公路養(yǎng)護管理制度通用
包括哪些方面
1. 責任分配：明確各級管理部門的職責和權(quán)限。
2. 養(yǎng)護標準：設定公路養(yǎng)護的質(zhì)量標準和驗收流程。
3. 維護程序：規(guī)定日常巡查、保養(yǎng)、應急處理等具體操作步驟。
4. 資源管理：涉及人力、物力、財力的調(diào)配和使用。
5. 監(jiān)督評估：設立檢查機制，確保制度執(zhí)行的有效性。
6. 法規(guī)遵從：遵守國家相關法規(guī)，保證養(yǎng)護工作的合法性。
7. 培訓教育：對員工進行專業(yè)知識和技能的培訓。
重要性
公路養(yǎng)護工作對于保障交通安全、延長道路使用壽命、提高公共服務質(zhì)量具有重要意義。一套科學有效的管理制度能夠確保養(yǎng)護工作有序進行，減少因維護不當導致的交通事故，降低維修成本，提升公眾滿意度。良好的養(yǎng)護管理制度也有助于提升行業(yè)形象，增強公眾信任。
方案
1. 設立養(yǎng)護管理小組，由專業(yè)人員擔任組長，負責整體協(xié)調(diào)和決策。
2. 制定詳細養(yǎng)護計劃，包括定期檢查、季節(jié)性保養(yǎng)和突發(fā)情況應對預案。
3. 實行責任制，每個路段指定責任人，確保責任落實到人。
4. 定期培訓員工，提升其專業(yè)技能和安全意識，確保操作規(guī)范。
5. 優(yōu)化資源配置，依據(jù)道路狀況和工作量動態(tài)調(diào)整人力物力投入。
6. 建立養(yǎng)護記錄，詳細記錄每項工作的執(zhí)行情況，便于追蹤和評估。
7. 設立內(nèi)部審計機制，定期對養(yǎng)護工作進行評估，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
8. 加強與相關部門的溝通協(xié)作，如交通執(zhí)法、氣象服務等，以便獲取最新信息并做出相應調(diào)整。
9. 鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，引入新的養(yǎng)護技術(shù)和設備，提高工作效率和質(zhì)量。
10. 對外公開養(yǎng)護工作信息，接受社會監(jiān)督，提高公眾參與度。
通過上述方案的實施，我們旨在構(gòu)建一個系統(tǒng)化、規(guī)范化的公路養(yǎng)護管理體系，確保公路的長期穩(wěn)定運行，為公眾提供安全、便捷的出行環(huán)境。
公路養(yǎng)護管理制度通用范文
第1篇 公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理制度范本
公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理制度
安全生產(chǎn)管理制度,安全生產(chǎn)是穩(wěn)定大局的重要保證,為貫徹落實安全第一,預防為主的方針,更好的完成上級下達的安全生產(chǎn)管理目標任務,杜絕安全責任事故的發(fā)生,各中心及各作業(yè)點必須明確職責,落實安全生產(chǎn)責任制。
(一)公路養(yǎng)護工人安全生產(chǎn)責任。
1、為確保養(yǎng)護人員的人身安全,凡是在公路上從事養(yǎng)護工作的人員都必須嚴格按照《公路法》第四章第三十九條之規(guī)定,穿戴統(tǒng)一的安全標志服帽進行養(yǎng)護作業(yè)。
2、養(yǎng)護人員修補坑槽或在行車有效路面進行其他作業(yè)時,應在作業(yè)范圍區(qū)前后一定距離放置好安全作業(yè)牌(墩)或設立其他明顯標志。
3、養(yǎng)護范圍內(nèi)出現(xiàn)的路基缺口和塌方,滑坡路段,必須及時填補或清除,如一時難以填補的,應在兩端設立明顯標志(或采取堆放土、石等緊急措施)。
4、上下班乘坐車輛時,車未停妥嚴禁下車,嚴禁在車上打鬧嬉笑。
5、在路上作業(yè)時,應注意觀察,避讓來往的車輛和行人。
6、在路上作業(yè)休息時,必須在公路水溝外,面向公路休息。
7、采料取土時,嚴禁挖神仙土,清理塌方時,應注意觀察邊坡的松土和落石。
(二)駕駛員安全生產(chǎn)責任。
1、駕駛員必須具有有效的b照,方準上車駕駛,駕駛車輛時必須嚴格遵守《道路交通安全法》。
2、駕駛員要堅決做到不開疲勞車、英雄車,要禮讓三先,寧停三分,不爭一秒,做到不酒后駕車。
3、駕駛員必須落實班前檢查,班中觀察,班后保養(yǎng)的制度,做到勤保養(yǎng)、勤維修,及時做好車輛的例保工作,始終將車輛保持良好的技術(shù)狀況,決不帶病作業(yè)。
4、未經(jīng)分公司領導批準不得將車輛私自交他人駕駛,更不準私自帶徒,無證駕駛,私自出車。
5、嚴禁超負、超坐、超載,嚴禁攜帶與公路養(yǎng)護無關人員。
(三)機械操作人員安全生產(chǎn)責任。
1、機械操作手必須具備操作技術(shù)資格,必須嚴格按照操作規(guī)程操作機械。
2、機械操作手必須做到專人專機,嚴禁隨意將機械交他人操作,不準私自帶徒。
3、操作手在操作過程中,必須集中精力,不允許無關人員進入操作室、工作區(qū),更不允許打鬧嬉笑。
4、操作手必須愛護機械,做到班前、班后檢查,清洗保養(yǎng),并做好日常的例保工作,確保機械設備的完好。
(四)油庫管理人員安全生產(chǎn)責任。
1、油庫人員要加強安全學習,貫徹落實安全第一,預防為主方針。
2、負責對油庫每個角落、每個部位進行經(jīng)常檢查,消除事故隱患。
3、做好油料等材料出入庫工作,對庫里的易燃易爆物品應認真進行經(jīng)常性檢查。
4、認真做好防火、防盜工作,配備足夠的性能完好的滅火器材,防患于未然。
5、油庫人員應堅守崗位,杜絕無關人員入內(nèi),嚴禁與無關人員閑聊。
(五)后勤人員安全生產(chǎn)責任。
1、認真學習上級有關安全生產(chǎn)方面的文件,提高安全生產(chǎn)意識,樹立安全生產(chǎn)思想,貫徹安全第一,預防為主的方針。
2、食堂人員要妥善將油、氣、煤等易燃易爆物品分類放置和安裝,嚴禁霉爛食物供給,做好消毒工作,并加強對廚房的巡視檢查,及時消除事故隱患。
3、后勤人員要負責辦公區(qū)、生活區(qū)的防火、防盜工作,配備足夠的、性能良好的滅火器材,做好預防保護工作。
第2篇 公路養(yǎng)護機械設備安全管理規(guī)定
摘要:分析了公路養(yǎng)護機械設備安全管理存在的幾個難點問題,提出了解決問題的辦法。
關鍵詞:公路養(yǎng)護;機械設備;安全管理
一、 公路養(yǎng)護機械化是大勢所趨
隨著交通事業(yè)突飛猛進地發(fā)展,公路養(yǎng)護任務的逐年加重,社會對公路養(yǎng)護的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機械化養(yǎng)護是確保公路實現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟的必要條件,是加快養(yǎng)護進度,提高養(yǎng)護質(zhì)量、降低養(yǎng)護成本減輕勞動強度的重要保證。公路養(yǎng)護作業(yè)也逐步從以人為主到機械化養(yǎng)護的轉(zhuǎn)變之路,養(yǎng)護單位都添置了不少機械設備,如掃地車、打草機、瀝青綜合養(yǎng)護設備、灑鹽車等等。隨著機械設備的增多,隨之而來的安全問題也不可避免地擺在了我們面前,那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C械設備。
二、 公路養(yǎng)護機械設備安全管理存在的幾個問題
(一)養(yǎng)護任務繁重,機械操作人員安全意識淡薄。
