(jīng)過二級漏地保護。
8．施工電梯安裝完畢后必須經(jīng)企業(yè)內(nèi)部驗收和有關部門檢測合格后，方可投入使用。
9 安全操作
9.1施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行．梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查安全防護門、上限位、前、后門限位，確認正常方可投入運行。
9.2梯籠乘人、載物時必須使負載荷均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。
9.3電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
9.4施工電梯啟動前必須先鳴號示警，夜間操作應有足夠照明。
9.5雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，嚴禁另一只梯籠運行。
9.6電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行動作．不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部聲響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理，故障末排除嚴禁運行。
10．施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定：
10.1電梯未切斷總電源開關前，司機不得離開操作崗位。
10.2作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。
10.3班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng)，并作好當班記錄。
11．凡遇到有下列情況時應停止運行。
(1)天氣惡劣：大雨、大風(六級以上)、大霧、導軌結冰等。
(2)燈光不明、信號不清。
(3)機械發(fā)生故障未排除。
(4)鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標準。
12．補充交底內(nèi)容：
第8篇 用電安全操作注意事項
一、用電人身安全
由于社會與生產(chǎn)的發(fā)展,用電設備的運用日益廣泛,不僅在工礦企業(yè)中應用,在人們的日常生活中也廣泛地應用起來,可以說人們的生活中離不開電。但如對電氣設備使用不合理、安裝不妥、維修不及時或使用電氣設備的人員缺乏必要的安全知識,不僅會浪費電能,而且會出現(xiàn)事故------設備損壞、停電、觸電、電氣火災等嚴重的后果。對于電氣事故的預防不同于其他事故,因為電是看不見、摸不著,平常無明顯象征,一摸著就是觸電事故,所以對電要高度的重視。
名稱解釋:
什么叫線電壓:不同相的兩根火線之間的電壓(火線與火線之間)
什么叫相電壓:火線與零線之間的電壓
什么叫高壓:安全工作規(guī)程中規(guī)定,設備對地高壓高于250v為高電壓,250v以下為低電壓。
什么叫安全電壓:安全電壓是指加在人體上在一定時間內(nèi)不致造成傷害的電壓(對人身沒有傷害的電壓)。
我國安全電壓的等級是怎樣劃分的:額定值的等級為42v、36v、24v、12v和6v,
在特別潮濕和金屬容器內(nèi)電壓不要超過12 v。
目前我國輸配網(wǎng)的電壓最高是750千伏,精煉廠高壓輸電電壓是35千伏
1、電流對人體的危害
電流通過人體造成死亡的原因,一種說法是電流通過人體時,傷害了呼吸神經(jīng)中樞,造成呼吸停止,導致死亡;另一種說法是,電流通過人體時,破壞了心臟功能,致使心臟停止工作,造成死亡;還有一種說法是,電流傷害了神經(jīng)系統(tǒng),因而造成死亡。
