礦山車輛管理制度5篇

礦山車輛管理制度旨在規(guī)范礦山內(nèi)部的車輛運(yùn)行、維護(hù)和管理，確保作業(yè)安全，提高生產(chǎn)效率，并有效控制運(yùn)營成本。制度內(nèi)容包括車輛的日常管理、駕駛員管理、車輛保養(yǎng)與維修、事故預(yù)防及應(yīng)急處理、責(zé)任追究等方面。

包括哪些方面

1. 車輛日常管理：規(guī)定車輛的使用審批流程，明確車輛調(diào)度、停放、檢查的規(guī)則。

2. 駕駛員管理：設(shè)定駕駛員的選拔標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)計(jì)劃、工作職責(zé)和行為準(zhǔn)則。

3. 車輛保養(yǎng)與維修：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，規(guī)定故障報(bào)修流程，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

4. 事故預(yù)防及應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，對常見事故進(jìn)行預(yù)防措施，指導(dǎo)事故處理程序。

5. 責(zé)任追究：明確違反規(guī)定的處罰措施，強(qiáng)化責(zé)任意識。

重要性

礦山車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 安全保障：嚴(yán)格的管理制度能降低因車輛故障或操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，保障員工生命安全。

2. 提升效率：規(guī)范化的流程可減少車輛閑置，優(yōu)化運(yùn)輸效率，提高礦山生產(chǎn)率。

3. 節(jié)約成本：定期保養(yǎng)與及時(shí)維修可延長車輛使用壽命，減少因故障導(dǎo)致的停工損失。

4. 法規(guī)合規(guī)：符合國家和行業(yè)對礦山安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)要求，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。

方案

1. 制定詳細(xì)的操作手冊：為每種類型的礦山車輛編寫詳細(xì)的操作手冊，包括啟動、行駛、停車、裝卸等步驟，以及緊急情況下的應(yīng)對措施。

2. 建立駕駛員檔案：記錄駕駛員的駕駛經(jīng)驗(yàn)、培訓(xùn)記錄、違章情況等，以便進(jìn)行定期評估和反饋。

3. 實(shí)施定期檢查：設(shè)立專門的車輛檢查小組，每周對所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，確保車輛性能良好。

4. 設(shè)立應(yīng)急演練：定期進(jìn)行事故預(yù)防和應(yīng)急處理演練，提升員工應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。

5. 強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)：對于違反規(guī)定的駕駛員和管理人員，應(yīng)嚴(yán)肅處理，通過獎懲機(jī)制強(qiáng)化責(zé)任意識。

礦山車輛管理制度的實(shí)施需要全員參與，管理層需提供足夠的支持，員工則需嚴(yán)格遵守規(guī)定，共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效、有序的礦山運(yùn)輸環(huán)境。

礦山車輛管理制度范文

第1篇 礦山機(jī)動車輛安全管理制度（2）

礦山機(jī)動車輛安全管理制度2

機(jī)動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運(yùn)工具,為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:

1、所有機(jī)動車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“廠內(nèi)機(jī)動車輛操作證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運(yùn)輸?shù)V碴時(shí),不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時(shí),在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)應(yīng)減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時(shí),應(yīng)在相距10米處停車避讓,必須堅(jiān)持“先過人,后行車”的原則。

10、下坡時(shí)要緩慢行駛,嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí),要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中,兩車之間應(yīng)保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應(yīng)按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規(guī)定:

⑴駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊(duì)長或硐長,對本隊(duì)的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當(dāng)班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

⑹對違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的,要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第2篇 礦山機(jī)動車輛安全管理制度格式怎樣的

礦山機(jī)動車輛安全管理制度2機(jī)動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運(yùn)工具,為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:

1、所有機(jī)動車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“廠內(nèi)機(jī)動車輛操作證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。

發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。

(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運(yùn)輸?shù)V碴時(shí),不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時(shí),在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)應(yīng)減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時(shí),應(yīng)在相距10米處停車避讓,必須堅(jiān)持“先過人,后行車”的原則。

10、下坡時(shí)要緩慢行駛,嚴(yán)禁空檔滑行;

在上、下坡時(shí),要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中,兩車之間應(yīng)保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應(yīng)按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規(guī)定:⑴駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊(duì)長或硐長,對本隊(duì)的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當(dāng)班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

