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篇一 乘公車主動讓座情況——論讓座的得與失調查報告
社會實際活動是大學生“經(jīng)風雨、見世面、長才干、作貢獻”的重要途徑。離開社會實踐，大學生的成長便失去了源泉、陽光和土壤。如果我們將課外實踐活動局限在校內和書本的狹隘范疇，必然會因為忽視操作性訓練、忽視應用理論于實踐而大大局限學生的發(fā)展，而社會實踐為大學生提供的卻是海闊天空的鍛煉舞臺，是探索真理的發(fā)展的源泉，能全方位促進其成長成才。
大學生社會實踐活動作為引導學生走出校門、接觸社會、了解國情，使理論與實踐相結合、知識分子與工農(nóng)群眾相結合的良好形式，已成為大學生投身改革開放和新農(nóng)村建設、服務基層和群眾的重要渠道，在提高思想覺悟、培養(yǎng)鍛煉才干、促進健康成長等方面發(fā)揮了積極作用。
經(jīng)過了為期5天的調查活動，我們小組圓滿的完成了這次的社會實踐任務。針對論讓座的得與失的調查，我們小組旨在通過這次社會調查，分析當今社會，人們的道德情況與遵守社會公德的意識。
通過調查顯示：
1、公民社會公德狀況有所改善，但總體上不太樂觀。
眾所周知，我們的國家是一個擁有超過13億人口的大國。先不論經(jīng)濟和軍事實力怎么樣，就全民素質而言，我們國家的公民道德素質正在不斷地上升著。這是毋庸置疑的一個事實。但是，現(xiàn)在的社會中還存在著少數(shù)不遵守社會公德的人在，這些人不但擾亂了社會的正常秩序，甚至也給我們國人的臉上貼了黑。
還記得幾十年前，中國人在外國人的眼中是油尖嘴滑的形象。那時的一些留學生為了占小便宜，甚至在公用電話投擲的硬幣上拴上了線，投進去又能拽出來，而后來的防盜公用電話就是專門因為這些留學生應運而生的發(fā)明。在我們現(xiàn)在的眼光看來，那時的有些人做的事情是令人發(fā)指的。
而在如今國民素質逐漸攀升的現(xiàn)在，有些現(xiàn)象的發(fā)生還是會令我們心寒。
在我們對公交車的讓座情況的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)今讓座情況已經(jīng)有了很大的改善。很多人能夠主動自覺地為他人讓座，并且公交車上的不文明現(xiàn)象也減少了許多。得出這個結論是利用幾年前的數(shù)據(jù)與我們的數(shù)據(jù)以及我們親眼所見的事實對比所得出的。但情況只是有所好轉，不讓座、不文明的現(xiàn)象還是存在的。這讓我們體會到公民道德素質的提升任重而道遠。
2、讓座成了年輕人的一種主流。
通過我們調查可以看到，現(xiàn)今在公交車上主動讓座的人中有90%以上都是年輕人。由此可見，讓座已經(jīng)成為了年輕人的良好道德品質表現(xiàn)的一種主流趨勢。這是大家很樂于看到的，我們通過這次實踐調查也真切的感受到了年輕一代的善良與蓬勃的朝氣。我們同時也相信，這種主流一定引導社會向著更好的方向發(fā)展。
社會重視年輕一代，同時年輕人也有著回報社會的強烈信念。一個人道德的提升是社會進步的一小步，而整個民族的道德提升則是社會進步的一大步。我們堅信，我們國家的未來一定會越來越好！
3、讓座的得與失。
這是我們調查的主題，也是我們感受頗深的內容。讓座，這個小小的舉動會有什么得失呢？有句俗話講到：“兩利相權取其重，兩害相權取其輕?！弊屪呐e動，從個人的角度來看是良好道德的體現(xiàn)，而從社會的大角度去看則體現(xiàn)了一個民族甚至是一個國家道德水平。
讓座者，不僅讓自己的品質得到了升華，也對良好的社會風氣的形成起到了推進作用；不讓座者，失去的不僅是自己的道德底線，更失去了別人對于他自己的尊重。這種失去，是追悔莫及的。
通過這次調查我也體會到了許多在學校里無法學到的東西。公民道德是一雙無形的大手，通過它的約束與塑造我們才有了如今的
篇二 公車使用管理情況自查報告
為了進一步加強和規(guī)范公務用車配備使用管理，切實提高公務用車的配備使用管理的規(guī)范化、制度化水平，根據(jù)縣公務用車問題專項治理工作領導小組《關于轉發(fā)關于對全市黨政機關公務用車配備使用管理情況進行自查的通知的通知》要求，我局對本單位的公務用車配備、使用、管理、運行情況進行了自查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、公務用車配備情況
我局現(xiàn)有配備公務用車輛：本田雅閣轎車1輛，尼桑天籟轎車1輛，北京現(xiàn)代轎車1輛，東風愛麗舍轎車1輛。均為局機關日常公務使用車輛，購置時間均在五年以上。所有公務車輛由局辦公室統(tǒng)一調度使用。
二、公車使用管理情況
(一)強化公車使用責任意識。加強公務用車使用管理，規(guī)范領導干部的用車行為。我局專門召開局長辦公會議，強調公車使用責任意識，在思想上要高度重視，嚴格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態(tài)度，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報批的非公務用車情況，必依照有關管理規(guī)定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
(二)規(guī)范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個節(jié)假日之前都對車輛進行檢查封存。如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批準，到辦公室領取車鑰匙后方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀現(xiàn)象。
