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車輛管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，旨在確保公司車輛的有效運營和安全使用。其主要功能包括規(guī)范車輛使用行為，預防交通事故，控制運營成本，優(yōu)化資源配置，以及提升企業(yè)形象。通過這一制度，我們可以對車輛的采購、保養(yǎng)、調(diào)度、駕駛員管理等方面進行有序的管控。
包括哪些方面
車輛管理制度應涵蓋以下幾個核心領域：
1. 車輛購置與報廢：明確購車標準，規(guī)定車輛更新周期，以及處理報廢車輛的流程。
2. 車輛使用管理：設定車輛使用權限，規(guī)定公車私用的政策，以及車輛日常使用登記和審批程序。
3. 駕駛員管理：包括駕駛員選拔標準，駕駛培訓，考核與獎懲機制。
4. 車輛維護保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容和頻率，以及應急維修處理流程。
5. 安全管理：設立安全駕駛規(guī)則，實施安全教育，建立事故應急預案。
6. 成本控制：記錄車輛運行費用，制定燃油、保險、稅費等成本預算，監(jiān)控實際支出。
重要性
車輛管理制度的重要性不言而喻：
1. 提高效率：規(guī)范化的管理能減少車輛調(diào)度混亂，提高車輛使用效率。
2. 保障安全：嚴格的駕駛規(guī)定和安全措施可以降低交通事故風險，保護員工的生命安全。
3. 控制成本：通過合理的維護保養(yǎng)和成本控制，有效降低運營成本，增加企業(yè)利潤。
4. 維護形象：一個有序的車輛管理制度有助于塑造企業(yè)的專業(yè)和負責任的形象。
方案
1. 制定詳細的操作規(guī)程：每項管理環(huán)節(jié)都應有明確的操作步驟和責任人，以確保制度的落地執(zhí)行。
2. 實施信息化管理：引入車輛管理軟件，實時跟蹤車輛位置、使用情況和維修歷史，提高管理透明度。
3. 建立考核機制：定期評估制度執(zhí)行效果，對駕駛員表現(xiàn)進行考核，與績效掛鉤。
4. 定期培訓：對駕駛員進行安全駕駛和應急處理培訓，提高他們的專業(yè)素質(zhì)。
5. 強化監(jiān)督：設立專門的車輛管理部門，負責監(jiān)督制度執(zhí)行，處理違規(guī)行為，確保制度的權威性。
車輛管理制度是企業(yè)運營中的一項基礎性工作，需要我們精心設計，嚴格執(zhí)行。只有這樣，我們才能確保車輛資源的高效利用，保障員工安全，同時為企業(yè)節(jié)約成本，提升對外形象。
車輛管理制度范文
【第1篇】車輛管理制度
每一個企業(yè),在用車方面都有嚴格的管理制度,如行政用車管理,用車安全管理,用車費用報銷管理等,以下是詳細的車輛管理制度范本,可供參考。
第一章總則
第1條為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應我辦公務用車的需要,特制定本制度。
第2條本制度所指車輛均指我辦的行政辦公用車。
第3條我辦的辦公用車統(tǒng)一由綜合科管理。
第二章行政用車管理
第4條我辦各科室用車均應按要求填寫《用車申請單》,經(jīng)綜合科指派負責人簽名同意后方可出車。
第5條各科室用車超過一天以上(包括一天),應提前一天申請。
第6條若多個科室同時申請用車,綜合科有權根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌安排,任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車,綜合科會在《用車申請單》上注明,員工報銷公務交通費應出示相關有效的報銷憑證。
第三章車輛管理
第7條我辦公務車輛的相關證件及稽核等事務統(tǒng)一由綜合科管理。
第8條每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》,在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符,在使用車輛后,應記載行使里程、時間、地點、用途等。綜合科每月對其抽查一次。
第四章車隊紀律
第9條日常行為管理
(1)司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關操作規(guī)程,安全駕車。
(2)為體現(xiàn)企業(yè)形象,駕駛員工作時必須衣著整潔,舉止大方,禮貌待人。
(3)嚴禁在未經(jīng)領導同意的情況下,接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
(4)未經(jīng)綜合科上級領導或綜合科同意,不得改變行車路線和行車計劃,嚴禁私自對外經(jīng)營,否則除取得收入歸單位和與之相關發(fā)生的費用自理外,綜合科可根據(jù)具體情節(jié)按規(guī)定給予處罰,并記入當年績效考核。
(5)任何車輛必須憑《派車單》外出,用車人應認真填寫《派車單》中的內(nèi)容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本科科長簽字。
(6)司機應愛護車輛,隨時保證車輛的整潔,歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修,否則按績效考核扣分。
(7)不得擅自將公務用車開回家,或作私用,違者按相關規(guī)定予以處理。
(8)嚴禁酒后開車,酒后開車損壞車輛者,由司機負責維修費;如發(fā)生交通事故除負責維修費外,還應承擔法律責任。
(9)司機對行政管理部的工作安排應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,有公事應隨叫隨到。
(10)司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知綜合科負責人,并說明原因。下班后,應將車輛停放在規(guī)定地點保管,不準私自用車。
(11)出車前,要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
(12)司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告綜合科負責人,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
(13)司機應嚴格執(zhí)行出車任務,不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續(xù),填寫《行車記錄》。
(14)原則上由司機負責本單位的出車任務,任何人未經(jīng)同意不得駕駛單位車輛。非專職司機用車應在《車輛使用登記本》上登記,注意保持車輛清潔,行車后,司機有責任及時檢查車況,發(fā)生問題應立刻向有關各方匯報。
(15)為保證車輛安全,除領導同意外,出車在外或出車歸來時,車輛應停放在指定的車位。
第10條凡有下列過失之一者,給予警告或罰款處理
(1)上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。
(2)上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
(3)車輛排隊候客時擅離車位,三五成群聊天影響工作。
(4)不服從調(diào)度,上班不按規(guī)定時間出車。
(5)擅離工作崗位。
(6)填《路單》不認真,弄虛作假,涂改、撕毀《路單》。
(7)下班不簽退,不交車鑰匙。
(8)事前不辦理請假手續(xù),缺勤影響工作,補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領導批準,借車給他人駕駛或?qū)W車。
(9)服務態(tài)度不好,影響本單位聲譽。
(10)遺失車上設備、證件等。
第11條違規(guī)與事故處理
(1)因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時,由駕駛?cè)素摀?并予以記過或免職處分。
①無照駕駛。
②未經(jīng)許可將車借予他人使用。
③違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>
(2)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由司機與單位共同負擔。
第五章車輛維修保養(yǎng)管理
第12條車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合科安排辦理。
第13條司機應加強對車輛的保養(yǎng),愛護車輛,勤檢查、勤打掃,出車前、收車后要進行檢查,如有異常,應及時向綜合科報告,保證車輛的正常行駛。
