技師述職競聘報(bào)告(15篇)

第1篇 放射科技師述職報(bào)告范文

放射科是醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備最多、最昂貴的、精密的科室,其先進(jìn)程度體現(xiàn)了科室硬件的優(yōu)越程度,當(dāng)然也牽涉到品種繁多的醫(yī)療耗材,所以就要對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及減少耗材提高重視。下文是放射科技師述職報(bào)告，歡迎閱讀!

放射科技師述職報(bào)告一

20__年是醫(yī)療改革不斷深化的一年，也是衛(wèi)生系統(tǒng)繼“轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓管理、優(yōu)服務(wù)、促落實(shí)”醫(yī)療質(zhì)量提升年活動”和“三好一滿意”活動后進(jìn)一步落實(shí)“以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主題”的群眾路線教育實(shí)踐活動以提升醫(yī)院為民服務(wù)質(zhì)量關(guān)鍵的一年?；厥?，一年來的工作總結(jié)如下：

一、深入學(xué)習(xí)，規(guī)范醫(yī)德醫(yī)風(fēng)

為了適應(yīng)時(shí)代要求和工作需要，本人一直把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為重要任務(wù)。首先，始終積極主動參與黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會議精神，深刻領(lǐng)會“”思想精髓，全面提高自身的思想覺悟和政治素養(yǎng)，工作中能夠講大局、講原則。其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識和醫(yī)學(xué)相關(guān)法律知識，自覺做到學(xué)法、知法、懂法、守法。積極參加前半年上級領(lǐng)導(dǎo)所重視的群眾路線教育活動，進(jìn)一步樹立以人為本的服務(wù)理念，增強(qiáng)病人第一、服務(wù)第一、質(zhì)量第一的意識。工作中遵循醫(yī)師規(guī)范，恪守職業(yè)道德，不以醫(yī)謀私。最后，嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，關(guān)心集體，團(tuán)結(jié)同事，積極參加單位組織的各項(xiàng)活動。

二、愛崗敬業(yè)，提高業(yè)務(wù)水平

對于一名醫(yī)務(wù)工作者來說，如果滿足于自己的現(xiàn)有水平，那他的醫(yī)療技術(shù)就會止步不前，更談不上更好地服務(wù)于病人。現(xiàn)代醫(yī)學(xué)進(jìn)入到了技術(shù)領(lǐng)域和人文的深層次境界，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必然離不開優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療水平，這就要求醫(yī)務(wù)工作者必須技術(shù)過硬。本人愛崗敬業(yè)，事業(yè)心強(qiáng)，熟悉科內(nèi)各種檢查設(shè)備的操作使用。在科內(nèi)能勝任放射技師職責(zé)范圍內(nèi)的工作，高質(zhì)量地完成報(bào)告審核任務(wù)，為患者讀片報(bào)告中勤于思考、積極與患者溝通，及時(shí)做好疑難病例的定期隨訪。同事之間團(tuán)結(jié)協(xié)作，互尊互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步。業(yè)余時(shí)間通過各種媒體手段了解放射影像學(xué)的最新進(jìn)展，積極參與網(wǎng)上影像學(xué)習(xí)、交流和疑難病例的討論。定期網(wǎng)上學(xué)習(xí)充電，從而學(xué)習(xí)新知識、積累新經(jīng)驗(yàn)用于本職工作。鉆研業(yè)務(wù)，精益求精。今年在沒有ct設(shè)備和未系統(tǒng)學(xué)習(xí)的情況下通過自學(xué)順利通過了全國大型醫(yī)療設(shè)備技師上崗證考試。我對患者熱情周到的服務(wù)，給患者留下了深刻印象。

三、溝通交流，和諧醫(yī)患關(guān)系

本人工作盡心盡責(zé)，始終把病人利益放在第一位，堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)，方便，規(guī)范，真誠”的服務(wù)準(zhǔn)則，把以“病人為中心”的服務(wù)理念落實(shí)到實(shí)處。接待病人熱情主動、文明禮貌，不“生、冷、硬、頂、推”，不與病人爭吵。站在病人角度換位思考，急病人之所急，想病人之所想，配合醫(yī)院綠色通道合理優(yōu)化檢查流程，盡量縮短檢查及取片時(shí)間。嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，安全意識強(qiáng)，用“愛心、耐心、責(zé)任心”對待每一位患者，嚴(yán)防醫(yī)療事故的發(fā)生。規(guī)范操作每一次檢查，仔細(xì)閱讀每一張片子，認(rèn)真書寫每一份報(bào)告。加強(qiáng)醫(yī)患交流與溝通，耐心解釋，盡量滿足病人需求，取得病人信任，多次協(xié)調(diào)和化解了幾起可能導(dǎo)致醫(yī)療糾紛的投訴，給科室和醫(yī)院減少了不必要的損失。遵守醫(yī)德規(guī)范要求，堅(jiān)決響應(yīng)反對“四風(fēng)”，廉潔行醫(yī)、嚴(yán)以律已，自覺做到“八不準(zhǔn)”和“十個(gè)嚴(yán)禁”。積極開展批評與自我批評,經(jīng)常找差距、找不足，從點(diǎn)滴做起，在實(shí)踐中不斷改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量。

獨(dú)絲難以成線，獨(dú)木難以成林。其實(shí)，我所做的一切都離不開領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事們的幫助，正是有了“我們”這個(gè)大集體，讓我對工作充滿激情，更讓我對未來充滿希望。雖然取得了一些成績，但我深知服務(wù)無止境的道理，仍將一如既往地以務(wù)實(shí)的態(tài)度和扎實(shí)的工作不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我。明年當(dāng)以進(jìn)修為契機(jī)，爭取在德、能、勤、績等多方面收獲更多，做一名出色的白衣戰(zhàn)士，為醫(yī)院和廣大患者多作貢獻(xiàn)。

放射科技師述職報(bào)告二

進(jìn)入20__年以，來在院黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，依據(jù)年初的醫(yī)療規(guī)劃，積極工作，努力學(xué)習(xí)，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，為了在今后的工作中能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)和不足，更好的完成任務(wù)，現(xiàn)將20__年的工作情況匯報(bào)如下：