⑹對違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的,要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第3篇 礦山井下車輛管理制度

一、編制目的

由于井下巷道的展開及井下機(jī)動車車輛的增加,為了加強(qiáng)井下車輛的安全管理,使井下車輛能夠更好的服務(wù)于生產(chǎn),減少和消除因?yàn)樾熊噹淼陌踩[患和違章行為,現(xiàn)根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際情況特制定井下車輛管理制度。

二、范圍

本制度適用于本項(xiàng)目部井下機(jī)動車輛(包括裝載機(jī)、四不象、耙渣機(jī)、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機(jī)動車輛)駕駛安全的管理。

三、權(quán)責(zé)

本制度的制定、修訂和解釋權(quán)均歸屬于大賈莊項(xiàng)目部。

四、管理內(nèi)容

1)對井下車輛駕駛員規(guī)定

1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點(diǎn)、定崗、定車,嚴(yán)禁交給他人駕駛。裝載機(jī)、耙渣機(jī)司機(jī)必須持有有效特殊工種操作證。

2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓(xùn),考試合格后方可下井。 3、井下駕駛員必須遵守項(xiàng)目部各項(xiàng)井下規(guī)章制度與勞動紀(jì)律,牢固樹立安全第一的思想意識。

4、嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛,嚴(yán)禁睡崗或做與工作崗位無關(guān)的事情。

5、愛護(hù)車輛,井下行車前認(rèn)真檢查車輛,尤其剎車的檢查要作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理嚴(yán)禁任何車輛帶病作業(yè)。

6、行車時(shí)靠右側(cè)通行,但嚴(yán)禁靠邊尤其拐角靠邊倒車,當(dāng)心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設(shè)備和行人。

7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時(shí)必須觀測周圍環(huán)境,并鳴笛,以免造成電纜、管路、設(shè)備損壞和人員傷亡。

8、裝載機(jī)在進(jìn)行井下作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格按照指揮人員指揮進(jìn)行操作,進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時(shí)必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。

9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車,嚴(yán)禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。

10、駕駛員負(fù)責(zé)所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題,對于未及時(shí)加水的司機(jī)給以處罰和教育。

11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項(xiàng)目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品,并按照規(guī)程操作。

12、必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn),并會進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護(hù)形式,掌握各種安全標(biāo)志和信號的有關(guān)規(guī)定。

14、必須能正確使用通訊設(shè)施,正確使用一氧化碳自動報(bào)警儀與滅火器。

15、進(jìn)入或離開駕駛室時(shí),不得把方向盤當(dāng)作扶手。嚴(yán)禁在手剎起作用時(shí)掛檔起步,不準(zhǔn)越級換檔。

2)對井下車輛的規(guī)定

1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施等安全可靠,駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)。

2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠,手動、腳動都能用,符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。

3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車,不準(zhǔn)超載。禁止拉運(yùn)超長、超寬、超高的物料。特殊情況時(shí),必須制定專項(xiàng)措施。

4、運(yùn)送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人,嚴(yán)禁人貨混裝。拉運(yùn)物料尤其是零散物料和設(shè)備時(shí),必須捆綁牢固。

5、嚴(yán)禁在巷道中交錯(cuò)會車,會車時(shí)一車必須進(jìn)入倒車硐內(nèi)。

6、車輛下坡行駛時(shí)應(yīng)提前換檔減速慢行,不得中途換檔,下坡嚴(yán)禁空檔滑行。

7、行車時(shí)前方有人必須鳴笛慢行,當(dāng)在小巷內(nèi)車遇人必須先停下,行人通過,在大巷內(nèi)車遇人時(shí),人員要注意躲避車輛,使車輛先通過。

8、車輛相遇時(shí)空車避讓重車,入巷車輛避讓出巷車輛,大巷避讓小巷,小巷會車,避讓車輛必須進(jìn)入倒車硐內(nèi),待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。

9、運(yùn)料車運(yùn)送物料時(shí),物料高度不得超過車欄;四不象出渣時(shí)渣堆不得高過圍欄,不得裝渣過滿,行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。

10、車輛停放嚴(yán)禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi),防止爆破飛石砸壞車輛。