2、人體擺脫電流是多少工頻交流1ma直流5ma的電流通過人體時就能引起麻和痛的感覺。一般來說,10ma(30ma)以下的工頻交流電流,或50ma以下的直流電流通過人體人還可以自己擺脫電源,可以看作是安全電流。但是,安全電流長時間通過人體,還是有危險的。
3、電流對人體有三種傷害形式:電擊、電傷和電磁場傷害
電擊:指電流通過人體、破壞心臟、肺及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能,使人體血液循環(huán)大大減弱,發(fā)生抽搐、痙攣、失去知覺、假死、直至死亡。
電傷:主要指電流的熱效應、化學效應和機械效應對人體外部器官造成的傷害。
電磁場傷害:指在高頻磁場的作用下,人體會出現(xiàn)頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢等神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀。
電流通過人體最危險的途徑是,從左手到腳。
4、人體觸電的方式:單相觸電、兩相觸電及跨步電壓觸電
1)單相觸電:即人體接觸帶電設備的一相時,電流通過人體流入大地。
2)兩相觸電:即人體同時接觸帶電設備或線路中的兩相導體,電流從一相導體通過人體流入另一相導體,構成一個閉合回路。
3)跨步電壓觸電:當帶電體有電流流入大地時,在接地點周圍地面就會有電位差,這時,若有人在這個區(qū)域行走,其兩腳之間(人的跨步一般按0.8米考慮)就會產(chǎn)生跨步電壓,由跨步電壓引起的觸電就稱跨步電壓觸電。
5、觸電急救
1)迅速脫離電源
a、切斷電源開關,用電工鉗子、木把斧子、干燥的木棍將電線從觸電者身上移開或截斷,以斷開電源。
b、若觸電者發(fā)生在高壓設備上,為使觸電者脫離電源,應立即通知有關部門停電。
2)現(xiàn)場急救
當觸電者脫離電源后,應根據(jù)觸電的輕重程度,采取不同的急救措施。
1)如果觸電者的傷害不嚴重,神志還清醒,只是四肢發(fā)麻,全身無力,沒失去知覺者,都要使之就地安靜休息1-2小時,并作嚴密的觀察。
2)如果觸電者的傷害情況較重,無知覺、無呼吸、但心臟有跳動時,應立即進行人工呼吸。如有呼吸,但心臟停止跳動,則應采用人工胸外心臟擠壓法。
3)如果觸電者傷害很嚴重,心臟和呼吸都停止,瞳孔放大,失去知覺時,則須采取人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法。做人工呼吸要有耐心,盡可能堅持搶救6小時以上。
二、工廠安全用電常識
1、電燈線不要過長,燈頭離地面不應小于2米。燈頭應固定在一個地方,不要拉來拉去以免損壞電線和燈頭,造成觸電事故。
2、不要用濕手去摸燈口、開關和插座。更換燈泡時,先關閉開關,然后站在干燥絕緣物上換燈泡。開關、插座或用電器具損壞或外殼破損時應及時修理或更換,未經(jīng)修復不能使用。
3、廠房內(nèi)的電線不能亂拉電線和亂接電器設備。
4、需要安裝電氣設備和電燈等用電器具時,需由電工進行安裝。在使用中,電氣設備出現(xiàn)故障時,要由電工進行修理。
5、帶有機械傳動的電器、電氣設備、必須裝護蓋、防護罩或防護柵欄進行保護才能使用,不能將手或身體進入運行中的設備機械傳動位置,對設備進行清潔時,須確保切斷電源,機械停止工作并確保安全的情況下才能進行,防止發(fā)生人身傷亡事故。
6、發(fā)現(xiàn)落地的電線,離開10米以外,更不要用手去拾。同時,要設法看護落地電線,并請電工來處理,以防他人走近而發(fā)生觸電。
7、移動電氣設備時,一定要先拉閘停電,后移動設備,絕不要帶電移動。
8、安裝電氣設備時,應符合安裝要求,不能使用有裂紋或破損的開關、燈頭和破皮的電線。電線接頭要牢靠,并用絕緣膠布包好。發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時,要及時找電工修理。
9、不要在燈泡開關、熔絲盒和電線附近,放置油類、棉花、木屑等易燃物品,以防發(fā)生電氣火災。如果發(fā)現(xiàn)有燒焦橡皮、塑料的氣味,應立即拉閘停電,查明原因妥善處理后,才能合閘.萬一發(fā)生火災,要迅速拉閘救火.如果不能停電,應用蓋土、蓋砂的辦法救火。一定不要撥水救火,以防觸電。
