公路工程項目管理制度(3篇)

公路工程項目管理制度是一項旨在確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，提高項目管理效率，保障安全，以及優(yōu)化成本控制的綜合管理體系。它涵蓋了從項目策劃、設(shè)計、招標(biāo)、施工到驗收的全過程，涉及到多個層面的管理和協(xié)調(diào)。

包括哪些方面

1. 項目規(guī)劃與管理：明確項目目標(biāo)，制定詳細(xì)的工程進(jìn)度計劃，并進(jìn)行風(fēng)險評估。

2. 設(shè)計管理：確保設(shè)計符合規(guī)范，同時兼顧經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)可行性。

3. 招投標(biāo)管理：規(guī)范招標(biāo)流程，保證公平公正，選擇合適的承包商。

4. 施工管理：監(jiān)督施工質(zhì)量，控制工程進(jìn)度，處理施工現(xiàn)場的安全問題。

5. 質(zhì)量控制：實施嚴(yán)格的檢驗制度，確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

6. 成本控制：合理分配資源，監(jiān)控預(yù)算執(zhí)行，防止超支。

7. 合同管理：管理與承包商、供應(yīng)商的合同，解決合同糾紛。

8. 信息管理：建立有效的信息溝通機(jī)制，保證信息的準(zhǔn)確傳遞。

9. 環(huán)境與安全管理：遵守環(huán)保法規(guī)，確保施工安全，預(yù)防事故。

重要性

公路工程項目管理制度的重要性不言而喻。一方面，它為項目的順利進(jìn)行提供了有序的指導(dǎo)，避免因管理混亂導(dǎo)致的時間延誤和成本浪費。另一方面，通過規(guī)范化的管理，可以降低工程風(fēng)險，提高工程質(zhì)量和安全水平，從而贏得公眾信任，提升企業(yè)的市場競爭力。此外，良好的項目管理制度也有助于提升團(tuán)隊協(xié)作效率，培養(yǎng)專業(yè)人才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

方案

1. 建立健全規(guī)章制度：根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公司實際情況，制定全面、詳細(xì)的項目管理制度。

2. 強(qiáng)化人員培訓(xùn)：定期對項目管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提升其業(yè)務(wù)能力和責(zé)任意識。

3. 實施動態(tài)管理：定期審查項目進(jìn)度，及時調(diào)整計劃，應(yīng)對突發(fā)情況。

4. 信息化管理：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)項目管理的數(shù)字化和智能化。

5. 加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)：建立多層次的溝通機(jī)制，確保各環(huán)節(jié)信息暢通，減少誤解和沖突。

6. 定期評估與改進(jìn)：通過項目后評價，不斷優(yōu)化管理制度，提升管理效能。

公路工程項目管理制度是保障項目成功的關(guān)鍵，需要從多方面進(jìn)行系統(tǒng)性建設(shè)和完善，以實現(xiàn)高效、安全、優(yōu)質(zhì)的工程目標(biāo)。

公路工程項目管理制度范文

第1篇 高速公路工程項目安全施工管理措施

堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度,制定切合實際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施,完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理,開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。

1、安全教育管理措施

⑴加強(qiáng)安全教育工作,開工前組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,特殊作業(yè)人員持證上崗。

⑵深化安全教育,強(qiáng)化安全意識,堅持安全員持證上崗,施工生產(chǎn)中時刻樹立安全第一的思想。

⑶教育職工在施工現(xiàn)場養(yǎng)成按規(guī)定使用個人防護(hù)用品的良好習(xí)慣,施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時檢查防護(hù)用品穿戴情況,未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗。

⑷推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。

⑸認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,嚴(yán)肅勞動紀(jì)律。

⑹施工各班組間,建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作情況及有關(guān)安全問題,向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄薄內(nèi),雙方簽字認(rèn)可。工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員要認(rèn)真檢查交接班情況。

⑺執(zhí)行日常和定期安全檢查制度,認(rèn)真填報各種安全統(tǒng)計報表,分析安全動態(tài),提高安全管理水平。

⑻按照本工程特點,組織指定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援案。對各類事故,均要嚴(yán)格按照三不放過的原則處理,即:事故原因查不清不放過;責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有制定出今后防范措施不放過。同時事故發(fā)生后要及時按規(guī)定上報。

