大巷管理制度3篇

大巷管理制度是礦山生產(chǎn)管理的重要組成部分，主要涉及安全、設(shè)備維護(hù)、人員管理、作業(yè)流程等方面，旨在確保大巷作業(yè)的高效、安全和有序進(jìn)行。

包括哪些方面

1. 安全規(guī)定：明確各類工種的安全操作規(guī)程，預(yù)防事故的發(fā)生。

2. 設(shè)備管理：制定設(shè)備定期檢查、保養(yǎng)和維修的制度，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

3. 人員培訓(xùn)：實(shí)施定期的安全教育和技能培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和操作技能。

4. 作業(yè)流程：設(shè)定清晰的工作流程，包括交接班、物料運(yùn)輸、檢修作業(yè)等。

5. 環(huán)境衛(wèi)生：規(guī)定大巷的清潔標(biāo)準(zhǔn)和清掃頻率，保持良好的工作環(huán)境。

6. 應(yīng)急預(yù)案：建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，對突發(fā)事件進(jìn)行快速有效的處理。

重要性

大巷管理制度的重要性不言而喻，它直接關(guān)系到礦山的生產(chǎn)效率和員工的生命安全。通過嚴(yán)格的管理制度，可以減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，提高設(shè)備利用率，保證生產(chǎn)流程的順暢。良好的環(huán)境和規(guī)范的操作也有助于提升員工的工作滿意度和生產(chǎn)積極性。

方案

1. 制定詳盡的作業(yè)指導(dǎo)書：針對各項(xiàng)任務(wù)，編寫具體的操作步驟和安全要點(diǎn)，確保員工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)有明確的依據(jù)。

2. 實(shí)施定期檢查：由專門的安全部門進(jìn)行設(shè)備和作業(yè)現(xiàn)場的定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

3. 強(qiáng)化培訓(xùn)：定期組織安全知識(shí)講座和技能培訓(xùn)，提升員工的安全意識(shí)和專業(yè)技能。

4. 建立反饋機(jī)制：鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，及時(shí)調(diào)整和完善管理制度，使之更符合實(shí)際需求。

5. 確保責(zé)任落實(shí)：明確各部門和崗位的職責(zé)，實(shí)行責(zé)任追究制，增強(qiáng)員工的責(zé)任心。

6. 定期評估：對管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行評估，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的修訂。

通過以上方案的實(shí)施，大巷管理制度將更加完善，為礦山的安全生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)的保障。管理層應(yīng)持續(xù)關(guān)注制度的執(zhí)行情況，不斷優(yōu)化和完善，以適應(yīng)礦山生產(chǎn)環(huán)境的變化。

大巷管理制度范文

第1篇 運(yùn)輸大巷運(yùn)送物料管理制度

一、運(yùn)送物料車輛必須有專人跟車,物料車輛嚴(yán)禁超載、超重。

二、開車前機(jī)車司機(jī)、調(diào)車工認(rèn)真檢查每趟車車輛的連接裝置,輪軸、車閘等,確保機(jī)車安全運(yùn)行。

三、運(yùn)行途中,機(jī)車司機(jī)勻速開車,發(fā)現(xiàn)掉道及時(shí)停車處理。

四、運(yùn)送u型棚,機(jī)組等大型設(shè)備必須執(zhí)行以下規(guī)定。

①必須執(zhí)行工作票制度。

②必須捆綁牢固,由專人運(yùn)送。

③大型設(shè)備需單道運(yùn)行,必須由調(diào)度室下達(dá)運(yùn)行指令。

④運(yùn)送大型設(shè)備機(jī)車速度不得超過3m/s,經(jīng)過道岔時(shí)速度降為1m/s。

⑤運(yùn)送大件車輛過各巷口,必須由隊(duì)組人員提前放警戒,方可通過。

第2篇 礦井大巷機(jī)車運(yùn)輸安全管理制度

為切實(shí)加強(qiáng)礦井大巷機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)管理,改善運(yùn)輸安全環(huán)境,規(guī)范機(jī)車行車秩序,保證運(yùn)輸安全,特制定如下安全管理制度:

第一條:電機(jī)車的安全性能必須符合以下要求,否則不得投入使用:

1、司機(jī)室必須有牢固的頂棚,并且不得妨礙司機(jī)操作和視線。

2、有警鈴(嗽叭)、前后燈,并能正常使用。

3、撤砂裝置完整有效,制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合安全規(guī)程規(guī)定,電瓶托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,電瓶穩(wěn)固推銷齊全完整。

4、電氣性能良好,符合防爆要求,車燈照度符合要求。

5、列車有紅尾燈。

6、機(jī)車每年出井大(中)修一次,年審合格。

第二條:行駛機(jī)車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求:

1、現(xiàn)生產(chǎn)水平軌道型號(hào)不得小于15kg/m,新延深水平不得低于22-24kg/m。

2、道岔必須符合標(biāo)準(zhǔn),安裝正規(guī)搬道器,禁止使用牛必道岔。

3、軌道和道岔質(zhì)量達(dá)到合格品,運(yùn)輸隊(duì)每周應(yīng)對軌道和巷道情況檢查一遍。

4、巷道轉(zhuǎn)彎處,乘人上下車地段,坡度較大地段,車場、風(fēng)門處、巷道口、巷道狹窄地段,應(yīng)設(shè)鮮明警標(biāo),上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明。

第三條:行車調(diào)度及信號(hào)符合以下要求:

1、凡一條巷道行駛兩臺(tái)及以上機(jī)車或一個(gè)水平行駛?cè)_(tái)及以上機(jī)車時(shí),應(yīng)設(shè)運(yùn)輸調(diào)度站。配置燈光信號(hào)指揮系統(tǒng),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)有防止機(jī)車在同一區(qū)段碰頭,追尾和兩臺(tái)機(jī)車同時(shí)進(jìn)入一個(gè)車場調(diào)車作業(yè)的閉鎖功能。

2、凡不設(shè)運(yùn)輸調(diào)度站的水平,應(yīng)嚴(yán)格劃分各臺(tái)機(jī)車的行駛區(qū)間,共用區(qū)間應(yīng)設(shè)列車占道的閉鎖信號(hào)。因特殊情況進(jìn)入其它機(jī)車行駛區(qū)間時(shí),必須經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn),并與對方機(jī)車直接聯(lián)系,取得同意后才能進(jìn)入。

3、同一水平運(yùn)輸調(diào)度站與各裝載點(diǎn),中部車場,終端車場間應(yīng)設(shè)置不經(jīng)人工轉(zhuǎn)接的電話通訊。

4、現(xiàn)設(shè)運(yùn)輸調(diào)度站,因客觀原因一時(shí)難于實(shí)現(xiàn)時(shí),必須裝設(shè)燈光閉鎖信號(hào),制度專門的運(yùn)行方案和安全措施,在保證機(jī)車與機(jī)車間實(shí)現(xiàn)對口聯(lián)系的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

第四條:機(jī)車的行車秩序必須對以下內(nèi)容作出明確規(guī)定:

1、每條運(yùn)輸線路上行駛機(jī)車的臺(tái)數(shù),礦車牽引數(shù)量,錯(cuò)車地點(diǎn),行駛最大速度。

2、各臺(tái)機(jī)車的行駛區(qū)間,停車地點(diǎn),各車場停車線和頂車極限。

3、各車場的調(diào)車方式及裝、調(diào)、頂車秩序。行車秩序由礦機(jī)電部門根據(jù)現(xiàn)場情況制度,經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

第五條:行車作業(yè)過程中司機(jī)除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:

1、嚴(yán)格按照燈光信號(hào)系統(tǒng)指示和跟車員信號(hào)指揮開停。

2、除車場(或處理事故)以外,不得進(jìn)行頂車作業(yè)。

3、雙控機(jī)車,不得在靠礦車一端司機(jī)室進(jìn)行操作。

4、在調(diào)車過程中,不得脫鉤頂車。

5、嚴(yán)禁司機(jī)站在巷道中在車外操縱機(jī)車。

6、在行車期間,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任務(wù)部分伸出車外,凡接近風(fēng)門處、巷道口、行人較多地段,彎道處和進(jìn)入車場前必須減速、鳴鈴報(bào)警。

第六條:行車過程中跟車員除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:

1、嚴(yán)格按運(yùn)輸調(diào)度員的行車指令或信號(hào)指揮機(jī)車司機(jī)發(fā)、停車。

2、無運(yùn)輸調(diào)度站和燈光信號(hào)系統(tǒng)時(shí),負(fù)責(zé)與井底車場或其它區(qū)段機(jī)車跟車員的聯(lián)系。

3、跟車時(shí),必須站在列車最后一輛礦車上。(當(dāng)掛人車時(shí),應(yīng)在人車內(nèi)乘座,并隨時(shí)注意到車運(yùn)行情況。)

4、頂車作業(yè)時(shí),不得在列車上指揮開車,嚴(yán)禁用木棒或其它物件頂車。

5、不得在列車靠機(jī)頭前三個(gè)礦車范圍內(nèi)掛材料設(shè)備車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行大型材料、設(shè)備運(yùn)送管理制度。

第3篇 運(yùn)輸大巷安全管理制度

一、嚴(yán)格執(zhí)行大巷運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程要求,扎扎實(shí)實(shí)地搞好礦井運(yùn)輸安全,把措施落實(shí)到井下,認(rèn)真解決好礦井軌道運(yùn)輸中存在的問題。

二、嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制,加強(qiáng)安全部門監(jiān)察力度,安監(jiān)人員有權(quán)對違章、違紀(jì)人員進(jìn)行處罰。

三、主管部門定期對軌道運(yùn)輸、設(shè)備、設(shè)施狀況進(jìn)行全面檢查,對嚴(yán)重危及安全的運(yùn)輸設(shè)備立即停止使用,所有運(yùn)用的運(yùn)輸設(shè)備要保持完好狀態(tài)。

四、對從事礦井運(yùn)輸?shù)穆毠?特別是電機(jī)車司機(jī),信號(hào)工,把鉤工等關(guān)鍵崗位職工進(jìn)行遵章守紀(jì)的檢查,各崗位職工必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。

五、運(yùn)輸區(qū)要對全區(qū)域安全設(shè)施建立管理臺(tái)帳,對尾燈、擋車設(shè)施、警示牌等安全設(shè)施要責(zé)成專職人員班班檢查,責(zé)任到人,使日常檢查與定期檢查規(guī)范化。

六、運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)電機(jī)車、礦車的維修,負(fù)責(zé)大巷軌道質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作,確保大巷運(yùn)輸安全。