10、在雷雨時,不可走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地線和接地體周圍,以免因跨步電壓而造成觸電。
11、停電作業(yè)在作業(yè)前必須完成停電、驗電、掛接地線和懸掛標示牌,設置臨時遮欄等安全措施。
12、千萬不要用銅線、鋁線、鐵線代替保險絲,空氣開關損壞后立即更換,保險絲和空氣開關的大小一定要與用電容量相匹配,否則容易造成觸電或電氣火災。
13、用電設備的金屬外殼必須與保護線可靠連接,單相用電要用三蕊電纜連接,三相用電得用四蕊電纜連接,保護在戶外與低壓電網(wǎng)的保護中性線或接地裝置可靠連接。保護中性線必須重復接地。
14、電纜或電線的駁口或破損處要用電工膠布包好,不能用醫(yī)用膠布代替。不要用電線直接插入插座內(nèi)用電。
15、電器通電后發(fā)現(xiàn)冒煙、發(fā)出燒焦氣味或著火時,應立即切斷電源,切不可用水或泡沫滅火器滅火。
16、電爐、電烙鐵等發(fā)熱電器不得直接擱在木板上或靠近易燃物品,對無自動控制的電熱器具用后要隨手關電源,以免引起火災。
17、工廠內(nèi)的移動式用電器具,如座地式風扇、手提砂輪機、手電鉆等電動工具都必須安裝使用漏電保護開關實行單機保護。
18、電氣設備的安裝、維修應由持證電工負責。
19、用電筆測試220v/380v三相四線制電源線路時,使氖泡發(fā)亮的被測導線是火線,不發(fā)亮的是零線。
20、當用手挨近電氣設備試驗其溫度的時候,要用手背而不能用手掌。
21、禁止用濕手或濕抹布接觸或擦拭帶電的電氣設備。
22、在電氣作業(yè)時,禁止約定時間停送電。
三、精煉廠電氣設備操作注意事項
1、 馬達保護器控制的現(xiàn)場操作按鈕箱。
控制箱共有三排指示燈及開關。
第一排 左面運行指示燈(紅色),指示設備正在運行。
中間故障指示燈(黃色),設備故障保護以及誤操作時亮。
右面停止指示燈(綠色),該燈亮時設備停止,可以開啟設備。
第二排 左面啟動按鈕(綠色),用于設備的啟動。
右面停止按鈕(紅色),用于設備的停車。
第三排 左面“遠程/就地” 轉(zhuǎn)換開關,打在“遠程”計算機聯(lián)網(wǎng)操作,“就地” 現(xiàn)場操作。
中間“急停開關”,用于設備發(fā)生事故以及緊急情況下使用,具有最高的操作權限,按下后,必須配電室復位!正常停車時嚴禁使用!!
右邊“運行/檢修”轉(zhuǎn)換開關,開車前須置于“運行”位置!設備運轉(zhuǎn)期間嚴禁操作!誤動后設備立即停車并報故障,必須配電室復位!設備停車后,如果檢修,置于“檢修”位,停止指示燈(綠色)熄滅。
現(xiàn)場設備啟動:
開車前應首先檢查設備是否完好,有礦沉積的攪拌桶或泵,長時間不用開車時,應先盤車,如盤不動不能開車,需處理積礦后再開車。
1.查看左面“遠程/就地” 轉(zhuǎn)換開關,應位于“就地”,右邊“運行/檢修”轉(zhuǎn)換開關,置于“運行”位置,這時停止指示燈(綠色)點亮狀態(tài)。
2.按啟動按鈕(綠色),啟動設備。按停止按鈕(紅色),停止設備。
3.如果停止指示燈(綠色)不亮,檢查中間“急停開關”是否處于復位狀態(tài)(順時針轉(zhuǎn)不動,并彈出即復位)。復位后黃燈亮,或是停止指示燈(綠色)還不亮找電工處理。
注意事項:
1.“遠程/就地” 轉(zhuǎn)換開關,不要亂動,即使檢修時也沒必要動,在“操作按鈕箱”啟動設備時,必須置于“就地”位!
2.開停車,必須用“啟動按鈕”(綠色),停止按鈕(紅色),嚴禁用“急停開關” “運行/檢修”開關代替“停止按鈕”!!(馬達保護器有誤操作顯示)。
3.檢修時,正常停車后,把“運行/檢修”轉(zhuǎn)換開關置于“檢修”位置,停止指示燈(綠色)熄滅。掛“停電作業(yè),禁止合閘”牌,方可維修。
4.非事故嚴禁按“急停開關”,牢記按“急停開關”就是一次事故!!
