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協(xié)警實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

發(fā)布時(shí)間:2023-03-23 18:06:09 查看人數(shù):53

協(xié)警實(shí)習(xí)報(bào)告

第1篇 暑期交通協(xié)警實(shí)習(xí)報(bào)告

隨著青島城陽(yáng)區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。然而,居民的交通意識(shí)沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識(shí)淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過(guò)馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄等等,對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間,組織我們開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),向交警學(xué)習(xí),了解體驗(yàn)交警工作的辛苦,進(jìn)行義務(wù)值勤,協(xié)助維護(hù)交通管理。

我們和交警共同執(zhí)勤了幾天,通過(guò)幾天的相處,我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn),他們認(rèn)真站好每一天的崗,我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí),雖然很累,但能和交警一起合作,我感到很光榮,也很自豪。

社會(huì)實(shí)踐這幾天,通過(guò)和交警的相處,我學(xué)習(xí)到了很多東西,首先我知道什么是交通協(xié)警。

首先明確,“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員,不具備執(zhí)法權(quán)。

其職責(zé)從其名稱就能看出來(lái)了,顧名思義,“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。

“協(xié)警”本身也有崗位之分,其每天的工作內(nèi)容,依崗位而定。其次,“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量,不屬于國(guó)家工作人員,其管轄權(quán)的歸屬問(wèn)題由各地自行決定。是否屬于交警隊(duì)管轄,視地區(qū)不同而不同。

交通協(xié)警每天雖然只工作4,5個(gè)小時(shí),但他們很辛苦,有好多協(xié)警都是年輕的同志,他們站在車(chē)流量最多的地方,指揮著來(lái)往的車(chē)輛,其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別,“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝?著裝樣式如何?我們國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定,由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的:必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。

我還知道了交通協(xié)警的職責(zé):公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問(wèn)題的基礎(chǔ)上,《工作規(guī)范》專(zhuān)門(mén)規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。

一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。

二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護(hù)道路交通秩序,勸阻違法行為”、“維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項(xiàng)工作。

三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為,不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。

在我實(shí)踐期間,我了解到了城陽(yáng)的交通現(xiàn)狀:城陽(yáng)各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象,機(jī)動(dòng)車(chē)輛還很好,嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛,但電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道行走、闖紅燈卻屢見(jiàn)不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警,管理這方面的問(wèn)題。

在交管工作中,我們非常重視加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的管理,對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理,目前,正在起草在主要街道設(shè)置部分電動(dòng)車(chē)禁行標(biāo)志。另外,對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的管理,除交警嚴(yán)格管理外,利用媒體對(duì)全社會(huì)進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法,只有提高人們安全行駛的自覺(jué)遵章意識(shí),才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。 近期,我局交管部門(mén)在市區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展了非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人違法專(zhuān)項(xiàng)整治月活動(dòng),將每周二、四定為非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人專(zhuān)項(xiàng)治理日。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點(diǎn),并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段,對(duì)行人和騎車(chē)人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合,全面提高廣大交通參與者的文明意識(shí)。

交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全,提高我們交通的知識(shí),交通隊(duì)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)了我們,通過(guò)培訓(xùn)使我意識(shí)到其重要性:

1、加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量,協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下,協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作,其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊(duì)伍的形象。從某種角度講,協(xié)警隊(duì)伍狀況直接反映了交警的隊(duì)伍狀況。因此,加強(qiáng)交通協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來(lái)。

2、加強(qiáng)協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過(guò)程,協(xié)警隊(duì)伍從無(wú)到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過(guò)程,目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問(wèn)題,而規(guī)范管理正是解決這些問(wèn)題的一個(gè)重要途徑,規(guī)范管理將對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范管理,不斷發(fā)展完善,這支隊(duì)伍在交通安全管理中,才能發(fā)揮更大的作用。

3、協(xié)警隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢(shì)。大部分協(xié)警年齡在25歲左右,是一支年輕化的隊(duì)伍,在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢(shì)。如:現(xiàn)場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)交警和協(xié)警的共同努力,邯鄲的交通有了很大的提高,基本上沒(méi)有違規(guī)現(xiàn)象,車(chē)輛都按照指定的路線行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度,使居民更加了解交通規(guī)則,使他們認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性,同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西,我們受益匪淺,使得這次暑假社會(huì)實(shí)踐非常有意義。