第14條車輛需要維修時,先由司機填寫《維修項目單》,綜合科審查后制訂修理計劃,車輛方可進廠修理。
第15條單位車輛的維修,須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規(guī)模的廠家。
第16條維修費在____元以下的,由車輛管理員報綜合科經(jīng)理審核;____元及以上的須由主任批準。
第六章費用報銷
第17條公務用車油料及維修費根據(jù)相關憑證實報實銷。
第18條私車公用依憑證報銷。
第19條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
【第2篇】公司車輛管理工作責任制度
公司車輛管理工作工作責任制度
一、使用范圍:
1、 優(yōu)先提供給財務部、采購部公事用車。
2、 優(yōu)先提供給監(jiān)察部、信息部公事用車。
3、 優(yōu)先提供給生產(chǎn)部公事用車。
4、 在以上部門無需使用、并經(jīng)該部門經(jīng)理同意的情況下,由人力資源部調(diào)動車輛合理安排以下用車:1) 國貿(mào)部接待客戶。2) 人力資源部送工傷員工到醫(yī)院及外出辦公事。3) 信息部到百年維修電腦、門市管理部接送門市員工。4) 物流部外出辦公事。
5、 不提供給營銷系統(tǒng)各部門日常使用,如營銷系統(tǒng)舉行大型活動需要借用車輛時,由營銷副總與監(jiān)察部總監(jiān)協(xié)商。
二、 使用規(guī)則
1、 凡是使用車輛人員必須詳細登記公里數(shù)、到達地、駕駛員姓名、日期、時間,使用人員在使用前必須檢查前一個人員是否有登記清楚,若沒有登記清楚沒有追究,造成的公里數(shù)及違章處罰屬于該使用人員承擔。
2、 所有車輛由人力資源部統(tǒng)一調(diào)配,凡是使用車輛人員使用完后必須歸還人力資源部,未經(jīng)人力資源部批準嚴禁私自將車轉(zhuǎn)交給下一個使用人員,若造成車輛損壞等故障由上一使用人員承擔。
3、 上班時間嚴禁私事用車;下班時間私事用車的由人力資源部確認以上部門無公事用車后才可以安排,費用自負。
4、 請各使用車輛人員自覺愛護車輛,遵守車輛相關操作(例如起步必須使用一檔),注意水溫表(不要偏高)、油量(不要怕麻煩,要及時加油),做一個負責任的駕駛員。
5、 現(xiàn)要求駕駛員開去加油時必須在登記表上寫明什么時候加油,加了多少費用,以備監(jiān)察部審核油費。
三、 每月月初將上月各車輛使用明細統(tǒng)計出來,并將私用明細公布確認。
【第3篇】接送車輛管理制度
為切實加強乘車學生的管理工作,進一步明確乘務員、司機及學校的職責,確保學生乘車安全,保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行,特制訂本制度。
1.學校成立以校長為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組,學校校長任組長,分管校長任副組長,由一名中層干部(政教處處主任)具體負責。
2.學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作,協(xié)助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》,每月對乘車學生集中進行一次安全教育。
3.班主任要配合學校做好學生乘車費的收繳工作,有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次,準時乘車;聽從安排,有序上車;車上安靜,文明乘車;等車停穩(wěn),安全下車。
4.學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長,并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序,做好乘車學生的點名與交接工作。
5.學校行政定時跟車,每周不少于2次。要關心校車工作,了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調(diào)乘車學生家長的有關事宜,并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。
6.學校定期召開乘車工作會議,共同探討學生乘車管理問題,遏制各類事故發(fā)生。
7.學校重視乘車學生的紀律考評,每月一次,考核結(jié)果列入學生綜合評定。學期末,學校對學生乘車情況進行總結(jié),并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊員。
8.學校加強與乘車學生家長聯(lián)系,使家長明確監(jiān)護人職責,配合學校做好乘車學生接送工作。
東?？h黃川中心小學
20**年1月20日
【第4篇】房地產(chǎn)公司車輛管理制度3
房地產(chǎn)公司車輛管理制度(三)
1、目的
為合理使用汽車,提高汽車使用率,降低能耗,特制定本制度。
2、適用范圍
(1)專用車(指:班車和領導用車)。
(2)公司各項重大活動用車。
(3)公司相關業(yè)務的辦公用車。
(4)緊急事件用車。
3、職責
辦公室設專職專管(車管主任)公司車輛的統(tǒng)一調(diào)配、維修工作。
4、工作程序
(1)公司所有機動車輛的使用管理均由車管主任負責。辦公室負責辦理各種車務手續(xù)及建立機動車檔案。
(2)公司領導配備專用轎車,原則上由車管主任安排專職駕駛員,并負責車輛的清潔、保養(yǎng)及維護。
(3)在日常工作中各部門因工作需要或組織較大活動用車時,須提前到辦公室填寫《車輛預約單》,車管主任根據(jù)情況協(xié)調(diào)車輛.
(4)任何人、任何部門未經(jīng)車管主任同意,嚴禁私自從領導或?qū)Ｂ毸緳C手中直接借車使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅查處。
(5)為領導配備的專人專車,在日常工作中,除維護好、保持良好的車況外,應聽從領導和車管主任的安排,不得擅自離崗,未經(jīng)領導和車管主任同意禁止私自駕車外出。
(6)專車司機要經(jīng)常關心查看車輛情況,并做好車輛的清潔衛(wèi)生,督促車輛的保養(yǎng),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常,應立即報修,不得延誤。
(7)嚴格限制非專職司機駕車外出,如工作需要,必須經(jīng)車管主任同意方可使用,否則出現(xiàn)一切損失和后果自負。
(8)由于工作需要,晚上9點之前車輛不能返回公司的,應及時與車管主任說明情況,經(jīng)同意后方可選擇正規(guī)停車場就近存放,確保車輛安全.否則車輛出現(xiàn)碰撞、劃傷、被盜等,自行解決。
(9)公司領導所配專車外借,應通知車管主任,以利于車管主任了解協(xié)調(diào)車輛使用和管理。
(10)駕駛員上班不準喝酒,酒后嚴禁駕車。酒后駕車發(fā)生交通事故和違章處罰由本人承擔,公司將嚴肅處理當事人。行車途中不得違反交通法規(guī)。車輛不得隨意亂停、亂放,如被抄牌及違章所發(fā)生的一切費用,由當事人自己負責。
5、車輛維修保養(yǎng)管理
(1)車身光亮,無浮塵、油污、泥水痕跡。
(2)前后擋風玻璃、輪胎裝飾框清潔完整。
(3)引擎無浮塵、油污。
(4)車廂內(nèi)無浮塵、腳印和雜物,頭墊、椅套及腳墊平整清潔,行李廂整潔、工具擺放有序。
(5)車內(nèi)無異味,車內(nèi)空氣清新。
(6)發(fā)動機工作良好,制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、喇叭、雨刷器、后視鏡和燈光等安全裝置必須齊全、安全有效。
(7)其它裝置處于無故障狀態(tài),附件齊全。
(8)車輛每行駛5000公里時,應根據(jù)車輛使用說明書的要求到公司指定修理廠進行維護保養(yǎng)。
(9)車輛維修保養(yǎng)時,當次費用在1000元范圍內(nèi),由車管主任審批;當次費用超過1000元的,必須由總經(jīng)理審批。
(10)車輛維修保養(yǎng)時,由車管主任派專職司機到修理廠跟蹤,以保證車輛的維修質(zhì)量;車輛修好接車時,必須嚴格檢查,核對維修單項目及價格后,方可簽字接車。
(11)車輛維修保養(yǎng)單必須返回辦公室備查,辦公室建立車輛維修保養(yǎng)檔案,及時組織車輛的維修保養(yǎng)工作。
6、交通事故管理
(1)因公用車發(fā)生交通事故,首先要迅速報告車管主任,根據(jù)事故的大小情況,能協(xié)商處理的應立即協(xié)調(diào)解決,不能協(xié)商處理的應及時與保險公司和交警隊聯(lián)系.
