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鋼絲繩芯管理制度旨在確保生產(chǎn)、存儲、使用和廢棄處理鋼絲繩芯的全過程得到有效管理，以提升工作效率，保證生產(chǎn)安全，減少資源浪費，以及符合環(huán)保法規(guī)。
包括哪些方面
1. 購買與驗收：明確采購標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范驗收流程，確保鋼絲繩芯的質(zhì)量符合生產(chǎn)需求。
2. 存儲管理：規(guī)定存儲環(huán)境、存儲方式，預(yù)防銹蝕、損壞等問題。
3. 使用與維護：制定使用規(guī)程，進行定期檢查和維護，確保鋼絲繩芯在使用中的安全性和效率。
4. 廢棄處理：規(guī)定廢棄鋼絲繩芯的回收、處理方法，遵守環(huán)保規(guī)定。
5. 培訓(xùn)與教育：對員工進行鋼絲繩芯知識培訓(xùn)，提高其使用和管理能力。
6. 記錄與報告：建立詳細(xì)的記錄系統(tǒng)，定期分析報告，以便持續(xù)改進。
重要性
鋼絲繩芯是許多工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接影響設(shè)備運行的安全性和穩(wěn)定性。有效的管理制度可以防止因鋼絲繩芯質(zhì)量問題導(dǎo)致的設(shè)備故障和安全事故，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。合規(guī)的廢棄處理能保護環(huán)境，避免資源浪費，體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作規(guī)程：根據(jù)設(shè)備和工藝要求，制定具體的操作指南，明確每一步驟的標(biāo)準(zhǔn)和注意事項。
2. 建立質(zhì)量監(jiān)控體系：設(shè)立專門的質(zhì)量檢驗員，對鋼絲繩芯進行定期檢查，確保其性能滿足要求。
3. 提供專業(yè)培訓(xùn)：定期為員工提供鋼絲繩芯知識和安全操作培訓(xùn)，提升員工技能。
4. 實施存儲條件監(jiān)控：確保存儲區(qū)域干燥、通風(fēng)，防止鋼絲繩芯受潮或受損。
5. 設(shè)立廢棄處理流程：與合格的回收商合作，確保廢棄鋼絲繩芯得到妥善處理，同時做好相關(guān)記錄。
6. 定期評估與改進：通過數(shù)據(jù)分析，定期評估制度執(zhí)行效果，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，不斷優(yōu)化管理流程。
鋼絲繩芯管理制度的建立和實施，將有助于企業(yè)實現(xiàn)高效、安全、環(huán)保的生產(chǎn)目標(biāo)，提升整體運營水平。
鋼絲繩芯管理制度范文
第1篇 鋼絲繩芯膠帶輸送機安全技術(shù)管理規(guī)范
一、設(shè)計選型、到貨驗收及保管
㈠設(shè)計選型必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策。遵循技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選
購的設(shè)備應(yīng)有鑒定證書和生產(chǎn)許可證,防爆設(shè)備必須有產(chǎn)品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。
㈡設(shè)計選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進行設(shè)計審查通過后,組織實施。
㈢設(shè)備到貨后,有關(guān)部門按設(shè)備裝箱單和技術(shù)文件要求查驗設(shè)備、附機、隨機配件及技術(shù)資料。技術(shù)資料至少有以下十種:
1、使用說明書
2、產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證、安全標(biāo)志準(zhǔn)用證)
3、基礎(chǔ)圖
4、設(shè)備總裝圖
5、制動裝置結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖
6、易損零部件圖
7、電氣原理圖、安裝接線圖
