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料車管理制度是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中不可或缺的一部分，主要涉及物料運(yùn)輸、存儲(chǔ)、使用和管理等多個(gè)環(huán)節(jié)。它旨在確保物料的有效流轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低損耗，保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。
包括哪些方面
1. 料車的使用與維護(hù)：規(guī)定料車的日常操作規(guī)程，包括駕駛、裝載、卸載等環(huán)節(jié)的安全標(biāo)準(zhǔn)，以及定期保養(yǎng)和故障報(bào)修流程。
2. 物料的跟蹤與記錄：建立詳細(xì)的物料進(jìn)出庫(kù)記錄，確保料車運(yùn)輸?shù)奈锪吓c實(shí)際需求匹配，防止錯(cuò)配或遺失。
3. 料車調(diào)度與規(guī)劃：制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃，優(yōu)化料車路線，減少等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。
4. 安全與環(huán)保：強(qiáng)調(diào)料車操作的安全規(guī)定，如速度限制、防塵措施等，同時(shí)關(guān)注環(huán)境保護(hù)，減少運(yùn)輸過(guò)程中的污染。
5. 績(jī)效評(píng)估與獎(jiǎng)懲機(jī)制：設(shè)定料車操作人員的績(jī)效指標(biāo)，通過(guò)定期評(píng)估，實(shí)施激勵(lì)和懲罰措施，提升員工工作積極性。
重要性
料車管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 保障生產(chǎn)連續(xù)性：有效管理料車，能及時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)所需物料，避免因物料短缺導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。
2. 降低成本：通過(guò)合理調(diào)度和維護(hù)，減少料車的空駛和維修成本，提高資源利用率。
3. 提升效率：明確的操作規(guī)程和績(jī)效考核，促使員工提高工作效率，降低物料損耗。
4. 確保安全與環(huán)保：嚴(yán)格的管理制度可以防止安全事故，遵守環(huán)保法規(guī)，保護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。
方案
1. 制度制定與培訓(xùn)：由生產(chǎn)管理部門主導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際情況制定料車管理制度，并對(duì)全體員工進(jìn)行培訓(xùn)，確保理解和執(zhí)行。
2. 信息化管理：引入物料管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控料車位置和物料狀態(tài)，提高管理精度和響應(yīng)速度。
3. 定期審計(jì)與反饋：設(shè)立定期審計(jì)機(jī)制，檢查制度執(zhí)行情況，收集反饋，持續(xù)優(yōu)化管理制度。
4. 激勵(lì)與懲罰機(jī)制的實(shí)施：根據(jù)員工表現(xiàn)，公正公平地執(zhí)行獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，激發(fā)員工積極性。
5. 應(yīng)急處理預(yù)案：針對(duì)可能出現(xiàn)的異常情況，如設(shè)備故障、物料短缺等，提前制定應(yīng)急預(yù)案，確保快速應(yīng)對(duì)。
通過(guò)上述方案，料車管理制度將在企業(yè)的日常運(yùn)作中發(fā)揮關(guān)鍵作用，推動(dòng)生產(chǎn)流程的順暢，為企業(yè)的健康發(fā)展提供有力保障。
料車管理制度范文
第1篇 生料車間管理制度
生料車間管理制度
為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的管理,切實(shí)貫徹公司安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)生料車間實(shí)際特制定本管理制度。
序號(hào)
內(nèi)容
違者罰款
1
嚴(yán)禁上班遲到、早退現(xiàn)象,按時(shí)參加班前會(huì).班中回家吃飯,洗澡,睡崗屬于嚴(yán)重三違一律在車間內(nèi)部離崗培訓(xùn),離崗培訓(xùn)期間按廠部規(guī)定處罰,班長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任.
