承運(yùn)商管理制度是企業(yè)物流管理的重要組成部分，旨在確保供應(yīng)鏈的高效運(yùn)行，通過規(guī)范承運(yùn)商的行為和提升服務(wù)質(zhì)量，達(dá)到降低運(yùn)輸成本、提高客戶滿意度的目標(biāo)。該制度主要包括以下幾個方面：
1. 承運(yùn)商選擇與評估標(biāo)準(zhǔn)
2. 合同管理與績效考核
3. 服務(wù)質(zhì)量和安全控制
4. 信息共享與溝通機(jī)制
5. 糾紛處理與風(fēng)險防范
包括哪些方面
1. 承運(yùn)商選擇與評估：企業(yè)應(yīng)制定詳細(xì)的評估標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于價格、運(yùn)輸能力、信譽(yù)、過往業(yè)績、財務(wù)狀況等因素，以確保選擇到合適的合作伙伴。
2. 合同管理：明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)定服務(wù)期限、費(fèi)用、責(zé)任劃分、變更與解除合同的條件等，保障雙方利益。
3. 績效考核：定期對承運(yùn)商的服務(wù)質(zhì)量、準(zhǔn)時率、破損率等指標(biāo)進(jìn)行考核，以此作為調(diào)整合同條款、獎勵或懲罰的依據(jù)。
4. 服務(wù)質(zhì)量與安全：設(shè)定明確的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要求承運(yùn)商遵守相關(guān)法規(guī)，確保貨物安全，預(yù)防運(yùn)輸過程中的損失和延誤。
5. 信息共享與溝通：建立有效的信息傳遞渠道，及時更新訂單信息、運(yùn)輸狀態(tài)，以便于協(xié)調(diào)工作，解決突發(fā)問題。
6. 糾紛處理與風(fēng)險防范：設(shè)立糾紛解決機(jī)制，預(yù)先規(guī)劃可能的風(fēng)險點(diǎn)，采取預(yù)防措施，降低運(yùn)營風(fēng)險。
重要性
承運(yùn)商管理制度對于企業(yè)的物流效率和整體運(yùn)營至關(guān)重要。良好的管理制度能：
1. 提高運(yùn)輸效率：通過合理選擇和管理承運(yùn)商，優(yōu)化運(yùn)輸路線和時間，減少等待和空駛，降低運(yùn)輸成本。
2. 保障服務(wù)質(zhì)量：統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制，確保貨物安全及時到達(dá)，提升客戶滿意度。
3. 控制風(fēng)險：有效的風(fēng)險管理能預(yù)防潛在問題，避免因運(yùn)輸問題導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。
4. 增強(qiáng)合作關(guān)系：公正公平的評估和溝通，有助于建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同應(yīng)對市場變化。
方案
1. 建立全面的承運(yùn)商數(shù)據(jù)庫，持續(xù)收集和更新各承運(yùn)商的信息，為選擇和評估提供數(shù)據(jù)支持。
2. 制定詳細(xì)的服務(wù)協(xié)議，明確雙方權(quán)責(zé)，確保合同的公正性和執(zhí)行力。
3. 實施定期和不定期的績效考核，對表現(xiàn)優(yōu)秀的承運(yùn)商給予獎勵，對存在問題的提出改進(jìn)要求。
4. 設(shè)立專門的運(yùn)輸協(xié)調(diào)部門，負(fù)責(zé)與承運(yùn)商的日常溝通，處理運(yùn)輸過程中的問題。
5. 定期舉辦承運(yùn)商大會，分享業(yè)務(wù)需求，交流最佳實踐，增進(jìn)理解和合作。
6. 建立緊急響應(yīng)機(jī)制，針對突發(fā)事件，如交通事故、天氣影響等，快速調(diào)整計劃，減少損失。
通過實施上述方案，企業(yè)能夠構(gòu)建起一套完善的承運(yùn)商管理制度，提升物流效率，保障服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營風(fēng)險，實現(xiàn)與承運(yùn)商的共贏發(fā)展。
承運(yùn)商管理制度范文
第1篇 工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司物流承運(yùn)商管理辦法
工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司物流承運(yùn)商管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司(以下簡稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”)原料油(氣)物流運(yùn)輸管理,規(guī)范物流承運(yùn)商遴選、日常監(jiān)管機(jī)制,提高物流服務(wù)水平、效益,根據(jù)分公司運(yùn)營現(xiàn)狀,特制訂本辦法。