8、主要電氣設(shè)備試驗報告。
9、主要部件的探傷報告。
10、膠帶必須符合mt450-1995標(biāo)準(zhǔn),有國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督、檢驗中心頒發(fā)的檢測合格證。
㈣查驗合格的設(shè)備應(yīng)及時安裝調(diào)試、投入使用。暫時不使用的設(shè)備必須入庫妥善保管,定期維護保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作。設(shè)備嚴(yán)禁拆套、拆件使用。
二、設(shè)備安裝及驗收
設(shè)備安裝驗收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,并編制設(shè)備安裝工程驗收大綱。
㈠安裝措施及技術(shù)要求
1、設(shè)備安裝前必須對礦建項目依據(jù)設(shè)計進行嚴(yán)格驗收,以保證安裝質(zhì)量。
2、工程計劃開工前,必須制定施工安全技術(shù)措施,明確保證工程質(zhì)量的要求事項,作為安裝技術(shù)準(zhǔn)則。內(nèi)容包括以下幾類:
⑴施工組織設(shè)計:應(yīng)具備施工準(zhǔn)備和科學(xué)組織施工的文件或書面材料。
⑵安裝主要依據(jù):由設(shè)計部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙。
⑶設(shè)備安裝:安裝程序、裝配工藝要求,調(diào)試方法和注意事項作為安裝指南。
⑷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計規(guī)范、設(shè)備安裝驗收規(guī)范、安全規(guī)程,作為安裝的基本準(zhǔn)則。
⑸設(shè)備評定的主要依據(jù):主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)及性能調(diào)試、測試的試驗報告。
㈡安裝驗收的圖紙及資料
1、設(shè)備出廠說明書、合格證、裝箱單
2、設(shè)備清單:包括已到設(shè)備、到貨未安裝設(shè)備和已訂未到設(shè)備
3、裝配圖和隨機備件圖
4、設(shè)計施工圖
5、運輸、制動、電氣系統(tǒng)圖
6、調(diào)試、測試報告
7、隱蔽工程檢查驗收記錄
8、安裝竣工圖、竣工報告
9、安裝工程質(zhì)量檢驗評定表
10、施工預(yù)算及決算
㈢設(shè)備安裝中的重點驗收項目及內(nèi)容
1、驅(qū)動滾筒及機頭架無開焊、裂紋和變形。
2、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒水平度
3、聯(lián)軸器的不同軸度
4、減速箱軸的水平度
5、逆止器、液力偶合器、驅(qū)動裝置制動器符合要求。
6、電氣系統(tǒng)調(diào)試
7、強力膠帶接頭情況及接頭編號
㈣工程竣工驗收
工程安裝完畢后,由安裝單位按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行自檢驗收,合格后向礦業(yè)(集團)公司提出申請,由礦業(yè)(集團)公司組織設(shè)計、施工、設(shè)備管理和使用等單位進行交接驗收和評定。
1、檢驗工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報告和設(shè)備清冊等資料。
2、對工程標(biāo)準(zhǔn)和安裝質(zhì)量進行抽檢與復(fù)驗。
3、組織安裝單位和使用單位編制試運轉(zhuǎn)實施方案,檢查試運轉(zhuǎn)情況。
4、對安裝質(zhì)量進行評定,填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質(zhì)量認(rèn)證意見。
三、必須設(shè)有的安全保護裝置及試驗周期
1、過速保護、過電流和欠電壓保護,每天檢查一次,每半年測試調(diào)整一次。
2、必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置,每天檢查試驗一次。
3、應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置,溫度、煙霧保護每月試驗一次,自動灑水每天檢查試驗一次。
