油品管理制度表格(15篇)

油品管理制度表格旨在確保公司油品的高效、安全、合規(guī)管理，主要包括以下幾個方面：

1. 油品采購與驗收流程

2. 儲存與保管規(guī)定

3. 發(fā)放與使用控制

4. 廢棄油品處理

5. 安全與環(huán)保措施

6. 質量監(jiān)控與檢驗

7. 應急預案及事故報告

8. 員工培訓與責任劃分

包括哪些方面

1. 采購管理：明確油品供應商選擇標準，規(guī)范采購合同簽訂，設立驗收標準。

2. 儲存管理：規(guī)定油品儲存設施的安全要求，制定庫存管理規(guī)程。

3. 使用管理：設定油品領用審批程序，防止浪費和濫用。

4. 環(huán)保管理：規(guī)定廢棄油品的處理方式，遵守環(huán)保法規(guī)。

5. 安全管理：設定油庫安全操作規(guī)程，定期進行安全檢查。

6. 質量管理：建立油品質量檢測機制，確保油品性能穩(wěn)定。

7. 應急響應：制定油品泄漏等緊急情況的應對策略。

8. 人員培訓：定期對員工進行油品管理知識的培訓，明確各自職責。

重要性

油品管理制度表格對于公司的運營至關重要，它能夠：

1. 保障生產安全：防止因油品問題引發(fā)的火災、爆炸等安全事故。

2. 提升效率：通過規(guī)范流程，減少油品浪費，提高生產效率。

3. 保證質量：確保使用的油品質量穩(wěn)定，提高設備運行效率，延長設備壽命。

4. 遵守法規(guī)：符合國家對油品儲存、使用和廢棄處理的法律法規(guī)要求。

5. 保護環(huán)境：防止油品泄漏對環(huán)境造成污染，履行企業(yè)社會責任。

方案

1. 制定詳細的油品管理制度表格，明確各項操作步驟和責任人。

2. 定期進行內部審計，檢查制度執(zhí)行情況，發(fā)現問題及時整改。

3. 建立油品管理系統，實現信息化管理，提高工作效率。

4. 加強員工培訓，確保每位員工了解并遵守油品管理制度。

5. 設立油品管理小組，負責日常監(jiān)督和協調工作，確保制度的有效執(zhí)行。

6. 定期評估和更新制度，適應公司發(fā)展和市場變化。

7. 與供應商建立長期合作關系，確保油品來源的穩(wěn)定性和質量可靠性。

通過以上方案的實施，我們的油品管理制度將更加完善，有助于提升公司的運營效率和安全性，同時也為環(huán)境保護做出貢獻。

油品管理制度表格范文

第1篇 油品長輸管線安全管理措施

隨著我國單套煉油裝置規(guī)模越來越大,成品油長輸管線作為一種經濟、快捷的運輸手段,其建設長度、運輸能力迅速增加。長輸管線埋置地下,不僅會受到腐蝕,還可能發(fā)生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故,造成巨大的人員傷亡和財產損失。

2006年12月26日,尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發(fā)生爆炸,造成至少260人死亡。事故的原因是,一伙盜賊幾個月來一直從這條油氣管線上偷汽油,他們在偷油后沒有將管線密封好,造成大量汽油泄漏。附近居民聞訊趕來,用各種容器盛裝汽油,現場混亂不堪,不料管道突然起火,死傷嚴重。

末站油品通過碼頭裝船供應給客戶

我國也發(fā)生過由汽油管線泄漏引起的事故。2000年7月19日,由撫順鋪設到鲅魚圈的成品油輸油管線,在營大公路大石橋附近發(fā)生錯位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機作業(yè)尋找漏油點的過程中引發(fā)大火,所幸沒有造成人員傷亡;2009年12月30日凌晨,中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產過程中,發(fā)現流量異常,隨即停止輸送。經巡線發(fā)現渭南站支線出站約2.75km處,有大量漏油進入赤水河,并流入渭河。經對漏油點開挖檢查,初步分析事故原因為第三方施工破壞所致。

由于長輸管線系統存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素,危險性很大。一旦發(fā)生事故,就可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和油料物資的大量損失,因此,搞好首末站、管線和閥室的長輸管線系統安全管理,對保證長輸管線安全生產具有十分重要的現實意義。

系統安全管理方法

對長輸管線實行首末站、管線和閥室安全管理,主要是從系統安全管理體制、安全管理技術、安全管理方法、安全管理法規(guī)以及安全管理理論等入手,對涉及安全的各個環(huán)節(jié),如組織體制、監(jiān)督管理、生產作業(yè)、安全形式分析、危險因素辨析等,進行有效控制,從而保證生產過程順利進行。系統安全管理主要包括以下幾方面。

安全管理組織體制,主要從安全管理組織機構設置的原則、形式、任務、目標等方面進行研究,從而達到優(yōu)化體制建設的目的;安全管理基礎工作,主要研究系統安全管理法規(guī)建設,安全培訓教育的組織與實施,安全設計及其評價,危險因素辨析,安全檢查方案的制定與實施等內容;生產和檢修作業(yè)安全管理,主要研究系統收發(fā)、儲存、檢修維修、改造施工作業(yè)的組織實施等安全管理;設施、設備的安全管理,主要研究系統罐區(qū)、輸油管線、裝卸油設備、泵房設備、電氣設備、消防設備等安全管理內容,常見事故及其預防措施,安全檢查與維護;勞動保護,主要包括生產作業(yè)中毒物的來源、危險、產生的原因及防護,生產噪聲的危害及控制、勞動保護用品發(fā)放及使用等內容;作業(yè)人員的安全管理,主要是人的行為與安全的關系,人的行為的弱化及防范措施,員工的不安全行為的表現以及消除這些不安全行為所采取的對策;應急管理,主要包括應急體系建設,應急設備的配備,應急人員的教育和培訓,應急演習的實施,與周邊政府、社區(qū)關系的協調等內容;事故管理,包括事故報告程序,事故調查分析處理程序及方法,事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律,事故的預測預報理論及方法等內容。

長輸管線系統的安全防范措施

長輸管線火災事故的預防,是安全防范的首要任務。石油化工行業(yè)火災蔓延和擴展速度極快,后果嚴重。尤其是長輸管線系統火災蔓延和擴展速度更快,且難以撲滅。特別是爆炸事故,一旦發(fā)生,必然造成重大損失。采取預防措施,加強明火管理,嚴防火種產生是系統安全管理的重要措施。企業(yè)應在醒目位置設立“嚴防煙火”“禁火區(qū)”“長輸管線保護標志”等警戒標語和標牌,禁止攜帶各類火源和易產生碰撞火花的釘鞋器具等進入庫內,加強管線巡查力度,禁止在長輸管線周邊進行動土作業(yè)。操作和維修設備時,應使用不發(fā)火的工具。生產區(qū)內,不準無阻火器車輛行駛。禁止拖拉機、畜力車等進入首末站。

對首末站內的擴建、改造和檢修維修,使用電氣焊或其他維修火焰動火作業(yè),必須實行許可證制度,認真做好風險分析,落實好各項動火安全防范措施,氣體經取樣分析合格,并經健康安全環(huán)保部審批。應注意以下方面:對動火設備或管道進行清洗、置換;對動火地點、設備、管道和環(huán)境作危險因素分析;應急預案和消防措施的完善,即動火前要制定完善的應急預案,并組織人員進行培訓和演練,動火現場要配備足夠的消防設施,并設專人監(jiān)護;沒有健康安全環(huán)保部(主管部門)批準的《動火證》,嚴禁動火。