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好作風(fēng)，努力提高自學(xué)覺悟。

理論是學(xué)習(xí)的先導(dǎo)，理論學(xué)習(xí)是不斷保持知識新鮮，大腦清醒的基石，也是提高認(rèn)識問題，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題能力的源泉，在日常工作中，我能夠緊密的結(jié)合實(shí)際，學(xué)習(xí)一些相關(guān)的理論知識，積極主動參加政治教育，觀看優(yōu)秀革命電影，認(rèn)真做好筆記，寫好體會和感想，每天堅(jiān)持認(rèn)識看新聞，讀書看報(bào)和通過其他媒體了解實(shí)事、政策、法規(guī)和國際國內(nèi)軍事發(fā)展新動態(tài)，從而更加堅(jiān)定社會主義理想信念服從黨對軍隊(duì)的絕對領(lǐng)導(dǎo)，平時(shí)還注重深入其他多方面的知識的學(xué)習(xí)和積累，拓寬了知識面，提高了自身的素質(zhì)和能力。日常的工作生活中，我都能以條例條令和各項(xiàng)規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格要求自己，落實(shí)好一日生活制度，注重個(gè)人的自身形象和良好的養(yǎng)成 。養(yǎng)成良好的作風(fēng)，不是一日之功，需要持之以恒，優(yōu)良的作風(fēng)是完成任務(wù)，立身做人的基礎(chǔ)，作為一名干部要樹立良好形象，就要從日常養(yǎng)成做起，我堅(jiān)持從一日生活制度做起，從著裝、集合、站隊(duì)、一日生活做起，在點(diǎn)滴中培養(yǎng)自己。在生活中勤儉節(jié)約，不盲目攀比，面對現(xiàn)今的浪費(fèi)現(xiàn)象和盲目追求，要求自己從節(jié)約一滴水一滴電做起，長期以往，自己養(yǎng)成了自覺遵守的習(xí)慣，有效杜絕了有令不行，有禁不止，甚至違規(guī)違法的問題。 在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作，不斷提高自己的能力素質(zhì)。

在平時(shí)的工作中做到在崗在位，在位履職，干一行愛一行，并努力精一行，做到拉得出用得上，在工作中不懂就問，虛心請教他人，平時(shí)遇到典型或疑難病例，隨時(shí)組織學(xué)習(xí)和討論，看課本，查資料，了解疾病的臨床表現(xiàn)、病理變化，真正從根本上弄清出現(xiàn)異常_線表現(xiàn)的原因，使專業(yè)技能在工作實(shí)踐中不斷提高。和同志們無論是工作還是學(xué)習(xí)都能互相幫助打成一片，只要是工作需要隨叫隨到，加班加點(diǎn)任勞任怨，個(gè)人服從工作需要。放射科人員少，工作沒有固定時(shí)間，我能始終做到個(gè)人利益服從集體利益，默默無聞地在自己的工作崗位上為廣大官兵服務(wù)，從不計(jì)較個(gè)人得失，在上半年的幾次體檢工作中，能夠積極主動想辦法，克服人員、設(shè)備等方面的困難，圓滿完成了今年的衛(wèi)生保障任務(wù)。20__年上半年里，共透視407人次，其中軍人334人次，地方73人次;拍片837人次，其中軍人681人次，地方156人次;另有各類體檢2791人次，其中軍人563人次，地方2228人次。

雖然我在思想上積極進(jìn)取，作風(fēng)上嚴(yán)格要求，紀(jì)律中嚴(yán)格遵守，工作中積極努力，但一年來也發(fā)現(xiàn)自己存在不少問題。

1、工作的主動性不高，科室創(chuàng)收不夠。

2、政治學(xué)習(xí)的積極性不高，有時(shí)候存在被動學(xué)習(xí)現(xiàn)象。

3、只注重平時(shí)保障工作，撰寫論文不夠積極。

下一步的打算：

1、不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，開拓思維，在學(xué)習(xí)中不搞自欺欺人的形式主義。

2、提高自己各方面能力和素質(zhì)及自身業(yè)務(wù)能力，努力鉆研醫(yī)療業(yè)務(wù)技能。

3、要學(xué)用結(jié)合，學(xué)以致用，不能為學(xué)而學(xué)。

4、有創(chuàng)造性在完成各項(xiàng)任務(wù)。

放射科技師述職報(bào)告三

__年即將過去，回顧這一年來我科在院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量為主題”.以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)。我科全體醫(yī)務(wù)人員努力學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，使各級人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都上了一個(gè)臺階。全科人員同心同德圓滿完成醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：

一.加強(qiáng)科室管理

科室不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)程，全體人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化操作，并有嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。

科室各種資料管理有條有序.資料完整。各項(xiàng)設(shè)備儀器均有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)并定期檢查。

二.努力鉆研業(yè)務(wù)

科室全體員工積極參加院內(nèi).外的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)， 努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。不斷更新知識，提高技術(shù)水平。

堅(jiān)持每天早讀片的制度，著重討論疑難片的診斷，不斷提高全科人員的診斷水平。

三.樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)

樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，大力弘揚(yáng)白求恩精神，加強(qiáng)職業(yè)道德和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷，治病救人的優(yōu)良傳統(tǒng)。全科人員努力文明禮貌服務(wù)，時(shí)刻為病人著想，千方百計(jì)為病人解除病痛，不與病人爭吵，做到耐心解釋，盡量提前給病人發(fā)診斷報(bào)告，滿足病人的需求。全科人員嚴(yán)格執(zhí)行醫(yī)院各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，互學(xué)互尊，團(tuán)結(jié)協(xié)作，全年無一人收紅包。

四.把好質(zhì)量關(guān)，提高經(jīng)濟(jì)效益

自__年1月1日至__年12月31日，放射科的工作量為攝片檢查39795人次.特殊檢查369人次，ct檢查7178人次，體檢透視135574人次。比__年同期比較攝片，特檢，ct檢查，體檢人次明顯增長。增長率為5.83%，101.64%，13.85%，4.94%。__總收入為532萬，其中_線收入為305萬,ct227萬人均創(chuàng)收為38萬比__年增長18萬增長率為3.5%.

面對繁重的工作量，我們沒有絲毫放松把好質(zhì)量關(guān)，照片質(zhì)量和診斷報(bào)告達(dá)到教學(xué)醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)。這表明，放射科是一支技術(shù)精湛，作風(fēng)頑強(qiáng)的隊(duì)伍，在醫(yī)院的大力支持和鼓勵(lì)下，我們?nèi)〉昧艘粋€(gè)又一個(gè)勝利。全年無一例醫(yī)療責(zé)任事故發(fā)生。

_放射科目前的問題

一.書寫報(bào)告不規(guī)范，各寫各的，詳簡不一，沒有統(tǒng)一認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，漏癥率較高，導(dǎo)致臨床不信任放射報(bào)告。