嚴(yán)禁班中脫崗、睡崗、竄崗、溜崗、會(huì)崗、班中喝酒等現(xiàn)象,違者按廠部有關(guān)規(guī)定處理。
班中嚴(yán)禁干與工作無(wú)關(guān)的事,班中罵人或打人按廠部規(guī)定處理
勞動(dòng)保護(hù)要穿戴好,嚴(yán)禁穿拖鞋、短褲進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng),必須戴好安全帽
50
5
每周一早班必須清洗密封風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)濾器網(wǎng),由巡檢工負(fù)責(zé)清洗。影響生產(chǎn),按事故處理。
50
6
每天早班二臺(tái)分離器主軸三道軸承加油,磨巡檢工負(fù)責(zé),影響生產(chǎn),按事故追查。
7
配料站二條線的石灰石板喂料機(jī)的下料斗那班停磨那班負(fù)責(zé)清堵,清堵時(shí)要向中控窒匯報(bào),并在報(bào)表上詳細(xì)記錄.
50
8
煤堆場(chǎng)取料斗每周一早班徹底清堵一次,班長(zhǎng)要對(duì)這塊班中多查幾次, 清堵時(shí)要向中控窒匯報(bào),并在報(bào)表上詳細(xì)記錄.
50
9
石灰石堆場(chǎng)取料斗每周五早班徹底清堵一次,但要看含泥量物料溫度而定, 清堵時(shí)要向中控窒匯報(bào),并在報(bào)表上詳細(xì)記錄.
50
10
輔料堆場(chǎng)嚴(yán)禁混倉(cāng)打料,調(diào)配站庫(kù)頂嚴(yán)禁物料進(jìn)錯(cuò)倉(cāng),違者按“三違”處理。
11
各崗位的潛水泵要每班清堵,另外防止打空泵
50
12
配料站的各個(gè)皮帶稱傳感器上禁止有積料,清理下料斗積料或檢修皮帶秤時(shí)要頂上頂絲
50
13
石灰石和煤堆取料機(jī)上部回轉(zhuǎn)支承平臺(tái)每班清理確保不積料
50
14
非正常性停磨巡檢工必須打開磨門檢查料層和噴頭,機(jī)修工檢查磨機(jī)內(nèi)緊固件都必須到總將辦停送電手續(xù),檢查時(shí)要向中控窒匯報(bào),并在報(bào)表上詳細(xì)記錄,違者按“三違”處理
15
每次開磨前電收塵巡檢工要對(duì)壓力絞刀,fu,,庫(kù)頂輸送斜槽都徹底檢查一遍,是否允許開啟,均化庫(kù)空深要控制在2米
50
16
高空崗位的安全注意事項(xiàng),防止高空墜物。嚴(yán)禁高空拋物,嚴(yán)禁崗位上的積料、雜物、積灰往下攉,必須袋裝用繩子往下放,而且要放安全線設(shè)專人看護(hù). 檢修時(shí)工具和廢物嚴(yán)禁向下扔。
17
對(duì)班長(zhǎng)或管理人員安排的工作,不服從者,立即停職檢查,聽候處理.
70/天
18
巡檢工對(duì)車間的設(shè)備負(fù)巡視和檢修責(zé)任,如皮帶機(jī)護(hù)幫皮和托滾更換 ,皮帶跑偏調(diào)整, 管道軟聯(lián)接包扎,設(shè)備螺栓松動(dòng)需擰緊等,由巡檢工負(fù)責(zé)處理。
50
19
出現(xiàn)較大設(shè)備故障,發(fā)現(xiàn)或匯報(bào)不及時(shí),巡檢工負(fù)主要責(zé)任
50
20
巡檢工參加設(shè)備檢修或搶修要自帶工具,崗位衛(wèi)生經(jīng)車間值班同意后,交下一班處理。
50
21
對(duì)機(jī)修巡視檢查不到位,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須及時(shí)處理,對(duì)不處理或處理不及時(shí)造成的后果要追究有關(guān)責(zé)任者
50
22
機(jī)修工對(duì)于需停車檢查處理的故障要及時(shí)與中控聯(lián)系,并向車間值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
50
23
機(jī)修工對(duì)于設(shè)備檢修時(shí)不能認(rèn)真檢修或檢修不到位,如設(shè)備檢修后不能24小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)故障要按責(zé)任事故追查
24
機(jī)修工嚴(yán)格執(zhí)行《維修機(jī)電工安全操作規(guī)程》保證設(shè)備和人身安全,否則按違章處理。
25
保持通訊暢通,八小時(shí)之外,通知到機(jī)修或巡檢工本人或家人,必須在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)
50~200
26
值班人員通知機(jī)修處理故障,必須在五分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。
50
27
報(bào)表和各項(xiàng)記錄必須認(rèn)真,真實(shí)填寫,不準(zhǔn)亂畫和折疊毀壞,保證頁(yè)面整潔。
10/每項(xiàng)
28
二個(gè)增濕塔每月1號(hào)/16號(hào)檢查一次噴頭霧化情況,由早班班長(zhǎng)帶電收塵工檢查,帶鋼絲透噴孔,并做好記錄.