在進行操作前,應根據首末站、管線和閥室的工藝特點、設備及法蘭狀況,首末站區(qū)布置及管線等情況,制定出切實可行的事故預警方案,定期組織員工有針對性地進行事故搶險演練,使員工掌握處理事故的基本知識、手段和方法,以便在出現突發(fā)事件時,能夠做到準確判明險情,搶險措施得當,及時排除事故,將突發(fā)事件消滅在萌芽階段,避免釀成大的災害。

電器、雷電、靜電等火花均能引起油氣的燃燒和爆炸,所以,企業(yè)在設計、采辦、安裝中應嚴格執(zhí)行規(guī)范要求,控制以上各類火源的產生。同時,在日常的管理中,還應注意定期對電器設備和設施進行檢查、維修和保養(yǎng);雷雨季節(jié)前,應對避雷設備進行檢測,對檢測中發(fā)現的問題及時整改;接地裝置每年應校驗一次,保證接地電阻在10ω以下;員工工服應符合安全規(guī)定的要求。

除做好個人防護措施外,還應加強關鍵部位的通風管理以及輸油設備、罐區(qū)的管理和檢查,從源頭上消除毒源和噪聲源。首末站內的溫度和濕度不僅影響員工工作,干擾員工的行為,而且對生產設備會產生破壞性影響。因此,在高溫、高濕及低溫事故多發(fā)季節(jié),更應該縮短每班作業(yè)時間,加強對設備的檢修。另外,首末站內各場所的照明設計要合理,環(huán)境色調要適宜。

此外,還應積極組織巡線隊伍,堅持24h巡邏,主動貫徹“立足自我,企民共防、依靠政府”的方針,與沿線的村鎮(zhèn)簽訂共同巡防的協議、互通有無,采取共同巡邏、交叉巡邏等方式。在重點地段,采取駐站巡邏、蹲坑抓捕的方式防止打孔盜油的案件發(fā)生,并運用高科技控制手段對設備進行全天候的監(jiān)控。一旦出現異常情況,監(jiān)控人員能迅速的確定具體的地點和位置,并可迅速向可疑地點附近巡線隊員通報。加強與輸油管線沿線政府部門的協調,對重點犯罪地區(qū)及時通報地方公安部門,有效地遏制管線上打孔盜油案件的發(fā)生。

長輸管線火災撲救

首末站、長輸管線和閥室系統輸送和儲存的油品具有易燃、易爆,燃燒值大、燃燒溫度高、燃燒范圍較寬且爆炸下限低等特點。一旦發(fā)生油品火災事故,若撲救不及時,就有可能發(fā)生爆炸、建筑物與設備塌崩飛散和引起火情進一步擴大等繼生災害,造成更加嚴重的后果。因此,及時撲救初起火災是極為重要的。常采取的撲救措施如下。

1.堵塞泄漏,杜絕火種

消除油氣的泄漏,杜絕火種的產生,這是防止火災蔓延最重要的步驟。不管是否已發(fā)生,當石油氣仍從工藝裝置中外泄時,都要立即采取措施將泄漏點控制住,同時切斷電源,嚴禁一切明火的產生。

工作人員應關閉漏點管道上的閥門。若無上游閥門,可采用內襯橡皮的卡箍將漏點臨時堵塞,盡快把泄漏的油氣移走。若泄漏點一時難以堵塞或火勢大,人員無法靠近時,要將周圍受到威脅的易燃易爆物品轉移到安全的地點,不能轉移的要用水進行冷卻。產生泄漏但未著火時,堵漏時要嚴防著火。

2.控制火區(qū),撲滅火災

在切斷氣源的同時,根據火災發(fā)生地點的不同啟用不同消防器材,以阻斷空氣與火苗及石油氣的繼續(xù)接觸。火災若發(fā)生在儲罐、管道斷裂口處,可用直流水槍或高壓水槍,對準根部撲熄或用滅火機等撲救,防止復燃;若火情發(fā)生在儲油罐內,應及時向油面噴射足夠的滅火泡沫,同時還要加強著火油罐的冷卻,盡可能地降低儲罐的溫度。

3.冷卻降溫,防止爆炸

對著火區(qū)進行撲滅的同時,現場指揮人員還要根據火勢大小和周圍易燃物的情況,及時向臨近火區(qū)的容器或設備表面進行噴水降溫,以避免其他容器受火焰的烘烤而導致物理爆炸事故。

4.嚴密組織,指揮得當

一旦發(fā)生火災,現場人員應保持冷靜,理智處理,迅速采取相應的對策,及時報警。對于初起火災,在場的全體人員要做到不慌不亂,堅守崗位,聽從指揮,措施得當,撲救準確。對一時不能撲救的火災,也應采取有效的措施,為專業(yè)消防人員撲救贏得時間。

相關鏈接

長距離輸油管道由站場、線路和輔助系統組成,其中站場分為首站、中間站和末站。首站、中間站和末站分別設置油罐區(qū),用于調節(jié)來油或發(fā)油與管道輸送量之間的不平衡。首站的作用是通過泵房給油品提供能量,使油品沿管線流動,完成油品輸送任務。中間站和末站的主要作用是儲存來油,并將油品供應給批發(fā)客戶或終端用戶。

第2篇 油品化學危險物品安全管理措施

一. 裝卸作業(yè)

1.地點選擇:

運輸油品及化學危險品的車輛進入施工現場后,應按照預先選定的空曠場地進行卸車,要遠離生活區(qū),周圍沒有正在施工的電焊機、切割機等產生火花的機電設備及火源,并在搬運地點有人看護。

2.搬運:

搬運油品及化學危險時要輕拿輕放,不得扔放,避免摔壞包裝罐體造成泄漏。

3.碼放:

(1)碼放地點:油品及化學危險品碼放地點應選擇單獨的倉庫存放,倉庫內不得安排人員住宿。倉庫應遠離生活區(qū),要求室內溫度不宜過高,室內通風良好,懸掛“嚴禁煙火”的警示牌。室外要配備四具以上的滅火器材。

(2)碼放過程:油品及化學危險品要分類性質碼放,碼放高度不宜過高,避免最底部的包裝罐受壓破裂,造成滲漏。

4.各類油品及化學危險品包裝、標識應完好。

二. 保管作業(yè)

1.庫房的選擇及要求:油品及化學品危險碼放地點應選擇單獨的倉庫存放。倉庫應遠離生活區(qū),要求室內溫度不宜過高,室內通風良好,懸掛“嚴禁煙火”的警示牌。室外要配備足夠數量的滅火器材。

2.保管人員的選擇及要求:選擇專職保管人員進行保管,要求具有較強的責任心,掌握油品及化學危險品的化學成分、危害性等特性,具有消防知識,會使用消防器材。

3.保管要求:

(1)建立詳細帳目對庫存油品及化學危險品的收發(fā)進行登記

(2)及時整理庫房,擺放整齊,清理雜物。

(3)倉庫內不得安排人員住宿。

4.嚴禁任何人在庫內吸煙。

5.發(fā)現油品及化學危險品包裝容器破損、泄漏,材料員應立即向主管領導匯報,組織員工在室外將破損容器中的物資盛裝在完好的容器內,并將廢棄包裝容器回收,統一處理。

三. 使用作業(yè)