11、運(yùn)送物料的車輛安全保護(hù)措施齊全,捆綁結(jié)實(shí),準(zhǔn)備完畢后方可鳴笛開車。

12、維修、檢查車輛時(shí)必須做好周圍的警戒工作。

13、井下車輛不得長時(shí)間在主要通行巷道內(nèi)停留。

14、裝載機(jī)出渣期間周圍人員避讓,出渣機(jī)后頭不得站人拉拽扒渣機(jī)電纜人員必須戴合格絕緣手套。

15、井下裝載機(jī)及時(shí)加水,耙渣機(jī)定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。

16、井下車輛不得帶病運(yùn)行,不得先工作后維修,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。

17、排渣車行車遵循靠右通行原則,嚴(yán)禁超速行駛;在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h,其它巷道車速不得超過15km/h,會車速度不得超過5km/h, 兩車同向行駛間距不得小于50米,行駛到巷道交叉點(diǎn),轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時(shí),應(yīng)提前20米減速鳴笛,速度不得超過10km/h,并變換燈光;經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時(shí),做到“一慢、二看,三通過”,在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車,確認(rèn)安全后方可通行。18、機(jī)動車通過泥濘路面時(shí),必須低速行駛,不得急剎車。車輛涉水時(shí),應(yīng)事先查明行車路線,并需有人引車;如水深超過排氣管時(shí),不得強(qiáng)行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi),如用車牽引,應(yīng)有專人指揮,互相配合。

19、卸料時(shí),首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后,車斗及時(shí)復(fù)位,不得邊走邊落。向坑洼地卸料時(shí),必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌。

20、工作結(jié)束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點(diǎn),并做好記錄后方可離崗。

3)車輛維修保養(yǎng)規(guī)定

1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁在主要運(yùn)輸大巷內(nèi)修理。

2、必須照明充足,車輛修理時(shí)不得單人操作。

3、修車時(shí)必須通風(fēng)良好,需要動火時(shí),必須配備有砂箱,滅火器等消防器材。

4、懸空車箱或機(jī)頭件下5m以內(nèi)嚴(yán)禁站人,并且在車箱或機(jī)頭升起時(shí)用木料臨時(shí)支撐,確保牢固可靠,無關(guān)人員不得靠近。

4)車輛檢查規(guī)定:

啟動前的檢查:

1、外觀檢查,查看機(jī)殼、輪胎等有無損壞;

2、消焰器清潔檢查,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器;

3、發(fā)動機(jī)油位檢查,用油尺查油位,如油位低,可補(bǔ)入合格的油到油尺標(biāo)注的位置;

4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位;

5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位;

6、用油量表檢查油箱油位;

7、用高、低位可視窗檢查機(jī)器冷卻水位,如需要,則加入清潔水到高位可視窗的中間位;

8、清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時(shí)則更換;

9、檢查一氧化碳報(bào)警儀和滅火器材是否完好有效;

10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況;

11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù),應(yīng)顯示為規(guī)定值。

啟動后的檢查:

1、用油尺檢查傳動油箱位,如偏低,則補(bǔ)加合格的油到油尺標(biāo)注的位置;

2、檢查方向指示燈工作情況,將方向選擇手柄前推或后拉,車行方向指示燈為白光,反向?yàn)榧t光;

3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定;

4、檢查喇叭;

5、檢查工作制動閘及停車閘的操作;

6、檢查機(jī)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作;

7、通過目測、耳聽,檢查柴油機(jī)工作是否正常,如有不正常情況,需及時(shí)處理;

8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響;

9、確認(rèn)機(jī)車無問題后方可準(zhǔn)予進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);

10、檢查前進(jìn)/后退操縱桿是否靈活可靠。

5)操作程序

經(jīng)檢查車況良好后,進(jìn)行以下啟動操作:

(1)、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下:

1、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動電路總開關(guān),打開總電源

2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到能夠聽到報(bào)警的聲音后約3秒,阻風(fēng)門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕,此時(shí)應(yīng)能聽到發(fā)動機(jī)“轟隆”的聲音,說明發(fā)動機(jī)已起動,松開起動按鈕,發(fā)動機(jī)起動完畢。

