設(shè)備故障管理制度旨在確保企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的高效運行，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷和損失，提高整體運營效率。制度涵蓋設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)、故障診斷、修復(fù)策略、責(zé)任分配和績效評估等多個方面。
包括哪些方面
1. 設(shè)備維護(hù)計劃：定期進(jìn)行設(shè)備檢查和保養(yǎng)，預(yù)防故障發(fā)生。
2. 故障報告流程：明確故障發(fā)生后的報告機(jī)制和時間要求。
3. 故障分析與診斷：運用專業(yè)技術(shù)和工具確定故障原因。
4. 修復(fù)與應(yīng)急響應(yīng)：制定快速有效的修復(fù)策略，確保生產(chǎn)盡快恢復(fù)。
5. 責(zé)任與權(quán)限劃分：明確各部門和個人在設(shè)備管理中的職責(zé)。
6. 培訓(xùn)與發(fā)展：提升員工的設(shè)備操作和維護(hù)技能。
7. 績效考核：通過設(shè)備故障率等指標(biāo)評估管理制度的執(zhí)行效果。
重要性
設(shè)備故障管理制度的重要性在于：
1. 保障生產(chǎn)安全：防止設(shè)備故障引發(fā)的安全事故。
2. 提升生產(chǎn)效率：減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)時間。
3. 降低成本：通過預(yù)防性維護(hù)減少維修成本。
4. 延長設(shè)備壽命：合理使用和維護(hù)延長設(shè)備使用壽命。
5. 提高客戶滿意度：穩(wěn)定的生產(chǎn)輸出保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。
方案
1. 設(shè)立設(shè)備管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。
2. 制定詳細(xì)的設(shè)備維護(hù)計劃，包括周期、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，確保執(zhí)行到位。
3. 建立故障報告系統(tǒng)，員工發(fā)現(xiàn)故障后立即上報，并跟蹤處理進(jìn)度。
4. 建立專家團(tuán)隊，對復(fù)雜故障進(jìn)行深度分析，提供解決方案。
5. 對員工進(jìn)行定期培訓(xùn)，增強(qiáng)其設(shè)備操作和維護(hù)能力。
6. 實施績效考核，將設(shè)備故障率納入部門和個人的業(yè)績評價，激勵改進(jìn)。
7. 定期審查和更新設(shè)備故障管理制度，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展和變化。
通過實施這一全面的設(shè)備故障管理制度，企業(yè)能夠有效控制設(shè)備故障風(fēng)險，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備故障管理制度范文
第1篇 物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度
一、設(shè)備故障處理
1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。
2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。
3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。
4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。
5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。
二、運行事故分析
1)不需要停止運行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。
2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)、直至刑事責(zé)任。
第2篇 機(jī)械設(shè)備故障事故應(yīng)急救援管理措施
1、為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,最大限度地減少事故傷害。
2、各單位要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程,提高安全生產(chǎn)意識,排查設(shè)備故障,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,消除隱患。
3、各單位機(jī)械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證,并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求,嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作,機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè)。