第二條 本辦法適用于分公司對物流承運(yùn)商的調(diào)查、選擇、合同簽訂、日常監(jiān)督、考核及退出管理。
第二章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
第三條 分公司設(shè)承運(yùn)商評價領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在調(diào)度管理部,調(diào)度管理部負(fù)責(zé)承運(yùn)商準(zhǔn)入、考核、日常監(jiān)督、考核等具體事務(wù)。其人員構(gòu)成如下:
組 長:z
副組長:z z
成 員:z z z z
其主要職責(zé)包括:
(一)負(fù)責(zé)對物流承運(yùn)商相關(guān)管理制度的審核;
(二)負(fù)責(zé)準(zhǔn)入時對物流承運(yùn)商的綜合評價;
(三)負(fù)責(zé)審核物流承運(yùn)商的考核結(jié)果;
(四)負(fù)責(zé)定期對物流承運(yùn)商的檢查;
(五)負(fù)責(zé)物流承運(yùn)商的評優(yōu)、處罰、退出審批。
第四條 分公司調(diào)度管理部是物流承運(yùn)商的開發(fā)及考核部門,其主要職責(zé)是:
(一)收集物流承運(yùn)商信息,制定遴選方案,提交經(jīng)理辦公會決策;
(二)組織物流承運(yùn)商遴選與商務(wù)談判,將確定名單反饋至相關(guān)部門;
(三)建立承運(yùn)商績效考核評估體系;
(四)加強(qiáng)對承運(yùn)商的管理考核,對考核不合格的承運(yùn)商,采取相應(yīng)的懲罰措施,直至解除其承運(yùn)合同。
第五條 安全質(zhì)監(jiān)部是物流承運(yùn)商的日常監(jiān)管部門,其主要職責(zé)是:
(一)跟蹤監(jiān)督承運(yùn)商的運(yùn)輸過程是否規(guī)范;
(二)協(xié)調(diào)處理物流運(yùn)輸過程中爭議事項;
(三)及時記錄承運(yùn)商考核需要的資料,并報給調(diào)度管理部。
第六條 榆煉站、永煉站是物流承運(yùn)商的監(jiān)督部門,其主要職責(zé)為:及時記錄與本站有業(yè)務(wù)往來的承運(yùn)商考核相關(guān)的資料,關(guān)并報給調(diào)度管理部。
第三章 物流承運(yùn)商選擇
第七條 公司調(diào)度管理部應(yīng)定期收集物流承運(yùn)商信息,建立物流承運(yùn)商信息庫,并不斷更新。
物流承運(yùn)商信息庫應(yīng)包括:注冊名稱、屬地、注冊地址、企業(yè)法人姓名、注冊資本、企業(yè)性質(zhì)、經(jīng)營范圍、行業(yè)地位、合作客戶、與本單位合作年限、合作期間考核結(jié)果、聯(lián)系方式等信息。
第八條 物流承運(yùn)商的選擇程序
(一)油品調(diào)運(yùn)公司調(diào)度管理部根據(jù)物流需求及現(xiàn)狀,編寫物流運(yùn)輸方案,經(jīng)承運(yùn)商評價領(lǐng)導(dǎo)小組審批同意后,開展物流承運(yùn)商篩選工作。
(二)物流承運(yùn)商選擇應(yīng)參照《油品調(diào)運(yùn)公司招標(biāo)管理實施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(三)參與招標(biāo)的物流承運(yùn)商需填寫承運(yùn)商基本情況調(diào)查表(附件一),并提供以下材料進(jìn)行審核:
1.《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》(危險化學(xué)品運(yùn)輸時必備);
2.企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;
3.中華人民共和國國組織機(jī)構(gòu)代碼證;
4.稅務(wù)登記證副本;
5.增值稅一般納稅人資格證;
6.銀行開戶許可證;
7.企業(yè)法定代表人證書;
8.從事化工產(chǎn)品運(yùn)輸配送經(jīng)營業(yè)績;
9.化工產(chǎn)品運(yùn)輸配送相關(guān)管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度、安全操作手冊等;
10.企業(yè)注冊資本、出資人、出資方式、股東基本情況、股權(quán)變動情況;
11.公司資產(chǎn)負(fù)債及對外提供擔(dān)保情況。
