設(shè)備可靠性管理制度旨在確保企業(yè)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。它涵蓋了設(shè)備的采購(gòu)、安裝、維護(hù)、更新以及故障處理等各個(gè)環(huán)節(jié)，以系統(tǒng)化的方式管理設(shè)備的生命周期。
包括哪些方面
1. 設(shè)備選型與采購(gòu)：依據(jù)生產(chǎn)需求和設(shè)備的可靠性指標(biāo)，選擇性能穩(wěn)定、維護(hù)成本低的設(shè)備。
2. 安裝與調(diào)試：確保設(shè)備正確安裝，通過(guò)專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)試，達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。
3. 運(yùn)行監(jiān)控：定期進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：制定科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃，定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，防止設(shè)備過(guò)早老化。
5. 故障預(yù)防與處理：建立快速響應(yīng)的故障處理機(jī)制，降低故障對(duì)生產(chǎn)的影響。
6. 設(shè)備更新與淘汰：根據(jù)設(shè)備的性能退化和新技術(shù)的發(fā)展，適時(shí)進(jìn)行設(shè)備更新。
重要性
設(shè)備可靠性管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升生產(chǎn)效率：減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間，保障生產(chǎn)流程的連續(xù)性。
2. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：合理的維護(hù)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低更換成本。
3. 保證產(chǎn)品質(zhì)量：穩(wěn)定的設(shè)備運(yùn)行是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
4. 安全生產(chǎn)：可靠性的管理能降低設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工安全。
5. 環(huán)保節(jié)能：良好的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有助于減少能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
方案
1. 設(shè)立專門的設(shè)備管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)備的全生命周期管理。
2. 制定詳細(xì)的設(shè)備操作手冊(cè)，規(guī)范員工操作行為，減少人為誤操作。
3. 引入設(shè)備健康管理軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，預(yù)測(cè)并預(yù)防故障。
4. 定期開(kāi)展設(shè)備維護(hù)培訓(xùn)，提升員工維護(hù)技能。
5. 建立設(shè)備故障記錄和分析系統(tǒng)，持續(xù)改進(jìn)設(shè)備管理策略。
6. 設(shè)立設(shè)備更新評(píng)估機(jī)制，定期評(píng)估設(shè)備性能，決定是否需要更新?lián)Q代。
通過(guò)上述方案的實(shí)施，設(shè)備可靠性管理制度將為企業(yè)帶來(lái)顯著的效益提升，同時(shí)也為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
設(shè)備可靠性管理制度范文
第1篇 設(shè)備可靠性管理考核細(xì)則
一、考核指標(biāo)
1、列入主設(shè)備考核的設(shè)備
#1、#2機(jī)組汽機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)、主變壓器及所有影響機(jī)組啟動(dòng)、滿出力運(yùn)行(備用)的輔助設(shè)備。
2、列入輔助設(shè)備考核的設(shè)備(見(jiàn)附表)
汽機(jī)111臺(tái),鍋爐308臺(tái),電氣335臺(tái),熱工394臺(tái),化檢34臺(tái)。
二、指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
1、統(tǒng)計(jì)時(shí)間的確定