我希望下次假期的社會(huì)實(shí)踐還能夠與交警合作,為了城陽(yáng)交通的有條不紊貢獻(xiàn)自己微薄之力。

第2篇 交通協(xié)警實(shí)習(xí)報(bào)告

隨著青島城陽(yáng)區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。然而,居民的交通意識(shí)沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識(shí)淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過(guò)馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄等等,對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間,組織我們開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),向交警學(xué)習(xí),了解體驗(yàn)交警工作的辛苦,進(jìn)行義務(wù)值勤,協(xié)助維護(hù)交通管理。

我們和交警共同執(zhí)勤了幾天,通過(guò)幾天的相處,我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn),他們認(rèn)真站好每一天的崗,我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí),雖然很累,但能和交警一起合作,我感到很光榮,也很自豪。

社會(huì)實(shí)踐這幾天,通過(guò)和交警的相處,我學(xué)習(xí)到了很多東西,首先我知道什么是交通協(xié)警。

首先明確,“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員,不具備執(zhí)法權(quán)。

其職責(zé)從其名稱就能看出來(lái)了,顧名思義,“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。

“協(xié)警”本身也有崗位之分,其每天的工作內(nèi)容,依崗位而定。其次,“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量,不屬于國(guó)家工作人員,其管轄權(quán)的歸屬問(wèn)題由各地自行決定。是否屬于交警隊(duì)管轄,視地區(qū)不同而不同。

交通協(xié)警每天雖然只工作4,5個(gè)小時(shí),但他們很辛苦,有好多協(xié)警都是年輕的同志,他們站在車(chē)流量最多的地方,指揮著來(lái)往的車(chē)輛,其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別,“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝?著裝樣式如何?我們國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定,由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的:必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。

我還知道了交通協(xié)警的職責(zé):公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問(wèn)題的基礎(chǔ)上,《工作規(guī)范》專(zhuān)門(mén)規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。

一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。

二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護(hù)道路交通秩序,勸阻違法行為”、“維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項(xiàng)工作。

三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為,不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。

在我實(shí)踐期間,我了解到了城陽(yáng)的交通現(xiàn)狀:城陽(yáng)各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象,機(jī)動(dòng)車(chē)輛還很好,嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛,但電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道行走、闖紅燈卻屢見(jiàn)不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警,管理這方面的問(wèn)題。

在交管工作中,我們非常重視加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的管理,對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理,目前,正在起草在主要街道設(shè)置部分電動(dòng)車(chē)禁行標(biāo)志。另外,對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的管理,除交警嚴(yán)格管理外,利用媒體對(duì)全社會(huì)進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法,只有提高人們安全行駛的自覺(jué)遵章意識(shí),才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。 近期,我局交管部門(mén)在市區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展了非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人違法專(zhuān)項(xiàng)整治月活動(dòng),將每周二、四定為非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人專(zhuān)項(xiàng)治理日。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點(diǎn),并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段,對(duì)行人和騎車(chē)人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合,全面提高廣大交通參與者的文明意識(shí)。

交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全,提高我們交通的知識(shí),交通隊(duì)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)了我們,通過(guò)培訓(xùn)使我意識(shí)到其重要性:

1、加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量,協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下,協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作,其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊(duì)伍的形象。從某種角度講,協(xié)警隊(duì)伍狀況直接反映了交警的隊(duì)伍狀況。因此,加強(qiáng)交通協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來(lái)。

2、加強(qiáng)協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過(guò)程,協(xié)警隊(duì)伍從無(wú)到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過(guò)程,目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問(wèn)題,而規(guī)范管理正是解決這些問(wèn)題的一個(gè)重要途徑,規(guī)范管理將對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范管理,不斷發(fā)展完善,這支隊(duì)伍在交通安全管理中,才能發(fā)揮更大的作用。

3、協(xié)警隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢(shì)。大部分協(xié)警年齡在25歲左右,是一支年輕化的隊(duì)伍,在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢(shì)。如:現(xiàn)場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)交警和協(xié)警的共同努力,邯鄲的交通有了很大的提高,基本上沒(méi)有違規(guī)現(xiàn)象,車(chē)輛都按照指定的路線行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度,使居民更加了解交通規(guī)則,使他們認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性,同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西,我們受益匪淺,使得這次暑假社會(huì)實(shí)踐非常有意義。