4、應(yīng)急救援措施
⑴ 漏電觸電。若機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象,當(dāng)事人應(yīng)及時向工區(qū)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急小組報告,采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后,應(yīng)盡快使觸電者脫離電源,實施搶救。
⑵ 剎車失靈。上坡時出現(xiàn)剎車失靈,不能脫檔,松掉油門,靠邊行駛,將發(fā)動機(jī)熄火,利用手制動將車停住,然后找人打眼。下坡時出現(xiàn)剎車失靈,掛低速檔行駛,不能將發(fā)動機(jī)熄火,靠邊行駛,行駛至平坦的地方將發(fā)動機(jī)熄火,利用手制動將車停住,然后找人打眼。
⑶ 提升設(shè)備事故。當(dāng)提升設(shè)備出現(xiàn)事故時,立即將現(xiàn)場人員迅速撤離,通知應(yīng)急救援小組,組織人員對井架、電動葫蘆(卷揚機(jī))、聯(lián)接件的安全隱患進(jìn)行處理。
5、應(yīng)急程序
⑴ 發(fā)生事故后,當(dāng)事人應(yīng)立即報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,事故報告時間不得超過事故發(fā)生后1小時。報告內(nèi)容為事故發(fā)生的時間、地點、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。同時,迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場。
⑵ 立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,成立現(xiàn)場救援組,實施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,并采取必要措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴(kuò)大和損失加重,確因搶險需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。
⑶ 特大事故現(xiàn)場救援組到達(dá)后,根據(jù)省指揮部應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部的命令,按照職責(zé)分工,立即開展救援工作,聽取事故發(fā)生單位的匯報,分析事故發(fā)生原因,制定搶險方案,并按分工組織實施。
第3篇 管理處設(shè)備故障報告制度
管理中心(處)設(shè)備故障報告制度
一、目的:
為了加強(qiáng)公司各管理中心(處)設(shè)施設(shè)備的管理,確保設(shè)施設(shè)備的安全運行,保障業(yè)主的正常工作和生活秩序,特制定本制度。
二、范圍:
適用于本公司各項目管理中心(處)的工程部全體員工。
三、故障分類:
本規(guī)定中的設(shè)備故障分為三類,即:一般設(shè)備故障、較大設(shè)備故障、重大設(shè)備事故。
1、一般設(shè)備故障是指基本不影響業(yè)主正常生活、工作,通過一般性的維修(且維修費用較小)就能排除的設(shè)備故障;
2、較大設(shè)備故障是指該設(shè)備故障已經(jīng)影響到業(yè)主基本生活工作,且影響面較廣,需要安排費用和組織人員對其維修,停機(jī)4小時以上才能修復(fù)的設(shè)備故障;
3、重大設(shè)備事故是指該故障的發(fā)生,造成設(shè)備的損毀或人員的傷亡,影響面極大、嚴(yán)重影響到業(yè)主基本生活工作,事故惡劣的設(shè)備事故。
四、報告方式:
1、一般的設(shè)備故障:工程人員發(fā)現(xiàn)后,必須立即報本部門主管,工程主管報項目管理中心(處)經(jīng)理、主任,該故障由工程主管負(fù)責(zé)組織人員及時處理,抓緊時間恢復(fù),如遇特殊情況暫時無法解決,必須采取應(yīng)急措施,本管理中心處經(jīng)理、主任負(fù)責(zé)監(jiān)督并幫助協(xié)調(diào)解決;
2、較大設(shè)備故障:工程人員發(fā)現(xiàn)后必須立即報本部門主管和項目管理中心(處)經(jīng)理、主任,由項目管理中心(處)經(jīng)理、主任報公司工程部,工程部視情況報公司總經(jīng)辦。相關(guān)管理中心(處)經(jīng)理、主任、工程主管必須在第一時間趕到現(xiàn)場,啟動應(yīng)急方案,組織人員消除安全隱患,進(jìn)行搶修,公司工程部負(fù)責(zé)監(jiān)督并幫助協(xié)調(diào)解決;
3、重大設(shè)備事故:工程人員發(fā)現(xiàn)后,必須立即報本部門主管和項目管理中心(處)經(jīng)理、主任,由項目管理中心(處)經(jīng)理、主任在第一時間,直接報公司總經(jīng)辦和公司工程部,公司工程部應(yīng)以最快速度趕到現(xiàn)場,啟動應(yīng)急方案,組織人員消除安全隱患進(jìn)行搶修,將損失降低到最低點,必要時請專業(yè)人員幫助解決。