由于超載超限車輛的增多,路面拋灑及路面病害也越來越嚴重,道班和小修專業(yè)隊人員不充裕,即使改善了養(yǎng)護機械設備也不能及時完成路面保潔和路面病害處理,使得公路養(yǎng)護任務比較繁重。養(yǎng)護機械操作人員每天都在車水馬龍的國省道主干線工作,點多面廣線長,再加上長期的單一機械性的工作造成了操作人員安全意識淡薄,對于車來車往的大環(huán)境習以為常,缺乏足夠的自我保護和防范意識,由此產(chǎn)生了一定的事故隱患,對于自身的工作環(huán)境的危險性程度認識不足,且一旦發(fā)生事故自救能力較差。
(二)公路養(yǎng)護機械設備陳舊落伍,更新配置速度較慢。
目前配備的公路養(yǎng)護機械普遍較為老化,有的存在較大的安全隱患,且部分機械不適應基層養(yǎng)護工作實際需要,造成了大量機械設備的閑置,許多已到報廢年限或標準的機械設備不能及時調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護任務就不得不使用老舊安全性能差的設備,這在一定程度上影響了機械設備的安全使用。
(三) 設備重使用,輕保養(yǎng)。
由于傳統(tǒng)觀念的束縛,不少養(yǎng)護現(xiàn)場的負責人為完成工作任務,對機械設備只注重使用,一味追求加快工作進度,而對其維護保養(yǎng)不聞不問或者只進行簡單的保養(yǎng),這就使得機械操作人員為了完成領導指定的工作任務,沒有時間維修保養(yǎng)機械設備,經(jīng)常使機械設備帶著小毛病作業(yè),如此以來,便形成忽視機械設備的日常保養(yǎng),往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。
(四) 操作人員專業(yè)素質(zhì)較差。
有些養(yǎng)護機械設備的操作人員素質(zhì)參差不齊,很多操作人員本身文化層次較低又加上沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓就直接上崗,有的是上崗操作一段時間后補辦操作者,更有甚者,有的操作人員有事離崗后隨便叫一個沒有操作經(jīng)驗的人來代替。有時為了應急,不少單位會隨意找一個略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓的人來進行機械設備的操作,而對操作人員的實際培訓工作都做得很不夠,許多操作人員沒有接受過正規(guī)培訓就上崗作業(yè)或者培訓工作過于形式化,沒有針對性和實際性。
(五) 存在僥幸心理,強行降低成本。
很多單位心存僥幸心理,對那些比較陳舊的老化的機械設備,只要還能使用,就舍不得淘汰掉,國家要求檢測的特種設備不愿去檢測,老是覺得花錢去搞設備檢測是“投入沒有產(chǎn)出”的行為,不愿意去花這個“冤枉錢”。這種做法的后果可能近期會不出事,但是終究會出現(xiàn)安全事故。
三、 減少安全隱患的幾項措施
(一) 加強安全宣傳教育,提高人們安全生產(chǎn)意識。
安全生產(chǎn),警鐘長鳴,為提高機械操作人員的安全意識,增強自我保護和防范的能力經(jīng)常組織開展機械安全的宣傳教育。各班點負責人在機械手上崗作業(yè)前要進行安全提示,在作業(yè)中全員都要時刻繃緊安全之弦。同時對直接或間接地參與機械設備相關生產(chǎn)活動的人,都要進行安全宣傳教育,上至領導,下到一般工作人員,甚至包括生產(chǎn)者的家屬,要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動其安全的重要性和防護意識、自我保護意識和自我保護方法,讓他們從思想上認識到安全的重要性,從而達到從源頭上控制機械設備安全事故的發(fā)生。
(二) 做好人員培訓,提高專業(yè)技術(shù)水平。
人員的培訓工作要做到有計劃、有部署、有考核、有針對性。一要抓好機械操作人員的準入關,將上崗前的三級安全教育工作做到位;二是編制相應的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊,發(fā)給現(xiàn)場的每一位作業(yè)人員并組織學習;三是做好機械設備管理人員的安全培訓工作。
對機械的操作和維修人員,不僅要對其進行安全技術(shù)理論方面的培訓,還要確保其實際操作技能的培訓落到實處,重點是提高操作人員的安全操作技能和預防事故發(fā)生的實際能力以及設備危險性意識和處理事故的能力,有效控制特種設備事故的發(fā)生。
對新添置機械設備的使用和維修,應邀請設備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員開專題講座并到使用現(xiàn)場,對機械操作人員和機械維修人員進行培訓。在操作人員上崗之前,達到正確操作,安全駕馭的要求。做到機械設備的持證上崗率100%,堅決杜絕無證作業(yè)。
(三) 及時更新設備,淘汰老舊設備。
隨著機械設備使用時間的增多,機械設備的使用壽命越來越短,這個時候,我們要及時的引進新設備,淘汰舊設備,不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對以下幾種設備應堅決淘汰不用:
(1)到設備使用年限,折舊已提足,技術(shù)性能已達不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。
(2)因事故等原因設備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴重,無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的。
(3)能耗高、功率低、污染嚴重、經(jīng)濟效益差,技術(shù)改造又不經(jīng)濟的。
(4)國家和有關部門規(guī)定淘汰的。
(5)自制非標準專用設備,無繼續(xù)使用價值的。
(四) 做好機械保養(yǎng)
養(yǎng)護單位嚴格要求機械操作人員按標準、規(guī)范要求做好設備每天開機前、作業(yè)中和停機后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時予以排除,這樣既確保了設備在完好狀態(tài)下安全運行,又有效地控制了設備的維護成本。
針對設備運轉(zhuǎn)周期,運用計算機輔助管理,控制設備一、二級維護,落實專業(yè)機修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護,現(xiàn)場機械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督,并由專業(yè)檢驗人員驗收質(zhì)量,保證設備現(xiàn)場維護質(zhì)量。
嚴格執(zhí)行機械設備退(轉(zhuǎn))場之間進車間實施二保帶修制度,強化二保帶修的預檢、過程中檢驗和竣工終檢工作,嚴格把好質(zhì)量關。最終將合格的設備按施工生產(chǎn)需要進入現(xiàn)場使用或移交安機科保存。
(五) 特種設備的安全檢修
在生產(chǎn)過程中,特種設備比一般性生產(chǎn)設備具有更大的潛在危險性。由于特種設備是屬于危險性較大的設備,易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害,以及機械設備,公共設施等重大的財產(chǎn)損失,為保證其正常運行必須進行定期和巡回檢測檢驗,以避免機械事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)安全和生命安全。
特種設備必須經(jīng)技術(shù)檢測部門檢測合格取得合格證后才能投入使用,對未取得檢測合格證的特種設備立即停止使用,對那些已經(jīng)超過使用期限,又無法檢測合格的設備強制報廢。