(1)統(tǒng)計(jì)期限自月初1日零時(shí)至當(dāng)月月末24時(shí)止。
(2)設(shè)備非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)數(shù)以設(shè)備停運(yùn)(或退出備用)至修后投運(yùn)(或轉(zhuǎn)入備用)期間為實(shí)際統(tǒng)計(jì)時(shí)間。
(3)運(yùn)行機(jī)組設(shè)備在備用期間發(fā)生非計(jì)劃?rùn)z修,當(dāng)不影響機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),不可用統(tǒng)計(jì)時(shí)間按實(shí)際檢修時(shí)間的一半計(jì)算;備用機(jī)組設(shè)備在不影響機(jī)組備用的情況下進(jìn)行檢修不考核,由值長(zhǎng)負(fù)責(zé)把關(guān)。
(4)設(shè)備低谷消缺(雙休日屬低谷消缺),當(dāng)不影響機(jī)組出力時(shí),不可用統(tǒng)計(jì)時(shí)間按實(shí)際檢修時(shí)間的一半計(jì)算。
(5)設(shè)備檢修時(shí),因我廠無(wú)力解決,需由他人協(xié)助解決造成工期延長(zhǎng),對(duì)該延長(zhǎng)工期不予考核。
(6)設(shè)備檢修期間因無(wú)非常規(guī)備件等原因造成檢修延誤,等備件期間不予考核。
(7)設(shè)備查找事件原因而進(jìn)行試驗(yàn)此期間不考核。
(8)停運(yùn)(或退出備用)、投運(yùn)(或轉(zhuǎn)入備用)時(shí)間及降出力均以值長(zhǎng)記錄及工作票為統(tǒng)計(jì)依據(jù)。
2、指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
(1) 值長(zhǎng)設(shè)《可靠性管理考核記錄》一本,作為統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的原始記錄。
(2) 主設(shè)備及輔助設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間由生產(chǎn)部根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況確定;
(3) 生產(chǎn)部可靠性專工逐日記錄可靠性管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)臺(tái)帳,每旬出可靠性管理旬報(bào),公布主、輔設(shè)備降出力、非計(jì)劃停運(yùn)、熱工、繼電保護(hù)動(dòng)作情況、自動(dòng)投退等各類生產(chǎn)事件。
(4) 生產(chǎn)部可靠性專工每月3日前完成全廠主設(shè)備停運(yùn)(退備)及降出力事件、輔助設(shè)備非計(jì)劃停運(yùn)及自動(dòng)投退、熱工、繼電保護(hù)動(dòng)作情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表,對(duì)各車間等效可用系數(shù)等指標(biāo)的完成情況,提出考核建議,經(jīng)廠考核委員會(huì)通過(guò)后通報(bào)考核結(jié)果。
三、考核標(biāo)準(zhǔn)
1、值長(zhǎng)記錄要求真實(shí)準(zhǔn)確,若弄虛作假,對(duì)責(zé)任者考核500元/次。
2、獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn):
(1)參加可靠性管理考核的成員:汽機(jī)、鍋爐、電氣、熱工、發(fā)電部全體管理人員及職工(不含辦事員)、生產(chǎn)部機(jī)、爐、電、熱、化各專業(yè)專工,均提取月度獎(jiǎng)金的10%。
(2)提留的獎(jiǎng)金分三部分進(jìn)行管理:主設(shè)備(70%)、輔助設(shè)備(20%)、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式(10%)分別按比例與設(shè)備狀態(tài)掛鉤。
(3)機(jī)、爐、電、熱、發(fā)電部各單位主設(shè)備按等效可用系數(shù)提取獎(jiǎng)金,即主設(shè)備得獎(jiǎng):當(dāng)月等效可用系數(shù)×70%×月提留獎(jiǎng)金。(機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修在各車間計(jì)算等效可用系數(shù)時(shí)算作可用)。
(4)各單位輔機(jī)按可用系數(shù)提取獎(jiǎng)金,即輔助設(shè)備得獎(jiǎng):當(dāng)月輔機(jī)可用系數(shù)×20%×月提留獎(jiǎng)金。