五、事故調(diào)查:
發(fā)生較大設(shè)備故障和重大設(shè)備事故后,公司應(yīng)成立事故調(diào)查組,由公司工程部牽頭各職能部門給予配合,如需要政府行政部門幫助調(diào)查的請政府行政部門協(xié)助調(diào)查,按iso9000體系調(diào)查處理。
六、事故總結(jié):
1.對一般性設(shè)備故障處理完畢后,各項目管理中心(處)要做好維修記錄工作,存擋備案;
2.對較大設(shè)備故障和重大設(shè)備事故處理完畢后,各項目管理中心(處)經(jīng)理、主任要寫出書面報告,經(jīng)公司工程部報請總經(jīng)辦審批并按審批意進(jìn)行整改落實、完善管理方案,最后存擋備案。
第4篇 cv物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度
物業(yè)設(shè)備故障、運行事故管理制度
一、設(shè)備故障處理
1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。
2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。
3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。
4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。
5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。
二、運行事故分析
1)不需要停止運行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。
2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)、直至刑事責(zé)任。
第5篇 設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)狀及改進(jìn)措施管理方案
1.編制目的
為了建立設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,充分發(fā)揮設(shè)備故障應(yīng)急搶修的積極作用,確保設(shè)備發(fā)生故障時能夠迅速、準(zhǔn)確、有效的組織搶修處理,防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度的減少降產(chǎn)或停機(jī)損失,降低維修成本,依據(jù)公司2008年11月1日頒發(fā)的《安全生產(chǎn)管理制度》(試行版),結(jié)合公司生產(chǎn)設(shè)備實際狀況,特編制本預(yù)案。
2.適用范圍
本預(yù)案適用于突發(fā)性的直接導(dǎo)致降產(chǎn)或停產(chǎn)的所有設(shè)備故障,用于指導(dǎo)設(shè)備故障的報警、處理、搶修、恢復(fù)等全過程。
3.各部門應(yīng)急職責(zé)
3.1 生產(chǎn)部應(yīng)急職責(zé)
3.1.1 生產(chǎn)部副經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場應(yīng)急搶修小組組長,負(fù)責(zé)設(shè)備故障的現(xiàn)場應(yīng)急指揮;
3.1.2 負(fù)責(zé)向工廠總經(jīng)理匯報故障狀況及搶修進(jìn)展情況;
3.1.3 負(fù)責(zé)組織搶修人員就位;
3.1.4 負(fù)責(zé)對備品備件的數(shù)量、型號、規(guī)格進(jìn)行確認(rèn)及搶修物質(zhì)材料的準(zhǔn)備;
3.1.5 負(fù)責(zé)加工件外協(xié)和委外維修的申請;
3.1.6 負(fù)責(zé)實施搶修作業(yè),以及修后設(shè)備的檢查、試運行;
3.1.7 加強(qiáng)搶修培訓(xùn),開展故障預(yù)想,掌握故障發(fā)生的征兆、原因、后果和應(yīng)急處理方法、步驟,以及在搶修過程中應(yīng)采取的防護(hù)措施、安全措施、技術(shù)措施,確保搶修工作的安全順利進(jìn)行。
3.2 儲運部應(yīng)急職責(zé)
3.2.1 加強(qiáng)車輛維護(hù)和保養(yǎng),及時提供可用的起重設(shè)備和運輸設(shè)備;
3.2.2 本部門的設(shè)備故障搶修,必須全力協(xié)助機(jī)電維修工的工作。
3.3 技術(shù)保障部應(yīng)急職責(zé)
3.3.1 負(fù)責(zé)設(shè)備故障搶修過程中的技術(shù)支持,加強(qiáng)與各設(shè)備制造廠家的聯(lián)系和溝通,協(xié)調(diào)解決搶修過程中遇到的技術(shù)難題;
3.3.2 負(fù)責(zé)對設(shè)備故障應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的制訂,報技術(shù)總監(jiān)和工廠總經(jīng)理審批,并每年修訂一次;