二.攝片質(zhì)量不高，許多體位不夠標(biāo)準(zhǔn)，有責(zé)任心因素，有技術(shù)因素，有暗房及膠片因素。

三.部分醫(yī)生服務(wù)態(tài)度較差，隨意的趨向較多，顯示不出“以病人為中心”的服務(wù)宗旨。

_在院長的指導(dǎo)下，放射科黨小組和科主任共同研究制定的改革方案如下：

一.規(guī)范書寫報(bào)告，減少漏診率。

1.采取復(fù)簽報(bào)告形式。主班醫(yī)師書寫報(bào)告，報(bào)告形式分描寫和印象，描寫部分要詳細(xì)規(guī)范，印象部分要準(zhǔn)確;由副班醫(yī)師復(fù)簽后才發(fā)報(bào)告，當(dāng)兩醫(yī)師意見不統(tǒng)一時(shí)可由主班先發(fā)急診報(bào)告，第二天讀片討論后發(fā)正式報(bào)告。

2.當(dāng)發(fā)出報(bào)告有誤，需要修正報(bào)告時(shí)，必須經(jīng)過兩簽報(bào)告醫(yī)師。

3.中午及晚上值班時(shí)由值班醫(yī)師單獨(dú)發(fā)報(bào)告，第二天早上讀片醫(yī)師審核，有誤診或漏診時(shí)重發(fā)正確報(bào)告，并由值班醫(yī)師追回錯(cuò)誤報(bào)告。

4.復(fù)診拍片對比必須拿到舊片對比，寫出對比意見;舊片未歸還，報(bào)告一律不發(fā)出。

二.強(qiáng)化執(zhí)行評片制度，提高拍片質(zhì)量。

1.由科主任主任組織和投照組長負(fù)責(zé);

2.每位技術(shù)人員攝片后應(yīng)在申請單上簽名;

3.當(dāng)天寫片醫(yī)師在寫片時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)評出甲乙丙丁片及廢片，甲乙丙丁片者應(yīng)在登記在申請單上，廢片則登記在專門的廢片登記本上。_片質(zhì)量評片標(biāo)準(zhǔn)按科內(nèi)細(xì)則執(zhí)行。

三.強(qiáng)化執(zhí)行早晨集體讀片制度，疑難片綜合會診制度及課室內(nèi)部小課業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度。

1.由科主任負(fù)責(zé)組織和診斷組長負(fù)責(zé);

2.讀片時(shí)間：每天早評片之后。

3.讀片內(nèi)容：1.前日值班的_片，查看有無漏診.誤診，以及評定_片質(zhì)量;2.前日寫片醫(yī)師準(zhǔn)備的_片。3.疑難片。

4.讀片形式：由科主任和診斷組長組織，前日值班醫(yī)師做主要發(fā)言，其他醫(yī)師補(bǔ)充發(fā)言;疑難片做好登記，并由診斷組長負(fù)責(zé)追蹤病理，擇日病例討論。

5.小課業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)每半月一次，由教學(xué)秘書負(fù)責(zé)組織，內(nèi)容可以是自己心得總結(jié).當(dāng)前前沿學(xué)科知識或是按系統(tǒng)復(fù)習(xí)等，可由全體醫(yī)師輪流，目的是提高各醫(yī)師復(fù)習(xí)看書的積極性，特別是對新技術(shù)的學(xué)習(xí)。

四.建立新的借還片制度。

五.日常排班

1.由科主任負(fù)責(zé)合理排班，每天上班人次按目前排班不變。

2.在a班醫(yī)師回來前,d班或p班醫(yī)師負(fù)責(zé)簽報(bào)告，忙時(shí)可由ct室醫(yī)師出來復(fù)簽報(bào)告，a班醫(yī)師出車回來后參與寫報(bào)告，和b班醫(yī)師互簽報(bào)告。

六.科室內(nèi)責(zé)任落實(shí).監(jiān)督及懲罰制度

1.成立放 射科科室管理會。

2.設(shè)定診斷組長和投照組長，指定工作職責(zé)。

3.設(shè)定張繼民為教學(xué)秘書。

4.設(shè)定張安生為質(zhì)控與安全生產(chǎn)組長，全面監(jiān)督各項(xiàng)制度的落實(shí)。

5.獎(jiǎng)懲制度：準(zhǔn)備兩本筆記本，一本為廢片登記，由寫片醫(yī)師登記廢片號，在早評片分析廢片后由主任或投照組長登記廢片責(zé)任人。另一本為紀(jì)律登記本

，登記每天遲到.離崗等情況，由主任登記，主任不在時(shí)由指定人登記。以上獎(jiǎng)懲制度是是1-2月份本科室內(nèi)的實(shí)行改革時(shí)期實(shí)行的獎(jiǎng)懲制度，根據(jù)實(shí)際情況可適時(shí)加以完善，獎(jiǎng)懲由科主任落實(shí)，科管會監(jiān)督。

七.第二階段設(shè)想

1.時(shí)間：3月份電腦及打印機(jī)落實(shí)到放射科開始，到新設(shè)備(dr)安裝。

2.根據(jù)第一階段效果，進(jìn)一步改進(jìn)和完善各項(xiàng)制度。

3.ct室與放射科合并，放射科部分醫(yī)師輪入ct室操作，報(bào)告形式由復(fù)簽該為由高級醫(yī)師審核，ct報(bào)告及_光報(bào)告一起書寫，統(tǒng)一由高級醫(yī)師審核后發(fā);

4.由高級醫(yī)師指導(dǎo)讀片，負(fù)責(zé)全科室人員的提高。

第2篇 技師的述職報(bào)告

技師述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的__年就這樣結(jié)束了，轉(zhuǎn)眼間，我們又要迎來了一個(gè)嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：

（一）、主抓思想，著重實(shí)效

本人在思想上團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作, 我個(gè)人作為黨員,首先要有模范帶頭作用，身先例行，積極的參加各項(xiàng)政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認(rèn)識，牢固樹立正確的思想,保持高度的穩(wěn)定。努力學(xué)習(xí)政治理論，始終做到政治上合格。

一年的工作中，在配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時(shí)，細(xì)心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩(wěn)定,積極向上，各項(xiàng)活動都達(dá)到了連隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,搞好內(nèi)部人員的團(tuán)結(jié)，做出了一定的鋪墊 ,也起到了良好的促進(jìn)作用。圍繞年初預(yù)定的工作計(jì)劃，堅(jiān)持按綱施訓(xùn)的原則，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)持加強(qiáng)人員的執(zhí)行條令意識，隨時(shí)與大家溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對問題進(jìn)行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育，從平時(shí)抓安全，注重教育，提高意識，加強(qiáng)自我的約束能力，做到萬無一失。

