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第1篇 最新兩岸導(dǎo)游詞
相傳于250年早年，有一位名為阿巴里的鄒族酋長曾獨(dú)身來此狩獵，滿載而歸后，常帶族人來此，族工錢感念他，便以其名為此定名。著實(shí)阿里山共由十八座高山構(gòu)成，屬于玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，此刻新中橫公路已將阿里山與玉山風(fēng)光區(qū)串通起來。阿里山叢林游樂區(qū)海拔高度 2,216 公尺，附近高山環(huán)列，天氣風(fēng)涼，以日出、云海、晚霞、叢林、爬山叢林鐵路并列為阿里山五奇，有名中外。 而鄒族原居民人文資源更增其參觀魅力。 阿里山地域凌駕兩岸叢林垂直漫衍之熱、暖、溫三帶，儲(chǔ)藏富厚的叢林資源，尤以檜木名聞中外，緩步林間四處可見。紅檜、兩岸扁柏、兩岸杉、鐵杉及西岳松稱為阿里山五木，柳杉為本區(qū)人工造林最樂成的外來樹種，沿叢林鐵路漫山遍谷林木郁成異景名勝。每年三月中旬至四月中旬為本區(qū)之櫻花季 -- 吉野櫻、重瓣櫻、山櫻花隱瞞滿山，繽紛旖旎。其余花草如森氏杜鵑、石楠花、毛地黃等等也延續(xù)開放。還有列入掩護(hù)之兩岸一葉蘭天然保存區(qū)，亦值得瀏覽。 塔山、姊妹潭高山湖泊等天然景觀，以及博物館與慈云寺、老火車陳列場等貴重的文化汗青資源，也都値得一游。
最新兩岸旅游導(dǎo)游詞
第2篇 兩岸熱點(diǎn)導(dǎo)游詞
小琉球位于高屏溪口之南，東港港口西南約15公里處，是臺(tái)灣省附近14屬島中唯一的珊瑚礁島嶼，隸屬屏東縣琉球鄉(xiāng)。整個(gè)島嶼北寬南狹，周圍12公里，面積約6.8平方公里，地勢略向東北緩斜，沿岸有因海水侵蝕所形成的珊瑚礁奇巖，南部多懸崖，西部沿岸略有沙灘分布，表面上覆蓋珊瑚礁石灰?guī)r，目前屬于大鵬灣國家風(fēng)景區(qū)的一部分。全世界超過6平方公里珊瑚礁島，只有7個(gè)。小琉球島嶼完全由珊瑚礁組成，珊瑚礁成長的非常非常緩慢，它可以凝結(jié)成一個(gè)大的陸地讓游客坐車可以瀏覽，這個(gè)真的是蠻不簡單的事情。
小琉球沒有過度開發(fā)的工業(yè)，擁有豐富的生態(tài)資源，從珍貴的綠蠵(xi西)龜?shù)胶Ｐ?、海蠣，都可以在小琉球清澈的海水與美麗的海灘中找到。從屏東縣的東港碼頭上船只要30分鐘就可抵達(dá)小琉球，開啟新的海島生活。小琉球晚霞風(fēng)景在清代時(shí)就已列入南臺(tái)灣八景之一，其風(fēng)光均由島上的環(huán)島公路串連成一線，依地理形態(tài)區(qū)分有北線環(huán)島公路上的花瓶巖、靈山寺、美人洞、山豬溝、烏鬼洞，多珊瑚礁地形、斷崖、銀合歡景觀;南線環(huán)島公路上的小琉球海底動(dòng)物園、倩女臺(tái)、龍蝦洞等，以礫石、沙灘、瓊麻為主要景觀;此外內(nèi)陸公路沿線以廟宇為主，有三隆宮、碧云寺可供賞游。島上的三隆宮俗稱王爺廟，供奉朱府、池府、吳府三姓王爺，俗稱三府千歲;清乾隆初年福建省城有一叫陳明山的，攜帶供奉的三千歲王爺，乘一小船平安抵達(dá)小琉球并搭建草廟一間，是為三隆宮之始，以三隆宮為主的三年一科的迎王，是地方最大的盛事，屆時(shí)遷居各地的鄉(xiāng)民都扶老攜幼而回，男人不分階級(jí)都是大輦的轎班，婦女則負(fù)責(zé)煮點(diǎn)心供應(yīng)轎班、香客午餐，沿路都有飲料可供自由取用，繞境沿途也有辦案、封神之事，皆為本地迎王最大特色。
靈山寺位于小琉球北方山崖上，當(dāng)乘坐交通船可以看見由叁座殿宇相連而成的靈山寺，寺廟由陳乃等仕紳募資興建，并有臺(tái)灣省警備總部琉球職訓(xùn)叁總隊(duì)、海軍實(shí)踐隊(duì)大力幫助，從民國四十六年開始耗費(fèi)叁年完成。寺內(nèi)供奉釋迦牟尼佛祖、臨水夫人陳靖姑以及前殿的五府千歲大殿。
