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第1篇 2022年摩托車銷售工作計(jì)劃范文
根據(jù)公司20__年度營(yíng)業(yè)收入為4000000萬(wàn)元，及公司2012年的銷售政策，特制定2012銷售計(jì)劃。
一、銷售目標(biāo)
雖然目前我國(guó)摩托車的保有量居世界各國(guó)前列，但由于人口眾多，摩托車的正常更新報(bào)廢，以目前的我國(guó)摩托車產(chǎn)銷規(guī)模看，摩托車千人保有率在本世紀(jì)末仍不到40輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般發(fā)展中國(guó)家每千人70到100輛的水平。 即使摩托車市場(chǎng)達(dá)到基本飽和，要滿足正常的更新報(bào)廢和出口需求，我國(guó)摩托車行業(yè)的年產(chǎn)銷規(guī)模也將達(dá)到近 1000萬(wàn)輛左右。這充分表明，我國(guó)摩托車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間， 潛在市場(chǎng)巨大。
面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)疲軟、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇、汽車等類似行業(yè)緩慢蠶食摩托車行業(yè)發(fā)展空間，公司以市場(chǎng)為先導(dǎo)，以“實(shí)施制度創(chuàng)新、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理”為突破口，圍繞技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量提升、差異營(yíng)銷、精益生產(chǎn)等中心工作，上下同心、全員一致，齊心協(xié)力克服行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等不利因素，化壓力為動(dòng)力，全面實(shí)施內(nèi)部改革，積極實(shí)現(xiàn)以下營(yíng)業(yè)收入：
預(yù)計(jì)20__營(yíng)業(yè)收入為424000萬(wàn)元。
錢江摩托2010年的營(yíng)業(yè)收入為378778.56萬(wàn)元，2011年?duì)I業(yè)收入為400000萬(wàn)元，則該公司的銷售成長(zhǎng)率為106%，如果明年的市場(chǎng)仍保持這樣的成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，那么明年的營(yíng)業(yè)收入為424000萬(wàn)元。
二、目標(biāo)的分解
則根據(jù)公司2011年的營(yíng)業(yè)收入特制定相應(yīng)的產(chǎn)品銷售計(jì)劃目標(biāo)，則預(yù)計(jì)公司20__
1、營(yíng)銷方面。
公司針對(duì)市場(chǎng)差異、地域差異、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差異、需求差異、消費(fèi)個(gè)體差異、經(jīng)銷商差異、審美觀差異等因素，強(qiáng)化后臺(tái)管理，以因地制宜、審時(shí)度勢(shì)為原則，實(shí)施差異營(yíng)銷策略，切實(shí)部署市場(chǎng)建設(shè)和營(yíng)銷人員激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)突破效應(yīng)。針對(duì)外銷業(yè)務(wù)，公司采取鞏固歐美市場(chǎng)、積極拓展南美和東南亞市場(chǎng)的策略，及時(shí)捕捉市場(chǎng)機(jī)遇，有步驟地進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)。針對(duì)內(nèi)銷業(yè)務(wù)，公司以國(guó)ⅲ切換、產(chǎn)品升級(jí)換代為契機(jī)，以提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力為突破口，在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)弱勢(shì)市場(chǎng)、弱勢(shì)產(chǎn)品的針對(duì)性開發(fā)，通過(guò)大力推進(jìn)服務(wù)營(yíng)銷、口碑營(yíng)銷，以提升業(yè)務(wù)人員個(gè)體素質(zhì)和營(yíng)銷能力、熔煉營(yíng)銷新團(tuán)隊(duì)為手段，強(qiáng)化銷售網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)終端的組織管理。一線營(yíng)銷以省級(jí)管理為核心，實(shí)施高強(qiáng)度、高密度造勢(shì)手段等各種方式，開發(fā)高潛力市場(chǎng)，采用零利潤(rùn)促銷方案，努力拓展競(jìng)爭(zhēng)激烈的弱勢(shì)市場(chǎng)，同時(shí)，適時(shí)推出科技含量較高的高端產(chǎn)品，搶占高端市場(chǎng)，引導(dǎo)消費(fèi)主動(dòng)消費(fèi)，努力改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，積極贏取市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，從而在一定程度上優(yōu)化了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，提高了市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力。同時(shí)，公司營(yíng)銷部門切實(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)信息的收集分析，為研發(fā)部門的產(chǎn)品研發(fā)方向提供第一手資料，加強(qiáng)研發(fā)針對(duì)性，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從而將公司理念和產(chǎn)品品質(zhì)趨向的推廣，延伸至消費(fèi)終端，進(jìn)一步促進(jìn)了市場(chǎng)營(yíng)銷能力提升。
2、研發(fā)方面。
一方面，公司根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況，堅(jiān)持實(shí)行立體開發(fā)、聯(lián)動(dòng)開發(fā)并舉策略，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品開發(fā)分階段管理，完善生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、品管、試驗(yàn)等各部門在各階段的職責(zé)，環(huán)環(huán)把關(guān)、無(wú)縫對(duì)接，推動(dòng)研發(fā)與市場(chǎng)、生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)和回饋，強(qiáng)化試驗(yàn)、加快新品開發(fā)速度，提高快速反應(yīng)能力，使產(chǎn)品開發(fā)的總周期縮短至6到8個(gè)月，并有效降低了開發(fā)成本。另一方面以技術(shù)進(jìn)步為目標(biāo)，在公司技術(shù)進(jìn)步委員會(huì)的統(tǒng)籌安排下，積極完善技術(shù)責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步機(jī)制和配套獎(jiǎng)懲制度，圍繞整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電子、電機(jī)等領(lǐng)域，形成了開發(fā)、設(shè)計(jì)、技術(shù)和試驗(yàn)四大系統(tǒng)，形成日益完善的技術(shù)進(jìn)步體系。同時(shí)，持續(xù)開展以“機(jī)理、痕跡、標(biāo)桿”為主題的技術(shù)進(jìn)步和提升活動(dòng)，細(xì)分技術(shù)責(zé)任人的技術(shù)負(fù)責(zé)范疇，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)責(zé)任人的考核和培訓(xùn)工作，促進(jìn)其專業(yè)技術(shù)水平的提升，加快公司的整體技術(shù)進(jìn)步。