二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時(shí)，充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時(shí)間以及休息時(shí)間，堅(jiān)持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí),在單位中開展批評與自我批評形式的學(xué)習(xí)方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中，開展自學(xué)為主，互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式，讓單位成員，自己找到理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐中的差別，在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干，在設(shè)備維護(hù)以及洞庫值班同時(shí)，對新同志進(jìn)行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，對知識盲點(diǎn)以及規(guī)范設(shè)備實(shí)操方面進(jìn)行強(qiáng)化，并通過新同志自我摸索提問的方式，進(jìn)行更深一層的學(xué)習(xí)。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠家技術(shù)人員請教。特別注意對新同志的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心，對專業(yè)知識的了解與掌握，定期進(jìn)行分塊式、綜合型的考核，從而增強(qiáng)新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感，以及專業(yè)的處理、掌握情況。

三、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高執(zhí)勤人員執(zhí)勤能力

按照各項(xiàng)值班、以及設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，在值班執(zhí)勤中仔細(xì)、認(rèn)真，注意巡視、檢查設(shè)備，準(zhǔn)確的掌握了值班室內(nèi)資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規(guī)、準(zhǔn)確、及時(shí)填寫。操作設(shè)備中，規(guī)范操作流程，按規(guī)定步驟進(jìn)行操作，做到人人遵守，細(xì)化到個(gè)人每日工執(zhí)勤中。每周進(jìn)行工作檢查、執(zhí)勤安全教育、對各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高執(zhí)勤人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力。

四、立足本職崗位，做好本職工作

年初以來，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)，保障了設(shè)備完好率，配合技術(shù)室檢修………，當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)加班加點(diǎn)搶修設(shè)備，犧牲休息日，全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細(xì)心排查問題解決問題。以及在發(fā)信任務(wù)時(shí)，對突發(fā)事故的及時(shí)處理，圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù),……………………和各項(xiàng)工作的順利展開，受到連隊(duì)首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業(yè)的要求。

（五）、作風(fēng)方面

（都是套話）

（六）存在問題與明年計(jì)劃

問題

1、考核力度不大 ，需要強(qiáng)化考核意識.

2.應(yīng)變能力不強(qiáng) ，對一些新同志在出現(xiàn)問題時(shí)，處置不及時(shí)，或者無從應(yīng)對的情況，以后將加強(qiáng)實(shí)際操作的訓(xùn)練

3.安全意識不強(qiáng) ，明細(xì)操作細(xì)則，規(guī)范操作要求，居安思危，防范未燃。

明年打算:

1.加強(qiáng)考核力度, 細(xì)化到個(gè)人，從個(gè)人找問題，互相查缺補(bǔ)漏

2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì)，在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.

3.加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量.

緊鑼密鼓的__年工作轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經(jīng)驗(yàn)，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報(bào)告。

第3篇 技師競聘述職報(bào)告范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:

我是（）,1970年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，1998年由勞務(wù)工成長為一名集輸工人技師，（ ）年至（）年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個(gè)專業(yè)，在電脫崗工作至今。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學(xué)習(xí)，工作能力和實(shí)際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報(bào)：

一、刻苦鉆研，勇于進(jìn)取，取得各項(xiàng)榮譽(yù)。

愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。自參加工作以來，我就本著干一行、愛一行的精神，在工作崗位上，刻苦學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐。94、 95和98年分別在局技術(shù)運(yùn)動會中獲得“技術(shù)能手”稱號，同時(shí)98年被聘為集輸技師稱號。2002年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎(jiǎng)”， 并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。2023年10月在公司技術(shù)大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。2023年3月,我被聘為公司級”兼職教師”,并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實(shí)踐課, 受到了學(xué)員和老師的一致認(rèn)可。2023年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評員。

二、敬業(yè)履責(zé)，以崗位家，為班組建設(shè)努力工作

在工作中，我能夠認(rèn)真履行職責(zé)，按時(shí)巡檢，錄取各項(xiàng)數(shù)據(jù)。與同事和睦相處，互相提高，精心呵護(hù)班組的一機(jī)一罐。積極支持班長工作，發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標(biāo)桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標(biāo)兵。

我所在的電脫崗，是聯(lián)合站的“心臟”崗位，生產(chǎn)指標(biāo)控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標(biāo)，我與同事們合作，總結(jié)摸索出了“三脫、一堿、一加強(qiáng)”的技術(shù)方法，通過這一舉措,使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節(jié)約材料費(fèi)約 萬元。此后，我又與技術(shù)人員合作，多次試驗(yàn)，錄取各項(xiàng)資料，又總結(jié)出“三控”技術(shù)：即控水技術(shù)、控ph值技術(shù)和控溫技術(shù).控制破乳劑的最佳用量.同時(shí)又提高了脫水效果,到現(xiàn)在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果（ ）等獎(jiǎng)。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費(fèi)用.

三、發(fā)揮作用，履行義務(wù)，提高員工的操作技能水平

作為一名集輸技師,在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的同時(shí)，我始終以一顆感恩的心，回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，回報(bào)員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結(jié)對子，簽訂師徒協(xié)議，提高張亞榮和趙麗娟的實(shí)際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時(shí)自發(fā)組織小課堂、小培訓(xùn)活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實(shí)際操作的知識要點(diǎn)，并在崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，使他們都能順利的晉級。

通過傳授經(jīng)驗(yàn)來提高我站員工的整體素質(zhì), 同時(shí)為我站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。我還堅(jiān)持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動。在崗位練兵培訓(xùn)中，從安排實(shí)際操作試題、崗位培訓(xùn)、實(shí)際考核到整理各項(xiàng)資料都由我一人負(fù)責(zé)，較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計(jì)劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協(xié)助完成，同時(shí)我還參與hse體系培訓(xùn)課件的制作工作，為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻(xiàn)。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴(yán)格遵守考評員的規(guī)則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。作為技師，我雖然做出了一點(diǎn)點(diǎn)成績，但我深知自身的技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì)，克服不足，針對員工培訓(xùn)的實(shí)際，結(jié)合我崗的實(shí)際情況，繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。

以上是我的述職報(bào)告,請領(lǐng)導(dǎo)評議,歡迎對我的報(bào)告提出寶貴意見。謝謝！

20__

第4篇 2023年4月工人技師述職報(bào)告

酷貓寫作精心整理了《2023年4月工人技師述職報(bào)告》，望給大家?guī)韼椭?