四、結(jié)束語
機械設備的安全管理是一個復雜的綜合性課題,除了把好管、用、養(yǎng)、修關之外,還必須做到領導重視,各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關配合人員之間責任明確,做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰,并注重強化機務人員的安全意識,提高業(yè)務素質(zhì)和技術(shù)水平。只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂患意識,真正做到“預防為主”,就一定能夠杜絕重大機械設備事故的發(fā)生,保障機械設備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護工作服務。
第3篇 公路養(yǎng)護施工安全管理及保通辦法
第一條為維持高速公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序,規(guī)范高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理,正確引導駕乘人員按規(guī)定線路有序通行,根據(jù)《中華人民共和國國公路法》、《中華人民共和國國道路交通安全法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通標志和標線 gb5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志 ga182-1998》等法律、法規(guī)和規(guī)范,結(jié)合南華路政中隊實際,特制定本辦法。
第二條高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理包括:
(1)、作業(yè)(施工)單位、作業(yè)人員管理;
(2)、作業(yè)車輛、機械管理;
(3)、作業(yè)現(xiàn)場管理;
(4)、作業(yè)區(qū)通行(保通)管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調(diào)配合,對公路養(yǎng)護施工作業(yè)進行規(guī)范管理。
第三條公路需要養(yǎng)護施工作業(yè)時,由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養(yǎng)護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時間(期限)、施工路段、施工單位、施工對象(對公路特定病害情況采用對應的養(yǎng)護措施)、影響交通的情況下采取的交通管制措施。
第四條由作業(yè)(施工)單位向中隊報送:
(1)、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養(yǎng)護施工作業(yè)表》;
(2)、《施工組織計劃》。主要包括:
①工程概況、工程特點和難點、施工目標;
②管理模式、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序;
③施工組織及進度、安全保障措施;
④主要車輛機具使用計劃、勞動力安排計劃;
⑤現(xiàn)場文明施工措施;
路政中隊對工程概況、工程特點和難點、施工組織及進度進行重點了解,做到心中有數(shù)。
(3)、《安全保障措施》(施工保通方案),施工保通人員名單,通訊錄,施工保通人員值班表。
第五條由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處,交警共同審核同意后,方可進行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締,責令施工方迅速恢復交通。
第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》,明確雙方責任和義務。必要時,收取路政保通服務費。
第七條對施工單位占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結(jié)束后,經(jīng)路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位,未恢復原狀的,由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。
第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》,進行施工作業(yè)管理及保通工作,實施對施工作業(yè)人員(保通人員)、車輛機械、施工作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)通行(保通)的管理和監(jiān)督,中隊對路巡班組進行監(jiān)督考核。
第九條路巡班組的職責是:
(1)、配合、指導施工單位按國家規(guī)范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
(2)、對施工作業(yè)人員進行安全教育,要求必須穿著統(tǒng)一的反光安全標志服。無反光條的標志服需及時更換。要求施工保通人員在崗,及時引導交通,看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著拖鞋工作,禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
(3)、對作業(yè)車輛,機械進行檢查。①作業(yè)車輛,機械必須有明顯的安全標志,噴涂反光油漆或粘貼反光膜,并保持表面清潔。②作業(yè)車輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。③作業(yè)車輛應當停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。④盡量避免作業(yè)車輛在社會車輛通行路段調(diào)頭。⑤車輛,機械須審驗合格,技術(shù)狀況完好,并配備素質(zhì)相當?shù)鸟{駛員、操作員。
(4)、對施工作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查。①施工單位必須按國家規(guī)范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。②夜間及雨雪霧天氣施工單位必須設置紅色警示信號。③施工單位應按照公路施工養(yǎng)護規(guī)范堆放材料,并設置安全標志,并及時清除施工路段路面雜物。④施工單位無擅自占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設施的行為。
(5)、在施工現(xiàn)場進行安全保通工作。①引導通過施工現(xiàn)場的車輛按照設置的標志有序通行,服從路政員、施工保通人員的指揮。②配合施工單位進行公路施工作業(yè)交通管制,為公路養(yǎng)護作業(yè)提供交通安全服務。③對未中斷交通的施工作業(yè)路段,加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時,配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時,在施工路段入口定點值勤。
第十條路巡班組對檢查內(nèi)容填寫《公路施工管理、檢查記錄表》,并要求施工現(xiàn)場負責人簽字。對存在的問題要當場要求施工單位,施工作業(yè)人員在規(guī)定時限內(nèi)整改,不及時整改的,上報中隊,由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監(jiān)局匯報。