3、若此次起動不成功,待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機(jī)。

(2)、氣啟動車輛的起動步驟如下

1、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動氣路總開關(guān),打開總氣源。

2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到“開”的位置,觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表,顯示值應(yīng)大于0.7mpa,若氣壓低于0.7mpa時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣操作:起動前打開氣保壓開關(guān)后,氣壓低于0.7mpa時(shí)需進(jìn)行補(bǔ)氣。把外界氣源接到補(bǔ)氣口,打開球閥充氣,當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到0.7mpa,關(guān)閉球閥。

3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關(guān)到“開”的位置。

4、按下升壓按鈕,此時(shí)應(yīng)能聽到“嗤”的聲音,阻風(fēng)門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕,此時(shí)應(yīng)能聽到發(fā)動機(jī)“轟隆”的聲音,說明發(fā)動機(jī)已起動,(持續(xù)時(shí)間大約3秒),松開起動按鈕,觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表,當(dāng)壓力顯示超過0.25mpa時(shí),發(fā)動機(jī)起動完畢。

5、若此次起動不成功,觀察主駕駛室側(cè)儀表板上起動氣壓表,顯示值應(yīng)大于0.7mpa,此時(shí)可按上述步驟重新起動發(fā)動機(jī),若氣壓低于0.7mpa時(shí),應(yīng)進(jìn)行充氣。在完成啟動程序后,發(fā)動機(jī)運(yùn)行后按以下步驟進(jìn)行操作:

1、選擇前進(jìn)擋或后退擋;

2、選擇第一擋傳動;

3、對腳制動施加輕壓,并松開緊急剎車制動閘;

4、踩油門以增大發(fā)動機(jī)速度,同時(shí)放松腳閘;

5、當(dāng)選擇高檔時(shí)短暫釋放加速器踏板上的腳踏壓力。當(dāng)選擇低檔時(shí),稍微增加加速器上的腳踏壓力;

6、只有機(jī)車完全停止時(shí),才能改變其運(yùn)行方向。

司機(jī)操作中應(yīng)做到:

1、根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的性質(zhì)來選擇相應(yīng)的車輛及車廂;

2、加強(qiáng)封車與人車運(yùn)行前的檢查;

3、嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制;

4、車輛上坡不準(zhǔn)曲線行駛,下坡時(shí)不準(zhǔn)脫檔滑行。

膠輪車故障停車時(shí),按下列內(nèi)容檢查,并及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理:

1、發(fā)動機(jī)冷卻水溫度是否過高;

2、機(jī)油壓力失壓;

3、發(fā)動機(jī)溫度過高;

4、液壓油溫過高;

5、液壓油油位過低;

6、尾氣排放溫度過高。

當(dāng)操作自卸車箱時(shí),現(xiàn)將操作手柄的鎖緊裝置解除,再按需要操作。

停車時(shí)要確保停在安全地區(qū),在不阻礙其他車輛運(yùn)行的前提下從事以下操作:

1、停機(jī)前使用停車閘停車,并通過操作前進(jìn)/后退操縱桿使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn),緩慢地冷卻;

2、檢查啟動壓力表讀數(shù)為規(guī)定值,如低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓;

3、停止柴油機(jī)運(yùn)行;

4、在關(guān)掉發(fā)動機(jī)后,應(yīng)擺動方向盤釋放液壓系統(tǒng)的壓力,直到轉(zhuǎn)向壓力表顯示讀數(shù)為零;

5、駕駛員在變速桿未打到空擋位、機(jī)器未制動、發(fā)動機(jī)未停轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向壓力表未返零位之前不得離開機(jī)器。

6)安全注意事項(xiàng)

行駛中的安全注意事項(xiàng)

1、柴油機(jī)啟動后應(yīng)怠速預(yù)熱,待柴油機(jī)水溫達(dá)到55℃以上才允許開車行駛。

2、在車輛行駛過程中,應(yīng)注意觀察儀表指示是否正常。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的水溫應(yīng)保持在80℃5℃的范圍內(nèi)。

3、行駛過程中因注意車輛各部工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲響,應(yīng)及時(shí)檢查和排出。

4、重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時(shí),應(yīng)用低速一、二檔,但在正常行駛中使用一、二檔的時(shí)間不宜過長。