5.長時間停用的設備,把“運行/檢修”轉(zhuǎn)換開關置于“檢修”位置。
二. 變頻器控制的現(xiàn)場操作按鈕箱。
這種控制箱只是多了現(xiàn)場手操器,其余與“馬達保護器控制的現(xiàn)場操作按鈕箱”相同,“按鈕及轉(zhuǎn)換開關”部分的操作以及注意事項,與“馬達保護器控制的現(xiàn)場操作按鈕箱”相同。
不同處:
1、多了頻率調(diào)整即調(diào)速。
2、必須先設置較低頻率啟動,啟動后逐漸調(diào)高到所需頻率。
注意事項:
1、手操器除“上 下”頻率調(diào)整按鈕外,其余按鈕一律不準動。
2、一般的故障報警(如設備過載)現(xiàn)場可以復位,方法是把“運行/檢修”轉(zhuǎn)換開關,置于“檢修”位置,再置于“運行”位置即可。如果不能復位,找電工處理。
3、遵循“馬達保護器控制的現(xiàn)場操作按鈕箱”注意事項。
三、液下泵操作注意事項
液下泵都有液位自動控制,平時將轉(zhuǎn)換開關置于遠程,液下泵根據(jù)設定的液面自動起、停。操作工要經(jīng)常清理泵池內(nèi)的積礦,防止液下泵自動控制失靈。
四、照明注意事項。
照明的正常與否關系到操作人員的安全與操作,每個操作人員都應該重視。
1、每天四點班的崗位人員,接班后必須先檢查照明狀況(晚上操作人員看不見,電工更看不見),不正常的應馬上處理,需要電工處理的,馬上通知電工。
2、每天早上關燈,只拉相應的照明開關,不要拉總開關,應急燈開關也不要拉(每月1日早上拉一次,中午恢復)防止應急燈放電。
五、電氣設備保養(yǎng)。
1、控制箱應保持清潔,禁止戴手套操作控制箱面板上的起動/停止按鈕。
2、電機表面應清潔,及時通暢電機防護罩,保障電機散熱。
3、禁止用水清洗電機,避免水濺到電氣設備上。
4、嚴格按照正確方法使用電氣設備,嚴禁誤操作。
5、按操作規(guī)程規(guī)定,經(jīng)常巡視設備,發(fā)現(xiàn)電線脫落、破皮、設備松動、軸承響聲異常、電機溫度過高等問題要及時處理,或匯報車間領導。
六、電氣設備事故處理。
1、設備運行中突然停車,操作人員應先檢查停車原因,能進行盤車的必須先盤車。初步判斷是機械方面的原因還是電氣方面的原因。
2、操作人員應積極與維修人員溝通,盡快查出事故原因,并協(xié)助維修人員做好維修工作。
3、電機、配電箱表面濺水濺礦,應馬上清理。
4、電機進水或被水淹沒,不準起動該設備,“運行/檢修”轉(zhuǎn)換開關置于“檢修”位置!并通知車間及電工。
第9篇 外用電梯人貨兩用電梯司機安全操作技術基本要求
1、司機必須經(jīng)過安全技術培訓,身體健康,取得特種作業(yè)操作證,方可獨立操作。
2、司機必須身體健康,其中兩眼視力良好,無色盲,兩耳均無聽力障礙,無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性的疾病,無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
3、司機必須熟知所操作電梯的性能、構造,按電梯有關規(guī)定進行操作,嚴禁違章作業(yè)。司機應熟知電梯的保養(yǎng)、檢修知識,按規(guī)定對電梯進行日常保養(yǎng)。
4、現(xiàn)場外用電梯基座5米范圍內(nèi),不得挖掘溝槽;電梯底籠2.5米范圍內(nèi),要搭設堅固的防護罩棚。
5、認真做好交接班手續(xù),檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項,認真填寫運轉(zhuǎn)記錄。
6、工作前應檢查外用電梯的技術狀況,檢查部位螺栓的堅固情況,橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況,如發(fā)現(xiàn)不正常,應及時排除,司機排除不了時應及時上報。
7、檢查各部位限位器和安全裝置情況,經(jīng)檢查無誤后,先將梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續(xù)上行,試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉(zhuǎn)情況,確認正常后,方可運行。
8、操作電梯運行起步前,均需鳴笛示警;電梯未切斷總電源開關前,司機不準離開操作崗位。作業(yè)后,將電梯降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好配電箱和梯門。
10、嚴禁超載、超員,運載貨物應做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出梯籠之外。未到規(guī)定?？课恢?禁止人員上下。