(5)各單位標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率提取獎(jiǎng)金, 即標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式得獎(jiǎng):當(dāng)月標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率×10%×月提留獎(jiǎng)金。
(6)生產(chǎn)部專業(yè)專工與相應(yīng)專業(yè)主輔設(shè)備連帶獎(jiǎng)罰(化學(xué)專工與化檢連帶)。
(7)機(jī)、爐、電、熱各單位本月主輔設(shè)備均無(wú)非計(jì)停及非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行時(shí),機(jī)、爐、電、熱、化檢另行獎(jiǎng)勵(lì):20%×本車間提留獎(jiǎng)金×機(jī)組運(yùn)行小時(shí)/月統(tǒng)計(jì)時(shí)間;發(fā)電部各專業(yè)與相應(yīng)車間連帶獎(jiǎng)勵(lì)15%。
(8)按季度分別統(tǒng)計(jì)主設(shè)備無(wú)非計(jì)劃停運(yùn),另行獎(jiǎng)勵(lì)鍋爐:20%×本車間提留獎(jiǎng)金×機(jī)組運(yùn)行小時(shí)/月統(tǒng)計(jì)時(shí)間;電氣:20%×本車間提留獎(jiǎng)金×機(jī)組運(yùn)行小時(shí)/月統(tǒng)計(jì)時(shí)間;汽機(jī):20%×本車間提留獎(jiǎng)金×機(jī)組運(yùn)行小時(shí)/月統(tǒng)計(jì)時(shí)間;熱工:15%×本車間提留獎(jiǎng)金×機(jī)組運(yùn)行小時(shí)/月統(tǒng)計(jì)時(shí)間;發(fā)電部各專業(yè)與相應(yīng)車間連帶獎(jiǎng)勵(lì)15%。
(9)機(jī)、爐、電、熱、化檢各單位按季度分別統(tǒng)計(jì)輔助設(shè)備可用系數(shù)為100%,另行獎(jiǎng)勵(lì):10%×本車間提留獎(jiǎng)金×機(jī)組運(yùn)行小時(shí)/月統(tǒng)計(jì)時(shí)間;發(fā)電部各專業(yè)與相應(yīng)車間連帶獎(jiǎng)勵(lì)15%。
(10)機(jī)、爐、電、熱各單位按季度分別累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率為100%,另行獎(jiǎng)勵(lì):10%×本車間提留獎(jiǎng)金×機(jī)組運(yùn)行小時(shí)/月統(tǒng)計(jì)時(shí)間;發(fā)電部各專業(yè)與相應(yīng)車間連帶獎(jiǎng)勵(lì)15%。
(11)針對(duì)車間分機(jī)組連續(xù)兩個(gè)季度無(wú)非計(jì)劃停運(yùn)事件發(fā)生,額外嘉獎(jiǎng)5000元,連續(xù)三個(gè)季度無(wú)非計(jì)劃停運(yùn)事件發(fā)生,額外嘉獎(jiǎng)10000元,連續(xù)四個(gè)季度無(wú)非計(jì)劃停運(yùn)事件發(fā)生,額外嘉獎(jiǎng)20000元。
(12)鍋爐連續(xù)運(yùn)行一個(gè)月無(wú)受熱面泄漏獎(jiǎng)勵(lì)鍋爐車間10000元。
3、主設(shè)備罰款標(biāo)準(zhǔn):
(1)發(fā)生強(qiáng)迫停運(yùn),按每小時(shí)400元加上下次啟動(dòng)燃油費(fèi)用(300元/噸)考核,上限15000元封頂。
(2)機(jī)組帶病運(yùn)行,并威脅到機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行,造成第4類非計(jì)劃停運(yùn),按每小時(shí)100元及下次啟動(dòng)燃油費(fèi)用(300元/噸)考核。
(3)未能按機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修工期結(jié)束,延長(zhǎng)期間屬第5類非計(jì)劃停運(yùn),按每小時(shí)100元考核責(zé)任單位;若影響機(jī)組可調(diào),按每小時(shí)400元考核責(zé)任單位。
(4)發(fā)生降出力事件,在確實(shí)影響機(jī)組負(fù)荷的情況下(依據(jù)調(diào)度負(fù)荷曲線),每小時(shí)(降出力等效停運(yùn)小時(shí))按2000元考核。
(5)機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中,因設(shè)備故障造成機(jī)組停運(yùn),對(duì)責(zé)任單位按每停運(yùn)1小時(shí)400元加上設(shè)備故障停運(yùn)前啟動(dòng)燃油費(fèi)用(300元/噸)考核,上限15000元。
(6)機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中,因設(shè)備故障延誤機(jī)組啟動(dòng),對(duì)責(zé)任單位按每小時(shí)400元及延誤期間耗油費(fèi)用(300元/噸)考核,上限15000元。