我叫___,20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出二次創(chuàng)業(yè)理念精神的感召下，自已更是牢固樹立六大理念和現(xiàn)場作業(yè)的三大要素嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000-k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)星級職工。

在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

第5篇 2023年12月技師述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)你們好：

我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿?，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下：

一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。

作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，精檢細(xì)修，嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故，一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。

技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的，在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

三. 積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。

鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。

四. 認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。

“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。

1. 完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。

段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。

帶一個(gè)徒弟。

要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容?，F(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

第6篇 鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告

汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好

太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動，以便使動車組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間_余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點(diǎn)開始

信號工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個(gè)月，我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經(jīng)有_個(gè)年頭了，有時(shí)候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。

進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓

自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：

首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。 其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識，這三項(xiàng)是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對一切困難，同時(shí)在這

幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

第7篇 2023年技師的述職報(bào)告范文

技師述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的__年就這樣結(jié)束了，轉(zhuǎn)眼間，我們又要迎來了一個(gè)嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：

（一）、主抓思想，著重實(shí)效

本人在思想上團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作, 我個(gè)人作為黨員,首先要有模范帶頭作用，身先例行，積極的參加各項(xiàng)政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認(rèn)識，牢固樹立正確的思想,保持高度的穩(wěn)定。努力學(xué)習(xí)政治理論，始終做到政治上合格。

一年的工作中，在配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時(shí)，細(xì)心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩(wěn)定,積極向上，各項(xiàng)活動都達(dá)到了連隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,搞好內(nèi)部人員的團(tuán)結(jié)，做出了一定的鋪墊 ,也起到了良好的促進(jìn)作用。圍繞年初預(yù)定的工作計(jì)劃，堅(jiān)持按綱施訓(xùn)的原則，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)持加強(qiáng)人員的執(zhí)行條令意識，隨時(shí)與大家溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對問題進(jìn)行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育，從平時(shí)抓安全，注重教育，提高意識，加強(qiáng)自我的約束能力，做到萬無一失。

二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時(shí)，充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時(shí)間以及休息時(shí)間，堅(jiān)持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí),在單位中開展批評與自我批評形式的學(xué)習(xí)方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中，開展自學(xué)為主，互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式，讓單位成員，自己找到理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐中的差別，在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干，在設(shè)備維護(hù)以及洞庫值班同時(shí)，對新同志進(jìn)行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，對知識盲點(diǎn)以及規(guī)范設(shè)備實(shí)操方面進(jìn)行強(qiáng)化，并通過新同志自我摸索提問的方式，進(jìn)行更深一層的學(xué)習(xí)。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠家技術(shù)人員請教。特別注意對新同志的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心，對專業(yè)知識的了解與掌握，定期進(jìn)行分塊式、綜合型的考核，從而增強(qiáng)新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感，以及專業(yè)的處理、掌握情況。

三、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高執(zhí)勤人員執(zhí)勤能力

按照各項(xiàng)值班、以及設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，在值班執(zhí)勤中仔細(xì)、認(rèn)真，注意巡視、檢查設(shè)備，準(zhǔn)確的掌握了值班室內(nèi)資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規(guī)、準(zhǔn)確、及時(shí)填寫。操作設(shè)備中，規(guī)范操作流程，按規(guī)定步驟進(jìn)行操作，做到人人遵守，細(xì)化到個(gè)人每日工執(zhí)勤中。每周進(jìn)行工作檢查、執(zhí)勤安全教育、對各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高執(zhí)勤人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力。

四、立足本職崗位，做好本職工作

年初以來，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)，保障了設(shè)備完好率，配合技術(shù)室檢修………，當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)加班加點(diǎn)搶修設(shè)備，犧牲休息日，全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細(xì)心排查問題解決問題。以及在發(fā)信任務(wù)時(shí)，對突發(fā)事故的及時(shí)處理，圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù),……………………和各項(xiàng)工作的順利展開，受到連隊(duì)首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業(yè)的要求。

（五）、作風(fēng)方面

（都是套話）

（六）存在問題與明年計(jì)劃

問題考核力度不大 ，需要強(qiáng)化考核意識.

2.應(yīng)變能力不強(qiáng) ，對一些新同志在出現(xiàn)問題時(shí)，處置不及時(shí)，或者無從應(yīng)對的情況，以后將加強(qiáng)實(shí)際操作的訓(xùn)練

3.安全意識不強(qiáng) ，明細(xì)操作細(xì)則，規(guī)范操作要求，居安思危，防范未燃。

明年打算:

1.加強(qiáng)考核力度, 細(xì)化到個(gè)人，從個(gè)人找問題，互相查缺補(bǔ)漏

2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì)，在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.

3.加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量.

緊鑼密鼓的__年工作轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經(jīng)驗(yàn)，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報(bào)告。

第8篇 鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告范本

述職報(bào)告是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文，具有匯報(bào)性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。下文是小編特意準(zhǔn)備的鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告范本，希望你能喜歡。更多精彩內(nèi)容敬請關(guān)注酷貓寫作范文網(wǎng)。

汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好

太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動，以便使動車組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間_余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點(diǎn)開始

信號工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個(gè)月，我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經(jīng)有_個(gè)年頭了，有時(shí)候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。

進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓

自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：

首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。 其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識，這三項(xiàng)是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對一切困難，同時(shí)在這

幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

第9篇 2023年12月工人技師述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)好：

我叫__，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能用平時(shí)所學(xué)的知識帶領(lǐng)班組職工對設(shè)備進(jìn)行有針對性的養(yǎng)護(hù)與維修，比較有效地改造設(shè)備質(zhì)量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里線路 、8座橋梁 、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設(shè)備，進(jìn)行了整治 ，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等也得到了增強(qiáng)。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一、 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和成倍增長。在年初的一次過平推 ，為了把設(shè)備維修，保養(yǎng)的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區(qū)職工 提前干 ，有重點(diǎn)的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決， 并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

二、 在所有橋隧工作中，設(shè)備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因?yàn)闄z查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事，我充分發(fā)揮我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并在工作中協(xié)助工，班長做好這項(xiàng)工作，并在平時(shí)工作中使我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)得到了不斷的完善。

三、 平時(shí)在工作中，我特別注意技術(shù)的傳授，工區(qū)除了幾個(gè)固定的徒弟外，對別人在平時(shí)我也不放過任何傳授技術(shù)的機(jī)會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學(xué)會為止，在我的帶動下，現(xiàn)在工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng)，在平時(shí)工區(qū)工作中，我總是主動獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。

四、當(dāng)前正值鐵路“大發(fā)展” 的關(guān)鍵時(shí)期，自已則更要?jiǎng)?chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念認(rèn)識，在班組技術(shù)管理上狠下功夫，提升班組的綜合實(shí)力。 。，自已也認(rèn)識到了和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還，發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的同志們一起再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!