4、輸送帶漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置,每天檢查試驗一次。
5、斷帶保護,每天檢查試驗一次。
6、在輸送機道內(nèi)設(shè)置緊急停車裝置,每天試驗一次。
7、在機頭、機尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄,卸煤倉口裝有鐵蓖子。
8、傾斜井巷中,上運時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置;下運時必須裝設(shè)制動裝置。
9、鋼絲繩芯膠帶輸送機應(yīng)實現(xiàn)軟啟動。
10、推廣應(yīng)用接頭檢測裝置和膠帶防縱向撕裂保護裝置。
四、檢修、維護、運行
1、鋼絲繩芯膠帶輸送機必須保證每天2~4小時停機檢修。
2、每天對鋼絲繩芯膠帶的接頭、各部軸承、托輥、逆止器、機械防跑偏裝置、膠帶帶身撕裂情況進行一次檢查。
3、 減速機必須使用符合規(guī)定的合格齒輪油,并填加合適的填加劑(如鐵霸、倍力等),使用中的油每半年取樣化驗一次,每二年進行清洗過濾或換油;液壓站用油至少每年更換一次。
4、鋼絲繩芯膠帶機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。
5、鋼絲繩芯膠帶機嚴(yán)禁超載運行,必須有限制超載措施。
6、設(shè)計非乘人鋼絲繩芯膠帶機嚴(yán)禁乘人。
五、技術(shù)改造
1、應(yīng)積極采用國際國內(nèi)的先進技術(shù)和產(chǎn)品,對在用的鋼絲繩芯膠帶輸送機進行技術(shù)改造,以提高系統(tǒng)的可靠性,降低運行成本。
2、鋼絲繩芯膠帶輸送機的重大技術(shù)改造必須在調(diào)研基礎(chǔ)上由礦提出改造方案,經(jīng)礦業(yè)(集團)公司組織技術(shù)論證并按照有關(guān)規(guī)定報批。
3、技術(shù)改造設(shè)計方案,必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關(guān)規(guī)定,并具備一定的先進性。技術(shù)改造必須做好整個鋼絲繩芯膠帶輸送機的優(yōu)化匹配,對影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié),如制動器、防滑保障、皮帶倒轉(zhuǎn)防護裝置等產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視。采用計算機技術(shù)時,必須按電磁兼容性技術(shù)進行設(shè)計,并按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進行技術(shù)指標(biāo)檢驗,以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。
4、技術(shù)改造后必須經(jīng)批準(zhǔn)部門組織驗收合格后方可投入運行,并出據(jù)驗收報告,將相關(guān)的技術(shù)文件及圖紙同時改動,記入技術(shù)檔案。
六、規(guī)章制度、記錄及資料
1、制度張掛和記錄存放:
⑴操作規(guī)程。
⑵崗位司機巡回檢查制度。
⑶交接班運轉(zhuǎn)日志及崗位責(zé)任制。
⑷設(shè)備包機制。
⑸鋼絲繩芯膠帶輸送機技術(shù)特征表。內(nèi)容應(yīng)有:峒室名稱、膠帶機型號、膠帶強度、膠帶寬度、膠帶每米單重、運輸長度、速度、膠帶每米載荷、小時運輸能力、電動機型號、功率、減速箱型號及最大輸出扭矩、使用潤滑油的標(biāo)號、驅(qū)動滾筒直徑等。
⑹運輸系統(tǒng)圖。
⑺電氣控制原理圖及電氣保護接線圖。
⑻領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度及記錄。
⑼膠帶檢查制度及記錄。
⑽檢修制度及記錄。
以上⑴~⑻種懸掛、存放在現(xiàn)場;⑼~⑽種記錄存放現(xiàn)場,制度存放工區(qū)。
2、設(shè)備檔案應(yīng)具有以下資料:
⑴鋼絲繩芯膠帶機安裝圖、使用說明書及總裝圖。
⑵設(shè)備改造安裝圖。
⑶制動器、逆止器結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)圖。