2、認(rèn)真做好安全交底和檢查落實

工程開工前,工程項目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求,這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過程中,現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求,對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底,使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法,這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過程。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合《安全操作規(guī)程》及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,避免口號式、無針對性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù),以提高接受交底人員的責(zé)任心。

同時要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實情況,糾正違章,使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行,達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

3、火工品的使用與管理安全措施

⑴嚴(yán)格爆破器材的管理,庫房內(nèi)和施工現(xiàn)場設(shè)足夠的消防設(shè)備,庫房管理人員熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。庫房設(shè)置要符合要求并取得當(dāng)?shù)毓膊块T同意;爆破器材儲存于干燥的倉庫內(nèi),溫度保持在18~30℃,不同性質(zhì)的炸藥分開;雷管和炸藥分庫儲存,運到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完,必須如數(shù)交回,不得在工地留存過夜?；鸸て肥褂?、運輸過程中必須有公安人員負(fù)責(zé)押運。

⑵在進(jìn)行爆破作業(yè)之前,要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn),并提前14天以書面形式通知監(jiān)理,提出相應(yīng)的安全防護(hù)措施,經(jīng)監(jiān)理同意后實施。遵守各項規(guī)章制度,向公安局申請購買、運輸、儲存及使用爆炸物品的許可證,定期或不定期地接受當(dāng)?shù)毓膊块T的檢查。

⑶加強(qiáng)火工品的管理。爆破物資由爆破工程師提前2~3天上報用料計劃。建立火工品領(lǐng)用、發(fā)放登記制度,將雷管編號落實到每一個爆破作業(yè)人員,有關(guān)管理信息按照公安部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及時報送所在地縣級人民政府公安機(jī)關(guān)備案。

⑷爆破工要持證上崗,裝藥過程中不能抽煙,放炮前要對炮眼連線進(jìn)行逐孔檢查,點炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。對啞炮要嚴(yán)格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處理。

⑸爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo),裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶右愿采w和保護(hù)。在潮濕條件下作業(yè),采用乳化、水膠等防水炸藥。

4、交通安全管理措施

⑴加強(qiáng)對機(jī)動車司機(jī)的培訓(xùn)和教育,牢固樹立安全第一的思想。

⑵堅持酒后不駕駛,疲勞不駕駛,不超載,不超速。嚴(yán)格定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng),不得帶故障上路行駛。

⑶嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)動車輛上路行駛。

⑷在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟洞外燈光示警標(biāo)志。

⑸洞內(nèi)設(shè)專人指揮運輸。

5、設(shè)備、防火、防汛、用電安全管理措施

⑴施工機(jī)具、車輛和設(shè)備有專人管理和操作,做到三定(定人、定機(jī)、定崗位),三好(管好、用好、維修好),四會(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障),四懂(懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途),車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),確保其性能處于完好狀態(tài),符合安全技術(shù)要求,滿足施工需要。

⑵各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔發(fā)生器與氧氣瓶的距離不少于2m;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。

⑶施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作,現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點,實行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。現(xiàn)場防火消防器材由專人維護(hù)、管理,定期更新保證完整好用。組成業(yè)余消防隊,定期培訓(xùn),保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

⑷現(xiàn)場安全員要定期檢查防火設(shè)施及現(xiàn)場辦公隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑸雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財產(chǎn)損失。

⑹做好現(xiàn)場管理及安全用電工作,隧道內(nèi)高溫潮濕,施工作業(yè)面使用36v安全電壓照明。動力線采用架空電纜線,不得使用花線。電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工、電焊工為特殊工種,必須經(jīng)考試合格,持證上崗,現(xiàn)場用電必須有專職電工負(fù)責(zé),嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備,嚴(yán)禁私自接線。

⑺洞內(nèi)電力設(shè)施定期檢查,專人負(fù)責(zé)洞內(nèi)用電設(shè)施引接、維修和更換,確保洞內(nèi)施工照明和用電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

⑻洞內(nèi)變壓器安裝在已開挖的洞室內(nèi),洞室上門上鎖,專人管理,變壓器洞室內(nèi)要干燥,變壓器距洞室內(nèi)壁及門要大于30cm以上。

⑼為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全,洞外在必要的地點和時間內(nèi),設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號和看守人員。