第10篇 鐵路技師述職報(bào)告

技師是具備相關(guān)技術(shù)，掌握或精通某一類技巧、技能的人員。技師不同于一般工程師，技師屬于職業(yè)資格，工程師屬于職稱。下面是小編給大家?guī)淼蔫F路技師述職報(bào)告模板，歡迎參考閱讀！

鐵路技師述職報(bào)告（一）一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好

太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動，以便使動車組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點(diǎn)開始

信號工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個(gè)月，我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經(jīng)有個(gè)年頭了，有時(shí)候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

鐵路技師述職報(bào)告（二）進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯(cuò)誤；在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。

其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識，這三項(xiàng)是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來面對一切困難，同時(shí)在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

鐵路技師述職報(bào)告（三）在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法：本文由方案范文庫為您搜集。整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。

鐵路技師述職報(bào)告（四）一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動利休班工夫到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20__年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^長期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識到工作的重要性。所以，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡樸記錄，還要問明白、了解明白現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。

三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭取更多工夫

20__年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失機(jī)遇地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”工夫。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

20__年，我認(rèn)真領(lǐng)會會議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存，以備查；一方面，主動學(xué)習(xí)電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成績，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人20__年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會連續(xù)發(fā)揚(yáng)，對于缺點(diǎn)，我會對癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

第11篇 技師述職報(bào)告

技師述職報(bào)告1 我叫___，中_員，大專學(xué)歷，電氣高級技師，電氣助理工程師，此刻__車間電工副班長，公司聘用二級技師。下面我將比照崗位職責(zé)書述職如下：

1、圓滿地保證了所屬設(shè)備正常，準(zhǔn)確無誤地按照生產(chǎn)需要安全供電，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、在生產(chǎn)過程中對重要設(shè)備進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。

3、組織并實(shí)施對電器設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修，生產(chǎn)中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障處理，確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

4、對在一齊工作的同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)，沒有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。

5、用心參加電氣設(shè)備的改造（40噸退火爐、20__破條剪的搬遷、安裝調(diào)試）。

6、用心協(xié)助上級技術(shù)人員開展技術(shù)工作，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題，帶給現(xiàn)場的技術(shù)參數(shù)。

7、較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，

8、能根據(jù)實(shí)際工作狀況提出行之有效的推薦（20__破條剪電源取向等）

以上是我述職狀況，不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

我將繼續(xù)參加等級（二級技師）的競聘，下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)：

本人工作用心，職責(zé)心強(qiáng)，有必須的電氣的專業(yè)理論知識和較高操作技能，能根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和生產(chǎn)流程的變化，對設(shè)備的配置及控制進(jìn)行小改小革，并在工作中不斷探索新的工作方法，解決了許多生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)中的難題。

本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和技術(shù)支持，本人利用自己扎實(shí)的理論知識和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，采用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法，迅速決定出電氣設(shè)備的故障，并加以解決。

20__年先后解決處理了以下主要問題。

1、飛剪高速跳閘問題。

2、卷取機(jī)與全線速度不協(xié)調(diào)問題。

3、36輥矯直機(jī)升速及速度不受控問題。

4、40噸退火爐電氣改造的安裝調(diào)試。

5、飛剪亂尺不正常工作。

6、20__破條剪拆遷安裝調(diào)試。

7、軋機(jī)主機(jī)電流波動跳閘問題。

8、40噸退火爐電源隔離開關(guān)故障用廢舊隔離開關(guān)組合，保證退火爐正常工作。明年的工作打算：

1、進(jìn)一步完善飛剪在剪切短料的精度（飛剪在剪切頻率高時(shí)的精度）。

2、進(jìn)一步改善各機(jī)組之間的速度匹配問題。

3、著重進(jìn)行圓盤剪的參數(shù)調(diào)整，消除圓盤剪低速振蕩問題。

技師述職報(bào)告2 各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:

我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。__年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿?，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:

一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。

作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，精檢細(xì)修，嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故，一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

二、任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。

技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的，在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

三、用心努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。

鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的潛力。

四、認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。

“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。

1、完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。

段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于必須原因沒有實(shí)施。

要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù)，并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。

每一季度提一條以上合理化推薦。

要求每個(gè)季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)推薦還被采納利用。

五、存在的不足之處及以后努力方向

本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績，但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優(yōu)秀的技師。

以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

謝謝!

技師述職報(bào)告3 我叫馬曉良，礦井維修電工技師，身為甘肅紅沙崗一礦供電隊(duì)隊(duì)長，三年來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我?guī)ьI(lǐng)全隊(duì)職工認(rèn)真完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作，工作中團(tuán)結(jié)同志，以身作則，模范遵守勞動紀(jì)律和規(guī)章制度，主動為生產(chǎn)排憂解難，現(xiàn)將三年來具體工作總結(jié)如下。

一. 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

本人從事礦井維修電工已經(jīng)20多年，但隨著高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得包括礦井維修電工在內(nèi)成為了應(yīng)不斷學(xué)習(xí)，不斷更新思路的工作。我利用業(yè)余時(shí)間將最新的自動化概念進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以保證能勝任一名合格的技師和隊(duì)長。

二. 模范帶頭，打造過硬員工隊(duì)伍

做為工人技師，在日常工作，生活中，始終高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格

要求自己。工作中，積極負(fù)責(zé)，始終把集體利益放在首位從不計(jì)較個(gè)人得失在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，帶動身邊職工共同進(jìn)步，設(shè)備功能不齊全等重要困難。保證了紅沙崗礦整套供電網(wǎng)絡(luò)能合理有效，整個(gè)礦生產(chǎn)、生活的需求。

三. 工作任務(wù)完成情況

自20__年以來，在領(lǐng)導(dǎo)，供電隊(duì)所有員工的協(xié)助下完成了以下幾項(xiàng)工作：

1.空壓機(jī)房配電室保護(hù)器的改造：技師述職報(bào)告紅沙崗一礦空壓機(jī)房配電室自建礦以來一直使用gl型

繼電器，這種機(jī)械保護(hù)準(zhǔn)確性差、調(diào)試繁瑣、故障率高;根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的要求，改成了電子保護(hù)，它的優(yōu)越性在于：

(1)簡化了二次部分配置，大大縮小了配電柜使用面積;

(2)簡化了二次設(shè)備之間的連線，節(jié)省了大量連接電纜;

(3)保護(hù)器結(jié)構(gòu)可靠性高，組態(tài)靈活、檢修方便; 給空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保護(hù);也保證了礦井的正常生產(chǎn)。

2.鍋爐房的聯(lián)合給煤出渣電控部分的改造：

在改造之前，鍋爐使用人力進(jìn)行給煤和出渣;既耗費(fèi)體力和工時(shí)，又增加了工資資本;改造后它的優(yōu)越性在于：

(1)省工省力省成本;

(2)自動化程度高維修量小;

(3)機(jī)動靈活性強(qiáng);