1.油品及化學危險品的發(fā)放應嚴格執(zhí)行限額領料制度,禁止多發(fā)和錯發(fā)。

2.操作人員使用油品及化學危險品前應準備好口罩、手套等勞動保護用品,防止有害氣體和粉塵的吸入及腐蝕皮膚。

3.油品刷涂應防止流墜、分散滴的油類污染成品。

4.油品及化學危險品在使用過程中禁止遺灑。如發(fā)生遺灑,操作人員應立即對遺灑處進行清理,并將清理的廢棄物放入指定地點,嚴禁隨地亂棄。

5.未使用完的油品及化學危險品禁止隨意傾倒。

6.油品及化學危險品的包裝容器及刷涂工具不得任意丟棄,要統一收集,統一處理。

7.操作人員作業(yè)完成后,應對作業(yè)后產生的廢屑、廢渣和廢棄物進行及時清理。

8.禁止任何人在任何地點燃燒油品及化學危險品及其包裝容器。

9.嚴禁任何人在任何地點使用油品及化學危險品及其刷涂工具以及包裝容器引燃品。

10.油品及化學危險品的包裝容器和廢棄物的處置需由項目經理部送到指定單位進行處理,嚴禁同其他廢棄物一同處理。

南通二建g1 綜合樓項目部

2005年3月5日

第3篇 油品儲運管理系統流程操作要點

為進一步規(guī)范計量操作、計量數據處理、單據錄入等操作,現做出如下規(guī)定:

l計量數據處理最重要也是最基礎的步驟為:計量臺帳錄入。計量臺帳錄入要貫徹:及時,清晰,準確,完整的填寫要求,計量臺帳錄入分為a:臺帳維護;b:臺帳審核;c:臺帳取消審核;

1.臺帳維護功能——計量操作類型有以下:

序號

計量類型

原因分析(備注類型)

數據處理原則

1

收油前:

卸__船(船名)前尺:

卸c5(油品名)車前尺:

v101轉v102罐,102罐收油前尺:

pl102管線頂水前尺:

數據差額超耗,需復測查找原因。萬方:2000kg;千方:500kg

2

收油后:

卸__船(船名)后尺:船檢數量:m船檢密度:p20;罐收數量:其中v101收入,v102收入。并注明:油罐計算密度的依據。

卸c5(油品名)車后尺:過磅數量:抽樣密度:(取平均值);罐收數量:并注明:油罐計算密度的依據。

v101轉v102罐,102罐收油后尺:v101轉出數量:;v102 轉入數量:;并注明:管線存油情況。

pl102管線頂水后尺:卸__船后,從碼頭頂水入101罐,收入水體積:50m3

3

發(fā)油前:

裝__船(船名)前尺:

發(fā)車前尺:

v101轉v102罐前尺:101罐發(fā)油前尺:

油罐脫水前尺:

4

發(fā)油后:

裝__船(船名)后尺:船檢數量:m船檢密度:p20;罐發(fā)數量:其中v101發(fā)出,v102發(fā)出。并注明:管線存油情況。

發(fā)車后尺:過磅數量:kg/10單/9車。

v101轉v102罐前尺:101罐發(fā)油前尺:v101轉出數量:;v102 轉入數量:;并注明:管線存油情況。

油罐脫水前尺:排水體積:50m3

5

非動轉:

三天不動罐計量

復測計量

盤點計量

打循環(huán)5小時,后尺:

數據差額超耗,需復測查找原因。萬方:2000kg;千方:500kg

2.臺帳審核功能:班長負責審核數據是否正確,損耗是否合理,備注是否完整,如沒問題,當班時間內審核。

3.臺帳取消審核功能:部門負責人用于修改錯誤的數據。

4.臺帳維護是完成驗收單據、起運單據、轉罐確認單據的原始依據,因此必須保證計量數據的準確性及完整性。

l入庫驗收單據錄入

在與客戶確認罐收數量無誤后,方可進行驗收單據的錄入。錄入步驟如下:

1.入庫管理模塊→進倉計量管理→①計量證明書管理→②計量證明書審核→③客戶來貨通知書確認→④客戶來貨通知書查詢并打印驗收單

2.卸船驗收單的操作順序為①→②→③→④,卸車驗收的操作順序為③→④。

3.驗收單的操作目的是針對卸船(以罐收數記賬)和卸車(以過磅數記賬)作業(yè)的數量確認并在帳表中記賬,所以數據要準確,備注要清晰完整。

l油品起運單(船)

在與客戶確認罐收數量與裝船數量無誤后,開制油品起運單的錄入并填寫水運清單。錄入步驟如下:

1.出倉管理模塊→出倉計量管理→出倉作業(yè)單查詢(找到相對應的單號)→①出倉計量證明錄入→②船單發(fā)貨確認并打印起運單

2.油品起運單(船)是對裝船數量(以罐出數記賬)的確認并在帳表中記賬,油品起運(車單)以過磅數量記賬,在計量臺帳中維護。

l內部輸轉單(油罐轉罐確認單)

在維護好轉出罐與轉入罐計量臺帳數據后,進行輸轉單據記賬操作。錄入步驟如下:

1.庫存管理模塊→轉罐管理→①轉罐維護→①轉罐確認并打印內部輸轉單

2.罐轉罐(要關聯臺帳)、調試發(fā)油臺位、頂管線量都應進行內部輸轉確認

賬務管理

(一)賬戶設置

1.油庫商品保管總賬。分品種規(guī)格設立,用于記載全庫所有油品的收、發(fā)、存的數量情況(由賬務統計員負責登統)。

2.油庫商品保管分戶賬。按油品所有權(含代管)分品種規(guī)格設立,用于記載各客戶寄存在油庫的油品收、發(fā)、存的數量情況(由賬務統計員負責登統)。

3.油罐動態(tài)分戶賬。分油罐設立,用于記載各油罐收、發(fā)、存的數量情況(由賬務統計員負責登統)。

4.管線賬。分品種按管線編號設立,用于記載各管線范圍的存油數量,存油數量應作實際庫存量處理(由賬務統計員負責登統)。

(二)記賬規(guī)則

1.記賬必須按會計規(guī)定,根據合法的原始憑證(如油品入庫驗收單、輸轉單、油品出庫單、油品調整單、提貨單、油品損溢單和客戶代保管收(發(fā))貨確認單等)進行登賬;否則,不能登賬,賬頁內不能記其他無關數字。

2.登賬的基本規(guī)定是:正確、及時、完整、有效。正確:錄入的數據有依據、有憑證、做到憑單計賬,達到單賬相符、賬賬相符、賬表相符、表表相符、賬實相符;及時:按規(guī)定的時間完成數據的錄入、計算、計賬、對賬、結賬,各種賬表須日清月結,分旬、分月核對;完整:報表各項目填寫完整,原始資料歸檔齊全;有效:按照《散裝成品油計量操作實施細則》要求、使用合規(guī)定的計量器具采集有效原始數據,憑證有效。

3.賬表填寫必須用黑色墨水的簽字筆或鋼筆,不得使用鉛筆、圓珠筆;中文字體用仿宋體,逐個書寫,不得連筆;數字大小占行距的三分之二;數字書寫時宜傾斜45度。

4.賬表摘要簡單扼要,嚴禁涂、改、挖、擦、補,不得跳頁隔行,空行劃斜紅線注銷。數字錯記,用紅線更正法改正(在本格錯記的數據組上劃一道紅線,在錯記數據上面寫上正確清晰的數字,并蓋更正人章)。

5.每組數據末位數靠右邊,每列數據的個位、十位、百位、千位應豎行對齊,若小數點位數不夠則加0(如:1234.532,1324.500,1234.000)。

6.使用單位符合國家《計量法》規(guī)定,取數規(guī)范。高度以毫米位單位,取整數;體積以升為單位,取整數;重量以千克為單位(計量賬務系統取三位小數);密度以kg/m3為單位,保留一位小數;溫度以℃為單位,保留一位小數。