6、安全獎懲具體措施

⑴項目經(jīng)理部與各專業(yè)隊簽訂安全包保責(zé)任狀,每季度檢查一次安全生產(chǎn)管理情況,半年綜合考核評定。

⑵獎勵:實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),即考核期內(nèi)未發(fā)生因工死亡事故,無交通責(zé)任死亡事故,重傷率控制在0.3‰以下的施工隊將進(jìn)行獎勵。

⑶處罰:發(fā)生重傷二人以上事故,將進(jìn)行處罰。對因玩忽職守、失職等造成重大傷亡事故的,從重加倍處罰;觸犯法律的,追究當(dāng)事人的法事責(zé)任。

第2篇 公路工程項目施工安全管理措施

公路工程項目施工的安全生產(chǎn)管理是一項綜合性管理,是施工管理的主要組成部分。為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,維護(hù)社會穩(wěn)定,實現(xiàn)安全生產(chǎn),更好的提高我標(biāo)段經(jīng)濟(jì)效益,共同至力于公司發(fā)展,為此,安全措施必須進(jìn)一步規(guī)范管理。 工程建設(shè)的關(guān)鍵:“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”,“安全第一”與“質(zhì)量第一”是并存的,安全是為了質(zhì)量服務(wù),質(zhì)量亦需以安全做保證,安全也是質(zhì)量的特點之一,抓住質(zhì)量與安全這兩個環(huán)節(jié),工程施工就能順利進(jìn)行,就能獲得良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。自覺地重視安全生產(chǎn),樹立良好市場信譽(yù)和公司對外形象。

一、施工中的安全技術(shù)措施

(一)安全組織和管理

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制

項目經(jīng)理對本標(biāo)段工程項目安全負(fù)責(zé)。在其領(lǐng)導(dǎo)下,工程技術(shù)人員、班組長、操作工人,逐級建立安全管理責(zé)任制度。管理人員堅持安全生產(chǎn)“五到位”原則,即:健全機(jī)構(gòu)到位、批閱文件到位、深入現(xiàn)場到位、檢查到位、處理問題到位;并實施“四全”管理制度,即:全員、全過程、全方位、全天候的安全管理。

2.安全生產(chǎn)檢查制度

為了確保各項施工安全技術(shù)措施的順利實施,由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)各工區(qū)的安全工作。加強(qiáng)對起重機(jī)械、電器、配電設(shè)施懸臂施工掛籃等的安全檢查,消除一切安全隱患,施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志,危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求?；鸸っ癖?、倉庫、油庫的設(shè)置遵守國家有關(guān)規(guī)定。安全技術(shù)措施保證制度:制定各項安全規(guī)章制度,投入必須的安全設(shè)施,為參加施工人員、機(jī)械設(shè)備、車輛以及進(jìn)入現(xiàn)場的其他人員創(chuàng)造一個安全可靠的施工環(huán)境。施工技術(shù)難點工序、新技術(shù)、新工藝和高空、起重作業(yè),制定專項安全技術(shù)措施,并有專人組織實施。做好安全用電工作。工地的電力設(shè)備、線路必須由電工統(tǒng)一架設(shè)及管理,閘箱、開關(guān)應(yīng)防雨且安全牢固,做到“一機(jī)、一閘、一漏、一鎖”,做到經(jīng)常維修,保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動設(shè)施及電力線路不得使用。非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接線,防止發(fā)生觸電事故。堅持定期安全檢查制度,各項目處每星期一次,工班一日一次。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊,組織有關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并將處理意見填入檢查記錄表中。重大問題,要簽發(fā)安全隱患通知書,采取相應(yīng)對策,限期整改落實,并進(jìn)行復(fù)查。

(二)公路施工的安全生產(chǎn)教育

1.公路工程發(fā)生事故的誘因分析

公路工程施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷,是誘發(fā)事故的主要成因,因此安全教育既要從提高安全生產(chǎn)意識,也要從增強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)知識方面著手?？紤]到目前公路工程施工安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀,安全生產(chǎn)教育應(yīng)在施工企業(yè)內(nèi)部和施工工程項目上同時抓,同時管。前者的重點是抓安全意識、安全知識教育;后者是抓行為、技術(shù)、管理措施的應(yīng)用和自我與群體保護(hù)能力的提高。應(yīng)特別注重民工教育?，F(xiàn)在許多公路工程施工企業(yè)的一線施工人員大部分是民工,這些人如果不經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),往往事故會增多。本著誰使用誰負(fù)責(zé)安全的原則,加強(qiáng)對民工的教育。實行安全培訓(xùn)考核上崗制,建立健全民工安全培訓(xùn)檔案制度。