我希望下次假期的社會(huì)實(shí)踐還能夠與交警合作,為了城陽(yáng)交通的有條不紊貢獻(xiàn)自己微薄之力。

第3篇 暑期交通協(xié)警實(shí)習(xí)報(bào)告范文

隨著青島城陽(yáng)區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。然而,居民的交通意識(shí)沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識(shí)淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過(guò)馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄等等,對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間,組織我們開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),向交警學(xué)習(xí),了解體驗(yàn)交警工作的辛苦,進(jìn)行義務(wù)值勤,協(xié)助維護(hù)交通管理。

我們和交警共同執(zhí)勤了幾天,通過(guò)幾天的相處,我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn),他們認(rèn)真站好每一天的崗,我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時(shí),雖然很累,但能和交警一起合作,我感到很光榮,也很自豪。

社會(huì)實(shí)踐這幾天,通過(guò)和交警的相處,我學(xué)習(xí)到了很多東西,首先我知道什么是交通協(xié)警。

首先明確,“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員,不具備執(zhí)法權(quán)。

其職責(zé)從其名稱就能看出來(lái)了,顧名思義,“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。

“協(xié)警”本身也有崗位之分,其每天的工作內(nèi)容,依崗位而定。其次,“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量,不屬于國(guó)家工作人員,其管轄權(quán)的歸屬問(wèn)題由各地自行決定。是否屬于交警隊(duì)管轄,視地區(qū)不同而不同。

交通協(xié)警每天雖然只工作4,5個(gè)小時(shí),但他們很辛苦,有好多協(xié)警都是年輕的同志,他們站在車(chē)流量最多的地方,指揮著來(lái)往的車(chē)輛,其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別,“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝?著裝樣式如何?我們國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定,由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的:必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。

我還知道了交通協(xié)警的職責(zé):公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問(wèn)題的基礎(chǔ)上,《工作規(guī)范》專(zhuān)門(mén)規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。

一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。

二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護(hù)道路交通秩序,勸阻違法行為”、“維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項(xiàng)工作。

三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為,不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。

在我實(shí)踐期間,我了解到了城陽(yáng)的交通現(xiàn)狀:城陽(yáng)各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象,機(jī)動(dòng)車(chē)輛還很好,嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛,但電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道行走、闖紅燈卻屢見(jiàn)不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警,管理這方面的問(wèn)題。

在交管工作中,我們非常重視加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的管理,對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理,目前,正在起草在主要街道設(shè)置部分電動(dòng)車(chē)禁行標(biāo)志。另外,對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的管理,除交警嚴(yán)格管理外,利用媒體對(duì)全社會(huì)進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法,只有提高人們安全行駛的自覺(jué)遵章意識(shí),才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。 近期,我局交管部門(mén)在市區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展了非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人違法專(zhuān)項(xiàng)整治月活動(dòng),將每周二、四定為非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人專(zhuān)項(xiàng)治理日。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點(diǎn),并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段,對(duì)行人和騎車(chē)人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合,全面提高廣大交通參與者的文明意識(shí)。

交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全,提高我們交通的知識(shí),交通隊(duì)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)了我們,通過(guò)培訓(xùn)使我意識(shí)到其重要性:

1、加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。協(xié)警是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量,協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下,協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作,其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊(duì)伍的形象。從某種角度講,協(xié)警隊(duì)伍狀況直接反映了交警的隊(duì)伍狀況。因此,加強(qiáng)交通協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來(lái)。

2、加強(qiáng)協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過(guò)程,協(xié)警隊(duì)伍從無(wú)到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過(guò)程,目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問(wèn)題,而規(guī)范管理正是解決這些問(wèn)題的一個(gè)重要途徑,規(guī)范管理將對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范管理,不斷發(fā)展完善,這支隊(duì)伍在交通安全管理中,才能發(fā)揮更大的作用。

3、協(xié)警隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢(shì)。大部分協(xié)警年齡在25歲左右,是一支年輕化的隊(duì)伍,在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢(shì)。如:現(xiàn)場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)交警和協(xié)警的共同努力,邯鄲的交通有了很大的提高,基本上沒(méi)有違規(guī)現(xiàn)象,車(chē)輛都按照指定的路線行走。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度,使居民更加了解交通規(guī)則,使他們認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性,同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西,我們受益匪淺,使得這次暑假社會(huì)實(shí)踐非常有意義。

我希望下次假期的社會(huì)實(shí)踐還能夠與交警合作,為了城陽(yáng)交通的有條不紊貢獻(xiàn)自己微薄之力。

協(xié)警實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

隨著青島城陽(yáng)區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。然而,居民的交通意識(shí)沒(méi)有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識(shí)淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過(guò)馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄…
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