調(diào)度管理部對承運(yùn)商相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審核并整理歸檔。必要時到承運(yùn)商經(jīng)營場所進(jìn)行第二方審核。
(四)公司企業(yè)發(fā)展部委托法律機(jī)構(gòu)開展物流承運(yùn)商盡職調(diào)查,由法律機(jī)構(gòu)出具法律盡職調(diào)查報告,對于法律盡職調(diào)查存在重大風(fēng)險的物流承運(yùn)商不予合作;對存在較大風(fēng)險的,通過合同或其他方式進(jìn)行風(fēng)險規(guī)避后方可合作。
第九條 物流承運(yùn)商準(zhǔn)入要求
承運(yùn)商選擇時,主要從公司資質(zhì)、硬件條件、服務(wù)質(zhì)量條件三個方面綜合評價,具體要求包括:
承運(yùn)商資質(zhì):《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》、《組織機(jī)構(gòu)代碼證》、《稅務(wù)登記證》、《貨物運(yùn)輸營業(yè)稅自開納稅人認(rèn)定證書》、《車輛運(yùn)輸營運(yùn)證》、權(quán)威機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的hse或等效的認(rèn)證資質(zhì)等,且以上證件都在有效期內(nèi)。
承運(yùn)商的硬件條件:
1.具備不同噸位的承運(yùn)車輛,能滿足公司不同貨品裝載需求和不同運(yùn)輸形式需求;
2.承運(yùn)商車輛具有國家交通部門審計規(guī)定的七證以及危險品運(yùn)輸必備的兩證,包括:車輛行駛證、車輛駕駛證、車主身份證、營運(yùn)許可證、上崗證、保險(車輛保險、貨品保險)、當(dāng)月養(yǎng)路費(fèi)證明、車輛危險品道路運(yùn)輸證、押運(yùn)證。
需提供資料:承運(yùn)油品專用車輛發(fā)動機(jī)號、車架號、行駛證、前后牌照、車體外觀(左前右后),駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)馁Y格證等照片信息和資質(zhì)證件。
3.從事普通貨物的駕駛員,應(yīng)具備有3年以上駕齡和5萬公里以上行車經(jīng)歷,從事運(yùn)輸危險貨物的駕駛?cè)?應(yīng)該具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全形成經(jīng)歷。
4.承運(yùn)車隊必須配備三名駐站工作人員,一名負(fù)責(zé)開票,一名在裝油(氣)站負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督管理,一名在卸油(氣)站負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督管理。
5.承運(yùn)車輛應(yīng)具備危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志燈,gps監(jiān)控平臺。其排氣管必需裝有熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置。
6.承運(yùn)車輛應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)危險貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行運(yùn)輸,所有承運(yùn)車輛必須安裝gps監(jiān)控設(shè)備,并建立gps監(jiān)控平臺。承運(yùn)車隊對所屬承運(yùn)車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng),保證承運(yùn)車輛gps設(shè)備的運(yùn)行正常,接受甲方的全程監(jiān)控、監(jiān)督。
承運(yùn)商的服務(wù)質(zhì)量條件:
1. 物流網(wǎng)絡(luò)體系完善,輻射面符合公司物流配送要求;
2. 保障貨物運(yùn)輸安全完整,具有經(jīng)濟(jì)實力和抗風(fēng)險承受能力出現(xiàn)承運(yùn)風(fēng)險具備賠償能力;
3. 服務(wù)觀念強(qiáng),誠信可靠,具備一定資金鋪墊能力和正規(guī)經(jīng)營所必備的環(huán)境調(diào)控能力;
4. 配送符合公司管理要求,具有同行運(yùn)輸經(jīng)驗且運(yùn)輸價格合理,常年合作具有低價位競爭優(yōu)勢;
5. 時效速度符合公司市場配送的時間標(biāo)準(zhǔn)。貨物未按時間抵達(dá)目的地或發(fā)生貨物缺失的,有承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)哪芰?