無論從哪兒說起，都保證了供熱的要求，也可以說保證了正常生產(chǎn)。

3.中央泵房主水泵搶修與改造，紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經(jīng)使用足夠三年的時(shí)間，由于到了大修周期，備品備件的供應(yīng)不及時(shí)，使設(shè)備的事故頻發(fā)，為了保證礦井排水的安全，我?guī)ьI(lǐng)全隊(duì)員工拆東墻補(bǔ)西墻，保證了礦井的正常排水;尤其當(dāng)備品備件來了以后，奮戰(zhàn)了5天5夜，翻閱了大量資料文獻(xiàn)，使水泵全部進(jìn)行了大修，使礦井的涌水及時(shí)排除，保證了礦井的安全;在電器方面，將舊開關(guān)柜進(jìn)行了改造，更新，使新開關(guān)柜更能為水泵的正常排水提供了堅(jiān)實(shí)的電器保障，保證了礦井的安全。

4.主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測系統(tǒng)的重新改造及調(diào)試。因種種原因在主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測系統(tǒng)廠家技術(shù)人員無法按時(shí)，按量進(jìn)行調(diào)試及重新安裝的情況下，為保證本礦通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的正常，在礦，科領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下帶領(lǐng)供電隊(duì)技術(shù)尖子連班加點(diǎn)奮戰(zhàn)4個(gè)晝夜，及時(shí)的完成了該運(yùn)行檢測系統(tǒng)重新安裝和調(diào)試，使礦主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)得到了全面的采集及處理，系統(tǒng)的掌握主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況。

5、變電站站外35kv，10kv供電線纜的改造，加固由于原有線路的線桿加固和架設(shè)的位置不合理，使事故頻發(fā);我?guī)ьI(lǐng)供電隊(duì)全體員工進(jìn)行了線路的加固，電纜的鋪設(shè)，保證了現(xiàn)有桿線的可靠性及后備電纜的完整性。

四. 人才的培養(yǎng)

本人已從事礦井維修電工工種20多年，并于20__年被礦聘任為技師，為保證我礦本隊(duì)技術(shù)力量不斷檔，定期對每位職工進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)考核評出先進(jìn)個(gè)人技術(shù)能手，使每位員工形成了一個(gè)積極學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)知識，奮勇爭先積極向上的風(fēng)氣，使全隊(duì)員工的綜合能力有一個(gè)很大的提高

五. 自身知識水平的提高;

但我本人越來越接感覺到自己專業(yè)知識的虧缺，想進(jìn)一步的學(xué)習(xí)專業(yè)知識及提高業(yè)務(wù)水平，為礦山生產(chǎn)多出一份自己的力量、多做一份貢獻(xiàn)。

以上是我三年來的主要工作，總體來說，有一些成績，但缺點(diǎn)和不足難免，在今后的工作，生活，學(xué)習(xí)中我將更加嚴(yán)格要求自己，爭取恒大進(jìn)步;不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

技師述職報(bào)告4 領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳_____，__年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。

以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，透過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量到達(dá)了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:并用心運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了超多的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率到達(dá)了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的狀況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，持續(xù)時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴到達(dá)石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌到達(dá)軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的.整治和透過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。透過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次_代會代表。

四、在設(shè)備整治中用心為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均到達(dá)了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。透過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正好處上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

技師述職報(bào)告5 各位領(lǐng)導(dǎo)你們好：

我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿?，F(xiàn)就三年的工作做一述職如下：

一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。

作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，精檢細(xì)修，嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故，一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。 技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的，在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

三. 積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。 鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工

作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。

四. 認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。

“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。

1. 完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。技師述職報(bào)告段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。

2. 帶一個(gè)徒弟。

要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容?，F(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

3. 講一次課。

要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué)，自己制作教學(xué)課件，自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù)，并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。

4. 每一季度提一條以上合理化建議。

要求每個(gè)季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)建議還被采納利用。

五. 存在的不足之處及以后努力方向

本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績，但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優(yōu)秀的技師。

以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正! 謝謝!

第12篇 2023車輛技師個(gè)人述職述廉報(bào)告

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在車輛的日常維修當(dāng)中，除了所要求必要的標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長。在我所包乘的滬薩車檢修工作中，發(fā)現(xiàn)多處車輛上部易損部件，這些易損部件頻繁損壞。我在更換和修復(fù)這些部件中仔細(xì)研究頻繁損壞的原因，歸結(jié)出幾類：1緣于配件材質(zhì)的問題，2乘務(wù)員或旅客使用不當(dāng)，3設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不合理。我將總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)向車間反映，并在及時(shí)修復(fù)與更換的前提下提出改進(jìn)意見，并與客運(yùn)段聯(lián)系，指導(dǎo)乘務(wù)員正確使用車輛設(shè)備，并請客運(yùn)向旅客加強(qiáng)宣傳如何正確使用車輛設(shè)施。經(jīng)過這些措施的實(shí)行，車輛上部設(shè)備有了明顯的好轉(zhuǎn)，損壞的頻率也明顯減低。

二、鼓勵(lì)與帶動身邊職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)優(yōu)秀職工。我在日常的工作管理中，時(shí)常鼓勵(lì)身邊職工奮發(fā)好學(xué)，自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習(xí)制度，規(guī)定在乘務(wù)途中，利用交接班空隙時(shí)間半小時(shí)共同學(xué)習(xí)交流車輛檢修業(yè)務(wù)知識與新方法，并形成制度。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員又當(dāng)教員，通過一年多的有效學(xué)習(xí)與管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。組員學(xué)到了知識，嘗到了甜頭，在今年的技師報(bào)考中，全部參加了技師報(bào)考，大大提高了我所在包乘組的應(yīng)急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

三、在各次車輛設(shè)備鑒定中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”的重要一年，也是車輛設(shè)備鑒定較多的一年，我在每次鑒定開始前便主動申請要求積極參加。在車輛整修中對所包乘的車輛反復(fù)檢查，對疑難故障做到徹底處理、徹底修復(fù)。并在人員緊缺的情況下，不怕苦，不怕累，主動幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到了同事的認(rèn)可與好評，同時(shí)也為我段在各次車輛鑒定評比中取得好名次作出了自己的一份貢獻(xiàn)。

當(dāng)然，我也認(rèn)識到了自己的許多缺點(diǎn)和不足之處，對于自己更要不斷創(chuàng)新理念，提高認(rèn)識，在學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)上狠下工夫，今后需要走的路也還很長，不但要提高自身的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì)，更要帶動周圍的職工共同學(xué)習(xí)，共同奮進(jìn)，才不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的殷切期望。以上是我任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

第13篇 鐵路工人技師的述職報(bào)告范文

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接，__年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

