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道工管理制度13篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):20

道工管理制度

道工管理制度是對道工部門工作流程、職責(zé)分工、績效考核、安全規(guī)范等進行詳細(xì)規(guī)定的一套管理規(guī)則。它旨在確保道路施工項目的高效、安全、有序進行,同時提升團隊協(xié)作和專業(yè)能力。

包括哪些方面

1. 職責(zé)分配:明確各級道工人員的職責(zé),包括項目經(jīng)理、技術(shù)員、操作工等角色的工作內(nèi)容和責(zé)任范圍。

2. 工作流程:設(shè)定從項目策劃、設(shè)計、施工到驗收的完整流程,規(guī)定每個環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)和審批程序。

3. 安全規(guī)程:制定安全操作規(guī)程,包括施工現(xiàn)場的安全防護、設(shè)備使用和應(yīng)急處理等。

4. 質(zhì)量控制:建立質(zhì)量管理體系,包括材料檢驗、施工質(zhì)量監(jiān)控和工程驗收等環(huán)節(jié)。

5. 培訓(xùn)與發(fā)展:規(guī)定員工的技能培訓(xùn)、職業(yè)發(fā)展路徑和繼續(xù)教育要求。

6. 績效評估:設(shè)定績效考核指標(biāo),用于評估員工的工作效果和激勵機制。

7. 溝通協(xié)調(diào):規(guī)定內(nèi)部溝通和外部協(xié)調(diào)的機制,確保信息流通和合作順暢。

重要性

道工管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 規(guī)范作業(yè):確保施工活動符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求,減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故風(fēng)險。

2. 提升效率:通過標(biāo)準(zhǔn)化流程,提高工作效率,降低工程延誤和資源浪費。

3. 保證質(zhì)量:通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制,保障工程質(zhì)量和耐久性,維護公司聲譽。

4. 促進團隊建設(shè):明確職責(zé),激發(fā)員工積極性,增強團隊凝聚力。

5. 風(fēng)險管理:通過制度化管理,有效識別和應(yīng)對潛在風(fēng)險,降低業(yè)務(wù)不確定性。

方案

1. 制度制定:由管理層主導(dǎo),結(jié)合行業(yè)經(jīng)驗和專家意見,制定全面、實用的管理制度。

2. 全員培訓(xùn):組織全體員工參與制度學(xué)習(xí),確保每個人都理解并能執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。

3. 執(zhí)行監(jiān)督:設(shè)立專門的監(jiān)督小組,定期檢查制度執(zhí)行情況,及時糾正偏差。

4. 反饋調(diào)整:收集員工反饋,定期評估制度效果,適時進行修訂和完善。

5. 激勵機制:將制度執(zhí)行情況納入績效考核,獎勵遵守制度、表現(xiàn)優(yōu)秀的員工。

6. 安全文化培育:通過宣傳教育,強化員工的安全意識,形成良好的安全文化氛圍。

通過上述方案的實施,道工管理制度將在實踐中不斷優(yōu)化,為公司的道路施工項目提供堅實的管理基礎(chǔ)。

道工管理制度范文

第1篇 供水管道工程管理制度

供水管道安裝公司管理制度

為了進一步加強,對供水管道工程進行有效的監(jiān)督和管理,全面完成公司下達的工作任務(wù),進一步完善安裝公司的績效管理機制,規(guī)范施工人員的行為規(guī)范,盡心盡力干好本職工作,全面提升工程質(zhì)量,特制定本管理制度。

一、對工程投標(biāo)的管理與考核

1、技術(shù)部負(fù)責(zé)供水管道工程投標(biāo)工作,嚴(yán)格執(zhí)行“工程建設(shè)施工招投標(biāo)管理辦法”,掌握招標(biāo)的理論知識,堅持公開、公平、合理的原則,遵章守法不以權(quán)謀私,行賄受賄。

2、技術(shù)部負(fù)責(zé)編制供水管道工程投標(biāo)書,投標(biāo)書包括的文件:投標(biāo)書及其附錄;授權(quán)書;投標(biāo)保證金;報價的工程量清單;輔助資料表;證明合格條件和資格的資料。

3、投標(biāo)書批準(zhǔn)、發(fā)出前,技術(shù)部負(fù)責(zé)組織技術(shù)、質(zhì)檢、材料、預(yù)算等有關(guān)人員進行評審,填寫“產(chǎn)品要求評審報告”,總經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、對工程合同的管理與考核

1、技術(shù)部負(fù)責(zé)中標(biāo)后的工程合同簽定,安裝公司按合同條款實施。

2、工程合同要具有合法性、規(guī)范性、實用性、系統(tǒng)性、科學(xué)性。

3、工程合同應(yīng)明確規(guī)定工程名稱、地點、工程范圍、工程造價、工程質(zhì)量、開、竣工期限及有關(guān)事項和責(zé)任。

4、合同簽定前,由技術(shù)部組織技術(shù)、質(zhì)檢、材料、預(yù)算等有關(guān)人員進行合同的評審,填寫“產(chǎn)品要求評審報告”,總經(jīng)理批準(zhǔn)后,簽訂正式工程合同。

三、對工程開工的管理與考核

1、工程具備開工條件后,由安裝公司填寫開工報告,開工報告經(jīng)主管部門審批后方可開工。

2、開工報告由技術(shù)部上報主管部門審核批準(zhǔn),批準(zhǔn)后通知安裝公司開工。

3、工程開工前,由技術(shù)部到工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理委托監(jiān)督手續(xù)。

四、對圖紙會審的管理與考核

1、圖紙會審必須有建設(shè)單位、設(shè)計單位主持,設(shè)計單位進行設(shè)計交底,技術(shù)部組織技術(shù)、質(zhì)檢、安裝公司有關(guān)人員參加,三方共同會審圖紙。

2、設(shè)計交底的內(nèi)容、圖紙會審提出的問題及會審結(jié)論均應(yīng)做好記錄,填入圖紙會審記錄中。

五、對施工準(zhǔn)備的管理與考核

1、施工前的準(zhǔn)備工作由安裝公司全面負(fù)責(zé)。

2、技術(shù)部負(fù)責(zé)檢查安裝公司施工前施工現(xiàn)場、施工材料、施工設(shè)備、施工人員的準(zhǔn)備工作進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)成安裝公司立即進行整改,滿足規(guī)定要求后方可開工。

六、對《施工組織設(shè)計》的管理與考核

1、安裝公司負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計或施工方案作為指導(dǎo)施工的技術(shù)、經(jīng)濟文件,技術(shù)部負(fù)責(zé)審核,審核其內(nèi)容的適宜性,報總經(jīng)理批準(zhǔn)。

2、給水管道管徑大于dn600mm的編制施工組織設(shè)計,(不足)小于dn600mm的編制施工方案。

3、施工組織設(shè)計的內(nèi)容

a)工程概況;

b)施工準(zhǔn)備實施計劃;

c)總進度計劃與進度統(tǒng)籌圖;

d)主要工程量表;

e)施工方案、施工方法、技術(shù)措施;

f)質(zhì)量安全目標(biāo)規(guī)劃與保證質(zhì)量和安全措施;

g)主要材料、設(shè)備、機具需用計劃;

h)施工總平面布置圖;

4、技術(shù)措施的內(nèi)容

a)根據(jù)季節(jié)施工特點,編制冬期、雨季施工技術(shù)措施。

b)技術(shù)措施應(yīng)包括施工方法、操作工藝;質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量措施;對原材料、半成品的要求及使用的機具要求;安全措施、防護設(shè)施的要求。

七、對技術(shù)交底的管理與考核

1、施工前,單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人必須編制技術(shù)交底卡,按分項工程、分工種向工人隊組進行技術(shù)交底,接受交底卡人完全理解內(nèi)容后由交底人和受理人雙方簽字、并注明日期。

2、技術(shù)交底的內(nèi)容

a)計劃交底:交勞動力安排,施工組織、進度要求;

b)質(zhì)量交底:交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量措施、質(zhì)量評定內(nèi)容;

c)技術(shù)交底:交施工技術(shù)規(guī)范和操作方法、特殊過程控制要求;

d)安全交底:交安全措施、安全規(guī)程、防護設(shè)施要求。

3、生產(chǎn)技術(shù)部按工程進度檢查各分項工程,技術(shù)交底的內(nèi)容,記錄的內(nèi)容,記錄是否符合規(guī)定的要求,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)成安裝公司進行完善。

八、對施工日志的管理與考核

a)施工日志由安裝公司技術(shù)人員每天填寫。

b)施工日志的容包括:施工內(nèi)容、施工方法、施工條件、人員調(diào)動、供應(yīng)情況、質(zhì)量情況、安全情況、有關(guān)指示、有關(guān)檢查、氣候情況等。

c)技術(shù)部對安裝公司施工日志的填寫情況,每月進行一次檢查,檢查施工日志內(nèi)容的完整性,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)成安裝公司進行完善。

九、對施工質(zhì)量的管理與考核

a)安裝公司質(zhì)檢員按施工及驗收規(guī)范的要求,對分項工程進行分段檢查,填寫“工序質(zhì)量檢驗評定表”,“水壓試驗記錄”,作為工序評定的依據(jù)。

b)由技術(shù)部負(fù)責(zé)定期、不定期對工程質(zhì)量進行抽查,召開質(zhì)量分析會,將檢查的內(nèi)容做好記錄,對檢查出的問題,責(zé)成安裝公司進行整改,確保工程質(zhì)量要求。

十、對施工過程的管理與考核

1、施工進度的控制

安裝公司工程技術(shù)人員統(tǒng)籌編制施工進度計劃表,并按計劃施工,技術(shù)部每旬抽查一次,督促按進度計劃施工,確保工程交付期限。

2、施工設(shè)備的控制

給水管道施工中使用的設(shè)備機具,必須履行設(shè)備進場驗收手續(xù),運轉(zhuǎn)正常、驗收合格。

3、施工材料的控制

進入施工現(xiàn)場的原材料和成品必須有產(chǎn)品質(zhì)量證明書或合格證,同時必須具有材料的試化驗單并有技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署的意見,方可進入現(xiàn)場使用。

4、施工人員的控制

a)安裝公司的項目經(jīng)理、工長、質(zhì)檢員需經(jīng)過培訓(xùn)并取得有關(guān)部門頒發(fā)的資格證后,方能上崗單獨承擔(dān)施工技術(shù)管理工作。

b)電焊工、氣焊工、鉗工需經(jīng)培訓(xùn)并取得規(guī)定部門頒發(fā)的資格證書后,才能上崗,進行與資質(zhì)相符的焊接操作。

c)管工、鉚工、鉗工需經(jīng)培訓(xùn)并取得規(guī)定部門頒發(fā)的資格證書后,才能上崗操作。

5、安裝公司必須按工程圖紙施工,嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)

程,接受工程質(zhì)量監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。

6、施工過程要嚴(yán)格按審定的《施工組織設(shè)計》執(zhí)行,不得擅自修改已審定的《施工組織設(shè)計》,必須修改時按原審批程序報批。

7、施工過程中應(yīng)按規(guī)定要求填寫各標(biāo)段溝槽開挖、安管、檢查井、回填等分項工程的“隱蔽工程檢查記錄”及各項內(nèi)業(yè)