6. 承運(yùn)危險化學(xué)品的承運(yùn)商車輛必須具備危險品操作證和押運(yùn)證及出現(xiàn)危機(jī)情況的應(yīng)急處理能力。
7. 承運(yùn)商(司機(jī))遵守我公司相關(guān)規(guī)章制度,服從管理,積極配合運(yùn)作需要;
8. 承運(yùn)商(司機(jī))進(jìn)入煉化公司各煉廠后嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定;
9. 具備良好的服務(wù)意識,服務(wù)熱情。
確定合格承運(yùn)商時,承運(yùn)商評價小組應(yīng)按照上述條件對承運(yùn)商進(jìn)行綜合評價。
第十條物流承運(yùn)商確定后,公司與物流承運(yùn)商開展業(yè)務(wù)談判、簽訂承運(yùn)合同及相關(guān)安全環(huán)保服務(wù)質(zhì)量等附屬合同。
第十一條合同審批程序
(1)運(yùn)輸協(xié)議
由調(diào)度管理部擬定初步合同,經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核后,報企業(yè)發(fā)展部,企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)判斷是否需要相關(guān)職能部門審核,如果需要,由企業(yè)發(fā)展部通知相關(guān)職能部門進(jìn)行審核,各職能部門審核完成后,由企業(yè)發(fā)展部法務(wù)崗對合同法律方面條款進(jìn)行審核,之后依次由企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人、調(diào)度管理部主管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)發(fā)展部主管領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理對合同進(jìn)行審批,審批通過后,由調(diào)度管理部依據(jù)修改之后的版本與承運(yùn)商簽訂合同,并按照合同內(nèi)容執(zhí)行管理。
(2)安全方面協(xié)議
承運(yùn)商需要在簽訂運(yùn)輸協(xié)議的同時與公司簽訂安全協(xié)議,安全協(xié)議由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)初步擬定協(xié)議,經(jīng)過部門負(fù)責(zé)人審核后,提交企業(yè)發(fā)展部,企業(yè)發(fā)展部法務(wù)崗負(fù)責(zé)對相關(guān)法律條款進(jìn)行審核,審核通過后,依次由企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)監(jiān)部主管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)發(fā)展部主管領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理進(jìn)行審批,審批通過后,由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)與承運(yùn)商簽訂安全補(bǔ)充協(xié)議,并按照合同內(nèi)容執(zhí)行管理。
第四章 物流承運(yùn)商日常管理
第十二條對于新進(jìn)入的物流承運(yùn)商,按照平均分配的原則對其進(jìn)行運(yùn)量分配,在完成考核之后,按照考核結(jié)果進(jìn)行運(yùn)量分配,具體分配原則見第五章第二十三條。
第十三條承運(yùn)商運(yùn)作管理
對承運(yùn)商的運(yùn)作管理主要從運(yùn)輸前安全質(zhì)量管理、承運(yùn)商承運(yùn)過程管理兩方面開展。
第十四條運(yùn)輸前安全質(zhì)量管理
(1)承運(yùn)商(司機(jī))
1.承運(yùn)商(司機(jī))在運(yùn)輸途中須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法律法規(guī)、安全駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛。
2.承運(yùn)商必須確保誠信,杜絕司機(jī)偷貨現(xiàn)象。
3.承運(yùn)商在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證貨品在途安全。
4.承運(yùn)商司機(jī)在運(yùn)輸過程中不得帶有其它與分公司無關(guān)的貨品或繞路行駛在其它地段裝卸與分公司無關(guān)的貨品。
(2)承運(yùn)商的車輛狀況
1.承運(yùn)商的車輛須保證車況良好、證件齊全,并符合國家交通部門和車輛管理部門的相關(guān)規(guī)定。
2.承運(yùn)商的車輛應(yīng)符合分公司運(yùn)載貨物規(guī)定的要求,車輛保持清潔,車況良好。
(3)運(yùn)輸貨品質(zhì)量狀態(tài)
1.承運(yùn)商在車輛運(yùn)輸途中須保證分公司貨品質(zhì)量狀態(tài)的安全。
2.承運(yùn)商不得將分公司的貨品轉(zhuǎn)包運(yùn)輸。
第十五條承運(yùn)商承運(yùn)過程管理主要從發(fā)運(yùn)前、在途運(yùn)輸、送達(dá)及返回三個方面進(jìn)行管理。
1.發(fā)運(yùn)前管理