⑷易損零部件圖。
⑸電氣原理和接線圖。
⑹保護設(shè)施安裝和控制圖。
⑺機道裝置布置圖(包括機頭、機尾)。
⑻膠帶出廠合格證、更換記錄、阻燃試驗報告、安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)用證。
⑼停產(chǎn)檢修記錄(包括實測數(shù)據(jù)和更換零部件)。
⑽事故記錄和事故分析記錄。
⑾油脂更換記錄。
七罰則
1.鋼絲繩芯膠帶機的重大技術(shù)改造必須經(jīng)集團公司審批后,方可組織實施,否則對單位機電負(fù)責(zé)人罰款1000元。
2.因維修不及時、超載運行、膠帶超期使用造成斷帶事故,對專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任人罰款1000元。
第2篇 主井大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機運行管理 安全技術(shù)措施
由于主井鋼絲繩芯輸送帶使用時間過長,大部分輸送帶在運行過程中被砸傷、損傷,并出現(xiàn)老化等現(xiàn)象,為避免輸送帶在未更換前發(fā)生運行安全事故,特制定本安全技術(shù)措施:
1、當(dāng)班崗位司機和主井沿線放煤工,必須對輸送帶進行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣露鋼絲、膠帶劃傷、跑偏、托輥不轉(zhuǎn)、滾筒浮煤多時,應(yīng)立即匯報工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)、分管皮帶運輸副區(qū)長和當(dāng)班維修工,及時停機處理。出現(xiàn)較大的問題時,分管副區(qū)長必須到現(xiàn)場參與檢修、進行處理
2、每天早班安排2小時檢修時間,對輸送機進行維修、維護及保養(yǎng),并對輸送帶進行全面的檢查,對檢查出來損傷的部分輸送帶進行及時修補(具體時間礦調(diào)度通知)。如檢修時間不夠處理故障及存在的問題時,應(yīng)立即向調(diào)度申請延長檢修時間。
3、在輸送帶未更換期間,整條輸送機的上下層防跑偏托輥必須齊全、完好、可靠,嚴(yán)禁輸送帶出現(xiàn)跑偏、摩擦h架及擋煤板等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)必須立即匯報當(dāng)班維修工,并停機進行處理。
4、每天安排專人對可能接觸下層皮帶的浮渣進行清理,防止下層皮帶被灑下的矸石摩擦,加速損壞輸送帶。
5、各采掘單位嚴(yán)格控制大塊煤和矸石(長度不能超過300mm)及長物料(長度不能超過400mm)、鐵器不準(zhǔn)落入皮帶運輸系統(tǒng),防止損傷或撕裂輸送帶。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石及長物料、鐵器等進入皮帶運輸系統(tǒng),對源頭單位進行每次500元罰款。如發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石、長物料、鐵器落入11區(qū)段1米皮帶、12區(qū)段1米皮帶,皮帶司機必須立即停機處理,防止進入主井輸送機。
6、在損傷輸送帶未更換前,要立即在輸送帶沿線完善防止撕帶的安全豎梁(用工字鋼加工安設(shè))。同時盡快購買斷帶抓捕裝置,由機運工區(qū)提供技術(shù)參數(shù),供應(yīng)公司及采購,設(shè)備到貨后,并立即組織安裝。
7、為防止輸送帶在未更換前發(fā)生運行意外傷人,每班交接班期間(早班7:30至8:30,中班15:30至16:30,夜班23:30至00:30),主井皮帶機必須停止運行工作,待上下人員通過主斜井完畢后,方能啟動輸送機運行。(落實人由當(dāng)班候車司機、主皮帶司機、機尾放煤工)。
8、每班主井皮帶機運行期間,其它時段升、入井人員嚴(yán)禁通過主斜井。如需從副斜井通過時,必須與副斜井井口把鉤工聯(lián)系待提升停止后,方能行走(即嚴(yán)格執(zhí)行絞車提升時“行車不行人,行人不行車”規(guī)定)。
9、輸送機運輸過程中,不得對膠帶、托輥、滾筒進行人工清理、更換零部件或進行維護保養(yǎng),嚴(yán)禁輸送機運行時清理底帶浮渣。
