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無泄漏管理制度旨在確保企業(yè)運營中的信息、資源和物質(zhì)不發(fā)生非預(yù)期的泄露,從而維護企業(yè)的安全、效率和聲譽。這一制度涵蓋了保密協(xié)議、內(nèi)部審計、風險評估、員工培訓、技術(shù)防護和應(yīng)急響應(yīng)等多個方面。
包括哪些方面
1. 保密協(xié)議:所有員工和合作伙伴需簽訂保密協(xié)議,明確其對敏感信息的保護責任。
2. 內(nèi)部審計:定期進行內(nèi)部審核,檢查信息管理和物理安全措施的有效性。
3. 風險評估:識別潛在的信息泄漏風險,并制定相應(yīng)的預(yù)防策略。
4. 員工培訓:提供安全意識培訓,教育員工如何識別和防止信息泄露。
5. 技術(shù)防護:實施網(wǎng)絡(luò)安全措施,如防火墻、加密技術(shù)和訪問控制,防止電子數(shù)據(jù)泄露。
6. 應(yīng)急響應(yīng):建立快速響應(yīng)機制,一旦發(fā)生泄漏事件,能迅速控制影響并采取補救措施。
重要性
無泄漏管理制度對企業(yè)至關(guān)重要,它:
1. 保護核心競爭力:防止商業(yè)秘密外泄,維護企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
2. 遵守法規(guī):滿足數(shù)據(jù)保護法規(guī)要求,避免法律糾紛。
3. 維護客戶信任:確??蛻粜畔⒌陌踩鰪娍蛻魧ζ髽I(yè)的信任。
4. 減少損失:降低因信息泄露導(dǎo)致的財務(wù)和聲譽損失。
5. 提升效率:通過優(yōu)化流程,減少非必要的信息流動,提高工作效率。
方案
1. 制度建設(shè):制定詳盡的無泄漏政策,明確各方職責,定期更新以適應(yīng)變化。
2. 強化執(zhí)行:設(shè)立專門的監(jiān)督機構(gòu),確保制度落實,對違規(guī)行為進行處罰。
3. 持續(xù)監(jiān)控:運用技術(shù)手段持續(xù)監(jiān)測潛在的泄漏風險,及時預(yù)警。
4. 外部合作:與專業(yè)安全機構(gòu)合作,獲取最新的防泄漏技術(shù)和策略。
5. 反饋與改進:鼓勵員工反饋制度執(zhí)行情況,根據(jù)實際情況調(diào)整和完善制度。
通過以上方案,我們將構(gòu)建一個全面的無泄漏管理體系,確保企業(yè)信息資產(chǎn)的安全,為公司的長期穩(wěn)定發(fā)展提供堅實保障。
無泄漏管理制度范文
第1篇 化工公司無泄漏車間管理規(guī)定
1、主題內(nèi)容
本標準規(guī)定了陜西煤業(yè)化工集團神木天元化工有限公司各車間裝置區(qū)密封點巡回檢查管理、崗位責任管理、維護密封管理、安全生產(chǎn)管理及檢查并考核等。
2、實施無泄漏車間管理規(guī)定的目的與范圍
1.1為了加強設(shè)備以及附屬管線的維護與保養(yǎng),貫徹“預(yù)防為主”和“維護與計劃檢修”相結(jié)合的原則,做到正確使用、精心維護,使裝置區(qū)經(jīng)常處于良好狀態(tài),以保證裝置區(qū)的長期、安全和穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。同時為了提倡節(jié)約減排,做到不浪費一滴油、一滴水、一絲氣、一點化工原料,徹底杜絕公司跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,特制定標準。
1.2本標準適用與陜西煤業(yè)化工集團神木天元化工有限公司各車間的管理。
3、密封點的統(tǒng)計范圍及泄漏檢查標準
3.1密封點統(tǒng)計范圍