7.所有賬表的時間填寫應序時,年月日時完整、準確。

8.采用電腦制表時,報表式樣要按統一格式,數據錄入執(zhí)行手工錄入要求,有關人員進行手工簽名認可。

(三)對賬平衡關系

1.對賬平衡關系

①油庫商品保管總賬(分品種)庫存=油罐動態(tài)分戶賬(分品種)庫存之和+管線賬(分品種)庫存之和=油庫商品保管分戶賬(分品種)庫存之和。

②賬面庫存-實際庫存=損耗(或溢余)

2.對賬時間

公司業(yè)務部對油庫臺賬統計班各類賬每日一次自行對賬,每天將各單位的對賬表及其當天單據送有關單位核對;月末盤點后,須與各單位對賬并書面確認。發(fā)現賬賬不符時,須及時查清處理。

第4篇 油品調運分公司數質量管理制度

工貿油品調運分公司數質量管理制度

第一章 總則

第一條 為進一步加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)數質量管理,促進數質量管理工作制度化、程序化、規(guī)范化,根據國家法律、法規(guī)和z石油集團,工貿公司的規(guī)定,制定本而制度。

第二條 管理目標:堅持“人人有責,有崗必有責”的安全生產原則,確保油品運輸安全,油品數量準確,油品實物帳表真實、完整,帳帳相符、帳實相符、帳表相符,降低油品損耗;確保油品進、出、存各環(huán)節(jié)質量檢驗數據準確、及時。

第二章 組織機構及職責

第三條 調度管理部、安全質監(jiān)部是數質量管理的主要負責部門。調度管理部定期統計分析調運量的完成情況,負責和承運商及客戶核對調運量,處理發(fā)生的數量問題。安全質監(jiān)部負責監(jiān)督裝卸車及運輸環(huán)節(jié)產品數質量情況,并處理質量糾紛。

第四條 大車隊、兩站是數質量管理的監(jiān)督部門,負責監(jiān)督裝卸車環(huán)節(jié)的產品數質量情況。一旦發(fā)現數質量問題,第一時間報備調度管理部及安全質監(jiān)部。

第三章 數質量監(jiān)督

第五條 裝車前,檢查運輸車輛罐體和槽車清洗情況,確保罐體和槽車不會污染油品,對于不符合要求的運輸車輛不予裝車。

駐站、石腦油、液化氣、聚丙烯工作人員及司機應配合各煉油廠工作人員檢查油品質量,確保裝運油品質量合格,并對前三車取樣、留樣。并監(jiān)督煉廠施封過程,在裝車過磅之后收集票據,并第一時間上傳至物流安全監(jiān)控平臺。

第六條 運輸途中,gps監(jiān)控人員在監(jiān)控時發(fā)現有違規(guī)行為,應及時制止并發(fā)送短信,并將實情詳細記錄報公司。依據違規(guī)實情按公司相關規(guī)定,給于處罰。

安全質監(jiān)部應安排人員不定期在運輸途中抽查承運車輛,預防數質量問題發(fā)生。

第七條 卸車時,各駐站、石腦油卸油班及液化氣站工作人員,根據票據統計卸油(氣)的數質量,配合各煉廠檢查車輛鉛封,并將票據上傳至物流安全監(jiān)控平臺。

第四章 票據傳遞及運量核實

第八條 各工作站,在車輛裝車離開駐站點之前,收集調出票據,在車輛卸車之后,收集調入票據。并按月將調入調出數據分類整理,并上交財務資產部。

第九條 各工作站負責每天與煉廠核實前一天的調運量,每月與承運車隊核對調運量;財務資產部負責每月與客戶、承運商核對調運量。如果出現數量問題,及時上報相關部門及領導。

第十條 對票據填寫、傳遞、數據統計及運量核實的具體要求參照統計核算制度。

第五章 數質量糾紛處理

第十一條 出現數質量糾紛時,由安全質監(jiān)部負責根據gps監(jiān)控,有關票據及物流安全監(jiān)控平臺調查原因。

若為數量問題,超出允許損耗范圍,需要分別與煉廠及車隊核對裝卸量,并調查gps監(jiān)控錄像以及物流安全監(jiān)控平臺的影像資料,確定是調運途中的問題,對于承運車對,按照合同條款對承運車隊進行處罰,對于自有車輛按照超出損耗量對煉廠進行賠償,并對駕駛員做出處罰。

若為質量問題,首先要求煉廠對調運油品及留樣進行二次化驗,如果二次化驗顯示調入調出結果不一致,調查gps監(jiān)控錄像及物流安全監(jiān)控平臺的影像資料,確定是調運途中的問題,對于承運車對,按照合同條款對承運車隊進行處罰,對于自有車輛按照超出損耗量對煉廠進行賠償,并對駕駛員做出處罰。

第十二條 所有數質量糾紛處理之前,都要編寫數質量糾紛處理方案并由安全質監(jiān)部主任交由分管領導審批之后,方可按照方案進行處理。

第六章 附則

第十三條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。

第十四條 本制度未盡事宜,按國家相關法律法規(guī)和集團公司相關規(guī)定執(zhí)行。

第十五條 本制度自頒發(fā)之日起施行

第5篇 油品調運調度管理室統計結算崗職責說明書

油品調運分公司調度管理室統計結算崗職責說明書

5)統計結算崗

基本信息

崗位名稱:統計結算崗 所在部門:安全質量室

匯報關系:

直接上級:安全質量室 直接下級: /

崗位目的:

負責物流數據的統計分析、與承運商/車輛、客戶核對運量,通知結算工作

崗位職責:

序號職能領域主要職責

1、物流數據統計分析

負責分解落實《經濟目標責任書》,監(jiān)督各部門完成情況

制定部門統計范圍、統計方式、統計口徑等統計制度和體系

編制各項統計報表的模板

負責車輛統計、臺賬、日報表等傳遞和上報工作

及時準確地匯總配送數據,并編制成日報、月報、季報、年報,根據分析及時發(fā)現問題,改進工作

2、統計核算

接收各駐站及部門內開票員傳遞的運輸回單,并統計每月總體運輸量

負責每月與各煉廠、承運商/單車的賬務核對工作,核對中存在差異,應尋找原因并解決,確保結算工作順利進行

負責通知承運商開具增值稅發(fā)票

負責將核對結果傳遞給財務室,保證財務室接收和開具增值稅發(fā)票工作順利完成

負責將聯系財務室為各煉廠及l(fā)ng客戶開具增值稅發(fā)票,每月去各煉廠的掛賬工作

3、其他

完成領導交辦的其他工作

任職資格:

學歷及專業(yè):大專及以上學歷

經驗行業(yè)經驗:

2年及以上相關行業(yè)工作經驗

專業(yè)經驗

管理經驗

知識行業(yè)知識熟悉相關行業(yè)知識

有豐富的?；肺锪飨嚓P知識

專業(yè)知識

公司知識

技能素質能力很強的組織協調和運作能力

熟練掌握常用辦公軟件的應用

外語能力

it能力

特殊工作環(huán)境

/

簽字確認

任職者日期

直接上級:日期

聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優(yōu)秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。

第6篇 油品調運調度管理室物流承運開發(fā)管理專員職責說明書

油品調運分公司調度管理室物流承運開發(fā)管理專員職責說明書

4)物流承運開發(fā)管理專員

基本信息

崗位名稱:物流承運開發(fā)管理專員 所在部門:調度管理室

匯報關系:

直接上級:調度管理室 直接下級: /

崗位目的:

負責物流承運商/單車的開發(fā)、考核及管理工作

崗位職責:

序號職能領域主要職責

1、物流承運商/單車開發(fā)與選擇

負責進行物流和配送市場分析工作,獲取當前或者潛在的供應商以及競爭環(huán)境的數據

負責進行物流承運商合同的談判和議價,并提供專業(yè)方面的建議

做好物流承運商的開發(fā)和選擇工作

負責建立和維護與物流承運商的溝通體系

負責進一步開發(fā)新的配送渠道

2、物流承運商/單車考核

負責與調度管理室溝通交接承運車隊/單車在運輸過程中的數質量及安全的相關評價

負責物流承運商/單車的績效考核工作,并根據考核結果對承運商/單車進行處理

負責物流承運商的績效分析、評價和績效優(yōu)化系統的建立和執(zhí)行

3、物流商檔案管理

負責公司物流商檔案的存檔工作

負責公司物流商檔案的使用管理工作

嚴格執(zhí)行保密制度,做好保密管理工作

4、其他

完成領導交辦的其他工作

任職資格:

學歷及專業(yè):大專及以上學歷

經驗行業(yè)經驗:

2年及以上相關行業(yè)工作經驗

專業(yè)經驗

管理經驗

知識行業(yè)知識

熟悉成品油市場和行情

有較豐富的銷售管理、統計分析等知識

專業(yè)知識

公司知識

技能素質能力較強的數據統計和分析能力

熟練掌握常用辦公軟件的應用

外語能力

it能力

特殊工作環(huán)境

/

簽字確認

任職者日期

直接上級:日期

聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優(yōu)秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。

第7篇 油品調運調度管理室調度員職責說明書

油品調運分公司調度管理室調度員職責說明書

2)調度員

基本信息

崗位名稱:調度員 所在部門:調度管理室

匯報關系:

直接上級:調度管理室主任 直接下級: /

崗位目的:

負責油氣物流配送計劃與調度工作、各承運商/單車、大車隊及各煉廠每個月的統計核算工作

崗位職責:

序號職能領域主要職責

1、運輸計劃與調度

協調與煉廠關系,確保及時獲得油品配送信息

負責根據各煉廠的調運需求將承運商/單車安排到不同站點

負責將各煉廠的調運量通知給各駐站及大車隊,在調運量超出某站點現有承運量時,負責臨時的車輛調配協調與煉廠關系,確保及時獲得油品配送信息

負責根據各煉廠的調運需求及承運車輛的考核情況安排每日調運車輛

負責新增運量時新增車輛的計劃編寫、車輛安排

負責追蹤配送計劃的執(zhí)行情況,確保配送車輛及時、安全地到達目的地

檢查車輛行駛路線的合理性,時效性

負責根據任務完成情況對各駐站進行生產方面的考核,并按時提交給企業(yè)發(fā)展室

協助企業(yè)發(fā)展室與客戶進行洽談,從生產方面展現分公司實力

2、評價及反饋

負責收集各駐站對承運車隊/車輛服務的反饋意見

負責根據任務完成情況對各駐站進行評價,并按時提交給企業(yè)發(fā)展室

3、其他

完成領導交辦的其他工作

任職資格:

學歷及專業(yè):大專及以上學歷

經驗行業(yè)經驗:

2、年及以上相關行業(yè)工作經驗

專業(yè)經驗

管理經驗

知識行業(yè)知識

熟悉相關行業(yè)知識

有豐富的?；肺锪飨嚓P知識

專業(yè)知識

公司知識

技能素質能力

很強的組織協調、分析和運作能力

熟練掌握常用辦公軟件的應用

外語能力

it能力

特殊工作環(huán)境

/

簽字確認

任職者日期

直接上級:日期

聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優(yōu)秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。

第8篇 油品調運調度管理室開票員職責說明書

油品調運分公司調度管理室開票員職責說明書

3)開票員

基本信息

崗位名稱:開票員 所在部門:安全質量室

匯報關系:

直接上級:安全質量室主任 直接下級: /

崗位目的:

負責延安煉油廠開票(包括聚丙烯)

崗位職責:

序號職能領域主要職責

1、延安煉油廠開票(包括聚丙烯)

每天根據調度安排對交口河范圍調出車輛進行開票工作,并負責開票前的相關檢查工作

負責收回調出、調入單據,妥善保管并按要求提交給統計結算崗

2、其他

負責本部門保密管理的相關工作

完成領導交辦的其他工作

任職資格:

學歷及專業(yè):大專及以上學歷

經驗行業(yè)經驗:

2年及以上相關行業(yè)工作經驗

專業(yè)經驗

管理經驗

知識行業(yè)知識

熟悉成品油市場和行情

有較豐富的銷售管理、統計分析等知識

專業(yè)知識

公司知識

技能素質能力

較強的數據統計和分析能力

熟練掌握常用辦公軟件的應用

外語能力

it能力

特殊工作環(huán)境

/

簽字確認

任職者日期

直接上級:日期

聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優(yōu)秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。

第9篇 油品調運調度管理室主任職責說明書

油品調運分公司調度管理室主任職責說明書

(二) 崗位職責:

1)主任

基本信息

崗位名稱:主任 所在部門:調度管理室

匯報關系:

直接上級:調度管理室分管領導 直接下級:調度管理室所有員工

崗位目的:

全面負責本部門的行政和業(yè)務管理工作,合理調配部門各類資源,組織部門員工全面完成公司分配的各項工作任務,關注職工思想動態(tài),培育職工敬崗愛業(yè)精神

崗位職責:

序號職能領域主要職責

1、業(yè)務管理

負責本部門全面工作。

負責貫徹落實本部門崗位責任制度和工作標準,密切與業(yè)務單位的計劃、生產等部門的工作聯系和駐站人員的聯系,加強有關部門的協作配合工作。

負責油品調運車輛組織、計劃量分配、車輛信息管理等工作,負責調運業(yè)務指導。

負責指導副主任及員工進行物流承運商或車輛的開發(fā)與選擇,以及物流商檔案管理的工作

負責指導監(jiān)督各站及各煉廠的物流數據統計分析工作

負責指導監(jiān)督新客戶開發(fā)及客戶管理工作

2、部門基礎管理

確本部門各項工作分工

制定本部門工作計劃、目標和任務,并組織實施

負責本部門業(yè)務和行政事務對內、外關系的協調與處理

積極配合公司、分公司相關部門牽頭的工作,保證各項工作高效高質完成

學習、研究國家政策、上級單位和領導指示精神,開展業(yè)務學習,提升職工素質和工作效益

編制本部門年度財務預算,按照規(guī)定的管理制度進行支出

負責本部門人員考勤管理和工作考核評定

負責本部門各類辦公設備的正常維護和保養(yǎng)

3、其他

完成領導交辦的其他工作

任職資格:

學歷及專業(yè):本科及以上學歷

經驗行業(yè)經驗:

5年及以上相關行業(yè)工作經驗

3年及以上部門管理經驗

專業(yè)經驗

管理經驗

知識行業(yè)知識

具有油品行業(yè)相關行業(yè)知識

具有公共關系管理、人力資源管理、及財務管理等方面的知識

掌握一定的行業(yè)標準及相關法律法規(guī)

專業(yè)知識

公司知識

技能素質能力

具有較強的組織協調和溝通能力

具有的分析問題和解決問題的能力

有良好的公文寫作能力

熟練掌握常用辦公設備及辦公軟件的應用

外語能力

it能力

特殊工作環(huán)境

/

簽字確認

任職者日期

直接上級:日期

聲明:本崗位說明書是員工勞動合同的一部分,旨在說明崗位目前的職責及對任職者的要求(對于條件優(yōu)秀者,可適當放寬要求)。公司保留變更崗位工作內容或要求在職人員履行其他職責的權利。