10、每天必須對主井輸送機進行全面檢查,對檢查出來的問題及時進行處理,并記錄在設(shè)備巡回檢查記錄本上。
11、輸送機的各種安全保護必須齊全、可靠、有效,每天維修工必須對各種保護進行一次試驗,對有問題的保護必須立即進行處理。
12、經(jīng)常檢查整個主斜井安全防護網(wǎng)情況,必須確保防護網(wǎng)完整,綁扎必須牢固可靠。
13、未述及部分嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機操作規(guī)程》及其相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14、相關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實本措施,凡屬于下井人員必須進行貫徹學(xué)習(xí),簽字記錄后方可入井。
第3篇 鋼絲繩芯膠帶管理措施
1、鋼絲繩芯膠帶的日常管理
(1)強力皮帶機的輸送帶是由多節(jié)鋼絲繩芯膠帶進行熱硫化而連接成的一個環(huán)形整體,接頭的質(zhì)量好壞直接影響著皮帶的運行安全。因此在管理中首先要在主管部門和隊級建立接頭檔案,詳細(xì)記錄接頭的制作年月日,記錄接頭的運行情況和檢查情況,使每個接頭都有檔案可查,以便進行分析和為再硫化提供依據(jù)。
(2)鋼絲繩芯膠帶接頭在硫化中烙上接頭編號,制作完畢運行一星期后,在膠帶的兩邊刻記2000mm長的標(biāo)記,須刻在原帶上。接頭重做后的編號和標(biāo)記仍采用原編號,新增加的接頭另行編號。在運行中膠帶的編號和標(biāo)記長度任何人不得隨意變更。
(3)皮帶的管理要嚴(yán)格落實各級安全責(zé)任制。皮帶的日常和現(xiàn)場管理職責(zé)以運轉(zhuǎn)隊的管理為主,主管部門和安全管理部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。要將現(xiàn)場管理和技術(shù)管理相結(jié)合,科學(xué)有效地管理。運轉(zhuǎn)隊要對每條強力皮帶機實行安全責(zé)任制管理,明確規(guī)定責(zé)任隊干部、責(zé)任檢查工、責(zé)任維修工并落實到具體人頭,在皮帶機頭明顯地點張掛責(zé)任牌;對所管轄區(qū)內(nèi)的皮帶狀況及其接頭情況指定專人負(fù)責(zé)檢查。皮帶工每班將皮帶機以驗帶速度進行運轉(zhuǎn)一周觀察,全面檢查皮帶狀況,并對重點監(jiān)控接頭停機詳細(xì)檢查,在運轉(zhuǎn)記錄本上填寫本班檢查結(jié)果;專職皮帶檢查人員每天進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題時及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。運轉(zhuǎn)隊隊長每旬至少要進行一次全面檢查,做好記錄;主管副隊長和技術(shù)員每個星期至少要進行一次全面檢查,并做好記錄;機電部主管人員每月至少要進行一次全面檢查,并做好記錄。檢查的內(nèi)容包括整條皮帶的狀況、表面的磨損程度與有無破口,有無破損、裂口處有無水分滲入使鋼絲繩銹蝕和斷絲。是否有鼓包、脫皮分離及接頭長度變化現(xiàn)象,沿線是否有卡掛和磨邊現(xiàn)象。在各種例行檢查時發(fā)現(xiàn)膠帶重大安全隱患時,如接頭長度增加等必須立即停機并匯報上級業(yè)務(wù)主管人員和領(lǐng)導(dǎo),及時消除隱患后方準(zhǔn)運行。
(4)在每條強力皮帶機操作峒室內(nèi),建立膠帶接頭檢查記錄本,對每次檢查的情況進行詳細(xì)記錄,隊干部參加膠帶檢查后亦要求在此記錄本上簽字,嚴(yán)禁弄虛作假。皮帶隊每旬要對每條強力皮帶的接頭檢查情況進行匯總,報主管部門存檔,對不及時匯報的,每次處罰該隊技術(shù)員50-100元。
(5)皮帶運行時發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩露出和撕邊現(xiàn)象時,匯報領(lǐng)導(dǎo)并經(jīng)同意后,在不影響強力皮帶強度的情況下,可以進行剪除處理,但必須要查明并消除鋼絲繩露出和撕邊的原因。
(6)強力皮帶機機頭瞭望臺工作人員,在開機時必須始終堅守崗位,嚴(yán)密觀察皮帶的運行情況。瞭望人員與皮帶機架之間要設(shè)立隔離欄桿,以確保瞭望人員的安全。