第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區(qū)公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務外,其他單位不得使用路政車,路政員在中隊轄區(qū)公路上進行路政管理職務活動。
第十二條除公路防護、養(yǎng)護外,占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū),以及更新、砍伐公路用地上的樹木,應當事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執(zhí)行。
第4篇 公路養(yǎng)護施工安全管理制度
公路養(yǎng)護施工安全直接關系到公路安全暢通,不僅涉及施工管理和操作者的安全,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強公路養(yǎng)護施工安全管理,保障公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展,促進和諧社會建設,特制定以下措施:
一、養(yǎng)護施工安全合同管理
養(yǎng)護工程的安全責任必須納入承包合同內(nèi)容,公路段與養(yǎng)護道班簽定安全合同,需明確安全管理要求,落實安全責任。養(yǎng)護道班對施工設計應當兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的,要限期整改,實施處罰。段部應對養(yǎng)護道班的安全情況予以監(jiān)督。
二、施工前期安全準備
養(yǎng)護道班要對養(yǎng)護施工作業(yè)人員進行安全知識和安全技能培訓。養(yǎng)護工程開工前,段部在召開技術(shù)和安全交底會議時,應對養(yǎng)護道班的安全工作明確具體要求,對進場施工的安全準備情況進行核查。養(yǎng)護道班要制定施工項目的安全管理崗位職責、制度和操作規(guī)程,配備施工安全必需的設施、設備。
三、施工現(xiàn)場安全管理
養(yǎng)護道班施工作業(yè)人員必須穿戴安全標志服,路面施工點要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時應保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要按規(guī)定擺設安全標志,傾倒的標志應及時扶正,破損的標志要隨時修復。施工作業(yè)點應當采取隔離措施,防止灑落物干擾行車;現(xiàn)場要有專人指揮,控制并盡量減少施工與交通的相互影響,必要時請路政部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場,必須安放反光標志,并適當設置警示閃光標志。加強巡查,及時發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進行交通分流、管制等措施時,必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調(diào)配合。養(yǎng)護施工工程要盡快完成,嚴格執(zhí)行質(zhì)量和時效規(guī)定,并且認真清理施工現(xiàn)場,及時開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預案處理,對路面坑洞要采取臨時填補。
四、養(yǎng)護設備安全管理
養(yǎng)護道班的所有養(yǎng)護設備運行時須嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應資格資質(zhì)證書,應會基本知識,熟悉操作技能,養(yǎng)護道班要定期對機械設備操作人員進行安全檢查考核。養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車,不準隨意掉頭和逆向行駛,夜間行車必須保持高度警覺,嚴禁疲勞和違規(guī)駕駛。
五、突發(fā)緊急情況處置
養(yǎng)護道班應針對安全事故、交通運輸事故、公共設施和設備事故等突發(fā)緊急情況分別制定處置預案措施,提前做好各項準備工作,提高處置突發(fā)緊急情況的能力,最大程度地預防和減少突發(fā)情況造成地損害。
六、養(yǎng)護安全信息管理
段部和養(yǎng)護道班必須堅持路況巡查制度和緊急情況報告制度。及時掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護施工信息,凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況,都應當及時將信息匯集至上級部門,突發(fā)緊急情況必須及時上報,將收集的養(yǎng)護信息認真予以記錄。
七、安全檢查考核
段部必須堅持安全檢查和督察,長抓不懈,警鐘長鳴。將養(yǎng)護安全工作納入目標責任管理,分期進行考核,嚴格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導致的重大以上養(yǎng)護安全責任事故,堅決實行責任追究制度。對嚴重違反規(guī)定、且拒不整改的問題,要求停工整改。
第5篇 公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度
公路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動點多、面廣、線長,任務十分繁重,搞好安全生產(chǎn),消除生產(chǎn)過程中的事故隱患,避免工傷事故,減少由此造成的經(jīng)濟損失,保護職工的人身安全極為重要。為保障公路養(yǎng)護作業(yè)的安全,結(jié)合本局實際情況,特制訂本公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度。
第一條公路養(yǎng)護安全作業(yè)的基本原則
1、安全生產(chǎn)管理要堅持“安全第一,預防為主”的方針。
2、道班在公路上進行養(yǎng)護、維修時,應當按照規(guī)定設置規(guī)范的安全警示標志和安全防護設施。
3、道班的工作車輛應有由駕駛證的人員駕駛,嚴禁酒后開車作業(yè),嚴禁車輛在危險處停留。
第二條公路養(yǎng)護安全作業(yè)應注意的事項
1、凡在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服,或帶有反光標志的桔紅色背心。在檢查中若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標志服的,每人每次罰款100元。
2、在山體滑坡、塌方、山體經(jīng)常掉石、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時,應設專人觀察險情。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護機械,必須做到持證上崗。
4、在公路養(yǎng)護維修作業(yè)時,養(yǎng)護作業(yè)人員應注意作業(yè)場地的環(huán)境衛(wèi)生,不要亂丟亂放雜物、垃圾,盡最大努力減少環(huán)境污染。
5、嚴禁在作業(yè)時亂丟火種;不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。