50
29
二個(gè)均化庫(kù)頂?shù)闹餍辈勐淞宵c(diǎn)處透氣層半年更換一次,其它透氣層一年更換一次。.
100
30
各條皮帶,特別是二個(gè)堆料機(jī)皮帶剛換過(guò)的皮帶在一周內(nèi)各班都要加強(qiáng)力量對(duì)這塊的檢查次數(shù),必要時(shí)設(shè)專人看護(hù),機(jī)修也要派一人配合.
50
31
為確保安全生產(chǎn),石灰石爬坡皮帶配重下的積料,每季度的第一天早班負(fù)責(zé)清理一次,特殊情況要增加清理次數(shù)。
100
32
二個(gè)均化庫(kù)提升機(jī)因偶合器故障停或異常停車,都必須打開提升機(jī)下面的檢查門,并負(fù)責(zé)把積灰全部清理出來(lái).嚴(yán)禁打慢拖。檢修時(shí)點(diǎn)動(dòng)開車必須間隔20分鐘
50
33
班前會(huì)不注意聽講或安排工作沒(méi)聽到,按“三違”處理,班長(zhǎng)要對(duì)會(huì)上安排的工作監(jiān)督檢查.
34
機(jī)修檢修后,要將廢舊物品帶走,確保現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物.
50
35
車間召開各種會(huì)議, 嚴(yán)禁遲到,早退.遲到罰50.睡覺(jué)或不規(guī)范行為罰100.無(wú)故不參加會(huì)議按曠會(huì)處理,罰200元
36
二項(xiàng)會(huì)戰(zhàn)個(gè)人所承包區(qū)的衛(wèi)生沒(méi)打掃干凈按車間規(guī)定處罰
37
因巡檢不到位造成設(shè)備停產(chǎn)事故,視其輕重交廠部處理
38
石灰石含泥量過(guò)多時(shí),每周日上午清石灰石鋼板倉(cāng),板喂機(jī)下料斗避峰時(shí)必須清理。
50
39
石均化、煤均化堆料機(jī)皮帶硫化一周內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)巡檢、機(jī)修要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)
50
40
各種原料的源頭如發(fā)現(xiàn)金屬物必須撿出,機(jī)修檢修過(guò)后要清點(diǎn)工具及各種雜物
41
巡檢工每班要對(duì)液壓缸缸頭檢查一次并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。機(jī)修每月5、15、25日安排人檢查一次并做好記錄
50
42
檢修時(shí),開取料機(jī),等運(yùn)行起來(lái)后,才能停。否則按三違處理
43
違反以上制度條款,視情節(jié)輕重,罰款50—200元,情節(jié)嚴(yán)重或影響安全和生產(chǎn)的按事故追查。
第2篇 生料車間值班人員管理制度
1. 值班人員必須堅(jiān)守崗位,按時(shí)參加公司調(diào)度會(huì)。
2. 主值班人員負(fù)責(zé)召開各班班前會(huì)和班后會(huì),嚴(yán)格考勤,每天跟班隊(duì)長(zhǎng)要報(bào)本班產(chǎn)量,值班人員按要求填寫值班記錄。
3. 主值班行使車間主任權(quán)力,安排檢查當(dāng)班各項(xiàng)工作,處理當(dāng)班發(fā)生的各類問(wèn)題。并使出處理意見,嚴(yán)禁回避矛盾,把問(wèn)題上交,特殊情況可先處理后匯報(bào)。
4. 主機(jī)設(shè)備發(fā)生故障或較大問(wèn)題時(shí),必須有值班隊(duì)員盯在現(xiàn)場(chǎng),幫助指導(dǎo)處理,直至正常。
5. 主值班第二天早會(huì)必須匯報(bào)值班情況。
第3篇 生料車間工具管理制度
為保證車間生產(chǎn)工具的正確使用和有效管理,規(guī)范各類工具的保管和領(lǐng)用,特制定以下辦法:
1. 車間公用工具必須建立臺(tái)賬,臺(tái)賬一式倆份,車間和保管員各一份。
2. 保管員每月清查一次工具的損壞和丟失情況, 清查結(jié)果向車間匯報(bào)。