(1)承運(yùn)商(司機(jī))
承運(yùn)商(司機(jī))提貨車輛到達(dá)后,需服從駐站人員及各煉廠工作人員的安排,在指定地點(diǎn)熄火停泊;車輛須從指定的門口、路線出入、行走且車速不得超過5km/h,嚴(yán)禁在相關(guān)區(qū)域內(nèi)任意行駛;
司機(jī)、押運(yùn)員須準(zhǔn)備好符合危險品作業(yè)要求的棉質(zhì)長袖工作服、防砸工作鞋、安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、口罩等工具;承運(yùn)商的提貨司機(jī)須帶好危險品車輛相關(guān)證件和物品(駕駛證、行駛證、車輛危險品道路運(yùn)輸證、危險品操作證和押運(yùn)證以及車輛消防滅火器);嚴(yán)禁承運(yùn)商司機(jī)與駐站人員及各煉廠工作人員發(fā)生爭執(zhí)或其他沖突,如有異議轉(zhuǎn)承運(yùn)商負(fù)責(zé)人與駐站負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,在處理結(jié)果未明確之前,承運(yùn)商司機(jī)必須無條件執(zhí)行駐站人員及各煉廠工作人員的指令。
(2)承運(yùn)商提貨
承運(yùn)商聽從分公司調(diào)度及駐站人員的車輛調(diào)遣,在約定的時間內(nèi)到達(dá)提貨地點(diǎn)。節(jié)假日或受自然災(zāi)害影響不能正常提供服務(wù)時,需提前通知分公司另作安排,保證分公司正常運(yùn)作;承運(yùn)商司機(jī)在提貨時,須與駐站人員、煉廠工作人員對貨物的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行檢查核對,發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量不符合要求時應(yīng)及時通知分公司駐站人員,并拒絕裝車。
(3)承運(yùn)商的提貨車輛
承運(yùn)商的提貨車輛必須符合分公司貨品的運(yùn)載要求,且車況良好、手續(xù)齊全;保證車廂清潔且無異味、漏雨、潮濕等現(xiàn)象。
2.在途運(yùn)輸管理:從送
貨車輛出庫到收貨人收完貨物為止時的運(yùn)作。
第2篇 成品油公路承運(yùn)商安全管理規(guī)定
1 總 則
1.0.1 為規(guī)范成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商及其車輛的安全管理,制定本規(guī)定。
1.0.2 本規(guī)定適用于為中國石油銷售公司提供成品油公路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)商。
1.0.3 承運(yùn)商執(zhí)行本規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家、地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。
2 成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商安全準(zhǔn)入與管理
2.1 承運(yùn)商準(zhǔn)入資質(zhì)
2.1.1 持有《道路危險貨物運(yùn)輸許可證》,擁有符合《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》要求的運(yùn)輸車輛,具體要求見第3章成品油公路運(yùn)輸車輛安全準(zhǔn)入及管理。
2.1.2 擁有與運(yùn)輸能力相匹配的駕駛員和押運(yùn)員。
2.1.3 擁有健全的健康、安全、環(huán)保管理體系并配備安全管理人員。
2.1.4 成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商安全準(zhǔn)入條件是中國石油銷售公司選用承運(yùn)商的基本條件。
2.1.5 中國石油銷售公司優(yōu)先與獲得健康、安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證資質(zhì)的大型專業(yè)化承運(yùn)商合作。
2.2 進(jìn)入庫站作業(yè)區(qū)域應(yīng)遵守的準(zhǔn)則
2.2.1 中國石油反違章禁令
1 嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作。
2 嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作。
3 嚴(yán)禁無票證從事危險作業(yè)。
4 嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗。
5 嚴(yán)禁違反規(guī)定運(yùn)輸民爆物品、放射源和危險化學(xué)品。
6 嚴(yán)禁違章指揮、強(qiáng)令他人違章作業(yè)。
任何人員違反上述禁令,給予行政處分;造成事故的,解除勞動合同。
2.2.2 法規(guī)和制度
1 國家法律、法規(guī)和交通規(guī)則。
2 當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)成品油公路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)或制度。