位于小琉球西南部的烏鬼洞，是島上最有名的景點(diǎn)。傳說鄭成功趕走荷蘭人收復(fù)臺(tái)灣，荷蘭人留下的少數(shù)黑奴潛居洞中。幾年后，有英軍小艇登陸觀景，黑奴乘隙搶物燒船，并殺盡英軍。英-隊(duì)為此上岸搜查，將黑奴全部燒死洞中，“烏鬼洞”的名稱就此留傳。洞口低狹如裂縫，游人要匍匐而入，里面潮濕陰暗，曲折深遠(yuǎn)，洞內(nèi)先后發(fā)現(xiàn)有石床、石桌、石鑼、石鼓等物。
臺(tái)灣熱門旅游導(dǎo)游詞
第3篇 兩岸勝景事業(yè)導(dǎo)游詞
北回歸線天文廣場籌劃異常完美，包括停車場、進(jìn)口太陽廣場、九大行星戲水區(qū)、年華軌跡和綠色地道、星座區(qū)、古天文步道、古天文區(qū)、北回歸線太陽館、北回意象標(biāo)線和歷代標(biāo)展示區(qū)等10大展覽地區(qū)。
古天文區(qū)設(shè)有窺陽管與八字形日晷等古代天文常識(shí)儀器，公眾可操作窺陽管運(yùn)用立竿見影的科學(xué)道理看到太陽的位置，而八字形日晷操作影射的位置相識(shí)今朝的時(shí)刻，是讓公眾相識(shí)舊日昔人相識(shí)時(shí)刻的要領(lǐng);
九大行星戲水區(qū)操作行星縮小比例的模子并展出其信息，讓公眾相識(shí)九大行星，旁邊的吊水泵更是小伴侶的最愛;
北回意象標(biāo)線以省道為界限雙方別離栽培熱帶和亞熱帶的植物，完備泛起北回歸線的天文地理象征;
歷代標(biāo)展示區(qū)展出從第一代至第五代的眷念性符號(hào)，與此刻的第六代地標(biāo)太陽館彼此呼應(yīng)，讓公眾見證北回歸線地標(biāo)的汗青成長。
太陽館
航天飛機(jī)的構(gòu)筑外面異常具有當(dāng)代感，構(gòu)筑內(nèi)部則以天文星象為主題作展覽;北回歸線太陽館共有5層樓，1樓是天文教誨中心，讓公眾相識(shí)根基的天文常識(shí)，2樓至3樓則是天文講堂，5樓為太陽主題展覽地區(qū)，以太陽為展覽主題對付宇宙有更多的先容，還設(shè)有觀景臺(tái)和遠(yuǎn)眺區(qū)，公眾可以在此瀏覽到北回歸線天文廣場的美妙景致。
北回歸線的地理意義
北回歸線意指太陽在北半球直射間隔赤道最遠(yuǎn)的位置，約莫在北緯23.5度事黃赤交角，每年夏至是太陽直射點(diǎn)在北半球緯度最大的時(shí)辰，即北半球最熱的時(shí)節(jié)，同樣在南半球也有一條南回歸線，其地理天文意義是一樣的;
北回歸線是北半球熱帶和溫帶的界限，他的位置是在北緯23.5度正負(fù)一度的范疇內(nèi)變革，今朝北回歸線的位置定為23度26分21.448秒，北回歸線顛末的處所除了有兩岸以外，尚有利比亞、阿爾及利亞、孟加拉、阿曼、阿拉伯連系大公國、沙特阿拉伯、中國大陸、緬甸、印度、埃及、西撒哈拉、巴哈馬和墨西哥等等共十幾個(gè)國度和地域。
兩岸勝景事業(yè)導(dǎo)游詞
第4篇 兩岸導(dǎo)游詞精選
阿里山共由十八座高山構(gòu)成，屬于玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，此刻新中橫公路已將阿里山與玉山風(fēng)光區(qū)串通起來。日出、云海、晚霞、叢林與高山鐵路，合稱阿里山五奇，而鄒族原居民人文資源給阿里山更增加了很多奇趣。日出 有名的阿里山日出四序位置與時(shí)刻均差異(因地球公轉(zhuǎn)所致)，祝山觀日樓上為最好的觀日點(diǎn)，前去祝山，可至阿里山火車站或沼平車站搭乘祝山觀日火車(車程約25分鐘)或自沼平公園觀日步道牌坊拾階而上(步程約40分鐘，沿路皆有指示牌)，觀日樓廣場前有嘉義與南投兩縣界及日出詳圖。