(7)機(jī)組、輔機(jī)計(jì)劃?rùn)z修及廠部統(tǒng)一下發(fā)的消缺檢修在廠下達(dá)的檢修工期內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修不考核。
4、輔助設(shè)備發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn),每小時(shí)考核該單位30元。
5、機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,因設(shè)備故障投油助燃,除對(duì)設(shè)備停運(yùn)考核外,燃油按300元/噸考核,其中:耗油費(fèi)用檢修承擔(dān)70%,運(yùn)行承擔(dān)30%。
6、熱工、繼電主保護(hù)每正確動(dòng)作一次獎(jiǎng)勵(lì)500元;誤動(dòng)造成機(jī)組停運(yùn),按非計(jì)劃停運(yùn)考核,誤動(dòng)造成輔助設(shè)備停運(yùn),按輔機(jī)考核;保護(hù)拒動(dòng),視情節(jié)輕重,經(jīng)生產(chǎn)指揮決定給予考核。
7、各專業(yè)因設(shè)備質(zhì)量、安裝調(diào)試等遺留下來(lái)未解決的問(wèn)題或已成事實(shí)的問(wèn)題在徹底解決之前,視情節(jié)輕重,并結(jié)合缺陷處理情況經(jīng)生產(chǎn)指揮決定另行處理。
8、“搭車”消缺時(shí),若影響了設(shè)備投運(yùn)(或備用),對(duì)該專業(yè)從影響投運(yùn)(或備用)之時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)考核。
9、 為了加強(qiáng)運(yùn)行協(xié)同檢修、檢修各專業(yè)間消缺協(xié)調(diào)的管理,盡快縮短檢修時(shí)間:
(1)對(duì)發(fā)電部各專業(yè)按相應(yīng)檢修單位獎(jiǎng)罰份額的15%進(jìn)行兌現(xiàn)。
(2)檢修各單位之間配合消缺時(shí),獎(jiǎng)罰針對(duì)提工作票一方。當(dāng)配合方配合不積極時(shí),應(yīng)通知生產(chǎn)部有關(guān)專工協(xié)調(diào)處理,同時(shí)依據(jù)《設(shè)備缺陷管理考核細(xì)則》按消缺延誤考核。
(3)發(fā)電部對(duì)設(shè)備退出備用至工作票開(kāi)工、工作票終結(jié)至恢復(fù)備用所用時(shí)間負(fù)責(zé),若設(shè)備消缺超時(shí),由生產(chǎn)部組織審核上述時(shí)間及檢修消缺時(shí)間,對(duì)責(zé)任單位按延誤消缺提出考核建議。
10、有關(guān)規(guī)定
(1)非設(shè)備質(zhì)量原因造成主機(jī)停運(yùn)或降出力而影響主機(jī)等效可用系數(shù)時(shí),修后一個(gè)月內(nèi)故障,按200%考核,二個(gè)月內(nèi)按150%考核,三個(gè)月以后(包括三個(gè)月)按100%考核,扣款上限15000元。
(2)非設(shè)備質(zhì)量原因造成輔助設(shè)備停運(yùn),修后一個(gè)月內(nèi)故障,按200%考核,二個(gè)月內(nèi)按150%考核,三個(gè)月以后(包括三個(gè)月)按100%考核,單臺(tái)設(shè)備扣款上限1000元。
(3)主動(dòng)消缺:設(shè)備專責(zé)人自己巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷為主動(dòng)消缺,按50%考核。
(4)人為原因造成設(shè)備被迫停運(yùn):按200%考核,主設(shè)備:考核上限15000元;輔助設(shè)備未影響出力:單臺(tái)考核上限1500元。
(5)設(shè)備質(zhì)量原因:依據(jù)實(shí)際情況按20%~50%的幅度考核,主設(shè)備考核上限5000元,輔助設(shè)備考核上限500元。
(6)設(shè)備超期失修:因本專業(yè)責(zé)任原因造成設(shè)備超期失修,按150%考核,主設(shè)備考核上限15000元,輔助設(shè)備考核上限1000元;確非本專業(yè)原因,不考核。
五、非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式的考核
考核內(nèi)容
(1)《__發(fā)電廠設(shè)備系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式》中所涉及的所有設(shè)備及系統(tǒng)。
(2)正常運(yùn)行過(guò)程中的設(shè)備定期輪換。
(3)機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中的時(shí)間控制及運(yùn)行方式安排。