2.公路施工安全教育的主要內(nèi)容

(1)各崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程;(2)操作現(xiàn)場安全規(guī)章制度;(3)特殊工種的安全知識及自我保護(hù)意識;(4)新工藝、新技術(shù)實施中特定的安全技術(shù)規(guī)定;(5)特定環(huán)境中的安全注意事項;(6)工人改變工種時新工種的安全技術(shù)培訓(xùn);(7)施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)要求;(8)事故發(fā)生后的安全再教育。在公路工程施工項目管理的安全生產(chǎn)教育中,應(yīng)以項目經(jīng)理為主,實行多樣化的安全教育形式。如對新職工進(jìn)行“三級安全教育”;對特種作業(yè)人員進(jìn)行專門的培訓(xùn);對經(jīng)常性的教育采用“安全活動日”、“安全交流會”、“事故現(xiàn)場會”等方式進(jìn)行。一般安全知識教育包括項目施工流程、特點,誘發(fā)安全事故的人、物、環(huán)境等因素分析。專業(yè)安全知識教育是指公路施工各專業(yè)工種必須具備的專業(yè)安全知識教育,對于從事特種作業(yè)的如特種機(jī)械操作人員,還需進(jìn)行專門的訓(xùn)練及獲得專業(yè)操作上崗證。

(三)公路施工的安全設(shè)施管理

公路工程施工項目常見的安全設(shè)施有:腳手架、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、操作平臺、防護(hù)欄桿、臨時用電防護(hù)等。

1.腳手架是橋梁、公路護(hù)坡、隧道施工中必不可少的臨時設(shè)施。對腳手架的基本要求是:①堅固穩(wěn)定。②裝拆簡便和能多次周轉(zhuǎn)使用。③其寬度應(yīng)滿足施工作業(yè)人員操作、材料堆置和運輸?shù)囊?。使用的腳手架及搭設(shè)方案須經(jīng)設(shè)計計算,并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可搭設(shè)。腳手架的設(shè)計不但要滿足使用的要求,而且首先要考慮安全問題。設(shè)置可靠的安全防護(hù)措施,如防護(hù)欄、擋腳板、安全網(wǎng)、通道扶梯、斜道防滑、多層立體作業(yè)的防護(hù),懸吊架的安全銷和雨季防電、避雷設(shè)施等。

2.對安全帽的要求是:① 安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。②正確使用安全帽并扣好帽帶。③ 不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。

3.對安全帶的要求是:① 安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后方能使用。②安全帶使用兩年后,必須按規(guī)定抽檢一次,對抽檢不合格的必須更換安全繩后才能使用。③ 安全帶應(yīng)儲存在干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi),不準(zhǔn)接觸高溫、明火、強(qiáng)酸堿或尖銳的堅硬物體。④ 安全帶上的各種部件不得任意拆除,更換新繩時要注意加繩套。

4.對安全網(wǎng)的要求:① 網(wǎng)繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢,拼接嚴(yán)密,網(wǎng)綱支桿用鋼管為宜。② 網(wǎng)寬不小于2.6m,里口離墻不得大于15cm,外高內(nèi)低,每隔3m設(shè)立支撐,角度為45°。③ 立網(wǎng)隨施工層提升,網(wǎng)高出施工層1m以上。網(wǎng)下口與墻生根牢靠,離墻不大于15cm,網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密,空隙不大于10cm。橋梁、隧道、護(hù)坡地面的周圍均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,并隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度而立掛安全網(wǎng)封閉。

5.施工用電安全保證措施

(1)支線架設(shè)

a、配電箱的電纜線應(yīng)有套管,電線進(jìn)出不混亂,量電箱上進(jìn)線加設(shè)滴水彎。

b、支線絕緣好,無老化、破損和漏電。

c、支線應(yīng)沿墻或電桿架空鋪設(shè),并用絕緣膠固定。

d、過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套并作標(biāo)志。

e、室外支線應(yīng)用橡皮線架空,接頭不受拉力并進(jìn)行絕緣處理,架設(shè)凈空滿足相應(yīng)要求,施工現(xiàn)場架線規(guī)劃進(jìn)行,滿足走線清楚,接線方便,節(jié)約用線,使用安全。