3.1.1機動設(shè)備的連續(xù)運轉(zhuǎn)部分屬于動密封點統(tǒng)計,轉(zhuǎn)動或往復(fù)運動的軸、活塞桿的填料函、油封、端蓋、軸承箱、油杯、液位計等。
3.1.2除動密封點統(tǒng)計范圍以外的設(shè)備、容器及其系統(tǒng)管道的法蘭、活接頭、堵板、絲堵、儀表的調(diào)節(jié)閥、附屬引線及閥門的填料室、法蘭、端(頂)蓋和絲堵部位為靜密封點,內(nèi)漏閥門部分僅統(tǒng)計安全門、放水、主給水旁路及排污系統(tǒng)的閥門,其它不計內(nèi)漏的均按密封點統(tǒng)計。
3.1.3通過法蘭連接或絲堵安裝在設(shè)備、管路上用作測量的溫度計、液位計、熱電偶用保護管套座。
3.1.4運行的油站、充油、充酸堿的電氣設(shè)備及油、水、氫、氮、酸、灰、堿、粉管路。液壓操作機構(gòu)單算。給排水、暖氣等單算。
3.1.5盛油設(shè)備、儲油罐(桶、箱)等設(shè)備的堵板、油位計、法蘭、閥門等。
3.1.6生活用水、取暖系統(tǒng)的閥門、法蘭、堵板、接頭等。
3.1.7考核范圍還包括各車間辦公室、休息室、值班室、檢修間、實驗室、廁所的暖氣、上下水等。
3.2密封點的統(tǒng)計方法
3.3靜密封點
3.3.1密封點分為動、靜密封點兩種。設(shè)備、容器、閥門、管道上的法蘭、端蓋、填料室、絲堵、堵板、活接頭等,每一個結(jié)合面為一個密封點。密封點用肉眼觀察,以不結(jié)焦、不冒煙、無滲漏為合格。
3.3.2一般有門蓋帶法蘭的閥門為四個密封點。活接頭幾通為幾個密封點。
3.3.3電氣設(shè)備,如油開關(guān)、絕緣電纜頭等,其結(jié)合部位用肉眼觀察無滴漏。
3.3.4煤氣、氮氣、氫氣等有毒有害、易燃易爆氣體系統(tǒng),用肥皂水試漏,管件部位無氣泡或用試紙試漏,不變色。
3.3.4儀表設(shè)備及工藝、空氣管線,用肥皂水試漏,關(guān)鍵部位無氣泡,一般部分氣泡每分鐘不超過5個。
3.3.5蒸汽用肉眼觀察,無泄漏。
3.3.6酸堿等化學物料補充,用肉眼觀察無滲漏痕跡。
3.3.7膠體系統(tǒng)用肉眼觀察無滲漏痕跡。
3.4動密封
3.4.1 動密封點指轉(zhuǎn)動或往復(fù)運動的每軸與端蓋件的結(jié)合部位每一處為一個密封點。
3.5泄漏點檢查的標準
3.5.1密封處有介質(zhì)滲出即為滲點,有介質(zhì)滴落即為一般漏點。
3.5.2填料密封,介質(zhì)為水,每分鐘泄漏不多于10滴,其它介質(zhì)泄漏每分鐘不多于5滴。
3.5.3機械密封泄漏每分鐘不超過2滴。
3.5.4氣、汽以聲音、濃度、四周溫度等實際情況來判斷滲漏程度。
3.5.5檢查方法以目測、觸摸、儀器測試等方法來進行。對煤氣、氫氣等氣體的滲漏檢測除了上述方法外,也可由專業(yè)檢測單位的檢測結(jié)果來定,如焦化車間粉塵濃度以環(huán)保部門測試報告為準。
3.5.6對汽、水、酸、堿、灰、煤塵等介質(zhì)的泄漏檢查,主要以目視觀察為主,有滴、漏、滲或密封點相應(yīng)的地面、基礎(chǔ)有明顯的介質(zhì)痕跡、即視為該密封點泄漏。
3.5.7有積油、油垢或經(jīng)過8小時內(nèi)仍有油漬是為泄漏點。
3.5.8用手觸及密封點處有明顯介質(zhì)為泄漏。
3.5.9關(guān)閉的汽、水管道閥門后溫度仍超過自然環(huán)境溫度或超過80℃統(tǒng)計為泄漏。
4、日常職能管理
4.1公司生產(chǎn)副總經(jīng)理
全面負責公司對無泄漏車間考核的管理工作。
4.2技術(shù)部相關(guān)專業(yè)
4.2.1在公司生產(chǎn)副總經(jīng)理和技術(shù)部部長的領(lǐng)導(dǎo)下,并在相關(guān)部門的共同協(xié)作下,負責對無泄漏車間的具體考核、管理工作。