資料,做到及時、準(zhǔn)確、清晰、完整,各級部門和人員簽章手續(xù)完整。

8、技術(shù)部每月對各單位工程施工過程控制情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)成安裝公司進行整改,確保工程質(zhì)量。

十一、對工程竣工驗收的管理與考核

1、工程竣工后,由安裝公司向質(zhì)量監(jiān)督站提交竣工報告和工程技術(shù)資料,申請工程質(zhì)量核驗、評定質(zhì)量等級。

2、由技術(shù)部組織安裝公司、維修公司、水表檢定中心、、設(shè)計單位共同參加驗收,簽署竣工驗收單。

3、驗收內(nèi)容:主要工程數(shù)量、造價、竣工日期,工程質(zhì)量情況、工程質(zhì)量等級、遺留問題,有關(guān)各方同意驗收的簽證等。

十二、對技術(shù)檔案資料的管理與考核

1、技術(shù)檔案由安裝公司整套匯集編目立卷,上交技術(shù)部審核,統(tǒng)一由檔案室保存。

2、技術(shù)檔案內(nèi)容包括:

a)開、竣、停、復(fù)工報告;

b)施工組織設(shè)計,施工方案;

c)圖紙會審記錄,設(shè)計變更單、技術(shù)核定單;

d)技術(shù)措施,季節(jié)施工技術(shù)措施;

e)施工日志,質(zhì)量回訪,保修單;

f)原材料出廠合格證和試化驗報告,半成品,構(gòu)件出廠合格證;

g)施工試驗報告,施工記錄,隱蔽工程記錄,定位測量記錄;

h)工序、部位、單位工程質(zhì)量檢驗評定記錄、管道試驗、水池滿水試驗記錄;

i)工程竣工核驗證書,竣工圖。

十三、對工程預(yù)、結(jié)算的管理與考核

1、工程預(yù)、結(jié)算的編制人員一般應(yīng)具有黑龍江省建設(shè)廳須發(fā)的資質(zhì)證書;

2、工程預(yù)、結(jié)算資金不得突破設(shè)計概算資金。

3、編制工程預(yù)、結(jié)算的工程項目必須具有符合設(shè)計單位設(shè)計的施工圖紙。

4、預(yù)、決算的內(nèi)容應(yīng)完整、準(zhǔn)確,符合有關(guān)計算標(biāo)準(zhǔn)和工程實際情況。

第2篇 高速項目剖隧道工程施工安全管理規(guī)定

一、一般安全規(guī)定

1、從安全生產(chǎn)出發(fā),對施工現(xiàn)場出進料、材料堆放需作出詳細(xì)妥善的布置,在進洞前應(yīng)完成對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施的統(tǒng)一安排。

2、進洞前應(yīng)先做好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不危及隧道的工程安全。

3、隧道施工各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

4、進入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全帽防護用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。

5、不良地質(zhì)施工應(yīng)按照:先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則,穩(wěn)步前進。設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時,必要時進行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。

二、開挖及鑿孔安全規(guī)定:

1、開挖人員到達工作地點時,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的土石或裂縫,應(yīng)先予以清除或支護。

2、人工開挖土質(zhì)隧道時,操作人必須相互配合,并保持必要的安全距離。

3、機械鑿巖宜采用濕式鑿巖機,或帶有捕塵的鑿巖機。站在渣堆上作業(yè)時,要注意碴堆的穩(wěn)定,防止坍滑傷人。

4、風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管頭接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機供水是否正常;干式鑿巖機捕塵設(shè)施是否良好。不合格的應(yīng)予修理或更換。

5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用扳鉗松動撥出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套,穿絕緣膠鞋,不得用手回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理卡住的釬子。

7、工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆、電鉆。

8、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

9、鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,車速不得超過25米/分鐘。臺車行走或待避時,鉆架和機具收攏到放置位置。就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動。

三、爆破作業(yè)安全規(guī)定:

1、爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點,嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材,爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣服。

2、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈;裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè);剛鉆好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂,流泥未妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴(yán)禁裝藥爆破。

3、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。

4、火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮,其導(dǎo)火索長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點,并不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃導(dǎo)火索長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。計時導(dǎo)火索燃畢,必須立即撤離工作面。

5、為防止點炮時照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。

6、采用電雷管爆破時,必須遵守國家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)加強洞內(nèi)電源管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明,起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體間距必須大于1m。

7、爆破后必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進入工作

面,檢查有無“盲炮”及可疑跡象;有無殘余炸藥或雷管;頂板及兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他工作人員才能進入工作面。

8、發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

9、裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍,無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤離到安全地點。

10、隧道爆破禁止使用黑火藥。

11、兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強聯(lián)系,統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面接近15m(軟巖為20m),一端裝藥爆破時,另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工單位必須協(xié)調(diào)放炮時間,放炮前加強聯(lián)系和警戒,防止對方人員誤入危險區(qū)。

12、土質(zhì)或巖石破碎的隧道接近貫通時,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況加大預(yù)留貫通的安全距離,此時只準(zhǔn)一端掘進,另一端的人員和機具應(yīng)撤至安全距離。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)專人看管,嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。

四、洞內(nèi)運輸安全規(guī)定:

1、進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力,燃燒汽油的車輛和機械不宜進洞。

2、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動有效,嚴(yán)禁人料混載。所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超高運輸。裝運大體積或超長料時,應(yīng)有專人指揮,并設(shè)置顯示界限的紅燈。

3、進出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴(yán)禁扒車或強行搭車。

4、機械裝渣時,坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn),裝載機械的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。電纜線、高壓膠管等應(yīng)有專人收放保護。

5、車輛在裝卸碴時須制動停穩(wěn);在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時,須開燈鳴號或由專人指揮;洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段上坡,并在堆碴邊緣處設(shè)置擋車木。

6、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械,應(yīng)在其邊緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,顯示界限,以防止運輸車輛撞碰。

7、洞內(nèi)車輛相遇或遇行人時,應(yīng)使用近光或小燈。

五、支護工程安全規(guī)定:

1、隧道各部開挖后,除圍巖完整堅硬,及設(shè)計文件中規(guī)定不需支護者外,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。

2、施工期間,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期

檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)人隨時檢查,發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時,應(yīng)立即整修和加固;當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時,應(yīng)先撤出施工人員,再進行加固。

3、洞內(nèi)地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處,應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向外多架5--8m明廂,并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

4、洞內(nèi)支護,宜隨挖隨支護,支護到開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時,應(yīng)盡量縮小支護工作面。當(dāng)短期停工時,應(yīng)將支撐支抵工作面。

5、不得將支撐柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段支撐柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔楔緊。

6、漏斗孔開挖時應(yīng)加強支護,并加設(shè)蓋板;供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。

7、支撐使用的梁、柱、連接桿件等選材,必須符合設(shè)計和承載要求。木支撐宜用易于拆立的框架結(jié)構(gòu),并保證坑道運輸凈空。鋼支架安裝,宜選用小型機具吊裝。

8、噴錨支護時,危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護用品;機械各部應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右;注

漿噴嘴嚴(yán)禁對人放置。

9、檢查發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大的變形或錨桿失效時,應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿,其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時,宜用支架。

10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化,洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時均應(yīng)視為危險信號,必須立即撤出作業(yè)人員,待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。

六、襯砌工程安全規(guī)定

1、隨著隧道各部開挖工作的推進,應(yīng)及時進行襯砌或壓漿,特別是洞口建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。

2、襯砌用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子或尖角突出。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空,保證車輛行人能安全通過。

3、腳手架及工作平臺的鋪設(shè),應(yīng)釘鋪牢靠,木板兩端頭必須搭于支點上。高于2m的工作平臺應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。

4、腳手架及工作平臺上作業(yè)人員和放置的材料,不得超過其計算承載重量,不得在平臺上破解石料。

5、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時,人員和車輛不得穿行。

6、安裝、拆除模板、拱架時,工作地段應(yīng)專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。

7、拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時,應(yīng)隨拆隨灌。巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆時,拱圈部份應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆除。

8、襯砌用的石料及砌塊,應(yīng)采用車輛運送,裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。

9、用石料砌筑邊墻時,應(yīng)間歇進行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時,應(yīng)間歇4小時后方可繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大,回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞,以免坍塌。

10、壓漿機在使用前應(yīng)進行檢查并試運轉(zhuǎn),管路聯(lián)接要完好,壓力要正常,操縱壓漿機人員應(yīng)配戴護目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固,壓漿時掌握噴嘴的人員須注意噴嘴的脫落,并設(shè)法躲避;撥取時必須在撤降壓力后進行;檢修和清洗時,應(yīng)在停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后,方準(zhǔn)進行。

11、采用模板臺車進行全斷面襯砌時,臺車距開挖面的距離不得大于規(guī)范要求,臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時,必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具,工作臺應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。

12、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

七、通風(fēng)及防塵安全規(guī)定

1、隧道施工時通風(fēng)設(shè)備系統(tǒng),應(yīng)設(shè)專人管理,應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3m3。

2、無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的出入口附近停留,通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和軟管下停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

3、施工時宜用濕式鑿巖機鉆孔,用水泡泥進行水封爆破,以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

4、在鑿巖和裝碴尤其是工作面上,放炮前后和出渣前應(yīng)進行灑水噴霧。吹入式的出風(fēng)口,宜放置噴霧器。

5、防塵用水應(yīng)經(jīng)過沉淀或過濾,保持清潔衛(wèi)生。水中固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/l,大腸桿菌不得超過3個/l。

6、隧道內(nèi)的空氣成份每月應(yīng)至少取樣分析一次,含塵量每月至少檢測一次。

7、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

(1)粉塵允許濃度:每立方米空氣中,含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。

(2)氧氣不得低于20%(按體積計,下同)。

(3)瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過0.5%。

(4)一氧化碳濃度不得超過30mg/m3。

(5)氮氣化合物(換算為二氧化氮)濃度在5mg/m3以下。

(6)二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。

(7)硫化氫濃度不得超過30mg/m3。

(8)氨的濃度不得超過30mg/m3。

(9)隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃

八、照明安全規(guī)定

1、隧道內(nèi)的照明燈泡要保證亮度充足、均勻及不閃爍,并應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小,施工工作面的位置合理分布。

2、隧道內(nèi)用電線路,要使用防潮絕緣導(dǎo)線,并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘或其它金屬件上,也不得捆扎在一起。開關(guān)處應(yīng)加木箱蓋,采用封閉式保險盒。如使用電纜也應(yīng)牢固懸掛在高處,不得放在地上。

3、隧道內(nèi)各部份照明電壓應(yīng)為:

(1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12-36v。

(2)成洞地段為220v。

(3)手提式作業(yè)燈為12-36v。

4、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須由專人負(fù)責(zé)檢修管理,檢修電線與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。

5、在潮濕及漏水的隧道中,電燈應(yīng)使用防水燈口。

九、排水安全規(guī)定:

1、在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于涌水量20%的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。

2、抽水機應(yīng)采用電力機械,并有一定備用臺數(shù)。

3、隧道開挖預(yù)計要穿過涌水地層,宜采用超前鉆探,查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防治涌水提供依據(jù)。

4、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時,應(yīng)立即停止工作,將人員撤至安全地點。