(三)建立長效機制。我局結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監(jiān)督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車輛使用手續(xù)。嚴格要求全體工作人員按照公務用車管理制度規(guī)范用車。進一步加強對局車輛的管理，規(guī)范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
經(jīng)認真自查，我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現(xiàn)象。
篇三 公車使用情況自查報告
公車使用情況自查報告范文
公車使用情況自查報告范文1
根據(jù)公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務用車及管理使用情況
我單位現(xiàn)有公務用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。
（一）管委會用車
根據(jù)州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內設機構13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領導職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級領導職數(shù)3名（副書記兼紀委書記1名，副主任2名），核定正科級領導職數(shù)13名，副科級領導職數(shù)5名。
單位現(xiàn)有公務用車2輛，分別為購置于20xx年12月的長安牌sc6443b3型排量1298ml微型車（車牌號云ea3779，購車款4.98萬元，單位事業(yè)支出），購置于20xx年xx月的別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務車（車牌號云eh6060，購車款34.98萬元，財政撥付），用于管委會公務活動。
（二）項目辦公室用車
項目辦工作具體負責園區(qū)項目規(guī)劃、建設、管理等日常工作?，F(xiàn)有公務用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商務車，購置于20xx年4月的斯巴魯森林人jfish94t型排量為2.5t越野車，用于園區(qū)項目建設。
二、自查情況
（一）管委會共有車輛4輛，其中云兩輛為原中心建設園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設尚未全面結束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務車，未超標準配置，符合使用規(guī)定。
（二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。
公車使用情況自查報告范文2
為了進一步加強和規(guī)范公務用車配備使用管理，切實提高公務用車的配備使用管理的規(guī)范化、制度化水平，根據(jù)《關于“解決車輪xx”問題、“落實舉報責任制追究問題”的整改方案》的通知（紀發(fā)20xx34號）文件要求，我局對20xx年1月以來現(xiàn)有的公車使用管理情況以及車輛經(jīng)費開支使用情況進行了自查，現(xiàn)匯報如下：
一、公務用車配備情況
我局現(xiàn)配備公務用車1輛，車牌號為桂，型號為，購置時間為年月，購車價格元，無違規(guī)配備用車情況，屬核定編制內購車。
二、公務用車使用管理情況
（一）強化公務用車使用責任意識。加強公務用車使用管理，規(guī)范領導干部的用車行為，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。
（二）規(guī)范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個節(jié)假日之前都對車輛進行檢查封存。如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批準，到局辦公室領取車鑰匙后方可使用。
（三）建立長效機制。我局結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監(jiān)督，規(guī)范車輛使用手續(xù)。進一步加強對局公務用車的管理，規(guī)范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規(guī)范化工作的深入開展。
三、公車經(jīng)費開支使用情況
20xx年1月-9月期間，該車油費及各類維護費用共計元，相較去年同期下降%（20xx年1月-9月車輛油費及各類維護費用合計元）。
經(jīng)認真自查，我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現(xiàn)象。
公車使用情況自查報告范文3
為認真貫徹落實《中共泉州市洛江區(qū)委辦公室泉州市洛江區(qū)人民政府辦公室印發(fā)〈關于開展黨政機關公務用車問題專項治理工作的實施意見的通知〉》(泉洛委辦[20xx]53號)的文件精神，我局對照開展黨政機關公務用車問題專項治理工作任務，對本單位公務用車情況進了自查自糾?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、提高認識，加強教育
為確保本次自查自糾專項治理工作有序推進，取得成效，我局按照通知要求，在組織領導干部職工認真學習文件精神的基礎上，對照通知重申有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足，研究制定整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好我局辦公車管理的同時，帶頭執(zhí)行好領導干部公務用車的有關規(guī)定，以自己的模范行動，為干部職工做好榜樣。進一步加強全體干部職工的思想政治教育，增強干部職工的法紀意識，充分認識到領導干部違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。