(2)現(xiàn)場照明

a、現(xiàn)場一般均采用220v電壓照明。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。

b、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣膠固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在鋼管腳手支架上。

c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。

d、室外照明燈具距地面不得低于3m;室內(nèi)距地面不得低于2.4m。

(3)架空線

a、架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。

b、架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣膠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求,其電板線離地2.5m以上并加設(shè)絕緣膠。

c、架空線一般應(yīng)離地4m以上,機(jī)動車道為6m以上。

(四)公路施工的安全技術(shù)措施

1.土方工程安全技術(shù)措施

① 土方工程施工前,應(yīng)詳細(xì)分析與核查各項技術(shù)資料(如實測地形圖、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察資料、原有地下管道、電纜和地下構(gòu)筑物資料及土石方工程施工圖等),進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件,制訂合理的土方工程施工組織設(shè)計。如需邊坡支護(hù)則應(yīng)根據(jù)相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。② 挖土深度超過1.5m時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況按規(guī)定放坡或加設(shè)支撐。開挖深度超過2m時,必須在基坑(槽)邊沿設(shè)立兩道防護(hù)欄,人員上下要有專用爬梯,夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。③ 開挖的基坑(槽)應(yīng)與臨近建筑物保持一定的距離和坡度,以免在施工時影響臨近建筑物的穩(wěn)定。如不能滿足要求,必須采取有效技術(shù)措施,并報上級安全技術(shù)部門審批后方可施工,在施工中要進(jìn)行沉降和位移觀測。④ 挖基坑時,施工人員之間應(yīng)保持一定的安全距離;機(jī)械挖土?xí)r,挖掘機(jī)間距應(yīng)在大于10m,挖土要自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險作業(yè)。⑤ 挖土?xí)r,如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫或有土粒連續(xù)滾落時,施工人員應(yīng)立即撤離施工現(xiàn)場,并應(yīng)及時分析原因,采取有效措施解決問題。⑥ 必須在雨季進(jìn)行基坑施工時,應(yīng)在距基坑邊一定距離(如1m)處挖排水溝或筑擋水提,防止雨水灌入基坑。坑底四周設(shè)置集水坑和引水溝,并將積水及時排出。當(dāng)基坑開挖處于地下水位以下時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)慕档偷叵滤坏拇胧＂弑ò踩芾泶胧?

a、爆破工作要根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件或簡明的炮眼布置說明書,以及有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。每個爆破工點指定人員負(fù)責(zé)炮位選擇,進(jìn)行藥量計算和安全警戒工作。

b、從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)培訓(xùn),熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則。本工程項目嚴(yán)禁使用新爆破人員擔(dān)任爆破工作。

c、爆破器材的采購、運輸、保管、發(fā)放必須符合國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的要求。建立臺帳,嚴(yán)格審批制度,防止多領(lǐng)少用,私藏余料,杜絕流失和被盜。

d、進(jìn)行爆破作業(yè)要嚴(yán)格控制用藥量,禁止無證人員參加爆破作業(yè),并按規(guī)定的警戒距離、時間,設(shè)置安全警戒人員。爆破在施工前要制定專項施工組織設(shè)計,指導(dǎo)全過程施工作業(yè)。

f、爆破安全管理措施根據(jù)中華人民共和國國爆破施工管理的有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(gb13349-92),結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況,特采用如下安全管理措施:建立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與布置實施各項爆破工作。建立各種行之有效的安全措施,并組織檢查實施,做到安全制度化。定期召開安全評議會,抓事故苗頭,杜絕事故發(fā)生。建立爆破器材庫管崗位責(zé)任制: 負(fù)責(zé)指定倉庫建立完善管理細(xì)則:督促檢查爆破的器材保管員(發(fā)放員)的工作;及時上報質(zhì)量可疑及過期的爆破器材;督促檢查庫區(qū)安全情況、消防設(shè)施和防雷裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;爆破器材保管員負(fù)責(zé)驗收、發(fā)放、統(tǒng)計和保管爆破器材,對無爆破作業(yè)資質(zhì)的人員予以拒絕;爆破器材庫選點遠(yuǎn)離居民點,炸藥與雷管分開存放,并設(shè)危險標(biāo)志,非有關(guān)人員勿進(jìn);警戒與信號;爆破工作開始前,確定危險區(qū)的邊界設(shè)置明顯標(biāo)志。爆破前,同時發(fā)出音響和視覺信號,使危險區(qū)的人員都能聽到和看到。第一次信號--預(yù)告信號,第二次信號--起爆信號,第三次信號--解除警戒信號。裝藥時無關(guān)人員全部撤離至炸區(qū)范圍以外。使用木質(zhì)棍裝藥,裝藥后保證堵塞質(zhì)量。對大型爆破作業(yè),施爆前兩天,安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開安全防護(hù)工作會議,請有關(guān)單位參加,并檢查安全措施落實情況。爆破后組織人員進(jìn)行安全檢查并進(jìn)行安全評估。⑧ 為防止基坑底的土被擾動,基坑挖好后要盡量減少暴露時間,及時進(jìn)行下一道工序的施工。如不能立即進(jìn)行下一道工序,要預(yù)留15~30cm厚覆蓋土層,待基礎(chǔ)施工時再挖去。