(2)對由交警出面處理的事故,保護事故現(xiàn)場,撥打報警電話,請交警勘查現(xiàn)場,由交警隊發(fā)責任認定書,并開協(xié)商會調(diào)解處理善后事宜。協(xié)商不成,雙方至法院通過法律途徑解決。
(3)因私用車發(fā)生交通事故、機械事故等應及時通知車管主任,給公司所造成的經(jīng)濟損失,由當事人全部承擔。
(4)車輛在行駛中發(fā)生機械故障,經(jīng)技術鑒定屬駕駛員操作失誤等原因造成的,由駕駛員負責維修費用。
(5)車輛正常磨損,非人為的車外形掛傷等狀況的維修費用,由車管主任核查屬實后,由公司據(jù)實報銷。
(7)車輛在外停放,不論是公事還是私事,一旦被盜,由當事人承擔賠償責任。
7、車輛費用管理
(1)公司非專人用車的車輛,因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車、補胎等費用,公司據(jù)實報銷。
(2)公司車輛修理保養(yǎng)費用由車管主任統(tǒng)一匯總,經(jīng)財務審核后,公司據(jù)實報銷。
(3)所有違章費用,公司一律不予報銷。
(4)當月行車費用,須在最短時間內(nèi)報銷。
(5)車輛的年檢、保險、尾氣費由公司支付。
(6)公司所屬車輛必須在指定1加油站加油,自己做好記錄,無特殊原因未經(jīng)公司批準,擅自在外加油,公司不予報銷。
8、私車公用的管理
(1)公司允許員工私人帶車用于公務、商務及其他需要等。
(2)對能夠享用公車而自帶車輛的部門經(jīng)理級(正級,下同)以上人員,須由公司總經(jīng)理批準。對車輛使用所發(fā)生過路過橋費和停車費、車輛保險費、車輛年檢費在取得真實、合法、有效憑證的基礎上,據(jù)實報銷;車輛維修統(tǒng)一由指定的修理廠維修。
(3)對私車公用的部門經(jīng)理級人員,可自行駕駛車輛,也可向辦公室提出申請,經(jīng)審核批準后配備司機。
9、駕駛員管理規(guī)定
(1)在辦公室的領導下認真做好對公司領導和各業(yè)務部門的駕駛服務。
(2)提倡敬業(yè)精神,講究職業(yè)道德,注重儀容儀表,端正駕駛作風,注意禮貌禮節(jié)。
(3)憑車管主任通知出車,與用車部門搞好協(xié)作,未經(jīng)領導批準不得用公車辦私事。
(4)愛護車輛,保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制,檢查機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光情況,做到安全、準確、可靠,保證車輛處于良好狀態(tài)。
(5)每個月底,根據(jù)“當月行駛公里數(shù)”、“員工綜合評議”、“當月是否出現(xiàn)安全責任事故”、“加班情況”等作為考核指標對駕駛員進行綜合考核,并排出相應的名次,作為績效考核的重要內(nèi)容,如當月出現(xiàn)安全責任事故,則考核一票否決,并從當月考核工資中做出相應的扣除。
10、獎懲細則
(1)一年之內(nèi)未有任何交通違章記錄和未出現(xiàn)交通事故者獎勵1000元。
(2)不及時維護車況、車容,有損公司形象,有礙工作需要者每次罰款50元。
(3)不遵守交通規(guī)則,交警罰款由責任人承擔
。
(4)酒后駕車者(酒精濃度超規(guī)定)自行承擔法律責任。
(5)費用報銷中的虛假行為扣除虛假報銷的部分后,并按照虛報金額的10倍進行罰款。
(6)車輛維修中受賄行為按受賄金額的10倍罰款。
(7)不遵循車輛調(diào)度安排,私自出車或私人用車者辭退。
(8)不按照規(guī)定停車地點停放車輛者辭退。
(9)將車交給無照人員駕駛者,對當事人和責任人自行承擔法律責任。
(10)車輛事故按責任人應承擔責任大小所造成的經(jīng)濟損失的20%賠償,經(jīng)濟損失=交警部門裁定的責任比例×事故實際損失額。
【第5篇】礦山井下車輛管理制度
一、編制目的
由于井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加,為了加強井下車輛的安全管理,使井下車輛能夠更好的服務于生產(chǎn),減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為,現(xiàn)根據(jù)項目部實際情況特制定井下車輛管理制度。
二、范圍
本制度適用于本項目部井下機動車輛(包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機動車輛)駕駛安全的管理。
三、權責
本制度的制定、修訂和解釋權均歸屬于大賈莊項目部。
四、管理內(nèi)容
1)對井下車輛駕駛員規(guī)定
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車,嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓,考試合格后方可下井。 3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀律,牢固樹立安全第一的思想意識。
4、嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛,嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。
5、愛護車輛,井下行車前認真檢查車輛,尤其剎車的檢查要作為重點檢查項目,發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時靠右側(cè)通行,但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車,當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境,并鳴笛,以免造成電纜、管路、設備損壞和人員傷亡。
8、裝載機在進行井下作業(yè)時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作,進行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車,嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題,對于未及時加水的司機給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品,并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設備的結(jié)構、性能、參數(shù)及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護形式,掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設施,正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進入或離開駕駛室時,不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步,不準越級換檔。
2)對井下車輛的規(guī)定
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護設施等安全可靠,駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠,手動、腳動都能用,符合國家標準和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車,不準超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時,必須制定專項措施。
4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人,嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和設備時,必須捆綁牢固。
5、嚴禁在巷道中交錯會車,會車時一車必須進入倒車硐內(nèi)。
6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行,不得中途換檔,下坡嚴禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行,當在小巷內(nèi)車遇人必須先停下,行人通過,在大巷內(nèi)車遇人時,人員要注意躲避車輛,使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車,入巷車輛避讓出巷車輛,大巷避讓小巷,小巷會車,避讓車輛必須進入倒車硐內(nèi),待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運料車運送物料時,物料高度不得超過車欄;四不象出渣時渣堆不得高過圍欄,不得裝渣過滿,行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi),防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運送物料的車輛安全保護措施齊全,捆綁結(jié)實,準備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內(nèi)停留。
14、裝載機出渣期間周圍人員避讓,出渣機后頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機及時加水,耙渣機定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運行,不得先工作后維修,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則,嚴禁超速行駛;在主要運輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h,其它巷道車速不得超過15km/h,會車速度不得超過5km/h, 兩車同向行駛間距不得小于50米,行駛到巷道交叉點,轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時,應提前20米減速鳴笛,速度不得超過10km/h,并變換燈光;經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時,做到“一慢、二看,三通過”,在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車,確認安全后方可通行。18、機動車通過泥濘路面時,必須低速行駛,不得急剎車。車輛涉水時,應事先查明行車路線,并需有人引車;如水深超過排氣管時,不得強行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi),如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