11、運行到上下盡端時,不準以限位停車(檢查除外);在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè),雙籠電梯一只梯籠進行籠外維修保養(yǎng)時,另一只梯籠不得運行。
12、遇惡劣天氣,如雷雨、6級以上大風、大霧、導軌結冰等應停止運行;燈光不明、信號不清應停止運行;電梯機械發(fā)生故障、未徹底排除前應停止運行;鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應停止運行。
13、暴風雨后,外用電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等,要進行安全檢查。
第10篇 現(xiàn)場臨時用電安全操作措施
（1）場內(nèi)架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。
（2）現(xiàn)場架設的臨時線路必須與線路電壓絕緣等級相符，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。
（3）在接近高壓線操作時，在建工程的周邊與外電架空線路的邊線最小安全操作距離為：10kv及以下不得小于6m，35～110kv不得小于8m，200kv不得小于10m ，330～500kv不得小于15m。
（4）各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。
（5）在三相四線制供電系統(tǒng)中，電氣設備的金屬外殼應做接零保護；在非三相四線制供電系統(tǒng)中，電氣設備的金屬外殼應做接地保護，其接地電阻應不大于4ω，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。
（6）各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時，應有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。
（7）工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。
（8）現(xiàn)場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。
（9）使用高溫燈具，要防止失火，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。
（10）移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應埋入地下或做穿管保護。
（11）遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。
（12）能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所，應使用密閉式電氣設備。有爆炸危險的工作場所應使用防爆型電氣設備。
（13）電氣設備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。
（14）檢修電氣設備時應按下列要求進行。
①電氣設備的檢修必須由電工進行，他人不得任意操作；
②工作中如遇停電應拉下開關，切斷電源；檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況，沒有異常，方可合閘；
③大型電氣設備檢修應在切斷電源、設好防護后進行，并在開關處設置警示標牌，工作完成后方可拆除；如需進行送電試驗時，必須在認真檢查并有關部門聯(lián)系后，方可進行。
（15）應有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間，要有聯(lián)鎖保護。
第11篇 施工升降機外用電梯的安全操作
1.電梯司機必須經(jīng)過專門安全培訓，考試合格持證上崗。嚴禁酒后上班。
2. 電梯司機必須熟悉所操作電梯的性能、構造、保養(yǎng)、維修知識按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。
3. 施工電梯周圍5m以內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。
4.梯籠維修時，若拆下零部件后，梯籠的重量低于配重時，必須將梯籠鎖在導軌架上。
5. 嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。
6. 同一現(xiàn)場施工的塔式起重機或其他超重機械應距施工電梯5m以上，并應有可靠的防撞措施。