3、生產(chǎn)方面。
公司在全面推進(jìn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，在執(zhí)行既定的加快勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略的同時(shí)，深化完善目標(biāo)管理、薪酬改革、品質(zhì)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、精益生產(chǎn)、新品研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步等各項(xiàng)工作，統(tǒng)籌調(diào)度，合理協(xié)調(diào)淡旺季生產(chǎn)，全面實(shí)行定額管理，減少了資源的閑臵和浪費(fèi)，推進(jìn)流程再造和流程管理工作，大力建設(shè)“小單元管理”體系，進(jìn)一步完善工序布局，引進(jìn)和開發(fā)自動(dòng)化設(shè)備，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定、生產(chǎn)效率的提升，為進(jìn)一步做精做優(yōu)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，公司積極加快智能生產(chǎn)的落實(shí)工作，通過(guò)規(guī)劃發(fā)展機(jī)械手等自動(dòng)化項(xiàng)目，進(jìn)一步保障產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)能力。
4、品質(zhì)管理方面。
公司在建立自我循環(huán)、自我完善機(jī)制的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格分離運(yùn)行系統(tǒng)和考核系統(tǒng)，切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量追究責(zé)任制，推行主管舉證制度，進(jìn)一步完善品質(zhì)監(jiān)控工作。一方面，公司嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量防線前移制度，把品管防線前移至外協(xié)工序和配套廠家，采用配套零部件流水線進(jìn)廠檢驗(yàn)方式，嚴(yán)把外協(xié)件品質(zhì)關(guān)，使進(jìn)廠檢驗(yàn)不可逆制度落實(shí)到位。另一方面，公司根據(jù)自身的實(shí)際情況及現(xiàn)階段工作重點(diǎn)，全力提升產(chǎn)品外觀質(zhì)量，優(yōu)化外觀質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，由定性考評(píng)向定量考評(píng)轉(zhuǎn)化，并據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量考核，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的美觀度。同時(shí)，公司注重產(chǎn)品的強(qiáng)化試驗(yàn)和道路試驗(yàn)，并通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)專設(shè)的客戶代表職能，模擬用戶感同身受評(píng)判產(chǎn)品品質(zhì)。公司明確要求出廠檢驗(yàn)人員作為客戶代表之一，必須設(shè)身處地以用戶的立場(chǎng)驗(yàn)收產(chǎn)品，并強(qiáng)調(diào)一線質(zhì)管人員的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控作用，一線質(zhì)管人員必須定期巡視質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)時(shí)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的工作質(zhì)量，進(jìn)一步推進(jìn)各類責(zé)任人在品管工作中的權(quán)利與責(zé)任到位。另外，公司著力加強(qiáng)測(cè)試隊(duì)伍建設(shè)，測(cè)試部門從源頭入手，采用內(nèi)部評(píng)定、專家評(píng)測(cè)、市場(chǎng)消費(fèi)者評(píng)價(jià)等眾多有效手段，獨(dú)立工作，在測(cè)試部件和產(chǎn)品品質(zhì)工作過(guò)程中擁有一票否決權(quán)，不受其他部門或其他因素的干擾，從而進(jìn)一步完善了市場(chǎng)代表機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)提升工作有序可控進(jìn)行，為公司及時(shí)有效把握消費(fèi)心理、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)夯實(shí)了基礎(chǔ)
5、成本控制方面。
公司在積極推行預(yù)算管理、定額管理的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持以原材料和配件選購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉為原則，采取成本控制點(diǎn)延伸策略，從新品開發(fā)立項(xiàng)至成品出廠，成本控制貫穿始終，每個(gè)步驟由涉及部門專項(xiàng)管理，力求同等質(zhì)量、成本最低。同時(shí)，針對(duì)近年來(lái)原材料價(jià)格波動(dòng)的特征，公司充分利用期貨市場(chǎng)的價(jià)格先導(dǎo)作用，指派專人進(jìn)行糾偏預(yù)測(cè)，有效地促進(jìn)了動(dòng)態(tài)成本的控制，保證了主要材料成本穩(wěn)定。
6、延伸行業(yè)拓展方面。
公司在做大做強(qiáng)做精以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的摩托車主業(yè)的同時(shí)，依托長(zhǎng)期積累的機(jī)械制造方面的技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛開展與全球大師級(jí)人才及世界級(jí)頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作，在新能源、環(huán)保節(jié)能等領(lǐng)域發(fā)展高新前沿技術(shù)，重點(diǎn)突破電子、電機(jī)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能機(jī)械等方面，努力為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)積累大量的技術(shù)基礎(chǔ)。