19、卸料時,首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后,車斗及時復位,不得邊走邊落。向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止坍塌。
20、工作結(jié)束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,并做好記錄后方可離崗。
3)車輛維修保養(yǎng)規(guī)定
1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進行,嚴禁在主要運輸大巷內(nèi)修理。
2、必須照明充足,車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風良好,需要動火時,必須配備有砂箱,滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機頭件下5m以內(nèi)嚴禁站人,并且在車箱或機頭升起時用木料臨時支撐,確保牢固可靠,無關人員不得靠近。
4)車輛檢查規(guī)定:
啟動前的檢查:
1、外觀檢查,查看機殼、輪胎等有無損壞;
2、消焰器清潔檢查,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器;
3、發(fā)動機油位檢查,用油尺查油位,如油位低,可補入合格的油到油尺標注的位置;
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位;
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位;
6、用油量表檢查油箱油位;
7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位,如需要,則加入清潔水到高位可視窗的中間位;
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時則更換;
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效;
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況;
11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù),應顯示為規(guī)定值。
啟動后的檢查:
1、用油尺檢查傳動油箱位,如偏低,則補加合格的油到油尺標注的位置;
2、檢查方向指示燈工作情況,將方向選擇手柄前推或后拉,車行方向指示燈為白光,反向為紅光;
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定;
4、檢查喇叭;
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作;
6、檢查機車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作;
7、通過目測、耳聽,檢查柴油機工作是否正常,如有不正常情況,需及時處理;
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響;
9、確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài);
10、檢查前進/后退操縱桿是否靈活可靠。
5)操作程序
經(jīng)檢查車況良好后,進行以下啟動操作:
(1)、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下:
1、逆時針轉(zhuǎn)動電路總開關,打開總電源
2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒,阻風門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕,此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音,說明發(fā)動機已起動,松開起動按鈕,發(fā)動機起動完畢。
3、若此次起動不成功,待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機。
(2)、氣啟動車輛的起動步驟如下
1、逆時針轉(zhuǎn)動氣路總開關,打開總氣源。
2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置,觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表,顯示值應大于0.7mpa,若氣壓低于0.7mpa時,應進行補氣。補氣操作:起動前打開氣保壓開關后,氣壓低于0.7mpa時需進行補氣。把外界氣源接到補氣口,打開球閥充氣,當系統(tǒng)氣壓達到0.7mpa,關閉球閥。
3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕,此時應能聽到“嗤”的聲音,阻風門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕,此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音,說明發(fā)動機已起動,(持續(xù)時間大約3秒),松開起動按鈕,觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機機油壓力表,當壓力顯示超過0.25mpa時,發(fā)動機起動完畢。
5、若此次起動不成功,觀察主駕駛室側(cè)儀表板上起動氣壓表,顯示值應大于0.7mpa,此時可按上述步驟重新起動發(fā)動機,若氣壓低于0.7mpa時,應進行充氣。在完成啟動程序后,發(fā)動機運行后按以下步驟進行操作:
1、選擇前進擋或后退擋;
2、選擇第一擋傳動;
3、對腳制動施加輕壓,并松開緊急剎車制動閘;
4、踩油門以增大發(fā)動機速度,同時放松腳閘;
5、當選擇高檔時短暫釋放加速器踏板上的腳踏壓力。當選擇低檔時,稍微增加加速器上的腳踏壓力;
6、只有機車完全停止時,才能改變其運行方向。
司機操作中應做到:
1、根據(jù)運輸任務的性質(zhì)來選擇相應的車輛及車廂;
2、加強封車與人車運行前的檢查;
3、嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制;
4、車輛上坡不準曲線行駛,下坡時不準脫檔滑行。
膠輪車故障停車時,按下列內(nèi)容檢查,并及時向值班領導匯報處理:
1、發(fā)動機冷卻水溫度是否過高;
2、機油壓力失壓;
3、發(fā)動機溫度過高;
4、液壓油溫過高;
5、液壓油油位過低;
6、尾氣排放溫度過高。
當操作自卸車箱時,現(xiàn)將操作手柄的鎖緊裝置解除,再按需要操作。
停車時要確保停在安全地區(qū),在不阻礙其他車輛運行的前提下從事以下操作:
1、停機前使用停車閘停車,并通過操作前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉(zhuǎn),緩慢地冷卻;
2、檢查啟動壓力表讀數(shù)為規(guī)定值,如低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓;
3、停止柴油機運行;
4、在關掉發(fā)動機后,應擺動方向盤釋放液壓系統(tǒng)的壓力,直到轉(zhuǎn)向壓力表顯示讀數(shù)為零;
5、駕駛員在變速桿未打到空擋位、機器未制動、發(fā)動機未停轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向壓力表未返零位之前不得離開機器。
6)安全注意事項
行駛中的安全注意事項
1、柴油機啟動后應怠速預熱,待柴油機水溫達到55℃以上才允許開車行駛。
2、在車輛行駛過程中,應注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉(zhuǎn)的水溫應保持在80℃5℃的范圍內(nèi)。
3、行駛過程中因注意車輛各部工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲響,應及時檢查和排出。
4、重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時,應用低速一、二檔,但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。
5、在井下巷道中行駛時,車速應按照相關規(guī)定的速度行駛,嚴禁超速。
6、下坡行駛時,不允許熄火或換入空擋滑行,下陡坡應換入較低檔,利用柴油機來制動,并通過間斷踩制動板使下坡速度不致過快。
7、需換入倒檔時,應待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。
8、當車輛行駛時出現(xiàn)異常響動,應及時停車檢查,在車輛恢復后才可繼續(xù)行駛。
9、若井下巷道中積水深度超過400mm時,車輛不需涉水通過。
停車時的安全注意事項
1、膠輪車在停車時應逐步減少負荷并降低轉(zhuǎn)速。
2、停駛柴油機熄火前,應低速運轉(zhuǎn)2min,使,柴油機均勻冷卻。
3、停車時應將氣罐中的氣壓充到0.7mpa以上。
4、停車時,應拉起手制動手柄,確保駐車制動,在下坡道和平路上停車時應將換擋手柄置入倒檔,在上坡道停車時還應同時將換擋手柄置入一檔。
5、司機在下車后應關閉氣罐的總開關。
6、每班下班時,要求用高壓水清洗排氣柵欄。
7、每隔兩天吹一次空濾濾芯。
7)膠輪車輛安全管理五條規(guī)定
(一)一般安全管理規(guī)定
1、膠輪車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。
4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。
5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,確實無法做到時,必須有跟車工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。
7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。
8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運輸中的通訊聯(lián)絡,不得隨意關閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號標志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運行不得違反。