6、在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時,作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水;在山坡下養(yǎng)護維修作業(yè)時,應注意觀察山體的變化情況,保護自身安全。
7、當養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時,應在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設置施工標志。當對整個路面進行養(yǎng)護維修作業(yè),應修筑臨時交通便道,以保證車輛通行。
第三條清掃養(yǎng)護作業(yè)應注意事項
1、嚴禁在能見度差(如夜晚、大霧天)的條件下進行作業(yè)。
2、凡需占道進行作業(yè)的,必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設置有關標志。如遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時必須停止清掃養(yǎng)護作業(yè)。
第四條公路巡查應注意的事項
1、各道班的養(yǎng)護人員每天要堅持上路巡查,巡查的次數(shù)每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、線路,進行檢查時,必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護人員要把當天巡路的情況匯報班長,并認真填寫好《道班巡查日志》,記錄員和班長應簽名,認真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設施是否完好,是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題,按職責范圍及時處理,超出范圍的應及時上報段部處理,防止公路交通事故的發(fā)生。
第6篇 高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理規(guī)定
第一條 為落實高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理的職責,保障高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)人員、設備以及車輛通行安全,根據(jù)《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等,結(jié)合本市實際,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于重慶市行政區(qū)域內(nèi)高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)。
高速公路養(yǎng)護工程劃分為小修保養(yǎng)、專項工程、大修工程和改建工程。具體規(guī)定依照交通部《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。
第三條 市高速公路管理機構(gòu)依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責:
(一)履行高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)的行政管理職責;
(二)審批養(yǎng)護工程施工組織方案和交通組織方案,并負責監(jiān)督高速公路經(jīng)營管理單位嚴格按經(jīng)審查同意的方案組織施工;
(三)協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督市高速公路執(zhí)法機構(gòu)和市高速公路經(jīng)營管理單位的職責履行。
第四條 市高速公路執(zhí)法機構(gòu)依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責:
(一)依法履行高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全監(jiān)督管理職責;
(二)依照本規(guī)定提交交通組織方案審查意見并負責監(jiān)督實施;
(三)及時查處高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全違法行為。
(四)及時向上級相關部門報送全路網(wǎng)養(yǎng)護施工作業(yè)動態(tài)統(tǒng)計信息。
第五條 高速公路經(jīng)營管理單位應當遵守下列規(guī)定:
(一)按有關規(guī)定選擇具備安全施工作業(yè)條件的養(yǎng)護施工作業(yè)單位;
(二)與養(yǎng)護施工作業(yè)單位簽訂養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產(chǎn)合同并負責監(jiān)督落實;
(三)負責養(yǎng)護施工過程的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。
(四)依照本規(guī)定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案;
(五)依照國家和本市安全生產(chǎn)有關規(guī)定以及施工組織方案和交通組織方案組織高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè);
(六)及時向社會公告高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)信息;
(七)負責養(yǎng)護施工安全標志、設施的設置,通過合同約定督促施工單位按批準的交通組織方案具體落實;
第六條 養(yǎng)護施工作業(yè)單位應當遵守下列規(guī)定:
(一)負責養(yǎng)護施工作業(yè)人員的施工安全作業(yè)規(guī)程培訓和教育;
(二)設置養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員;
(三)按相關規(guī)范要求編制養(yǎng)護施工交通組織方案,交通組織方案至少應包括以下內(nèi)容:養(yǎng)護施工地點,主要施工內(nèi)容,施工起止時間,交通管制方式,管制路段的起止樁號,現(xiàn)場交通標志布置方式(含文字和圖表),應急預案;
(四)嚴格按經(jīng)審查同意的施工組織方案、交通組織方案以及相關安全生產(chǎn)規(guī)定進行施工作業(yè);
(五)按經(jīng)營管理單位要求及《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定設置養(yǎng)護工程施工安全設施;
(六)負責養(yǎng)護施工現(xiàn)場交通標志的維護及現(xiàn)場管理工作;
(七)執(zhí)行國家和本市有關安全生產(chǎn)管理的其他規(guī)定。
第七條 申報養(yǎng)護施工作業(yè)方案應按下列規(guī)定辦理:
(一)大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程,應由高速公路經(jīng)營管理單位向市高速公路管理機構(gòu)申報施工組織方案和交通組織方案,市高速公路管理機構(gòu)會同市高速公路執(zhí)法機構(gòu)審查施工組織方案和交通組織方案,并在受理之日起5個工作日內(nèi)出具審查意見。