(7)在強力皮帶機的各轉(zhuǎn)載點處安排專職人員看守并裝設(shè)拉線急停開關(guān),看守人員要時刻監(jiān)視給煤點的溜煤情況,發(fā)現(xiàn)煤倉掉下鋼釬、錨桿及金屬物件或大塊石頭以及出現(xiàn)冒落危險時要立即停機處理,以免損傷皮帶。
(8)皮帶巷要指定專人進行巡視檢查,巡視人員要堅守崗位,認(rèn)真來回巡視皮帶,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏,撕邊等不正常情況要立即打信號停止皮帶運轉(zhuǎn)。情況緊急時拉動拉線開關(guān)急停,并將情況告知機頭操作室司機,待查清原因處理完畢后方可恢復(fù)運行。
(9)皮帶機運轉(zhuǎn)司機要嚴(yán)格執(zhí)行《dtⅱ型皮帶機司機操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》等規(guī)章制度,按章操作。要嚴(yán)格落實《防止強力皮帶機重負(fù)荷停機的管理措施》,盡量避免重負(fù)荷停機現(xiàn)象,減少沖擊負(fù)荷對強力皮帶機的損傷。
(10)強力皮帶機電鉗維修人員要嚴(yán)格執(zhí)行《皮帶維修工操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和《強力皮帶機檢查、維護、檢修制度》、保證設(shè)備完好、保護裝置齊全、靈活可靠。
(11)各操作控制室要按有關(guān)規(guī)定建立健全記錄并認(rèn)真如實進行填寫。
(12)強力皮帶機機頭要懸掛皮帶接頭示意圖,標(biāo)明接頭編號和長度、制作日期。
(13)在每個強力皮帶機頭的安全地點設(shè)接頭檢查平臺。
(14)強力皮帶接頭檢查人員在檢查接頭時,應(yīng)站在有安全保護欄處檢查,確需上到皮帶上或靠近皮帶詳細(xì)檢查時,必須告知操作人員并由司機將操作臺控制箱上的電源停電閉鎖后方可進行。檢查時由瞭望人員負(fù)責(zé)安全監(jiān)護,由檢查人員負(fù)責(zé)指揮,當(dāng)檢查人員在皮帶上時嚴(yán)禁開機。需要開機檢查時,必須確保危險區(qū)域人員已撤離并發(fā)出開機預(yù)警信號后方可開機。
(15)、對破損的膠帶表面,裂縫要及時冷補修理,以反腐蝕鋼絲繩。
2、鋼絲繩芯膠帶接頭的制做要求
(1)接頭制作地點一般要選擇在皮帶機尾處,此處上下皮帶兩邊的自重相當(dāng),皮帶較容易固定,特殊情況下可在現(xiàn)場定點。
(2)制作地點環(huán)境衛(wèi)生要打掃干凈,前后10米范圍內(nèi)要沖洗干凈巷道和地板,減少臟物帶入和空氣中的游浮粉塵含量。巷道頂部有淋水時要有隔水措施。
(3)硫化前必須檢查水壓板、水壓泵的完好情況,檢查硫化板是否有漏電和接地現(xiàn)象,操作控制系統(tǒng)要靈活可靠,有問題時不能強行硫化。
(4)在保溫期間和未拆模以前,水壓板的壓力要始終保持在1.8mpa,如出現(xiàn)卸壓現(xiàn)象時要及時進行補壓,當(dāng)硫化溫度降到80℃以下時,才能拆除硫化模具以保證硫化質(zhì)量。
(5)必須嚴(yán)格執(zhí)行硫化工藝技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn),不得隨意省去制作工序中規(guī)定的任何一道工序。
(6)每次硫化制作接頭時,均要求制定針對性安全措施。
3、接頭膠料的保存和使用
(1)膠料的質(zhì)量是保證接頭抗拉強度的基礎(chǔ),皮帶運轉(zhuǎn)隊必須根據(jù)各條強力皮帶接頭狀況,預(yù)定制做時間,提前2-3個月提出材料計劃進行審批報送報物資供應(yīng)站。
(2)物資供應(yīng)部門及使用隊在保存膠料時要責(zé)任到人,嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b5722-85《橡膠密封制品儲存的一般規(guī)定》。對儲存室的溫度必須控制在-5-30℃內(nèi),相對濕度不應(yīng)大于80%。應(yīng)避光保存,室內(nèi)照明最好采用普通白只燈,采用不透明器具儲存,防止空氣流通所產(chǎn)生的有害影響。另外膠料不得與溶劑和易揮發(fā)物料、油脂接觸。硫化膠料的儲存期限超過廠家規(guī)定的貯存期或出現(xiàn)硬化變質(zhì)及粘接力退化時嚴(yán)禁使用。