3 中國石油銷售公司所屬油庫和加油站相關(guān)管理規(guī)定。
2.2.3 一般事項
1 禁止在運(yùn)輸途中以及油庫、加油站限定區(qū)域內(nèi)吸煙和接打手機(jī)。
2 工作時或在工作前四小時內(nèi),禁止飲用含有酒精的飲品和服用削弱大腦或體能的藥物。
3 油庫、加油站工作人員應(yīng)告知駕駛員作業(yè)區(qū)域相關(guān)安全設(shè)備位置,駕駛員應(yīng)明確安全設(shè)備的使用方法。
4 禁止使用非防爆燈具。
5 禁止在裝卸區(qū)域內(nèi)飲食。
6 不得在工作場所游戲、喧鬧。
7 事故調(diào)查時,不得提供偽證或拒絕作證。
2.3 人員管理
2.3.1 駕駛員聘用原則
1 持有經(jīng)政府部門考核合格頒發(fā)的有效駕駛證。
2 駕駛員從業(yè)資格證、危險品操作證。
3 應(yīng)進(jìn)行年度健康體檢。健康體檢。。。。。。
4 參加有關(guān)部門組織的防御性駕駛、操作技能的理論和實際培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可聘用。
2.3.2 駕駛員管理
1 駕駛員應(yīng)接受駕駛技術(shù)培訓(xùn),并取得承運(yùn)商有關(guān)部門頒發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證,方可駕駛車輛。
2 駕駛員應(yīng)自覺遵守道路交通法規(guī),車輛在行駛中,嚴(yán)格按照道路上的限速標(biāo)志行駛。如承運(yùn)商對限速有特殊規(guī)定的,應(yīng)按規(guī)定速度行駛。車輛須安裝車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng),以便證實是否執(zhí)行此規(guī)定。
3 承運(yùn)商必須保證駕駛員有足夠的休息時間,如運(yùn)輸任務(wù)需要延長工作時間,應(yīng)有兩人輪換駕駛。
4 駕駛員必須熟知油庫裝卸油及加油站卸油的操作規(guī)程及應(yīng)急措施。
5 中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)有義務(wù)協(xié)助承運(yùn)商,對所有新聘用駕駛員進(jìn)行安全評估。
6 駕駛員應(yīng)明確在庫、站應(yīng)急預(yù)案中的崗位及職責(zé),做到與庫、站員工協(xié)同配合。
2.3.3 押運(yùn)員聘用
1押運(yùn)員應(yīng)持有經(jīng)政府部門考核合格并頒發(fā)的有效危險貨物運(yùn)輸押運(yùn)員從業(yè)資格證、危險品操作證。
2 應(yīng)進(jìn)行年度健康體檢。
2.3.4 押運(yùn)員管理
1 熟悉中國石油銷售公司及所屬企業(yè)相關(guān)安全管理規(guī)定,并熟練掌握安全設(shè)備設(shè)施的性能及使用方法。
2 押運(yùn)員應(yīng)明確自己在庫、站應(yīng)急預(yù)案中的崗位及職責(zé),做到與庫、站員工協(xié)同配合。
2.4 安全保障機(jī)制
2.4.1 安全培訓(xùn)
1 承運(yùn)商應(yīng)定期組織駕駛員安全學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括交通安全法規(guī)、危險化學(xué)品安全管理條例、防御性駕駛以及典型事故案例。
2 新聘用的駕駛員,應(yīng)接受中國石油銷售公司安全培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括油庫、加油站的安全管理規(guī)定、操作規(guī)程、成品油的物理化學(xué)性質(zhì)、防御性措施。
3 中國石油銷售企業(yè)有義務(wù)定期對承運(yùn)商進(jìn)行安全評估,對事故隱患整改進(jìn)行指導(dǎo),并監(jiān)督整改落實。
4 在駕駛員休息室或日常活動場所,張貼必要的安全宣傳材料。
5 應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)需根據(jù)所駕駛車輛和承運(yùn)油品的危險性而定,主要包括應(yīng)急預(yù)案、交通事故處理、車輛故障處理、急救知識、應(yīng)急裝備使用、應(yīng)急聯(lián)系電話及應(yīng)急反應(yīng)組織、事故報告等內(nèi)容。
6 承運(yùn)商應(yīng)與庫站共同組織裝卸油等作業(yè)的應(yīng)急預(yù)案聯(lián)合演練。
2.4.2 承運(yùn)商安全檢查的主要內(nèi)容
1 出車前,駕駛員應(yīng)按照車輛日常維護(hù)規(guī)程進(jìn)行車況例行檢查。
2 執(zhí)行任務(wù)時,駕駛員必須按規(guī)定線路行駛,嚴(yán)禁私自改道、私自偏離行車路線行駛。
3 不得擅自延誤出發(fā)時間,隨意停放車輛。
4 每天完成出車任務(wù)后,車輛應(yīng)接受歸場檢查,檢查人員應(yīng)填寫歸場檢查記錄。
5 車隊主管人員應(yīng)隨時了解車輛的狀況,車隊?wèi)?yīng)根據(jù)歸場檢查人員的檢查單安排出車任務(wù)或進(jìn)廠維修。
2.4.3 人身安全與治安防范
1 進(jìn)入卸油點(diǎn)前,應(yīng)讓卸油點(diǎn)人員知道車輛到達(dá)的時間;預(yù)知進(jìn)入卸油點(diǎn)的入口和卸油時車輛的停放位置以保障自身安全;車輛駛?cè)霑r,注意閑雜人員和可能有人藏匿的地方(黑暗的角落,廢棄的箱子和障礙物的后方)。