3. 新領(lǐng)工具必須及時(shí)入帳。
4. 車間工具只允許車間內(nèi)部人員使用,不得以個(gè)人名義私自借人,外借必須車間領(lǐng)導(dǎo)同意。
5. 車間人員借用公用工具必須登記,使用后及時(shí)歸還,如丟失和因使用不當(dāng)造成損壞的照價(jià)賠償。
6. 個(gè)人工具由個(gè)人妥善保管,調(diào)離時(shí)交還給車間。個(gè)人所領(lǐng)取的工具,自己必須愛惜,丟失工具自己及時(shí)購(gòu)買。
7.檢修時(shí)不帶個(gè)人工具,一次罰50元。
第4篇 燃料車間水幕使用管理制度
水幕是輸煤系統(tǒng)防止皮帶著火的一個(gè)重要設(shè)施,它能夠在皮帶著火的初期進(jìn)行火源隔離和滅火的重要手段之一。使用、試驗(yàn)和維護(hù)好水幕設(shè)施,輸煤運(yùn)行人員必須加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和熟練掌握操作方法,因此,燃料車間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定水幕使用管理制度。
1、運(yùn)行人員必須熟悉水幕系統(tǒng)的水源、走向和閥門位置。
2、水幕閥門必須慢開慢關(guān),防止發(fā)生水擊現(xiàn)象造成設(shè)施損壞。
3、每月1日必須對(duì)水幕進(jìn)行試驗(yàn)一次,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)找檢修處理。
4、發(fā)現(xiàn)火情時(shí)防止火勢(shì)擴(kuò)大,必須首先打開水幕,然后進(jìn)行滅火。
5、正常情況下,禁止開啟水幕閥門。
6、水幕管道上禁止吊掛其它物件。
第5篇 進(jìn)出散裝物料車輛管理制度
為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司對(duì)進(jìn)出散裝物料車輛的管理，加大環(huán)保綜合整治力度，特制定本制度。
1、?????????? 公司經(jīng)營(yíng)部和行政部保衛(wèi)科具體負(fù)責(zé)進(jìn)出散裝物料車輛的管理工作。
2、?????????? 保衛(wèi)科具體負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)廠散裝物料車輛統(tǒng)一監(jiān)督管理。嚴(yán)禁散裝物料車輛未經(jīng)篷布苫蓋進(jìn)入廠區(qū)。
3、?????????? 經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)地裝卸散裝物料車輛的監(jiān)督管理，所有散裝物料車輛裝運(yùn)不可超高，以保證蓬布能夠封閉車箱兩側(cè)。
4、?????????? 遇有大風(fēng)天氣時(shí)，收、放蓬布時(shí)，必須在避風(fēng)的地方進(jìn)行操作。
5、?????????? 裝運(yùn)高溫散裝物料，注意及時(shí)更換耐高溫蓬布。
6、?????????? 貨物裝卸完成后，注意及時(shí)清理蓬布表面粘連物。
7、?????????? 公司在散裝物料車輛進(jìn)出門口設(shè)置醒目警示標(biāo)志，進(jìn)行告知。
8、?????????? 對(duì)車輛未經(jīng)篷布苫蓋而進(jìn)入廠區(qū)的，對(duì)當(dāng)班保衛(wèi)人員和運(yùn)輸散裝料車輛司機(jī)視情節(jié)給予警告或100元罰款。
9、?????????? 公司散裝物料車輛出廠，篷布未苫蓋或未進(jìn)行防塵處理的，對(duì)運(yùn)輸散裝物料車輛或經(jīng)營(yíng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人視情節(jié)給予警告或100元罰款。
10、?????? 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