(二)凡在同一施工區(qū)域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養(yǎng)護工程施工,應征得市高速公路執(zhí)法機構(gòu)的書面同意。執(zhí)法機構(gòu)應在受理申報24時小時內(nèi)回復,否則視為同意。
(三)高速公路搶險作業(yè)應按有關規(guī)定和搶險施工組織預案執(zhí)行。搶險施工組織預案(包括交通組織方案)由經(jīng)營管理單位負責編制,報市高速公路管理機構(gòu)和市高速公路執(zhí)法機構(gòu)備案。情況緊急的搶險工程,經(jīng)營管理單位可以在保證通行安全的前提下,先期安排搶險施工。
第八條 大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程,高速公路經(jīng)營管理單位應提前5日向社會公布,并應按規(guī)定時限組織施工,接受社會公開監(jiān)督。公告應在市級以上報刊發(fā)布,同時通過交通電臺滾動播出,并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。
第九條 高速公路養(yǎng)護與搶險作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)和安全設施的布置,應嚴格按照交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)車輛不得有下列行為:
(一)進出施工區(qū)域不主動避讓正常行駛的車輛;
(二)在施工區(qū)域外隨意停放;
(三)將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面;
(四)穿越中央分隔帶(調(diào)頭);
(五)違反高速公路安全管理的其他行為。
第十一條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)人員應遵守下列規(guī)定:
(一)接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓練;
(二)現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝(套裝),管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心;
(三)乘坐施工單位車輛(貨車除外)進出施工現(xiàn)場;
(四)不準在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外;
(五)不準擅自變更控制標志和區(qū)域或擴大作業(yè)范圍;
(六)不得隨意橫穿高速公路;
(七)不得有違反高速公路安全管理的其他行為。
第十二條 公路養(yǎng)護施工作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
(一)養(yǎng)護施工作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志,并由養(yǎng)護施工作業(yè)單位指派專人負責維持交通,市高速公路執(zhí)法機構(gòu)應給予積極指導與協(xié)助。
(二)斷道施工區(qū)段原則上不能超過3公里,每一施工區(qū)段施工期限應嚴格按審批方案執(zhí)行,上一施工區(qū)段結(jié)束后,方可開始下一施工區(qū)段施工。
(三)在車輛運行高峰期,市高速公路執(zhí)法機構(gòu)應及時到施工現(xiàn)場指揮交通,會同經(jīng)營管理單位和養(yǎng)護施工作業(yè)單位維護正常的交通秩序。當發(fā)生嚴重交通阻塞時,應利用可變信息板等信息渠道及時發(fā)布限流、分流信息,市高速公路執(zhí)法機構(gòu)可根據(jù)具體情況實施交通管制,并通知高速公路經(jīng)營管理單位,高速公路經(jīng)營管理單位應嚴格按有關規(guī)定執(zhí)行。
(四)在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護施工作業(yè)時,施工作業(yè)單位應采取防滑墜落措施,注意防備危巖、浮石滾落。
(五)在滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護(搶險)作業(yè)時,養(yǎng)護施工作業(yè)單位應設專人觀察險情。
第十三條 橋梁、隧道養(yǎng)護施工作業(yè)還應遵守下列規(guī)定:
(一)橋梁養(yǎng)護施工作業(yè)時,應首先調(diào)查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況,并注意保護公用設施(煤氣、水管、電纜、架空線等),必要時應由經(jīng)營管理單位與有關單位聯(lián)系,取得配合。
(二)在橋梁欄桿外進行作業(yè)時,須設置懸掛式吊籃等防護設施,作業(yè)人員須系好安全帶。
(三)橋墩、橋臺維修時,應在上、下游航道兩端設置安全設施,夜間須設置警示信號,必要時應由經(jīng)營管理單位與有關單位聯(lián)系,取得配合。
(四)隧道養(yǎng)護施工作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進行;
(五)進行隧道養(yǎng)護施工作業(yè)前,應做好以下工作:
1、經(jīng)營管理單位應負責檢測隧道內(nèi)一氧化碳、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全,并負責檢測隧道結(jié)構(gòu)狀況是否會影響作業(yè)安全,如有危險,應處理完畢后方可進行作業(yè);
2、經(jīng)營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯,施工標志設置是否規(guī)范;
3、養(yǎng)護施工作業(yè)單位應對養(yǎng)護施工作業(yè)機械、臺架進行全面的安全檢查,并在機械上設置明顯的反光標志,在臺架周圍設置防眩燈,將作業(yè)現(xiàn)場的輪廓反映出來。
(七)在隧道內(nèi)進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設施時,登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施,作業(yè)人員須系好安全帶。
(八)對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護施工作業(yè)時,應采取措施保證養(yǎng)護施工作業(yè)人員的安全。
(九)隧道內(nèi)不準存放易燃易爆物品,嚴禁明火作業(yè)或取暖。
(十)電力設施等維護有特別要求的,應按有關部門的安全操作規(guī)程執(zhí)行。
第十四條 在夜間或隧道內(nèi)進行養(yǎng)護施工作業(yè)的,應保證養(yǎng)護施工路段內(nèi)的照明滿足相關要求。
第十五條 霧天不得進行養(yǎng)護施工作業(yè)。確需霧天進行搶修時,經(jīng)營管理單位應報告市高速公路執(zhí)法機構(gòu)封閉交通后方可作業(yè);所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號。
第十六條 搶險作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
(一)高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時,經(jīng)營管理單位應及時組織修復。