5、在井下巷道中行駛時(shí),車速應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定的速度行駛,嚴(yán)禁超速。

6、下坡行駛時(shí),不允許熄火或換入空擋滑行,下陡坡應(yīng)換入較低檔,利用柴油機(jī)來制動,并通過間斷踩制動板使下坡速度不致過快。

7、需換入倒檔時(shí),應(yīng)待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。

8、當(dāng)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常響動,應(yīng)及時(shí)停車檢查,在車輛恢復(fù)后才可繼續(xù)行駛。

9、若井下巷道中積水深度超過400mm時(shí),車輛不需涉水通過。

停車時(shí)的安全注意事項(xiàng)

1、膠輪車在停車時(shí)應(yīng)逐步減少負(fù)荷并降低轉(zhuǎn)速。

2、停駛柴油機(jī)熄火前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)2min,使,柴油機(jī)均勻冷卻。

3、停車時(shí)應(yīng)將氣罐中的氣壓充到0.7mpa以上。

4、停車時(shí),應(yīng)拉起手制動手柄,確保駐車制動,在下坡道和平路上停車時(shí)應(yīng)將換擋手柄置入倒檔,在上坡道停車時(shí)還應(yīng)同時(shí)將換擋手柄置入一檔。

5、司機(jī)在下車后應(yīng)關(guān)閉氣罐的總開關(guān)。

6、每班下班時(shí),要求用高壓水清洗排氣柵欄。

7、每隔兩天吹一次空濾濾芯。

7)膠輪車輛安全管理五條規(guī)定

(一)一般安全管理規(guī)定

1、膠輪車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得司機(jī)駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。

2、膠輪車司機(jī)在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。

3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴(yán)禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。

4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴(yán)禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。

5、正常行駛時(shí),不得背對前進(jìn)方向行駛,確實(shí)無法做到時(shí),必須有跟車工指揮。

6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。

7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。

8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊裝置。

9、巷道中所有的信號標(biāo)志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運(yùn)行不得違反。

10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運(yùn)行速度都不得超過5km/h。

(二)行車安全管理規(guī)定

1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時(shí),都必須減速鳴笛,確認(rèn)安全后,方可通過。

2、當(dāng)行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時(shí),必須執(zhí)行專項(xiàng)措施,并采用專用的拖車裝置。

3、膠輪車載人時(shí),所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上,無客座車輛嚴(yán)禁載人。

4、上坡或者下坡應(yīng)采用低擋緩慢行駛。

5、嚴(yán)禁用膠輪車頂拉其它物體。

6、膠輪車司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴(yán)禁將身體任何部位露出車外,嚴(yán)禁站在車下開車。

7、司機(jī)上崗后,不得擅自離開崗位,嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)時(shí)離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí)必須做好機(jī)車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。

8、司機(jī)必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認(rèn)周圍無人時(shí),方可啟動。

9、司機(jī)停車離開駕駛室前,必須按規(guī)定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。

(三)停車安全管理規(guī)定

1、在井下裝卸貨物時(shí)必須制動鎖車,但不熄滅車燈。

2、運(yùn)輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時(shí)應(yīng)事先匯報(bào)調(diào)度或車隊(duì),通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。

3、停車時(shí),要確保停在安全地段,并停靠在距人行側(cè)幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。

4、停車時(shí),應(yīng)將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才可離開駕駛室。

5、若在上下坡停車時(shí),一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進(jìn)停車硐室。

6、在下坡、平路停車時(shí),合理操作制動閥,確保能夠有效制動。

7、當(dāng)司機(jī)進(jìn)入或離開駕駛室時(shí),不要把操縱閥桿當(dāng)扶手。

(四)裝卸車安全管理規(guī)定

1、膠輪車在裝料運(yùn)輸時(shí),要確保貨物綁扎牢固,嚴(yán)禁超寬、超高、超載運(yùn)輸,嚴(yán)禁人貨混裝。

2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時(shí),必須制動鎖車,不得熄滅車燈。

3、在運(yùn)送大件、重型設(shè)備材料時(shí)應(yīng)充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點(diǎn)的工作條件;運(yùn)輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。

4、運(yùn)送大型設(shè)備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機(jī)視線時(shí),必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