第10篇 油品調運調度管理室職責說明書

油品調運分公司調度管理室職責說明書

(一)部門職責

部門名稱:調度管理室 部門定編/

直接上級:公司分管領導 下屬部門/

主要職能:負責物流承運商/單車的開發(fā)選擇及評估、運輸計劃與調度、物流數據統計分析、統計結算等工作

序號職能領域主要職責

1、物流承運商/單車開發(fā)與選擇

負責進行物流和配送市場分析工作,獲取當前或者潛在的供應商以及競爭環(huán)境的數據

負責進行物流承運商/單車合作的談判和議價,并提供專業(yè)方面的建議

做好物流承運商/單車的開發(fā)和選擇工作

負責建立和維護與物流承運商/單車的溝通體系

負責進一步開發(fā)新的配送渠道

2、物流承運商/單車考核

負責收集各駐站對承運車隊/車輛服務、大車隊對合作單車的反饋意見

負責物流承運商/單車的評估工作

負責物流承運商/單車的績效分析、評價和績效優(yōu)化系統的建立和執(zhí)行

3、物流商檔案管理負責公司物流商檔案的存檔工作

負責公司物流商檔案的使用管理工作

嚴格執(zhí)行保密制度,做好保密管理工作

4、運輸計劃與調度

協調與煉廠關系,確保及時獲得油品配送信息

負責根據各煉廠的調運需求及承運車輛的考核情況安排每日調運車輛

負責新增運量時新增車輛的計劃編寫、車輛安排

負責追蹤配送計劃的執(zhí)行情況,確保配送車輛及時、安全地到達目的地

檢查車輛行駛路線的合理性,時效性

負責根據任務完成情況對各駐站進行生產方面的考核,并按時提交給企業(yè)發(fā)展室

協助企業(yè)發(fā)展室與客戶進行洽談,從生產方面展現分公司實力

5、開票

根據調度安排,對交口河范圍調出車輛進行安全檢查,并按要求為承運車輛開具提貨單

做好單據的收回、保管工作

6、物流數據統計分析

負責分解落實《經濟目標責任書》,監(jiān)督各部門完成情況

制定部門統計范圍、統計方式、統計口徑等統計制度和體系

編制各項統計報表的模板

及時準確地匯總配送數據,并編制成日報、月報、季報、年報,根據分析及時發(fā)現問題,改進工作

負責車輛統計、臺賬、日報表等傳遞和上報工作

7、統計核算與結算管理

接收各駐站及部門內開票員傳遞的運輸回單,并統計每月總體運輸量

負責每月與各煉廠、承運商的賬務核對工作,核對中存在差異,應尋找原因并解決,確保結算工作順利進行

負責每月通知承運商開具發(fā)增值稅專用發(fā)票,并通知財務室按核算量進行結算

負責聯系財務室為各煉廠及l(fā)ng客戶開具增值稅發(fā)票,每月去各煉廠的掛賬工作

負責本部門保密管理的相關工作

8、部門基礎工作

明確本部門各項工作分工

制定本部門工作計劃、目標和任務,并組織實施

負責本部門業(yè)務和行政事務對內、外關系的協調與處理

積極配合公司、分公司相關部門牽頭的工作,保證各項工作高效高質完成

學習、研究國家政策、上級單位和領導指示精神,開展業(yè)務學習,提升職工素質和工作效益

編制本部門年度財務預算,按照規(guī)定的管理制度進行支出

負責本部門人員考勤管理和工作考核評定

負責本部門各類辦公設備的正常維護和保養(yǎng)

部門協作關系:

內部協調關系:

工貿公司安全保衛(wèi)部及公司所屬各部門、駐站

內部協調關系:

煉化公司、延安煉油廠、榆林煉油廠、永坪煉油廠、延安石油化工廠、各承運車隊、延煉分局及各類社會機構

(二)崗位設置圖

第11篇 油品調運押運員管理制度

工貿油品調運分公司押運員管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)對押運員的管理,降低或避免安全風險,特制定本制度。

第二章 適用范圍

第二條 本制度適用于分公司自有車隊車輛、合作單車及承運車隊所有駕駛員。

第三章 裝車前操作要求

第三條 會同駕駛人員領取并掌握當班作業(yè)單據,并聽取管理人員的安全告知。

第四條 協助駕駛人員做好車輛例行保養(yǎng)。

第五條 領取安全防護用品;檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。

第六條 檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。

第七條 檢查車輛、容器是否按照規(guī)定進行必要清洗消毒處理,罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。

第四章 裝車時操作要求

第八條 聯系客戶,核對客戶名稱、貨物品種、數量是否與“運單”相符。

第九條 檢視裝載作用區(qū)的安全情況。

第十條 檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝置是否完好,罐體的裝、卸閥門是否完好。

第十一條 監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護用品,按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。

第十二條 檢查裝載危險貨物的包裝是否適合道路運輸的要求,內、外包裝是否完好無損,包裝標志是否齊全、清晰,不符合包裝的拒絕裝載。

第十三條 檢查裝載堆碼是否符合所裝危險貨物的通風、間隙、隔離等特殊要求,捆扎、固定是否牢靠。

第十四條 監(jiān)督所裝載危險貨物質量必須在車輛核定載質量范圍內,嚴禁超限超載。

第五章 運輸途中操作要求

第十五條 監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常,是否按照規(guī)定的行車速度、路線和《駕駛人員安全行駛操作規(guī)程》行駛。

第十六條 提醒駕駛人員按照規(guī)定時間或規(guī)定里程停車休息,協助駕駛人員檢查車輛技術安全狀況,并檢查所載危險貨物的狀況是否正常、罐車有無泄漏。

第十七條 監(jiān)督駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超規(guī)定,車輛停車應符合有關規(guī)定。

第十八條 遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話;

第十九條 對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述,并針對危險貨物特性采取必要的應急處理措施,阻止無關人員和車輛的接近。

第二十條 運輸途中需停車時,必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區(qū)等地,押運員必須在車旁值守。若不得已要在上述場所停車,押運員采取必要的安全措施且需征得分公司及當地公安部門同意

第六章 卸車操作要求

第二十一條 聯系客戶,核對客戶單位、貨物品種、數量是否與“運單”相符。

第二十二條 檢視卸載作業(yè)區(qū)安全,監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護用具。

第二十三條 監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定卸貨作業(yè)。

第二十四條 檢查卸載危險貨物的包裝是否完好無損,堆跺碼放是否危險貨物特性的要求。

第二十五條 檢查車廂內是否有危險貨物泄漏、殘留,做好車輛清潔工作。

第七章 附則

第二十六條 本制度由車輛管理部負責解釋。

第二十七條 本管理制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿公司相關規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 本管理制度自頒布之日起開始實施。

第12篇 油品調運駕駛員管理制度

工貿油品調運分公司駕駛員管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)對駕駛員的管理,降低或避免安全風險,特制定本制度。

第二章 適用范圍

第二條 本制度適用于分公司自有車隊車輛、合作單車及承運車隊所有駕駛員。

第三章 駕駛員要求

第三條 危險貨物運輸車輛的駕駛員必須按國家344號令等有關規(guī)定進行崗位培訓,取得相關資質證件后,經車隊審查合格報公司安全生產領導小組備案后,方可從事危險貨物運輸車輛的駕駛。

第四條 從事普通貨物的駕駛人,應具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經歷,從事運輸危險貨物的駕駛人,應具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經歷;