2 卸油時應(yīng)保持警惕,避免處于視覺盲點(diǎn)區(qū)域,使自己處于他人無法襲擊接近的位置;盡量將自己暴露在光照區(qū)域內(nèi);對接近的陌生人保持警覺,利用柵欄或肢體語言阻止陌生人進(jìn)入工作區(qū);不要接近角落,預(yù)留一條逃生路線。
2.4.4 報告制度
1 應(yīng)建立事故報告制度,承運(yùn)商在上報主管部門的同時,按照事故等級分級上報中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)安全監(jiān)督部門及調(diào)運(yùn)部門。
2 應(yīng)建立潛在事故報告制度,承運(yùn)商應(yīng)將車輛存在的隱患,向中國石油銷售公司所屬企業(yè)進(jìn)行報告。
3 應(yīng)建立工作報告制度,中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)應(yīng)定期組織召開承運(yùn)商聯(lián)席會議,對安全生產(chǎn)、運(yùn)輸任務(wù)、運(yùn)輸數(shù)質(zhì)量、人員穩(wěn)定、車輛安全狀況等內(nèi)容進(jìn)行交流。
2.4.5 個人防護(hù)用品
承運(yùn)商應(yīng)為操作人員配備以下滿足使用要求的防護(hù)用品:
1 防靜電服;
2 防油手套;
3 耐油防滑防靜電鞋;
4 安全帽。
3 成品油公路運(yùn)輸車輛安全準(zhǔn)入及管理
3.1 成品油公路運(yùn)輸車輛準(zhǔn)入資質(zhì)
3.1.1 運(yùn)輸車輛應(yīng)持有以下有效牌證:
1 車牌;
2 行駛證;
3 危險品運(yùn)輸營運(yùn)證;
4 國家強(qiáng)制性規(guī)定的保險;
5 罐體檢驗報告;
6 油罐容積表。
3.2 成品油公路運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1 車輛基本技術(shù)要求必須符合下列標(biāo)準(zhǔn):
1 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件(gb7258);
2 汽車及掛車外部照明和信號裝置(gb4785);
3 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值(gb1589);
4 汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求(gb11567.1.2);
5 制動軟管(僅限42,000l油罐車)(gb16897);
6 車身反光標(biāo)識(ga406);
7 汽車運(yùn)輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件(gb18564);
8 道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志(gb13392)。
3.3 成品油公路運(yùn)輸車輛安全條件
3.3.1 基本要求
1 應(yīng)配置車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)和必要的通訊工具。
2 排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置,并配裝符合jt230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。
3 應(yīng)有切斷總電源及隔離電火花裝置,切斷總電源裝置應(yīng)安裝在方便操作的地方。
4 應(yīng)配備適合所運(yùn)輸物品的手提貯壓式滅火器,配置總量應(yīng)不少于16kg。其質(zhì)量應(yīng)符合gb4351.1規(guī)定。消防器材應(yīng)定期檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即修理或更換。
5 車輛外部應(yīng)安裝符合所配備滅火器外形的紅色滅火器箱。
6 應(yīng)配備與車輛相匹配數(shù)量的三角木。
7 應(yīng)執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ú块T的管理規(guī)定。
8 半掛車罐體壁厚應(yīng)符合gb18564標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)有良好的防沖擊性能,以承受槽罐內(nèi)液體的頻繁沖擊載荷,能適應(yīng)運(yùn)行時的頻繁啟動、制動和變速,能抗運(yùn)行時的顛簸和左右搖動。半掛車的結(jié)構(gòu)形式要符合國家公告目錄要求。
3.3.2 特定要求
1 罐車金屬管路上任意兩點(diǎn)間或金屬管路上任意一點(diǎn)到接地線插釬末端、罐體或車身導(dǎo)電部件上任意一點(diǎn)到導(dǎo)靜電橡膠拖地帶和車輛的連接點(diǎn)、裝卸軟管兩端金屬件之間的電阻值均不應(yīng)大于5.0ω。
2 罐車尾部應(yīng)設(shè)導(dǎo)靜電接地板,其設(shè)置點(diǎn)距離卸油口不得小于1.5米。罐體導(dǎo)電部件上任意一點(diǎn)到導(dǎo)靜電接地板末端的電阻值不應(yīng)大于5.0ω。
3 罐體不準(zhǔn)使用后封頭作為裝卸閥門;