10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。
(二)行車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必須減速鳴笛,確認安全后,方可通過。
2、當行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必須執(zhí)行專項措施,并采用專用的拖車裝置。
3、膠輪車載人時,所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設備上,無客座車輛嚴禁載人。
4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。
5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。
6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。
7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉(zhuǎn)、停機、鎖車等步驟。
8、司機必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認周圍無人時,方可啟動。
9、司機停車離開駕駛室前,必須按規(guī)定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。
(三)停車安全管理規(guī)定
1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車,但不熄滅車燈。
2、運輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時應事先匯報調(diào)度或車隊,通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。
3、停車時,要確保停在安全地段,并?？吭诰嗳诵袀?cè)幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。
4、停車時,應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉(zhuǎn)后司機才可離開駕駛室。
5、若在上下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進停車硐室。
6、在下坡、平路停車時,合理操作制動閥,確保能夠有效制動。
7、當司機進入或離開駕駛室時,不要把操縱閥桿當扶手。
(四)裝卸車安全管理規(guī)定
1、膠輪車在裝料運輸時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超寬、超高、超載運輸,嚴禁人貨混裝。
2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時,必須制動鎖車,不得熄滅車燈。
3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。
4、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準后實施。
5、裝大件物料時,應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時,必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查,確認無誤后,方可進行起吊。
6、卸大件物料時,應使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進行起吊。
7、運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》與《爆破安全規(guī)程》有關規(guī)定。
8、卸料地點距工作面需大于50m。
9、翻渣車在溜井口倒車翻渣作業(yè)時,車輛必須有專人指揮。
(五)車輛會車安全管理規(guī)定
1、必須在指定的會車硐室(地點)會車,非會車地點嚴禁會車;
2、車輛會車速度限制在5km/h內(nèi);
3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;
4、膠輪車在指定地點內(nèi)會車時,應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;
5、無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。
8)、附 則
1、駕駛員定期接受安全培訓,交接班必須明確車輛的狀態(tài),井下的安全狀況等。
2、裝載機等車輛上必須配備不小于4kg的合格滅火器。
3、各水平必須遵守車輛管理制度,并切實履行本崗位職責。
4、車檢后車輛完好狀況,由檢查人員負責,井隊長、設備物資部與安全部監(jiān)督檢查。不完好車輛一律不得運行。
5、大型車輛下放入井或提升時必須進行安全交底并由機修隊、技術部、安全部、井隊開會討論審批后方可實施,作業(yè)期間各部門現(xiàn)場監(jiān)督。
本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行,如有與國家法律或行業(yè)標準相抵觸的,按照國家法律執(zhí)行。
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2023年7月10日
【第6篇】醫(yī)院公務車輛節(jié)油管理制度
醫(yī)院公務車輛節(jié)油管理制度
1.為加強公共機構車輛節(jié)油管理工作，發(fā)揮公共機構在全社會節(jié)能減排中的表率作用，根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》、《國務院辦公廳關于深入開展全民節(jié)能行動的通知》(國辦發(fā)〔2008〕106號)等有關規(guī)定，制定本制度
2.加強節(jié)氣宣傳。科室要加強對節(jié)約用氣知識的宣傳和教育，運用各種形式開展節(jié)約燃氣宣傳教育，引導廣大干部職工在日常工作生活中科學使用燃氣，自覺節(jié)約燃氣。
3.在辦公區(qū)域顯著位置張貼節(jié)氣標識，設置溫馨提示，公布維修電話。
4.工作人員都應履行節(jié)約用氣義務。科室要加強節(jié)約用氣巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)浪費氣資源的行為，應及時制止，未及時整改的，采取相應措施予以處理并通報批評。
5.加強公務車輛油耗登計統(tǒng)計管理，建立統(tǒng)一臺賬。統(tǒng)計臺賬登記要全面、準確、及時，數(shù)據(jù)要與實際發(fā)生的原始憑證相符，不得造假虛填。設置車輛行駛登記表，使用前應核對車輛里程表與登記表是否相符，使用后應記錄行駛里程、時間、地點等。建立公務車輛單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月定期張榜公布。
6.加強油耗統(tǒng)計分析。落實人員負責季度及年度車輛油耗統(tǒng)計匯總、分析報告工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報送統(tǒng)計分析報告。
7.公務車輛嚴格實行定點加油制度，認真落實“一車一卡”定點定車加油規(guī)定。
8.嚴格執(zhí)行國家有關汽車報廢標準規(guī)定。對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時報廢。
9.加快節(jié)能與新能源車輛及節(jié)能設備的推廣使用。公務用車應優(yōu)先選購排氣量小、節(jié)能、環(huán)保、清潔能源的車輛。
10.實行集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。嚴格執(zhí)行車輛統(tǒng)一派遣規(guī)定，提高使用效率。能合車同行的，不分乘多輛車;能用小轎車的，不用旅行車;嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務車輛。節(jié)假日除特殊公務活動使用的車輛外，其余公務車輛應集中封存。嚴禁公車私用、公油私加，堅決堵塞管理漏洞。對違反規(guī)定的要認真進行查處，情節(jié)嚴重的要依法依紀查處。
11.教育、督促駕駛?cè)藛T嚴格遵守操作規(guī)程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發(fā)生的各種情況，倡導經(jīng)濟車速，嚴禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。公務車輛要避免長時間搭載不必要的重物，不超載行駛。盡量減少公務車輛空調(diào)使用量，正確使用節(jié)能模式，降低油耗。公務人員在離車參加公務活動時，駕駛?cè)藛T應將車輛熄火待命，避免停車開啟空調(diào)等待。
12.定期維修保養(yǎng)車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，定期清除燃燒室積炭，保持輪胎氣壓正常，車輛良好技術狀況。
13.定期開展車輛節(jié)油知識講座，開展車輛維護保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務技能培訓，不斷提高駕駛?cè)藛T職業(yè)道德、業(yè)務知識水平和駕駛技能。
14.運用各種形式開展節(jié)約用油宣傳教育，提高節(jié)約資源重要性的認識，增強節(jié)油自覺性。
15.認真落實國務院辦公廳每周少開一天車的規(guī)定。每年公共機構“能源緊缺體驗日”和“世界無車日”，除特殊公務車及重要公務活動外，公共機構工作人員應停用公務車，倡導停用私家車，選擇公交車、自行車、步行等綠色出行方式。
16.加強監(jiān)督檢查，開展評比活動。我院節(jié)能辦公室結(jié)合績效考核，對車輛節(jié)油情況進行監(jiān)督檢查，確保年度車輛節(jié)油目標完成。對在節(jié)油工作中成績顯著的單位、個人予以表彰，對車輛油耗嚴重超標、運行費用嚴重超支的單位、個人通報批評。
17.本制度自2023年10月1日起施行
【第7篇】x房地產(chǎn)公司車輛管理制度
房地產(chǎn)公司車輛管理制度
1.目的:規(guī)范公司車輛管理工作。
2.適用范圍:適用于公司范圍內(nèi)所有機動車輛的管理。
職責:行政辦公室統(tǒng)一負責公司車輛的購置、管理、調(diào)度、年審等事宜。
工作內(nèi)容:
各部門公務用車,由部門負責人先向行政辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,行政辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。
車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般;先滿足工作任務及接待任務,后其他事務的原則安排。
外單位借車,必須經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排。
車輛駕駛實行專人專車,專車專管。專車司機負責在出車前搞好車輛衛(wèi)生,禁止在車內(nèi)吸煙。
車輛在下班后或節(jié)假日必須停放在公司指定地點,并采取必要的防盜措施。
車輛實行定點維修,先由司機列出需維修項目清單,再由行政辦公室報常務總經(jīng)理批準后方可實施。未經(jīng)領導批準,私自修車的,費用自理。
出車要做好行車記錄,并保證車內(nèi)物品清單與實物相符,要節(jié)約用油,過橋費、停車費一般情況下3日內(nèi)報銷。
行政辦公室專職司機須自覺建立車輛公里用油臺帳,每月報行政辦公室核算一次。行政辦公室應將車輛使用中發(fā)現(xiàn)的問題及時向總經(jīng)理報告。
駕駛員應提高節(jié)油意識,將油耗控制在正常耗油指標以內(nèi)。對節(jié)油效果突出者,公司將給與適當獎勵。
車輛在定點油站外加油須經(jīng)公司領導批準,否則不予報銷。
駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。
行政辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關隨車工具、證件及資料由駕駛員妥善保管。
違規(guī)與事故處理
下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔:
2.1.1.1.無照駕駛;
2.1.1.2.未經(jīng)總經(jīng)理許可將車借予他人使用;
2.1.1.3.一般情況下違反交通規(guī)則引起的交通肇事等。
意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
附件2.用車申請單
附件3.車輛報修單
附件4.修車登記單
附件5.車輛臺帳
附件6.車輛油卡充值明細表
【第8篇】某某局機關車輛管理制度
某局機關車輛管理制度
一、用車范圍
(一)堅持公車公用原則,首先保障局領導的工作用車。
(二)機關人員在城區(qū)內(nèi)辦事,除特殊情況外,原則上不派車。
(三)股室人員因工作需要出差,經(jīng)分管領導批準后方可由辦公室派車。
(四)特殊情況下外單位調(diào)用本局小車,由辦公室請示局領導同意后方可派車。
二、用車手續(xù)
嚴格派車制度。所有用車人均先告知辦公室,由辦公室請示局領導審核同意后,填寫派車單,再通知駕駛員出車。用車人要事先告知用車事由、行車路線、往返時間、運行里程,便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。嚴禁股室和個人私自直接向駕駛員要車。節(jié)假日期間,局機關小車一律歸庫,特殊情況下用車,可由局領導暫行安排后再由辦公室補填派車單。
三、安全管理、車輛維修和保養(yǎng)
(一)駕駛員要認真學習交通法規(guī),增強責任心,牢固樹立安全第一的思想。
(二)駕駛?cè)藛T要樹立良好的職業(yè)道德,自覺遵守交通秩序,嚴禁在上班、行車時間飲酒。
(三)局機關小車無任務時一律停放在車庫,不得私自駕車外出或?qū)⑿≤嚱凰笋{駛,不得私自將車輛借與他人,否則造成的一切損失概由駕駛員本人負責。未經(jīng)分管領導同意不得私自調(diào)用學校車輛。
(四)駕駛?cè)藛T應按規(guī)定定期對車輛進行檢查、保養(yǎng),隨時保持車況良好和車容整潔。
(五)汽車受損或出現(xiàn)駕駛員不能排除的故障時,應及時向辦公室主任報告,經(jīng)查驗后送維修費用低和服務信譽好的定點修理廠。修理金額在100元以內(nèi)的由駕駛員自定,500元以內(nèi)的由辦公室主任決定,500元以上的報局領導審批。出車途中臨時需要維修的,憑單據(jù)交局長審核報銷。
(六)局機關小車一律實行定點加油。駕駛員憑供油本加油。每月底,由辦公室根據(jù)派車單和小車行駛里程核算用油量。到區(qū)外出車需臨時加油的,憑單據(jù)交局長審核報銷。
【第9篇】公司的公共車輛管理規(guī)章制度
1.負責公司各項規(guī)章制度的監(jiān)督與落實
2.負責公司總部車隊工作方案起草與落實
3.負責督導各車隊日常工作
4.負責監(jiān)控經(jīng)濟指標、工作任務的完成情況
5.負責營運成本的控制與監(jiān)管
6.負責監(jiān)督各車隊、各有車分公司的車輛管理工作
7.負責各車隊相關費用的審核
8.負責車輛單車成本核算的考核工作
9.負責各車隊公里數(shù)、過橋過路費的測定與核對
10.負責協(xié)助與跟蹤交通事故的處理
11.負責各分公司、營業(yè)網(wǎng)點車輛需求的協(xié)調(diào)
12.負責車輛消防與安全生產(chǎn)監(jiān)管工作
13.負責駕駛員的全面管理工作
14.負責招聘駕駛員的技術考核
15.負責駕駛員的技術培訓
16.負責節(jié)油、超油的考核
17.負責車輛的審檢及相關業(yè)務工作
18.負責車輛的安排調(diào)度監(jiān)管
公司公共車輛管理規(guī)章制度
【第10篇】?；穼Ｓ密囕v、設備及停車場地安全管理制度
一、為保障公司的生產(chǎn)安全、保護環(huán)境，根據(jù)《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關法律、行政法規(guī)，制定本制度。
二、根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，專用車輛是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸?shù)妮d貨汽車。本制度中指公司營運中的危險化學品車輛。
專用車輛安全管理制度
一、本公司由安全科負責建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。
二、回廠的車輛應遵守《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，統(tǒng)一停放停車場內(nèi)，并按指定地點停放整齊。
三、車輛必須實行統(tǒng)一調(diào)度制度。車輛調(diào)度工作要求：
1、確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規(guī)定范圍。
2、確認本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。
3、確認本次/批，配載貨物數(shù)量和調(diào)用車輛的核定載質(zhì)量是否相適應。
4、確認本次/批下達的車輛調(diào)度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。
5、確認本次/批危貨調(diào)運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實施，同時對業(yè)務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。
四、接受的承運車輛，在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》等有關規(guī)定。
五、車輛使用、保養(yǎng)、維修
1、駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進磨合保養(yǎng)。
2、車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛年檢。
3、車輛修理。當車車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)分管領導同意安排維修車間修理。
4、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。
設備管理制度
一、每次出車前，駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。
二、消防器材應按規(guī)定要求配備，必須定點存放。設置的位置，應醒目易見、使用方便，并有專人負責管理。
三、消防重點部位應設立明顯標志，配備、設置不同類型的消防器材，并保持足夠的數(shù)量。
四、撲救火災用過的消防器材要及時收回，進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。
五、消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進行一次檢查；泡沫滅火器按規(guī)定時間進行換藥，消防器材的完好率應在95%以上。
六、消火栓設置位置應合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達到規(guī)定要求。
七、嚴禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準損壞和擅自挪用消防設備器材，不準占用防火間距，堵塞消防通道。
停車場地安全管理制度
一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實際，制定本制度。
二、本公司所有從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
三、公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質(zhì)的停車場。
四、進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
1、進入專用停車場停放的車輛，必須是在公司安全科備案的?；愤\輸車輛；無備案的、外來的、包括公司其它的任何車輛均不得進入?；穼Ｓ猛＼噲?。
2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標志和標志燈。
【第11篇】車輛停放管理細則制度
為加強公司安全生產(chǎn)管理,規(guī)范停車場車輛停放秩序,保障停車場正常運行,結(jié)合公司實際,現(xiàn)明確以下要求。
一、車輛停放必須車頭向外并按順序停放在劃定區(qū)域內(nèi),不得阻塞消防車通道和堵壓消火栓。車輛之間保持一定的安全疏散距離。
二、車輛停場后查看電源火線絕緣套管不被擠壓,與灼熱部位保持一定的安全距離。
三、駕駛室、車廂的車門開啟靈活,門鎖完好。
四、車輛備有相應的消防器材,并定期檢查。