2.路基施工的安全技術(shù)措施

① 在使用場拌設(shè)備拌和時,一定要按穩(wěn)定混凝土拌和設(shè)備的操作規(guī)程作業(yè)。拌和場設(shè)位適中,車輛裝運、出入有序,有專人指揮調(diào)度。② 混合料的配合比、含水量達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),混合料的粒徑要符合穩(wěn)定土拌和攤鋪設(shè)備的拌和、攤鋪要求。③ 在路基攤鋪作業(yè)時,要嚴(yán)格按照攤鋪機(jī)的操作規(guī)程作業(yè)。在自卸車與攤鋪機(jī)配合卸料時,要有專人指揮,以免自卸車與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞。④ 按照攤鋪機(jī)的要求配置不同能力的碾壓設(shè)備,確保壓實度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。⑤ 攤鋪機(jī)攤鋪作業(yè)時,應(yīng)與路基邊溝或路緣石至少留100mm的間距,以確保攤鋪機(jī)的安全距離。⑥ 壓路機(jī)作業(yè)時,在嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范碾壓,并注意與攤鋪機(jī)的安全距離,避免發(fā)生碰撞。⑦ 在邊施工邊通車的路段作業(yè)時,施工路段兩端應(yīng)設(shè)置專業(yè)保通人員,并做到24小時值班。⑧ 攤鋪路段具有防雨雪的裝備。⑨ 夜間施工時,應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

(五)高空、運輸、機(jī)械操作的安全管理措施

起重機(jī)械必須符合gb6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)定,安全限位裝置必須安全有效,操限吊裝設(shè)備應(yīng)制訂切實可行的吊裝方法和安全技術(shù)措施,保證吊裝安全。

起重機(jī)嚴(yán)禁超載吊裝,滿載工作時,左右回轉(zhuǎn)范圍不得超過90°,禁止橫吊,以免傾翻。

機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。

嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)、超負(fù)荷作業(yè),夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施,并符合jbj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。按照gb3608-83《高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)》實行三級管理:2-5m為一級管理,由專業(yè)工長負(fù)責(zé);5-15m為二級管理,由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé);處長對該工程的高處作業(yè) 安全技術(shù)負(fù)責(zé)。安全防護(hù)措施應(yīng)由負(fù)責(zé)人組織驗收,因工作把必須臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時,必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)可靠措施;操作人員高空作業(yè)時,必須正確佩戴和使用安全防護(hù)用具和用品。

腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行,立桿底設(shè)墊塊,在適當(dāng)位置按照安全操作要求設(shè)置安全網(wǎng)和攔桿擋板,并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用,腳手架拆除時,下方不得有其它人員,并按照后支先拆、從上到下的原則進(jìn)行;

雨天進(jìn)行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施。強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。

(六)施工中的其他注意事項

(1)爆破施工時,控制爆破規(guī)模及爆破方向,防止對周圍的民房破壞,以及危及不地居民的生命安全。

(2)支架的搭設(shè)應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行處理,處理后的承載力能夠滿足支架受力要求,并隨時對支架進(jìn)行觀測,發(fā)現(xiàn)異常,及時處理。

(3)掛籃的安裝、行走、使用、拆除必須按照制定的掛籃操作規(guī)程進(jìn)行實施,隨時對掛籃的節(jié)點、構(gòu)件、焊縫進(jìn)行安全檢查。

(4)箱梁的懸臂澆筑對稱進(jìn)行,偏載大小應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定要求。