非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率的確定
(1)各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式總基數(shù)為列入《設(shè)備系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式》中的總設(shè)備臺(tái)套數(shù)。
(2)月度標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率的確定,即:( 1-非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行設(shè)備的臺(tái)數(shù)/該專業(yè)總基數(shù))×100%。
(3)檢修、運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率分別統(tǒng)計(jì),分別考核。
3、考核標(biāo)準(zhǔn)
(1)由值長(zhǎng)負(fù)責(zé)將非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式在《可靠性管理考核記錄》上進(jìn)行記錄。
(2)影響標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率同時(shí)列入本細(xì)則的設(shè)備,對(duì)責(zé)任單位按《設(shè)備可靠性管理考核細(xì)則》中考核的金額加罰20%。
(3)影響標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式率但未列入本細(xì)則的設(shè)備,按非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行時(shí)間的10元/小時(shí)對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行考核,考核力度按《設(shè)備可靠性管理考核細(xì)則》執(zhí)行。
(4)發(fā)生非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,檢修、運(yùn)行考核相互連帶15%。
六、其它
1、照明系統(tǒng)按專業(yè)劃分,由生產(chǎn)部進(jìn)行抽查:投入率達(dá)70%合格,每降低1%考核50元,照明設(shè)備單臺(tái)投入率60%為合格,每降低1%考核50元。
2、暖氣系統(tǒng)按各專業(yè)分管的設(shè)備范圍對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核,水暖系統(tǒng)不能發(fā)生跑水事件,依據(jù)責(zé)任原因,對(duì)責(zé)任單位考核200元/次,漏泄點(diǎn)比照缺陷按《設(shè)備缺陷管理考核細(xì)則》執(zhí)行。
3、通訊設(shè)備無(wú)事故、無(wú)障礙,出現(xiàn)障礙及事故依據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行考核。
4、由于設(shè)備帶病運(yùn)行、人為因素或管理不當(dāng)?shù)仍斐稍O(shè)備損壞,根據(jù)設(shè)備原值及損壞程度,對(duì)責(zé)任者或責(zé)任單位按直接經(jīng)濟(jì)損失的10%給予罰款,上限10000元封頂,若造成機(jī)組停運(yùn)或輔機(jī)停運(yùn),同時(shí)依據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行考核。
5、出現(xiàn)其他影響機(jī)組可靠性的各類事件,視情節(jié)輕重對(duì)責(zé)任單位提出考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。
6、各專業(yè)除本細(xì)則所列主要輔助設(shè)備外的一般輔助設(shè)備非計(jì)劃?rùn)z修消缺時(shí),由發(fā)電部記入《缺陷記錄本》,依據(jù)《設(shè)備缺陷管理考核細(xì)則》進(jìn)行考核。若發(fā)電不記缺陷,考核50元/臺(tái)次。
7、為確保設(shè)備檢修及各項(xiàng)試驗(yàn)的順利進(jìn)行,當(dāng)各專業(yè)用于檢修或試驗(yàn)的主要工器具及試驗(yàn)用儀器發(fā)生故障或丟失,導(dǎo)致影響設(shè)備檢修順利進(jìn)行或不能保證試驗(yàn)正常開(kāi)展、進(jìn)行時(shí),視其情節(jié)依據(jù)《設(shè)備可靠性管理考核細(xì)則》對(duì)其按主設(shè)備或輔助設(shè)備進(jìn)行考核。