3.3.3 安全員負(fù)責(zé)故障搶修現(xiàn)場的安全監(jiān)察,確保搶修過程中的人身安全和設(shè)備安全;
3.3.4 特殊作業(yè)需由安全員開具特殊作業(yè)證后方能動工,安全員并全程跟蹤。
3.4 五金庫應(yīng)急職責(zé)
3.4.1 做好備品備件的保管和補(bǔ)充,及時檢查備品備件的儲備情況,確保備品備件處于良好的備用狀態(tài);
3.4.2 搶修材料的發(fā)放做到準(zhǔn)確快捷。
3.5 采購部應(yīng)急職責(zé)
3.5.1 做好故障搶修材料的供應(yīng)工作,在搶修過程中,需要補(bǔ)充設(shè)備或材料時,應(yīng)迅速組織貨源,爭取在最短的時間內(nèi)運送到現(xiàn)場,保證應(yīng)急工作的順利開展;
3.5.2 負(fù)責(zé)加工件外協(xié)和委外維修單位的聯(lián)系、商務(wù)洽談并落實、跟蹤;
3.5.3 確保各種采購渠道的信息暢通。
3.6 財務(wù)部應(yīng)急職責(zé)
3.6.1 本著急件特辦的原則,提供財務(wù)支持。
3.7 行政部應(yīng)急職責(zé)
3.7.1 負(fù)責(zé)急件采購或加工的交通運輸工作;
3.7.2 在搶修過程中,負(fù)責(zé)搶修人員的膳食保障;
3.7.3 如有人員受傷,及時與有關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系,保證受傷人員及時得到救治;
3.7.4 特殊作業(yè),保安人員需做好監(jiān)護(hù)、巡視工作。
4.應(yīng)急資源概況
4.1 人力資源
4.1.1 生產(chǎn)部副經(jīng)理1人;機(jī)、電主管各一人(其中電氣工程師1人);機(jī)、電班長各一人;維修鉗工10人(其中電焊工2人,高級鉗工1人);電工7人;設(shè)備使用部門主管、班長及操作工。
4.1.2 技術(shù)總監(jiān)1人;設(shè)備工程師1人、電氣工程師1人、安全員1人。
4.2 物質(zhì)資源
4.2.1 起重工具與設(shè)備:3噸叉車1臺、2噸手動液壓起重叉車1臺、2噸手動液壓升降車2臺、50噸液壓千斤頂2臺、32噸液壓千斤頂2臺、5噸行吊1臺、10噸手拉葫蘆2件、5噸手拉葫蘆2件、3噸手拉葫蘆2件、2噸手拉葫蘆6件、2t吊裝帶5條、3t吊裝帶5條、11#鐵絲、麻繩等。
4.2.2 電動工具:切割機(jī)2臺、立式砂輪機(jī)2臺、臺鉆1臺、角向磨光機(jī)2部、軸向磨光機(jī)1部、手電鉆2部、沖擊鉆1部、電錘1部等。
4.2.3 焊接、氣割設(shè)備:電焊機(jī)4臺、氣割設(shè)備4套。
4.2.4 機(jī)加工設(shè)備:拉絲機(jī)2臺。
4.2.5 儀器儀表:紅外線測溫儀、萬用電表、鉗型電流表等。
4.2.6 安全設(shè)施:安全圍欄、警示牌、警戒線。
4.2.7 維修工具:扳手、螺絲刀、鉗子、管鉗、手錘、鋸弓、銼刀、拉碼、臺虎鉗、龍門鉗、鋼板尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、水平尺等、竹梯等。
4.2.8 防爆工具:銅板手、銅螺絲刀、銅錘、銅管鉗、銅撬棍、銅鏟等。
4.2.9 運輸工具:牽引車4臺、鏟車2臺、鉤機(jī)1臺、面包車2臺等。
4.2.10 機(jī)加工外協(xié)單位:廣州祥發(fā)機(jī)電維修公司。
4.2.11 備品備件:根據(jù)《備品備件安全庫存表》儲備的備品備件,以及按急件采購程序采購配件。
5.故障分析
5.1 設(shè)備故障的性質(zhì)
設(shè)備故障是指設(shè)備或系統(tǒng)在使用過程中,因某種原因喪失了規(guī)定功能或降低了效能時的狀態(tài),直接影響產(chǎn)量、質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
5.2 故障發(fā)生的原因
5.2.1 設(shè)備設(shè)計、制造、安裝中存在缺陷;
5.2.2 材料選用不當(dāng)或有缺陷;
5.2.3 使用過程中的磨損、變形、疲勞、振動、腐蝕、變質(zhì)、堵塞等;
5.2.4 維護(hù)、潤滑不良、調(diào)整不當(dāng)、操作失誤、過載使用、長期失修或修理質(zhì)量不高等;
5.2.5 環(huán)境因素及其他原因。
6.應(yīng)急響應(yīng)程序
6.1 報警與接警
6.1.1 操作工發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障后,立即用對講機(jī)向當(dāng)班班長匯報,說明故障發(fā)生的設(shè)備位號和部位;
6.1.2 當(dāng)班班長立即呼叫值班機(jī)電維修工,值班機(jī)電維修工應(yīng)在5分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場,初步了解故障發(fā)生的原因、性質(zhì)、范圍、嚴(yán)重程度,由班長將掌握的情況向主管和部門副經(jīng)理或經(jīng)理匯報,做出是否立即降產(chǎn)或停機(jī)的請求;
6.1.3 對暫時只需要降產(chǎn)或可延遲停機(jī)的設(shè)備故障,待機(jī)電主管及生產(chǎn)部副經(jīng)理趕到現(xiàn)場后,再做進(jìn)一步?jīng)Q定;