云海 名列兩岸八景之一的阿里山云海，凡是呈現(xiàn)于日出或傍晚氣候明朗而有浮云時(shí);層層云霧海浪升沉，袒護(hù)四面山峰，有如小島自眾多大海中暴露。撫玩云海最好的季候是秋日。
晚霞 阿里山晚霞之以是優(yōu)美，乃因海拔兩千多公尺的高山地域氛圍稀薄，太陽輻射強(qiáng)，導(dǎo)致氛圍中的紫外線強(qiáng)，使天涯所泛起的藍(lán)天比平地爛漫，晚霞相對就較優(yōu)美。
叢林阿里山擁有很是富厚的叢林資源，個(gè)中以檜木原始林最為貴重。受到高度的影響，阿里山植物漫衍泛起熱帶、暖帶、溫帶與寒帶。從平地到海拔800米的獨(dú)立山一帶為熱帶林，此區(qū)明顯的植物多為龍眼、相思樹、杉木、麻竹與桂竹林。自獨(dú)立山到海拔1,800米的屏遮那則屬于暖帶林之范疇，代表樹種為樟木、楮與楠木，而煥發(fā)湖與十字路一帶的柳杉林為此區(qū)較非凡的植物相。溫帶林指的是屏遮那以上到海拔3,000米以下的地域，阿里山五木-鐵杉、兩岸扁柏、西岳松、兩岸杉與紅檜(神木)首要漫衍于此。一八九九年東瀛鬼子人發(fā)明阿里山叢林后，將這片原始林辟建為重要林場，兩岸恢復(fù)后，為了保育乃榨取砍伐，開拓為叢林游樂區(qū)。每年三月中旬至四月中旬的阿里山花季，山櫻、吉野櫻與重瓣櫻等，將整座山裝點(diǎn)成瑰麗繽紛的花海。而步行在古木參天的林蔭道上，除汲取叢林芬多精外，還可凝聽畫眉科、鶯科、山雀科與鶇科等鳥類美妙鳴聲(阿里山為兩岸十大最佳賞鳥所在之一，屬于中海拔鳥類區(qū))。乃至區(qū)內(nèi)原先已遭砍伐的千大哥樹，其留下來的半截枯木樹根造型，亦值得賞玩。姐妹潭等景點(diǎn)雖然更不容錯(cuò)過。
高山鐵路 阿里山叢林鐵路為天下上聞名的爬山鐵路之一。全線自海拔30米的嘉義，一起爬升至2,216米高的阿里山，全程顛末49個(gè)地道、77座橋，沿途可瀏覽熱、暖、溫等差異叢林帶之植物種類變革與瑰麗的山脈、溪谷。當(dāng)火車以推進(jìn)方法運(yùn)轉(zhuǎn)至獨(dú)立山時(shí)，為姑息急峻的山形，則須以螺旋型環(huán)抱獨(dú)立山三周(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當(dāng)盤旋上山時(shí)，在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下，然后鐵道再以8字型方法分開獨(dú)立山。而自屏遮那站到第一分道后，鐵路呈z字型曲折提高，顛末三個(gè)分道時(shí)，火車時(shí)而往前拖、時(shí)而在后推，終抵阿里山，故有“阿里山火車碰鼻之稱”。一九八六年，由兩岸人自行開發(fā)的祝山支線通車，以阿里山新站為出發(fā)點(diǎn)，蜿延于海拔2,216～2,451米的高山間，經(jīng)十字路口轉(zhuǎn)高岳至祝山，這是兩岸人自建的第一條高山鐵路，專供祝山觀日行。白木林為石猴游憩區(qū)之異景，在叢林大火后，矮小的植物被燒光，僅剩高峻的松、杉類枯干，這些火燒木顛末風(fēng)吹日曬、雨淋霜打，表皮轉(zhuǎn)白，成了精明之景觀。布置一小時(shí)的健行覽勝，看看游憩區(qū)內(nèi)古早味的樟腦寮、筍灶與木炭窯，經(jīng)過講解牌可相識(shí)其制造進(jìn)程。至于聆風(fēng)亭、望鄉(xiāng)亭與棲霞亭等涼亭，則是凝聽松濤或遠(yuǎn)眺草嶺風(fēng)物的好所在。另外，“兩岸一葉蘭展示區(qū)”展示了兩岸貴重罕有野生蘭的生態(tài)史;一葉蘭以阿里山為發(fā)展區(qū)，每年二至四月著花，因花下僅長一片葉而得名。
兩岸導(dǎo)游詞精選