8、為確保主輔設(shè)備及線路等系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行,將熱工及電氣的保護(hù)、自動(dòng)裝置以及熱工聯(lián)鎖的退出列入可靠性管理考核:
保護(hù)、聯(lián)鎖退出時(shí)必須填寫(xiě)投退單,否則每次考核責(zé)任單位30元。
因自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)不好或系統(tǒng)等其它原因,運(yùn)行人員有權(quán)解除自動(dòng),可不填寫(xiě)投退單,并應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)通知檢修班組。若保護(hù)、自動(dòng)、聯(lián)鎖因設(shè)備問(wèn)題或系統(tǒng)等其它客觀原因無(wú)法投入時(shí),在不影響設(shè)備穩(wěn)定可靠的前提下,經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部批準(zhǔn),不列入考核。
主設(shè)備的主保護(hù):能造成汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)(含勵(lì)磁機(jī))、主變(含高廠變)、500kv線路等設(shè)備停運(yùn)的保護(hù),退出時(shí)按每小時(shí)30元考核責(zé)任單位;除上述保護(hù)外的所有其它保護(hù)屬輔助保護(hù),退出時(shí)按每小時(shí)10元考核責(zé)任單位。不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)。
涉及主設(shè)備的自動(dòng)裝置退出時(shí),按每小時(shí)15元考核;其它自動(dòng)裝置退出時(shí)按每小時(shí)5元考核。不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)。
熱工聯(lián)鎖解除時(shí),按每小時(shí)10元考核責(zé)任單位。不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)。
應(yīng)不斷提高機(jī)組保護(hù)、聯(lián)鎖、自動(dòng)投入率,生產(chǎn)部隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)列入考核的項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整。
熱工及電氣的保護(hù)、自動(dòng)、聯(lián)鎖投入時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)積極配合,因運(yùn)行人員配合不好造成其退出按檢修單位的30%考核。
爐專業(yè)有力矩保護(hù)的電動(dòng)門(見(jiàn)明細(xì)),要求機(jī)務(wù)與熱工專業(yè)認(rèn)真配合調(diào)試投入,若各閥門出現(xiàn)過(guò)開(kāi)或過(guò)關(guān)情況對(duì)責(zé)任單位5元/小時(shí)進(jìn)行考核,如造成閥門損壞或因過(guò)開(kāi)、過(guò)關(guān)而影響機(jī)組正常運(yùn)行及降出力,其相關(guān)規(guī)定及考核力度依據(jù)本細(xì)則執(zhí)行。
要求各單位可靠性專責(zé)人及時(shí)、認(rèn)真上報(bào)月度可靠性分析,否則每次考核100元。各單位、班組按要求建立健全基礎(chǔ)資料管理,不符合要求考核100元/項(xiàng)次。
9、各車間應(yīng)根據(jù)本車間各班組所管轄設(shè)備對(duì)機(jī)組可靠性影響的主次程度制定相應(yīng)的獎(jiǎng)金發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)月將獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)到人頭。生產(chǎn)部負(fù)責(zé)對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督、考核,獎(jiǎng)罰未能落實(shí)到人頭,廠部按該車間提留獎(jiǎng)金的50%考核車間。
10、本細(xì)則由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。
11、本細(xì)則自2002年1月1日起執(zhí)行。原考核細(xì)則及補(bǔ)充規(guī)定作廢。
第2篇 風(fēng)場(chǎng)設(shè)備可靠性管理制度
-、總則
1、為規(guī)范公司風(fēng)場(chǎng)設(shè)備可靠性管理工作,提高設(shè)備管理水平,根據(jù)電監(jiān)會(huì)《風(fēng)力發(fā)電設(shè)備可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程(試行)》,結(jié)合公司的實(shí)際情況,制定本制度。