二、認真開展自查自糾
我局自查自糾情況：
(一)我局有6部公務車，嚴格按下達的編制數(shù)配備使用，沒有超編制自行購置配備公務用車。
(二)沒有超標準配備使用公務車。
(三)沒有違反規(guī)定換車、借車。
(四)沒有攤派款項購車。
(五)沒有豪華裝飾公務用車。
(六)沒有違反規(guī)定使用越越野車、皮卡車或違反規(guī)定用途使用。
(七)沒有使用軍隊、武警、公安車號牌。
(八)沒有向管理服務對象借車。
三、加強管理，扎實開展治理
為進一步規(guī)范我局公務用車，我局對公務車輛的使用范圍、有關紀律等進行了明確規(guī)定，強化日常管理。同時，為保證安全、嚴格紀律，要求局領導干部做到“四個禁止”即禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止醉駕、禁止違反公車規(guī)定用車、禁止豪華裝飾公務用車。切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
我局的公務用車管理工作由于領導重視，至目前為止未發(fā)生紕漏。今后，我局將按照有關規(guī)定，建立健全公車管理制度，加強對公務用車管理。
公車使用情況自查報告范文4
根據(jù)《貢山縣人民政府辦公室關于轉發(fā)怒江州公務用車問題專項治理工作重點督查方案的通知》(貢政辦發(fā)[20xx]82號)和《云南省20xx年公務用車問題專項治理工作要點》文件相關要求，我中心對公務用車處置、采購情況進行認真自查自糾，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、公務用車轉讓情況
自20xx年12月底我縣公共資源交易中心成立以來，我縣積極推動建設工程項目、政府采購項目、產(chǎn)權交易等項目納入公共資源交易中心工作。
公務用車處置流程為：進場交易(轉讓方需提交：機構代碼證、資產(chǎn)轉讓申請、資產(chǎn)處置批復、資產(chǎn)評估報告、資產(chǎn)處置申請表、產(chǎn)權證明、資產(chǎn)轉讓方案)、與中心簽訂委托協(xié)議、發(fā)布轉讓公告、征集到兩個以上意向性受讓方、采取拍賣或招投標方式轉讓(若只征集到一個意向性受讓方，采取協(xié)議方式)、簽訂交易合同、發(fā)布成交公告。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理各類公務用車處置3項，交易金額為6.5萬元。其中：小轎車1輛2.25萬元;越野車2輛4.25萬元。
我中心制定了產(chǎn)權交易流程，明確了從申請交易到交易進行以及交易后的資料存檔等各環(huán)節(jié)，嚴格把關處置前置準備，轉讓方具備所有進場材料才與中心簽訂委托協(xié)議，辦理處置事宜，通過交易全過程的規(guī)范化操作來確保交易結果的公平公正。
二、公務用車采購情況
我縣政府采購實行“管采分離”的管理模式，即“監(jiān)、管、采”三分離的管理模式，具體為：縣紀委監(jiān)察局負責制定公共資源交易活動，縣財政局設立的政府采購管理股，負責采購項目的審批，交易中心負責具體采購事項。
公務用車采購流程為：入場(州公車辦批復，財政部門審批表，機構代碼證，法定代表人身份證復印件，代理人身份證復印件，授權委托書、購車款到賬憑證)，與中心簽委托協(xié)議書，發(fā)布采購公告，開標評議，確定供貨商，發(fā)布成交公告，簽發(fā)中標通知書。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理公務用車采購8項，共采購xx輛車，采購金額為249.76萬元。其中，越野車8輛共201.92萬元，小轎車2輛共41.46萬元，五菱面包車1輛6.38萬元。
中心在組織實施公務用車采購的整個過程中，始終把規(guī)范采購程序放在第一位。一是嚴格按照《政府采購法》和有關政府采購的法規(guī)規(guī)章等，確保了采購程序的規(guī)范有序;二是需備齊州公車辦同意購車的.批復和財政部門批復、其他進場材料才予以同意進場交易;三是統(tǒng)一制定招標文件的基本內容，再根據(jù)具體采購項目確定招標文件的具體內容，確保招標文件合規(guī)、合理;四是主動與采購人聯(lián)系和溝通，充分傾聽采購人的意見和建議，確保了采購目的的實現(xiàn);五是堅持把好資格審查關，根據(jù)不同項目的類型，對供應商進行資格審查，有效確保了招標采購的成功率。
三、存在的困難和問題
第一，我縣交易中心起步晚，相關制度和規(guī)定還不完善，交易程序不夠規(guī)范。辦公條件和設備滯后，難以適應工作發(fā)展的需求。
第二，有些部門對公共資源交易中心的職能認識不到位。事業(yè)單位公務用車自查報告事業(yè)單位公務用車自查報告。在實際工作中，少數(shù)部門思想認識還不到位，導致規(guī)避招標、化整為零等現(xiàn)象的發(fā)生，未能起到節(jié)約財政資金、充分利用社會資源的作用。
第三，工作人員業(yè)務水平有待提高。工作人員都未接受過系統(tǒng)的培訓和學習，工作中難免遇到各種各樣的困難。對相關法律法規(guī)、制度和政策等依據(jù)的學習不到位，不利于工作的開展。
第四，中心編制不足。目前，我縣交易中心只有5個編制，工作人員全部到位，但由于工作任務繁重，工作人員嚴重不足，部分工作人員身兼多職，工作精力分散，對全面開展好工作帶來了很大的困難。
四、下一步工作打算
第一，加強對外宣傳力度。加大對交易中心交易項目等涉及的法律法規(guī)、政策和進場交易帶來的經(jīng)濟社會效益的宣傳，使各部門和社會各界對交易中心的職能和工作機制有更好的了解，進而支持交易中心工作的開展。
第二，加強制度和隊伍建設。嚴格執(zhí)行中心內部管理制度，提高工作紀律。加強交易中心工作人員的業(yè)務培訓，進一步提高交易中心工作人員的綜合能力和整體。