5、裝大件物料時(shí),應(yīng)先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進(jìn)行起吊時(shí),必須首先對起吊錨桿牢固情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行起吊。

6、卸大件物料時(shí),應(yīng)使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進(jìn)行起吊。

7、運(yùn)送爆破材料時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》與《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

8、卸料地點(diǎn)距工作面需大于50m。

9、翻渣車在溜井口倒車翻渣作業(yè)時(shí),車輛必須有專人指揮。

(五)車輛會車安全管理規(guī)定

1、必須在指定的會車硐室(地點(diǎn))會車,非會車地點(diǎn)嚴(yán)禁會車;

2、車輛會車速度限制在5km/h內(nèi);

3、會車時(shí)車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;

4、膠輪車在指定地點(diǎn)內(nèi)會車時(shí),應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;

5、無會車硐室(地點(diǎn))的巷道,禁止對面有行駛的車輛。

8)、附 則

1、駕駛員定期接受安全培訓(xùn),交接班必須明確車輛的狀態(tài),井下的安全狀況等。

2、裝載機(jī)等車輛上必須配備不小于4kg的合格滅火器。

3、各水平必須遵守車輛管理制度,并切實(shí)履行本崗位職責(zé)。

4、車檢后車輛完好狀況,由檢查人員負(fù)責(zé),井隊(duì)長、設(shè)備物資部與安全部監(jiān)督檢查。不完好車輛一律不得運(yùn)行。

5、大型車輛下放入井或提升時(shí)必須進(jìn)行安全交底并由機(jī)修隊(duì)、技術(shù)部、安全部、井隊(duì)開會討論審批后方可實(shí)施,作業(yè)期間各部門現(xiàn)場監(jiān)督。

本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行,如有與國家法律或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相抵觸的,按照國家法律執(zhí)行。

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2022年7月10日

第4篇 礦山機(jī)動車輛安全管理制度

礦山機(jī)動車輛安全管理制度2機(jī)動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運(yùn)工具,為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:

1、所有機(jī)動車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“廠內(nèi)機(jī)動車輛操作證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。

發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。

(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運(yùn)輸?shù)V碴時(shí),不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時(shí),在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)應(yīng)減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時(shí),應(yīng)在相距10米處停車避讓,必須堅(jiān)持“先過人,后行車”的原則。

10、下坡時(shí)要緩慢行駛,嚴(yán)禁空檔滑行;

在上、下坡時(shí),要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中,兩車之間應(yīng)保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應(yīng)按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規(guī)定:⑴駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊(duì)長或硐長,對本隊(duì)的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當(dāng)班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。

⑹對違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的,要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第5篇 礦山工程公司車輛管理制度

礦山工程有限公司車輛管理制度

一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調(diào)度。各部門公務(wù)用車,由部門負(fù)責(zé)人先向辦公室申請,說明用車事由、地點(diǎn)、時(shí)間,辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。

二、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù),后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導(dǎo)或各部門到有關(guān)部門、工地辦事外,單獨(dú)一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。

三、外單位借車,需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。

四、車輛駕駛實(shí)行專人專車,專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用,由該部統(tǒng)一領(lǐng)油、維修、持有手續(xù)、承擔(dān)責(zé)任。如有臨時(shí)安排,其他部門用車,在用車期間內(nèi)承擔(dān)責(zé)任,保持車況完好。

五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi),并采取必要的防盜措施。

六、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,需維修的項(xiàng)目由駕駛員列出清單后,由辦公室報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買,油票由辦公室發(fā)放登記,桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計(jì)算,面包車每100公里按9升耗油量計(jì)算,節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。

八、辦公室建立車輛的用油臺帳,每月核算一次,嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料,并做到每月核對無誤。

九、駕駛員應(yīng)做到合理用車,節(jié)約用油,將油耗控制在指標(biāo)以公務(wù)員之家,全國公務(wù)員共同天地內(nèi),特殊情況需增補(bǔ)油票的,須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

十、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,否則不予報(bào)銷。

十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。

十二、辦公室應(yīng)按時(shí)辦好車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)繳納等各項(xiàng)手續(xù),車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。

十三、違規(guī)與事故處理

1、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān):

(1)無照駕駛;

(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用;

(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;

(4)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。