7. 施工電梯的樓層通訊裝置應保持完好及經(jīng)過二級漏地保護。
8. 施工電梯安裝完畢后必須經(jīng)企業(yè)內(nèi)部驗收和有關部門檢測合格后，方可投入使用。
9. 安全操作
9.1. 施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠長離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查安全防護門、上限位、前、后門限位，確認正常方可投入運行。
9.2. 梯籠乘人、載物時必須使負載均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。
9.3. 電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
9.4. 施工電梯啟動前必須先鳴號示警，夜間操作應有足夠照明。
9.5. 雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，嚴禁另一只梯籠運行。
9.6. 電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部聲響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。
10. 施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定：
10.1. 電梯未切斷總電源開關前，司機不得離開操作崗位。
10.2. 作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。
10.3. 班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng)，并作好當班記錄。
10.3.1 凡遇到有下列情況時應停止運行。
11. 天氣惡劣：大雨、大風（六級以上）、大霧、導軌結冰等。
12. 燈光不明、信號不清。
13. 機械發(fā)生故障未排除。
14. 鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標準。
第12篇 施工外用電梯駕駛人員 安全操作事項
施工外用電梯司機在作業(yè)前要認真檢查外用電梯的安全裝置是否齊全有效,認真按照操作技術規(guī)程執(zhí)行運轉(zhuǎn)各項檢查。
上班第一次開車離地 1m 停車,檢查梯籠是否下滑、上爬。并做好其它試運轉(zhuǎn),證明性能正常后,方可正式工作。
不準超載工作,荷載嚴格限制在出廠規(guī)定的額定范圍內(nèi),運送物料不得伸出在護網(wǎng)外面。
電梯每次起動前都要鳴警示意,損傷時司機必須精神集中,嚴禁與別人閑談打鬧,看書報等。
運送物料在梯籠內(nèi)必須平均分布,防止偏重。
隨時注意信號,遇不正常情況立即停車。
在視線差,大霧、雷雨,導軌冰凍等危險條件禁止開車。
合閘后司機不準離開吊籠,下班后吊籠降到地面,拉開電源開關,鎖好操縱箱后才能離開
指示器、限速器要經(jīng)常檢查調(diào)整,確保安全可靠,在其失靈或有故障時,嚴禁開車。
大風情況下開車要小心,風速超過六級時嚴禁開車,吊籠停于地面。
第13篇 用電安全操作要求
1、 按當?shù)丶翱偘鼏挝坏陌踩秒娨筠k理用電手續(xù)。
2、 按總包單位允許的電源，由總包單位電工接電源線。
3、 電工必須持證上崗。
4、 電工必須熟悉所負責設備的性能，工作原理，電氣布線及電氣設備運行狀況。
5、 電工須經(jīng)常對電氣設備進行檢查，巡視維護，嚴禁設備帶病工作。
6、 閘箱應采用鐵鎖閘箱，閘箱門鎖齊全，箱體外殼要有良好的接地、接零防護。閘箱上應貼有三鑫電箱及編號不準私拉亂接標識.
7、 閘箱必須完整、堅固、防雨，大型閘箱要前后有門，帶有插座的閘箱必須在箱底預留導線進出孔并光滑無毛刺，閘箱內(nèi)應設零線端子板。
8、 閘具處于斷路時，動觸頭及可動部位均不得帶電，可動部分應動作靈活。
9、 所有動力設備必須使用單獨開關控制，不準一閘多用，必須裝配漏電保護器。
10、 熔斷器的選擇為額定電流的2.5—3倍，并嚴禁絲片混用。
11、 配電盤和各種設備安裝牢固符合安裝規(guī)程，電氣設備本身不得有缺損件。
12、 應有相應的警示牌：正常運行、停止運行、有人作業(yè)、禁止合閘等。
13、 小型電動工具必須使用插頭與插座，嚴禁掛線連接。
14、 各類電線接頭，必須用絕緣膠布包好達到絕緣要求，電機接地或接零用銅線，要用銅線鼻子或套環(huán)焊牢，施工用臨時電源線不得沿地面明設，要懸掛不小于1米的高度。
15、 現(xiàn)場照明，燈具安裝不得低于2米，碘鎢燈距可燃物不應小于2米，并禁止室內(nèi)使用，利用金屬物體作燈具架托物應有接地或接零保護。