第4篇 主井大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機運行管理 安全技術(shù)措施
由于主井鋼絲繩芯輸送帶使用時間過長,大部分輸送帶在運行過程中被砸傷、損傷,并出現(xiàn)老化等現(xiàn)象,為避免輸送帶在未更換前發(fā)生運行安全事故,特制定本安全技術(shù)措施:
1、當(dāng)班崗位司機和主井沿線放煤工,必須對輸送帶進行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣露鋼絲、膠帶劃傷、跑偏、托輥不轉(zhuǎn)、滾筒浮煤多時,應(yīng)立即匯報工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)、分管皮帶運輸副區(qū)長和當(dāng)班維修工,及時停機處理。出現(xiàn)較大的問題時,分管副區(qū)長必須到現(xiàn)場參與檢修、進行處理
2、每天早班安排2小時檢修時間,對輸送機進行維修、維護及保養(yǎng),并對輸送帶進行全面的檢查,對檢查出來損傷的部分輸送帶進行及時修補(具體時間礦調(diào)度通知)。如檢修時間不夠處理故障及存在的問題時,應(yīng)立即向調(diào)度申請延長檢修時間。
3、在輸送帶未更換期間,整條輸送機的上下層防跑偏托輥必須齊全、完好、可靠,嚴(yán)禁輸送帶出現(xiàn)跑偏、摩擦h架及擋煤板等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)必須立即匯報當(dāng)班維修工,并停機進行處理。
4、每天安排專人對可能接觸下層皮帶的浮渣進行清理,防止下層皮帶被灑下的矸石摩擦,加速損壞輸送帶。
5、各采掘單位嚴(yán)格控制大塊煤和矸石(長度不能超過300mm)及長物料(長度不能超過400mm)、鐵器不準(zhǔn)落入皮帶運輸系統(tǒng),防止損傷或撕裂輸送帶。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石及長物料、鐵器等進入皮帶運輸系統(tǒng),對源頭單位進行每次500元罰款。如發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石、長物料、鐵器落入11區(qū)段1米皮帶、12區(qū)段1米皮帶,皮帶司機必須立即停機處理,防止進入主井輸送機。
6、在損傷輸送帶未更換前,要立即在輸送帶沿線完善防止撕帶的安全豎梁(用工字鋼加工安設(shè))。同時盡快購買斷帶抓捕裝置,由機運工區(qū)提供技術(shù)參數(shù),供應(yīng)公司及采購,設(shè)備到貨后,并立即組織安裝。
7、為防止輸送帶在未更換前發(fā)生運行意外傷人,每班交接班期間(早班7:30至8:30,中班15:30至16:30,夜班23:30至00:30),主井皮帶機必須停止運行工作,待上下人員通過主斜井完畢后,方能啟動輸送機運行。(落實人由當(dāng)班候車司機、主皮帶司機、機尾放煤工)。
8、每班主井皮帶機運行期間,其它時段升、入井人員嚴(yán)禁通過主斜井。如需從副斜井通過時,必須與副斜井井口把鉤工聯(lián)系待提升停止后,方能行走(即嚴(yán)格執(zhí)行絞車提升時“行車不行人,行人不行車”規(guī)定)。
9、輸送機運輸過程中,不得對膠帶、托輥、滾筒進行人工清理、更換零部件或進行維護保養(yǎng),嚴(yán)禁輸送機運行時清理底帶浮渣。
10、每天必須對主井輸送機進行全面檢查,對檢查出來的問題及時進行處理,并記錄在設(shè)備巡回檢查記錄本上。
11、輸送機的各種安全保護必須齊全、可靠、有效,每天維修工必須對各種保護進行一次試驗,對有問題的保護必須立即進行處理。
12、經(jīng)常檢查整個主斜井安全防護網(wǎng)情況,必須確保防護網(wǎng)完整,綁扎必須牢固可靠。
13、未述及部分嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《大傾角鋼絲繩芯膠帶運輸機操作規(guī)程》及其相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14、相關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實本措施,凡屬于下井人員必須進行貫徹學(xué)習(xí),簽字記錄后方可入井。