(二)搶險作業(yè)單位應當按有關規(guī)定在工作區(qū)兩端設置安全設施。需要車輛繞行的,應當在繞行路口設置標志。
(三)設置搶險作業(yè)控制區(qū)后應盡快消除交通障礙和不安全因素,恢復公路暢通。
第十七條 高速公路經(jīng)營管理單位應加強對養(yǎng)護施工作業(yè)單位的監(jiān)督管理。對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產(chǎn)管理規(guī)定與規(guī)程施工、違反養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產(chǎn)合同的行為,應及時采取有效措施予以糾正;情節(jié)嚴重的,可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業(yè)名單等措施。
第十八條 不依法履行安全監(jiān)管責任和違反安全生產(chǎn)義務,造成事故的,將按有關規(guī)定追究有關單位和人員的責任。造成重特大事故的,按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《重慶市安全生產(chǎn)責任制暫行規(guī)定》追究有關單位和人員責任;涉嫌犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。
第十九條 穿、跨越高速公路的交叉施工,其施工作業(yè)安全管理規(guī)定參照本辦法執(zhí)行。
第二十條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行,原《重慶市高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理暫行規(guī)定》(渝交委路〔2005〕253號)同時廢止。
第二十一條 本規(guī)定由市交通委員會負責解釋。
第7篇 公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理制度
安全生產(chǎn)管理制度,安全生產(chǎn)是穩(wěn)定大局的重要保證,為貫徹落實安全第一,預防為主的方針,更好的完成上級下達的安全生產(chǎn)管理目標任務,杜絕安全責任事故的發(fā)生,各中心及各作業(yè)點必須明確職責,落實安全生產(chǎn)責任制。
(一)公路養(yǎng)護工人安全生產(chǎn)責任。
1、為確保養(yǎng)護人員的人身安全,凡是在公路上從事養(yǎng)護工作的人員都必須嚴格按照《公路法》第四章第三十九條之規(guī)定,穿戴統(tǒng)一的安全標志服帽進行養(yǎng)護作業(yè)。
2、養(yǎng)護人員修補坑槽或在行車有效路面進行其他作業(yè)時,應在作業(yè)范圍區(qū)前后一定距離放置好安全作業(yè)牌(墩)或設立其他明顯標志。
3、養(yǎng)護范圍內(nèi)出現(xiàn)的路基缺口和塌方,滑坡路段,必須及時填補或清除,如一時難以填補的,應在兩端設立明顯標志(或采取堆放土、石等緊急措施)。
4、上下班乘坐車輛時,車未停妥嚴禁下車,嚴禁在車上打鬧嬉笑。
5、在路上作業(yè)時,應注意觀察,避讓來往的車輛和行人。
6、在路上作業(yè)休息時,必須在公路水溝外,面向公路休息。
7、采料取土時,嚴禁挖神仙土,清理塌方時,應注意觀察邊坡的松土和落石。
(二)駕駛員安全生產(chǎn)責任。
1、駕駛員必須具有有效的b照,方準上車駕駛,駕駛車輛時必須嚴格遵守《道路交通安全法》。
2、駕駛員要堅決做到不開疲勞車、英雄車,要禮讓三先,寧停三分,不爭一秒,做到不酒后駕車。
3、駕駛員必須落實班前檢查,班中觀察,班后保養(yǎng)的制度,做到勤保養(yǎng)、勤維修,及時做好車輛的例保工作,始終將車輛保持良好的技術(shù)狀況,決不帶病作業(yè)。
4、未經(jīng)分公司領導批準不得將車輛私自交他人駕駛,更不準私自帶徒,無證駕駛,私自出車。
5、嚴禁超負、超坐、超載,嚴禁攜帶與公路養(yǎng)護無關人員。
(三)機械操作人員安全生產(chǎn)責任。
1、機械操作手必須具備操作技術(shù)資格,必須嚴格按照操作規(guī)程操作機械。
2、機械操作手必須做到專人專機,嚴禁隨意將機械交他人操作,不準私自帶徒。
3、操作手在操作過程中,必須集中精力,不允許無關人員進入操作室、工作區(qū),更不允許打鬧嬉笑。
4、操作手必須愛護機械,做到班前、班后檢查,清洗保養(yǎng),并做好日常的例保工作,確保機械設備的完好。
(四)油庫管理人員安全生產(chǎn)責任。
1、油庫人員要加強安全學習,貫徹落實安全第一,預防為主方針。
2、負責對油庫每個角落、每個部位進行經(jīng)常檢查,消除事故隱患。
3、做好油料等材料出入庫工作,對庫里的易燃易爆物品應認真進行經(jīng)常性檢查。
4、認真做好防火、防盜工作,配備足夠的性能完好的滅火器材,防患于未然。
5、油庫人員應堅守崗位,杜絕無關人員入內(nèi),嚴禁與無關人員閑聊。
(五)后勤人員安全生產(chǎn)責任。
1、認真學習上級有關安全生產(chǎn)方面的文件,提高安全生產(chǎn)意識,樹立安全生產(chǎn)思想,貫徹安全第一,預防為主的方針。
2、食堂人員要妥善將油、氣、煤等易燃易爆物品分類放置和安裝,嚴禁霉爛食物供給,做好消毒工作,并加強對廚房的巡視檢查,及時消除事故隱患。
3、后勤人員要負責辦公區(qū)、生活區(qū)的防火、防盜工作,配備足夠的、性能良好的滅火器材,做好預防保護工作。
第8篇 公路養(yǎng)護道班管理制度
公路養(yǎng)護道班管理制度
1、道班管理制度:
①各養(yǎng)護中心及各作業(yè)點認真執(zhí)行公司下達的六項管理制度
②各養(yǎng)護中心及各作業(yè)點必須嚴守紀律,遵守公司下發(fā)的作息時間規(guī)定工作制度,
③切實加強道班管理,結(jié)合道班工作量大,要求高等特點,各中心及作業(yè)點要按公司定編人員在崗上班,禁止請臨時工替代本人上班,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有此情況,除本人按曠工處理外,并將扣除主任當月崗位津貼。
2、請消假制度:
①各中心主任必須加強組織觀念,嚴守工作崗位,認真抓好全面工作,不得擅自離開中心和離開工作崗位,各養(yǎng)護中心主任有事離隊和休假必須向公司養(yǎng)護科負責人請假,各中心及作業(yè)點的養(yǎng)護工作人員有事離隊必須向本中心或作業(yè)點的負責人請假,經(jīng)允許后方可離隊和休假,未經(jīng)批準擅自離隊和休假的一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將按曠工論處,除按規(guī)定扣罰工資外,還須向公司作出書面檢查。
②職工休禮拜原則上經(jīng)隊長批準同意方可休假,但為了更好的進行管理,凡職工休禮拜兩天內(nèi)只須隊里審批,超過兩天以上的必須經(jīng)公司分管領導批準,職工休假期間如因工作需要須回隊上班時,必須做到召之即回。
③職工請事假和病假一律必須經(jīng)公司領導批準同意方可休假,其中請病假還必須出具縣級以上醫(yī)院開具的疾病診斷證明和意見,否則不予批準,所有請假人員均必須履行審批手續(xù),并將相關手續(xù)留存隊里,未經(jīng)同意擅自離隊休假和休假期間要求歸隊上班而無故不歸隊的,一律按曠工論處,并在全公司范圍內(nèi)通報批評,情節(jié)嚴重的,將按國務院制定的《企業(yè)職工獎懲制度》相關進行嚴肅處理。
④各中心及各作業(yè)點,需嚴格考勤制度,認真抓好職工的出工出勤工作管理,科學并妥善安排好職工休息,保證足夠人員上路作業(yè)。
3、輿論宣傳制度:
①各養(yǎng)護中心及各作業(yè)點要有以路為業(yè),以隊為家的事業(yè)心,加大對公路養(yǎng)護好人好事的宣傳力度。
②各養(yǎng)護中心每月不得少于6篇通訊報道稿件,各作業(yè)點每月不得少于2篇通訊報道稿件。
4、衛(wèi)生制度:各中心及作業(yè)點要保持良好的庭院衛(wèi)生環(huán)境以及職工的室內(nèi)衛(wèi)生,在生活衛(wèi)生以及作息時間上要實行準軍事化管理。
5、三產(chǎn)生產(chǎn)制度:
①各養(yǎng)護中心及作業(yè)點要加大力度積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè),對外創(chuàng)收,以彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足。
②全體職工充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神,立足自身、不等不靠、克服困難,所有大中修工程及簡單的維修工程必須自己完成。
第9篇 公路養(yǎng)護中心材料機具管理制度
公路養(yǎng)護中心材料、機具管理制度
1、道班的各種生產(chǎn)機具、家具及材料都是公共財產(chǎn),任何職工、個人無權(quán)擅自外借,也不準占為己有。
2、分配給職工個人使用保管的工具、家具只準在道班內(nèi)使用,并負責要妥善保管,無故缺損的應賠償。
3、凡道班的各種機具、家具都應登記造冊,由材料保管員負責妥善保管,有損壞的應及時修理。
4、各種養(yǎng)護機具使用、保養(yǎng)、維修及管理應按機械設備有關制度執(zhí)行,機械設備應在機械庫內(nèi)停放并定期檢修,以利保證養(yǎng)護工作的正常使用。
5、經(jīng)領導批準借用的機具和材料,中心要做好登記,到期應及時追還,否則由批準人負責繼續(xù)追還或賠償。
6、各中心及作業(yè)點每月上報一次下月計劃路面修補所須的材料到養(yǎng)護科,同意后方可備料入庫,在材料入庫前必須認真檢查材料的質(zhì)量、規(guī)格、級配等,符合要求的才可入庫并用于路面修補。
第10篇 公路養(yǎng)護局內(nèi)業(yè)管理制度
公路養(yǎng)護局內(nèi)業(yè)管理制度
1、學習制度:各養(yǎng)護中心及各作業(yè)點要建立、健全學習制度,鼓勵和引導職工加強政治理論和業(yè)務知識的學習,提高職工學習的積極性,形成你追我趕的良好氛圍,以此提高職工的養(yǎng)護技術(shù)水平,以適應新時期發(fā)展的需要。
①學習頻率:堅持每周二晚學習制度,在政治文化業(yè)務學習方面,每周不小于2小時。
②學習內(nèi)容:政治學習以報刊、雜志、當前時事為主。同時要豐富學習內(nèi)容,如:黨的路線、方針、政策,馬列主義、_思想和_理論時事政治、模范人物的先進事跡、上級文件精神、科學文化及業(yè)務知識等,同時要發(fā)揚理論聯(lián)系實際的學風,并把所學理論知識應用于養(yǎng)護生產(chǎn)實踐。
③學習要求:在學習過程中,要認真做好會議記錄和學習筆記,學習不得流于形式,務必注重實效,在學習、例會其間不得無故缺席,特殊情況須事先請假。
2、會議制度:
①每天堅持召開調(diào)度會,明確當天的工作任務。
②每月堅持召開生產(chǎn)會、月度總結(jié)會、民主生活會和安全會(或工會)以利不斷改進工作,加強職業(yè)團結(jié)。
③會議內(nèi)容:傳達及部署上級重要會議精神,總結(jié)上月的工作,布置下月的工作計劃。
3、資料管理制度:為充分發(fā)揮各養(yǎng)護中心及各作業(yè)點的內(nèi)業(yè)資料的效用,提高內(nèi)業(yè)資料的工作程序化管理制度,各養(yǎng)護中心及各作業(yè)點收發(fā)文件必須規(guī)范、收發(fā)文件按規(guī)定進行登記,對來電、來函、信息、出席會議帶回的文件,以及路面修補的數(shù)量、生產(chǎn)計量卡、養(yǎng)護巡查、路政巡查記錄以及學習記錄以及水毀搶修路面、橋梁經(jīng)常檢查記錄、交通量等第一手養(yǎng)護資料的收集、整理、準確,上報各種養(yǎng)護報表及資料必須及時、準確的填寫并由專人負責登記、記錄并分類歸檔,做到收發(fā)文件登記齊全及時、準確,做到無遺漏,無差錯,無遺失,同時,每一份內(nèi)業(yè)資料要有留底,各養(yǎng)護作業(yè)點每一份上報到養(yǎng)護中心的內(nèi)業(yè)資料必須留底,本公司今后將對各養(yǎng)護作業(yè)點的內(nèi)業(yè)資料納入月度檢查考核內(nèi)。
第11篇 公路養(yǎng)護公司財務管理制度
公路養(yǎng)護公司財務管理制度
1、各養(yǎng)護中心及作業(yè)點要嚴格財務管理,認真對照公司下發(fā)的公路養(yǎng)護月度考核辦法的財務管理定期檢查內(nèi)容來執(zhí)行。
2、各中心及作業(yè)點在對職工財務管理上,可按勞分配,以分計酬的方式對職工進行分配。
3、各類票據(jù)報帳,做到有經(jīng)手人、驗收人、主任三人共同驗證簽字,防止貪污現(xiàn)象發(fā)生,同時做到群眾監(jiān)督、民主理財,充分體現(xiàn)民主權(quán)力。
第12篇 高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結(jié)合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經(jīng)理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構(gòu),設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權(quán)進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第13篇 s縣公路養(yǎng)護管理人員管理實施細則
為了搞好我縣縣道養(yǎng)護管理工作,依據(jù)《洛陽市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理條例》,結(jié)合我縣實際情況,特制定本方案。
1、公路養(yǎng)護管理人員必須服從上級的各項工作安排部署,遵守單位各項規(guī)章制度和工作紀律,做好公路養(yǎng)護工作。
2、公路養(yǎng)護管理人員必須保持所管護的路段暢通、整潔,定時對管護路段路面進行徹底清掃、路肩進行除草整理、邊溝進行清理等日常養(yǎng)護管理工作;同時,積極配合上級搞好農(nóng)村公路創(chuàng)建等工作。
3、養(yǎng)護管理人員要隨時檢查管護路段路面、橋梁、隧道、涵洞、路沿帶、擋土墻、防護坡、道路交通標志等附屬物等損壞情況和水毀塌方情況,及時做好統(tǒng)計上報工作,同時做好管護路段各種報表填寫和上報工作,所有填報數(shù)據(jù)必須真實可靠,不得瞞報、虛報。并在力所能及的情況下,及時做好5方以下的塌方清理工作,排除管護路段的各種險情,在最短的時間內(nèi)消除安全隱患。
4、堅決制止侵占、損害公路及公路設施的違法行為,情節(jié)嚴重的要及時上報單位,交給所農(nóng)村公路路政管理大隊及時進行處理,依法維護農(nóng)村公路的路產(chǎn)、路權(quán)。
5、所有養(yǎng)護管理人員必須堅守工作崗位,保持通訊暢通。無故不到崗者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),第一次預以警告,第二次扣發(fā)當月50%的工資,第三次直接扣除當月所有工資,并交所進行嚴肅處理。