4 油罐車應(yīng)按照gb18564標(biāo)準(zhǔn)要求,在罐內(nèi)裝設(shè)防波板,以減輕油料在行車過程中的震蕩沖擊。
5 半掛列車在掛車上應(yīng)配備駐車制動閥。
6 罐體底部應(yīng)安裝氣動安全底閥,氣動安全底閥的緊急控制開關(guān)應(yīng)安裝在罐體后封頭的大梁上,并設(shè)有明顯的警示標(biāo)志。氣動安全底閥的緊急控制開關(guān)用于緊急狀態(tài)下關(guān)閉氣動底閥,保護(hù)油品安全。
4 中國石油銷售公司與承運(yùn)商的hse職責(zé)界定
4.0.1保持成品油公路運(yùn)輸良好的安全業(yè)績是中國石油銷售公司與成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)商保持合作的先決條件。達(dá)成此目標(biāo)的關(guān)鍵是分工明確,各負(fù)其責(zé)。本章對成品油公路運(yùn)輸hse相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中的中國石油銷售公司及承運(yùn)商職責(zé)進(jìn)行描述,并視承運(yùn)商hse表現(xiàn)為中國石油銷售公司自身的hse業(yè)績。
4.0.2 中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求或發(fā)展需要,有義務(wù)向承運(yùn)商提出車輛需求計劃,承運(yùn)商根據(jù)運(yùn)量的需求,合理的增加運(yùn)力,確保運(yùn)輸任務(wù)的完成。
4.0.3 承運(yùn)商負(fù)責(zé)組織對駕駛員的培訓(xùn)與考核,中國石油銷售公司或所屬企業(yè)將對培訓(xùn)及效果進(jìn)行檢查,有權(quán)阻止不合格駕駛員駕駛運(yùn)輸車輛行為,承運(yùn)商應(yīng)對不合格駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)直至合格或停止使用。
4.0.4 為使駕駛員形成安全的駕駛意識與習(xí)慣,中國石油銷售公司要求為其提供運(yùn)輸任務(wù)的駕駛員必須經(jīng)過防御性駕駛培訓(xùn)并考核合格,中國石油銷售公司或所屬企業(yè)有權(quán)進(jìn)行檢查和核實。
4.0.5 中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)的管理人員有權(quán)對駕駛員持證情況進(jìn)行檢查,并有權(quán)制止證件不全或持有無效證件人員進(jìn)行與成油品運(yùn)輸相關(guān)的駕駛操作。
4.0.6 承運(yùn)商使用的車輛必須符合危險貨物營運(yùn)要求,必須持有地方交通管理部門頒發(fā)的有效車輛危險貨物營運(yùn)證。中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)有權(quán)對承運(yùn)商的運(yùn)輸車輛或車輛維護(hù)情況進(jìn)行檢查,并對不符合要求的車輛進(jìn)行督促整改或拒絕使用。
4.0.7 承運(yùn)商應(yīng)編制自身車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)真執(zhí)行,其標(biāo)準(zhǔn)報中國石油銷售公司及其所屬公司備查。
4.0.8 運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生的事故應(yīng)由承運(yùn)商全權(quán)處理,中國石油銷售公司及其所屬企業(yè)應(yīng)給予協(xié)調(diào)、支援或配合。運(yùn)輸車輛在中國石油銷售公司所屬企業(yè)區(qū)域發(fā)生的事故,由雙方協(xié)同處理,按所在中國石油銷售公司所屬企業(yè)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置,雙方事故處置預(yù)案應(yīng)聯(lián)動有效,并約定定期組織預(yù)案演練。
4.0.9承運(yùn)商與中國石油銷售公司所屬企業(yè)應(yīng)建立并保持有效的安全溝通機(jī)制,包括但不限于安全會議、安全檢查、安全文件傳遞等。
5 承運(yùn)商業(yè)績評估
5.0.1 中國石油銷售公司對成品油承運(yùn)商進(jìn)行定期評估、綜合評定并要求其持續(xù)改進(jìn)。
5.0.2 與承運(yùn)商簽訂承運(yùn)合同的銷售企業(yè),應(yīng)對承運(yùn)商進(jìn)行定期評估,承運(yùn)商對評估工作應(yīng)予以配合。
5.0.3 由安全部門負(fù)責(zé)組織,調(diào)運(yùn)部門、加油站管理部門、油庫管理部門等人員共同組成。
5.0.4 評估單位每年至少應(yīng)組織一次綜合評估。
5.0.5 評估采用現(xiàn)場檢查與日常業(yè)績表現(xiàn)相結(jié)合的形式,具體方法按照打分法進(jìn)行,見本規(guī)定5.6安全評估標(biāo)準(zhǔn)。
5.0.6 評估本著公開、公正、公平的原則,杜絕商業(yè)舞弊,發(fā)現(xiàn)評估人員有違反以上原則的,有權(quán)拒絕評估人員的不合理要求,并向評估單位反映或直接向中國石油銷售公司反映。
5.0.7 安全評估標(biāo)準(zhǔn)詳見附表
6 附則
6.0.1 本規(guī)定由中國石油銷售公司負(fù)責(zé)解釋。
6.0.2 本規(guī)定自印發(fā)之日起實施。