十、隧道工程防火安全規(guī)定:

1、各洞、井口施工區(qū),洞內(nèi)機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處,均應(yīng)設(shè)置足夠而有效的消防器材,并設(shè)明顯標(biāo)志,定期進行檢查、補充和更換。

2、洞口20m范圍的雜草必須清除干凈,洞口30m范圍內(nèi)禁止火源,庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

3、洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

4、洞內(nèi)及各洞室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃易爆物品。

5、清洗風(fēng)動工具應(yīng)在洞外進行。

二○一○年六月三十日

第3篇 隧道工程安全施工管理措施

1.1 施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在進洞前基本完成。

1.2 進洞前應(yīng)先做好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。

1.3 隧道施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

1.4 所有斡旋隧道工地的人員,必須按規(guī)定本事安全防護用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。

1.5 遇有不良地質(zhì)地段施工時,應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時,必要時應(yīng)進行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。

1.6 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工,不適用于水底公路隧道。

2 開挖、鑿孔及爆破

2.1 開挖及鑿孔

2.1.1 開挖人員到達工作地點時,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有槍支的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。

2.1.2 人工開挖土質(zhì)隧道時,操作人員必須互相配合,并保持必要的安全操作距離。

2.1.3 機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

2.1.4 站在碴堆上作業(yè)時,應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。

2.1.5 風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機的供水是否正常;干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。

2.1.6 帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

2.1.7 電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。

2.1.8 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。

2.1.9 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

2.1.10 鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時,應(yīng)將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動。

2.2 爆破

2.2.1 裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。

2.2.2 爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時,其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定。

2.2.3 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。

2.2.4 進行爆破時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:

(1) 獨頭巷道不少于200m;

(2) 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m;

(3) 相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50 m;

(4) 全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5 m)時,不少于500 m。

2.2.5 洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。

2.2.6 裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流砂未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴(yán)禁裝藥爆破。

2.2.7 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

2.2.8 火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮,其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點,但不得短于1.2 m。

一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時,應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索,計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢,無論導(dǎo)火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面。

2.2.9 為防止點炮時發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。

2.2.10 采用電雷管爆破時,必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進行,并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1 m。

2.2.11 爆破后必須經(jīng)過15 min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他工作人員才可進入工作面。

2.2.12 當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

2.2.13 裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。

2.2.14 兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m(軟巖為20 m),一端裝藥放炮時,另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防對方人員誤入危險區(qū)。

土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時,應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離,當(dāng)時只準(zhǔn)一端掘進,另一端的人員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。

第4篇 機車運輸修道工管理制度

為了確保安全生產(chǎn),規(guī)范管理,分工明確、按時完成運輸任務(wù),特制定以下管理制度:

1遵守公司的各項規(guī)章制度,服從礦山管理人員的管理和工作安排,對不服從管理及無理取鬧的,運輸班有權(quán)對其教育和給予辭退。

2上班時必須佩戴防護用具,上班前認(rèn)真檢查設(shè)備、道路情況。

3能夠吃苦耐勞,努力完成每天的工作任務(wù)。

4嚴(yán)格遵守作息時間,按照規(guī)定時間就餐。

5工作時應(yīng)團結(jié)互助,相互配合,出現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或上報。

6嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),不得違章操作。

7上班時間嚴(yán)禁在硐內(nèi)睡覺、看書、玩?;蚋伤交畹取?/p>

8認(rèn)真做好交接班記錄。

9機車工必須持證上崗:

9.1愛護設(shè)備,經(jīng)常檢查和清理機車,保持清潔、完好,發(fā)現(xiàn)故障、隱患應(yīng)及時處理或上報。

9.2堅守崗位,不得擅自脫離職守,更不得讓他人駕駛。

9.3做到五不:

9.3.1班前不喝酒;

9.3.1運行中要精神集中不打瞌睡;

9.3.3不冒險蠻干,不開飛車;

9.3.4不擅離工作崗位,不準(zhǔn)非工作人員上車,不得任意交給他人開車;

9.3.5聽從調(diào)度指揮不闖信號。

10機車工、跟車工應(yīng)隨時注意運行時有為異常情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理或上報。

11機車工、跟車工有權(quán)合理安排調(diào)配硐內(nèi)各作業(yè)面的斗車使用。

12司機及搭乘人員不得將頭部及身體的其他部位伸出車外,機車在運行時,跟車工不得與斗車同時行走。

13修道工每天檢查各運輸線路是否良好,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或上報,只許提前不得推遲和拖延。

第5篇 公司管道工程現(xiàn)場安全文明施工管理辦法

一、安全生產(chǎn)

1、安全管理

1.1項目部要設(shè)立以項目經(jīng)理為本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工組織管理機構(gòu),按照公司相關(guān)規(guī)定建立健全本部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,嚴(yán)格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,做到制度完善、目標(biāo)明確、責(zé)任到人。

1.2按工程項目規(guī)模配備施工現(xiàn)場專職安全員:單項造價5000萬以下工程不少于1人;5000萬-1億的工程不少于2人;1億以上的工程不少于3人;針對分包單位:專業(yè)分包至少1人,勞務(wù)分包的工程50人以下的至少1人,50-200人的至少2人,200人以上的至少3人。項目部必須確保施工現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境及施工安全措施所需費用的投入。

1.3項目部要定期對建設(shè)工程項目進行安全檢查,保證做到項目部安全員每日巡檢,項目部每周至少檢查一次,公司每月至少檢查一次,并作好安全檢查記錄,發(fā)現(xiàn)安全隱患按“三定”(定人、定時間、定措施)原則及時整改。

1.4項目部應(yīng)針對工程的實施情況,在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案,其中危險性較大的分部分項工程如:基坑支護與降水工作、土方開挖工程,模板工程、起重吊裝工程、拆除及爆破工程等,要編制專項施工方案,經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、總監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后實施,并由專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督。

1.5嚴(yán)格執(zhí)行《平頂山市自來水有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》,現(xiàn)場要配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。

1.6項目經(jīng)理、專職安全員均須經(jīng)建設(shè)行政主管部門考核合格后方能上崗。從事電工、電焊工、施工機械設(shè)備操作等特種作業(yè)人員,必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗作業(yè)。

1.7作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場或新的崗位前,必須登記造冊和進行三級安全教育。分部分項工程施工前,項目部必須對作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底。

1.8夜間作業(yè),必須保證作業(yè)區(qū)有足夠的照明;在重點危險部位及路段,夜間必須設(shè)置醒目的安全警示燈、警示牌等警示標(biāo)志;夜班作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,按規(guī)定配戴好個人防護用品,嚴(yán)禁酒后作業(yè),保證精力充沛;夜間作業(yè)前,應(yīng)嚴(yán)格進行安全例行檢查,對存在安全隱患及不利作業(yè)條件的,必須停止作業(yè);加大夜班的跟蹤巡查力度,尤其是危險施工區(qū)域;施工車輛夜間作業(yè)必須有專人指揮,嚴(yán)防倒車傷人等各類道路交通安全事故的發(fā)生;加強夜間作業(yè)的用電管理,嚴(yán)禁非電工人員操作用電,嚴(yán)禁私自亂拉 亂接電線。

2、安全防護

2.1安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等安全防護用品進入施工前必須按批次批量檢測,經(jīng)檢驗合格后方可進場使用。

2.2深度超過2m的基坑(槽)邊堆放的棄土、材料、機具等與基坑邊距離不少于1.2m,大中型機械設(shè)備與基坑(槽)邊距離應(yīng)根據(jù)施工方案、基坑壁支護情況計算確定。棄土堆置高度不得高于1.5m?;?槽)施工必須采取科學(xué)合理的排水、降水和隔滲措施?;?槽)的臨邊防護欄桿必須使用鋼管搭設(shè)并使用安全網(wǎng)封閉。

2.3施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采用tn-s低壓配電系統(tǒng)、三級配電兩級保護,施工現(xiàn)場應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱。每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,實行“一機一閘一漏一箱”,箱內(nèi)電器必須可靠完好并按規(guī)范接線。

2.4施工現(xiàn)場架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。

2.5吊車司機和指揮人員必須持證上崗,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作。施工機械必須按照出廠說明規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。

2.6施工機具必須按操作規(guī)程操作,安全措施、安全裝置必須齊全可靠。電焊機一次側(cè)進線處必須有防護罩,二次側(cè)必須有空載降壓保護裝置或防觸電保護裝置,并做好保護接零及裝設(shè)漏電保護器。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁用石油液化氣替代乙炔、氧氣進行相關(guān)施工。

2.7潛水泵必須做好保護接零,并設(shè)額定漏電動作電流和動作時間小于15ma×0.1s的漏電保護器,潛水泵放入水中或提出水面必須先切斷電源,嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管。

2.8距地下管線1.5米(燃?xì)夤芫€2米)范圍內(nèi)不得采用機械開挖,應(yīng)用人工開挖。管道暴露后應(yīng)及時采取有效保護措施,并通知有關(guān)管線單位處理。

2.9管線工程施工路段,必須按公安交通管理部門規(guī)定,設(shè)置各類醒目交通安全警示標(biāo)志和車輛導(dǎo)向標(biāo)志,在交通繁忙的復(fù)雜路段必須配備專人執(zhí)勤指揮,并設(shè)置帶有反光標(biāo)識圍擋、警示地錐等警示標(biāo)志。

二、文明施工

1.1市政管線工程開挖區(qū)域必須設(shè)置連續(xù)圍檔,圍擋要堅固、平穩(wěn)、嚴(yán)密、整潔、美觀,并做好警示標(biāo)志,施工完成必須盡快按要求對路面及人行道進行恢復(fù)。圍擋材料應(yīng)采用金屬材質(zhì)或裝配式活動板材,不得使用塑料布、土工布、紡織布。

1.2工程造價100萬以上的工程,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置“五牌一圖”(即:工程概況牌、現(xiàn)場主要管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場平面圖),規(guī)格要求不小于0.8×1.2m,字跡端正,張掛牢固;工程造價100萬以下的工程(含搶修),應(yīng)在施工現(xiàn)場顯著位置注明現(xiàn)場主要管理人員名單及監(jiān)督電話。

1.3施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)應(yīng)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置,并有安全可靠的隔離措施。危險區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示牌,夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)警示紅燈。

1.4不得在工地現(xiàn)場焚燒油氈、油漆等產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。

1.5施工現(xiàn)場應(yīng)作到工完場地清。當(dāng)天不能及時回填、清運的渣土應(yīng)用防塵網(wǎng)覆蓋。清運過程中應(yīng)采取有效防塵措施;運輸散體材料、流體材料或清運垃圾等應(yīng)該密封、掩蓋,不得沿途拋散、遺漏污染市容。

1.6市區(qū)范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場,施工機械的噪聲和震動應(yīng)當(dāng)符合城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場應(yīng)在規(guī)定時間(7:00-12:00,14:00-22:00)內(nèi)施工,噪聲不得超過85分貝。因特殊工序需要連續(xù)施工的,應(yīng)按要求申報并告示周邊居民。有特殊要求的(如中、高考期間等),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.7施工人員進入施工現(xiàn)場應(yīng)統(tǒng)一著裝并佩戴上崗證,必須戴好安全帽,系好帽帶,并正確使用個人勞動安全防護用品;穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場;穿硬底鞋不得進行登高作業(yè)。