6.1.4 機(jī)電主管、生產(chǎn)部副經(jīng)理應(yīng)帶領(lǐng)維修工對設(shè)備故障進(jìn)行檢查確認(rèn),生產(chǎn)部副經(jīng)理在確認(rèn)故障信息的情況下,迅速下達(dá)應(yīng)急處理命令,采取臨時應(yīng)急措施,對故障情況加以控制,并及時報告給生產(chǎn)部經(jīng)理和工廠總經(jīng)理。
6.2 應(yīng)急啟動
6.2.1 工廠總經(jīng)理接到設(shè)備故障應(yīng)急報告后,通知相關(guān)人員到場到位,并組織協(xié)調(diào)有關(guān)搶修前的準(zhǔn)備工作;
6.2.2 應(yīng)急小組長通知現(xiàn)場應(yīng)急搶修小組人員到場到位。
6.3 應(yīng)急行動
6.3.1 技術(shù)保障部設(shè)備工程師、電氣工程師和安全員,協(xié)助生產(chǎn)部副經(jīng)理制訂搶修安全措施和技術(shù)方案,并提供有關(guān)的技術(shù)資料;
6.3.2 應(yīng)急小組根據(jù)職責(zé)分工,各就各位,全面展開搶修工作;
6.3.3 機(jī)電維修工及時將所需的工器具運送到現(xiàn)場,機(jī)電主管迅速落實所需配件的儲備情況,落實型號、規(guī)格,并將備件運送到現(xiàn)場;
6.3.4 急件采購或加工,實行急件采購或加工預(yù)案,如果需要交通車輛,由行政部安排提供;
6.3.5 對需委外維修的部分工作,由機(jī)電主管填寫簽呈、生產(chǎn)部副經(jīng)理確認(rèn)、報工廠總經(jīng)理審批同意后交采購部聯(lián)系執(zhí)行;
6.3.6 技術(shù)總監(jiān)和工廠總經(jīng)理,應(yīng)及時了解搶修現(xiàn)場的進(jìn)展情況,指導(dǎo)搶修工作的順利進(jìn)行;
6.3.7 安全員應(yīng)監(jiān)督檢查搶修過程中安全措施落實情況和各種違章作業(yè)情況,保證檢修過程中的人身安全。
6.4 現(xiàn)場恢復(fù)
設(shè)備故障搶修結(jié)束后,應(yīng)對搶修后的設(shè)備進(jìn)行空載試運行,時間不少于15分鐘,確定搶修的質(zhì)量和效果,并將試機(jī)情況向技術(shù)總監(jiān)和工廠總經(jīng)理進(jìn)行匯報,得到認(rèn)可后,開始對搶修人員、工器具進(jìn)行清點,將現(xiàn)場打掃干凈,撤離現(xiàn)場。操作工對現(xiàn)場進(jìn)行恢復(fù)工作。
6.5 應(yīng)急結(jié)束
值班機(jī)電維修工,負(fù)責(zé)對搶修后的設(shè)備進(jìn)行聯(lián)機(jī)啟動運行,觀察運行工況。應(yīng)急結(jié)束。
7.聯(lián)系方式
7.1 對講機(jī)聯(lián)系
使用公司內(nèi)部對講機(jī)聯(lián)系。
第6篇 設(shè)備故障事故管理制度
22.1設(shè)備或零部件失去原有使用價值或技術(shù)性能降低,不能正常運行,造成停產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失者為設(shè)備故障。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時間或修理費用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故。
22.2一般事故:修理費用一般在伍千-壹萬元;重點及關(guān)鍵設(shè)備在壹萬-叁萬元;或因設(shè)備事故造成全公司供電中斷10---30分鐘。
22.3重大事故:修理費用一般設(shè)備達(dá)壹萬元以上;重點及關(guān)鍵設(shè)備達(dá)叁萬元以上者;因設(shè)備事故造成全公司供電中斷30分鐘以上者。
22.4特大事故:修理費用達(dá)伍十萬元以上或由于設(shè)備事故造成全公司停產(chǎn)2天以上、車間停產(chǎn)一周以上者。
22.5事故發(fā)生后企業(yè)應(yīng)按設(shè)備分級管理的有關(guān)規(guī)定上報上級主管部門,并及時組織有關(guān)人員分析原因,嚴(yán)肅處理,從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。重大及特大事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時內(nèi)報告上級主管部門,同時限一個月內(nèi)將處理結(jié)果上報主管部門。
22.6設(shè)備事故要做到“三不放過”(事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過)。所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償,觸犯法律者要依法制裁。
22.7對設(shè)備事故隱瞞補(bǔ)報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計,按期上報。
22.8對修復(fù)費用低于伍千元或全公司供電中斷10分鐘以下的設(shè)備故障也要查明原因分清責(zé)任。