五、嚴禁車廂內(nèi)存放有手機電池、移動電源、打火機、空氣清新劑、殺蟲劑、摩絲、香水、花露水、防蚊液、灌裝碳酸飲料等易燃易爆物品。
六、進停車場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔,禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物,禁止場內(nèi)吸煙和動用明火。
七、進停車場司機必須遵守安全防火規(guī)定。用過的廢油、油棉紗、蠟紙、油毯等廢棄物,必須及時清理,不準棄放在車廂內(nèi)和停車場內(nèi)。
八、在停車場內(nèi)行駛速度不得超過5km/h時速行駛。
九、進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、練車及試駕車輛。
十、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定,嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。
十一、不損壞停車場消防、通信、電器、供水等場地設施。
十二、進入停車場的車輛必須限速行駛,不得在行駛或停放過程造成其它車輛、公共設施損壞。
十三、嚴禁停車場內(nèi)存放汽油、柴油等燃料以及其它易燃、可燃物品。
十四、車輛如需要在外過夜的,必須將車停在正規(guī)的停車場,做好防盜措施。如因違規(guī)停車造成交通違章罰款或拖車甚至發(fā)生車損的,由駕駛員本人承擔一切賠償責任;
【第12篇】車隊駕駛員車輛管理若干制度
車隊駕駛員、車兩管理若干制度z(含緊急處置預案)
一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領導交辦的各項任務。
二、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執(zhí)行報批制度。
五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。
六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。
八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。
九、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員崗位職責
一、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現(xiàn)問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀,服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業(yè)務學習,提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。
六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。
八、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。
四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。
六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。
七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。
車輛檢查制度
一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。
二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準實施,消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù),認真檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。
四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴格履行職責,否則要追究責任。
五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù),嚴格獎懲兌現(xiàn)。
車輛及駕駛員保險制度
一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。
二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經(jīng)理摩托車,由局(公司)統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。
三、駕駛員發(fā)生交通事故,應立即報告車隊,由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。
四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應及時向車隊報告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責任。
五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負責此項工作。
二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),并保護好事故現(xiàn)場,以便妥善處理。
三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應根據(jù)事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。
四、發(fā)生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。
五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
××市煙草專賣局(公司)
車輛緊急情況處置預案
為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實處,減少發(fā)生交通事故后的損失,應急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預案。
一、車輛發(fā)生傷人交通事故時
由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護好事故現(xiàn)場,等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時,先報警和報告局(公司)領導或職能科室,在事故現(xiàn)場作好標記,并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。
二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時
應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469、7983884),并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救,駕駛員必須保護好事故現(xiàn)場和隨車卷煙,確保國家財產(chǎn)不受損失,并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。
三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時
駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告職能科室(電話:7992469、7065790)。職能科室負責人接到電話后,應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者,駕駛員應鎖好貨廂車門,在事故現(xiàn)場作好標記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,并報告局(公司)領導。
四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時
駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,并將貨款放置隱蔽處,同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi),全力保護好國家財產(chǎn),記好疑犯的容貌特征,并及時報告部門負責人,部門負責人接報后即時報領導,并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范,配有必要的防衛(wèi)工具,以應急突發(fā)事件的發(fā)生。
【第13篇】溫泉車輛管理制度
御溫泉車輛管理制度
1.目的為了有效地使在渡假村范圍內(nèi)的車輛運行正常,在檢修、廢棄物的排放等業(yè)務中減少對環(huán)境的污染,節(jié)約資源的使用,防止事故的發(fā)生為目的而制訂的。
2. 適用范圍本程序適用于在渡假村范圍內(nèi)運行的一切車輛。
3．職責
3.1 渡假村內(nèi)車輛由管理部門負責實施。
3.2 渡假村車輛由辦公室負責實施。
4. 工作程序
4.1 定義車輛管理:指渡假村有關責任部門對渡假村內(nèi)的車輛的運行、停放、修理、洗車、尾氣排放等業(yè)務進行的管理。
4.2 車輛管理分類
4.2.1 私人車輛的管理;
4.2.2 渡假村私人車輛的管理;
4.2.3 渡假村自備車輛管理;
4.2.4 外來車輛管理;
4.3 渡假村自備車輛的管理:渡假村自備車輛主要用于渡假村員工的上下班、因公外出(市內(nèi)或市外短距離長途)、小型貨運、電瓶車。
4.3.1 建立嚴格的車輛調(diào)度制度
(1) 一般用車提前申請,車隊統(tǒng)一調(diào)度;
(2) 長途用車提前申請,渡假村總(副總)經(jīng)理審批,車隊統(tǒng)一調(diào)度;
⑶ 分配到各部門的車輛由部門主管負責管理。
4.3.2 教育駕乘人員加強環(huán)境保護意識,盡量使用高效、低污染能源;車輛運行中不隨意拋灑廢棄物和亂按喇叭,作好安全、節(jié)能工作;
4.3.3 建立完整的車輛檢修、維護制度
(1) 配合交通管理部門做好車輛的年檢,特別是車輛尾氣的排放檢查工作,對尾氣排放不合格的車輛進行技術改造;