16、 潮濕或其它危險地區(qū)施工必須使用36v以下安全燈，各種用電設備露天使用時要有防雨措施，各種防護罩齊全。
17、 外線架設應采用優(yōu)質(zhì)木桿、水泥桿，埋入地下深度視跨距而定，按桿高的1/6來埋設。
18、 外線架設與地面距離不得小于4.5米，與建筑物水平距離不得小于6米。
19、 室內(nèi)架線不得使用裸導線，并不得沿地面明設，臨時電源線懸掛嚴禁使用導電體，架空線路嚴禁架設在樹木、腳手架及其它非專用電桿上，且嚴禁成束架設。
20、 導線必須滿足用電設備的負荷，嚴禁超負荷。
21、 維修電氣設備及線路時必須斷電，設立警示牌，并進行驗電，經(jīng)驗認無電后可進行檢修。
22、 維修完畢后撤出警示牌并做好維修記錄。
23、 非專職電工不得私自改線、接線。
第14篇 施工外用電梯駕駛人員安全操作事項
施工外用電梯司機在作業(yè)前要認真檢查外用電梯的安全裝置是否齊全有效，認真按照操作技術規(guī)程執(zhí)行運轉(zhuǎn)各項檢查。
上班第一次開車離地 1m 停車，檢查梯籠是否下滑、上爬。并做好其它試運轉(zhuǎn)，證明性能正常后，方可正式工作。
不準超載工作，荷載嚴格限制在出廠規(guī)定的額定范圍內(nèi)，運送物料不得伸出在護網(wǎng)外面。
電梯每次起動前都要鳴警示意，損傷時司機必須精神集中，嚴禁與別人閑談打鬧，看書報等。
運送物料在梯籠內(nèi)必須平均分布，防止偏重。
隨時注意信號，遇不正常情況立即停車。
在視線差，大霧、雷雨，導軌冰凍等危險條件禁止開車。
合閘后司機不準離開吊籠，下班后吊籠降到地面，拉開電源開關，鎖好操縱箱后才能離開
指示器、限速器要經(jīng)常檢查調(diào)整，確保安全可靠，在其失靈或有故障時，嚴禁開車。
大風情況下開車要小心，風速超過六級時嚴禁開車，吊籠停于地面。
第15篇 外用電梯(人貨兩用電梯)司機安全操作技術要求
外用電梯(人貨兩用電梯)司機安全操作技術基本要求
1、司機必須經(jīng)過安全技術培訓,身體健康,取得特種作業(yè)操作證,方可獨立操作。
2、司機必須身體健康,其中兩眼視力良好,無色盲,兩耳均無聽力障礙,無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性的疾病,無妨礙操作的疾病和生理缺陷。
3、司機必須熟知所操作電梯的性能、構造,按電梯有關規(guī)定進行操作,嚴禁違章作業(yè)。司機應熟知電梯的保養(yǎng)、檢修知識,按規(guī)定對電梯進行日常保養(yǎng)。
4、現(xiàn)場外用電梯基座5米范圍內(nèi),不得挖掘溝槽;電梯底籠2.5米范圍內(nèi),要搭設堅固的防護罩棚。
5、認真做好交接班手續(xù),檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項,認真填寫運轉(zhuǎn)記錄。
6、工作前應檢查外用電梯的技術狀況,檢查部位螺栓的堅固情況,橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況,如發(fā)現(xiàn)不正常,應及時排除,司機排除不了時應及時上報。
7、檢查各部位限位器和安全裝置情況,經(jīng)檢查無誤后,先將梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續(xù)上行,試驗卸料平臺、防護門、上限位、前后門限位的運轉(zhuǎn)情況,確認正常后,方可運行。
8、操作電梯運行起步前,均需鳴笛示警;電梯未切斷總電源開關前,司機不準離開操作崗位。作業(yè)后,將電梯降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好配電箱和梯門。
10、嚴禁超載、超員,運載貨物應做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出梯籠之外。未到規(guī)定?？课恢?禁止人員上下。
11、運行到上下盡端時,不準以限位停車(檢查除外);在運行中嚴禁進行保養(yǎng)作業(yè),雙籠電梯一只梯籠進行籠外維修保養(yǎng)時,另一只梯籠不得運行。
12、遇惡劣天氣,如雷雨、6級以上大風、大霧、導軌結冰等應停止運行;燈光不明、信號不清應停止運行;電梯機械發(fā)生故障、未徹底排除前應停止運行;鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應停止運行。
13、暴風雨后,外用電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設支撐等,要進行安全檢查。
