工模管理制度4篇

工模管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，它旨在規(guī)范模具生產(chǎn)、維護(hù)、使用和報(bào)廢等環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。本制度涵蓋了以下幾個(gè)方面：

1. 模具設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)

2. 模具使用與保養(yǎng)規(guī)定

3. 模具故障處理流程

4. 模具報(bào)廢與更新管理

5. 培訓(xùn)與考核機(jī)制

包括哪些方面

1. 設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)：明確模具的設(shè)計(jì)原則、材料選用、工藝流程，確保模具的精度和耐用性。

2. 使用與保養(yǎng)：規(guī)定模具的操作規(guī)程、日常維護(hù)、定期檢查和異常處理，延長(zhǎng)模具壽命。

3. 故障處理：設(shè)定模具故障報(bào)告、維修審批、應(yīng)急措施等程序，減少生產(chǎn)中斷。

4. 報(bào)廢與更新：明確模具報(bào)廢條件，制定更新計(jì)劃，保證生產(chǎn)持續(xù)性。

5. 培訓(xùn)與考核：對(duì)員工進(jìn)行模具知識(shí)培訓(xùn)，設(shè)立績(jī)效考核，提升模具管理水平。

重要性

工模管理制度的重要性在于：

1. 提升生產(chǎn)效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化管理，減少因模具問(wèn)題導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。

2. 確保產(chǎn)品質(zhì)量：模具質(zhì)量直接影響產(chǎn)品一致性，嚴(yán)格的管理制度能保障產(chǎn)品質(zhì)量。

3. 控制成本：有效維護(hù)和更新模具，減少頻繁更換帶來(lái)的成本。

4. 安全生產(chǎn)：規(guī)范操作防止工傷事故，保障員工安全。

5. 提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力：良好的模具管理是制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。

方案

1. 設(shè)立專(zhuān)門(mén)的模具管理部門(mén)，負(fù)責(zé)模具全生命周期的管理，包括設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、使用、維修和報(bào)廢。

2. 制定詳細(xì)的模具操作手冊(cè)，涵蓋安全操作、日常保養(yǎng)和故障應(yīng)急等內(nèi)容，供員工參考執(zhí)行。

3. 實(shí)施模具維護(hù)計(jì)劃，定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)，并記錄每次保養(yǎng)情況，以便追蹤模具狀態(tài)。

4. 建立故障報(bào)告系統(tǒng)，員工發(fā)現(xiàn)模具問(wèn)題時(shí)立即報(bào)告，快速響應(yīng)維修需求。

5. 定期評(píng)估模具使用情況，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的模具進(jìn)行及時(shí)更新，避免影響生產(chǎn)。

6. 開(kāi)展模具管理培訓(xùn)，提升員工對(duì)模具的理解和操作技能，確保制度執(zhí)行到位。

7. 設(shè)立考核機(jī)制，將模具管理納入員工績(jī)效評(píng)價(jià)，激勵(lì)員工遵守制度。

工模管理制度的實(shí)施需要全員參與和持續(xù)改進(jìn)，通過(guò)科學(xué)化、規(guī)范化的管理，實(shí)現(xiàn)模具資源的最大化利用，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

工模管理制度范文

第1篇 臺(tái)資企業(yè)設(shè)備備件工模具管理制度

臺(tái)資企業(yè)設(shè)備備件及工模具管理制度

1.目的作用

設(shè)備的備用零部件和隨機(jī)專(zhuān)用工具及工藝用模具的供應(yīng)狀況,直接影響到設(shè)備的使用效率和生產(chǎn)的正常進(jìn)行。企業(yè)必須做好該項(xiàng)管理工作,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備備件工模具的科學(xué)管理,特制定本制度。

2.管理職責(zé)

2.1 日常使用的隨機(jī)專(zhuān)用工具和工藝用模具,由各設(shè)備所在車(chē)間進(jìn)行保管使用。

2.2 外購(gòu)設(shè)備零配件由廠倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)保管和領(lǐng)發(fā)使用。

2.3 大宗配件及內(nèi)部生產(chǎn)自制的設(shè)備易耗零部件、配件等備用件由機(jī)修車(chē)間負(fù)責(zé)按計(jì)劃加工和保管備用。

2.4 設(shè)備的備件、工模具不論由誰(shuí)保管,均要遵循“計(jì)劃管理、合理儲(chǔ)備、科學(xué)保管、統(tǒng)一調(diào)用”的原則,要服從公司設(shè)備動(dòng)力科的統(tǒng)一管理,以實(shí)現(xiàn)公司物資利用整合效用的最大化。

3.備件及工模具的計(jì)劃管理

3.1 備件、工模具需用計(jì)劃,應(yīng)分類(lèi)編制,一般分下列六類(lèi):

3.1.1 維護(hù)需用的備件,即易耗件、常換件。

3.1.2 大、中修需用的備件,即非常換件。

3.1.3 事故性需用的備件,即主要結(jié)構(gòu)件。

3.1.4 進(jìn)口備件,即引進(jìn)設(shè)備專(zhuān)用備件。

3.1.5 主要工模具。

3.1.6 一般工模具。

3.2 全年備件、工模具需用量,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和定額計(jì)算結(jié)果,經(jīng)四查(查廠庫(kù)存、車(chē)間庫(kù)存、廠外訂貨、機(jī)修加工計(jì)劃)以后確定的實(shí)際需用量進(jìn)行編制,四查由備件、工模具管理員負(fù)責(zé)。

3.3 每年備件、工模具需用計(jì)劃編制時(shí)間應(yīng)由設(shè)備科在5月底布置下達(dá),各生產(chǎn)車(chē)間、部門(mén)應(yīng)在6月15日前上報(bào)設(shè)備科,在8月30日匯總審核上報(bào)分管副總經(jīng)理審批。

3.4 備件、工模具,應(yīng)將名稱(chēng)、規(guī)格、圖號(hào)、材質(zhì)數(shù)量及重量等填定齊全、清楚、準(zhǔn)確無(wú)誤,必須滿足訂貨要求。

3.5 季度需用計(jì)劃必須根據(jù)年度計(jì)劃項(xiàng)目和數(shù)量制訂。必須提前45天,連同圖紙(廠內(nèi)生產(chǎn)一式三份,廠外一式八份)報(bào)設(shè)備科。

3.6 屬大、中修、事故性備件,必須分別單獨(dú)編制計(jì)劃,不能混淆。

3.7 月度需用計(jì)劃,必須根據(jù)季度計(jì)劃以及規(guī)定的重點(diǎn)關(guān)鍵備件項(xiàng)目制訂,并要做到準(zhǔn)確,不漏提錯(cuò)提,影響生產(chǎn)。必須提前40天,連同圖紙報(bào)設(shè)備科。

3.8 廠內(nèi)備件生產(chǎn)計(jì)劃,以季度為主,月度只安排補(bǔ)充急需的關(guān)鍵備件,實(shí)行定項(xiàng)、定數(shù)量、定時(shí)供應(yīng)。

3.9 廠內(nèi)工模具生產(chǎn)計(jì)劃,以月度為主,保證供應(yīng)。

4.對(duì)外訂貨的管理程序

4.1 對(duì)外訂貨的備件、工模具必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批,確認(rèn)是廠內(nèi)機(jī)修不能生產(chǎn)的和設(shè)備能力不足無(wú)法保證供應(yīng),方允許對(duì)外訂貨。

4.2 嚴(yán)格按年度需用和臨時(shí)急需的月計(jì)劃開(kāi)展訂貨工作,不重訂、不漏訂、不錯(cuò)訂,使對(duì)外訂貨做到統(tǒng)一規(guī)劃,有序不亂。

4.3 嚴(yán)格按照提供的圖紙、資料和需用時(shí)間,擇優(yōu)選廠,比價(jià)比質(zhì)訂貨。簽訂合同必須滿足圖紙要求,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要明確,交貨期要肯定,供需雙方責(zé)任與義務(wù)要清楚。

4.4 根據(jù)各類(lèi)備件對(duì)口定點(diǎn)生產(chǎn)廠和主管經(jīng)理批準(zhǔn)的定點(diǎn)單位的訂貨會(huì)議或上門(mén)訂貨。定點(diǎn)的原則:一次性的由主管科長(zhǎng)批準(zhǔn),長(zhǎng)期定點(diǎn)必須報(bào)主管經(jīng)理審批。

4.5 訂貨合同規(guī)定的設(shè)備名稱(chēng)、零部件名稱(chēng)、型號(hào)規(guī)格、圖號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量、單價(jià)、交貨期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、到站、結(jié)算方式等欄目必須填寫(xiě)清楚、準(zhǔn)確無(wú)誤。

4.6 備件、工模具到廠后經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,訂貨員必須負(fù)責(zé)及時(shí)聯(lián)系處理,不得影響生產(chǎn)需要和造成經(jīng)濟(jì)損失。

4.7 備件工模具到廠人庫(kù)后應(yīng)做好信息傳遞工作,備件部分應(yīng)造出“新購(gòu)備件”清單通知設(shè)備動(dòng)力科與機(jī)修車(chē)間;工模具則應(yīng)直接轉(zhuǎn)至設(shè)備所在的車(chē)間,迅速用于生產(chǎn)之中。

5.備件、工模具的使用管理

5.1 車(chē)間對(duì)備件、工模具的管理要求

5.1.1 車(chē)間設(shè)備管理員應(yīng)建立各臺(tái)設(shè)備的備件、工模具賬簿,除了掌握數(shù)量,還應(yīng)對(duì)消耗換補(bǔ)周期進(jìn)行判斷,掌握工作主動(dòng)。

5.1.2 常用的工模具應(yīng)擺放在設(shè)備旁指定位置,設(shè)備操作人員每次用后應(yīng)放回原位,不得亂擺,并應(yīng)做好規(guī)定的保養(yǎng)工作,車(chē)間設(shè)備主管應(yīng)做好檢查督促工作。

5.1.3 不常用的工模具應(yīng)存放在車(chē)間庫(kù)內(nèi),包括設(shè)備的備件。在存放時(shí)應(yīng)做出標(biāo)記不得拆零混亂堆放,并應(yīng)做出防銹措施,貨架應(yīng)牢固可靠,對(duì)于有刃口的工模具應(yīng)做好防護(hù)隔離,不得相互撞擊。

5.2 緊急情況下的備件供需管理

5.2.1 “緊急情況”一般是設(shè)備突發(fā)性故障或意外事故,打亂正常的設(shè)備易耗備件的供給計(jì)劃。此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一管理,實(shí)行特殊處理的解決辦法。

5.2.2 車(chē)間發(fā)生緊急情況無(wú)現(xiàn)存?zhèn)浼鎿Q時(shí),應(yīng)速報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備動(dòng)力科,從其他車(chē)間調(diào)用,以解決急需,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

5.2.3 如各車(chē)間均無(wú)所需的備件,在本廠具有自制能力的情況下,設(shè)備動(dòng)力科應(yīng)安排機(jī)修車(chē)間組織搶制或修舊利廢

,及時(shí)解決。

5.2.4 如急需的備件,本廠無(wú)能力自制,應(yīng)迅速安排專(zhuān)人專(zhuān)程聯(lián)系外部訂貨事宜,并督促盡快將備件購(gòu)回。

5.3 備件的報(bào)廢管理

5.3.1 因各種原因?qū)е聜浼膱?bào)廢,應(yīng)及時(shí)將其從合格備件中清理出來(lái)以防誤用,造成不良后果。

5.3.2 對(duì)備件的報(bào)廢要慎重對(duì)待,關(guān)鍵、貴重的備件報(bào)廢要造冊(cè)上報(bào),由公司組織專(zhuān)門(mén)鑒定,報(bào)主管經(jīng)理批準(zhǔn)。

5.3.3 確認(rèn)報(bào)廢的備件應(yīng)移交廢品倉(cāng)庫(kù)按廢品處理。

5.3.4 備件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下: a.不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和廠圖紙要求而又不能利用的備件。 b.銹蝕嚴(yán)重或超過(guò)有效期限,又不能修復(fù)再生的備件。 c.耗能很高,且效率很低,技術(shù)狀況落后的備件。 d.國(guó)家規(guī)定報(bào)廢設(shè)備,且不能利用的備件。

5.4 舊備件、模具的利用

5.4.1 設(shè)備檢修更換下來(lái)的備件,尺寸不符合要求、機(jī)械性能并沒(méi)有變化的備件,應(yīng)采取堆焊、噴鍍等修復(fù)辦法,使其再生,這是節(jié)約備件、工模具資金,降低費(fèi)用的有效途徑。

5.4.2 各車(chē)間都要將更換下來(lái)的備件、工模具進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)于具有修復(fù)再生利用價(jià)值的,要編制可修復(fù)的項(xiàng)目表。

5.4.3 關(guān)鍵備件的修復(fù)再生,修復(fù)前需經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員和有豐富經(jīng)驗(yàn)的老工人共同檢查,確認(rèn)其性能或采用可靠技術(shù)手段檢查后,方允許修復(fù)。

5.4.4 修復(fù)的工藝技術(shù)問(wèn)題,使用車(chē)間能修復(fù)的,由使用車(chē)間解決,自己不能修復(fù)的,以設(shè)備科和加工單位為主,使用車(chē)間協(xié)助處理。

5.4.5 凡經(jīng)修復(fù)的備件、工模具經(jīng)檢驗(yàn)合格后,使用車(chē)間要單獨(dú)建賬,以實(shí)際修復(fù)費(fèi)用為備件、工模具的價(jià)格。

5.5 備件強(qiáng)化改造

5.5.1 備件的強(qiáng)化改造是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作,必須堅(jiān)持不懈地利用新技術(shù)、新工藝、新材料,逐步提高備件的技術(shù)性能,延長(zhǎng)使用壽命、降低消耗,增加經(jīng)濟(jì)效益。

5.5.2 設(shè)備上存在缺陷的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和使用次數(shù)多、磨損快、消耗高的備件,要分期逐臺(tái)、逐項(xiàng)有計(jì)劃的結(jié)合大中修進(jìn)行強(qiáng)化改造。

5.5.3 重要、關(guān)鍵設(shè)備需要強(qiáng)化改造的備件,必須要有完整的強(qiáng)化改造方案、全面的技術(shù)鑒定意見(jiàn),并組織專(zhuān)業(yè)人員討論審定,方可進(jìn)行。

5.5.4 經(jīng)過(guò)強(qiáng)化改造的備件,必須是提高設(shè)備的技術(shù)性能,延長(zhǎng)備件的使用壽命,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

5.5.5 備件強(qiáng)化改造的各種數(shù)據(jù)資料,必須詳細(xì)填寫(xiě)清楚、完整、準(zhǔn)確的記錄,并裝人該設(shè)備的檔案。

6.備件通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化管理

6.1 備件的“三化”工作是備件管理工作中的重要內(nèi)容,有利于簡(jiǎn)化備件的品種、數(shù)量,減少備件的儲(chǔ)備,降低儲(chǔ)備資金,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

6.2 備件的“三化”工作,必須從設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型、制造到設(shè)備安裝、投人生產(chǎn)后的備件準(zhǔn)備一系列過(guò)程中,貫徹執(zhí)行。

6.3 備件“三化”工作是:

6.3.1 備件通用化 就是根據(jù)備件的性能參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格型號(hào)等制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大使用范圍,能夠在不同型號(hào)的設(shè)備上互換通用。

6.3.2 備件的標(biāo)準(zhǔn)化 就是對(duì)品種較多,規(guī)格復(fù)雜的備件,有計(jì)劃、有針對(duì)性地選擇簡(jiǎn)化合并,從而相對(duì)減少儲(chǔ)備,加速備件周轉(zhuǎn),降低儲(chǔ)備資金。

6.3.3 備件的系列化 就是對(duì)眾多的備件,選擇幾種為基本類(lèi)型,把同類(lèi)備件,按主要尺寸、技術(shù)參數(shù)、型號(hào)、結(jié)構(gòu)、合理分檔,組成幾個(gè)備件系列,作為備件合理選型。

6.4 品種多、規(guī)格復(fù)雜的備件在技術(shù)性能滿足設(shè)備使用的前提下,必須盡量減少品種規(guī)格,達(dá)到互換互用。

6.5 對(duì)不同的備件生產(chǎn)廠家,若要品種、規(guī)格、性能相同,必須統(tǒng)一共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并能互換互用。

6.6 設(shè)備、備件的“三化”工作,應(yīng)由設(shè)備部門(mén)制訂具體的實(shí)施方案。要積極創(chuàng)造有利條件,有組織、有準(zhǔn)備、有計(jì)劃地逐步達(dá)到目標(biāo)要求。

7.附件

附件一-備件需求申報(bào)匯總表

附件二-設(shè)備備件庫(kù)存統(tǒng)計(jì)表

附件三-重要設(shè)備備件強(qiáng)化改造審定表

附件四-工模具借用記錄

第2篇 工程施工模式機(jī)械作業(yè)安全管理體系

1 問(wèn)題的提出

工程機(jī)械從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售到購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修直至更新、報(bào)廢、再制造經(jīng)歷了一個(gè)壽命周期,安全管理貫穿壽命周期全過(guò)程。在壽命周期的前一階段,即規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售階段,是生產(chǎn)型企業(yè)制造機(jī)械的階段,這一階段的安全管理,稱(chēng)為機(jī)械安全認(rèn)證,它是產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的一種,是對(duì)工程機(jī)械實(shí)物水平與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性認(rèn)證;工程機(jī)械壽命周期后一階段,即購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修、更新、報(bào)廢、再制造階段,是施工型企業(yè)使用機(jī)械的階段,這一階段的安全管理,稱(chēng)為作業(yè)安全管理,即本文所指的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,它的范圍包括作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械及作業(yè)環(huán)境等。

顯然,機(jī)械安全認(rèn)證與機(jī)械作業(yè)安全管理是工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理的不同階段,它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。沒(méi)有安全的機(jī)械,作業(yè)安全管理的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn),作業(yè)安全管理的信息反饋,又有助于改善、提高機(jī)械的安全性設(shè)計(jì)。

筆者在近幾年的安全管理教學(xué)及宣貫《安全生產(chǎn)法》的過(guò)程中,深感工程施工企業(yè)實(shí)施安全管理,其依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》,而其管理模式應(yīng)為“職業(yè)安全健康管理體系”(oshms)的具體化。為此本文特提出工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的概念。

“職業(yè)安全健康管理體系”(oshms)與質(zhì)量管理體系(iso9000)、環(huán)境管理體系(iso14000)共同成為后工業(yè)化時(shí)代全球推崇的過(guò)程管理方法。這三種管理體系共同采用的管理模式是美國(guó)管理專(zhuān)家戴明博士提出的pdca管理循環(huán)。pdca是plandocheckaction的第一個(gè)字母。p——計(jì)劃,d——實(shí)施,c——檢查,a——改進(jìn),如圖1所示。

工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是針對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的本質(zhì)安全,而是針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)代的施工,機(jī)械化作業(yè)已成為必然,確保作業(yè)過(guò)程安全是工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的,自我調(diào)整和完善的管理,它強(qiáng)調(diào)在作業(yè)過(guò)程中,通過(guò)建立與這一體系有關(guān)的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)劃、活動(dòng)、職責(zé)、制度、程序過(guò)程和資源等,來(lái)保證作業(yè)安全管理體系目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理在我國(guó)起步較晚,1997年11月經(jīng)原國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)授權(quán),遵循國(guó)際通行準(zhǔn)則建立了中國(guó)機(jī)械安全認(rèn)證中心(ccms),公布了第一批工程機(jī)械安全認(rèn)證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室,包括國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心(北京延慶)和長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究院。

1998年,中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)提出了《職業(yè)安全生產(chǎn)管理體系規(guī)范及使用指南》。1999年,我國(guó)開(kāi)始職業(yè)安全健康管理體系的研究。1999年10月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》,同時(shí)下發(fā)了在國(guó)內(nèi)開(kāi)始試點(diǎn)工作的通知。2000年7月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正式組建全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證指導(dǎo)委員會(huì)、全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可委員會(huì)和全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系審核員注冊(cè)委員會(huì),制定了職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范、指南、程序注冊(cè)等一系列技術(shù)基礎(chǔ)性文件,使我國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證工作更加規(guī)范并易于和國(guó)際接軌。

2 工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的特點(diǎn)

工程機(jī)械的作業(yè)安全管理體系參照職業(yè)安全健康管理體系應(yīng)由5個(gè)方面、15個(gè)基本要素構(gòu)成,其運(yùn)行模式如圖2所示。該運(yùn)行模式的基本思想是實(shí)現(xiàn)該體系持續(xù)改進(jìn),通過(guò)周而復(fù)始地進(jìn)行“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”活動(dòng)使其不斷修正、完善和加強(qiáng),從而預(yù)防和控制工傷事故,實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。

工程機(jī)械作業(yè)安全管理是職業(yè)安全健康管理體系在工程建設(shè)行業(yè)的具體化與專(zhuān)業(yè)化,針對(duì)特定的工程機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),它具有如下特點(diǎn):

(1)強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)化、程序化、文件化管理手段

(a)它要求施工企業(yè)不僅要有從操作手、維修工到項(xiàng)目經(jīng)理甚至總經(jīng)理之間的運(yùn)作系統(tǒng),同時(shí)還要有一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。施工企業(yè)通過(guò)這樣兩個(gè)系統(tǒng)確保作業(yè)安全管理體系的有效運(yùn)行。

(b)要求施工企業(yè)實(shí)行程序化管理,從而避免管理行為的隨意性,也避免了部門(mén)、崗位之間的管理矛盾。

(c)要求施工單位不僅要制定和執(zhí)行作業(yè)安全管理體系目標(biāo)方針,還要有一系列的管理程序,以使該方針在管理活動(dòng)中得到落實(shí),保證管理、操作和維護(hù)按照已制定的手冊(cè)、程序、作業(yè)文件進(jìn)行,從而符合強(qiáng)制性規(guī)定和規(guī)則。這些方針、手冊(cè)、程序和作業(yè)文件及其記錄構(gòu)成一個(gè)文件系統(tǒng)。

(2)具有先進(jìn)性。按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)建立工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系是施工企業(yè)作業(yè)安全管理的先進(jìn)、有效的管理手段。先進(jìn)性體現(xiàn)在把作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)工程,來(lái)研究確定影響作業(yè)安全所包含的要素,將管理過(guò)程和控制措施建立在科學(xué)的危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上。對(duì)每個(gè)要素規(guī)定具體要求并建立和保持一套以文件支持的程序。只要堅(jiān)持“寫(xiě)到的,就要做到”的原則,就能保證該體系的有效性。

(3)工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是一個(gè)孤立的管理系統(tǒng),它是施工企業(yè)全面管理體系的一個(gè)組成部分,如圖3所示。

(4)堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)和預(yù)防為主的方針。危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制是它的核心所在,它充分體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針。實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)與控制,可實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)防和作業(yè)安全的全過(guò)程控制。可對(duì)作業(yè)各工序?qū)嵭性u(píng)價(jià),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行體系策劃,形成作業(yè)文件,對(duì)各種預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)因素做到事前控制,落實(shí)預(yù)防為主的方針,并對(duì)各種潛在事故制定應(yīng)急程序,使損失最小化。

第3篇 工程施工模式機(jī)械作業(yè)安全管理措施

1 問(wèn)題的提出

工程機(jī)械從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售到購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修直至更新、報(bào)廢、再制造經(jīng)歷了一個(gè)壽命周期,安全管理貫穿壽命周期全過(guò)程。在壽命周期的前一階段,即規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售階段,是生產(chǎn)型企業(yè)制造機(jī)械的階段,這一階段的安全管理,稱(chēng)為機(jī)械安全認(rèn)證,它是產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的一種,是對(duì)工程機(jī)械實(shí)物水平與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性認(rèn)證;工程機(jī)械壽命周期后一階段,即購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修、更新、報(bào)廢、再制造階段,是施工型企業(yè)使用機(jī)械的階段,這一階段的安全管理,稱(chēng)為作業(yè)安全管理,即本文所指的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,它的范圍包括作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械及作業(yè)環(huán)境等。

顯然,機(jī)械安全認(rèn)證與機(jī)械作業(yè)安全管理是工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理的不同階段,它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。沒(méi)有安全的機(jī)械,作業(yè)安全管理的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn),作業(yè)安全管理的信息反饋,又有助于改善、提高機(jī)械的安全性設(shè)計(jì)。

筆者在近幾年的安全管理教學(xué)及宣貫《安全生產(chǎn)法》的過(guò)程中,深感工程施工企業(yè)實(shí)施安全管理,其依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》,而其管理模式應(yīng)為“職業(yè)安全健康管理體系”(oshms)的具體化。為此本文特提出工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的概念。

“職業(yè)安全健康管理體系”(oshms)與質(zhì)量管理體系(iso9000)、環(huán)境管理體系(iso14000)共同成為后工業(yè)化時(shí)代全球推崇的過(guò)程管理方法。這三種管理體系共同采用的管理模式是美國(guó)管理專(zhuān)家戴明博士提出的pdca管理循環(huán)。pdca是plandocheckaction的第一個(gè)字母。p--計(jì)劃,d--實(shí)施,c--檢查,a--改進(jìn),如圖1所示。

工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是針對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的本質(zhì)安全,而是針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)代的施工,機(jī)械化作業(yè)已成為必然,確保作業(yè)過(guò)程安全是工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的,自我調(diào)整和完善的管理,它強(qiáng)調(diào)在作業(yè)過(guò)程中,通過(guò)建立與這一體系有關(guān)的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)劃、活動(dòng)、職責(zé)、制度、程序過(guò)程和資源等,來(lái)保證作業(yè)安全管理體系目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理在我國(guó)起步較晚,1997年11月經(jīng)原國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)授權(quán),遵循國(guó)際通行準(zhǔn)則建立了中國(guó)機(jī)械安全認(rèn)證中心(ccms),公布了第一批工程機(jī)械安全認(rèn)證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室,包括國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心(北京延慶)和長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究院。

1998年,中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)提出了《職業(yè)安全生產(chǎn)管理體系規(guī)范 及使用指南》。1999年,我國(guó)開(kāi)始職業(yè)安全健康管理體系的研究。1999年10月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》,同時(shí)下發(fā)了在國(guó)內(nèi)開(kāi)始試點(diǎn)工作的通知。2000年7月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正式組建全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證指導(dǎo)委員會(huì)、全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可委員會(huì)和全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系審核員注冊(cè)委員會(huì),制定了職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范、指南、程序注冊(cè)等一系列技術(shù)基礎(chǔ)性文件,使我國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證工作更加規(guī)范并易于和國(guó)際接軌。

2 工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的特點(diǎn)

工程機(jī)械的作業(yè)安全管理體系參照職業(yè)安全健康管理體系應(yīng)由5個(gè)方面、15個(gè)基本要素構(gòu)成,其運(yùn)行模式如圖2所示。該運(yùn)行模式的基本思想是實(shí)現(xiàn)該體系持續(xù)改進(jìn),通過(guò)周而復(fù)始地進(jìn)行“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”活動(dòng)使其不斷修正、完善和加強(qiáng),從而預(yù)防和控制工傷事故,實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。

工程機(jī)械作業(yè)安全管理是職業(yè)安全健康管理體系在工程建設(shè)行業(yè)的具體化與專(zhuān)業(yè)化,針對(duì)特定的工程機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),它具有如下特點(diǎn):

(1)強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)化、程序化、文件化管理手段(a)它要求施工企業(yè)不僅要有從操作手、維修工到項(xiàng)目經(jīng)理甚至總經(jīng)理之間的運(yùn)作系統(tǒng),同時(shí)還要有一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。施工企業(yè)通過(guò)這樣兩個(gè)系統(tǒng)確保作業(yè)安全管理體系的有效運(yùn)行。

(b)要求施工企業(yè)實(shí)行程序化管理,從而避免管理行為的隨意性,也避免了部門(mén)、崗位之間的管理矛盾。

(c)要求施工單位不僅要制定和執(zhí)行作業(yè)安全管理體系目標(biāo)方針,還要有一系列的管理程序,以使該方針在管理活動(dòng)中得到落實(shí),保證管理、操作和維護(hù)按照已制定的手冊(cè)、程序、作業(yè)文件進(jìn)行,從而符合強(qiáng)制性規(guī)定和規(guī)則。這些方針、手冊(cè)、程序和作業(yè)文件及其記錄構(gòu)成一個(gè)文件系統(tǒng)。

(2)具有先進(jìn)性。按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)建立工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系是施工企業(yè)作業(yè)安全管理的先進(jìn)、有效的管理手段。先進(jìn)性體現(xiàn)在把作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)工程,來(lái)研究確定影響作業(yè)安全所包含的要素,將管理過(guò)程和控制措施建立在科學(xué)的危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上。對(duì)每個(gè)要素規(guī)定具體要求并建立和保持一套以文件支持的程序。只要堅(jiān)持“寫(xiě)到的,就要做到”的原則,就能保證該體系的有效性。

(3)工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是一個(gè)孤立的管理系統(tǒng),它是施工企業(yè)全面管理體系的一個(gè)組成部分,如圖3所示。

(4)堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)和預(yù)防為主的方針。危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制是它的核心所在,它充分體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針。實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)與控制,可實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)防和作業(yè)安全的全過(guò)程控制?？蓪?duì)作業(yè)各工序?qū)嵭性u(píng)價(jià),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行體系策劃,形成作業(yè)文件,對(duì)各種預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)因素做到事前控制,落實(shí)預(yù)防為主的方針,并對(duì)各種潛在事故制定應(yīng)急程序,使損失最小化。

3 結(jié)束語(yǔ)

工程施工模式在經(jīng)歷了人力機(jī)具施工、機(jī)械化施工后,正向著智能化施工方向發(fā)展,施工企業(yè)建立和實(shí)施工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系,具有長(zhǎng)遠(yuǎn)和積極的效應(yīng),同時(shí),也有助于施工企業(yè)完善和提高整體管理水平。

第4篇 設(shè)備備件及工模具管理制度

1.目的作用

設(shè)備的備用零部件和隨機(jī)專(zhuān)用工具及工藝用模具的供應(yīng)狀況,直接影響到設(shè)備的使用效率和生產(chǎn)的正常進(jìn)行。企業(yè)必須做好該項(xiàng)管理工作,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備備件工模具的科學(xué)管理,特制定本制度。

2.管理職責(zé)

2.1 日常使用的隨機(jī)專(zhuān)用工具和工藝用模具,由各設(shè)備所在車(chē)間進(jìn)行保管使用。

2.2 外購(gòu)設(shè)備零配件由廠倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)保管和領(lǐng)發(fā)使用。

2.3 大宗配件及內(nèi)部生產(chǎn)自制的設(shè)備易耗零部件、配件等備用件由機(jī)修車(chē)間負(fù)責(zé)按計(jì)劃加工和保管備用。

2.4 設(shè)備的備件、工模具不論由誰(shuí)保管,均要遵循“計(jì)劃管理、合理儲(chǔ)備、科學(xué)保管、統(tǒng)一調(diào)用”的原則,要服從公司設(shè)備動(dòng)力科的統(tǒng)一管理,以實(shí)現(xiàn)公司物資利用整合效用的最大化。

3.備件及工模具的計(jì)劃管理

3.1 備件、工模具需用計(jì)劃,應(yīng)分類(lèi)編制,一般分下列六類(lèi):

3.1.1 維護(hù)需用的備件,即易耗件、常換件。

3.1.2 大、中修需用的備件,即非常換件。

3.1.3 事故性需用的備件,即主要結(jié)構(gòu)件。

3.1.4 進(jìn)口備件,即引進(jìn)設(shè)備專(zhuān)用備件。

3.1.5 主要工模具。

3.1.6 一般工模具。

3.2 全年備件、工模具需用量,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和定額計(jì)算結(jié)果,經(jīng)四查(查廠庫(kù)存、車(chē)間庫(kù)存、廠外訂貨、機(jī)修加工計(jì)劃)以后確定的實(shí)際需用量進(jìn)行編制,四查由備件、工模具管理員負(fù)責(zé)。

3.3 每年備件、工模具需用計(jì)劃編制時(shí)間應(yīng)由設(shè)備科在5月底布置下達(dá),各生產(chǎn)車(chē)間、部門(mén)應(yīng)在6月15日前上報(bào)設(shè)備科,在8月30日匯總審核上報(bào)分管副總經(jīng)理審批。

3.4 備件、工模具,應(yīng)將名稱(chēng)、規(guī)格、圖號(hào)、材質(zhì)數(shù)量及重量等填定齊全、清楚、準(zhǔn)確無(wú)誤,必須滿足訂貨要求。

3.5 季度需用計(jì)劃必須根據(jù)年度計(jì)劃項(xiàng)目和數(shù)量制訂。必須提前45天,連同圖紙(廠內(nèi)生產(chǎn)一式三份,廠外一式八份)報(bào)設(shè)備科。

3.6 屬大、中修、事故性備件,必須分別單獨(dú)編制計(jì)劃,不能混淆。

3.7 月度需用計(jì)劃,必須根據(jù)季度計(jì)劃以及規(guī)定的重點(diǎn)關(guān)鍵備件項(xiàng)目制訂,并要做到準(zhǔn)確,不漏提錯(cuò)提,影響生產(chǎn)。必須提前40天,連同圖紙報(bào)設(shè)備科。

3.8 廠內(nèi)備件生產(chǎn)計(jì)劃,以季度為主,月度只安排補(bǔ)充急需的關(guān)鍵備件,實(shí)行定項(xiàng)、定數(shù)量、定時(shí)供應(yīng)。

3.9 廠內(nèi)工模具生產(chǎn)計(jì)劃,以月度為主,保證供應(yīng)。

4.對(duì)外訂貨的管理程序

4.1 對(duì)外訂貨的備件、工模具必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批,確認(rèn)是廠內(nèi)機(jī)修不能生產(chǎn)的和設(shè)備能力不足無(wú)法保證供應(yīng),方允許對(duì)外訂貨。

4.2 嚴(yán)格按年度需用和臨時(shí)急需的月計(jì)劃開(kāi)展訂貨工作,不重訂、不漏訂、不錯(cuò)訂,使對(duì)外訂貨做到統(tǒng)一規(guī)劃,有序不亂。

4.3 嚴(yán)格按照提供的圖紙、資料和需用時(shí)間,擇優(yōu)選廠,比價(jià)比質(zhì)訂貨。簽訂合同必須滿足圖紙要求,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要明確,交貨期要肯定,供需雙方責(zé)任與義務(wù)要清楚。

4.4 根據(jù)各類(lèi)備件對(duì)口定點(diǎn)生產(chǎn)廠和主管經(jīng)理批準(zhǔn)的定點(diǎn)單位的訂貨會(huì)議或上門(mén)訂貨。定點(diǎn)的原則:一次性的由主管科長(zhǎng)批準(zhǔn),長(zhǎng)期定點(diǎn)必須報(bào)主管經(jīng)理審批。

4.5 訂貨合同規(guī)定的設(shè)備名稱(chēng)、零部件名稱(chēng)、型號(hào)規(guī)格、圖號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量、單價(jià)、交貨期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、到站、結(jié)算方式等欄目必須填寫(xiě)清楚、準(zhǔn)確無(wú)誤。

4.6 備件、工模具到廠后經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,訂貨員必須負(fù)責(zé)及時(shí)聯(lián)系處理,不得影響生產(chǎn)需要和造成經(jīng)濟(jì)損失。

4.7 備件工模具到廠人庫(kù)后應(yīng)做好信息傳遞工作,備件部分應(yīng)造出“新購(gòu)備件”清單通知設(shè)備動(dòng)力科與機(jī)修車(chē)間;工模具則應(yīng)直接轉(zhuǎn)至設(shè)備所在的車(chē)間,迅速用于生產(chǎn)之中。

5.備件、工模具的使用管理

5.1 車(chē)間對(duì)備件、工模具的管理要求

5.1.1 車(chē)間設(shè)備管理員應(yīng)建立各臺(tái)設(shè)備的備件、工模具賬簿,除了掌握數(shù)量,還應(yīng)對(duì)消耗換補(bǔ)周期進(jìn)行判斷,掌握工作主動(dòng)。

5.1.2 常用的工模具應(yīng)擺放在設(shè)備旁指定位置,設(shè)備操作人員每次用后應(yīng)放回原位,不得亂擺,并應(yīng)做好規(guī)定的保養(yǎng)工作,車(chē)間設(shè)備主管應(yīng)做好檢查督促工作。

5.1.3 不常用的工模具應(yīng)存放在車(chē)間庫(kù)內(nèi),包括設(shè)備的備件。在存放時(shí)應(yīng)做出標(biāo)記不得拆零混亂堆放,并應(yīng)做出防銹措施,貨架應(yīng)牢固可靠,對(duì)于有刃口的工模具應(yīng)做好防護(hù)隔離,不得相互撞擊。

5.2 緊急情況下的備件供需管理

5.2.1 “緊急情況”一般是設(shè)備突發(fā)性故障或意外事故,打亂正常的設(shè)備易耗備件的供給計(jì)劃。此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一管理,實(shí)行特殊處理的解決辦法。

5.2.2 車(chē)間發(fā)生緊急情況無(wú)現(xiàn)存?zhèn)浼鎿Q時(shí),應(yīng)速報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備動(dòng)力科,從其他車(chē)間調(diào)用,以解決急需,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

5.2.3 如各車(chē)間均無(wú)所需的備件,在本廠具有自制能力的情況下,設(shè)備動(dòng)力科應(yīng)安排機(jī)修車(chē)間組織搶制或修舊利廢,及時(shí)解決。

5.2.4 如急需的備件,本廠無(wú)能力自制,應(yīng)迅速安排專(zhuān)人專(zhuān)程聯(lián)系外部訂貨事宜,并督促盡快將備件購(gòu)回。

5.3 備件的報(bào)廢管理

5.3.1 因各種原因?qū)е聜浼膱?bào)廢,應(yīng)及時(shí)將其從合格備件中清理出來(lái)以防誤用,造成不良后果。

5.3.2 對(duì)備件的報(bào)廢要慎重對(duì)待,關(guān)鍵、貴重的備件報(bào)廢要造冊(cè)上報(bào),由公司組織專(zhuān)門(mén)鑒定,報(bào)主管經(jīng)理批準(zhǔn)。

5.3.3 確認(rèn)報(bào)廢的備件應(yīng)移交廢品倉(cāng)庫(kù)按廢品處理。

5.3.4 備件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下: a.不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和廠圖紙要求而又不能利用的備件。 b.銹蝕嚴(yán)重或超過(guò)有效期限,又不能修復(fù)再生的備件。 c.耗能很高,且效率很低,技術(shù)狀況落后的備件。 d.國(guó)家規(guī)定報(bào)廢設(shè)備,且不能利用的備件。

5.4 舊備件、模具的利用

5.4.1 設(shè)備檢修更換下來(lái)的備件,尺寸不符合要求、機(jī)械性能并沒(méi)有變化的備件,應(yīng)采取堆焊、噴鍍等修復(fù)辦法,使其再生,這是節(jié)約備件、工模具資金,降低費(fèi)用的有效途徑。

5.4.2 各車(chē)間都要將更換下來(lái)的備件、工模具進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)于具有修復(fù)再生利用價(jià)值的,要編制可修復(fù)的項(xiàng)目表。

5.4.3 關(guān)鍵備件的修復(fù)再生,修復(fù)前需經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員和有豐富經(jīng)驗(yàn)的老工人共同檢查,確認(rèn)其性能或采用可靠技術(shù)手段檢查后,方允許修復(fù)。

5.4.4 修復(fù)的工藝技術(shù)問(wèn)題,使用車(chē)間能修復(fù)的,由使用車(chē)間解決,自己不能修復(fù)的,以設(shè)備科和加工單位為主,使用車(chē)間協(xié)助處理。

5.4.5 凡經(jīng)修復(fù)的備件、工模具經(jīng)檢驗(yàn)合格后,使用車(chē)間要單獨(dú)建賬,以實(shí)際修復(fù)費(fèi)用為備件、工模具的價(jià)格。

5.5 備件強(qiáng)化改造

5.5.1 備件的強(qiáng)化改造是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作,必須堅(jiān)持不懈地利用新技術(shù)、新工藝、新材料,逐步提高備件的技術(shù)性能,延長(zhǎng)使用壽命、降低消耗,增加經(jīng)濟(jì)效益。

5.5.2 設(shè)備上存在缺陷的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和使用次數(shù)多、磨損快、消耗高的備件,要分期逐臺(tái)、逐項(xiàng)有計(jì)劃的結(jié)合大中修進(jìn)行強(qiáng)化改造。

5.5.3 重要、關(guān)鍵設(shè)備需要強(qiáng)化改造的備件,必須要有完整的強(qiáng)化改造方案、全面的技術(shù)鑒定意見(jiàn),并組織專(zhuān)業(yè)人員討論審定,方可進(jìn)行。

5.5.4 經(jīng)過(guò)強(qiáng)化改造的備件,必須是提高設(shè)備的技術(shù)性能,延長(zhǎng)備件的使用壽命,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

5.5.5 備件強(qiáng)化改造的各種數(shù)據(jù)資料,必須詳細(xì)填寫(xiě)清楚、完整、準(zhǔn)確的記錄,并裝人該設(shè)備的檔案。

6.備件通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化管理

6.1 備件的“三化”工作是備件管理工作中的重要內(nèi)容,有利于簡(jiǎn)化備件的品種、數(shù)量,減少備件的儲(chǔ)備,降低儲(chǔ)備資金,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

6.2 備件的“三化”工作,必須從設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型、制造到設(shè)備安裝、投人生產(chǎn)后的備件準(zhǔn)備一系列過(guò)程中,貫徹執(zhí)行。

6.3 備件“三化”工作是:

6.3.1 備件通用化 就是根據(jù)備件的性能參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格型號(hào)等制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大使用范圍,能夠在不同型號(hào)的設(shè)備上互換通用。

6.3.2 備件的標(biāo)準(zhǔn)化 就是對(duì)品種較多,規(guī)格復(fù)雜的備件,有計(jì)劃、有針對(duì)性地選擇簡(jiǎn)化合并,從而相對(duì)減少儲(chǔ)備,加速備件周轉(zhuǎn),降低儲(chǔ)備資金。

6.3.3 備件的系列化 就是對(duì)眾多的備件,選擇幾種為基本類(lèi)型,把同類(lèi)備件,按主要尺寸、技術(shù)參數(shù)、型號(hào)、結(jié)構(gòu)、合理分檔,組成幾個(gè)備件系列,作為備件合理選型。

6.4 品種多、規(guī)格復(fù)雜的備件在技術(shù)性能滿足設(shè)備使用的前提下,必須盡量減少品種規(guī)格,達(dá)到互換互用。

6.5 對(duì)不同的備件生產(chǎn)廠家,若要品種、規(guī)格、性能相同,必須統(tǒng)一共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并能互換互用。

6.6 設(shè)備、備件的“三化”工作,應(yīng)由設(shè)備部門(mén)制訂具體的實(shí)施方案。要積極創(chuàng)造有利條件,有組織、有準(zhǔn)備、有計(jì)劃地逐步達(dá)到目標(biāo)要求。

7.附件