(5)機(jī)械使用、用電等遵守相應(yīng)安全操作規(guī)范進(jìn)行。

(七)民工的安全教育和管理

(1)工程開工前參加本工程的全員進(jìn)行安全教育,組織學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程=殊途同歸=規(guī)定。

(2)制定分項更詳細(xì)的施工安全技術(shù)措施,由主管工程技術(shù)人員和專職安全員進(jìn)行技術(shù)交底和講解,并結(jié)合本項目各階段施工中存在的安全問題重點進(jìn)行教育和宣傳。

(3)各項目處每周組織一次安全講課活動;作業(yè)班組每天班前進(jìn)行安全操作講話。

(4)對特殊工種,如:爆破工、起重工、電工、電焊工、各種機(jī)械操作司機(jī)等進(jìn)行培訓(xùn),持證上崗。

二、夏冬季節(jié)安全管理

由于夏冬季節(jié)天氣對作業(yè)人員產(chǎn)生嚴(yán)重影響,因此必須進(jìn)行一些特殊的管理措施,夏季施工必須做好防洪、防泥石流、防雷電的準(zhǔn)備工作,備用物資、防護(hù)措施、防護(hù)人員等工作,建立、建全防汛搶險機(jī)構(gòu)圖及事故處理應(yīng)急預(yù)案。且必須做到時時檢查,有備無患。冬季施工必須做好防雪、防凍工作。時時檢查防凍手套,安全帽、安全帶等是否配戴好。

第3篇 公路工程項目安全技術(shù)管理制度

第一條:為了控制或消除施工生產(chǎn)現(xiàn)場的不安全因素,防止因工傷亡事故的發(fā)生,保證各項施工生產(chǎn)任務(wù)安全順利地完成,根據(jù)國家及局有關(guān)規(guī)定和目前公路工程施工現(xiàn)場的實際情況,特制定本制度。

第二條:本制度適用于項目經(jīng)理部所有部門及施工隊伍。

第三條:施工組織設(shè)計或施工方案中必須有針對性的安全技術(shù)措施。

1.所有公路工程項目的施工組織設(shè)計或施工方案,必須有單項的安全技術(shù)措施。沒有安全技術(shù)措施,工程不得進(jìn)行施工。

2.安全技術(shù)措施必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。

3.安全技術(shù)措施必須全面,并具有針對性。要根據(jù)施工工程的結(jié)構(gòu)特點、施工方法、施工機(jī)具設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、各類施工人員的素質(zhì)等實際情況,明確具體地提出應(yīng)采取的措施和注意事項。防止口號式、一般化。

4.施工現(xiàn)場需要的暫設(shè)電氣工程,必須納入施工組織設(shè)計之中。要有設(shè)計、有計劃、有平面布置圖、有說明。

5.施工組織設(shè)計或施工方案中的安全技術(shù)措施方案,由工程施工項目經(jīng)理部的工程技術(shù)人員編制,專職安全管理人員參與意見,并經(jīng)過項目總工程師審批生效。

大型工程和新、難、險工程需報公司審核批準(zhǔn)。

第四條:特殊和危險性大的工程必須單獨編制安全技術(shù)措施方案。

1.爆破、隧道、吊裝、水上和水下作業(yè)、深坑、滑模、搭設(shè)和拆除高大腳手架、橋架、挑架、掛籃等特殊架子、施工臨時便橋、碼頭等,在施工前必須編制單獨的安全技術(shù)措施方案。

2.單獨的安全技術(shù)措施方案,一定要有依據(jù),嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),由計算、有詳圖、有說明、有審批。

3.特殊和危險性大的工程的安全技術(shù)措施,必須由公司總工程師指定的具備相應(yīng)資格的工程技術(shù)人員進(jìn)行編制,并經(jīng)公司總工程師審批。

第五條:必須嚴(yán)格實行逐級安全技術(shù)交底制度。

1.各分項工程開工前,項目經(jīng)理部的總工程師要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況,向工地負(fù)責(zé)人、各施工隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)的書面交底,并向參加施工的全體從業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場交底。書面交底應(yīng)一式三份,項目經(jīng)理部的總工程師、工地負(fù)責(zé)人各執(zhí)一份,另一份交項目經(jīng)理部專職安全管理人員。項目經(jīng)理部的總工程師、工地負(fù)責(zé)人要分別在每一份書面交底上做交底和接受交底的簽字。安全技術(shù)措施得以落實后,工地負(fù)責(zé)人必須請項目經(jīng)理部的總工程師指派的工程技術(shù)人員和專職安全管理人員進(jìn)行驗收,方準(zhǔn)進(jìn)行下一步施工。