第五條 危險貨物運輸車輛的駕駛員必須按時、定期參加公司三級安全主管部門組織的安全學習、培訓、考核、考試、消防演習、應急救援預案演習,并記錄存檔。

第六條 危險貨物運輸車輛的駕駛員必須每年與公司簽訂安全運輸合同。

第七條 危險貨物運輸車輛的駕駛員必須了解并熟記自己所承運的危險化學品的危險性、危害性、化學物理特性、運輸注意事項,事故應急救援措施等專業(yè)知識。

第八條 危險貨物運輸車輛的駕駛員必須在出車前、行車中和收車后對車輛和附屬設施進行安全檢查,確保運輸安全。

第四章 運輸車輛要求

第九條 運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效,技術狀況應為良好,并按照有關規(guī)定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查,發(fā)現故障應立即排除。

第十條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應采取相應的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相抵觸的殘留物。

第十一條 機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛人輪換駕駛,未配備兩名駕駛人的要在限定的時間內保持休息;

第十二條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現問題應立即更換或修理。

第十三條 駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。

第十四條 根據所運危險貨物特性,應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。

第十五條 裝車完畢后,駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎、鉛封等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查,確認無不安全因素后方可起步。

第五章 駕駛員裝卸及行駛要求

第十六條 一般情況下裝卸車時,應遵守以下規(guī)定:

(一)關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備;

(二)嚴禁吸煙;

(三)穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。

第十七條 雷雨天氣裝卸時,應確認避雷電、防濕潮措施有效。

第十八條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速為20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。

第十九條 運輸過程中,應每隔2 h檢查一次。若發(fā)現貨損(如丟失、泄漏等),應及時聯系調度管理部及安全質監(jiān)部予以處理。

第二十條 駕駛人員一次連續(xù)駕駛4 h應休息20min以上;24 h內實際駕駛車輛時間累計不得超過8h。

第二十一條 危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴禁搭乘無關人員,運行途中駕駛人、押運員嚴禁吸煙,停車時不準靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應選擇成效人員稀少的地方;

第二十二條 駕駛人要嚴格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術狀況和車輛技術動態(tài),保證安全運輸行車。

第二十三條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業(yè)進行。

第二十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修危險貨物運輸車輛。

第二十五條 確需修理的車輛,應向分公司安全質監(jiān)部及當地公安部門報告,根據所裝載的危險貨物特性,采取可靠的安全防護措施,并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。

第二十六條 危險貨物運輸車輛除駕駛員、押運員、裝卸員外,嚴禁搭乘無關人員。

第二十七條 危險貨物運輸車輛的駕駛員在發(fā)生事故意外時應該按事故應急措施進行搶救處理,并及時將事故情況向公司匯報并報保險和交警處理。

第二十八條 危險貨物運輸車輛在發(fā)生重、特大事故時,事故住處應由如下順序傳遞,方能確保我方利益不受侵害。

(一)匯報公司安全質監(jiān)部

(二)報告保險公司,并督促其速到現場。

(三)報交警。

(四)當事人寫出事故真實過程書面材料,并按書面材料記載內容向各方表達。

(五)配合公安、交通等部門做好事故處理工作,力爭把損失降到最低限度。

第六章 附則

第二十九條 本制度由車輛管理部負責解釋。

第三十條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿公司有關規(guī)定執(zhí)行。

第三十一條 本制度自頒布之日起開始實施。

第13篇 油品調運職業(yè)健康管理制度

工貿油品調運分公司職業(yè)健康管理制度

第一章 總則

第一條 為了預防、控制和消除職業(yè)危害,防治職業(yè)病,保護zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)職工身體健康及其相關權益,促進公司發(fā)展,根據《中華人民共和國國職業(yè)病防治法》,特制定本制度。

第二條 職業(yè)病防治工作貫徹“預防為主,防治結合,分類管理,綜合治理”原則。

第二章 適用范圍

第三條 本制度適用于公司職業(yè)衛(wèi)生的管理和要求。

第三章 術語

第四條 職業(yè)病:是指職工在工作過程中接觸職業(yè)病危害因素引起的并列入國家公布的職業(yè)病名單的疾病。

第五條 職業(yè)病危害因素:是指工作過程中存在的危害職工身體健康、影響勞動能力的化學、物理等因素的總稱。

第四章 管理內容和要求

第六條 安全生產委員會為公司職業(yè)衛(wèi)生工作的領導機構,負責職業(yè)衛(wèi)生重大問題的策劃與決定。

第七條 在生產作業(yè)現場,應加強通風排毒、排塵,實現機械化、密閉化、自動化。

第八條 采用先進技術或有效治理措施,改善勞動條件,確保作業(yè)場所職業(yè)病危害因素濃度或強度符合國家衛(wèi)生標準。對不符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的作業(yè)場所應立即采取措施,加強現場作業(yè)防護,提出整改方案,積極進行治理。對嚴重超標且危害嚴重又不能及時整改的生產作業(yè)場所,必須停止生產運行,采取補救措施,控制和減少職業(yè)危害。

第九條 做好防塵、防毒、噪音等防護設施的管理、使用、維護和檢查,確保其處于完好狀態(tài)。

第十條 認真做好防塵、防毒工作,采取綜合措施,消除塵毒危害,不斷改善勞動條件,保障職工安全健康,實現安全生產和文明生產。

第十一條 限制有毒、有害物料的使用,防治粉塵,毒物的泄露和擴散,保持作業(yè)場所符合國家規(guī)定的衛(wèi)生標準,應采取有效防護措施,減少人員與塵毒物料的接觸,并定期進行監(jiān)測和體檢。

第十二條 對有可能產生有毒、有害物質的設備和設施,要加強維護,定期檢修,保持設備完好,杜絕油(氣)跑、冒、滴、漏。

第十三條 根據作業(yè)人員接觸職業(yè)病危害因素的具體情況,為職工提供符合國家標準的個人防護用品,并加強對勞動防護用品使用情況的監(jiān)督檢查。具體固定如下:

(一)從業(yè)人員必須按照安全生產規(guī)章制度和勞動防護用品使用規(guī)則佩戴和使用勞動防護用品,熟悉各種勞動防護用品的性能和正確使用勞動防護用品的方法。對放棄、不按規(guī)定佩戴和使用勞動防護用品的從業(yè)人員,應及時強行糾正,對屢教不改的要嚴肅處理,甚至辭退。

(二)勞動防護用品,必須嚴格按照規(guī)定正確使用。使用前,要認真檢查,確認完好、可靠、有效,嚴防誤用或使用不符合安全要求的護具,禁止違章使用或擅自代用。職工進入生產崗位、檢修現場,必須按規(guī)定穿戴勞動防護用品,并正確使用勞動防護用品,否則,按違章處罰。

(三)嚴禁不穿戴或穿戴(或使用)不合格的勞動防護用品,不許濫用勞動防護用品。對于在易燃、易爆、燒灼及有靜電發(fā)生的場所,明火作業(yè)的工人,禁止發(fā)放、使用化纖防護用品。進入現場必須穿合格的工作鞋。任何人不得穿高跟鞋、網眼鞋、釘子鞋、涼鞋、拖鞋等進入現場。

(四)勞動防護用品應妥加保護,不得拆改,應經常保持整潔、完好,起到有效的保護作用,如有缺損應及時處理。

(五)防護用具使用后,要按照國家環(huán)保要求集中清洗、處理;對被劇毒、放射性、惡臭物品污染的防護用具應分別清洗、消毒。

第十四條 職工必須嚴格遵守職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程,并享有下列權利:

(一)獲得職業(yè)衛(wèi)生教育、培訓的權利;

(二)獲得職業(yè)健康檢查、職業(yè)病診療、康復等職業(yè)病防治服務的權利;