(2) 加強車輛的日常檢修、維護工作,大、中修后配合交通管理部門進行安全、車輛性能的檢查,保證車輛的運行狀態(tài)良好,不帶故障運行車輛,做好檢修、維護記錄;在渡假村自備車輛不能滿足度假村日常運行所需車輛時,由渡假村主管部門申請,報經(jīng)渡假村領導批準向外單位租用車輛。租用的車輛參照渡假村自備車輛進行日常管理。
⑶ 加強車輛日常檢修、維護廢棄物的分類管理,固體廢棄物的處理參照有關程序進行,廢棄液體、油類排入指定污水管道或放入專用容器集中處理;
(4) 車輛定點清洗時應注意節(jié)約用水,洗車水排入指定污水管道。對專用的洗車水龍頭定期檢修,杜絕長流水。
4.4 游客車輛管理
4.4.1 游客在渡假村內(nèi)駕駛車輛時速不得超過20公里/小時,禁止鳴喇叭。管理員發(fā)現(xiàn)違章情況,應立即糾正。
4.4.2 游客車輛應停放在指定的車位上,禁止亂停亂放。
4.4.3 對于游客噪聲過大或尾氣,管理員進行相應的糾正。
4.5 外來車輛管理
4.5 .1對于頻繁來往的相關方外來車輛,由環(huán)境管理辦公室負責對其進行環(huán)保教育,必要時簽定有關協(xié)議;
4.5 .2外來車輛不得在渡假村內(nèi)洗車;
4.5 .3外單位車輛不得在渡假村內(nèi)進行檢修業(yè)務。
【第14篇】小區(qū)車輛進出停放管理制度-5
小區(qū)車輛進出停放管理制度(5)
為切實加強小區(qū)物業(yè)管理,維護業(yè)主生活秩序,確保小區(qū)各種車輛進出停放有序和安全,特制定本辦法:
一、各種車輛指業(yè)主自行購置的機動車、摩托車、自行車和業(yè)主臨時帶回的機動車需要停放小區(qū)并委托管理的過夜車輛。
二、物業(yè)管理車輛的職責范圍:凡屬小區(qū)業(yè)主需要長期和臨時停放的各種車輛,只要小區(qū)條件允許(停車有泊位),小區(qū)物業(yè)管理人員均應積極協(xié)調(diào),盡量給予安排,最大限度為業(yè)主提供方便。
三、業(yè)主要充分理解小區(qū)條件受限的客觀實際,支持配合小區(qū)車輛的停放管理工作。
四、進入小區(qū)的各種機動車輛均應按規(guī)定的行駛路線限速行駛,不得逆行,不得擠占人行道、綠地,不得在小區(qū)內(nèi)按喇叭等,影響住戶休息;不得在停車場和小區(qū)范圍內(nèi)洗車、修車及清掃車上的雜物,人為制造垃圾影響環(huán)境。
五、停放車輛,要注意行人,小孩玩耍的意外,保持車輛前后左右的距離以防撞碰;自覺在規(guī)定的車位整齊停放并確保不影響其他車輛、行人通過。
六、車輛停放后,駕駛員必須鎖好車門,將防盜系統(tǒng)調(diào)至警備狀態(tài),車內(nèi)不得存放貴重物品和危險物品,否則發(fā)生問題,后果均由業(yè)主自負。
七、業(yè)主的摩托車、自行車統(tǒng)一到指定地點(車棚、位)停放時,應主動到物業(yè)公司(看車點)辦理車輛登記手續(xù)(包括車名、新舊、戶主等),即時領取停車牌。車輛進出、停放均需出示停車牌,否則發(fā)生丟失物業(yè)公司不予負責。
八、確因沒有機動車位時,物業(yè)人員應做耐心解釋,勸其自行安排車輛停放。對不聽勸阻者,造成車輛丟失、損壞等問題物業(yè)公司概不負責。
九、物業(yè)人員在小區(qū)的工作受物業(yè)公司領導,受業(yè)主的監(jiān)督,并定期給予打分,對不稱職且給業(yè)主造成應由物業(yè)人員負責的責任,物業(yè)公司有權給予罰款,造成嚴重損失的解除其合同。
十、凡由物業(yè)公司安排在小區(qū)內(nèi)停放的車輛,業(yè)主每月應向物業(yè)公司交納一定費用,機動車每個車位每天2元,摩托車每月每車6元、自行車每月每車3元。所收費用用以解決服務人員的工資和夜間生活補助。
十一、各種車輛的服務費每月初由物業(yè)公司統(tǒng)一派人收取,并出具正式收據(jù),看車點的工作人員不得擅自收費。
十二、各小區(qū)的停車位,由所在地的物業(yè)公司與業(yè)主協(xié)商共同劃定,確需規(guī)劃車棚的由物業(yè)公司擬制計劃、方案,由業(yè)主主管部門和**物業(yè)總公司審批后修建。
【第15篇】車輛設備、設施管理制度
1目的
為了加強對本公司車輛設備、設施的管理，維護保養(yǎng)好裝置、設施，以便在關鍵時刻發(fā)揮其作用，對本公司車輛設備、設施物及其它安全裝置、設施的配置、計劃、采購、領取、維護保養(yǎng)、使用及報廢更新進行有效管理，以保證其隨時處于完好的待用狀態(tài)。
2 適用范圍
本制度適用于公司經(jīng)營、運輸?shù)能囕v及車輛設備、設施。
3 引用文件
《危險化學品安全管理條例》 《危險化學品名表》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）
《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》
4 定義與分類
危險貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。
本公司的設備、設施主要是有危險化學品運輸車輛及其車輛安全設施、消防設施等；
5 管理職責
5.1安全主任負責制定，更新車輛及車輛設備、設施清單，并收集、制定相應的安全操作規(guī)程，經(jīng)總經(jīng)理核準。
5.2 行政部負責車輛設備、設施的采購、驗收和維護保養(yǎng)。
5.3 運輸部負責車輛設備、設施的日常安全檢查。
6工作程序
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車輛時，應對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2 車輛必須符合國家規(guī)定的相關性能、安全要求。
6.1.3接受新車時應按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的要求進行清潔、潤滑、調(diào)整，確保技術狀況良好。
6.1.4新車投用前，應建立車輛技術檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠技術要求使用。車輛發(fā)生損壞，應及時作出技術鑒定，屬制造廠責任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎管理
6.2.1車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統(tǒng)記入車輛技術檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。
6.2.2車輛技術檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時參加年檢和車輛技術狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車輛技術，經(jīng)濟指標完成情況的統(tǒng)計，按規(guī)定上報各種數(shù)據(jù)。
6.2.5折舊資金應用于車輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設備的使用、維護和檢修參見《車輛維護保養(yǎng)管理制度》
6.4設備的報廢
對屬于下列情況之一的設備，應當報廢更新。
6.4.1 經(jīng)過預測，繼續(xù)大修理后技術性能仍不能滿足工要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。
6.4.2 設備老化，技術性能落后，耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的。
6.4.3 大修理雖能恢復使用，但不如更新經(jīng)濟的。
6.4.4 嚴重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進行改造又不經(jīng)濟的。
6.4.5 有關部門頒布不能繼續(xù)使用的。
6.4.6 其它應當淘汰的。
6.4.7 報廢的車輛或氣瓶及國家規(guī)定的淘汰設備，不得轉(zhuǎn)售其他單位或個人使用。
【第16篇】局機關駕駛員及機動車輛管理制度
為加強局駕駛員和機動車輛的管理，安全圓滿地完成各項工作任務，特做如下規(guī)定：
(一)派車原則
1、局機關各部門領導到市直機關和其他單位辦理公務;
2、送往市有關部門急快件;
3、接待國家統(tǒng)計局、省統(tǒng)計局領導和外省、市統(tǒng)計系統(tǒng)領導;
4、組織全局性調(diào)查、辦公用車;
5、超重的郵件;
6、局職工患急癥行動不便需送往醫(yī)院診斷，直系親屬病故、喪葬用車;
7、其他必須派車辦理的緊急公務。
(二)派車程序和注意事項
1、符合上述派車原則的用車，應提前向辦公室報用車計劃，并填報《公務用車登記表》，由辦公室統(tǒng)一安排車輛。
2、用車者在使用車輛時，必須嚴格按照用車計劃用車，如有變化須及時向辦公室報告。
3、司機出車要認真做好登記，便于備查和對司機的考核。
(三)車輛維護、保養(yǎng)
1、凡需要維修、保養(yǎng)的車輛，應由駕駛員事先報出車輛維修、保養(yǎng)計劃，并填寫《車輛維修審批表》，經(jīng)“會診”后，一般維修由辦公室主任簽批，超過限額由局長批準。
2、車輛保養(yǎng)、維修必須到由政府采購指定的廠家或?qū)Ｐ撄c維修、保養(yǎng)，提車時要嚴格驗收并在修理單上簽字，經(jīng)分管局領導審核批準后，由辦公室統(tǒng)一結(jié)算。平時要保持良好的車容車貌和車輛的最佳使用狀態(tài)。
3、統(tǒng)一到由政府采購指定的加油站加油，單車核定用油指標。報銷車輛通行費、停車費、外出加油費，必須注明時間、事由，經(jīng)車隊負責人審核、辦公室主任簽字后方可報銷。
4、實行單車核算制度。辦公室建立車輛維修、燃料使用登記臺帳，對每臺車輛發(fā)生費用的情況如實進行登記，每月公布一次，并報主管領導審查，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。
(四)駕駛員管理
1、駕駛員的安全教育和作風整頓由局辦公室負責組織實施。
2、駕駛員要樹立服務意識，要遵紀守法，反對自由主義，提倡文明駕車，反對歪風邪氣，要安全禮讓，反對野蠻駕駛。
3、駕駛員要嚴格遵守《交通法》，堅持車輛“三檢”制度，定期進行車輛衛(wèi)生清理，定期檢查車輛技術狀況，保持整車設備安全有效，車容整潔。自覺維護車輛，防止車輛損壞和丟失。
4、服從調(diào)度，聽從指揮。駕駛員無正當理由不服從調(diào)度或因服務態(tài)度不好，處室意見比較多，反映比較大的視情況給當事駕駛員批評，情節(jié)嚴重的停止駕駛。
5、嚴格車輛管理，嚴禁酒后駕車。駕駛員因出私車造成車輛損壞或人員傷亡的由駕駛員本人承擔責任并負責賠償。駕駛員請病、事假超過三天應主動將車鑰匙交給辦公室，另行調(diào)配使用。
6、駕駛員私人用車必須事先報告辦公室，批準后方可使用。駕駛員安全行車、維護保養(yǎng)、節(jié)約用油成績突出者，年終給予精神和物質(zhì)獎勵。