1.8施工現(xiàn)場應(yīng)建立健全消防管理制度、動火審批制度,明確專人負(fù)責(zé),加強消防安全管理工作。根據(jù)施工現(xiàn)場不同的作業(yè)條件,配備數(shù)量足夠、型號正確、質(zhì)量可靠的消防器材,并建立消防檔案。

該管理規(guī)范未盡事宜,參見《關(guān)于下發(fā)平頂山市豫鷹實業(yè)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)管理實施細(xì)則的通知》(2022年11月13日)、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》(gb50656-2022)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》jgj 146-2022。

第6篇 隧道工程安全生產(chǎn)管理體系制度

1、人員保證:

橋梁施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

2、安全管理小組職責(zé):

2.1項目經(jīng)理安全職責(zé)

2.1.1、對本項目工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅決執(zhí)行國家、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護法律、法令、規(guī)定、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn),項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。

2.1.2、工程開工前,針對施工生產(chǎn)的具體情況,負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計或施工方案,制定相應(yīng)的實施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護措施方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,組織層層進行安全技術(shù)交底工作。

2.1.3、組織制定施工現(xiàn)場各項安全管理制度、辦法、規(guī)定,并監(jiān)督實施。安全組織機構(gòu)、保證體系健全,安排作業(yè)隊(作業(yè)班組等)定期進行安全活動。

2.1.4、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境,組織安全技術(shù)措施的實施,做到安全文明施工。

2.1.5、采用新設(shè)備、新材料、新工藝時,必須向作業(yè)人員進行性能、特點、安全技術(shù)要求及作業(yè)防護條件的交底。

2.1.6、提供現(xiàn)場施工防護和安全設(shè)施所應(yīng)用的機械、設(shè)備、材料、資金和勞力,保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國家或行業(yè)或地方政府的標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.7、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障,杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。

2.1.8、領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查,定期研究分析施工中存在的不安全生產(chǎn)問題,并加以解決。

2.1.9、對違章行為要及時糾正并嚴(yán)肅處理,支持安全管理人員的工作,安全生產(chǎn)要與分配掛鉤,實施考核與獎罰。

2.1.10、拒絕安排不合格的施工隊和人員上崗作業(yè),拒絕安排無證的人員從事特種作業(yè)。

2.1.11、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護條件的合理建議,并組織實施。

2.1.12、所有施工隊進場施工,一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書,或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù);對承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理;施工隊必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。

2.1.13、發(fā)生事故時,要保護好現(xiàn)場,及時上報。本著四不放過的原則,認(rèn)真處理工傷事故,對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場組織調(diào)查、實事求是地提出調(diào)查分析報告和處理意見,并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。

2.1.14、接到安全監(jiān)察指令書,對存在的問題,按指令要求進行整改,并按期將完成情況上報安監(jiān)部門。

2.2項目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)

2.2.1、對本項目工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,要把安全生產(chǎn)列入議事日程,做到管生產(chǎn),必須管安全,在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,把安全工作貫穿到每一個環(huán)節(jié)中去,定期召開安全例會、定期組織安全檢查,針對問題采取措施,確保安全生產(chǎn)。

2.2.2、組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,負(fù)責(zé)貫徹實施;及時糾正違章、冒險作業(yè),經(jīng)常進行安全教育,對特種作業(yè)人員加強管理,堅持定期培訓(xùn),對新工人、調(diào)換工種人員、傷愈復(fù)工人員,進行崗位安全教育,督促、檢查作業(yè)隊(作業(yè)班組等)定期開展安全活動,活動時間、內(nèi)容有安排、有保證。

2.2.3、支持安全管理人員工作,主動聽取他們的匯報,積極發(fā)揮他們的作用,認(rèn)真總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗和好人好事。

2.2.4、保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的各種安全防護設(shè)施齊全、有效,認(rèn)真參加安全生產(chǎn)檢查,并負(fù)責(zé)對檢查中存在的問題及時進行糾正,落實改正辦法及措施。

2.2.5、發(fā)生事故或未遂事故,要認(rèn)真分析、弄清事故原因,找出事故規(guī)律,采取防范措施。發(fā)生傷亡事故,做好現(xiàn)場保護工作,及時上報。

2.3項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)

2.3.1、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護和安全技術(shù)管理規(guī)定,對本單位的安全環(huán)保問題負(fù)技術(shù)責(zé)任。

2.3.2、熟悉安全生產(chǎn)環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。

2.3.4、編制分項工程的施工組織設(shè)計、施工方案,要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護措施貫穿到設(shè)計、方案的各個環(huán)節(jié)中。

2.3.5)、檢查施工組織設(shè)計和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護措施的執(zhí)行情況,做好分項工程的安全技術(shù)交底工作。

2.3.6、主持各種安全設(shè)施和設(shè)備的驗收,發(fā)現(xiàn)問題及時提出改進意見。

2.3.7、參加安全生產(chǎn)檢查,對施工生產(chǎn)中存在的事故隱患,從技術(shù)上提出意見和解決方案。

2.4、安全員崗位職責(zé)

2.4.1、安全員是工程項目安全生產(chǎn),文明施工的直接管理者和責(zé)任人,在業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。

2.4.2、貫徹安全條例和文明施工標(biāo)準(zhǔn)是安全員工作準(zhǔn)則、執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全員的責(zé)任。

2.4.3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批,編制項目工程安全監(jiān)督計劃,上報安全措施和分項工程安全施工重點。

2.4.4、制定項目工程文明施工達標(biāo)方案,提高文明施工達標(biāo)方案、資金預(yù)算、實施文明施工達標(biāo)方案。

2.4.5、整理匯總填寫安全內(nèi)業(yè)資料,總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。

2.4.6、檢查評定安全用品和勞動保護用品達標(biāo),罰處理場違章行為,組織機械設(shè)備安全評定,提出安全整改意見和處理辦法。

2.4.7、承辦工地文明施工相關(guān)事宜,向主辦安全監(jiān)督部門交辦事宜,參加事故調(diào)查,定期安全檢查,例會提出工地項目,獎罰意見。

2.4.8、實行安全終止權(quán),有權(quán)制止任何人的違章行為,承擔(dān)項目安全,文明施工管理責(zé)任。

2.5、工區(qū)主任安全職責(zé)

2.5.1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護法律法規(guī)、指示、規(guī)章制度,確實貫徹安全生產(chǎn)五同時,對所管轄的職工在施工生產(chǎn)中的安全、健康,負(fù)全面責(zé)任。

2.5.2、隨時掌握安全生產(chǎn)情況,定期組織安全生產(chǎn)檢查,認(rèn)真消除事故隱患,制止違法、違章指揮和違章作業(yè)。

2.5.3、組織所管轄的職工參加各項安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格遵守特種作業(yè)人員和民工在使用和管理上的各項安全規(guī)定。

2.5.4、認(rèn)真落實施工組織設(shè)計、施工方案中的各項安全措施和要求,嚴(yán)格履行安全技術(shù)交底制度以及施工生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的檢驗和使用制度。

2.5.5、認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定,嚴(yán)格按照四不放過原則處理事故。

2.5.6、檢查并落實本部門安全生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)立和使用,改善職工勞動工作環(huán)境條件。

2.6、班組安全員的安全職責(zé)

2.6.1、經(jīng)常對本班組人員進行安全生產(chǎn)教育。

2.6.2、督促本班組人員遵守安全操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,正確地使用現(xiàn)場安全防護和個人防護用品。

2.6.3、檢查和維護本班組的安全設(shè)施。

2.6.4、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中有不安全、不衛(wèi)生情況及時報告。

2.6.5、參加事故的分析和研究,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)實現(xiàn)防止事故的措施。

3、資金保證:

3.1按照項目工程款的1%資金投入安全費用

3.2安全資金投入應(yīng)當(dāng)用于以下安全事項,不許挪作他用。

3.2.1工程建設(shè)安全技術(shù)措施;

3.2.2安全設(shè)備設(shè)施的更新及維護;

3.2.3勞動用品的保障及發(fā)放;

3.2.4其他保障安全生產(chǎn)事項。

3.3安全資金投入或者安全費用的計劃支取、使用、效果驗證以及投入資金的數(shù)量統(tǒng)計操作如下:

下發(fā)專項資金

各作業(yè)隊兼職安全員計劃

各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人

項目部專職安全員

項目部分管安全副經(jīng)理

項目部經(jīng)理審批

財務(wù)審核

項目部專職安全員

3.4項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本項目安全生產(chǎn)所需資金的投入,并制訂系列相關(guān)人員在安全資金保障,落實等各環(huán)節(jié)上的權(quán)利和責(zé)任;

3.5制定安全資金保障不落實的責(zé)任追究程序和處罰規(guī)定。

第7篇 管道工程現(xiàn)場安全文明施工管理辦法

1目的

為了加強我公司所承建的管道工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工管理,維護城市環(huán)境,保障施工人員的安全與健康。

2適用范圍

我公司所承建的所有管道工程。

3職責(zé)

見《安全生產(chǎn)組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)部門職責(zé)與安全生產(chǎn)崗位職責(zé)》。

4安全管理

4.1工程處(項目部)要設(shè)立以工程處主任(項目經(jīng)理)為本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工組織管理機構(gòu),按照公司相關(guān)規(guī)定建立健全本部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,嚴(yán)格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,做到制度完善、目標(biāo)明確、責(zé)任到人。

4.2工程處(項目部)要定期對建設(shè)工程項目進行安全檢查,保證作到工程處(項目部)專職安全員每日巡檢,項目部每周至少檢查一次,公司每月至少檢查一次,并作好安全檢查記錄,發(fā)現(xiàn)安全隱患按“三定”(定人、定時間、定措施)原則及時整改。

4.3按工程項目規(guī)模配備施工現(xiàn)場專職安全員:單項造價在500萬以下的至少配備一名專職安全員;單項造價在500萬以上要設(shè)2-3名專職安全員。工程處(項目部)必須確保施工現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境及施工安全措施所需費用的投入。

4.4項目部應(yīng)針對工程的實施情況,在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案,其中危險性較大的分部分項工程如:基坑支護與降水工作、土方開挖工程,摸板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除及爆破工程等,要編制專項施工方案,經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、總監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后實施,并由專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督。

4.5嚴(yán)格執(zhí)行《南寧市水建工程有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》,現(xiàn)場要配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。

4.6工程處主任、項目經(jīng)理、專職安全員都必須要經(jīng)過建設(shè)行政主管部門考核合格后方能上崗。從事電工、架子工、電焊工、施工機械設(shè)備操作等特種作業(yè)人員,必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗作業(yè)。

4.7作業(yè)人員進人施工現(xiàn)場或新的崗位前,必須登記造冊(附身份證復(fù)印件)和進行三級安全教育。分部分項工程施工前,工程處(項目部)必須對作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底。