2.兩個及以上施工隊或工種配合施工時,工地負(fù)責(zé)人要按工程進(jìn)度定期或不定期地向各施工隊或工班負(fù)責(zé)人進(jìn)行交叉作業(yè)的書面安全技術(shù)交底。

3.各施工隊負(fù)責(zé)人每天要向本隊的從業(yè)人員進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。工程量大、技術(shù)復(fù)雜、連續(xù)多天從事一項工作的要進(jìn)行書面交底。

4.各級書面的交底書,要有交接時間、交接內(nèi)容、交接人簽字。

5.各級書面的交底書,要按分項工程歸放在一起,以便備查。

第六條:必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施的檢查驗收制度。

1.施工現(xiàn)場的各項安全技術(shù)措施的實施情況,由項目總工程師指派的工程技術(shù)人員和專職安全管理人員進(jìn)行驗收簽認(rèn)。項目經(jīng)理每月要親自帶隊到現(xiàn)場檢查一次安全技術(shù)措施的落實情況。

2.按照誰主辦、誰負(fù)責(zé)的原則,由項目的機(jī)電部門負(fù)責(zé)人對機(jī)電設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行驗收簽認(rèn);由項目的材料部門對施工材料、工程材料進(jìn)行驗收簽認(rèn);由項目的人事部門對個人防護(hù)用品進(jìn)行驗收簽認(rèn)。

第七條:必須做好特種作業(yè)等各類安全關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)、教育、考核和管理工作。保證各類人員均具備相應(yīng)的技術(shù)等級和從業(yè)資格。

第八條:必須做好安全技術(shù)資料的回收、分類、整理和保管工作。

專職安全管理人員要定期或不定期地回收各類安全技術(shù)措施費用計劃、安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書、安全技術(shù)措施和設(shè)施、設(shè)備、材料以及安全防護(hù)用品的檢查驗收單、合格證、施工隊伍和從業(yè)人員的資格證書、技術(shù)等級證書等。對回收的各類安全技術(shù)資料要進(jìn)行分類、整理,并做好保管工作。各相關(guān)部門或人員要積極予以配合。

第九條:建立和實施嚴(yán)格的施工生產(chǎn)安全技術(shù)管理責(zé)任制度。

1.總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人,對施工生產(chǎn)的安全負(fù)技術(shù)責(zé)任。

2.施工組織設(shè)計或施工方案,必須經(jīng)上一級總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。

3.由于安全技術(shù)措施費用不落實,導(dǎo)致因工傷亡事故發(fā)生的,要追究項目經(jīng)理的責(zé)任;由于工地負(fù)責(zé)人無故不執(zhí)行安全技術(shù)措施方案,導(dǎo)致因工傷亡事故發(fā)生的,要追究工地負(fù)責(zé)人的責(zé)任;由于安全技術(shù)措施本身的問題,導(dǎo)致因工傷亡事故發(fā)生的,要追究審批人的責(zé)任和編制人從代責(zé)任;專職安全管理人員發(fā)現(xiàn)工地負(fù)責(zé)人無故不執(zhí)行安全技術(shù)措施方案,既不監(jiān)督落實,也不向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報的,要追究專職安全管理人員的從代責(zé)任。

4.總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人,要組織技術(shù)部門和技術(shù)人員分析研究發(fā)生因工傷亡事故的技術(shù)原因,并提出相應(yīng)的技術(shù)防范措施。

5.總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真組織工程技術(shù)人員、工地負(fù)責(zé)人以及各施工作業(yè)隊負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)國家、行業(yè)以及上級頒布的安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等,并要積極貫徹執(zhí)行。

第十條:各級都要認(rèn)真總結(jié)、推廣安全生產(chǎn)中的技術(shù)革新和技術(shù)改造成果,積極采用安全新技術(shù),不斷促進(jìn)安全技術(shù)進(jìn)步。對在這項工作中作出成績的工程技術(shù)人員等各類從業(yè)人員要及時給予獎勵。

第十一條:本制度由項目安保部負(fù)責(zé)解釋。

第十二條:本制度自發(fā)布之日起施行。