4.2.2 不定期檢查各車間的泄漏點,對于存在安全隱患的泄漏點有權(quán)將以整改通知單的形式下發(fā)給生產(chǎn)車間或檢修車間進行泄漏點處理。
4.2.3對泄漏點的處理提出合理的檢修方案或現(xiàn)場指導(dǎo)。
4.2.4不定期檢查各車間的泄漏點臺帳的完善情況,按規(guī)定考核。
4.3生產(chǎn)車間
4.3.1貫徹執(zhí)行公司無泄漏車間的管理制度,做好本車間的無泄漏管理工作。
4.3.2各車間裝置區(qū)管理人員做好的動靜密封點的初始統(tǒng)計工作。
4.3.3各車間技術(shù)員要制定本車間的關(guān)于泄漏點巡回檢查路線圖,并根據(jù)各裝置區(qū)負責人的統(tǒng)計建立建全泄漏點臺帳(見附表)。設(shè)備、管道增減或變更及時變更并建立好臺帳。
4.3.4各裝置區(qū)負責人安排其值班人員要按全面的檢查線路圖進行巡檢,認真填寫巡檢記錄,做好日常維護。
4.3.5車間技術(shù)人員要對巡檢記錄情況和維護情況負責,做好密封點、泄漏率、設(shè)備完好率的統(tǒng)計工作,做一套相適用于考核本車間考核細則。
4.3.6各車間操作人員在按制定的路線巡檢過程中,同樣要以“聽、摸、看、聞”的五字檢查法檢查,密封點用肉眼觀察,以不結(jié)焦、不冒煙、無滲漏為合格;車間在對于煤氣、氮氣、氫氣等有毒有害、易燃易爆氣體系統(tǒng),用肥皂水試漏,管件部位無氣泡或用試紙試漏,不變色;對于汽、水、酸、堿、灰、煤塵等介質(zhì)的泄漏檢查,主要以目視觀察為主,有滴、漏、滲或密封點相應(yīng)的地面、基礎(chǔ)有明顯的介質(zhì)痕跡、即視為該密封點泄漏;對于汽、水管道閥門的泄漏,關(guān)閉閥門的后溫度仍超過自然環(huán)境溫度或超過80℃統(tǒng)計為泄漏;對于不明顯的泄漏點,用手觸及密封點處有明顯介質(zhì)為泄漏;對于有積油、油垢難以判斷是否是泄漏點時,先清理干凈油漬,在經(jīng)過8小時內(nèi)仍有油漬是為泄漏點;
4.3.7操作人員發(fā)現(xiàn)泄漏點要及時通知班組長或技術(shù)人員,并做以記錄,及時聯(lián)系檢修車間處理漏點,做到早知道早處理。
4.3.8各車間要加強操作人員對本裝置區(qū)的跑、冒、滴、漏等小故障的自行處理能力,要在第一時間內(nèi)將其漏點消除。
4.3.9各車間技術(shù)人員針對本車間裝置區(qū)的跑、冒、滴、漏等處理工作,制定考核本車間的考核細則。
4.3.10配合技術(shù)部相關(guān)專業(yè)完成無泄漏車間的具體考核工作。
5、考核標準與評比方法
5.1考核標準
5.1.1以各車間為單位,參加評比車間的設(shè)備、電氣、儀表靜密封點泄漏率≤0.3‰,動密封點泄漏率≤1.5‰。
5.1.2在參與無泄漏車間的考核時,各車間的主要設(shè)備完好率在≥95%,全部設(shè)備完好率≥90%;儀表完好率≥98%,儀表自控率達100%;電氣繼電保護動作正確率100%。
5.2評比方法
5.2.1無泄漏車間考核結(jié)果分為一個等級:
動密封點泄漏率≤1.5‰;靜密封點泄漏率≤0.3‰,以及設(shè)備完好率≥95%,凡在此標準范圍內(nèi)的都視為無泄漏車間。
5.2.2經(jīng)考核評定,被評委無泄漏車間的車間,由公司每一季度給予單位一次性獎勵壹萬元整。
5.2.3技術(shù)部以及在相關(guān)部門(車間)的相互協(xié)作下,對無泄漏車間的考核每3個月評比一次。
5.2.4對于能夠消除的泄漏點沒有及時處理或沒按整改通知單執(zhí)行次數(shù)超過3次,該車間將取消評比資格。
5.2.3此次考核評比主要以獎勵為主,經(jīng)考核評定,車間無泄漏率及設(shè)備完好率在考核標準范圍內(nèi)。
6、說明
6.1本標準的貫徹執(zhí)行,由公司企業(yè)管理策劃部監(jiān)督執(zhí)行,并進行考核。