5文明施工

5.1市區(qū)道路圍檔不得低于1.8米,移動出入口及十字路口可低于1.2米,但不得低于0.9米,降低圍檔長度延伸不得超過20米。

5.2市政管線工程采用不低于0.9米的圍檔,開挖區(qū)域必須進行圍檔,并做好警示標(biāo)志,施工完成必須盡快按要求對路面及人行道進行恢復(fù)。

5.3材料應(yīng)采用裝配式活動板材,不得使用塑料布、土工布、紡織布、腳手片做維護。

5.4施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置“六牌一圖”(即:工程概況牌、現(xiàn)場主要管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、勞務(wù)工工資監(jiān)控制度牌和施工現(xiàn)場平面圖),規(guī)格要求不小于0.8×1.2m,字跡端正,張掛牢固。

5.5施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)應(yīng)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置,并有安全可靠的隔離措施。危險區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示牌,夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)警示紅燈。

5.6不得在工地現(xiàn)場焚燒油氈、油漆等產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。

5.7施工現(xiàn)場應(yīng)作到工完場地清。清運過程中應(yīng)采取有效防塵措施;運輸散體材料、流體材料或清運垃圾等應(yīng)該密封、掩蓋,不得沿途拋散、遺漏污染市容;嚴(yán)禁從2.0m以上搞出向下拋撒建筑垃圾。

5.8市區(qū)范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場,施工機械的噪聲和震動應(yīng)當(dāng)符合城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場應(yīng)在規(guī)定時間(7:00-12:00,14:00-22:00)內(nèi)施工,噪聲不得超過85分貝。因特殊工序需要連續(xù)施工的,應(yīng)按要求申報并告示周邊居民。有特殊要求的(如中、高考期間等),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.9施工現(xiàn)場應(yīng)建立健全消防管理制度、動火審批制度,明確專人負(fù)責(zé),加強消防安全管理工作。施工現(xiàn)場應(yīng)按不同的作業(yè)條件,配備數(shù)量足夠、型號正確、質(zhì)量可靠的消防器材,并建立消防檔案。

6安全防護

6.1安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等安全防護用品進入施工前必須按批次批量檢測,經(jīng)檢驗合格后方可施工現(xiàn)場使用。

6.2深度超過2m的基坑(槽)邊堆放的棄土、材料、機具 等與基坑邊距離不額定少于1.2m,大中型機械設(shè)備與基坑(槽)邊距離應(yīng)根據(jù)施工方案、基坑壁支護情況計算確定。棄土堆置高度不得高于1.5m?;?槽)施工必須采取科學(xué)合理的排水、降水和隔滲措施?;?槽)的臨邊防護欄桿必須使用鋼管搭設(shè)并使用密目式安全網(wǎng)封閉。

6.3施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)采用tn-s低壓配電系統(tǒng)、三級配電兩級保護,施工現(xiàn)場應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱。每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,實行“一機一閘一漏一箱”,箱內(nèi)電器必須可靠完好并按規(guī)范接線。

6.4施工現(xiàn)場架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。

6.5吊車司機和指揮人員必須持證上崗,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作。施工機械必須按照出廠說明規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件,正確操作,合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。

6.6施工機具必須按操作規(guī)程操作,安全措施、安全裝置必須齊全可靠。電焊機一次側(cè)進線處必須有防護罩,二次側(cè)必須有空載降壓保護裝置或防觸電保護裝置,并做好保護接零及裝設(shè)漏電保護器。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁用石油液化氣替代乙炔、氧氣進行相關(guān)施工。

6.7潛水泵必須做好保護接零,并設(shè)額定漏電動作電流和動作時間小于15ma×0.1s的漏電保護器,潛水泵放入水中或提出水面必須先切斷電源,嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管。

6.8距地下管線1.5米(燃?xì)夤芫€2米)范圍內(nèi)不得采用機械開挖,應(yīng)用人工開挖。管道暴露后應(yīng)及時采取有效保護措施,并通知有關(guān)管線單位處理。

6.9管線工程施工路段,必須按公安交通管理部門規(guī)定,設(shè)置各類醒目交通安全警示標(biāo)志和車輛導(dǎo)向標(biāo)志,在交通繁忙的復(fù)雜路段必須配備專人執(zhí)勤指揮。

7相關(guān)文件

《南寧市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全文明施工實施細(xì)則》

《關(guān)于加強南寧市城市道路,地下管線工程安全文明施工管理的通知》

第8篇 機車運輸、修道工管理制度

為了確保安全生產(chǎn),規(guī)范管理,分工明確、按時完成運輸任務(wù),特制定以下管理制度:

1遵守公司的各項規(guī)章制度,服從礦山管理人員的管理和工作安排,對不服從管理及無理取鬧的,運輸班有權(quán)對其教育和給予辭退。

2上班時必須佩戴防護用具,上班前認(rèn)真檢查設(shè)備、道路情況。

3能夠吃苦耐勞,努力完成每天的工作任務(wù)。

4嚴(yán)格遵守作息時間,按照規(guī)定時間就餐。

5工作時應(yīng)團結(jié)互助,相互配合,出現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或上報。

6嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),不得違章操作。

7上班時間嚴(yán)禁在硐內(nèi)睡覺、看書、玩?;蚋伤交畹取?/p>

8認(rèn)真做好交接班記錄。

9機車工必須持證上崗:

9.1愛護設(shè)備,經(jīng)常檢查和清理機車,保持清潔、完好,發(fā)現(xiàn)故障、隱患應(yīng)及時處理或上報。

9.2堅守崗位,不得擅自脫離職守,更不得讓他人駕駛。

9.3做到五不:

9.3.1班前不喝酒;

9.3.1運行中要精神集中不打瞌睡;

9.3.3不冒險蠻干,不開飛車;

9.3.4不擅離工作崗位,不準(zhǔn)非工作人員上車,不得任意交給他人開車;

9.3.5聽從調(diào)度指揮不闖信號。

10機車工、跟車工應(yīng)隨時注意運行時有為異常情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理或上報。

11機車工、跟車工有權(quán)合理安排調(diào)配硐內(nèi)各作業(yè)面的斗車使用。

12司機及搭乘人員不得將頭部及身體的其他部位伸出車外,機車在運行時,跟車工不得與斗車同時行走。

13修道工每天檢查各運輸線路是否良好,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或上報,只許提前不得推遲和拖延。

第9篇 給排水管道工程施工管理規(guī)范要求

給排水管道施工管理規(guī)范要求

1、主管位置正確,管卡配套位置準(zhǔn)確,伸縮節(jié)固定完好。

2、主管控制閥便于操作、拆卸。

3、主管上支管三通位置準(zhǔn)確,水表和表前控制閥必須試壓后才能安裝,同時形成閥門試驗記錄。

4、管外徑在25mm以下給水管的安裝,管道在轉(zhuǎn)角、水表、水龍頭或角閥及管道終端的100mm處應(yīng)設(shè)管卡,管卡安裝必須牢固。

5、排水管道必須準(zhǔn)確留設(shè)坡度。

6、管道支吊件制作安裝應(yīng)保證牢固、美觀、排列整齊。安裝支吊件、阻火圈應(yīng)特別注意上層樓板防水。

7、施工過程中,隨時對排水管口進行臨時封堵。

8、安裝中注意與土建施工的配合,嚴(yán)防穿樓板處漏水,尤其是穿管的套管與管之間的間隙。

9、施工單位各工種和各分包施工單位必須對已施工的管道做好成品保護,保證交工時管道的整潔完好。

10、所有管道施工完成后,由施工單位自檢,自檢完成后通知監(jiān)理、甲方一起進行沖洗、通水、灌水、通球試驗,并做好各種記錄,若發(fā)現(xiàn)不合格及時處理。如不按時記錄將處以100元/次的罰款。

第10篇 某隧道工程安全管理制度

隧道工程安全管理制度

安全管理制度包括:安全事故申報制度,安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全教育培訓(xùn)制度,特殊工種持證上崗作業(yè)制度,安全檢查制度,安全評比制度,機械設(shè)備安全管理制度,跨越307國道路段作業(yè)安全制度,施工現(xiàn)場保安管理制度,用電安全制度,防洪、防火、防風(fēng)的安全專項規(guī)定,各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護制度,高空作業(yè)安全管理制度。

1.安全事故申報制度

項目指揮(經(jīng)理)部及各施工作業(yè)隊要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部相關(guān)安全規(guī)則。

發(fā)生職工重傷或死亡事故后,必須立即報告項目指揮(經(jīng)理)部,安全質(zhì)量部必須在6小時內(nèi)按職工傷亡事故快報登記表規(guī)定的內(nèi)容,電話快報上級部門,并在24小時內(nèi)將事故經(jīng)過基本情況書面報上級部門。上報其它有關(guān)部門的時間按有關(guān)規(guī)定辦理。安全快報,項目部于每月26日前按規(guī)定填表上報我集團公司。

2.安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險抵押金制度,項目指揮部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外,還將扣除安全風(fēng)險抵押金。

3.安全教育培訓(xùn)制度

工人在上崗前,進行安全教育,針對本工程的特點,定期進行安全生產(chǎn)教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核。

4.特殊工種持證上崗作業(yè)制度

對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等,必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(gb5306-85)進行安全教育、考核、復(fù)驗,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者,要進行登記存檔,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用,名冊應(yīng)齊全。

5.安全檢查制度

項目指揮部要建立定期安全檢查制度,規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況而定。

對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應(yīng)立刻停止施工,處理合格后方可施工。

安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟利益掛鉤,嚴(yán)明獎懲,保證管生產(chǎn)必須管安全的制度真正落實。

6.安全評比制度

班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動,對班組的安全活動,要有考核措施。

7.機械設(shè)備安全管理制度

崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。

定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定,使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確,責(zé)任到人。

崗位責(zé)任制度。使用機械必須堅持兩定三包即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng);操作人員作到三懂四會即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。

持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。

逐級簽定設(shè)備管理合同制度。公司與項目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項目部與操作司機分別簽定管理合同,并實行抵押金制度,獎優(yōu)罰劣。

交接班制度。交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。

安全檢查制度。堅持安全教育,堅持日常和定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止,追查原因,及時整改,杜絕事故隱患,真正做到安全第一。

8.跨越307國道路段作業(yè)安全制度

本標(biāo)段跨越307國道,為保證施工及公路運營的安全,我們將合理安排施工順序,盡量減少影響。

根據(jù)本工程的地理位置、周圍道路、車道行向等情況,與當(dāng)?shù)亟煌ê徒痪鞴懿块T共同研究制定符合交通組織要求的施工方案。

在編制實施性施工組織設(shè)計時,把交通組織措施列為施工組織設(shè)計內(nèi)容之一。工程實施前,主動與交通或交警管理部門聯(lián)系,請求給予支持和指導(dǎo)。

施工期間,進出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理部門的指令和管理;接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響交通的問題,立即進行整改。

加強與交警部門的聯(lián)系和溝通,在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌,保證車輛行駛有序暢通。

在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟燈光示警標(biāo)志,必要時,請交警協(xié)助管理。

9.施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度

由集團公司負(fù)責(zé)安排專職民警,負(fù)責(zé)項目部的安全保衛(wèi)工作、爆破器材的看管及其他安全保衛(wèi)工作。

與當(dāng)?shù)嘏沙鏊⒐簿址e極溝通,遇到突發(fā)事件及時報警。

與施工沿線的各村、鎮(zhèn)的治安主任保持密切配合,確保施工的安全有序進行。

10.用電安全制度

電工必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范,認(rèn)真執(zhí)行。并建立臨電檔案,及時記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護臨電線路及操作開關(guān)。電工必須經(jīng)考試合格,持證上崗。

維修和操作開關(guān)時,電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。

設(shè)備移動前進行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動時采取相應(yīng)的安全措施,保證電力線的安全。

施工用電應(yīng)堅持一電、一閘、一盒、一漏的原則。

專職電工要不定期對所管地段的線路進行檢修,發(fā)現(xiàn)破皮、懸掛高度不夠、以及未按要求設(shè)漏電保護裝置等應(yīng)及時修復(fù)。

現(xiàn)場配備滅火工具、器材,確?,F(xiàn)場電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。

11.防洪、防火、防風(fēng)等制度

各類房屋、庫棚、料場等場所的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔瓶與氧氣瓶的距離不少于5m;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。

現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等消防設(shè)施和器材完好,并保持其有效性,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機械設(shè)備作為防火重點,實行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生?,F(xiàn)場防火消防器材由專人維護、管理,定期更新保證完整好用。組建業(yè)余消防隊,定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

> 定期開展消防安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財產(chǎn)損失。

施工現(xiàn)場的臨時住房、工作棚、標(biāo)志牌、腳手架等的搭建應(yīng)高于所在地的歷年最高風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)力大于五級后不進行野外高空作業(yè),防止墜落。

12.高空作業(yè)安全管理制度

12.1高空作業(yè)安全設(shè)施防護制度

高空作業(yè)必須視具體情況配置安全網(wǎng),欄桿等安全設(shè)施,防止工人或材料墜落。

12.2高空作業(yè)人員安全防護制度

從事高空作業(yè)人員施工時必須配帶安全用具,并且連接牢靠穩(wěn)固。經(jīng)檢查安全無誤后方可進行作業(yè)。

12.3高空作業(yè)人員持證上崗制度

第11篇 淺議管道工程施工質(zhì)量安全措施管理與控制

在市政道路建設(shè)過程中,管道施工作為地下設(shè)施建設(shè)的重中之重,特別需要加強質(zhì)量和安全管理的環(huán)節(jié),如果在管理和控制過程中處理不當(dāng)或監(jiān)管不力,很可能產(chǎn)生道路竣工后造成漏水塌陷和變形的不良后果。在管道施工中還要對安全措施的管理與控制做到未雨綢繆,保證做好前期的準(zhǔn)備與中期的監(jiān)督及后期的防護工作,確保能夠辨識管道施工危險源及將發(fā)生率降到最低程度。

針對管道工程施工中的相關(guān)關(guān)鍵控制點,本文管理施工中質(zhì)量、安全措施的管理與控制淺議如下:

1.根據(jù)設(shè)計給定的規(guī)劃樁,用經(jīng)緯儀測量雨污水管道中心線檢查井的位置。放線時應(yīng)以雨污水管道起始點檢查井的位置作為管道位置控制點,在曲線段首先計算出曲線的要素,再確定管線位置,檢查井位置做好栓樁記錄。沿管線位置引設(shè)臨時水準(zhǔn)點,做好記錄,并加以保護,沿管線每80m設(shè)置臨時水準(zhǔn)點,并進行經(jīng)常閉合校合。挖土采用人機配合法施工,當(dāng)挖掘機挖至槽底時應(yīng)預(yù)留20cm的原狀土,使用人工清底,如遇有特殊情況應(yīng)及時與監(jiān)理和設(shè)計聯(lián)系,商議解決辦法。挖土采用人機配合法施工,當(dāng)挖掘機挖至槽底時應(yīng)預(yù)留20cm的原狀土,采用人工清底,如遇特殊情況應(yīng)及時與監(jiān)理和設(shè)計聯(lián)系,商議解決辦法。非壓力管道開槽時,堆土距槽邊1.5m以外,堆土高度不得超過1.5m。壓力管道開槽時,土甩到槽上口lom以外。符合要求的土用于回填,其余的土用運輸車外運。吊車下管時一側(cè)堆土,一側(cè)走車。溝槽應(yīng)達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):溝底標(biāo)高允許偏差0~15mm,寬度每側(cè)不小于設(shè)計規(guī)定,坡度不陡于設(shè)計規(guī)定。為便于施工操作和減少軟基沉降,承插口管道砂石基礎(chǔ)下超挖換填礦渣,其中(φ600以下管道換填300mm厚;(φ1000以下?lián)Q填350mm厚;(φ1000以上換填400mm厚。要求礦渣粒徑不大于50mm,應(yīng)以級配為準(zhǔn),含20%以上黏土。如遇局部地區(qū)軟弱,酌情加拋大塊片石進行處理。同槽施工時,深槽一側(cè)按設(shè)計要求挖至換填槽底,淺槽一側(cè)如形不成臺階的,一并挖除,能形成不小于管基寬度的平臺時,可以保留。施工時,先鋪設(shè)較深的管道,當(dāng)回填礦渣高程與相鄰近管道高程相同時,再安裝相鄰管道。砂石基礎(chǔ)施工前,應(yīng)復(fù)核高程(+0.125m)且槽底無積水和軟泥。鋪設(shè)時防止砂石進入集水井。砂石平基及管座石子不得與管皮接觸,管底必須與平基緊密接觸。砂及砂石基出要夯實,控制密實度90%。平基厚度滿足設(shè)計及施工規(guī)范的要求,允許偏差為±15mm。

2.鋪設(shè)前應(yīng)檢查溝底標(biāo)高、底寬、回填土厚度是否達到施工標(biāo)準(zhǔn);管材、管件、膠圈、黏合劑的質(zhì)量是否合格。管道鋪設(shè)采用預(yù)留沉降量的處理方法,即管道鋪設(shè)時的高程控制為:設(shè)計標(biāo)高+0.125m等于鋪設(shè)標(biāo)高。管道的一般鋪設(shè)過程包括下管、穩(wěn)管、安裝、部分回填、試壓、全部回填。根據(jù)管徑的不同,分別采用不同噸位的吊車下管,下管應(yīng)注意以下事項:下管時,吊車沿溝槽行駛時,距溝邊應(yīng)間隔im的距離,以避免溝壁坍塌。吊車不得在架空輸電線路下作業(yè),在架空線路附近作業(yè)時,其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。下管時派專人指揮,指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號,駕駛員必須聽從信號進行操作。搬(套)管子應(yīng)找好重心,平吊輕放,不得忽快忽慢和突然制動。起吊及搬運管材、配件時,管材承插口工作面應(yīng)采取保護措施。在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi),任何人不得在吊鉤或被起吊的重物下面通過或站立。管節(jié)入溝槽時,不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,溝槽運管不得擾動天然土。

3.采用閉水試驗檢驗。閉水試驗必須在回填土之前進行,并應(yīng)在管道、溝渠浸泡72h后進行,閉水試驗的水位是試驗管段上游管內(nèi)頂以上2m,如小于2m時閉水試驗的水位可至井口為止,對滲水量的測定時間不小于2h。d700以上管道每3段抽檢1段,試驗不合格者全線閉水試驗;d700mm以下管道,每井段全部檢驗。閉水試驗必須在回填土回填之前且無積水情況下進行。閉水試驗必須在管道安裝完成后,各項技術(shù)指標(biāo)經(jīng)檢驗均合格的前提下進行。全部預(yù)留孔應(yīng)封堵,且不得滲水。管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力合力,且應(yīng)封堵嚴(yán)密不滲水。對滲水量的測定時間不少于2h。

4.管道與檢查井接口采用直接砌筑的方法,但要采用短節(jié)相邊,在入井段雙側(cè)管外壁加一橡膠圈入井壁,以后用防水砂漿雙側(cè)塞填孔隙,減輕管與井不均勻沉降的影響。凡遇新舊管道,由于沉降造成鋪管需調(diào)高時,通常舊井接管處不調(diào)整標(biāo)高;舊管接井時,允許井內(nèi)調(diào)整標(biāo)高,即兩管標(biāo)高不同,但必須控制上游管比下游高。為便于管理和管道疏通,在污水接戶支管井、干管人路口前一個井和倒虹吸處以及雨水接戶支管倒虹接入的檢查井設(shè)沉泥斗,深度50cm。新砌成的檢查井,其各個方面的強度都未達到最佳,若提前碾壓將被破壞,可在井蓋上方鋪設(shè)蓋板或避免重型車輛碾壓,直到達到規(guī)定要求。對已砌好的檢查井做好栓樁,為以后的筑路做準(zhǔn)備。

5.管道施工過程中的安全工作以預(yù)防為主,認(rèn)真貫徹《施工、生產(chǎn)、安全技術(shù)操作規(guī)程》加強預(yù)控預(yù)測,杜絕安全事故的發(fā)生。要建立安全管理體系,健全安全監(jiān)督檢查各項制度,由安全管理人員定期組織,檢查該工程,查隱患、查事故苗頭、查規(guī)程執(zhí)行情況,并及時總結(jié)和組織監(jiān)督整改。開工前必須進行安全技術(shù)交底,在施工前由班組長(技術(shù)員)進行安全技術(shù)交底。班前由班組長或安全檢查員進行交底并落實安全措施。安全員長駐現(xiàn)場,跟蹤現(xiàn)場監(jiān)督安全規(guī)程及各項制度的實施落實。指導(dǎo)進行安全防護和安全管理各項工作。召開每周一次的安全分析總結(jié)會,總結(jié)工作,分析事故苗頭和隱患交流經(jīng)驗。每周由項目部安全管理部組織安全檢查巡視,檢查安全工作的安全工作的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。

6.管道施工期間的安全管理、溝槽的開挖,應(yīng)視土質(zhì)情況放好邊坡。較深的溝槽應(yīng)分層開挖。按規(guī)定棄土,以防止出現(xiàn)塌方。機械挖土要防止挖掘臂觸碰高壓電纜。采用人工往管溝槽下管時,使用的繩索和地樁必須牢固可靠,兩端放繩速度應(yīng)一致,溝內(nèi)不得有人。

7.管道進行壓力試驗時,必須有可靠的安全措施,管道壓力試驗壓力應(yīng)緩慢地提升,停泵穩(wěn)壓后方可進行檢查。檢查時,檢查人員不得對著盲板、堵頭等處站立。處理管道泄漏等缺陷必須在泄壓后進行,嚴(yán)禁帶壓處理。吊裝設(shè)備和索具等使用前應(yīng)經(jīng)安全管理者檢查確認(rèn)后方可使用,起吊時要堅持“十不吊”,堅持先試吊再正式起吊。管道吊裝時要由專人指揮,統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一行動,并與吊車司機配合密切。高空吊裝大件要冷靜沉著,發(fā)現(xiàn)問題要采取果斷措施,防止發(fā)生意外事故。黑夜工作必須有良好的照明。無論在施工作業(yè)或者在沖洗、試壓前進行周密、嚴(yán)格的技術(shù)方案、安全措施,做好交底記錄,對于試壓點專人專責(zé),同時組織好通訊聯(lián)絡(luò)指令及工具。施工現(xiàn)場文明施工要堆放整齊、通路暢通、舉止文明、定期考核、推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),共創(chuàng)文明工地,把文明施工工作為考核,工程質(zhì)量和綜合考評的一個指標(biāo)。在與當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門辦理簽證、審批手續(xù)后,應(yīng)按報批的施工方案審批要求認(rèn)真遵章作業(yè),干凈收場,保障交通順暢,環(huán)保整潔。在施工中,要逐項落實安全技術(shù)措施,施工方案(安全措施)如有變化,需經(jīng)建設(shè)單位工程師批準(zhǔn),報上級安全主管部門備查,并重新組織交底。工作前要認(rèn)真檢查工具、機具和作業(yè)環(huán)境及各種安全設(shè)施,經(jīng)確認(rèn)無誤后方可進行工作。施工用的設(shè)備、構(gòu)件、施工用料、工程用料要堆放整齊、穩(wěn)妥,防止倒塌傷人,同時要控制堆放高度和距離。

綜上所述,通過管道工程實踐施工中對質(zhì)量和安全相關(guān)的關(guān)鍵控制點加強管理和控制,對確保工程總體質(zhì)量、工期和安全及效益起著十分重要的作用。在施工中必須采取“預(yù)防為主,防控結(jié)合”的原則,采用先進的施工設(shè)備、先進的施工方法和科學(xué)的管理手段,嚴(yán)格控制每道施工工序,認(rèn)真把好每道關(guān),這樣才能保證實現(xiàn)工程的最優(yōu)化。

第12篇 隧道工程施工安全管理細(xì)則

第一章 總則

第一條 為加強隧道工程施工安全管理,預(yù)防事故發(fā)生,保障作業(yè)人員安全與健康,減少經(jīng)濟損失,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)等有關(guān)規(guī)定,特制定本管理細(xì)則。

第二條 本規(guī)定適用于二工區(qū)項目部所屬各施工單位的隧道工程項目。

第二章 總體規(guī)定

第三條 管理規(guī)定

(一)施工單位在編制施工組織設(shè)計時,必須結(jié)合工程特點,運用現(xiàn)代管理技術(shù)、方法與手段,制定隧道工程施工安全技術(shù)方案,對危險源和重大危險源進行辨識和全過程的跟蹤、檢查。

(二)施工單位必須制定發(fā)生緊急情況時的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立完整的應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員、必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并定期組織演練。

(三)各施工單位必須采取有效措施貫徹落實安全責(zé)任,設(shè)置專門的安全組織機構(gòu),配置足夠的安全器材。提供專項安全資金,并用好用足,不得挪用。

(四)各施工單位必須實行隧道工程施工安全目標(biāo)管理,并建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò),機構(gòu)健全,人員到位,責(zé)任到人。

(五)各工區(qū)經(jīng)理、施工隊負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)主要責(zé)任人,對隧道施工的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)要逐層落實到人。

(六)進入隧道工程施工現(xiàn)場的各類人員均要按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的要求,經(jīng)專門安全知識培訓(xùn)教育。須持證上崗的人員必須持有相關(guān)證件。

(七)隧道施工人員作業(yè)要接受安全技術(shù)交底。在采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時,應(yīng)對相關(guān)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)。

(八)隧道施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定配備必須的安全裝置和設(shè)施,進入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴個人防護用品,并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

(九)隧道施工應(yīng)建立交接班制度,并將涉及施工安全情況記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班執(zhí)行情況。

第四條 技術(shù)規(guī)定

(一)施工場地應(yīng)作詳細(xì)的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定、不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在正式掘進前完成。

(二)掘進前應(yīng)先做好洞口工程,做好洞口邊坡和仰坡的穩(wěn)定及天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不危及隧道施工安全。

(三)在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)按照短進尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉的原則穩(wěn)步前進。若遇不良地質(zhì)情況,必須進行超前地質(zhì)預(yù)報,探明情況,提前采取預(yù)防措施。

(四)隧道掘進過程中必須堅持勤監(jiān)測,以保證隧道施工安全。

第三章 開挖

第五條 人工開挖及鑿孔

(一)開挖人員到達工作地點時,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或進行支護。

(二)人工開挖土質(zhì)隧道,操作人員必須互相配合,并保持必要的操作安全距離。

(三)機械鑿巖時,必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

(四)站在碴堆上作業(yè)時,應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。

(五)風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機的供水是否正常;干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好,不符合要求的應(yīng)予以修理或更換。

(六)使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

(七)電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣及電纜防脫裝置是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,操作時不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。

(八)在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。

(九)嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

(十)鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時,應(yīng)將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動。

第六條 爆破

(一)爆破前要進行鉆爆設(shè)計,并經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn),方可實施。

(二)裝藥與鉆孔不應(yīng)平行作業(yè)。

(三)爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時,其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-2003)的有關(guān)規(guī)定。

(四)爆破作業(yè)和爆破器材管理及使用人員必須穿著防靜電服裝。

(五)進行爆破時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:

(1)獨頭巷道不少于200m;

(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m;

(3)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50 m;

(4)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3-5 m)時,不少于500 m。

(六)洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。

(七)裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時,嚴(yán)禁裝藥爆破。

(八)洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

(九)裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。為防止起爆時發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒,嚴(yán)禁用明火照明。

(十)點炮前,無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。爆破員實行“一爆三檢”制度,爆破員最后離場,班組長清點人數(shù),發(fā)出警告信號5秒后方可引爆。

(十一)爆破后必須經(jīng)過15 分鐘通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板、兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他施工人員方可進入工作面。

(十二)當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

(十三)兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m(軟巖為20 m),一端裝藥放炮時,另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防對方人員誤入危險區(qū)。

土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時,應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離,屆時只準(zhǔn)一端掘進,另一端的人員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。

第七條 爆破器材的管理

隧道工程爆破器材的使用及保管,應(yīng)遵守《中華人民共和國國民用爆炸物品管理條例》,并按當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

第八條 爆破器材的運輸

(一)在任何情況下,雷管與炸藥必須用專用運輸車,放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送;汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送,其間距應(yīng)相隔50m以上;有軌機動車運輸時,雷管與炸藥不宜在同一列車上運送,如必須用同一列車運送時,裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。

(二)人力運送爆破器材時必須有專人護送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。

(三)汽車運送爆破器材時,汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送,其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。

(四)有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s,護送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座,其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi),車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋,并只準(zhǔn)堆放一層。

(五)在上下班或人員集中的時間內(nèi),嚴(yán)禁運輸爆破器材。

(六)嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。

第四章 洞內(nèi)運輸

第九條 各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài),安全防護裝置齊全、有效。運輸時嚴(yán)禁人料混載。

第十條 進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力。

第十一條 所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸,運裝料具時,應(yīng)有專人指揮專車運輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。

第十二條 進出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴(yán)禁扒車、追車或強行搭車。

第十三條 裝、卸碴

(一)人工裝碴時,應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝碴時,應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號,裝滿時應(yīng)發(fā)出停止信號,并及時蓋好漏碴口。接碴時,漏斗口下不得有人通過。

(二)機械裝碴時,坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn),裝碴機上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放,裝碴機操作時其回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人通過。

(三)卸碴時,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動,嚴(yán)禁人站在斗車內(nèi)扒碴。

第十四條 運碴

(一)有軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍;洞外不應(yīng)小于10倍;

2、雙線運輸時,其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4 m,車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2 m;

3、單線運輸時,在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.75 m的人行道,并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)錯車道,其長度應(yīng)能滿足最長列車運行的要求;

4、洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致,卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道;

5、在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志,以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_;

6、運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護,線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時清理。

(二)無軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^:人力車5km/h;機動車在作業(yè)地段單車10 km/h,有牽引車及會車時5 km/h;機動車在非作業(yè)地段單車20 km/h,有牽引車時15 km/h,會車時10 km/h;

2、車輛行駛中嚴(yán)禁超車;

3、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通;

4、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械,應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運輸車輛碰撞;

5、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時,必須開燈鳴號或有專人指揮;

6、洞內(nèi)車輛相遇及有行人通行時,應(yīng)關(guān)閉大燈光,改用近光或小燈光;

7、路面應(yīng)有一定的平整度,并設(shè)專人養(yǎng)護;

8、洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段的上坡段,并在堆碴邊緣內(nèi)1.2m處設(shè)置檔木。

第五章 支護

第十五條 隧道各部(包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞)開挖后,除圍巖完整堅硬,以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護者外,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。

第十六條 施工期間,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查。在不良地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時,應(yīng)立即整修和加固;當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時,應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場,再行加固。

第十七條 洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導(dǎo)坑等)的連接外,應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8m明廂,并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

第十八條 洞內(nèi)支護,宜隨挖隨支護,支護至開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時,應(yīng)盡量縮小支護工作面。當(dāng)短期停工時,應(yīng)將支撐直抵工作面。

第十九條 不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。

第二十條 漏斗孔開挖時應(yīng)加強支護,并加設(shè)蓋板;供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。

第二十一條 采用木支撐時應(yīng)選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木材,其梁、柱的梢徑不得小于20cm,跨度大于4m時不得小于25cm;其它連接桿件梢徑不得小于15cm,木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單、直立,易于拆、立的框架結(jié)構(gòu),并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。

第二十二條 鋼支護安裝時要嚴(yán)格按設(shè)計或者變更設(shè)計施工,鋼支護構(gòu)件要綁扎牢固,以防整體構(gòu)件或連接構(gòu)件滑落傷人,損傷機械。安裝應(yīng)采用縱向連接桿件將相鄰鋼支護連接牢固,防止鋼支護傾覆、扭轉(zhuǎn)、變形等事故發(fā)生。鋼支護腳部應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿,防止鋼支護下沉及水平收斂。鋼支護安裝,宜選用小型機具進行吊裝,并遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。

第二十三條 噴錨支護時,危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護用品;機械各部應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右;在處理管路堵塞時,噴頭應(yīng)有專人看護,防止消除堵塞后,噴頭擺動傷人。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。

第二十四條 應(yīng)定期進行錨桿抗拔力試驗,防止錨桿滑脫造成事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿,其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時,宜用鋼支架支護。

第二十五條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時,均應(yīng)視為危險信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,經(jīng)處理達到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

第六章 襯砌

第二十六條 根據(jù)隧道開挖的設(shè)計要求及時進行襯砌或壓漿,特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。

第二十七條 襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳梯、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出的尖角??拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過。

第二十八條 腳手架及工作平臺上的鋪板,應(yīng)釘鋪結(jié)實。木板端頭必須搭于支點上。高于2m的工作平臺四周應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)釘防滑條。

第二十九條 腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料,不得超過其計算載重量。

第三十條 在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸材料時,人員和車輛不得穿行。

第三十一條 機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)置防護罩,電動機必須有接地裝置,移動或修理機器及管線路時,應(yīng)切斷電源、風(fēng)源。

第三十二條 安裝、拆除模板和拱架時,作業(yè)地段應(yīng)有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。

第三十三條 拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時,應(yīng)隨拆隨灌。

第三十四條 襯砌用的石料及砌塊,應(yīng)采用車輛運送,裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。

第三十五條 用石料砌筑邊墻時,應(yīng)間歇進行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時應(yīng)暫停,4小時后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大,回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞,以免坍塌。

第三十六條 壓漿機在使用前應(yīng)進行檢查并試運行,管路聯(lián)接要完好,壓力要正常,操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)支撐牢固,壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴,一旦脫落要設(shè)法躲避;拔取噴嘴必須在撤除壓力后進行;檢修和清洗應(yīng)在停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后進行。

第三十七條 采用模板臺車進行全斷面襯砌時,臺車距開挖面的距離不得小于260m,臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時,必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具,工作臺應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。

第三十八條 嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

第七章 通風(fēng)及防塵

第三十九條 隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

(一)粉塵允許濃度;每m3空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。每m3空氣中,含有10%以下游離二氧化硅的粉塵必須在4mg以下。

(二)氧氣濃度不得低于20%(按體積計,下同)。

(三)瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過0.5%。

(四)一氧化碳濃度不得超過30mg/m3。

(五)氮氧化物(換算成二氧化氮)濃度應(yīng)在5 mg/m3以下。

(六)二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。

(七)硫化氫濃度不得超過10mg/m3 。

(八)氨的濃度不得超過30mg/m3 。

(九)隧道內(nèi)的氣溫不得超過28℃。

第四十條 隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次;風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

第四十一條 隧道施工時的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3 m3 。

第四十二條 無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留,通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

第四十三條 施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔,用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

第四十四條 在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作:

(一)放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水;

(二)出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁;

(三)在吹入式的出風(fēng)口,宜放置噴霧器。

第四十五條 防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50 mg/l,大腸桿菌不得超過3個/l。水池應(yīng)保持清潔,并有沉淀或過濾設(shè)施。

第八章 照明、排水及防火

第四十六條 照明

(一)隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍,應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同高度的照明。

(二)隧道內(nèi)用電線路,應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線,并按規(guī)定高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘及其他鐵件上,不得捆扎在一起。如使用電纜應(yīng)懸掛在高處,不得拖在地面上。

(三)隧道內(nèi)各部的照明電壓為:

1、開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12-36v;

2、成洞地段為110-220v;

3、手提作業(yè)燈為12-36v。

(四)隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理,檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。

(五)潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。

第四十七條 排水

(一)有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具排出。抽水機械的安裝地點在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。

(二)抽水設(shè)備宜采用電力機械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。

(三)隧道開挖中預(yù)計要穿過涌水地層時,宜采用超前鉆孔探水,查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防治涌水提供依據(jù)。

(四)如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時,要立即令工人停止作業(yè),迅速撤至安全地點。

第四十八條 防火

(一)各洞、井口施工區(qū),洞內(nèi)機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材,并設(shè)明顯的標(biāo)志,定期檢查、補充和更換,不得挪做他用。

(二)洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

(三)洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器及其易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用硐室內(nèi),并設(shè)置外開的防火門。

第九章 瓦斯防治

第四十九條 隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時,應(yīng)加強通風(fēng),采取防范措施,當(dāng)隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風(fēng)后仍超過本規(guī)定第五十五條的規(guī)定時,應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。

第五十條 瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

第五十一條 隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查,嚴(yán)禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。

第五十二條 有瓦斯的隧道,每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次,并將結(jié)果記入記錄薄。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季度校對一次。

第五十三條 電燈照明

(一)輸電線路必須使用密閉電纜。

(二)燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型,開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。

第五十四條 礦燈照明

(一)每個洞口常備的完好礦燈總數(shù),應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。

(二)礦燈均需編號,常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號。

(三)礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況,嚴(yán)禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈,最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時。

(四)使用礦燈人員應(yīng)嚴(yán)禁拆卸、敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時,應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>

第五十五條 掘進工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時,必須停止電鉆打眼;達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。

放炮地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴(yán)禁裝藥放炮。

電動機附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須切斷電源停止運行。

掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時,其附近20m內(nèi)必須停止工作,切斷電源。

第五十六條 因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切斷電源的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可開動;使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準(zhǔn)人工復(fù)電。

第五十七條 隧道爆破作業(yè)

(一)嚴(yán)禁用火花起爆和裸露爆破。

(二)爆破時,宜使用瞬發(fā)電雷管,若采用毫秒雷管時,其總的延期時間不得超過130ms。嚴(yán)禁使用秒和半秒延期電雷管。

(三)有瓦斯的隧道需使用煤礦安全炸藥。

(四)短隧道放炮時,所有人員必須撤出隧道洞外;長隧道單線應(yīng)撤出300m以外,雙車道上半斷面開挖撤至400m以外,雙車道全斷面開挖應(yīng)撤至500m以外。

(五)隧道中的使用的機具,如電瓶車、通風(fēng)機、電話機、放炮器、礦燈等,必須采用防爆型。

第五十八條 必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖,洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械,不得猛力與石碴碰擊,鏟裝前必須將石碴澆濕。

第五十九條 洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時,必須先切斷電源。電纜互接或分路時必須在洞外進行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴(yán)禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時,應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒的電氣設(shè)備內(nèi)進行連接。

第六十條 通風(fēng)必須采用吹入式。通風(fēng)主機應(yīng)有一臺備用機,并應(yīng)有兩路電源供電。通風(fēng)機停止時,洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。

第六十一條 隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。

第六十二條 隧道施工時必須配備必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

第十章 附則

第六十三條 本規(guī)定如有與國家或行業(yè)頒布的有關(guān)規(guī)定不相一致的,以國家或行業(yè)的規(guī)定為準(zhǔn)。

第六十四條 本規(guī)定由項目部安全管理部門負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起施行。

第13篇 隧道工程安全管理制度

安全管理制度包括:安全事故申報制度,安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全教育培訓(xùn)制度,特殊工種持證上崗作業(yè)制度,安全檢查制度,安全評比制度,機械設(shè)備安全管理制度,跨越307國道路段作業(yè)安全制度,施工現(xiàn)場保安管理制度,用電安全制度,防洪、防火、防風(fēng)的安全專項規(guī)定,各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護制度,高空作業(yè)安全管理制度。

1.安全事故申報制度

項目指揮(經(jīng)理)部及各施工作業(yè)隊要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部相關(guān)安全規(guī)則。

發(fā)生職工重傷或死亡事故后,必須立即報告項目指揮(經(jīng)理)部,安全質(zhì)量部必須在6小時內(nèi)按職工傷亡事故快報登記表規(guī)定的內(nèi)容,電話快報上級部門,并在24小時內(nèi)將事故經(jīng)過基本情況書面報上級部門。上報其它有關(guān)部門的時間按有關(guān)規(guī)定辦理。安全快報,項目部于每月26日前按規(guī)定填表上報我集團公司。

2.安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險抵押金制度,項目指揮部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外,還將扣除安全風(fēng)險抵押金。

3.安全教育培訓(xùn)制度

工人在上崗前,進行安全教育,針對本工程的特點,定期進行安全生產(chǎn)教育,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核。

4.特殊工種持證上崗作業(yè)制度

對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等,必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(gb5306-85)進行安全教育、考核、復(fù)驗,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者,要進行登記存檔,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用,名冊應(yīng)齊全。

5.安全檢查制度

項目指揮部要建立定期安全檢查制度,規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況而定。

對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應(yīng)立刻停止施工,處理合格后方可施工。

安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟利益掛鉤,嚴(yán)明獎懲,保證管生產(chǎn)必須管安全的制度真正落實。

6.安全評比制度

班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動,對班組的安全活動,要有考核措施。

7.機械設(shè)備安全管理制度

崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。

定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定,使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確,責(zé)任到人。

崗位責(zé)任制度。使用機械必須堅持兩定三包即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng);操作人員作到三懂四會即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能,會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。

持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。

逐級簽定設(shè)備管理合同制度。公司與項目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項目部與操作司機分別簽定管理合同,并實行抵押金制度,獎優(yōu)罰劣。

交接班制度。交接內(nèi)容有機械運轉(zhuǎn)記錄、完成任務(wù)和生產(chǎn)情況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。

安全檢查制度。堅持安全教育,堅持日常和定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止,追查原因,及時整改,杜絕事故隱患,真正做到安全第一。

8.跨越307國道路段作業(yè)安全制度

本標(biāo)段跨越307國道,為保證施工及公路運營的安全,我們將合理安排施工順序,盡量減少影響。

根據(jù)本工程的地理位置、周圍道路、車道行向等情況,與當(dāng)?shù)亟煌ê徒痪鞴懿块T共同研究制定符合交通組織要求的施工方案。

在編制實施性施工組織設(shè)計時,把交通組織措施列為施工組織設(shè)計內(nèi)容之一。工程實施前,主動與交通或交警管理部門聯(lián)系,請求給予支持和指導(dǎo)。

施工期間,進出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理部門的指令和管理;接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響交通的問題,立即進行整改。

加強與交警部門的聯(lián)系和溝通,在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌,保證車輛行駛有序暢通。

在施工場地出入口設(shè)置

規(guī)范醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟燈光示警標(biāo)志,必要時,請交警協(xié)助管理。

9.施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度

由集團公司負(fù)責(zé)安排專職民警,負(fù)責(zé)項目部的安全保衛(wèi)工作、爆破器材的看管及其他安全保衛(wèi)工作。

與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公安局積極溝通,遇到突發(fā)事件及時報警。

與施工沿線的各村、鎮(zhèn)的治安主任保持密切配合,確保施工的安全有序進行。

10.用電安全制度

電工必須熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范,認(rèn)真執(zhí)行。并建立臨電檔案,及時記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護臨電線路及操作開關(guān)。電工必須經(jīng)考試合格,持證上崗。

維修和操作開關(guān)時,電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。

設(shè)備移動前進行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動時采取相應(yīng)的安全措施,保證電力線的安全。

施工用電應(yīng)堅持一電、一閘、一盒、一漏的原則。

專職電工要不定期對所管地段的線路進行檢修,發(fā)現(xiàn)破皮、懸掛高度不夠、以及未按要求設(shè)漏電保護裝置等應(yīng)及時修復(fù)。

現(xiàn)場配備滅火工具、器材,確?,F(xiàn)場電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。

11.防洪、防火、防風(fēng)等制度

各類房屋、庫棚、料場等場所的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;焊割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險品的距離不少于10m,與爆破物品距離不少于30m,乙炔瓶與氧氣瓶的距離不少于5m;嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。

現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等消防設(shè)施和器材完好,并保持其有效性,安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機械設(shè)備作為防火重點,實行定人定責(zé)、定期檢查,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生?,F(xiàn)場防火消防器材由專人維護、管理,定期更新保證完整好用。組建業(yè)余消防隊,定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

定期開展消防安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強與氣象部門的聯(lián)系,制定防洪預(yù)案,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財產(chǎn)損失。

施工現(xiàn)場的臨時住房、工作棚、標(biāo)志牌、腳手架等的搭建應(yīng)高于所在地的歷年最高風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)力大于五級后不進行野外高空作業(yè),防止墜落。

12.高空作業(yè)安全管理制度

12.1高空作業(yè)安全設(shè)施防護制度

高空作業(yè)必須視具體情況配置安全網(wǎng),欄桿等安全設(shè)施,防止工人或材料墜落。

12.2高空作業(yè)人員安全防護制度

從事高空作業(yè)人員施工時必須配帶安全用具,并且連接牢靠穩(wěn)固。經(jīng)檢查安全無誤后方可進行作業(yè)。

12.3高空作業(yè)人員持證上崗制度

架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格、持證后,方可上崗。

道工管理制度13篇

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