(三)要求單位提供符合防治職業(yè)病要求的防護設施和個人防護用品,以改善工作條件的權利;

(四)對違反職業(yè)病防治法律、法規(guī)以及危及職工生命健康的行為有提出批評、檢舉和控告的權利;

(五)拒絕違章指揮和強令進行沒有職業(yè)病防護措施的作業(yè)的權利;

(六)公司不得因員工依法行使職業(yè)衛(wèi)生正當權利和職責而降低其工資、福利等待遇,或者解除、終止與其訂立的勞動合同。

(七)公司應對職工進行職業(yè)健康檢查,并將檢查結果如實告知職工。

第十五條 職業(yè)健康教育與培訓

(一)各級領導和職工必須熟悉本崗位職業(yè)衛(wèi)生與職業(yè)病防治職責,掌握本崗位及管理范圍內的職業(yè)病危害情況、治理情況和預防措施。

(二)公司全體職工要接受職業(yè)病防治的法規(guī)教育和基礎知識培訓與考核。并認真學習和貫徹國家的職業(yè)病防治法規(guī)、條例。

(三)生產管理人員和作業(yè)人員必須掌握并能正確使用、維護職業(yè)衛(wèi)生防護設施和個體職業(yè)衛(wèi)生防護用品,掌握生產現場中毒自救互救基本知識和基本技能,開展相應的演練活動。

(四)從事職業(yè)病危害作業(yè)崗位的職工必須接受上崗前職業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病防治法規(guī)教育、崗位勞動保護知識教育、安全衛(wèi)生制度、操作規(guī)程及防護用品使用方法的培訓,經考試合格后方可上崗操作。

(五)要做好生產檢修前的職業(yè)衛(wèi)生教育與培訓,結合檢維修過程中可能會產生和接觸到的職業(yè)病危害因素及可能發(fā)生的急性中毒事故,重點掌握自我防護要點和急性職業(yè)病危害事故的緊急處理措施。

第十六條 職業(yè)衛(wèi)生檔案管理

按照職業(yè)衛(wèi)生要求健全職業(yè)衛(wèi)生檔案,并按規(guī)定期限妥善保存。

第五章 附則

第十七條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。

第十八條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)及工貿公司相關規(guī)定執(zhí)行。

第十九條 本制度自頒布之日起開始實施。

第14篇 油品調運gps監(jiān)控中心管理制度

工貿油品調運分公司gps監(jiān)控中心管理制度

第一章 總則

第一條 為了保證zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)gps監(jiān)控系統的正常運行,特制定本制度。

第二章 組織機構及職責

第二條 gps監(jiān)控的歸口部門是安全質監(jiān)部,由gps監(jiān)督員負責。

第三條 為保證系統的安全,未經允許不得使用監(jiān)控計算機的軟驅和光驅,不允許從互聯網下載任何程序,違者罰款1000元。

第四條 gps監(jiān)控設備屬監(jiān)督員負責,其他人未經許可不允許操作。

第五條 操作計算機與設備應該按照正確的操作進行,進入監(jiān)控崗位的其他工作人員都應該服從管理員的安排。

第三章 工作規(guī)定

第六條 嚴格按照崗位職責和工作標準在工作范圍及權限內工作。

第七條 嚴禁使用公司專用服務電話接打私人電話。

第八條 值班人員要時刻保持警惕性,不得擅離職守。監(jiān)控臺前必須保證有一個人在值班。

第九條 監(jiān)控崗位所有設備、設施均為公司財產,使用者必須愛護公物。

第十條 辦公時間不得做與工作無關的事情,以上條款如有違反,罰款50元/次。

第十一條 事假:須提前安全質監(jiān)部主任提出書面申請,經審核同意后方可生效。

第十二條 病假:需提前向主管提出申請,經審核同意后方可生效。

第十三條 gps監(jiān)控人員征得主管同意方可換班。

第四章 工作記錄

第十四條 當班值班人員必須仔細、認真填寫工作日志。

第十五條 值班員除本人工作筆記外,還要配備專門值班筆記本,用于分類記錄當天的工作情況,當天接聽的新問題、報警處理情況、系統故障情況等,重要信息要輸入電腦備檔。

第十六條 認真填寫值班日志,下一班值班人員上班時第一時間應與原值班人員溝通并由值班人員查閱簽收值班日志。確定當天是否有最新情況,做好工作記錄。

第十七條 公司負責人應該定期核查值班日志。

第五章 監(jiān)控

第十八條 一般情況主動對營運車輛進行監(jiān)控。個別車輛要重點測試、觀察。

第十九條 客戶查尋車輛記錄,必須征得公司領導同意方可查詢。

第二十條 對于監(jiān)控情況應按公司專門的表格填寫。

第二十一條 要保持gps監(jiān)控崗位的清潔衛(wèi)生、嚴禁吸煙、吃零食、亂扔紙屑等廢棄物。

第六章 報警處理

第二十二條 出現報警后要冷靜、并認真地按照公司制定的標準程序分別處理不同的報警情況。

第二十三條 對于報警情況應做簡要記錄,重要文件要備檔。

第二十四條 監(jiān)控人員在監(jiān)控時發(fā)現有違規(guī)行為,應及時制止并發(fā)送短信,并將實情詳細記錄報公司。依據違規(guī)實情按公司相關規(guī)定,給于處罰。

第七章 故障處理

第二十五條 出現故障情況,應該由值班人員采取相應的故障處理措施,并及時與系統管理員聯系。三天內有故障又未能及時查找原因的,每次對監(jiān)控人員處以 元罰款

第二十六條 對于故障情況應做簡要記錄,詳細情況由管理員記錄。

第二十七條 對于疏忽職守、出現系統故障而不能及時察覺者,應負相應責任。

第八章 附則

第二十八條 本制度由安全質監(jiān)部負責解釋。

第二十九條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿公司相關制度執(zhí)行。

第三十條 本制度自頒布之日起開始實施。

第15篇 油品調運運輸車輛管理制度

工貿油品調運分公司運輸車輛管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強對zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)?；愤\輸車輛的管理,特制定本制度。

第二章 組織機構及職責

第二條 車輛管理部是公司運輸車輛的歸口管理部門,負責車輛的證照辦理,安全設備配備,日常維修保養(yǎng)等工作。

第三章 車輛管理要求

第三條 車輛必須具有車輛行駛證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證、押運員證、道路運輸證。

第四條 車輛必須gps安裝完好,并且配備滅火器。

第五條 危險品運輸車輛,必須按國家有關規(guī)定,執(zhí)行車輛維修、檢查制度,并加強管理。

第六條 危險品運輸車輛,必須按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對車輛進行維護作業(yè),如有漏項或減少維護項目,造成后果,追究維修人員的責任。

第七條 危險品運輸車輛必須到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業(yè)進行維護作業(yè)。

第八條 危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質相適用的安全設施和防護用品,熟悉各類勞動防護品的正確使用方法。

第九條 危險品運輸車輛維修前必須進行清洗、消毒,完畢后,達到標準,方可維修,否則,造成一切后果由維修人員全部承擔。

第十條 出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設施設備、防護用品進行檢查,確保齊全有效。

第十一條 維護保養(yǎng)車輛結束后,必須經檢測合格后方可出廠。

第十二條 危險品車輛維修過程中,非維修人員應遠離維修區(qū),否則后果自負。

第十三條 車輛管理部每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進行2次檢查,發(fā)現隱患及時整改,確保安全,并做好相關記錄和資料存檔工作。

第四章 附則

第十四條 本制度由車輛管理部負責解釋。

第十五條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿公司相關制度執(zhí)行。

第十六條 本制度自頒布之日起開始實施。