2、可靠性數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和報(bào)送要及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,客觀地反映設(shè)備健康狀況和運(yùn)行維護(hù)檢修水平。
3、本制度適用于公司運(yùn)營(yíng)風(fēng)場(chǎng)可靠性管理
二、可靠性管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)
1、安全生產(chǎn)部是可靠性管理的職能機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)風(fēng)場(chǎng)的可靠性日常管理工作,內(nèi)部設(shè)可靠性管理專責(zé)一名,各風(fēng)場(chǎng)設(shè)置可靠性專責(zé)人一名。
2、安全生產(chǎn)部的職責(zé)
1)宣貫國(guó)家有關(guān)電力可靠性管理的政策、法規(guī)和上級(jí)公司的可靠性管理辦法,完善本公司的可靠性管理辦法。
2)負(fù)責(zé)制定年度可靠性指標(biāo),對(duì)可靠性指標(biāo)的完成情況進(jìn)行考核。
3)每月開(kāi)展可靠性分析工作,每年向總工程師提交可靠性工作年度總結(jié)報(bào)告。
4)開(kāi)展可靠性管理培訓(xùn),普及可靠性管理知識(shí),提高可靠性管理水平。
3、可靠性管理專責(zé)職責(zé)
1)熟練掌握電力可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程,參加可靠性專業(yè)培訓(xùn)。
2)深入現(xiàn)場(chǎng)了解生產(chǎn)和設(shè)備情況,積極參與生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng),提出可靠性管理及分析的建議;
3)負(fù)責(zé)采集、存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、核實(shí)、分析、報(bào)送各項(xiàng)可靠性數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確、完整;每月5日前將上月風(fēng)場(chǎng)可靠性數(shù)據(jù)及分析報(bào)告報(bào)總工程師。
4)指導(dǎo)各風(fēng)場(chǎng)可靠性專責(zé)人開(kāi)展工作并對(duì)其進(jìn)行考核。
4、各風(fēng)場(chǎng)可靠性專責(zé)人職責(zé)
1)負(fù)責(zé)對(duì)本風(fēng)場(chǎng)設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)和分析,每月3日前(見(jiàn)附件:可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表)將可靠性數(shù)據(jù)及分析結(jié)果經(jīng)風(fēng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人審定后按規(guī)定格式報(bào)送給安全生產(chǎn)部可靠性管理專責(zé)。
2)針對(duì)風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)和設(shè)備實(shí)際情況,提出可靠性管理及分析的建議。
3)積極參加可靠性管理培訓(xùn),提高可靠性管理水平。
三、可靠性統(tǒng)計(jì)、分析與評(píng)價(jià)
1)、風(fēng)場(chǎng)設(shè)備可靠性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)包括風(fēng)電機(jī)組和變電站內(nèi)主要設(shè)備(包括集電線路、開(kāi)關(guān)、刀閘、變壓器、無(wú)功補(bǔ)償裝置、接地變)以及箱變)的可靠性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)。
2)、對(duì)非計(jì)劃停運(yùn)、降出力事件必須客觀、認(rèn)真地分析原因,并詳細(xì)記錄。
3)、通過(guò)對(duì)設(shè)備的可靠性指標(biāo)的分析和評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患,找出原因,提出提高設(shè)備可靠性的措施;運(yùn)用可靠性管理分析安排設(shè)備的運(yùn)行方式、檢修、技改及維護(hù)計(jì)劃,提高設(shè)備的可靠性水平。
四:附則
本制度自下發(fā)之日起試行,由安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋
