大件運(yùn)輸管理制度3篇

大件運(yùn)輸管理制度主要涵蓋了以下幾個方面：

1. 運(yùn)輸規(guī)劃與調(diào)度

2. 貨物裝載與加固

3. 運(yùn)輸路線選擇與安全評估

4. 車輛與設(shè)備管理

5. 司機(jī)培訓(xùn)與行為規(guī)范

6. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

7. 質(zhì)量監(jiān)控與績效評估

包括哪些方面

1. 運(yùn)輸規(guī)劃與調(diào)度：詳細(xì)規(guī)定了大件貨物的運(yùn)輸計劃制定、車輛分配、時間表設(shè)定等流程，確保高效、有序的運(yùn)輸服務(wù)。

2. 貨物裝載與加固：規(guī)定了裝載標(biāo)準(zhǔn)、加固方法和安全檢查程序，防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞或安全事故。

3. 運(yùn)輸路線選擇與安全評估：明確了如何根據(jù)貨物尺寸、重量和目的地選擇最佳路線，并進(jìn)行風(fēng)險評估，確保運(yùn)輸安全。

4. 車輛與設(shè)備管理：制定了車輛維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查更新的規(guī)章制度，保證運(yùn)輸設(shè)備的可靠性和安全性。

5. 司機(jī)培訓(xùn)與行為規(guī)范：規(guī)定了駕駛員的選拔標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)內(nèi)容以及駕駛行為準(zhǔn)則，提升駕駛員的專業(yè)技能和安全意識。

6. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括交通事故、惡劣天氣等情況下的應(yīng)對措施，以及事故后的報告和處理流程。

7. 質(zhì)量監(jiān)控與績效評估：設(shè)立了質(zhì)量控制點和績效指標(biāo)，定期評估運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，推動持續(xù)改進(jìn)。

重要性

大件運(yùn)輸管理制度的重要性體現(xiàn)在：

1. 確保安全：通過規(guī)范操作流程，降低運(yùn)輸風(fēng)險，保障人員和貨物的安全。

2. 提高效率：合理規(guī)劃和調(diào)度，優(yōu)化資源利用，提高運(yùn)輸效率。

3. 降低成本：預(yù)防事故，減少損失，降低運(yùn)營成本。

4. 增強(qiáng)合規(guī)性：遵守相關(guān)法律法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款和信譽(yù)損害。

5. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過績效評估，不斷改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)，滿足客戶的需求。

方案

1. 制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，明確每個環(huán)節(jié)的操作步驟和責(zé)任人，確保制度落地執(zhí)行。

2. 定期組織培訓(xùn)，強(qiáng)化員工對制度的理解和執(zhí)行能力，提高安全意識。

3. 建立反饋機(jī)制，收集執(zhí)行過程中的問題和建議，及時修訂和完善制度。

4. 引入信息化管理系統(tǒng)，自動化處理部分調(diào)度和監(jiān)控工作，提高管理效率。

5. 加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，如交通執(zhí)法、氣象部門等，獲取最新信息，做好風(fēng)險防范。

6. 實施嚴(yán)格的考核制度，將制度執(zhí)行情況納入員工績效考核，激勵員工遵守規(guī)定。

通過上述方案，我們可以構(gòu)建一個高效、安全、合規(guī)的大件運(yùn)輸管理體系，為公司的長期發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

大件運(yùn)輸管理制度范文

第1篇 集裝箱、大件貨物運(yùn)輸管理制度

為了公司在集裝箱、大件貨物運(yùn)輸過程中做到安全、可靠、準(zhǔn)點運(yùn)行，特制定本管理制度

一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運(yùn)手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。

二、公司應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料嚴(yán)格進(jìn)行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運(yùn)輸車輛，在完全具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

三、公司物流經(jīng)辦人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過能力，并制定專門的運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運(yùn)。

四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

五、運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

六、按指定的線路和時間運(yùn)行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

七、運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。

第2篇 集裝箱、大件貨物運(yùn)輸安全管理制度

第一節(jié)? 安全管理程序

第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本管理程序。

第二條? 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項安全管理。

第二節(jié)? 車輛營運(yùn)規(guī)定

第一條?? 車輛管理

一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動車安全”運(yùn)行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格。

三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。

四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)營運(yùn)。

五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。

七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運(yùn)。

八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。

九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。

第二條?? 機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定

為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)，加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險管理工作，使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償，從而降低經(jīng)營者風(fēng)險，維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理，現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：

一、投（續(xù)）保車輛險種及范圍。

1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險，選擇合法的保險公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。

2、投保險種：車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機(jī)意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險，交強(qiáng)險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬，貨物險的險額不得低于5萬元。

3、新車入戶的投保費(fèi)必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。

二、險案處理程序

1、報案：險案發(fā)生后，車主必須及時向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等，安全部門接到報案后，作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，派員趕赴現(xiàn)場，勘察處理。

2、索賠：險案結(jié)出后，必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠，材料如下：

（1）車輛險案索賠表（一式兩份）。

（2）車輛出險通知書。

（3）機(jī)動車輛保險單（復(fù)印件）附表。

（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。

（5）公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書，事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。

（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號）。

（7）死亡通知書及驗尸報告。

（8）傷殘評定書。

（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。

（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。

（11）車輛維修工料單。

（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。

（13）青苗物品賠償費(fèi)用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。

（14）車輛定損單及施救收據(jù)。

三、基礎(chǔ)管理

1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作，在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴(yán)禁脫保。

四、保險注意事項

1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費(fèi)的義務(wù)，未按書面約定時間按時交納保險費(fèi)，致使保險責(zé)任終止的，保險公司拒絕賠償。

2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。

3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報案，保護(hù)好現(xiàn)場，并在24小時內(nèi)通知保險公司，超過時間不報案的，保險公司拒絕賠償。

4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。

5、其它拒賠情況

1）、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。

2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。

3）、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。

4）、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。

5）、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。

6）、持學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛證駕車，無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo)，?或在高速公路上駕車造成的事故損失。

7）、發(fā)生事故后，不保護(hù)現(xiàn)場，肇事逃避的。

第3篇 集裝箱、大件運(yùn)輸安全管理制度

第一節(jié)? 安全管理程序

第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本管理程序。

第二條? 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項安全管理。

第二節(jié)? 車輛營運(yùn)規(guī)定

第一條?? 車輛管理

一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動車安全”運(yùn)行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格。

三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。

四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)營運(yùn)。

五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。

七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運(yùn)。

八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。

九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。

第二條?? 機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定

為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)，加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險管理工作，使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償，從而降低經(jīng)營者風(fēng)險，維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理，現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：

一、投（續(xù)）保車輛險種及范圍。

1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險，選擇合法的保險公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。

2、投保險種：車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機(jī)意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險，交強(qiáng)險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬，貨物險的險額不得低于5萬元。

3、新車入戶的投保費(fèi)必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。

二、險案處理程序

1、報案：險案發(fā)生后，車主必須及時向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等，安全部門接到報案后，作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，派員趕赴現(xiàn)場，勘察處理。

2、索賠：險案結(jié)出后，必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠，材料如下：

（1）車輛險案索賠表（一式兩份）。

（2）車輛出險通知書。

（3）機(jī)動車輛保險單（復(fù)印件）附表。

（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。

（5）公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書，事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。

（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號）。

（7）死亡通知書及驗尸報告。

（8）傷殘評定書。

（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。

（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。

（11）車輛維修工料單。

（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。

（13）青苗物品賠償費(fèi)用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。

（14）車輛定損單及施救收據(jù)。

三、基礎(chǔ)管理

1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作，在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴(yán)禁脫保。

四、保險注意事項

1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費(fèi)的義務(wù)，未按書面約定時間按時交納保險費(fèi)，致使保險責(zé)任終止的，保險公司拒絕賠償。

2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。

3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報案，保護(hù)好現(xiàn)場，并在24小時內(nèi)通知保險公司，超過時間不報案的，保險公司拒絕賠償。

4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。

5、其它拒賠情況

1）、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。

2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。