第14篇 技師的述職報(bào)告范文

【篇一】

一年來，本人立足本職工作，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在電焊工的工作崗位上任勞任怨，盡職盡責(zé)，在平時(shí)的工作中不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)，努力做好傳、幫、帶工作，許多同志已經(jīng)能夠獨(dú)立完成工作，或稱為班組中的骨干力量，現(xiàn)將一年來的工作大體總結(jié)如下：

一、立足本職工作

在工作中更加努力，用心完成車間交給自己的各項(xiàng)任務(wù)，一年以來，先后圓滿完成重選機(jī)修班的設(shè)備安裝及更換工作，如3125篩子大梁及后墻板更換工作、3125篩子更換等大型安裝項(xiàng)目，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行;對一二三期弧形篩翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的更換，延長了弧形篩箱體的使用壽命，同時(shí)提高了弧形篩調(diào)頭及更換篩板時(shí)的安全系數(shù)，保證了崗位操作工和機(jī)械檢修工的現(xiàn)場安全;對一二三期旋流器入料漏斗和旋流器入料出料導(dǎo)向筒、二段旋流器的更換，保證了我廠主洗核心設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在檢修工作中，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)與控管理卡和手指口述資料、遵守廠及車間制度，為車間的工作做出了自己的一份貢獻(xiàn)。

二、不斷提升自身業(yè)務(wù)水平

在平時(shí)的檢修工作之余，用心學(xué)習(xí)選煤機(jī)修工知識，透過書本和電腦不斷提升自身的知識，武裝自身，深知打鐵還需自身硬的道理。在取得焊工技師證書后，個(gè)人明白不但要熟知本工種的操作技能外，還用心配合工程技術(shù)人員探討技術(shù)難題，提出自己的解決方案和整改方法，保證了洗選的正常進(jìn)行。

三、提高自身安全意識

在日常的電焊作業(yè)過程中，我時(shí)刻牢記安全，把安全工作放在首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、不斷提高自身的安全意識，帶頭遵章守紀(jì)，做到安全第一、不安全不生產(chǎn)，每日在工作之前，先做好危險(xiǎn)源排查及手指口述自查工作，及時(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，力爭做到作業(yè)過程中安全百分百，確保我廠安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

四、愛崗敬業(yè)

腳踏實(shí)地的做好自己的本職工作，首先要有高度的職責(zé)感和使命感，對待工作兢兢業(yè)業(yè)，服從領(lǐng)導(dǎo)和組織的工作安排，對待工作精益求精，秉承一個(gè)理念，只要工作需要，不論在任何時(shí)間任何地點(diǎn)，都能第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，及時(shí)處理設(shè)備出現(xiàn)的所發(fā)生的問題，解決生產(chǎn)難題。在平時(shí)的工作中，我團(tuán)結(jié)同事，遵守職業(yè)道德，帶領(lǐng)本班職工共同維護(hù)班組禮貌和諧氣氛，所在班組構(gòu)成了一個(gè)互幫互助的良好工作環(huán)境。

【篇二】

我叫___，中_員，大專學(xué)歷，電氣高級技師，電氣助理工程師，此刻__車間電工副班長，公司聘用二級技師。下面我將比照崗位職責(zé)書述職如下：

1、圓滿地保證了所屬設(shè)備正常，準(zhǔn)確無誤地按照生產(chǎn)需要安全供電，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、在生產(chǎn)過程中對重要設(shè)備進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。

3、組織并實(shí)施對電器設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修，生產(chǎn)中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障處理，確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

4、對在一齊工作的同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)，沒有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。電力職工述職報(bào)告5、用心參加電氣設(shè)備的改造（40噸退火爐、2000破條剪的搬遷、安裝調(diào)試）。

6、用心協(xié)助上級技術(shù)人員開展技術(shù)工作，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題，帶給現(xiàn)場的技術(shù)參數(shù)。

7、較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，

8、能根據(jù)實(shí)際工作狀況提出行之有效的推薦（2000破條剪電源取向等）

以上是我述職狀況，不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

我將繼續(xù)參加等級（二級技師）的競聘，下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)：

本人工作用心，職責(zé)心強(qiáng)，有必須的電氣的專業(yè)理論知識和較高操作技能，能根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和生產(chǎn)流程的變化，對設(shè)備的配置及控制進(jìn)行小改小革，并在工作中不斷探索新的工作方法，解決了許多生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)中的難題。

本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和技術(shù)支持，本人利用自己扎實(shí)的理論知識和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，采用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法，迅速決定出電氣設(shè)備的故障，并加以解決。

20__年先后解決處理了以下主要問題。

1、飛剪高速跳閘問題。

2、卷取機(jī)與全線速度不協(xié)調(diào)問題。

3、36輥矯直機(jī)升速及速度不受控問題。

4、40噸退火爐電氣改造的安裝調(diào)試。

5、飛剪亂尺不正常工作。

6、2000破條剪拆遷安裝調(diào)試。

7、軋機(jī)主機(jī)電流波動跳閘問題。

8、40噸退火爐電源隔離開關(guān)故障用廢舊隔離開關(guān)組合，保證退火爐正常工作。明年的工作打算：

1、進(jìn)一步完善飛剪在剪切短料的精度（飛剪在剪切頻率高時(shí)的精度）。

2、進(jìn)一步改善各機(jī)組之間的速度匹配問題。

3、著重進(jìn)行圓盤剪的參數(shù)調(diào)整，消除圓盤剪低速振蕩問題。

【篇三】

汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好

太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動，以便使動車組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號設(shè)備十分精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號顯示就會異常，我們務(wù)必爭分奪秒透過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

車間_余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點(diǎn)開始

信號工們每一天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個(gè)月，我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經(jīng)有_個(gè)年頭了，有時(shí)候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，透過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。

進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到此刻工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的潛力，讓

自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我能夠獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：

首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真?zhèn)€性是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的職責(zé)，職責(zé)代表了一個(gè)人的品質(zhì)，職責(zé)使人變得穩(wěn)重，使人明白自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

那里的事由陌生到熟悉，那里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在透過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識，這三項(xiàng)是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號工技師就應(yīng)具有的基本潛力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來應(yīng)對一切困難，同時(shí)在這

幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不用心，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的潛力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我必須會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

第15篇 ____年12月技師述職報(bào)告范文

各位領(lǐng)導(dǎo)你們好：

我是乘務(wù)車間職工，從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下：

一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。

作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，精檢細(xì)修，嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故，一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。

技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的，在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題，重要的如軸報(bào)故障，電茶爐故障，空調(diào)故障，電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱，電磁爐，冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

三. 積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。

鐵路技術(shù)日新月異，新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn)，把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù)，塞拉門技術(shù)，防滑器技術(shù)，四合一控制柜技術(shù)，發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。

四. 認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。

“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。

1. 完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。

段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。

帶一個(gè)徒弟。

要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。